船舶货运第一章习题
货物学课后练习试题答案解析
第1章练习题1．单项选择题（1）下列属于散装货物的是（ C ）。
A．棉花 B．生铁块 C．石蜡 D．盘圆（2）下列属于粗劣货物的是（ D ）。
A．纸浆 B．茶叶 C．棉纱 D．盐渍肠衣（3）下列属于特殊货物的是（ D ）。
A．瓷砖 B．烟叶 C．橡胶 D．世界名画2．名词解释货物：凡是经由运输部门承运的一切原料、材料、工农业产品、商品以及其他产品，都称为货物。
选港货物：是指装船前制定两个或两个以上的卸货港、货主在一定时限前确定在其中某个港口卸下的货物。
联运货物：是指按照统一的规章或协议，使用同一份运输票据，中途换装他种运输工具，继续运输至目的港的货物。
零星货物：又称零担货物。
是指批量较小的货物。
一张货物运单的托运量不满30t。
通常班轮运输的货物，多属零星货物。
3．问答题（1）在运输生产实践中，对货物进行分类有何重要意义？答：运输中的货物，因其种类繁多、形态和性质各异，对运输、装卸及保管的要求也各不相同，有必要对货物进行科学的分类，从而在工作中尽可能使货物的运输条件适应货物，保证货物运输安全和提高运输效率。
划分货物类别时应适应有关部门工作和研究的需要，有利于对货物的管理和提高工作效率。
科学的分类方法应适应社会科学技术的不断发展并具有一定的稳定性。
货物的质量分析，使用性能的检验、鉴定等重要问题的研究，都是在对货物科学分类的基础上进行的。
而这些问题的研究成果，又给货物分类提供了科学的依据。
（2）按货物的形态对货物可分哪几类？答：散装货物、件装货物、成组装货物。
（3）按货物的性质对货物可分哪几类？并举货种说明。
答：普通货物和特殊货物。
普通货物例如茶叶、食糖、肠衣；特殊货物例如炸药、机车头、花卉、水果蔬菜等。
（4）按货物运输方式对货物可分哪几类？答：直达货物；挂港货物；选港货物；转船货物；联运货物；集装箱货物；零星货物；大宗货物。
第2章练习题1．单项选择题（1）为防止舱内产生汗水，以下（ C ）情况可以进行自然通风。
船舶货运第一章习题
参考答案：C
1. 船舶货运基础知识42期（16题）
9. 船舶干舷越大，表示船舶的______越大。 A. 纵强度 B. 设计吃水 C. 吃水差 D. 储备浮力
参考答案：D
1. 船舶货运基础知识42期（16题）
10. 载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是 ______；需要在载重线的下方绘有分舱载重线的 是______。 A. 集装箱船，油船 B. 矿石船，汽车运输船 C. 冷藏船，滚装船 D. 木材船，客船
参考答案：C
1. 船舶货运基础知识43期（16题）
11. 《载重线海图》中的海区和季节期是根据 ________划分的。 A. 水温 B. 气温 C. 季节 D. 风浪频率和大小
参考答案：C
1. 船舶货运基础知识42期（16题）
3. 船舶净载重量是以______ 作为1公吨。 A. 1m3 的容积 B. 2.83m3 的容积 C. 1000kg的重量 D. 1.1328m3 的容积
参考答案：C
1. 船舶货运基础知识42期（16题）
4. 船舶总载重量一定时，船舶的净载重量NDW与 下述______无关。 A. 空船排水量 B. 航线长短 C. 船舶常数 D. 油水储备
参考答案：B
1. 船舶货运基础知识43期（16题）
4. 船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去： A. 船舶常数 B. 空船重量 C. 航次储备量 D. 净载重量
参考答案：B
1. 船舶货运基础知识43期（16题）
班轮运输实务与法规习题及答案
第一章习题一填空1 我国《海商法》规定（）提单和（）提单均不得转让。
2承运人或者代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视为货物的（），这种提单叫做（）。
3我国《海商法》对承运人的责任基础采用的责任形式是（）。
4英美法下，仅在（）的情况下进行的绕航才是合理绕航。
5在（）（）（）（）四种贸易术语下风险划分点与费用划分点是分离的。
二单选1在班轮运输中，承运人对于杂货的责任起讫为A 自卖方仓库至买方仓库B 自装运港至目的港C 自装运港起吊至目的港脱钩D 自接受货物时起至交付货物时止2班轮运输的运费应该A 包括装卸费，不计滞期费、速遣费B 包括装卸费，但应计滞期费、速遣费C 包括卸货费和应计滞期费，不计速遣费D 包括装货费和应计速遣费，不计滞期费3班轮运输中，在下列哪两种贸易术语下运费必须预付A FOB CIFB CIF CFRC CFR FOBD CIF CIP4在班轮运输中，班轮公司一般要预制班轮船期表，下列哪项内容不包含在船期表内：A 船名、航次B 到港时间C 始发、中途、终点港口D 航线费率5提单上有关货物内容的记载在承运人与货物收取人之间作为A 初步证据B 最终证据C 一般记载，无证据效力D 可能是最终证据，也可能是初步证据三多选1关于调整班轮运输的三个国际公约,下列表述正确的是?A 《海牙规则》明确规定成组运输工具的责任限制问题B 《维斯比规则》明确规定提单记载的内容为提单所载货物的最终证据C 《维斯比规则》明确规定承运人的代理人和雇用人也可以享受责任限制的保护D 《汉堡规则》取消了承运人对船长、船员等在驾驶船舶或管理船舶及火灾中的过失免责2从提单对收货人的不同记载方法可将提单分为A 记名提单B 清洁提单C 空白提单D 指示提单3下列说法不正确的有A货物灭失的赔偿数额，按照货物在交付时的市场价格计算B承运人未能在约定的时间届满六十日内交付货物的，收货人可以认为货物已灭失C承运人对货物因迟延交付造成的经济损失的赔偿限额，为迟延交付的货物的运费金额D关于迟延交付，我国《海商法》完全借鉴了《汉堡规则》的规定4《海商法》规定了承运人必须履行的最低限度的责任的是A 承运人必须在开航前和海航当时恪尽职责是船舶适航B适当和谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物C按照约定的或习惯上的航线或地理上的航线将货物运至卸货港D必要时可以进行绕航5在海上货物运输中，对于责任期间货物发生的灭失，在哪些情况下承运人不负赔偿责任？A 引航员在驾驶船舶过程中的过失所致B 船员管理货物过失所致C承运人过失所致火灾D经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷所致四是非题1我国《海商法》第四章中的所有条款，对于航次租船合同均强制适用。
第一章货物运输基础知识习题
第⼀章货物运输基础知识习题第⼀章：货物运输基本知识第⼀节、船舶重量性能和容积性能1、以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是（）。
A．由两舷外板内侧及舱底板顶⾯⾄甲板横梁上端之间所计算得的容积加舱⼝位容积B．由两舷外板内侧及舱底板顶⾯⾄甲板下表⾯之间所计算得的容积加舱⼝位容积C．由两舷舱壁护板内侧及舱底板顶⾯⾄甲板横梁下端之间所计算得的容积加舱⼝位容积D．A、B均对2、对⼀般⼲散货船⽽⾔，表征其重量性能的指标有（）。
A．载重量和净吨 B．排⽔量和登记吨C．总吨位和舱容系数 D．排⽔量和载重量3、杂货船的航次净载重量NDW等于（）。
A．总载重量减去航次储备量及船舶常数B．排⽔量减去空船排⽔量C．排⽔量减去空船重量及航次储备量和船舶常数D．A、C均对4、某船某航次使⽤夏季载重线，ΔS=18000t，ΔL=8000t，ΣG=1220t，C=180t，则下述（）是错误的。
A．本航次的净载重量为8600tB．本航次最⼤装货量为8600tC．本航次的最⼤装载重量为10000tD．本航次若能装载货物8600t即可满舱满载5、船舶允许使⽤的总载重量减去航次储备量及船舶常数为（）。
