隧道通风竖井施工方案
隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案一、前言隧道施工通风专项方案是为了确保隧道施工现场的空气质量符合相关标准,保护施工人员的身体健康和生命安全,有效预防事故的发生。
本方案将从隧道施工通风的目标与原则、通风系统设计、通风措施、通风设备选型等方面进行详细介绍。
二、目标与原则1.目标:确保隧道施工现场的空气质量达到国家相关标准,保持施工现场的良好通风状况。
2.原则:(1)合理设计通风系统,保证通风效果;(2)采用适当的通风措施,确保通风系统的可靠性和稳定性;(3)选择合适的通风设备,满足施工现场的通风需求。
三、通风系统设计1.方案选择:根据隧道施工现场的具体情况(如施工区域大小、建筑材料等),选择合适的通风系统方案。
通常包括横向通风、纵向通风、强制通风等。
2.通风系统参数计算:根据施工区域的面积、高度、环境温度、施工人员数量等参数,计算通风系统的设计风量,保证施工现场的通风效果。
3.通风系统布置:根据施工现场的具体布置情况,合理设置通风设备的位置和数量,保证通风系统的全面覆盖。
四、通风措施1.确保施工现场的通风口畅通,清除堵塞物质;2.设置合理的通风口位置,保证通风口与施工作业面的距离符合规范要求;3.选择合适的通风排烟系统,保证施工现场的空气流动;4.定期检查通风设备的运行状态,保证其正常工作;5.配备必要的防护设备,如面罩、防尘口罩等,确保施工人员的安全。
五、通风设备选型1.风机:根据施工现场的需求,选择适当的风机。
通常有轴流风机、离心风机等不同类型的风机可供选择。
2.排烟设备:根据施工现场的需要,配置合适的排烟设备。
常见的排烟设备有排烟管道、排烟风机等。
3.通风口设备:根据施工现场的需求,选择合适的通风口设备。
常见的通风口设备有通风涂料、玻璃纤维通风管道等。
六、安全措施1.建立健全的安全管理制度;2.严格执行隧道施工现场的通风安全规范;3.培训施工人员的安全意识,提高技能水平;4.定期检查通风设备的工作状态,及时发现隐患并处理;5.配备必要的防护设备,确保施工人员的安全。
公路隧道通风竖井设计及施工研究(秦岭终南山特长公路隧道通风竖井)方案
公路隧道通风竖井设计及施工研究摘要:以秦岭终南山特长公路隧道通风竖井的设计及施工为依托,简要介绍了国内外部分竖井的设计及主要施工方法,以及不同施工方法的适用条件和优缺点,探讨了常用施工方法的局限性,同时提出了通风竖井设计及施工中所存在的问题。
旨在结合当前特长公路隧道建设的步伐,探讨通风竖井的设计及施工问题,对特长公路隧道的修建提供一些的参考资料.秦岭终南山特长公路隧道是西安——安康高速公路穿越秦岭主脊的控制性工程。
其技术标准为:四车道高速公路,设计行车速度80 km/h,主洞长18 020 m,双洞总长36 040 m,其长度居公路行业世界第二,在高速公路隧道中长度居世界首位,双洞单向行车的建设规模为世界第一。
本项目采用三竖井纵向分段式通风方案,竖井工程为其通风方案土建工程的控制性工程。
1 竖井设计的控制因素1。
1位置的确定考虑本隧道竖井功能为运营通风竖井,因此井位的选取中主要考虑通风区段的划分、通风阻力、机房的设置条件、工程地质条件、水文地质条件、地形条件等因素。
通风区段的划分主要根据通风计算,使不同通风区段内满足各种工况下的通风要求;通风阻力的分析应以不同井位的通风计算结果为依据,以风机功率与土建费用对比求算最佳结合点,确定合适位置;机房的设置主要考虑地上或地下风机房方案,从而寻求合适的竖井位置;工程及水文地质条件影响,主要考虑竖井应选择在地质条件较好,含水量较小的岩层中;地形条件主要考虑影响竖井的深度,地表水的影响、建井场地、施工便道等因素。
总之,竖井位置的选取涉及到运营、土建、维护等费用是一个复杂的综合问题,需全盘考虑、权衡利弊,方能取得满意的结果。
1。
2形式的确定本隧道竖井应具有送、排风的功能,因此可供选择的竖井形式有单竖井两分隔和两座独立竖井2种方案.在方案选定时,国内尚无竖井分隔技术的设计及施工的成功案例。
因此,大直径两分隔竖井技术具有设计及施工难度大等问题。
竖井形式确定中主要影响因素为:环境影响、井位条件、施工工期、施工干扰、运营费用、土建费用等。
隧道通风竖井马头门施工方案
xx段高速公路xx隧道1#通风竖井马头门施工方案编制:审核:批准:xx集团有限公司二O一五年二月目录一、设计概况 (1)二、编制原则 (2)三、施工方案 (3)1、施工准备 (3)2、施工工艺流程 (4)3、施工方法 (5)3.1小导管结构型式 (6)3.2、注浆工艺参数 (6)3.3、注浆施工流程 (7)3.4、小导管注浆注意事项 (7)3.5、破除洞门拱部井壁砼 (8)3.6、架立洞门拱部前两榀钢拱架 (8)3.7、沿拱部打设超前小导管 (8)3.8、开挖并架立拱部第三至五榀钢拱架 (8)3.9、封闭上半拱掌子面 (8)3.10、下半断面破洞门施工 (10)四、施工措施及质量控制标准 (10)五、安全防护措施 (11)通风竖井马头门施工方案一、设计概况xx隧道全长8.8Km,通风方式采用送排式纵向通风,设置竖井一座,xx隧道竖井中心里程桩号为K16+410,深432m,半径5.25m。
设计为左右线分离式隧道,两洞边墙距离最大约为31.36米,位于K21+130附近,最小间距约14.5米,位于五台端洞口。
右洞全长8805米,K12+555-K21+360(LJ4标施工K12+555-K17+000);左洞全长8803米,ZK12+570-ZK21+373(LJ4标施工ZK12+570-ZK17+000)。
隧道左右线均属特长隧道,总体走向近南北向。
五盂高速公路xx隧道设通风竖井1座,位于正洞K16+410位置上方,xx隧道竖井设计净直径为10.5m,井深432m,初衬采用锚杆、网、钢骨架及喷射混凝土支护,内衬采用钢筋混凝土支护,设计混凝土标号为C25。
xx隧道竖井内设置三道内隔板将通风竖井分为四部分,分别作为左右线的进、回风井,竖井底部通过四条联络通道分别和左右洞相连。
联络通道加强段图。
图1-1二、编制原则在认真学习施工图纸、合同文件及相关规范的各种条款的基础上,结合公司的管理、技术水平,积极采用新技术、新工艺、新材料,确保实现业主对质量、工期、安全、环境保护及文明施工的各项要求,并确保施工中技术先进、方案可靠、经济合理。
