三菱无机房ELENESSA(VFGL)轿顶站调试资料
三菱elenessa-vfgl无机房电梯调试
三菱 ELENESSA（VFGL）无机房电梯调试指引元件代码表：5→主回路接触器； 1DSD→下减速； 1USD→上减速；ACL2→交流电抗器； ALARM→报警及通话按钮； BK1，BK2→制动器控制线圈；BKD→制动器开放按钮； BUF-CAR→轿厢侧缓冲器开关； DOT→下极限； C→检修运行确认按钮； CFX→轿厢固定开关； CFX-SC→CFX 回路短接按钮；CP→控制电源断路器； LF→滤波器； CTU`CTV→电流互感器；DL→下限位； BUT-CWT→对重侧缓冲器开关； M→曳引机；DS-**→层门锁闭开关； DSR→下行端站减速开关； DYN→动态制动器继电器；DZU`DZD→平层开关； ED SW→紧急电动运行开关； CBP→群控电源断路器；ELD→紧急停靠装置电源断路器； EMERCENCY STOP→紧急停止开关；FE SW→消防员运行开关； FER SW. →消防返回运行开关；HRS1`HRS2→轿顶扶手栏开关 1`2； HST→层站电源断路器；INTERPHONE→轿顶通话装置； IPU→逆变及电源装置；LB→抱闸控制接触器； MCP→主电源断路器；LIGHT（EMR/HIP ）→层站检修箱照明开关； DOOR CUT→切除门机运行开关；MP→主电源接触器； GS→轿门锁闭开关；MP1`MP2→主电源接触器控制开关 1`2； NON SERVICE→服务层切换开关；RSQ→紧急电动模式制动器开放继电器； RZU`RZD→再平层开关；SCB→轿照明断路器； SECRET CALL→密码召唤运行开关；TSS→限速器涨紧轮开关； UHS→检修运行上行限位开关；USR→上行端站减速开关； WELL LIGHT→井道照明开关；UL→上限位； CST→轿顶站控制电源断路器； GOV→限速器开关；E`EXIT→安全窗开关； M5→主回路辅助接触器； LIGHT→轿厢照明开关；OPEN→开门按钮； UOT→上极限； CLOSE→关门按钮；印板 KCD-91X 和 HIP 上的 7 段显示器（最左边一个）显示的容：1名称功能↗UP-CALL29 起动指令（手动模式）21↖↗29 正常时点灯（自动模式）5 （主接触器动作时亮）22 →PWFH（PP）PWFH（P`P）欠相检出↗5↖21 开门指令·→闪烁22关门指令↘DOWN-Call UP-Call 上行方向DOWN-Call 下行方向各发光二极管功能:PCB 种类名称功能通常状态E1 板发光二DCV*1 主回路电容充电指示器主回路电容充电时点亮M1 板PWD 紧急电源指示器使用 MELD 电源时点亮P1 板41DG 41DG 触点接收器层门和闭锁装置合上时点亮DZ DZ 触点接收器轿厢进入门区时点亮极管6060 触点接收器自动模式时点亮CWDT CC-CPU(轿厢控制 CPU)正常工作时点亮MWDT MCP(马达控制器) 正常工作时点亮SWDT SLC(速度限制检测器) 正常工作时点亮MNT R/M/FWR 在中间和下部位置时点亮七段各种指示器指示当前楼层LED (SET0=8,SET1=0,MON0=8,MON1=0)2MON1 MON0 功能LED 显示器使用7SEG3 7SEG2 7SEG1 LHH-32XA 时1，50 显示控制软件 NRS 故障要因E*20*3使用1 ↓ 12 ↓ 23 显示控制软件 E-stop 故障要因 34 ↓ 45 ↓ 56 显示硬件安全回路故障要因 67 ↓78 显示制动器故障要因89 显示驱动软件故障要因91~7A ↓ AB 显示管理软件故障要因 BC 显示 SLC 故障要因 CD 显示串行传送故障要因 DE ↓ EF*1 显示门 CPU 故障要因 F*（保养软件的锁存数据）。
三菱无机房ELENESSA电梯调试
无机房ELENESS电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s 以上的封:420-UHSHTA/HTB 插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明：光幕电源盒接电源线：电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B 端子接至开门机与安全触板线并联至端点平层调试方法：先调上行平层再调定位器，轿厢内设定SET1调2, SET（调8,轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定：首层RSW1调O,RSWO调1,其他的一次按16进制调整1平衡系数（轿厢内设定）首先封称方法:轿内操作SET1调4,SET0调O,SW1J按下2s,SET倜O,SET0调8SW1；按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数：当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A 