径向滑动轴承的典型结构

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十五章滑动轴承ppt课件

机械设计
第一节概述第二节滑动轴承结构与材料第三节混合润滑轴承的计算第四节液体动压润滑原理第五节液体动压润滑径向轴承的设计第六节液体静压润滑简介
第十五章
滑动轴承
返回章目录
分类方式
按轴承中轴瓦形式的不同
类型及特点
整体式滑动轴承（轴与轴瓦之间的间隙不能调整）
润滑，并靠液体- 的静压平衡外载荷。
本章结束
单位时间内轴承摩擦功所产生的热量等于同时间内由润滑油流动所带走的热量和经轴承表面散发的热量之和。
fF c q ( t v 0 t i) a s π B t 0 d t i
t t0 ti
f
p
c
q vBd
πas v
润滑油的平均温度
tmti t 2
径向轴承的摩擦特性系数线图
五、参数选择
1 、在具有足够承载能力的条件下，最小油膜厚度应满足：
hmin > h
2 、在平均油温tm≤75 ℃时，油的人口温度应满足： 35℃ ≤ ti ≤ 40℃
➢液体动压径向滑动轴承的设计步骤
1. 选择轴承宽径比，计算轴承宽度
2. 在保证 p≤[p] 、 pv≤[pv] 、 v≤[v]的条件下，选择轴瓦材料
保证润滑油不被过大的压力所挤出，避免工作表
面的过度磨损
pp
➢径向轴承 ➢止推轴承
p Fr p
dB
p 4Fa p πd22 d12 z
二、限制轴承的 pv
➢径向轴承 pvFr πdnpv
dB60 1000
➢止推轴承 pm vpv
v 三、限制轴承的滑动速度
vv
第四节液体动压润滑原理

滑动轴承概述

滑动轴承概述轴承轴承支承轴及轴上零件，保证轴的旋转精度。

根据轴承工作的摩擦性质，可分为滑动轴承和滚动轴承。

滑动轴承具有工作平稳、无噪音、径向尺寸小、耐冲击和承载能力大等优点。

而滚动轴承是标准零件，成批量生产成本低，安装方便，广泛应用。

对于初学者来讲，滚动轴承的类型选择；寿命计算；组合设计是比较难掌握。

因此，滚动轴承的寿命计算和组合设计是本章讨论的重点。

§11—1 滑动轴承概述一、滑动轴承的类型滑动轴承按其承受载荷的方向分为：（1）径向滑动轴承，它主要承受径向载荷。

（2）止推滑动轴承，它只承受轴向载荷。

滑动轴承按摩擦（润滑）状态可分为液体摩擦（润滑）轴承和非液体摩擦（润滑）轴承。

（1）液体摩擦轴承（完全液体润滑轴承）液体摩擦轴承的原理是在轴颈与轴瓦的摩擦面间有充足的润滑油，润滑油的厚度较大，将轴颈和轴瓦表面完全隔开。

因而摩擦系数很小，一般摩擦系数=0.001～0.008。

由于始终能保持稳定的液体润滑状态。

这种轴承适用于高速、高精度和重载等场合。

（2）非液体摩擦轴承（不完全液体润滑轴承）非液体摩擦轴承依靠吸附于轴和轴承孔表面的极薄油膜，单不能完全将两摩擦表面隔开，有一部分表面直接接触。

因而摩擦系数大，=0.05～0.5。

如果润滑油完全流失，将会出现干摩擦。

剧烈摩擦、磨损，甚至发生胶合破坏。

二、滑动轴承的特点优点：（1）承载能力高；（2）工作平稳可靠、噪声低；（3）径向尺寸小；（4）精度高；（5）流体润滑时，摩擦、磨损较小；（6）油膜有一定的吸振能力缺点：（1）非流体摩擦滑动轴承、摩擦较大，磨损严重。

（2）流体摩擦滑动轴承在起动、行车、载荷、转速比较大的情况下难于实现流体摩擦；（3）流体摩擦、滑动轴承设计、制造、维护费用较高。

§11—2 滑动轴承的结构和材料一、径向滑动轴承1．整体式滑动轴承整体式滑动轴承结构如图所示，由轴承座1和轴承衬套2组成，轴承座上部有油孔，整体衬套内有油沟，分别用以加油和引油，进行润滑。

