内蒙古科技大学 机械设计模板和试题 机械设计基础课程设计
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2013年5月22日8时47分
机械装配图的设计和绘制
机械装配图设计概述
右图所示为两级圆柱齿轮减速器 运动简图。机械装配图表达各零部件 之间的相互位置、尺寸关系和各零件 的结构形状，是绘制零件工作图、进 行机械组装和调试的技术依据。 装配图设计是在总体方案、主要参数和尺寸等初步拟定的 基础上设计具体的结构，这时要综合考虑工作要求、强度、刚 度、寿命、加工、装拆、调整、润滑、检测、维修及经济等多 方面因素，采用“由主到次、由粗到细”、“边绘图、边计算 、边修改”的方法逐步完成，才能得到较好的结构。由于装配 图设计过程较复杂，一般先用细线、轻线进行装配草图设计， 待检查、修改完毕而后进行装配工作图总成设计。
2013年5月22日8时47分
合理地布置图面。通常将正视图、和俯视图布置在图纸左侧，明 细表、标题栏和技术特性布置在图纸右侧。图样比例须符合标准 规定。为增强设计的真实感，应优先采用1：1的图样比例，若视 图相对图纸尺寸过大或过小时，也可选用其他合适且常用的图样 比例。 视图、图纸幅面、图样比例的选择和图面位置的布置，彼 此密切相关，绘图时应全盘考虑、统筹兼顾、合理选定。 2.画传动件的中心线及轮廓线、箱体的内壁线 传动件、轴和轴承是减速器的主要零件，其他零件的结构 和尺寸通常均需随后设计才能确定。绘图时先画主要零件，后 画其他零件；由箱内零件画起，内外兼顾，逐步向外展开、为 此，应先画传动零件的中心线（在图面上也起到基准定位的作 用）、齿顶圆、节圆、齿根圆、轮缘及轮毂宽等轮廓线，按箱 体内壁与小齿轮端面应留有一定间距Δ2 ≥δ(δ为箱座壁厚） 的关系画出沿箱体长度方向的两条内壁线，再按箱体内壁与大 齿轮顶圆应留有一定间距Δ2 ≥ 1.2δ的关系画出沿箱体宽度
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
6
6
6
6
2013年5月22日8时47分
选择电动机
• 原动机是机器中运动和动力的来源，其种类很多，有电动机、内燃机、 蒸汽机、水轮机、汽轮机、液动机等。电动机构造简单、工作可靠、 控制简便、维护容易，一般生产机械上大多数均采用电动机驱动。电 动机已经系列化，通常由专门工厂按标准系列成批或大量生产。机械 设计中应根据工作载荷(大小、特性及其变化情况)、工作要求(转速高 低、允差和调速要求、起动和反转频繁程度)、工作环境(尘土、金属 屑、油、水、高温及爆炸气体等)、安装要求及尺寸、重量有无特殊限 制等条件，从产品目录中选择电动机的类型和结构型式、容量(功率) 和转速，确定具体型号。
各轴间传动比如下:
4.98
3.计算各轴输入功率
第一轴: 第二轴: 工作轴:
p1 p01 p2 p123 p3 p224
2013年5月22日8时47分
• 各轴输出功率 • 各轴转速
pd • 各轴的输入转矩 电动机轴的输出转矩 Td 9550 nm
• 各轴的输入转矩
2013年5月22日8时47分
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计题目
分A、B 两组，下面以A组为例 1.设计自动送料运输机中的单级斜齿圆柱齿轮减速器。该机 器为双班工作制、载荷有轻微冲击，用电动机驱动，机器 为大、中批量生产。传动布置如图：
1．电动机 2．带传动 3．减速器 4．联轴器 5．鼓轮 6．传送带
2013年5月22日8时47分
1 45
3 2 3
p0
pw
由于载荷平稳，电机功率只需略大于P0，查表中Y系列电机 数据，选择电机额定功率Pm为3.5KW 卷筒轴作为工作轴 ，其转速为:
nw 70r / min
2013年5月22日8时47分
计算传动装置的总传动比及分 配各级传动比
• 1. 各级传动的传动比最好在推荐范围内选取，对减速传动尽可能不超过 其允许的最大值。 • 2. 应注意使传动级数少、传动机构数少、传动系统简单，以提高传动效 率和减少精度的降低。
• 数据：
题 号
已知条 件 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
传送带鼓轮转 速（rpm）
