航空航天的基本概念、飞行器分类和航空器发展概况.doc
第1章航空航天发展概况
§1.3航空航天发展概况
§1.3航空航天发展概况
航天器技术基础
19世纪末20世纪初,俄国的齐奥尔科夫斯基从理论上证明了利用多级火 箭可以克服地球引力而进入太空，他建立了火箭运动的基本数学方程, 并肯定了液体火箭发动机是航天器最适合的动力装置。 美国的戈尔德提出火箭飞行的飞行原理，并导出脱离地球引力所需的 7.9km/s的第一宇宙速度。他以很大的精力研制液体火箭发动机，并于 1926年作了首次飞行试验。 德国的奥伯特研究火箭飞行的数学理论，提出许多关于火箭构造和飞行 的新概念。 人在卫星
第1章 航空航天发展概况
§1.1 航空航天的基本概念 §1.2 飞行器的分类、构成与功用 §1.3 航空航天发展概况 §1.4 我国的航空航天工业
§1.5
航空航天技术现状及未来发展趋势
§1.1航空航天的基本概念
1.1.1航空的概念 航 空: 指载人或不载人的飞行器在地 球大气层中的航行活动。航空必须具备 空气介质和克服航空器自身重力的升力， 大部分航空器还要有产生相对于空气运 动所需的推力。如飞机、气球、飞艇、 直升机、滑翔机等的飞行。
§1.3航空航天发展概况
莱特兄弟
§1.3航空航天发展概况
莱特兄弟的飞机
§1.3航空航天发展概况
第二代战斗机:
§1.3航空航天发展概况
第三代战斗机
§1.3航空航天发展概况
第四代战斗机
§1.3航空航天发展概况
美航空航天局日前揭开了其最新设计的 极超音速飞机的面纱，这种代号为X43B的喷气式飞机可以在10万英尺(约合 3万米)的高空以高达每小时3750英里 (约合6033公里)的速度在不到两个小时 的时间里飞往世界任何一个角落。
§1.2飞行器的分类、构成与功用
第一章航空航天发展概况
第1章航空航天发展概况1．1 航空航天的基本概念人类为了扩大社会生产，必然要开拓新的活动空间。
从陆地到海洋，从海洋到大气层，再到宇宙空间就是这样一个人类逐渐扩展活动范围的过程。
航空航天是人类拓展大气层和宇宙空间的产物。
经过近百年来的快速发展，航空航天已经成为21世纪最活跃和最有影响的科学技术领域，该领域取得的重大成就标志着人类文明的高度发展，也表征着一个国家科学技术的先进水平。
1．1．1 航空航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动。
航空必须具备空气介质和克服航空器自身重力的升力，大部分航空器还要有产生相对于空气运动所需的推力。
翱翔天空是人类很久以来的梦想，但直到18世纪后期热气球在欧洲成功升空，这一愿望才得以实现。
20世纪初期飞机的出现，开创了现代航空的新篇章。
空气动力学是航空技术的科学基础，航空技术的每一项成就都离不开空气动力学的进展。
航空按其使用方向有军用航空和民用航空之分。
军用航空泛指用于军事目的的一切航空活动，主要包括作战、侦察、运输、警戒、训练和联络救生等。
在现代高技术战争中，夺取制空权是取得战争胜利的重要手段，也是军用航空的主要活动。
军用航空活动主要由军用飞机来完成，军用飞机可分为作战飞机和作战支援飞机两大类。
典型的作战飞机有战斗机(又称歼击机)、攻击机(又称强击机)、战斗轰炸机、反潜机、战术和战略轰炸机等。
作战支援飞机包括军用运输机、预警指挥机、电子战飞机、空中加油机、侦察机、通讯联络机和军用教练机等。
除固定翼飞机外，直升机在对地攻击、侦察、运输、通信联络、搜索救援以及反潜等方面也发挥着巨大的作用，已成为现代军队，特别是陆军的重要武器装备。
民用航空泛指利用各类航空器为国民经济服务的非军事性飞行活动。
根据不同的飞行目的，民用航空分为商业航空和通用航空两大类。
商业航空指在国内和国际航线上的商业性客、货(邮)运输；这类运输服务主要由国内和国际干线客机、货机或客货两用机以及国内支线运输机完成。
第1章航空航天发展概况
直升机的作用
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1.1.2航天
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• 指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航 行活动。 • 三个宇宙速度。 • 火箭推进技术是航天技术的核心。 • 有军用和民用之分，但各国宣传自己的航天技术 时强调民用和商用潜力。 • 占领和控制近地宇宙空间已经成为西方军事大国 争夺军事优势的新焦点。 • 民用潜力巨大。
