离合器的维护与故障诊断排除课件
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离合器常见故障诊断与排除
重； • 5 压盘弹簧变软或折断。 • 6 从动盘花键槽与变速器第一轴花键过脏； • 7 分离轴承套筒与其导管之间油污垢，使分离轴
承不能回位。
离合器发抖故障排除方法
• 1检查摩擦片是否破裂，是否凹凸不平或有油污，如有 更换摩擦片或予以清洗
• 2看铆钉头是否外露磨损，如果碰到从动盘应排除； 3 拆下离合器底盖，看分离杠杆是否在一个平面上，如 果不在，应调整到一个平面上；
• 5 离合器盖固定螺栓部分松动； • 6 液压离合器液压系统漏油造成油量不足或有空
气侵入
离合器分离不彻底故障排除
• 1 检查离合器踏板自由行程是否合适，若自 由行程过大，应进行调整；
• 2 检查离合器从动盘或摩擦片安装是否正确， 若从动盘变形或损坏应及时更换；"
离合器分离不彻底故障排除方法
• 检查分离杠杆是否变形，支座是否松动，检查分离杠杆高 度是否一致或过低。拨动拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠 在分离杠杆内端面上，转动离合器一周，看它们接触情况， 若分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触，则分离杠杆内 端高度一致，若有个别分离杠杆与分离轴承接触不上，则 说明分离杠杆高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆调 到一致后，仍有分离不彻底的现象，则进一步检查杠杆高 度是否合适，可将各分离杠杆调到同样的高度，如果调整 后分离仍不彻底，说明是分离杠杆调整不当或内端磨损过 限所致，分离杠杆调整后，应重新调整踏板的自由行程
从动盘磨损的检查
铆钉头部的埋入深度不得少于0.3.mm,否则，换用新离合器片
• 从动盘的翘曲可通过测量端面跳动量来检查，距 边缘2.5mm测量，极限值：不大于0.4mm.
离合器工作状况
• 离合器位于发动机与变速器之间，在汽车起步和变速器换 档时，暂时切断发动机与变速器的连接，以切断动力传递。 在汽车使用过程中，离合器的使用相当频繁，随着汽车行 驶里程的增加，离合器的零件不可避免的产生磨损或损坏， 致使离合器的技术状态变差而出现故障。实际使用中离合 器常见的故障可以分为两类，一类是工作能力的降低，另 一类是操纵性能的变坏。前者是因为压盘、从动盘等原因 引起的传递发动机转矩能力的降低，致使在工作中出现异 响和振动。后者是因为调整不当或零件磨损 引起的离合 器打滑、分离不彻底或操纵费力(换档困难等)。
承不能回位。
离合器发抖故障排除方法
• 1检查摩擦片是否破裂，是否凹凸不平或有油污，如有 更换摩擦片或予以清洗
• 2看铆钉头是否外露磨损，如果碰到从动盘应排除； 3 拆下离合器底盖，看分离杠杆是否在一个平面上，如 果不在，应调整到一个平面上；
• 5 离合器盖固定螺栓部分松动； • 6 液压离合器液压系统漏油造成油量不足或有空
气侵入
离合器分离不彻底故障排除
• 1 检查离合器踏板自由行程是否合适，若自 由行程过大，应进行调整；
• 2 检查离合器从动盘或摩擦片安装是否正确， 若从动盘变形或损坏应及时更换；"
离合器分离不彻底故障排除方法
• 检查分离杠杆是否变形，支座是否松动，检查分离杠杆高 度是否一致或过低。拨动拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠 在分离杠杆内端面上，转动离合器一周，看它们接触情况， 若分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触，则分离杠杆内 端高度一致，若有个别分离杠杆与分离轴承接触不上，则 说明分离杠杆高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆调 到一致后，仍有分离不彻底的现象，则进一步检查杠杆高 度是否合适，可将各分离杠杆调到同样的高度，如果调整 后分离仍不彻底，说明是分离杠杆调整不当或内端磨损过 限所致，分离杠杆调整后，应重新调整踏板的自由行程
从动盘磨损的检查
铆钉头部的埋入深度不得少于0.3.mm,否则，换用新离合器片
• 从动盘的翘曲可通过测量端面跳动量来检查，距 边缘2.5mm测量，极限值：不大于0.4mm.
