机械设计课程设计题目

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附录I:

机械零件课程设计题目

题目A 设计一用于带式运输机上的圆锥园柱齿轮减速器。工作经常载,空载起动,工作有轻震,不反转。单班制工作。运输机卷筒直径D=320mm,运输带容许速度误差为5%。减速器为小批生产,使用期限10年。

附表1

原始数据

题号

A1A2A3A4A5A6

运输带工

作拉力F

(N)

2×103 2.1×103 2.2×103 2.3×103 2.4×103 2.5×103

运输带工

作速度V

(m/s)

1.2 1.3 1.4 1.5 1.55 1.6

1.电动机2.联轴器3.圆锥齿轮减速器4.带式运输机

附图1

题目B 设计一用于带式运输机上的同轴式两级圆柱齿轮减速器。工作平稳。单向运转,两班制工作。运输带容许速度误差为5%。减速器成批生产,使用期限10年。

附表2

原始数据

题号

B1B2B3B4B5B6B7

运输机工

作轴扭矩

T(N。

m)

1300135014001450150015501600

运输带工

作速度V

(m/s)

0.650.700.750.800.850.900.80

卷筒直径

D(mm)

300320350350350400350

1.带传动2.电动机3.同轴式两级圆柱齿轮减速器4.带式运输机5.卷筒

附图2

题目C 设计一用于链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器。工作平稳,经常满载,两班制工作,引链容许速度误差为5%。减速器小批生产,使用期限5年。

附表3

1.电动机2.联轴器3.圆锥齿轮减速器4.链传动5.链式运输机

附图3

题目D 设计一斗式提升机传动用的二级斜齿圆柱齿轮同轴式减速器。传动简图如下,设计参数列于附表4。

附表4斗式提升机的设计参数

题号参数

题号

D1D2D3D4

生产率Q(t/h)15162024提升带速度V(m/s) 1.82 2.3 2.5m)

提升高度H(mm)32282722

提升鼓轮直径D(mm)400400450500

注:1)斗式提升机用来提升谷物、面粉、水泥、型沙等物品;

2)提升机驱动鼓轮(图2.7中的件5)所需功率为:

Pw=QH(1+0.8v)/367(KW)

3)斗式提升机运转方向不变,工作载荷稳定,传动机构中装有保安装置(如安全联轴器);

4)工作寿命8年,每年300个工作日,每日工作16小时。

1.电动机2。联轴器3.减速器4.驱动嘉鼓轮5.运料斗6.提升带

附图4

题目E:设计用于带式运输机上的展开式二级圆柱齿轮减速器。连续单项运转,空载启动,中等冲击,两班制工作,运输带速度允许误差为5%,工作期限为10年。

附表5

原始数据

题号

E1E2E3E4E5E6E7E8E9E10

运输机

工作轴

扭矩T

800800800850850850850900900900

(N。m)运输带

工作速度V(m/s)0.700.900.800.750.850.95

0.9

0.7

5

0.8

0.8

5

卷筒直

径D(m

m)

350390360360370400380350370380

1.带传动2.电动机3.两级圆柱齿轮减速器4.带式运输机5.卷筒

附图5

注:此题上图的二级同轴式改为二级展开式

题目F 设计一链式运输机上的蜗杆减速器。工作平稳,经常满载,不反转,引链容许速度误差为5%。减速器通风良好,成批生产,使用期限5年。

附表6

原始数据

题号

F1F2F3F4F5F6

曳引链拉力

F(N)

6.4×103 6.8×1036×1037×103 6.2×1037×103曳引链速度

V(m/s)

0.260.250.250.300.240.2

曳引链链轮

齿数Z

151412151210

曳引链节距

P(mm)

8010010080100100

工作班制单单两两单三

1.电动机2.联轴器3.蜗杆减速器4.链传动5.链式运输机

附图5

题目G 设计一带式运输机上用的蜗杆减速器。运输机连续工作,单向动转,载荷平稳,空载起动。运输带速度容许误差为5%。减速器小批生产,使用期限10年,三班制工作。

附表7

原始数据

题号

G1G2G3G4

运输带工作拉2×103 2.2×103 2.5×1033×103

力F(N)

运输带工作速

0.80.9 1.0 1.1

度V(m/s)

卷筒直径D(m

350320300350m)

1.电动机2.联轴器3.蜗杆减速器4.带式运输机

附图6

题目H 设计带式输送机的动力及传动装置,设计原始数据如表G,可供选用的传动方案如图所示。

原始数据:(数据编号;传动方案编号)

注:本题共有题目数=数据编号数×方案数=80

工作条件:一班制,连续单向运输。载荷平稳,室内工作,有粉尘(运输带与卷筒及支承间、包括卷筒轴承的摩擦阻力影响已在F中考虑)。

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