汽车底盘拆装实训教案
汽车底盘拆装实训教案
重点
与
难点
重点：
1、正确拆装离合器；
2、学生能够描述离合器各组成部分的名称及功用；
难点：
学生能够描述离合器各组成部分的名称及功用
主
要
内
容
1、离合器作用、结构、工作原理及维修方法
2、正确拆装离合器；
教学方法手段（教具）
现场实践
参考资料
《汽车构造》、陈家瑞主编、机械工业出版社、20XX年；
2、主减速器与差速器的的拆装顺序
3、主减速器的调整部位及调整方法。
教学方法手段（教具）
现场实践
参考资料
《汽车构造》、陈家瑞主编、机械工业出版社、20XX年；
思考题、
作业
1、驱动桥常见故障有哪些？
2、常见的后桥异响的原因有哪些？
3、写一份实训报告
教 案
授课时间
月日至月日
课时数
4
授课方式
实践课□
授课单元
3、写一份实训报告
项目六、行驶系的拆装与检修
目的
与
要求
1、能够掌握汽车行驶系的功用和组成。
2、掌握车轮和悬架的拆装。
3、掌握悬架和车轮的检修
重点
与
难点
重点：
1、能够掌握汽车行驶系的功用和组成。
2、掌握车轮和悬架的拆装。
3、掌握悬架和车轮的检修
难点：
悬架和车轮的检修
主
要
内
容
1、汽车行驶系的功用和组成。
2、车轮和悬架的拆装。
教学方法手段（教具）
现场实践
参考资料
《汽车构造》、陈家瑞主编、机械工业出版社、20XX年；
思考题、
作业
中职《汽车发动机与底盘拆装》教案第10课拆装万向传动装置和驱动桥(二)
课题拆装万向传动装置和驱动桥（二）课时2课时(90min)教学目标知识目标：了解驱动桥的组成及主要零部件的结构特点和作用。
技能目标：能够熟练拆装驱动桥。
素质目标：（1）弘扬精益求精、专注执着的工匠精神.教学重难点教学重点：驱动桥的组成及主要零部件的结构特点和作用教学难点：拆装驱动桥教学方法问答法、讨论法、讲授法、实践法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤考勤【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因问题导入【教师】复习提问1.万向传动装置的作用是什么？有哪几部分组成?2.万向节作用是什么？有哪些类别？【学生】聆听、思考、回答传授新知【教师】讲解新知一、驱动桥的组成和分类驱动桥是传动系统最末端的总成，位于万向传动装置（或变速器）和驱动车轮之间，用于对从万向传动装置（或变速器）传来的动力进行减速增矩、改变传递方向，并分配到左、右驱动车轮，从而使驱动车轮能够以不同的转速和方向转动。
1.驱动桥的组成无论哪种驱动桥，都主要由主减速器、差速器和半轴等组成。
1）主减速器主减速器主要用于减速增矩，并将动力传递给差速器，进而传递给驱动车轮。
对于发动机为纵向布置的汽车，主减速器还可以改变动力传递的方向。
目前，多数中小型汽车采用的主减速器为单级主减速器，它只有一级减速机构。
单级主减速器主要由一对齿轮副组成，齿轮副的形式有圆柱齿轮和锥齿轮两种。
其中，发动机为前置横置的小型汽车，通常采用的是圆柱齿轮单级主减速器；发动机为前置纵置的小型汽车，通常采用的是推齿轮单级主减速器。
【教师】展示“圆柱齿轮单级主减速器”图片（详见教材），讲解圆柱齿轮单级主减速器的组成圆柱齿轮单级主减速器，它主要由主动齿轮和从动齿轮等组成，其中主动齿轮与变速器的输出轴为一体，动力由主动齿轮输入，由从动齿轮输出。
【教师】提出问题，随机邀请学生回答简述圆柱齿轮单级主减速器的工作过程.【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生回答，讲述"点拨”的相关内容主减速器可作为变速器的延伸，动力先经过变速器再经过主减速器，主减速器的固定传动比将降低转速，从而有效降低汽车对变速器减速能力的要求。
底盘件拆装教学设计方案
一、教学目标1. 让学生掌握底盘件的结构和功能。
2. 培养学生底盘件拆装的实际操作能力。
3. 增强学生的安全意识，提高自我保护能力。
4. 培养学生的团队协作精神和创新能力。
二、教学对象汽车维修与保养专业的学生。
三、教学内容1. 底盘件的结构与功能2. 底盘件拆装的基本步骤3. 底盘件拆装工具的使用4. 底盘件拆装过程中的注意事项四、教学方法和手段1. 讲授法：教师通过讲解底盘件的结构和功能，使学生了解底盘件的基本知识。
2. 演示法：教师现场演示底盘件的拆装过程，使学生直观地了解拆装步骤。
3. 实践操作法：学生分组进行底盘件拆装实践，提高学生的实际操作能力。
4. 多媒体教学：利用PPT、视频等多媒体手段，丰富教学内容，提高教学效果。
五、教学过程1. 导入新课教师简要介绍底盘件的结构和功能，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解底盘件的结构与功能教师详细讲解底盘件的结构和功能，使学生了解底盘件在汽车中的作用。
3. 底盘件拆装基本步骤讲解教师讲解底盘件拆装的基本步骤，包括：准备工具、拆卸旧件、安装新件、检查调整等。
4. 底盘件拆装工具的使用教师讲解底盘件拆装工具的使用方法，包括：扳手、螺丝刀、钳子等。
5. 演示底盘件拆装过程教师现场演示底盘件的拆装过程，使学生直观地了解拆装步骤。