离合器工作状况
• 离合器位于发动机与变速器之间，在汽车起步和变速器换 档时，暂时切断发动机与变速器的连接，以切断动力传递。 在汽车使用过程中，离合器的使用相当频繁，随着汽车行 驶里程的增加，离合器的零件不可避免的产生磨损或损坏， 致使离合器的技术状态变差而出现故障。实际使用中离合 器常见的故障可以分为两类，一类是工作能力的降低，另 一类是操纵性能的变坏。前者是因为压盘、从动盘等原因 引起的传递发动机转矩能力的降低，致使在工作中出现异 响和振动。后者是因为调整不当或零件磨损 引起的离合 器打滑、分离不彻底或操纵费力(换档困难等)。
离合器结构、原理及检修PPT课件
离合器分离过程
在离合器分离过程中，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力逐渐减小，直至完全消失。
分离状态特点
驾驶员通过踩下或抬起离合器踏板来控制离合器接合或分离的状态。
分离过程控制
离合器的分离过程
ห้องสมุดไป่ตู้
离合器的半联动状态
半联动状态定义
当离合器处于不完全接合和完全分离之间的状态时，称为半联动状态。
半联动状态特点
在半联动状态下，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力介于完全接合和完全分离之间，传递力矩也介于两者之间。
半联动状态应用
在起步、换挡等需要平稳过渡的场合，驾驶员可以通过控制离合器处于半联动状态来平稳地控制车辆的起步和换挡。
04
离合器的检修与维护
首先，需要将离合器从汽车上拆卸下来。这一步需要使用适当的工具，并遵循正确的操作步骤。
离合器结构、原理及检修PPT课件
目录
离合器概述 离合器结构解析 离合器的工作原理详解 离合器的检修与维护 离合器检修案例分析 总结与展望
01
离合器概述
离合器是一种机械装置，用于控制传动系统中的动力传输。
离合器的定义
离合器的主要作用是在不需要或需要暂时中断动力传输时，将传动系统中的输入轴与输出轴分离或结合。
包括压紧弹簧和离合器片，主要作用是将离合器片压紧在飞轮上，实现动力的传递。
包括离合器踏板、分离杠杆和分离轴承等，主要作用是控制离合器的分离和结合。
是离合器的核心部件，由摩擦材料和金属片组成，通过摩擦力将发动机的动力传递到变速器。
离合器片
固定在发动机曲轴上，通过与离合器片的摩擦，将发动机的动力传递到变速器。
故障原因
清洗摩擦片表面油污，检查摩擦片磨损情况，更换损坏的摩擦片；检查压盘弹簧，更换过软的弹簧；调整分离轴承间隙和踏板自由行程。
在离合器分离过程中，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力逐渐减小，直至完全消失。
分离状态特点
驾驶员通过踩下或抬起离合器踏板来控制离合器接合或分离的状态。
分离过程控制
离合器的分离过程
ห้องสมุดไป่ตู้
离合器的半联动状态
半联动状态定义
当离合器处于不完全接合和完全分离之间的状态时，称为半联动状态。
半联动状态特点
在半联动状态下，摩擦片与压盘、飞轮之间产生的摩擦力介于完全接合和完全分离之间，传递力矩也介于两者之间。
半联动状态应用
在起步、换挡等需要平稳过渡的场合，驾驶员可以通过控制离合器处于半联动状态来平稳地控制车辆的起步和换挡。
04
离合器的检修与维护
首先，需要将离合器从汽车上拆卸下来。这一步需要使用适当的工具，并遵循正确的操作步骤。
离合器结构、原理及检修PPT课件
目录
离合器概述 离合器结构解析 离合器的工作原理详解 离合器的检修与维护 离合器检修案例分析 总结与展望
01
离合器概述
离合器是一种机械装置，用于控制传动系统中的动力传输。
离合器的定义
离合器的主要作用是在不需要或需要暂时中断动力传输时，将传动系统中的输入轴与输出轴分离或结合。
包括压紧弹簧和离合器片，主要作用是将离合器片压紧在飞轮上，实现动力的传递。
包括离合器踏板、分离杠杆和分离轴承等，主要作用是控制离合器的分离和结合。
是离合器的核心部件，由摩擦材料和金属片组成，通过摩擦力将发动机的动力传递到变速器。
