二衬台车安全检查验收表

二次衬砌台车验收单

窗接缝及平面度误差
≯1mm
8
液压系统
1、试运行正常，油缸伸
缩自如；
2、无“三漏”情况；
3、管路布置整齐，无安
全隐患。
9
电气系统
1、电器元件绝缘良好，
无“三漏”情况；
2、试运行正常；
3、线路布置整齐。
三、使用验收
序号
验收项目
验收标准
是否合格
备注
1
立模状态外形轮廓尺寸
满足设计及施工要求；
1、技术交底文件
2、签认台车总图
2
台车整体强度
1、使用中门架无明显变形；
2、使用后模板无明显变形；
3
衬砌混凝土轮廓尺寸误差
≯5mm
4
电气系统
运行正常，无“三漏”情况；
5
液压系统
运行正常，无“三漏”情况；
其它意见：
安装单位：验收单位：
安装人：验收人：
2014年月日
二、安装验收
序号
验收项目
验收标准
是否合格
备注
1
部件安装率
100%
按台车部件明细清单验收
2
各构配件拼连接效果
位置准确；拼、连接良好，无错位
3
外形轮廓尺寸误差
≯5mm
1、技术交底文件；
2、签认台车总图；
3、结构件焊接相关国家标准。
4
台车模板最大接缝
≯2mm
5
台车模板最大错台量
≯2mm
6
台车模板平面度误差
混凝土衬砌钢模板台车
验收单
使用单位：
交货及安装单位：
一、送货验收
序号
验收项目
验收标准
是否合格

隧道衬砌台车验收资料

新建赣州至深圳铁路七标段阿公石二号隧道出口衬砌台车验收资料中交三航局赣深铁路（GSSG-7标）工程指挥部二O一八年八月目录1. 工程概况..........................................- 1 -2. 隧道衬砌台车基本原则..............................- 1 -3. 台车计划进场时间..................................- 1 -4. 台车要求..........................................- 1 -5. 审批验收..........................................- 1 -6. 二次衬砌..........................................- 2 -6.1. 隧道二次衬砌施工工艺流程.....................- 3 -6.2. 台车安装及衬砌工艺...........................- 3 -6.2.1. 台车行走就位前的轨道安装................- 3 -6.2.2. 台车就位................................- 3 -6.2.3. 台车拼装调试............................- 5 -6.2.4. 安装挡头模板、止水带等..................- 6 -7. 模板台车的强度刚度校核-台车受力验算................- 6 -8. 二衬台车安装（拆卸）专项施工方案...................- 6 -9.二衬台车模板尺寸检测记录表.........................- 6 -10.二衬台车使用说明书.................................- 6 -11.衬砌钢模板台车验收单...............................- 6 -12.隧道二衬台车安装验收记录...........................- 6 -阿公石二号隧道出口衬砌台车验收资料1.工程概况阿公石二号隧道工程起讫里程DK367+589-DK367+670，长度为2081m。

