道路土石方填挖作业指导书(一) - 制度大全
路基土石方工程作业指导书
路基土石方工程作业指导书编制目录1、路基土石方施工前准备工作2、填料要求3、试验段施工4、填土路基施工方法5、填土路基施工注意事项6、填石路基施工方法7、填石路基施工注意事项8、路基挖方9、挖土方施工方法10、挖土方施工注意事项11、挖石方施工方法12、开挖工序13、特殊路基处理14、检查项目及验收标准施工时，路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”的方式进行施工。
填方根据开挖进行边挖边填。
路基填筑严格按照先试验后施工的原则，填料主要利用取土场集中采取。
路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”全断面横宽纵向水平分层填筑。
自卸汽车运输填料，推土机摊铺、平地机整平，振动压路机分层压实，分层检查验收。
施工前的准备工作在施工前首先对原地面进行复测，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。
确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定的保留的植物及构造物。
在路基填筑之前先将路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植干净，并作妥善处理。
路基用地范围内的垃圾、有机杂质残渣及原地面以下至少10cm～30cm内草皮、农作物的根系和表土要予以清除，并且按照设计在弃土场集中堆放，以便对弃土场进行绿化时使用。
场地清理完成后，要全面进行原地面填前碾压，使其密实度达到规定的要求；如果有软基处理的地段及时处理软基并碾压平整。
地表处置完后，立即报监理工程师验收合格后，利用全站仪，准确放出路基中桩和坡脚线。
路基原地面处理工序填料要求在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验，以及有机质含量和易溶盐含量实验。
通常情况下，下列材料为非适用材料：①沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。
②含有树根和易腐朽物质的土。
③有机质含量大于5%的土。
④液限大于50%、塑性指数大于26的土。
施工时路基填料的强度及填料最大粒径要符合下表的要求。
路基土石方工程施工作业指导书
路基土石方工程施工作业指导书一、前言路基土石方工程是指根据道路工程设计图纸及技术要求，对公路、铁路、市政道路等建设过程中对地面进行开挖和填筑工程的总称。
路基土石方工程在道路建设中占有重要的地位。
本文旨在编写一份施工作业指导书，为工程施工提供一定的指导。
二、施工前准备在进行路基土石方工程施工前，必须进行施工前准备工作，包括对施工现场进行调查、组织施工人员、编制施工方案和施工图纸等。
施工前准备工作至关重要，必须认真对待。
（一）施工现场调查在进行施工现场调查时，应对工程施工的场地、气候、地质及交通等情况了解清楚，为施工后的顺利进行提供有力的信息保障。
（二）组织施工人员为保证工程施工的顺利进行，必须组织合适的施工人员。
施工人员要求具备一定的文化和能力水平，能够全面掌握施工全过程，并保证施工现场的安全。
（三）编制施工方案和施工图纸施工方案和施工图纸是工程施工的指导蓝图，必须进行细致地编制。
编制后，施工人员必须仔细查阅，对施工过程有充分了解，以保证施工过程的顺利进行。
三、施工现场操作工程施工过程中，需要进行现场操作。
现场操作是工程施工中最重要的环节，对施工质量的保证至关重要。
（一）现场布局施工现场的布局应遵循规划，施工许可证上的要求。
确保施工现场各个区域畅通有序，并规避施工现场安全隐患。
（二）开挖和运输开挖和运输是路基土石方工程的主要工作。
施工人员要仔细查看施工图纸，对开挖深度、开挖面积进行细致的计算。
运输过程中需要进行运输量的测量和运输距离的计算，保证运输过程的安全和顺利。
（三）压实和验收压实是路基土石方工程的一项重要工作。
压实的目的是把填筑土压实，减少沉降量，提高土的承载力，确保路面的稳定。
验收则是对施工过程中的质量问题进行排查，及时发现问题并及时解决。
四、工程竣工工程竣工是工程施工的最后一步，要求施工人员认真对待，保证工程施工的总体质量。
（一）清理施工现场施工完毕后，应对施工现场进行清理，清理施工留下的危险物品和建筑垃圾，恢复施工现场的原貌。
市政道路路基施工作业指导书
