港池疏浚施工组织设计
疏浚工程施工组织设计
疏浚工程施工组织设计一、项目概况疏浚工程是指通过机械设备和人工操作,清除水域中的淤泥、沙砾、水草等杂质,恢复水体的通畅性和水质清洁度的工程。
疏浚工程的目的是通过清除淤积物,解决水生态环境恶化、水体富营养化等问题,改善水体环境质量,保护水生态系统的健康。
疏浚工程是水利工程中的一项重要工程,涉及到水生态环境保护、水资源可持续利用等方面。
本项目拟施工区域位于XX省XX市XX河流,总长度约XX公里,平均水深为XX米,总面积约XX平方公里。
该河流因长期淤积沉积,导致水流缓慢、水质恶化,影响了周边农田的排水和灌溉,需要进行疏浚工程来恢复水体通畅性和水质清洁度。
二、施工组织设计1.施工单位确定本疏浚工程由XX施工单位承担,施工单位应具备水利工程施工资质和丰富的疏浚工程施工经验,能够按照设计要求和施工标准完成本项目的施工任务。
2.施工人员配备根据工程规模和施工需求,施工单位应合理配备施工人员,包括工程师、技术员、班组长、作业人员等。
施工人员应熟悉水利工程建设规范和要求,具备相应的施工经验和技能。
3.施工设备准备施工单位应根据项目要求和工程规模准备合适的施工设备,包括挖泥船、抽砂机、清淤船等设备。
施工设备应符合安全要求,保证施工过程中的安全和高效。
4.施工方案制定施工单位应根据设计要求和实际施工条件,制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工进度计划、施工工艺流程、安全防护措施、环境保护措施等内容,确保施工过程安全可控,进展顺利。
5.施工协调与监督施工单位应与监理单位、设计单位和业主单位密切协调,及时沟通工程进展和问题解决方案。
监理单位应对施工单位的施工工艺、质量、安全和进度进行监督和检查,确保工程按照设计要求进行。
6.施工质量控制施工单位应严格按照设计要求施工,质量控制应从施工前期到施工后期全程把控。
施工过程中应建立施工日志和质量档案,记录施工过程和质量情况,及时发现问题并解决。
7.施工安全保障施工单位应加强施工安全管理,严格遵守施工安全规程和操作规范,做好安全防护措施。
港池疏浚施工组织设计
工程名称:新沙1#泊位港池回旋水域疏浚工程及新沙1#泊位港池停泊水域疏浚工程施工组织设计版本编号:编制单位:审批单位:编制人员:审批:项目总工程师:审定:项目经理:审核:定稿日期:批准日期:目录第一章编制依据和编制原则 (5)1.1编制依据 (5)1.2 编制原则 (5)第二章工程概况 (7)2.1 项目简介 (7)2.2 工程简介 (7)2.2.1设计条件 (7)坐标系统及高程系统 (7)2.2.2工程清淤开挖控制深度及主要工程量 (7)2.3.1 设计水位 (8)2.3.2 波浪 (8)2.3.3 海流 (8)2.4工程重点、难点分析及对策 (9)2.4.1 工程难点分析 (9)2.4.2 对策措施 (9)第三章工程总体部署 (10)3.1 施工准备工作 (10)3.2 测量定位 (10)3.3 组织机构及部门岗位职责 (10)3.3.1组织机构 (10)3.3.2项目经理部主要管理人员职责 (11)3.3.3项目经理部各部门职责范围 (12)3.4施工场地布置 (15)3.4.1项目经理部 (15)3.4.2其他设施 (15)3.5 施工总体安排及施工总体工艺流程 (16)3.5.1 施工总体安排 (16)3.5.2 施工总体工艺流程 (16)第四章主要分部分项工程施工方案 (18)4.1施工控制测量 (18)4.1.1测量控制系统 (18)4.1.2测量控制方法 (18)4.1.3水深测量 (19)4.2抓斗船施工方案 (20)4.2.1施工流程 (20)4.2.2施工方法 (20)第五章工程质量保证措施 (23)5.1 工程质量目标 (23)5.2 质量目标保证措施 (23)5.2.1 质量保证体系 (23)5.2.2 质量保证机构 (23)5.2.3 质量监督检查程序 (24)5.3 质量管理体系 (24)5.3.1 质量、环境和职业健康安全管理方针 (25)5.3.2 质量、环境和职业健康安全管理目标 (25)5.3.3 质量管理体系文件 (25)5.3.4 设置项目质量管理机构及人员配备 (26)5.3.5 生产和服务过程控制 (27)5.4 生产过程质量检查与控制措施 (28)5.4.1 施工过程质量管理 (28)5.4.1.1质量保证措施 (28)5.4.1.2船舶避让预案 (29)5.4.1.3抛泥管理措施 (30)第六章安全目标和安全保证体系及措施 (31)6.1 安全生产的原则和目标 (31)6.1.1 原则 (31)6.1.2 目标 (31)6.2 安全生产保证体系 (31)6.2.1 安全生产管理组织机构 (31)6.2.2 安全生产责任 (31)6.2.3 安全生产管理保证体系图 (32)6.3 安全工作程序 (34)6.3.1 安全会议及安全交底 (34)6.3.2 安全教育及培训 (34)6.3.3 安全检查及考核 (35)6.3.4 奖励及惩罚 (36)6.3.5 安全资料 (36)6.4 安全技术保证措施 (37)6.4.1 安全工作准备 (37)6.4.2 施工现场管理 (37)6.4.3 安全用电 (39)6.4.4 防火措施 (39)6.4.5 安全劳保措施 (40)6.4.6 安全保护措施 (40)6.5重大危险源预控与预警 (42)6.5.1危险源监控 (42)6.5.2火灾事故的预防和监控 (42)6.5.3热带气旋、大风的预防和监控 (42)6.5.4人身伤害事故的预防和监控 (42)6.5.5道路交通事故的预防和监控 (42)第七章文明工地建设及环保措施 (44)7.1 目标 (44)7.2一般规定 (44)7.3 文明施工与环保机构 (45)7.4 文明施工措施 (46)7.5 环境保护措施 (47)第八章职业健康安全保障措施 (48)8.1 一般措施 (48)8.2 生活措施 (49)8.3 现场措施 (49)8.4 卫生措施 (50)第九章施工总体进度计划 (52)9.1 施工总进度计划编制原则 (52)9.2 