分油机原理 ppt课件
分油机的工作原理
分油机的工作原理
Start:
1、分油机正常起动，转速达到正常后分离筒的状态。
2、(T60)SV15打开，供给Opening water，对不同的机型时间不同，S200-S500开5s，S600开10s,S700开15S，S800开25s。
3、SV15关闭一段时间(T61),一般是15s，此时分离筒的动作如下图。
4、SV16打开(T62)，供给closing water，关闭分离筒底盘，完成分
油机前的准备工作。
S200-S500开15s，S600开25s,S700开35S，S800 开60s。
动作示意图如下:
正常分油:
1、进conditioning water，进入量是根据第一次起动的时候自动标定的。
图1
图2
注:1、碟片顶盖应该被水盖住。
2、水界面不能到达叠片组的边缘。
2、供给待分油，正常分油。
注:1、水界面被向外推。
2、油水界面应该在顶盖的边缘内。
排渣
1、供油停止，油的内界面向外，外界面向内移动，水的相反。
2、加入置换水，水量由初次起动时对水的流量自动标定的。
3、继续置换，向心管向内移动，油被置换，水出口阀打开，清洗相心管(每Fa37次清洗一次)，
4、排渣
(1)排渣前分离筒内的状态
(2)打开Opening water
(3) operating slid 向下移动，尼龙堵头密封打开，discharge slid下的水流出。
(4)discharge slid 下移，油渣排出
(5)进入下一个工作循环。
分油机
2）分油机的排渣操作 （1）关闭进油阀 （2）开启置换水驱油，使分油机内的净 油尽量通过出油口排出 （3）开启工作水，滑动底盘向下打开排 渣口，开始排渣作业 注排渣时间间隔与分油量和燃油中杂质含 量有关
四、分油机的运行管理 management of oil separator 1加热温度和分油量的确定 1）加热温度由燃油粘度确定 2）加热目的：降低粘度，扩大杂质、水与 油的密度差，提高分离效果 3）最佳分离量的确定 （1）依据：分离温度、分油机类型 （2）滑油－铭牌额定分油量的１3； 燃油－铭牌额定分油量的１2单台分 油机常用分油量应大于船舶重油日耗量
二、分油机的工作原理
working principle of oil separator
1工作原理及优点 1）工作原理 离心分离，密度较大的水和机械杂质离心 力最大被甩向外周，密度较小的油离心力较 小便向里流动，油从而得以净化。一般分油 机分离燃油的密度最高可达991kgm3，分离 高密度燃油的新型分油机最高可达1013kgm3 2）优点：净化时间短，流量大，效果好
5部分排渣分油机－－分离高密度燃油分油 机 １)特点:无重力环，依据净油中水分含量排 渣(设置水分传感器)，分离筒不需水封，分 离筒内无滑动底盘，排渣时不需停止向分 离筒供油
五、分油机常见故障原因
common fault analysis of oil separator 1.分离筒达不到规定转速 制动器未松开；摩擦离合器内混入油脂， 摩擦片打滑或磨损严重损坏；电动机或电气 设备故障 2.不能进油或分油过程断油 泵或管路的问题及其它原因导致泵吸入压 力过低
3分油机的工作方式
1）单机工作：用一台分水机处理100％流量 2）双机并联工作：两台分水机各处理总流量 的50%，燃油含水量大时采用 3）双机串联工作：每台都要处理100％流量， 燃油含杂质多时采用，前一台为分水机， 后一台为分杂机，分离效果最好
分油机
分油机分油机原理：1重力分离：放在静止的容器中的混合液体，在重力的作用下，较重的部分会缓慢沉降到底部；较轻的液体升到上部。
根据不同的液体比重，在沉降罐上设置不同的出口，可以实现连续的分离，沉淀；较重的成分会在沉降罐底部形成沉淀层。
2离心分离：在快速旋转的离分机转鼓中，千倍于重力的离心力取代重力，分离和沉淀在快速进行，大大缩短了只依靠重力进行分离的时间。