一、市政道路路基施工作业指导书1、作业制度施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《市政道路路基施工作业指导书》及《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）。
施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）。
作业队制定《**作业队市政道路路基施工职责分工及岗位责任制度》2、适用范围城市道路路基施工3、工艺流程路基土方开挖工艺框图路基填筑工艺框图4、施工要求4.1 施工准备(1)施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工。
2(2)当施工中破坏地面原有排水系统时，应采取有效处理措施。
(3)施工前，应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门，研究制定交通疏导或导行方案，并实施完毕。
施工中影响或阻断既有人行交通时，应在施工前采取措施，保障人行交通畅通、安全。
(4)施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
(5)施工前,应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。
(6)城镇道路施工范围内的新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。
对埋深较浅的既有地下管线，作业中可能受损时，应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案，并办理手续后实施。
(7)施工前，应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。
在施工期间排水设施应及时维修、清理，保证排水通畅。
(8)施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动，保证附近建筑和构筑物的安全。
(9)施工排水与降水设施，不得破坏原有地面排水系统，且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。
(10)当采用明沟排水时，排水沟的断面及纵坡应根据地形土质和排水量确定。
路基土石方开挖施工作业指导书
路基土石方开挖施工作业指导书1、使用范围土石方开挖施工技术适用于处理客运专线路基土石方开挖施工，对土质路堑及软石和强风化岩石、岩石路基、深挖路堑的开挖施工技术分别作以论述。
2、有关规范、标准2.1客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212-2005；2.2客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准：铁建设[2005]160号。
3、路基土石方开挖施工人员设备配置挖掘机2台，装载机3台，推土机2台，平地机1台，及其配套自卸卡车12台等设备；工程技术人员二人，测量班随时服务；相应的司机等施工人员。
4、土石方开挖施工方案根据工程数量、工期要求、机械配备情况和地质条件合理安排开挖长度、开挖方式，充分准备，精心组织，集中力量进行机械化快速施工，做到“快开挖、早防护”，确保边坡稳定和路堑工程质量。
路堑施工先做好堑顶截、排水，并随时注意检查，截、排水设施绘出详图，放线施工；堑顶为土质或含有软弱夹层岩石时，天沟及时铺砌或采取其它防渗措施，保证边坡稳定。
深路堑段施工分级开挖，分级防护。
根据本标段设计的路基工程数量的分布及土石方调配方案，结合工程现场踏勘了解的情况，本标段路基工程土质、软质岩挖方地段采用挖掘机挖装，装载机配合，自卸汽车运输的方式施工，将符合填料标准的部分运至利用地段作填方使用，多余及不符合标准的部分则运至弃土场；强风化石方路堑地段开挖尽量采用挖掘机挖装，对坚硬的石方路堑挖方则采用浅孔微差控制爆破、松动爆破的方式进行爆破，边坡采用光面爆破进行爆破，挖掘机和装载机进行挖装，自卸汽车运输到弃碴场或利用地段。
在开挖路堑弃土地段前，提出弃土的施工方案，报有关单位批准后实施(该方案包括弃土的方式、调运方案、弃土的位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等)。
方案改变时，报批准单位复查。
