润滑油的型号和分类
润滑油等级标准对照表
润滑油等级标准对照表
以下是常见的润滑油等级标准对照表：
（一）ISO粘度分类：根据油品在40℃时的运动粘度，将润滑油分为不同的粘度等级。
例如，ISO VG 2表示40℃时运动粘度在1.98mm²/s至2.42 mm²/s之间的润滑油。
（二）SAE粘度分类：在美国，润滑油的粘度通常根据SAE等级进行分类。
例如，SAE 0W-30表示在零下30℃时，机油粘度为30mm²/s。
（三）API质量分类：API将润滑油分为不同的质量等级，例如API SL级别表示较高等级的润滑油，API SN级别则表示最高等级的润滑油。
（四）ACEA粘度分类：ACEA是欧洲润滑油协会，其粘度分类标准与ISO类似，但也有一些不同之处。
例如，ACEA C2 5W-30表示在零下30℃时，机油粘度为30mm²/s的C2级别润滑油。
（五）Shell粘度分类：Shell是全球知名的润滑油品牌，其粘度分类标准也具有代表性。
例如，Shell Rotella
T4 5W-30表示在零下30℃时，机油粘度为30mm²/s的Shell Rotella T4级别润滑油。
需要注意的是，不同的润滑油品牌和型号可能有不同的粘度等级和使用要求，因此在选择润滑油时，需要参考具体的产品说明书或咨询相关技术人员，以确保选择合适的润滑油等级。
国内原厂机油(润滑油)大全
适用车型： SM 级 5W-30 的半合成机油：所有车通用 SL 级 5W-30 的全合成机油（道达尔快驰 FUTURE 9000）：所有车通用、C5 专用 SJ 级 10W-40 矿物机油：采用 2.0L 发动机车型 SL 级 5W-40 矿物机油：采用 1.4L、1.6L 发动机车型
一汽-大众 一汽-大众在国内的历史最悠久，因此在客户服务以及相关配套设置的提供上还是比较 全面的。由于在包装上没有标明代工厂，因此我们电话联系了一汽-大众的配套供应工厂的 客户电话，据了解一汽大众目前原厂机油供应商非常多，按照厂家内部编号与代工品牌的信 息对照如下： 长城（内部代号：7WL） 福斯（内部代号：5HV） 海利（内部代号：7VQ） 贝多菲亚（内部代号：7WH） 长春安冶油品有限公司（内部代号：4NK） 嘉实多（内部代号：4NN） 潘东兴（内部代号：7PV,7VO）
适用车型： 无论是国产的奔驰 C 级还是进口的 B 级、S 级还是 AMG 系列的车型，在奔驰 4S 店保 养时全部使用这个型号的润滑油。
宝马（进口/国产） 宝马的原厂润滑油的品牌比较好鉴别，当你打开发动机舱盖的时候在润滑油加注口一 个非常明显的“嘉实多”品牌的标识变明确的告诉你-宝马车标配嘉实多机油。
适用车型：
SM 级 5W-40 的半合成机油：全系车型通用。
问题一、原厂润滑油与市场买到的品牌润滑油有什么区别？
目前国内汽车厂家给各个 4S 店指定的原厂润滑油全部都是找现有可生产车用润滑油 的品牌厂家代工生产的，因此理论上只要是品牌型号可以对应上，在油品质量上是没有太大 区别的。但有些汽车厂家可能会要求代工品牌在润滑油中添加部分添加剂以更适应本品牌车 辆的日常使用。
工业润滑油分类及标号的含义
工业润滑油分类及标号的含义哎呀，要说起工业润滑油，那可是个让人眼花缭乱的话题啊！这玩意儿可不简单，分来分去、标号这个、分类那个，真是让人有点头大。
不过，话说回来，这些东西可是我们机器的心脏，不润滑它们，哪里来的“顺畅”？首先得搞明白，润滑油可不是喝的，也不是随便一种油就行。
它得有分寸，得有“等级”，像是小学生到大学生，不能混为一谈嘛。
比如说，SAE 10W30，这一串数字看上去跟密码似的，其实就是告诉你这油怎么用的。
SAE代表了这个油的粘度，就是它流动的快慢程度，10W30则是在冷和热条件下的粘度等级。
咱们平时开车的时候，也是根据天气冷热来选机油，这可比挑衣服还讲究呢。
再来说说分类，这些润滑油可是分成了好几大类，就像是超市里的食品区一样，每一类都有它独特的“才艺”。
首先有矿物油，这是大自然亲手做的，就像是土豆一样，纯天然，咱们用的多。
然后是合成油，这可是高科技的产物，跟刘德华唱歌一样高音多多，性能好，适合那些“高富帅”级别的机器。
还有半合成油，像是拼了爹妈基因一样，结合了矿物油和合成油的优点，价格适中，性能也不错。
不过别以为润滑油就是个“单打独斗”的，它还要跟机器“打成一片”，所以每种机油的标号也是有讲究的。
比如，API SN，这个“SN”不是英语里的“Sneeze”（打喷嚏），而是美国石油协会的缩写，是个等级标准。
它跟你的机器型号一样，得配套才行，不能“强人所难”，不然可就是搞出“内耗”了。
还有一说到润滑油，就不能不提它的“保养功效”。
就像是你给小狗喂饭一样，机器也需要定期加“饭”，才能精神抖擞地跑起来。
不过这油可不是越多越好，也得看你的机器，得量力而行，不要让它变成“油腻腻”的大胖子。
工业润滑油就像是机器的“养生品”，选好了就像选对了“姻缘”，可以让你的机器长命百岁。
所以啊，要是你的机器哪天“吱吱”叫得不顺畅了，别忘了给它找个好油，让它重新“精神抖擞”起来！。
润滑油的型号和分类