分离的目的：1将固体杂质从液体中分离出来2将两种密度不同的，不相溶的液体分离，同时分离出所含有的固体颗粒3将固体中含有的液体分离出来ALAF 分油机基本结构分离的温度:某些种类液体的分离速度会因温度的升高而加快，温度影响液体的粘度和密度，在整个分离过程中必须保持恒定。
低粘度的液体更容易分离，通过加热可降低粘度。
两种液体的密度相差越大越容易分离，提高温度能增大密度差。
油水界面为了能得到较好的分离效果，在分离片组和外壳之间的油水分界面必须保持在最佳位置。
这就靠比重环来实现，根据油类的不同类型选择不同的比重环，一个孔径大的比重环将油水界面向轮鼓边缘运动，造成出水口跑油，反之小口径比环，会造成有种带水。
分油机过程：1.密封启动分油机，等分油机运行稳定时，将控制阀打开补偿位，进行下部密封，同时缓慢打开水封水阀进行水封，观察污水口有水流出时，关闭水封水。
2.分油缓慢打开进油阀，此阀不能开的太快，以免造成流量过大，破坏水封造成跑油。
观察净油出油口，适量调节进油阀，控制出油量。
3.排渣关闭进油阀，打开水封水阀，进行赶油，当看到出油口有水流出时，迅速关闭水封水阀，同时将控制阀由补偿位转到开启位，然后听到“嘭”的一声，分离筒本体下落，打开排渣口，进行排渣。
故障处理1有异味2.有噪音3.分油机振动4.启动电流太低5.启动电流太高6.转速太低7.排渣时，排渣口没打开8.运行中分离轮鼓突然打开9.净油出口压力高10.排渣口有水流出11.油渣中含油太多12.污水中含油。
3.1燃油供给系统之分油机
防止水流失，水封水建立才能供油 注：停止至分油工况操作顺序为2－3－4；分油
－排渣－分油工况操作顺序为4－1－2－3－4
第十一页，编辑于星期一：九点 五十三分。
2.分油与排渣操作
1）分油操作
（1）开启电源，启动分油机到标定转速 （2）开启密封、补偿水，活动底盘向上关闭
第十六页，编辑于星期一：九点 五十三分。
3）应根据所分油密度正确选择比重环根据 燃油密度查图表得出，油的密度越大则 所选重力环的内径越小。直接用重油分油 机分轻油将会造成分离效果差
4）下列情况应考虑更换重力环换用不同品 种的燃油，出水口跑油，分离效果不佳
第十七页，编辑于星期一：九点 五十三分。
第十八页，编辑于星期一：九点 五十三分。
第二十一页，编辑于星期一：九点 五十三分。
4．排渣口跑油 排渣口未能封闭导致，原因有： 1）滑动圈不能上移堵死密封水腔泄水口。如：分离筒上
小孔M1、M2堵塞，不能泄水；滑动圈下方弹簧失效； 滑动圈上方塑料堵头失严 2）滑动底盘下部缺密封水。如：高置水箱无水；工作水系 统管道或控制阀堵塞或严重漏泄
3）滑动底盘与分离筒盖不能贴紧。如：分离筒盖上的 主密封圈失效或滑动底盘上端面主密封环失效；轴 承过度磨损立轴下沉（还会造成振动、噪音）；滑 动底盘周向密封圈失效卡阻
3分油机的工作方式 1）单机工作：用一台分水机处理100％流量 2）双机并联工作：两台分水机各处理总流量
的50%，燃油含水量大时采用 3）双机串联工作：每台都要处理100％流量，
燃油含杂质多时采用，前一台为分水机，后 一台为分杂机，分离效果最好
第十九页，编辑于星期一：九点 五十三分。
分油机的工作原理
分油机的工作原理
分油机的工作原理是通过物料的密度差异以及离心力的作用，将混合物中的油水分离出来。
当混合物进入分油机时，首先通过一个圆锥形的进料管，使其沿着圆锥体的壁面向下流动。
由于油水密度差异，油往往会浮在混合物的上层，而水则沉到下层。
接着，分油机通过高速旋转的离心力，将油和水分离开。
离心力的大小取决于分油机的转速和几何结构，一般来说，转速越高，离心力越大，分离效果也越好。
在分油机内部，设有一个分离室，在离心力的作用下，油水会在分离室内快速旋转。
由于离心力与物料的质量成正比，油水受到离心力的作用后，质量较大的水会向外靠拢，而质量较小的油则靠近中心，形成两个分层。
最后，在分离室中设置一个排液管和一个排油管，用于分别排出水和油。
水通过排液管从分油机底部排出，而油则通过排油管从分油机顶部排出。
通过这样的分离过程，分油机能够高效地将混合物中的油水分离出来。
