飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势分析
飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势分析 阮聪
飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势分析阮聪摘要：在飞机制造中，柔性装配工装技术能够适应装配环境的变化，具有多种定位功能，与此同时需要在飞机柔性装配工装过程中，注重关键技术在实际工作中的应用，尤其是关键技术应用过程中，需要对飞机制造过程以及制造时间实施有效的控制。
文章就此进行分析。
关键词：飞机；柔性装配工装；关键技术；发展趋势1 国内外飞机柔性装配工装设计研究现状1.1 国外研究现状目前，国外大量的飞机装配均采用了柔性工装技术，而且为了有效的适应产品设计的变化要求，其研究者们共同努力，提出了一种适用于复杂形状工件或者定位含有大曲率的荣幸工装技术，该工艺是通过有效的控制真空吸盘所生成的能够与工件曲面的外形保持一致（且均匀分布）的吸附点阵，并且能够精确而牢固的帮助工件完成铆接、钻孔、铣切等工序，与此同时，若壁板外形发生某种程度的变化，采用该工艺，其工装的外形以及布局会随着壁板变化而发生相应的调整。
另外，为了提高飞机装配工装设计的精确度，还可以通过及时的更换蒙皮夹持器、长桁等，并且选用不同尺寸以及不同形状的壁板完成不同要求的工装设计。
1.2 国内研究现状近年来，国内也开始重视飞机柔性装配工装设计工艺研究，并且设计了大量的飞机柔性装配工装，举些例子，如：行列吸盘式壁板柔性装配工装、壁板组件预装配柔性工装、数控柔性多点装配型架、大部件对接柔性装配工装等等，这些装配工装工艺具有相通点，即：利用定位单元、夹紧单元、柔性骨架单元、锁紧单元等，进行了相应的定位执行末端设计。
另外，在飞机制造的过程中，需要根据布局的实际要求，按照特定的顺序科学合理的布置定位点级、工装骨架轴位域、元件级等，从而全面的提升飞机柔性装配工装设计的精准度。
2 飞机柔性装配工装关键技术分析2.1 飞机柔性装配工装模块化技术飞机柔性装配工装模块化技术的应用，主要是指有关技术人员在对柔性工装的模块化单元构成情况引起高度重视的基础上，需要独立设计每个模块，确保制造符合实际情况，与此同时，有关技术人员需要对模块的功能引起高度重视，这就需要设计人员在设计过程中，从装配单元中，随意挑选一模块单元，并及时进行重组设计工作。
飞机柔性装配方法在飞机装配中的应用
飞机柔性装配方法在飞机装配中的应用【摘要】飞机装配是航空制造领域的重要环节，而传统的飞机装配方法面临着诸多挑战，如装配效率低、装配精度难以保证等。
为了解决这些问题，飞机柔性装配方法逐渐被引入。
本文从飞机柔性装配方法的发展历程、优势、关键技术、具体应用案例以及未来发展方向进行了探讨。
通过对比传统方法和柔性装配方法的优劣势，我们可以看到飞机柔性装配方法在提高装配效率、保证装配精度等方面具有明显优势。
未来，随着技术的不断进步，飞机柔性装配方法的应用范围将会更广，推动飞机装配工艺的不断完善。
飞机柔性装配方法的意义和可行性已经得到验证，具有广阔的推广前景，将为飞机制造带来更多的解决方案和发展机遇。
【关键词】飞机装配、柔性装配方法、发展历程、优势、关键技术、具体应用案例、未来发展方向、意义、可行性、推广前景1. 引言1.1 飞机装配简介飞机装配是指将飞机的各个部件按照设计要求组装在一起，形成完整的飞行器的过程。
飞机装配是整个飞机制造过程中的最后一道工序，也是最关键的一环。
在装配过程中，需要确保各个部件的精确配合，保证飞机的结构完整性和航空安全。
飞机装配的复杂性主要体现在以下几个方面：一是飞机的结构复杂，由大量不同的部件组成，需要确保每个部件的位置和连接都准确无误；二是飞机的尺寸巨大，涉及到大量的人力和物力资源；三是飞机的装配过程需要严格遵守航空标准和要求，对操作人员的技术要求很高。
面对这些挑战，飞机柔性装配方法应运而生，为飞机装配提供了新的解决方案。
通过引入柔性装配技术，可以实现自动化装配、智能化装配和高效率装配，提高飞机装配的精度和效率，减少人为因素的干扰，降低装配成本，提高装配质量。
飞机柔性装配方法的发展为飞机制造业带来了新的发展机遇和挑战。
1.2 飞机装配的挑战飞机装配是一项复杂而重要的工程任务，面临着诸多挑战。
由于飞机的结构复杂多样，每一架飞机几乎都是独一无二的，这就要求在装配过程中需要考虑到各种不同的设计要求和特性。
模块化设计的柔性装配工装关键技术分析
模块化设计的柔性装配工装关键技术分析发布时间：2021-02-25T15:13:31.283Z 来源：《工程管理前沿》2020年32期作者：斡仑王子军齐淑彦[导读] 模块化设计技术是运用于柔性装配工装设计的过程，通常在飞机装配上最为适用斡仑王子军齐淑彦沈阳飞机工业(集团)有限公司辽宁沈阳摘要：模块化设计技术是运用于柔性装配工装设计的过程，通常在飞机装配上最为适用，能够对飞机性能有着显著提升，并且加快了飞机进行柔性装配工装的效率。
本文针对模块化技术的理念进行深入探讨，结合模块化的核心技术——流程设计、特制模块设计、通用性设计以及相关模块的接口设计进行介绍，通过基于模块化设计的柔性装配工装技术在实际飞机生产中的应用，为后续相关设计提供技术分析以及思考。
关键词：模块化设计；柔性装配工装；飞机装配引言装配工装是用于飞机装配的一种特定装置，能够使得飞机构件的结合更加紧密，并且能够在一定程度上提高飞机的使用周期与整体质量，对特定的装配工装将直接决定飞机构件的研究效率。
面对日益变化的变化飞机制造市场，传统的装配工装已经不能满足时代需求，因此产生了柔性装配工装的设备研发，不仅能够最大程度减少飞机装配过程中的成本，并且能够较为迅速的提高飞机装配的速率，增加相关企业的经济效益，柔性装配工装在国内外许多飞机装配厂商中得到青睐。
在进行模块化设计的柔性装配工装技术运用中，首先将模块的契合性为设计根本，进行信息化飞机装配技术的改进，能够以较快的效率进行飞机柔性化的组装过程，根据市场寻求的多变性提供多方位服务，在全球经济化的大市场中脱颖而出。