润滑油的型号和分类润滑油的型号和分类每个润滑油的正规厂商一定会在产品外包装显著位置注明油品牌号，牌号是由一组数字及英文字母共同构成，如：15W/40SG、5W/30SJ等。
牌号前的数字部分如：15W/40、5W/30代表汽油机油的粘度等级，后面的字母部分如SG、SJ代表汽油机油的质量等级。
就是说，汽机油的粘度牌号由两部分构成，即粘度等级与质量等级，其中质量等级是标志汽机油质量高低的关键。
以15W/40SG为例： 15W 40 SG低温性能黏度等级质量等级是这样划分的：根据世界通行的美国石油学会SPI的分类，将汽油机油定为以“S”为系列SA、SB、SC、SD、SF、SG、SH、SJ等多个等级，我国国家标准是等效采用此方法分类的。
质量按字母顺序依次提高，即目前SJ级润滑油是世界上级别最高、质量最好的汽油机油，市场上常见的长城福星机油、美孚一号均属于SJ级别；SH级次之，市场常见的有长城机油、美孚等；而SF、SE则属中档产品。
下面介绍汽油机油的粘度等级的划分：按照世界上公认的美国汽车工程师协会SAE制定的粘度等级，根据油品的高、低温流动性分为：“W”系列和非“W”系列。
“W”系列主要以油品的低温性能来划分，“W”前面数字越小，表示低温性能越好，可在越寒冷的温度下使用。
如：15W／40粘度等级兼顾了油品的高、低温性能，我们称它为多级油，可以冬、夏通用。
而非“W”系列是以油品的100℃的粘度大小来划分，数字越大代表粘度越高，只适用温度较高的地区。
在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。
机油的粘度随温度变化，对于那些低温时粘度小，高温时粘度大，能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油，我们定义为多级机油。
中档车使用SG级别的机油，按照保养手册定期保养就足够了。
机油黏度使用15W／40，可以保证大部分地区的使用。
一般高档车都要选择高档机油。
在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供合适的保护。
另外，高档机油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，因而具有更长的使用寿命，对发动机在各种恶劣操作条件下，都能提供适当的润滑和有效的保护。
润滑油型号及用途
润滑油型号及用途润滑油是一种常见的化学产品，用于减少摩擦和磨损，保护机械设备免受磨损和腐蚀。
根据应用的不同，润滑油可以分为多种型号及用途。
下面我将详细介绍一些常见的润滑油型号及其用途。
1. 冷冻压缩机润滑油冷冻压缩机润滑油主要用于制冷设备中的压缩机，其主要功能是在高温和高压下降低摩擦和磨损，同时具有良好的热稳定性和氧化稳定性。
一般采用矿物油或合成油作为基础油，并添加一定量的抗氧化剂和防锈剂。
此外，冷冻压缩机润滑油还需要具备低温流动性和良好的润湿性能，以确保在低温环境下能够正常工作。
2. 汽车发动机机油汽车发动机机油是用于润滑内燃机的润滑剂。
其功能主要包括减少摩擦和磨损、冷却和清洗发动机、防止氧化和泡沫产生等。
根据不同的发动机类型和使用条件，汽车发动机机油又可以分为多种不同的型号，如矿物油、合成油、半合成油等。
此外，还有一些特殊的发动机机油，如柴油机油、涡轮增压发动机油、高性能发动机油等，用于满足特定发动机的使用要求。
3. 工业齿轮油工业齿轮油主要用于工业设备中的齿轮传动系统。
其主要功能是减少齿轮之间的摩擦和磨损，防止齿面剥落和脱落，同时具有良好的热稳定性和抗氧化性能。
常见的工业齿轮油主要包括矿物油和合成油两种，其中合成油具有更好的高温稳定性和抗氧化性能。
此外，齿轮油还需考虑到不同的工作温度和负荷条件，选择适合的黏度等级。
4. 液压油液压油是用于液压设备中的润滑剂，其主要功能是传递压力和力量，并减少因润滑不良而导致的摩擦损失。
液压油需要具备良好的粘度稳定性、热稳定性和抗氧化性能，以确保在高温和高压下保持正常的润滑效果。
根据不同的工作条件和要求，液压油可以分为多种不同的型号，如抗磨液压油、高温液压油、低温液压油等。
5. 空气压缩机油空气压缩机油是用于润滑空气压缩机的润滑剂，其主要功能是减少压缩机内部零部件之间的摩擦和磨损，确保压缩机的高效运行。
空气压缩机油需要具备良好的氧化稳定性和泡沫抑制性能，以及适当的黏度和渗透性。
工业齿轮油型号大全
主流工业齿轮油的型号：1、环保型密炼机油：格尔L-CKD重负荷工业齿轮油、L-CKE蜗轮蜗杆油。
2、轴承循环油：PAG系列合成工业齿轮油、SHC系列合成工业齿轮油、SHC系列合成工业齿轮油。
以斯卡兰工业润滑油为例有680、68、18号双曲线、EP220、150、85W-90、85W-140、68#CKC中负荷齿轮油等不同的型号。
工业齿轮油：1、定义：用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。
2、分类：①闭式齿轮油。
普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。