施工总进度计划 (52)9.3拟投入主要施工设备及仪器设备表 (52)9.4 工期进度保证措施 (52)9.4.1 进度保证条件 (52)9.4.2 进度保证具体措施 (53)9.4.3 施工计划管理 (54)9.4.4 多方沟通和紧密配合 (54)9.4.5 不可预测情况的紧急应对 (55)第十章资源需求计划 (56)10.1人员需求计划 (56)10.2 船机设备使用计划 (56)拟投入本合同段的主要施工设备表 (56)附表一计划开、竣工日期和施工进度横道图 (58)........................................................................................................................................................... 附表三拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (59)第一章编制依据和编制原则1.1编制依据本工程施工组织设计的主要编制依据包括:1、广州港新沙1#泊位港池停泊水域及回旋水域疏浚工程合同条款及该项目多次洽谈会议内容的要求。
港池疏浚施工组织方案1
港池疏浚施工方案一、编制依据1、《疏浚工程技术规》(JTJ319-99)2、《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ324-96)3、《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T321-96)4、《疏浚岩土分类标准》(JTJ/The20-96)5、《水运工程爆破技术规》(JTS204-2008)6、现行国家、交通部及相关行业标准及规二、工程概况2.1、概述本工程地处市万州区上游10km的长江右岸,新田水泥厂上游3000m围,距航道里程约349km,本工程港池疏浚围为大件泊位高平台及低平台码头前沿部分停泊水域,低平台码头前沿设计河底标高位138.6m,高平台码头前沿设计河底标高为163.0m。
2.2、水文条件2.2.1气温最高气温: 42.1℃最低气温: -3.7℃年平均气温: 18.1℃2.2.2降水多年平均降雨量: 1191.3 mm最大年降雨量: 1635.2mm最小年降雨量: 711.8mm。
最大日降雨量: 197.1mm月最大降雨量: 711.8mm年平均降雨天数: 144d日降水量>25.00mm的年平均日数:47d2.2.3风况全年主导风向: N、NNW最大瞬时风速: 33m/s多年平均风速: 0.7m/s本区全年6级以上大风天数为20天。
2.2.4水文拟建工程位于水文站上游15km处。
根据站资料统计,站蓄水前多年平均径流量4187×108m3。
汛期6~9月径流量占全年的62.0%。
多年平均流量13300m3/s,测验最大流量76400m3/s(1981年7月7日),测验最小流量2690m3/s(1979年3月7日)。
水文站水沙特征值统计表站悬移质泥沙输移量较大,悬移质输沙量占全沙输沙量的99%左右。
多年平均输沙量为46300×104t,汛期6~9月输沙量占全年的86%左右。
多年平均含沙量为1.11kg/m3,测验最大含沙量12.4kg/m3(1959年7月24日),最小含沙量0.011kg/m3。
港池疏浚施工方案
港池疏浚施工方案1. 引言港池疏浚施工是维护和改善港口水深、保证航道安全的一项重要工作。
本文档将详细介绍港池疏浚施工方案,包括工作目标、施工方法、工作步骤和安全措施等内容。
2. 工作目标港池疏浚施工的主要目标是移除港池内的淤泥和底泥,增加水深,提高航道通行能力,确保船只的安全进出港口。
3. 施工方法港池疏浚施工可以采用以下几种方法:3.1 机械疏浚机械疏浚是利用挖掘机、吊桶等机械设备进行淤泥和底泥的挖掘、搬运和清理。
该方法适用于池底土质较硬的情况。
3.2 水力疏浚水力疏浚是利用水流的冲刷力量进行淤泥和底泥的清理。
采用高压水枪或水力切割器进行清洗,将淤泥和底泥冲刷到港口外。
该方法适用于池底土质较松软的情况。
3.3 士慕达疏浚士慕达疏浚是一种机械和水力相结合的疏浚方法。
首先使用机械设备进行初级清理,然后利用水力冲刷进行细致清理。
该方法可以更加彻底地清除淤泥和底泥,提高疏浚效果。
4. 工作步骤港池疏浚施工的基本步骤如下:4.1 前期准备在施工前,需要进行详细的勘测和测量工作,确定港池的具体淤积情况和需要疏浚的区域。
同时,还需要制定施工计划和安全措施。
4.2 施工准备施工准备包括准备所需的机械设备、工具和人员配备。
确保施工所需的材料和设备齐全,并进行现场布置和安装,确保施工顺利进行。
4.3 施工执行根据施工方法选择合适的机械设备进行疏浚作业。
施工人员需要按照规定的工艺要求进行操作,确保工作质量。
4.4 清理和整理在疏浚施工完成后,需要对施工现场进行清理和整理工作。
移除施工过程中产生的废弃物和杂物,并恢复施工现场的正常状态。
5. 安全措施在港池疏浚施工过程中,需要严格遵守相关的安全规定和操作规程,以确保施工人员的安全。
5.1 人员培训和资质要求施工人员必须具备相应的疏浚施工经验和技能,并持有相关的证书和资质。
同时,需要进行安全培训,了解相关的安全操作规程。
5.2 作业区域的划定和标识在施工现场划定明确的作业区域,并进行标识和警示,避免未经许可的人员进入作业区域。
港池、航道疏浚施工方案
港池、航道疏浚工程施工方案一、概述本次港池、航道疏浚采用绞吸式挖泥船进行施工,疏浚深度按-10m控制,边坡按1:3控制,按设计预留超深、超宽量,挖泥约50万方。
验收时需要钻探单位、建设单位、监理单位、设计单位认可后方可进行下一工序的施工。
二、施工准备开工前,需对绞刀头进行挖深零位校核,对船载GPS进行校核。
加强质量控制,确保定位定深仪器精度。
三、施工工艺根据最近测图,本次施工按照纵向分段、横向分幅、上下分层的方式分区进行施工组织。
根据各单元区底层淤泥的分布厚度,通过挖深控制仪确定绞刀下放深度。
