汽车故障诊断与检测课件(上)
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汽车检测与故障诊断PPT课件
背景
随着汽车工业的快速发展，汽车保有量不断增加，汽车故障问题也日益突出。 汽车检测与故障诊断技术作为汽车维修服务的重要组成部分，对于保障汽车安 全性能、延长使用寿命具有重要意义。
汽车检测与故障诊断的重要性
01
02
03
04
保障安全
及时的故障检测和诊断可以避 免因潜在故障引发的事故，保 护乘客和行人的生命安全。
06
结论
总结汽车检测与故障诊断的重要性和应用价值
汽车检测与故障诊断是保障汽车安全、 可靠运行的关键环节，能够及时发现和 解决潜在故障，降低事故风险。
汽车检测与故障诊断技术的发展对于推动 汽车工业的进步和创新具有重要意义，能 够提升汽车产品的质量和竞争力。
汽车检测与故障诊断技术的应用有助于 提高汽车维修效率和降低维修成本，为 车主和维修企业带来经济效益。
汽车检测与故障诊断 ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术 • 汽车故障诊断技术 • 汽车检测与故障诊断的应用 • 案例分析 • 结论
01
引言
目的和背景
目的
通过本次ppt课件的学习，使学员了解汽车检测与故障诊断的基本原理、方法 和技术，掌握汽车常见故障的诊断和排除技巧，提高汽车维修服务的质量和效 率。
对未来汽车检测与故障诊断技术的展望
随着智能化、电气化等技术的发展，未来汽车检测与故障诊断技术将更加智能化、 自动化，提高检测和诊断的准确性和效率。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重数据挖掘和人工智能技术的应用，通过大 数据分析和机器学习等方法，实现故障预测和智能决策。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重绿色环保和可持续发展，减少对环境的负 面影响，同时推动新能源汽车的普及和发展。
提高效率
随着汽车工业的快速发展，汽车保有量不断增加，汽车故障问题也日益突出。 汽车检测与故障诊断技术作为汽车维修服务的重要组成部分，对于保障汽车安 全性能、延长使用寿命具有重要意义。
汽车检测与故障诊断的重要性
01
02
03
04
保障安全
及时的故障检测和诊断可以避 免因潜在故障引发的事故，保 护乘客和行人的生命安全。
06
结论
总结汽车检测与故障诊断的重要性和应用价值
汽车检测与故障诊断是保障汽车安全、 可靠运行的关键环节，能够及时发现和 解决潜在故障，降低事故风险。
汽车检测与故障诊断技术的发展对于推动 汽车工业的进步和创新具有重要意义，能 够提升汽车产品的质量和竞争力。
汽车检测与故障诊断技术的应用有助于 提高汽车维修效率和降低维修成本，为 车主和维修企业带来经济效益。
汽车检测与故障诊断 ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术 • 汽车故障诊断技术 • 汽车检测与故障诊断的应用 • 案例分析 • 结论
01
引言
目的和背景
目的
通过本次ppt课件的学习，使学员了解汽车检测与故障诊断的基本原理、方法 和技术，掌握汽车常见故障的诊断和排除技巧，提高汽车维修服务的质量和效 率。
对未来汽车检测与故障诊断技术的展望
随着智能化、电气化等技术的发展，未来汽车检测与故障诊断技术将更加智能化、 自动化，提高检测和诊断的准确性和效率。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重数据挖掘和人工智能技术的应用，通过大 数据分析和机器学习等方法，实现故障预测和智能决策。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重绿色环保和可持续发展，减少对环境的负 面影响，同时推动新能源汽车的普及和发展。
提高效率
汽车故障诊断基础知识PPT课件
第7页/共16页
三、汽车故障 1、定义 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其 实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。 汽车工作能力是动力性、经济性、工作可靠性及安全环保等 性能的总称。 2、汽车故障的分类 （1）按丧失工作能力的程度分为局部故障和完全故障。 局部故障是指汽车部分丧失了工作能力，降低了使用性能的 故障。完全故障是指汽车完全丧失工作能力，不能行驶的故 障。 （2）按发生的后果分为一般故障、严重故障和致命故障。 一般故障是指汽车运行中能及时排除的故障或不能排除的局 部故障。严重故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。致 命故障是指导致汽车造成重大损坏的故障。
