角接触和圆锥滚子轴承受力分析详解
圆锥滚子轴承受力特点
圆锥滚子轴承受力特点
1. 圆锥滚子轴承受力，那可真是不一般啊！就像大力士能扛起很重的东西一样，它能承受来自各个方向的力呢！比如汽车轮子上的圆锥滚子轴承，在飞速行驶中得承受多大的压力呀！
2. 你想想看，圆锥滚子轴承在工作的时候得有多努力呀！它得稳稳地承受着各种力量，这不就像我们努力工作一样吗？比如在大型机械中，要是它不努力可不行啊！
3. 哇塞，圆锥滚子轴承受力的特点可太有意思了！它能巧妙地应对不同的情况，这简直就像是一个聪明的小精灵呀！像那些运转的机床，轴承在其中发挥着关键作用呢！
4. 圆锥滚子轴承受力难道不可神奇吗？它可以把复杂的力处理得妥妥当当，就像一个优秀的指挥官指挥战斗一样！例如在风力发电机中，它就得应对各种风力带来的力呀！
5. 嘿，圆锥滚子轴承的受力特点可不能小瞧哦！它就像一位坚韧不拔的勇士，无畏地承受着一切！比如在重型起重机上，它可是得超级坚强呢！
6. 哎呀呀，圆锥滚子轴承受力真的很独特呢！它可以在各种艰难环境下稳定工作，这和我们顽强的运动员多像呀！像在一些恶劣工况下的设备中就能看到它的出色表现。
7. 哇哦，圆锥滚子轴承受力有它的绝招呢！就像身怀绝技的大侠一样厉害，不管什么情况都能应对！比如在一些高精密仪器中，它可是至关重要的呀！
8. 圆锥滚子轴承受力特点真的是非常关键呀！它决定了设备的运行稳定和可靠性，就如同人的心脏一样重要呢！所以在很多机械中，都得靠它呀！
我的观点结论：圆锥滚子轴承的受力特点使其在众多领域发挥着不可或缺的作用，其强大的承受力保障了各种机械的正常运转。
浙师大 滚动轴承实验报告
Fa 2 Fd 2
当时，同前理，被“放松”的轴承 1 只受其本身派生的轴向力 Fd1，即
（11）
Fa1 Fd 1
而被“压紧”的轴承 2 所受的总轴向力为
（12）
Fa 2 Fd 1 Fae
（13）
图 7 接触球轴承和圆锥滚子轴承轴向的分析 综上可知， 计算角接触球轴承和圆锥滚子轴承所受轴向力的方法可以归结为： 先通过派生轴向力及外加轴向载荷的计算与分析，判定被.‘放松”或被“压紧” 的轴承； 然后确定被 “放松” 轴承的轴向力仅为其本身派生的轴向力， 被 “压紧” 轴承的轴向力则为除去本身派生的轴向力后其余各轴向力的代数和。 轴承反力的径向分力在轴心线上的作用点叫轴承的压力中心。图 7 a）b）两 种安装方式， 对应两种不同的压力中心的位置。但当两轴承支点间的距离不是很 小时，常以轴承宽度中点作为支点反力的作用位置，这样计算起来比较方似于滚动体的受载情况，可用图 6 示意地描述。 (三)滚动轴承组合设计计算 左、右滚动轴承可轴向移动，均装有轴向载荷传感器，可通过电脑或数显测试 并计算单个滚动轴承轴向载荷与总轴向载荷的关系； 进行滚动轴承组合设计计算。 1、滚动轴承的当量动载荷 滚动轴承的基本额定动载荷是在一定的运转条件下确定的，如载荷条件为： 向心轴承仅承受纯径向载荷 Fr，推力轴承仅承受纯轴向载荷 Fa。实际上，轴承 在许多应用场合，常常同时承受径向载荷 Fr 和轴向载荷 Fa。因此，在进行轴承 寿命计算时， 必须把实际载荷转换为确定基本额定动载荷的载荷条件相一致的当 量动载荷，用 P 表示。这个当量动载荷，对于以承受径向载荷为主的轴承，称为 径向当量动载荷，用 Pr 表示；对于以承受轴向载荷为主的轴承，称为轴向当量 动载荷，用 Pa 表示。当量动载荷 P（Pr 或 Pa）的一般计算公式为
角接触轴承轴向载荷的计算
角接触轴承轴向载荷的计算
学习内容
一、角接触轴承内部轴向力及计算 二、角接触轴承轴向载荷的计算 三、角接触轴承轴向载荷计算的实例分析
角接触轴承轴向载荷的计算
一、角接触轴承内部轴向力及计算
1.角接触轴承的内部轴向力
受力分析：由于结构特点，角接触球轴承和圆
锥滚子轴承承受径向载荷Fr时，每个滚动体上的法 向力Fi均可分解成径向力Fri和轴向力Fsi，各滚动体 上所受轴向分力Fsi合成为轴承的内部轴向力Fs。
1.角接触轴承安装方法
因产生内部轴向力Fs，常成对使用，正装或反装。
正装：两轴承窄边相对，也称“面对面”安装。 反装：两轴承宽边相对，也称“背对背”安装。
角接触轴承轴向载荷的计算
2.角接触轴承轴向载荷的计算
FA为轴向外载荷，计算轴向载荷Fa时，需将轴承的内部轴向力Fs1和Fs2
考虑进去。
角接触轴承轴向载荷的计算
Lh
16670 n
C P
= 16670 960
46200
3