横断面采取左右往复开挖,达到设计深度后施工船再往前移动,以确保疏浚后的施工质量能够满足设计要求。
挖至边线时,根据浓度显示仪适当增加抽吸时间,以确保将边线处的流动泥土清除干净。
应控制好定位桩台车每次向前移动的距离,以便做到疏浚泥迹相重叠,避免漏挖现象出现。
施工过程中,加强水深检测,每天必须至少有3次船艏、船舯、船艉两侧水砣测深记录及24小时潮位收取记录。
同时根据分层分条开挖情况,每完成一条需进行水陀测深(测点间距不大于50m),并按要求记录。
根据测深情况分析施工质量,严禁漏挖现象发生。
另外,施工期间加强回淤观测,根据观测结果预留备淤深度,确保一次成槽到位,减少扫浅时间。
四、质量控制1、强化职工的质量观。
在工程施工过程中,要求施工人员自始至终都要树立牢固的质量意识,树立“质量第一,预防为主”的观点。
在施工现场,我们将根据不同情况设立各种各样的警示牌、企业宣传牌,形成全方位加强质量管理的氛围,并进行质量培训。
在施工的过程中,全面贯彻“质量第一”的方针。
2、对各部门、不同岗位及工种加强技术业务培训。
提高职工的业务水平和综合素质。
为保证工程质量,要求各相关部门严格按技术规范和设计图纸进行施工,并服从监理工程师的各种指令和要求。
3、搞好工程质量评定工作,对已完工段要及时收集原始资料,及时报请监理工程师和业主等有关方面的人员进行验收评定,并按有关规定对完工部分的资料进行整理归档,为工程竣工及验收奠定基础。
港池疏浚工程施工方案
港池疏浚工程施工方案一、前言港池是重要的水上交通枢纽,为了保障船只的安全通行,定期进行港池疏浚工程是不可或缺的工作。
本文将介绍港池疏浚工程施工方案,确保工程顺利进行。
二、工程概述港池疏浚工程是指清理港口或码头内的淤泥、杂物,恢复水体的深度和通航条件。
本次施工的目标港池位于XX省XX市,面积约XX平方米,淤积深度约XX米。
三、施工准备1.调查研究:对港池的淤积情况进行全面调查,确定施工范围和深度。
2.设备准备:准备挖掘机、吊车等必要设备,并确保设备运转正常。
3.施工人员:组织专业人员参与施工,确保安全高效完成工程。
四、施工步骤1.清理杂物:先利用挖掘机清理港池中的浮漂物和杂物,确保施工区域整洁。
2.淤泥挖掘:挖掘机按照预定的挖掘方案,对港池内的淤泥进行挖掘,使水体恢复透明度。
3.泥沙输送:将挖掘出的淤泥通过输送管道或卡车运输到处理场地,确保不对周边环境造成污染。
4.清洗消毒:清理港池底部后,进行清洗消毒处理,确保水质符合相关标准。
5.复原工作:完成疏浚后,对施工区域进行复原,确保原呈状态如初。
五、安全措施1.施工区域围栏:在施工现场设置围栏,明确施工边界,确保施工安全。
2.安全防护:施工人员需佩戴安全帽、安全靴等防护用具,严禁泥沙作业中无防护措施。
3.施工现场警示:在施工现场设置警示标示牌,警示过往车辆和行人注意安全。
4.监测预警:对施工区域的水质、水位等情况进行实时监测,确保施工过程中的安全。
六、总结通过本文介绍的港池疏浚工程施工方案,我们可以清晰了解整个工程的步骤和安全措施。
在实际施工中,需严格按照方案执行,确保港池疏浚工程顺利完成,为水上交通的安全畅通提供保障。
以上为港池疏浚工程施工方案的文档,希望对您有所帮助。
港口疏浚工程施工方案范本
港口疏浚工程施工方案一、工程概况本次港口疏浚工程位于XX港口,主要包括港池、航道和锚地等区域的疏浚作业。
疏浚工程量约为XX万立方米,疏浚深度要求达到设计图纸规定的标高。
本工程的目标是提高港口的通航能力和货物吞吐能力,保障港口航道的畅通和安全。
二、施工方法及工艺1. 施工准备在施工前,应进行现场踏勘,了解港口现有的航道、船舶、码头等设施,并根据设计图纸和施工方案制定详细的施工计划。
同时,组织施工人员培训,确保施工安全。
2. 疏浚设备根据工程量和施工区域的特点,选择合适的疏浚设备。
本工程拟采用抓斗船、绞吸式挖泥船、泥驳、泥泵船等设备进行施工。
3. 疏浚顺序根据设计图纸和施工方案,先进行港池疏浚,再进行航道疏浚,最后进行锚地疏浚。
在施工过程中,应遵循由浅到深、由远到近的顺序进行。
4. 疏浚施工(1)抓斗船施工:采用梅花挖泥法,斗与斗之间的间距根据水流大小及土质松软情况而定。
为形成设计边坡,清淤时采用上超下欠的梯形开挖法,超、欠面积比控制在1~1.5范围内。
(2)绞吸式挖泥船施工:在河中水下位置开槽,槽宽根据设计要求确定。
泥驳的泥卸到此水下深槽中,再由绞吸式疏浚船将槽中的泥冲填至排泥场。
5. 质量控制(1)施工过程中,应定期进行水深测量,确保疏浚深度达到设计要求。
(2)对施工区域进行分区、分段管理,明确责任人和质量标准。
(3)加强施工过程中的质量检查,及时发现和处理问题。
6. 安全措施(1)施工前,对施工人员进行安全培训,提高安全意识。
(2)施工过程中,严格遵守安全操作规程,确保设备安全运行。
(3)定期对施工设备进行检查、维护,确保设备处于良好状态。
(4)设立安全警戒区域,提醒过往船舶注意安全。
三、施工进度及计划本工程计划分为三个阶段进行,第一阶段为港池疏浚,第二阶段为航道疏浚,第三阶段为锚地疏浚。
每个阶段的施工时间根据工程量和设备配置确定。
具体施工进度计划如下:1. 港池疏浚:预计XX天内完成。
2. 航道疏浚:预计XX天内完成。
港池疏浚施工方案
港池疏浚施工方案目录•背景•疏浚目标•疏浚方法•施工计划•施工风险与控制措施•施工设备与材料•施工人员与监督•预算与成本控制•总结背景港池是港口的核心设施之一,是货物装卸、停泊船舶和航道行走的重要区域。
长期使用会导致港池内部淤积物堆积,进而影响港口的运营效率。
因此,定期进行港池疏浚,清除淤积物,是维护港口正常运营及安全的重要措施。
疏浚目标本次港池疏浚的主要目标包括: 1. 清除港池内淤积物,恢复或提高港池的设计吃水深度。
2. 清理港池底部的杂质和坍塌物,确保船舶行走时的安全。
3. 改善港池水流,提高船舶进出港的效率。
疏浚方法根据港池疏浚目标,我们计划采用以下疏浚方法: 1. 机械挖掘:利用挖掘机或装载机等机械设备,对港池底部的淤积物进行挖掘和清理。