第2页/共16页
【教学内容】
任务1.1 汽车故障诊断原理及方法
【知识储备】 随着我国科学技术和汽车工业的发展，汽车技术日新月
异，特别是大量新技术的应用，导致汽车的结构和性能发 生了根本性的变化，新的结构原理和电子控制装置不断出 现。它们在大幅度提高汽车综合性能的同时，也使得汽车 的故障诊断与维修问题日益突出。所以要求我们的维修人 员要能够掌握汽车故障诊断的方法，以便更好地对汽车进 行维修。
（1）直观诊断法
（2）现代仪器设备诊断法
第9页/共16页
五、汽车故障的诊断方法 1、汽车故障人工经验诊断
2、汽车故障仪器设备诊断 3、故障征兆模拟试验法 （1）振动法
第10页/共16页
（2）加热法
（3）加湿法
第11页/共16页
（4）电路全接通法 【任务实施-故障模拟法训练】 学生分组，在实训老师的带领下观察各种故障产生的现 象，得到对故障现象的第一手资料并采用故障模拟法进行故障 排除。
第6页/共16页
5、排烟颜色不正常 发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物，其主要成分应当是二氧 化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常，废气中会掺有未燃烧完全 的碳粒、碳化氢、一氧化碳及氮氧化物等。 6、失控或震抖 汽车或总成工作时，可能出现操纵困难或失灵，有时可能出现自身震抖。 7、燃料、润滑油消耗异常 燃料、润滑油消耗异常，也是一种故障症状。燃料消耗增多，一般 为发动机工作不良或底盘（传动系、制动系）调整不当所致。机油的消耗 过甚，除了渗漏原因之外，多系发动机存在故障。 8、有特殊气味 汽车在运行中，如有制动拖滞、离合器打滑等故障，则会散发出摩 擦片的焦臭味；发动机过热、机油或制动液（带有真空增压器的液压制动 系）燃烧时，会散发出一种特殊气味；电路短路搭铁导线烧毁时也有异味。 9、汽车外观异常 将汽车停放在平坦场地上进行调整，检查其外形状况，如有横向或 纵向歪斜等现象，即为外观异常。
三、汽车故障 1、定义 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其 实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。 汽车工作能力是动力性、经济性、工作可靠性及安全环保等 性能的总称。 2、汽车故障的分类 （1）按丧失工作能力的程度分为局部故障和完全故障。 局部故障是指汽车部分丧失了工作能力，降低了使用性能的 故障。完全故障是指汽车完全丧失工作能力，不能行驶的故 障。 （2）按发生的后果分为一般故障、严重故障和致命故障。 一般故障是指汽车运行中能及时排除的故障或不能排除的局 部故障。严重故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。致 命故障是指导致汽车造成重大损坏的故障。
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【教学内容】
任务1.1 汽车故障诊断原理及方法
【知识储备】 随着我国科学技术和汽车工业的发展，汽车技术日新月
异，特别是大量新技术的应用，导致汽车的结构和性能发 生了根本性的变化，新的结构原理和电子控制装置不断出 现。它们在大幅度提高汽车综合性能的同时，也使得汽车 的故障诊断与维修问题日益突出。所以要求我们的维修人 员要能够掌握汽车故障诊断的方法，以便更好地对汽车进 行维修。
（1）直观诊断法
（2）现代仪器设备诊断法
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五、汽车故障的诊断方法 1、汽车故障人工经验诊断
2、汽车故障仪器设备诊断 3、故障征兆模拟试验法 （1）振动法
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（2）加热法
（3）加湿法
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（4）电路全接通法 【任务实施-故障模拟法训练】 学生分组，在实训老师的带领下观察各种故障产生的现 象，得到对故障现象的第一手资料并采用故障模拟法进行故障 排除。
第6页/共16页