离合器片
固定在发动机曲轴上，通过与离合器片的摩擦，将发动机的动力传递到变速器。
故障原因
清洗摩擦片表面油污，检查摩擦片磨损情况，更换损坏的摩擦片；检查压盘弹簧，更换过软的弹簧；调整分离轴承间隙和踏板自由行程。
浅析离合器常见故障的诊断与排除 ppt
常见轿车离合器的工作特性及原理 工作特性
离合器接合过程的滑磨是其重要特性。 离合器接合过程的滑磨是其重要特性。
工作原理
1-离合器盖2-飞轮3-压盘4-膜片弹簧5-后钢丝支撑圈6-分离弹簧拉勾7-前钢丝支撑圈8分离轴承 图3-1 膜片弹簧离合器的工作原理
第四章
离合器常见故障维修与维护
离合器常见故障分析
下一页
2008级汽车制造与装配五班
第四章 离合器常见故 障维修与维护
离合器使用维护注意事项
返回目录
离合器常见故障分析 离合器打滑 离合器分离不彻底， 离合器分离不彻底，挂挡困难 离合器接合时抖动 离合器异响
离合器使用维护注意事项 注意离合器使用寿命 防止传动系过载 防止离合器打滑
结论
本文介绍了轿车离合器的功能、作用、结构， 本文介绍了轿车离合器的功能、作用、结构，并通过以典型离合器为 分析了轿车离合器的故障原因、解决办法，维修方式， 例，分析了轿车离合器的故障原因、解决办法，维修方式，以及如何 正确使用、维护轿车离合器，尽量避免离合器的故障发生， 正确使用、维护轿车离合器，尽量避免离合器的故障发生，延长使用 寿命。对于未来，自动传动系统是汽车传动系统的发展趋势， 寿命。对于未来，自动传动系统是汽车传动系统的发展趋势，虽然我 国乘用车还以手动档居多，但就近年来的发展行情看， 国乘用车还以手动档居多，但就近年来的发展行情看，在轿车领域自 动档车也应占50%左右，而其他部分发达国家或地区自动档车早已 左右， 动档车也应占 左右 是其主流产品。但无论怎样发展， 是其主流产品。但无论怎样发展，离合器作为汽车部件中的一个重要 地位是不会改变的。现今及未来，作为AMT（机械式自动变速器） 地位是不会改变的。现今及未来，作为 （机械式自动变速器） 的开发中，电控离合器是AMT 系统的核心和研究的难点。离合器的 系统的核心和研究的难点。 的开发中，电控离合器是 自动操纵在了解了驾驶员操作意图并做出相应反应， 自动操纵在了解了驾驶员操作意图并做出相应反应，确保了汽车在有 良好的起步行驶性能的前提下还避免过分滑磨引起摩擦片的早期磨损。 良好的起步行驶性能的前提下还避免过分滑磨引起摩擦片的早期磨损。 显然，对离合器的自动控制系统要求很高， 显然，对离合器的自动控制系统要求很高，而采用电控是最有效的途 所以随着电子技术的发展， 径。所以随着电子技术的发展，电控离合器在汽车自动变领域也会有 很广泛的发展空间。 很广泛的发展空间。
离合器常见故障诊断与排除ppt课件
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螺旋弹簧离合器
.
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膜片弹簧离合器
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离合器的基本结构
• 离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四大部分组成。
.
离合器主动部分
.
离合器从动部分
.
.
离合器压紧装置
• 压紧装置是装在离合器压盘和离合器壳之 间的压紧弹簧。螺旋弹簧、膜片弹簧等
.
离合器的操纵机构
.
.
离合器工作原理
动盘，花键槽与变速器第一轴花键，即可排除故 障。
.
离合器发抖故障现象
• 汽车用低速档起步时，逐渐放松离合器踏 板并徐徐踩下加速踏板，离合器不能平顺 结合且产生抖振，严重时甚至整车产生抖 振现象。
.
离合器发抖故障原因
• 1 离合器摩擦片破裂变形、摩擦片不平，沾有油 污；
• 2 铆钉头露出碰压盘； • 3 各分离杠杆高低不一，不在一个平面； • 4 主、从动盘钢片翘曲不平，飞轮工作面跳动严
.