机械设计8—滑动轴承

3. 许用油膜厚度[h] ] 在其他条件不变的情况下，在其他条件不变的情况下，外载荷 F↑，动压润滑轴承的 ↑ hmin↓ ，轴承、轴颈表面的微观凸峰可能直接接触，而不能实现轴承、轴颈表面的微观凸峰可能直接接触，液体润滑。液体润滑。显然，要想实现液体润滑，应满足如下条件：显然，要想实现液体润滑，应满足如下条件： hmin ≥ [h]= S ( Rz1 + Rz2 ) ] 式中：式中： S — 安全因数， S ≥2，一般可取 S=2 一般可取 RZ1，RZ2 —轴颈和轴承孔表面粗糙度，µm 轴颈和轴承孔表面粗糙度，轴颈和轴承孔表面粗糙度
特点
应用
2．极大型的、极微型的、极简单的场合；如自动化办公设备等。极大型的、极微型的、极简单的场合；如自动化办公设备等。极大型的 3．结构上要求剖分的场合；如曲轴用轴承。结构上要求剖分的场合；结构上要求剖分的场合如曲轴用轴承。 4．受冲击与振动的场合；如轧钢机。受冲击与振动的场合；如轧钢机。受冲击与振动的场合
ψ = δ /r → δ = ψ . r =0.001x60 = 0.06mm x χ = 1-[h]/δ = 1 -9.6x10-3/0.06 = 0.84 - ] x
查表12-7，B/d = 108/120=0.9 得到， / 查表 /
χ
Cp
0.80 3.067
0.85 4.459
插值计算：Cp = 4.181
§8-2 径向滑动轴承的主要类型
一、整体式结构简单，成本低，间隙无法结构简单，成本低，但间隙无法补偿，且只能从轴端装入，补偿，且只能从轴端装入，适用低速、轻载或间歇工作的场合。低速、轻载或间歇工作的场合。无法用于曲轴。无法用于曲轴。二、对开式（剖分式）对开式（剖分式）

机械设计基础-12.2径向滑动轴承的主要结构型式

第二节径向滑动轴承的主要结构型式
一、整体式径向滑动轴承
图是常见的整体式滑动轴承结构。

套筒式轴瓦(或轴套)压装在轴承座中(对某些机器，也可直接压装在机体孔中)。

润滑油通过轴套上的油孔和内表面上的油沟进入摩擦面。

这种轴承结构简单、制造方便，刚度较大。

缺点是轴瓦磨损后间隙无法调整和轴颈只能从端部装入。

因此，它仅适用于轴颈不大，低速轻载或间隙工作的机械。

对整体式滑动轴承，有JB/T2560-91标准，设计时可参考选用。

二、剖分式径向滑动轴
普通剖分式轴承结构由轴承盖、轴承座、剖分轴瓦和螺栓组成。

轴瓦是直接和轴颈相接触的重要零件。

为了安装时易对中，轴承盖和轴承座的剖分面常作出阶梯形的榫口。

润滑油通过轴承盖上的油孔和轴瓦上的油沟流入轴承间隙润滑摩擦面。

轴承剖分面最好与载荷方向近于垂直，以防剖分面位于承载区出现泄漏，降低承载能力。

通常，多数轴承剖面为水平剖分，也称正剖分，也有斜剖分的。

水平剖分斜剖分
剖分式滑动轴承装拆比较方便，轴承间隙调整也可通过在剖分面上增减薄垫片实现。

对于正、斜剖分滑动轴承，已分别制定了JB/T2561-91、JB/T2562-91标准。

设计时可参考选用。

滑动轴承的结构形式

滑动轴承的结构形式食品包装机温馨提示：滑动轴承主要由滑动轴承座、轴瓦或轴套组成。

装有轴瓦或轴套的起支律轴与轴上零件作用壳体称为m 动轴承座:滑动轴承中与支承轴颈(以下简称轴颈)相配的圆筒形整休零件称为轴套.与轴颈相配的对开式零件就是轴瓦。

常用的径向滑动轴承有以下儿种结构形式。

(1)整体式汾动轴承.整体式滑动轴承是一种常见的整体式向心滑动轴承.滑动轴承座孔中压人用其有减摩擦特性的材料制成的轴弈.并用紧定螺钉fI 定。

浴动轴承座顶部设有安装润淤装置螺纹孔。

轴套卜开有油孔.并在内表而上开有油挤.以输送润滑油。

减小摩擦;简单的轴套内孔则无油桐.淆动轴承磨祝后.只须更换轴弃即可。

整体式淆动轴承通常应川于轻载、低速或间歇工作的场合.(2)对开式附动轴承。

对开式滑动轴承由轴承盖、轴承座、上轴瓦、下轴瓦和连接螺栓等组成，轴承座是轴承的革础部分.用螺栓固定于机架上:轴承盖与轴承座的结合面呈台阶形式.以保证两者定位可靠.并防iF 横向错动。