5、排烟颜色不正常 发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物，其主要成分应当是二氧 化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常，废气中会掺有未燃烧完全 的碳粒、碳化氢、一氧化碳及氮氧化物等。 6、失控或震抖 汽车或总成工作时，可能出现操纵困难或失灵，有时可能出现自身震抖。 7、燃料、润滑油消耗异常 燃料、润滑油消耗异常，也是一种故障症状。燃料消耗增多，一般 为发动机工作不良或底盘（传动系、制动系）调整不当所致。机油的消耗 过甚，除了渗漏原因之外，多系发动机存在故障。 8、有特殊气味 汽车在运行中，如有制动拖滞、离合器打滑等故障，则会散发出摩 擦片的焦臭味；发动机过热、机油或制动液（带有真空增压器的液压制动 系）燃烧时，会散发出一种特殊气味；电路短路搭铁导线烧毁时也有异味。 9、汽车外观异常 将汽车停放在平坦场地上进行调整，检查其外形状况，如有横向或 纵向歪斜等现象，即为外观异常。
汽车故障检测与诊断技术第一章
汽车检测诊断参数分类：
1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。 2、伴随过程参数：工作过程的伴随量,间接反映，不易测量。（振 动、异响、发热） 3、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行程，配气正时
2020/4/28
汽车检测诊断参数
检测对象 汽车总体
发动机总 体
检测参数
最高车速（km／h） 最大爬坡度（%） 0～100km加速时间（s） 驱动车轮输出功率（kW） 驱动车轮驱动力（N） 汽车燃油消耗量（L／100km，
综合检测线布局图
2020/4/28
4.3 汽车检测与诊断特点比较
“检测”（test或 inspection）主要指“ 性能检测”，一般是在 汽车使用过程中，对 汽车的动力性、经济 性、安全性和环保性 能等方面进行检查测 试，以便对相关的性 能做出评价，对发现 的问题做出及时调整 ，保证汽车良好的技 术状况。
2020/4/28
2.3．汽车故障分析方法
(2) 汽车故障诊断流程 图。根据汽车故障征兆和 技术状况间的逻辑关系， 反映汽车故障诊断的综合 分析、逻辑推理和判断思 路，描述汽车故障诊断操 作顺序和具体方法，从原 始故障现象到具体故障部 位和原因的顺序框图即为 汽车故障诊断流程图，它 是汽车故障诊断过程中检 测思路、综合分析、逻辑 推理和判断方法最常用的 具体表达方式。
2020/4/28
1、诊断方法 1、1、客观诊断
利用设备和仪器测量有关参数，对参数进行逻辑处 理，科学地识别发动机的技术状况，进行定量技术评价 ，能作出确切诊断结果。
目前汽车维修企业使用的诸多修车王等故障检测仪 器能直接诊断电器元件的故障部位；并能通过数据流参 数来表明各电器元件的工作情况及工作动态。 1、2、主观诊断
1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。 2、伴随过程参数：工作过程的伴随量,间接反映，不易测量。（振 动、异响、发热） 3、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行程，配气正时
2020/4/28
汽车检测诊断参数
检测对象 汽车总体
发动机总 体
检测参数
最高车速（km／h） 最大爬坡度（%） 0～100km加速时间（s） 驱动车轮输出功率（kW） 驱动车轮驱动力（N） 汽车燃油消耗量（L／100km，
综合检测线布局图
2020/4/28
4.3 汽车检测与诊断特点比较
“检测”（test或 inspection）主要指“ 性能检测”，一般是在 汽车使用过程中，对 汽车的动力性、经济 性、安全性和环保性 能等方面进行检查测 试，以便对相关的性 能做出评价，对发现 的问题做出及时调整 ，保证汽车良好的技 术状况。
2020/4/28
2.3．汽车故障分析方法
(2) 汽车故障诊断流程 图。根据汽车故障征兆和 技术状况间的逻辑关系， 反映汽车故障诊断的综合 分析、逻辑推理和判断思 路，描述汽车故障诊断操 作顺序和具体方法，从原 始故障现象到具体故障部 位和原因的顺序框图即为 汽车故障诊断流程图，它 是汽车故障诊断过程中检 测思路、综合分析、逻辑 推理和判断方法最常用的 具体表达方式。
2020/4/28
1、诊断方法 1、1、客观诊断
利用设备和仪器测量有关参数，对参数进行逻辑处 理，科学地识别发动机的技术状况，进行定量技术评价 ，能作出确切诊断结果。
目前汽车维修企业使用的诸多修车王等故障检测仪 器能直接诊断电器元件的故障部位；并能通过数据流参 数来表明各电器元件的工作情况及工作动态。 1、2、主观诊断
汽车故障诊断与检测基础PPT课件
• 汽车故障形成的基本原因包括磨损、断裂、变形、 腐蚀和穴蚀等。
汽车零件的磨损规律
• 零件的 磨损规律是指 两个相配合零 件的磨损量与 汽车行驶里程 的关系，又称 为零件的磨损 特性。
汽车零件的磨损特性曲线