6. 学生分组实践学生分组进行底盘件拆装实践，教师巡回指导，解答学生在实践过程中遇到的问题。
7. 总结与评价教师总结本次课程内容，并对学生的实践操作进行评价。
六、教学评价1. 课堂参与度：评价学生在课堂上的学习态度和积极性。
2. 实践操作能力：评价学生在底盘件拆装实践中的操作技能。
3. 安全意识：评价学生在拆装过程中对安全的重视程度。
4. 团队协作精神：评价学生在实践过程中的团队协作能力。
七、教学资源1. 教材：《汽车维修与保养》2. 多媒体课件：底盘件结构、拆装步骤、工具使用等3. 汽车底盘件拆装实训设备：汽车底盘、扳手、螺丝刀、钳子等4. 教学视频：底盘件拆装过程视频通过以上教学设计方案，旨在让学生全面掌握底盘件拆装技能，为今后的汽车维修工作打下坚实基础。
汽修实训底盘课教案设计
汽修实训底盘课教案设计一、课程背景分析。
底盘是汽车的重要组成部分，它直接关系到汽车的操控性能、安全性能以及乘坐舒适性。
因此，底盘课程在汽修实训中具有非常重要的地位。
通过底盘课程的学习和实训，学生可以掌握汽车底盘的结构和工作原理，掌握底盘故障的诊断和排除方法，提高汽车维修技能，为将来的就业和发展打下坚实的基础。
二、教学目标。
1. 知识目标。
学生能够掌握汽车底盘的结构和工作原理，了解底盘的各个部件的功能和作用，掌握底盘故障的诊断和排除方法。
2. 能力目标。
学生能够独立进行底盘故障的诊断和排除，能够进行底盘相关部件的拆装和维修。
3. 情感目标。
培养学生对汽车维修工作的兴趣和热情，提高学生的维修技能和维修意识，增强学生的团队合作意识和沟通能力。
三、教学内容。
1. 底盘结构和工作原理。
2. 底盘相关部件的功能和作用。
3. 底盘故障的诊断和排除方法。
4. 底盘相关部件的拆装和维修技术。
四、教学方法。
1. 理论教学。
通过课堂讲解、多媒体教学等方式，向学生介绍底盘的结构和工作原理，底盘相关部件的功能和作用，底盘故障的诊断和排除方法等知识。
2. 实践教学。
通过实车教学、底盘拆装实训、底盘故障排除实训等方式，让学生亲自动手操作，掌握底盘相关部件的拆装和维修技术，提高学生的实际操作能力。
五、教学过程。
1. 底盘结构和工作原理的讲解。
通过课堂讲解和多媒体教学，向学生介绍汽车底盘的结构和工作原理，让学生了解底盘的组成部分和各个部件的工作原理。
2. 底盘相关部件的功能和作用的介绍。
通过课堂讲解和案例分析，向学生介绍底盘相关部件的功能和作用，让学生理解各个部件在汽车行驶过程中的作用和重要性。
3. 底盘故障的诊断和排除方法的讲解。
通过课堂讲解和实车演示，向学生介绍底盘故障的常见表现和诊断方法，让学生掌握底盘故障的排除技术。
4. 底盘相关部件的拆装和维修实训。
通过实车教学和实操训练，让学生进行底盘相关部件的拆装和维修实训，提高学生的实际操作能力和维修技能。
汽车底盘拆装实训教案
汽车底盘拆装实训教案第一章：实训目的与要求1.1 实训目的1. 了解汽车底盘的基本组成和功能。
2. 学习汽车底盘主要部件的拆装方法。
3. 培养学生的动手能力、观察能力和团队协作能力。
1.2 实训要求1. 学生应掌握汽车底盘的基本组成和功能。
2. 学生能熟练操作工具，正确拆装汽车底盘主要部件。
3. 学生能严格遵守实训规程，确保实训安全。
第二章：实训内容与步骤2.1 实训内容1. 汽车底盘的认识。
2. 底盘主要部件的拆装。
2.2 实训步骤1. 认识汽车底盘：了解汽车底盘的组成和各部分功能。
2. 准备工作：穿戴好防护用品，准备工具和设备。
3. 拆卸底盘部件：按照拆卸顺序，逐个拆卸底盘主要部件。
4. 安装底盘部件：按照拆卸的反顺序，逐个安装底盘主要部件。
5. 检查与调试：检查底盘部件的安装是否牢固，调试相关系统。
第三章：实训工具与设备3.1 工具1. 通用扳手。
2. 套筒扳手。
3. 螺丝刀。
4. 钳子。
5. 锤子。
6. 防护镜。
7. 手套。
3.2 设备1. 实训车辆。
2. 举升机。
3. 发动机试验台。
4. 变速器试验台。
第四章：实训安全与注意事项4.1 实训安全1. 操作时穿戴好防护用品，如防护眼镜、手套等。
2. 遵守实训规程，确保实训过程中不发生意外。
3. 使用工具时，注意手部安全，防止滑伤。
4.2 注意事项1. 实训前，对学生进行安全教育，强调实训中的注意事项。
2. 实训过程中，教师要加强监督，确保实训安全。
3. 实训结束后，对学生进行点评，总结实训中的优点和不足。
第五章：实训评价与总结5.1 实训评价1. 学生实训操作的正确性、规范性。
2. 学生团队协作能力。
3. 学生对底盘部件拆装流程的掌握程度。
5.2 实训总结1. 学生总结实训过程中的学习收获和体验。
2. 教师对实训进行总结，分析实训中的优点和不足，提出改进措施。
第六章：实训案例分析6.1 案例一：底盘异响的诊断与排除1. 案例介绍：分析一辆汽车在行驶中出现底盘异响的原因，并指导学生进行诊断与排除。
汽车底盘轮胎拆装实训教案(1课时)
汽车底盘轮胎拆装实训教案（1课时）实训教学目标：1、学会正确使用轮胎拆卸机；2、让学生能正确拆装轮胎。
实训用器材：汽车轮胎拆卸机、汽车轮胎、撬棍、润滑油、毛刷、手套、汽门蕊螺丝刀。
实训准备：学习轮胎拆装的有关知识，了解轮胎的拆装步骤。