2. 水下排砂:在港池的淤泥区域,利用水下排砂设备进行排砂作业,清除淤泥。
3. 清淤泥:清除淤泥物料,并通过输送管道输送到合适的区域进行处理或处理。
施工计划根据疏浚目标和方法,我们制定了以下施工计划: 1. 前期准备:调查港池的淤积状况,确定疏浚的范围和目标。
2. 设备准备:采购或租赁所需的机械设备和水下排砂设备,并做好安装和调试工作。
3. 疏浚作业:按照预定的疏浚区域和方法,展开疏浚作业,将淤积物和淤泥清除。
4. 清淤处理:将清除的淤泥物料进行处理或运输到指定的区域进行处理。
5. 完工验收:对疏浚工程进行验收,确保疏浚目标达到预期。
施工风险与控制措施在港池疏浚施工中,可能会遇到以下风险,并采取相应的控制措施: 1. 挖掘机械故障:提前对机械设备进行检修和维护,保证施工顺利进行,并备有备用设备。
2. 淤泥泄漏和水污染:在疏浚作业中,采取防污染措施,如设置围堰、沉淀池等,减少环境污染风险。
3. 天气因素:根据天气预报及时调整施工计划,避免恶劣天气对施工造成影响。
施工设备与材料本次港池疏浚将使用以下设备与材料: - 挖掘机或装载机:用于挖掘和清理淤积物。
港口疏浚工程施工方案设计
港口疏浚工程施工方案设计一、项目背景港口疏浚工程是指为了保证港口水道航行安全、保障港口航道畅通、促进港口吞吐量持续增长以及进行水域整治等目的而进行的对港口水道及水域进行淤泥淤沙的清除和清淤作业。
随着经济的发展和海运业的兴起,港口疏浚工程已成为港口建设和维护中非常重要的一部分。
本次港口疏浚工程针对某港口进行,该港口是一个重要的货运港口,年吞吐量大,因此港口水道的淤积问题比较严重。
为了能够保持港口水道的通畅,保障港口的正常运营,必须进行一次全面的疏浚工程。
本次施工方案设计旨在通过合理的工程规划和科学的施工技术,解决港口水道淤积问题,保证港口的正常运营。
二、工程概况1. 港口位置本次疏浚工程针对的港口位于某市的东部,地理位置优越,是一个重要的海洋交通枢纽,承担着该地区的货物集散和转运任务。
2. 港口状况该港口年吞吐量大,货运船舶频繁进出,为了满足日益增长的货运需求,港口逐渐扩大,但同时也带来了港口水道淤积的问题。
在进行前期调研和勘察时发现,部分港口水道淤沙严重,对货物装卸和船只进出构成了一定的影响。
3. 疏浚工程目标本次疏浚工程的目标是对港口水道进行全面的疏浚,清除淤泥淤沙,保证港口水道的畅通,提高港口的运行效率。
三、疏浚工程设计1. 疏浚范围本次疏浚工程的疏浚范围主要包括港口进出水道、航道、码头岸线等地方,根据前期的勘察数据,确定疏浚范围,保证全面疏浚。
2. 疏浚方法疏浚方法主要采用机械疏浚和水工疏浚相结合的方式进行。
对于易于被机械设备清除的淤泥淤沙,采用挖掘机、吸沙船等设备进行清理;对于水下淤积严重的地方,采用水工疏浚的方式进行,通过水泥搅拌桩、水下爆破等方式清除淤泥。
根据疏浚范围和工程量确定疏浚周期,初步预计整个疏浚工程需要3个月时间。
在疏浚前期,需要进行海洋环境影响评估和安全风险评估,确保疏浚工程的顺利进行。
4. 疏浚设备本次疏浚工程需要使用多种设备进行疏浚作业,主要包括挖掘机、吸沙船、水泥搅拌桩等,这些设备将在疏浚现场进行使用,确保疏浚工作的高效进行。
码头疏浚专项施工方案
本工程为某港口码头疏浚专项施工,旨在解决码头前沿淤积问题,确保船舶通航安全,提高港口吞吐能力。
工程内容包括码头前沿疏浚、疏浚土处理、疏浚区域恢复等。
二、施工地点及范围施工地点:某港口码头前沿水域施工范围:码头前沿水域,包括码头前沿、航道及附近水域。
三、施工时间施工时间:2023年10月1日至2024年3月31日四、施工内容1. 码头前沿疏浚(1)采用绞吸式挖泥船进行疏浚,疏浚深度根据设计要求确定。
(2)疏浚过程中,注意保护周边环境,防止泥浆污染。
2. 疏浚土处理(1)疏浚土采用吹填法进行处理,吹填区域为预先设定的吹填区。
(2)吹填过程中,确保吹填厚度均匀,防止吹填土堆积过高。
3. 疏浚区域恢复(1)疏浚区域恢复主要包括平整、铺设护坡、种植植被等。
(2)恢复过程中,注意与周边环境协调,提高景观效果。
五、施工工艺1. 绞吸式挖泥船疏浚(1)挖泥船按照设计疏浚深度进行作业,确保疏浚效果。
(2)挖泥船作业过程中,注意调整挖泥管角度,避免损坏码头设施。
2. 吹填法处理疏浚土(1)吹填船按照设计要求进行吹填作业,确保吹填厚度均匀。
(2)吹填过程中,注意调整吹填压力,防止吹填土堆积过高。
六、施工组织1. 施工单位(1)成立项目施工领导小组,负责组织、协调、监督施工过程。
(2)明确各部门职责,确保施工顺利进行。
2. 施工人员(1)选拔具备相关资质的施工人员,确保施工质量。
(2)对施工人员进行岗前培训,提高施工技能。
3. 施工设备(1)确保施工设备性能良好,满足施工需求。
(2)定期对施工设备进行维护保养,确保设备正常运行。
七、安全措施1. 交通安全(1)施工船舶按规定显示信号,加强值班瞭望。
(2)过往船舶提前联系航行避让事宜,缓速远离施工水域。
2. 环境保护(1)加强施工现场环境保护,防止泥浆污染。
(2)疏浚土处理过程中,采取有效措施,减少扬尘。
3. 施工安全(1)施工人员佩戴安全帽、安全带等防护用品。
(2)施工现场设置警示标志,防止意外事故发生。
疏浚施工组织设计
疏浚工程施工组织设计一、施工平面布置1、简易码头考虑到生活船舶、辅助船舶的停靠及施工物资、设备正常备品件的运输,将在CS17(0+780)河道南岸交通便利处搭建临时码头,以便于施工物资的上下及辅助船舶的停靠.2、水位观测站根据工程施工进展情况,在本标段河槽开挖区每间隔500m设立一座临时水位观测站。
3、标志按规范及招标文件要求设立施工导标及必须的、开挖区、抛泥区等安全警示、警告标志,夜间施工标志等.4、施工区段划分根据工程实际情况,并结合我公司拟投入的设备,有利于工程管理,拟将本项目工程划分为五个工程施工段:CS—17(0+780)~CS—23(1+080)为第一施工段、CS—23(1+080)~CS—28(1+330)为第二施工段、CS—28(1+330)~CS—32(1+530)为第三施工段、CS—32(1+530)~CS—36(1+730)为第四施工段、CS-36(1+730)~CS—43(2+088)为第五施工段,每一施工段配置一艘1。