这种工作原理适用于多种工业领域，如石油、化工、食品等。
第6章 § 6-2 FOPX分油机
2、报警代码 、
思考题
EPC-400型装置设定了一个最短的排渣间隔 （1）EPC-400型装置设定了一个最短的排渣间隔 时间及一个最大的排渣间隔时间，分别为何？ 时间及一个最大的排渣间隔时间，分别为何？ EPC-400型装置的主控电路板其模拟输入量 （2）EPC-400型装置的主控电路板其模拟输入量 有哪几个？简要说明主控电路板的工作原理。 有哪几个？简要说明主控电路板的工作原理。如 何防止两种输入信号的互相干扰。 何防止两种输入信号的互相干扰。 （3）水分传感器信号处理电路板的作用是什么？ 水分传感器信号处理电路板的作用是什么？ 分析工作原理。 分析工作原理。 （4）主控板的5位数码显示器在正常运行期间和 主控板的5 出现故障时分别显示什么？分析主控板的5 出现故障时分别显示什么？分析主控板的5位数码 显示器工作原理。 显示器工作原理。
§6-2 FOPX型分油机自动控制系统
部分排渣: 部分排渣: 待分油连续进分油 机排渣期间也不切 断进油， 断进油，每次排渣 FOPX型分油机 型分油机 其排渣口仅打开 自动控制系统 0.1秒 排出量70% 70%。 0.1秒，排出量70%。 全部排渣
一、部分排渣 的FOPX型分油 型分油 机的基本工作 原理
五、FOPX型分油机的运行状态监视 FOPX型分油机的运行状态监视 和参数调整
5位数字显示窗 监视分油机的运行状态 位数字显示窗---监视分油机的运行状态 位数字显示窗 4个按钮和数字显示窗 测试和调整有关参数 个按钮和数字显示窗---测试和调整有关参数 个按钮和数字显示窗 1、在运行中测试有关参数 、 分油机在正常运行状态： 分油机在正常运行状态：显示窗左边两位显示净 油中含水量达到触发值的百分数。 油中含水量达到触发值的百分数。右边三分显示 距下次排渣的最大时间。 距下次排渣的最大时间。
分油机原理
分水装置
将分离机的分离筒组装成能除去 将分离机的分离筒组装成能除去 组装成 污油中水分和大的固体杂质。 污油中水分和大的固体杂质。盘 架5的底部必须装上一只有孔的底 的底部必须装上一只有孔的底 分离盘2。 分离盘 。
① 引水：分离前， 引水：分离前，先从注油口注入 一定温度的水封水（ 一定温度的水封水（来自热水压 力柜）， ），形成紧贴于分离筒内壁 力柜），形成紧贴于分离筒内壁 的水封层，封住上盘 的下边缘， 上盘3的下边缘 的水封层，封住上盘 的下边缘， 以防“跑油” 直到水从比重环4 以防“跑油”，直到水从比重环 处喷出后，停止注水。 处喷出后，停止注水。 缓慢注入油料：油料经各分离盘6 缓慢注入油料：油料经各分离盘 的上升通道进入各分离盘之间的 流道进行分离。 流道进行分离。
用途
分油机是船舶燃油、润滑油的净化、 分油机是船舶燃油、润滑油的净化、提纯及污油再生的重 要设备。主要用于净化，去除水分和杂质。 要设备。主要用于净化，去除水分和杂质。 尘埃、砂子、铁锈以及棉纱、 尘埃、砂子、铁锈以及棉纱、填料等固体物质会污染燃 当粒度较大时，引起喷油系统故障，例如堵塞喷孔， 油。当粒度较大时，引起喷油系统故障，例如堵塞喷孔， 加剧精密偶件的磨损。 加剧精密偶件的磨损。即使粒度较小也会对气缸造成磨 料磨损，并易生成沉积物。 料磨损，并易生成沉积物。 燃油被水污染，例如油舱漏水或加热盘管漏水等。 燃油被水污染，例如油舱漏水或加热盘管漏水等。
基本工作原理
离心式分油机，实际上是一 离心式分油机， 种加速沉淀设备。 种加速沉淀设备。在离心力 场中实现油、 场中实现油、水和杂质的沉 淀要比在重力场中沉淀的速 效率大数千倍， 度、效率大数千倍，其沉淀 净化的质量也更高。 净化的质量也更高。 容器高速旋转的转速一般达 6000~8000r/min（ 6000~8000r/min（故不能 轻易互换分油机的运动零 ），转筒的转速愈高 转筒的转速愈高， 件），转筒的转速愈高，则 油、水和杂质的分离就愈彻 效率也愈高。 底，效率也愈高。 由于离心分油机油料分离量 由于离心分油机油料分离量 分离质量高， 大，分离质量高，所以已被 船舶广泛采用， 船舶广泛采用，为船舶必备 的辅助设备。 的辅助设备。