轴承盖与轴承座采用探栓连接.并仄紧上、下轴瓦。

通过轴承盖上连接的润滑装界.可将润浴油经油孔愉送到轴颈表面。

在轴承盖与轴承座之间一般留有5 mm 左右的间隙.并在上、下抽瓦的对开面处垫人适址的调整垫片，当轴瓦肺损后可根据其脾损程度.更换一些调整垫片.使轴颈与轴瓦之间仍能保持要求的间隙。

轴瓦的两端通常带有凸缘，以防止在轴承座中发生轴向移动;一般用销钉或紧定螺钉固定，以防止其周向转动。

为了将润淤油引人和分布到轴承的整个作表面.轴瓦上加工有油孔，并在内表面上开有油抽。

(3)可调问w 式滑动轴承。

滑动轴承的轴瓦在使川中难免磨损造成间隙增大.采用间隙可调橄的滑动轴承，并延长轴瓦的使用寿命。

可调式轴承采用带锥形表面的轴套.有内锥外柱和内柱外锥两种形式.通过轴颈与轴瓦问的轴向移动实现轴承径向间隙的调整。

(4)自位淞动轴承。

自位汾动轴承是相对于轴颈表面可自行调恨轴线偏角的淤动轴承。

其特点是轴瓦与轴承盖、轴承座之间为球面接触.轴瓦在轴承中可随轴烦轴线转动.以上资料由：食品包装机械，饮料灌装包装设备，封口机锁口机，清洗灌装设备，开水器系列开水器系列，，米制品加工机械，夹层锅系列，烧烤小吃设备烧烤小吃设备提供提供提供！！。

第12章 (滑动轴承)

浸蚀、电浸蚀和微动磨损等损伤。
二、轴瓦材料轴瓦材料的要求：耐磨性、减磨性、抗粘着性、适应性、磨合性、嵌荐性、抗疲劳性、强度、导热性、防腐性、附油性、工艺性、经济性。
轴承合金铸造锡锑轴承合金——高速重载轴铸造铅锑轴承合金——中速中载衬铸造锡磷青铜————中速重载
铜合金铸造锡铅锌青铜———中速中载铸造铝铁青铜————低速重载
（正滑动轴承座，JB/T2560-1991）轴套润滑装置
特点：简单、刚性好
无法调整因磨损而产生的间隙（可用电镀修理）装拆不方便
应用：低速、轻载、间歇工作的场合
2．对开式（剖分式）径向滑动轴承结构：轴承体—轴承座、轴承盖、螺纹联接、台阶形榫口轴瓦（剖分）润滑装置特点：装拆方便可调垫片，调隙结构复杂
一、设计计算准则：力求在磨擦面间保持形成边界油膜。压力限制p≤[p] 发热限制pυ≤[pυ] 散热限制υ≤[υ]
二、径向滑动轴承的条件性设计计算
1．确定轴承结构，选择轴瓦材料 2．选定宽径比B/d=0.3∽1.5
塑性大、轴刚度大、载荷小，取大值
3．验算工作能力 1）压强校核
p=Fr/Bd≤[p] 2）速度校核
为了贴附牢固，轴瓦基体内表面粗糙度值要小，且制出沟槽。
厚轴瓦在使用时可以修刮。
（2）薄壁轴瓦 δ/D=0.025∽0.06mm 双金属轧制，质量稳定，刚度小，轴承体
要精加工，轴瓦内表面不修刮。
2．固定： ——轴套：过盈配合加螺钉 ——厚壁轴瓦：销钉或紧定螺钉，轴承盖、座压紧
——薄壁轴瓦：凸耳
3．油孔和油槽油孔——供油，开于非承载区油槽——配油
当无侧漏时，润滑油在单位时间内流经任意截面上单位宽度面积的流量为

