汽车整车电路基本原理及模块结构笔记
汽车电路基础知识框架及复习要点
汽车电路基础知识框架及复习要点1 安全用电（1）安全电压值 V，同等大小的直流电与交流电，对人体造成的伤害更大。
（2）电流对人体造成的伤害可分为和。
（3）触电类型包含、和。
（4）摆脱触电的最好方法是。
2 直流电路（1）电荷的形成电流、与正电荷移动方向，用字母表示、基本单位为，写出电流常用单位的换算：（2）电流可以分为直流与交流，其中直流用字母表示，交流用字母表示。
（3）零电位是选取参考点的电位，可以任意选取，说明电位具有性；电压又称为电位差，与零电位的选取无关，说明电压具有性。
（4）电压用字母表示、基本单位为，写出电压常用单位的换算：（5）电阻表示对电流的作用，在电路中的作用和，用字母表示、基本单位为，写出电阻常用单位的换算：（6）功率表示物体做功的，用字母表示、基本单位为，计算公式有，写出功率常用单位的换算：（7）电功表示物体做功的，用字母表示、基本单位为，常用单位，计算公式有，写出电功常用单位的换算：（8）汽车电路结构包含、、、和。
其中电源包含和，输出电。
（9）汽车电路特点包含、、和。
（10）名词解释单线制：负极搭铁：（11）串联电路电流关系式电压关系式电阻关系式（12）并联电路电流关系式电压关系式电阻关系式（13）串联电路分压成比，分压公式为，代表电阻越大分得的电压越；并联电路分流成比，分流公式为，代表电阻越大分得的电流越。
（14）电阻R1、R2串联的总电阻R串= ；电阻R1、R2并联的总电阻R并= 。
3 交流电路（1）机械发电都是电，交流电平均值为 V。
其中市电（家庭用电）220V指有效值,频率为 Hz，周期为 s。
（2）高压输电能减少导线上的热量损失。
（3）正弦量特征参数（最大值与有效值、周期、频率与角频率、相位与初相位）（4）周期、频率与角频率计算公式。
（5）正弦量三要素包含、和。
（6）对称三相交流电源由三个同、同、互差120°的正弦电源，按照一定连接方式组成的供电系统，典型的连接方式有（）连接和（）连接。
汽车电路基础知识介绍
微机控制无分电器点火
微机控制无分电器点火
微机控制独立点火
照明系统接线规律
汽车照明与信号灯 前面：大灯、小灯（示宽灯）、转向灯、雾灯等。 后面：尾灯（夜行灯）、刹车灯、倒车灯、牌照灯、转向灯等。 仪表灯、门灯 开关设置：大灯（带变光）；小灯（仪表灯、尾灯、牌照灯）；转向灯（报警信号）；
二、汽车电路配线的基本规律
汽车电器线束连接三大中心 中央配线盒、仪表接线盒和开关 中央配线盒（保险与继电器盒）是所有电器的电源来源。 仪表接线盒是几乎所有电器的电源目的。 开关不但是线束的中心还是各局部电路的控制核心，开关的功能反映了局部电路的主要
功能。 因此电路分析要抓住开关的核心作用。
三、正确寻找控制对象的回路
电路读图的目的是找出正确回路，确定回路中的导线、插座、保险、继电器及各种元件， 从而分析故障点。
控制对象的回路电流回路由正极到负极由电源到搭铁点。 规范的汽车电路原理图自上而下。 继电器电路要分别分析控制回路和开关回路。
三种电路图
1．布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的 布线图是厂家提供，反映全车电器信息的电路图 其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循
电线。 低压电路电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量
增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色 带，且标注时主色在前，辅色在后
线束
2、线束 为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路出高压线、蓄电池电缆
汽车电路基础知识
汽车电路知识一、整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1、电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
2、起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。
也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。
它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。
微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