用于种植的草皮，开挖前必须根据施工安排，将开挖区地表原有草皮铲取，移植保存，以便回植利用。
4.1土质路堑及软石和强风化岩石开挖4.1.1施工准备①施工前仔细查明地上、地下有无管线及其它影响路基施工的建筑物，对施工有影响的提前拆除或改迁，同时注意开挖边界以外的建筑物是否安全。
路基挖填方作业指导书
路基施工作业指导书一、施工准备1、对设计施工文件（包括施工图、补遗书）进行核对，看施工文件是否齐全。
2、对施工图进行审核（1）平面：平面位置，平曲线线形，超高，加宽情况。
（2）纵断面：控制高程点，设计线，变坡点，坡长，坚曲线要素，填挖起止里程。
（3）横断面：结构组成，横坡坡度，超高方式，超高值，加宽情况，换填情况及特殊路基情况。
（4）路面结构，路基顶面标高及其有关设计文件。
（二）技术、机械准备1、施工技术人员定岗定员。
2、施工机械、测量设备到场并确保性能良好。
3、根据项目部测量队所交桩进行复测。
4、根据项目部试验室交底进行填料选择和填层厚度与碾压遍数的控制。
5、准备各种施工原始记录表格和检验评定表格及施工日记。
6、准备其它与施工进度、质量、安全有关的设备及文件。
二、各项工程的施工工序及技术要求（一）各项工序间的关系：首先把制约路基工程的结构工程提前进行。
1、先对填方路段进行排水、清表、晾晒、原地面压实，有挡墙的路段要先修筑挡墙，在挡墙高度大于1米并达到设计强度时才能进行土方填筑，土方填筑与挡墙同时施工时，挡墙应高于填土顶面1米。
2、填方段排水清表的同时，进行挖方段排水系统的设置，开挖前要确保引走地表水，先作好截水沟排水措施并设置地下水的排水措施，然后清理表土，挖除树根。
根据试验资料选用路基填料。
3、开挖同时进行防护，开挖一级即防护一级，必要时开挖半级即进行１防护。
开挖过程中要确保引走地表水及地下水。
4、排水工程与路基工程平行作业。
5、沿线附属及绿化工程安排在最后施工。
6、注意各工序间的关系和互相制约性，合理解决其间矛盾。
三、路堑开挖1、施工测量（1）根据项目部测量队所交接控制桩进行开挖线的放线测量，要求开挖线尽量准确，开挖线放完后进行边坡放样，对于高挖地段，每挖5m应复测中线桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的正确和路基宽度正确。
（2）路基挖方施工期间，每三个月复测水准点一次。
（3）控制标高的控制桩，要保护好，发现被碰倒或丢失时应及时补上并随时对控制桩进行复测。
路基土石方作业指导书
路基土石方作业指导书一、概述路基土石方作业是公路建设工程中的一项基础工程，其作用是把整条公路建在地基上面，同时起到支撑公路的作用。
路基土石方作业的完成质量直接影响到路基的稳定性和公路的使用寿命，因此路基土石方作业应该被重视并且认真执行。
二、前期准备1.项目规划：在开始路基土石方作业前，应该根据公路设计要求制定相应的施工规划和方案，按照工期计划进行施工，避免对整个工程的延误。
2.开挖场地：施工现场应该要求垂直度良好，保证筛分、堆积和装载的效率，表土、松土和杂物等应该清理干净，建好安全施工标语及警示标志，仔细保证施工人员的安全。
3.设备准备：为了保证施工效率，应该准备好专用设备，如挖掘机、装载机、推土机等。
4.施工人员准备：施工人员应该要求在岗前必须完成公路施工安全培训，并严格按照安全施工标准操作，采取相应安全措施。
5.材料供应：确保土石方作业中所需的材料和物资能够跟上施工进度，准确供应到施工现场。
三、路基土石方作业程序1.进行试验：施工前，应该进行必要的试验和检验，如土壤抗压、含水量等，以此为依据进行路基土石方前期施工控制。
2.土方开挖：开挖路基土方时，应该按照设计要求进行，选择符合要求的土石料进行运输和堆积，确保正确的坡度和高度，根据不同的施工阶段紧密掌握土方质量变化情况，及时调整施工措施。
3.地基垫层：在挖掘土方后，应该对挖出的路基地面进行平整，并对地面进行喷水加湿，均匀分布一定厚度的碎石便成一个垫层，在此基础上开始压实和成型。
4.土方填充：路基土石方作业中，土方填充是一项关键的工作，因为土方填充是整个路基稳定性的基础，应该根据设计施工硬度、安全施工标准和实际情况进行均匀填充，进行压实处理。
5.碎石、沙子铺放：在进行土方填充后，应该将碎石、沙子等材料均匀铺放，以减少路面被挤压或者坍塌的可能性。
6.压实处理：理论上，土方填充完成后，应该对填方区域进行压实处理，通过均匀的压实，形成更加牢固、结实的路基，根据上述规定和实际情况，调整路基土石方作业的方法和技术，确保公路的安全和实用性。
路基土石方施工作业指导书.
