各种品牌轮胎性能对比
各个轮胎品牌的优缺点简述
各个轮胎品牌的优缺点简述轮胎是车辆的重要组成部分，直接关系到车辆的操控和安全性能。
市场上存在着众多的轮胎品牌，每个品牌都有其独特的优点和缺点。
以下是对各个轮胎品牌的优缺点的简述。
米其林（Michelin）优点：1. 米其林是一家历史悠久且颇负盛名的轮胎制造商，其产品以高品质和卓越性能闻名。
2. 米其林轮胎采用先进的技术和创新的设计，具有出色的操控稳定性和舒适性。
3. 米其林轮胎的燃油经济性能优秀，能够节省燃油并减少碳排放。
4. 米其林轮胎在湿地道路上的抓地力强，提供出色的湿地刹车性能和排水能力。
5. 米其林的耐磨性能较好，寿命相对较长。
缺点：1. 米其林轮胎的价格较高，相对于其他品牌可能较为昂贵。
2. 由于米其林的重点在乘用车和高性能轿车轮胎领域，其在卡车和SUV领域的产品相对较少。
普利司通（Bridgestone）优点：1. 普利司通是全球最大的轮胎制造商之一，其产品覆盖了各个领域，包括乘用车、商用车、越野车等。
2. 普利司通轮胎提供出色的抓地力和操控稳定性，适应各种路况。
3. 普利司通的轮胎采用先进的胎面设计和技术，具有较低的滚动阻力和燃油消耗。
4. 普利司通轮胎的制动性能出色，具有较短的制动距离。
5. 普利司通在赛车领域有着良好的口碑，其高性能轮胎具有出色的操控性能和抓地力。
缺点：1. 普利司通的轮胎寿命相对较短，需要经常更换。
2. 一些普利司通轮胎在湿地和雪地道路上的性能可能不如其他品牌。
固特异（Goodyear）优点：1. 固特异是一家历史悠久且有着丰富经验的轮胎制造商，其产品具有良好的质量和可靠性。
2. 固特异轮胎在操控性能和抓地力方面表现出色，适应各种路况。
3. 固特异的轮胎采用先进的材料和技术，具有较低的滚动阻力和燃油消耗。
4. 固特异轮胎的耐用性较好，寿命较长。
5. 固特异轮胎在雪地道路上的性能出色，具有良好的抓地力和操控稳定性。
缺点：1. 固特异的某些轮胎可能在湿地道路上的刹车性能略有欠缺。
十大着名轮胎品牌排名优缺点详解
十大著名轮胎品牌排名优缺点详解艿第一是：法国米其林蚈第二是：日本普利斯通蚅第三是：美国固特异第四是：德国大陆第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1 的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC 那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。
配套比较多，都是高档车，像，奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。
配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪、A6，C级，3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。
轮胎十大排名及各轮胎品牌特点对比
轮胎十大排名及各轮胎品牌特点对比轮胎质量对行车安全起到至关重要的作用,并且能够直接影响一辆车的操控性能、过弯、行驶品质以及油耗等。
2020年3月,英国品牌价值咨询公司Brand Finance发布2020年十大价值轮胎品牌榜单,米其林、普利司通、韩泰轮胎、马牌、邓禄普、固特异、倍耐力、优科豪马、玲珑轮胎、住友橡胶等十大品牌上榜。
接下来,笔者为大家盘点下上述十大轮胎品牌各自的产品特点,供广大车主在更换、选购轮胎时参考。
1.米其林米其林是一家技术比较均衡的厂商,稍微偏重于舒适和静音,其轮胎产品多采用EverGrip技术,让表面花纹磨损后依然能够保持一定的抓地性能。
作为轮胎行业不折不扣的“带头大哥”,米其林在市场上知名度甚高,市场份额也居于前列,注重舒适性和静谧性又不差钱的车主可选。
特点:相对均衡、舒适性好;静音2.普利司通普利司通轮胎很像一些日系车产品,表现均衡,没有什么大的优点,也没有什么大的缺点,拥有不错的耐久度和抓地力,操控性也可圈可点,综合评分比上不足,比下有余。
特点:表现均衡;耐久度不错3.韩泰轮胎韩泰轮胎以Kontrol技术为核心理念,主打高端运动型高性能轮胎,产品拥有出色的安全性操控性,同时耐久度和舒适性也处于行业中上游水平。
作为一家创新型企业,韩泰轮胎持续提升自身竞争力,不仅是皇马俱乐部、德国房车大师赛(DTM)、欧足联等赛事的赞助商,还为奔驰、宝马、奥迪、保时捷、红旗等全球豪华品牌新车提供原厂配套服务,近几年在轮胎节声名鹊起。
特点:操控性、安全性高;耐久度出色;抓地力强;干湿地操控性能强,价格适中。
4.马牌马牌轮胎是世界第三大轮胎制造企业,旗下产品非常追求驾驶舒适性和行驶静谧性,隔音性能、舒适性达到了前沿水平,在国际上颇有影响力。
特点:舒适性很好;静音性能强5.邓禄普邓禄普轮胎是世界上较早开发出充气轮胎的品牌,和普利司通有些类似,该品牌的轮胎表现均衡,但略微偏向运动。
选用不对称花纹使其在湿水地面、雪地都有很好的操控性能,耐久度也较为出色。
著名轮胎品牌排名优缺点细细说
著名轮胎品牌排名优缺点细细说在选择轮胎时，品牌的选择是非常重要的。
不同品牌的轮胎可能在性能、价格、安全等方面存在巨大差异。
在本篇文章中，我们将会对一些著名轮胎品牌的排名、优缺点进行细致的分析。
品牌排名目前，全球轮胎市场上，排名前五位的轮胎品牌包括米其林、固特异、普利司通、康宁和倍耐力。
这五个品牌在高端轮胎领域中占据着主导地位。