5、仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
6、辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。
辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。
一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。
较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。
电子控制安全气囊归入电子控制系统。
7、电子控制系统电路主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。
二、三种电路图1、布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。
其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。
它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。
在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。
布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。
汽修电路知识点总结
汽修电路知识点总结汽车电气系统是汽车中非常重要的一个系统，它提供了汽车所需的电能、电力和控制。
汽车电气系统不仅为汽车提供了电能，还通过各种传感器和执行元件控制着汽车的各种功能，如点火、照明、仪表、空调、音响、ABS、发动机电子控制系统等。
对于汽车电气系统的日常维修和故障排除，汽车维修技师必须具备扎实的汽车电路知识。
一、汽车电路的基本组成1. 电源系统电源系统是汽车电路的基础，主要包括蓄电池、发电机和稳压器。
在发动机未启动时，蓄电池为整个汽车电路供电；发动机启动后，发电机通过马达带动，产生交流电，经过整流器变成直流电为整个汽车电路供电。
稳压器负责控制电压的大小和稳定度，以保证所有的设备都能正常工作。
2. 照明系统照明系统包括前照灯、尾灯、转向灯、刹车灯、仪表灯等。
前照灯用来提供照明，以确保驾驶者能够在夜间或复杂的气候条件下清晰地看到车辆前方的道路、行人和障碍物，同时也确保其他道路使用者能够看到自己的车辆。
尾灯用来指示车辆的行驶方向和制动情况，以提醒其他车辆和行人注意。
转向灯用来指示车辆的转向方向，刹车灯用来指示车辆的制动情况。
仪表灯用来指示车辆的各项工作状态，如车速、油量、水温等。
3. 点火系统点火系统是汽油发动机工作的核心部件，它需要在适当的时候产生高压电火花，以点燃混合气。
点火系统主要包括点火线圈、分电器、点火塞等部件。
电子点火系统已经取代了传统的机械点火系统，它采用电脑控制点火正时、点火角度和点火能量，以提高发动机的工作效率和减少尾气排放。
4. 起动系统起动系统主要由起动机、蓄电池、起动开关、起动继电器等部件组成。
起动机是将蓄电池电能转化为机械能的关键部件，它通过驱动齿轮与发动机曲轴相连，以帮助发动机启动。
起动开关是启动系统的控制开关，通过操纵启动开关，驾驶者可以控制起动系统的工作。
5. 充电系统充电系统的主要功能是在车辆运行时为蓄电池充电。
它由发电机、整流器等部件组成，发动机运转时，发动机带动发电机转动，产生交流电。
汽车电路分析知识要点整理
汽车电路分析知识要点整理一、引言近年来，汽车行业发展迅速，汽车电路系统也逐渐成为汽车工程领域重要的研究方向之一。
在汽车电路分析中，掌握一些关键的知识要点对于技术人员至关重要。
本文将整理汽车电路分析的一些核心知识要点，以便读者在实践工作中能够更加高效准确地分析汽车电路问题。
二、基础电路知识1. 电路基础概念：介绍电流、电压、电阻等基本概念，解释欧姆定律以及串并联电路的特点。
2. 电路元件：介绍常见的电路元件，如电阻、电容、电感等，讲解它们的基本特性和应用场景。
3. 电路分析方法：介绍基本的电路分析方法，如基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律，以及戴维南等效电路原理。
三、汽车电路系统简介1. 汽车电路的分类：按功能划分，介绍主要的汽车电路类别，如动力系统电路、照明系统电路、仪表系统电路等。
2. 汽车电路的特点：分析汽车电路与普通电路的不同之处，包括电压等级、环境适应性、车辆负载等方面的特点。