一、模块化设计模块化技术简单来说就是将积木板块进行一定相同性质的划分，从而减少逐个搭建产生的多余劳动力，体现出效率性与质量性。
即在装配构件的区域内，对不同规格、性能或相同规格、性能的构件进行一定的组合性能分析，总而将混乱的构件区域规划成具有一定功能的模块，并且根据模块功能、结构的对比研究，能够形成全新的、独立的产品，最后能够应对市场的多样化需求设计出不同产品的方式。
飞机柔性装配应用及关键技术分析
飞机柔性装配应用及关键技术分析发布时间：2021-05-27T05:57:04.676Z 来源：《中国科技人才》2021年第7期作者：王驰[导读] 近年来，随着我国大飞机发展战略的深入实施以及现代化飞机制造的多样化需求使得传统固定装配夹具式飞机装配模式面临更新换代的挑战。
柔性装配技术作为一种能适应快速研制，低成本制造、模块化可重组的先进装配技术，对提高飞机装配的效率和质量具有重要意义。
航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司辽宁沈阳 110034摘要：随着机电技术、控制技术、计算机技术等相关技术的快速发展，飞机柔性装配技术替代传统固定夹具式装配技术已经成为一种趋势。
由于其具有柔性度高、成本相对较低等优点，柔性装配技术受到了国内外各大飞机制造企业的重点关注。
因此，本文重点研究了飞机柔性装配应用及关键技术。
关键词：柔性装配；飞机装配；飞机大部件近年来，随着我国大飞机发展战略的深入实施以及现代化飞机制造的多样化需求使得传统固定装配夹具式飞机装配模式面临更新换代的挑战。
柔性装配技术作为一种能适应快速研制，低成本制造、模块化可重组的先进装配技术，对提高飞机装配的效率和质量具有重要意义。
1飞机柔性装配技术简介飞机柔性装配技术是指用1套装配工装能够完成2个或2个以上机型产品装配任务的制造技术。
柔性装配技术采用各类数字化装配工艺技术来完成产品的装配工作，它是一种建立在产品全数字化定义基础上的，可重组的，自动化与模块化的装配技术，可实现飞机零组件快速精准定位与装配，减少装配工装的数量和种类。
柔性装配技术采用先进的数字化装配定位技术（如激光跟踪仪），提高了产品装配的定位精度；采用可重组的自动化与模块化的柔性装配工装，减少了固定式装配工装的数量和种类，节约了工装制造成本，提高了生产效率；采用数字化仿真技术，在产品数据集基础上对产品装配协调路线，工艺过程等进行仿真，提高了工艺规划效率。
在上述技术的集成运用下，柔性装配技术显著地提高了飞机的装配效率和装配质量。
飞机数字化柔性装配关键技术及其发展_邹方
装配测试
１． 自动激光超声检测技术 ２． 外形数字化柔性测量技术 ３． 数字化检漏技术
１． 激光超声波检测仪 ２． 三维光学成像测量系统 ３． 便携式计算机辅助红外照相测量系统
可以组成数字化柔性装配系统。 飞机的装配一般分为４个阶段：
装配设计、装配准备、装配进行、装
进入９０年代，人们越来越重视飞 中，各主机厂都不同程度地采用了这 ２００５ 年实现每月生产 ３８ 套机翼，在
机的装配技术。最为著名的有欧洲 种技术。
机翼翼盒自动装配研究项目的第二期
ＪＡＭ（Ｊｉｇｌｅｓｓ Ａｅｒｏｓｐａｃｅ
洛克希德·马丁公司在先进军机 （ＡＷＢＡ ＩＩ，１９９８ 年启动，为期２年）
Ｍ ａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ）、欧洲 Ａ Ｄ Ｆ Ａ Ｓ Ｔ 研制中采用了“柔性装配技术”，应 中考虑了多种柔性装配技术，以便降
装配关键特征树
务，尺寸调整复杂困难，严重影响飞 机的交付周期；
（２） 由于飞机的部件与全机身装
产品图
装配后的产品
配的自动化水平低，严重影响了飞机
的有效装配时间和加工质量的一致
性，装配效率低；
（３） 模拟量移形技术协调问题多， 约占整个新机研制技术问题的 ８０％，
产品零件图
制造后的零件装配 制造
严重影响周期；
２ ０ ０ ６ 年第９ 期 航空制造技术 31
专 稿 SPECIAL PAPER
用了自动化装配技术，这些工作为我
数字化柔性装配是建立在计算机 完成装配任务，达到优质、高效、低
国开展柔性装配技术的研究提供了一 数字信息处理平台上的融合飞机的全 成本、节省时间。先进的飞机柔性装
定的研究基础。
数字量协调体系，应用计算机信息技 配技术是保证飞机部件和飞机整体性
飞机柔性装配工装设计分析
飞机柔性装配工装设计分析摘要柔性装配工装技术在国外飞机的设计和制造中得到了广泛的应用。
近年来，已引起国内飞机研究人员的注意。
柔性化装配工装技术可以适应装配环境的变化，具有多种定位功能。
基于此，本文对飞机柔性装配设计流程进行了详细的分析，以供参考。
关键词飞机；柔性；装配工装设计前言近年来，国内也开始重视飞机柔性装配工装设计工艺研究，并且设计了大量的飞机柔性装配工装，举些例子，如：行列吸盘式壁板柔性装配工装、壁板组件预装配柔性工装、数控柔性多点装配型架、大部件对接柔性装配工装等等，这些装配工装工艺具有相通点，即：利用定位单元、夹紧单元、柔性骨架单元、锁紧单元等，进行了相应的定位执行末端设计。
1 飞机工装设计制造的特点第一，受到模拟量传递研制方法应用的影响，导致其工装与自身之间、与零部件之间的协调性要求较多，且关系比较复杂。
第二，飞机零组件需要多种工装进行实现，同时不同工装用于不同的制造工序，对此飞机工装的种类较多，数量大且研制的时间较长。
第三，工装决定着飞机制造的质量，对此对于飞机工装的质量、精度要求等要高于零组件质量。
第四，工装与其飞机制造效率的提高有着直接的关系[1]。
2 飞机工装设计制造技术2.1 工装柔性化柔性装配技术，是国外一些大型航空企业常应用的技术，其不仅缩短生产周期，同时也降低了飞机工装制造的成本。
柔性装配工装是以产品数字量尺寸协调体系模块为基础，从而实现其自动重组，直接规避了产品设计制造中，由于指定装配型架应用而带来的经济负担。
2.2 工装数字化工装数字化，包含工装数字化设计，工装数字化制造以及工装数字化检测几方面内容；第一，工装数字化设计，是借助三维数字化环境，实现结构零组件、预装配设计的数字化。
