机务年终工作总结
机务工作总结6篇
机务工作总结6篇工作总结可以帮助我们获得工作中的经验和积累，通过这份工作总结，我明确了自己在工作中的优势和劣势，并制定了相应的提升计划，本店铺今天就为您带来了机务工作总结6篇，相信一定会对你有所帮助。
机务工作总结篇120XX年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《20XX 年安全机务工作意见》，树立以安全生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作20XX年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里， 20XX年全司新增更新车辆60辆，其中lng客车38辆；今年营运客车安装3g车载视频监控设备71台，其中gps设备38台，北斗设备33台。
20XX年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。
（一）加强制度建设，做到规范落实一是从企业实际需要出发，完善制度，强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。
集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。
相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油（气）消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将lng车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《lng客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
机务车间个人年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，又到了一年的尾声，回首过去的一年，我在机务车间的工作中，经历了挑战与成长，现将个人年度工作总结如下：一、工作回顾1. 技术培训与提升过去的一年，我积极参加各类技术培训，努力提高自己的专业技能。
通过不断学习，我对机务设备的维护保养、故障排除等方面有了更深入的了解。
在车间组织的技能比武中，我取得了优异的成绩，为公司培养了更多技术骨干。
2. 设备维护与保养在日常工作中，我严格遵守操作规程，对车间设备进行定期检查、保养，确保设备运行稳定。
针对设备出现的故障，我能够迅速诊断并处理，减少了停机时间，提高了生产效率。
3. 安全生产我始终把安全生产放在首位，严格执行安全操作规程，杜绝违章作业。
在日常工作中，我认真履行岗位职责，确保车间生产安全有序。
4. 团队协作在团队协作方面，我积极参与车间组织的各项活动，与同事保持良好的沟通与协作。
在遇到问题时，我能够主动承担责任，与同事共同解决，为车间的发展贡献自己的力量。
二、工作亮点1. 优化设备维护流程针对车间设备维护过程中存在的问题，我提出了一系列优化建议，如：建立设备维护档案、优化设备保养周期等。
这些建议得到了领导和同事的认可，并得到了有效实施，提高了设备维护效率。
2. 提高故障处理速度通过总结故障处理经验，我形成了一套高效的故障处理流程。
在遇到类似故障时，我能够迅速定位问题，提出解决方案，缩短了故障处理时间。
3. 主动承担工作任务在过去的一年里，我主动承担了多项工作任务，如：参与车间设备改造、协助其他部门完成项目等。
这些工作不仅锻炼了我的能力，也为车间的发展做出了贡献。
三、不足与改进1. 学习意识不足在新技术、新知识方面，我还有待提高。
在新的一年里，我将加强学习，紧跟行业发展趋势，不断提高自己的综合素质。
2. 工作效率有待提高在日常工作中，我有时会因工作繁忙而出现效率不高的情况。
在新的一年里，我将合理安排时间，提高工作效率。
机务段机车及设备工作年度总结5篇
机务段机车及设备工作年度总结5篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼间一年的时间已经过去。
回首过去，机务段机车及设备工作在段领导的带领下，取得了一定的成绩。
下面我将对这一年的工作进行总结，以便更好地发现问题、改进工作，为今后的工作提供借鉴和参考。
一、机车检修与维护在过去的一年中，机务段机车检修与维护工作始终坚持以“安全第一、预防为主”的方针，严格按照检修工艺和技术标准进行操作。
通过加强日常维护和定期检修，确保了机车的安全运行。
同时，我们还积极开展设备故障预防和预警工作，及时排除潜在的安全隐患，为铁路运输提供了可靠保障。
二、设备更新与改造为了适应铁路运输的需求，提高机务段的设备水平和运营效率，我们积极推进设备更新与改造工作。
通过对旧设备的淘汰和更新，引进了许多先进的技术和设备，极大地提高了机务段的设备性能和运营效率。
同时，我们还加强了新设备的调试和维护工作，确保新设备能够稳定、高效地运行。
三、人员培训与素质提升机务段的工作性质决定了人员素质的重要性。
在过去的一年中，我们注重人员培训工作，通过定期开展技能培训、安全教育和团队协作活动等方式，提高了员工的业务水平和综合素质。
此外，我们还建立了完善的考核机制，对员工的绩效进行评估和激励，进一步激发了员工的工作热情和创造力。
四、安全管理安全管理是机务段工作的重中之重。
在过去的一年中，我们严格按照国家相关法规和段内的安全管理制度进行操作，加强了日常安全巡查和隐患排查工作。
同时，我们还积极推行安全文化建设，通过开展安全宣传教育活动、制作安全宣传栏等方式，提高了员工的安全意识和自我保护能力。
五、存在的问题和改进措施虽然在过去的一年中，机务段机车及设备工作取得了一定的成绩，但仍存在一些问题和不足之处。
例如，在设备维护方面仍需加强细节管理；在人员培训方面仍需注重实际操作能力的提升；在安全管理方面仍需提高应急处理能力等。
针对这些问题和不足，我们将采取以下改进措施：一是加强设备维护的细节管理，确保设备稳定运行；二是注重人员培训的实际操作能力提升，提高员工的业务水平；三是提高安全管理应急处理能力，确保铁路运输安全。