四、汽车电路故障排查方法1. 汽车电路故障排查流程：介绍汽车电路故障排查的一般流程，包括了解用户反馈、现场观察、仪器检测以及逐步排除故障等步骤。
2. 常见故障原因和解决方法：列举常见的汽车电路故障原因，如线路短路、线路断路、接线不良等，并给出相应的排查和解决方法。
五、汽车电路故障排查工具1. 多用途电路测试仪：介绍常用的多用途电路测试仪，包括数字式多用途电路测试仪和模拟式多用途电路测试仪，讲解其基本功能和使用方法。
2. 示波器：解释示波器在汽车电路故障排查中的作用，讲解示波器的原理和使用技巧。
六、汽车电路安全注意事项1. 维修前的准备工作：介绍汽车电路维修前的准备工作，如车辆断电处理、正确使用绝缘工具等。
2. 安全用电：强调汽车电路维修中的安全用电原则，包括断电、接地和电压检测等。
七、结语汽车电路分析是汽车维修与诊断的重要环节，熟练掌握相关知识要点对于技术人员至关重要。
本文整理了汽车电路分析的核心知识要点，希望能够对读者在汽车电路故障排查和维修工作中提供参考和帮助。
汽车电路知识点总结
汽车电路知识点总结1. 电路基础知识电路是由电源、导线和负载组成的。
电源提供电流，导线是输送电流的通道，负载是消耗电流的设备。
在汽车电路中，电源通常是由蓄电池提供，负载包括灯光、电动机、音响等。
汽车电路设计中，通常需要考虑电压、电流和电阻的关系，以确保电路正常工作。
2. 电路元件汽车电路中常见的元件包括电源、开关、保险丝、继电器、电阻、电容、电感等。
其中，保险丝用于保护电路不受过载损坏，继电器用于控制大功率设备的开关，电阻用于限流和分压，电容用于滤波和储能，电感用于抑制电磁干扰。
这些元件在汽车电路中起着重要的作用，需要合理选型和使用。
3. 电路结构汽车电路通常包括主电路、辅助电路和控制电路。
主电路是汽车电路的主要部分，包括起动电路、充电电路、点火系统等；辅助电路包括空调、车窗升降、音响等设备的电路；控制电路包括传感器、控制器、仪表盘等的电路。
这些电路之间相互配合，共同实现汽车的各种功能。
4. 电路故障诊断汽车电路故障常见的表现包括灯光暗淡、启动困难、电路短路等。
诊断汽车电路故障需要使用万用表、示波器、线路图等工具。
通过逐步排查电路元件，检测电压、电流、电阻的数值，可以找到故障原因并进行修复。
在汽车维修中，电路故障诊断是一个重要的技能，能够提高维修效率和质量。
5. 电气安全在汽车维修中，涉及到电路工作时需要注意电气安全。
首先，要确保车辆处于停止状态，蓄电池断开并通过接地线接地，以防止触电伤人。
其次，在进行电路工作时需要使用绝缘工具、佩戴绝缘手套，并注意避免在潮湿环境下进行电路工作。
另外，对于高压部件如空调系统和混合动力系统，更需要谨慎操作，以免发生意外。
6. 汽车电子系统随着汽车电子技术的不断发展，现代汽车的电子系统也得到了不断升级。
智能化、自动化、安全性、舒适性等需求不断准确，汽车电子系统的功能和复杂性也在不断增加。
包括汽车电子控制单元(ECU)、车载网络通信(CAN)、车载娱乐系统、车载导航系统、车辆诊断系统等。
汽车电路电器知识点总结
汽车电路电器知识点总结汽车电路电器是指汽车中用于传输电能和控制电器设备的系统。
它是汽车的神经系统，是汽车的动力和驾驶控制的基础，也是汽车舒适性和安全性的保障。
汽车电路电器包括发电机、蓄电池、起动机、点火系统、照明系统、车辆诊断系统、电子控制单元以及各种传感器和执行器等组成。
一、汽车电路电器的基本知识1.1 电路的基本原理电路是指电能在导电材料中传输的路径。
汽车电路主要由电源、负载和导线组成。
电源是提供电能的设备，一般是指蓄电池或发电机。
负载是消耗电能的设备，如车灯、电动机等。
导线是传输电能的通道，一般采用导电性能良好的金属材料。
1.2 电路的分类汽车电路根据功能和电压的不同可以分为多种类型，如动力电路、照明电路、仪表电路、音响电路等。
根据电压的不同，又可以分为12V电路和24V电路。
1.3 电器的基本知识电器是指用来控制电流的设备，如继电器、断路器、开关等。
在汽车电路中，电器起到了开关、保护、控制和转换电能的作用。
1.4 电路图的读取汽车电路图是描述汽车电路连接、元件及工作原理的图表。
汽车电路图的读取对于排除故障、检修和维护工作非常重要。
汽车电路图可以分为整车电路图和单独电路图。
整车电路图包括整车总线电路、整车照明电路、整车仪表电路等。
二、汽车电路电器的检修与维护2.1 电路故障的检修汽车电路可能会出现断路、短路、发热、异常工作等故障。
出现故障时，需要通过仪器测量、电路图分析、元件更换等方法进行排除。
检修汽车电路需要掌握正确的仪器使用方法，熟悉汽车电路图和元件工作原理。
2.2 电路元件的更换汽车电路中的元件包括保险丝、继电器、传感器、电动机、发电机、起动机等。