4973.98
=13914h＞10000h
因所求轴承寿命大于预期寿命，所以轴承能满足寿命要求。
角接触轴承轴向载荷的计算
任务实施
一对7211AC角接触球轴承所受径向力Fr1=7000N，Fr2=5000N，轴 向外载荷FA=1500N，求各轴承的内部轴向力和轴向载荷Fa。
3.角接触轴承轴向载荷的计算方法和步骤
（1）确定轴承内部轴向力Fs1、Fs2的大小和方向。 （2）根据FA、Fs1、Fs2判定轴的移动趋势，从而确定轴承的“压紧”端和
“放松”端。 （3）被“压紧”轴承的轴向载荷等于除其本身的内部轴向力以外的所有 轴向力的代数和，被“放松”轴承的轴向载荷等于其本身的内部轴向力。
塑料机械中五大类轴承的结构性能及其特点_1
塑料机械中五大类轴承的结构性能及其特点推力圆锥滚子轴承的结构、性能特点：由于推力圆锥滚子轴承中的滚动体为圆锥滚子，在结构上由于滚动母线与垫圈的滚道母线均汇交于轴承的轴心线上某一点，因而滚动表面可形成纯滚动、极限转速高于推力圆柱滚子轴承。
推力圆锥滚子轴承可承受单向的轴向载荷。
推力圆锥滚子轴承的类型为90000型由于推力圆锥滚子轴承的生产量少，各厂已生产的型号多为非标准形状尺寸，而标准形状尺寸的系列，品种生产较少，因而目前尚无该类轴承的形状尺寸国家标准出台。
推力角接触球轴承的结构、性能特点：推力角接触球轴承接触角一般为60常用的推力角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承，主要用于精密机床主轴，一般与双列圆柱滚子轴承一起协作使用，可承受双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆便利等优点。
双列圆锥滚子轴承的结构、性能特点：双列圆锥滚子轴承结构繁多，最大量的是35000型，有一个双滚道外圈和两个内圈，两内圈之间有一隔圈，转变隔圈的厚度可调整游隙。
这类轴承在承受径向载荷的同时可承受双向轴向载荷，可在轴承的轴向游隙范围内限制轴和外壳的轴向位移。
圆锥滚子轴承的结构特点：圆锥滚子轴承的类型为30000，圆锥滚子轴承为分别型轴承。
一般状况下，尤其是在GB/T307.1-94《滚动轴承向心轴承公差》中所涉及到的尺寸范围内的圆锥滚子轴承外圈与内组件之间是百分之百可以通用互换使用的。
外圈的角度以及外滚道直径尺寸已与形状尺寸相同被标准化规定了。
不允许在设计制造时更改。
以致使圆锥滚子轴承的外圈与内组件之间可在世界范围内通用互换。
圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。
与角接触球轴承相比、承载力量大，极限转速低。
圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷，能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。
深沟球轴承的特点：在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。
深沟球轴承主要用于承受径向载荷，也可承受肯定的轴向载荷。
角接触球轴承承载能力
角接触球轴承承载能力
角接触球轴承是一种常用于高速应用的轴承，其承载能力是其关键性能之一。
角接触球轴承的承载能力取决于多个因素，包括材料、几何形状、装配方式和润滑方式等。
在材料方面，轴承球和轴承环的材料需要具有足够的硬度和强度以承受高速和高载荷。
同时，这些材料还需要具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证轴承的长寿命。
在几何形状方面，轴承球和轴承环的设计需要充分考虑承载能力。
角接触球轴承一般采用的是斜接触设计，可以在承受径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。
轴承的接触角度也会影响其承载能力，一般来说，接触角度越小，承载能力越大。
在装配方式方面，轴承的装配要求十分严格，必须保证轴承在安装过程中不受损伤。
同时，正确的装配方式可以提高轴承的承载能力，避免因严重装配不当而导致的损坏。
在润滑方式方面，轴承的润滑状态直接影响其承载能力。
良好的润滑状态可以减小轴承的摩擦系数，降低摩擦损失，提高轴承的承载能力和稳定性。
综上所述，角接触球轴承的承载能力与材料、几何形状、装配方式和润滑方式等多个因素密切相关。