70
75
80
90
100
100
110
125
130
135
140
150
156
166
减速器输出功率 （kw〉
3
3
3
3.2
3.3
3.4
3.4
3.5
3.5
3.8
3.8
4
4.2
4.5
使用期 限（年）
l号或2号图纸）
3）课程设计说明书一份
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计的一般步骤
“机械设计基础”课程设计总学时为两周，其进度和学 时分配大致如下：
• 设计准备与设计阶段
设计准备 传动装置的总体设计 各级传动的主体设计计算
约4天
• 绘制装配图
装配草图的设计和绘制
装配工作图的绘制和总成
约2.5天
• 绘制零件图
约1天
• Biblioteka Baidu写设计说明书
• 设计总结及答辩
约1.5天
约1天
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计应注意的事项
1. 机械设计基础课程设计是学生一次比较全面的设计训练，它的意义在 于为以后的设计工作打好基础。
2 . 机械设计基础课程设计是在教师指导下由学生独立完成的。教师的主 导作用在于指明设计思路，启发学生独立思考，解答疑难问题并按设 计进度进行阶段审查。
– 装配图和零件图的设计与绘制； – 设计计算说明书的编写。
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计的要求
机械设计基础课程设计一般要求每个学生完成以下工作： 本课程设计题目为：单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计。 要求完成的工作量为： l）减速器装配图一张（0号图纸） 2）零件工作图二张（低速级大齿轮、低速轴各一张，
750r/min和1000r/min、 1500r/min均符合要求，为减少电机 重量和价格，这里选同步转速为1000r/min的Y系列电动机 ****，满载转速960r/min
2013年5月22日8时47分
2.分配传动装置各级传动比:
总传动比:
nm 960 i 13.71 nw 70
参数 电动 轴名 机轴 传动 比i 2.8 第一 轴 第二 轴 工 作 轴 1.0
装配草图设计包括结构设计、绘图和计算，在其交替进行中 常需修改某些零件的结构和尺寸，由主到次，由粗到细，按选定 的图样比例进行。对于已标准化（或规格化）了的零件（如螺栓 、螺母、滚动轴承等）可先用示意法仅表示其外形轮廓尺寸，对 一些倒圆、倒角等细部尺寸以及剖面线均无需画出。
2013年5月22日8时47分
2013年5月22日8时47分
二、部件装配草图的设计和绘制 在组成机械的各部件中应选择对机械总体关联和影响最大 的部件先行设计，如在胶带输送机中考虑为齿轮减速器。现以 该两级圆柱齿轮减速器为例，说明部件装配草图设计和绘制的 大致步骤。 1.选择视图、图纸幅面、图样比例及布置图面位置 装配图所选视图应以能简明表达各零件的基本外形及其相 互位置关系为原则。一般减速器选用正视图、俯视图和侧视图 三个视图来表达。 图纸幅面应符合标准规定(见表8-1)，课程设计中建议采用 A1图纸绘制装配图。 在选择图样比例和布置图面之前，应根据传动件的中心距、 顶圆直径及轮宽等主要结构尺寸及参考相近似的装配图，估计出 外廓尺寸，并考虑零件序号、尺寸标注、明细表、标题栏、技术 特性表及技术要求的文字说明等所需图面空间，选择图样比例、
3. 设计中要正确处理参考已有资料与创新的关系。设计是一项复杂、细 致的劳动，任何设计都不可能是由设计者脱离前人长期经验积累的资 料而凭空想像出来。熟悉和利用已有的资料，既可避免许多重复工作， 加快设计进程，同时也是提高设计质量的重要保证。 4．学生应在教师的指导下订好设计进程计划，注意掌握进度，按预定计 划保质保量完成设计任务。 5．整个设计过程中要注意随时整理计算结果，并在设计草稿本上记下重 要的论据、结果、参考资料的来源以及需要进一步探讨的问题，使设 计的各方面都做到有理、有据。
• 3. 应使各传动的结构尺寸协调、匀称及利于安装，绝不能造成互相干涉。 • 4. 应使传动装置的外廓尺寸尽可能紧凑。 • 5. 在卧式齿轮减速器中，常设计各级大齿轮直径相近，可使其浸油深度 大致相等，便于齿轮浸油润滑。 • 6．总传动比分配还应考虑载荷性质。