当元件故障时，需要及时更换。
更换元件需要注意选用合适的规格和型号，严格按照电路图接线。
2.3 电气设备的安装与调试安装电气设备需要严格按照安装说明书进行，合理布线，固定可靠，防水防尘。
安装后需要进行调试，验证设备的工作是否正常。
例如，安装车载视频系统、音响系统、GPS导航系统等。
入门汽车电路知识点总结
入门汽车电路知识点总结一、汽车电路的基本原理1. 电路的基本概念电路是指由电源、导线和电器元件组成的路径，用于传输电流和控制电器设备的系统。
在汽车中，电路系统包括起动电路、照明电路、点火电路、充电电路、空调电路等多个子系统。
2. 电流、电压、电阻电流是指电子在导体中流动的速度，单位是安培（A）；电压是指电荷在电路中移动的能量，单位是伏特（V）；电阻是指限制电流通过的能力，单位是欧姆（Ω）。
在汽车电路中，这三者是密不可分的，相互影响，共同构成了电路系统的基本特性。
3. 并联电路和串联电路并联电路是指电器元件之间的连接方式是并联的，电流可以有多条不同的路径来通过电器；串联电路是指电器元件之间的连接方式是串联的，电流只有一条路径可以通过电器。
在汽车电路中，不同的连接方式会产生不同的电流和电压走向，对整个电路系统的工作状态有重要影响。
4. 电路的工作原理不同的电器元件在汽车电路中有不同的工作原理，例如发电机的工作原理是利用磁场感应产生电流来充电；蓄电池的工作原理是将化学能转化为电能储存；火花塞的工作原理是利用高压电流产生火花点火。
理解这些工作原理有助于我们更好地了解汽车电路系统的功能和作用。
二、汽车电路的组成和功能1. 电源系统电源系统包括发电机、蓄电池和电源管理模块等，主要功能是为汽车提供电能和保持电路系统的稳定运行。
发电机是汽车的主要充电设备，通过发电机带动发动机旋转，产生电能为电器设备供电；蓄电池则是为了在发动机熄火的情况下继续为电器设备供电。
2. 控制系统控制系统包括点火系统、燃料喷射系统、传动系统、制动系统等，主要功能是控制汽车的启动、加速、减速、停止和转向等运动状态。
其中点火系统通过点火线圈和火花塞来实现点火，将混合气点燃从而推动活塞运动；燃料喷射系统通过喷油嘴和电控单元来控制燃油的喷射量，确保发动机的正常运转。
3. 照明系统照明系统包括大灯、示廓灯、转向灯、刹车灯等，主要功能是为汽车提供照明和信号提示。
最详细的汽车电气构造与全车线路的解读
汽车电器主要组成部分
电子转向
汽车电器主要组成部分
汽车常用电子元件 电阻 通常分为固定电 阻、可变电阻和特 种电阻。 符号为R
汽车整车线路
汽车线束特点
（1）汽车上各电器的接线大多采用单线制；
（2）汽车上的两个电源发动机和蓄电池必须是并联的； （3）各用电设备都是并联的，受各自的开关控制；
汽车电气设备的全车线路一般包括以下几部分： （1）电源电路，也称充电电路。即电蓄电池、发电机、调节器 及工作状况指示装置组成的电路； （2）启动电路，即电起动机、启动断电器、启动开关及启动保 护装置组成的电路。 （3）点火电路，汽油发动机汽车特有的电路，即点火线圈、分 电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成的电路。 （4）照明与灯光信号装置电路，即由前照灯、雾灯、示廓灯、 转向灯、制动灯、倒车灯等及其控制继电器和开关组成的电路； （5）仪表电路，即由仪表指示表、传感器、各种报警指示灯及 控制器组成的电路。 (6)辅助装置电路，由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各 种功能的电气装置组成的电路
汽车整车线路
电路控制与保护装置
电源总开关 组合开关
点火开关
灯光开关 车门主副控制开关
制动开关
汽车整车线路
电路控制继电器 为了减小控制开关触 点的电流负荷，获得 所需的控制功能，往 往根据需要在是电路 中设置一些继电器， 如启动动继电器、喇 叭继电器、前照灯继 电器、雾灯继电器等。 在与电路连接方式上， 继电器可分为接柱式 和插接式。
汽车整车电路基本原理及模块结构笔记
一、汽车整车电路
电路分析:
电源系统：1. 当发电机转速很低时，蓄电池是电源，发电机是负载，即蓄电池对发电机励磁，其电路为：
蓄电池“+”——F 14——电流表——发电机“B ”——点火开关“1”——点火开关“2”——F 8后分2
2. 发电机“B ”后分2路
起动系统：组合继电器由起动继电器（左边）和充电指示灯继电器（右边）组合而成，充电指示灯继电器有两个作用（1、控制充电指示灯的通断；2、实现起动保护）
1. 当点火开关置于起动开关Ⅱ档（START ）时，起动继电器线圈电路导通，其电路为：
2.