然而，排名并不代表一定是最优的选择，接下来我们将具体说明各个品牌的优缺点。
米其林米其林作为最早、最知名的轮胎品牌之一，以其优秀的性能和高质量的标准而闻名全球。
米其林的优点主要包括：•优秀的性能表现，如湿地抓地力、制动性等；•长寿命，通常比其他品牌的轮胎寿命更长；•强大的品牌实力和口碑，即消费者对米其林的认可度非常高。
不过，米其林的缺点也不容忽视：•高昂的价格，米其林的价格通常会比其他品牌的轮胎高出一截；•苛刻的使用条件，米其林的某些型号可能只在特定的路况下表现出色，对于不同的使用环境，可能需要不同的型号来适应。
固特异固特异是一家来自美国的轮胎制造商，总部位于俄亥俄州。
固特异作为全球排名第二的品牌，主要优点包括：•全面的轮胎产品线，覆盖各种车型和使用环境；•优秀的性能表现，如湿地抓地力、舒适性等；•理想的价格/性能比，固特异的价格通常比米其林要便宜一些。
缺点方面，固特异可能存在以下问题：•部分型号的轮胎寿命较短，需要更常进行更换；•有些型号会存在噪音问题，在高速行驶时会比较突出。
普利司通普利司通，是一家总部位于美国的轮胎制造商，在全球轮胎市场中也拥有广泛的认可度。
普利司通的主要优点包括：•全面的轮胎产品线，覆盖各种车型和使用环境；•性能表现较优，如耐磨性、湿地抓地力等；•良好的可靠性和耐用程度，能够提供长期优异的表现。
与此同时，普利司通的缺点可能包括：•部分型号价格较高，需要花费较多的资金；•有些型号在某些方面不如其他品牌的型号表现出色。
康宁康宁是一家总部位于法国的轮胎制造商，该品牌被广泛认为是全球排名第四的品牌。
汽车轮胎五大品牌推荐
汽车轮胎五大品牌推荐随着汽车行业的快速发展，汽车轮胎作为汽车的重要组成部分，也越来越受到人们的关注。
好的轮胎不仅可以提供良好的操控性能和舒适性，还能保证行车安全。
然而，在众多的汽车轮胎品牌中，消费者往往难以选择。
本文将为您推荐五大汽车轮胎品牌，帮助您在购买时做出明智的选择。
一、米其林（Michelin）米其林作为全球知名的轮胎品牌，以其卓越的质量和性能而闻名。
该品牌注重研发创新，不断推出高性能轮胎，为消费者提供出色的操控性能和舒适性。
米其林轮胎采用先进的技术和材料，具有优异的耐磨性和抓地力，能够在各种路况下保持出色的性能表现。
此外，米其林还注重环保，致力于减少轮胎对环境的影响。
二、固特异（Goodyear）固特异是另一家备受推崇的汽车轮胎品牌。
该品牌以其卓越的制造工艺和高品质的轮胎而闻名。
固特异轮胎具有出色的耐磨性和抓地力，能够在各种路况下提供稳定的操控性能。
此外，固特异还注重研发创新，不断推出适应市场需求的新产品。
该品牌的轮胎广泛应用于各类汽车，包括轿车、SUV和卡车等。
三、普利司通（Bridgestone）普利司通是一家全球领先的轮胎制造商，以其卓越的品质和可靠性而闻名。
普利司通轮胎具有出色的抓地力和操控性能，能够在各种路况下提供稳定的行驶体验。
该品牌注重研发创新，不断推出新产品，以满足不同消费者的需求。
普利司通轮胎广泛应用于各类汽车，包括高性能轿车和越野车等。
四、倍耐力（Pirelli）倍耐力作为意大利的轮胎品牌，以其卓越的性能和时尚的设计而受到消费者的喜爱。
倍耐力轮胎具有出色的操控性能和抓地力，能够在高速行驶和曲线驾驶时保持稳定。
该品牌注重研发创新，不断推出适应市场需求的新产品。
倍耐力轮胎广泛应用于各类高性能汽车和豪华轿车，为消费者提供卓越的驾驶体验。
五、固特异（Continental）固特异是一家德国轮胎制造商，以其卓越的品质和性能而闻名。
固特异轮胎具有出色的抓地力和操控性能，能够在各种路况下提供稳定的行驶体验。
公认口碑极好的7种轮胎，国货少有人识，行家分析后，不怕选错胎
公认口碑极好的7种轮胎，国货少有人识，行家分析后，不怕选错胎导读：很多朋友发现，自己才买不久的爱车似乎总有点别扭，问题多半是出在是轮胎上，因为轮胎的名字似乎从未听说过。
而且有数据表明，越来越多的新车在三个月内，轮胎是投诉的重灾区，包括不限于鼓包甚至开裂的问题。
再加上后期一些老司机需要换轮胎，所以，有必要学习一些关于轮胎的知识。
笔者问了不少汽车评测朋友，以及修车师傅，综合了他们的观点后，本着少数服从多数的原则，总结了本文——市面口碑极佳的7种轮胎，国产少有人知，行家一分析，选胎不用愁。
1、邓禄普，由于邓禄普的各方面特点都比较均衡，被不少老司机认为是市面上性价比最高的轮胎了。
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，如今在很多欧洲赛事中赞助越野车大赛，因为，在越野胎中邓禄普几乎是各种越野发烧友的首选。
而国产版本的邓禄普最大的特点就是中庸，论静音舒适性，它不如米其林和马牌，论抓地力不如倍耐力，但是综合实力比较强大。
事实上，邓禄普在国际上是属于高端品牌的轮胎，诸如奥迪A8，奔驰S600，宝马、5系、X5和X3、途锐都用上了该轮胎。
国产版邓禄普，适合经常玩玩车的朋友，又对舒适静音性有一定的要求，价格也属于中等。
2、米其林，米其林19世纪起源于法国，当初就是它发明了子午线轮胎。
固特异赞助F1后，米其林捡起了接力棒。
如今米其林也赞助了不少的汽车赛事，比如说WRC就是这货包场了。
进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌和邓禄普卖的贵。
一般认为米其林的轮胎比较适合中国的路况，因为米其林属于舒适性轮胎，和马牌有的一拼，抓地耐磨性都很一般。
要知道，这个米其林销售额属于全球第2，仅次于普利司通。