• 7．对传动链较长、传动功率较大的减速传动，一般按“前小后大”的原 则分配传动比i即自电动机向低速的工作轴各级传动比依次增大较为有利， 这样可使各级中间轴有较高的转速及较小的转矩，从而可以减小中间级 传动机构及其轴的尺寸和重量。
2013年5月22日8时47分
装配草图的设计和绘制
一、装配草图设计的基本任务和准备工作 装配草图设计的基本任务是通过绘图考察初拟的运动参 数、各传动件的结构和尺寸是否协调、是否干涉；定出轴的 结构、跨距和受力点的位置以计算轴和轴承；确定出所有部 件和零件的结构与尺寸，为零件工作图设计和装配图总成设 计提供必须的结构尺寸和依据。
2013年5月22日8时47分
选择电动机步骤
1. 选择电动机的类型和结构型式
– 按照工作要求选择Y系列一般用途的全封闭自散冷鼠笼型 三相异步电机
2. 确定电动机功率
工作装置所需功率：
，
2013年5月22日8时47分
选择电动机步骤
电机输出功率：
P0 Pw
(kW )
总效率包括：带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的传动效率
装配草图设计的准备工作主要有两方面：
1.由运动简图划分部件，明确各部件运动、动力和主要 参数及尺寸。
如运动简图可以划分为电动机、V带传动、减速器、联轴器 、驱动卷筒轴系部件及机架等部件。由总体设计、传动件设计 可获电动机的型号、额定功率、输出功率、满载转速，各轴的 转速、输入功率和转矩，减速器两齿轮的模数、齿数、轮宽、 基准直径和中心距等主要参数和尺寸数据。 2.考虑选择结构方案
2013年5月22日8时47分
尺寸协调、互不干涉
2013年5月22日8时47分
计算传动装置的总传动比及分 配各级传动比
1.传动装置的总传动比：
由表得，单击圆柱齿轮的推荐传动比范围为i减=3~6，带 传动的传动比范围i带 =2~4，故电机转速范围：
n总 n wi 420 ~ 1680 / min r
课程设计的目的是： 1．培养学生综合运用“机械设计基础”课程及其它先 修课程的理论知识和生产实际知识解决工程实际问题 的能力，并通过实际设计训练使所学理论知识得以巩 固和提高。
2．学习和掌握一般机械设计的基本方法和程序。
3．进行机械设计工作基本技能的训练，包括计算、绘 图能力及熟悉和运用设计资料（如标准、规范）的能 力。 4．培养学生树立正确的设计思想，严肃、认真和科学 的治学态度，提高理论联系实际的能力及自学能力。
计算传动装置的运动和动力参数
• 传动装置的运动和动力参数，主要是各轴的转速、功 率和转矩，这些是进行传动件设计计算极为重要的依 据。 • 最终得到减速器运动和动力参数列表如下
轴名 参数 转速n（r/min） 输入功率P（kW） 输出功率P（kW） 输入转矩T（Nm） 电动机轴 960 第一轴 第二轴 工作轴
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计的设计任务
• 主要设计任务：
– 传动方案的分析和拟定； – 电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算； – 传动件(如齿轮、带传动)的设计； – 轴的设计；
– 轴承及其组合部件设计；
– 键联接和联轴器的选择与校核； – 润滑设计；
– 箱体、机架及附件的设计；
输出转矩T（Nm）
传动比i 效率η 1.0
2013年5月22日8时47分
机械传动件的设计
• 齿轮传动设计
(参见《机械设计基础》）
已知条件: 输入功率P1、小齿轮转速n1、传动比i、 及减速器原始条件。 求得：模数m、齿数Z1 、Z2 、齿宽比B1、B2等。
由于Z1 、Z2 为整数，原传动比会有变化。因此 上述列表所得的传动比等数据会相应发生变化。 应将速度波动误差控制在原始条件以内。（齿 轮设计成斜齿圆柱齿轮）
机械设计基础课程设计
近机械类专业
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计的目的
“机械设计基础”课程设计是在学完“机械设计基础”和 其它专业课程之后，进行的一项重要而不可缺少的教育环 节，目的在于培养学生的机械设计能力，也是非机类专业 学生在大学学习中一次较为全面的机械设计训练。