二衬台车作业安全技术交底模板

一、交底目的为确保二衬台车作业安全，提高作业人员安全意识，防止安全事故发生，特进行安全技术交底。

二、交底对象本次安全技术交底的对象为参与二衬台车作业的所有人员，包括操作人员、维修人员、现场管理人员等。

三、交底内容1. 作业环境及要求- 二衬台车作业应在光线充足、通风良好的环境下进行。

- 作业现场应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全防护设施。

- 作业区域应设置隔离区域，禁止无关人员进入。

2. 设备安全操作- 操作人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书。

- 作业前应仔细检查设备状态，确保设备完好，符合安全要求。

- 操作过程中应严格遵守操作规程，不得擅自改变设备设置。

- 设备出现异常情况时，应立即停止作业，并及时报告相关部门。

3. 人员安全防护- 作业人员必须佩戴符合国家标准的安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

- 作业过程中应保持安全距离，不得随意穿越设备运行区域。

- 严禁酒后作业、疲劳作业。

- 作业人员应熟悉紧急事故处理流程，掌握应急处置方法。

4. 安全注意事项- 作业前应进行安全风险评估，制定相应的安全措施。

- 作业过程中应密切关注设备运行状态，发现异常情况立即停止作业。

- 作业现场应配备消防器材，并定期进行检查和维护。

- 作业结束后，应清理现场，确保设备处于安全状态。

5. 应急处理- 发生安全事故时，应立即停止作业，并迅速启动应急预案。

- 确保伤员得到及时救治，并尽快联系相关部门处理事故。

- 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。

四、交底程序1. 由项目技术负责人或方案编制人员对现场管理人员、操作班组长和作业人员进行安全技术交底。

2. 交底内容应详细记录，并由交底人和接受交底人签字确认。

3. 交底人应定期对接受交底人员进行安全教育培训，确保安全意识深入人心。

五、附则1. 本安全技术交底模板适用于所有二衬台车作业。

2. 各单位应根据实际情况，对安全技术交底模板进行补充和完善。

隧道二衬台车验收标准

隧道二衬台车验收标准隧道二衬台车是隧道施工中常用的设备，其验收标准对于保障隧道施工质量和安全具有重要意义。

本文将对隧道二衬台车验收标准进行详细介绍，以便相关工作人员能够准确把握验收要点，确保施工质量。

一、外观验收。

1. 隧道二衬台车外观应整洁，无明显变形、损坏和渗漏现象。

2. 车身表面应无明显划痕和腐蚀，油漆应完好无损。

3. 车轮、轮胎、轮轴等部位应无裂纹、磨损过度等现象。

二、功能验收。

1. 隧道二衬台车应能够正常启动、加速、减速和停车，各操作按钮和仪表应灵活可靠。

2. 车辆应具备正常的行驶、转弯和倒车功能，无异常声音和异味。

3. 二衬台车应能够顺利进行隧道内的施工作业，各部位功能齐全。

三、安全验收。

1. 隧道二衬台车应具备完善的安全保护装置，包括紧急制动、防护栏杆、安全带等。

2. 车辆应具备防滑、防侧翻和防撞击功能，确保在施工过程中能够有效保障施工人员的安全。

3. 隧道二衬台车应定期进行安全检查和维护，确保各项安全设备和装置的正常运行。

四、环保验收。

1. 隧道二衬台车应具备排放废气和废水的处理装置，确保施工过程中不对环境造成污染。

2. 车辆应符合国家相关环保标准，达到排放要求，且应定期进行环保设备的检查和维护。

五、质量验收。

1. 隧道二衬台车施工过程中应保证施工质量，确保二衬的平整度和精度。

2. 车辆应具备自动化施工功能，确保施工效率和质量。

六、验收记录。

1. 对于每一次隧道二衬台车的验收，应制作详细的验收记录，包括验收时间、验收人员、验收结果等内容。

2. 验收记录应保存完整，作为隧道施工质量和安全管理的重要依据。

以上即为隧道二衬台车验收标准的相关内容，希望相关工作人员严格按照标准进行验收，确保隧道施工质量和安全。

二衬台车安全检查验收表

台车固定
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人员（签名）：
年月日
受检单位（签名）：
年月日
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实，并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地，电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志

隧道施工作业日常安全检查表

安全步距是否满足规范、设计要求。
交通安全设施（台车警示灯、轮廓彩灯、限速标识等）
台车防护设置是否满足标准化要求。
应急物资仓库、应急物资准备是否充足。
是否在掌子面附近配备应急箱，专人管理，定期更换。
符合要求：√ 不符合要求：× 未检查项：/
施工单位意见
日期：年月日
supe行了检查，此处照明满足行车需要
洞外卸渣场应保持4%的上坡道，卸车时应派专人指挥
隧道洞口设置减速、限速标识并实行人车分离管理。
七
洞内通风
风机是否安装到位，通风管道设置，供风量及距开挖面距离是否合适，
八
隧道安全防护设施及步距
洞口是否设置值班房、栏杆、电子管理及视频监控系统
隧道内外是否安装通讯设备
隧道施工作业日常安全检查表
检查地点
序号
检查内容
是
否
备注
一
安全
教育
施工前是否进行班前5分钟安全教育、交底。
二
设备
二衬台车、挖掘机、装载机等机械设备是否正常完好，是否按要求粘贴反光标识。
三
文明
施工
现场机具物料摆放整齐。
场地是否设置临时排水沟，现场无积水。
四
用电（防火）安全检查
是否设置足够灭火器，供电电缆的布设是否符合安全标准化要求。
现场用电设备符合“一机一闸一箱一漏”规定。
五
隧道
开挖
钻孔作业前是否对施工现场安全隐患进行了全面排险。
洞内爆破作业必须统一指挥，施爆人员持证上岗；逃生管道是否按标准化要求设置
每循环开挖后是否及时支护
爆破后，必须通过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查，若有瞎炮必须按交底要求处理，