洞内通风、供电系统施工方案
隧道洞内通风、供电系统施工方案(一)洞内通风1、隧道内施工环境必须符合下列规定:(1)氧气含量按体积比不得低于20%。
(2)每立方米空气中含10%以上游离二氧化硅的粉尘不超过2mg。
(3)洞内有害气体最高容许浓度:一氧化碳不超过30mg/m3;氧化物换算二氧化氮不超过5mg/m3;二氧化碳(CO2)不得超过0.5%。
(4)气温不超过28℃。
(5)噪音不大于90dB。
(6)甲烷浓度不大于3‰。
2、喷浆采用湿喷法,洞内通风主要采用鼓风机顶部送风。
3、在喷浆作业以后或洞内气温高于28℃可用Ф40的橡胶软管把高压风引至掌子面进行通风。
(二)洞内供电和照明1、由于注浆、喷射混凝土、和混凝土浇注的机械设备均布置在竖井外,洞内用电只有照明和电焊机、捣固器等用电。
洞内动力电采用三相五线制,洞内动力设备额定电压为380V,把配电箱设在竖井上,再通过电缆把动力电引入洞内。
洞内照明电压在作业地段采用36V的安全电压,不作业地段采用220V电压。
2、施工用电线路架设方法及要求:(1)施工工作面区间的临时电线采用橡套电缆,在竖井处采用铠装电缆。
(2)隧道工序繁杂、工作面多,为避免意外,拟将照明线及动力线安装在隧道的同一侧,并分层架设,电线悬挂高度距人行地面不小于2m。
(3)开挖地段按移动式线路布置,在初支结构上临时钻孔按固定线路的方法设置。
(4)分支接头与所接设备之间安装开关和熔断器,照明线路仅在分支接头处设置开关及熔断器。
(5)成洞地段每8m安装一盏高压钠灯,未成洞地段每4m安装一盏60W白炽灯。
(6)36V低压配电箱安在安全、干燥处,机壳接地。
瓦斯隧道通风竖井施工方案
瓦斯隧道通风竖井反井施工方案1.隧道概况李家山隧道属低山剥蚀地貌,全长2856m,LSD2K4+832~LSDK7+688,最大埋深289m;隧道穿越中下侏罗统泥页岩、砂岩及少量灰岩地层,垂直节理裂隙较发育,地下水以基岩地下水为主,少量岩溶水,下伏西南油气田,为高瓦斯隧道;为缩短隧道进口堵头施工通风长度,瓦斯地段施工安全,在LSD2K5+635线路右侧20m 处设置直径1.5m通风竖井,竖井深188m,通过横通道与隧道相连,横通道中线与隧道大里程方向夹角为45°。
结构参数:锁口深度1m×3,台阶状开挖,φ8钢筋网20cm×20cm、喷C20砼厚10cm支护,C25混凝土衬砌;井口高3m,C25钢筋混凝土井壁和井盖;井身喷C20砼厚15cm,φ16×φ10钢筋网33.3cm ×33.3cm。
图1 通风竖井示意图2.通风竖井施工2.1施工方案竖井采用反井开挖和网喷防护,施工安排在底部隧道横通道掘进到位后进行,工期2个月。
施工程序见图2。
图2 竖井反井法施工程序2.1.1 施工准备⑴开工前先测定竖井位置,根据中心位置确定竖井的施工场地,并修建施工便道。
场地应能满足钻机基础及泥浆循环池施工和反井钻机运行的需要。
⑵供电就近从地方茶厂处拨接,供电负荷≮200kW,电压380V;另配备一台200KW发电机,确保人员设备上下竖井安全。
⑶照明在钻机和泥浆泵位置安装照明设备。
井口附近分别布置2~3盏100W节能灯照明。
配36V低压照明灯泡照明,并加防护罩防护。
⑷供水钻机由附近水库采用Ø80mm钢管供水:①配制泥浆约需30-40m³。
②钻进导孔时,循环使用冷却水;扩孔时用于冷却钻头需水约5-8m³/h。
⑸供风井口布置1台20 m3/min电动空压机,用Ø100mm钢管接至井内。
⑹通风井身支护时,利用隧道风机在井底通道口设风门调节,以确保井内人员安全。
地铁隧道竖井施工专项方案
目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、总体施工方案 (3)1、施工准备 (4)2、锁口圈施工 (5)3、提升设备安装 (5)4、竖井开挖与支护 (5)5、马头门、横通道施工 (7)6、由横通道向正线隧道交叉口施工 (7)7、机具设备(见下表) (8)8、劳动组织 (9)9、钻爆作业 (9)10、监测方案 (12)11、竖井通风 (12)12、竖井回填 (12)13、防止塌方及应急措施 (13)14、具体工期计划 (13)四、工期保证措施 (13)1、快速组织进场开工 (13)2、及时完成施工总体策划 (14)3、加强施工中每道环节的质量管理 (14)4、建立激励机制,充分调动一切积极因素 (14)5、提前做好防水防台风及雨季施工的安排 (14)6、技术保证措施 (15)五、隐蔽工程质量保证措施 (15)1、检查及验收制度 (15)2、岗位责任制 (16)3、分项、分部工程质量保证措施 (16)六、为确保质量所采取的检测试验手段、措施 (17)1、运用科学、先进的检测、试验手段,确保工程质量 (17)2、认真落实各项管理制度,强化检测试验工作 (17)3、具体检测试验项目 (17)七、质量保证措施 (18)1、质量目标 (18)2、质量保证体系 (18)3、质量保证制度 (18)八、施工安全的保障体系 (21)1、安全管理 (21)2、施工安全管理重点 (23)3、实施好各种保险措施 (23)4、项目部专项安全管理 (23)九、环境保护措施 (30)1、环境保护措施 (30)2、专项管理措施 (32)十、文明施工保证措施 (33)1、文明施工目标 (33)2、文明施工组织机构 (33)3、文明施工措施 (34)4、现场标准化管理措施 (34)5、现场卫生管理 (35)竖井施工专项方案一、工程概况1.工程概述1#竖井施工场地位于路边绿化带上,通过横通道进行左、右线隧道的施工,此施工场地约为m2。
隧道竖井施工
隧道竖井施工竖井是隧道附助坑道的一种。
是为增加隧道工作面以缩短工期和改善施工通风、施工排水和施工运输等施工条件所设置的临时性隧道附属工程。
也可作为永久性的隧道附属建筑,作为运营通风、排水和防灾害使用。
一般需要提前开工,为隧道施工创造有利条件。
一、作业内容1、洞口及车场布置;2、轨道铺设及拆除;3、施工通风、排水设施安装及拆除,施工通风排水;4、坚井开挖、支护及衬砌;二、工艺流程基本作业流程为:测量→钻架就位→钻孔→装药爆破→通风→支护→出碴→下一循环。
三、工序步骤及质量控制标准(一)施工准备1、做好施工现场的“三通一平”——路通、水通、电通与场地平整工作,合理规划施工总平面布置,确定大临、小临及弃碴场的位置和范围,运输道路的引入和其他运输设施的布置。