点火系统：
2. 当点火电子组件中点火信号电压上升到100mV
电压调节器
二、发动机
燃油供给系统：
冷却系统：
润滑系统：
三、涡轮增压：
燃油机点火开关。
汽车电路元件知识框架及复习要点
汽车电路元件知识框架及复习要点1 汽车配线、电子连接器、电子开关（1）初级电路是指传输电的电路，如汽车电气12V系统，次级电路是指传输电的电路，如传统汽车的电路。
（2）汽车初级电路导线的结构包含和。
（3）车用导线常用绞合线；汽车导线尺寸、长度对汽车电路有影响（4）适用于传输低电压大电流，如起动机、蓄电池的连接与搭铁。
（5）汽车电控系统由、和组成，电控系统故障往往发生在上。
（6）对于电子连接器的要求是。
（7）开关的作用是，属于装置，不具备作用。
2 汽车电路保护元件（电路断路器、熔断器、继电器）（1）汽车电路断路器的作用是，按照复位方式不同可分为、、。
（2）PTC代表，其特性是温度越高，阻值越；NTC代表，温度越高，阻值越。
（3）熔断器也称为，当电路异常过大时熔断熔体，切断电路，起到保护电路的作用。
汽车保险丝常用的类型是式，保险丝上的数字代表保险丝的。
（4）绘制保险丝的电路符号。
（5）检测保险丝可以用档、档和档，测量电阻时正常的阻值应为，万用表读数显示无穷大，代表保险丝已；测试通断时，发出声音说明保险丝是的。
（6）更换保险丝的原则是，当25A的保险丝坏了，提供30A、20A、15A、35A规格，最佳的选择是 A。
（7）继电器的结构包含、，工作原理为。
其实质为用较的电流控制较的电流的一种。
主要作用包含、、。
（8）继电器线圈未通电时，断开的触点叫做，用数字表示；继电器线圈未通电时，闭合的触点叫做，用数字表示。
（9）检测继电器线圈采用档，检测继电器触点采用档。
（10）继电器引脚30接；继电器引脚85接；继电器引脚86接；继电器引脚87接；继电器引脚87A接。
3 万用表的认识与使用（1）万用表分为式和式，主要用于测量电路中的、、。
（2）完成下表（3）完成下表（4）测试电阻时，需在的情况下测试阻值，严禁使用万用表欧姆档直接测试蓄电池的内阻；测试小电阻时，需要消除，测试大电阻禁止用手触摸电阻金属部分，影响测试结果。
汽车电路原理及整车电路分析分解
色环电阻的读数方法：
1、确定有n个色环。 2、第一环表示的数值连接第二环的表示数值……连接到第（n-2）环表示 的数值乘以10的第（n-1）环表示的数值次方。 3、最后一环表示精度。
例如：
阻值：10X102＝1000欧；误差在 5％以内。
最后一环：金色，表明误差在5％以内。 第（4-1）环：红色，表明为10的2次方。 第二环：黑色，表明为数字0。 第一环：棕色，标明为数字1。
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汽车电气的基本知识
用万用表检查插接器是否连通。 从插接器的导线端插入测试探针。
小心：一定不要从插 接器的开口处插入测试探 针，这样会导致插接器内 部连接柱断裂或开口。
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汽车电气的基本知识
五、二极管
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汽车电气的基本知识
二极管的主要参数
项目 峰值反向电压 瞬态峰值反向电压 平均输出电流 工作环境温度 储藏温度 额定值 400V 500V 1.5A –30°C～–80°C –40°C～–100°C 温度为40°C 备注
替换时注意： 1、管脚的位置。 2、参数（电流，电压，频率） 3、功率。
容量 30A 外壳颜色 紫色 最大电路电流（A） 15
类型 接头插入型
接头插入型
接头插入型 接头插入型
40A
50A 60A
蓝色
红色 黄色
20
25 30
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汽车电气的基本知识
断路器
断路器是一种保护装置，当电流 超过额定容量时把电路断开。如果有 短路或其它形式的过载时，过载电流 使断路器端子之间断开。电路断开时 复位按钮弹起。修理后按下复位按钮 即可接通电路。
汽车电路图入学知识点总结
汽车电路图入学知识点总结一、概述汽车电路图是指汽车上各种电子设备的电气连接情况，是汽车电气系统的重要组成部分。
它是指导汽车电子设备的安装、维修和故障排除的重要技术文件，具有极高的实用价值。
本文将对汽车电路图入门知识点进行总结，从汽车电气系统的构成、汽车电路图的基本要素、汽车电路图的绘制规范、汽车电路图的分析方法和汽车电路图的常见故障进行介绍。
二、汽车电气系统的构成汽车电气系统是汽车上用于传导电能、传递信息和控制各种电子设备的系统。
