车辆钳工高级工

车辆钳工高级工

第三部分高级工

一、车辆钳工高级练习题

(一)填空题

1(车辆通过曲线时，车体中部向偏移。

2(中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高和耐磨。

3(配合间隙可用边长为25mm的正方框内的来检查。

4(测绘螺纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、。

5(LM型车轮由于降低了轮轨磨耗，从而减少了加修时的。

6(197726型轴承可将转变为径向垂直力。

7(三通阀的基本作用原理是:根据制动管内空气压力的变化，

分别产生充风、缓解、制动或保压作用。

8(轴端接地装置可以保护轴承避免。

9(机器中的构件是指相互之间能做运动的物体。

10(常用錾子的材料一般都是。

11(103型空气分配阀的灵敏度为。

12(车辆车轴钢材的硫的质量分数(含硫量) 。

13(碳钢按碳的质量分数(含碳量)的不同可分为低碳钢、中碳钢、

三种。

14(铰孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高

精度。

15(刮削时刮刀刃口对被刮表面起着切削和的作用。

16(制动缸活塞行程过长，制动缸的容积，空气压力减小，制动力随之减弱。

17(车辆空气制动装置的执行机构是制动缸及其。

18(车辆空气制动装置实施单车制动安定试验的目的，是检查制动机安定性、制动缸的漏泄和行程情况。

19(货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生的主要原因之一。

20(基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和制动力的主要配件。

21(列车中与列车总重量之比称为列车计算制动率。

22(制动传动效率的大小与杠杆的关节联接的多少有直接关系。

23(水泥罐车罐体腐蚀厚度大于50,，其他型罐车罐体腐蚀厚度大于40,，腐蚀总面积大于时，可申请报废。

24(小汽车双层平车是指设有底架两层，专供运输小汽车的平车。

25(水泥车按卸货方式可分为上卸式水泥车和水泥车。

26(辅修限度是针对直接影响列车安全运行的零部件而

的限度，是辅修时是否修理的依据。

27(车辆段有关检修和管理人员要严格对车辆检修的质量实施有效的检测、检验;对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的。

28(货车罐车主型号要有4种:G型轻油罐车，，GY、GY型液化7080Sl00s气体罐车。

29(C型车辆装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的，76

降低了轮轨间的相互作用力。

30(C、C、C型车装用了中交叉支撑或下交叉支撑、、轴重、低动76A76B76C 力作用转向架。

31(货车转向架的蛇行运动频率与车体的自振频率相等时，就会发生共振现象。

32(GY型罐车牵枕装置采用短边梁的全钢单腹板焊接结构，牵枕结构的l00s 形式与G型轻油罐车相似，局部结构进行了。 70

33(GY型罐车加排系统包括紧急切断液相阀、、液位计等，考虑了不l00s 同车辆、不同介质的通用性，采用模块化设计，便于用户选择不同的阀门组合。

34(U型车全车采用上装下卸，采用斜槽式流化床，流化床透气层采用最61W 新的。

35(K型车中梁采用型钢与筋板组焊而成的刀把梁，较Kl8D型车l8AT

强度提高30,。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。

36(K型车传动装置主要采用二级减速器、调心滚动轴承，手动灵l8AT

活可靠。

37(T型检衡车由车体、砝码小车、起重小车、、制动装置、车钩缓冲7 装置、转向架等7部分组成。

38(D型凹底平车的大、小底架之间和小底架与转向架之间一般由和25

常接触旁承支承。

39(D型新型凹底平车首次采用式底架结构。 26

40(在铁路线上，连接直线和的曲线称为缓和曲线。

41(C、C型车车辆定距为。 6363A

42(NX型车铁标集装箱装载面距轨面高度(空车) 。 l7B

43(U型车罐体内径Φ3 000 mm、最大工作压力0(35 MPa、输送距离水61w 平远l00 m、垂直高。

44(K型车卸碴口数6个(每侧2个，中间2个)，卸碴动力，手l3A

动为辅。

45(货车F型旋转式车钩是为作业而设计的。

46(Dl5型车载重l50 t、轴型,轴数、弹簧静挠度(空车,重车)18

,61 mm、车辆最大宽度2900mm

47(转K2型转向架在两侧架之间设置了弹性，提高了转向架的抗菱刚度。

48(棚车、冰冷车、罐车均属结构，特点是具有很大的强度和刚度，可以是无中梁底架结构或无底架结构。

49(密封式制动缸活塞上装有橡胶皮碗及润滑套，制动时起密封作用。

50(STl-600型双向闸调器具有传力和调整作用，在闸瓦间隙正常时。

51.车体钢结构的变形修复采用的手段有:火焰矫正采用氧-乙炔焰，机械矫正在专用。

52(货车转向架支撑座各零件焊修后须进行检查。 53(底架

的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头

及外胀，旁弯和底架不平、钢地板变形等。

54(中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻的止裂孔(止裂孔不焊堵)。

55(转K5型转向架基础制动装置装用高磨合成闸瓦，

型制动梁及奥铁-贝球墨铁衬套。

56(中梁、侧梁左右旁弯时，须将底架置于台架上，用顶镐支撑未弯曲一侧并与调修台接触，然后在底架旁弯最严重部位 (背面与调修台接触)，加压调直，直至调至限度以内为止。

57(测量两侧牵引梁扩张之和时，首先测量牵引梁最大扩张处的距离，然后与原型尺寸比较(测量牵引梁根部)，其差值即为牵引梁扩张两侧之和。 : 58(目前上心盘普通平面上心盘按直径尺寸可分为配套转8A型用Φ295mm,配套转8AG、转8G型用Φ300mm，配套转K2、K4型用 3种。