一路基土石方施工工艺1.1 路基填筑本标段路基包括既有线改扩建和新建路基，既有线改扩建并行地段路基填筑前，其中既有线改扩建地段为左右帮宽。
挖除既有公路路堤边坡腐质土和表层附着物，分层挖向内倾斜4%的台阶，台阶宽度1m，分层填筑路堤，在新建路基段，必须清除地表附着物和松散土层，翻挖压实后进行填筑。
根据各区段实际情况，路堤填筑分别采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输，推土机初平，平地机精平，液压振动压路机或冲击压路机碾压(18t)，灌沙法检验的方式进行。
在满足设计和施工规范要求的同时，主要以试验检测技术手段指导施工，特殊地段路基，根据设计要求采用挖出换填块石的方法进行，液压振动压路机或冲击压路机碾压，待其满足地基承载强度后，迅速进行下步工序施工。
路堤填筑预留桥涵台背回填范围。
分段平行水平交错进行，尽量移挖作填，借土填方集中取土。
1.2基底处理不同地段基底的土壤性质和基底地面所处的自然环境，结合设计对基底稳定性的要求，采取相应的措施予以处理。
A 清除基底范围内的树木、树根草皮、树叶等杂物。
原地面为松土时，如厚度小于0.3m，将原地面碾压、强夯；松土厚度大于0.3m 时，则将松土挖除换填，再在其上进行土方填筑。
B 基底土密实且地面横坡缓于1:5时，清除草皮后直接在天然地面上填筑。
地面横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度1.0m 的台阶再进行填筑，台阶顶作4%的内倾斜坡。
路堤高度小于基床厚度的地段，清除地表草皮，对原地面碾压后再行填筑。
C 在清理后的既有路堤边坡上开挖宽度1m的台阶，台阶底面向线路中心做内倾横坡4%，台阶挖至与原地面齐平。
台阶开挖出的松土，应集中至坡底作为填料重新逐层碾压密实。
D 水草塔头地段先进行挖除换填，分层滚填强夯至水平面上300mm后，用粒径小的碎石填塞空隙后，在分层填筑路基。
E 水位较高基底软弱地段，基底处理采用回填砂砾垫层，振动压路机分层碾压密实，在分层填筑路基。
F 既有旧路面地段，采用挖掘机掘除旧路面，对既有路基采用冲击碾进行强夯处理后，重新填筑路基。
路基土石方工程作业指导书
路基土石方工程作业指导书【模板】路基土石方工程作业指导书1. 引言1.1. 文档目的本文档旨在提供路基土石方工程作业的详细指导，确保施工过程顺利进行，工程质量符合要求。
1.2. 背景信息路基土石方工程是道路建设中的重要环节，涉及到土方开挖、石方填充、夯实等多个工序，需要严格的操作规范和质量控制。
2. 土石方工程施工准备2.1. 勘察设计资料准备2.1.1. 收集相关土地权属及规划手续文件2.1.2. 获取工程勘察报告和设计文件2.2. 设备和材料的准备2.2.1. 确定所需设备和机械的种类和数量2.2.2. 采购符合质量要求的土石方施工材料3. 土石方工程施工步骤3.1. 土方开挖3.1.1. 确定土方开挖范围和设计要求3.1.2. 根据工程地质情况选择适当的土方开挖方法3.2. 土方运输与填充3.2.1. 确定土方运输距离和填充位置3.2.2. 使用合适的设备进行土方运输和填充3.3. 夯实工程3.3.1. 确定夯实层次和夯实方法3.3.2. 进行夯实工程，并检查夯实效果4. 工程质量控制4.1. 施工过程质量控制4.1.1. 设置监测点，对土石方工程进行实时监测4.1.2. 定期进行工程质量检验，确保施工符合要求4.2. 工程材料质量控制4.2.1. 采购符合标准的土石方施工材料4.2.2. 进行材料质量检验，对不合格材料进行处理5. 安全与环保要求5.1. 施工现场安全管理5.1.1. 制定详细的施工安全计划5.1.2. 进行施工现场安全检查，确保施工人员的安全5.2. 环境保护措施5.2.1. 严格执行环境保护相关法律法规5.2.2. 采取有效措施减少施工对环境的影响【扩展内容】1. 本文档所涉及附件如下：- 工程勘察报告和设计文件- 施工安全计划书- 材料质量检验报告2. 本文档所涉及的法律名词及注释：- 土地权属：土地使用权的所有者或权属单位。
- 工程勘察报告：对工程地质、水文等进行详细勘察并提供评估报告。
填石路堤施工作业指导书
1.1.适用范围本作业指导书适用于路基工程石质路堤填筑（石料含量等于或大于70%时）施工。
1.2.作业准备1.2.1.内业技术准备(1) 根据设计文件、标准规范，结合实际编制实施性施工组织设计，在编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。
并上报监理工程师批复。
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核施工方案的可行性、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
(2) 测量组将填方区域及取土区域的导线上，水准点进行加密，恢复路线中、边线，根据有关规定，钉出路堤的坡角，边沟及桥涵的具体位置，恢复路线的红线，根据有关规定，钉出路基用地界桩，开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分，以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号与路中心的填高。
(3) 石质路基填筑前应对所填材料进行强度、堆积密度、岩石的密度（颗粒密度）、毛体积密度、石料的孔隙率等相关试验。
以确定石料的压实标准。