2013年5月22日8时47分
机械装配图的设计和绘制
机械装配图设计概述
右图所示为两级圆柱齿轮减速器 运动简图。机械装配图表达各零部件 之间的相互位置、尺寸关系和各零件 的结构形状，是绘制零件工作图、进 行机械组装和调试的技术依据。 装配图设计是在总体方案、主要参数和尺寸等初步拟定的 基础上设计具体的结构，这时要综合考虑工作要求、强度、刚 度、寿命、加工、装拆、调整、润滑、检测、维修及经济等多 方面因素，采用“由主到次、由粗到细”、“边绘图、边计算 、边修改”的方法逐步完成，才能得到较好的结构。由于装配 图设计过程较复杂，一般先用细线、轻线进行装配草图设计， 待检查、修改完毕而后进行装配工作图总成设计。
2013年5月22日8时47分
合理地布置图面。通常将正视图、和俯视图布置在图纸左侧，明 细表、标题栏和技术特性布置在图纸右侧。图样比例须符合标准 规定。为增强设计的真实感，应优先采用1：1的图样比例，若视 图相对图纸尺寸过大或过小时，也可选用其他合适且常用的图样 比例。 视图、图纸幅面、图样比例的选择和图面位置的布置，彼 此密切相关，绘图时应全盘考虑、统筹兼顾、合理选定。 2.画传动件的中心线及轮廓线、箱体的内壁线 传动件、轴和轴承是减速器的主要零件，其他零件的结构 和尺寸通常均需随后设计才能确定。绘图时先画主要零件，后 画其他零件；由箱内零件画起，内外兼顾，逐步向外展开、为 此，应先画传动零件的中心线（在图面上也起到基准定位的作 用）、齿顶圆、节圆、齿根圆、轮缘及轮毂宽等轮廓线，按箱 体内壁与小齿轮端面应留有一定间距Δ2 ≥δ(δ为箱座壁厚） 的关系画出沿箱体长度方向的两条内壁线，再按箱体内壁与大 齿轮顶圆应留有一定间距Δ2 ≥ 1.2δ的关系画出沿箱体宽度
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
6
6
6
6
2013年5月22日8时47分
选择电动机
• 原动机是机器中运动和动力的来源，其种类很多，有电动机、内燃机、 蒸汽机、水轮机、汽轮机、液动机等。电动机构造简单、工作可靠、 控制简便、维护容易，一般生产机械上大多数均采用电动机驱动。电 动机已经系列化，通常由专门工厂按标准系列成批或大量生产。机械 设计中应根据工作载荷(大小、特性及其变化情况)、工作要求(转速高 低、允差和调速要求、起动和反转频繁程度)、工作环境(尘土、金属 屑、油、水、高温及爆炸气体等)、安装要求及尺寸、重量有无特殊限 制等条件，从产品目录中选择电动机的类型和结构型式、容量(功率) 和转速，确定具体型号。
各轴间传动比如下:
4.98
3.计算各轴输入功率
第一轴: 第二轴: 工作轴:
p1 p01 p2 p123 p3 p224
2013年5月22日8时47分
• 各轴输出功率 • 各轴转速
pd • 各轴的输入转矩 电动机轴的输出转矩 Td 9550 nm
• 各轴的输入转矩
2013年5月22日8时47分
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计题目
分A、B 两组，下面以A组为例 1.设计自动送料运输机中的单级斜齿圆柱齿轮减速器。该机 器为双班工作制、载荷有轻微冲击，用电动机驱动，机器 为大、中批量生产。传动布置如图：
1．电动机 2．带传动 3．减速器 4．联轴器 5．鼓轮 6．传送带
2013年5月22日8时47分
1 45
3 2 3
p0
pw
由于载荷平稳，电机功率只需略大于P0，查表中Y系列电机 数据，选择电机额定功率Pm为3.5KW 卷筒轴作为工作轴 ，其转速为:
nw 70r / min
2013年5月22日8时47分
计算传动装置的总传动比及分 配各级传动比
• 1. 各级传动的传动比最好在推荐范围内选取，对减速传动尽可能不超过 其允许的最大值。 • 2. 应注意使传动级数少、传动机构数少、传动系统简单，以提高传动效 率和减少精度的降低。
• 数据：
题 号
已知条 件 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
传送带鼓轮转 速（rpm）
70
75
80
90
100
100
110
125