A．航次净载重量 B．排⽔量C．空船排⽔量 D．A、C均对6、下列（）不是表征船舶重量性能的指标。
A．载重量 B．排⽔量 C．总吨和舱容系数 D．以上均是7、某船卸货前测得排⽔量和油⽔储备量分别为8215t和236t；卸货后测得排⽔量和油⽔储备量分别为3093t和156t，则其卸货量为（）t。
A．4678 B．5028 C．5513 D．50428、船舶具体航次所确定的总载重量DW与（）⽆关。
A．载重线 B．船舶常数 C．允许吃⽔ D．空船重量9、普通⼲散货船的航次储备量ΣG包括（）。
A．燃润料和淡⽔ B．供应品 C．船员和⾏李及备品 D．A、B、C都是10、下列物品属于总载重量的是（）。
A．螺旋桨 B．备品 C．固定压载 D．锅炉中的⽔11、船舶的总载重量DW⼀定时，船舶的NDW与（）有关。
船舶货运习题集
船舶货运习题集第一章 船舶货运基本知识10试述船舶舱容系数ω和货物积载因数SF 的含义及其相互关系？解：舱容系数ω是指货舱容积和船舶净载重量的比值，即每一净载重吨所拥有的货舱容积。
积载因数SF 是指每吨货物所占有的货舱容积或量尺体积。
（前者为包括亏舱的积载因数，后者为不包括亏舱的积载因数）。
当ω>SF 时，船舶满载但不满舱；当ω<SF 时，船舶满舱但不满载；当ω=SF 时，船舶装货后能过到满舱满载。
ω较大，表明船舶适宜装载轻货；SF 较大表示货物为轻货。
13．某轮拟装一票袋装货，数量 10000t ，不包括亏舱的积载因数为1.8m 3/t ，亏舱率为8%，问该票货物所需的舱容？ 解：t m C F S SF bs /9565.1%818.113=-=-'= 39565.110000m SF P V ch ⨯=⋅==19565m 3。
14．什么叫货物的自然损耗（或自然减量）？产生的主要原因是什么？答：按重量交接的货物，因其本身性质、自然条件和运输技术等因素造成的不可避免的重量损耗称为货物的自然损耗。
造成货物自然损耗的主要原因是：干耗和挥发、渗漏和沾染、飞扬和散失。
15．什么叫亏舱？产生亏舱的主要原因何在？用什么表示货物亏舱的大小？解：亏舱是指无法被所装货物充分利用的那部分舱容。
产生亏舱的主要原因是：（1）货物与货物之间不可避免地存在空隙；（2）货物与舱壁之间不可避免地存在空隙；（3）货物衬垫和隔票材料所占有的货舱舱容；（4）为给货物留出通风道而造成的货舱容积的损失。
第二章 充分利用船舶的载货能力2．Q 轮在索马里的摩加迪沙港（2°N,45°E ）装完货后，于10月1日1200时开往香港.离摩港时船上存有滑油52t ，船舶常数180t ，摩港至西贡的航程为2520n mile ，西贡至香港的航程为789n mile ，航速为14.5n mile/h ，航行储备时间3d ，船抵香港后停泊3d （使用装卸设备），燃油、淡水按航次需求在出发港补给。
海上货物运输题库(含答案)
海上货物运输（适用于甲类二、三副）第一章：货物运输基本知识（411）第一节、船体形状及其参数（30）1、根据我国的定义，船舶最大吃水d max是指（ D ）。
A．在最大长度中点处，由龙骨下缘量至夏季载重线上缘的垂直距离B．在最大长度中点处，由龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离C．在船长中点处，由龙骨上缘量至夏季载重线上缘的垂直距离D．在船长中点处，由龙骨下缘量至夏季满载水线的垂直距离2、钢质船的船体型线图所表示的船体形状是（ A ）。
A．不包括船壳板厚度在内的船体图形面 B．已包括船壳板厚度在内的船体图形C．代表船体的实际外形 D．大于船体的实际外形3、船舶在设计时使用的尺度为( A )。
A．船型尺度 B．理论尺度 C．实际尺度 D．最大尺度4、船型尺度包括(C )。
Ⅰ．最大尺度；Ⅱ．登记尺度；Ⅲ．垂线间长；Ⅳ．型深；Ⅴ．型宽；Ⅵ．型吃水；Ⅶ．干舷。
A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，Ⅶ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ C．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ D．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ5、从船舶型线图上量取的尺度为(B )。
A．最大尺度 B．型尺度 C．登记尺度 D．实际尺度6、沿船舶的设计水线（或夏季满载水线）由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离称为船舶的（ D ）。
A．型长 B．两柱间长 C．垂线间长 D．A、B、C均是7、在船舶要素中，船舶的主尺度包括（B ）。
A．型尺度和登记尺度 B．船长、船宽、型深和型吃水C．计算尺度和最大尺度 D．登记尺度和型尺度8、根据我国规定，以下（ A ）属于船舶船型尺度。
A．型深、型吃水、型长及型宽 B．型长、最大宽度及总长C．全长、实际吃水及登记深度 D．登记长度、型宽及水线上最大高度9、船舶的型长是指沿夏季满载水线，从（ C ）的水平距离。
A．首柱后缘量至舵柱前缘 B．首柱后缘量至尾柱后缘C．首柱前缘量至舵柱后缘 D．首柱前缘量至尾柱前缘10、根据我国的规定，船舶型宽是指（D ）。
A．在船长中点处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B．在船长中点处，由一舷的肋骨内缘量至另一舷的肋骨内缘之间的水平距离C．在船舶最大宽度处，由一舷的外板量至另一舷的外板之间的水平距离D．在船舶最大宽度处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离11、船舶的型深D是指（B ）。
船舶货运模拟题第1章
《船舶货运》模拟考试试卷11.船舶在登记、丈量时使用的尺度是 。
A ．最大尺度B ．型尺度C ．登记尺度D ．以上均可2.船型尺度包括 。
Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷 （加） A ．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB ．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤC ．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD ．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ3.船舶实际吃水与型吃水两者相比 。
A ． 相差50mmB ． 相差龙骨板厚度C ． 相差无定值D ． 两者在数值上一致4.商船水尺读数表示 。
A. 水面至水底深度B. 水面到船底深度C. 水底至船底深度D. 水线到甲板的高度5.水尺是刻划在船壳板上的 。
A. 载重线标志B. 吃水标志C. 吨位标志D. 干舷标志6.某轮船宽为20m ，当其右倾2°时，左舷吃水减少___________m 。
A. 0.175B. 0.35C. 0.55D. 0.60 7. 某轮首、中、尾的吃水分别是：6.45m ，6.60m ，6.50m ，且存在拱垂，则其平均吃水为 m 。
A. 6.60 B. 6.57 C. 6.48 D. 3.26 8. 当船舶仅有横倾时，平均吃水为 。
A. 首中尾的左舷平均吃水 B. 首中尾的右舷平均吃水 C. 首尾的右舷平均吃水 D. 中部两舷的平均吃水9. 某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水 船舶等容平均吃水。