②开式齿轮油。
粘度高，粘附力强。
用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。
③蜗轮蜗杆油。
用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。
3、优点：①、高负荷下最低的机械应力、不会由于双向摩擦而产生过早疲劳现象，②、保证机器部件最长的使用周期,降低运行成本，③、即使因不利的流量条件而产生飞溅效应，也能确保无障碍运行，④、最高负荷状态下，仍可保持油品的长使用寿命，⑤、为机器部件提供可靠的防锈和变色保护。
4、应用：①、特别适用于大多数现代高效液压传动器，②、可用作机车液压传动器工作油，③、可用作固定集成中载荷传动器的介质，④、根据设备制造商的要求，可以用于特殊液压系统、液力离合器和液力变矩器。
5、环保：因工业齿轮油中含有硫磷添加剂，在使用过程中气味难闻，不利于健康环保，有不少用户反映此事，为此康普顿对以矿物油为原料的工业齿轮油进一步调整配方，克服气味难闻的问题，利于健康环保，由于使用了原装进口合成油。
扩展资料：工业齿轮油如何选用？一、工业齿轮油的种类1）闭式工业齿轮油a) 抗氧防锈齿轮油：以精制矿物油为基础油，具有抗氧、防锈、抗泡等特点，无极压抗磨添加剂。
适合于轻负荷下运转的齿轮，如齿面接触应力小于500N/mm2的一般齿轮传动。
润滑油产品手册
润滑油产品手册第一章：产品概述本手册将介绍我们公司的润滑油产品系列，包括产品的特点、性能、应用范围和使用方法等。
我们公司生产的润滑油产品涵盖了各个领域，适用于汽车、重型机械、工业设备等不同的应用场景。
第二章：产品分类我们公司的润滑油产品按照不同的使用环境和性能要求进行了分类。
其中包括：1.汽车润滑油：适用于各种汽车和商用车辆，包括机油、变速箱油、齿轮油等。
2.重型机械润滑油：适用于大型工程机械、矿山设备等重型机械设备。
3.工业机械润滑油：适用于各类工业设备，如液压系统、风机、泵等。
第三章：产品特点和性能我们公司的润滑油产品具有以下特点和性能：1.优异的耐高温性能：能够在高温条件下保持稳定的润滑性能。
2.良好的抗氧化性能：能有效延长润滑油的使用寿命，减少机件的磨损。
3.优异的清洁分散性：能够有效清洁和分散机件中的杂质和沉积物。
4.卓越的抗磨性能：能够降低机件的磨损和摩擦，延长机械设备的使用寿命。
5.良好的密封性能：能够有效防止润滑油泄漏，保护机件免受外界污染。
第四章：产品应用范围我们公司的润滑油产品广泛应用于不同行业和领域，包括但不限于：1.汽车行业：适用于各种汽车和商用车辆的发动机、变速箱和齿轮等部件。
2.重型机械行业：适用于大型挖掘机、装载机、铲车等工程机械设备。
3.工业设备行业：适用于液压系统、风机、泵等各类工业设备。
第五章：使用方法和注意事项在使用润滑油产品时，需要遵守以下使用方法和注意事项：1.按照设备使用说明书和润滑油产品手册的要求，选择适合的型号和规格的润滑油。
2.定期更换润滑油，保持机件的正常运转。
3.注意润滑油的储存和保管，避免暴晒和高温环境。
4.在使用过程中，如发现润滑油泄漏或变质，应及时更换润滑油并检查设备是否损坏。
第六章：售后服务说明我们公司将提供完善的售后服务，包括但不限于：1.提供产品的技术咨询和使用指导。
2.解答客户的问题和疑虑。
3.及时处理客户的投诉和售后问题。
总结本手册介绍了我们公司的润滑油产品系列，包括产品的特点、性能、应用范围和使用方法等。
常见的车辆对应的雅士润滑油型号的分类
常见的车辆对应的雅士润滑油型号的分类为了便于大家能够更好的了解自己的车型相对应的雅士润滑油的型号，在这里我们做一个中档车的统一的数据标配，来供大家做一个较为详细的参考；日系：一气丰田：卡罗拉，RAV4、皇冠-----SM 5W/20，锐志--------SM 10W/20广汽丰田：汉兰达----5W/20，雅力士-------SM 10W/30，逸致--------SL 15W/40，凯美瑞---------SM 5W/30广汽本田：奥德赛---SM 5W/30，5W/40，飞度---SM 5W/30锋范----SM 5W/30，5W/40，雅阁---SM 5W/30东风本田：CR-V----SM 5W/20，思域----SM 0W/30，思铂睿----SM 0W/30，东风日产：玛驰，骐达，奇骏，天籁，逍客，轩逸，阳光--- SL 10W/30，5W/30 一汽马自达---SM 5W/40长安马自达----SM 5W/30长安铃木-:奥拓----SL 15W/40，雨燕-----SH/SL 15W/40，5W/30，SX4---SL 5W/20东南三菱：进口劲炫----SL 10W/30，翼神---SM/SJ 5W/40，10W/40斯巴鲁：力狮---SM 5W/30，森林人---SM 5W/30,翼豹---SM 5W/30，韩系：北京现代：IX35---SL 5W/20，瑞纳----SL 5W/20，伊兰特----SM 5W/20，悦动---SM 