第二，工装模型的数字化设计，借助数字化制造，实现主要特征型面等的数字化加工装配。
第三，工装数字化检测，借助数字化检测设备，实现设计制造工装过程的数字化检验。
2.3 工装研制速度针对工装研制速度的研究，有利于我国飞机工装研制发展瓶颈的突破，要想保证其快速设计、快速制造，需要加强建立各种快速设计的数据库，实现工装设计效率的分析。
飞机先进数字化装配关键技术及发展趋势
飞机先进数字化装配关键技术及发展趋势摘要：科学技术的发展，促进了我国数字化技术的发展，并在飞机中得到了广泛的应用。
装配中几何尺寸、物理损伤等的高精度测量是调控飞机装配工艺、保证装配指标的基础和关键，对飞机服役性能有着重要的影响。
本文就飞机进行数字化装配关键技术及发展趋势进行研究，以供参考。
关键词：飞机数字化装配；脉动生产线；智能航空装备引言随着计算机建模技术、产品数据管理技术和多学科协同设计技术等数字化产品研制新技术的发展，数字样机技术在航空航天以及其他工程领域的应用越来越普遍。
数字样机技术的应用在飞机的设计、仿真及制造等领域取代了基于物理样机试验驱动的传统研制模式，形成了仿真驱动的数字样机设计流程，极大提高了工作效率，缩短了型号研制周期。
1飞机先进装配技术的重要性及教学现状飞机制造属于国民经济重点领域，符合科技创新战略需求。
飞机的装配质量要求高，这是因为飞机各部件的气动外形、外廓尺寸、各部件之间的相互位置等，都是在装配过程中获得并确定的。
飞机装配是飞机制造过程中的主要环节，对飞机产品的性能、寿命和成本都有很大影响。
在飞机制造过程中，飞机装配的工作量占比约为45%―60%。
因此合理的装配方案可以极大地降低飞机制造费用并提高生产率。
随着科学技术的发展，传统的手工装配方式已经转变为数字化、集成化、自动化装配模式。
良好的装配方案可以让制造费用降低20%―40%同时生产率提高100%―200%，大大提高生产效率，降低生产成本，已经成为飞机制造行业的热点。
随着航空产品复杂性的提高和装配方式数字化转型，航空企业对于学生的知识水平及实践能力的要求也在不断提升。
建立飞机装配虚拟仿真实验是训练学生动手能力、了解先进装配工艺最有效的途径。
由于飞机所涉及的零件结构复杂、刚度低、系统复杂，所以教学难以配备硬件实验条件及软件实验系统。
2传统装配方式存在的问题（1）装配过程存在多工序并行交叉，工艺分离面模糊，导致无法适应最大限度的并行工作需求，制约了面向多任务、柔性化脉动生产线的效率提升。
飞机柔性装配工装设计研究
飞机柔性装配工装设计研究摘要：为了提升飞机装配工装设计精准度，分析柔性装配工装技术的应用。
分别介绍柔性装配工装技术、柔性装配工装发展现状，制定飞机柔性装配工装设计方案，保证柔性装配工装设计质量，以期能够为今后飞机柔性装配工装设计工作的实施提供有价值的参考经验。
关键词：飞机；柔性装配工装技术；定位器；执行末端飞机装配是将各零件或组合件按产品技术要求相互准确定位，并用规定的连接方法装配成部件或产品的过程。
通常在飞机部件装配时需要使用刚性装配工装。
如果产品设计方案发生改变，刚性装配工装调整可能会导致大量人力和物力消耗。
同时，当前市场环境不断变化，对于飞机装配工装的需求也发生了一些改变。
为了能够缩短装配工装设计、制造周期，需要采用先进的技术。
柔性装配工装技术在当前飞机装配中有非常广泛的应用，可以适应不同的装配环境，也可以在形状、尺寸不统一的情况下进行多部件装配。
为此，下面重点围绕飞机柔性装配工装设计展开讨论。
一、飞机柔性装配工装概述飞机装配工装主要有刚性工装和柔性工装这两种结构形式，其中柔性工装具有模块化、数字化的特点，能够重复利用。
在设计环节可以缩短设计周期，使得后续制造环节工装数量较少。
除此之外，工装响应产品变化效率也比较快，是当前飞机装配工装比较常用的一种结构形式[1]。
柔性工装在应用过程中，需要搭配集成管理系统生成工装理论驱动数据，将数据解析之后便可以获得数控系统动作指令，将该指令传输到柔性工装数控系统中。
此时系统接收指令，针对所有定位器调形轨迹进行计算。
完成定位器调形操作之后，采用在线检测系统测量定位器所在位置，测量所得数据传输到离线编程和仿真管理系统当中，通过该系统对比实测数据和理论数据，明确当前柔性装配工装与设计要求是否一致。
二、飞机柔性装配工装设计现状目前，工业行业在转型升级的关键时期，加强了对飞机柔性装配工装设计的重视，纷纷采用先进工艺与技术，不仅能够保证柔性装配工装质量，发挥现代技术的优势，还能够提升柔性装配工装工作速度[2]。
飞机先进数字化装配关键技术及发展趋势
飞机先进数字化装配关键技术及发展趋势摘要：航空飞机装配是航空制造过程的关键环节，其工序多，流程复杂，生产过程中扰动频发。
然而，大型飞机作为装配对象，飞机本身外形尺寸大、结构复杂，零部件数量众多、内部空间紧凑、协调关系复杂，装配精度要求高，对装配技术产生了更高的要求。
装配技术是飞机制造技术的核心，装配工作量占据整机制造工作量的一半以上。
围绕高品质、高效、绿色、智能航空装备研制需求，在分析国外最新装配技术应用成果基础上，针对飞机装配过程中数据传递效率低、装配过程状态感知与精准控制能力差等共性问题，初步探讨了基于先进数字化技术与飞机装配深度融合的数字化装配关键技术及未来发展趋势，有助于提升飞机数字化及智能化装配水平，加快推进数字航空建设。
关键词：飞机；数字化装配；发展趋势引言目前，国内航空智能制造发展仍处于初级阶段，与国外同行业相比，突出表现在当前成果主要集中在零件制造等信息化程度较高的地方、先进数字化技术对支撑产品快速低成本研制的贡献度不高、数据增值服务能力无法满足产品全周期统一管理需求、核心业务及重要场景智能化发展相对滞后以及面向飞机脉动装配的关键技术和核心装备成熟度不高等。
飞机装配是航空制造领域的核心业务，本文将在分析国外飞机装配新技术及应用成果基础上，重点探讨面向飞机先进数字化装配的关键技术及发展趋势。
1数字化装配技术概述数字化装配技术是在现代计算机、信息、人工智能、虚拟现实等技术的支持下发展起来的装配技术。