它由电源系统、发电机系统、蓄电池系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、充电系统和辅助设备系统组成。
每个系统都包含多个电气设备，各个设备之间通过电路图进行连接。
了解汽车电气系统的构成对于绘制和理解汽车电路图具有重要的意义。
三、汽车电路图的基本要素1. 线路符号线路符号是汽车电路图的基本要素，它是用来表示一定含义的线段图形。
汽车电路图中常见的线路符号有：- 实线：表示电源正极、接地点以及各种连接线路- 虚线：表示各种开关、控制装置以及不接地的导线- 双实线：表示同一电路的不同分支- 点线：表示两相间存在电容耦合或电感耦合- 长引线：表示电路图画不下的部分- 弯曲线：表示连接点2. 元件符号汽车电路图中常见的元件符号有：- 电源：表示电瓶、发电机等- 开关：表示按键开关、断路器等- 传感器：表示温度传感器、气压传感器等- 电机：表示发动机、电风扇等- 灯具：表示前灯、尾灯、停车灯等3. 连接方式连接方式是指元件符号间的连接方式和线路符号之间的绘制方式。
汽车电路图一般采用电路图连接方式，按照电路组成部分之间的连接关系，以直线段连接，方便查找和维修。
四、汽车电路图的绘制规范1. 绘图符号的规范使用汽车电路图的每个符号都代表一个电路元件或线路，为了确保绘图的准确性和可读性，绘图人员必须严格按照绘图要求使用符号，不得随意更改、省略或增加，否则将导致严重后果。
2. 比例和准确性汽车电路图的绘图必须保证比例和准确性，绘图时应按照工程图纸的要求，按照实际尺寸的比例尺绘制，确保细节和整体的完整性。
《汽车电路基础知识》知识点资料整理总结
1、汽车电路的组成电源导线负载控制装置保护装置2、汽车电路工作的必要条件是什么？搭铁一个完整的回路3、汽车电路图有哪几种？用在哪几种场合？线路图：电气设备的大致位置与线路连接情况（布线图），电源与电气设备之间的实际连接情况（接线图）。
线束图：总组装，总布线。
线束与各电器的连接部位、接线端子的标记与插线器的形状及位置原理图：连接情况，工作原理，元件间相互连接4、汽车导线按电压分类？低压导线高压导线5、汽车发电机定子绕组有哪两种？三角形联结星形联结6、汽车使用的电源有哪两种？蓄电池发电机7、汽车电控系统由哪几部分组成？传感器电子控制单元ECU 执行器8、启动系统的组成？蓄电池起动机点火开关（启动继电器）9、CAN总线有哪几种数据？数据帧远程帧错误帧过载帧10、汽车常用的保护装置？保险丝继电器断电器11、微机控制点火系统的作用点火提前角闭合角爆燃控制12、汽车照明系统的组成。
照明灯电源灯光控制开关13、喷油器的驱动方式？电压电流14、微机点火的点火方式有哪些？双缸同时点火二极管配电点火独立点火15、汽车尾气系统有那些，各有什么作用。
废气再循环控制系统（EGR）————减少NO X(氮氧化合物)排放汽油蒸发排放系统—————————减少HC（碳氢化合物）排放二次空气喷射系统—————————减少CO、HC的排放三元催化器（TWC）————————转化HC、CO、NO X转化为无害气体CO2、H2O、N2 16、继电器的作用。
控制、保护17、保险的作用。
过载保护18、汽车电路的连接方式。
并联和串联19、汽车充电指示灯什么时候亮？在充电时会亮在启动时会亮，在出现故障时亮。
20、汽车电压调节器的作用控制发电机的电压大小和通电时间21、CNN总线系统使用什么类型的线双绞线22、接线端子的信号有哪几种？30端：电源正极31端：负极搭铁31b端：（负极）开关搭铁15端：受点火开关控制正极50端：接启动机继电器23、照明系统与信号系统的（内部与外部）照明信号24,、ABS依据哪个量？滑移率25、安全带与安全气囊的关系。
汽车全车电路讲解！汽车全车电路讲解
汽车全车电路讲解！汽车全车电路讲解什么叫全车电路？将汽车电气各子系统：电源、起动、点火、照明信号、辅助电器等，用标准电器设备符号，通过开关、熔断丝、继电器（或ECU）及不同颜色、规格导线连接在一起，所构成的图—全车电路。
开关、电路保护装置一、点火开关1.控制项目：a.电源系统发电机励磁b.点火系统的低压电流通路c.起动系统的电磁开关d.部分辅助电器设备2.具有防盗功能的点火开关(1)对方向盘机械锁止(2)点火开关钥匙内设置电阻晶片结构：每把钥匙内设置不同电阻晶片：380～12300Ω。
点火开关钥匙除与锁体匹配之外，其内含晶片电阻值还必须与起动机控制电路匹配。
工作机理：当点火开关钥匙插入锁体并转到ST挡时，晶片电阻值被送到电子钥匙解码器，将出现两种情况：a.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值一致时，解码器控制起动机工作，同时起动信号送至发动机ECU—控制开始喷油、点火。