(4) 未见事宜，请参照《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610—2019）指导施工。
1.2.2.外业技术准备(1) 选选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。
填方压实应配备专用碾压机具。
(2) 施工便道通畅，取运石质填料路线已选定。
(3) 根据设计图纸中的工程数量和试验检测结果确定取石质填料地点。
(4) 路基工程路基石质填筑主要挖运设备：挖掘机、装载机、自卸汽车、平地机或推土机、压路机、洒水车、破碎机。
1.3.技术要求(1) 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。
同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。
路基填方施工，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实；分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不得超过50cm；填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
路基土石方工程施工作业指导书
路基土石方工程施工作业指导书一、施工前准备1.制定施工方案和施工技术交底，将方案和技术策划书发放给参与工程的负责人。
2.对施工现场进行全面勘察和调查，包括路基土石特性、土石方量、地形地貌、地质结构、气候环境等情况的详细了解。
3.制定现场安全规章制度，并根据现场实际情况确定隐患措施。
4.明确施工队伍及人员，确认各工种负责人、班组成员及分工。
5.确认材料类型、数量和来源，并进行质量检验。
6.准备施工机具和设备，包括挖掘机、装载机、压路机等常用工程机械。
7.拟定进度计划和施工质量保证计划，在监理和工程质量部门的指导下执行。
二、施工技术要点1.土石方清理(1)清理草丛、松散土、石块等乱石杂物。
(2)对于在路基内没有清理干净的土壤，必须使用机械进行挖掘和平整处理，以确保路基的纵向和横向均匀。
2.路基填筑(1)整理路基底面，巧妙运用道路边界石，修建路基底面，使路基底面均匀，占据整个道路宽度，并满足最低挖深、最低路基高度和最小弯道半径要求。
(2)进行土石方填筑时，必须按照工程设计要求混合土的类型及几何形状和厚度的要求进行加压缩实处理。
3.路床平整及加压(1)对路基进行铺石，保持各石块水平的摆放并严格按照石的规格进行摆放。
(2)对铺好的石头进行加压、加药处理，使之结实。
(3)在路面上涂上沥青或水泥，处理出合适的路床结构，以保证路面桥准、干燥及无裂痕。
4.道路表层处理(1)铺设路基面层、城市广场地面层、机场、港口场地、停车场等各类大型路表层。
(2)选择适合工程要求的道路表层材料，并改进路面整体设计与施工技术，防止路面出现裂缝和积水。
(3)进行路面打磨、平整、维护以确保道路表层的整体质量。
三、质量控制及安全保障1.在施工过程中，应严格遵守安全规章制度，对施工场地进行划定，确保安全生产。
2.施工过程中，应采用科学、合理、高效的现代化技术与设备，合理利用资源节约成本。
3.建立质量保证控制体系，进行持续监测并从源头控制质量问题。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、前言在道路建设中，路基土石方工程是重要的基础工程环节之一。
路基土石方施工的质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
本指导书旨在为路基土石方施工人员提供一份详细的工作指导，以确保施工的高质量和高效率。
二、施工前准备1. 学习施工计划：熟悉工程图纸、设计要求、施工方案等，并制定合理的施工计划。
2. 准备工具和设备：根据施工计划准备好所需的工具和设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
三、现场布置1. 路基勘测：根据设计图纸进行路基勘测，确定施工区域内的地形、地质情况，为后续施工提供参考。
2. 现场布置：根据施工计划，对施工现场进行布置，包括设立施工标志、施工警示牌等，确保施工区域的安全。
四、施工工艺与工序1. 清理工序：清理施工区域内的杂草、垃圾等。
2. 开挖工序：根据设计要求，使用挖掘机对路基进行开挖，注意开挖的宽度、深度和坡度等要求。
3. 土石方填筑工序：将挖掘出的土石方填筑到开挖的路基上，按照设计要求进行分层填筑，每层均需进行压实。
4. 压实工序：使用压路机对填筑的土石方进行压实，确保路基的密实度满足设计要求。
5. 补偿工序：对压实后的土石方进行补偿，使其达到设计要求的平整度和纵横坡度。
6. 检测工序：在施工过程中，要进行定期的质量检测，包括密实度检测、平整度检测等，并记录检测结果。
五、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中要严格遵守安全规定，佩戴防护装备，确保施工人员的人身安全。
2. 施工质量：严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
3. 设备维护：保养好施工设备，定期检查和维修，确保设备的正常运行。
4. 施工现场管理：保持施工现场的整洁，做好材料的堆放和运输，减少施工垃圾的产生。
5. 施工记录：施工过程中要做好施工记录，包括施工日志、施工图纸变更记录等，以备后续参考。
