接发列车ppt

发车作业
作业 程序 程项 序目
岗位作业技术要求
车站值班员
到开）”，并填 同)。
3 来（了），×道停车
写占线板
确 （通过或到开）”，并
认
听6.取按《复站诵细。》规定通 知有关人员。
（簿）。
二 开 放
接 车 线
7.确认 接车线路空 闲。
3.复诵：“停止影响 8.通知信号员（长）：
信 号
进路的调车作业”。 “停止影响进路的 确认停止后，报告： 调车作业”，并听取
到
检信号）后
达
返回。
︵
9.通过 CTC 车务终
通 13. 应 答 ：“ 好 端确认列车整列进
过 （了）”。
入（通过）接车线，
︶
口呼：“×（次）到
达（通过）”。
5. 对 通 过 列
车擦（划）
掉占线板
（簿）记载。
14.确认 CTC 系统自 动采点正确。列车 有异状时，向列车 调度员报告。
不正确时，车站值 班员在 CTC 系统 中用人工报点功 能向列车调度员 报点。
三 接发列车作业的主要人员
• 车站值班员 • 信号员 • 助理值班员 • 扳道员 • 现场监督干部
2 双线自动闭塞发车作业程序图（图 2）
一、发车预告
1. 发车预告
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ发车
二、开放信号
三、发
车
四、列车出发
2. 开放信号 3. 准备发车 4. 确认发车条件 5.（指示）发车 6. 监视列车 7. 汇 报
• 二、开放信号：3开放信号
• 三、发车：4确认发车条件 5指示发车
• 四 列车出发：6监送列车 7报点 8接受到达通知
接车（通过）作业
作业 程序 程项 序目
1 接 受 发 一车 接预 受告 预 告2 准 备 接 车
岗位作业技术要求
车站值班员
1.在 CTC 系统中接 到发车站预告(语音 提示)后，核对车次、 时刻、命令、指示、 进路顺序，不同意时 与发车站、列车调度 员联系。 2. 核 对 正 确 后 ， 在 CTC 系统中同意预 告。
四列 车到 达︵
通 过︶
4. 监 视 列 车
进站，于列
车停妥后返
回。通过列
车，于列车
尾部越过接
8.通过 CTC 车务终 车 地 点 ， 确 监视列车运行时，
端监视进路、信号及 认 列 车 尾 部 发现问题按规定
列车进（出）站。 标 志 （ 有 运 处理。
转车长值乘
7
的列车，按
列
规定向运转
车
车长显示互
重点掌握：
• 接发列车工作的要求？ • 接发列车主要工作人员有哪些？ • 这些工作人员主要的职责是什么？ • 接发列车有哪些程序？
接发列车工作：指车站根据行
车闭塞方式及技术设备条件，按规定程序 办理列车接、发、通过的整个过程。
二 接发列车的要求是什么？
严格按照列车运行图规定的时刻，安全、 正点、不间断的接发列车。
5.在 CTC 系统中确
1.复诵：“×
认发车站开车(语音 2.复诵：“×（次） （次）开过来 助 理 值 班 员 是 否
提示)后，通知信号 开过来（了），×道 （了），×道 填写占线板（簿），
员（长）、助理值班 停 车 （ 通 过 或 到 停车（通过或 由车站自定(以下
员：“×（次）开过 开）”。
车站值班员 不能从设备上确 认时，由信号员 (长)再次确认正 确后向车站值班 员报告。
6.通过 CTC 车务终端
5
监视信号及进路表
列
示。 7.第二（三）接近铃
三 车 11.再次确认信号正 响(语音提示)、光带
接 接 确，应答：“×（次） 变红，再次确认信号
车 近 接近”。
开放正确，口呼：“×
（次）接近”。
作业 程序 程项 序目
岗位作业技术要求
车站值班员
信号员（长）
12. 通 知 助 理 值 班 员：“×（次）接近， ×道接车”，并听取 复诵。
6 接 送 列 车
助理值班员
说明事项
动车组、特快旅客 2.复诵：“× 列 车 通 知 助 理 值 （次）接近，
班员接车时机按 ×道接车”。
《站细》规定。
3.到《站细》 规定地点接 车。接通过列 车时，眼看、 手指出站信 号，确认信号 开放正确，口 呼：“×道出 站信号好 （了）”。
“影响进路的调车
报告。
作业已停止”。
停止调车作业时 机，按《站细》规 定。无影响进路的 调车作业时，此项 作业可省略。
4 9.通知信号员（长）： 开 “×（次）×道停车 4.复诵：“×（次） 放 （ 通 过 ）， 开 放 信 ×道停车（通过）， 信 号”。听取复诵无误 开放信号”。 号 后，命令：“执行”。
3.确定接车线
信号员（长）
4.通知信号员（长）： “×（次）预告”， 并听取复诵。
1.复诵：“×（次） 预告”
助理值班员
说明事项
列车预告后按 《站细》规定通知 有关人员。 如发车站为中心 操作方式或车站 调车操作方式时， 车站值班员根据 列车运行调整计 划，核对车次、时 刻、命令、指示、 进路顺序，必要时 与列车调度员联 系，确定接车线。
列车通过时，应办 理有关发车作业 程序。
10.确认信号正确， 应答：“×道进站信 号好（了）”。通过时 应答：“×道进、出 站信号好(了)”。
5.开放进站信号，眼 看，鼠标指针指向进 路始端按钮，口呼： “进站”，点击鼠标 左键；眼看，鼠标指 针指向进路终端按 钮，口呼：“×道”， 点击鼠标左键，点击 “命令下达”并确定 后，确认光带、信号 显示正确，口呼： “信 号好（了）”。正线通 过时，眼看，鼠标指 针指向进路始端按 钮，口呼：“进站”， 点击鼠标左键，眼 看，鼠标指针指向进 路终端按钮，口呼： “出站”，点击鼠标 左键,点击“命令下 达”并确定后，确认 光带、信号显示正 确，口呼：“信号好 （了）”。
信号员（长）也 可在进路序列表中， 选中相应的列车进 路序列，口呼：“× 次×道进站（通 过）”。用鼠标右键触 发进路。确认光带、 信号显示正确，口 呼：“信号好（了）”。
在采用系统自 动触发进路时，信号 员(长)监视进路触 发、信号开放情况， 确认光带、信号显示 正确，口呼：“×次 ×道进站（通过）信
单双线半自动闭塞接车（通过）作 业程序
• 一 承认闭塞：1确认区间空闲 2办理闭塞手续
• 二 开放信号：3听取开车通知 4确认接车线 5开放信号
• 三 接车：6列车接近 7接送列车
• 四 列车到达：8列车到达 9开通区间 10报点
单双线半自动闭塞发车作业程序
• 一、请求闭塞：1确认区间空闲 2办理闭塞手续