滑动轴承

2、径向滑动轴承的计算
已知：轴承所受径向载荷Fr、轴颈转速n及轴颈直径。设计内容：确定轴承结构、材料等，验算工作能力。
设计步骤
① 根据工作条件和使用要求，确定轴承的结构型式，选择轴承材料； ② 确定宽径比（B/d，B为轴承宽度）； B/d太小：油易从两端流失，使轴瓦过快磨损； B/d过大：散热差，温升高，易引起轴瓦边缘的局部磨损。一般取B/d≈0.5～1.5。根据宽径比B/d和d，可确定轴承宽度B，在确定轴承宽度时，还应考虑到机器结构尺寸的限制。
轴承模型
（2）剖分式径向滑动轴承组成、特点与用途
2) 剖分式滑动轴承图13 - 2所示为典型的剖分式滑动轴承, 由轴承座、轴承盖、对开轴瓦、螺栓等组成。轴瓦和轴承座均为剖分式结构, 在轴承盖与轴承座的剖分面上制有阶梯形定位口, 便于安装时定心。轴瓦直接支承轴颈, 因而轴承盖应适度压紧轴瓦, 以使轴瓦不能在轴承孔中转动。轴承盖顶端制有螺纹孔, 以便安装油杯或油管。
6.3
径向滑动轴承形成液体动力润滑的过程
a)静止
b)启动
c)稳定运转
6.4 径向滑动轴承的几何关系和承载量系数
1.几何关系（1）建立坐标系 o为极点，oo1为极轴 Φa ： Φ1 ：h1 ： Φ2 ：h2 ： Φ0 ：h0 Φ：h
（2）基本概念 ①直径间隙：Δ=D-d ②半径间隙：δ=R-r=Δ/2 ③相对间隙：ψ=Δ/d=δ/r ④偏心距：e ⑤偏心率：χ=e/δ ⑥任意极角φ的油膜厚度h： h=δ+ecosφ=δ(1+χcosφ) ⑦最小油膜厚度： hmin=δ-e=δ(1-χ)=rψ(1-χ) ⑧压力最大处的油膜厚度h0： h0=δ(1+χcosφ0) ⑨包角α：入油口到出油口间所包轴颈的夹角。

轴承基本知识(滑动轴承、关节轴承、滚动轴承)

对于要求低摩擦的摩擦副，液体摩擦是比较理想的的状态，维持边界摩擦或混合摩擦是最低要求。
第二章滑动轴承
一、润滑油的主要指标
1.粘度:流体抵抗变形的能力，标志着流体内摩擦阻力的大小。 2.油性（润滑性）：润滑油在摩擦表面形成各种吸附膜和化学反应膜的性能，边界润滑取决于油的吸附能力。其它：燃点、闪点、凝点、化学稳定性。
第二章滑动轴承
边界摩擦：表面被吸附在表面的边界膜隔开
按边界膜形成机理，边界膜分为：吸附膜—— 润滑剂中分子吸附在金属表面而形成的边界膜；
化学反应膜——润滑剂中以原子形式存在的某些元素与金属反应生成化合物，在金属表面形成的薄膜。反应膜具有较高的熔点，比吸附膜稳定。
磨损：使摩擦表面物质不断损失的现象称为磨损。
能。
◆ 磨合性：轴瓦与轴颈表面应易于磨合，从而改善摩擦面的接触状况。
第二章滑动轴承
二、滑动轴承的材料
1.轴承合金：仅用于轴承衬 2.青铜：广泛应用 3.铝基合金 4.铸铁：经济、耐磨 5.粉末冶金：含油轴承 6.非金属材料
第二章滑动轴承
4 滑动轴承的润滑
摩擦和磨损
干摩擦
边界摩擦
液体摩擦
1.干摩擦：表面间无润滑剂或保护膜的纯金属间的摩擦； 2.边界摩擦：表面被吸附在表面的边界膜隔开； 3.流体摩擦：表面被流体完全隔开，摩擦性能取决于内部分子间的粘性阻力； 4.混合摩擦：前面三种的混合状态，部分固体凸峰接触。
第二章滑动轴承
1 滑动轴承概述
一、目前滑动轴承应用的主要场合：
1.转速极高的轴承滚动轴承在极高的转速下会由于高温使元件回火，流体润滑滑动轴承由于摩擦系数极小，发热少，容易散热等原因，不会对轴承的工作性能产生影响。（内圆磨床） 2.载荷特重的轴承由于滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，特别是在重载情况下，极高的接触应力会使元件失效。滑动轴承是低副接触，接触应力小。 3.冲击很大的轴承由于滚动轴承元件上为高副接触，接触应力大，在冲击作用下，极易造成永久变形，滑动轴承的油膜可以起到缓冲作用，不会对元件造成永久性伤害。（轧钢机）