13止2003年10月26日第一架拥有自主知识产权的轻型飞机小鹰500首飞成功2002年1月开启大飞机项目logo直升机我国直升机工业从20世纪50年代后期起步主要由直5直8和直9直11是我国第一种自行设计制造并拥有自主知识产权的直升机logo我国的航天工业中国的航天工业起步于1956年两弹一星工程现在是世界第三航天强国logo导弹武器1960年仿制的p2近程地地导弹研制成功1970年我国中远程液体地地导弹首次长射程试验成功1980年我国成为第三个拥有洲际导弹的国家1988年我国完全掌握导弹核潜艇水下发射技术logo运载火箭长征
人造地球卫星
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• 1970年成功发射“东方红”1号 • 我国人造卫星分近地轨道返回式遥感卫星、地球 静止轨道通信广播卫星、太阳同步轨道和地球同 步轨道气象卫星、导航定位卫星 • 1975年返回式卫星成功 • “北斗”导航系统
载人航天 • • • • • • • •
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1999年，“神舟”1号 2001年，“神舟”2号，第一艘正样无人飞船 2002年，“神舟”3号，搭载模拟人 2002年，“神舟”4号，打下载人的基础 2003年，“神舟”5号，载人飞船 2005年，“神舟”6号，第一次“多人多天” 2008年，“神舟”7号，舱外行走 2011年，“神舟”8号，无人飞船实现与空间站 空间交会对接 • 2012年，“神舟”9号，实现载人交会对接 • 2013年，“神舟”10号，建设太空实验室
第一章 航空航天发展概况
“风云”2号
32
（4） 载人航天
1986 年 3 月 ， 我 国 《 高 技 术研究发展计划纲要》把 航天技术的预先研究工作 列为重点发展项目。
（5） 探月工程
我国在2003年启动了名为“嫦娥工程”的月球探 测计划，该计划分三个阶段实施，首先发射绕月球的 卫星，深入了解月球；接着发射月球探测器，在月球 上进行实地探测；最后送机器人上月球，建立观测站， 实地试验采样并返回地球。33
➢ 随着航天技术的发展，各航天大国都发展了发射高地球轨道 航天器的运载火箭，特点是采用三级火箭，典型代表有美国 的“宇宙神-阿金纳”、欧洲的“阿丽亚娜”、苏联的“质子” 号和我国的“长征”3号等。
➢ 空间事业的发展需要把更大的质量的航天器送入太空，捆绑
技术的应用使火箭不仅能发射更大的有效载荷，而且走上了
国外
（1） 风筝、气球和飞艇
中国的风筝是航空器的始祖
中 国
7
（2） 飞机
飞机的动力和 稳定操作问题Βιβλιοθήκη 19世纪末一战期间8
一战后民用航空
一战后到二战爆
发期间，民用航 空得到发展
二战期间飞机种类也越来越多，参战的有战斗机、轰 炸机、反潜机、侦察机、通讯联络机和各类运输机。
P-51野马
B-29超级空中堡垒
热障 波音-747
随着隐身技术的成熟隐身飞机11出现于20世纪80年代。
喷气式战斗机的更新换代代表了航空技术的发展历程。 第一代战斗机
米格-15
第二代战斗机 米格-21
米格-19
F-100
F-4 幻影3
12
第三代战斗机
米格-29
F-15
第四代战斗机
F-22
航空基础概论
航空基础概论导言：航空基础概论是航空学科中的一门基础课程，旨在介绍航空科学与技术的基本概念、原理和发展历程。
本文将从航空的定义、航空的历史、航空的分类、航空的原理以及航空的发展前景等方面进行介绍，帮助读者全面了解航空基础知识。
一、航空的定义航空是指利用飞行器进行空中运输和空中作业的活动。
飞行器是一种能够在大气中航行的载人或无人驾驶的设备，包括飞机、直升机、无人机等。
二、航空的历史航空的历史可以追溯到公元前5世纪的中国战国时期，当时的中国人发明了鸟蛇模型的飞行器。
然而，真正的航空史始于19世纪末的兄弟俩莱特兄弟的飞行实验。
1903年，莱特兄弟成功完成了第一次有人驾驶的动力飞行，标志着航空的诞生。
自此以后，航空技术迅速发展，飞机逐渐取代了其他交通工具成为人们重要的交通工具之一。
三、航空的分类航空按照不同的标准可以进行多种分类。
按照飞行器的类型，可以将航空分为民航航空和军用航空。
民航航空主要指商业航空，用于运送乘客和货物。
军用航空则是军事目的的航空活动，包括军事运输、侦察、空中作战等。
按照飞行器的特性，航空可以分为固定翼飞机、旋翼飞机、无人机等。
此外，航空还可以按照飞行高度分为低空航空和高空航空。
四、航空的原理航空的实现依赖于空气动力学原理。
固定翼飞机通过翼面的升力产生飞行推力，旋翼飞机则通过旋转的旋翼产生升力。
无人机则通过电动机驱动螺旋桨产生推力。
此外，航空还依赖于气动力学原理，即通过控制飞机的机翼、襟翼、尾翼等控制面来实现飞行姿态的调整。