该技术的最大特点在于，能通过各种数字化方式实现产品装配过程的规划与仿真，从而摆脱传统装配工艺技术对人的装配知识及经验过于依赖的现象，通过视觉、听觉、触觉构建装配操作拟真环境，凭借可视化、可感知的优势支持产品装配过程的规划、设计与优化，进而降低设计难度、提高设计效率、优化设计水平，保障装配工艺技术与方案的合理性。
自“增量时代”进入“存量时代”，数字化转型便已成为电子设备生产制造行业的共识。
就目前来看，在物联网应用日益广泛，以数据中台为载体、数据驱动的场景化解决方案纷纷出现，人工智能深度应用，商业模式由产品中心向客户中心转变，数字驱动成本管理由传统模式向精益管理转变，企业数据边界打通、产业链上下游密切协同的大背景下，数字化转型可谓电子设备生产制造业创新发展的方向与趋势。
飞机数字柔性装配关键技术及其发展
飞机数字柔性装配关键技术及其发展在最近几年以来，由于我国的科学技术以及经济水平的不断发展，我国的政府以及相关的部门对于飞机制造企业的重视度也在不断的提高。
这篇文章在实际研究的过程中，主要是针对最近几年以来飞机装配工作的进展情况进行进一步的了解，同时对飞机数字化的柔性装配技术进行具体的探讨，并且在应用的过程中进行进一步的研究。
这篇文章主要是介绍了飞机数字化柔性装配工作过程中基本的工作原理，并且还对飞机装配技术中柔性装配工装技术的特点进行了充分的了解，结合飞机装配过程中存在的实际问题，对实际的解决策略进行进一步的提出。
这样就使得飞机装配的质量和水平得到不断的提升。
标签：飞机;数字柔性装配;关键技术;发展飞机在实际进行制造和装配的过程中，都必须要对精密度进行严格的要求，而且在实际操作的過程中进行人工以及机械等不同方式的装配技术，都要进行更加严格的监督和管理。
在目前发展的阶段中，柔性装配工装技术的成功研发为飞机制造和装配的过程都进行了不断的提升，而且柔性装配工装技术已经成为了飞机制造和装配过程中最为核心的技术。
柔性装配工装技术在操作的过程中，对数字化，自动化以及信息化等多种先进的信息技术进行了有效的结合，而且对飞机制造以及装配的效率还有精度以及装配的质量等各个目标有着非常显著的提高作用。
飞机在制造和装配的过程中，应该对柔性装配工装技术进行进一步的研究，并且在各方面的优势进行进一步的了解，充分的发挥实际的作用。
通过计算机和数字的控制技术来对柔性装配工装技术的全面运用进行不断的提升，同时对柔性装配工装技术的实施效果进行进一步的提升。
一、柔性装配工装技术的概念飞机的装配技术经过不断的改良和更新。
已经转换成了自动化和信息化较高的形式。
在最近几年以来，我国科学技术以及经济水平的不断发展，电子技术和信息化技术的发展进程也在不断的加快，尤其是数字化柔性装配技术已经成为了目前飞机装配过程中最为核心的环节。
柔性装配工装技术主要是指产品在实际设计和安装的过程中，采用数字化信息的技术对装配工装环节的模块进行进一步的重组，实现自动化的装配。
浅析飞机数字化柔性装配关键技术及其发展
往薜技 术 协 作 信 息
技 术 威 果 展 矛
浅析飞机数字化柔性装配关键技术及其发展
摘 要： 本文根 据近年 来飞机装 配工作的进展 ， 对 飞机数 字化柔性装 配技 术进行应 用探 讨。介绍 了柔性装配工作 的工作原理 ， 介绍飞机装配技术 中柔性装配工装技术的特点 ， 结合飞机装配过程 中遇 到的 实际 问题 总结 出柔性装 配技 术在使 用过程 中应注意 的 问题和要点 ， 并且 就飞机数字化柔性装 配在 实际 中的应用提 出合理 华建议 。 ．
关键词 ： 飞机 ； 数 字化 ； 柔性装配 ； 关键技 术
。
实际 装配 位置 与精 确 数学 模型 的 位置 进 飞 机制 造 和装配 过 程 是精 确度 要 求 装配的效率 。 极 高 的工作 ， 历经 了 人工 手动 、 机 械 自动 三、 飞机装 配 中柔 性装 配工装 技术 的 行 比较 ， 获得部件 装配位 置的修 正值 。这 的装配技术发展过程 ， 进入新时期 ， 柔性 关键技术 样 就 可以 将部 件数 学模 型与 其 实 际装配 装 配工 装技 术成 为 飞机 制造 和装 配 过程 １ ． 定位 技术 。在 飞机 装配技 术 中首要 位置统一起 来 ， 确定装配参考坐标系 ， 中的核心技术 ， 柔 性装配工装 技术 融合 了 完善的系统 就是 飞机定位 系统 ， 四、 飞机装 配中更好 地运 用柔性装 配 定位 在装 数字化 、 自动化 、 信息化等方面的科技元 配中 占据重 要位置 ， 因此在 柔性 装配 技术 工装技术 的建议 现 阶段 ， 数字化 柔性装 配 已经 成为数 素 ，对 飞机制造和 装配 的效率 、精度 、 质 中柔性化定 位是技 术基础 ， 柔性 化定 位技 量、 强度等 目标有 着显著的 提升作 用 。应 术能够 对 飞机 内部 零部 件进 行 准确 定 位 字化 制造 的发 展方 向 ， 国 内关于柔 性装配 该在 飞机 制 造和 装配 过程 中应用 好柔 性 和 实施监控 ， 能有 效的控 制飞机 零部件 出 工装 技术的应 用尚处 于萌芽 阶段 ， 要想得 装配工装技术的定位、仿真方面的优势， 现 位置改变 的问题 ， 柔性 化定位 是在 柔性 到快速进步 ， 必须结合我国实际国情 ， 并 通过 计算 机和 数 字控 制技 术 的全 面运 用 装 配工装 的基础上形 成的 ， 能够 对飞机 结 考虑企 业真实 的科技水 平 。具 体而言 ， 飞 机装 配 中更 好地 运用 柔性 装 配工 装技 术 来提升 柔性装配工 装技术 的实际效 果 ， 在 构 、 位置 、 零部件 大小进行 有效 控制 ， 从 而 跟 踪 国际 飞机 制造 和 装配 先进 技 术的 基 提高飞机装配中的定位水准。 应该做好如下一些重 点工作 ： 础上， 实现我国飞机行业研发、 制造 、 装配 ２ 仿 真技术 。柔性装 配工装 技术 的基 ｌ 积极 引进 先进数 字化柔 性工装 技术 等各项 事业的跨越式发展 。 础是计 算机和模 拟技 术 ， 通过 仿真 的应用 和 设备 。