A. 大于B. 小于C. 等于D. 二者的关系取决于船舶的纵倾状态 10. 某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则该处的吃水为 。
A. 8.00m B. 8.05m C. 8英尺3英寸 D. 8英尺6英寸 11. 在水尺标志中，其数字高度和两数字间距 。
A ．公制为10cm ，英制为3英寸 B ．公制为10cm ，英制为6英寸 C ．公制为5cm ，英制为3英寸D．公制为5cm，英制为6英寸12.当船尾水线达到船尾水尺标志数字的处时，则船尾吃水为该数字。
货运习题集
第一章船舶和货物基础知识1.对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有。
A 载重量和净吨位B 排水量和登记吨位C 总吨位和舱容系数D 排水量和载重量2.下列可以被用来统计普通货船的拥有量。
A 排水量B 总吨位C 总载重量D B或C3.装货清单上，“BKT”所表示的包装形式为。
A 箱装B 篓或筐装C 袋装D 坛装4.船舶的重量性能包括。
A 排水量和总吨位B 排水量和载重量C 排水量、总载重量、总吨位和净吨位D 总吨位和净吨位5.船舶的空船重量包括。
A 船体、机器设备及船员行李的重量B 锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量及备件C 船体、机器设备及船舶舾装的重量D B+C6.杂货船的航次净载重量NDW等于。
A 总载重量减去航次储备量及船舶常数B 排水量减去空船排水量C 排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数D A、C均对7.普通货船的船舶常数C是指船舶。
A 测定时的空船重量减去航次储备量B 新出厂的空船重量减去测定时的空船重量C 测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值D 测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值8.船舶总载重量DW是指。
A 船舶装载货物重量之和B 船舶的总吨位C 在任一水线时船舶所能装载的最大重量D 船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和9.通常情况下，船舶常数在测定。
A 出租前B 装货前C 定期修理后D 进港前10.船舶总载重量一定时，船舶的净载重量NDW与下述无关。
A 空船排水量B 航线长短C 船舶常数D 油水储备11.杂货船的航次净载重量NDW是指。
A 船舶净吨位B 具体航次中船舶实际装载的货物重量C 具体航次中船舶所能装载货物的最大重量D 具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量12.船舶的总载重墨等于船舶的满载排水量减去。
A 船舶常数B 空船重量C 航次储备量D 净载重量13.衡量船舶重量性能的指标中，下列常被用来表示船舶的大小。
A 总载重量B 总吨位C 满载排水量D 净载重量14.下列常被用来统计普通货船的重量拥有量。
船舶货运作业题
船舶货运作业题作业一载重表使用和积载因数计算1. 某轮在湛江港观测得首吃水为8.30米，尾吃水为8.50米，现卸下500吨货物，加装250吨淡水，问此时船舶平均吃水为多少米？（TPC=25吨/厘米）2. Q轮空船排水量5565吨，某航次装货11000吨，开航前燃物料、淡水等储备量共1100吨，船舶常数150吨，问该轮出港时平均吃水（海水中）为多少？3. Q轮空船排水量5565吨，某航次由A港开往B港，开航时船舶吃水为9.00米，A港水密度为1.025吨/米3，B港水密度1.010吨/米3，途中油水消耗1500吨，求到达B港时的船舶吃水为多少？作业二净载重量计算1. 某轮空船排水量为5210吨，本航次排水量为14800吨，航次储备量为1270吨，船舶常数为250吨，问本航次净载重量有多少吨？2. Q轮由甲港驶往乙港，因港口泊位水深受限，只允许装载到8.50米吃水（海水中）。
已知本航次需储备燃料800吨，淡水400吨，供应品80吨，船舶常数180吨。
问该轮该航次最大载货量为多少吨？3. Q轮预计5月中旬由大连港驶往荷兰的鹿特丹港，试计算船舶往返两个航次的航次净载重量各为多少？航线资料：大连~鹿特丹（经苏伊士运河和直布罗陀海峡）10904海里；大连~新加坡2619海里；大连~塞得港7633海里。
船舶有关技术定额：航速14节；燃料航行消耗定额21.7吨/天；淡水航行消耗定额12.0吨/天；粮食、供应品、船员、行李、备品等56吨。
其他有关数据：船舶常数200吨；航行储备时间7天；垫舱物料每个航次25吨。
油水补给方案：每航次均在新加坡补加油水。
4. 某船满载排水量20881t，空船排水量5371t，航次储备量1928t，船舶常数200t，货舱总容积21090m3。
本航次拟配装铜快(SF1=0.37m3/t)、棉花(SF2=2.83m3/t)、沥青(SF3=1.36m3/t)和亚麻(SF4=2.80m3/t)4种货物。
海上货物运输1
试题一1.以下有关运河吨位用途的说法，错误的是:A. 作为船舶交纳港务费的基准B. 向运河管理当局交纳运河通航费的基准C. 作为船舶交纳引航费的基准D. A、C均是2.充分利用船舶净载重量和舱容的方法是:A. 品质相同的货物同装一舱B. 种类相同的货物同装一舱C. 轻重货物在各舱合理搭配D. 积载因数相近的货物同配一舱3.船舶总载重量DW是指:A. 船舶装载货物重量之和B. 船舶的总吨位C. 在任一水线时船舶所能装载的最大重量D. 船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和4.以下有关船舶载货能力说法，正确的是：A. 船舶载货能力是指具体航次所能装载货物重量的最大限额B. 船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量C. 船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额D. B或C5.船舶在甲港( r =1.025g/cm 3 )装载后，首吃水为8.30m，尾吃水为8.50m，排水量Δ=10200t，TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（r =1.000g/cm 3），航行途中消耗油水200t，问：船舶进入乙港时的平均吃水为_______m。
A. 8.375B. 8.400C. 8.425D. 8.6256.某票货物重量为1500t，量尺体积为1050m 3，亏舱系数C bs =12%，则该货物包括亏舱的积载因数为_______m 3 /t。
A. 0.795B. 0.700C. 0.840D. 0.9547.在静稳性曲线图上可以求得:A. 极限静倾角B.最小倾覆力矩C. 船舶的甲板浸水角D. A、B、C均可8.有关船舶稳性定义的说法，正确的是:A. 船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B. 船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力C. 船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力D. A、B、C均正确9.矩形液舱内加两道水密纵舱壁，自由液面的修正值比原来的修正值降低:A. 1/4B. 3/4C. 1/9D. 8/910.船舶形状稳性力臂随______不同而变化。
海上货物运输题库Word版