离合器工作状况
• 离合器位于发动机与变速器之间，在汽车起步和变速器换 档时，暂时切断发动机与变速器的连接，以切断动力传递。 在汽车使用过程中，离合器的使用相当频繁，随着汽车行 驶里程的增加，离合器的零件不可避免的产生磨损或损坏， 致使离合器的技术状态变差而出现故障。实际使用中离合 器常见的故障可以分为两类，一类是工作能力的降低，另 一类是操纵性能的变坏。前者是因为压盘、从动盘等原因 引起的传递发动机转矩能力的降低，致使在工作中出现异 响和振动。后者是因为调整不当或零件磨损 引起的离合 器打滑、分离不彻底或操纵费力(换档困难等)。
离合器接合状态
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离合器自由间隙
• 为了保证离合器在传递扭矩时处于完全接 合状态，不会出现打滑现象，离合器在接 合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之 间必须预留一定量的间隙，此间隙即为离 合器的自由间隙。
螺旋弹簧离合器
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膜片弹簧离合器
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离合器的基本结构
• 离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四大部分组成。
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离合器主动部分
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离合器从动部分
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离合器压紧装置
• 压紧装置是装在离合器压盘和离合器壳之 间的压紧弹簧。螺旋弹簧、膜片弹簧等
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离合器的操纵机构
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离合器工作原理
动盘，花键槽与变速器第一轴花键，即可排除故 障。
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离合器发抖故障现象
• 汽车用低速档起步时，逐渐放松离合器踏 板并徐徐踩下加速踏板，离合器不能平顺 结合且产生抖振，严重时甚至整车产生抖 振现象。
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离合器发抖故障原因
• 1 离合器摩擦片破裂变形、摩擦片不平，沾有油 污；
• 2 铆钉头露出碰压盘； • 3 各分离杠杆高低不一，不在一个平面； • 4 主、从动盘钢片翘曲不平，飞轮工作面跳动严
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离合器工作状况
• 离合器位于发动机与变速器之间，在汽车起步和变速器换 档时，暂时切断发动机与变速器的连接，以切断动力传递。 在汽车使用过程中，离合器的使用相当频繁，随着汽车行 驶里程的增加，离合器的零件不可避免的产生磨损或损坏， 致使离合器的技术状态变差而出现故障。实际使用中离合 器常见的故障可以分为两类，一类是工作能力的降低，另 一类是操纵性能的变坏。前者是因为压盘、从动盘等原因 引起的传递发动机转矩能力的降低，致使在工作中出现异 响和振动。后者是因为调整不当或零件磨损 引起的离合 器打滑、分离不彻底或操纵费力(换档困难等)。
离合器接合状态
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离合器自由间隙
• 为了保证离合器在传递扭矩时处于完全接 合状态，不会出现打滑现象，离合器在接 合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之 间必须预留一定量的间隙，此间隙即为离 合器的自由间隙。
离合器常见故障-PPT课件
• 现象： • 1.汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感到挂档困难或虽
然强行挂档，但不抬汽车就前移或造成发动机熄火。 • 2.变速时挂档困难，并伴有变速器齿轮撞击声。
• 1.离合器踏板及分离叉自由行程过大，液压系统中有空气 或漏油。
• 2.主缸或工作缸工作不正常，从动盘翘曲、铁钉松动。
• 3.新跟换的从动盘摩擦片过厚、离合器膜片弹簧断裂。
片之间的间隙达到规定的数值。
•
(2)如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将分离杠杆
或膜片调高，增大分离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板
固定在分离位置上，安徽耐普顿公司之后用螺丝刀缠上一
层浸过汽油的擦拭布，插进分开的一面，转动飞轮，将油
污擦掉，再换用干擦布彻底清洁一次。然后用螺丝刀撬开
摩擦片的另一面，进行上述操作。洗净后，重新调整分离
• 4.从动盘毂花键槽与变速器第一轴键齿 锈蚀，使从动盘移动困难。离合器压 盘不平。
• 5.螺旋弹簧离合器分离杠杆弯曲或高低 不一。
高度调整一致，更换弹簧。
•
⑦从动盘毂或离合器从动轴花键磨损，应更
换从动盘或离合器从动轴。