在实际应用中，需要根据具体情况综合考虑这些因素，选择合适的角接触球轴承，以满足高速应用的要求。
- 1 -。
角接触球轴承工作原理
角接触球轴承工作原理
角接触球轴承是一种常用的旋转轴承，其工作原理如下：
1. 结构：角接触球轴承由内、外圈和球组成。
内、外圈的轴线相交于一个共同点，称为接触点，球则围绕接触点进行滚动。
2. 接触角：角接触球轴承的球与内、外圈的接触线形成一个特定的接触角度。
这个接触角度使得轴承能够承受径向力、轴向力和力矩。
3. 承受力：当外力作用在角接触球轴承上时，轴承内的球会在内、外圈之间滚动，从而承受力的传递。
接触角的存在使得轴承在不同方向上都能承受较大的力。
4. 润滑：为了减少摩擦和磨损，角接触球轴承通常需要添加润滑油或润滑脂。
这样可以减少接触点处的摩擦力，提高轴承的工作效率和寿命。
5. 应用：角接触球轴承适用于高速旋转和大载荷的场景，如机床主轴、汽车传动系统和风力发电设备等。
其结构紧凑、承受能力强，广泛应用于工业领域中。
总结起来，角接触球轴承通过球在内、外圈之间滚动来承受力，并通过特定的接触角度使得轴承能够承受多个方向的力。
通过添加润滑油或脂，角接触球轴承可以减少摩擦和磨损，延长使用寿命。
角接触球轴承内外圈的应力分析与优化
角接触球轴承内外圈的应力分析与优化角接触球轴承作为一种常见的轴承类型，广泛应用于各种机械设备中。
在使用过程中，轴承内外圈之间的应力分布情况对其性能和寿命有着重要影响。
因此，在设计和优化角接触球轴承时，对其内外圈的应力分析与优化至关重要。
一、角接触球轴承的工作原理和结构角接触球轴承是一种能够承受轴向和径向负荷的轴承，它通过球与内外圈的接触来传递负荷。
其结构主要包括内圈、外圈、保持架和钢球。
内圈和外圈之间夹着一定数量的钢球，保持架用于固定钢球的位置。
当轴受到力的作用时，力通过钢球传递到内外圈，由此带来应力分布，下面将对其应力分析进行探讨。
二、角接触球轴承内外圈的应力分析1.径向力的作用下的应力分析当角接触球轴承承受径向负荷时，力将通过钢球传递到内外圈，从而产生应力分布。
由于内外圈的形状和尺寸不同，因此其应力分布也存在差异。
通常情况下，内圈的应力分布相对均匀，而外圈则在接触点处应力最大，逐渐向外递减。
这是由于在球与内外圈的接触面上，由于尺寸差异而产生相应的接触应力，因此接触点的应力最大。
这一点需要在设计和制造过程中加以考虑，以确保外圈能够承受足够大的应力，从而保证轴承的寿命和性能。
2.轴向力的作用下的应力分析当轴承承受轴向负荷时，力将主要通过保持架和钢球传递到内外圈。
在这种情况下，内外圈的应力分布与径向力下的应力分布有所不同。
在轴向负荷的作用下，内外圈的应力分布呈现出椭圆形，即内外圈在水平方向上的应力大于在垂直方向上的应力。
这是由于轴向力的作用使得内外圈的形状变形，导致应力分布的不均匀。
因此，在设计角接触球轴承时，需要考虑轴向负荷的影响，合理选择材料和优化结构，以增强其承载能力。
三、角接触球轴承内外圈应力的优化方法为了提高角接触球轴承的性能和寿命，需要对其内外圈的应力进行优化。
以下是一些常用的优化方法：1.材料的选择对于内外圈来说，材料的选择对应力分布至关重要。
通常情况下，内圈采用高硬度和高强度的材料，以增强其抗疲劳性能；而外圈则需要选择具有适当的韧性和耐磨性的材料，以增强其承载能力和抗裂性能。
对角接触球轴承或圆锥滚子轴承PPT课件
接触角是滚动轴承的一个主要参数，轴承的受力分析和承载能 力等都与接触角有关。
对于角接触轴承来说，公称接触角越大，轴承所能承受轴向载 荷的能力就越大。
接触角由轴承的结构类型所决定。
轴承的公称接触角
公称接触角：滚动体与外圈滚道接触处法线与轴承 径向线间的夹角。
B、向心角接触轴承： 0°＜α< 45°，能同时承受径向载荷和单向的轴向载荷 (如角接触球轴承及圆锥滚子轴承)。
2、推力轴承： 公称接触角：45°＜α< 90°，推力轴承又可细分为：
A、轴向接触轴承： 只用于承受轴向载荷；
B、推力角接触轴承：
主要承受大的轴向 载荷，也能承受不大 的径向载荷
按滚动体的形状， 滚动轴承可分为 球轴承和滚子轴承。
型，应考虑轴承的工作条件、各类轴承的特点、价格等因素。和一 般的零件设计一样，轴承类型选择的方案也不是唯一的，可以有多 种选择方案，选择时，应首先提出多种可行方案，经深入分析比较 后，再决定选用一种较优的轴承类型。一般，选择滚动轴承时应考 虑的问题主要有：