5W/20，索纳塔8----SL 5W/20东风悦达起亚：K2-,K5，智跑---SM 5W/20，欧美：A）别克----全合成SN 5 W/30，君威-----半合成SM 5W/30，君越----全合成SN 5W/30，英朗----半合成SM5W/30，全合成SN 5W/30，B）雪佛兰---全合成SN 5W/30，半合成SM 5W/30，SM 0W/40;SM/SL/SN 10W/30，5W/30，5W/30C）福特----半合成SM 5W/30，致胜---半合成SM 5W/30D）标致-----半合成SL 5W/30，SL 5W/40F）雪铁龙-----半合成SL 5W/40，SM 5W/40G）雷诺----半合成SM 5W/30H）大众-----SJ/SM/SN 5W/40，0W/40。
润滑油产品国家标准
润滑油产品国家标准润滑油是机械设备运转过程中必不可少的重要润滑剂，它能有效减少摩擦、磨损，降低能量损耗，延长机械设备的使用寿命。
为了保障润滑油产品的质量和安全性，我国制定了一系列的国家标准，对润滑油产品的生产、质量、使用等方面进行了规范。
首先，润滑油产品国家标准对润滑油产品的分类和命名进行了详细规定。
根据不同的使用场景和机械设备类型，润滑油被分为工业润滑油和汽车润滑油两大类。
工业润滑油又分为齿轮油、液压油、导热油等不同类型，而汽车润滑油则包括发动机油、变速箱油、润滑脂等多种类型。
每种类型的润滑油都有相应的命名规范，以便用户正确选择和使用。
其次，润滑油产品国家标准对润滑油产品的技术要求做出了明确规定。
润滑油产品在使用过程中需要具备一定的粘度、抗氧化性、抗磨损性、抗乳化性等技术指标，以确保其在各种工况下都能发挥良好的润滑性能。
此外，标准还规定了润滑油产品的生产工艺、原材料选用、质量控制等方面的要求，以保障润滑油产品的质量稳定性和可靠性。
再次，润滑油产品国家标准对润滑油产品的标识和包装进行了规范。
每一瓶润滑油产品上都必须清晰标注产品的型号、生产日期、生产厂家、质量等级等信息，并在包装上标明产品的使用范围和注意事项，以便用户正确选择和使用。
此外，润滑油产品的包装材料和包装方式也都受到了严格的规定，以确保产品在运输和储存过程中不受污染和损坏。
最后，润滑油产品国家标准还对润滑油产品的使用和储存提出了相应的要求。
标准规定了润滑油产品在使用过程中的注意事项，以及在储存和运输过程中需要遵守的规定，以确保润滑油产品在使用过程中不会对设备造成损害，同时也能够保证产品的质量稳定性。
总的来说，润滑油产品国家标准的制定对于保障润滑油产品的质量和安全性具有重要意义。
只有严格遵守标准的要求，生产、销售、使用润滑油产品，才能够保证设备的正常运转，延长设备的使用寿命，降低能源消耗，减少环境污染，为社会经济发展做出积极贡献。
因此，我们应该认真学习和遵守润滑油产品国家标准，共同维护润滑油产品市场秩序，推动我国润滑油产业的健康发展。
润滑油型号及其分类
润滑油型号极其分类比如SG 10W/30 含义分解如下:SG 是美国石油学会（API）的汽油机油质量标准的一个等级:等级使用对象油品性能SA 一般低负荷汽油机不要求添加剂提供保护的老式发动机SB 中负荷汽油机加入某些抗氧剂与抗磨剂SC 用于1964—1967年生产的汽油车加入清静分散剂与抗氧抗腐剂,要求防锈抗磨及抗高温沉积性能SD 用于1968-1971年生产的汽油车具有更好的减少低温油泥与防锈性能SE 用于1972年以后生产的汽油车具有更好的高温抗氧化及抗低温油泥性SF 用于1980年以后生产的汽油车具有比SE更好的抗氧化及抗磨性能SG 用于1989年以后生产的汽油车具有比SF更好的分散性及抗氧化性能SJ 用于1994年以后生产的汽油车具有比SG更好的性能,试用于近年出厂的小汽车，着重节省燃料，降低油泥生成注意：SC→SD→SE→S→SG→SH→SJ随着机油的级别增高，它的添加剂的加入量也会随着增加。
10W是美国汽车工程师协会（SAE) J300-1984机油粘度分级的冬季级别：0W 5W 10W 15W 20W 25W30 是美国汽车工程师协会（SAE）J300—1984机油粘度分级的夏季级别：20 30 40 50 60二、象这种机油（SG 10W/30等）也称为多级油，多级机油其油品的粘温性能好（润滑油的粘度大小随温度变化的特性成为粘温性）,在温度范围跨度大时粘度变化小，可在一定地区冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。
如5W/30 10W/30等。
多级有具有良好的低温启动性能，气温较低能使发动机顺利启动。
防止发动机的磨损，且节约燃料。
三、多级油中的W表示含义:机油牌号中W是英语冬天（winter）的第一个字母，因此即表示冬天的意思.凡是在机油中有“W”适合在冬季使用.四、既适合冬季使用，又能夏季使用，是全天候使用的机油，故称为多级油。
五、多级油中的W 前的数字表示机油的低温流动性,数字越小，低温流动性越好；分数下的数字则表示机油高温粘度即100℃时的粘度。
化工常用润滑油及其型号