机务年终工作总结(3篇)
机务年终工作总结（3篇）机务年终工作总结（精选3篇）机务年终工作总结篇120__年机务班按照传输局的维护工作部署，以崭新的整体面貌迎接新的一年维护工作的展开，机务班在认真总结和分析20__年维护工作的经验和教训的基础上，积极安排部署20__年的维护生产。
20__年在全体机务员工的共同努力下，在传输局的领导下基本完成全年维护生产任务，但也存在维护工作中的不足在第二季度的维护工作中在干线、本地网设备的维护工作中发生多次通信事故，这也是对机务班的日常维护工作一次考验，也从中发现、暴露出机务班在维护工作管理、维护人员在日常的维护工作中的薄弱环节以及维护工作中的不足之处，五月份针对ALCATEL设备障碍机务班在共同总结事故发生的主、客观因素的同时，为加强机务日常维护，调动维护人员工作责任心、主动性，出台机务班绩效管理补充办法，同时根据上级传真文件要求对维护区域(含本地网设备、网管)各类网管系统、传输设备声效告警进行全方位的全面细致的整治活动，动员全体机务人员参加到次此专项业务整治活动中，全面解决维护区域传输设备声效告警、网管上报无效告警的清理整治工作。
为将维护工作做到精细化管理，对大武口、机房传输网管系统监控的节点(干线、本地网)IP地址，工作模式，保护模式等配置数据认真进行梳理。
在确保“三线分离”、设备“防掉电”检查整治中，认真进行全网梳理，制定专项的解决方案和对策，同时制定电源抢通方案。
每周对银北全网传输设备运行情况进行分析上报，从性能数据的比对、分析中，制定相应的解决措施和办法，确保传输设备运行稳定。
针对传输设备巡检，对全网传输设备运行状态以及需要解决的难点、疑点问题进行汇总，集中技术力量解决网上存在的技术问题。
在资产清查中，积极协助相关人员对70个资产进行逐个核对、扫描，粘贴标签，汇总相关资料。
按照传输局岗位认证要求以求真务实的工作作分，积极做好传输、数据、电源专业岗位技术培训工作。
按照传输局机线联合共同作业的工作要求，扎实稳妥地做好联合作业。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：机务的工作总结一、机务维修总结机务维修是航空公司日常运营中不可或缺的环节，对于保障飞机的安全飞行和提高飞行效率起着至关重要的作用。
在过去的一年里，我们机务维修团队在公司的领导下，克服了诸多困难，取得了一定的成绩，现总结如下：1. 定期维护保养我们按照公司规定的维护保养计划，对飞机进行了定期的检修和维护保养。
通过对发动机、起落架、机身结构、液压系统等重要部件的检修，提高了飞机的可靠性和安全性。
2. 故障排除飞机在使用过程中难免会出现各种故障，我们机务维修团队在保障航空公司正常飞行的基础上，及时排除了飞机上的各种故障，确保了飞行任务的顺利完成。
3. 技术创新我们不断探索新的维修技术和方法，引进了一批先进的维修设备和工具，提升了维修水平和效率，为公司节约了大量的成本。
4. 人员培训我们注重人员的培训和技术的提升，通过内部和外部培训，不断提高了机务维修人员的综合素质和技术水平，为公司的发展提供了强有力的技术支持。
5. 质量管理我们建立了完善的质量管理体系，严格执行质量管理制度，严格按照相关规定对维修工作进行监督和检验，确保了维修质量的稳定和可靠。
机务保障是航空公司安全飞行的重要保障，为了保障航空公司的正常飞行和保障旅客的人身财产安全，我们机务保障团队在过去的一年里，做了大量的工作，现总结如下：1. 飞机调度我们按照公司的飞机调度安排，合理安排飞机的飞行计划和地面维护计划，确保了飞机的正常飞行和维护保养的顺利进行。
2. 航材供应我们加强了航材的采购管理工作，与供应商保持密切的合作关系，确保了航材的及时供应和质量的可靠。
3. 航线支援我们加强了对航线的技术支援和维护保障，及时协调处理了航线上的各类问题，为航线的正常运行提供了有力的保障。
4. 应急保障我们制定了完善的应急保障计划，加强了应急保障工作的组织和协调，为公司的突发事件处理提供了专业的支持和服务保障。
机务工作总结6篇
机务工作总结6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作计划、工作报告、演讲致辞、规章制度、心得体会、活动方案、应急预案、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work plans, work reports, speeches, rules and regulations, personal experiences, activity plans, emergency plans, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!机务工作总结6篇通过优秀的工作总结，我们可以清楚地看到自己在工作中取得的成就和进步，这令人倍感自豪，工作总结有助于我们发现并改进工作中的瓶颈和短板，以下是本店铺精心为您推荐的2024年机务工作总结6篇，供大家参考。
机务工作者个人总结5篇
机务工作者个人总结5篇篇1作为一名机务工作者，我已经在机场行业工作了多年。
在这段时间里，我经历了许多挑战和机遇，也积累了不少经验和教训。
在本文中，我将对过去的工作进行总结和反思，以便更好地指导未来的工作。
一、工作经历与成果在机场行业工作期间，我主要从事机务维修工作。
通过多年的努力和实践，我逐渐成为了维修班组的负责人。
在这个过程中，我带领团队完成了大量的维修任务，确保了飞机的安全运行。
同时，我也积极参与了机场的各项技术改造和创新项目，为提高机场的运营效率和维修质量做出了积极贡献。
二、工作经验与体会1. 团队协作的重要性：在机务维修工作中，团队协作是非常重要的。
只有团队成员之间密切配合、互相支持，才能完成复杂的维修任务。
因此，我始终注重团队建设，积极与团队成员沟通交流，协调解决工作中出现的问题。
2. 技术创新的重要性：随着科技的不断发展，机场行业也在不断进行技术革新。
作为一名机务工作者，我深刻认识到技术创新的重要性。
只有不断学习和掌握新技术、新方法，才能适应行业的发展和变化，提高维修质量和效率。
3. 安全意识的重要性：安全是机场行业的首要任务。