《海上货物运输》新题库1 - 4章共600题目录1.船舶货运基础知识 (8)1.1与货运有关的船舶基础知识 (8)1.2有关海运货物的基础知识 (35)2.充分利用船舶装载能力 (42)2.1船舶装载能力及核算 (42)2.2充分利用船舶载货能力 (47)3.船舶强度的校核与保证 (49)3.1船舶强度的概念 (49)3.2船舶纵强度的校核与保证 (50)3.3船体局部强度的校核与保证 (57)4.船舶稳性的核算与调整 (60)4.1船舶稳性及稳性计算 (60)4.2对船舶稳性的要求 (73)4.3船舶稳性的检验（校核）与调整 (76)5.船舶吃水差的计算与调整 (88)5.1船舶吃水差及吃水差计算 (88)5.2吃水差图表 (100)6.保证货物运输质量 (104)6.1海上货运事故产生的原因及处置 (104)6.2保证货运质量的主要措施 (105)7.杂货运输 (110)7.1普通杂货运输 (110)7.2特殊杂货运输 (116)8.包装危险货物运输 (122)8.1包装危险货物的分类及其特性 (122)8.2危险货物的包装、标志 (128)8.3危险货物的积载与隔离 (131)8.4危险货物的安全运输与管理 (137)8.5《国际危规》和《水路危规》 (141)9.集装箱货物运输 (143)9.1集装箱的种类及其标志 (143)9.2集装箱船舶的箱位表示方法 (145)9.3集装箱货物运输 (146)10.散装谷物运输 (153)10.1散装谷物的特性及运输要求 (153)10.2散装谷物船的稳性 (156)10.3保证散装谷物船的安全措施 (158)11.固体散货运输 (160)11.1 散装固体货物的特性、分类和运输要求 (160)11.2几种常运固体散货的装运 (169)11.3 散装货物的水尺检量 (171)12.石油及石油产品运输 (172)12.1石油及石油产品的种类及海运特性 (172)12.2油品取样与封存 (174)12.3油船的运输管理 (177)13.散装化学品及液化气体运输 (181)13.1散装化学品运输 (181)13.2液化气体运输 (182)1.船舶货运基础知识1.1与货运有关的船舶基础知识1.船舶实际吃水与型吃水两者相比______。
海上货物运输习题集-国航
12、“Q”轮在摩加迪沙港装载货物总重量为13378t。试按舱容比例分配货物重量的方法，计算各舱允许装货重量的上、下限。
第二部分单项选择题
第一章船舶和货物的基础知识
1.船舶空船重量包括：
A.船体及机器设备的重量B.船体、机器设备及船员行李的重量
C.锅炉中的燃料及冷凝器中淡水的重量D.A加上C
2.船舶常数是________，其值逾_______船上能装载货物的数量逾多。
11、某轮船长150m，抵港后，准备修理螺旋桨，除第一货舱外，其他各舱全部卸空，此时观察首吃水为4.40m，尾吃水为2.25m，现要求尾吃水为2.00m。问需往首尖舱打多少t压舱水才能满足要求？（已知首尖舱舱容中心距中70m，Xf=3.5m，T.P.C=20t/cm，M.T.C=160×9.81KN.m/cm）
-50.75
759
-11673
锅炉水舱
19
1.07
-40.31
20
-766
气缸冷却水舱
13
0.92
-27.40
12
-356
小计
322
1457
-14325
粮食
8
10.80
-34.00
86
-272
船员和行李
10
15.50
-30.00
155
-300
备品
10
13.00
0
130
0
常数
220
10.80
0
2370
滑油循环舱
20
1.32
-37.60
26
-752
滑油储存柜
17
10.70
-43.29
182
船舶货运习题
一、船舶货物基础知识和载货能力一、船舶货物基础知识和载货能力1、某船空船排水量6380t ，过浅滩（密度1.008）时最大吃水d=9.65m 所对应的标准密度海水下排水量为26690t ，船由始发港至过浅处油水消耗545t ，则本航次所允许使用的总载重量为多少？204122、某船ΔT=21367t, Δs=20881t, 空船ΔL=5371t,船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时，载重线海区时，热带载重线段油水消耗量热带载重线段油水消耗量306t 。
已知本航次需装油水等共440t ，船舶常数219t ，则本航次最多载货多少吨。
，则本航次最多载货多少吨。
3、某船修理后由dm 查得△=6234t （标准密度海水），当时的舷外水密度ρ=1.005 g/cm3，船上当时存油156t ，淡水104t,船员、行李、备品等27t ，压载水152t ，空船重量△L=5516 t ，则船舶常数为多少。
，则船舶常数为多少。
4、某船从A 港（吃水不受限）经B 点到C 港，船舶航速12节，TPC=13.6t/cm ，（可视为不变），航行每天耗油水30 t ，A 港（ρ=1.025g/cm3）至B 点（ρ=1.017g/cm3）航程为1003海里，B 点最大允许吃水5.31m ，B 点至C 港（ρ=1.005g/cm3）航程为913海里，C 港最大允许吃水5.21m,则在A 港船舶最大吃水为多少？5.255、某船航速12节，每天耗油水30t ，从位于热带载重线某港装货，航行1236海里进入夏季载重线海区，再航行787海里到达卸货港，已知该轮热带吃水和夏季吃水对应的排水量分别为ΔT=7144t 和ΔS=6998t,则该轮离港时最大排水量为多少？71276、某轮出港时满舱满载，中途港在NO.1的二层舱卸掉800吨货（卸空）和NO.3的二层舱卸掉1000吨货（卸空）后，拟加载杂货A （S.F=0.5m 3 /t /t））和杂货B （S.F=2.5m 3 /t ）两种货物。
国际海上货运代理理论与实务课后选择题
第一章国际海上货物运输概述：练习题及思考题一、单项选择题1.我国某出口商托运一票货物通过海运去长滩 Long Beach;USA;通常应选择航线..A.远东一北美西岸航线B.远东一北美东岸航线C.远东一欧洲航线D.远东一地中海航线2.根据国际海运危险货物规则的规定;油漆、清漆属于类的危险品..A.爆炸品B.气体C.易燃液体D.有毒物质3.国际海事组织目前下设个委员会..A.3B.5C.7D.94.以下组织中; 和其他三者的基本性质不一样..A.IMOB.BIMCOC.ICSD.CMI5.目前国际海上货物运输业务中;集装箱货物通常选择由进行运输..A.多用途船B.全集装箱船C.杂货船D.半集装箱船一、判断题1.货物积载因数的大小说明货物的轻重程度..2.国际海事组织IMO是政府间的国际组织;是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构; 国际海运危险货物规则就是IMO制订的..3.液体危险货物的闪点越低;说明其危险性越大..4.国际危规规定;危险货物的所有标志均须满足至少一个月海水浸泡后;既不脱落又清晰可辨..5.按照港口费收规定和运价本规定;通常将单件重量为9吨以上的货物称为重件货物;将长度超过5米的货物视为长大件货物..三、多项选择题1.准确计量货物对货物运输有着非常重要的意义;下列说法中错误的有 ..A.货物的量尺体积取货物外形平均长、宽、高的乘积B.货物的准确计量直接决定集装箱货物的运价和运费计算C.货物的重量一般以净重计算D.货物的体积和重量可以通过测量货物的积载因数的方法计算出2.现代海上运输的特征是船舶的 ..A.多样化B.专业化C.大型化D.高速化3.班轮公会限制或调节班轮公会内部相互竞争的主要手段有等..A.合同费率制B.延期回扣制C.协定费率D.统一经营4.为了促进海上货物运输事业的发展;逐步形成和发展并沿袭至今的特殊制度包括等..A.共同海损制度B.海上救助制度C.承运人责任限制制度D.船舶所有人责任限制制度5.属于国际危规危险品九大类分类类别的包括 ..A.爆炸品B.