0m3液压抓斗船施工。
5、助航标志、警示标牌、信号标在施工区域设置明显的助航标志、警示标牌、信号标以确保通航的安全。
二、施工资源配置计划1、施工机械设备配置选择施工机械及辅助设备的原则是适用、先进、经济,生产率与计划生产任务相适应;施工质量与工程的工艺要求相适应;能源消耗和原材料消耗要求要低;维护维修费用低,操作安全、简便、可靠,装有预防和防止设备事故、质量事故的各种装置。
根据工程具体情况,我公司准备采用1m3液压抓斗挖泥船配以100m3开底泥驳运输至确定的抛土区抛卸的施工方案.本工程清淤工程量23.6万m3,根据类似工程经验1.0m3液压抓斗挖泥船每艘班产量约600m3,考虑机械正常的维修保养及航道通航等方面因素影响,每天按工作1.5个台班,有效使用率计划为85%,则每月产量为550×1.5×85%×30=21038m3。
本工程工期为2006年9月22日~2006年12月15日,即83天,清淤工程施工时间安排70天,拟配置1.0m3液压抓斗挖泥船数量为:23。
港口疏浚工程施工方案模板
港口疏浚工程施工方案模板一、工程概述1.1 工程地点:XX港口1.2 工程规模:XX立方米1.3 工程内容:航道疏浚、港池疏浚、锚地疏浚等1.4 工程目标:保证航道、港池、锚地等水域的正常使用,提高船舶航行安全性和港口货物吞吐量。
二、施工组织设计2.1 施工单位:具备相应资质的疏浚施工企业2.2 施工人员:具备相关经验和技能的施工人员2.3 施工设备:具备相应能力的挖泥船、运输船、测量船等2.4 施工流程:施工准备→测量定位→挖泥施工→质量控制→疏浚后测量→施工总结三、施工技术方案3.1 航道疏浚技术方案3.1.1 采用链斗式挖泥船进行航道疏浚,根据航道深度和宽度确定挖泥船的数量和施工方案。
3.1.2 施工过程中,确保挖泥船按照设计图纸和施工方案进行施工,保证航道疏浚深度和宽度符合要求。
3.1.3 航道疏浚过程中,加强质量控制,及时调整挖泥船的施工参数,确保航道疏浚质量。
3.2 港池疏浚技术方案3.2.1 采用射流式挖泥船进行港池疏浚,根据港池深度和形状确定挖泥船的数量和施工方案。
3.2.2 施工过程中,确保挖泥船按照设计图纸和施工方案进行施工,保证港池疏浚深度和形状符合要求。
3.2.3 港池疏浚过程中,加强质量控制,及时调整挖泥船的施工参数,确保港池疏浚质量。
3.3 锚地疏浚技术方案3.3.1 采用抓斗式挖泥船进行锚地疏浚,根据锚地大小和形状确定挖泥船的数量和施工方案。
3.3.2 施工过程中,确保挖泥船按照设计图纸和施工方案进行施工,保证锚地疏浚深度和形状符合要求。
3.3.3 锚地疏浚过程中,加强质量控制,及时调整挖泥船的施工参数,确保锚地疏浚质量。
四、质量保证措施4.1 建立质量管理体系,明确质量管理职责和流程。
4.2 施工过程中,严格执行国家和行业标准,确保施工质量符合要求。
4.3 加强施工过程中的质量控制,对关键工序和环节进行质量检查,及时发现和解决问题。
4.4 施工完成后,进行疏浚后测量,对疏浚质量进行评估,如有不符合要求的地方及时进行整改。
疏浚工程施工方案
港池疏浚工程施工方案目录第一章工程提要 (2)第二章工程量计算 (3)第三章施工船选择与配套 (4)第四章具体施工方案 (5)第五章施工作业计划 (7)第六章安全保证措施 (8)附录1—施工平面布置图 (13)港池疏浚工程施工方案第一章工程提要一、工程概况港池疏浚工程施工内容为港池区域按照设计底标高进行疏浚施工,北侧港池设计挖深为-2m,南侧港池设计挖深分别为为-2.5m 与-3m,东侧港池区域设计挖深为-3.5m。
施工面积约5.1万㎡,疏浚方量约8.8万m³。
主要采用抓斗式挖泥船施工.二、工程范围、工程量及工期1、工程范围见施工图纸2、工程量依据测图计算,本工程设计疏浚工程量约8.8万m3,施工面积约5.1万㎡。
3、工期施工工期为60天。
三、泥土处理抓斗船进行疏浚施工,挖泥装驳泥满后,泥驳停靠码头由挖掘机卸泥运输至指定区域。
第二章工程量计算依据测图计算,本工程设计疏浚工程量约8.8万m³,扫浅施工面积约5.1万㎡。
工程量计算表第三章施工船选择与配套结合工程施工实际情况,我部拟投入斗容为13m³抓斗式挖泥船进场施工,另配备两艘1000m³舱容泥驳,船机设备投入情况详见下表。
投入船机设备汇总表第四章具体施工方案根据工程总体施工安排,施工期间安排抓斗船重点对浅区进行疏浚施工,采取分条开挖方法,结合船舶宽度及抓斗挖宽划分施工网格,计划开挖分条宽度为15m,划分出的开挖网格规格为15m×6m。
一、施工定位首先测量人员放置的定位浮标,然后抓斗船进入施工区,锚艇配合抛下船首主锚和八字锚及尾部两只锚,然后根据DGPS系统进行精确定位,抛后通过挖泥船自身的锚进行调整,使抓斗船位于开挖中线上,抓斗位于起始位置。
二、开挖方法施工定位完成后,采用分条的方法开挖,分条施工有利于抓斗船移船移锚便捷,施工效率较高,每条开挖宽度为15m,对于每两条之间,考虑重叠1~2m的宽度,确保不出现漏挖;采用DGPS 和数字化测深仪随时检查开挖质量,做到一次验收合格。
港口疏浚施工方案
港口疏浚施工方案港口疏浚是为了保持航道畅通和提高港口的吞吐能力而必要的工程。
下面是一份港口疏浚施工的方案。
1. 工程概述本工程旨在对港口进行疏浚,清除航道内的淤泥和沙泥,以保持港口航道的通行性和安全性。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前,应进行详细的勘测和测量工作,包括水深测量、地形测量和沉积物样本采集等,以了解航道的疏浚需求。
2.2 疏浚计划制定根据前期准备的数据和分析结果,制定疏浚计划,确定疏浚区域和深度,并制定施工时间表。
2.3 疏浚设备准备准备所需的疏浚设备和工具,包括疏浚船、吸泥船、挖掘机等,并检查设备的工作状态和安全性。
2.4 施工操作根据疏浚计划,使用疏浚设备进行施工操作,清除航道内的淤泥和沙泥,并确保施工过程中的安全和环保。