作为一名机务工作者，我始终把安全放在首位，严格遵守安全规章制度，确保维修过程中的安全。
同时，我也注重培养团队成员的安全意识，确保每个人都能够自觉遵守安全规定。
三、工作不足与反思虽然我在机务维修工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。
例如，在团队协作中有时缺乏主动沟通、有时对新技术掌握不够熟练等。
针对这些问题，我将认真反思并加以改进：1. 加强主动沟通：在团队协作中，我将更加注重主动沟通、积极参与讨论、分享自己的想法和经验，以促进团队成员之间的理解和信任。
2. 深入学习新技术：我将继续加强学习新技术、新方法，提高自己的专业素养和维修能力，为机场的技术创新和发展做出更大贡献。
3. 严格遵守安全规定：我将始终把安全放在首位，严格遵守安全规章制度，确保维修过程中的安全。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇2019年工作已经接近尾声，回首过去一年的机务工作，我们全体机务人员在公司的支持和领导下，兢兢业业，顽强拼搏，共同努力，圆满完成了各项任务。
下面就对我所在的机务组的工作进行总结，为明年的工作提供借鉴和改进。
一、认真贯彻公司的安全生产方针，严守操作规程和程序，坚持安全第一原则，确保了飞机的安全运行。
通过不断的技能培训和模拟操作，提高了工作人员的技术水平和操作能力，减少了事故和故障的发生，提高了工作效率。
二、严格执行机务维护计划，按时对飞机进行维护和检修，准确地定期进行例行检查和大修，气压检查，起落架检查等工作，保证了飞机系统的正常运行和航行安全。
对机务工具和设备进行了定期的检修和保养，保证了设备的完好无损。
三、积极参加公司组织的技能比武和专业知识竞赛，不断提高了自身的业务水平和技术能力。
通过学习和交流，我们不断更新知识，提高技能，不断完善工作流程，提高了工作效率。
四、配合公司定期举行的机务例会和技术交流会，积极提出改进建议，讨论解决机务工作中遇到的问题，完善工作流程和管理制度，不断提高了机务工作质量。
五、严格按照机务保障计划，确保了每次航班起飞前机务保障工作的顺利进行，及时完成了飞机的停场检查和排故维修，使飞机的起降时间得到了有效的保障，提高了使用效率。
六、及时修订完善了机务工作流程和操作规程，建立了完善的飞机维护文件，为机务工作的科学化和规范化奠定了基础。
七、严格执行公司的质量管理体系和标准操作规程，确保了维修工作质量和飞机安全飞行。
我所在的机务组在2019年的工作中取得了显著的成绩，但也存在一些不足之处，下一步我们将不断总结经验，完善机务管理工作，提高工作效率，不断提高工作质量和服务水平，为公司的发展贡献力量。
我所在的机务部门在过去一年中开展了一系列的机务工作，现对我们的机务工作进行总结。
一、认真贯彻执行公司的各项制度和规定，不断加强对飞机的维护保养，确保了飞机的安全飞行。
严格执行维修计划，按时完成例行检查和大修工作，提高了飞机的可靠性和航行安全性。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇机务工作总结一：机务维修与保养本期机务工作主要是围绕飞机维修与保养展开的。
我们对机务部门的人员进行了充足的培训和讲解，确保所有人员都掌握了飞机的维修和保养知识，并具备相应的技能。
在这个基础上，我们进行了一系列的维修和保养工作，包括日常巡检、定期维护和紧急维修。
在日常巡检方面，我们设立了严格的巡检流程和标准，确保每架飞机都能被仔细检查。
我们重点关注飞机的机械部件，如发动机、起落架和传动系统。
我们对这些部件进行了全面的检查和测试，以确保其运行正常。
在检查过程中，我们发现了一些隐藏的问题，并及时进行了修理和更换，以确保飞机的安全飞行。
在定期维护方面，我们遵循了相关的规章制度，对每架飞机进行了定期的检修和保养。
我们对飞机的各个系统进行了仔细的检查和测试，并对需要更换的部件进行了及时的更换。
我们还参考了制造商的建议，对一些关键部件进行了预防性的维护。
通过这些措施，我们能够及时发现并解决潜在问题，确保飞机的可靠性和安全性。
在紧急维修方面，我们制定了快速响应的计划和流程。
一旦出现紧急情况，我们能够迅速做出反应，并采取必要的措施来解决问题。
我们培养了一支专业的维修队伍，并准备了必要的工具和备件，以应对各种不同的维修情况。
通过我们的努力，我们成功地解决了一系列的紧急修理问题，确保了飞机的正常运行。
本期机务工作取得了显著的成绩。
我们通过日常巡检、定期维护和紧急维修等措施，确保了飞机的安全飞行。
我们还探索了新的维修技术和方法，提高了维修效率。
在未来的工作中，我们将继续努力，提高机务工作的质量和水平，为飞机的安全运行做出更大的贡献。
机务工作总结二：航空器故障排除本期机务工作主要集中在航空器故障排除方面。
在这期间，我们遇到了一系列的故障问题，包括机械故障、电气故障和系统故障等。
我们采取了一系列的措施来解决这些问题，并确保航空器的安全运行。
我们建立了完善的故障排查流程和标准。
每当我们遇到故障问题时，我们都会按照这些流程和标准进行排查。
机务个人年终总结4篇
机务个人年终总结机务个人年终总结精选4篇（一）尊敬的领导，附件是我在本年度的机务工作中的个人年终总结。
感谢您在过去一年里对我的支持和指导，使我能够持续发展和取得进步。
以下是我总结的主要内容：一、工作成绩在本年度，我充分利用自身的专业知识和技能，认真履行机务工作的职责，并取得了一定的成绩。
我主要的工作包括：1. 积极参与机务维护和修理工作，确保航空器的正常运行。
2. 做好机务工作的信息收集和数据分析，提供准确的报告和建议。
3. 与其他部门紧密合作，解决航空器维修中的问题和挑战。
4. 根据公司的要求，参与机务相关制度的建设和改进。
5. 组织和参与机务培训，提升自身的专业能力。
二、个人能力和技能提升为了更好地完成机务工作，我主动学习和提升自己的能力和技能。
具体的提升包括：1. 参加了相关培训课程，如航空器维修、故障诊断等，不断增加自己的专业知识。
2. 参与了相关的技能比赛和专业论坛，与同行交流学习，了解最新的技术和工作方法。
3. 阅读并学习有关机务和航空维修方面的专业书籍和论文，增加自己的理论知识。