易燃气体C.易燃液体D.易燃固体四、问答题1.请简述国际海上货物运输的基本特点..2.在对海上货物承运人进行选择时;主要应考虑哪些问题;参考答案：一、单选1、A2、C3、B4、A5、B二、判断1、F2、T3、T4、F5、F三、多选1、ACD2、BCD3、AD4、ABCD5、ABCD四、略第二章集装箱运输基础知识：练习题及思考题一、单项选择题1.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、9.5英尺;这种集装箱是 ..A.1AB.1AAAC.1CD.1B2.国际海运集装箱按用途可以分成不同类型的集装箱;其中“OT”代表 ..A.干货箱B.超高箱C.开顶箱D.框架箱3.LCL--FCL货物交接的运输条款包括 ..A.CY-- CYB.CY--DOORC.CFS-- CYD.CY--CFS4.以下术语中; 是典型的集装箱租赁合同条款..A.ETAB.ETBC.ETCD.ETD5.集装箱箱号“COSU 800121固”中;最后一位的“5”为 ..A.箱主序号B.箱型代号C.核对数D.航次代码二、判断题2.海运集装箱货物交接的主要方式是CY--CY..3.在国际海上集装箱货物运输中;冷藏货物装箱期间;承运人无需负责保持冷藏装置的正常运转;以达到装载冷藏货所要求的温度..4.在集装箱运输中;“TEU”和“FEU”二者在集装箱船的载箱量、港口集装箱吞吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进行计算..5.在单航次租箱中;如果交箱地的租箱市场行情高于还箱地的行情;则租箱人除须按约定支付租金外;还须额外支付提箱费和还箱费..三、多项选择题1.货主或委托货代到码头堆场提空箱时;通常与堆场业务人员一起对集装箱进行检查..检查的主要内容包括 ..A.集装箱外部是否有损伤、变形、破口等异样B.集装箱箱门能否做270..开启C.箱内是否清洁D.附件是否齐全2.通常海运集装箱有三种租赁形式;包括 ..A.航次期租B.定期租赁C.程租D.活期租赁3.通常;对集装箱的检查应包括等方面..A.外部检查B.内部检查C.箱门检查D.清洁检查4.散装集装箱主要用于运输等货物..A.豆类B.谷物C.树脂D.服装5.在集装箱核对号计算中箱主代码字母的等效数字中;不包括 ..A.11B.12C.22D.23四、问答题1.请简述用于海上货物运输的集装箱应具备的基本条件..2.试简述“整箱货”与“拼箱货”的基本概念;并请说明它们之间的区别与联系..参考答案一、单选1、B2、C3、C4、C5、C二、判断1、T2、T3、T4、F5、T三、多选1、ABCD2、BCD3、ABCD4、ABC5、BD四、略第三章国际版论货物运输：练习题及思考题一、单项选择题1.下列属于集装箱出口货运特有的单证是 ..A.交货记录B.场站收据C.设备交接单D.装箱单2.在国际海上集装箱班轮运输中;运价本中没有的内容是 ..A.条款和规定B.船期C.基本运价D.附加运价3.美国海关24小时预申报规则要求船公司或无船承运人以电子数据方式向美国海关递交 ..A.装货清单B.载货清单C.货物积载图D.集装箱装箱单4.卸货地订舱的货物通常称为 ..A.指定货B.特定货C.合约货D.原产地货5.美国海关AMS规则;船公司或无船承运人在前24小时应以电子数据方式向美国海关递交载货清单..A.装港开航前B.装港装货C.抵达美国港口前D.离开美国港口前二、判断题1.承运人一旦对托运人货物运输申请给予承诺;则货物运输合同订立..2.根据各国的管理规定如果有的话;国际海上货运代理人通常也可与班轮公司签订协议运价..3.集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据;每个载货集装箱都要制作这样的单据;它是根据计划装进集装箱内的货物制作的..4.中美之间的无船承运业务;不仅要遵守中国国务院颁布的国际海运条例;同时也要遵守美国有关法律、法规的规定..5.通常;混拼运输方式比直拼运输方式在运输路线、相关手续、收费项目和费用等方面更为简单、更为节省..三、多项选择题1.国际货运代理企业在海运拼箱货的操作中;下列表述正确的有 ..A.拼箱货操作一般不能接受指定货即指定船公司的货物B.拼箱货操作一般应接受指定货即指定船公司的货物C.收到拼箱货时不要核定丈量货物的尺码及重量D.收到拼箱货时要核定丈量货物的尺码及重量2.在国际海上集装箱运输中;运输危险货物时应使用的单据是 ..A.危险货物安全适运申报单B.海运危险货物包装容器性能检验结果单C.限重危险货物证明D.集装箱装运危险货物装箱证明书装箱证明3.当等情况发生时;必须凭全套正本提单才能提取货物..A.变更卸货港B.选择卸货港C.凭提单放货有争议D.电放4.集装箱运输中;在装卸两港都有使用的单证主要包括 ..A.D/RB.EIRC.CLPD.M/F5.“自动舱单系统”针对没有按照规则办理相关手续的申报主体设置了三重惩罚制度;其中包括等..A.罚款B.经济赔偿C.推迟申报D.推迟卸船四、问答题1.试分析“货运代理人”与“无船承运人”两者之间的主要区别与联系..2.请简述拼箱货物集拼业务流程及涉及的相关核心单证..参考答案一、单选1、B2、B3、B4、A5、B二、判断1、T2、T3、F4、T5、F三、多选1、AD2、ABCD3、AC4、BC5、ABD四、略第四章班轮提单与海运单：练习题及思考题一.单项选择题1.海运单是 ..A.货物收据和海运合同的证明B.有价证券C.物权证书D.流通证券2.提单收货人栏记载：“TO THE HOLDER.”这表明A.该提单是记名提单B.该提单是不记名提单C.收货人是“TO THE HOLDER.”公司D.A和C3.依据我国海商法;集装箱运输下承运人的责任期间是A.装港接受货物时起至卸港交付货物时止B.装上船至卸下船C.船舷到船舷D.仓库到仓库4.一件毛重150公斤;实际价值提单上未注明为1 000SDR的货物;在运输过程中落海全部灭失;承运人对此负赔偿责任..根据维斯比规则的规定;承运人赔偿限额为 ..C. 800SDRD. 1 000SDR5. 是承运人表示在货物或集装箱外表状况良好的条件下接受货物或集装箱;并同意按照提单所列条款;将货物或集装箱从装运港或起运地运往卸货港或交货地;把货物交付给收货人的责任的条款..A.确认条款B.不知条款C.签署条款D.承诺条款二、判断题1.提单作为货物收据的法律效力;在不同的当事人之间不尽相同..2.提单的空白背书;是指在提单背面不作任何背书..3.根据我国海商法;收货人未在规定的时间内就货物损坏书面通知承运人;视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据..4.海运单虽然是一种不可转让的单证;但也必须由发货人转让给收货人;以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物..5.我国同时加入了海牙规则、维斯比规则和汉堡规则;我国的海商法对这三个规则做了全面吸收..三、多项选择题1.依据我国海商法的规定;承运人对下列原因造成的货损不负责任..A.船舶不适航B.管货过失C.航行过失D.货物固有缺陷2.可以用来表示正本提单第一联的方式有 ..A. 1st ORIGINALB.1St COPYC. DUPLICATED.FIRST ORIGINAL3.承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有 ..A.承运人不能以保函对抗善意第三人B.承运人可能丧失责任限制的权利C.船东保赔协会通常不负责给予赔偿D.向托运人追偿也比较困难4.根据我国海商法的相关规定;提单记载通常应包括等事项..A.船舶名称C.货物品名5.提单必须经签署才产生效力;A.承运人本人C.