实训教学过程：一、作准备。
检查备用轮胎的完好情况，查看需用的工具、物品是否齐备，查看电源。
二、开始实训。
（一）拆。
1、插上轮胎拆卸机的电源，合上电匣，打开空压机电源，空压机开始工作，打开空压机送气开关，试用轮胎拆卸机，熟悉使用方法。
2、卸下内胎气门蕊，把内胎的气放尽，把轮胎放在轮胎拆卸机右侧风铲处，踩踏风铲踏板，让风铲把轮胎边缘的轮辋边缘压分离。
3、把轮胎固定在轮胎固定盘上，调整轮胎拆卸机的机头工作位置，固定好机头锁定机头锁杆，给轮胎边缘擦上润滑油，用撬棍撬起轮胎的边缘，让机头吃进轮胎边缘里，压平撬棍，起到帮助拆卸的作用，踩踏轮胎拆卸机的顺时针踏板，固定盘和轮胎一起顺时针转动，就可拆下轮胎的上边缘，取出内胎；拆卸下边缘时两人把外胎往上抬，让下边缘靠近轮辋朝上的边缘，采用同上的方法拆卸。
（二）、装。
1、两人把外胎下边缘靠近轮辋的上缘，用撬棍撬起轮胎的下边缘，让机头吃进轮胎边缘里，踩踏轮胎拆卸机的逆时针踏板，固定盘和轮胎一起逆时针转动，就可装入轮胎的下边缘；检查内胎的完好情况，如完好，装入气门蕊，把内胎装入外胎里，固定气门嘴；采用同上的方法装入外胎下边缘。
2、打气，用撬棍拍打外胎，上目的是使内胎与外胎完好吻合。
（三）、清理工具、清洁卫生。
整理工具，擦拭轮胎拆卸机，清扫垃圾。
断开电源。
三、小结。
四、作业。
同学们下去填写实训报告。
汽车底盘构造及拆装教案
汽车底盘构造及拆装教案教学目标：1.了解汽车底盘的构造和作用；2.掌握汽车底盘的常见拆装方法；3.培养学生的动手操作能力和解决问题的能力。
教学重点：1.汽车底盘的构造和作用；2.汽车底盘的拆装方法。
教学难点：1.汽车底盘构造的拆装步骤；2.拆装过程中可能出现的问题及解决方法。
教学准备：1.实物车底盘或底盘模型；2.工具箱及常用工具。
教学过程：一、导入（5分钟）引入底盘构造的背景和重要性，解释底盘构造的作用以及拆装的目的和意义。
二、讲授（25分钟）1.底盘构造和作用（10分钟）1.底盘的组成部分：底盘框架、悬挂系统、传动系统、制动系统等；2.底盘的作用：支撑车身、传递动力、悬挂和减震、制动和转向等。
2.底盘拆装方法（15分钟）1.安全注意事项；2.拆装工具的准备；3.拆装步骤：a.确认拆装位置；b.卸下附件和部件；c.拆卸固定螺栓和螺母；d.拆卸和安装底盘相关部件；e.安装各部件时的关键环节和注意事项；f.调整和测试。
三、实践操作（30分钟）1.观看底盘拆装案例视频（10分钟）观看底盘拆装案例视频，了解拆装步骤和注意事项。
2.小组讨论及实践操作（20分钟）分小组进行讨论，根据观看的案例视频，模拟进行底盘的拆装操作。
四、总结（10分钟）1.总结底盘构造和拆装的重点内容；2.总结常见问题及解决方法。
五、作业（5分钟）要求学生在家中查找一种车型的底盘拆装方法，写出拆装步骤和注意事项。
六、板书设计-底盘构造及作用-底盘组成部分：底盘框架、悬挂系统、传动系统、制动系统等-底盘作用：支撑车身、传递动力、悬挂和减震、制动和转向等-底盘拆装方法-安全注意事项-拆装工具的准备-拆装步骤-确认拆装位置-卸下附件和部件-拆卸固定螺栓和螺母-拆卸和安装底盘相关部件-安装各部件时的关键环节和注意事项-调整和测试参考资料：1.汽车理论与维修教程，机械工业出版社。
2.汽车底盘维修与排障技巧，中国机械工业出版社。
汽车底盘拆装与维修实训指导书
汽车底盘拆装与维修实训指导书汽车工程系孙秀春编写2014.09.05目录安全生产注意事项............................................. - 1 - 实验项目一拆装维修常用工量具认识和使用 .................... - 4 - 实验项目二离合器的检修 ................................... - 16 - 实验项目三万向传动装置的检修 ............................. - 24 - 实验项目四驱动桥的检修 ................................... - 32 - 实验项目五四轮定位- 38 - 实验项目六车轮动平衡检测 ................................. - 40 - 实验项目七转向系机械部分检修 ............................. - 42 - 实验项目八悬架系统的维护 ................................. - 48 - 实验项目九盘式车轮制动器拆装检测与维护 .................... - 53 - 实验项目十 ABS常规检查..................................... - 55 -安全生产注意事项一、个人安全（一）眼睛的防护在汽车维修企业中，眼睛经常会受到各种伤害，如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅物、有毒的气体或烟雾等，但这些伤害几乎都是可以防护的。
常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。