主要是用在了豪车的中端车型，如宝马5系，奔驰E级、C级等，非常适合经常跑市区的朋友。
3、倍耐力，喜欢看足球的朋友应该首先就能想到倍耐力，话说这个倍耐力是国际米兰的主赞助商，米兰队也被倍耐力包场了，几乎只要欧洲影响力大一点的足球赛，都少不了倍耐力的踪影。
十大著名轮胎品牌排名教学文案
十大著名轮胎品牌排名优缺点详解第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。
有内胎无内胎性能对比
内衬层=过渡层
内衬层=过渡层+气密层
无内胎轮胎内衬层有两层组成 无内胎轮胎的构造和有内胎轮胎的构造大 体一样，只不过无内胎轮胎的“内胎”和 外胎溶为一体，而有内胎轮胎的内胎是独 立的，为保证气密性，无内胎轮胎胎圈和 轮辋着合部位都有一定角度。 轮胎运行时被钉子扎伤，无内胎轮胎空气 泄露慢，不会发生爆胎问题，保障车辆行 驶安全。 减少了内胎和垫带，无需使用锁圈，车辆 整体重量轻； 行驶里程高，材料利用率高。
负荷 速度级别 有 /无 内胎
规格
层级
花纹
重量kg
配套情况
107/103N 10PR 108/107L
LMC4
无
16.06
欧马可A奥铃
一汽通用L330
6.50R16LT 6.50R16C
LMC4
无
16.06
12PR
110/115M
LMC4
无
16.69
零售
7.00R16
规格 层级 负荷 速度级别 花纹 有 /无 内胎 重量 kg 配套情况
无内胎
==
备注
有内胎和无内胎轮 胎气压负荷一致 == 0.319% 0.291% 有内胎轮胎返回率 较无内胎略小
7.50
节能环保 高速 成本
1.653%
0.000%
1、无内胎燃油降低，减少尾气的排放、震动噪声小、减少对环境的污染，起到很好的 环保作用。2、无内胎轮胎高速性能优于有内胎轮胎。 有内胎=无内胎+20元/条
7.59 时代轻卡
零售 一汽通用L330
7.00R16LT 7.00R16C 12PR
115/110M
R751
有
19.45
115/110N
轮胎10大品牌优点及缺点
轮胎10大品牌优点及缺点轮胎10大品牌优点及缺点它们的排名是：第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股(英国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉)，是充气轮胎的发明者。
邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。
其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，途锐，价格当然也高的夸张。
国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。
曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。
如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。
不同品牌轮胎的优缺点对比
不同品牌轮胎的优缺点对比销售人员的角色在商业世界中至关重要。
他们不仅是企业的代表，还是产品和服务的推销者。
在销售过程中，了解不同品牌产品的优缺点对比是至关重要的，这将帮助销售人员更好地满足客户需求，提供准确的建议和解决方案。
本文将对不同品牌轮胎的优缺点进行对比，以帮助销售人员更好地了解市场。
1. 品牌A轮胎品牌A轮胎的优点是耐磨损、耐用性强。
它们通常采用高质量的橡胶材料制成，具有良好的抓地力和稳定性。
这使得品牌A轮胎在长期使用中表现出色，适用于高速公路和城市道路。
此外，品牌A轮胎还具有较低的滚动阻力，提供更好的燃油效率。
然而，品牌A轮胎的缺点是价格较高。
由于其高品质和耐用性，品牌A轮胎的成本通常较高。
这可能限制了一些客户的购买意愿。
此外，品牌A轮胎在湿地和雪地的抓地力方面可能略有不足，这需要销售人员提供其他选择。
2. 品牌B轮胎品牌B轮胎的优点是价格相对较低。
它们通常采用经济型橡胶材料制成，因此价格更具竞争力。
这使得品牌B轮胎成为一些客户的首选，特别是那些对价格敏感的消费者。
然而，品牌B轮胎的缺点是耐用性较差。
由于使用的材料和制造工艺的差异，品牌B轮胎的寿命可能较短。
这可能导致客户在较短的时间内需要更频繁地更换轮胎，增加了维护成本和不便。
3. 品牌C轮胎品牌C轮胎的优点是多样性和适应性。
它们通常提供多种型号和规格，以满足不同车辆和道路条件的需求。
品牌C轮胎的产品线广泛，涵盖了从普通家用轿车到越野车的各种需求。
然而，品牌C轮胎的缺点是在某些方面可能没有专业品牌的优势。
由于其广泛的产品线，品牌C轮胎可能无法在某些特定领域提供与专业品牌相同的性能和品质。
销售人员应该了解客户的需求，并在推荐时提供明智的选择。
4. 品牌D轮胎品牌D轮胎的优点是高性能和卓越的操控。
它们通常设计用于高性能车辆和赛车。
品牌D轮胎具有更好的抓地力、操控性和刹车性能，适用于高速驾驶和极端驾驶条件。
然而，品牌D轮胎的缺点是价格昂贵。
轮胎测试报告
轮胎测试报告
测试对象：
在本次测试中，我们选用了三款不同品牌的轮胎，分别是马牌Pilot Sport 3、普利司通P-ZERO Nero GT和米其林Energy Saver+。
测试实施过程：
我们在实验室中模拟了不同的路况，包括干燥的道路、湿滑的
路面、急转弯、紧急刹车等情况，对三款轮胎进行了测试。