1、轴承所受载荷的大小、方向和性质。 这是选择轴承类型的主要依据。
(1)载荷的大小与性质 通常，由于球轴承主要元件间的接触是点接触，适合于中小载
荷及载荷波动较小的场合工作；滚子轴承主要元件间的接触是线接 触，宜用于承受较大的载荷；
(2)载荷方向 若轴承承受纯轴向载荷，一般选用推力轴承；若所承受的纯轴
向载荷较小，可选用推力球轴承；若所承受的纯轴向载荷较大，可 选用推力滚子轴承；若轴承承受纯径向载荷， 一般选用深沟球轴承、 圆柱滚子轴承或滚针轴承；当轴承在承受径向载荷的同时，还承受 不大的轴向载荷时，可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴 承或圆锥滚子轴承，当轴向载荷较大时，可选用接触角较大的角接 触球轴承或圆锥滚子轴承，或者选用向心轴承和推力轴承组合在一 起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。 2、轴承的转速
圆锥滚子轴承在径向力、轴向力和力矩载荷作用下的整体接触应力分析
δni ＝δricosα＋δaisinα
(２)
式中,α 为滚子所受载荷Q 与通过轴承中心的径向平面的
夹角.
２ 滚子与滚道的接触力学分析
法向集中力p 作用在弹性半空间表面的(x′,
y′)点,而在另一点(x,y)产生的法 向 位 移 由 弹
性理论的 Boussinesq解[３] 给出:
w
(x,y)＝
１－υ２ πE
Q
＝
K δ１．１１ ne n
(３)
式中,Q 为滚子所受 的 载 荷;Kne 为 外 滚 道 接 触 处 的 总 刚
度系数.
如 图３所示,Q 在径向力Fr 和轴向力Fa 方向 上的分量分别为
Qri ＝ Qcosαcosφi Qai ＝ Qsinα
(４) (５)
∬p(x,y)dxdy ＝ Q
(８)
∬ １
当轴承存在径向位移δr 时,对于位置角φi 处 的第i 个 滚 子,轴 承 的 外 圈 相 对 于 内 圈 的 径 向 位
移分量
δri ＝δrcosφi
(１)
而对于所有的滚子,轴 承 的 外 圈 相 对 于 内 圈 的 轴
向 位移都相同,即δai ＝δa,这样,对于第i个滚子, 沿 外 滚 道 接 触 法 向 的 总 位 移 (图 ２)
摘要:对单个圆锥滚子轴承在承受径向、轴向和弯矩载荷作用 下 的 平 衡 方 程 进 行 了 推 导,根 据 变 形
协 调 和 力 平 衡 条 件 ,初 步 建 立 了 整 体 接 触 分 析 的 数 学 模 型 ,圆 锥 滚 子 轴 承 的 整 体 平 衡 方 程 最 终 归 结 为 求
解一组非线性方程组;通过 MATLAB 编制数值求解程序,通过迭代的方法完成了对整体平衡方程的求
【精选】滚动轴承的受力分析、载荷计算、失效和计算准则
1.滚动轴承的受力分析滚动轴承在工作中，在通过轴心线的轴向载荷（中心轴向载荷）Fa作用下，可认为各滚动体平均分担载荷，即各滚动体受力相等。
当轴承在纯径向载荷Fr作用下（图6），内圈沿Fr方向移动一距离δ0，上半圈滚动体不承载，下半圈各滚动体由于个接触点上的弹性变形量不同承受不同的载荷，处于Fr作用线最下位置的滚动体承载最大，其值近似为5Fr/Z（点接触轴承）或4.6Fr/Z（线接触轴承），Z为轴承滚动体总数，远离作用线的各滚动体承载逐渐减小。
对于内外圈相对转动的滚动轴承，滚动体的位置是不断变化的，因此，每个滚动体所受的径向载荷是变载荷。
2.滚动轴承的载荷计算（1）滚动轴承的径向载荷计算一般轴承径向载荷Fr作用中心O的位置为轴承宽度中点。
角接触轴承径向载荷作用中心O的位置应为各滚动体的载荷矢量与轴中心线的交点，如图7所示。
角接触球轴承、圆锥滚子轴承载荷中心与轴承外侧端面的距离a可由直接从手册查得。
接触角α及直径D，越大，载荷作用中心距轴承宽度中点越远。
为了简化计算，常假设载荷中心就在轴承宽度中点，但这对于跨距较小的轴，误差较大，不宜随便简化。
图8角接触轴承受径向载荷产生附加轴向力1)滚动轴承的轴向载荷计算当作用于轴系上的轴向工作合力为FA，则轴系中受FA作用的轴承的轴向载荷Fa=FA，不受FA作用的轴承的轴向载荷Fa=0。
但角接触轴承的轴向载荷不能这样计算。
角接触轴承受径向载荷Fr时，会产生附加轴向力FS。
图8所示轴承下半圈第i个球受径向力Fri。
由于轴承外圈接触点法线与轴承中心平面有接触角α，通过接触点法线对轴承内圈和轴的法向反力Fi将产生径向分力Fri；和轴向分力FSi。