柴油机系统g分油机
DE-Laval自动排渣分油机控制表盘
➢ 1开启——供开启水（外套管进入滑动圈上方）排渣。 ➢ 2空位——停止工作位，防止高置水箱水流失。 ➢ 3密封——供密封水（内套管进入活动底盘下方）封闭排渣口。 ➢ 4补偿——供补偿水（内套管进入活动底盘下方） ，防止水流失。
一、分油机的基本工作原理
2020/6/11
一、分油机的基本工作原理
2020/6/11
二、分油机的种类
根据用途不同可分为分水机（purifier）和分杂机 clarifier）。
当待分油中所含水分较多时，使用分水机，分离油 中的水分及部分杂质；
当待分油中所含水分较少时，使用分杂机，分离出 的杂质从排渣口排出。
随着无重力环分油机的普及，不再推荐分油机串联使用的布 置方式，而多采用分油机并联工作的方式。
采用并联工作，应注意分油机的供油和排油管路（决定油流 量）应足够，其次在相关的管路中应设置单向阀，防止一台 分油机工作时，发生油倒灌入另一台分油机的情况。
2020/6/11
4．操作要点
• ⑴启动前的检查 •⑵启动和运转； • ⑶排渣； • ⑷停止分油机运转。
2020/6/11
五、分油机的运行管理
1．加热温度和分油量的确定 2．重力环的选择 3．选择最佳的工作方式 4．操作要点
2020/6/11
1．加热温度和分油量的确定
加热温度
➢ 果。 油温不能太高，以免水分蒸发，破坏油水分界面，造成跑油。
每台分油机均附带有一套不同内径的重力环，以备选用。 一般在分油机的说明书中都附有选择（根据密度）重力环 的图表。
分油机原理
船用分油机的原理一概述二分油机的基本结构三分油机的工作原理与过程四分油机几个常见故障的排除方法一概述在船舶动力装置中，所用的燃油和滑油含有水分和固体杂质,这样将影响机器的运行和使用寿命。
进入柴油机内的燃油中含有水分和杂质使喷油器磨损加剧，燃油的雾化质量下降，燃烧恶化等不良影响。
润滑油中含水分和杂质，破坏了运动部件间油膜的形成，加速机件运动磨损。
燃油和滑油在运输和储存过程中，会混入一些水分、铁锈和泥沙等杂质，同时使用中的滑油所含磨损产生的金属屑也随使用的时间而增加，因此，必须对其进行净化处理，以保证动力装置的可靠运行，并延长其使用寿命，尤其是在为了降低营运成本而燃用重柴油石渣油的船舶，油液的净化设施更是必不可少，常见的净化方法有三种：1）过滤：只能净化油中粗粒杂质，故只能作为辅助净化之用。
可以选用不同过滤精度的装置来满足不同的要求。
2）重力沉淀：是利用油、水、固体微粒密度的不同，在沉淀柜中静置，而达到净化分离。
3）离心分离：是让油液在分离筒内高速旋转，由于油、水、杂质的比重不同，因而产生离心力不一样而实现分离，由内到外依次为油、水、杂质。
1.分油机外观分油机从上至下分为三个部分：上部为接口部分，有污油进口、净油出口、置换水进口等；中部为分离室部分，主要是高速旋转的分离桶；下部为传动部分由离合器、传动轴、斜齿轮、驱动轴（立轴）以及轴承等组成二分油机的基本结构1.分离筒结构分离筒主要由本体、活塞、分离片、上盖、锁紧环等组成，分离鼓是经过高速动平衡试验的重要部件，组装中所有组件标记要对应，同型号分离鼓的主要部分也不得更换。
2.外观图片(174000t分油机室)三分油机的工作原理及过程1.基本工作原理混合液在重力场或离心力场作用下，密度不同的液体将重新分层分布。
在静置的重力场作用下，由于粘滞阻力的影响，密度不同的液体分层速度很慢，而在离心力场作用中，不同密度的液体在离心惯性力作用下将迅速沿径向重新分布，分层速度快，而且不容易掺混。
分油机工作原理
分油机工作原理
分油机工作原理简介
分油机是一种用于将混合物中的液体和固体分离的设备。
其工作原理基于物理和化学的分离原理。
1. 重力分离
分油机利用重力的原理，将液体和固体分离。
