调节压力与主汽流量关系的修正方法

调节压力与主汽流量关系的修正方法

300MW以上机组，利用调节级压力与主汽流量成正比的特性，DCS中主汽流量的数值一般由调节级后压力通过线性拟合获得的，在0到最大进汽量之间，根据调节级压力确定主汽流量。这种方法简单易行，也有局限性。

主汽流量最大值的设置一般为固定值，在夏季、冬季背压变化以及滑压运行时，机组主汽流量值会出现较大的偏离。因此，这里介绍一种对提高主汽流量精度的方法：

影响最大流量的主要因素为真空、主汽压力和主汽温度。

以真空对主汽流量上限的影响分析示例：

1.按照真空修正曲线，获得变化1kPa真空对热耗率的影响量Q；

2.设计热耗率除以主汽流量，获得1t/h主汽流量对热率的影响量q

2

；

3.主汽流量上限变化量为Q/q

2

（单位t/h）;

4.真空1kPa变化后，主汽流量的变化为D

0+Q/q

2

;

5.真空变化几kPa，乘以几，然后应用弗留格尔公式调节级压力与主汽流量成正比关系，可得修正后的精确值；

同理，获得主汽压力、温度变化对主汽流量上限的修正影响。

电厂运行时一般温度偏离不大，只需确定压力和真空偏离设计值对真空的影响即可获得修正后的主汽流量。

运用上述方法实际操作时，所需资料包括：额定工况锅炉蒸发量（汽轮机进汽量）、热耗率、真空、主汽压力对热耗率的修正曲线。