左右平衡系数做好后轿厢内半载,一人站在轿顶按照要求调整称量装置2 空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载，在首层设定SET倘0,SET0调2按下SW t 2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出3 半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%,在首层设定SET1调0, SET0调3,按下SW1J 2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功,然后退出4 超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET伪4, SET0为8的时候调SET0到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1 调0, SET0调C, SW t往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时,报警,电梯不能自动关门最后再电梯重新写层,作为补偿写层3、通过活动,使学生养成博览群书的好习惯。
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无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整1平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置2空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出3半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出4超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
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慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
ELENESSA（VFGL）三菱无机房轿顶站调试资料
ELENESSA（VFGL）三菱无机房轿顶站调试资料1、适用适用于ELENESSA(VFGL)轿顶站的功能试验和出厂检查2、目的% m& e: t0 Y' |1 n/ G3 l' A. F整体检查轿顶站的安装情况、动作状态，检查轿顶站通讯印板，安全开关盒，及轿顶站接线等，是轿顶站出厂前的最后调试步骤。
3、调试前的准备工作和确认事项轿顶站的功能调试实施前，必须先完成以下工作装配、螺钉紧固的检查接线检查电气和机械各部分已进行过必要的单体检查、试验和调试跨接的设定4、部件调试4.1 部件描述( N/ A6 r4 \% H8 X1 i; x2 TELENESSA轿顶站YX201B566(1D1G)，YX201B627(1D2G/2D2G)，调试包括，轿顶站通讯印板DOR-27XX，安全开关盒，停电灯，及轿顶站上的接线等，调试装置需对轿顶站作整体调试。
外部接线图参照YE317B603，YE317B613~ YE317B617，YE401B268(1D1G)，YE401B283(1D2G/2D2G)，串行通讯协议及内容参照YHB-02C032。
4.2 外部接口及信号9 e4 V3 b3 i1 G% L; N被试验部件与外部(控制屏、轿顶站驱动单元、轿顶站上各开关及其它接线)的接口共有以下几个接插件和端子，下面分别对信号进行描述：4.2.1 电源4.2.1.1 J11接插件，48VDC电源1 2 3 4 5J11 D420 D400 B48VD420，D400：直流48V电源，输入，MELD用电源B48V，D400：直流48V电源，输入，停电灯用电源4.2.1.2 J7接插件，轿顶插座用电源1 2 3 4 5J7 L10T L10T L20T L20TL10T，L20T：轿顶插座用电源，输入，220VAC4.2.1.3 J4接插件，门驱动用电源1 2 3 4 5J4 C10 C20C10，C20：门驱动用电源，输入，220VAC4.2.1.4 J5接插件，48VDC电源1 2 3J5 A L10 L10 L10B L20 L20 L20L10，L20：轿内风扇、照明用电源，输入，220VAC4.2.1.5 J9接插件1 2 3 4 5 6 7 8J9 00 00S2 00S4 PE 00，00S2，00S4：48VDC负端，同400PE：接地线4.2.1.6 F6接插件，视频+5VDC电源1 2F6 +5V DGND+5V，DGND：' `0 \5 T5 `* [/ h# z视频+5VDC电源，输出4.2.2 安全回路(安全回路接线图参见YE309C066~YE309C069)，调试过程中如无特别说明，认为以下安全回路中的有关状态均ON/AUTO状态4.2.2.1 A5接插件，轿内RUN/STOP急停开关1 2 3A5 70EBD 70A7 u L, B: i( i0 l }70EBD，70A：轿内RUN/STOP急停开关，安全回路节点，常闭触点，电压等级48VDC，当其动作时，70EBD与70A之间断开。