三、存在的问题和展望在工作中，我也意识到一些存在的问题，包括：1. 在处理复杂问题时，需要更加深入地研究和学习，提高解决问题的能力。
2. 需要加强与其他部门的沟通和协作，共同解决机务工作中的困难和挑战。
3. 提升自己的管理能力，更好地组织和安排机务工作，提高效率。
展望来年，我将继续努力，不断提升自己的专业水平和工作能力。
同时，我也期待领导的指导和支持，帮助我更好地完成机务工作，为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢！此致礼！张三机务个人年终总结精选4篇（二）尊敬的领导：我在这个季度里努力工作，取得了一些成绩，现将个人工作总结如下：1. 完成机务维修任务：我按时完成了分配给我的机务维修任务，包括日常维修、预防性维护以及应急维修。
在维修过程中，我注重细节，保证了机器设备的正常运行，并且有效减少了维修时间，提高了生产效率。
民航机务部门年度总结(3篇)
第1篇2023年，民航机务部门在局领导的正确指导和全体员工的共同努力下，紧紧围绕民航安全、服务质量、生产效率等核心工作，圆满完成了各项工作任务。
现将本年度工作总结如下：一、安全工作1. 严格执行安全规章制度，确保了飞行安全。
本年度，民航机务部门共保障了986万架次运输航班起降，实现了空管安全零事故、零事故征兆。
2. 深入开展安全教育培训，提高员工安全意识。
本年度，共举办各类安全培训20余次，参训人数达1000余人次。
3. 加强安全隐患排查治理，消除安全隐患。
本年度，共排查安全隐患200余项，整改完成率100%。
二、服务质量1. 优化服务流程，提高服务效率。
本年度，民航机务部门不断优化工作流程，缩短了维修时间，提高了航班准点率。
2. 提升服务质量，树立良好形象。
本年度，民航机务部门积极开展优质服务活动，提高了旅客满意度。
3. 加强与航空公司、机场等单位的沟通协调，确保航班正常运行。
三、生产效率1. 提高维修效率，降低维修成本。
本年度，民航机务部门通过优化维修流程、引进新技术等措施，提高了维修效率，降低了维修成本。
2. 加强设备管理，提高设备利用率。
本年度，民航机务部门对设备进行了全面检查和维护，确保了设备正常运行。
3. 积极推进国产化设备的应用，降低进口设备依赖。
四、人才培养与团队建设1. 加强人才队伍建设，提高员工综合素质。
本年度，民航机务部门开展了各类技能培训，提高了员工的专业技能。
2. 建立健全激励机制，激发员工工作积极性。
本年度，民航机务部门对表现突出的员工进行了表彰和奖励。
3. 加强团队建设，提高团队凝聚力。
本年度，民航机务部门积极开展团队活动，增强了团队凝聚力。
五、展望未来2024年，民航机务部门将继续以安全为核心，以提高服务质量、生产效率为目标，努力实现以下工作：1. 深入推进安全文化建设，确保飞行安全。
2. 不断提升服务质量，提高旅客满意度。
3. 提高维修效率，降低维修成本。
4. 加强人才培养，打造高素质人才队伍。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇
在过去的一年中，我担任了机务工程师的职务，并参与了航空公司的机务工作。
通过这段时间的工作经验，我对机务工作有了更深入的了解和认识。
机务工作的重要性不可忽视。
作为航空公司的一员，良好的机务维护是保证飞机飞行安全和保障乘客生命安全的重要环节。
在工作中，我始终将安全放在第一位，严格按照规章制度进行操作，确保飞机的正常运行。
机务工作需要快速反应和高效处理问题。
在工作过程中，我遇到了各种各样的问题，例如机器故障、维修项目的延误等。
在这些情况下，我及时与相关部门沟通，寻找解决方案，并尽力确保工作按计划完成。
团队合作也是机务工作中的重要一环。
机务工作需要与许多其他部门紧密合作，例如技术部门、供应链管理部门等，才能确保工作的顺利进行。
我积极主动与其他部门保持沟通，及时解决问题，加强团队合作。
这段机务工作经历让我更加了解了机务工作的重要性和复杂性。
通过与相关部门的紧密合作和高效处理问题，我成功完成了各项工作，并与团队取得良好的合作关系。
在未来的工作中，我将继续努力，学习更多的知识，提升自己的技能，为航空公司的发展做出更大的贡献。
机务人员年终总结5篇
机务人员年终总结3
我们多次与村、镇有关人员座谈，并进行实地调研，在我局充分了解扶贫村的实际情况及群众在农业生产、日常生活中遇到的困难和问题后，我们考虑到司法局是个穷部门，假如从每年不多的办公经费中拿出钱来去资助贫困村几乎是不可能的，但是我们可以结合本职工作，有针对性的积极帮忙村里出谋划策、协调资金来源。首先，我们针对该村村民整体人口素质较差、文化水平低及思想落后的状况(该村现有残疾人口20人，有其中相当一部分是出生时先天残疾)，准时与我区计划生育部门协调，为村里送去了许多有关优生优育方面的宣传资料，用发展的眼光，从长远的角度考虑改善这种现状。其次，我们结合自己本职工作，从进一步提高村民文化意识、思想观念等入手，向村民开展法律扶贫活动，为他们宣讲 法律学问，送去相关书籍等，深受村民的喜爱。再次，依据我局实际情况，在我局办公用品都特别紧急的情况下，为村里筹措了两台办公电脑。最终，我们积极与村委协调沟通，决定帮村里筹建、发展养羊基地这一投资小、见效快的项目，从而初步改善脱贫的面貌。就此事我们与县扶贫办等部门积极联系，努力争取扶贫资金。
(二)、积极向党组织靠拢
我始终积极的向党组织靠拢，递交入党申请书，和公司思想先进的同事多做交流，争取提升自己的水平。在被确立为入党积极分子之前，我努力学习有关党的学问，关注时事政治，并且按党员的标准严格要求自己。时刻想到自己是一名入党积极分子，虽未入党，但思想上应当入党，时刻向党员看齐，在学习上工作中要起到模范带头作用。不断的改造自己的思想，不断磨练自己的意志，在思想上做到真正的一辈子都入党。
机务个人年终工作总结(精选3篇)
机务个人年终工作总结（精选3篇）机务个人年终工作总结（精选3篇）岁岁年年花相似，年年岁岁人不同。
又到一年一度的年末时刻，回望过去一年的工作，收获的不仅岁月，还有成长，来总结过去的一年，展望充满期望的下一年吧。