企业应该结合 自身企 业的实际情 柔性装 配工装 技术的概念 可以对 柔 『 生 装配 工装 的全 过程 进行模 拟 ， 况， 主 动和 科学 研究 场所 开展 合 作 ， 先 引 组建 好加 工系 装配技 术经过长 期的更 新换代 ， 已经 这有 利 于提高 柔 性装 配 工装 技术 的 准确 进 先进的 工装及配 套设备 ， 逐 渐转化成 机械转 配的形式 ， 近几 年科 学 性和可靠 性 ， 同时又 可以通过 有针对 性地 统 ， 待 其掌握 了柔性装配 工装技 术的思 想 水 平不断提 高 ， 其 中电子技 术和数 字化 技 调整使柔 『 生 装配工装技 术做到优化 。 对程 和 核心技 术 ， 依 次基础上 进行 自主产 权技 比如 说泄 漏检 测 、 红 外 自 术 的进步 更为明显 ， 因此数字化柔 性装 配 序进行实 时控制 ， 并涉 及到碰 撞检 查 。虚 术 的研 发 工作 ， 已经成 为 目前装备技术中的主要形式 。 柔 拟化装配仿真技术作为一种新颖的技术 ， 动 无损探 伤以及装配在线检测等技术 。 能 够 作为 支撑 飞机 柔性 装 配系 统 的一 种 ２ 建 立相 飞机柔 Ｉ 生 装配工 装技术 的行 性 装配 工装 技 术是指 在设 计产 品过程 中 采用数 字化信 息技术 ， 通过 对装配 工装环 技 术平台 ， 确 保装配 系统发 挥 出高 柔性 、 业 标准 。作 为 飞机制 造和 装 配 的业 内 人 节 的模 块化重 组 ， 实现 自动 化进行 装配工 高可 靠性以及高效率等优 良性能。 士， 当前 应该将柔 性装配 工装技术 的发 展 要建 立一套 与柔性 装配 工 作技术 。 柔『 生 装 配工 装技 术是对上下游操 ３ 计算机技术。柔性装配工装技术最 作 为核 心任务 ， 作 的统 一 ， 进 而具 有威 本 低 、 加 工 周期 短 大 的就 是其 内部采 用计 算机 技 术和 数 字 装技术 相关 的行业标准 和规 范 ， 是 及其 有 的优势 ，不但能 够提高装 配工作 的质 量 ， 化 等科学技术 手段 ， 这是构 成数 字化柔 性 必要的 。具体而言 ， 先 组建 单一数据源 ， 再 而且还 能够确 保装配工 作的效率 ， 是 新时 装配技术 的关键。计算机技术 的应用能够 逐步建立综合组 织生产 模式。 期装配 工作技 术发展的 主要方 向 ， 增 强装 提高装配中柔 定位技术的准确度 ， 能够 总结 ： 飞 机数字化 柔性装 配技 术是 目 配水 平 ， 由此 可见 ， 飞机数 字 化柔 性装 配 对制 孔和衔接 等技术 进行系统 的规 范 ， 提 前 为止 飞机 制造 业 中应用 的 主要 装 配技 从 而提高 飞 术 ， 做 到柔性 装配工装 技术 的合理利 用能 关键 技术 是我 国 飞机 行业 技术 发 展的 关 高飞机 装配部 件的安全 性能 ， 键。 机在 使用 中的安全系数 ， 做到 实际 飞机和 够有 效提 高 飞机 制造 业装 配技 术 水平 和 大 面积普及 和应用 柔性装 配工 二、 飞机装 配 中应 用柔性 装配工 装技 样板 飞 机不 论是 外形 还 是数 字化 水 平都 装配质 量 ， 术 的特点 能保持一致 。 装 技 术可 以对 数 字化 技术 的推 广 起到 推 ４ 激光跟踪 测量技 术 。在飞 机装配 的 波 助澜［ ｉ 勺 作用 。 作 为飞机 制造企业应该立 在 飞机 装 配 中飞机 内部 的所有 部 件 从柔性装 配工装 技术 的特 和 应用产 品的尺 寸都具有一 定标准 ， 并 且 准备阶段， 装配部件和装配工装系统的位 足 于技 术进步 ， 在 部 件和产 品方面 要 求其 必须 具有 高 质 置测 量 的准确 性 直接 影 响飞 机装 配 的成 点入手 ， 强化 飞机制造 中柔性 装配工装 技 在提升 飞机制 造水 平的 量和高精准度 ， 如果在工装方式上仍采取 败 。 飞机 的装配部件尺寸大 ， 结构复杂 ， 不 术的关键 与要点 ， 将 柔性装 配工装 技术的 实用化推 向 传 统的人工 和机械 装配技术 ， 那 么飞机 组 易采用三维位置测量 。激光跟踪测量系统 同时 ， 件 在使 用 过程 中不 但效 率 低还 会 引发 安 是解决这一难题 的最好 手段 。它具有测量 个新 的高度 ， 使柔性 装配工 装技术 的优 做到 全 方面的 问题 ；如果使 用柔性 装配技 术 ， 精度 高 、 测量尺 寸大 、 安装操 作方便 、 可移 势 能够得到 更为充分 而全面地 发挥 ， 装 配人 员就 可 以对 飞机 的尺 寸 和各 方 面 动等优 点 ， 可广 泛应用 于飞机 的装配 工作 对制造和生产 深层次地促进与发展 。 参考 文献 的零 部件精确 了解 ， 在对飞 机装配 进行整 中。 理 时能 够将 柔 性装 配 的优 点发挥 带 最大 激 光跟 踪定 位测 量 系 统 可以 通过 以 ［ １ 】 胡 玉龙 ， 王仲 奇 ， 李西宁， 康 永刚 ． 基于 由激光跟踪定位 ０Ｐ Ｃ的飞机数 字化 柔性装 配语 言 系统 【 Ｊ 】 ． 化， 大大 提高飞机 的安全系 数 。合理 运用 太网与系统计算机相连 ， ２ ０ １ ５ ． ５ ０ （ ４） ． 飞机数字化柔性装配技术能够降低机械 系统测量装夹后的装配部件的一些基准 锻压装备 与制造技术． ２ ］ 刘海亮 ， 孙权 ， 魏佳 ＿ 飞机数 字化 柔性 装 装 配中产生 的数据误 差 ， 实 现装 配数字化 点 ，获得 的测 量数 据 经过 处理 单 元处 理 【 Ｊ ］ 冲 国科技纵横 ． ２ ０ １ ３ （ １ １ ） 能 够提 高 飞机 的安 全系 数 同时提 高 分 级 后 ， 直接反馈到系统计算机 ， 计算机再对 配技 术研 究［
飞机柔性装配方法在飞机装配中的应用
飞机柔性装配方法在飞机装配中的应用摘要：飞机柔性装配方法逐渐应用到我国的飞机工装装配中，帮助装配操作人员更加精确地完成飞机总装工作，真正实现数字化控制以及自动化装配，显著提升飞机装配速率和安装效率。
本文对飞机柔性装配工作进行概述，分析了目前我国柔性装配方法应用的现状以及柔性装配技术，阐述了柔性装配方法在装配工作中的实际应用。
关键词：飞机；柔性装配；应用引言在科学技术突飞猛进发展的背景下，世界各国都在加大科研力度。
飞机制造业作为代表我国科学水平的重要组成部分，飞机装配技术也得到了创新。