护目镜可以防护各种对眼睛的伤害，如飞来物体或飞溅的液体。
在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。
面罩不仅能够保护眼睛，还能保护整个面部。
如果进行电弧焊或气焊，要使用带有色镜片的护目镜或深色镜片的特殊面罩，以防止有害光线或过强的光线伤害眼睛。
底盘拆装课程设计
底盘拆装课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解底盘的基本结构组成，掌握各部件的功能及相互关系。
2. 学生能够描述底盘拆装工具的类型、用途及使用方法。
3. 学生能够掌握底盘拆装的基本流程和注意事项。
技能目标：1. 学生能够运用工具正确拆装底盘各部件，并保证拆装过程的顺利进行。
2. 学生能够分析并解决在底盘拆装过程中遇到的问题。
3. 学生能够养成良好的安全操作习惯，降低拆装过程中的安全风险。
情感态度价值观目标：1. 学生能够培养对汽车维修行业的兴趣，增强职业认同感。
2. 学生能够树立团队合作意识，提高沟通协调能力。
3. 学生能够认识到遵守操作规程的重要性，培养严谨、细致的工作态度。
课程性质：本课程为汽车运用与维修专业课程，旨在培养学生的实际操作能力和安全意识。
学生特点：学生为中职二年级学生，具备一定的汽车基础知识，动手能力强，但安全意识较弱。
教学要求：结合学生特点，注重实践操作，强调安全意识，提高学生的综合素质。
将课程目标分解为具体的学习成果，以便在教学过程中进行有效评估。
二、教学内容1. 底盘基本结构认知：底盘各部件名称、功能及相互关系，结合教材第二章内容进行讲解。
- 前悬挂系统- 后悬挂系统- 转向系统- 制动系统- 传动系统2. 底盘拆装工具及使用方法：介绍常用拆装工具的类型、用途及使用方法，参考教材第三章内容。
- 拆装工具的类型及功能- 常用拆装工具的正确使用方法3. 底盘拆装流程及注意事项：详细讲解底盘拆装的基本流程及拆装过程中的注意事项，结合教材第四章内容。
- 拆装流程：准备工作、拆卸步骤、装配步骤、检查测试- 注意事项：安全操作、部件保护、工具使用规范4. 实践操作：安排学生进行底盘拆装实践操作，巩固理论知识，提高实际操作能力。
- 分组进行拆装实践- 教师巡回指导，解答学生疑问- 评价学生实践操作成果教学内容安排与进度：本课程共计16课时，具体安排如下：1. 认知底盘基本结构（2课时）2. 学习底盘拆装工具及使用方法（2课时）3. 掌握底盘拆装流程及注意事项（2课时）4. 实践操作（10课时，分组进行，每组4-6人）三、教学方法1. 讲授法：在底盘基本结构认知部分，采用讲授法向学生介绍底盘各部件的名称、功能及相互关系。
汽车底盘拆装与维修实训指导书培训资料
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检查底盘零部件是否松动或脱落
检查底盘零部件是否损坏或磨损
调整底盘零部件的位置和角度
调整底盘零部件的紧固力和平衡度
排除汽车底盘常见故障
实训注意事项
05
注意安全，遵守操作规程
避免使用不当工具，以免损坏汽车底盘
保持工作环境整洁，避免杂物影响操作
汽车底盘的工作原理：各系统如何协同工作，实现汽车的行驶、转向、制动等功能
汽车底盘的组成：包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等
汽车底盘的拆装步骤：如何正确、安全地进行汽车底盘的拆装
汽车底盘的维修技巧：如何快速、准确地诊断和排除汽车底盘的故障
拆卸汽车底盘零部件
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检查车辆：确保车辆处于安全状态，关闭电源，拉紧手刹
检查零部件是否损坏或磨损
调整零部件的位置和角度
确保零部件的紧固和连接
检查零部件的润滑和清洁
确保零部件的密封和防水
检查零部件的电气连接和绝缘
在排除故障时，要认真分析故障原因，采取正确的解决方法
故障分析：了解故障现象，分析故障原因
故障诊断：使用诊断工具，如故障码、数据流等
故障排除：根据故障原因，采取正确的解决方法
掌握汽车底盘拆装的步骤和方法
熟悉汽车底盘的结构和工作原理
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掌握汽车底盘各部分的工作原理
了解汽车底盘的基本组成和结构
熟悉汽车底盘的拆装步骤和注意事项
掌握汽车底盘的维修方法和技巧
了解汽车底盘常见故障的诊断与排除方法
掌握汽车底盘常见故障的诊断方法
汽车底盘教案车轮制动器检修一拆装
汽车底盘教案车轮制动器检修一拆装一、教学内容本节课的教学内容主要围绕《汽车底盘》教材第五章“车轮制动器”进行，详细内容包括：车轮制动器的结构原理、拆装步骤、检修方法以及注意事项。
二、教学目标1. 了解车轮制动器的结构原理，掌握其主要组成部分及功能。
2. 学会拆装车轮制动器，掌握正确的操作步骤和方法。
3. 能够对车轮制动器进行简单的检修，判断其工作状态。
三、教学难点与重点1. 教学难点：车轮制动器的拆装步骤及检修方法。
2. 教学重点：车轮制动器的结构原理、操作步骤及注意事项。
四、教具与学具准备1. 教具：汽车底盘模型、车轮制动器实物、演示用多媒体设备。