五、航空的发展前景航空在现代社会中起着重要的作用，对交通运输、军事防御、科学研究等领域有着广泛的应用。
随着科技的不断进步，航空技术也在不断发展。
未来，航空领域将继续推动科技的进步，实现更高的飞行速度、更远的航程、更高的安全性和更环保的飞行。
结论：航空基础概论是航空学科中的一门基础课程，通过对航空的定义、历史、分类、原理和发展前景的介绍，读者可以对航空有一个全面的了解。
航空航天第一次知识点大全
航空航天第一次知识点大全1. 航空航天工程的定义和基本概念：航空航天工程是指研究、设计、制造、运行和维护飞行器以及相关设施和设备的科学与技术领域。
它包括航空工程和航天工程两个方面。
2. 飞行器的分类：按照使用环境和用途不同，飞行器可以分为航空器和航天器两大类。
航空器主要包括飞机、直升机和无人机等，而航天器主要包括火箭、卫星和航天飞机等。
3. 飞行器的构成和原理：飞行器主要由机身、发动机、燃料系统、控制系统和起落架等组成。
飞行器的飞行原理主要包括升力原理、推力原理、阻力原理和重力平衡原理。
4. 航空航天工程的发展历史：航空航天工程的发展可以追溯到人类探索飞行的尝试。
从莱特兄弟的飞行器到现代的宇宙飞船，航空航天工程经历了长时间的探索和进步。
5. 航空航天领域的重大突破和里程碑事件：航空航天领域取得了许多重大突破，如第一次人类飞行、月球登陆、国际空间站的建成等。
这些事件对于航空航天工程的发展起到了重要推动作用。
6. 航空航天工程的应用领域：航空航天工程在军事、民航、通信、气象、科研和探索等领域都有广泛的应用。
它对现代社会的发展和进步起到了重要的推动作用。
7. 航空航天技术的创新和发展趋势：航空航天工程一直在不断创新和发展，如新材料的应用、航空器自动化技术的发展、航天器可重复使用技术的探索等。
这些技术的发展将进一步推动航空航天工程的进步。
8. 航空航天工程的挑战和解决方案：航空航天工程面临着许多挑战，如高温高压环境、空间辐射、燃料效率和安全等问题。
为了解决这些挑战，航空航天工程师们不断寻求新的解决方案和创新技术。
9. 航空航天工程的国际合作和重要组织：航空航天工程是国际性的合作领域，国际航空航天组织（International Astronautical Federation，IAF）和国际航空科学院（International Academy of Astronautics，IAA）等组织在推动航空航天工程的发展和交流方面起到了重要作用。
航概01航空航天发展概况-1
B-2战略轰炸机
郑州航空工业管理学院
B-2轰炸机是一种纯粹“飞翼”式飞机， 它的机身、机翼、发动机融为一体，既 无水平尾翼，也无垂直尾翼，据称它的 航程达12000公里，载弹量达34吨，造价 高达22.2亿美元，堪称世界之最。
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此外，比较有名的战机还有 法国的阵风战斗机 英国的狂风战斗机 法国的幻影2000战斗机 欧洲的EF-2000战斗机
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阵风
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狂风
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幻影2000
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EF-2000
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米格(MIG)二字，取自于前苏联两位著名 飞机设计师——阿· 伊· 米高扬和米· 约· 格 列维奇姓氏第一个字母。 米高扬和格列维奇都曾在著名的波利卡 尔波夫设计局工作。 1939年底，前苏联政府决定成立一个新 的战斗机设计局，选中了米高扬和格列 维奇去完成这一重任，这就是今天的米 高扬· 格列维奇设计局。
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军用航空泛指用于军事目的的一切航空 活动，主要包括作战、侦察、运输、警 戒、训练和联络救生等 军用航空活动主要由军用飞机来完成， 军用飞机可分为作战飞机和作战支援飞 机两大类
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典型的作战飞机有战斗机 (又称歼击机 )、 攻击机 (又称强击机 )、战斗轰炸机、反 潜机、战术和战略轰炸机等 作战支援飞机包括军用运输机、预警指 挥机、电子战飞机、空中加油机、侦察 机、通讯联络机和军用教练机等