原理上，粘度较大的液体和细小颗粒的固体会在分油机内部经历不同的力，产生不同的沉降速度。
通过调整分油机的设计参数，如容器形状和斜度，以及操作参数，如流速和温度，可以实现液体和固体的有效分离。
2. 离心分离
分油机的另一种分离方式是离心分离。
通过在分油机内部产生高速旋转，液体和固体会产生离心力。
由于固体颗粒的密度较大，它们会被迅速推向分油机的外部壁面，形成固体沉渣，而液体则沿着内壁形成液面。
3. 分层分离
分油机还利用物质的密度差异，实现液体的分层分离。
在分油机内部，通过调整不同层次的出口位置，可以实现将具有不同密度的液体分层收集。
总结:
分油机通过重力分离、离心分离和分层分离等原理，将混合物中的液体和固体分离。
通过调整分油机的设计参数和操作参数，可以实现高效、快速的分离过程，提高生产效率和产品质量。
分油机
4、部分排渣分油 机（ALFA-LAVAL NhomakorabeaMPX）
电动机经摩擦离合 器和皮带带动空 心轴转动。
分离筒排出水和渣 经公共出口进入 排渣柜，净油出 口管道经过排渣 柜加热排渣柜中 污油水。
水封水直接引入重力盘 下方，以减少与油的 掺混。工作水系统分 成两个部分。补偿水 和开启水。
（1）补偿水由分油机 下部的水箱经空心轴 供到活动底盘下部和 操纵滑盘C处；
为了分离小颗粒杂质必须使 V1减小。
V1取决于燃油流通量，即 进油量，因此降低分油量， 可使V1减小，从而分离 效果好。
在管理中应注意：
（1）当含杂多时，应减小 分油机的分油量；
（2）当分离高粘度燃油时 应提高加热温度。
污油经过盘架底盘的分配孔 再经分离盘上的分配孔进 入各分离盘隔层。
颗粒大的杂质和水分进入分 离盘空间后，立即被甩向 外边，一部分杂质和水被 油流携带，当撞到分离盘 下表面时，若能克服粘滞 阻力就被分离出来，若不 能够则被净油带走。
3）开启位置
排渣后将控制阀转 “空位”，此时 内外管都断水， 滑动圈上部工作 水经G孔排出后， 滑动圈在弹簧力 作用下上移将3个 F通道重新关闭， 为下一次分油作 业作好准备。
G孔很小易堵塞，检 修时应注意疏通， 否则滑动圈上部 水无法卸出，将 造成活动底盘无 法上移将排渣口 关闭。
4）空位位置
-LAVAL WHPX型自动排渣分油机
CS PSL
Displacement: Filling + Displacement and circulation valve open, clean oil displaced to the clean oil discharge
CS PSL
分油机 PPT课件
DE-Laval自动排渣分油机控制表盘
1开启——供开启水（外套管进入滑动圈上方）排渣。 2空位——停止工作位，防止高置水箱水流失。 3密封——供密封水（内套管进入活动底盘下方）封闭排渣口。 4补偿——供补偿水（内套管进入活动底盘下方） ，防止水流失。
2018/7/29
二、分油机的工作过程
2018/7/29
2018/7/29
二、分油机的工作过程
FOPX部分排渣分油机特点
用于净化重油（最大密度1013kg/m3、最大粘度700cSt） 无重力环。 设置水分传感器，依据净油中水分含量排渣或排水。 最短时间（10min）接近分离盘，启动排水电磁阀； 最短时间之后接近分离盘，启动部分排渣程序； 最长时间（排渣间隔）仍没接近分离盘，开启置换水，触发排渣。 分离筒不需水封。 排渣时不需停止向分离筒供油。
2018/7/29
4、排渣口跑油
第一类是滑动圈不能上移堵死密封水腔泄水口。原因是： ①分离筒上小孔M1、M2（见图6-11）堵塞，不能泄水； ②滑动圈下方弹簧失效；③滑动圈上方塑料堵头失严漏 水。 第二类是滑动底盘下部缺密封水。可能是：④高位水 箱无水；⑤工作水系统管道或控制阀堵塞或严重漏泄； ⑥滑动底盘周向密封圈失效漏泄。 第三类是滑动底盘与分离筒盖不能贴紧。原因：⑦滑 动底盘上端面主密封环失效；⑧传动齿轮和轴承过度磨 损使立轴下沉。