2.5 施工结束完成疏浚作业后,对施工所产生的废弃物进行处理和清理,并进行施工质量检查,确保航道的通行性和安全性。
3. 施工安全措施在施工过程中,必须遵守相关的安全规范和操作规程,同时采取以下安全措施:- 提供必要的防护设备,包括安全帽、救生衣等。
- 确保施工现场的警示标志清晰可见。
- 提供专业的疏浚操作人员,并进行必要的培训和安全指导。
- 定期检查和维护施工设备,确保其工作正常和安全可靠。
- 定期组织安全会议和演练,提高工作人员的安全意识和应急能力。
4. 环境保护措施在施工过程中,必须遵守相关的环境保护法规和标准,同时采取以下环境保护措施:- 避免在渔业生产和鱼类孵化期进行施工作业。
- 控制施工过程中的噪音和震动对周边居民的影响。
- 控制施工过程中的土壤和水污染,采取必要的防控措施。
- 对施工废弃物进行分类、处理和处置,确保其对环境的影响降到最低。
5. 施工质量控制在施工过程中,必须采取一系列措施控制施工质量,包括但不限于以下方面:- 对施工前后的水深进行测量,确保疏浚深度符合要求。
- 对施工过程进行实时监控和记录,及时发现和处理问题。
- 进行施工质量检查,确保航道畅通和港口的吞吐能力得到提高。
港口清淤疏浚施工组织设计
港口清淤疏浚施工组织设计1. 引言本文档旨在提供港口清淤疏浚施工组织设计的指导原则和方法。
清淤疏浚工程是维护和改善港口航道通行条件的重要项目,合理的组织设计能够提高施工效率,保证施工质量,确保项目顺利完成。
2. 施工组织设计原则2.1 个案分析:对每个清淤疏浚项目进行详细分析,包括港口形态、水深、泥沙类型等因素,以便确定最佳的施工策略和方法。
2.2 安全优先:安全是清淤疏浚施工的首要考虑,应充分考虑施工过程中的安全风险,并采取相应措施确保工人和设备的安全。
2.3 高效率:优化施工流程,减少不必要的时间浪费,提高施工效率。
合理的资源调配和施工计划能够提高工作效能并减少成本。
2.4 环境保护:在施工过程中,必须严格遵守环境保护法规,采取措施减少对生态环境的影响。
2.5 质量控制:制定详细的施工质量管理计划,包括施工方法、设备选用、监测措施等,以确保项目达到预期的质量标准。
3. 施工组织设计方法3.1 施工策略选择:根据具体港口情况选择适合的施工策略,包括机械清淤、水下爆破、挖泥船等方法。
3.2 施工计划制定:根据港口情况和施工策略,制定施工计划,包括施工工期、施工队伍组织、施工顺序等。
3.3 人员配备:根据施工计划确定所需的人员数量和技术要求,包括工程师、技术人员和操作工等。
3.4 设备选用:根据清淤疏浚需求选择适当的设备和工具,包括挖掘机、浮吊、泥水分离设备等。
3.5 安全管理:制定详细的安全管理计划,包括安全培训、安全设施设置和应急措施等,确保施工过程中的安全。
3.6 质量保障:建立严格的质量管理体系,包括施工质量监测、质量验收和纠正措施等,以确保项目达到预期的质量要求。
4. 结论港口清淤疏浚施工组织设计是确保清淤疏浚工程顺利进行的关键环节。
本文档提供了一些指导原则和方法,但具体的组织设计应根据实际情况进行调整和制定。
合理的施工组织设计能够提高施工效率、保证施工质量,从而为港口的发展和运营提供良好的基础。
疏浚施工方案
疏浚施工方案疏浚施工方案一、项目背景及范围本次疏浚施工的背景是为了解决某港口码头岸边淤泥堆积严重的问题,使得码头船只进出困难,严重影响了港口的运营效率和安全性。
本次施工的范围包括码头前沿、航道以及码头周边水域。
二、施工目标1. 将码头前沿淤泥清理至预定的安全水深,确保船只能够顺利进出港口。
2. 清理航道中的淤泥,保证航道的通畅。
3. 对码头周边水域进行清淤,提高整个港口的疏浚效果。
三、施工方案1. 调查勘测:在施工前,需要对目标区域的地质情况进行详细的调查和勘测,确定淤泥的厚度和分布状况,为后续的施工安排提供准确的数据。
2. 清理码头前沿淤泥:根据调查数据,选择适当的挖泥船进行作业。
首先利用挖泥船将淤泥挖出,并通过运输船将淤泥运送至定点堆放区。
然后对挖空区域进行清理,确保底部平坦。
3. 清理航道淤泥:根据调查数据,确定淤泥最厚的航道位置,选择适当的挖泥船进行作业。
首先挖掉淤泥,在周围铺设浮球和浮筒,避免淤泥再次堵塞航道。
将挖出的淤泥通过运输船运送至定点堆放区。
4. 清理码头周边水域淤泥:根据调查数据,确定淤泥最严重的水域位置,选择适当的挖泥船进行作业。
同样采用挖泥船将淤泥挖出,并将其运送至定点堆放区。
5. 后续处理:在施工完成后,对堆放区的淤泥进行统一处理。
根据实际情况,可以选择填埋、外运或者其他适当的方法进行处理。
四、施工安全措施1. 施工现场设立警示标志,禁止无关人员进入施工区域。
2. 施工人员配备必要的安全装备,如安全帽、防护服等,严禁违章作业。
3. 挖泥船运输淤泥时最大限度减小航行速度,确保水域和船只的安全。
4. 挖掘船舶操作时要确保船只稳定,并按照操作规程进行作业,严禁超载作业。
五、施工周期和费用根据调查数据和实际施工情况,初步估计施工周期为30天,总费用约为50万元。
以上就是本次疏浚施工方案的内容,希望能够得到您的认可,并期待与您的合作。
疏浚工程施工组织设计
疏浚工程施工组织设计一、工程概述疏浚工程是利用专业设备和技术手段,对河道、港口、水库等水域进行清淤、拓宽和改善水深的工程。
本次疏浚工程位于某河流交汇处,主要包括主河道疏浚、支流疏浚以及航道的拓宽和改善。
工程区域全长10公里,疏浚深度为2米,疏浚土方量为150万立方米。
工程目标是为了提高河道通畅能力,增加水域容量,改善水环境,促进地区经济发展。
二、施工组织设计1. 施工准备(1)根据工程设计文件,编制施工组织设计方案,明确施工方法、工艺流程、施工组织结构、施工进度计划等。
(2)组织施工队伍,配备足够的施工人员,并对施工人员进行技术培训和安全教育。
(3)采购必要的施工设备,包括挖掘机、疏浚船、运输船、测量仪器等。
(4)办理施工许可等相关手续,确保施工的合法性。
2. 施工流程(1)测量放样:根据设计图纸,进行现场测量放样,确定疏浚区域和深度。
