汽轮机培训
汽轮机培训
第一章汽轮机概述◆一、什么是汽轮机汽轮机是一种将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，又称蒸汽透平（英文：steam turbine）◆二、汽轮机的工作原理具有一定压力、温度的蒸汽进入汽轮机，在喷嘴中膨胀升速，将其热能转化为动能，高速汽流进入动叶珊，带动叶轮旋转，从而将动能转化为机械功。
◆三、汽轮机的分类1、按工作原理1>、冲动式汽轮机：蒸汽主要在喷嘴中进行膨胀加速，在动叶片中蒸汽不再膨胀或膨胀很少，而主要是改变汽流的方向。
2>、反动式汽轮机：蒸汽在喷嘴和动叶片中膨胀程度基本相同，各占50％，即反动度约为0.5。
此时，动叶片不仅受到汽流冲击作用力，还受到因蒸汽膨胀加速引起的反作用力。
→轴向推力较大。
3>、混合式汽轮机：压力级既有冲动式，又有反动式，一般前几级采用冲动式，后几级采用反动式。
→咱公司设计采用。
2、按热力过程1>、凝汽式汽轮机：汽轮机排汽压力<0.1MPa(1个大气压)，蒸汽需进入凝汽器进行冷却，凝结成水，再返回锅炉。
水冷：循环水→凝汽器→冷却塔→循环水空冷：蒸汽→排汽装置→空冷器→凝结水进入排汽装置→给水系统2>、背压式汽轮机：汽轮机排汽压力>0.1MPa(1个大气压)，直接排出，用于供热或工业用汽。
3>、抽汽式汽轮机：从汽轮机中间某一压力级后抽出一部分蒸汽用于热用户。
分为：1)调整抽汽：抽汽压力有一定的调整范围，配有调节汽阀；2)非调整抽汽：抽汽压力不需要调整，为抽汽口压力（当然会有一定的管道压力损失）4>、中间再热式汽轮机：进入汽轮机的蒸汽膨胀作功，到一定压力后全部抽出，送入再热器中再次加热，温度升高后再送入汽轮机继续膨胀作功。
在汽缸抽汽口后设计专门的隔板，将再热前后的蒸汽隔开。
5>、补汽式汽轮机：近几年我公司设计研发的，在汽轮机中间级补入低压蒸汽，进行作功，属于余热利用，广泛应用于水泥窑、钢铁等行业。
符合国家节能降耗政策要求，市场很大。
汽轮机班组培训计划
汽轮机班组培训计划一、培训目标汽轮机班组是一个重要的工作组，其工作质量和效率直接关系到汽轮机设备的安全运行和性能稳定。
为了提高班组成员的技能水平和工作质量，特制定以下汽轮机班组培训计划，以达到以下目标：1. 提高班组成员的工作技能和操作水平，提升整体工作质量；2. 增强班组成员的安全意识和风险防范能力；3. 增进班组成员之间的团队合作和沟通能力；4. 提高班组成员的服务意识和客户满意度。
二、培训内容1. 汽轮机基础知识培训- 汽轮机的基本原理和工作流程- 汽轮机的结构和主要部件- 汽轮机的工作原理和热力循环2. 汽轮机设备维护培训- 汽轮机设备的日常维护保养- 汽轮机设备的故障排除和维修技能- 汽轮机设备的安全操作规程和注意事项3. 风险防范培训- 汽轮机设备安全操作的意义和重要性- 汽轮机设备可能出现的风险及预防措施- 突发事件的处理和安全逃生技能4. 团队合作培训- 团队合作的重要性和优势- 团队沟通技巧和有效沟通方法- 团队协作和角色分工5. 服务意识培训- 客户服务的重要性和意义- 提升客户满意度的方法和技巧- 客户投诉处理和服务改进三、培训方式1. 理论讲解通过课堂讲解、PPT展示、视频教学等方式，向班组成员普及汽轮机相关基础知识和技能。
2. 案例分析结合实际案例，向班组成员分析汽轮机设备维护和故障排除过程中的问题和解决方法，以提高其问题处理能力。
3. 模拟操作设立模拟操作场景，让班组成员进行汽轮机设备的操作和维护练习，以提升其实际操作能力。
4. 角色扮演对班组成员进行角色扮演，模拟突发事件和客户投诉情景，让其学习处理突发事件和提升客户服务水平。
四、培训安排1. 汽轮机基础知识培训时间：2天内容：讲解汽轮机的基本原理和工作流程，介绍汽轮机的结构和主要部件，详细讲解汽轮机的工作原理和热力循环。
2. 汽轮机设备维护培训时间：3天内容：介绍汽轮机设备的日常维护保养方法，讲解汽轮机设备的故障排除和维修技能，介绍汽轮机设备的安全操作规程和注意事项。
汽轮机设备及运行培训
汽轮机设备及运行培训汽轮机设备及运行培训旨在帮助操作人员全面了解汽轮机的结构和工作原理，掌握汽轮机的操作和维护技能，提高操作人员对汽轮机设备的故障诊断和排除能力，确保设备的安全稳定运行。
在汽轮机设备及运行培训中，通常包括以下内容：1.汽轮机的结构和原理。
培训课程将介绍汽轮机的各个主要部件，如汽轮机轴、叶片、叶片筒、汽包和减速箱等，以及汽轮机的工作原理和流程。
2.汽轮机的操作技能。
操作人员将学习如何正确启动和停止汽轮机，如何进行调速和负荷调节，以及如何进行日常的操作维护。
3.汽轮机的维护保养。
操作人员将学习汽轮机设备的日常检查和维护，包括润滑系统的维护、轴承的检查和更换、叶片的清洗和更换等。
4.故障诊断和排除。
培训课程将介绍汽轮机设备常见的故障和故障排除方法，帮助操作人员快速准确地排除故障，确保设备的连续运行。
通过汽轮机设备及运行培训，操作人员将能够全面了解汽轮机设备的工作原理和运行要点，掌握汽轮机的操作和维护技能，提高设备的安全稳定运行。
这对于确保工厂和发电厂的生产安全和效率至关重要。
汽轮机设备及运行培训还将重点介绍汽轮机运行过程中的安全注意事项，以及应对紧急情况的预防和处理方法。
此外，课程还会涉及汽轮机设备的节能减排技术以及最佳运行实践，以提高设备的能效和环保性能。