钢模台车验收资料

大西铁路客专工程工程质量检验报验单工程名称：大西铁路客专工程施工标段：线下Ⅱ标工程名称：磨盘山隧道施工单位：中国水电三局大西客专二标一项目部台车使用位置：磨盘山隧道出口工程名称：施工单位：台车使用位置：隧道台车设计计算书磨盘山隧道采用12.1m全液压自动行走二次衬砌模板台车。

由于模板面板采用2.0m宽的整块钢板经冷弯拼接而成，故隧道二衬脱模后的混凝土表面光滑平整，拼接缝小，外观非常漂亮。

同时施工时大大减小安装模板的劳动强度，成为隧道二衬施工中的得力助手。

二衬台车模板分为顶模、左右边模三部分，分别通过顶升和左右两边的液压系统来调整和校正模板的正确位置。

混凝土由混凝土输送泵泵送入模，混凝土的自重及边墙压力靠模板来支承。

模板的整体刚度、强度由拱板、托架和千斤顶来共同支承，保证模板工作时的绝对可靠。

由于顶模受到混凝土自重（浇筑后初凝前）、施工荷载以及泵送口封口的挤压力等荷载的共同作用，其受力条件显然比其它部位的模板更加复杂、受力更大、结构要求更高。

由于台车边模与顶模的结构构造基本一致，而边模一般不承受混凝土自重，荷载较小，因此对台车模板的进行受力验算时只考虑顶模的影响。

磨盘山隧道台车模板宽2.0m、厚10mm的整块钢板冷弯拼接而成，从台车的轴线方向看是一个圆柱壳状体，且由6个2.0m长的圆柱壳状体组合而成。

通过计算可知模板下的托架支撑以及弧形拱板（肋板、宽220mm，厚12mm）的强度和刚度是足够的，而顶模受到各种荷载的共同作用是最大的。

因此，取台车顶部模板最顶部2m宽度、2.0m长度的这部分模板建立力学模板，进行受力分析和验算并校核模板的强度和刚度。

其受力简图如图1所示。

该模板厚10mm，背肋采用∠75×6加强角钢，间距250mm。

图1、分析部分受力简图qB荷载图M max弯矩图图2、梁单元结构受力简图如图1所示、建立力学模型的这部分模板上的荷载由两部分组成。

一是混凝土的自重；二是混凝土输送泵泵送口进行封口时产生的较大挤压力，该值的取值是不确定的。

台车验收表

台车安全检查及使用许可签证表
编号:
施工单位
作业单位
施工部位
组装方式
完工日期
负责人
检查项目
检查要点
检查验收情况
购件材质规格要求
构件材质为合格产品,规格符合要求
施工技术要求
严格按照设计方案进行组装或加工
连接螺栓和焊接质量满足要求
整体结构牢固无松动
构件无变形和弯曲
台车平稳无歪斜
台车基础
基础平整坚固、承载力满足要求
检查意见
安全环保部
检查意见
监理部
检查意见
检查人:
年月日
检查人:
年月日ห้องสมุดไป่ตู้
检查人:
年月日
检查人:
年月日
检查人:
年月日
1、备注:
2、台车必须经过验收合格后方可投入使用；
3、验收表一式二份,工区、项目部安全环保部各存一份；
4、验收表一式二份，工区、项目部安全环保部各存一份；
台车作业平台
钢筋网满铺无漏洞,钢筋网孔洞满足要求
作业平台合理设置,可延伸至作业点
安全防护设施
顶层作业平台临空面设有防护栏杆
台车轮廓周边及防护设施涂刷红白相间油漆
上下爬梯或通道
安装有符合规定的上下爬梯或通道,爬梯或通道的临空面设有护栏
安全标识
有符合施工要求的安全警示标志
工区
检查意见
质量管理部
检查意见
工程管理部