130
135
140
150
156
166
减速器输出功率 （kw〉
3
3
3
3.2
3.3
3.4
3.4
3.5
3.5
3.8
3.8
4
4.2
4.5
使用期 限（年）
l号或2号图纸）
3）课程设计说明书一份
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计的一般步骤
“机械设计基础”课程设计总学时为两周，其进度和学 时分配大致如下：
• 设计准备与设计阶段
设计准备 传动装置的总体设计 各级传动的主体设计计算
约4天
• 绘制装配图
装配草图的设计和绘制
装配工作图的绘制和总成
约2.5天
• 绘制零件图
约1天
• Biblioteka Baidu写设计说明书
• 设计总结及答辩
约1.5天
约1天
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计应注意的事项
1. 机械设计基础课程设计是学生一次比较全面的设计训练，它的意义在 于为以后的设计工作打好基础。
2 . 机械设计基础课程设计是在教师指导下由学生独立完成的。教师的主 导作用在于指明设计思路，启发学生独立思考，解答疑难问题并按设 计进度进行阶段审查。
– 装配图和零件图的设计与绘制； – 设计计算说明书的编写。
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计的要求
机械设计基础课程设计一般要求每个学生完成以下工作： 本课程设计题目为：单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计。 要求完成的工作量为： l）减速器装配图一张（0号图纸） 2）零件工作图二张（低速级大齿轮、低速轴各一张，
750r/min和1000r/min、 1500r/min均符合要求，为减少电机 重量和价格，这里选同步转速为1000r/min的Y系列电动机 ****，满载转速960r/min
2013年5月22日8时47分
2.分配传动装置各级传动比:
总传动比:
nm 960 i 13.71 nw 70
参数 电动 轴名 机轴 传动 比i 2.8 第一 轴 第二 轴 工 作 轴 1.0
装配草图设计包括结构设计、绘图和计算，在其交替进行中 常需修改某些零件的结构和尺寸，由主到次，由粗到细，按选定 的图样比例进行。对于已标准化（或规格化）了的零件（如螺栓 、螺母、滚动轴承等）可先用示意法仅表示其外形轮廓尺寸，对 一些倒圆、倒角等细部尺寸以及剖面线均无需画出。
2013年5月22日8时47分
2013年5月22日8时47分
二、部件装配草图的设计和绘制 在组成机械的各部件中应选择对机械总体关联和影响最大 的部件先行设计，如在胶带输送机中考虑为齿轮减速器。现以 该两级圆柱齿轮减速器为例，说明部件装配草图设计和绘制的 大致步骤。 1.选择视图、图纸幅面、图样比例及布置图面位置 装配图所选视图应以能简明表达各零件的基本外形及其相 互位置关系为原则。一般减速器选用正视图、俯视图和侧视图 三个视图来表达。 图纸幅面应符合标准规定(见表8-1)，课程设计中建议采用 A1图纸绘制装配图。 在选择图样比例和布置图面之前，应根据传动件的中心距、 顶圆直径及轮宽等主要结构尺寸及参考相近似的装配图，估计出 外廓尺寸，并考虑零件序号、尺寸标注、明细表、标题栏、技术 特性表及技术要求的文字说明等所需图面空间，选择图样比例、
3. 设计中要正确处理参考已有资料与创新的关系。设计是一项复杂、细 致的劳动，任何设计都不可能是由设计者脱离前人长期经验积累的资 料而凭空想像出来。熟悉和利用已有的资料，既可避免许多重复工作， 加快设计进程，同时也是提高设计质量的重要保证。 4．学生应在教师的指导下订好设计进程计划，注意掌握进度，按预定计 划保质保量完成设计任务。 5．整个设计过程中要注意随时整理计算结果，并在设计草稿本上记下重 要的论据、结果、参考资料的来源以及需要进一步探讨的问题，使设 计的各方面都做到有理、有据。
• 3. 应使各传动的结构尺寸协调、匀称及利于安装，绝不能造成互相干涉。 • 4. 应使传动装置的外廓尺寸尽可能紧凑。 • 5. 在卧式齿轮减速器中，常设计各级大齿轮直径相近，可使其浸油深度 大致相等，便于齿轮浸油润滑。 • 6．总传动比分配还应考虑载荷性质。