零件的磨损可分为以下3个阶段
• 1.零件的磨合期：零件在走合期的磨损量主要与 零件的表面加工质量及对走合期的使用有关。
为故障。
汽车故障诊断
• 汽车故障诊断是指在不解体（或仅拆下个别小零 件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障 部位及故障原因的汽车应用技术。
汽车故障诊断方法
• 汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、 判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为 人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法。
• 在实际的故障诊断过程中，上述两种方法往往同 时综合使用，也称为综合诊断法。
汽车故障产生的原因
• 汽车故障形成的内因是零件失效，外因是行驶条 件。
• 在汽车行驶过程中，汽车的零部件之间或其它介 质与零部件之间均存在相互作用，从而引起零部 件受力、发热、变形、磨损、腐蚀等现象，进而 造成零件失效。
• 外界环境和车辆使用强度，通过对上述相互作用 过程的影响而成为汽车故障发生和技术状况变化 的重要因素。
测技术成为国家“六五”重点推广项目。
汽车故障
• 定义：汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能 力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的 配合状态发生了异常变化。
• 分类：① 按汽车丧失工作能力的程度可分为局部 故障和完全故障。
•
② 按故障发生的后果可分为轻微故障、一
般故障、严重故障和致命故障。
•
③ 按故障发生的性质可分为自然故障和人
（3）报废零件：或无修理价值 的零件。报废件应恰当回收。
汽车零件的磨损规律
• 零件的 磨损规律是指 两个相配合零 件的磨损量与 汽车行驶里程 的关系，又称 为零件的磨损 特性。
汽车零件的磨损特性曲线
零件的磨损可分为以下3个阶段
• 1.零件的磨合期：零件在走合期的磨损量主要与 零件的表面加工质量及对走合期的使用有关。
为故障。
汽车故障诊断
• 汽车故障诊断是指在不解体（或仅拆下个别小零 件）的情况下，确定汽车的技术状况，查明故障 部位及故障原因的汽车应用技术。
汽车故障诊断方法
• 汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、 判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为 人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法。
• 在实际的故障诊断过程中，上述两种方法往往同 时综合使用，也称为综合诊断法。
汽车故障产生的原因
• 汽车故障形成的内因是零件失效，外因是行驶条 件。
• 在汽车行驶过程中，汽车的零部件之间或其它介 质与零部件之间均存在相互作用，从而引起零部 件受力、发热、变形、磨损、腐蚀等现象，进而 造成零件失效。
• 外界环境和车辆使用强度，通过对上述相互作用 过程的影响而成为汽车故障发生和技术状况变化 的重要因素。
测技术成为国家“六五”重点推广项目。
汽车故障
• 定义：汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能 力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的 配合状态发生了异常变化。
• 分类：① 按汽车丧失工作能力的程度可分为局部 故障和完全故障。
•
② 按故障发生的后果可分为轻微故障、一
般故障、严重故障和致命故障。
•
③ 按故障发生的性质可分为自然故障和人
（3）报废零件：或无修理价值 的零件。报废件应恰当回收。
汽车检测与诊断传动系统检测与故障诊断ppt课件
在汽车不解体的情况下，使用仪器既可以检测传动系统的技 术参数，如滑行距离、功率消耗和游动角等，还可以对传动系统 的主要部件进行检测诊断，如离合器是否打滑、各部分游动角、 各部分异响和变速器是否跳挡等。
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病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
（1）测定仪的结构与工作原理
离合器打滑频闪测定仪主要由透镜、闪 光灯、电阻器、电容器、传感器和电源 等组成，如图所示。
离合器打滑频闪测定仪