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无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
三菱无机房ELENESSA电梯调试
无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整1平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置2空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出3半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出4超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SE T0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
三菱无机房ELENESSAVFGL轿顶站调试资料
1、适用" f. G% P. g2 d6 k* X适用于ELENESSA(VFGL)轿顶站的功能试验和出厂检查2、目的整体检查轿顶站的安装情况、动作状态，检查轿顶站通讯印板，安全开关盒，及轿顶站接线等，是轿顶站出厂前的最后调试步骤。
3、调试前的准备工作和确认事项" C" s" w# l- U! E* B轿顶站的功能调试实施前，必须先完成以下工作? 装配、螺钉紧固的检查? 接线检查? 电气和机械各部分已进行过必要的单体检查、试验和调试? 跨接的设定4、部件调试4.1 部件描述( N/ A6 r4 \% H8 X1 i; x2 TELENESSA轿顶站YX201B566(1D1G)，YX201B627(1D2G/2D2G)，调试包括，轿顶站通讯印板DOR-27XX，安全开关盒，停电灯，及轿顶站上的接线等，调试装置需对轿顶站作整体调试。
外部接线图参照YE317B603，YE317B613~ YE317B617，YE401B268(1D1G)，YE401B283(1D2G/2D2G)，串行通讯协议及内容参照YHB-02C032。
4.2 外部接口及信号9 e4 V3 b3 i1 G% L; N被试验部件与外部(控制屏、轿顶站驱动单元、轿顶站上各开关及其它接线)的接口共有以下几个接插件和端子，下面分别对信号进行描述：4.2.1 电源4.2.1.1 J11接插件，48VDC电源1 2 3 4 5J11 D420 D400 B48VD420，D400：直流48V电源，输入，MELD用电源B48V，D400：直流48V电源，输入，停电灯用电源4.2.1.2 J7接插件，轿顶插座用电源1 2 3 4 5J7 L10T L10T L20T L20TL10T，L20T：轿顶插座用电源，输入，220VAC4.2.1.3 J4接插件，门驱动用电源1 2 3 4 5J4 C10 C20C10，C20：门驱动用电源，输入，220VAC4.2.1.4 J5接插件，48VDC电源1 2 3J5 A L10 L10 L10B L20 L20 L20L10，L20：轿内风扇、照明用电源，输入，220VAC4.2.1.5 J9接插件1 2 3 4 5 6 7 8J9 00 00S2 00S4 PE 00，00S2，00S4：48VDC负端，同400PE：接地线4.2.1.6 F6接插件，视频+5VDC电源1 2F6 +5V DGND+5V，DGND：" `0 \5 T5 `* [/ h# z视频+5VDC电源，输出4.2.2 安全回路(安全回路接线图参见YE309C066~YE309C069)，调试过程中如无特别说明，认为以下安全回路中的有关状态均ON/AUTO状态4.2.2.1 A5接插件，轿内RUN/STOP急停开关1 2 3A5 70EBD 70A7 u L, B: i( i0 l }70EBD，70A：轿内RUN/STOP急停开关，安全回路节点，常闭触点，电压等级48VDC，当其动作时，70EBD与70A之间断开。