测试结果：
1.马牌Pilot Sport 3
这款轮胎表现非常出色，尤其在湿滑的路况下，具备优异的抓
地力和操控性能。
在急转弯和紧急刹车的情况下也表现十分稳定，给人以安全感和稳定的驾驶体验。
2.普利司通P-ZERO Nero GT
这款轮胎在干燥的路况下表现较好，车辆的稳定性较高，但在
湿滑的路面上，轮胎的抓地力和操控性能相较而言略有不足。
在
急转弯和紧急刹车的情况下也表现中规中矩，没有太大的亮点。
3.米其林Energy Saver+
这款轮胎在燃油经济性上表现优秀，但在其他方面表现相对一般。
在干燥的路况下表现可以，但在湿滑的情况下却显得有些力不从心，车辆的操控性和抓地力都不尽如人意。
在急转弯和紧急刹车的情况下也表现一般。
结论：
从本次测试结果来看，马牌Pilot Sport 3在性能表现方面最为出色，普利司通P-ZERO Nero GT中规中矩，而米其林Energy Saver+相对较弱。
但在选择轮胎时，除了性能表现之外，我们还需要考虑到价格、品牌及个人驾驶习惯等方面的因素，做出更全面的比较和评估，才能选择到最适合自己的轮胎。
轮胎品牌排行榜前十名
轮胎品牌排行榜前十名引言：随着汽车产业的蓬勃发展，轮胎作为汽车的重要组成部分，也备受关注。
选择一款合适的优质轮胎可以提升汽车的性能和安全性。
然而，众多轮胎品牌市场，消费者常常面临选择困难。
在本文中，我们将介绍轮胎品牌排行榜前十名，以帮助读者更好地了解并做出理性的购买决策。
1. 富国轮胎（Goodyear）富国轮胎（Goodyear）作为一个历史悠久的品牌，以高品质和卓越性能而闻名。
他们的轮胎在性能、耐久性和操控性方面表现出色，特别适合高速公路和赛道驾驶。
2. 米其林轮胎（Michelin）米其林轮胎（Michelin）是一家源自法国的知名轮胎品牌。
他们以技术创新和高品质而闻名于世。
米其林轮胎不仅具有出色的操控性能，还具有良好的耐久性和舒适性。
他们的轮胎适用于各种地形和驾驶条件。
3. 韩泰轮胎（Hankook）韩泰轮胎（Hankook）是一家韩国轮胎制造商，以其卓越的品质和创新技术而闻名。
韩泰轮胎在操控性、耐久性和抓地力方面表现突出，特别适合高性能车辆和运动型汽车。
4. 固特异轮胎（Goodyeay）固特异轮胎（Goodyear）是一家享有声誉的轮胎品牌，总部位于美国。
他们的轮胎以卓越的操控性和安全性而闻名，并在各种驾驶条件下表现出色。
固特异轮胎还注重环保，致力于推动可持续发展。
5. 普利司通轮胎（Bridgestone）普利司通轮胎（Bridgestone）是一家全球知名的轮胎制造商，总部位于日本。
他们的轮胎以优异的操控性能和耐久性而著称，尤其适合长途旅行和高速驾驶。
6. 大陆轮胎（Continental）大陆轮胎（Continental）是一家德国轮胎制造商，以高品质和卓越性能著称。
他们的轮胎具有出色的湿地抓地力和操控性能，并在各种路况下表现出色。
7. 四季轮胎（Nokian）四季轮胎（Nokian）是一家源自芬兰的轮胎制造商。
他们的轮胎在寒冷、雪地和冰冻路面上表现出色，具有优秀的抓地力和操控性能。
中高档轿车所需的汽车轮胎推荐
中高档轿车所需的汽车轮胎推荐随着经济的发展和人们生活水平的提高，中高档轿车在市场上的需求也越来越大。
作为专业销售人员，我们需要了解市场需求以及消费者对汽车轮胎的要求，以便为他们提供最佳的选择。
本文将介绍一些适用于中高档轿车的汽车轮胎推荐，并分析其特点和优势。
一、性能与安全性在选择汽车轮胎时，性能和安全性是消费者最关心的因素之一。
中高档轿车通常具有较高的马力和速度，因此需要具备出色的操控性能和抓地力。
推荐选择具有优秀性能和安全性的轮胎品牌，如米其林、普利司通和倍耐力等。
米其林是世界著名的轮胎制造商，其产品以出色的性能和安全性而闻名。
米其林的轮胎采用先进的技术和材料，具有优异的抓地力和操控性能，能够在高速行驶时提供稳定的驾驶体验。
此外，米其林的轮胎还具有良好的耐磨性和降噪效果，为消费者提供更加舒适和安静的驾驶环境。
普利司通是另一家享有盛誉的轮胎制造商，其产品在性能和安全性方面同样表现出色。
普利司通的轮胎采用先进的胎面设计和橡胶配方，具有良好的抓地力和操控性能。
此外，普利司通的轮胎还具有较低的滚动阻力和良好的节能性能，有助于降低燃油消耗和减少碳排放。
倍耐力是意大利的一家轮胎制造商，其产品以高性能和安全性而闻名。
倍耐力的轮胎采用先进的技术和材料，具有出色的抓地力和操控性能。
此外，倍耐力的轮胎还具有较低的滚动阻力和良好的湿地性能，能够在潮湿路面上提供更好的排水性能，减少潜在的打滑风险。
二、舒适性与降噪效果除了性能和安全性外，中高档轿车的消费者还对舒适性和降噪效果有较高的要求。
因此，在选择汽车轮胎时，我们也需要考虑这些因素。
佳通轮胎是一家专注于舒适性和降噪效果的轮胎制造商。
佳通的轮胎采用先进的胎面设计和材料，具有良好的减震效果和降噪性能。
佳通的轮胎还具有较低的滚动阻力和良好的舒适性，能够为消费者提供更加平稳和舒适的驾驶体验。
三、耐磨性与经济性对于中高档轿车的消费者来说，耐磨性和经济性也是重要考虑因素之一。
耐磨性能好的轮胎不仅能够延长使用寿命，还能减少更换轮胎的频率和成本。
十大著名轮胎品牌排名优缺点详解