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航空航天工程基础知识
航空航天工程基础知识航空航天工程是现代工程技术中的重要领域，涉及航空航天器的设计、制造、操作与维护等方面。
本文将介绍航空航天工程的基础知识，包括航空航天工程的定义与发展历程、航空航天器的分类与特点、航天发射技术、宇航员的训练与生活等内容。
一、航空航天工程的定义与发展历程航空航天工程是指应用科学与工程技术原理，开展航空航天器的研制与应用的工程学科。
从人类追求翱翔天空的梦想开始，航空航天工程经历了漫长而辉煌的发展历程。
从莱特兄弟首次飞行成功到阿波罗登月计划，航空航天工程以其卓越的技术和勇于探索的精神，为人类文明的进步做出了巨大贡献。
二、航空航天器的分类与特点航空航天器是指能够在大气层内或外进行飞行或航行的人造物体，主要包括飞机、火箭、卫星等。
根据功能和使用范围的不同，航空航天器可以分为载人飞行器和非载人飞行器两类。
载人飞行器通常用于运输人员和货物，如客机和航天飞机；非载人飞行器则用于科学研究、通信、导航等用途，如卫星和探测器。
航空航天器的特点是需要具备轻巧的结构、强大的动力系统和高度可靠的控制系统。
三、航天发射技术航天发射技术是指将航天器送入太空轨道的技术手段。
常用的航天发射技术包括火箭发射和人造卫星的放置。
火箭发射是最常见的方式，通过火箭的推力和抛物线轨道实现航天器的进入太空。
人造卫星的放置则是指将卫星送入预定轨道，使其能够完成特定的任务，如地球观测、通信等。
发射技术对于航天工程的成功至关重要，需要高度精确的计算和设计，以确保航天器能够按计划进入轨道。
四、宇航员的训练与生活宇航员是进行宇宙航行任务的人员，他们需要经过严格的训练和筛选才能胜任这一岗位。
宇航员的训练包括理论知识的学习、体能和心理素质的培养、特殊设备的操作等方面。
在执行任务期间，宇航员需要面对特殊的环境和极高的风险，因此对于他们的身心健康和生活保障都有着严格的要求。
宇航员的生活包括饮食、休息、医疗和日常工作等方面，需要特别考虑航天器内的重力、氧气供应等问题。
航空航天概论
航空航天概论引言航空航天技术是现代科技的重要组成部分，它不仅体现了一个国家综合国力和科技水平，还对经济发展、国防安全以及社会进步产生深远影响。
本文旨在简要介绍航空航天的基本概念、历史发展、关键技术以及未来趋势，为读者提供一个全面而精炼的航空航天领域概览。
航空航天基础定义与分类航空航天是指涉及航空器（如飞机、直升机等）与航天器（如卫星、宇宙飞船等）的设计、制造、运行及其相关科学的技术领域。
通常分为航空和航天两大领域：- 航空主要研究大气层内飞行器的原理、设计、制造和使用。
- 航天则关注于从地球表面穿越大气层到达外太空的飞行器。
发展历程航空航天的历史始于19世纪末期，随着莱特兄弟首次实现动力飞行，人类进入航空时代。
随后，火箭技术的发展推动了航天领域的突破，尤以1957年苏联发射的第一颗人造卫星“斯普特尼克”为标志，开启了人类的太空时代。
关键技术航空技术航空技术的核心在于提高飞行器的性能，包括气动设计、动力系统、航电设备等。
其中，发动机技术是航空技术的关键，从早期的活塞发动机到喷气式发动机，再到现代的涡扇发动机，不断推动着航空器性能的提升。
航天技术航天技术则更加复杂，涉及到运载火箭、卫星应用、载人航天、深空探测等多个方面。
运载火箭作为通往太空的桥梁，其研发一直是航天技术的重中之重。
同时，卫星通信、导航、遥感等应用已成为现代社会不可或缺的一部分。
未来趋势随着技术的不断进步，航空航天领域呈现出以下发展趋势：- 可持续性：环保型航空器和可回收利用的火箭技术成为研究热点。
- 智能化：人工智能、大数据等技术的应用将使航空航天系统更加智能高效。
- 商业化：商业航天活动的兴起，为航空航天领域带来新的增长点。
- 国际合作：面对共同的挑战和机遇，国际间的合作日益加深。
结语航空航天技术是人类智慧的结晶，它不仅极大地拓展了人类的生存空间，也促进了全球的交流与合作。
随着科技的不断进步，我们有理由相信，未来的航空航天将会带给我们更多惊喜和可能。
航空航天概论
航空航天概论
航空航天概论是研究航空和航天领域的基础知识和原理的
学科。
航空指的是飞机在大气中飞行的技术和科学，而航
天则指的是太空探索和在太空中进行的各种活动。
航空航天概论包括以下几个方面的内容：
1. 航空航天的历史：介绍航空航天领域的发展历史，包括
著名的飞行器和航天器的发明和发展过程。