随着无重力环分油机的普及，不再推荐分油机串联使用的布 置方式，而多采用分油机并联工作的方式。 采用并联工作，应注意分油机的供油和排油管路（决定油流 量）应足够，其次在相关的管路中应设置单向阀，防止一台 分油机工作时，发生油倒灌入另一台分油机的情况。
医学课件离心式分油机的原理和结构
2、检查所有密封圈是否需要更换，安装时各密封 面要涂抹润滑脂。
3、注意安装时，按照各个组装零件上的标记安装 到位，部件上都有定位马克。
•将供给泵的供油量调至适当位置，并控制分油机出口压力约为 0.2Mpa；
•如果分油机出现故障必须马上停止的情况下，可将 “Emergency Stop”按钮拍下。分油结束时，按下“Program 0”，分油机将自动运行停止程序； •分油机停稳后，停止供油泵，并将操作过的各阀门恢复到原来 位置。
拆装时的注意事项：
滑动活塞
重力盘
分离筒结构
分离片
二、分油机的工作原理
分油机的内部图解
待分离油进入 水封水
净油排出
分离水排出
分离水 油渣
滑动活塞
离心式分 油机是利 用不同比 重的液体， 所受离心 力不同来 进行分离 工作的
密封水
三、分油机的工作程序图解
预分离时油 打循环回流 到有油舱
分油机的工作程序图解
内容目录
分油机的应用
现代的船舶等用油的大型生产场所，分 油机的应用非常广泛，因为燃料油中含有水 分和杂质，不去掉这些东西，燃油就无法正 常燃烧，或者即使使用燃烧的工况也会很差， 严重影响设备的正常运行。分油机就是利用 油、水、和固体杂质等不同比重的物质，在 相同的转速下所受的离心力不同，把燃料油 中的水分和杂质用物理的方式去掉，得到纯 净的燃油。
•检查制动器置于释放状态； •检查所有的连接螺栓及机盖是否上紧； •检查淡水管线是否开启，检查分油机的进出口阀是否开启。
二、运行：
•首先启动供给泵，观察其运行情况正常。 •调整温控阀，将柴油温度控制在25～55℃之间； •供给泵运行正常后启动分油机，并观察其运行状况。 •300秒钟后（确认运行电流正常），按下“program 1”，分 油机将按设定程序自动运行；
分油机原理 ppt课件
水封水/置换水
进油口 净油出口
出水口
向心水泵 向心油 泵
进口管
•取消了传统的重力环， 以流量控制阀代替，与 EPC400控制单元、水分传 感器和排水阀等联合使用。 分油机开启、分离筒密封 后可直接进油，排渣时也 无须停油，所分油的密度 最大可达1013kg/m3
•排水有两种情况：通过排水电
磁阀或排渣口
容器高速旋转的转速一般达 6000~8000r/min（故不能 轻易互换分油机的运动零 件），转筒的转速愈高，则 油、水和杂质的分离就愈彻 底，效率也愈高。
由于离心分油机油料分离量 大，分离质量高，所以已被 船舶广泛采用，为船舶必备 的辅助设备。
离心式分油机的工作原理图 1-油料进口；2-集渣；3-重液出口；4-轻液出口；
尘埃、砂子、铁锈以及棉纱、填料等固体物质会污染燃 油。当粒度较大时，引起喷油系统故障，例如堵塞喷孔， 加剧精密偶件的磨损。即使粒度较小也会对气缸造成磨 料磨损，并易生成沉积物。
燃油被水污染，例如油舱漏水或加热盘管漏水等。
含水较多时，会引起燃烧性能恶化,使重油中的难燃部分燃烧时 间拖长，增加后燃，结果使气缸壁、活塞顶的温度升高形成更 多的沉积物。有资料指出：燃油含水7％时，活塞顶的温度约 升高50℃。重油在喷油前的预热温度较高，较多的水还会使燃 油系统发生汽塞。
通滑动圈上方的孔M只有一个， 位于与分离筒本体1一起回转的分流 圈4上。孔M进口距转轴中心的距离 介于孔D的出口与孔E的出口之间。
密封3 补偿4
开启1 空位2
控制阀 位置
空位2
使用时刻 停车或排渣结束
密封3
（过渡 位）
起动至转速正常后 或排渣结束由“空 位”转“补偿”前
补偿4 正常分油
051分油机
3.出水口跑油
第一类情况是水封未建立或受到破坏如：起动时水 封水未加或加得太少/进油阀开得太猛，水封被破 坏/油温太高，水封水被蒸发/转速不足使水封压 力不够/分离盘片间脏堵
第二类情况是油水分界面外移至分离盘外。原因有: 重力环内径过大/油未加热至要求值，密度大