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三菱无机房E L E N E S S A电梯调试文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
三菱elenessa-vfgl无机房电梯调试
元件代码表:5—主回路接触器；1DSD -*下减連； 1USD-*上减速；ALARM —报警及通话按钮；BK1, BK2—制动器控制线圈；CFX —侨厢固定开关； CFX-SC-*CFX 回路粗接按妞：DS ■粋—层门锁闭开关： DSR —下行端站减逑开关； DZU DZD-*平层开关；ED SW-紧急电动运行开关；ELD —紧急停靠装堂电源昕路甜；EMERCENCY STOP-紧急停止开关：LB —抱闸控制接触器：MCP —主电源断路器；LIGHT (EMR/HIP)—层站检修箱照明开关；GS —轿门锁闭开关；MPTMP2^主电源接触器控制开关「2;NON SERVICE —服务层切换开关；E 、EXIT —安全窗开关； M5—主回路•楠助接触苏：印板KCD-91X 和HIP 上的7段J8L 示It (JU 左边—)显示的客:BKD —制动器开放按纽： BUF-CAR —轿厢側缓沖器开关； DOT —下极限； CP —控制电源断路器：LF —滤波器；CTUCTV —电波互感霧；DL —下限位；BUT-CWT —对重侧缓冲 器开关； M —曳弓I 机；FE SW —消防员远行开关；FER SW. -*消防邈回逹行开关；HRS1HRS2—轿顶扶手栏开关1、2; HST 一层站电源断路器；INTERPHONE —轿顶通话装;H.: IPU —逆变及电源装;EL;RSQ —紧急电动棋式制动器开放继电器； RZURZD-卉平层开关；SCB —轿照明断路器； SECRET CALL —密码召唤迄行开关；TSS —限逑器涨怪絵开关； UHS —检修迄行上行限位开关； USR-*上行端站减逑开关;WELL LIGHT-*井逍照明开关；UL-*上限位；CST —轿顶站控制电源断路器； GOV-＞限逮甜开关； OPEN —开门按妞；UOT —上极限；CLOSE —关门按纽：ACL2—交流电抗器；f 检修远行确认按钮；DYN —动态制动器继电器：CBP —群控电源断路器；DOOR CUT —切除门机逐行开关；LIGHT —轿厢照明开关；21\ 22*1：门f保养的传送数据显示与CPU印板上的7SEG相同。
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三菱无机房E L E N E S S A电梯调试 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
三菱无机房ELENESSA电梯调试
三菱无机房E L E N E S S A电梯调试 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
三菱elenessa-vfgl无机房电梯调试
机密三菱 ELENESSA（VFGL）无机房电梯调试指引元件代码表：5→主回路接触器； 1DSD→下减速； 1USD→上减速；ACL2→交流电抗器； ALARM→报警及通话按钮； BK1，BK2→制动器控制线圈；BKD→制动器开放按钮； BUF-CAR→轿厢侧缓冲器开关； DOT→下极限； C→检修运行确认按钮； CFX→轿厢固定开关； CFX-SC→CFX回路短接按钮；CP→控制电源断路器； LF→滤波器； CTU`CTV→电流互感器；DL→下限位； BUT-CWT→对重侧缓冲器开关； M→曳引机；DS-**→层门锁闭开关； DSR→下行端站减速开关； DYN→动态制动器继电器；DZU`DZD→平层开关； ED SW→紧急电动运行开关； CBP→群控电源断路器；ELD→紧急停靠装置电源断路器； EMERCENCY STOP→紧急停止开关；FE SW→消防员运行开关； FER SW. →消防返回运行开关；HRS1`HRS2→轿顶扶手栏开关 1`2； HST→层站电源断路器；INTERPHONE→轿顶通话装置； IPU→逆变及电源装置；LB→抱闸控制接触器； MCP→主电源断路器；LIGHT（EMR/HIP）→层站检修箱照明开关； DOOR CUT→切除门机运行开关；MP→主电源接触器； GS→轿门锁闭开关；MP1`MP2→主电源接触器控制开关 1`2； NON SERVICE→服务层切换开关；RSQ→紧急电动模式制动器开放继电器； RZU`RZD→再平层开关；SCB→轿内照明断路器； SECRET CALL→密码召唤运行开关；TSS→限速器涨紧轮开关； UHS→检修运行上行限位开关；USR→上行端站减速开关； WELL