各球的轴向分力之和即为轴承的附加轴向力FS。
按一半滚动体受力进行分析，有FS ≈ 1.25 Frtan α(1)计算各种角接触轴承附加轴向力的公式可查表5。
表中Fr为轴承的径向载荷；e为判断系数，查表6；Y 为圆锥滚子轴承的轴向动载荷系数，查表7。
角接触轴承运动学-概述说明以及解释
角接触轴承运动学-概述说明以及解释1.引言1.1 概述角接触轴承是一种常用的机械元件，广泛应用于各种机械传动系统中。
它具有承受大径向和轴向负载的能力，同时也能够承受一定的扭矩。
角接触轴承的特点是在工作过程中，滚动体和外圈、内圈之间的接触角度是固定不变的，并且只能承受单向的力。
在角接触轴承的运动学研究中，我们主要关注轴承的运动规律和影响因素。
通过对轴承的运动分析，可以更好地理解和优化轴承的设计和使用。
同时，角接触轴承的运动学研究也为其他机械元件的设计和优化提供了有价值的参考。
本文将从概述角接触轴承的定义、结构和工作原理开始，然后重点介绍角接触轴承的运动学分析。
通过对角接触轴承的运动规律和力学特性的探讨，我们将深入了解角接触轴承的工作原理和性能表现。
最后，我们将总结本文的主要内容，并展望角接触轴承运动学在未来的应用前景。
同时，本文还将提出一些进一步研究的方向和建议，以促进角接触轴承运动学的发展和应用。
通过这篇文章的阅读，读者将能够掌握角接触轴承运动学的基本知识，并有助于在实际应用中更好地理解和应用角接触轴承。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下:本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
下面对这三个部分的内容进行详细介绍：引言部分主要包括概述、文章结构和目的三个方面。
在概述部分，我们将简要介绍角接触轴承的概念和背景，以及相关研究的现状。
文章结构部分将对整篇文章所包含的各个章节进行简要说明，为读者提供一个整体的框架。
目的部分则明确了本文的研究目标和意义，以及对读者的预期效果。
正文部分是本文的核心内容，主要分为三个小节。
第一个小节是角接触轴承的定义，将详细介绍角接触轴承的基本概念、分类和特点等内容。
第二个小节是角接触轴承的结构与工作原理，将介绍角接触轴承的内部组成和工作原理，包括承载能力、摩擦和磨损等方面。
第三个小节是角接触轴承的运动学分析，将对轴承运动学参数进行详细分析，包括接触角、滚动角速度和滚道相对运动等内容。
圆锥滚子轴承工作原理
圆锥滚子轴承工作原理
圆锥滚子轴承是一种常用的滚动轴承，其工作原理基于滚动摩擦原理。
圆锥滚子轴承由内圈、外圈、滚子和保持架组成。
滚子与内外圈接触，通过滚动摩擦实现转动。
当受力作用于圆锥滚子轴承时，滚子在内外圈的接触面上滚动，从而承受径向力和轴向力。
由于滚子直径不同，因此圆锥滚子轴承能够承受较大的径向负荷和轴向负荷，同时具有较高的刚度和旋转精度。
为了保证圆锥滚子轴承的正常工作，必须要对其进行润滑。
通常采用油润滑或脂润滑。
在润滑过程中，要注意润滑剂的选择和加注量，以及轴承工作条件的要求，以保证轴承的正常使用寿命和性能。
总之，圆锥滚子轴承作为一种常用的滚动轴承，其工作原理基于滚动摩擦原理，能够承受较大的径向负荷和轴向负荷，具有较高的刚度和旋转精度。
润滑是保证其正常工作的关键，应注意润滑剂的选择和加注量，以及轴承工作条件的要求。
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角接触球轴承的轴向载荷和径向载荷之间的关系
角接触球轴承的轴向载荷和径向载荷之间的关系角接触球轴承啊，这名字一听就让人觉得挺高大上的。
它的工作原理就像是两个朋友在推拉着彼此，既得相互支持，又得各自承担责任。
想象一下，如果你手里有个轴承，它的工作就是在旋转的时候，同时承受来自轴向（也就是沿着轴线方向）和径向（就像是离轴心的方向）两种力量。
就好比你搬一块大石头，它既要往前推，又得侧面用力不让它倾斜，难度可想而知。
更有意思的是，这两种力可不是“单打独斗”的，而是相互影响，互有牵制。
你看，角接触球轴承的“角”字就告诉我们，它的设计不是简单的上下左右那么单调。
它会在接触点和轴承座之间形成一个角度，这个角度让轴承能够在同时承受两种力的情况下保持稳定。
就好比两个人拉着一根绳子，虽然力量来自不同的方向，但因为配合得当，所以能保持平衡。
不信你可以试试，自己站在滑板上，稍微一偏，你就知道什么叫“不平衡”的滋味了。