4.排渣口跑油
原因主要是由于排渣口未能封闭。有三类情况：
排渣口遮闭
开启
补偿 密封
空位 排污观察窗
来自D.O 沉淀柜
DZY-30分油机分油模拟操作
污油水柜
分油机控制箱
F.O 沉淀柜
F.O 日用柜 至主机
至D.O 日用 油柜
No.1 No.2
No.1
No.2
水封水进口
工作水 水箱
燃油加热器
T
P
No.1
排渣口遮闭
开启
补偿 密封
空位 排污观察窗
来自D.O 沉淀柜
B.起动和运转----起动时注意电流表的变化以及分油 机的振动情况，待转速稳定后即可进行密封和水 封，然后观察加热器的油温情况，待油温合适后 打开进油阀进油
C.排渣----先关闭进油阀，待出油口没有油出来后可 开引水赶油，然后将转换水阀转换至开启位置， 听到“啪’的一声后即表示排渣完毕，随即重新 密封、水封、分油
No.1
No.2
水封水进口
工作水 水箱
燃油加热器
T
分油机再次进行分油工作OK！
P
No.1
开启
补偿 密封
空位 排污观察窗
来自D.O 沉淀柜
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DZY-30分油机分油模拟操作
污油水柜
三、分油机的运行管理
1.加热温度和分油量的确定
A.确定加热温度的原则----要降低油的粘度，以提高 分离效果/油温不能超过100℃，否则水蒸发，破 坏油水分界面，跑油/依据油的品质和水的沸点确
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一．一、分油机的基本
工作原理和种类
二．二、分油机的结构
和工作过程 三、分油机的运行管理 四、分油机常见故障
分油机原理
1. 用途 及分类 2. 基本工作原理
① 主要部件—分离筒 ② 分水装置 和分杂装置 ③ 分水机与分杂机的区别 ④ 影响分离效果的因素 ⑤ 分水机重力环的选择
分油机原理
分油机是船舶燃油、润滑油的净化、提纯及污油再生的重 要设备。主要用于净化，去除水分和杂质。
当重油被海水严重污染时，除会加剧喷油设备和高温区域的腐 蚀外，还会在活塞环区域、涡轮增压器格栅、排气管、扫气口 和排气口等处形成大量沉积物。这些沉积物反过来又使燃烧条 件恶化，进而引起活塞环粘结、破坏润滑油膜、磨损加剧、燃 气泄漏、以至缸套裂纹等。
分油机原理
分油机原理
① 按结构：碟(盘)式分离机和管式分离机。仅在结构上有些区 别，其工作原理是一样的。
分油机原理
将分离机的分离筒组装成能除去
污油中水分和大的固体杂质。盘
架5的底部必须装上一只有孔的底
分离盘2。
① 引水：分离前，先从注油口注入
一定温度的水封水（来自热水压
力柜），形成紧贴于分离筒内壁 的水封层，封住上盘3的下边缘， 以防“跑油”，直到水从比重环4 处喷出后，停止注水。
② 缓慢注入油料：油料经各分离盘6
尘埃、砂子、铁锈以及棉纱、填料等固体物质会污染燃 油。当粒度较大时，引起喷油系统故障，例如堵塞喷孔， 加剧精密偶件的磨损。即使粒度较小也会对气缸造成磨 料磨损，并易生成沉积物。
燃油被水污染，例如油舱漏水或加热盘管漏水等。
含水较多时，会引起燃烧性能恶化,使重油中的难燃部分燃烧时 间拖长，增加后燃，结果使气缸壁、活塞顶的温度升高形成更 多的沉积物。有资料指出：燃油含水7％时，活塞顶的温度约 升高50℃。重油在喷油前的预热温度较高，较多的水还会使燃 油系统发生汽塞。
容器高速旋转的转速一般达 6000~8000r/min（故不能 轻易互换分油机的运动零 件），转筒的转速愈高，则 油、水和杂质的分离就愈彻 底，效率也愈高。
由于离心分油机油料分离量 大，分离质量高，所以已被 船舶广泛采用，为船舶必备 的辅助设备。
离心式分油机的工作原理图 1-油料进口；2-集渣；3-重液出口；4-轻液出口；
的 则密 应度 减增小大，重力环的内径Dw
Rf
pw
Dw 2Rw 2
R12 R12 R2f w
f
pf