1.液压油——液压传动系统（比如注塑机、挖土）液压系统用46＃（冬季）、68＃（夏季）抗磨液压油2.发动机油——引擎（如发电机、动力机械）3. 齿轮油——传动齿轮机构（开式、闭式齿轮用油不同）工业闭式齿轮油：分类CKB CKC (中载荷齿轮油)CKD（中载荷齿轮油）CKE（蜗轮蜗杆油）CKT(低温中载荷工业齿轮油)CKS（合成烃齿轮油）以上型号68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#、1000#、工业用开式齿轮油：分为68#、100#、150#、220#、320#、相近，原牌号：（1号、2号、3号、4号）。
减速机、齿轮箱用220＃、320＃CKC中负荷齿轮油4.压缩机油——空气压缩机(分往复式、螺杆式和叶片式)空气压缩机油：分为型号有L-DAA、L-DAB，32、46、68、100、150，有原牌号13号和19号用于润滑空气压缩机，往复式空压机一般使用DAB150#空压机油（螺杆机的话要使用46＃螺杆式空压机油）5.冷冻机油——冷冻压缩机（制冷设备）15、22、32、46、68、100、150、220、320。
使用于空调普通制冷压缩机，半封闭及开启式。
6. 防锈油——机件防锈（如钢板、钢缆、链条）通用防锈油，使用于黑色金属及有色金属长期封存；.置换型防锈油，分为1号、2号、3号、4号。
7. 绝缘油——电路绝缘（如变压器、绝缘开关）变压器油：分为10号、25号、40号。
8..滑脂——各种轴承、轧棍（分锂基、钙基、铝基等）：9.其他1热传导油：分为L-QB、L-QC、L-QD。
280℃、320℃、360℃。
使用于工业印染、建筑、木材、加工、化工，日常生活食品加工，电取暧———锅炉和热传导系统。
2真空泵油分为：46#、68#、100#。
使用于机械真空泵和扩散泵的润滑。
3油膜轴承油：21号（原160号）用于冷扎厂单机架平整机及其同类设备的油膜轴承Welcome !!! 欢迎您的下载，资料仅供参考！。
润滑油型号 用途
润滑油型号用途润滑油（Lubricating oil）是一种广泛应用于机械设备中的重要液体材料。
它主要用于减少摩擦和磨损，保护机械设备，提高设备的工作效率和寿命。
润滑油的种类繁多，每种润滑油都有其特定的用途，下面我将列举几种常见的润滑油的型号和其用途。
1. 齿轮油（Gear oil）：齿轮油是一种专门用于润滑齿轮的润滑油，主要用于齿轮传动装置中。
它具有良好的抗磨损性能和极压性能，能够有效减少齿轮之间的摩擦和磨损，提高齿轮传动的效率和寿命。
2. 涡轮油（Turbine oil）：涡轮油是一种专门用于润滑涡轮机的润滑油，主要用于涡轮机和涡轮发电机组中。
它具有良好的抗氧化性能和热稳定性，能够在高温和高速条件下保持稳定的润滑性能，确保涡轮机的正常运转。
3. 液压油（Hydraulic oil）：液压油是一种专门用于润滑液压系统的润滑油，主要用于液压设备中。
它具有良好的防锈性能和抗氧化性能，能够保持液压系统的正常工作，确保液压设备的高效运行。
4. 发动机油（Engine oil）：发动机油是一种专门用于润滑发动机的润滑油，主要用于汽车、摩托车等内燃机设备中。
它具有良好的润滑和冷却性能，能够减少发动机部件的摩擦和磨损，提高发动机的工作效率和寿命。
5. 蜡油（Paraffin oil）：蜡油是一种用途广泛的润滑油，可用于各种机械设备中。
它具有良好的渗透性和润滑性能，能够减少设备之间的摩擦和磨损，保护设备的正常工作。
此外，还有很多其他类型的润滑油，如导热油、高温链条油、空气压缩机油等，它们都有其特定的用途和适用范围。
在选择润滑油时，需要根据机械设备的类型、工作条件和要求来确定适合的润滑油型号。
总之，润滑油是机械设备中不可或缺的重要部分，不同的润滑油型号对应于不同的用途和机械设备。
选择适当的润滑油可以有效减少设备的摩擦和磨损，提高设备的工作效率和寿命，为设备的正常运转提供保障。
因此，在使用润滑油时，需根据实际需要选择适合的型号和使用方法，以确保机械设备的正常运行和延长其使用寿命。
工业润滑油的型号
精心整理工业润滑油的型号一、工业闭式齿轮油：分类CKB CKC (中载荷齿轮油)CKD （中载荷齿轮油）CKE （蜗轮蜗杆油）CKT(低温中载荷工业齿轮油)CKS （合成烃齿轮油）以上型号68#、100#、150#、220#、320#、460#、680#、1000#、分为号）。
32#、，环境温度为冰箱。
六、热处理用油，淬火油分为：普通、快速、快速光亮、超速。
七、热传导油：分为L-QB 、L-QC 、L-QD 。
280℃、320℃、360℃。
使用于工业印染、建筑、木材、加工、化工，日常生活食品加工，电取暧———锅炉和热传导系统。
八、真空泵油分为：46#、68#、100#。
使用于机械真空泵和扩散泵的润滑。
九、防锈油：1.通用防锈油，使用于黑色金属及有色金属长期封存。
2.置换型防锈油，分为1号、2号、3号、4号。
1号油适用于黑色金属封存防锈；2号油、3号油适用于黑色金属和有色金属封存防锈；4号油适用于钢铸铁等制件的工序间防锈。