机械知识第六七章、轴承与联接

内部结构代号是以字母表示轴承内部结构的变化情况。
例如，角接触球轴承的三种不同公称接触角，其内部结构代
号分别标注为： 1）公称接触角 α =15°时标注为：7210 C 2）公称接触角 α =25°时标注为：7210 AC 3）公称接触角 α =40°时标注为：7210 B
（2）公差等级代号滚动轴承的公差等级分为六级，其代号用“/P+数字” 表示，数字代表公差等级。
机器中的转动零件，通常要由轴和轴承来支撑。作用在轴承上的载荷按方向不同，可分为沿半径方向作用的径向载荷、沿轴线方向作用的轴向载荷和同时
有径向、轴向作用的联合载荷。
2.滚动轴承类型的基本选用原则
五、滚动轴承的安装、润滑与密封
滚动轴承部件的组合安装，是指把滚动轴承安装到机器中去，与轴、轴承座、润滑及密封装置等组成一个有机的整体。它包括轴承的布置、固定、调整、预紧和配合等方面。
1.整体式滑动轴承
整体式滑动轴承，一般由轴承座、轴瓦和紧定螺钉组成。整体式滑动轴承的特点是结构简单、成本低，但磨损后轴承的径向间隙无法调整，且装拆时需沿轴向移动轴或轴承，对重量大或具有中间轴颈的轴装拆不方便。一般用于低速、轻载及间歇工作的场合。
2.剖分式滑动轴承
剖分式滑动轴承，一般由轴承座、轴承盖、上下剖分式滑动轴承的特点是轴颈与轴瓦之间的径向间轴瓦以及双头螺柱等组成。隙可以调整，且装拆方便，故应用广泛。
代号之后标写。
2.前置代号和后置代号
前置代号和后置代号是轴承代号的补充，只有在轴承的结构形状、尺寸、公差、技术要求等有所改变时才使用，一
般情况下可部分或全部省略。
后置代号用字母（或加数字）表示，置于基本代号的右边并与基本代号间空半个汉字距（代号中有符号“－”、 “ ”时除外）。

机械设计课件-滑动轴承

橡胶多孔铁 (Fe 95%, Cu 2%,石墨和其多孔质它 3%）金属材料多孔青铜
0．34 55（低速，间歇） 21（0.013m/s 4.8(0.51~0.76m/s) 2.1(0.76~1m/s) 27（低速，间歇） 14（0.013m/s 3.4(0.51~0.76m/s) 1.8(0.76~1m/s)
电侵蚀
气蚀
二、轴承材料对材料性能要求常用轴承材料良好的减摩性、耐磨性和咬粘性。良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性。足够的强度和抗腐蚀的能力。良好的导热性、工艺性、经济性等。金属材料多孔质金属材料非金属材料特点应用
轴承合金、铜合金、铸铁、铝基合金。多孔铁、多孔质青铜。酚醛树脂、尼龙、聚四氟乙烯。
150 5 15 280 15 30 12 280 280
00
300 300
3
5
1
3 5
4 5
4 5
用于中速、中等载荷的轴承，不易受显著 5 冲击。可作为锡锑轴承合金的代替品。用于中速、重载及受变载荷的轴承。 1 用于中速、中载的轴承。用于高速、重载轴 2 承，能承受变载荷冲击。 2 最宜用于润滑充分的低速重载轴承。
酚醛树脂
非金属材料
尼龙
14
3
90
碳-石墨
4
13
400
由棉织物、石棉等填料经酚醛树脂粘结而成。抗咬合性好，强度、抗振性也极好，能耐酸碱，导热性差，重载时需用水或油充分润滑，易膨胀，轴承间隙宜取大些。摩擦系数低，耐磨性好，无噪声。金属瓦上覆以尼龙薄层，能受中等载荷。加入石墨、二硫化钼等填料可提高其力学性能、刚性和耐磨性。加入耐热成分的尼龙可提高工作温度。有自润滑性及高的导磁性和导电性，耐蚀能力强，常用于水泵和风动设备中的轴套。橡胶能隔振、降低噪声、减小动载、补偿误差。导热性差，需加强冷却，温度高易老化。常用于有水、泥浆等的工业设备中。具有成本低、含油量多、耐磨性好、强度高等特点，应用很广。