离合器打滑
• 现象：汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步； 行驶中发动机加速时，车速却不能随之提高。这些都属离 械操纵式离合器，离合器踏板自由行程不够，
可调整踏板拉杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜
• 1.离合器扭转，减震弹簧弹力变弱，离合器压 紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起 离合器接合时发抖。此时应更换弹簧。
•
2.离合器衬片接触不良，表面硬化粘上胶状
物，容易引起离合器发抖。此时应重新铆离合器
衬片。
•
3.从动盘翘曲、歪斜和变形时，安徽耐普顿
然强行挂档，但不抬汽车就前移或造成发动机熄火。 • 2.变速时挂档困难，并伴有变速器齿轮撞击声。
• 1.离合器踏板及分离叉自由行程过大，液压系统中有空气 或漏油。
• 2.主缸或工作缸工作不正常，从动盘翘曲、铁钉松动。
• 3.新跟换的从动盘摩擦片过厚、离合器膜片弹簧断裂。
片之间的间隙达到规定的数值。
•
(2)如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将分离杠杆
或膜片调高，增大分离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板
固定在分离位置上，安徽耐普顿公司之后用螺丝刀缠上一
层浸过汽油的擦拭布，插进分开的一面，转动飞轮，将油
污擦掉，再换用干擦布彻底清洁一次。然后用螺丝刀撬开
摩擦片的另一面，进行上述操作。洗净后，重新调整分离
• 4.从动盘毂花键槽与变速器第一轴键齿 锈蚀，使从动盘移动困难。离合器压 盘不平。
• 5.螺旋弹簧离合器分离杠杆弯曲或高低 不一。
高度调整一致，更换弹簧。
•
⑦从动盘毂或离合器从动轴花键磨损，应更
换从动盘或离合器从动轴。
离合器打滑
• 现象：汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步； 行驶中发动机加速时，车速却不能随之提高。这些都属离 械操纵式离合器，离合器踏板自由行程不够，
可调整踏板拉杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜
• 1.离合器扭转，减震弹簧弹力变弱，离合器压 紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起 离合器接合时发抖。此时应更换弹簧。
•
2.离合器衬片接触不良，表面硬化粘上胶状
物，容易引起离合器发抖。此时应重新铆离合器
衬片。
•
3.从动盘翘曲、歪斜和变形时，安徽耐普顿
汽车离合器故障诊断PPT课件
04
实例分析：典型离合器故 障案例解读
案例一：打滑现象处理过程展示
故障现象描述
故障原因分析
汽车起步时，离合器踏板完全放松后 ，车辆无法正常起步或起步困难；行 驶中发动机加速时，车速不能随之提 高，明显感觉到发动机动力不足。
离合器打滑的根本原因是离合器主、 从动件间摩擦力矩不足，发动机输出 力矩不能全部传给传动系。具体原因 包括离合器踏板自由行程过小或消失 ；离合器压盘弹簧过软或折断；摩擦 片磨损过薄、硬化，铆钉外露或沾有 油污；离合器压盘、飞轮变形或与曲 轴不同轴；离合器盖与飞轮的连接松 动等。
离操纵和自动控制。
牙嵌式离合器
通过牙嵌的啮合或分离 来传递扭矩，适用于重
载和低速场合。
02
离合器故障诊断方法
听诊法判断异响故障
异响类型
离合器异响可能表现为尖 叫、嗡嗡声、咔嗒声等， 不同异响类型对应不同故 障原因。
听诊技巧
使用听诊器或长柄螺丝刀 等工具贴近离合器部位， 仔细倾听异响声音，判断 异响来源。
规范操作离合器
在驾驶过程中，应遵循正确的离合器操作规范，避免长时间 半联动、高速时踩下离合器等行为。
避免超载行驶
超载行驶会加速离合器的磨损，因此应避免超载行驶以保护 离合器。
06
总结回顾与展望未来发展 趋势
本次课程重点内容回顾
离合器基本工作原理
01
通过讲解和图示，深入了解了离合器在汽车传动系统中的作用
故障诊断与排除
对于抖动问题，可检查从动盘钢片或压盘是否发生翘曲变形。如有变形应更换新件；对于 异响问题，可检查分离轴承的工作状况。如缺少润滑剂应补充润滑剂；如轴承损坏则应更 换新轴承。
05
离合器维护与保养建议
离合器无法正常工作检修PPT课件
总结词
预防性维护
详细描述
按照车辆制造商的推荐，定期更换离合器片和压盘。这样可以预防因过度磨损而导致的离合器故障。
注意保持离合器的清洁和润滑
总结词
保持良好工作状态
详细描述
定期清洁离合器，并使用适当的润滑剂进行润滑。保持离合 器的清洁和润滑可以确保其正常工作，延长使用寿命。
注意调整离合器的间隙
总结词
详细描述
检查离合器相关部件的润滑情况，如 润滑不足或润滑油污染，应及时清洁 并补充润滑油。
04
离合器维护与保养建议
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况
总结词
及时发现磨损
详细描述
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况，确保它们没有过度磨损或损坏。如果发现磨损严重，应及时更 换相关部件。
定期更换离合器片和压盘
解决办法：更换磨损 的离合器片。
离合器片磨损会导致 离合器无法正常结合， 影响车辆的正常起步 和换挡。
离合器压盘损坏
离合器压盘是用来固定离合器片的部 件，长时间使用或不当使用会导致压 盘损坏。