回到正题，轴向载荷和径向载荷这俩看似无关的家伙，关系可复杂了。
你得知道，轴向载荷其实就是沿着轴线的力量，它类似于你站在门口推动那扇门一样，力量是平行的，朝着门的方向施加。
而径向载荷呢，它就像是你手拿一个购物袋，从左右两边施加的力，方向是垂直的。
如果你问我这两者有什么关系？那可真不是一句话就能说清楚的。
它们的关系就像是情侣之间的微妙配合，谁也离不开谁，但有时又得互相适应。
说白了，角接触球轴承之所以能做到两者并行工作，正是因为它的设计巧妙。
要知道，它那特殊的接触角度决定了在不同载荷作用下，它能分担不同的力量。
如果是纯轴向载荷，轴承承受的压力会很大，角度就得调整得更合适，才能让轴承保持在稳定状态。
如果你是径向载荷，轴承承受的侧向压力则会增大，角度也得有所改变。
真的是“心有灵犀一点通”，每一个细微的角度变化都可能影响轴承的性能。
你可不能忽视这一点，稍微有点儿偏差，可能就会让你的设备产生噪音、振动甚至直接损坏。
可能你会想，既然这俩载荷关系这么复杂，能不能减少一点负担呢？嘿，其实可以！你可以通过改变角度、调整装配的方式，或者采用不同材质的球体，来让轴承承受的载荷更加平衡。
各类类型轴承经受力辨别
不同类型轴承经受力区别支承相对旋转的轴的部件叫做轴承。
通常情况下，是轴旋转。
亦有轴不旋转而外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承。
轴承分为转动轴承与滑动轴承. 楼上说的转动轴承只是一类轴承中的统称.常常利用的是一般有以下十种:1、深沟球轴承深沟球轴承结构简单，利用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
它主要用一经受径向载荷，也可经受必然的轴向载荷。
当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可经受较大的轴向载荷。
2、调心球轴承调心球轴承有两列刚求，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。
可以自动补偿由于轴的饶曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。
该中轴承主要经受径向载荷，在经受径向载荷的同时，亦可经受少量的轴向载荷，通常不用于经受纯轴向载荷，如经受纯轴向载荷，只有一列刚球受力。
3、角接触球轴承角接触球轴承极限转速较高，可以同时经受经向载荷和轴向载荷，也可以经受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角增大而增大。
4、圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，维持架.滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。
此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示长处。
此类轴承一般只用于经受径向载荷，只有内.外圈均带挡边的单列轴承可经受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
5、调心滚子轴承调心滚子轴承句有两列滚子，主要用于经受径向载荷，同时也能经受任一方向的轴向载荷。
该种轴承径向载荷能力高，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能经受纯轴向载荷；调心性能良好，能补偿同轴承误差。
6、圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承主要适用于经受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷，而大锥角圆锥滚子轴承可以用于经受以轴向载荷为主的径，轴向联合载荷。
此种轴承为分离型轴承，其内圈（含圆锥滚子和维持架）和外圈可以别离安装。
各轴承受力情况
不同类型轴承承受力区别支承相对旋转的轴的部件叫做轴承。
通常情况下，是轴旋转。
亦有轴不旋转而外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承。