在汽轮机设备及运行培训中，理论学习和实际操作通常相结合。
通过课堂讲解、现场观摩和模拟操作等多种教学方式，操作人员能够更加深入地理解和掌握汽轮机设备的操作和维护技能。
此外，课程通常会设置考核环节，确保操作人员在培训结束后能够应用所学知识和技能。
对于新入职的操作人员来说，接受汽轮机设备及运行培训是其熟悉和适应新岗位的重要环节。
他们可以通过培训课程全面了解汽轮机设备的工作原理和操作要点，快速上手掌握汽轮机的操作技能，从而更好地投入到工作中。
同时，对于有经验的操作人员，定期接受汽轮机设备及运行培训也可以帮助他们不断更新知识和技能，跟上汽轮机设备技术的发展和变化，提高维护水平和工作效率。
汽轮机培训课件
汽轮机在启动、运行和停机过程中，必须严格遵守各 项规定。
任何情况下，不得将汽轮机超速运转。 操作人员应佩戴齐全劳动防护用品。
汽轮机的事故处理流程
立即停机并切断电源，保持汽轮机的静止状态。 对事故现场进行安全评估，确保不会发生次生事故。
汽轮机的发展历程
19世纪初的汽轮机雏形
01
随着蒸汽机的发明，人们开始尝试将蒸汽机与旋转机械相结合
，最早的汽轮机雏形开始出现。
20世纪初的汽轮机发展
02
随着汽轮机技术的不断发展和改进，汽轮机开始广泛应用于电
力、化工等领域。
现代汽轮机的应用与挑战
03
随着能源结构的转变和环保要求的提高，汽轮机面临着新的挑
根据系统需要逐步增加 汽轮机的负荷，直至达 到满负荷运行。
汽轮机的运行维护
监视仪表
密切关注汽轮机各项运行参数，如 转速、轴向位移、润滑油压力等是 否正常。
巡检设备
定期对汽轮机本体及辅助设备进行 巡检，发现异常及时处理。
调整参数
根据系统需求及汽轮机运行状态， 及时调整运行参数，保证汽轮机稳 定运行。
汽轮机的技术展望与挑战
材料技术的突破
为了适应高参数化的发展趋势，汽轮机需要采用更高级的材料和技术，提高设备的可靠性 和耐久性。
控制技术的优化
为了实现智能化控制和多元化能源利用，汽轮机需要采用更先进的控制技术，提高设备的 能源利用效率和可靠性。
环保技术的创新
为了符合环保要求，汽轮机需要采用创新的环保技术，降低排放和噪音等对环境的影响。
3. 冷却系统故障：冷 却系统故障可能导致 设备过热、效率下降 等问题。解决方案包 括检查冷却水流量、 清洗冷却器、更换故 障元件等
汽轮机培训计划内容
汽轮机培训计划内容一、培训目的汽轮机是工业生产中常用的一种动力装置，对于操作的人员来说，熟练掌握汽轮机的操作和维护是非常重要的。
本培训计划旨在帮助学员掌握汽轮机的工作原理、操作技能和日常维护，提高其工作效率和安全意识，确保汽轮机的正常运行。
二、培训对象本次培训对象为企业中的汽轮机操作、检修和维护人员，以及相关技术人员。
三、培训内容1. 汽轮机的基本原理与结构1.1 汽轮机的工作原理1.2 汽轮机的结构和组成部件1.3 汽轮机的分类及应用范围2. 汽轮机的操作与维护2.1 汽轮机的启动和停机2.2 汽轮机的运行参数及监测2.3 汽轮机的操作技能培训2.4 汽轮机的日常维护与保养3. 汽轮机的故障诊断与处理3.1 汽轮机常见故障及原因分析3.2 汽轮机故障的诊断方法与技巧3.3 汽轮机故障的处理与应急措施4. 汽轮机的安全管理4.1 汽轮机的安全操作规程4.2 汽轮机安全事故的案例分析4.3 汽轮机的安全防护与紧急逃生5. 其他相关知识5.1 汽轮机的节能与环保技术5.2 汽轮机的维修与改造技术5.3 汽轮机的质量控制与管理四、培训方式1. 理论讲授采用讲授结合案例分析的方式，由专业讲师讲解汽轮机的工作原理、结构与故障处理方法等。
2. 模拟演练设置汽轮机操作模拟台，由专业技术人员对学员进行实际操作指导和培训。
3. 应用实践安排学员进行实地参观和实际操作，加深对汽轮机的了解和掌握。
4. 案例分析结合真实案例，分析汽轮机故障的处理过程和经验教训，提高学员的故障处理能力。
五、培训时间与地点本次培训计划为期5天，地点为企业内部或特定的学习场地。
六、培训评估1. 理论考核安排理论知识考试，检验学员对汽轮机相关知识的掌握程度。
2. 实操评估对学员的操作技能和维护水平进行评估，确保学员能够熟练操作汽轮机。
3. 综合评价将理论与实操考核结果综合评价，给予学员综合评定。
七、培训效果跟踪1. 培训结束后进行跟踪调查，了解学员在工作中的实际运用情况和效果。
汽轮机专用培训计划
汽轮机专用培训计划一、培训目标本培训计划旨在提高学员对汽轮机的理论知识及操作技能，使其能熟练操作汽轮机，掌握汽轮机的安全、稳定运行和常见故障处理。
培训内容涵盖汽轮机的基本原理、结构、性能、调整、维护及故障排除等方面的知识。
二、培训对象1.汽轮机维护人员；2.汽轮机操作人员；3.其他需要了解汽轮机工作原理和维护方法的相关人员。
三、培训内容1.汽轮机基本原理（1）汽轮机工作原理（2）汽轮机分类及应用（3）汽轮机结构及工作原理2.汽轮机性能参数及调整（1）汽轮机性能参数（2）汽轮机调整方法（3）汽轮机运行监测3.汽轮机维护（1）汽轮机日常维护（2）汽轮机定期维护（3）汽轮机故障预防4.汽轮机故障排除（1）汽轮机常见故障分析（2）汽轮机故障排除方法（3）汽轮机安全操作规程四、培训方式本培训采用理论教学与实践操作相结合的方式进行。
理论教学通过讲解、讨论、演示等形式进行，实践操作通过案例分析、模拟操作、实际操作等形式展开。