2、备足施工使用的各项材料,使其满足施工要求。
3、熟悉施工图纸,做好各项技术交底。
4、做好现场劳动力组织(详见作业组织),准备好各种施工机械,并保证机械的完好率,使其满足施工要求。
铁路隧道坚井提升运输机械通过计算确定,其它机械设备可参考正洞配备。
(二)施工方案的确定坚井施工方案要参考设计要求确定。
竖井施工的隧道一般采用有轨运输方式。
(三)设备选型与配备竖井提升及悬吊设备的选择通过计算确定。
提升方式分为单钩提升和双钩提升,选择提升方式主要根据隧道施工对提升能力的要求,并考虑提升电能消耗和调绳方便等因素。
用钢丝绳悬吊井内设备系统与提升系统近似。
四、提升设备布置竖井井口一般装备有井架、绞车、天轮、卸碴台、井盖、运输轨道等设施。
在井筒内一般设置有吊桶、罐笼、吊盘、吊泵、通风管、供水管、排水管、压风管、混凝土输送管、动力电缆、信号电缆、安全梯等设备,并有罐道做提升导向。
1、井架钢管井架钢管井架通常由钢管、型钢和圆钢拼装连接而成,每个杆件不宜太重以便于安装、拆卸和运输。
井架的四个方向具有相同的稳定性,天轮平台允许四面出绳,可在井口相对的两侧或四周布置绞车。
这种井架矿井使用较广,煤矿有专门的定型设计,包括五个型号共七种,可满足井径3.5~8m,井深200~1000m的竖井施工,其中V型井架更适用于大型机械化配套设备的深井施工。
隧道通风竖井施工方案
隧道通风竖井施工方案1 工程概况1.1工程位置及范围XX通风竖井位于XXX村,竖井为φ500cm单心圆形,全长218米。
1.2工程地质、水文地质及气象概况1.2.1工程地质竖井地处剥蚀低山,植被发育,线路正穿山峰,山体自然坡度15~25o,局部为陡坎。
井口残坡积粉质黏土和晶屑凝灰熔岩的全风化层,厚10~15米;下部分别为晶屑凝灰熔岩强-弱-微风化层。
1.2.2水文地质竖井位于地山丘上顶面,顶部未存在大的沟坎,水量受降雨量影响较大,局部大雨亦造成泥石流或滑坡。
地下水主要储存于残积层孔隙,基岩风化壳,构造断裂带及岩脉穿插带中,对井身影响不大。
1.2.3施工区气象条件隧道o C,多年平均降水量1400~2000毫米,雨量丰富,每年4~9月为雨季,降雨量占全年的70%以上,并常伴有台风暴雨出现,全年无霜期296天。
1.4设计概况竖井井口设C25钢筋混凝土锁口盘,厚度155cm,高度100cm。
井身按新奥法设计,采用复合式衬砌。
井口设计为Ⅴ级衬砌结构,分别为超前支护、初期支护、二次衬砌。
超前支护采用φ42mm超前小导管注浆加固,L=4.5m、环向间距40cm, 纵向间距3m/环,灌注M20水泥砂浆。
初期支护采用钢架、锚、网、喷结构形式联合支护,钢架采用I16钢架,纵向间距m,纵向连接钢筋采用Φ22螺纹钢,锚杆拱部采用Φ22砂浆锚杆,L=3.0m,间距@80×100cm,钢筋网为φ8mm(20×20cm)钢筋,喷砼为C25砼,厚度为20cm,喷射混凝土添加改性聚脂纤维/m3,二次衬砌钢筋砼,砼采用C25模筑砼,厚度为35cm。
具体支护参数如下表:竖井施工支护参数表围岩类别喷层(cm)钢架系统锚杆钢筋网模注衬砌(cm)类型位置长度(m)间距(m)间距(cm)直径(mm)V 20 I16钢架φ22砂浆锚杆井壁×25 φ8 35IV 15 ×25 φ8 30Ⅲ8 ×25 25II 5 252 施工方法2.1总体施工方案及展开程序本竖井井口段围岩较差,为保证孔壁安全,故采用超前注浆固结洞口围岩,然后施作锁口井圈,再进行井身掘进。
竖井施工方案
竖井施工方案新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标第三项目部三都隧道(DK132+975)通风竖井施工方案编制:复核:批准:中国中铁隧道集团贵广铁路工程指挥部GGTJ-2标第三项目部二оо九年八月目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、设计概况 (1)四、竖井口平面布置图 (2)五、竖井施工工艺流程 (3)六、主要施工方法及技术措施 (4)1、施工准备42、场坪开挖43、锁口开挖44、锁口初期支护45、锁口圈砼施工66、井身开挖及护壁施工67、竖井与平导连通段开挖98、竖井衬砌施工99、井口施工9七、施工计划安排 (11)八、竖井材料计划表 (13)十、劳动力配备 (13)十一、安全、质量保证措施 (14)1、安全保证措施:142、质量保证措施15十二、进度保证措施 (15)十三、施工环保、水土保持、文明施工措施 (16)1、环境保护措施162、水土保持措施163、文明施工措施16中铁隧道集团贵广铁路2标第三项目部通风竖井施工方案一、编制依据1.1新建贵阳至广州铁路站前工程贵阳至贺州段GGTJ-2标三都隧道通风竖井工程施工设计图;1.2《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ213-2005)1.3《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号;1.4铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005]160号);1.5国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验。
1.6贵广铁路GGTJ-2标实施性施工组织设计。
二、编制原则2.1 优先考虑施工安全、质量、环保。
精心组织施工,合理安排工序,确保无安全、质量、环境事故发生。
2.2 在施工方案中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。
2.3现场施工的实际情况。
三、设计概况为缓解三都隧道施工通风压力,在DK132+975线路右侧25m处设置一通风竖井,竖井通过横通道与二号平导相连,通风竖井井址处位于毛粟寨山坡处,井口位置为水田,处于枫香树正断层影响带内,地表覆盖约3m厚的粉质黏土,下伏5m 的钙质粉砂岩、泥质灰岩夹页岩,井身薄层状灰岩夹薄层泥质灰岩. 地表植被不甚发育。
隧道竖井施工方案技术措施
安全技术/建筑施工隧道竖井施工方案技术措施1、测量放线、监控(1)开工前,校核坐标点和永久水准点,正确无误后,建立地面坐标系和临时水准点,中心控制点和水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志,并在施工中妥为保护,不得拆毁或碰撞。