轴承分为滚动轴承与滑动轴承• 楼上说的滚动轴承只是一类轴承中的统称.常用的是一般有以下十种：1、深沟球轴承：深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。
2、调心球轴承：调心球轴承有两列刚求，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。
可以自动补偿由于轴的饶曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。
该中轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，亦可承受少量的轴向载荷，通常不用于承受纯轴向载荷，如承受纯轴向载荷，只有一列刚球受力。
3、角接触球轴承：角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受经向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角增大而增大。
4、圆柱滚子轴承：圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导，保持架.滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。
此种轴承安装，拆卸比较方便，尤其是当要求内•外圈与轴•壳体都是过盈配合时更显示优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内•外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
5、调心滚子轴承：调心滚子轴承具有两列滚子，主要用于承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。
该种轴承径向载荷能力高，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷；调心性能良好，能补偿同轴承误差。
6圆锥滚子轴承：圆锥滚子轴承主要适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷，而大锥角圆锥滚子轴承可以用于承受以轴向载荷为主的径，轴向联合载荷。
此种轴承为分离型轴承，其内圈（含圆锥滚子和保持架）和外圈可以分别安装。
角接触向心轴承的轴向力计算演示-精选
● 若 FS2 + FA < FS1（图D）
则轴承2被压紧,1放松 ,由 平衡条件得： 放松端： Fa1 = FS1
b) D)
Ⅰ Ⅰ S1 F + F < F S2 A S1 F
S1
Fa1 = FS1
FA FA
S2 Ⅱ FS2
Fa2 = FS1－FA
压紧端： Fa2 = FS1 - FA
精选课件
FS1
FS 2
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3、角接触轴承的轴向载荷Fa
当外载既有径向载荷又有轴向载荷时，角接触轴承的 轴向载荷 Fa ＝？
要同时考虑轴向外载 F A和内部轴向力 FS 。
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① 轴承正装时：
如图所示为两向心角接触轴承1、2 面对面安装，FS1、 FS2和Fr1 、 Fr2 分别为两轴承的内部轴向力与径向 载荷， FA为作用于轴上的轴向力, 图b为受力简图。 如图有两种受力情况： ● 若 FS2 + FA > FS1（图C）
角接触向心轴承轴向载荷的计算 1、受力分析：
a 可查轴承标准
Fr
FS O
Fr
α
F3
F3
载荷作用中心
FSi
F2 F2 F1
Fri
Fi
Fr i Fr F
Si
FS
FS ——内部轴向力，是由于 结构原因而产生的附加内部 轴向力。其大小：查表，方 精选课件 向：如图。
FS使内外圈有分离趋势， ∴向心推力轴承必须： 成对使用，对称安装。
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正、反安装的简化画法
1 2
1
2
反装 正装
精选课件
六、滚动轴承的静强度计算 目的：防止在载荷作用下产生过大的塑性变形。 基本额定静载荷C0 ： 滚动轴承受载后，在承载区内受力最大的滚动体与 滚道接触处的接触应力达到一定值时的静载荷。 当轴承同时承受径向力和轴向力时，需折算成当量静载 荷P0，应满足