3.TS脱水防锈油，分为TS-1和TS-5工序间防锈期可达2个月以上。
TS-1油适用于黑4.5.F-356.SM-2以及自来7.SM-3理。
部分，如曲轴及分配装置的轴承。
L-DAA用于轻负荷空气压缩机，L-DAB用于中负荷空气压缩机。
十一、导轨油：分为高精炼基础油加多种进口抗摩剂调炼成，用于精密机床的纵向导轨，垂直导轨工作台水平导轨的润滑，以及冲击振动（或负荷）摩擦部位的润滑。
32#用于镗床，磨床，万能工具磨床等。
68#用于内圆磨床，万能磨床、滚齿机床，座标镗标。
100#用于光学座标镗床等。
150#用于坐标镗床，落地镗床等。
十二、油膜轴承油：21号（原160号）用于冷扎厂单机架平整机及其同类设备的油膜轴承上。
十三、主轴油分为N2、N3、N5、N7、N10、N15、N22（根据机床使用说明选定用型号）。
用于精密机???? 1.???? 2.???? 3.钢使用效果。
????5.硫化切削油，分为10#、20#、30#，用于极压切削液可用于攻丝、钻孔、车螺纹、铰孔、拉花键、滚洗齿槽等工序。
润滑油(脂)的分类和性能
工业润滑油主要有液压油、齿轮 油、汽轮机油、压缩机油、冷冻 机油、变压器油、真空泵油、轴 承油、金属加工油(液)、防锈油 脂、气缸油、热处理油和导热油 等。此外，还有润滑油为基础油， 并加有稠化剂的润滑脂。
4.2润滑油的分类
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，参照GB3141-1994(与 ISO3448--1992等效): 等级之间粘度递增约50%,大致可分为低粘、中粘、高粘和很高粘度级,见下图 一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、 低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低 载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高 转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油
1.3.2添加剂
润滑油添加剂是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中 已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加 剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所 销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合 添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。
2.1 润滑作用
• 发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。 实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损 坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在 于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩 擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻 力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
PART 05
润滑油种类
润滑油的种类润滑油是广义的，润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等，都是起润滑作用的，减小机械摩擦阻力，减缓磨损，防止机件过热，确保机械能正常运转。
根据机械工作的环境要求，确定使用不同种类及不同型号的润滑油。
比如：汽油发动机，就得使用汽油机油；柴油发动机，就得使用柴油机油。
就汽油发动机来说，发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。
一般的液压油有32号46号68号100号等等46是黏度，一般冬天用稀点的，夏天用稠点的（除机器明确要求）液压油是润滑油但不是哪里都能用液压油除了内燃机油，重负菏齿轮油不能代替（更不能代替特油）我说的是代替一般用油。
其实别的要求不高的机器上都能用，无所谓拉那么多型号对于不懂的人貌似很复杂，其实生产厂家都是用一样的基础油调出来的，加点添加剂就OK 拉。
（一）液压油的分类与牌号划分：液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:类—品种数字L Hv 22其中：L--类别(润滑剂及有关产品,HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。