六、工程验收1. 施工完成后，进行路基土石方工程的验收，并填写相应的验收报告。
2. 验收报告包括路基的平整度、纵横坡度、密实度等检测结果，以及施工过程中的记录和施工图纸变更情况。
土方开挖及回填作业指导书
土方开挖及回填作业指导书一、引言土方开挖及回填作业是建筑施工中不可或缺的重要环节。
本指导书旨在提供一套详细的操作指导，确保土方开挖及回填作业的顺利进行，以确保工程质量和安全。
二、准备工作1. 施工前的准备在开展土方开挖及回填作业之前，应进行以下准备工作：- 确定施工范围和要求；- 制定详细施工方案，并进行综合评估和设计；- 确定土方开挖和回填的施工序列；- 了解地质情况和土方特性，确定合适的施工方法；- 安排相关人员和设备，并进行培训和检查。
2. 施工现场准备在施工现场进行土方开挖及回填作业之前，需要进行以下准备工作：- 清理施工现场，确保安全通行；- 标示出挖掘区域的边界线；- 检查施工设备和工具的完好性；- 检查土方开挖和回填的施工材料，并进行采样检测；- 安排通风和安全设备，确保施工现场的安全性。
三、土方开挖作业1. 施工顺序- 确定挖掘的起点和终点；- 根据设计要求确定合适的挖掘深度和斜坡坡度；- 根据开挖工序进行土方开挖作业。
2. 开挖方法根据不同的土方特性，可以采用以下开挖方法之一：- 挖掘机开挖：适用于松软土壤和基本上均匀的土质；- 爆破开挖：适用于硬岩层或需要大量挖掘的情况；- 手工挖掘：适用于狭小空间或无法使用机械设备的情况。
3. 安全措施在进行土方开挖作业时，应严格遵守以下安全措施：- 确保施工区域安全，并设置警示标志；- 遵循挖掘机操作规范，保持安全距离；- 防止坍塌，及时处理坍塌风险；- 定期检查挖掘机和其他施工设备的工作状况。
四、土方回填作业1. 施工顺序- 确定回填的起点和终点；- 根据设计要求确定回填的层数和斜坡坡度；- 根据回填工序进行土方回填作业。
2. 回填方法根据不同的土方特性，可以采用以下回填方法之一：- 机械回填：使用挖掘机等机械设备进行回填；- 人工回填：使用人工进行细部回填。
3. 安全措施在进行土方回填作业时，应严格遵守以下安全措施：- 确保施工区域安全，并设置警示标志；- 遵循挖掘机操作规范，保持安全距离；- 注意土方回填的均匀性和密实度；- 定期检查工作进展和土方回填的质量。
道路土石方填挖作业指导书(二) - 制度大全
道路土石方填挖作业指导书（二）-制度大全道路土石方填挖作业指导书（二）之相关制度和职责，道路土石方填挖作业指导书(2)3、填土3.1、施工工艺:工艺流程基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收3.1.1、填土前,应将基底表面...道路土石方填挖作业指导书(2)3、填土3.1、施工工艺:工艺流程基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺上→分层夯打→碾压密实→检验密实度→修整找平验收3.1.1、填土前,应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。
3.1.2、检验回填土的质量有无杂物,检验是否符合规定,以及回填土的含水量,是否在控制的范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施;如遇回填土含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
3.1.3、填土应分层铺摊。
每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
3.1.3、填土应分层铺摊。
每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
压实机具每层铺土厚度(mm) 每层压实遍数平碾250-300 6-8振动压实机250-3500 3-4柴油打夯机200-250 3-4人工打夯每层铺摊后,随之耙平,机械压实填方速度不超过2km/h3.1.4、碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。
3.1.5、深浅两基坑(槽)相连时,应先填夯深基础;填至浅基坑相同的标高时,再与浅基础一起填夯。
如必须分段填夯时,交接处应填成阶梯形。
高、宽比一般为1:2。
上下层错缝距离不小于1.0m。
3.1.6、基坑回填应在相对两侧或四周同时进行。
基础墙两侧标高不可相差太多,以免把墙挤歪。
3.1.7、回填房心及管沟时,为防止管道中心位移及损坏管道,应用人工先在管子两侧同时填土夯实,直至管顶0.5m以上时,才可用蛙式打夯机。
3.1.8、回填土方每层压实后,应按规范进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。
3.1.9、填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高度的地方,及时依线铲平;凡低于标准高度的地方,应补土找平夯实。
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道路土石方填挖作业指导书（一）-制度大全
道路土石方填挖作业指导书（一）之相关制度和职责，道路土石方填挖作业指导书(1)一般规定:土方工程应合理选择施工方案,编制、审批、实施符合九九定额精神,尽量采用新技术和机械化施工。
施工中如发现有文物或古墓等应妥善保护,并应立即...