轴承

2.轴承材料
轴承材料是指在轴承结构中直接参与摩擦部分的材料，如轴瓦和轴承衬的材料。轴承材料性能应满足以下要求：减摩性：材料副具有较低的摩擦系数。耐磨性：材料的抗磨性能，通常以磨损率表示。抗咬粘性：材料的耐热性与抗粘附性。摩擦顺应性：材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不良的能力。嵌入性：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨粒磨损的性能。磨合性：轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻合的表面形状和粗糙度的能力（或性质）。此外还应有足够的强度和抗腐蚀能力、良好的导热性、工艺性和经济性。
②曲路密封
径向轴向
七、滚动轴承的选择
滚动轴承选用时可考虑以下方面因素：（1）载荷和转速；（2）调心和安装要求；（3）经济性。
滚动轴承绝大多数都已标准化，故得到广泛的应用。但是在以下场合，则主要使用滑动轴承：１．工作转速很高，如汽轮发电机。２．要求对轴的支承位置特别精确，如精密磨床。３．承受巨大的冲击与振动载荷，如轧钢机。４．特重型的载荷，如水轮发电机。５．根据装配要求必须制成剖分式的轴承，如曲轴轴承。
b) d= 20 ~ 480mm 时代号04~96 d=代号×5(mm)
2、前置代号（略） 3、后置代号
C、AC、B——角接触球轴承的接触角α有
15°、25°、40°。
15
40
例：7208AC
表内径40mm，轻系列角接触球轴承，接触角为25o，宽度正常。
实例：说明滚动轴承 62203 和 7312AC/P6 的含义 6 2 2 03
（三）滚动轴承的密封
1、目的：防止灰尘、水分、杂质等侵入轴承并阻止润滑剂的流失。良好的密封可保证机器正常工作，降低噪声并延长轴承的使用寿命。 2、分类：接触式密封、非接触式密封。

简述滑动轴承的特点及结构形式

滑动轴承是一种广泛应用在工业领域的重要机械零部件，它具有许多独特的特点和多种不同的结构形式。

本文将简要介绍滑动轴承的特点及其常见的结构形式，以期为读者更好地了解和应用滑动轴承提供帮助。

一、滑动轴承的特点1.1 负载承受能力强：滑动轴承能够承受大量的负载，在一定程度上减少了机械设备的磨损，延长了使用寿命。

1.2 运行稳定且噪音小：滑动轴承在运行过程中具有良好的稳定性，且噪音较小，能够为机械设备提供良好的运行环境。

1.3 安装维护简便：滑动轴承的安装和维护相对比较简便，能够减少设备的停机时间和维修成本。

1.4 具有一定的自润滑性：滑动轴承能够在一定程度上实现自润滑，减少了摩擦和磨损，提高了机械设备的工作效率。

1.5 适用范围广泛：滑动轴承适用于各种不同类型的机械设备，可以满足不同工作条件下的需求。

二、滑动轴承的结构形式2.1 滑动轴承的平面滑动结构：平面滑动轴承是最常见的一种结构形式，它由滑动轴承座、滑动轴承套、滑动轴承润滑脂和轴承套等部件组成，通过润滑脂来减少摩擦和磨损，实现轴承的正常运转。

2.2 滚动滑动轴承的结构：滚动滑动轴承是一种利用滚动体在内圈和外圈之间滚动运动的轴承结构形式，它能够承受较大的径向负载和轴向负载，具有较高的刚性和承载能力。

2.3 液体滑动轴承的结构：液体滑动轴承是一种利用液体膜分离的技术原理，通过润滑油膜来减少摩擦和磨损，实现轴承的稳定运转。

2.4 多孔滑动轴承的结构：多孔滑动轴承是一种通过多孔结构实现润滑的轴承形式，它具有良好的润滑性能和降噪减震效果，并能够适应高速、高负载的工作环境。

2.5 其他滑动轴承的结构形式：除了上述常见的滑动轴承结构形式外，还有一些其他特殊类型的滑动轴承，如磁悬浮滑动轴承、气体动压滑动轴承等，它们在特定的工作条件下能够发挥出更好的性能和效果。

总结而言，滑动轴承作为一种重要的机械零部件，具有负载承受能力强、运行稳定且噪音小、安装维护简便、具有一定的自润滑性和适用范围广泛等特点。

机械设计第十二章滑动轴承

摩擦：滚动摩擦滚动摩擦轴承滚动轴承滑动摩擦滑动摩擦轴承滑动轴承第十二章滑动轴承第一节概述1、滑动轴承应用场合：1）工作转速特高轴承，如汽轮发电机；2）要求对轴的支撑位置特别精确的轴承，如精密磨床；3）特重型的轴承，如水轮发电机；4）承受巨大的冲击和振动，如轧钢机；5）根据工作要求必须做成剖分式的轴承，如曲轴轴承；6）在特殊的工作条件下（如在水中或腐蚀性介质中）工作的轴承，如军舰推进器的轴承；7）在安装轴承处的径向空间尺寸受到限制时，也常采用滑动轴承，如多辊轧钢机。