分水装置的结构简图 1-杂质；2-有孔底分离盘；3-上盘；4-比重环；5-盘架； 6-分离盘；7-分离筒
分油机原理
分油机原理
一． 自动排渣原理和连续排渣装置原理 二． 手控自动排渣分油机 DZY-50 型和
MPX 309：
– 工作过程和操作方法
三． 带重力盘自动排渣分油机：WHPX、
MMPX型
– 结构、原理 和操作方法
四． 可控部分排渣带定量环全自动分油
机：FOPX、LOPX、MFPX型
– 结构和工作原理图2-2-1 – 自动控制系统的组成图2-2-2
DE laval MPX309型自动排渣分油机 1- 放 油 旋 塞 ;2- 观 察 镜 ;3- 加 油 孔 ;4- 计 速 器 ;5- 刹 车 装 置;6-摩擦离合器;7-配水盘;8-弹簧托盘;9-滑动圈;10活动底盘;11-分离筒本体；12-分离盘;l3-锁紧环;14分离筒盖;15-盘架;16-溢油观察镜;l7-上盖；18-压紧 螺钉；l9-上集油盖;20-下集油盖;21-分油机体;22-控 制阀;23-上轴承;24-分离筒转轴；25-小螺旋齿轮； 26-水平轴;27-污油出口;28-大螺旋齿轮
分离筒和自动排渣系统
1-复位弹簧；2-塑料堵头；3-导水套；4-分离筒本体；5活动底盘； 6-无孔分离盘；7-主锁紧环；8-分离盘盖；9-颈盖；10-橡皮挡圈； 11-小锁紧环；12-重力环；13-盘架；14--弹簧托盘；15-分流圈；16固紧螺母；17-配水盘;18-分离筒转轴；19-导水座；20-内接管;21-外 接管;22-控制阀；23-有孔分离盘；24-滑动圈；25-导水销；
的上升通道进入各分离盘之间的 流道进行分离。
一． 油水分界面Y-Y ：为了保证最佳 分离效果和分离量，Y-Y最好控制
在分离盘的外边缘附近。必须根 据油水密度差正确选定比重环。
分油机原理
以除去油中杂质为主 的分离筒装置
盘架的底部必须装上一 只无孔分离盘。油液只 能绕过分离盘底外边缘 进入上面各分离盘。由 于外边缘半径较大，离 心力亦大，分离效果可 提高2%~3%。
① 若粘液接近或达到分离盘的净油出口处，则 流量应减少；
② 若无黑色粘液或只有少量黑色粘液粘结在分 离盘下表面的大半径处，则可加大流量。
分油机原理
油水分界面Y-Y（圆柱面） ：
为了保证最佳分离效果和分离 量，Y-Y最好控制在分离盘的 外边缘附近。
根据油水密度差正确选定比重
环 可。 根由 据公油式的知密，度重f来力选环择内。径油Dw
联运行不但可提高分油量，更可提高分油质量。在实际 应用中分油机串联运行时，多是分水机在前，分杂机在 后，即先净化器，后澄清器。
分油机原理
分油机原理
离心式分油机，实际上是一 种加速沉淀设备。在离心力 场中实现油、水和杂质的沉 淀要比在重力场中沉淀的速 度、效率大数千倍，其沉淀 净化的质量也更高。
这种装置不加水封水， 亦不存在油水分界面， 因此在颈盖上部环形槽 内必须装上橡胶密封挡 环，以防油料从出水口 排出。
分杂装置的结构简图 1-杂质；2-上盘；3-颈盖；4-橡胶密封挡环；5-盘架； 6分离盘；7-无孔底分离盘；8-分离筒
分油机原理
① 分水机盘架有一圈分配孔，分杂机无孔。 ② 分水机有重力环和出油口、出水口，分杂机只有出油口，不需
要重力环。两者只需调换个别元件即可互相转换
分油机原理
一． 杂质和水分分离原理见图（详见备注） 二． 提高分离质量：从原理上来说，希望分离盘
的间距要小；转速要高，流过分离盘的时间 要长。对既定的设备，要提高分离效果：
① 当油料中含有较多杂质时，应减少进油流量 ② 将油料适当加热，降低油的粘度和密度
对分离质量的判断：卸下分离盘，观察其下 表面粘结的黑色粘液(是重质油液和固体粒 子的混合物)。
② 按排渣操作方式：人工、手控、程控和连续排渣
– 主要用途：分水机和分杂机。分水机又称净化器，主要 用于净化油料中的水分，但也起分杂的作用；分杂机又 称澄清器，主要用于预净化油料中的固体杂质，而无分 水功能。
– 净化对象：燃油分油机、润滑油分油机 – 连接方式：串联和并联。并联运行可以提高分油量，串