每次使用前应当校核。
(2)测定隧道中心线、附属构筑物位置,并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。
施放施工井开挖边线,堆土堆料界限及临时用地范围。
(3)工作竖井完成后,依据地面坐标系用钢丝垂线法把地面坐标引测到地下,建立地下坐标系统,隧道开挖及模筑中心线用坐标控制。
高程用钢尺引测到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,从而确保隧道的精确贯通。
(4)测量人员必须持证上岗,使用经检验合格的测量仪器。
施工中认真做好测量记录,书写正规不得涂改。
随着工程的进展,必须及时做好相应的施工测量和复核工作。
(5)隧道测量:隧道施工测量:包括地面控制测量,地下控制测量,施工测量三部分组成。
a、地面控制测量:主要是指利用控制点进行施工放线,准确的将井位定出。
并采用附合水准线路将高程引至井口,进行复核和拴桩控制,然后由监理进行复核验线。
b、地下控制测量:地下控制测量是指将里程和高程控制点通过竖井传递到竖井底后,向掏挖面方向施测支导线,以便向前较为准确的传递里程和高程。
c、施工测量:开门及进洞10m范围内采用穿线对中、对高,以后每前进2~3m,用经纬仪及水准仪对标高、中线核对一次。
2、施工井采用锚喷混凝土支护(1)锁口圈梁施工:a、根据竖井施工要求,为保证结构稳定,在土方挖至圈梁底标高时,在周圈土立面上打设Φ14锚固筋,挂设φ6.5 15×15㎝钢筋网片,喷100mm厚C30砼。
b、圈梁钢筋绑扎前,要提前对主筋及箍筋的形状尺寸进行校正,绑扎时,先按设计要求画出箍筋位置,相邻箍筋开口应相互错开,并与主筋绑扎牢固,不得移位。
c、梁底预留Φ20连接筋,分内外双层设置,环向间距不得大于1.0m,连接筋伸入圈梁的锚固长度不得小于0.8m,打入土中的预留长度不得小于0.5m。
竖井施工工程方案
竖井施工工程方案一、概述竖井是指垂直向下挖掘开凿的深井,通常用于水利工程、交通隧道等领域。
竖井施工工程是指在地下挖掘一定深度的竖井,用于排水、通风、排烟、排渣、运输物料等用途。
竖井是工程中的一个重要组成部分,其施工工程方案直接关系到工程的安全、质量和进度。
本文将针对竖井施工工程方案作详细阐述,包括施工前的准备工作、施工过程中的安全措施、施工措施以及施工后的验收工作等,以确保竖井施工工程的顺利进行。
二、施工前的准备工作1. 竖井设计和施工图纸的修订和审核在进行竖井施工前,首先需要对工程设计和施工图纸进行细致的修订和审核。
在设计图纸上应明确竖井的深度、直径、承载能力等关键参数,同时要根据现场实际情况进行实地审核和勘察,确认施工范围和地质情况。
2. 竖井施工现场的布置和标识在确定了竖井的施工范围后,需对施工现场进行布置和标识。
包括设立施工标识牌、张贴安全警示标识、设置临时施工办公室等,确保施工现场的安全秩序。
3. 施工设备和材料的准备根据竖井施工的具体情况,需要准备各种必备的施工设备和材料,如挖掘机械、支撑架、水泥、砂石等。
同时,要对施工设备进行检修和保养,确保施工设备的正常运转。
4. 竖井施工人员的培训和安全教育为确保竖井施工的安全进行,需要对施工人员进行专业培训和安全教育。
包括进行施工现场安全规定的培训、熟悉使用各种施工设备的操作规程等,提高施工人员的安全意识和操作技能。
5. 竖井施工的环境保护与治理在进行竖井施工前,需要进行周边环境的保护和治理工作。
包括清理施工现场周边垃圾、绿化保护等,确保施工过程中对周边环境的影响降到最低。
三、施工过程中的安全措施1. 竖井施工现场的安全防护在进行竖井施工过程中,需要加强对施工现场的安全防护。
设立安全警示标识、张贴施工规章制度、设立安全警戒线等,对施工现场进行严格的管控和监督。
2. 施工人员的个人防护在进行竖井施工的过程中,施工人员需要做好个人防护工作。
如配备专业安全防护用具,如头盔、安全带、防护鞋等,确保施工人员的人身安全。
竖井隧道施工需专项方案
一、引言竖井隧道作为隧道工程的重要组成部分,其施工过程复杂,技术要求高,安全风险大。
为确保竖井隧道施工的顺利进行,提高工程质量,保障施工安全,特制定本专项方案。
二、施工准备1. 工程概况:根据设计图纸,对竖井隧道的位置、尺寸、结构形式、地质条件等进行详细了解,为施工提供依据。
2. 施工组织:成立竖井隧道施工项目部,明确各部门职责,制定施工进度计划,确保工程按时、按质完成。
3. 材料设备:根据施工需求,备足各类施工材料、机械设备,确保施工顺利进行。
4. 人员培训:对施工人员进行技术培训和安全教育,提高施工人员的综合素质。
三、施工工艺1. 洞口及车场布置:根据设计要求,合理规划洞口及车场布置,确保车辆、人员、设备顺畅通行。
2. 轨道铺设及拆除:按照设计要求,铺设轨道,确保运输车辆在隧道内正常运行。
施工完成后,及时拆除轨道。
3. 施工通风、排水设施安装及拆除:根据施工需求,安装通风、排水设施,确保施工环境良好。
施工完成后,及时拆除。
4. 竖井开挖、支护及衬砌:(1)开挖:采用钻爆法进行开挖,严格按照“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工。
(2)支护:根据地质条件,选择合适的支护形式,如锚杆、喷射混凝土等,确保隧道稳定。
(3)衬砌:采用现浇混凝土或预制混凝土进行衬砌,确保衬砌质量。
四、质量控制1. 施工前,对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 施工过程中,加强监督检查,对关键工序进行严格把关。
3. 定期对施工质量进行检测,确保工程质量符合设计要求。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场设置警示标志,确保施工安全。
3. 加强施工现场安全管理,防止安全事故发生。
4. 定期对施工设备进行检查、维护,确保设备正常运行。
六、环境保护1. 施工过程中,加强施工现场环境管理,减少对周边环境的影响。
2. 合理安排施工时间,降低噪声、粉尘等污染。
隧道通风竖井支护方案优化
0引言随着我国西部公路交通网络的发展,穿越山岭隧道不断增多,通风竖井在开挖断面积和掘进深度也在不断刷新纪录。