解决办法：更换损坏的离合器压盘。
离合器压盘损坏会导致离合器片无法 正常固定，影响离合器的正常工作。
分离轴承故障
电磁离合器
利用磁场作用力来传递动 力，具有快速响应、无磨 损等优点，但成本较高。
液力耦合器
利用液体的动量来传递动 力，具有自动调节、过载 保护等优点，但效率较低。
离合器的工作原理
摩擦片式离合器
通过压紧装置将摩擦片压紧，传递扭矩；当摩擦片松开时，动力传输被切断。
电磁离合器
通过磁场作用力使转子与线圈产生磁力耦合，传递扭矩；当磁场被切断时，动力传输被切 断。
详细描述
预防性维护
详细描述
按照车辆制造商的推荐，定期更换离合器片和压盘。这样可以预防因过度磨损而导致的离合器故障。
注意保持离合器的清洁和润滑
总结词
保持良好工作状态
详细描述
定期清洁离合器，并使用适当的润滑剂进行润滑。保持离合 器的清洁和润滑可以确保其正常工作，延长使用寿命。
注意调整离合器的间隙
总结词
详细描述
检查离合器相关部件的润滑情况，如 润滑不足或润滑油污染，应及时清洁 并补充润滑油。
04
离合器维护与保养建议
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况
总结词
及时发现磨损
详细描述
定期检查离合器片、压盘和分离轴承的磨损情况，确保它们没有过度磨损或损坏。如果发现磨损严重，应及时更 换相关部件。
定期更换离合器片和压盘
解决办法：更换磨损 的离合器片。
离合器片磨损会导致 离合器无法正常结合， 影响车辆的正常起步 和换挡。
离合器压盘损坏
离合器压盘是用来固定离合器片的部 件，长时间使用或不当使用会导致压 盘损坏。
解决办法：更换损坏的离合器压盘。
离合器压盘损坏会导致离合器片无法 正常固定，影响离合器的正常工作。
分离轴承故障
电磁离合器
利用磁场作用力来传递动 力，具有快速响应、无磨 损等优点，但成本较高。
液力耦合器
利用液体的动量来传递动 力，具有自动调节、过载 保护等优点，但效率较低。
离合器的工作原理
摩擦片式离合器
通过压紧装置将摩擦片压紧，传递扭矩；当摩擦片松开时，动力传输被切断。
电磁离合器
通过磁场作用力使转子与线圈产生磁力耦合，传递扭矩；当磁场被切断时，动力传输被切 断。
详细描述
离合器的检修教学课件
3
离合器拆卸的步骤
1.寻找离合器位置 2.卸下驱动轴 3.拆下离合器压盘 4.拆卸离合器托架 5.卸下离合器片。
注意事项
1.不要过分用力 2.清洗时要注意安全保障 3.安装时要注意方向和间距
离合器维护与保养
离合器的检查周期
每5,000公里或半年检查，保养 一次。
离合器的日常保养
1.不要踩离合器行驶 2.停车时松开离合器 3.保持离合器液位充足 4.保持车辆行驶平稳。
离合器使用过程中的常见错误 及预防方法
1.起步抖动 2.打滑 3.换挡不顺 4.预防方法:及时更换、注意操作
结束语
总结
离合器的检修需要仔细认真，确保安全，避免故障 带来的风险。
答疑解惑பைடு நூலகம்
有关课件中的问题，欢迎交流与讨论，共同探索离 合器检修之道。
离合器故障的表现
起步时抖动、轻微异响、提 速慢、离合器打滑等。
离合器故障的原因
离合器片、压盘磨损、油封 老化、操作不当等。
离合器故障的处理方法
更换、调整离合器片、压盘、 油封，选用正确的操作方式。
离合器的拆卸与组装
1
离合器组装的步骤
2
1.清洗与涂油 2.安装离合器片 3.组装离合器压盘 4.固定离合器托架 5.安装驱动轴。
离合器的注意事项
1.不要超载 2.不要骤停 3.电磁式离合器不能空转 4.倒档变速时不要踩离合器
离合器的安全使用
1
离合器使用过程中的安全措施
2
1.定期保养
2.注意轮胎及制动的状况
3.驾驶中保持安全距离
4.熟练掌握离合器技巧
3
离合器使用过程中的注意事项
1.不要过分踩离合器 2.不要抱离合器 3.避免大提速大减速 4.不要长时间踩离合器
离合器拆卸的步骤
1.寻找离合器位置 2.卸下驱动轴 3.拆下离合器压盘 4.拆卸离合器托架 5.卸下离合器片。
注意事项
1.不要过分用力 2.清洗时要注意安全保障 3.安装时要注意方向和间距
离合器维护与保养
离合器的检查周期
每5,000公里或半年检查，保养 一次。
离合器的日常保养
1.不要踩离合器行驶 2.停车时松开离合器 3.保持离合器液位充足 4.保持车辆行驶平稳。
离合器使用过程中的常见错误 及预防方法
1.起步抖动 2.打滑 3.换挡不顺 4.预防方法:及时更换、注意操作
结束语
总结
离合器的检修需要仔细认真，确保安全，避免故障 带来的风险。
答疑解惑பைடு நூலகம்
有关课件中的问题，欢迎交流与讨论，共同探索离 合器检修之道。
离合器故障的表现
起步时抖动、轻微异响、提 速慢、离合器打滑等。
离合器故障的原因
离合器片、压盘磨损、油封 老化、操作不当等。
离合器故障的处理方法
更换、调整离合器片、压盘、 油封，选用正确的操作方式。
离合器的拆卸与组装
1
离合器组装的步骤
2
1.清洗与涂油 2.安装离合器片 3.组装离合器压盘 4.固定离合器托架 5.安装驱动轴。
离合器的注意事项
1.不要超载 2.不要骤停 3.电磁式离合器不能空转 4.倒档变速时不要踩离合器
离合器的安全使用
1
离合器使用过程中的安全措施
2
1.定期保养
2.注意轮胎及制动的状况
3.驾驶中保持安全距离
4.熟练掌握离合器技巧
3
离合器使用过程中的注意事项
1.不要过分踩离合器 2.不要抱离合器 3.避免大提速大减速 4.不要长时间踩离合器
汽车离合器PPT课件
离合器分离不彻底
总结词
离合器分离不彻底是指在 踩下离合器踏板后，发动 机与变速器之间的动力无 法完全切断。