2、分类①按载荷方向：径向（向心）轴承、止推轴承、向心止推②按接触表面之间润滑情况：液体滑动轴承、非液体滑动轴承液体滑动轴承：完全是液体非液体滑动轴承：不完全液体润滑轴承、无润滑轴承不完全液体润滑轴承（表面间处于边界润滑或混合润滑状态）无润滑轴承（工作前和工作时不加润滑剂）③液体润滑承载机理：液体动力润滑轴承（即动压轴承）液体静压润滑轴承（即液体静压轴承）3、如何设计滑动轴承（设计内容）1）轴承的型式和结构2）轴瓦的结构和材料选择3）轴承的结构参数4）润滑剂的选择和供应5）轴承的工作能力及热平衡计算4.特点：承载能力大，工作平稳可靠，噪声小，耐冲击，吸振，可剖分等特点。

第二节滑动轴承的典型结构一、整体式径向滑动轴承：特点：结构简单，易于制造，端部装入，装拆不便，轴承磨损后无法调整。

应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。

二、对开式径向滑动轴承：装拆方便，间隙可调，应用广泛。

特点：结构复杂、可以调整磨损而造成的间隙、安装方便。

应用场合：低速、轻载或间歇性工作的机器中。

三、止推式滑动轴承：多环式结构，可承受双向轴向载荷。

第三节滑动轴承的失效形式及常用材料一、失效形式1、磨粒磨损：硬颗粒对轴颈和轴承表面起研磨作用。

2、刮伤：硬颗粒划出伤痕。

3、胶合：轴承温度过高，载荷过大，油膜破裂或供油不足时，轴颈和轴承相对运动表面材料发生粘附和迁移，从而造成轴承损坏。

径向滑动轴承

滚动轴承综合分类
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（NA）滚针轴承
主要性能及应用
不能承受轴向载荷，不允许有角度偏斜，极限转速较低径最小。适用于径向尺寸受限制的部件中。
轴承代号
为了区别不同类型、结构、尺寸和精度的轴承，国家标准（GB/T272-93）规定了轴承代号，并把它标印在轴承的端面上。轴承代号由前置代号（位于基本代号左侧）、基本代号、后置代号（位于基本代号右侧）三部分构成。前置代号用来说明轴承分部件的特点，以字母表示；一般轴承无需说明时，无前置代号。
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（8）推力滚子轴承主要性能及应用能承受较大的单向轴向载荷，极限转速低。
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（N）圆柱滚子轴承主要性能及应用能承受较大的径向载荷，不能承受轴向载荷，极限转速也较高，但允许的角偏移很小，约2～4′。设计时，要求轴的刚度大，对中性好。

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（1）调心球轴承主要性能及应用其外圈的内表面是球面，内、外圈轴线间允许角偏移为2°～3°,极限转速低于深沟球轴承。可承受径向载荷及较小的双向轴向载荷。用于轴变形较大及不能精确对中的支承处。
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（6）深沟球轴承
主要性能及应用
可承受径向载荷及一定的双向轴向载荷。内外圈轴线间允许角偏移为8～16′。

机械制图--滚动轴承概述PPT(59张)

p F p
bd
p 为轴承材料的许用平均压强见表8-1.
（2）验算轴的pυ值
p vF( dn) Fnpv
bd 6 0 100109b 100
[pυ]是轴承材料的许用pυ值（Mpa.m/s）,见表8-1
二、止推滑动轴承的计算 1.验算轴承的压强
p
(d2
4
F
d02)z
主要特性和应用
调心滚子轴承 20000C
能承受很大的径向载荷
和少量轴向载荷。承载
低 0.5˚ ~2˚ 能力大，具有调性能。
比10000小
圆锥滚子轴承 30000
能同时承受较大的径向、
轴向联合载荷。因线性
中
2’
接触，承载能力大，内外圈可分离，装拆方便，
称对使用。
推力球轴承 50000 a)单向
只能承受轴向载荷，且作用线
第三节滑动轴承的润滑
轴承润滑的目的：减小摩擦功率损耗、减轻磨损、冷却轴承、吸振和防锈等。
一、润滑剂 1.液体润滑剂（润滑油）应用广泛，高速、轻载选择低粘度润滑油，低速重载选择高粘度润滑油。 2.半液体润滑剂（润滑脂）半固体状态，不易流失。 3.固体润滑剂不易使用油或旨润滑时使用。 4.气体润滑剂二润滑装置 1.油润滑轴承的润滑装置 1）低速间歇工作的不重要轴承，可定期用油壶注油。 2）对于中、高速和连续运转的重要轴承应连续供油。主要装置有针阀式油杯、油环润滑、油绳式油杯。
45˚
宽径比B/d----轴瓦宽度与轴径直径之比。重要参数液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.5~1
非液体润滑摩擦的滑动轴承: B/d=0.8~1.5
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二、推力滑动轴承