随着煤炭行业先进的机械配套建井技术在公路竖井施工中的推广使用,国内公路隧道通风竖井正井法施工技术日趋成熟,深度超过300m 的大断面竖井普遍采用了全断面正井法施工。
按井筒支护形式的不同,短段单行作业法和全井单行作业法是正井法中最为常用的施工方法。
短段单行作业法[1]是煤炭行业的主流作业方式,即井筒支护设计采用单层模筑混凝土,开挖掘进一段模筑混凝土衬砌一段,具有施工安全风险小、一次成井的优点。
桃巴高速米仓山隧道竖井[1]、乌尉高速天山胜利隧道竖井[2]等少数公路隧道竖井开始借鉴使用。
公路行业规范推荐竖井井筒采用复合式衬砌支护、全井单行作业法施工,开挖一段初支一段,掘进到底后自下而上浇筑二次衬砌,具有作业单纯、成井后结构安全性高的优点。
平天高速关山隧道竖井[3]、九绵高速白马隧道竖井、宝坪高速秦岭天台山隧道竖井[4]等均广泛采用全井单行作业法施工。
1工程概况关山隧道[5]位于甘肃省平凉市庄浪县、华亭县境内,全长9.6km 。
竖井位于关山隧道中部YK80+117右侧73.5m 处,净直径ϕ=10.8m ,最大开挖外径ϕ=13.3m ,井深339m (Ⅴ级围岩39.4m ,Ⅳ级围岩299.6m ),是甘肃省内净断面最大的竖井工程,在全国也较为少见。
竖井设计为复合式衬砌,采取正井全井单行作业法施工。
初支采用锚杆+钢筋网+钢拱架+喷射混凝土支护,二衬采用C30钢筋混凝土支护。
竖井构造详见图1,围岩情况详见表1,支护参数详见表2。
长段单行掘砌作业在二衬施作前,井筒完全依靠初支指出围岩压力,地质较差时安全性偏差;并且施工中支护作业工序多,施工效率相对偏低,是制约施工的关键因素。
由于关山隧道通风竖井为初步设计招标,全井为Ⅳ、Ⅴ级围岩,开挖断面大、井深深,采用正井法长段单行掘砌施———————————————————————作者简介:金琼(1982-),男,甘肃兰州人,工程师,本科,研究方向为隧道施工技术。
竖井施工方案
竖井施工方案1.施工竖井提升系统沿井口设门式提升架其长16m高6m.提升架所用材料:立柱用28a工字钢,横梁采用32a工字钢,承重走行梁采用32a工字钢。
该提升系统只限于隧道初、二衬时使用。
2、施工竖井临时设施平面布置在竖井一侧设人行梯道一座,作为人行通道,供施工作业人员岀入使用。
在竖井的一侧设通风、供风、供水、排水管道,在另一侧设电缆线,所有管线均紧靠井壁直接引入隧道至工作面。
3、隧道内运输方式隧道内土方、材料采用手推车的运输方式。
4、竖井内垂直运输竖井垂直运输设备:5t电葫芦、5t巻扬机。
5.龙门架设计计算1)荷载统计: 5T电葫芦:k1=10×670=6.7KN查32a工字钢52.717kg/m:K2=52.717×6×10=3.18KN/m料斗自重:K3=273.18×10=2.7KN 料重:K4=0.6×2200×10=13.2KN每根工字钢所承担总重设计值为:K =(K1+ K2+ K3+ K4)×1.5(安全系数)=(6.7+3.18+2.7+13.2)×1.5 =38.67KN 2)计算简图确定:38.7KN3)内力计算:M图:69.7KN/mMmax=PL=38.7×1.8=69.7KN/m Q图:38.7KNQmax=38.7KN4)强度验算:由M图可知工字钢承受Mmax=69.7kn 查I32a工字钢Wx=692cm³Ix=11100cm S=403.64cm t=15mm=Mmax/Wx=69.7/692×10ˉ6=100.72Mpa <[ ]=160 Mpa 满足要求。
由Q图可知 Qmax=38.7KN τMax=QmaxS/ Ixt=38.7×403.64/11100×15=93.8Mpa<[τ]=95Mpa 满足要求。
5)刚度验算:υ=5k 4/384EI=5×38.7×64/384×2.1×105×103×11100×10-8=0.0028<[υ]=l/250=1/250=0.004cm 满足要求。
超大断面超深公路隧道通风竖井施工技术
文章编号:1009-4539(2021)03-0131-05/超大断面超深公路隧道通风竖井施工技术王林俊(中铁十七局集团第二工程有限公司陕西西安710038)摘要:针对关山隧道超大断面超深公路隧道通风竖井施工难度大、安全风险高等特点,通过采用凿井专用“大提升机”、"大吊桶”出磴、“大伞钻”进行深孔爆破作业的“三大一深”施工工艺,大大加快了现场施工进度,保障了现场施工安全及施工质量。
通风竖井二衬和十字隔墙通过采用滑模技术,实现了同步浇筑,具有施工进度快、混凝土整体性好、无冷缝、混凝土外观质量好、节省材料、劳动力投入少等优点。
这对于采用正井法开挖施工超大超深隧道通风竖井具有重要借鉴意义。
关键词:超大断面超深通风竖井正井法伞钻滑模同步中图分类号:U455.8文献标识码:A DOI:10.3969/j.issn.1009-4539.2021.03.031Construction Technology of Ventilation Shaft of Super Large Section andSuper Deep Highway TunnelWANG Linjun(China Railway17,h Bureau Group2nd Engineering Co.Ltd.,Xi'an Shaanxi710038,China) Abstract:In view of the characteristics of large difficulty and high safety risk in the construction of ventilation shaft of super large section and super deep highway tunnel of Guanshan Tunnel,the three major and one deep”construction technology of deep hole blasting operation with special"big hoist”,"big bucket”mucking and"big umbrella drill”is adopted,which greatly speeds up the on-site construction progress and ensures