很多人都十分头疼怎么写一份精彩的年终总结，以下是小编为大家整理的机务个人年终工作总结（精选3篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
机务个人年终工作总结1 一、思想政治方面：我坚决拥护党的领导，拥护社会主义，维护祖国领土完整，特在思想上和航站党委保持一致，行动上在工作中落实各项安全制度，特别是北京奥运会期间，我作为一名基层工作人员，努力做好本职工作，以航站安保审计为契机，查找工作中的安全隐患和薄弱环节，完善各项规章制度和基础台帐工作，为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。
因为我始终坚信，干好自己的本职工作，就是对维护稳定工作最好的支持。
二、一年来的工作表现：1、爱岗敬业，提高自身素质来到航站以后，我深深的感到，我以前所学的知识远远不够，因为航站需要你涉猎的知识面更广，对民航整个体系的工作要有更深入的学习和了解，20xx年5月份，我调到航务部工作后，作为民航的主体专业全集中在航务部，我深切感到自身的压力和不足，因此，我经常到航务部各班组走走，了解他们的工作和生活情况，借机会也向他们学习各种专业知识，比如，到塔台和气象台看他们的工作流程、各种民航专业方面的书籍和规章，参加技术保障室的业务知识培训等，并虚心向他们请教，特别是安保审计期间，通过参与编写《航务部安保手册》，更加深我对航务部安全方面的认识，经过半年多的学习和锤炼，我对塔台管制室、气象服务室和技术保障室的业务知识有了更深入的了解，因为只有深入了解了这些专业知识，才能找出工作中的不足和安全隐患，进行持续改进。
2、狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针，针对民航总局这八字方针，20xx年，机务工程队完成了以下工作： 1）完成了独立维修单位建设 20xx年3月，经过与国航工程技术分公司协商，机务工程队与之签订了独立维修协议，过去我们是以国航延伸指导的方式完成机务维修工作，现在我们以独立维修单位承接国航飞机的维修工作，这就要求我们的业务和管理水平要上一个新的台阶，在工作中，严把飞机放行关，严格按照mel的标准放行，严格按照工作单/卡的规定，逐一完成工作单/卡的内容，并进行签署。
飞机机务人员年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，在这辞旧迎新的时刻，我谨以此篇年度工作总结，回顾过去一年的工作成果，总结经验教训，展望未来。
一、工作回顾1. 严格遵守规章制度在过去的一年里，我始终严格遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，做到爱岗敬业、勤奋工作。
在工作中，我始终保持严谨的工作态度，认真负责地对待每一项任务，确保飞机的安全运行。
2. 技能提升为了提高自己的专业技能，我积极参加各类培训和学习，不断提升自己的业务水平。
通过不断学习，我熟练掌握了飞机的维护保养、故障排除等方面的知识，为飞机的安全运行提供了有力保障。
3. 团队协作在工作中，我注重与同事的沟通交流，团结协作，共同完成各项任务。
在遇到困难时，我主动寻求同事的帮助，共同解决问题，确保飞机的正常运行。
4. 安全生产安全生产是企业发展的基石。
在过去的一年里，我始终把安全生产放在首位，严格执行安全操作规程，确保飞机的运行安全。
同时，我积极参与安全培训，提高自己的安全意识，为安全生产贡献力量。
二、经验总结1. 严谨的工作态度在工作中，我始终保持严谨的工作态度，对待每一项任务都认真负责，确保飞机的安全运行。
2. 不断学习，提升自我为了适应不断发展的航空事业，我始终保持学习的热情，不断提升自己的专业技能，为公司的飞机维护工作提供有力支持。
在工作中，我注重与同事的沟通交流，团结协作，共同完成各项任务，为公司的发展贡献力量。
三、展望未来在新的一年里，我将继续努力，不断提高自己的专业技能，为公司的发展贡献自己的力量。
具体目标如下：1. 深入学习航空知识，提高自己的业务水平。
2. 加强与同事的沟通交流，共同提高团队的整体实力。
3. 严格遵守安全操作规程，确保飞机的安全运行。
4. 积极参与公司组织的各项活动，为公司的繁荣发展贡献自己的力量。
总之，在过去的一年里，我取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情投入到工作中，为公司的发展贡献自己的力量。
机务工作总结7篇
机务工作总结7篇篇1在过去的一段时间里，我作为机务工作人员，在公司的领导下，以饱满的工作热情和勤奋的工作态度，较好地完成了本职工作。
为了更好地履行职责，圆满完成工作任务，现将工作情况总结如下：一、工作内容1. 日常维护保养：定期对设备进行维护保养，确保设备正常运行。
按照维护手册的要求，对设备进行清洁、检查、调整，并做好记录。
2. 故障排除与维修：及时处理设备故障，确保生产顺利进行。
在故障发生时，迅速响应，通过排查和分析，找到故障原因，并及时进行维修。
3. 设备改造与优化：参与设备改造和优化项目，提高设备性能和效率。
根据生产需求和设备状况，提出改造方案，并组织实施。
4. 备件管理与采购：负责备件的管理和采购工作，确保备件供应及时、准确。
建立备件库存台账，定期盘点和清理，避免备件积压和浪费。
5. 培训与指导：参与员工的培训与指导工作，提高员工设备操作和维护技能。
通过培训和实践操作，使员工熟练掌握设备操作和维护技能。
二、工作体会1. 团队协作至关重要：在日常工作中，我深刻体会到团队协作的重要性。
只有团队成员之间密切配合、相互支持，才能顺利完成工作任务。
2. 沟通是解决问题的关键：在处理设备故障和进行设备改造时，我意识到沟通是解决问题的关键。
只有与相关部门和人员充分沟通，才能确保工作的顺利进行。
3. 不断学习提高自身素质：设备技术和维护知识在不断更新和发展，我深知自己需要不断学习新知识来提高自身素质。
通过参加培训和学习相关书籍，我不断拓宽知识面和提高专业技能。
4. 精益求精追求卓越：在工作中，我始终追求卓越和精益求精。
只有不断提高工作质量和效率，才能为公司的发展做出更大的贡献。
三、存在的问题及改进措施1. 在日常维护保养中，有时存在保养不到位的情况。