五、培训时间及地点本培训计划为期两个月，每周安排三天培训时间，每天8小时，具体时间及地点另行通知。
六、培训导师本培训将邀请汽轮机领域的知名专家和资深技术人员担任培训导师，他们将结合自身丰富的实践经验，通过讲解案例、操作演示等方式，将尽可能生动形象地传授汽轮机的相关知识和技能。
七、培训评估对学员的学习情况进行定期考核，包括理论知识测试、实际操作考核等。
合格后给予培训结业证书，未合格者将给予个别辅导和补习。
八、培训后续支持培训结束后，将为学员提供一定期限内的技术支持服务。
学员有任何问题或困难，均可向培训导师求助。
九、总结汽轮机作为重要的能源转换设备，在工业生产中发挥着不可替代的作用。
本培训计划将有助于提高学员对汽轮机的理解和掌握，为他们的工作提供更为坚实的技术支撑，也将有利于提高企业的生产效率和经济效益。
以上是汽轮机专用培训计划，希望能够为企业的生产和发展提供一定的帮助，也希望能够为学员的职业发展打下更为坚实的基础。
汽轮机运行专题培训
本章结束
1．停机方式旳分类 1）正常停机：
是根据机组或外负荷旳情况，主动进行旳停机，它又分为 滑参数停机和额定参数停机 。 滑参数停机多用于需进行大修或小修而进行旳停机 额定参数停机多用于调峰停机或短时间消缺
2）事故停机：
事故停机是指机组监视参数超限，保护装置动作或手动 打闸，机组从运营负荷瞬间降至零负荷，发电机与电网 解列，汽轮机转子进入惰走阶段旳停机过程。
事故停机根据事故旳严重程度又分为一般事故停机和紧 急事故停机，其主要区别在于机组解列时是否立即打开 真空破坏阀。紧急事故停机在停机信号发出后，立即破坏 真空。
2．停机过程中应注意旳问题
汽轮机旳停机过程是机组从热态到冷态，从额定转速到 零转速旳动态过程。在这个过中，假如运营操作不当，就 会造成设备旳损坏，所以必须予以足够旳注重。
4．按冲转时旳控制进汽阀分类
（1）调整汽阀开启：开启时，电动主汽门和自动主汽阀处于 全开位置，进入汽轮机旳蒸汽流量由依次开启旳调整阀门控制。 这种控制方式因为调整阀门较小易于控制流量，但因为调整门 依次开启，汽机头部进汽不匀，易造成受热不匀。
（2）自动主汽门开启：开启时，电动主汽门和调整阀 处于全开位置，由自动主汽阀控制进入汽轮机旳蒸汽流 量，控制汽机转速。当转速到达2900rpm时，切换为 调整阀进汽方式（即由TV方式切换为GV方式），继续 升速到定值。
法兰内侧面
法兰外侧面 法兰内侧面 法兰外侧面
热压应力
热拉应力 热拉应力 热压应力
法兰螺栓加热装 置
二 、汽轮机部件内旳热膨胀
蒸汽参数或负荷发生变化时，汽缸内蒸汽温度 相应变化，汽缸和转子被加热或冷却，使其产 生膨胀或收缩。
汽缸和转子若热膨胀或收缩受阻，则产生热应力或热变形 为减小部件旳热应力，在构造上要确保机组和部件能自由 膨胀，又不破坏相对位置。所以： 相互组合旳零件间留有膨胀间隙，用键定位；
汽轮机安全培训计划
汽轮机安全培训计划一、培训目的汽轮机是发电厂的重要设备，是通过蒸汽的动力驱动发电机产生电能的关键设备之一。
因此，汽轮机的安全运行对发电厂的稳定运行和生产具有重要意义。
为了确保汽轮机的安全运行，提高操作人员的安全意识和技能，特制定本培训计划。
二、培训对象本培训面向所有从事汽轮机操作、维护、检修和管理的员工，特别是新入职员工。
三、培训内容1. 汽轮机基本原理2. 汽轮机常见故障及应急处理3. 汽轮机的日常运行和维护4. 汽轮机的安全操作规程5. 汽轮机的检修和保养6. 汽轮机的安全管理和事故预防四、培训方法1. 理论培训：由厂家技术人员或专业培训机构的专家进行讲解，介绍汽轮机的基本原理、结构、操作规程、故障处理等知识。
2. 模拟操作：安排专业人员模拟汽轮机的操作过程，让学员亲自操作，加强实践能力。
3. 现场实习：安排学员到汽轮机现场，参观实际操作，了解设备运行情况，观察安全生产标准操作流程。
4. 交流讨论：组织学员交流经验，讨论解决实际问题的方法，增强学习效果。
五、培训计划本培训计划分为基础课程和高级课程两个阶段。
1. 基础课程第1周周一至周五：理论培训，内容包括汽轮机基本原理、结构、日常运行和维护知识。
第2周周一至周五：模拟操作，安排学员进行汽轮机的基本操作练习。
第3周周一至周五：现场实习，安排学员到汽轮机现场参观实际操作。
2. 高级课程第4周周一至周五：理论培训，内容包括汽轮机的故障处理、应急预案、安全操作规程等知识。
第5周周一至周五：模拟操作，安排学员进行汽轮机故障处理的模拟操作。
第6周周一至周五：交流讨论，组织学员交流经验，讨论解决实际问题的方法。
六、培训考核培训结束后，对学员进行考核，合格者颁发培训证书。
考核内容包括理论知识考试、模拟操作考核和现场实习评定。
七、培训效果评估培训结束后，对学员进行效果评估，了解其对汽轮机操作、维护、检修和管理的理解和掌握情况，及时发现问题并加以改进。
八、培训的持续性为了确保汽轮机设备的安全运行，公司将对汽轮机操作、维护、检修和管理人员进行定期培训和技能考核，提高操作人员的安全意识和技能水平，切实保障汽轮机设备的安全运行。
汽轮机培训基础知识课件培训资料
❖ 按布置方式：卧式和立式
❖ 按汽侧压力：高压和低压加热器
❖ 在实际的回热系统中，更多地采用了一个混合式 加热器既作为加热级又为给水除氧，其余加热器 均采用表面式加热器。
2、回热加热器结构