隧道二衬台车验收表

电机、制动器工程工作灵活可靠、各部件坚固、润滑良好，减速机构运转平稳、无异响，联轴器无裂纹或严重磨损，齿轮皮带等有防护罩。
三
传动
链条
使用规格符合要求，无断扣、无严重锈蚀，坚固良好
四
电器
系统
元件接触良好，接头牢固，所有电器及电机有防护罩绝缘良好，工作装Hale Waihona Puke 电缆固定，有过流、保护、漏电保护器
电器控制和电气保护装置灵活可靠
五
液压
系统
液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置，并应工作可靠、无漏油现象
液压油管无破损、无漏油现象
六
行走
系统
行走轨道左右间距符合规范要求、轨道平顺、无硬弯，接头螺栓紧固、无松动
七
空载
试验
空载试验下各安全装置工作正常、各机构运转正常、实验可靠，操作系统、控制系统工作正常，
验收结论：
年月日
验收
人签名
隧道二衬台车验收表
工程名称
甘肃省引洮供水二期主体工程第六标段
施工单位
中铁上海工程局集团有限公司
项目负责人
谢玉杰
安装地点
安装时间
序号
验收
项目
验收内容
验收结果
一
主体
结构
主体结构是否弯曲变形、焊缝无裂纹、脱焊等缺陷
各连接件、紧固件牢固可靠，轴承转动灵活润滑良好
各转动部件运转灵活可靠、行走制动牢靠
二
电机
系统

二衬台车安全检查验收表

隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工程）名称
施工地点
检查项目
检查内容
检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地，电机旋转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实，并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
台车固定
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人员ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ签名）：
年月日
受检单位（签名）：
年月日
信你自己罢！只有你自己是真实的，也只有你能够创造你自己

二衬台车安全检查验收表

台车固定
台车轨道外侧有夹轨器或三角楔子固定
检查评价描述及整改意见：
检查人员（签名）：
年月日
受检单位（签名）：
年月日
是否有反光措施，前后方是否摆设施工反光锥
台车平台防护
防护横杆
作业平台临边设置120cm高的防护栏，立杆之间60cm处增设一道横杆
防护立杆
防护立杆间距在2m以内
平台底板
平台底部满铺木板，且探头板伸出长度不超过15cm，木板铺设密实，并在台车底部挂设安全密网
二衬台车轨道
轨道支垫
台车轨道支垫枕木的间距不大于50cm，且台车行走时有专人指挥
隧道施工二衬台车安全检查验收表
项目（工程）名称
施工地点
检查项目
检查内容
检查要求
检查情况
二衬台车
台车
二衬台车表面有无破损
各处焊点有无脱焊、受力部位有无变形
是否设置人行爬梯，各用电设备是否有效接地，电机ห้องสมุดไป่ตู้转部位有无防护罩
千斤顶
液压系统和千斤顶是否完好有效，安装到位
台车安全标识
台车防撞
是否设置安全警示标志

二衬台车安全运行技术交底模板

一、交底目的为确保二衬台车在施工过程中的安全运行，降低事故发生率，提高施工效率，特进行本技术交底。

要求所有参与二衬台车操作人员认真阅读并严格执行以下安全操作规程。

二、交底对象所有参与二衬台车操作、维护及管理人员。

三、交底内容1. 二衬台车概述二衬台车是隧道施工中用于二次衬砌的机械化设备，主要由台车主体、液压系统、电气系统、驱动系统等组成。

其主要功能是进行隧道二次衬砌的模板支护、混凝土浇筑、钢筋绑扎等工作。

2. 安全操作规程（1）操作前准备1. 检查二衬台车各部件是否完好，液压系统、电气系统、驱动系统等是否正常；2. 确保操作人员熟悉二衬台车结构、性能及操作方法；3. 佩戴好安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。

（2）操作过程中1. 启动二衬台车前，检查模板位置是否正确，确保模板与隧道轮廓线吻合；2. 模板安装牢固后，方可进行混凝土浇筑；3. 浇筑过程中，严禁站在模板上作业；4. 混凝土浇筑完毕后，及时清理模板，防止混凝土粘结；5. 拆除模板时，严禁猛力敲击，避免模板损坏；6. 拆除模板过程中，注意观察模板下方，防止模板突然坠落；7. 严禁在二衬台车附近进行高空作业，如需进行高空作业，应采取安全措施；8. 操作过程中，密切注意设备运行状态，发现异常情况立即停车检查。

（3）操作结束后1. 关闭二衬台车，切断电源；2. 清理现场，确保设备周围无杂物；3. 检查设备各部件，发现问题及时上报维修。

3. 安全注意事项（1）操作人员1. 操作人员必须经过专业培训，取得相应操作资格；2. 操作人员应熟悉二衬台车安全操作规程，严格遵守操作规程；3. 操作人员应保持良好的身体状况，严禁酒后操作。