为了解决这一问题，我将加强学习维护保养知识，提高自身技能水平，并严格按照维护手册要求进行操作。
2. 在设备故障排除过程中，有时存在反应不够迅速的情况。
为了改善这一状况，我将加强学习故障排除知识，提高故障诊断能力，并提前做好故障预防措施。
机务队工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言随着时光的流转，我们又迎来了新的一年。
在过去的一年里，机务队全体员工在公司的正确领导下，紧紧围绕公司发展目标，以安全、质量、效益为中心，充分发挥机务保障作用，为公司的稳定运行和业务拓展提供了有力支持。
现将本年度机务队工作总结如下：二、工作回顾（一）安全管理工作1. 安全教育培训：本年度，我们严格按照公司要求，对全体机务人员进行安全教育培训，确保每位员工都能掌握必要的安全知识和操作技能。
2. 安全检查：定期对车辆、设备进行安全检查，发现问题及时整改，确保车辆和设备始终处于良好的工作状态。
3. 应急预案：制定了完善的应急预案，并定期组织演练，提高员工应对突发事件的能力。
4. 安全责任落实：明确了各级安全责任，确保安全生产责任制得到有效落实。
（二）机务保障工作1. 车辆维修：完成车辆维修任务，确保车辆始终处于良好的技术状态。
2. 设备维护：定期对设备进行维护保养，确保设备正常运行。
3. 配件管理：加强配件采购、储存、发放等环节的管理，确保配件供应充足、质量可靠。
4. 节能减排：通过技术改造和日常管理，提高能源利用效率，降低能耗。
（三）技术创新与改进1. 技术创新：积极开展技术创新活动，提高工作效率和设备性能。
2. 设备改进：针对设备存在的问题，提出改进方案，并实施改进措施。
3. 经验总结：对工作中的成功经验和不足进行总结，为今后工作提供借鉴。
（四）团队建设1. 员工培训：加强员工培训，提高员工综合素质。
2. 团队协作：加强团队协作，形成良好的工作氛围。
3. 员工福利：关心员工生活，提高员工福利待遇。
三、工作亮点（一）安全形势稳定在过去的一年里，机务队未发生重大安全事故，安全形势稳定。
（二）设备运行良好通过加强设备维护保养，设备运行良好，为公司生产提供了有力保障。
（三）节能减排成效显著通过技术创新和日常管理，节能减排成效显著，为公司降低了运营成本。
（四）团队凝聚力增强通过加强团队建设，员工凝聚力增强，为公司发展提供了有力支持。
2023年铁路机务科工作总结7篇
2023年铁路机务科工作总结7篇第1篇示例：2023年已经过去，我们铁路机务科工作也迎来了一年的总结。
在这一年里，我们经历了许多挑战和困难，也取得了不少成绩和进步。
接下来，让我们一起回顾一下这一年的工作成果和经验教训。
让我们来总结一下2023年我们铁路机务科所取得的工作成果。
在这一年里，我们加强了机车信号设备的维护保养工作，提升了铁路运输的安全性和准点率。
我们还引进了一批先进的设备和技术，提升了机务科的工作效率和水平。
在日常工作中，我们也坚持不懈地推进车辆设备的改进和更新，确保了铁路运输的高效运行。
我们还重视人才培养和团队建设工作。
通过开展各种培训和培训活动，我们不断提升员工的技术水平和综合素质，为铁路机务科的发展奠定了坚实的基础。
我们也加强了团队合作意识和沟通协作能力，提升了团队整体的执行力和凝聚力。
在取得这些成果的我们也遇到了一些困难和挑战。
由于天气原因和设备故障等因素，我们在某些时候遇到了运输延误和故障频发的情况。
这对我们的工作造成了一定的影响，也让我们深刻意识到了工作中需要加强预防和应对突发情况的能力。
2023年对于我们铁路机务科来说是一个充满挑战和机遇的一年。
我们在取得成绩的同时也有了更多的经验和教训。
2024年，我们将继续在前进的道路上努力奋斗，不断提升自身的能力和水平，为铁路运输事业的发展贡献自己的力量。
相信在大家的共同努力下，我们一定能够取得更加辉煌的成绩！第2篇示例：2023年铁路机务科工作总结2023年已经过去了，回首这一年，铁路机务科取得了许多令人瞩目的成绩。
在过去的一年里，我们克服了许多困难，取得了一定的进步，同时也存在一些不足之处。
下面我将对2023年铁路机务科的工作进行总结。
我们在设备维护和检修方面取得了显著的进步。
在整个2023年中，我们加强了设备的日常维护和定期检修工作，确保了铁路设备的正常运行，提高了运输效率和安全性。
通过加强设备的保养和更新，我们有效减少了设备故障率，提高了设备的使用寿命，为铁路运输工作提供了良好的保障。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇近期以来，我在机务部门工作中认真学习，努力提高自己的专业知识和工作能力，充分发挥自己的优势，并积极与同事合作，取得了如下的成绩和收获。
我注重学习机务相关知识，通过读书、查阅资料以及请教同事等途径，不断提升自己的专业水平。
我努力学习各种航空器件的工作原理和维修方法，并能够合理安排工作流程和组织调度，确保维修工作的顺利进行。
在工作中，我始终保持谦虚、虚心的态度，认真聆听师傅的指导，并加以消化吸收，不断使自己的技术水平得到提高。
我还积极参加各类培训和学习活动，利用休息时间参与岗位技能竞赛，不断提升自身的技能水平。
我积极参与团队工作，与同事们共同努力，保证维修工作的顺利进行。
我与同事们建立了良好的团队合作关系，共同分析和解决生产中的各种问题，提高了维修工作的效率。
在团队工作中，我积极主动地担当起自己的职责，并主动帮助他人解决问题，形成了互帮互助的良性工作氛围。
通过团队合作，我学会了如何与他人进行有效的沟通和协作，提高了自己的团队合作能力。
我注重总结和反思，不断提高自己的工作能力和综合素质。
我每天工作结束后都会进行一次反思，回顾一天的工作中出现的问题，并思考如何改进和提高。
对于遇到的困难和问题，我会积极寻找解决办法，不轻易放弃，确保工作任务的顺利完成。
我也积极参加各类培训和学习活动，通过不断学习和提升自己，提高了解决问题的能力和思维方式。
通过近期的机务工作，我不仅提高了专业能力，增加了工作经验，还培养了良好的工作态度和团队意识。
我会继续努力，进一步提高自己的维修技能和工作能力，为公司的发展做出更大的贡献。
在过去的一段时间里，我在机务部门工作中努力学习和实践，取得了一定的成绩。