❖ 按照被加热水引入和引出加热器的方式，表面式 加热器可分为水室结构和联箱结构两大类。
热器和省煤器后送往汽包，保证新蒸汽的压力和克 服各热力设备的流动阻力。
给水泵按原动机的型式又可分为汽动给水泵和 电动给水泵。 600MW机组多采用两台汽泵和一台电泵。
2、凝结水泵 其作用是将凝汽器热水井中的凝结水引出经各级
低压加热器加热后送往除氧器。
凝结水泵多为离心式，分立式和卧式。立式多用 于大型机组。
表面式凝汽器的分类
❖ 根据冷却介质不同，表面式凝汽器又分为空气冷却 式和水冷却式两种。
❖ 根据冷却水流程不同，凝汽器可分为单流程、双流 程、多流程凝汽器。
❖ 根据空气抽出口位置不同，即凝汽器中汽流流动形 式不同，现代凝汽器分为汽流向心式和汽流向侧式 两大类
（二） 抽气器
❖ 机组启动时，需要把一些汽、水管路系统和设备中 所聚集的空气抽出，以便加快启动速度。
❖ （2）给水除氧的目的：除去给水中溶解的氧及其它 气体，防止热力设备及管道的腐蚀和传热恶化，保 证热力设备安全、经济运行。
❖ （3）给水除氧方法 化学除氧：仅作为辅助手段。 物理除氧：采用热力除氧原理
❖ 2、热力除氧原理
❖ 亨利定律：单位体积中溶于水中的气体量与水面上 该气体的分压力成正比。
❖
b＝k Pf /P
喷管、汽封和轴承等部件。 ❖ 1.汽缸：是汽轮机的外壳。 ❖ 作用是将汽轮机通流部分与大气隔开，并在内部支承
汽轮机培训专业知识
错油门
14. 错油门弹簧 15. 推力球轴承 16. 转动盘 17. 滑阀体 18. 泄油孔 19. 调整阀 20. 放油孔 21. 调整阀 22. 喷油进油孔 23. 测速套筒 24. 喷油孔 25. 上套筒 26. 中间套筒 27. 下套筒 C 二次油 P 动力油 T 回油
汽封
汽轮机通流部分旳动、 静机件之间，为了防止 碰磨，必须留有一定旳 间隙，而间隙旳存在又 会造成漏汽，使汽轮机 效率降低。为此，在汽 轮机动、静机件旳有关 部位设有密封装置，一 般称为汽封。
汽轮机旳构造及工作原理
汽轮机旳构造及工作原理
推力瓦：米切尔式推力轴瓦
汽轮机旳构造及工作原理
支承轴瓦：四油叶瓦或椭圆瓦
转动部件
汽轮机转动部件旳组合体称为转子，它 由主轴、叶轮（转鼓）、动叶片、联轴 器及装在主轴上旳其他零件构成。
汽轮机转子在高温蒸汽中高速旋转，不 但要承受汽流旳作用力和由叶片、叶轮 本身离心力所引起旳应力，而且还承受 着由温度差所引起旳热应力。另外，当 转子不平衡质量过大时，将引起汽轮机 旳振动。所以，转子旳工作情况对汽轮 机旳安全、经济运营有着很大旳影响
叶轮旳构造型式
动叶片旳构造
动叶片是汽轮机中数量最 大和种类最多旳零件，它 旳构造、材料和装配质量 对汽轮机旳安全和经济运 营有极大旳影响。在汽轮 机旳事故中，叶片事故约 占60%～70%左右，所以必 须予以足够旳注重。叶片 应具有良好旳流动特征、 足够旳强度、满意旳转动 特征、合理旳构造和良好 旳工艺性能。
汽轮机旳构造及工作原理
汽轮机工作原理 高温高压蒸气，经入口管进汽轮机内，
在机内叶轮处膨胀做功，焓值下降，温 度压力下降，把蒸汽旳热能、压力能转 化为汽轮机转子转动旳机械能，经过联 轴器，带动被动机旋转。
汽轮机运行培训资料
2023-10-27•汽轮机运行基础知识•汽轮机运行操作技能•汽轮机故障诊断与处理目录•汽轮机安全与环保•汽轮机运行培训资料总结01汽轮机运行基础知识汽缸是汽轮机的外壳，用来封闭和包围汽轮机的转动部分，是汽轮机最重要的组成部分之一。
汽缸转子控制系统转子是汽轮机的核心部件，由主轴、叶轮、叶片等组成，用来传递扭矩和转动。
汽轮机的控制系统包括各种传感器、控制阀和控制系统软件等，用来监测和控制汽轮机的运行状态。
030201汽轮机的输出功率与蒸汽流量、蒸汽参数、汽轮机效率等因素有关。
汽轮机运行时需要保证蒸汽参数稳定，避免对设备和运行造成不良影响。
蒸汽进入汽轮机后，经过一系列的喷嘴和动叶，将热能转化为汽轮机的机械能，使转子转动。
这种汽轮机将蒸汽的热量转化为机械能，并使蒸汽冷却凝结成水。
这种汽轮机通常用于发电和制冷。
汽轮机的分类与特点凝汽式汽轮机这种汽轮机将蒸汽的热量转化为机械能，并使蒸汽排入大气中。
这种汽轮机通常用于工业生产过程中的动力输出。
背压式汽轮机这种汽轮机将蒸汽的部分能量转化为机械能，并使剩余的蒸汽排出。
这种汽轮机通常用于各种动力和发电领域。
抽气式汽轮机02汽轮机运行操作技能确认汽轮机各项设备完好，无安全隐患。
手动操作调速器，使汽轮机的转速缓慢升高，观察汽轮机的运转情况，确保无异常。
按照操作规程，先打开汽轮机的进气阀门，然后逐步打开主汽阀和调速汽阀。
当汽轮机达到正常转速时，进行全面检查，确认一切正常后，可进行并网发电。
接到停机指令后，逐步减少负荷，直至负荷为零。
手动操作调速器，使汽轮机的转速缓慢下降，观察汽轮机的运转情况，确保无异常。
关闭汽轮机的进气阀门，停止供气。
当汽轮机完全停止运转时，关闭主汽阀和调速汽阀，断开电源。
汽轮机的正常运行维护定期检查汽轮机的各项参数，如温度、压力、振动等是否正常。
定期对汽轮机的控制系统进行检查和维护，确保控制精度和稳定性。
定期对汽轮机的轴承、润滑系统进行检查和维护，确保润滑良好，无异常磨损。
汽轮机培训计划及内容