详细描述
当踩下离合器踏板时，车 辆出现起步困难、换挡困 难或挂挡后无法正常起步 等问题。
排除方法
检查离合器踏板行程是否 合适，调整离合器拉索长 度，更换磨损严重的离合 器片和压盘。
离合器发抖
目的与意义
目的
帮助学员掌握离合器的基本知识和技能，提高解决实际问题的能力。
意义
离合器是汽车传动系统中的重要部件，掌握离合器的相关知识对于汽车维修和 保养具有重要意义，有助于提高汽车维修行业的整体水平和服务质量。
02 汽车离合器概述
定义与功能
定义
汽车离合器是连接发动机和变速器的 重要部件，用于控制动力的传递和中 断。
更换磨损件后，应调整离合器间隙， 保证离合器正常工作。
调整间隙
定期检查并调整离合器间隙，保证离合器片与飞轮之间的间 隙在规定范围内。间隙过小会导致离合器片与飞轮摩擦产生 高温，加速磨损；间隙过大则会导致离合器打滑，影响动力 传输。
调整离合器间隙时，应先松开离合器踏板固定螺栓，然后移 动离合器拉杆的长度，使离合器片与飞轮之间的间隙达到规 定值，最后拧紧固定螺栓。调整后应检查离合器的工作情况 ，确保正常。
工作原理
摩擦片式离合器
通过压紧弹簧将主动盘和从动盘压紧，当发动机运转时，主动盘与从动盘之间产 生摩擦力，实现动力的传递。当踩下离合器踏板时，摩擦片分离，动力中断。
液力变矩式离合器
泵轮与发动机曲轴相连，当发动机运转时，泵轮带动油液旋转，油液在离心力的 作用下冲击涡轮，使涡轮与泵轮同向转动，从而实现动力的传递。当油液冲击导 轮时，导轮通过单向轴承使油液回流，实现动力的中断。
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为准；
（2）量出踏板完全放松时的高度； （3）用手轻推离合器踏板，感觉阻
测量离合器踏板自由行程
力增大时停止推压，测量其踏板的高度；
（4）两次测量之差，即为离合器踏
板自由行程。
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• 自由行程为： • EQ1092 35-40mm • CA1092 30-40mm • 奥迪 15-25mm • 桑塔纳 15-25mm • 斯太尔91 35-40mm
1.离合器踏板自由行程过大。
2.分离杠杆(或膜片弹簧学分习交离流PP指T )内端不在同一平面上。
4.若经上述检查良好，应拆下离合器总成，检查离合器
摩擦片。
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5.若摩擦片良好，则应分解离合器，检查压紧（或膜片） 弹簧。若变形或弹力过弱，应予以更换。
6.检查离合器压盘或发动机飞轮表面的平面度误差。若 变形过大，应予以修理或更换。
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项目2 离合器分离不彻底故障的 诊断与排除
5.离合器分离杠杆高度调整不当，其内端不在同一个平 面上。
6.离合器压盘磨损严重或变形。
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故障诊断与排除
1.检查离合器踏板自由行程。
2.若踏板自由行程符合要求，应拆下离合器底盖，检查 离合器盖、飞轮连接螺钉是否松动。
3.若离合器盖、飞轮连接无松动，再检查离合器分离杆 内端高度是否一致。
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课题2 汽车离合器的故障诊断 与排除
项目1 离合器打滑故障的诊断与 排除
实训要求
1.掌握离合器打滑的现象及原因；
2.掌握离合器打滑的故障排除方法。
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主要实训器材
实训汽车
常用修理工具
卡尺
学习交流PPT 离合器打滑频闪测定仪或正时灯
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故障现象
1.汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。
2.汽车加速时，车速和发动机转速不同步。
3.汽车重载、上坡时打滑较明显，严重时可嗅到离合器 摩擦片的焦臭味。
故障原因
1.离合器踏板自由行程过小或没有，使压盘处于半分离
状态。
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2.压紧弹簧或膜片弹簧过软或折断。
3.摩擦片磨损过薄、表面硬化、铆钉外露或摩擦片沾有 油污。
4.离合器盖、飞轮连接螺栓松动。
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课题1 离合器的维护
汽车离合器类型较多。按其
工作原理的不同可分为摩擦式和
液力式，其中摩擦式应用广泛。
摩擦式离合器由主动部分、从动
部分、压紧机构和操纵机构四部
分组成。
摩擦式离合器的基本组成
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项目1 离合器的维护
实训要求 掌握离合器的维护作业内容及操作要求。
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主要实训器材
实训要求 1.掌握离合器分离不彻底的现象及原因； 2.掌握离合器分离不彻底的故障排除方法。
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主要实训器材