柔性装配方法作为一种新兴技术，对提高飞机装配效率与质量有着显著的意义。
1飞机装配工作内容飞机装配工作严格遵守装配过程的尺寸型号以及协调章程，在整个飞机装配的过程中，会将数以百计的工艺设备零部件根据工艺要求以及设计技术要求进行组合和镶嵌，完成整个飞机零部件和设备的装配和整机流程，达到组装飞机的目的。
在飞机装配中涉及到的零件数目多且尺寸各不相同，每一个零件和形状和连接部件数量多且精度要求高，对安装的准确度和完整性也严格要求，因此落实飞机装配工作需要耗费大量的人力物力以及财力。
在传统的飞机装配过程中单纯依靠某个零件的尺寸加工以及零件精确度是很难完成组装工作的。
随着飞机装配工作的进步，装配工作逐渐从原来的传统装配工艺变成柔性装配工艺，利用柔性装配能很好地满足飞机装配过程中零件的镶嵌以及设备的组装，替代以往传统装配的周期长成本高的缺点，显著提升了飞机装配的工作质量以及工作效率。
2飞机柔性装配方法应用现状2.1我国目前飞机柔性装配存在的问题飞机柔性装配工作在我国还处于初期使用阶段，因为在飞机柔性装配的工作中需要保证每一步操作都要协调配合，比如飞机的工艺设计、工装设计以及产品设计都要协调，部门与部门之间需要完成参数的校对以及数据比对，需要耗费大量的时间和精力，无形中增加了飞机工装设计的成本以及延长了工装设计时间，不利于大规模的生产以及使用。
飞机数字柔性装配关键技术及其发展
飞机数字柔性装配关键技术及其发展摘要：随着我国社会经济及科技水平的迅速发展，推动了各行各业的稳定前进，当前时代，对飞机制造业的需求量及质量要求也越来越高，该行业只有针对目前时代发展需求不断加强对新技术的有效应用，才能提升自身的竞争力，满足社会的多元化需求。
基于此，文章将简要分析一下飞机数字柔性装配关键技术及其发展工作。
关键词：飞机数字；柔性；装配关键技术；发展引言社会经济及科技水平的迅速发展，带动了飞机装配行业的稳定前进，为进一步满足社会的高质量需求，该行业就要加强对先进技术的有效应用来提升飞机装配工作的质量与水平，确保整个工作的安全性。
因此，文章下面将全面分析一下飞机数字柔性装配关键技术的相关要素，并就其日后的发展应用前景进行简要分析，希望能够为日后该行业在此方面工作的改进有所借鉴参考。
1飞机数字柔性装配关键技术该装配工作主要通过对计算机信息技术以及数字控制技术各类信息技术有效应用，采用各种数控装配工具，来有效实现整个装配工作的自动化性能，完成组件部件等的综合性系统工程。
该技术能够适用于飞机部件，品种，规格，批量等各方面的变化要求，可以在有限的场地内，高效率的完成整个装配的任务，有效达到优质高效低成本的目的。
该装配工作是一个系统化的过程，贯穿于整个装配工作中，对各类先进技术的应用也较为广泛。
所以，该技术适用于当前国内外飞机制造业以及数字化制造工作的大的发展趋势，不仅可以有效的克服传统的制造工作的缺陷，而且通过对各类自动化设置装备的有效应用也可以组成数字化柔性装配系统，提升整个工作的效率以及质量。
1.1柔性装配工装技术飞机在进行装配前必须进行各个零部件的固定，这样才能够保持良好的飞机动力学外形，这一切的工作都需要靠工装来有效实现，所以工装技术是目前飞机装配技术最为基础的环节。
若该环节出现问题，则对后续各个步骤对飞机装配工作的质量都会产生极为不利的影响，所以对该技术应用过程中，对此环节必须引起足够的重视。
飞机数字化柔性装配生产线关键技术_郭洪杰
（2）通过发展柔性装配生产线， 可促进数字化柔性装配技术的发展 和应用，从而解决现有装配技术难以 满足新一代飞机长寿命、隐身和高可 靠性等要求的瓶颈问题。
装配测量
平台层
柔性装配数字化 基于三维模型的数字化
定义平台
产品工艺设计平台
装配过程 管理平台
数字化集成 测量平台
工艺装备 平台
数字化柔性装配 应用系统集成
支撑系统 PDM/MDM 系统 OLT 系统
CAPP 系统 MES 系统
CAT 系统 CAD 系统
数据库 / 知识库
工艺参数库 工艺资源库
工艺文档库 知识模版库
飞机柔性装配车间
系统配置方案
集成测量工艺规程（脚本）
测 量
系
数控测量程序
统
测量结果数据
42 航空制造技术·2011 年第 17 期
图2 数字化柔性装配生产线集成管理系统
大飞机数字化装配技术 Digital Assembly Technology for Large Aircraft
数字化柔性装配
柔性装配数字化定义 装配工艺设计及仿真 工艺装备设计及制造 柔性装配过程管理
性
分 析 报 告 与 建 议
数字化工艺设计平台
工 艺
产品 检测 数据 (A)
工装 检测 数据 (B)
工序 件 检测 数据 (C)
夹具 检测 数据 (D)
装配 工艺 过程
装配 模型 / 尺寸 / 公差 / 测量 目标
数控定位程序 数控钻铆程序
飞机柔性装配方法在飞机装配中的应用
飞机柔性装配方法在飞机装配中的应用1. 引言1.1 背景介绍飞机柔性装配方法是近年来在飞机制造领域备受关注的技术之一。
随着航空工业的快速发展，对飞机装配质量和效率的要求也在不断提高。
传统的飞机装配方法存在着诸多问题，例如装配精度低、装配质量不稳定、装配效率低等。
研究和应用飞机柔性装配方法成为行业的发展趋势。
飞机柔性装配方法利用先进的数字化技术和智能化设备，结合柔性制造理念，实现飞机装配过程的自适应调整和优化。
通过实时监测和反馈信息，能够及时发现和修正装配过程中的问题，保证装配质量和效率。
飞机柔性装配方法还可以提高装配过程的灵活性和适应性，适应不同型号和规格的飞机组件装配需求。
在全球竞争加剧的背景下，飞机制造企业迫切需要提升生产效率和降低装配成本。
飞机柔性装配方法因其独特的优势和巨大的潜力，成为飞机制造业实现转型升级的重要手段之一。
通过推广和应用飞机柔性装配方法，可以有效提高飞机装配质量和效率，降低生产成本，提升企业竞争力。
1.2 研究意义飞机柔性装配方法在飞机装配中的应用对于飞机制造业具有重要的研究意义。
随着航空业的快速发展，飞机装配工艺也在不断创新。
传统的飞机装配方式存在着速度慢、效率低、成本高等问题，而柔性装配方法则能够有效提高装配效率，降低装配成本，具有重要的实践意义和经济意义。