在工作中，我主要做了以下几方面的工作。
机务部队年终总结个人总结三篇
机务部队年终总结个人总结三篇部队机务，指机器的操纵、维修、保养等方面的事务。
通过对所维护的机械系统的日常检查、维护保养以及定期检查和修理，保证飞机经常处于良好状态，完成训练、作战的机务保障任务。
xx精心为大家整理了机务部队年终总结个人总结,希望对你有帮助。
机务部队年终总结个人总结1xx-xx年机务段在公司各级领导及段委会的领导下,紧紧围绕公司运输生产，积极开展各项工作，在全段职工的共同协作下，较好完成了各项任务，为公司平安生产提供了有力的运力保障。
根据公司生产要求，结合本段机车实际运用状况，xx-xx年段方案机车中检34台次，辅修22台次，小修11台次，中修3台次，厂修1台次，方案完成率100%，对碱厂东风5D0069号机车进行辅修1台次，小修1台次。
处理较大故障16余台次，各类临、碎修近230余台次。
1、为了确保机车检修质量，段及车间各级管理人员全面提升机车检修管理能力，严格执行机车孝辅修作业平安操作规程，强化作业标准，技术室严控作业程序，不少检、不漏检，对作业现场进行平安监督，保证生产平安，打造机车检修精品;2、段技术室完善对机车各修程的全程指导及质量监控，对机车的自检自修、文化保养、油润管理及检修、运用中出现的较大修程的故障，做好及时处理、指导、反应，并做好故障的原始台账记录;对中修后的机车，技术室在机车运用及检修中，做好机车相关情况的记录、汇总，对发现的各类故障，及时反应，厂、中修回来后，机车故障较多， 5387机车厂修后，二是催促、指导公司开展飞行人员业务理论培训工作和模拟机飞行技术普查工作。
三是开展平安大检查工作，催促、指导公司开展机务、航务、空保人员技术培训工作，做好航空器维修工作，确保航空器处于持续适航状态。
三、平安监管工作中存在的主要问题1.平安监管工作的深度、广度及平安监管机制的创新方面探索有待加强，平安监管效能有待进一步提高。
2.局部监察员业务培训缺乏，还不能完全满足监管工作需要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
机务年终工作总结篇一：机务管理工作岗位年度个人工作总结机务管理工作岗位=个人原创，绝非网络复制，欢迎下载=转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。
回眸过去的一年，在×××（改成机务管理岗位所在的单位）机务管理工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好机务管理岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在机务管理工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的机务管理工作任务，履行好×××（改成机务管理岗位所在的单位）机务管理工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在机务管理工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成机务管理岗位所在的单位）机务管理岗位上学习、工作实践活动。
虽然身处在机务管理工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。
在×××（改成机务管理岗位所在的单位）机务管理工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在机务管理工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。
×××机务管理工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高机务管理岗位的服务水平和服务效率。
特别是学习机务管理工作岗位相关法律知识和相关最新政策。
唯有如此，才能提高×××机务管理工作岗位的业务水平和个人能力。
定期学习×××机务管理工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××机务管理工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××机务管理工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。
回顾过去一年来在**（改成机务管理岗位所在的单位）机务管理工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××机务管理工作岗位相关工作中存在的不足之处。
主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××机务管理工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。
在以后的×××机务管理工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××机务管理工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。
展望新的一年，在以后的**（改成机务管理岗位所在的单位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好机务管理岗位的本职工作。
同时也需要再加强锻炼自身的机务管理工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与机务管理岗位上的同事多沟通，多探讨。
要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成机务管理岗位所在的单位）做出更大的成绩。
篇二：2009年机务工作年终总结2009机务工作总结2009年，我单位机务管理工作紧紧围绕上级部门机务工作要求。
制订了机务管理工作计划，以及机务管理办法、各种规章制度。
用科学的发展观，有计划的去开展机务各项工作，并取得了一定的成绩。