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病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
（1）用路试法检测滑行距离
路试时，用汽车五轮仪作为检测仪器。汽车通常以30 km／h或 50 km／h的车速进入良好的水平路面后摘挡滑行，同时起动测试 仪器，测出汽车滑行距离。为提高检测精度，实测时，一是要确保 试验的初始车速为规定车速，二是在试验路段需往返各进行一次滑 行距离的检测，取两次检测的算术平均值作为检测结果。
Company Logo
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
一、 对传动系统检测的认识
Logo
（2）用底盘测功机检测滑行距离
汽车检测前应运行至正常工作温度，检测时，汽车驱动轮带 动滚筒及其飞轮旋转，当驱动车轮达到预定车速时，摘挡滑行， 则贮存在底盘测功机旋转质量中的动能、驱动轮及传动系统旋转 部件的动能释放出来，使汽车驱动轮及传动系统旋转部件继续旋 转，直至滑行的驱动轮停转。此时，测功机滚筒滚过的圆周长即 为汽车的滑行距离，它可通过底盘测功机的测距装置测出。
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病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
（1）测定仪的结构与工作原理
离合器打滑频闪测定仪主要由透镜、闪 光灯、电阻器、电容器、传感器和电源 等组成，如图所示。
离合器打滑频闪测定仪
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病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
（1）用路试法检测滑行距离
路试时，用汽车五轮仪作为检测仪器。汽车通常以30 km／h或 50 km／h的车速进入良好的水平路面后摘挡滑行，同时起动测试 仪器，测出汽车滑行距离。为提高检测精度，实测时，一是要确保 试验的初始车速为规定车速，二是在试验路段需往返各进行一次滑 行距离的检测，取两次检测的算术平均值作为检测结果。
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病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
一、 对传动系统检测的认识
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（2）用底盘测功机检测滑行距离
汽车检测前应运行至正常工作温度，检测时，汽车驱动轮带 动滚筒及其飞轮旋转，当驱动车轮达到预定车速时，摘挡滑行， 则贮存在底盘测功机旋转质量中的动能、驱动轮及传动系统旋转 部件的动能释放出来，使汽车驱动轮及传动系统旋转部件继续旋 转，直至滑行的驱动轮停转。此时，测功机滚筒滚过的圆周长即 为汽车的滑行距离，它可通过底盘测功机的测距装置测出。
《汽车故障诊断》课件
案例总结
对每个案例进行总结，提炼出故障诊断的要点和注意事项 ，以便学生在实际操作中能够更好地运用所学知识解决问 题。
THANKS
感谢观看
《汽车故障诊断》 PPT课件
目录
• 汽车故障诊断概述 • 汽车故障类型与原因 • 汽车故障诊断工具与技术 • 汽车故障诊断实践与案例分析
01
汽车故障诊断概述
汽车故障诊断的定义
汽车故障诊断定义
汽车故障诊断是指通过一系列检测、分析方法，确定汽 车的技术状况，识别其故障部位、原因及发展趋势的过 程。
根据故障分析结果，采取相应的维修措施 ，排除故障。
汽车故障诊断的重要性
01 提高行车安全
及时发现并排除汽车故障 ，可有效降低交通事故发 生的概率。
03 保障车辆性能
准确的故障诊断能确保汽
车各部件正常运行，提高
车辆整体性能。
02 降低维修成本
准确的故障诊断可减少不 必要的维修操作，降低维 修成本。
04 提高维修效率
汽车故障诊断目的
确保汽车安全、可靠、高效地运行，提高汽车维修效率 ，延长汽车使用寿命。
汽车故障诊断的流程
初步检查
对汽车进行外观检查，了解故障现象，确 定故障可能涉及的部位。
故障分析
根据检测结果，结合汽车技术资料，分析 故障原因。
深入检查
使用专业工具和设备，对汽车相关部位进 行检测，获取故障数据。
故障排除
实践操作练习
提供实际操作案例，让学生亲自动手进行故障诊断，培养实际操作能 力和问题解决能力。
案例分析
案例选择
选取具有代表性的汽车故障案例，如发动机故障、底盘故 障、电气系统故障等，以便学生更好地理解和掌握故障诊 断的思路和方法。
对每个案例进行总结，提炼出故障诊断的要点和注意事项 ，以便学生在实际操作中能够更好地运用所学知识解决问 题。