经承运人授权的代理人四、问答题B.托运人的名称D.货物价值有权签发提单的人包括等..B.载货船船长D.经货主委托的货运代理人1.请简述提单的定义与主要功能..2.请简述海牙规则下的承运人适航义务..一、单选1、A2、B3、A4、B5、A二、判断1、T2、F3、T4、F5、F三、多选1、CD2、AD3、ABCD4、ABC5、ABC四、略第五章班轮运价与运费：练习题及思考题一、单项选择题1.集装箱的使用超出了免费使用期时;承运人应向集装箱使用者收取A.滞期费B.储存费C.保管费D.无需收费2.按商品的FOB价格的一定百分比计收的集装箱运输附加费是 ..A.旺季附加费B.货币贬值附加费C.超额责任附加费D.目的地交货费3.FAK费率是指 ..A.不同等级费率B.均一费率C.重量/尺码选择费率D.近洋航线费率4.承运人在提单中列明有关运价本的条款;说明承运人的运价本与提单正面所记载的运价不一致时 ..A.以运价本为准B.以提单记载为准C.提单条款无效D.双方另行商定5.如果单件货物既超长又超重;则超长与超重附加费通常计收..A.择大B.择小C.求和D.加倍二、判断题1.按照港口规定和运价本的规定;通常将单件重量为5吨以上的货物称为重件货;计收超重附加费..2.船舶运输航次成本应包括船舶的资本成本、航次营运成本和航次变动成本..3.班轮运价按制定形式划分;可分为单项费率运价、等级运价和航线运价..4.在国际海上运输中;托运人托运一件货物..货物的重量为0.7吨;体积为0.8立方米;通常其运费吨就是0.8..5.实践中有时会将基本运费和附加费合并在一起;以包干费 all infreight的形式计收运费..此时的运价称为包干费率;又称“全包价”all in三、计算题1.某票货从张家港出口到欧洲费力克斯托;经上海转船..2×20'FCL;上海到费力克斯托的费率是USD1 850.00/20';张家港经上海转船;其费率在上海直达费力克斯托的费率基础上加USD100/20';另有货币贬值附加费10%;燃油附加费5%..问：托运人应支付多少运费2.某批货物的FOB价格为9 000USD;从价系数Ad. Val.为lo%;试求该票货物的CFR价格和CIF价格一、单选1、A2、C3、B4、A5、A二、判断1、T2、T3、T4、T5、T三、计算1、解答：运费=费率×箱数=1850+100×1+10%+5%×2=1950×1.15×2=美元2、解答：由题意可知运费=900010%=900美元则 CFR=FOB+运费=9000+900=9900美元因为CFR=0.99CIF 所以CIF=CFR/0.99=10000美元第六章班轮货运代理实务：练习题及思考题一、单项选择题1.集装箱码头堆场在验收货箱后;即在上签字;并将签署的该单证交还给货运代理人或发货人..A.提单B.场站收据C.提货单D.装货单2.在订舱后;货运代理人通常应提出使用集装箱的申请;船方会给予安排并发放 ..凭该单;货运代理人就可安排提取所需的集装箱..A.提单B.装货单C.集装箱设备交接单D.集装箱装箱单3.船方一旦接受订舱;就会着手编制 ;然后分送集装箱码头堆场、集装箱空箱堆场等有关部门;并将据此安排办理空箱及货运交接等工作..A.订舱清单B.装货单C.集装箱设备交接单D.集装箱装箱单4.装箱人应根据订舱清单的资料;并核对场站收据和货物装箱的情况;填制 ..A.提单B.装货单C.集装箱设备交接单D.集装箱装箱单5.对美国出运危险货物或在香港转运危险货物;还需要增加一份国际海运危规推荐使用的 ..A.危险货物专用提单C.危险货物专用舱单二、判断题B.危险货物申报单D.危险货物专用收据1.特殊货物如散装油料、冷藏货及鲜货、活货的订舱;应在进口订舱联系单上列明具体货运温度等要求..2.在货主委托货运代理时;会有一份货运代理委托书..在订有长期货运代理合同时;可能会用货物明细表等单证代替委托书..3.货运代理人向货主交货有两种情况;一是象征性交货;二是实际性交货..如果是象征性交货;货代则不必进行交货工作的记录..4.进口货物入境后;一般在港口报关放行后再内运;但经收货人要求;经海关核准也可运往另一设关地点办理海关手续;称为转关运输货物;不属于海关监管货物..5.所有进口货物都须先完成卸货地订舱手续..三、多项选择题1.货主委托货代办理运输事宜的单证中;基本单证主要包括等..A.外汇核销单B.商业发票C.配额许可证D.出口许可证2.货主委托货代办理运输事宜的单证中;特殊单证主要包括等..A.装箱单B.重量单C.动植物检疫证D.原产地证书3.货运代理人在处理退关工作时应做到 ..A.跟踪处理B.抓紧时间C.尽量拖延D.信息保密4.货运代理人在处理接运工作时要做到及时、迅速;其主要工作包括等..A.加强内部管理C.汇集单证B.及时告知收货人D.及时与港方联系5.货运代理人在进行危险货物托运单的缮制时;除一般普通货物共同需要的内容以外;还需增加等内容..A.危险货物性质B.危险货物类别C.危险货物别名D.危险货物联合国编号四、问答题1.请简述整箱货出口的主要流程..2.请简述整箱货进口的主要流程..一、单选1、B2、C3、A4、D5、B二、判断1、T2、T3、F4、F5、F三、多选1、AB2、CD3、AB4、ABCD5、ABD第七章租船货运业务：练习题及思考题一、单项选择题1.船舶出租人提供给承租人一定吨位的运力;在确定的装卸港口之间;以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量;完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是 ..A.航次租船B.包运租船C.定期租船D.光船租船2.在通过租船经纪人成功地签订了租船合同后;通常由船舶出租人向租船经纪人支付“经纪人佣金”..航次租船下;因为一方当事人的过错;导致租船合同不能履行时;为了保护租船经纪人的利益;应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题..1994年金康合同范本规定;在这种情况下由过错方支付原定佣金的给租船经纪人..A. I/3B.2/3C.1/4D.1/23.下列项费用不属于定期租船合同下承租人支付的项目..A.港口使费B.装卸费C.船员给养D.燃料费4.航次租船下;所谓“预备航次阶段”是指的阶段..A.订立合同阶段B.船舶开往装货港C.船舶开往卸货港D.船舶在装港装货5.租船运输业务中以完成航次运输为目的;按航次所需的实际天数和约定的日租金率计收租金的运输经营方式是 ..A.定期租船B.航次租船C.光船租船D.航次期租二、判断题1.航次租船租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所用的时间..为此航次租船合同规定完成一个航次或几个航次所需的时间..2.包运租船方式在很大程度上具有连续航次租船形式的基本特征..3.航次期租的特点、费用和风险的划分基本上与航次租船方式相同..4.租船合同一方当事人违反合同中的保证条款;另一方当事人只能提出赔偿要求;而不能依此取消合同或拒绝履行合同中的义务..5.统一杂货租船合同uniform general charter;简称“金康GEN—CON”;是国际上标准的定期租船合同范本..三、多项选择题1.下列条款通常会出现在航次租船订租确认书中..A.运费支付和运费率B.租金支付和租金率C.装卸时间和装卸费用D.交船/还船地点2.在航次租船合同下;下列费用由船舶出租人承担..A.船员工资B.港口使费C.船舶燃料费D.船用物料3.航次租船方式可以分为形式..A.单航次租船B.往返航次租船C.航次期租D.连续单航次租船4.航次租船合同的主要特点包括 ..A.船舶出租人配备船员B.船舶出租人负责船舶营运C.船舶承租人配备船员D.船舶承租人负责船舶营运5.船舶出租人和承租人签订一份航次期租“订租确认书”;下列内容一般应包括在订租确认书中..A.装卸港名称C.租金和支付方法四、问答题B.交还船时间和地点D.合同范本1.租船货运基本经营方式有哪些2.航次租船合同的主要特点是什么3.定期租船合同的主要特点是什么4.包运租船合同的主要特点是什么5.光船租船合同的主要特点是什么一、单选1、B2、A3、C4、B5、D二、判断1、F2、F3、F4、T5、F三、多选1、ABC2、ABCD3、ABD4、AB5、ACD。