2. 学具：拆装工具、检修工具、记录本。
五、教学过程1. 导入：通过实际案例引入，让学生了解车轮制动器在日常使用中的重要性。
2. 知识讲解：（1）介绍车轮制动器的结构原理，分析其主要组成部分及功能。
（2）讲解拆装车轮制动器的步骤和方法，强调注意事项。
3. 实践操作：（1）教师演示拆装车轮制动器的过程，学生观看并记录关键步骤。
（2）学生分组进行拆装练习，教师巡回指导。
4. 例题讲解：分析一个实际案例，讲解如何判断车轮制动器的工作状态。
5. 随堂练习：学生根据所学知识，对拆装后的车轮制动器进行检修。
七、板书设计1. 板书车轮制动器拆装与检修2. 板书内容：（1）车轮制动器结构原理（2）拆装步骤及方法（3）检修注意事项八、作业设计1. 作业题目：（1）简述车轮制动器的结构原理。
（2）列举拆装车轮制动器的步骤及注意事项。
案例一：行驶过程中，制动踏板踩到底，制动效果不佳。
案例二：制动踏板踩下后，制动器发出异响。
2. 答案：（1）车轮制动器结构原理的答案。
（2）拆装步骤及注意事项的答案。
（3）根据实际情况分析，给出判断结果。
九、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：引导学生关注汽车制动系统的前沿技术，了解新型制动器的原理和应用。
重点和难点解析：1. 车轮制动器的拆装步骤及方法。
汽车底盘实训教案（内页）DOC
汽车底盘实训教案（内页）DOC汽车底盘实训一、纪律要求1、在实训指导教师的指导下完成实训课题并认真填写实训课题卡和实训报告。
2、严格作息时间，实行严格考勤制度，端正实训态度。
遵守实训课作息时间，不迟到早退，实训期间一般不准请假，有特殊情况，应向班主任及实习指导老师请假。
3、着装规范，符合实训要求。
4、服从实训指导教师安排，不做与实训无关的事。
5、遵守安全操作规程，不违章作业。
6、坚守岗位，不擅自离岗或串岗。
7、进入实训车间，严格按照车间的管理、安全操作规程进行实训。
二、实训主要内容项目一变速器的拆装（长安面包后驱三轴式手动变速器）一、教学目的与要求1、严格按实习指导教师和实习指导师傅的要求进行实训作业。
2、遵守纪律，按安全操作规程进行操作，确保无安全事故发生。
3、掌握变速器的结构、名称、工作原理及动力传递。
4、掌握变速器的拆装步骤。
5、掌握常用工具的选用及正确使用二、项目内容（一）、变速器知识回顾。
作用：（1）、实现变速、变矩。
（2）、实现倒车。
（3）、实现中断动力输出。
（4）、实现动力输出，驱动其他机构，如自卸车的液压举升装置等。
分类：（1）、有级变速器（2）、无级变速器（3）、综合变速器基本结构及工作原理（讲解+视频）：a、两轴式变速器b、三轴式变速器c、同步器d、变速器操纵机构（二）、教师拆装示范及常见故障讲解（视频+讲解）1、变速器总成的分解（1）把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器润滑油。
（2）拆下变速器输出轴端盖，取出调整垫片和密封圈。
（3）拆下变速器上盖。
（4）取下变速器输入轴、输出轴组件。
2、变速器输入、输出轴组件的分解（1）取下输入轴及同步环。
（2）取下输出轴上的三四档同步器、同步环、结合套等。
（3）取下输出轴上的三档齿轮。
（4）取下5、倒档同步器外侧轴上的轴承，退出5、倒档同步器、5挡齿轮、倒挡齿轮。
（5）取下输出轴上一档齿轮外侧轴承。
（6）取下输出轴上的一档齿轮及滚针轴承。
汽车底盘拆装实训(教案)
实训一汽车维修的基本作业一、实训目的1、学会常用工具的使用；2、学会常用量具的使用；3、掌握汽车维修中安全作业要领。
二、实训内容（一）常用工具的使用普通工具1-开口扳手；2-梅花扳手；3-手锤；4-尖嘴钳；5-鲤鱼钳；6-套筒；7-棘轮扳手；8-短接力杆9-活动扳手；10-螺丝刀；11-扭矩扳手；12-内花键螺钉扳手；13-内六角扳手；14-卡簧钳；15-长接力杆；16-快速摇柄1、扳手的使用套筒扳手1-套筒；2-快速摇柄；3-方向接头；4-活动手柄；5-旋具；6-短接杆；7-长接杆；8-棘轮扳手（快速手柄）；9-接头2、旋具的使用3、钳子1-鲤鱼钳；2-尖嘴钳；3-卡簧钳；4-特种卡簧钳；5-钢丝钳钳子的使用4.锤子1-圆头锤；2-橡胶或塑料锤；3-黄铜软面锤（二）常用量具的使用1.塞尺2.游标卡尺1-外量爪；2-内量爪；3-弹簧片；4-紧固螺钉；5-尺框；6-尺身；7-深度尺；8-游标3.千分尺1-尺架；2-测砧；3-测轴；4-固定套筒；5-微分套筒；6-限荷棘轮；7-锁紧装置4.百分表1-大指针；2-小指针；3-表盘；4-测头5.内径百分表1-百分表；2-绝缘套；3-表杆；4-接杆座；5-活动测头；6-支撑架；7-固定螺母；8-加长接杆；9-接杆6.燃油压力表7.真空表及真空泵（三）汽车维修中安全作业要领的掌握汽车维修安全操作规程1、车辆修理，保养前，应先进行车辆外部清洗，在工程师，技师指导下，了解并查明需要处理的机电故障，并落实修理工作配备件。
小修项目草拟工作计划，大修项目拟定工作进程方案。
2、车辆修理作业前，应视情况用举升设备将车辆稳固架牢，不准在各支承点垫放砖块等易碎，易滑物件，严禁车辆同时一边架空，对各着地车轮塞好三角木，防止车轮滑动，杜绝垮塌事故。