道路土石方填挖作业指导书(1)
一般规定:
土方工程应合理选择施工方案,编制、审批、实施符合九九定额精神,尽量采用新技术和机械化施工。
施工中如发现有文物或古墓等应妥善保护,并应立即报请当地有关部门处理后,方可继续施工。
在敷设有地上或地下管道、光缆、电缆、电线的地段施工进行土方施工时,应事先取得管理部门的书面同意,施工时应采取措施,以防损坏。
土方工程应在定位放线后进行。
土方工程施工应进行土方平衡计算,按照土方运距最短、运程合理和各个工程项目的施工顺序做好调配,减少重复搬运。
1、场地平整
1.1、操作方法:
测量:随干随测,最终测量作好书面记录和实地测点标识,作为检查、交验的依据。
填方应选用符合要求的土料,边坡施工应按填土压实标准进行水平分层回填压实。
平整场地后,表面逐点检查,检查点的间距不宜大于20M。
1.2.质量要求及标准:
1.2.1.平整场地:平整区域的坡度与设计相差不应超过0.1%,排水沟坡度与设计要求相差不超过0.05%,设计无要求时,向排水沟方向作不小于2%的坡度。
1.2.2.场地平整的允许偏差:
1.2.2.1.表面标高:人工清理±30MM,机械清理:±50MM;
1.2.2.2.长度、宽度(由设计中心向两边量)不应偏小;
1.2.2.3.边坡坡度人工施工表面平整,不应偏陡,机械施工基本成型,不应偏陡;
1.2.2.4.地面、路面下的地基:水平标高0~-50MM,平整度≤20MM。
1.3、质量检验方法:
用水准仪及2m检查尺检查。
1.4、质量通病的预防措施:
1.4.1、场地积水预防措施:
1.4.1.1、平整前,对整个场地进行系统设计,本着先地下后地上的原则,做排水设施,使整个场地水流畅通;
1.4.1.2、填筑应认真分层回填辗压,相对密实度不低于95%;
1.4.1.3、做好测量复核工作,避免出现标高误差。
1.4.2、填方边坡塌方预防措施:
1.4.
2.1、根据填方高度,土的种类和工程重要性按设计规定放坡,当填方高度在10m内,宜采用1:1.5,高度超过10m,可作成折线形,上部为1:1.5,下部采用1:1.75;
1.4.
2.2、土料符合要求,不良土质可随即进行坡面防护,保证边缘部位的压实质量,对要求边坡整平拍实的,可以宽填0.2m;
1.4.