船舶货运习题集
船舶货运习题集第一章 船舶货运基本知识10试述船舶舱容系数ω和货物积载因数SF 的含义及其相互关系？解：舱容系数ω是指货舱容积和船舶净载重量的比值，即每一净载重吨所拥有的货舱容积。
积载因数SF 是指每吨货物所占有的货舱容积或量尺体积。
（前者为包括亏舱的积载因数，后者为不包括亏舱的积载因数）。
当ω>SF 时，船舶满载但不满舱；当ω<SF 时，船舶满舱但不满载；当ω=SF 时，船舶装货后能过到满舱满载。
ω较大，表明船舶适宜装载轻货；SF 较大表示货物为轻货。
13．某轮拟装一票袋装货，数量 10000t ，不包括亏舱的积载因数为1.8m 3/t ，亏舱率为8%，问该票货物所需的舱容？ 解：t m C F S SF bs /9565.1%818.113=-=-'= 39565.110000m SF P V ch ⨯=⋅==19565m 3。
14．什么叫货物的自然损耗（或自然减量）？产生的主要原因是什么？答：按重量交接的货物，因其本身性质、自然条件和运输技术等因素造成的不可避免的重量损耗称为货物的自然损耗。
造成货物自然损耗的主要原因是：干耗和挥发、渗漏和沾染、飞扬和散失。
15．什么叫亏舱？产生亏舱的主要原因何在？用什么表示货物亏舱的大小？解：亏舱是指无法被所装货物充分利用的那部分舱容。
产生亏舱的主要原因是：（1）货物与货物之间不可避免地存在空隙；（2）货物与舱壁之间不可避免地存在空隙；（3）货物衬垫和隔票材料所占有的货舱舱容；（4）为给货物留出通风道而造成的货舱容积的损失。
第二章 充分利用船舶的载货能力2．Q 轮在索马里的摩加迪沙港（2°N,45°E ）装完货后，于10月1日1200时开往香港.离摩港时船上存有滑油52t ，船舶常数180t ，摩港至西贡的航程为2520n mile ，西贡至香港的航程为789n mile ，航速为14.5n mile/h ，航行储备时间3d ，船抵香港后停泊3d （使用装卸设备），燃油、淡水按航次需求在出发港补给。
船舶货运上课讲过的例题
（1）某轮在海水中的吃水为时，查得排水量△=18000t，TPC=25t/cm。
计划由标准海水港驶往一半淡水港(ρ=，抵达目的港的平均吃水限制为8m，预计途中消耗油水200t，在不考虑其他因素的情况下，问出发时该轮的平均吃水为多少 (答案:d=（2）（3）某轮自大连港开往非洲某港，开航时平均吃水dm=.排水量为19120t，途中消耗油水共1000t，求到达非洲某港(ρ=m3 )时的平均吃水是多少(TPC=25t/cm) (答案: d=（4）已知某轮在A港装货后实测港水密度ρ=，此时艏吃水米，尾吃水米，该轮开航进入密度为水域中，其首、尾吃水各为多少船舶的淡水超额量是多少（途中油水消耗不计，漂心在船中，排水量13250吨，TPC=㎝）（5）某轮平均吃水米，由水密度的A港出发，当燃料淡水等共消耗450吨进入水密度为的B港，此时船舶的平均吃水米，求该轮离开A港时的排水量（TPC=25T/㎝）。
（1）（2）某轮空船排水量5500吨，夏季满载时吃水为米，排水量为20920吨，冬季满载时吃水为米,排水量为20400吨，航速15节，每天耗油水48吨，本航次由A 装货去B港，航程4000海里，前2000海里在夏季区带，后一段在冬季季节期，试求：A港出发时的最大排水量若已知船舶常数为180吨，油水备品共1800吨，求该航次的最大装货重量若A港港水密度为，求装货结束后船舶在港内的平均吃水（TCP=25T/㎝）若B港港水密度为,则船到B港时的平均吃水为多少（3）已知某轮满载，船上装有货物8000吨、燃料250吨、淡水200吨、其他备品等20吨，船舶常数100吨，空船重量2000吨，问此时该船的满载排水量、总载重量、净载重量各为多少（4）某轮满载排水量∆=20881t，∆L=5371t，航次储备量∑G=1928,船舶常数为200t，船舶总舱容为21090m3 。
已配装铜块5200t= /t)，棉花1000t= /t)，问应再配沥青= /t)和亚麻=t)各多少吨才能达到满舱满载(各种货物积载因数包括亏舱均取10%)（5）某轮空船排水量4500吨，满载排水量15000吨，油水储备量及常数等共1200吨，货舱总容积14000m3，今欲配装四种货物，其中甲货（.= m3/T）1500吨，乙货（.= m3/T）1000吨必装，问丙货（.= m3/T）及丁货（.= m3/T）应各装多少吨才能达到满载满舱（已知以上货物的积载因数均未考虑亏舱，并设它们的亏舱率为12%）（6）某轮空船排水量5400吨，满载排水量20000吨，油水储备及常数等共2000吨，货舱总容积20000 m3，本航次计划配装4800吨货物，共需舱容9500 m3 ，为使船舶达到满舱满载，尚需配装A货（.= m3/T）和B货（.= m3/T）各多少吨（上述两种货物的积载因数均未考虑亏舱，并已知A货的亏舱率为16%，B货的亏舱率为15%）某轮10月2号由黄埔港开往索马里的摩加迪沙港。
船舶结构与货运练习题(001-100)
船舶结构与货运练习题（00L100）1、（）船首两侧船壳弯曲处称O ［单选题］*A、首舷正确答案）B、首楼C、附部D、胯部2、（）上层连续甲板是指_____ o I单选题］*A、船体的最高一层甲板B、船体的最高一层全通甲板正确答案）C、水密横舱壁上伸到达的连续甲板D、平台甲板3、（）平台甲板是指_____ 。
［单选题］*A、沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板正确答案）B、沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C、沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D、沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板4、（）主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称为o ［单选题］*A、船尾（尾端）B、船头C、尾舷（尾部）（正确答案）D、船端5、（）就普通货船而言，下列有关主船体中甲板的描述正确的是_____ o①为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②上甲板为主船体的最高一层全通甲板；③平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度［单选题］*A、①②（正确答案）B、①③C、②③D、①②③6、（）驾驶台顶层甲板，应称为o ［单选题］*A、罗经甲板正确答案）B、救生艇甲板C、驾驶台甲板D、起居甲板7、（）通常设有信号灯架、探照灯和罗经的甲板为o ［单选题］*A、驾驶甲板B、上层建筑甲板C、艇甲板D、罗经甲板正确答案）8、（）以下属上层建筑的是_____ o①首楼；②桥楼；③尾楼；④桅屋［单选题］*A、①②④B、①②③（正确答案）C、②③④D、①③④9、（）以下有关首楼的描述正确的是_____ o①减少首部上浪；②改善航行条件；③首楼的舱室可用作储藏室［单选题］*A、①②B、②③C、①③D、①②③（正确答案）10、0 一般用来布置驾驶室的上层建筑为o ［单选题］*A、首楼B、桥楼正确答案）C、尾楼D、桅屋11、0首楼的作用与用途有。