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《汽车故障诊断》 PPT课件
目录
• 汽车故障诊断概述 • 汽车故障类型与原因 • 汽车故障诊断工具与技术 • 汽车故障诊断实践与案例分析
01
汽车故障诊断概述
汽车故障诊断的定义
汽车故障诊断定义
汽车故障诊断是指通过一系列检测、分析方法，确定汽 车的技术状况，识别其故障部位、原因及发展趋势的过 程。
根据故障分析结果，采取相应的维修措施 ，排除故障。
汽车故障诊断的重要性
01 提高行车安全
及时发现并排除汽车故障 ，可有效降低交通事故发 生的概率。
03 保障车辆性能
准确的故障诊断能确保汽
车各部件正常运行，提高
车辆整体性能。
02 降低维修成本
准确的故障诊断可减少不 必要的维修操作，降低维 修成本。
04 提高维修效率
汽车故障诊断目的
确保汽车安全、可靠、高效地运行，提高汽车维修效率 ，延长汽车使用寿命。
汽车故障诊断的流程
初步检查
对汽车进行外观检查，了解故障现象，确 定故障可能涉及的部位。
故障分析
根据检测结果，结合汽车技术资料，分析 故障原因。
深入检查
使用专业工具和设备，对汽车相关部位进 行检测，获取故障数据。
故障排除
实践操作练习
提供实际操作案例，让学生亲自动手进行故障诊断，培养实际操作能 力和问题解决能力。
案例分析
案例选择
选取具有代表性的汽车故障案例，如发动机故障、底盘故 障、电气系统故障等，以便学生更好地理解和掌握故障诊 断的思路和方法。
汽车性能检测与故障诊断课件-发动机性能检测与故障诊断
发动机性能检测与故障诊断
2. 1发动机动力性检测 2. 1.3发动机功率检测的原理
1． 测角加速度
转矩与角加速度的关系为：
上式表明， 发动机加速过程中， 在某一转速下的有效功率与该转速下的瞬时加 速度成正比。因此， 只要测出加速过程中的这一转速和对应的瞬时加速度， 即可求
出该转速下的有效功率。对于一定型号的发动机， 其转动惯量I为一常数， 如解放 CA10B型发动机的转动惯量为0.94438kg ·m2 。修正系数K的数值可通过台架对比试验
发动机气缸密封性可以通过测定气缸压力、进气歧管真 空度、气缸漏气量进行分析。就车检测气缸密封性时， 只要 检测上述参数中一项或两项， 就能足以说明问题。
发动机性能检测与故障诊断
2.2发动机气缸密封性检测 2.2. 1发动机气缸密封性评价指标
根据发动机气缸密封性检测方法的不同， 评价指标有气 缸压力、进气歧管真空度、气缸漏气量和曲轴箱窜气量。
注意：如果下降值低于表中所列， 说明断火之缸工作 不良。转速下降值愈小， 则单缸功率愈小， 当下降值等于
零时， 单缸功率也等于零， 即该缸完全不工作。
表2-
发动机性能检测与故障诊断
2. 1发 动机动力性检测
2.1.11 发 动 机 功 率 评 价 指 标
表2-2 单缸断火转速正常平均下降值
发动机性能检测与故障诊断
发动机 性能检测与故 障诊断
2.2发动机气缸密封 2.2.1性
发动机气缸密
封
检测 性评价指标
表2-4 常见 轿车发动机气缸压 力
发动机性能检测与故障诊断
2.2发动机气缸密封性检测 2.2. 1发动机气缸密封性评价指标
2． 进气歧管真空度 根据GB/T15746.2-1995《汽车修理质量检查评定标准 发动机大修》 的规定， 汽油发动机怠速时进气歧管真空度应 在57~70kPa范围内。发动机在怠速时， 进气歧管真空度波 动范围： 6缸汽油机不超过3kPa， 4缸汽油机不超过5kPa 。进 气管真空度随海拔高度升高而降低。在海拔1000m高度真空 度将降低10kPa左右。 因此， 检测真空度时应根据当地海拔 高度修正检测标准。
汽车综合故障诊断与修复-PPT课件
车辆识别
1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 A B C D E F G H J 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 V W X Y 1 2 3 4 5 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 K L M N P R S T 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 6 7 8 9 A B C D
汽车故障诊断基础知识
2．汽车检测与故障诊断的关系
• 汽车检测：测量车辆的各项技术指标、性能指标是否符合规定，检测是 定性分析。
• 故障诊断：包含了“诊”和“断”两个环节，汽车故障诊断的过程就是 由诊断技术人员从汽车的故障现象出发，熟练应用各种检测设备对汽车 进行相应的检测，完成第一个“诊”的环节，同时运用对汽车原理与结 构的深刻理解，对测试的结果进行综合分析后对故障部位和原因作出确 切的判断，完成第二个“断”的环节。