3、拆装发动机底盘总成时，应仔细检查起重设备性能，确认完好方能使用。
4、放泄废油时，应用容器接放，不准随地流淌。
5、不准用手擦试正在运转的机件。
汽车底盘综合实训教案
汽车底盘综合实训教案.doc一、实训目的和要求1. 实训目的（1）了解汽车底盘的基本组成和功能；（2）掌握汽车底盘各部件的结构、工作原理及维护方法；（3）提高学生动手操作能力和团队协作能力。
2. 实训要求（1）学生应具备一定的汽车基础知识；（2）学生需穿着实训服、戴好安全帽，遵守实训纪律；（3）实训过程中，学生应严格遵循操作规程，确保人身和设备安全。
二、实训内容1. 汽车底盘概述（1）介绍汽车底盘的定义及作用；（2）阐述汽车底盘的组成及分类。
2. 实训器材和设备（1）列举实训所需的器材和设备；（2）介绍各设备的功能和操作方法。
3. 发动机的维护与检修（1）讲解发动机的组成部分及作用；（2）阐述发动机的维护保养方法；（3）介绍发动机常见故障的诊断与排除。
4. 变速箱的维护与检修（1）介绍变速箱的类型及工作原理；（2）阐述变速箱的维护保养方法；（3）讲解变速箱常见故障的诊断与排除。
5. 传动轴的维护与检修（1）介绍传动轴的组成及作用；（2）阐述传动轴的维护保养方法；（3）讲解传动轴常见故障的诊断与排除。
三、实训步骤1. 实训前期准备（1）学生分组，明确职责；（2）检查设备器材，确保正常运行；（3）教师讲解实训注意事项。
2. 底盘部件的认识与拆装（1）学生根据教材，认识底盘各部件；（2）在教师指导下，进行底盘部件的拆装练习。
3. 实训操作（1）学生根据实训指导书，进行发动机、变速箱、传动轴的维护与检修操作；（2）教师巡回指导，解答学生疑问；（3）检查实训成果，反馈问题，及时纠正。
4. 实训总结与评价（2）教师对学生的实训表现进行评价；（3）总结实训收获，提出改进措施。
四、实训考核1. 实训报告（40%）；2. 实训操作（30%）；3. 实训态度和团队协作（20%）；4. 实训安全（10%）。
五、实训时间安排1. 实训时长：30学时；2. 每周安排2学时，共计15周；3. 实训时间为上课时间，学生需按时参加。
汽车底盘拆装实训(教案)
实训一汽车维修的基本作业一、实训目的1、学会常用工具的使用；2、学会常用量具的使用；3、掌握汽车维修中安全作业要领。
二、实训内容（一）常用工具的使用普通工具1-开口扳手；2-梅花扳手；3-手锤；4-尖嘴钳；5-鲤鱼钳；6-套筒；7-棘轮扳手；8-短接力杆9-活动扳手；10-螺丝刀；11-扭矩扳手；12-内花键螺钉扳手；13-内六角扳手；14-卡簧钳；15-长接力杆；16-快速摇柄1、扳手的使用套筒扳手1-套筒；2-快速摇柄；3-方向接头；4-活动手柄；5-旋具；6-短接杆；7-长接杆；8-棘轮扳手（快速手柄）；9-接头2、旋具的使用3、钳子1-鲤鱼钳；2-尖嘴钳；3-卡簧钳；4-特种卡簧钳；5-钢丝钳钳子的使用4.锤子1-圆头锤；2-橡胶或塑料锤；3-黄铜软面锤（二）常用量具的使用1.塞尺2.游标卡尺1-外量爪；2-内量爪；3-弹簧片；4-紧固螺钉；5-尺框；6-尺身；7-深度尺；8-游标3.千分尺1-尺架；2-测砧；3-测轴；4-固定套筒；5-微分套筒；6-限荷棘轮；7-锁紧装置4.百分表1-大指针；2-小指针；3-表盘；4-测头5.内径百分表1-百分表；2-绝缘套；3-表杆；4-接杆座；5-活动测头；6-支撑架；7-固定螺母；8-加长接杆；9-接杆6.燃油压力表7.真空表及真空泵（三）汽车维修中安全作业要领的掌握汽车维修安全操作规程1、车辆修理，保养前，应先进行车辆外部清洗，在工程师，技师指导下，了解并查明需要处理的机电故障，并落实修理工作配备件。
小修项目草拟工作计划，大修项目拟定工作进程方案。
2、车辆修理作业前，应视情况用举升设备将车辆稳固架牢，不准在各支承点垫放砖块等易碎，易滑物件，严禁车辆同时一边架空，对各着地车轮塞好三角木，防止车轮滑动，杜绝垮塌事故。
3、拆装发动机底盘总成时，应仔细检查起重设备性能，确认完好方能使用。
4、放泄废油时，应用容器接放，不准随地流淌。
5、不准用手擦试正在运转的机件。
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实训一汽车维修的基本作业一、实训目的1、学会常用工具的使用;2、学会常用量具的使用;3、掌握汽车维修中安全作业要领。
二、实训内容(一)常用工具的使用普通工具1-开口扳手;2-梅花扳手;3-手锤;4-尖嘴钳;5-鲤鱼钳;6-套筒;7-棘轮扳手;8-短接力杆9-活动扳手;10-螺丝刀;11-扭矩扳手;12-内花键螺钉扳手;13-内六角扳手;14-卡簧钳;15-长接力杆;16-快速摇柄1、扳手的使用套筒扳手1-套筒;2-快速摇柄;3-方向接头;4-活动手柄;5-旋具;6-短接杆;7-长接杆;8-棘轮扳手(快速手柄);9-接头2、旋具的使用3、钳子1-鲤鱼钳; 2-尖嘴钳; 3-卡簧钳; 4-特种卡簧钳; 5-钢丝钳钳子的使用4、锤子1-圆头锤; 2-橡胶或塑料锤; 3-黄铜软面锤(二)常用量具的使用1、塞尺2、游标卡尺1-外量爪; 2-内量爪; 3-弹簧片; 4-紧固螺钉; 5-尺框; 6-尺身; 7-深度尺; 8-游标3、千分尺1-尺架; 2-测砧; 3-测轴;4-固定套筒;5-微分套筒;6-限荷棘轮;7-锁紧装置4、百分表1-大指针; 2-小指针; 3-表盘; 4-测头5、内径百分表1-百分表; 2-绝缘套; 3-表杆; 4-接杆座; 5-活动测头;6-支撑架; 7-固定螺母;8-加长接杆;9-接杆6、燃油压力表7、真空表及真空泵(三)汽车维修中安全作业要领的掌握汽车维修安全操作规程1、车辆修理,保养前,应先进行车辆外部清洗,在工程师,技师指导下,了解并查明需要处理的机电故障,并落实修理工作配备件。