（二）液压油的规格、性能及应用：在GB/一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
论述汽车润滑油规格、型号,举例说明
论述汽车润滑油规格、型号,举例说明一、概述汽车润滑油是保障发动机正常运行的重要润滑剂，它的规格和型号决定了其在不同车型和工况下的适用性。
汽车润滑油的规格是指其技术参数和性能要求，而型号则是具体的产品型号代号。
本文将以论述汽车润滑油规格、型号为主题，列举10个不同的例子，详细介绍其特点和适用范围。
二、汽车润滑油规格和型号的重要性汽车润滑油的规格和型号对于发动机的保护和性能发挥起着关键作用。
不同的车型和工况对润滑油的要求也不一样，因此选择适合的规格和型号是非常重要的。
合适的润滑油能够降低发动机磨损、延长发动机寿命、提高燃油经济性、降低排放和提升动力性能等。
三、列举示例1. API SN/CF 5W-30这是一种符合API SN和CF规格的5W-30粘度等级润滑油。
它适用于多数现代汽车，尤其是低温启动和高温工况下，能够提供优良的润滑性能和燃油经济性。
2. ACEA C3 5W-40这是一种符合ACEA C3规格的5W-40粘度等级润滑油。
它适用于柴油和汽油发动机，尤其是高性能发动机和长时间高速行驶，能够提供出色的高温抗氧化性和清洁性能。
3. ILSAC GF-6A 0W-20这是一种符合ILSAC GF-6A规格的0W-20粘度等级润滑油。
它适用于新一代高效发动机，能够提供优异的燃油经济性和低摩擦性能，减少排放和碳积。
4. BMW LL-01 5W-30这是一种符合宝马LL-01规格的5W-30粘度等级润滑油。
它专为宝马发动机设计，具有优异的清洁性能和耐高温性，能够保护发动机的可靠性和性能。
5. Mercedes-Benz 229.5 5W-40这是一种符合奔驰229.5规格的5W-40粘度等级润滑油。
它专为奔驰发动机设计，能够提供卓越的清洁性能和保护性能，延长发动机寿命。
6. VW 502.00/505.00 5W-30这是一种符合大众502.00和505.00规格的5W-30粘度等级润滑油。
它适用于大众汽车，能够提供优良的清洁性能和保护性能，保持发动机的高效运行。
润滑油的选型和使用方法
润滑油的选型和使用方法润滑油在机械制造中起着至关重要的作用，合理的选用和使用润滑油可以延长机器的使用寿命、提高工作效率、降低能耗和故障率。
本文将从润滑油的基本分类、选型和使用方法等方面进行详细介绍。
一、润滑油的基本分类1. 按照性质分类（1）矿物油：是从天然石油中提取的润滑油，具有良好的润滑性能和稳定性，但容易被氧化，使用寿命相对较短。
（2）合成油：由合成基础油和添加剂组成，具有优异的防磨损、抗氧化、抗腐蚀和抗高温性能。
（3）半合成油：是矿物油和合成油的混合物，综合了两者的优点，成本相对较低，但性能也相对较差。
2. 按照用途分类（1）液压油：用于各类液压系统，具有良好的润滑性能和抗氧化性能。
（2）齿轮油：用于各种齿轮传动装置中，具有良好的抗磨损性能和黏度温度特性。
（3）轴承油：用于各种轴承、减速器和泵等设备中，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
二、润滑油的选型1. 润滑脂的选择通常情况下，润滑脂是用于小摩擦、高负载或高温条件下的润滑，如各类轴承、车轮轴等处。
选择润滑脂应从润滑条件、工作负载、工作温度、工作环境等多个方面进行考虑。
一般情况下，润滑脂的性能指数应符合要求，粘度应适中，使用寿命应长。
2. 润滑油的选择润滑油的选择应从使用要求、机器的品牌和型号、工作负载、工作温度、工作环境等多方面进行考虑，同时要根据不同机械的使用要求选择不同的润滑油。
一般情况下，矿物油适用于常规机器设备，而合成油和半合成油适用于高速、高温、高负载和高精度要求的机器设备。
三、润滑油的使用方法1. 加注润滑油必须在机器停止运转后进行润滑油的加注，避免出现极端危险情况。
加注时要注意润滑油的品牌和型号，防止因品牌不同导致的不兼容现象出现。
2. 更换润滑油必须在机器停止运转后进行润滑油的更换，避免出现极端危险情况。
更换润滑油时要将旧油完全排出，清洁机械设备和润滑系统，避免新旧油混合。
3. 润滑油的保养润滑油使用一段时间后，会出现氧化和污染现象。
发动机润滑油的分类
发动机润滑油的分类
1. 润滑油的概述
润滑油是机械设备中的一种重要润滑剂，也是发动机不可或缺的重要润滑材料。
根据不同的用途，润滑油又分为各种不同的类型，如机械润滑油、工业润滑油和汽车润滑油等。
2. 润滑油的分类
根据发动机使用情况和发动机本身的结构特点，润滑油可分为以下几类：
2.1 矿物质油
矿物质油是利用炼油技术，从石油中提炼出来的一种润滑油。
这种润滑油虽然价格便宜，但它的化学成分比较单一，不同型号的矿物质油用途差异也比较小。
2.2 合成油
合成油通过化学反应或合成法制造而成，是一种化学性质非常稳定的润滑油。
它的热稳定性好、氧化性能好、防腐性能好，可以承受高压、高温、高速等严苛条件下的工作。
2.3 半合成油