（2）设备维护1. 定期检查二衬台车各部件，发现问题及时维修；2. 液压系统、电气系统等关键部件，应由专业人员进行维护；3. 设备维护保养记录齐全，确保设备处于良好状态。

四、交底要求所有参与二衬台车操作人员必须认真学习本技术交底，并严格执行安全操作规程。

隧道二衬台车安全技术交底模板

一、交底对象全体隧道二衬台车操作人员、管理人员及施工相关人员。

二、交底目的为确保隧道二衬台车施工安全，提高施工效率，特制定本安全技术交底。

三、交底内容1. 二衬台车基本构造及工作原理（1）二衬台车主要由车架、模板系统、液压系统、电气系统、操作系统等组成。

（2）二衬台车通过液压系统驱动模板系统进行隧道混凝土的浇筑和衬砌。

2. 安全操作规程（1）操作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。

（2）操作前应仔细检查二衬台车各部件是否完好，液压系统、电气系统是否正常。

（3）操作过程中，必须严格遵守以下规定：a. 操作人员应穿戴好安全帽、安全带等防护用品。

b. 操作过程中不得擅自离开工作岗位，确保操作安全。

c. 二衬台车运行过程中，严禁人员跨越、上下车架，避免发生碰撞事故。

d. 遇紧急情况，应立即停止操作，确保人员安全。

3. 安全注意事项（1）操作前应了解隧道施工图纸及施工方案，确保二衬台车施工符合设计要求。

（2）施工过程中，应密切关注围岩变化，如发现异常情况，应立即停止操作，采取相应措施。

（3）二衬台车运行过程中，应保持与周边施工设备的距离，避免发生碰撞。

（4）操作人员应熟悉二衬台车液压系统、电气系统等设备，以便在出现故障时能及时排除。

（5）施工结束后，应对二衬台车进行全面检查，确保设备状态良好。

4. 应急处理措施（1）遇紧急情况，操作人员应立即停止操作，确保人员安全。

（2）如发生火灾、触电等事故，应立即切断电源，使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。

（3）如发生人员伤亡事故，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。

四、交底要求1. 操作人员必须认真学习本交底内容，熟练掌握二衬台车操作技能。

2. 管理人员应定期对操作人员进行安全教育培训，提高安全意识。

3. 施工单位应加强施工现场安全管理，确保二衬台车施工安全。

五、交底时间本交底自发布之日起生效，有效期至隧道二衬台车施工结束。

六、交底单位施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXXX编制时间：XXXX年XX月XX日注：本模板仅供参考，具体交底内容应根据实际情况进行调整。

二衬台车验收

贵阳至瓮安高速公路
施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：GW-07 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询有限公司编号：SD-001
衬砌台车验收审批表
序号内容要求施工单位自查情况
1 衬砌台车长
度
一般10-12m；小于1200m半径隧道，二
衬台车不大于9m
2 模板外观尺
寸
满足设计要求
3 两端的结果
尺寸相对偏
差
不大于3mm
4 梁体模板厚
度
两车道不小于10mm
5 每块模板宽
度
不小于1.5m，推荐为2m
6 每沿米台车
重量
两车道不小于6.8t，三车道不小于8.5t
7 行走机构行动自如制动良好，带有液压推杆制动
器
8 台车架液压
支撑系统
足够的刚度和强度；液压缸采用液压锁
锁定，同时采用支承丝杠进行机械锁定
9 工作窗口布局合理，封闭平整
施工单位自检结论：
签字：日期：监理意见：
签字：日期。

南水北调隧道二衬混凝土单元工程施工质量验收评定表、记录表

说明：参照南水北调表格，并结合工程自身（二衬每仓分两次浇筑，底板先浇筑、侧墙顶板后浇筑），侧墙顶板需用自密实混凝土，本套表格也主要针对侧墙顶板自密实砼浇筑制定；底板混凝土也可按水闸地标普通混凝土浇筑评定表。