实训汽车
常用修理工具
卡尺
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钢板尺
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故障现象
1.汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感到挂档困难，虽 强行挂上档，但未放松踏板，汽车就向前移动或发动机自行熄 火。
2.换档困难或挂不上档，或挂档时变速器发出齿轮撞击声。 故障原因
单元1 离合器的维护与故障诊断排 除
课题1 离合器的维护 课题2 汽车离合器的故障诊断与排除
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1
• 离合器概述
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2
• 离合器分类（以摩擦式离合器为例）
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3
• 离合器的结构和工作原理
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4
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5
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6
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3.检查离合器的分离状况
通常可用变速器换挡试验，具体操作方法是： 启动发动机，踩下离合器踏板换挡。如果换挡困难或换上低速档 未抬起离合器踏板就有起步、熄火现象，即为离合器分离不彻底或不 分离。若很容易换上挡为离合器分离彻底。
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4.踏下并放松离合器踏板，检查离合器操纵机构及踏板 回位弹簧的回弹力，应活动灵活，无松旷且踏板回位正常。 若明显松旷或不能复位，应调整或更换回位弹簧，并视情 况拆检液压操纵系统。
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（二）调整
1.液压操纵式离合器踏板自由行程 的调整。
（1）旋松工作缸推杆锁紧螺母； （2）旋转推杆，调整间隙至规定值 （3）旋紧锁紧螺母。
调整主缸推杆的长度
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2.机械绳索式离合器踏板自 由行程的调整
以桑塔纳汽车为例：旋松离合器 钢索上的锁紧螺母，旋动锁紧螺母， 使离合器踏板的自由行程达到1520mm，最后旋紧锁紧螺母。
实训汽车
直尺
润滑脂加注器
常用修理工具
学习交流P卡PT 尺
百分表
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实训内容
（一）检查 1.首先检视离合器输油胶 管有无破损、漏油、老化， 检视储油罐内的油面是否在 规定位置。
检视离合器输油胶管
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实训内容
ห้องสมุดไป่ตู้
2.检查离合器踏板自由行程
（1）用直尺支在驾驶室的底板上，
其倾斜度以直尺与踏板踩下时的弧线相切
从动盘的厚度和铆钉头的深度检查
度磨损极限为0.5mm，超过
极限，应更换膜片弹簧。
从动盘总成的端面跳动量的检查
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3.检查离合器压盘工作面。 （1）工作面不应有沟槽、裂纹。 （2）用直尺和塞尺检查压盘工作面的平面度误差，应符合要求， 否则需更换。
离合器分离杠杆学和习交膜流片PP弹T 簧磨损的检查
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4.润滑
（1）用润滑脂加注器项离合器踏板轴加注润滑脂，直至有少量 润滑脂挤出为止； （2）对于含油分离轴承，如果转不动或者阻力很大，应更换分 离轴承；
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（三）离合器从动盘总成的检查
1.检查离合器从动盘总成。
2.检查离合器分离杠杆
和膜片弹簧磨损深度与宽度。
深度磨损极限为0.6mm，宽
绳索式离合器踏板自由行程的调整
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3.液压操纵系统空气的排放
说明：操作时须有两人配合进行。
工作缸
液压操纵系统空气的排放
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• （1）取下工作缸放气塞胶套，在放气塞上接一根长度适宜的胶管，把胶管的另一端放入盛 有适量制动液的容器中的液面以下；
• （2）检查储液罐内的液面是否在规定位置； • （3）一个人踩动离合器踏板数次，然后用力将踏板踩下至最大行程，并保持不动； • （4）另一个人松开放气塞，油液及空气从胶管中流出，然后拧紧放气塞； • （5）如此重复操作数次，直至从胶管流出的油液中没有空气为止； • （6）拧紧放气塞，取下胶管，装回放气塞胶套； • （7）往储液罐内添加制动液至规定位置。