• 7．对传动链较长、传动功率较大的减速传动，一般按“前小后大”的原 则分配传动比i即自电动机向低速的工作轴各级传动比依次增大较为有利， 这样可使各级中间轴有较高的转速及较小的转矩，从而可以减小中间级 传动机构及其轴的尺寸和重量。
2013年5月22日8时47分
装配草图的设计和绘制
一、装配草图设计的基本任务和准备工作 装配草图设计的基本任务是通过绘图考察初拟的运动参 数、各传动件的结构和尺寸是否协调、是否干涉；定出轴的 结构、跨距和受力点的位置以计算轴和轴承；确定出所有部 件和零件的结构与尺寸，为零件工作图设计和装配图总成设 计提供必须的结构尺寸和依据。
2013年5月22日8时47分
选择电动机步骤
1. 选择电动机的类型和结构型式
– 按照工作要求选择Y系列一般用途的全封闭自散冷鼠笼型 三相异步电机
2. 确定电动机功率
工作装置所需功率：
，
2013年5月22日8时47分
选择电动机步骤
电机输出功率：
P0 Pw
(kW )
总效率包括：带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的传动效率
装配草图设计的准备工作主要有两方面：
1.由运动简图划分部件，明确各部件运动、动力和主要 参数及尺寸。
如运动简图可以划分为电动机、V带传动、减速器、联轴器 、驱动卷筒轴系部件及机架等部件。由总体设计、传动件设计 可获电动机的型号、额定功率、输出功率、满载转速，各轴的 转速、输入功率和转矩，减速器两齿轮的模数、齿数、轮宽、 基准直径和中心距等主要参数和尺寸数据。 2.考虑选择结构方案
2013年5月22日8时47分
尺寸协调、互不干涉
2013年5月22日8时47分
计算传动装置的总传动比及分 配各级传动比
1.传动装置的总传动比：
由表得，单击圆柱齿轮的推荐传动比范围为i减=3~6，带 传动的传动比范围i带 =2~4，故电机转速范围：
n总 n wi 420 ~ 1680 / min r
课程设计的目的是： 1．培养学生综合运用“机械设计基础”课程及其它先 修课程的理论知识和生产实际知识解决工程实际问题 的能力，并通过实际设计训练使所学理论知识得以巩 固和提高。
2．学习和掌握一般机械设计的基本方法和程序。
3．进行机械设计工作基本技能的训练，包括计算、绘 图能力及熟悉和运用设计资料（如标准、规范）的能 力。 4．培养学生树立正确的设计思想，严肃、认真和科学 的治学态度，提高理论联系实际的能力及自学能力。
计算传动装置的运动和动力参数
• 传动装置的运动和动力参数，主要是各轴的转速、功 率和转矩，这些是进行传动件设计计算极为重要的依 据。 • 最终得到减速器运动和动力参数列表如下
轴名 参数 转速n（r/min） 输入功率P（kW） 输出功率P（kW） 输入转矩T（Nm） 电动机轴 960 第一轴 第二轴 工作轴
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计的设计任务
• 主要设计任务：
– 传动方案的分析和拟定； – 电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算； – 传动件(如齿轮、带传动)的设计； – 轴的设计；
– 轴承及其组合部件设计；
– 键联接和联轴器的选择与校核； – 润滑设计；
– 箱体、机架及附件的设计；
输出转矩T（Nm）
传动比i 效率η 1.0
2013年5月22日8时47分
机械传动件的设计
• 齿轮传动设计
(参见《机械设计基础》）
已知条件: 输入功率P1、小齿轮转速n1、传动比i、 及减速器原始条件。 求得：模数m、齿数Z1 、Z2 、齿宽比B1、B2等。
由于Z1 、Z2 为整数，原传动比会有变化。因此 上述列表所得的传动比等数据会相应发生变化。 应将速度波动误差控制在原始条件以内。（齿 轮设计成斜齿圆柱齿轮）
机械设计基础课程设计
近机械类专业
2013年5月22日8时47分
机械设计基础课程设计的目的
“机械设计基础”课程设计是在学完“机械设计基础”和 其它专业课程之后，进行的一项重要而不可缺少的教育环 节，目的在于培养学生的机械设计能力，也是非机类专业 学生在大学学习中一次较为全面的机械设计训练。
2013年5月22日8时47分