小修项目草拟工作计划,大修项目拟定工作进程方案。
2、车辆修理作业前,应视情况用举升设备将车辆稳固架牢,不准在各支承点垫放砖块等易碎,易滑物件,严禁车辆同时一边架空,对各着地车轮塞好三角木,防止车轮滑动,杜绝垮塌事故。
3、拆装发动机底盘总成时,应仔细检查起重设备性能,确认完好方能使用。
4、放泄废油时,应用容器接放,不准随地流淌。
5、不准用手擦试正在运转的机件。
6、拆装总成部件时,应按规定使用工具,不准凑合行事。
7、使用电动设备时,必须遵守安全操作规程,并预先检查其技术状况,确认良好方可使用。
8、作业完毕,应及时打扫卫生,做到工完料净,场地清。
9、严禁无证开车,无证修理人员一律不准开动车辆,试车时按规定执行。
10、各种专用设备,未经保管人员与领导同意,不准私自动用。
11、做好车辆检修情况记录及归档工作。
12、发动机运转时,除必要的检试工作外,禁止进行修理作业。
13、需要升起车斗进行修理时,车斗要用结实木头或铁管,铁杆等支撑好,同时各车轮都要用三角木等塞住,以防止车子滑动与车斗落下发生意外事故。
三、考核办法现场提问(37%)+实践报告一份(70%)【教学后记】实训二离合器的分解与装配一、实训目的1、让学生能够正确拆装离合器;2、让学生能够描述离合器各组成部分的名称及功用;3、让学生熟知离合器的维护方法。
二、设备与实训用具1、桑塔纳离合器1个。
2、离合器拆装作业台、压力机各1台。
3、常用工具、量具各l套,桑塔纳专用工具l套。
4、相关挂图或图册若干。
三、实训内容1、什么就是离合器？离合器在哪？有什么用？答:分离、接合的零部件总成;位于发动机与变速器之间;切断、传递发动机传向传动系的动力。
2、离合器的功用1) 使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步;2) 暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺;3) 限制所传递的转矩,防止传动系过载。
3、对离合器的要求1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。
2) 接合时应平顺柔与,保证汽车平稳起步,减少冲击。
3) 分离时应迅速彻底,保证变速器换档平顺与发动机起动顺利。
4) 旋转部分的平衡性好,且从动部分的转动惯量小。
5) 具有良好的通风散热能力,防止离合器温度过高。
6) 操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。
4、离合器的分类(1)按从动盘的数目分类1)单片离合器2)双片离合器(2)按压紧弹簧的形式分类1)周布弹簧离合器2)中央弹簧离合器3)膜片弹簧离合器5、离合器的结构与工作原理(1)基本组成与工作原理1) 基本组成(2)离合器自由间隙与踏板自由行程离合器自由间隙:离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙,一般为几个毫米。
※为什么要有自由间隙？如果没有自由间隙,会导致离合器打滑。
踏板自由行程:自由间隙反映到离合器踏板上,使踏板产生一个空行程,称为踏板自由行程。
踏板自由行程的调整:改变分离拉杆的长度等。
1) 基本结构2) 工作原理3) 结构特点及弹簧特性膜片弹簧既就是压紧弹簧,又就是分离杠杆,使得结构简单,轴向尺寸小;膜片弹簧与压盘整个圆周接触,使压力分布均匀,磨损均匀;膜片弹簧的弹簧特性优于螺旋弹簧,使得操纵轻便,压紧力保持不变。
6、离合器的操纵机构操纵机构就是使离合器分离、并能柔与接合的一套机构,就是从离合器踏板一直到分离轴承的这些零部件。
分类:人力式:机械式、液压式助力式:气压助力式、弹簧助力式(1)机械式操纵机构1) 杆系传动应用广泛,如EQ1090、CA1091等2) 绳索传动机构如桑塔纳、捷达等。
(2)液压式操纵机构应用日益广泛,如Santana2000GSI、CA7220、AUDI100、BJ2020等。
1) 组成与构造●基本组成与工作原理●主要元件构造与原理主缸四、实训步骤1、离合器的拆卸(1)拆卸离合器时,首先要拆下变速器。
(2)用大众专用工具(10—201)将飞轮固定,然后将离合器的固定螺栓对角拧松(注意观察压盘与飞轮的装配标记)。
取下压盘总成及离合器从动盘。
(3)用A=78、5—23、5的内拉头拉出分离轴承。
(4)拆下分离轴承导向套与橡胶防尘套、回位弹簧。
(5)用尖咀钳取出卡簧及衬套座,取出分离叉轴。
(6)仔细观察离合器各零部件的构造及其装配关系,研究其工作原理。