2. 航空航天的基本原理：介绍飞行器和航天器的基本原理，包括空气动力学、机械工程、电子技术等方面的知识。
3. 航空航天材料和结构：介绍航空航天领域使用的材料和
结构设计，包括航空发动机、机翼、机身等部件的设计原
理和材料选择。
4. 航空航天的空间环境：介绍航空航天领域的空间环境，
包括大气层结构、空气动力学、太空辐射等方面的知识。
5. 航空航天的航行导航：介绍航空航天的导航和航行技术，包括飞行器的导航系统、地面导航设备等。
6. 航空航天的航空器和航天器：介绍各种类型的航空器和
航天器，包括飞机、直升机、卫星、火箭等。
航空航天概论是航空航天工程系列课程的基础，学习者可
以通过这门课程了解航空航天领域的基本概念和原理，为
深入学习相关专业提供基础知识。
航空航天技术的入门教程
航空航天技术的入门教程导语：航空航天技术是一门关于飞行器设计、制造和操作的学科，涵盖了航空和宇宙两个领域。
航空航天技术的发展对我们的生活和社会产生着深远的影响。
本文将为您提供一份航空航天技术的入门教程，让您了解这个领域的基本概念、发展历程以及未来的发展前景。
一、航空航天技术的概述航空航天技术是指关于设计、制造、操作空中飞行器（航空）和宇宙飞行器（航天）的技术。
航空技术主要涉及飞机、直升机等空中飞行器，而航天技术则包括火箭、卫星、空间站等宇宙飞行器。
二、航空航天技术的发展历程1. 航空技术的发展历程航空技术的起源可以追溯到人类最早的飞行梦想。
在古代，人们就开始尝试制造能够飞行的机械，如纸飞机、风筝等。
随着科学技术的发展，飞行器逐渐由梦想转化为现实。
莱特兄弟的飞机飞行实验被认为是现代航空技术的起点，随后出现了螺旋桨飞机和喷气式飞机等新型飞行器。
如今，航空技术已经进入了喷气式飞机、超音速飞机甚至航天飞机的时代。
2. 航天技术的发展历程航天技术的发展也经历了漫长的历程。
二战期间，纳粹德国率先研制出了火箭武器并进行了测试。
随后，苏联和美国在冷战时期展开了太空竞赛，先后成功发射了人造卫星和载人宇宙飞船。
1969年，美国航天局（NASA）成功组织了阿波罗11号任务，人类首次登上了月球。
从那时起，航天技术取得了飞速的发展，共和国6、国际空间站等项目的实施进一步推动了航天技术的进步。
三、航空航天技术的核心原理1. 空气动力学空气动力学是航空领域的核心科学，研究空气对物体运动的影响。
空气动力学原理包括气流、升力和阻力等，对于飞机的飞行控制和性能优化至关重要。
2. 燃气动力学燃气动力学是航空发动机的基础原理，主要研究燃烧物质的燃烧和流动特性。
燃气动力学的应用使得飞机可以获得足够的推力来飞行。
3. 航空航天材料航空航天材料是指用于制造飞行器的材料，它们需要具备高强度、轻重量和耐高温等特性。
常见的航空材料有铝合金、钛合金和复合材料等。
航空航天类解析
航空航天类解析一、航空航天的定义与发展历程1.1 航空航天的定义航空航天是指人类利用飞行器进行飞行和探索宇宙的科学与技术领域。
其中，航空主要研究飞机、直升机等大气层内的飞行器，而航天则关注于火箭、卫星、太空探测器等进入地球外空间的飞行器。
1.2 航空航天的发展历程•1783年，蒙哥福尔兄弟成功制造出世界上第一架热气球，标志着人类首次成功实现了载人飞行。
•1903年，莱特兄弟在美国成功制造出世界上第一架有动力的飞机，并进行了历史性的首次动力驾驶飞行。
•1957年，苏联发射了世界上第一颗人造卫星——斯普特尼克一号，开启了人类进入太空时代。
•1969年，美国“阿波罗11号”任务成功将宇航员登上月球表面，成为第一个在月球上留下脚印的国家。
二、航空航天领域的重要技术与应用2.1 航空技术•飞行器设计与制造：包括飞机、直升机、无人机等的设计、制造和改进。
•航空动力系统：研究发动机和推进系统，提高飞行器的动力性能。
•航空材料与结构：研究新材料的应用，提高飞行器的强度和轻量化程度。
•航空导航与控制：研究导航系统和自动驾驶技术，提高飞行器的准确性和安全性。
2.2 航天技术•火箭技术：研究火箭发动机原理和推进剂，实现太空探测器的发射和轨道调整。
•卫星技术：研制各类人造卫星，用于通信、气象预报、地球观测等领域。
•载人航天技术：研究宇航员生命保障、太空站建设等问题，实现载人太空探索。
•深空探测技术：研制探测器，进行对其他星球、行星等天体的探测和研究。
2.3 航空航天应用•航空运输：民用航空为人们提供了快速、安全的交通方式，促进了经济和文化的交流。
•军事应用：航空航天技术在军事领域发挥重要作用，包括侦察、打击、运输等方面。
•天文学研究：航天技术使得观测设备能够进入太空，观测精度得到提高，推动了天文学的发展。
•环境监测：卫星可进行大范围地表观测，监测气候变化、自然灾害等环境问题。