汽轮机培训计划及内容一、培训计划1. 培训对象：公司新入职的汽轮机操作员和维修人员2. 培训时间：每周一次，连续3个月进行培训3. 培训地点：公司内部培训室和汽轮机设备现场4. 培训方式：理论学习和现场操作相结合5. 培训目标：使学员掌握汽轮机的工作原理、操作技能和故障处理能力，提高汽轮机设备的可靠性和安全性。
二、培训内容第一周：汽轮机基本原理和结构1. 汽轮机的工作原理和原理图解2. 汽轮机的主要结构和设备组成3. 汽轮机各部件的功能和作用第二周：汽轮机操作技能1. 汽轮机的启动和停止操作2. 汽轮机的调速和负荷调节3. 汽轮机的各种阀门和系统的操作技能第三周：汽轮机的维护与保养1. 汽轮机的日常保养和维护作业2. 汽轮机的设备检修和故障处理3. 汽轮机的安全操作规程和应急处理措施第四周：汽轮机的节能与环保1. 汽轮机的运行优化和能耗控制2. 汽轮机的废气排放控制和减排技术3. 汽轮机的节能环保政策和法规要求第五周：汽轮机的自动化控制1. 汽轮机的远程监控和自动化控制系统2. 汽轮机的操作面板和控制介绍3. 汽轮机的故障诊断和处理技巧第六周：汽轮机设备现场实操1. 学员在汽轮机现场进行实际操作和维护2. 学员进行汽轮机设备的故障排查和处理3. 学员进行汽轮机设备的安全操作演练第七周：汽轮机设备现场实操1. 学员在汽轮机现场进行实际操作和维护2. 学员进行汽轮机设备的故障排查和处理3. 学员进行汽轮机设备的安全操作演练第八周：汽轮机设备现场实操1. 学员在汽轮机现场进行实际操作和维护2. 学员进行汽轮机设备的故障排查和处理3. 学员进行汽轮机设备的安全操作演练第九周：汽轮机设备现场实操1. 学员在汽轮机现场进行实际操作和维护2. 学员进行汽轮机设备的故障排查和处理3. 学员进行汽轮机设备的安全操作演练第十周：汽轮机设备现场实操1. 学员在汽轮机现场进行实际操作和维护2. 学员进行汽轮机设备的故障排查和处理3. 学员进行汽轮机设备的安全操作演练第十一周：汽轮机设备现场实操1. 学员在汽轮机现场进行实际操作和维护2. 学员进行汽轮机设备的故障排查和处理3. 学员进行汽轮机设备的安全操作演练第十二周：汽轮机培训总结和测试1. 对学员进行汽轮机理论知识和实操操作的考核2. 对学员进行汽轮机安全操作规程和应急处理的考核3. 对学员进行汽轮机设备故障排查和处理能力的考核三、培训考核1. 汽轮机理论知识考核：采取笔试形式，考查学员对汽轮机工作原理、结构和操作技能的掌握情况。
汽轮机培训教材
必然有差别，造成各质点间的摩擦，这是动叶片的蒸汽磨擦损失
汽轮机本体
1、汽缸变形，可能造成汽缸水平或垂直接合面不严密而漏气，多发生在高、低 压端轴封附近，有时因蒸汽漏入轴承而破坏润滑 2、低压缸变形严重，空气会漏入凝结器破坏真空
3、汽缸变形严重时，会造成轴封的磨损和气缸内动、静部分的碰撞，并是震动
加大 六、造成汽缸变形的原因 1、运行中，汽缸温度长时间超过材料允许的温度 2、汽缸隔板与汽缸壁间隙过小，使隔板膨胀时抵住汽缸壁 3、汽缸外部的保温不好或部分脱落，造成汽缸各部温度偏差过大 4、滑销系统卡涩，不能保证机组正常膨胀
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喷嘴
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第二章
汽轮机本体
• 二、隔板 • • • 作用：隔开相邻的压力级，组成若干汽室，保持各级前后的压力 差和装设静叶 组成：隔板体、静叶、隔板外缘和隔板轴封 隔板上的静叶可采用全周进气，也可采用部分进气方式，隔板制 成上下两部，在水平结合处连接，各装在上下缸的凹槽内，为保证开
大缸时不掉下来，在上汽缸左右水平结合面处用销钉和埋头螺栓紧固
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第二章
• 第四节 喷嘴和隔板 • 一、喷嘴 • 喷嘴分为：减缩喷嘴、渐放喷嘴
汽轮机本体
• 作用：把蒸汽的热能转变成动能，也说是说使蒸汽膨胀降压，增加流
速，按一定的方向喷射出来，进入动叶片做功。 • 调节级喷嘴：喷嘴通常根据调速气门的个数成组布置，这成组布置的
喷嘴又叫喷嘴弧段
• 每一调速气门控制一组喷嘴组的进气量，用它来调节汽轮机的进气量， 所以又称调节级喷嘴
在汽缸上，同时还能防止工作时隔板转动
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隔板
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第二章
三、为什么小型机组喷嘴多采用部分进气
汽轮机本体
因高压蒸汽的比容小，在满足汽轮机所需蒸汽量的情况下，需要的蒸 汽通流面积较小，故在保证喷嘴和叶片一定高度的情况下，减少喷嘴 的数目和弧段 四、隔板的受力 1、隔板前后有压力差，产生的有隔板中心向四周的弯曲力，这个力很大， 如：外径1000mm、中心孔内径250mm的隔板，当压力差等于0.1Mpa， 隔板的受力是75t 2、隔板上的静叶喷射蒸汽的反作用力，这个作用力与汽轮机的转向相反
汽轮机业务培训计划
汽轮机业务培训计划一、前言汽轮机作为一种重要的热能动力装置，广泛应用于发电、船舶、压缩机等领域。
为了提高员工的专业水平，适应市场需求的变化，公司决定对汽轮机业务进行系统培训，提高员工的专业水平，提高工作效率，为公司业务发展提供有力保障。