2、离合器的装配(1)将从动盘装在发动机飞轮上,用导向定位器或变速器输入轴定位。
从动盘上减振弹簧突出的一面朝外。
(2)装上压板组件,用扭力扳手间隔拧紧螺栓,力矩为25N·m。
(3)用专用工具将分离叉轴套压入变速器壳上。
(4)将分离叉轴的左端装上回位弹簧,先穿入变速器壳左边的孔中,再将分离叉轴的右端装入右边的衬套孔中,然后再装入左边的分离叉轴衬套与分离叉轴衬套座,将衬垫及导向套涂上密封胶,装到变速器壳前面,旋紧螺栓,力矩为15N·m。
(5)在变速器的后面旋紧螺栓,力矩为15N·m,将分离叉轴锁住;检查分离叉轴应能灵活转动,但不能左右移动。
(6)用专用工具将分离轴承压入分离轴承座内。
3、离合器的调整(1)离合罪踏板自由行程标准:15～25mm,调整方法为螺母调整,改变拉索长度。
(2)离合器踏板总行程标准:150±5mm,调整方法为驱动臂调整。
五、注意事项1、分离叉两端衬套必须同心。
2、安装离合器压盘总成时,需用导向定位器或变速器输入轴确定中心位置,使从动盘与压盘同心,便于安装变速器总成。
3、离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘。
六、考核办法现场提问(10%)+现场实践(50%)+实践报告一份(40%)思考题:1、离合器常见故障有哪些？2、怎样判断离合器出现了打滑故障？简要说明其常见原因。
【教学后记】实训三手动变速器的拆装与检修一、实训目的1、掌握变速器的功用、构造与工作原理。
2、掌握变速器的拆装顺序及要领。
3、熟悉自锁、互锁、倒档锁止装置的结构及其工作过程。
二、设备与实训用具1、桑塔纳变速器1个。
2、常用工具、量具各l套,桑塔纳专用工具l套,拉器、铜棒各1。
3、相关挂图或图册若干。
三、实训内容(一)变速器的功用:1、改变转速、扭矩(改变传动比)——前进挡(满足不动行驶条件需要)2、改变行驶方向——倒挡(实现倒向行驶)3、中断动力传递——空挡(满足起步、怠速与暂停车的需要)(二) 变速器类型1、按传动比的变化方式有级变速器:采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。
无级变速器:传动比就是连续变化的。
综合式变速器:部分无级式的2、按操纵方式手动变速器(MT):自动变速器(AT):手动自动一体变速器(Tiptronic)(三)手动变速器概述1、相关知识:安装位置:变速器在传动系中位于离合器的后面(或液力变矩器的后面),万向传动装置的前面。
传动比:传动比等于主动齿轮与从动齿轮转速的正比、齿数的反比。
变速原理:小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴(从动齿轮)的转速就降低,即为减速传动(i＞1);当以大齿轮带动小齿轮转动时,则输出轴(从动齿轮)的转速就升高了,即为加速传动(i＜1)。
●如何改变传动比:●如何实现倒挡:倒档的实现就是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一个中间齿轮,从而改变了输出齿轮的方向。
2、手动变速器的结构:由变速传动机构与操纵机构组成。
(1)变速器传动机构:可分为三轴变速器与两轴变速器两种。
三轴变速器:这类变速器的前进档主要由输入(第一)轴、中间轴与输出(第二)轴组成。
两轴变速器:这类变速器的前进档主要由输入与输出两根轴组成。
●三轴式变速器结构●三轴变速器工作原理两轴变速器结构这类变速器主要由输入与输出两根轴组成,省去了中间轴,传动效率高。
(2)变速操纵机构:由换挡机构与定位锁止机构两部分组成1)换挡机构:由变速杆、拨叉轴、拨叉、拨块等组成。
六档变速器操纵机构1-五、六档拨叉2-三、四档拨叉3-一、二档拨块4-倒档拨块5-一、二档拨叉6-倒档拨叉7-倒档拨叉轴8-一、二档拨叉轴9-三、四档拨叉轴10-五、六档拨叉轴11-换档轴12-变速杆13-叉轴拨杆14-五、六档拨块15-自锁弹簧16-自锁钢球17-互锁销2)定位锁止装置自锁装置:防止自动脱档或挂挡互锁装置:防止同时挂上两个挡位倒挡锁:防止误挂倒挡3、同步器功用:使接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换档时间;且防止在同步前啮合而产生换档冲击。
组成:接合装置、锁止装置与同步装置组成类型:锁环式与锁销式同步器锁环式同步器锁销式同步器四、实训步骤1、变速器总成的分解(1)把变速器放在修理台或修理架上,放出变速器润滑油。
(2)将变速器后盖拆下,取出调整垫片与密封圈。
(3)小心的将第3、4档换档滑杆向第3档方向拉至小的档块取出,将换档杆重新推至空档位置(注意:换档滑杆不能拉出太远,否则同步器内的档块会弹出来,换档滑杆不能回到空档位置)。
(4)倒档与1档齿轮同时啮合,锁住轴,旋下螺母。
(5)用工具顶住输入轴的中心,取下输入轴的挡圈与垫片。
(6)用拉器拉出输入轴的向心轴承。
(7)若没有专用工具,先旋出壳体与后盖的连接螺栓,用塑料锤(或木锤)敲击输入轴的前端与后壳体,直至后盖与后壳体结合处出现松动。
(8)变速器壳体固定在台钳,钳口应有较软的金属保持垫片,以防夹坏机件。