b.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值不一致时，解码器控制起动机不工作。
尽管锁体能够转到起动挡位，但发动机不会发动。
二、组合开关安装：转向柱上；功能：前照灯开关；变光开关；小灯开关；转向开关；紧急报警开关；雨刮开关；洗涤开关；喇叭按钮；巡航控制开关。
三、电路保护装置（一）熔断器（保险丝）易熔线（保险丝）：丰田5A发动机易熔线：中央配电盒，在仪表台下面或发动机室：在丰田5A发动机发动机室在丰田5A发动机仪表板下中央配电盒上：继电器、保险丝、线束分布连接器；桑塔纳中央配电盒（正面）：紫 Violet 3A红 Red 10A蓝 Blue 15A黄 Yellow 20A绿 Green 30A桑塔纳中央配电盒（反面）：（二）继电器1.四脚触点常开继电器2.四脚触点常闭继电器3.五脚继电器汽车导线、线束及插接器一、导线汽车用导线分为两类：高压线和低压线；1.低压导线截面积的正确选择根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。
，一般原则为：a. 长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线；b.短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%～100%之间的导线。
汽车电路原理及整车电路分析
汽车电路原理及整车电路分析一、导线所有导线都有带色码的绝缘体。
属于系统主要导线束的导线做成单色。
属于系统支路的导线印有一条色条。
印有色条的导线用以下编码代表导线尺寸和颜色。
线束色码线束底色与电路的关系线束尺寸表二、保护装置保险丝保险丝是汽车电路中最常见的防护形式，它串联在需要保护的电路中。
当电路中因短路等出现过载电流时，保险丝会熔断，使电路电流中断，从而保护电路内的装置。
在更换新保险丝（正常）前，必须查明保险丝熔断（断开）的原因。
更换的保险丝必须与原保险丝具有相同的熔断电流。
注意：一旦使用不同的保险丝，可能会引起电路起火等重大损坏。
熔断器熔断器一般用于保护具有大电流流过的电路或不能使用保险丝的电路，例如起动电路。
当电流过载时，熔断器熔断，防止导线束或其它部位被烧毁。
更换熔断器之前应找出过载原因。
新换的熔断器应与原来的具有相同的额定电流。
千万不能用不同额定电流的熔断器更换烧断的熔断器，否则将会导致电路起火或其它严重的损坏。
断路器断路器是一种保护装置，当电流超过额定容量时把电路断开。
如果有短路或其它形式的过载时，过载电流使断路器端子之间断开。
电路断开时复位按钮弹起。
修理后按下复位按钮即可接通电路。
三、继电器继电器是利用电磁或机电原理及其它方法（如热电或电子），实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成小电流控制大电流的装置。
在电路中设置继电器，可以减小线路长度，减小线路压降（如图）；可以减小控制开关的电流负荷，减小控制开关触点烧蚀等现象的产生，保护控制开关。
从而达到开关小型化的目的。
继电器规格和结构继电器的更换方法四、插接器插接器由插头和插座组成，用于线束与线束或导线与导线间的连接。
为防止插接器在汽车行驶中脱开，所有插接器均采用锁闭装置。
插接器外壳的结构不能用来确定插接器是阴还是阳。
插接器端子的形状决定了插接器是阴还是阳。
请将接头的锁朝上，从开口部观察。
阳插接器的端子号从右上到左下的顺序排列。
阴插接器的端子号从左上到右下的顺序排列。
汽车电气架构知识点总结
汽车电气架构知识点总结汽车电气架构是指汽车中电气系统的整体架构，包括电动机控制系统、电池管理系统、车身电子系统、娱乐系统等。
汽车电气架构的优化可以提高汽车的性能、安全性和舒适性，因此对汽车电气架构的研究和优化具有重要意义。
下面将从电动机控制系统、电池管理系统、车身电子系统和娱乐系统这四个方面对汽车电气架构进行总结。
一、电动机控制系统电动机控制系统是指控制汽车电动机工作的系统，其主要功能是控制电动机的启动、加速、减速和停止等工作。
电动机控制系统一般包括电机控制器、电机传感器、电机驱动器和电机本体等组成部分。
1. 电机控制器电机控制器是电动机控制系统的核心部件，主要用于控制电动机的转速、扭矩和功率输出。
根据控制方式的不同，电机控制器可以分为直流电机控制器、异步电机控制器和同步电机控制器等。
其中，异步电机控制器的控制精度和响应速度较高，适用于大多数电动汽车。
2. 电机传感器电机传感器用于监测电动机的转速、转矩、温度和位置等参数，并将监测到的信号传输给电机控制器，以便实现对电动机的精准控制。
3. 电机驱动器电机驱动器是将电机控制器输出的控制信号转化为电机实际工作所需的电流和电压信号，并输出给电机本体，实现电动机的运行。