二、培训目的1.提高员工对汽轮机的认识和理解，提高技能水平；2.加强员工的责任意识和安全意识；3.为员工提供业务发展的机会和平台；4.为公司培养一支专业的汽轮机队伍。
三、培训对象本次培训的对象为公司在职员工，主要包括汽轮机操作和维护人员、技术研发人员以及管理人员等。
四、培训内容1.汽轮机基础知识培训（1）汽轮机原理和结构（2）汽轮机工作流程（3）汽轮机的分类和应用领域（4）汽轮机的基本参数和性能指标2.汽轮机操作与维护技能培训（1）汽轮机安全操作规程（2）汽轮机日常维护和保养（3）汽轮机故障处理与排除（4）汽轮机运行数据采集与分析3.汽轮机现场应用技能培训（1）汽轮机开启与停车操作（2）汽轮机日常维护和保养现场实操（3）汽轮机故障处理实操4.汽轮机安全生产培训（1）汽轮机安全操作规程（2）汽轮机事故案例分析与预防（3）汽轮机安全生产应急预案五、培训方式1.理论教学（1）通过专业讲师讲解，配以多媒体课件，进行理论知识传授；（2）现场模拟操作演练，加强员工对汽轮机工作原理和流程的理解。
2.案例分析通过分析汽轮机实际运行中的典型案例，帮助员工理解汽轮机的工作原理和故障处理方法。
3.现场实操（1）利用公司的实际设备进行现场操作练习，提高员工的操作技能；（2）由资深员工现场指导，传授经验和技巧。
4.综合讲座邀请行业专家，就汽轮机发展趋势、市场需求、技术创新等方面进行专题讲座，帮助员工了解行业最新动态。
六、培训评估1.培训前对员工现有水平进行测评，确定培训重点；2.培训过程中定期进行测试，测评员工的学习效果；3.培训结束后进行综合考核，合格者颁发结业证书。
七、培训保障1.培训费用由公司承担，包括课程费用、材料费用、实操场地费用等；2.公司提供专业的培训场地和设施，确保培训效果；3.公司配备专业培训师资，保证培训质量；4.为员工提供充分的学习时间，确保培训顺利进行。
汽轮机厂家培训计划
汽轮机厂家培训计划一、培训目标汽轮机厂家培训计划主要目的是为了提升员工的技术水平和管理能力，使他们能够更好地适应市场变化，提高产品质量，满足客户需求，增强企业竞争力。
基本目标包括：1. 提高员工的专业技能，使之能够熟练操作汽轮机设备；2. 增强员工的管理能力，使之能够更好地协调和组织生产工作；3. 提高员工的安全意识，保障生产过程的安全稳定进行。
二、培训内容1. 技术培训技术培训是汽轮机厂家培训计划的核心内容。
包括汽轮机的结构、原理、操作流程、维护保养等方面的知识。
具体包括以下内容：- 汽轮机的结构和工作原理；- 汽轮机的启动和停车流程；- 汽轮机的日常维护和保养；- 汽轮机的故障排查和处理；- 汽轮机的安全操作规范。
2. 管理培训除了技术方面的培训，管理培训也是不可或缺的一部分。
包括生产计划制定、人员调配、资源调度、成本控制等方面的知识。
具体包括以下内容：- 生产计划的编制和执行；- 人员的岗位分工和任务分配；- 设备和物资的调配管理；- 成本的核算和管控；- 质量管理和安全生产等方面。
3. 安全培训安全培训是汽轮机厂家培训计划中至关重要的一环。
合理的安全培训可以有效地预防生产事故的发生。
具体包括以下内容：- 安全生产法律法规和规章制度的学习；- 生产现场的安全隐患排查和整改；- 安全操作规程和标准化生产流程的制定；- 应急措施和突发事件处理等方面。
三、培训方法1. 理论培训理论培训是汽轮机厂家培训计划中的重要环节。
通过课堂教学、讲座、研讨会等形式，向员工传授相关的理论知识。
这种培训方法能够较好地传递知识，提升员工的专业技能和管理能力。
2. 实践培训除了理论培训，实践培训也是培训计划中不可或缺的一部分。
通过实际操作汽轮机设备，让员工在实践中巩固和提升所学的知识和技能。
这种培训方法能够让员工从理论中更快地转化为实际操作中的能力。
3. 案例学习通过案例学习，让员工了解和分析生产中的实际问题，从中吸取经验教训。
汽轮机培训演示稿
俯视图 1-主汽门 组件右侧； 2-主汽门 组件左侧； 3-主汽门油动机 组件左则； 4-主汽门油动机 组件右侧； 5-主汽门左侧 开关盒托架； 6-主汽门右侧 开关盒托架； 7~9-开关盒； 10-主汽门开关盒 支架组件
图3-18 主汽门的结构
2、高压调节汽门
调节汽门是钟罩式
单座阀，其主阀碟
内也有预启阀。 图
图3-26 转速控制回路原理图
表3-2
高压缸控制进汽冲转阀门开启逻辑（旁路切除） 单位：压调节阀 中压调节阀
冲转前
关闭
全开 关闭
0~2980
控制（逐 渐开大）
全开 全开
阀门切换 （2900）
控制→全工
2900~3000 全开
全开→控制 全开
控制 全开
表3-3 阀门
高压主汽阀 高压调节阀 中压调节阀
图3-24 DEH系统的原理示意图
图3-25 阀门控制的VCC卡
二、DEH系统的控制方式 DEH的控制方式有“手动”、“操作员自
动”、 “程序控制”和“协调控制”、“遥控”五
种 三、DEH系统的主要功能 四、转速控制回路
转速控制回路由转速给定值形成单元、比 较器、阀门切换、比例积分器、转速测量 等元件组成，其输出的转速请求值引入相 应进汽阀的液压控制组件，控制阀门开度 。
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汽轮机辅助系统
2、汽封系统 前汽封一段接第三级压力前；二段漏气接均压箱，三段漏气接轴封冷