飞机制造业作为重要的国家战略产业，其装配工艺的改进将直接影响到飞机的质量、性能和竞争力。
研究飞机柔性装配方法的应用会为飞机装配工艺的优化提供重要的理论和实践支持。
通过对飞机柔性装配方法的研究，可以为提高飞机制造业的技术水平、推动飞机工业的发展做出积极贡献。
飞机柔性装配方法的研究还将为飞机制造业的转型升级提供新的思路和方法。
随着智能制造技术的不断发展，飞机装配工艺也在向智能化、柔性化的方向发展。
研究飞机柔性装配方法对于促进飞机制造业的转型升级具有重要的意义。
飞机柔性装配方法的研究意义不仅在于提高装配效率和降低装配成本，更在于引领飞机制造业向着智能化、高效化、可持续发展的方向迈进。
飞机柔性装配技术的展望
飞机柔性装配技术的展望摘要：近些年，由于人民经济的迅速发展，工业生产高新科技的持续学习和提升，飞机行业的研发成效也在快速兴起，真正可以实现领域的迅速发展。
其中，飞机柔性安装专用工具的运用和营销推广进行了飞机安装工作、集成化智能化技术性的重要项目营销推广。
一些前沿的技术性因素，如数字化技术性、集成化化制造方式等，不但可以提升飞机的研制品质和制造构造的合理工作中标准，还可以提升飞机的成本，因而具备很大的科研价值。
本文简易剖析了飞机柔性安装设计方案方式的含意，并从其发展的社会环境考虑，讨论了飞机柔性安装方式在飞机安装中的运用技术性方式，以期为公司项目管理分析师给予一些有价值的参照提议。
关键词：飞机装配；柔性装配；应用研究1飞机装配工作内容飞机装配工作严格按照设计尺寸规定进行设计和协调。
在整个飞机装配过程中，工艺装备的数百个零部件将按照工艺规程和设计工艺规程进行协调装配，实现航空零部件和电子设备、发动机的全过程装配，实现航空装配的目标。
在航空装配中，由于涉及零件的数量和规格不同，对各种零件的尺寸和形状以及连接零件的数量和精度要求都很高，对装配的精度和完整性要求也很严格，因此航空装配工作必然消耗巨大的人力、物力和财力。
在传统的航空装配设计过程中，我们很难仅仅依靠某些零件的大尺寸加工技术和其他零件的精度来进行装配工作。
随着飞机装配的推进，装配工作逐渐从传统的装配工艺转变为柔性装配技术，柔性装配的应用也可以满足在装配工艺和装备中嵌入飞机装配零件的要求，从而替代传统的长周期成本较高的劣质装配，从而显著提高航空装配的工作质量和效率。
2飞机柔性装配方法在飞机装配中的应用研究2.1定位以及打孔技术在飞机柔性装配技术操作过程中，管理者主要利用柔性定位技术对数字化设备进行测量，保证定位装配过程的完整性。
然而，随着这项技术的发展，管理者配备了更精确的设备。
然而，由于自动监测环境系统的实际经济运行效果并不理想，在新车型的开发中更多地使用了自定位分析控制系统。
飞机数字化柔性装配工装技术探究
（作者单位：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司）飞机数字化柔性装配工装技术探究◎田子山引言：虽然从整体上来看，我国飞机制造行业柔性装配工装近年来发展较快、成果显著，但是与柔性工装相关的规范制度还不够完善，一些核心技术也还缺乏成熟。
在飞机制造行业向数字化、智能化方向发展的过程中，有必要结合装配工装的具体要求，尽快搭建柔性工装技术体系，从而为装配工作的规范化、标准化、高效化发展奠定扎实的技术基础。
一、飞机数字化背景下的柔性工装技术1.柔性工装技术特点。
柔性工装是与刚性工装相对应的一个概念，其特点主要表现在以下几方面：第一，柔性化。
由于飞机装配工件在结构、形状等方面有很大的不同，采用柔性工装技术，可以快速调整并适应不同的组件，即一套工装可以用于多种工件的装配，这些就无需人工、手动的去调整、更换，从而在减轻人力、提高效率等方面发挥了显著优势。
第二，数字化。
柔性工装中由计算机作为主控终端，基于数据获取和分析技术，下达相应的控制指令。
从设计到制造，再到安装，整个过程都是基于数字量传递、电气化控制的模式，保证了装配的精度。
第三，模块化。
硬件组成上用模块化结构代替传统的线路连接模式，提高了系统稳定性。
2.柔性工装的具体组成。
柔性工装的组成可以分为软件和硬件两部分，软件主要包括控制软件、测量软件、装配仿真软件和优化计算软件等。
控制软件采用单片机，可以支持通过USB 连接的方式在线编程，提高了控制的灵活性和整个系统的适用性；测量软件采用了高精度的激光测距仪，保证了测量精度；仿真软件可以支持在线仿真实验，根据仿真结果不断调整和优化柔性工装方案。
硬件主要包括组合在一起的多个模块化结构单元、数控系统、数字化测量设备等。
3.柔性工装驱动数据生成。
（1）理论驱动数据主要在装配仿真环境中生成，在工装应用前，通过利用装配仿真技术，综合考虑装配件的几何信息、作业路线、工作指令等，可提前发现工装应用中的问题，以优化装配工艺和路径，同时根据优化的装配路径，生成工装理论驱动数据。
现代飞机装配工艺及展望研究
现代飞机装配工艺及展望研究随着空中交通的日益发展和航空市场的不断扩大，飞机装配工艺在近年来也得到了快速的发展和改进。
现代飞机装配工艺对于提高生产效率、保障飞机质量以及实现飞机个性化需求具有重要意义。
本文将对现代飞机装配工艺进行探讨，并展望未来的发展趋势。
目前，现代飞机装配工艺主要包括以下几个方面的内容：1.数字化装配工艺：随着计算机技术和信息技术的发展，数字化装配工艺已经成为现代飞机装配的重要手段。
通过使用数字化工艺模拟和虚拟现实技术，可以对飞机装配过程进行全面的仿真和优化，减少装配过程中的缺陷和错误，提高装配效率和质量。
2.智能化装配设备：随着机器人技术和自动化技术的不断发展，现代飞机装配工艺已经越来越智能化。
通过使用智能机器人和自动化设备，可以实现对飞机部件的自动装配和检测，提高装配效率和质量，并减少人力成本。
3.柔性化装配线：现代飞机装配线越来越趋向柔性化。
传统的流水线装配模式已经难以满足多品种、小批量的生产要求。
柔性化装配线能够根据不同飞机型号的装配需求进行灵活调整，提高装配效率和生产力。
4.虚拟教学和培训：现代飞机装配工艺的推广和培训离不开虚拟教学和培训技术的支持。
通过使用虚拟装配系统和虚拟仿真训练平台，可以对装配工艺进行模拟和演示，提高飞机装配人员的技能和操作水平。