4. 电机本体电机本体是指汽车中安装的电动机，其工作原理是通过电磁感应产生转矩，驱动汽车前进或倒车。
根据工作方式的不同，电动机可以分为永磁同步电机、感应电机和永磁直流电机等种类。
二、电池管理系统电池管理系统是指对汽车中的动力电池进行监测、控制和维护的系统，其主要功能是确保电池的安全、稳定和高效运行。
电池管理系统一般由电池管理单元、电池传感器、电池继电器和电池保护装置等组成部分。
1. 电池管理单元电池管理单元是电池管理系统的核心部件，主要用于监测电池的电压、温度、电流和SOC （State of Charge，荷电状态）等参数，并根据监测到的数据进行电池的充放电控制和均衡管理。
2. 电池传感器电池传感器用于监测电池的各项参数，并将监测到的数据传输给电池管理单元，以便实现对电池的精准控制。
基础汽修电路知识点总结
基础汽修电路知识点总结一、电路的分类1. 按功能分类汽车电路可以按照功能的不同分为动力电路、照明电路、通信电路和控制电路等。
动力电路主要用于驱动车辆的动力装置，如发动机、电动机等；照明电路用于提供车辆的照明功能，如前照灯、尾灯、转向灯等；通信电路用于实现车辆内部的通信功能，如音频设备、导航系统等；控制电路用于控制车辆各部件的工作状态，如发动机控制单元、变速器控制单元等。
2. 按电流类型分类根据电流的不同，汽车电路可以分为直流电路和交流电路。
由于汽车一般采用蓄电池供电，因此汽车电路主要是直流电路，不过在一些特定的装置中也会使用交流电路。
3. 按电压大小分类汽车电路可以根据电压的大小分为低压电路和高压电路。
一般来说，汽车电路中的电压都比较低，以12V为主。
二、汽车电路的基本元件汽车电路中包含了多种基本元件，这些元件共同构成了汽车电路。
下面将介绍一些比较常见的汽车电路基本元件。
1. 电源汽车的电源通常是由蓄电池提供，蓄电池的电压通常为12V。
在发动机工作时，发电机也会为电路提供电源。
2. 导线导线是汽车电路中的重要组成部分，它用于传输电流和信号。
导线的选择需要考虑到电流的大小、电阻的大小、抗腐蚀性能等因素。
3. 继电器继电器是一种电气控制器件，用于控制较大功率的电路开关和控制器。
继电器的工作原理是利用小电流控制大电流，它在汽车电路中的应用非常广泛。
4. 保险丝保险丝是一种用于保护电路安全的安全装置，它能够在电路过载时熔断，防止电路损坏和火灾发生。
汽车电路中会设置有多个保险丝。
5. 开关开关用于控制电路的通断，包括普通开关、按钮开关、转向开关、刹车开关等。
开关的合理安装和维护对于电路的正常工作非常重要。
6. 传感器传感器用于检测汽车各部件的工作状态，并将检测到的信号转换成电信号送至控制单元。
传感器的类型多种多样，如温度传感器、速度传感器、氧气传感器等。
7. 控制单元控制单元是汽车电子控制系统的核心部件，它用于接收传感器的信号，并根据预设的算法进行处理后控制执行器的工作。
第一课 汽车电路的基本概念与组成
一、汽车电路 的基本概念 用导线和 车体把电源、 过载保护器件、 控制器件及用 电设备等装置 连接起来、构 成能使电流流 通的路径，这 种路径称为汽 车电路。
二、汽车电路的组成 1、电源 蓄电池和发电机
2、过载保护器件 1）熔丝：管式和片式（表1-1） 2）电路断电器：双金属片原理（电流大，热量大， 双金属片膨胀弯曲） 3）易熔线
6、常用电子元件 1）稳压二极管 2）续流二极管 3）发光二极管 4）光敏晶体三极管 5）集成电路
图6-75SGQ-12X晶体管闪光器电路图
熔丝
电路断电器
易熔线
3、控制器件 传统：手动开关、压力开关、温控开关
压力开关
现代：电子控制器（电子电压调节器、ECU、U
4、用电器 电动机、电磁阀、灯泡、仪表、电子控制器件、 部分传感器等
5、导线 将电器设备和元器件按一定方式联接起来(如用 铜、铝电线)，提供电流的通路。
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一、汽车整车电路
电路分析:
电源系统：1. 当发电机转速很低时，蓄电池是电源，发电机是负载，即蓄电池对发电机励磁，其电路为：
蓄电池“+”——F 14——电流表——发电机“B ”——点火开关“1”——点火开关“2”——F 8后分2
2. 发电机“B ”后分2路
起动系统：组合继电器由起动继电器（左边）和充电指示灯继电器（右边）组合而成，充电指示灯继电器有两个作用（1、控制充电指示灯的通断；2、实现起动保护）
1. 当点火开关置于起动开关Ⅱ档（START ）时，起动继电器线圈电路导通，其电路为：
2.
点火系统：
2. 当点火电子组件中点火信号电压上升到100mV
电压调节器
二、发动机
燃油供给系统：
冷却系统：
润滑系统：
三、涡轮增压：
燃油机点火开关。