所参考的南水北调表格为采用模板台车，底板、侧墙、顶部一次整体浇筑，且洞室为圆曲型，与本工程有所不同。

故本工程以下表格按照北京水闸地标调整评定项目及表格样式。

自检、隐检、评定、砼浇筑记录。

6.2.14混凝土衬砌（自密实）
表6.2.21 施工缝处理质量标准
1 模板（台车）安装质量标准见表6.2.27。

3 钢筋制作安装质量标准见表6.2.28。

5 止水及伸缩缝安装质量标准见6.2.29。

7 管路埋设质量标准见表6.2.30。

9 混凝土衬砌浇筑质量标准见表6.2.31。

表6.2.31混凝土衬砌浇筑质量标准
11 外观质量检查质量标准见表6.2.32。

12 外观质量检查工序质量验收评定见附录A-14-6。

表A-14-1 模板安装工序施工质量验收评定表
表A-14-6 外观质量检查工序施工质量验收评定表。

隧道衬砌台车验收资料

南昆铁路南百段增建二线NBSG-3标中铁四局项目经理部第二分部隧道衬砌台车验收资料中铁四局集团有限公司二0一五年八月目录1、工程概况 (1)2、隧道衬砌台车基本原则 (1)3、台车计划进场时间 (1)4、台车要求 (1)5、审批验收 (2)6、二次衬砌 (2)7、模板台车的强度刚度校核—台车受力验算 (7)8、衬砌钢模板台车验收单 (13)9、隧道二衬台车安装验收记录表 (15)10、二衬台车检测记录表 (16)隧道衬砌台车验收资料1、工程概况2、隧道衬砌台车基本原则①本标段为壹个长隧道，00个洞口，每个洞口设置一台衬砌台车。

②严格根据《南昆铁路南百建指施工标准化管理汇编》（隧道）中相关要求，对二衬台车执行准入制度，选择专业厂家进行生产。

3、台车计划进场时间满足现场隧道二衬需求。

4、台车要求为保证衬砌工程质量，隧道一般地段（含洞身、明洞、加宽段）的二衬施工采用全断面模板台车和泵送作业。

因隧道出口场地较狭窄，隧道台车难以直接拼装，需在桥台旁拓宽，搭建一个贝雷架平台作为台车的拼装工作面。

台车模板支撑桁架门下净空应满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求，设计台车净高为00m，因此施工前须对过往机械进行通知，台车上标示明显的限高牌。

桁架各层平台高度满足混凝土施工要求，利于工人进行安管、混凝土捣固等施工作业，安装上下行的爬梯。

按照《标准化管理指南》（隧道）中相关要求设置作业窗，窗口尺寸00cm×00cm，且整齐划一；作业窗周边进行加强，避免应力集中引起周边变形，窗门应平整、严密、不漏浆。

5、审批验收台车的审批验收共分为两阶段，由监理单位组织成立专门的审批验收小组，对每座隧道的隧道二衬台车进行审批验收。

第一阶段（二衬台车进场前报批）：我项目部进场后应立即着手进行二衬台车进场前的准备工作，现已向监理单位上报拟进场二衬台车的数量、台车长度、外观几何尺寸、新旧程度、面板厚度、每块板的宽度以及每台台车重量等主要台车参数，详细参数如下。

隧道施工辅助台架二衬台车安全检查表

自
二衬班组是否安全技术交底
是□ 否□
模板台车前后是否设安全警示标志。是□ 否□
行走轨道连接螺栓是否满上，螺栓紧固是□ 否□
台车支撑连接是否牢固
是□ 否□
行
台车上配备灭火器是否有效。
是□ 否□
漏电断路器是否起到漏电保护跳闸的作用。
是□
否□
台车液压系统应无泄露现象，液压油应
清洁，工作时压力表开关应打开，随时是□ 否□
式
观察压力的波动情况。
模板台车移动时设备、电线、管路是否撤除或加保护。
是□
否□
模板台车工作平台、扶手、栏杆、人行梯是否符合安全技术要求。
是□
否□
二
钢端模是否完整可靠
是□ 否□
台车就位后，是否有夹轨器或三角楔固定。
是□
否□
模板轮廓是否符合衬砌断面要求，安装光滑平整，接缝严密，相邻模板无错台
是□
是□
否□
车
工作完成后是否关闭台车电源。
是□ 否□
检查负责人：
安全负责人：
辅助台架、二衬台车安全检查记录表
工程名称：兴业快线（北段）
检查时间：
名称
检查项目
是否符合要求
存在问题及整改措施
辅
台架结构是否稳固可靠
是□ 否□
助
台架移动时周边物体是否清除设专人指挥
是□
否□
台架临边护是否齐全稳固可靠
是□ 否□
台台架平台铺设木板是否紧布并固定牢固是□ 否□
架
台架上用电设施是否符合规范要求是□ 否□
否□
钢模板台车行走时，边模板下端与地面
衬间不得有风管、水管等障碍物，严防台是□ 否□ 车行走时有拖带现象。