the on-site construction safety and construction quality.The second lining and cross partition wall of ventilation shaft are poured synchronously by using slip form technology,which has the advantages of fast construction progress,good concrete integrity,no cold joint,good concrete appearance quality,saving materials and less labor input.It is of great significance for the construction of ventilation shaft of super large and super deep tunnel by the main shaft method.Key words:super large section;super deep;ventilation shaft;main shaft method;umbrella drill;sliding mode;synchronization1工程概况新建平凉至绵阳国家高速公路(G8513)平凉(华亭)至天水段是平凉至绵阳国家高速公路联络线(G8513)的重要组成部分,其中关山隧道长度9.6km,通风竖井位于关山隧道YK80+117右侧73.5m处,净直径10.8m,最大开挖外径13.3m,井深339m (V级围岩39.4m,IV级围岩299.6m)。
竖井施工方案
4.4.竖井的施工方案、技术措施、施工工艺和方法4。
4。
1.概况芨芨沟竖井设计为进口端通风竖井,井口断面为圆形,净空直径3米;井口顶面高程2930。
93米,井底高程2615.93米,井身长315米。
竖井开挖5044m3;井身采用C20喷射砼支护,模筑砼衬砌,竖井衬砌1793 m3;竖井井身除地表附近为第四系地层外,其余绝大部分位于三叠系地层之中,由浅黄色、黄绿色砂岩、页岩夹薄层煤组成。
井身自上而下地层依次为粘质黄土层,厚2.53米;碎石土层,厚4米;砂岩夹页岩及薄煤层,软硬相间,节理发育~很发育,属较软岩及软岩,弱富水,厚308。
07米。
.4.4。
2。
总体施工方案竖井采用钻爆法施工,自上而下边开挖边支护;HK-4中心回转式抓岩机装碴,卷扬机提升吊桶运输;开挖中采用吊泵排水;湿式砼喷射机喷混凝土支护,下行式金属模板模筑砼衬砌。
洞外采用8T自卸矿车运碴到弃碴场。
4。
4.3.竖井快速机械化施工配套方案为使竖井能够快速、安全、优质的施工,本着尽量提高竖井施工机械化程度的原则,配置竖井施工的各种机械。
竖井快速施工的机械化配套方案参见表4-XX。
4。
4。
4.竖井的施工工艺竖井的施工工艺流程图参见图4—XX。
竖井快速施工机械配套表表4—XX4.4.5。
竖井的施工方法4。
4.5.1.开挖竖井开挖采用钻爆法施工,环形钻架(与YTP-26HJ钻机配套使用)钻孔,直眼掏槽,光面爆破,视围岩地质条件,每排炮进尺1.5~2m,开挖后及时进行喷砼支护。
竖井开挖的炮眼布置参见图4—XX 竖井开挖炮眼布置图。
说明:1、本图以设计图竖井B型开挖断面进行炮眼布置。
2、本图尺寸以厘米计。
竖井开挖炮眼平面布置图R 200400竖井开挖炮眼剖面布置图图4-22 竖井开挖炮眼平面布置图50250110L =150~20070爆破参数见表4—19炮眼爆破掺数表.炮眼爆破参数表 表4—19开挖面积 钻孔直径 眼 距 最小抵抗线 炸药直径 装药集中度 (m 2) (mm) (cm ) (cm ) (mm ) (Kg/m) 12。
公路隧道通风竖井施工方法
中铁十二局施工的乌鞘岭特长隧道 芨芨沟竖井就采用了此法。芨芨沟竖井 是为了解决5号斜井右线隧道施工通风和 加快5号斜井施工进度而设置的,竖井井 筒深466.6 m,内径5.1 m。根据芨芨沟 竖井井筒技术特征、地质条件和工期要 求,确定井筒施工采用机械化配套短段 掘砌混合作业方式的施工方案(图4)。
万方数据
RM&CM 2006年5期
的推广应用。
雪峰山隧道3号通风竖井净空断面设
计为圆形,内径6.5 m,井深360 m,采
用了此法。施工中先将竖井专用的天井
钻机安装在地表井位处,用牙轮钻头向
下钻p150~250 mm导向孔,与下部已完
成开挖的通风联络风道沟通:再在隧道
中拆除牙轮钻头,换上扩孔刀头,由下
至上,扩成1.5~2.5 m的天井,作为爆破
施工大井筒时的爆破自由面和通风、溜
碴通道;然后在先导井周围钻一组平行
炮孔,通过爆破开挖形成设计的竖井
断面;最后通过衬砌,完成竖井施工
(图12~图16)。
钻孔 扩孔机
提升设备
提升设备
衬砌
鞠k一 图12中心扩孔法简图
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SOecial PIan
2008(5)
13.金文良.李品利 秦岭终南山公路隧道通风竖井设计与施工[期刊论文]-西部交通科技 2008(1) 14.徐士良.朱合华.丁文其.刘宝许 秦岭公路隧道通风竖井岩爆预测和防治措施[期刊论文]-岩土力学 2009(6)
本文链接:/Periodical_zljxysgjxh200605002.aspx
图1秦岭终南山公路隧道通风方案
图2秦岭终南山公路隧道通风竖井位置图
隧道通风竖井施工方案
隧道通风竖井施工方案一、编制依据1、兰州至海口国家高速公路。
合同段两阶段施工图设计;2、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009;3、《公路工程质量检验评定标准》(第一册.土建工程)JTG F80/1—2004;3、我单位同类工程的施工经验及现有人、材、机的情况;4、现场调查情况。
二、工程概况。
高速公路是兰州至海口高速公路的重要组成部分,也是甘肃省规划的“四纵四横四个重要路段”公路网主骨架中第二纵的重要组成路段,。
高速公路起点K0+000位于武都区两水镇西坪,终点K132+430位于陇南市文县清峪沟将军石(甘肃界),接四川省拟建的沙洲(川甘界)至广元公路。