三、航空航天领域的未来发展趋势3.1 航空领域•绿色航空：研发更环保的动力系统和材料，减少飞行器对环境的影响。
航天航空指南
航天航空指南航天航空是现代科技的重要领域，它涉及到飞行器的设计、制造、操作和维护等多个方面。
本文将为您提供一份航天航空指南，帮助您了解航天航空的基本知识和操作要点。
一、航天航空的定义和历史航天航空是指利用航空器和航天器进行空中飞行的科学与技术领域。
航空包括民用航空和军用航空，而航天则包括载人航天和无人航天。
航天航空的发展源远流长，早在古代，人们就开始梦想能够像鸟儿一样在天空中自由飞翔。
随着科学技术的进步，人类终于实现了航天航空的壮举，首次将人类送上了太空。
二、航天航空的基本原理航天航空的基本原理包括气动力学、航空材料、航空电子技术等多个方面。
气动力学是研究空气动力学和飞行器运动的学科，它涉及到空气动力学的基本原理、飞行器的气动特性和控制方法等。
航空材料是指用于制造飞行器的材料，它要求具有轻量化、高强度、耐高温等特点。
航空电子技术则是指在飞行器上应用的电子技术，包括导航系统、通信系统、控制系统等。
三、航天航空的主要飞行器航天航空的主要飞行器包括飞机、直升机、火箭和卫星等。
飞机是最常见的飞行器，它通过利用机翼产生升力来实现飞行。
直升机则通过旋翼产生升力和推力来实现垂直起降。
火箭是一种能够在太空中飞行的飞行器，它利用推进剂的喷射产生反作用力来推动自身。
卫星是人造的天体，通过被火箭送入太空后绕地球或其他天体运行。
四、航天航空的安全和维护航天航空的安全和维护是非常重要的，它关系到人员和设备的安全。
航空器的安全包括飞行安全和地面安全两个方面。
飞行安全涉及到飞行器的设计、制造、操作和维护等各个环节，要求严格遵守相关的规章制度和标准。
地面安全则是指在地面上进行航空器的维护和修理工作时要注意安全操作，防止事故的发生。
五、航天航空的未来发展航天航空的未来发展充满了无限的可能性。
随着科技的不断进步，航天航空将迎来更加先进的飞行器和技术。
例如，超音速飞机、太空旅游、载人登陆火星等都是航天航空领域的研究热点。
同时，航天航空的发展也将带动相关产业的繁荣，促进经济的发展和社会的进步。
1.1 航空航天的基本概念与范围
1.1 航空航天的基本概念与范围
航空航天是人类利用载人或不载人的飞行器在地球大气层中和大气层外的外层空间（太空）的航行活动的总称。
其中，大气层中的活动为航空，所使用的飞行器为航空器，如飞机等；大气层外的活动为航天，所使用的飞行器为航天飞行器，如卫星等。
也有人将火箭和导弹单列一类，这种分法也有一定道理。
因为火箭整个飞行范围包含大气层和太空；部分导弹是在大气层中飞行的（各种地面、海面和空中发射的近程战术导弹），另一部分是跨大气层飞行的。
因此，这两种飞行器很难严格的归属于航空器和航天器的范畴。
大气层的外缘距地面的高度目前尚未完全确定，一般认为距地面90-100公里是航空和航天范围的分界区域。
太阳系以内的空间可以分为行星空间和行星际空间（图1.1.1）。
太阳系以外的空间可以分为恒星际空间、恒星系空间和星系际空间（图1.1.2）。
行星空间是指行星引力的作用范围，或行星磁层、大气层所涉及的范围。
例如地球空间，若按地球引力的范围来确定，其半径为从地心向外约93万公里；若按地球磁层所及范围来确定，其半径为从地心向外约6.5万公里。
一些国际组织规定，距地球约等于或大于地-月距离（约38.4万公里）的空间称为深空。
图1.1.1行星空间和行星际空间
图1.1.2 恒星际空间、恒行系空间和星系际空间
除火箭和导弹外，一些新的航空航天飞行器也很难简单按航空航天区分。
例如，可以重复使用的空间飞行器（航天飞机等），虽然在大气层外的轨道上运行，但是，它们在进入太空和返回太空时都要像普通的飞机一样飞行，因此，在这些场合就没有必要对它们进行严格的区分。
航概复习知识要点
航概复习知识要点航空航天概论要点第一章航空航天发展概况1、1 航空航天基本概念航空:载人或不载人得飞行器在地球大气层中得航行运动。
航空按其使用方向有军用航空与民用航空之分。
军用航空泛指用于军事目得得一切航空活动,主要包括作战、侦察、运输、警戒、训练与联络救生等。
民用航空泛指利用各类航空器为国民经济服务得非军事性飞行活动。
民用航空分为商业航空与通用航空两大类。
航天就是指载人或不载人得航天器在地球大气层之外得航行活动,又称空间飞行或者宇宙航行。
航天实际上又有军用与民用之分。
1、2 飞行器得分类、构成与功用在地球大气层内、外飞行得器械称为飞行器。
在大气层内飞行得飞行器称为航空器。
1、3 航空航天发展概况1783年6月5日,法国得蒙哥尔费兄弟用麻布制成得热气球完成了成功得升空表演。