①减少船首上浪;②改善船舶航行条件；③可作储藏室、工作间；④增加首部强度［单选题］*A、①②③（正确答案）B、②③④C、③④D、①②④12、（）以下属甲板室的是_____ o ［单选题］*A、首楼B、桥楼C、尾楼D、桅屋正确答案）13、（）尾机型船的特点是_____ 。
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
1. 船舶货运基础知识42期（16题）
1. 船舶货运基础知识43期（16题）
1. 船舶货运基础知识44期（19题）
1. 船舶货运基础知识45期（19题）
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
1. 商船水尺读数表示： A. 水面至水底深度 B. 水面到船底深度 C. 水底至船底深度 D. 水线到甲板的高度
参考答案：B
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
15. 所谓亏舱是指： A. 满载而不满舱的空间 B. 货物所占舱容与货物量尺体积的差值 C. 装载选港货的空间 D. 包装舱容与散装舱容的差值
参考答案：B
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
参考答案：B
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
13. 如果货物的标志不当或不清，则：
A. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失不 负责任
B. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失负 责任
C. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失所 负的责任由运输合同确定
参考答案：C
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识42期（16题）
3. 船舶净载重量是以______ 作为1公吨。 A. 1m3 的容积 B. 2.83m3 的容积 C. 1000kg的重量 D. 1.1328m3 的容积
参考答案：B
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
2. 当船舶排水量一定时，由淡水港进入海水港则： A. 吃水增加 B. 吃水减少 C. 吃水不变 D. 变化趋势不定
参考答案：B
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
D. 承运人对由此引起的混票、毁坏、错交等损失所 负的责任由托运国法律确定
参考答案：A
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
14. 海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原 因，产生的货物重量的不可避免的减少量占原来运 输货物总重量的百分比，称为：
A. 自然耗损 B. 自然耗损率 C. 亏舱率 D. 亏舱
A. 9.6
B. 9.9
C. 10.1
D. 10.4
参考答案：A
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
9. F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，则它们 之间的近似表达式是：
A. D+F+d=0 B. d=F-D C. F=d-D D. F=D-d
3. 船舶的总载重量DW一定时，船舶的NDW与 ______有关。
A. 航线长短 B. 油水消耗定额 C. 船舶常数 D. A、B、C都是
参考答案：D
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
4. 杂货船的航次净载重量NDW等于： A. 总载重量减去航次储备量及船舶常数 B. 排水量减去空船排水量 C. 排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数 D. A、C均对
参考答案：D
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
5. 在货源充足且船舶吃水不受限制的条件下，当船 舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时，则可达 到：
A. 满舱满载 B. 满舱不满载 C. 既不满舱又不满载 D. 满载不满舱
参考答案：B
船舶货运第一章习题
7. 船舶的浮心B是指船舶______。 A. 总重量的中心 B. 受风面积的中心 C. 水线面面积的中心 D. 水下排水体积形状的几何中心
参考答案：D
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
8. 某轮在始发港开航时吃水d=10.00m， TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货 1000t后又加装货物500.0t，其它因素不计，则该轮 从中途港开出后吃水为______m。
16. 货物的积载因数越大，说明： A. 每吨货物所占舱容越大 B. 每立方米容积所能装载的货物越多 C. 排水量利用率越大 D. 每吨货物所需容积越小
参考答案：A
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1. 船舶货运基础知识42期（16题）
1. 右图为某船一处水尺标志及水线，试判断该处的 吃水读数是：
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
6. 在使用静水力曲线图查取______曲线时，其计 量长度应自船中处量起。
A. 重心距船中距离Xg B. 漂心距船中距离Xf C. 漂心距基线高度 D. 水线面面积系数CW
参考答案：B
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识41期（1___载重 线。
A. 夏季 B. 热带 C. 冬季 D. 北大西洋冬季
参考答案：A
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
12. 装货清单上bl 缩写符号表示______包装形式。 A. 布包装 B. 包或捆 C. 罐头桶装 D. 钢瓶装
A. 5.82 B. 4.93 C. 4.83 D. 8.03
参考答案：B
船舶货运第一章习题
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1. 船舶货运基础知识42期（16题）
2. 当船舶有纵倾和横倾时，平均吃水为: A. 首中尾的平均吃水加漂心修正 B. 首尾的平均吃水加漂心修正 C. 左右舷的六面平均吃水加漂心修正 D. 中部两舷的平均吃水加漂心修正
参考答案：D
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）
10. 远洋油轮的载重线标志上最高一条载重线是： A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 热带淡水载重线 D. 冬季载重线
参考答案：C
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1. 船舶货运基础知识41期（16题）