合同段起讫桩号为K61+180~K65+790,路线长4.610km。
本标段工程主要内容为麻崖子特长隧道出口段,根据通风设计单位依据麻崖子特长隧道隧址区地形和隧道通风计算结果,隧道在本合同段设通风竖井一个,布置在K63+000右侧31m位置处,近期作为右线隧道的送、排风道,远期兼作左、右线隧道的送、排风道:在火灾情况下作为左右线隧道的排烟道,竖井内部设置十字横隔板将竖井划分为左、右线送、排4个通道。
竖井直径9.2m,井深213m。
竖井井口采用现浇厚50cm钢筋混凝土衬砌结构,井口明挖段长3.0m。
井身段衬砌结构按新奥法原理设计,采用复合式衬砌结构形式。
初期支护以锚杆、钢筋网、格栅及喷射混凝土组成联合支护体系,二次衬砌采用模注(钢筋)混凝土结构,初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层,竖井复合衬砌支护参数见下表。
竖井复合式衬砌支护设计参数表三、工程地质、气象特征及水文概况1、地形、地貌:本项目位于甘肃省东南部,属秦岭山地。
项目区内群山林立,沟壑纵横,属高中山构造剥蚀山地,秦岭与岷山两大山系的支脉东西和南西至北东两个方向绵亘,白龙江以北秦岭山脉向西延伸,白龙江以南岷山山脉向东北延伸,形成复合型山地地貌形态。
路线走廊带所经河谷、山地等不同地段,依其成因将地貌单元划为河谷区和高中山区两大单元。
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隧道通风竖井施工方案1 工程概况1.1工程位置及范围XX 通风竖井位于XXX 村,竖井为φ500cm 单心圆形,全长218米,井口标高385.000。
1.2工程地质、水文地质及气象概况 1.2.1工程地质竖井地处剥蚀低山,植被发育,线路正穿山峰,山体自然坡度15~25o ,局部为陡坎。
井口残坡积粉质黏土和晶屑凝灰熔岩的全风化层,厚10~15米;下部分别为晶屑凝灰熔岩强-弱-微风化层。
1.2.2水文地质竖井位于地山丘上顶面,顶部未存在大的沟坎,水量受降雨量影响较大,局部大雨亦造成泥石流或滑坡。
地下水主要储存于残积层孔隙,基岩风化壳,构造断裂带及岩脉穿插带中,对井身影响不大。
1.2.3施工区气象条件隧道地处亚热带季风气候区,冬季较短,温暖湿润,年平均气温19.5o C ,多年平均降水量1400~2000毫米,雨量丰富,每年4~9月为雨季,降雨量占全年的70%以上,并常伴有台风暴雨出现,全年无霜期296天。
1.4设计概况竖井井口设C25钢筋混凝土锁口盘,厚度155cm,高度100cm 。
井身按新奥法设计,采用复合式衬砌。
井口设计为Ⅴ级衬砌结构,分别为超前支护、初期支护、二次衬砌。
超前支护采用φ42mm 超前小导管注浆加固,L=4.5m 、环向间距40cm, 纵向间距3m/环,灌注M20水泥砂浆。
初期支护采用钢架、锚、网、喷结构形式联合支护,钢架采用I16钢架,纵向间距1.0m ,纵向连接钢筋采用Φ22螺纹钢,锚杆拱部采用Φ22砂浆锚杆,L=3.0m ,间距@80×100cm ,钢筋网为φ8mm (20×20cm)钢筋,喷砼为C25砼,厚度为20cm ,喷射混凝土添加改性聚脂纤维1.2kg/m 3,二次衬砌钢筋砼,砼采用C25模筑砼,厚度为35cm 。
具体支护参数如下表:竖井施工支护参数表2 施工方法2.1总体施工方案及展开程序本竖井井口段围岩较差,为保证孔壁安全,故采用超前注浆固结洞口围岩,然后施作锁口井圈,再进行井身掘进。
施工顺序为:井口场地平整→测量放样→超前小导管施工→注浆→锁口支护→井身掘进。
2.2 井口场地平整施工首先机械配合人工开挖平整洞口场地,同时对井口场地进行硬化,并尽早完成井口排水系统,以减轻雨水对井口的冲刷,避免井身失稳。
2.3 超前小导管注浆施工根据测量放线在井口外周边2m布设双排小导管,小导管采用φ42钢花管,长度为6m,排间距1m,竖直插入,然后注浆,注浆压力0.5 mpa~1.0 mpa,当注浆量达设计值时即可停止注浆。
若孔口压力已达到规定值,但注入量尚不足时,也可停止注浆。
注浆结束后,将管口封堵。
2.4 提升井架架立1、在锁口圈周边硬化场地,并埋设井架基础,基础必须立在稳定的土层当中,基础尺寸大于300×300cm,厚度大于100cm,并预埋连接钢板。
2、采用双向行走式龙门架提升设备,计划每次提升石碴2m3(堆积方,比重按1.6计),提升设备所用卷扬机功率为45KW,最大提升能力为:5T>2×1.7×1.3T。
2.5 井身施工1、井身开挖对井口部分为强风化层,围岩较差,采用人工配全风镐开挖,局部坚硬岩石采用弱爆破进行,下部Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩采用钻爆法开挖,Ⅱ、Ⅲ级围岩每循环进尺1.5~2.0m,Ⅳ级围岩每循环进尺1.0~1.5m,采用人工手持风钻打眼,每打完一个眼均要及时清孔并塞好,防止掉进渣土,采用掏槽,炮眼按同心圆排列,炮眼布置如图1所示。
2、出碴井内全部采用人工装碴,提升斗提升至洞外,在井口外设一套翻碴装置,翻碴至自卸汽车,运至弃碴场,最后小部分人工装碴,以清扫干净底部。
3、初期支护洞口段开挖尺寸每循环不大于1.5m,下部围岩较好地段每循环进尺以不超过2m 为宜,开挖出碴完成后及时进行锚喷支护,然后再进行下一循环钻爆开挖工作。
8015080Ⅳ0c m爆破炮眼布置示意图掏槽眼布置示意图图 1炮眼布置图4、二次衬砌二次衬砌在开挖全部完成后进行,首先完成竖井底部正洞二衬衬砌,然后分5m 一段逐段向上衬砌,二次衬砌每隔20段设一壁座,壁座尺寸为在普通衬砌结构的基础上加大55cm,模板采用定型滑模,采用液压油缸配合提升机械进行提升,模板采用内顶丝杠进行加固。
3 工程特点、重难点及相应措施 3.1 工程特点1)竖井施工段地势高,便道较困难,水源较远,坡上灌木发育。
2)位于深山保护区,环保、水保要求高。
3)断面较小,且竖向施工操作较困难。
3.2 工程重点、难点1)如何加快竖井快速施工,是施工中的难点和重点。
2)竖井深度大,排水难度大。
3)竖井工区地处南方多雨地带,根据当地的气象资料统计, 7、8、9月经常有大雨天气,时有暴雨,一旦形成水流进入竖井,将严重影响正常生产,后果不堪设想,必须引起高度重视。
4)测量要求精度高。
5)竖井施工安全难度大。