(2)疏浚施工:采用挖掘机和疏浚船进行主河道和支流疏浚,利用运输船将疏浚土方运送到指定地点。
(3)航道拓宽:在航道狭窄处进行拓宽施工,确保航道通畅。
(4)质量控制:对疏浚过程中进行质量监控,确保疏浚深度和质量符合设计要求。
(5)环境保护:在施工过程中,采取措施保护水环境和生态环境,防止污染。
3. 施工组织结构本次疏浚工程设立项目经理部,负责工程的整体组织和管理工作。
项目经理部下设技术部、施工部、质量安全部、材料设备部等职能部门,各部门分工明确,相互协作,确保工程顺利进行。
4. 施工进度计划根据工程量和施工条件,制定施工进度计划。
本工程预计施工周期为6个月,其中主河道疏浚施工2个月,支流疏浚施工3个月,航道拓宽施工1个月。
5. 质量安全保障(1)建立质量安全管理体系,明确质量安全目标、责任和措施。
(2)加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程,定期进行安全检查和隐患排查。
(3)对施工人员进行质量安全教育,提高质量安全意识。
(4)加强施工过程中的质量监控,确保工程质量符合设计要求。
疏浚工程施工组织(3篇)
第1篇一、工程概况本次疏浚工程主要针对某河道进行,旨在改善河道环境,提高水质,保障周边居民的生活用水安全。
工程范围包括河道清淤、岸坡整治、生态护岸建设等。
工程总投资约为XX万元,预计工期为XX个月。
二、施工组织设计1. 施工准备(1)组织机构:成立项目指挥部,下设施工、技术、质量、安全、环保等职能部门,确保工程顺利进行。
(2)人员配置:根据工程规模和施工要求,合理配置施工人员,确保各工种人员具备相应资质。
(3)设备配置:根据工程需求,配备挖掘机、自卸汽车、推土机、装载机等机械设备,确保施工效率。
2. 施工工艺(1)河道清淤:采用挖掘机、装载机等设备进行河道清淤,将淤泥运至指定地点进行堆放。
(2)岸坡整治:对河道岸坡进行平整、加固,采用混凝土浇筑、生态护岸等技术手段,提高岸坡稳定性。
(3)生态护岸建设:根据河道实际情况,采用植物护岸、石笼护岸等技术,提高河道生态功能。
3. 施工进度安排(1)第一阶段:河道清淤(XX个月)(2)第二阶段:岸坡整治(XX个月)(3)第三阶段:生态护岸建设(XX个月)4. 施工质量控制(1)严格执行国家相关标准和规范,确保工程质量。
(2)加强原材料、施工过程、验收等环节的质量控制,确保工程质量符合要求。
5. 施工安全与环保(1)加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
(2)做好施工现场环保工作,减少对周边环境的影响。
三、保障措施1. 加强组织领导,明确各部门职责,确保工程顺利进行。
2. 严格执行施工方案,确保工程质量、进度和安全。
3. 加强与相关部门的沟通协调,确保工程顺利进行。
4. 定期对施工现场进行巡查,及时发现并解决问题。
5. 加强施工人员培训,提高施工人员素质。
通过以上施工组织设计,本工程将确保按期、高质量、安全、环保地完成河道疏浚任务,为改善河道环境、提高水质、保障周边居民生活用水安全做出贡献。
第2篇一、工程概况本次疏浚工程位于我国某市某区某河道,河道全长10公里,工程内容包括河道清淤、护岸加固、生态修复等。
泊位疏浚工程施工方案范本
一、工程概况工程名称:XX港口泊位疏浚工程工程地点:XX港口XX泊位工程内容:泊位港池疏浚、抛填、水下清障等工程规模:疏浚面积XX万平方米,疏浚工程量XX万立方米二、施工准备1. 施工组织机构成立工程指挥部,下设施工、技术、质量、安全、物资、后勤等小组,明确各部门职责,确保施工顺利进行。
2. 人员配置根据工程规模和施工内容,合理配置各类施工人员,包括施工员、技术人员、安全员、质量员、测量员等。
3. 施工设备根据工程需求,配备必要的疏浚设备,如绞吸挖泥船、抓斗挖泥船、驳船、施工船舶等。
4. 施工材料准备足够的疏浚材料,如土砂、石块、混凝土等,确保施工需求。
5. 施工图纸及资料收集相关施工图纸及资料,确保施工过程中按照设计要求进行。
三、施工工艺1. 疏浚工艺(1)采用绞吸挖泥船进行疏浚,挖泥深度根据设计要求确定。
(2)挖泥过程中,严格控制挖泥厚度,确保疏浚效果。
(3)疏浚土砂采用驳船运输至指定抛填区域。
2. 抛填工艺(1)抛填区域选择在施工区域内,确保抛填土砂均匀分布。
(2)抛填过程中,采用专用设备进行抛填,确保抛填厚度均匀。
(3)抛填完成后,进行压实处理,提高抛填土砂的稳定性。
3. 水下清障(1)采用水下清障设备,如抓斗挖泥船,对水下障碍物进行清除。
(2)清障过程中,注意保护水下生态环境,避免对生物造成伤害。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段:1个月2. 疏浚阶段:2个月3. 抛填阶段:1个月4. 水下清障阶段:1个月5. 工程验收阶段:1个月五、质量保证措施1. 施工过程中,严格按照设计要求和施工规范进行施工。
2. 加强施工过程中的质量检查,确保施工质量符合要求。
3. 对施工过程中发现的质量问题,及时进行处理,确保工程质量。
4. 施工完成后,进行工程验收,确保工程质量达到设计要求。
六、安全措施1. 施工过程中,严格遵守国家有关安全生产的法律法规和施工规范。
2. 加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
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本工程工期紧、施工现场干扰大,以“精干的组织、先进的技术、可靠的方案、科学的管理、有力的保障”,确保合同工期的实现。应用网络计划技术优化资源配置、合理安排工序衔接、实行平行流水作业、科学组织交叉施工、满足施工工期的要求;各项工程的施工应突出重点,兼顾一般,均衡生产,确保工期。
(4)安全生产、预防为主的原则
制定切实可行的技术方案,采用先进可靠的安全预防措施,定人定岗定职责,确保施工安全和人身安全,做到万无一失。
(5)文明施工、环境保护的原则