第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆（马牌）第五是：日本住友第六是：意大利倍耐力第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，想换轮胎地朋友可以参考一下，不换地也可以长长知识.只说品质最好地高档轮胎，先从知名度最低地说起吧.、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰地朋友对这个牌子都有印象.倍耐力是国际米兰地主赞助商，国际米兰队服胸前地商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国地时候，有场比赛还特意印上倍耐力地中国字样，足见倍耐力对中国市场地重视.倍耐力起源于世纪后期，是最早地轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助地，现在还在赞助.说实话，倍耐力轮胎绝对适合那种路况，抓地超强，非常强壮.喜欢飚车地朋友，小编觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好地，但可以负责任地说，倍耐力地抓地是最棒地，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大地胎噪，惊人地胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力地经销商都不相信那是轮胎发出地噪音.倍耐力地价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想.配套比较多，都是高档车，像宝马系，奥迪等等.如果你不在乎倍耐力地噪音，不在乎它过高地价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，也是世纪开始做轮胎地.欧洲杯足球赛场经常能看见马牌地广告，汽车赛方面好像赞助地不多，我了解地好像大卡车地比赛用马牌，好像没玩过.马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服地朋友一定没用过马牌轮胎.舒适静音是马牌地最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家地路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后地定位情况.配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪、，奔驰级级，宝马系；一些高档地配套地马牌都是捷克出地，噪音不小.如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错地选择.、邓禄普邓禄普于世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎地发明者.邓禄普是第二个玩地轮胎品牌，在分站赛地赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、房车赛及摩托，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好地.国产邓禄普轮胎最大地特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性地轮胎.其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪，奔驰，宝马系，大众途锐，价格当然也高地夸张.国产邓禄普针对中国地情况，适当降低了部分小型号轮胎地定位，使其能够满足几乎全部车型地需求，价格比较合适.曾经在网上看到过一篇对邓禄普地评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高地轮胎.如果你偶尔会小玩一下你地车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错.、固特异邓禄普由于著名车手赛纳地死，离开了，取而代之地就是来自美国地品牌固特异，目前保持分站赛冠军数量地记录.目前赞助地汽车赛事不清楚.固特异属于典型地美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵.配套不多，奥迪，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等.价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高地了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品.、米其林米其林世纪起源于法国，是子午线轮胎地发明者.在固特异后赞助，现在赞助地汽车赛事也不少，等等.米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般.米其林销售额世界第二，仅次于普利司通.主要配套一些顶级品牌汽车地中端产品，如宝马系，奔驰级级.个人感觉同样属于舒适性轮胎地米其林比马牌更适合中国地路况一些，这也是米其林在中国成功地原因吧.当然，由于广告，米其林地价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普地贵.总体来说，米其林不错，如果你对它地品牌认可，那么小编小推荐一下.、普利司通普利司通，地地道道地日本品牌，也是世界大轮胎品牌中最晚、唯一一个世纪开始做轮胎地厂家.