一、坚持做好养护车的维修与保养工作。
对养护车注重保养工作，杜绝只使用不维护的现象，克服以往“发生故障保养”的现象发生。
养护车的驾驶员利用下班时间做好车子的维护、保养工作。
为保质保量完成公路养护任务提供了有力保障。
二、提高公路养护机械化程度。
单位自行购买了二台切割机，提高了养护机具装备，十一月份采购了一台挖掘机和一台装载机，这几台设备的加入使我单位工作进入到崭新的阶段。
三、用科学、规范的管理方法提高机务管理水平机务科制定了一系列的管理办法：养护车管理办法、机务管理办法、设备租赁管理办法、并且认真组织实施，取得了良好的效果。
目前养护车能够按章行驶，爱车、护车意识明显增强。
机务科管理人员，常常是深入到养路队、维修单位，一是能够充分了解养护车使用情况及保养工作、操作人员的是否正确操作，二是到定点维修单位核实养护车辆报修情况，保证了维修，换件的真实性。
控制了乱修现象，同时也控制了维修成本。
四、紧抓机务安全生产这“一根弦”不放松。
始终坚持“预防为主、安全第一”的原则。
把“安全就是效益，事故就是浪费”思想贯彻到每位机务工作者，强化安全意识，紧绷安全这“一根弦”。
不断完善机务安全管理制度，制订各种机械安全操作规程，实施养护车辆管理办法，真正做到各项工作有章可循。
加强岗位安全培训和教育，提高机械操作人员和驾驶员的安全意识和安全防范技能。
五、做好机务基础管理工作。
保证机械设备账、卡、物相符，并且拍下每台设备照片，在每台设备的档案里附有相片，使用说明书、记录卡等，装订成册，保证了档案资料完整，齐全、美观。
回顾一年来的工作，得到各方面领导的重视和支持，虽然取得了一定成绩，但是也存一些问题。
1、养护车驾驶员短缺，性能差、安全系数低。
2、操作手短缺，操作技能还跟不上，“爱机、护机”意识有待于进一步加强，对待工作缺少高度的责任心，安全意识比较薄弱。
在今后工作中针对问题，加强机务管理，使机务管理工作更上新台阶。
篇三：机务段技师年度总结技师年度工作总结一．自觉加强理论学习，提高个人素质我叫，是洛阳运用车间的指导司机。
自从考上技师以来，时刻以严格标准要求自己，积极参加段上和车间的各项活动。
平时注重学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，时刻把搞好安全生产作为自己的崇高职责。
能积极履行自己的职责，树立了良好的技师形象，日常工作中认真执行好作业标准，积极承担新职人员的培带工作。
在培带过程中认真负责，严格要求，从基础理论入手，并注重结合实际，循序渐进，要求他们必须养成一丝不苟、认真细致的工作作风，以自己的热情激励他们树立爱岗敬业意识，确保了培带质量。
二、工作业绩日常工作中时刻注意自身技师业务素质及政治思想的提高，为确保开好每一趟车，经常叮嘱身边的伙计：“要想趟趟开出‘平安车’，就要树立国家、人民的生命财产高于一切、重于一切的思想，时刻做到一丝不苟执行标准化作业程序，安全平稳操纵机车”，将自己在日常工作中的和谐机车如何规范检查顺序及操纵要点，总结出了“望、闻、切、听”和“三勤、四看”行车办法以及“确认信号准，提早摸闸把，保压勤试风，风满早撂闸”的一整套行车作业方法，进行传授，先后共培帮带新司机6名，他们不仅顺利地通过理论和实作考试，现在已全部单独定岗，并且已经成为安全生产的中坚力量和业务骨干，为确保安全行车打下了坚实的基础。
其中管爱宏同志2013年取得了业务状元的光荣称号。
参与编写了由段团委组织印发的《6k型机车典型故障分析及应用经验汇编》和《ss3b机车典型故障分析及应急处理》，得到了乘务员们的极大欢迎和肯定。
曾先后解决了6k机车劈相机启动导条断停在启动死角不能启动和6k机车辅台跳级不易处理两项技术难题。
参与洛阳运用车间hx新机型的试用和研究探讨。
解决和谐机车长大坡道的操纵及天气不良防空转操纵办法，和长大上坡道起动列车的方法。
三、技术革新根据自己多年的行车经验同时结合郑州至三门峡西间坡长路险、雨多雾浓、瞭望困难地段多等特点.针对hx机车在天气不良时高坡地段易空转经常发生闯坡及运缓对运输造成很大干扰的现象，结合本区段情况自己通过多次试验总结了一套天气不良防空转操纵办法，及长大上坡道起动列车的可行有效操纵办法供乘务员学习，取到良好效果，防止了闯坡的发生，运缓现象大大减少，减少了事故的定责。
四、解决关键问题任技师以来，充分发挥自身业务技术上的优势，解决安全生产中的关键难题，积极提出合理化建议。
为解决6k机车因网压不稳定，网压高经常跳主断造成区间被迫停车影响运输畅通现象，通过学习摸索积极提出合理化建议，协助段技术部门加装过压保护转换开关装置，当网压高跳主断时只要机车乘务员及时把过压保护转换开关打到故障位即可维持运行保证了运输畅通。
为解决6k机车因排尘风机故障影响整流风机.牵引风机启动机车无流现象，通过学习摸索积极提出合理化建议，协助段技术部门加装排尘风机故障转换开关，当某一排尘风机故障时，通过转换故障板扭切除相应的排尘风机从而达到机车有流的目的，防止多起机破的发生。
五、继续教育发挥作为指导司机的作用，利用跟车添乘时机针对不同机型指导乘务员如何做到平稳操纵.精心操纵，利用组织职工学习会时机给乘务员讲解电路图及电机.电器工作原理，提高了职工的综合素质，通过对典型故障进行归纳总结，在日常的学习会上给职工讲解，受到乘务员的好评。
六、传授技艺发挥传帮带作用，担任兼职教师培训新职新岗人员300多人次，对在职职工进行上车实作培训200多人次，使新职新岗人员的业务技能得到加强，乘务员的应急故障处理能力得到很大提高。
七、安全生产自2002年1月担任司机以来，安全走行55万公里，出勤率达100％。
累计超额完成本岗位劳动定额近3800工时，超额完成本岗位劳动定额40%以上。
担任指导司机以来，2年多来接到故障电话260多次都能做到正确处理，防止机破30多起。
坚持安全生产，工作中从未发生任何责任事故。
在指导组的管理中能狠抓乘务员标准化作业、平稳操纵和站场调车三大关键。
严格落实两标作业，强化乘务员现场作业控制，有力确保了运输安全秩序，力争实现“建精品班组”。
带领指导组职工共同获得：2012年机务段先进班组，职工小家。
20013年，2013年优秀指导司机，铁路局先进班组。
总结人：2014年3月10日。