却器。 后汽封一段漏汽接均压箱；二段漏气接轴封冷却器。 （1）、均压箱
用于向汽轮机两端轴封供给密封蒸汽，均压箱内压力由进汽口和出汽口的 压力调节阀维持在0.103～0.13MPa（绝）。
（2）、轴封冷却器 用于回收轴封漏气，防止轴封漏气进入轴承座。轴封冷却器内压力由 机械泵维持在0.095～0.097MPa（绝）。 3、疏水系统 汽轮机本体疏水、补汽管路疏水至疏水膨胀箱。疏水在膨胀箱内扩容后， 蒸汽及疏水分别进入凝汽器。
汽轮机本体结构
2、本机喷嘴组为装配焊接式结构。通过螺柱固定在到蒸气 室上。
3、隔板有9级隔板；隔板油悬挂销支持在汽缸内，底部有定 位键，上下半隔板中分面处有密封键和定位键。
4、汽封分通流部分汽封,隔板汽封，前后汽封。前，后汽封 分为多级段，各段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封 漏汽，维持排汽室真空。
2019
动力厂汽轮机操作相关培训
培训人：
目录
0 1
汽轮机本体结构
0 2
汽轮机辅机系统
0 3
汽轮机油系统
0 4
调节保安系统
0 5
现场汽轮机图片
01
汽轮机本体结构
本汽轮机为单缸再热抽汽凝汽式汽轮机，本体主要 由转子和静子部分组成。转子部分包括套装转子，叶轮， 叶片，联轴器，主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸，隔 板，汽封，轴承，轴承座，调节汽阀等
调节保安系统
1、调节系统概述 （1）、数字式电调器 该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、 调节编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。 （2）、电液转换器 电液转换器接受调节器输出的标准电流信号，输出与输入电流信号相对应的调 节信号油压。 （3）、液压伺服机构由错油门、油动机、气动阀等组成。调节信号油压经液压 伺服机构放大，控制油动活塞移动，通过调节杠杆，改变调节汽阀的开度，调 节汽轮机的进汽量。 （4）、调节汽阀 汽轮机进汽量的调节，是通过改变调节汽阀的开度实现的。根据电负荷和抽汽 热负荷的需要，调节油动机带动配汽机构，改变横梁的位置，装在横梁上的阀 碟，按配汽升程曲线顺序开启关闭，从而改变汽轮机各段进汽量，满足负荷要 求。
03
汽轮机油系统
油系统包括主油泵，启动油泵，润滑油泵， 事故油泵，注油器，冷油器，油箱等。
汽轮机油系统
1、主油泵 主油泵与汽轮机转子直联，由低压注油器供油。 2、启动油泵 启动油泵为交流高压电动油泵，用于机组起动时供油；机组 起动后，当主油泵油压大于启动油压时，主油泵替代高压油泵工作；机在 达到额定转速后，起动油泵可手动停止。 3、润滑油泵为交流低压电动油泵，用于机组盘车时供油。 4、事故油泵是直流低压电动油泵 ，用于交流电源失去，交流电动油泵无 法工作时供润滑油。 5、注油器 油系统中设有两个注油器，低压注油器给主油泵供油，高压注 油器供给润滑油系统用油。 6、冷油器 在润滑油路中设有两台冷油器，用于降低润滑油油温；两台冷 油器可单独运行，也可并列运行。 7、油箱 油箱是储存系统用油外，还起分离油中水份，杂质，清除泡沫等 作用；油箱分回油区和净油区；由垂直滤网隔开，滤网可清洗。油箱的最 低位设有事故放油口，通过油口可分离油箱中的水份，或接滤油机滤油。
汽轮机辅助系统
4、除湿系统
除湿系统主要包括缸内除湿装置、集水装置、疏水器、除 湿装置进汽管路等。汽轮机运行时再热蒸汽从除湿装置进入 缸内除湿装置，去加热做工蒸汽，凝结后疏水进入集水装置， 经疏水器排入凝汽器。若疏水器发生故障解列时，开启旁通 阀门疏水。汽轮机启机时，应打开缸内除湿装置的放气口， 将内部空气及时排出，然后将排气口关闭。缸内除湿装置开 始运行时，当集水装置液位计看到水位后，再开启疏水器。
汽轮机本体结构
5、转子采用套装型式，共有11级动叶，其中一级双列调节 级，一级单列调节级，九级压力级（其中末两级为扭叶级） ，通过刚性联轴器与发动机转子连接。转子在制造厂内进行 严格低速动平衡，转子前端有主油泵。
6、前轴承座装有推力轴承前轴承，主油泵，保安装置，油 动机等。前轴承座安装在前底板上。
第三次动作转速和前两次平均数差额不得超过1%。相应各间隙调整：测量时应使主推力瓦面和推力
盘贴合，按以下数据调整。
喷油嘴间隙
1.2～1.7mm
轴位移传感器间隙 （依传感器线形范围而定）
机械轴位移间隙 1±0.1mm
撞击子与挂钩间隙 1.0～1.2mm
调节保安系统
（2）危机遮断油门： 危机遮断油门装在前轴承座内，可接受危急遮断器动作信号或转子
04
调节保安系统
本机采用的是数字电—液调节系统（DEH）。主要由数 字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。
本机的保安系统采用冗余保护。除了传统的机械—液压 式保安装置外，增加电调装置，仪表检测系统的电气保护。
保安系统主要由危机遮断器、危急遮断油门、试验控制 阀、电磁阀、主汽门、TSI监测系统、点调节器超速保护等 组成。
调பைடு நூலகம்保安系统