角接触轴承特点
角接触轴承特点角接触轴承是一种常见的机械传动零部件，具有一些特点和优势。
本文将从几个方面对角接触轴承的特点进行详细解释，并在标题中心扩展下进行描述。
1. 承载能力强：角接触轴承由内、外圈和滚动体组成，滚动体是通过球与内、外圈接触来传递载荷。
由于球形滚动体的接触角度可以调整，使得角接触轴承能够承受较大的径向载荷和轴向载荷。
这种承载能力的特点使得角接触轴承广泛应用于重载、高速度和高精度的机械设备中。
2. 刚度高：角接触轴承的滚动体是通过球与内、外圈接触，这种接触方式使得轴承具有较高的刚度。
在机械设备中，角接触轴承可以减小轴的弯曲和变形，提高设备的定位精度和运动精度。
3. 转速高：由于角接触轴承的滚动体是球形滚动体，与内、外圈接触点是点接触，因此摩擦损失较小，能够承受较高的转速。
这使得角接触轴承在高速旋转的机械设备中具有良好的性能。
4. 安装和调整方便：角接触轴承的内、外圈接触点是点接触，可以通过调整滚动体的接触角度来调整轴承的预紧力，从而达到合适的轴承运行状态。
这种调整的灵活性使得安装和调整过程相对简单，降低了维护和使用的难度。
5. 使用寿命长：角接触轴承的内、外圈和滚动体采用优质轴承钢材料制成，并经过精细的热处理和表面处理工艺，使得轴承具有较高的硬度和耐磨性。
这使得角接触轴承具有较长的使用寿命，能够在恶劣的工作环境中保持良好的性能。
6. 结构紧凑：角接触轴承的结构紧凑，尺寸小巧，重量轻。
这使得角接触轴承在设计和安装时占据较小的空间，节省了设备的体积和重量。
7. 适应性强：角接触轴承可适应各种工作环境和工况，能够在高温、低温、高湿度等恶劣条件下正常工作。
在各种机械设备中，角接触轴承都可以发挥良好的性能。
角接触轴承具有承载能力强、刚度高、转速高、安装和调整方便、使用寿命长、结构紧凑和适应性强等特点。
这些特点使得角接触轴承在各种机械传动系统中得到广泛应用。
无论是在航空航天、汽车制造、机械加工等领域，还是在家电、电子设备等日常生活中，都可以看到角接触轴承的身影。
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角接触球轴承和圆锥滚子轴承受力分析详解
一、反装（背靠背安装）
外圈窄边称为面，宽边称为背
模型建立：以轴系为隔离体，轴承内圈与轴固定为刚体，外圈与轴承座（箱体）固定为刚体
设轴承所受的实际轴向力分别为
和
，则轴向平衡条件为
受力分析：
如果恰好
，则轴向力
，。
这种情况很少出现，一般情况下
，这时需要根据轴的窜动趋势进行计算。
轴的窜动趋势有“向左”和“向右”两种情况：
1）如果
，则轴有向左窜动的趋势，轴承1被压紧，轴承2被放松，此时轴承座必须附加一个力
给轴承1，以保持轴向力平衡
因此轴承1所受的实际轴向力为
轴承2所受的实际轴向力为
2）如果
，则轴有向右窜动的趋势，轴承2被压紧，轴承1被放松，此时轴承座必须附加一个力
给轴承2，以保持轴向力平衡
因此轴承2所受的实际轴向力为
轴承1所受的实际轴向力为
结论：被放松轴承的轴向力等于自身的派生轴向力；被压紧轴承的轴向力等于除自身派生轴向力外的其他轴向力之和（注意方向）。
注意点：
1）派生轴向力一定从外圈的宽边指向窄边，大小应根据公式计算；
2）精确计算时，支点位置需查手册，一般计算取轴承宽度中点；
3）计算和判断时必须注意轴向力的方向；
4）这两类轴承通常需要成对使用。
二、正装（面对面安装）
模型建立：以轴系为隔离体，轴承内圈与轴固定为刚体，外圈与轴承座（箱体）固定为刚体
设轴承所受的实际轴向力分别为
和
，则轴向平衡条件为
受力分析：
1）如果
，则轴有向左窜动的趋势，轴承1被压紧，轴承2被放松，此时轴承座必须附加一个力
给轴承1，以保持轴向力平衡
因此轴承1所受的轴向力为
轴承2所受的轴向力为
2）如果
，则轴有向右窜动的趋势，轴承2被压紧，轴承1被放松，此时轴承座必须附加一个力
给轴承2，以保持轴向力平衡
因此轴承2所受的轴向力为
轴承1所受的轴向力为
总结：角接触球轴承或圆锥滚子轴承寿命计算的一般方法：
1）计算两个轴承的径向力
和
；
2）计算两个轴承的派生轴向力
和
；
3）判断轴承的“压紧”和“放松”情况；
4）计算轴向力
和
：
“放松”轴承的轴向力等于自身的派生轴向力；
“压紧”轴承的轴向力等于除自身的派生轴向力外的其余轴向力矢量和；
5）计算两个轴承的当量动载荷
；
6）计算两个轴承的寿命
(h)。