未来，随着科技的不断进步和航空市场的不断发展，现代飞机装配工艺也将面临着新的机遇和挑战。
以下是未来发展的几个趋势：1.智能化和自动化：未来的飞机装配工艺将更加智能化和自动化。
机器人技术和人工智能的应用将进一步提高装配效率和质量。
3.智能穿戴设备：未来，智能穿戴设备将广泛应用于飞机装配工艺中。
智能眼镜可以提供实时的装配指导和操作信息，提高装配人员的工作效率和准确性。
4.材料和制造技术：未来，新材料和制造技术的应用将推动飞机装配工艺的发展。
3D 打印技术的应用将使飞机部件的制造更加简单和灵活。
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飞机柔性装配工装关键技术及发展趋势分析
飞机柔性装配工装关键技术，就是基于数字化技术所开发的新兴飞机尺寸调整方式，能够对飞机设计进行重组，建立出具有参考性的模块，进而形成数字化、自动化的工装系统，能够避免或是减少零部件的使用。
标签：飞机柔性装配；工装关键技术；发展趋势
飞机柔性装配工装关键技术在实际应用的过程中，必须要重视飞机制造过程以及制造时间的控制，利用柔性工装可以有效缩短制造周期，提高制造质量，并且减少工装的数量，进而实现较为完善的制造模式。
1 飞机柔性配置工装关键技术
现代化飞机柔性配置工装已经不再是单纯的结构工装，而是集成数字化制造方式、现代设计方式、现代化的测量方式等，结合仿真技术实施工装，不断的形成先进性工装研究内容。
此时，关键技术主要包括以下几点：
1.1 飞机柔性装配工装模块化技术
对于飞机柔性装配工装模块化技术的应用而言，相关技术人员不仅要重视柔性工装的模块化单元构成情况，还要对每个模块进行单独的设计，保证不会出现不符合实际制造的情况。
同时，还要对每个模块的功能加以重视，使设计人员在实施设计工作的时候，能够从装配集中挑选出一个模块单元，快速的实施重组设计工作，进而实现装配工装的柔性化。
由此可见，柔性装配工装设计技术是整个技术体系中最为重要的，每个模块单元，不仅可以单独设计，还能与其他模块相互组合，保证了结构的相似性，同时，设计人员还可以根据飞机结构设计需求，对某个模块重点设计，结合通用模块组，对工装整体装配工作进行优化。
1.2 柔性工装夹紧定位技术
工装的柔性化，不仅可以快速的将产品变化情况显现出来，还能突出夹紧定位的应变能力。
对于不同的工装对象，夹紧的方式与结构也是不同的，必须要重视柔性工装夹紧定位方案的实用性，保证能够促进其有效发展，同时，夹紧定位方案还决定着柔性装配工装技术能否有效实现，对其发展就有较为良好的意义。
1.3 柔性装配工装结构优化设计技术
与一般工装相比较，柔性工装的结构较为繁琐，合理的设计工作，不仅可以提升飞机结构的强度，還能增强其刚度与稳定性，使飞机装配工作得以有效完成。
同时，在优化设计的过程中，要想装配工装满足相关要求，就要合理的利用装配优化设计技术，提出较为完善的工装结构方案，使其在一定程度上，得到有效的优化[1]。
1.4 柔性装配工装仿真测试技术
在柔性工装结构配置的过程中，技术人员必须要重视工装仿真测试技术的应用，主要因为柔性工装结构较为繁琐，并且数目很多，在设计完成之后，必须要对其进行部件仿真分析，利用仿真测试技术，对结构的强度、刚度等进行了有效的分析，同时，还要重视操作平台以及操作工具的结构情况，必须采取有效措施对操作工作进行简化，进而实现快速仿真工作。
仿真的目的就是建立柔性装配工装模拟的流程，确定各个工作要点，保证装配顺序的正确性，在一定程度上，能够有效提升飞机柔性装配工装关键技术应用质量，为其发展奠定基础[2]。
1.5 柔性装配工装控制技术
在飞机柔性装配工装自动调整过程中，要想更好的提升其位置的精确性，就要利用数控系统对其进行控制。
在数控系统使用的过程中，技术人员要对控制指令以及测量系统的反馈加以重视，保证能在系统反馈信息的同时，对信息进行自动化的比较与调节，不会出现影响单元结构发展的问题。
在此过程中，先进数字化控制技术的应用是最为关键的，技术人员不仅需要实现工装柔性化的发展趋势，还要利用关键技术实施工装，引进国外先进控制技术，提高控制工装效率、精确度以及速度，在智能化发展的同时，与网络系统相互结合，组合成为较为良好的体系[3]。
1.6 柔性装配工装集成技术
飞机在生产过程中，单一的机械工装是很难达到柔性化的装配需求，必须要结合不同的测量、控制以及仿真系统实施工作，保证能够更好的集成关键技术，进而发挥柔性装配工装技术的优势。
1.7 柔性装配工装快速装配技术
飞机生产企业必须重视生产速度，保证能够有效提升生产效率，主要因为在实际生产的过程中，客户的需求以及企业经济效益增长，使得对生产速度提出了更高的要求，相关技术人员在实施工作的过程中，必须要重视生产速度的提升，不断完善生产情况，保证能够利用计算机技术、3D仿真技术等实施工装，为其发展起到巨大的推进作用。
另外，要充分的利用新兴工艺，保证不会出现影响其发展的问题[4]。
2 飞机柔性装配工装发展趋势
柔性装配工装工艺，在飞机制造业中发展的时间较短，存在着较大的发展空间，由于技术难度较高，相关技术人员还要继续对其进行创新，保证不会出现影响经济效益的状况。
柔性飞机装配工装的发展趋势表现为以下几点：首先，柔性工艺装备分级别发展。
对于柔性飞机装配工装的发展而言，其会根据不同级别、层次等需求发展，进而形成多个层次的发展趋势。
其次，柔性飞机装配工装会向
着先进性以及成熟性的方向发展，例如：采取机器人、高级激光等技术实施工装，进而提升工作效率。
最后，柔性装配工装有着较为良好的研发平台，使其得到较为良好的发展潜力。
3 结束语
飞机柔性装配工装关键技术在实际发展过程中，存在较多的优势，尤其在与传统工装方式比较之后，能够提升飞机生产企业的经济效益，因此，相关技术人员必须要重视关键技术的应用，不断的创新技术，保证不会对其经济效益造成不良影响。
同时，管理人员还要重视技术人员的专业素质，阶段性的对其进行专业知识的培训，使其掌握先进技能。
参考文献
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