3.3 采取的相应措施1)竖井快速施工:投入足够数量、状态良好的机械设备和熟练的机械操作人员,保证施工生产的顺利进行;做好自备电源,确保一旦停电施工能正常进行;做好物资的储备工作;成立技术攻关小组组与现场管理人员共同研究,提前制定合理的施工方案和方法;根据不同的围岩类型制定相应的施工方案,采取平行流水作业法,缩短工序衔接时间,严格管理循环作业时间。
2)排水采用在井下每隔100米设一级腰泵房,整个竖井施工采用三级排水方式,共设两个腰泵房,用吊泵、电动潜水泵和深井泵接力排水方案,并且随时保持一套排水机械作为突然涌水时的防备措施。
3)测量:测量人员必须了解设计内容,熟悉设计图纸,核对图纸有关主要点的平面坐标、尺寸、角度及其相互几何关系,以之进行正确的施工放样;测量工作开始前检查、校正测量仪器,使测量精度满足施工要求;根据不同的施工方法,制订出与之相适应的测量放样方案,保证结构物位置正确,并将测量放样方案和成果报工区总工程师审批;坚持“一炮一测”制度,所有工序在开始前,都必须采用断面支距法准确划出设计轮廓线,严格控制超欠挖;测量结果坚持“三级复核”制度,做到“有核有查”,防止发生错误,确保测量结果的正确性。
4)竖井施工所采用的提升系统设备投入较大,在设备的提升中安全问题也是施工的难点,我工区采取以下对策保证施工安全:对竖井提升系统操作人员进行培训上岗,根据竖井提升系统、悬吊系统、掘进支护、井口翻碴、下料等作业特点,严格按照竖井安全操作规程作业,在施工生产过程中制定各种工序的安全操作细则,确保整个施工生产过程中的安全。
4 人员、机械配置4.1 机械设备配置内燃空压机双槽重型φ600mm6D A-8×76t24.2 人员配备表(单口二班制作业)竖井劳动力配备表5 安全、质量、环保、水保措施5.1 安全保证措施5.1.1把安全生产放在首位。
每项工序开始前均应对工班进行安全交底,每班上班前领工员、班长均应进行班前讲话,使每位工人均能按照安全要求、技术要求进行操作;设专职安全员随时对施工现场进行巡视,即时发现和排除安全隐患;5.1.2加强机械设备的管、用、养、修制度,确保机况正常,严禁开病车车等违章操作,非专职人员不得动用各种机械设备;特种作业人员必须持证上岗;5.1.3重视个人自我防护,凡进入工地按规定佩戴安全帽。
5.1.4所有人员上班前4小时不得饮酒,特种作业人员上班前12小时不得服用有催眠作用的药物;5.1.5各工作面、施工路段均应设立明显的安全警示标志和交通指示标志,必要时还应设专人看守、指挥。
5.1.6 加强火工品的发放和使用管理,防止其流失;5.1.7进行注浆及喷浆作业时,必须配带防护用具(安全帽、胶皮手套、雨衣裤、长统胶靴等);5.1.8注浆时设专人注意压力表,防止在发生管路堵塞时未及时停机引起管路压力过高破裂或摆动而引起的危害。
在转移注浆管时,必须首先关闭注浆机,管咀不得对准人。
5.2 质量保证措施5.2.1 搞好原材料管理,不合格材料不允许进场,进场材料按规范按要求存放,防止材料因存放不当发生变质或性能降低;5.2.2 严格按照设计要求、规范要求和施工技术交底进行施工,在保证质量的前提下尽量做到经济、适用和美观;5.2.3 严格执行隐蔽工程各环节的报检制度,前一工序合格后方可进入下一道工序;5.2.4井身开挖控制好成形,减少超欠,竖井挖严禁欠挖;5.3 环保、水保措施5.3.1建立健全施工环保、水土保持保证体系严格执行设计文件要求,遵守国家、铁道部及陕西省有关环境保护、水土保持的法律、法规和规章,并按本合同的有关规定,认真做好施项目部的环保、水保工作,防止由于工程施工造成的环境污染和破坏。
对环保、水保工作将做全面规划,综合治理,本着“三同时”原则与工程本体同步实施,会同监理工程师及时与当地环保、水保机构取得联系,遵守有关控制环境污染的法规,从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪声振动控制、水土保持、固体废弃物、生态环境保护、粉尘控制等多方面加以控制。
在工程完工后的规定期限内,拆除全部临时房屋和施工临时设施,清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物,并按建设单位批准的环境保护措施计划完成环境恢复。
搞好污水处理,防止污染水质,做好水土保持。
同时承诺承担由于环境保护、水土保持不力而引发的经济赔偿、处罚。
5.3.2 施工环保措施和方案在隧道洞口有污水产生的生产设施位置设废水处理池。
在施工区和生活区设置污水处理系统,不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。
并备有临时的污水汇集沉淀设施过滤施工、生活排水。
保护施工区和生活区的环境卫生,定期清除垃圾,集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理。
在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施,定期清扫处理。
施工现场设置的油料库,其库房地、墙面做防渗漏处理,指派专人负责油料的储存、使用、保管,防止油料跑、冒、滴、漏污染土质、水体。
对柴油机安装防漏油设施,对机壳进行覆盖围护,避免漏油污染。
对施工的临时设施,待工程完工后进行彻底清理,恢复原状、原貌。
施工中采取保护措施,保护饮用水源不受施工活动造成的污染。
在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。
对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。
不在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
5.3.3文物保护认真贯彻落实国家、铁道部及陕西省有关文物保护的规定。
陕西省文物古迹比较多,本工程施工中要特别加强文物工作。
(1)组织全体员工认真学习《文物保护法》,增强文物保护意识。
让所有施工人员懂得文物和地质遗迹属国家所有,是珍贵的国家财产,必须倍加珍惜,悉心呵护。
(2)施工前了解当地文物古迹、地质遗迹的分布范围,在其附近施工时加强观察,谨慎作业。
(3)施工过程中一旦发现文物或地质遗迹,立即停止施工,并采取必要的措施保护现场,防止其被移动或损坏,同时立即通知建设单位,严格按建设单位的意见处理。