目前独家赞助.普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性地，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨地.价格嘛，由于在中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点.也由于赞助，销售额达到了前所未有地高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近年也能在高端车型中看见配套，如奥迪，奔驰级等.由于价格因素，不想推荐.下面总结一下：运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异价格(由高至低)第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；安全系数：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌[ 本帖最后由第七感觉于编辑]。
轿车轮胎排行榜前十名
轿车轮胎排行榜前十名1.马牌轮胎马牌轮胎一般会和中级车型配套使用，该品牌轮胎最大的特点是静音舒适，用过的车主都会被它超强的静音效果震撼到。
但与此同时，它付出的代价就是不够耐磨，不太适合走太多复杂的路况，消费者可以根据自己的实际情况对其进行选择。
2.米其林轮胎米其林是子午线轮胎的发明者，在国内的知名度相当的高。
该品牌与马牌轮胎类似，也十分注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，静音效果非常好，而且其抓地力和耐磨性也更加出色。
唯一的缺点是其定价稍高，性价比上略显不足，不太适合平价消费者。
3.倍耐力轮胎倍耐力轮胎最大的特点是抓地力和耐磨性都超强，耐磨指数高达600，抓地力和操控力也是高端轮胎品牌中的佼佼者，喜欢飙车的朋友都很青睐这个品牌。
但与此同时，它付出的代价就是更大的噪音。
4.邓禄普轮胎邓禄普是充气轮胎的发明者，一般和奥迪A8，奔驰S600，宝马5系等车型配套。
其属于中性的轮胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，静音效果和减震效果不如米其林和马牌，但就国内的实际需求而言，邓禄普的性价比却是最高的，能应对国内诡异的路况而且价格也不高。
5.普利司通轮胎普利司通各个方面的性能都还可以，其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的，属于比较注重操纵性的轮胎品牌。
6.固特异轮胎固特异轮胎属于典型的美国货，配套车型不是很多，该品牌的轮胎比较耐磨而且抓地力也属于比较强的，但是在噪音方面控制的不算特别好。
7.佳通轮胎佳通轮胎属于比较中性的轮胎，侧重于轮胎性能，抓地力和制动性能都很强，而且减震效果也不错，但噪音是它的硬伤，车速越快车内的噪音越大，产品质量还算可以。
8.玛吉斯轮胎玛吉斯在国产轮胎品牌中算是最好用的轮胎品牌之一了，属于比较耐磨的轮胎品牌之一。
该品牌轮胎的抓地力和稳定性方面则比较中性，但是随着速度上升胎噪也会逐渐变大，不过这不影响正常使用，而且价格也很亲民。
9.优科豪马轮胎优科豪马轮胎国际老牌轮胎了，整体来看较为均衡，采用横滨独自研发的纳米聚合橡胶，再配合硅微粉添加剂，最大的特点就是油耗低，抓地力、耐磨性、胎噪都一般，属于性价比高的品牌。
十大中国汽车轮胎排名
1、三角集团/中国2、上海轮胎橡胶/中国3、山东玲珑橡胶/中国4、杭州中策橡胶/中国5、山东成山/中国6、风神轮胎/中国7、青岛双星轮胎/中国8、贵州轮胎/中国9、建大橡胶工业/中国台湾10、华南轮胎橡胶/中国上面介绍了十大中国汽车轮胎排名的相关内容，下面一起来看看轮胎选购指南。
1、扁平比扁平比数值越小胎越扁。
一般的话，大扁平比的轮胎舒适性好但转弯的侧向抵抗力弱;小扁平比的轮胎路面反应灵敏，车辆的操控性强。
2.速度代号：速度代号越大表示轮胎能承受的极限速度越大。
3.品牌：我们日常选购轮胎最直接和方便的还是要从轮胎品牌入手。
就跟选车一个道理，豪华品牌的车差不了哪儿去，便宜车也不可能太出众。
每个轮胎品牌都有自己的档次定位，常见品牌中，处于第一集团的应该是马牌，米其林，倍耐力;第二集团：普利司通、固特异、邓禄普、固铂、优科豪马;第三集团：韩泰、锦湖、玛吉斯、佳通。
不过大家也不要盲目追求高级品牌，毕竟适合你的才是最好的。
不同车型、不同路况、不同需求，所适合的轮胎都不相同。
每个品牌里面的轮胎，也都还分为不同的档次和系列。
一般高端的偏重运动性和静音，中低端的偏重抗造耐磨。
(但是例如米其林偏重耐磨的轮胎系列，其舒适度也要比低端品牌强。
)4、轮胎材质和材料配方那么不同品牌这些区别是怎么造成的呢?最核心就是轮胎的材质。
各种各样的轮胎主要是由3种材料构成，橡胶，钢丝，帘布线。
钢丝、帘布线的设计、质量以及用料决定着轮胎结构的稳定。
而最重要的就是橡胶配方。
为什么米其林的胎普遍偏软，普利司通、固特异一般感觉比较硬，可以说配方成分很大程度上决定了轮胎的品牌特性。
通常来说合成橡胶所占的百分比越高那么轮胎越耐磨;天然橡胶含量越高那么这个轮胎的舒适性、抓地力等就越好，缺点是不耐磨。
除了橡胶外还有一些其他元素，比如硅，它可以提高抓地力和摩擦力。
当然，还有各个品牌的神秘配方。
5、冬季专用胎最后说一下冬季胎，一般上面会有一个雪花图案。