1852年,法国人H、吉法尔在气球上安装了一台功率约为2237W 得蒸汽机,用来带动一个三叶螺旋桨,使其成为第一个可以操纵得气球,这就就是最早得飞艇。
1903年12月17日,弟弟奥维尔·莱特,驾驶“飞行者”1号进行了试飞,当天共飞行了4次,其中最长得一次在接近1min得时间里飞行了260m得距离。
这就是人类历史上第一次持续而有控制得动力飞行。
1947年10月14日,美国X-1研究机,首次突破了“声障”。
1957年10月4日,世界上第一颗人造地球卫星从苏联得领土上成功发射。
1969年7月20日,“阿波罗”11号飞船首次把两名航天员N、阿姆斯特朗与A、奥尔德林送上了月球表面。
1986年1月28日,“挑战者”号发射升空不久即爆炸,7名航天员全部罹难。
2003年美国当地时间2月1日,载有7名航天员得“哥伦比亚”号航天飞机结束任务返回地球,在着陆前16分钟发生意外,航天飞机解体坠毁,机上航天员全部罹难。
1、4 我国得航空航天工业新中国自行设计并研制成功得第一架飞机就是歼教1。
我国自行设计制造并投入成批生产与大量装备部队得第一种飞机就是初教6。
大一航空航天类知识点总结
大一航空航天类知识点总结航空航天被视为一种高度专业化的领域，涉及多个方面的知识点。
在大一学习阶段，我们接触到了航空航天领域的一些基础概念和原理。
本文将对大一航空航天类知识点进行总结和归纳，帮助读者加深对这一领域的理解。
一、航空航天的定义与历史航空航天是指人类探索天空和太空的活动，包括航空（大气层内）和宇宙航天（太空层内）两部分。
其发展历史可以追溯到人类古代对飞行的憧憬，随着科技的进步，现代航空航天已经取得了巨大的发展。
二、飞行器的基本构造与原理1. 飞行器的基本构造：飞行器主要由机身、机翼、动力装置和控制系统等部分组成。
机身提供载荷和乘员的空间，机翼提供升力，动力装置提供推力，控制系统用于操纵飞行器的姿态和航向。
2. 升力和重力平衡原理：飞行器在空气中飞行时，通过机翼产生的升力平衡重力，保持飞行器在空中飞行。
3. 推力和阻力平衡原理：飞行器通过动力装置提供的推力克服飞行过程中所受到的空气阻力，保持速度稳定。
三、航空航天中常用的材料与工艺1. 航空航天材料：航空航天中常使用轻质、高强度的材料，如铝合金、钛合金和复合材料等，以确保飞行器在航行过程中的安全性和飞行性能。
2. 航空航天工艺：航空航天领域拥有一套独特的制造工艺，包括金属成形、焊接、表面涂装和复合材料的制备等。
四、机载传感器与航空电子设备1. 机载传感器：机载传感器用于收集飞行过程中的各类数据，如空速、高度、姿态和导航数据等。
这些传感器对于飞行器的安全和导航至关重要。
2. 航空电子设备：航空航天领域依赖于大量的电子设备，如雷达、飞行控制系统和通信设备等，这些设备提高了飞行器的性能和可靠性。
五、航空航天的航行规则与安全1. 航行规则：航空航天领域有一系列的航行规则，用于规范飞行器在空中的行为和航线选择，确保飞行安全。
2. 航空安全：航空航天领域非常注重航空安全。
飞行器的设计、制造、运营过程中都要进行严格的安全控制和监测。
六、航空航天领域的前沿技术与发展趋势1. 无人机技术：随着无人机技术的发展，无人机已广泛应用于航空航天领域的多个方面，如航拍、农业、物流等。
航空航天概论
航空航天概论航空航天科学技术是一门高度综合的尖端科学技术，近几十年来发展迅速，对人类社会的影响巨大。
本书是为航空航天院校低年级学生编写的入门教材，使学生初步了解航空航天领域所涉及学科的基本知识、基本原理及其发展概况。
全书共六章。
第一章绪论是一般概述，第二章是飞行器飞行原理，第三章是飞行器的动力系统，第四章是飞行器机载设备，第五章是飞行器构造，第六章是地面设备和保障系统。
原理论述由浅入深、循序渐进，内容丰富、翔实，文字通顺易懂、可读性强。
本书是航空航天院校教材，适合低年级学生学习，也可供相关专业的教学、科技人员参考。
前言第一章绪论第一节航空与航天的基本内涵第二节飞行器的分类一、航空器二、航天器三、火箭和导弹第三节航空航天发展简史一、航空发展简史二、火箭、导弹发展简史三、航天发展简史第四节飞行环境一、大气飞行环境二、空间飞行环境三、标准大气第二章飞行器飞行原理第一节流体流动的基本知识一、流体流动的基本概念二、流体流动的基本规律三、空气动力学的实验设备――风洞第二节作用在飞机上的空气动力一、飞机的几何外形和参数二、低、亚声速时飞机上的空气动力三、跨声速时飞机上的空气动力四、超声速时飞机上的空气动力第三节飞机的飞行性能，稳定性和操纵性一、飞机的飞行性能二、飞机的稳定性与操纵性第四节直升机的飞行原理一、直升机概况二、直升机旋翼的工作原理第五节航天器飞行原理一、Kepler