学习项目
一、波形分析 二、进气管真空度检测与故障分析 三、排气管堵塞分析与诊断 四、尾气分析与检测 五、 “故障码”分析与故障诊断 六、 “数据流”分析与故障诊断 七、故障诊断的方法与流程 八、典型故障分析
一、波形分析
凸轮轴位置传感器波形
一、波形分析
进气压力传感器波形
波形分析
发动机转速传感器波形
汽车综合故障诊断 与修复
车辆识别
VIN(车辆识别码)的含义 ：
第1～3位(WMI)：全球制造厂识别码，表示制造厂、品牌和类型； 第4～8位(VDS)：表示车辆特征： 轿车：种类、系列、车身型式、发动机类型及约束系统类型； MPV：种类、系列、车身型式、发动机类型及车辆额定总重； 载货车：车辆品牌或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、 制动系统及车辆额定总重； 客车：车辆品牌或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。 第9位：校验位，按标准加权计算出来的一个校验位，防止编码或输 入错误。 第10位：车型年份，规定如下表： 第11位：装配厂； 第12～17位：顺序号
新能源汽车常见故障诊断与维修 PPT课件
点亮
⑤ 故障五
故障现象
原因分析
车辆行驶中故障灯点亮、 动力电池组温度过高一级，
限功率
最高温度大于等于50℃
车辆行驶中故障灯点亮， 动力电池组温度过高二级，
高压断电
最高温度大于等于54℃
原因分析
诊断与维修思路
① 动力电池温度过高报警一般为 动力电池实际温度过高和电池 温度传感器数据采集错误
② 通过诊断仪读取车辆故障码， 确定具体故障原因，联系动力 电池厂家解决。
Contents 目录
一 动力电池系统故障诊断与维修 二 1、动力电池相关的故障指示灯
2、动力电池系统故障诊断与维修
二 动力电机驱动系统故障诊断与维修 三 充电系统故障诊断与维修 四 高压附件系统故障诊断与维修 五 CAN通讯故障诊断与维修 六 常见综合性故障诊断与维修
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一、动力电池系统故障诊断与维修
• 在高压部件导电部位与其外壳或车体施加电压的时 间应足够长，以便获得稳定的读数。
➢ 对绝缘阻值不满足标准的高压部件及高压线束联系供应商进行更换。
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④ 故障四
故障现象
动力电池故障指示灯
、系统故障指示灯
温度过高指示灯
点亮
、电池
动力电池故障指示灯
、系统故障指示灯 、电池
温度过高指示灯
、 高压断开指示灯
高压互锁1 高压互锁2 从板供电+ 从板供电内部CAN-H 内部CAN-L CAN屏蔽
动力 CAN-H
动力 CAN-L
诊断接口 远程监控终端
1 7 9 8 10 4 2 3
直流快充插座
6
4 51 8 273
高压维修 开关MSD
电池管理系统(BMS)从控板
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发动机异响的诊断与排除
发动机异响的原因 (１)爆震或早燃
(２)机件磨损
(３)机件装配、调整不当ꎬ配合间隙过大或过小 (４)紧固件松脱 (５)机件损坏、断裂、变形、碰擦 (６)机件工作温度过高或由此而熔化卡滞 (７)润滑不良 (８)回转件平衡遭破坏 (９)使用材料、油料和配件的材质、型号、规格、品质不符要求
人工经验诊断法
听诊法：凭听觉倾听汽车内部声响，根据声响的特征和规律，判
断出汽车的故障 观察法：观察烟色以及有无机件裂痕、变形、松脱、折断、磨损，
是否漏气、漏水、漏油等
嗅闻法：排气烟味、烧焦臭味等 直观感受法：调试车辆时的亲身体验和感觉，判断出汽车的故障
停止部分机件工作法：停止汽车某一局部机件的工作，改变局部
发动机异响故障的诊断程序
怠速或低速运转期间异响：
(１)用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联 (２)逐渐提高发动机转速，听察异响有无变化 (３)注意观察发动机温度的变化对异响的影响
发动机异响的诊断与排除
发动机异响故障的诊断程序
高速运转期间异响：
(１)从低速逐渐提高转速，注意异响出现的时机 (２)异响出现后，稳定转速，利用单缸断火法查明缸位 (３)若难以查明缸位，则应用螺丝刀(或金属棒)听察法找到异响分布的区域 (４)若仅在急加速或急减速时出现异响，则可用单缸断火法，配以速度的急 剧变化，判明异响所在缸位 (５) 注意机油压力、机油加注口、排气管等处的伴同现象变化
汽车故障诊断原理