第十二章滑动轴承

二、对开式结构
• 组成
• 特点：装拆方便；磨损后可用垫片调间隙，也可靠修刮轴瓦 • 应用：广泛 • 标准： JB/T2561——1991（双螺孔） JB/T2562——1991（四螺孔）
12.3 失效形式及常用材料
一、失效形式
1. 磨粒磨损：改变轴承形状，降低精度、性能及寿命； 2. 刮伤：划出线状伤痕； 3. 咬粘（胶合）：高温重载油膜破裂产生，可使运动中止；
2. 轴瓦材料：铸铝青铜（表12-2）其中：[p]=15MPa, [pv]=12MPa*m/s ,[v]=4m/s 3. 润滑方式：脂润滑，2号钙基脂（表12-3）
4. 验算p ：p=F/dB=2*105 / (200*300)=3.33MPa<[p]
5. 验算pv, v: v=πdn/(60*1000)=3.14m/s<[v] pv=3.33*3.14=10.47<[pv] 6. 选择配合：H7/d9 均合格
[pv]: 许用值，见表12-6
注意：若为多环则[p]及[pv] 值均比单环降低50%
例题：
设计一起重机卷筒上的滑动轴承，已知轴承上的径向载荷F=2*105 N ，轴颈直径 d=200mm ，轴的转速 n=300r/min
解： 1. 确定轴承结构：因低速重载，则按非液体润滑轴承设计，采用对开结构;轴承宽度取 B/D=1.5,则： B=1.5*200=300mm；
4. 疲劳剥落：变载产生疲劳裂纹，裂纹扩展导致剥落；
5. 腐蚀：润滑的氧化生成的物质，水分，氧，硫等； 6. 其它：气蚀，流体侵蚀，电侵蚀，微动磨损等
滑动轴承故障原因平均比例故障原因比率/% 不干润滑油净不足 38.3 11.1 安装误差 15.9 对中不良 8.1 超载腐蚀制造精气度低蚀 6.0 5.6 5.5 2.8 其它 6.7

第12章滑动轴承解读

◆
嵌入性：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动的刮伤和磨粒磨损的性能。磨合性：轴瓦与轴颈表面应易于磨合，从而改善摩擦面的接触状况。 3）具有足够的强度和抗腐蚀性； 4）有良好的导热性、加工工艺性及经济性； 2. 常用材料：（见表12－2）
◆
滑动轴承的材料
一、轴瓦的形式和构造
按构造分类按材料分类
紧定螺钉
轴承座
轴瓦结构
为把润滑油导入轴承的工作面，在轴瓦上开设：油孔：油槽：油室：
◆
滑动轴承的轴瓦结构4
还起储油和稳定供油的作用，用于大型轴承。
原则： 1）油槽沿轴向不能开通，以防止润滑油从端部大量流失。 2）对液体动压润滑轴承，油槽应开在非承载区 3）对混合润滑轴承，油槽应尽量延伸到最大压力区附近。
第十二章
滑动轴承
§12-1 滑动轴承的特点与类型
一、滑动轴承的特点
1．承载能力大，耐冲击；
2．工作平稳，噪音低； 3．结构简单，径向尺寸小。
滑动轴承概述2
二、滑动轴承的应用场合
１．高速、高精度、重载的场合；如汽轮发电机、水轮发电机、机床等。
２．极大型的、极微型的、极简单的场合；如自动化办公设备等。 3．结构上要求剖分的场合；如曲轴轴承 4．受冲击与振动载荷的场合；如轧钢机。

式中： υ －止推环平均直径（ d m
d2 d0 ）处的圆周速度。 2
Z＝1时，查表12－5；［p υ ］－ Z＞1时，表中值降低50％。注意：设计时液体动压润滑轴承，常按上述条件性计算进行初步计算。
（动压润滑轴承在起动和停车阶段，往往也处于混合润滑状态）
形成流体动压润滑的条件
◆ 对于边界膜的强度，目前尚无完善的计算方法，常进行条件性计算。 ◆