汽车轮胎品牌排行榜
汽车轮胎品牌排行榜在汽车行业中，轮胎是一项至关重要的组成部分。
它们不仅决定了车辆的操控性能和安全性，还直接影响到驾驶者的舒适感受。
随着汽车市场的不断发展，各个轮胎品牌也在不断竞争和创新，为消费者提供更好的选择。
本文将介绍一些在汽车轮胎领域中备受赞誉的品牌，并探讨其在市场中的地位和声誉。
1. 米其林（Michelin）作为汽车轮胎行业的巨头，米其林一直以来都以其卓越的技术和高品质的产品著称。
该品牌不仅在赛车领域有着优异的表现，还在乘用车和商用车市场上享有盛誉。
米其林的轮胎以其出色的操控性能、耐磨损和舒适性而闻名，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。
此外，米其林还致力于环保和可持续发展，不断推出更加环保的轮胎产品。
2. 韩泰（Hankook）作为韩国最大的轮胎制造商之一，韩泰在全球范围内都有着广泛的市场份额。
该品牌以其出色的性能和可靠性而闻名，不仅在乘用车市场上受到消费者的喜爱，还在赛车领域有着卓越的表现。
韩泰的轮胎以其优异的抓地力、耐磨损和低噪音而备受赞誉。
此外，韩泰还不断进行创新和研发，推出更加环保和高性能的轮胎产品。
3. 固特异（Goodyear）作为美国最大的轮胎制造商之一，固特异在全球范围内都有着广泛的市场份额。
该品牌以其卓越的质量和耐久性而闻名，为消费者提供了出色的驾驶体验。
固特异的轮胎在操控性能、抓地力和舒适性方面表现出色，尤其在高速行驶和恶劣路况下仍能保持稳定。
此外，固特异还注重可持续发展，致力于推出更加环保的轮胎产品。
4. 韩飞轮胎（Hifly）作为中国轮胎品牌中的佼佼者，韩飞轮胎在国内外市场上都有着良好的口碑。
该品牌以其卓越的性价比和可靠性而受到广大消费者的喜爱。
韩飞轮胎的产品在操控性能、耐磨损和舒适性方面表现出色，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。
此外，韩飞轮胎还注重创新和研发，不断推出适应市场需求的新产品。
5. 马牌（Pirelli）作为意大利最著名的轮胎品牌之一，马牌以其高性能和豪华车型配备而闻名。
全球十大轮胎品牌
车主换胎手册—十大主流轮胎品牌怎么选下面就以目前国内常见的十大品牌为例，详细介绍一下不同品牌各个型号轮胎的特点。
米其林（Michelin）在1898年里昂的第一次展览会上，米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。
不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型，于是，米其林轮胎人——“必比登（Bibendum）”诞生了。
由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎（PAX系统），米其林的产品已经遍及许多领域，无论是汽车，或是工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域，米其林的技术无所不在。
全球每一个国度的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林的足迹遍及全球。
普利司通（Bridgestone）1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。
石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。
但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。
所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。
2000年1月，普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。
2000年9月，天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。
2000年9月，第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。
2002年11月，普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。
目前，天津工厂日产量为13，000条轮胎。
至2003年，普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂，在常州设有一家汽车配件厂。
目前，中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。
邓禄普（Dunlop）英国人J.B.邓禄普1888年首创充气轮胎，建立了邓禄普品牌。
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１、倍耐力（）
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况,抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪，那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化，销售不理想。