结合施工现场的实际情况,合理安排施工场地和施工顺序,优化施工方案,实行文明施工,重视环境保护,正确处理施工建设与环境保护的关系,减少施工对现厂区生产交通的影响,严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工、树立形象,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全生产、文明工地”。
严格按照合同文件规定的编制范围、工程内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工、职业健康等规定的合同协议条款内容,实现合同承诺。
(2)百年大计、质量第一的原则
确定质量目标,严格按照ISO9001质量体系标准对本工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,树立良好的企业形象。坚持以设备保工艺,以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。
附表一计划开、竣工日期和施工进度横道图59
附表三拟配备本标段的试验和检测仪器设备表60
第一章编制依据和编制原则
1.1编制依据
本工程施工组织设计的主要编制依据包括:
1、广州港新沙1#泊位港池停泊水域及回旋水域疏浚工程合同条款及该项目多次洽谈会议内容的要求。
2、码头业主提供对该港池测量成果资料及该码头设计深度-13.5米的数据要求。
2.4.1工程难点分析9
2.4.2对策措施9
第三章工程总体部署10
3.1施工准备工作10
3.2测量定位10
3.3组织机构及部门岗位职责10
3.3.1组织机构10
3.3.2项目经理部主要管理人员职责11
3.3.3项目经理部各部门职责范围12
3.4施工场地布置15
3.4.1项目经理部15
3.4.2其他设施15
3.5施工总体安排及施工总体工艺流程16
3.5.1施工总体安排16
3.5.2施工总体工艺流程16
第四章主要分部分项工程施工方案18
4.1施工控制测量18
4.1.1测量控制系统18
4.1.2测量控制方法18
4.1.3水深测量19
4.2抓斗船施工方案20
4.2.1施工流程20
4.2.2施工方法20
第五章工程质量保证措施23
3、《新沙1#泊位港池回旋水域水域疏浚工程及新沙1#泊位港池停泊水域疏浚工程招标图》
4、引用技术规程、标准及规范
《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99)
《疏浚与吹填工程质量检验标准》(JTJ 324~2006)
《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)
1.2编制原则
(1)实现承诺、履行合同的原则
6.4.2施工现场管理38ห้องสมุดไป่ตู้
6.4.3安全用电40
6.4.4防火措施40
6.4.5安全劳保措施41
6.4.6安全保护措施41
6.5重大危险源预控与预警43
6.5.1危险源监控43
6.5.2火灾事故的预防和监控43
6.5.3热带气旋、大风的预防和监控43
6.5.4人身伤害事故的预防和监控43
6.5.5道路交通事故的预防和监控43
5.1工程质量目标23
5.2质量目标保证措施23
5.2.1质量保证体系23
5.2.2质量保证机构23
5.2.3质量监督检查程序24
5.3质量管理体系25
5.3.1质量、环境和职业健康安全管理方针25
5.3.2质量、环境和职业健康安全管理目标26
5.3.3质量管理体系文件26
5.3.4设置项目质量管理机构及人员配备27
第七章文明工地建设及环保措施45
7.1目标45
7.2一般规定45
7.3文明施工与环保机构46
7.4文明施工措施47
7.5环境保护措施48
第八章职业健康安全保障措施49
8.1一般措施49
8.2生活措施50
8.3现场措施50
8.4卫生措施51
第九章施工总体进度计划53
9.1施工总进度计划编制原则53
9.2施工总进度计划53
港池疏浚施工组织设计
———————————————————————————————— 作者:
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工程名称:新沙1#泊位港池回旋水域疏浚工程及
新沙1#泊位港池停泊水域疏浚工程
施工组织设计
版本编号:
编制单位:
审批单位:
编制人员:
审批:
项目总工程师:
9.3拟投入主要施工设备及仪器设备表53
9.4工期进度保证措施53
9.4.1进度保证条件53
9.4.2进度保证具体措施54
9.4.3施工计划管理55
9.4.4多方沟通和紧密配合55
9.4.5不可预测情况的紧急应对56
第十章资源需求计划57
10.1人员需求计划57
10.2船机设备使用计划57
拟投入本合同段的主要施工设备表57
6.2.1安全生产管理组织机构32
6.2.2安全生产责任32
6.2.3安全生产管理保证体系图33
6.3安全工作程序35
6.3.1安全会议及安全交底35
6.3.2安全教育及培训35
6.3.3安全检查及考核36
6.3.4奖励及惩罚37
6.3.5安全资料37
6.4安全技术保证措施38
6.4.1安全工作准备38
审定:
项目经理:
审核:
定稿日期:
批准日期:
第一章编制依据和编制原则5
1.1编制依据5
1.2编制原则5
第二章工程概况7
2.1项目简介7
2.2工程简介7
2.2.1设计条件7
坐标系统及高程系统7
2.2.2工程清淤开挖控制深度及主要工程量7
2.3.1设计水位8
2.3.2波浪8
2.3.3海流8
2.4工程重点、难点分析及对策9
5.3.5生产和服务过程控制28
5.4生产过程质量检查与控制措施29
5.4.1施工过程质量管理29
5.4.1.1质量保证措施29
5.4.1.2船舶避让预案30
5.4.1.3抛泥管理措施31
第六章安全目标和安全保证体系及措施32
6.1安全生产的原则和目标32
6.1.1原则32
6.1.2目标32
6.2安全生产保证体系32