F6102综采工作面末采总结

F6102综采工作面末采、贯通总结2010年10月8日中班主回撤通道贯通调节巷内木垛支设完毕开始恢复生产，F6102综采工作面进入末采、贯通生产阶段，此时机头距回撤通道37.5，机尾距回撤通道40.2m。

2010年10月11日夜班工作面推进至预定铺网线，F6102综采工作面开始铺设第一根钢丝绳及金属网，标志着首采工作面开始进入末采铺网阶段，截止2010年10月19日早班F6102综采工作面与主回撤通道贯通以及清煤挑梁工作结束，工作面末采作业共历时9 天（包括10月16日停产等压一天及10月18日-19日清煤挑梁两天），在此期间工作面共铺设金属网13360㎡，钢丝绳20根，割煤24刀，顺利、圆满地完成了末采、贯通任务。

一、末采、贯通期间每日进度

1、2010年10月11日

当日工作量：工作面割煤一刀；打设锚杆143根，锚索两根，铺网五茬（单层金属网），铺设并预紧第一根钢丝绳。机头距停采线20m，机尾距停采线20m。

2、2010年10月12日

当日工作量：割煤四刀，工作面开始铺设双层金属网；铺网四茬（双层金属网）共九茬；铺设钢丝绳两根（共三根）；机头距停采线16.7m，机尾距停采线15.4m。

3、2010年10月13日

当日工作量：割煤三刀，工作面铺设双层金属网三茬（共十二茬）；

铺设钢丝绳三根（共六根）；机头距停采线12.4m，机尾距停采线13.1m。

4、2010年10月14日

当日工作量：割煤三刀，工作面铺设双层金属网三茬（共十五茬）；铺设钢丝绳三根（共九根）；机头距停采线11m，机尾距停采线9.3m。

5、2010年10月15日

当日工作量：割煤四刀，工作面铺设双层金属网铺网四茬（共十九茬）；铺设钢丝绳四根（共十三根）；机头距停采线：6.9m，机尾距停采线6.8m。

6、2010年10月16日

当日工作量：割煤三刀，工作面铺设双层金属网四茬（共二十三茬）；铺设钢丝绳二根（共十五根）；机头距停采线 5.3m，机尾距停采线5m。顶板周期来压且压力成增长趋势，从当日早班开始停产等压，等压期间前后两顺槽补设单体48根，工作面清理浮煤，运输三车物料升井。

当日工作面压力：最大值48.7 Mpa。平均值32.3Mpa。

7、2010年10月17日

当日工作量：割煤二刀，工作面铺设双层金属网两茬（共二十五茬）；铺设钢丝绳二根（共十七根）；机头距停采线 3.5m，机尾距停采线3.3m。当日早班开始恢复末采生产；两顺槽补设单体9根，运输六车物料升井。

当日工作面压力：最大值53.5 Mpa。平均值38.3Mpa。

8、2010年10月18日

当日工作量：割煤四刀，工作面铺设双层金属网四茬（共二十九茬，包含贯通后与主回撤通道接网）；铺设钢丝绳三根（共二十根）；早班工作面与主回撤通道贯通，开始清理工作面浮煤。

当日工作面压力：整个工作面压力较大，还未见减小趋势，最大值59.8 Mpa。平均值40.2Mpa。主回撤通道下沉量较大，巷道最低处不足2.6m。

9、2010年10月19日

当日工作量：工作面浮煤清理完毕，收拾井下五车杂物升井，联接剩余网片，打设锚索20根；

当日工作面压力：整个工作面压力较大仍未见减小趋势，最大值59.8 Mpa。平均值40.3Mpa。主回撤通道下沉量较大，巷道最低处不足2.4m。

二、工作面末采、贯通期间存在以下问题

1、2010年10月11日夜班，综采工作面开始揭露标志钻孔，该标志钻孔间距10m，钻孔深度20m，距底板1.2m。根据标志钻孔揭露情况分析及与地测高程数据分析结果相差较大（根据测量高程数据分析需要卧底，但根据标志钻孔需要抬底）。

2、2010年10月11日夜班，当F6102综采工作面推进机头距停采线21.5m，机尾距停采线22.2m时（接班时进尺）。工作面93#-107#范围内开始来压，来压峰值为43Mpa-49Mpa，采高受此次顶板来压影响较小。来压距上来来压机头推进16m，机尾推进18m，工作面平均

推进17m，当工作面继续推进4.1m后，工作面压力恢复正常，此次来压对工作面末采影响不大。

3、2010年10月16日5时左右，F6102综采工作面再次来压，且压力呈现持续增长状态，来压范围为23#-117#支架，压力峰值为46Mpa-53Mpa。此次来压时机头距停采线5.1m，机尾距停采线5m；距上次来压机头推进16.4m，机尾推进17.2m，工作面平均推进16.8m。此次来压对末采、贯通作业影响较大，致主回撤通道顶板下沉量较大，主回撤通道最低高度2.23m，严重损坏主回撤通道支护的单体，并致使工作面与主回撤通道贯通不理想。

4、各外委协助单位对F6102综采工作面作业环境不熟悉，以致挂网、打设锚杆等作业一时找不到头绪，花费时间较长。

5、末采、贯通阶段由于一些操作工艺方法及顺序等做出的临时调整，导致某些材料备件不能超前计划准备，最终经物资供应部全力组织、协调，才满足了F6102综采工作面末采、贯通阶段对材料备件的需求。

6、井下一些材料的存放地点未能及时通知转告井下材料管理及作业人员，导致井下作业时因寻找部分所需材料存在困难，耽误较多时间。

7、作业前井上加工的锚杆螺套与锚杆钻机不配套，导致无法在实际操作中正常使用，不得不使用扳手进行人工预紧。

8、综采队提报的φ17.8锚索张拉器供应站实际进货张拉器的型号为φ15.2，并在末采作业前未及时进行核实确认，导致综采队无法

领用，恰巧供应站及其他区队φ15.2的锚索及配套锁具等也无剩余，无法更换配套锚索，为保障末采进度不得不四处寻借可供使用的锚索张拉器，最终经各方面协调最终在预紧锚索前将配套锚索张拉器运至井下。

9、为防止F6102综采工作面液压支架因受周期来压的影响造成采高的降低，根据实际情况在末采阶段未按照预定计划对工作面采高进行调整，导致末采打设锚杆时，因工作面采高较高在一定程度上增加了末采难度。

10、第一根钢丝绳采用先与网片联接然后再用煤机预紧的方式进行，导致铺设的钢丝绳太紧无法按照原计划使用马蹄环将钢丝绳固定在顶板打设的锚杆上，在今后末采、贯通作业时应充分考虑到实际操作状况进行组织作业。

11、2010年10月12日中班接近交接班时，工作面推进至主回撤通道贯通调节巷支设的木垛处，此后工作面的推进速度受支设的木垛影响较大。

12、部分作业人员在联网过程中出现网丝间距过大的现象（要求隔孔必联约100mm，实际操作过程中出现间隙200mm-300mm）,在操作过程中已经要求各协助单位根据末采联网要求保障联网质量。

13、在网片的铺设过程中存在前、后网片对接现象（根据要求前后网片采用搭接200mm的方式联接），会导致联网强度不够的现象。在实际操作过程中已要求外委协助单位进行整改处理。

14、工作面两顺槽铺网及联网质量较差，需要加强。根据实际情