配套比较多，都是高档车,像宝马7系，奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错！!
2、马牌(gｅguo大陆)
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过Ｆ1。
马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮，不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。
配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4,A6，奔驰C级E 级,宝马3系；一些高档的ＳUＶ配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。
如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓禄普于1９世纪后期起源于ying国，后被ｒiｂｅnｇ控股(yiｎg 国佬什么好东西都留不住,劳斯莱斯,唉),是充气轮胎的发明者。
邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在Ｆ1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。
其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来,奥迪Ａ8,奔驰Ｓ600，宝马5系X5Ｘ3，大众途锐,价格当然也高的夸张。
国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。
曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。
如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
４、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了Ｆ1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异,目前保持F１分站赛冠军数量的记录。
目前赞助的汽车赛事不清楚。
固特异属于典型的美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力,不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。
我对它一点好感没有。
配套不多，奥迪Q7，陆虎,国产车配套比较多，奥迪,华晨宝马等。
我感觉美国鬼子可能是坏,不把好东西给中国,价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了,品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工,虽说代工可以节省成本,可品质不敢恭维)
５、米其林
米其林１9世纪起源于fａ国,是子午线轮胎的发明者。
在固特异后赞助F1,现在赞助的汽车赛事也不少,ｗｒc等等。
米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。
米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。
主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马５系，奔驰e级c级。
个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。
当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般,没有倍耐力，马牌,邓禄普的贵。
总体来说,米其林不错,如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
６、普利司通
普利司通,地地道道的ri beng 品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。
目前独家赞助F1。
普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。
价格嘛,由于在F１中疯狂烧钱，价格不算便宜,比米其林，固特异便宜点。
也由于赞助F１,销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套,如奥迪A8，奔驰S级等。
由于价格因素，不想推荐。
咳咳,说完了。
下面总结一下：
运动能力：
第一：倍耐力第二：固特异第三:邓禄普第四:普利司通第五:米其林第六：de 国马牌
舒适静音性:
第一:马牌第二:米其林第三:邓禄普第四:普利司通
第五：固特异第六:倍耐力(我实在朝不了，嗡嗡的)
耐磨:
第一：普利司通第二：倍耐力第三:邓禄普第四:米其林第五:dｅ国马牌第六:固特异
价格(由高至低)：
第一:米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：de 国马牌
第五：普利司通第六:邓禄普
安全系数：
第一:倍耐力第二:固特异第三:邓禄普第四：普利司通第五:米其林第六：de 国马牌。