根据汽车的结构与工作原理、材料的物理及化学性质、技术
要求、机械原理、故障因素和故障现象，用理论联系实际的方 法，进行有步骤地检查判断，分析确定汽车的故障
汽车故障诊断原则
按照由表及里、由简到繁、由浅入深、先易后难、先小后大的顺 序，按系统、部位分段检查，逐步缩小范围
汽车故障诊断方法
性能检测：主要应选择综合性较大，且能确保安全和防止公害的参数
维修检测：既要选择能反映技术状况的参数，也要选择与磨损有关的参数 诊断参数的标准
国家标准
制造厂推荐的标准
企业标准
单元二 汽车发动机诊断与排除
单元二
汽车发动机诊断与排除
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2 3 4 5 6 7 8 9
发动机异响的诊断与排除
汽油机燃油供给系故障诊断与排除 电控发动机综合故障诊断 发动机电控系统故障诊断 电控发动机传感器故障诊断 电控发动机点火系统故障诊断 柴油机燃料系故障诊断与排除 冷却系故障诊断与排除 润滑系故障诊断与排除
单元一 1 2
汽车故障诊断的基本知识 汽车故障诊断原理 汽车故障诊断方法
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汽车技术诊断参数
汽车故障诊断原理
汽车故障的特征
汽车故障诊断原理
汽车故障的特征
汽车故障诊断原理
汽车故障的成因
设计制造质量缺陷 管理使用方法不善、维护不当 运行材料选用不符合要求 气候、道路条件不良
汽车故障诊断原理
中 等 职 业 教 育汽车 运用与 维修专 业理实 一体化 项目课 程教材
汽车故障诊断与检测技术（上）
单元一 单元二 单元三
汽车故障诊断的基本知识
汽车发动机诊断与排除
汽车底盘故障诊断与排除
单元四
单元五
汽车一般电气设备的故障诊断与排除
汽车主要技术性能检测
2017/10/4
单元一 汽车故障诊断的基本知识
环境条件，观察故障现象有无变化
汽车故障诊断方法
人工经验诊断法
电路搭铁试火法：直接搭铁试火、间接搭铁试火
短路、通路、断路试验法 试灯检查法
高压试火、高压电检验法
比较法：新旧对比、成色对比、印迹对比及工作效果对比等 分段检查法：顺藤摸瓜，逐步缩小可疑范围，渐次找出故障部位
汽车故障诊断方法
振动较大，同时伴有机油压力显著下降
(４)曲轴断裂：发动机转速不高，机体却振动较大，甚至有摆动摇晃现象， 同时发出沉重、粗闷而较大的“嘣、嘣” 敲击声 (５)曲轴弯曲：声响随温度升高而增大，高速时声响变得杂乱
发动机异响的诊断与排除
曲柄连杆机构异响的诊断 连杆轴承响： (１)连杆轴承响：发动机转速由怠速向中速过渡，声响越加清晰，随着转速 的增高，敲击声更为突出 (２)某缸连杆轴承响：对该缸进行断火试验，声响减弱或消失 (３)连杆轴承合金烧蚀：发动机不论转速和温度的高低，都发出严重而无节 奏的“铛、铛”声响，且伴有振动，进行断火试验量仪具、设备对汽车的某一部位
进行技术检测 微机检测设备诊断：利用具有计算机和自动打印机的诊断设备，
对汽车技术状况进行检测
汽车微机自检设备诊断：通过随车故障诊断装置读取故障码等
汽车技术诊断参数
诊断参数
汽车技术诊断参数
诊断参数
汽车技术诊断参数
诊断参数 诊断参数的选择：
发动机异响的诊断与排除
发动机异响故障的诊断程序
运行期间异响：
发动机异响：调节节气门开度或急剧改变转速，使异响再现，然后再确诊 其缸位和原因 非发动机异响：踩下离合器踏板或脱开变速器档位ꎬ再做急加速试验。若异 响消失，表明异响不在发动机而在底盘或车身部位
发动机异响的诊断与排除
曲柄连杆机构异响的诊断 曲轴轴承响： (１)曲轴轴承响：在低、中速状态下抖动节气门，发动机发出明显而沉闷的 连续敲击声，同时伴有发动机振抖现象 (２)两缸之间的曲轴轴承发响：进行单缸断火试验，声响变化不大，而相邻 两缸断火时，声响明显减弱或消失 (３)曲轴轴承与轴颈间隙过大或轴承合金烧蚀脱落：高速运转发动机，机体
发动机异响的诊断与排除
曲柄连杆机构异响的诊断 活塞敲缸响（冷态敲缸）： ①冷车运转时，将发动机转速控制在声响明显处，察看机油加注口是否冒烟， 排气管是否冒蓝烟，并用螺丝刀抵触机油加注口处一侧的缸壁，将耳朵贴在螺 丝刀的木柄上，倾听是否有振动的敲击声。 若有以上状况，则为活塞敲缸响 ②进行逐缸断火试验，若某缸断火后声响减弱或消失，复火时声响明显增大１ ~ ２ 声后又恢复原来声响，当发动机温度升高后声响减弱或消失，可诊断为活塞
发动机异响的诊断与排除
发动机异响的特性
发动机异响的诊断与排除
发动机异响的特性
发动机异响的诊断与排除
发动机异响的特性
发动机异响的诊断与排除
发动机异响的特性
发动机异响的诊断与排除
发动机异响的特性
发动机异响的诊断与排除
发动机异响的振动区域
缸盖部位 挺杆室及其 对面部位
凸轮轴部位 曲轴部位
发动机异响的诊断与排除