（5）、调节系统动作过程 机组正常运行时，调节保安系统由汽轮机主油泵供油。启动过 程中，系统由起动油泵供油。 起动油泵起动后，将保安装置挂闸，启动阀手轮关到底，保安 油路接通。接到开机信号后，缓慢旋转启动阀手轮，即可开启 主汽门。 按电调节器操作面板上的“运行”键。机组即可按照预先编号 的运行程序，自动升速、暖机、跨越临界转速，直至额定转速。 随汽轮机转速升高，主油泵出口油压逐渐升高。当主油泵的出 口油压高于起动油泵出口油压时，系统自动切换至主油泵供油， 达到额定转速后，起动油泵人工手动停止工作。
汽轮机本体结构
7、后轴承座与后汽缸分立，从而防止后汽缸热膨胀对机组 中心的影响。后轴承座装有汽轮机后轴承，发电机前轴承， 盘车装置，盘车用电磁阀，联轴器护罩等。
8、轴承 汽轮机前轴承和推力轴承成一体，组成联合轴承。 推力轴承为可倾瓦式。
9、盘车装置采用涡轮-齿轮机械盘车装置，投入盘车时，压 住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至 小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，接通盘车电机，投 入盘车。
轴向位移动作信号，实现紧急停机。 当危机遮断器飞锤飞出时，将危机遮断油门前端的挂钩打脱，油门滑阀 在弹簧力的作用下移动，切断保安油路。 当汽轮机转子产生任一方向轴向位移时，主油泵轴上靠近挂钩的凸肩将 使挂钩脱扣，实现紧急停机。
危机遮断器油门同时还具有手动紧急停机的功能。当需要紧急停机 时，手击右门上部的小弹簧罩，使拉钩脱扣，即可重复上述关闭动作。 危急遮断油门动作后，若要重新挂闸，欲使油门复位，须待转速降到 3000r/min时进行。将油门上部的大弹簧罩压下，使挂钩重新挂上即可。 不可在转速高于3000r/min时复位，以防损坏飞锤和拉钩。
断并泄掉下游的保安油，实现紧急停机。
b、危机遮断器调整：
动作速度的调整：先将防松销右拨3mm，再用特种扳手插入调整螺母的沟槽左右拧动。调整螺母每
紧一圈（顺时针），动作转速增加约202rpm。每松一圈（逆时针），动作转速减少约211rpm。
飞锤动作转速应为3300～3360rpm，试验进行三次，前两次脱扣转速差额不得超过0.6%额定转速。
汽轮机本体结构
1、汽缸为单缸结构由前缸，后缸组成。通过垂直中分面连 接成一体。主汽门，调节汽阀与汽缸为一体；汽缸排汽室通 过排汽接管与凝汽器刚性连接；排汽接管内设有喷水管，当 排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。排汽室顶 部有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片 破裂，向大气排泄蒸汽。
调节保安系统
（3）启动阀： 启动阀既是一个保安机构，又是开启主汽门的控制阀。当保安油已 建立，欲开主汽门时，先顺时针向下拧启动阀手轮至拧不动为止， 再逆时针慢慢向上拧开启动阀手轮至拧不动为止，启动阀开启过程 中将慢慢关闭高压油泄油口，开启主汽门的油压将慢慢升高，主汽 门也将随着油压慢慢升高而慢慢开启。 （4）油路遮断阀： 电液转换器的调节油到达错油门滑阀底部之前，必须先经过油路遮 断阀。其原理是：当保安油失去时，油路遮断阀滑阀下移，切断了 去错油门的调节油，从而快速关闭油动机。
汽轮机现场图片 汽轮机汽封
汽轮机现场图片 汽轮机隔板气封
汽轮机现场图片 汽轮机转子、叶片、除湿
汽轮机现场图片 汽轮机主油泵、推力瓦块、危机切断器
2018
工作述职报告
感谢公司领导及同仁在工资中给予的帮助！ 下半年我将继续努力做好本职工作
请指正
调节保安系统
a、危机遮断器
危机遮断器为飞锤式结构，装在转子前端主油泵上。当汽轮机转速上升到110%～112%额定转速时，
飞锤的离心力大于弹簧的压紧力，向外废除，打脱危急遮断油门的挂钩，使危急遮断油门滑阀动作，
切断保安油路。待转速降低到102%额定转速左右时，飞锤复位。
在线试验或超速时，危机遮断器撞击子1飞出，撞击危急遮断油门挂钩2，滑阀3左移，将保安油切
调节保安系统
（5）主汽门： 主汽门直接装在汽缸蒸汽室侧部，机组管路布置非常简洁。主汽门 由油缸控制其启闭，油缸水平布置。油缸活塞杆与主汽门阀杆通过 两半接合器连接起来。当要开启主汽门时，先将各保安装置挂闸。 然后将启动阀手轮顺时针旋转到底，待保安油压建立后，反时针慢 慢旋转启动阀手轮，油缸活塞下部的油压逐渐升高。当油压达到开 启值时，活塞开始移动，将主汽门开启。 当保安装置动作后，保安油压消失，活塞上部的弹簧将主汽门迅速 关闭。
02
汽轮机辅助系统
本机辅机系统主要由凝汽系统、汽封系统、 疏水系统、除湿系统等组成。
汽轮机辅助系统
1、凝汽系统 凝汽系统主要包括凝汽器、射水抽气器、凝结水泵等。汽轮机排气在
凝汽器内凝结后，汇集到热井中，由凝结水泵升压，经轴封冷却器、除氧 器进入锅炉。
由射水抽气器维持凝汽器内真空。 （1）、凝汽器 本机配一台二流程二道制表面式凝汽器。凝汽器水侧分为两个独立冷 却区。当凝汽器水侧需检修或清洗时，可在机组减负荷的情况下分别进行。 水室端盖上还设有人孔，便于检查水室的清洁情况。凝汽器管束设计合理， 保证了凝汽器具有低得汽阻和过冷度。 （2）、射水抽气器 本机采用厂喉管射水抽气器，抽气效率高，能耗低，噪音小，结构简 单，工作可靠。此外在扩散管上还设置了抽气口，可用于轴封抽气。