2.3、在边坡上下部作好排水沟,避免在影响边坡稳定的范围内积水。
1.4.3、填方出现橡皮土
现象:填土受夯打(辗压)后,基土发生颤动,受夯打(辗压)处下陷,四周鼓起,这种橡皮土使地基承载力降低,变形加大,长时间不能稳定。
预防措施:
1.4.3.1、避免在含水量过大的腐殖土、泥炭土、粘土、亚粘土等厚状土上进行回填;
控制含水量,尽量使其在最优含水量范围内,手握成团,落地即散;
1.4.3.3、填土区设置排水沟,以排除地表水。
1.4.4、回填土密实度达不到要求的预防措施:
1.4.4.1、土料不符合要求时,应挖出换土回填或掺入石灰、碎石等压(夯)实回填材料;
1.4.4.2、对由于含水量过大,可采取翻松、晾晒、风干或均匀掺入干土;
1.4.4.3、使用大功率压实机械辗压。
2、基坑开挖
2.1、操作方法:
2.1.1、土质均匀,且地下水位低于基坑底面标高,挖方深度不超过下列规定时,可不放坡、不加支撑;
密实、中等密实的砂土和碎石类土1m。
硬塑、可塑的轻亚粘土及亚粘土1.25m。
硬塑、可塑的粘土1.5m。
坚硬的粘土2m。
2.1.2、土质均匀,且地下水位低于基坑底面标高,挖土深度在5m以内,不加支撑。
定额规定高:宽为1:0.33,放坡起点1.5m,实际施工,参照下表:
土的类别
坡度(高、宽) 中密的砂土中密碎石类土粘土老黄土
1:1 1:0.5-0.75 1:0.33-0.67 1:0.10
2.1.3、基坑底部开挖宽度
基础材料砖基础毛石、条石基础砼基础支模基础垂直、面做防水
工作面宽度(mm) 200 150 300 800
在原有建筑物邻近挖土,如深度超过原建筑物基础底标高,其挖土坑边与原基础边缘的距离必须大于两坑底高差的1-2倍,并对边坡采取保护措施。
2.1.5、挖方的弃土或放土,应保证挖方边坡的稳定与排水。
2.1.6、土方工程一般不宜在雨天进行。
2.1.7、机械挖土应在基底标高以上保留10cm左右用人工挖平清底。
2.1.8、挖至基坑底时,应会同建设、监理、质安、设计、勘察单位验槽。
2.2、基坑排水、降水:
2.2.1、浅基础或水量不大的基坑,在基坑底做成一定的排水坡度,在基坑边一侧、二侧或四周设排水沟,在四角或每30-40m设一个长70-80cm的集水井,排水沟和集水井应在基础轮廓线以外,排水沟底宽不小于0.3m,坡度为0.1-0.5%,排水沟底应比挖土面低30-50cm,集水井底比排水沟低0.5-1.0m,渗入基坑内的地下水经排水沟汇集于集水井内,用水泵排出坑外。
2.2.2、较大的地下构筑物或深基础,在地下水位以下的含水层施工时,采用一般大开口挖土,明沟排水方法,常会遇到大量地下水涌水或较严重的流砂现象,不但使基坑无法控保,还会造成大量水土流失,影响邻近建筑物的安全,遇此情况一般需用人工降低地下水位。
2.2.3、人工降低地下水位,常用井点排水方法是沿基坑的四周或一侧埋入深入坑底的井点滤水管或管井,以总管连接抽水,使地下水低于基坑底,以便在无水状态下挖土,不但可以防止流砂现象或增加边坡稳定,而且便于施工。
2.3、常用土方施工机械:
2.3.1、推土机:适用范围:适于开挖3类土,经济运距80m以内,效率最高为60m,多用于平整场地,开挖深度在1.5m内的基坑。
2.3.2、挖掘机:适用于开挖含水量不大于27%的四类土和经爆破后的岩土和冻土,其操作灵活,工作效益高,适用大量土方开挖。
2.3.3、装载机:操作录活,回转移位方便,可装卸土方和散料,行驶速度快,可进行松软表层土剥离、整平。
2.4、质量要求标准:
2.4.1、土质必须符合要求,并严禁扰动,不得有积水、浮土和淤泥。
2.4.2、允许偏差项目:(MM)
项目标高长度、宽度边坡偏陡
人工机械人工机械人工机械
允许偏差-50 -50 ±300~±100 ±500~±150 设计要求设计要求
检查方法用水准仪用经纬仪和尺量尺量
2.5、质量通病的预防与消除:
2.5.1、基坑超挖
防治:基坑开挖,应有水平标准严格控制基底的标高,标桩间的距离宜≤3m,如超挖,用碎石或低标号砼填补。
2.5.2、基坑泡水
预防:基坑周围应设排水沟,采用合理的降水方案,如建设单位同意,尽可能采用保守方案,但必须得到签字认可。
消除:排水、晾晒后夯实。
2.5.3、滑坡
预防:保持边坡有足够的坡度;尽可能避免在坡顶有过多的静、动载。
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