半合成油是把矿物油和合成油按比例调和而成的一种润滑油。
它综合性能好，性价比高，已经成为了市场上一种非常普遍的润滑油型号。
2.4 生物质油
生物质油是从植物、动物中提取出来的一种新型润滑油。
它在环保、生物降解方面有很好的表现，但抗氧化、抗高温等方面的性能要比其它几种油稍低。
3. 总结
每一种润滑油都有其特点和适用范围，应该根据发动机型号和使用环境选择合适的润滑油。
在使用润滑油时，一定要根据规定的更换周期来更换，保持发动机的正常运转。
轮船用油型号
轮船用油型号1. 引言轮船在航行过程中需要使用各种不同类型的油，其中最重要的一种就是船舶用油。
船舶用油是为了满足船舶运行和维护所需的各种机械设备的润滑、冷却和保护需要而使用的油品。
不同类型的轮船使用的油品型号各不相同，因此选择合适的轮船用油型号对于船舶的正常运行和维护至关重要。
2. 轮船用油的分类根据轮船的不同需求和使用环境，轮船用油可以分为以下几种类型：2.1 润滑油润滑油是指用于减少机械件（如发动机、齿轮等）之间摩擦和磨损的油品。
根据船舶的使用条件和使用要求，润滑油可分为以下几类：2.1.1 柴油机缸油柴油机缸油是用于船舶柴油机缸套润滑和密封的油品。
常见的柴油机缸油有SAE 40、SAE 50等等。
2.1.2 机舱机械润滑油机舱机械润滑油主要用于轮船上其他机械设备（如齿轮箱、柱塞泵等）的润滑和冷却。
常见的机舱机械润滑油有SAE 30、SAE 40等等。
2.2 冷却油冷却油是用于冷却船舶发动机和其他机械设备的油品。
冷却油可分为水冷却和空冷却两种。
水冷却油一般为稀释性液体，而空冷却油则直接通过散热器散热。
2.3 柴油柴油是轮船上主要的燃料类型之一。
柴油根据不同的船舶类型和需求可以分为多个等级，如0号柴油、10号柴油等等。
2.4 齿轮油齿轮油主要用于齿轮箱等设备的润滑和冷却。
根据轮船的不同需求和使用环境，齿轮油可以分为不同的等级和型号。
3. 轮船用油的选择在选择合适的轮船用油型号时，需要考虑以下几个因素：3.1 船舶类型和用途不同类型的船舶和不同的用途对轮船用油的要求不同。
例如，货船和客船对柴油的需求会有所差异。
3.2 船舶发动机型号和技术要求船舶发动机的型号和技术要求对轮船用油的选择有直接影响。
不同型号的发动机对柴油的需求可能会有所不同。
3.3 温度和湿度条件轮船运行环境的温度和湿度对轮船用油的选择很重要。
如果船舶在极端环境下航行，比如极寒地区或高温地区，需要选择适合的用油型号。
3.4 油品质量标准选择轮船用油时，需要遵循相应的油品质量标准。
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润滑油的型号和分类
每个润滑油的正规厂商一定会在产品外包装显著位置注明油品牌号，牌号是由一组数字及英文字母共同构成，如：15W/40SG、5W/30SJ等。
牌号前的数字部分如：15W/40、5W/30代表汽油机油的粘度等级，后面的字母部分如SG、SJ代表汽油机油的质量等级。
就是说，汽机油的粘度牌号由两部分构成，即粘度等级与质量等级，其中质量等级是标志汽机油质量高低的关键。
以15W/40SG为例：15W 40 SG
低温性能黏度等级
质量等级是这样划分的：根据世界通行的美国石油学会SPI的分类，将汽油机油定为以“S”为系列SA、SB、SC、SD、SF、SG、SH、SJ等多个等级，我国国家标准是等效采用此方法分类的。
质量按字母顺序依次提高，即目前SJ级润滑油是世界上级别最高、质量最好的汽油机油，市场上常见的长城福星机油、美孚一号均属于SJ级别；SH级次之，市场常见的有长城机油、美孚等；而SF、SE则属中档产品。
下面介绍汽油机油的粘度等级的划分：按照世界上公认的美国汽车工程师协会SAE制定的粘度等级，根据油品的高、低温流动性分为：“W”系列和非“W”系列。
“W”系列主要以油品的低温性能来划分，“W”前面数字越小，表示低温性能越好，可在越寒冷的温度下使用。
如：15W／40粘度等级兼顾了油品的高、低温性能，我们称
它为多级油，可以冬、夏通用。
而非“W”系列是以油品的100℃的粘度大小来划分，数字越大代表粘度越高，只适用温度较高的地区。
在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。
机油的粘度随温度变化，对于那些低温时粘度小，高温时粘度大，能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油，我们定义为多级机油。
中档车使用SG级别的机油，按照保养手册定期保养就足够了。
机油黏度使用15W／40，可以保证大部分地区的使用。
一般高档车都要选择高档机油。
在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供合适的保护。
另外，高档机油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，因而具有更长的使用寿命，对发动机在各种恶劣操作条件下，都能提供适当的润滑和有效的保护。