轨道的性质和轨道要素二、轨道摄动三、几种特殊的轨道四、星下点和星下点轨迹五、航空器姿态的稳定和控制思考题第三章飞行器的动力系统第一节概述第二节发动机分类第三节活塞式航空发动机一、发动机主要机件和工作原理二、发动机辅助系统三、航空活塞式发动机主要性能参数第四节空气喷气发动机一、涡轮喷气发动机二、其他类型的燃气涡轮发动机三、无压气机的空气喷气发动机第五节火箭发动机一、发动机主要性能参数二、液体火箭发动机三、固体火箭发动机四、固－液混合火箭发动机第六节组合式和特殊发动机一、火箭发动机与冲压发动机组合二、涡轮喷气发动机与冲压发动机组合三、特殊发动机思考题第四章飞行器机载设备第一节飞行器仪表、传感器与显示系统一、发动机工作状态参数测量二、飞行状态参数测量三、电子综合显示器第二节飞行器的导航技术一、无线电导航二、卫星导航系统三、惯性导航四、图像匹配导航（制导）技术五、天文导航六、组合导航第三节飞行器自动控制一、自动驾驶仪二、飞行轨迹控制三、自动着陆系统与设备四、电传操纵五、空中交通管理第四节其他机载设备一、电气设备二、通信设备三、雷达设备四、高空防护救生设备思考题第五章飞行器构造和发展概况第一节对飞行器结构的一般要求和所采用的主要材料一、对飞行器结构的一般要求二、飞行器结构所采用的主要材料第二节飞机和直升机构造一、飞机的基本构造二、军用飞机的构造特点和发展概况三、民用飞机的构造特点和发展概况四、特殊飞机五、直升机第三节导弹一、有翼导弹二、弹道导弹三、反弹道导弹导弹系统第四节航天器一、航天器的基本系统二、卫星结构三、空间探测器结构四、载人飞船五、空间站第五节火箭一、探空火箭二、运载火箭第六节航天飞机和空天飞机一、航天飞机二、空天飞机思考题第六章地面设施和保障系统第一节机场及地面保障设施一、机场二、地面保障系统第二节导弹的发射装置和地面设备一、组成和功用二、战略弹道导弹的发射方式三、战略弹道导弹的发射装置和地面设备第三节运载火箭的地面设备与保障系统一、航天基地二、航天器发射场三、中国的航天器发射场和测控中心四、发射窗口思考题。
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航空航天的基本概念、飞行器分类和航空器发展概况
一、航空航天的基本内涵
航空是指在地球周围稠密的大气层内的航行活动。
航天是指在大气层之外的近地空间、行星际空间、行星附近以及恒星际空间的航行活动。
航空航天技术是高度综合的现代科学技术,综合运用了基础科学和应用科学的最新成就，以及工程技术的最新成果。
航空航天的发展与军事应用密切相关
航天技术与其他技术相结合，开拓了许多崭新的领域。
二、飞行器分类
在地球大气层内或大气层之外的空间飞行的器械，统称为飞行器。
三大类
（1）航空器`
（2）航天器
（3）火箭和导弹
在许多文献中，火箭一词有时既指火箭发动机又指以火箭发动机为动力的飞行器。
三、航空器发展概况
（a）轻于空气的航空器
原理：利用空气静浮力
10世纪初期中国的“孔明灯”
18世纪末期法国蒙哥尔费兄弟热气球
1783年10月15日罗齐埃热气球高度26米
同年11月21日罗齐埃和达尔兰德斯热气球高度1000米
随后，法国查理充以氢气的气球高度915米
1900年德国齐柏林硬式飞艇
1937年在一次从德国到美国的飞行中飞艇突然起火爆炸，飞艇结束了商
业飞行
20世纪70年代，飞艇采用了新的技术和材料，用以巡逻和吊装大型装备
（b）重于空气的航空器
19世纪初英国的乔治·凯利《论空中的航行》，为后来航空器的研制提供了重要的理论基础和经验。
为了使飞机能够成功的飞行，必须解决升力、动力、稳定飞行和操纵等问题。
1896年美国科学家兰利制造了一个用蒸汽机作动力的飞机模型1893年汽油内燃机问世 20世纪初兰利又制造了安装活塞式发动机的飞机，因为未能解决飞机稳定飞行和操纵的问题，两次试飞未能成功。
1891~1896 德国李林达尔用滑翔机进行了2000多次的滑翔试验，为解决滑翔机的稳定飞行和操纵问题，积累了大量的数据
1903年莱特兄弟‘飞行者’1号飞机实现了人类最早的持续动力飞行
1906年法国阿尔贝托·桑托斯-杜蒙成功的飞行了他们自己设计的飞机
1909年法国布莱里奥成功的飞行了他们自己设计的飞机（首次飞越了英吉利海峡）
第一次世界大战肯定了飞机在战争中的应用。
空气动力学理论迅猛发展，
科学技术的新成就大量应用于飞机设计中。
第二次世界大战，飞机得到了广泛的应用。
“声障”问题、“热障”问题
1968年底苏联首先试飞了超声速旅客机图-144
1969年初英、法合作研制的‘协和号’旅客机试飞
“声爆”问题
直升机的飞行稳定问题和操纵问题比较复杂，直到1936年才成功的试飞了第一架载人直升机。