LIGHT→井道照明开关；UL→上限位； CST→轿顶站控制电源断路器； GOV→限速器开关；E`EXIT→安全窗开关； M5→主回路辅助接触器； LIGHT→轿厢照明开关；OPEN→开门按钮； UOT→上极限； CLOSE→关门按钮；印板 KCD-91X和 HIP上的 7段显示器（最左边一个）显示的内容：1名称功能↗UP-CALL29 起动指令（手动模式）21↖↗29 正常时点灯（自动模式）5 （主接触器动作时亮）22 →PWFH（PP）PWFH（P`P）欠相检出↗5↖21 开门指令·→闪烁22关门指令↘DOWN-Call UP-Call 上行方向DOWN-Call 下行方向各发光二极管功能:PCB 种类名称功能通常状态E1板发光二DCV*1 主回路电容充电指示器主回路电容充电时点亮M1板PWD 紧急电源指示器使用 MELD电源时点亮P1板41DG 41DG触点接收器层门和闭锁装置合上时点亮DZ DZ触点接收器轿厢进入门区时点亮极管6060触点接收器自动模式时点亮CWDT CC-CPU(轿厢控制 CPU)正常工作时点亮MWDT MCP(马达控制器) 正常工作时点亮SWDT SLC(速度限制检测器) 正常工作时点亮MNT R/M/FWR在中间和下部位置时点亮七段各种指示器指示当前楼层LED (SET0=8,SET1=0,MON0=8,MON1=0)2MON1 MON0 功能LED显示器使用7SEG3 7SEG2 7SEG1 LHH-32XA时1，50 显示控制软件 NRS故障要因E*20*3使用1 ↓ 12 ↓ 23 显示控制软件 E-stop故障要因 34 ↓ 45 ↓ 56 显示硬件安全回路故障要因 67 ↓78 显示制动器故障要因89 显示驱动软件故障要因91~7A ↓ AB 显示管理软件故障要因 BC 显示 SLC故障要因 CD 显示串行传送故障要因 DE ↓ EF*1 显示门 CPU故障要因 F*（保养软件的锁存数据）。
三菱无机房ELENESSA电梯调试
无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420—D41轿门:420—G4安全回路:420—78上限位：420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封：420—UHSHTA/HTB插件封线16-18，17-19MBS—S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线：电源线从控制柜引出线C10，C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20，PH为相位接火线C10M6—A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层，再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定：首层RSW1调0,RSW0调1，其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称，方法:轿内操作SET1调4，SET0调0，SW1↓按下2s,SE T1调0，SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载,一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定)轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3,按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定)轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SET0，到0的时候为封称，调动越大(F为最大），表示钢丝绳张力越不好！(轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时,报警,电梯不能自动关门最后再电梯重新写层,作为补偿写层。
三菱 ELENESSA-VFGL 无机房电梯调试指引
三菱ELENESSA（VFGL ）无机房电梯调试指引5→主回路接触器； 1DSD →下减速； 1USD →上减速； ACL2→交流电抗器； ALARM →报警及通话按钮； BK1，BK2→制动器控制线圈； BKD →制动器开放按钮； BUF-CAR →轿厢侧缓冲器开关； DOT →下极限； C →检修运行确认按钮； CFX →轿厢固定开关； CFX-SC →CFX 回路短接按钮； CP →控制电源断路器； LF →滤波器； CTU`CTV →电流互感器； DL →下限位； BUT-CWT →对重侧缓冲器开关； M →曳引机； DS-**→层门锁闭开关； DSR →下行端站减速开关； DYN →动态制动器继电器； DZU`DZD →平层开关； ED SW →紧急电动运行开关； CBP →群控电源断路器； ELD →紧急停靠装置电源断路器； EMERCENCY STOP →紧急停止开关； FE SW →消防员运行开关； FER SW. →消防返回运行开关； HRS1`HRS2→轿顶扶手栏开关1`2； HST →层站电源断路器； INTERPHONE →轿顶通话装置； IPU →逆变及电源装置； LB →抱闸控制接触器； MCP →主电源断路器；LIGHT （EMR/HIP ）→层站检修箱照明开关； DOOR CUT →切除门机运行开关； MP →主电源接触器； GS →轿门锁闭开关； MP1`MP2→主电源接触器控制开关1`2； NON SERVICE →服务层切换开关； RSQ →紧急电动模式制动器开放继电器； RZU`RZD →再平层开关； SCB →轿内照明断路器； SECRET CALL →密码召唤运行开关； TSS →限速器涨紧轮开关； UHS →检修运行上行限位开关； USR →上行端站减速开关； WELL LIGHT →井道照明开关； UL →上限位； CST →轿顶站控制电源断路器； GOV →限速器开关； E`EXIT →安全窗开关； M5→主回路辅助接触器； LIGHT →轿厢照明开关； OPEN →开门按钮； UOT →上极限； CLOSE →关门按钮；印板KCD-91X 和HIP 上的7段显示器（最左边一个）显示的内容：元件代码表： 机密名称 功能↗UP-CALL 29起动指令（手动模式） 正常时点灯（自动模式）5 （主接触器动作时亮）PWFH （P`P ） 欠相检出21 开门指令 21↖ 22↖·↗29→PWFH （PP ） ↗5 →闪烁 22 关门指令 ↘DOWN-CallUP-Call 上行方向 DOWN-Call下行方向各发光二极管功能: PCB种类 名称功能 通常状态E1板 DCV*1 主回路电容充电指示器 主回路电容充电时点亮 M1板 PWD 紧急电源指示器 使用MELD 电源时点亮 41DG 41DG 触点接收器 层门和闭锁装置合上时点亮 DZ DZ 触点接收器 轿厢进入门区时点亮 60 60触点接收器 自动模式时点亮CWDT CC-CPU(轿厢控制CPU)正常工作时点亮 MWDT MCP(马达控制器) 正常工作时点亮 SWDT SLC(速度限制检测器) 正常工作时点亮 发光二极管MNTR/M/FWR 在中间和下部位置时点亮 P1板七段LED各种指示器指示当前楼层(SET0=8,SET1=0,MON0=8,MON1=0)LED 显示器 MON1 MON0 功能7SEG37SEG2 7SEG1 使用LHH-32XA 时显示控制软件NRS 故障要因0 1↓ 1 2 ↓2 3 显示控制软件E-stop 故障要因3 4 ↓ 4 5 ↓5 6 显示硬件安全回路故障要因6 7 ↓7 8 显示制动器故障要因 8 9 显示驱动软件故障要因9 A ↓A B 显示管理软件故障要因 B C 显示SLC 故障要因 C D 显示串行传送故障要因D E ↓E 1，5F*1显示门CPU 故障要因E*2F0*3或1~7使用*1：门→保养的传送数据显示与CPU 印板上的7SEG 相同。
三菱无机房ELENSSA调试
新无机房调试资料(YFGL)1. 一般安全注意事项···p22. 绝缘试验···p43. 确认各处电压及LED亮灯···p54. 各印板开关的配置···p65. 动慢车···p86. 限位开关设定···p107. 慢车写层···p118. 动快车···p129. 确认对重平衡···p1310. 调称···p1411. BL写称···p1512. NL写称···p1513. 电缆、钢丝绳写补偿···p1614. 确认抱闸力矩···p16 15～19. 0%～100%负载试验···p17 20. 调整超载检测···p18 21～22. 110%·125%负载试验···p1823. 调平层···p1924. 起动称量微调···p2025. TSD运行确认···p2026. TSD余量检查···p21 附表1 SET1/SET0功能···p22 附表2 信号显示功能···p23 附表3 MON0开关功能···p24 附表4 操纵屏旋钮开关设定···p251-1 安全注意事项①电源切断后，在一定时间内(约1～2分钟)主回路电解电容还未完全放电，故各处仍带有高压电。
三菱无机房ELENESSA电梯调试
无机房ELENESSA电梯调试慢车调试时封线方法:厅门420-D41轿门:420-G4安全回路:420-78上限位:420-UL下限位:420-DL速度在1m/s以上的封:420-UHSHTA/HTB插件封线16-18,17-19MBS-S100二合一光幕安全触板说明:光幕电源盒接电源线:电源线从控制柜引出线C10,C20至轿顶站作为光幕电源,GND/E为接地线,N为中性接零线C20,PH为相位接火线C10M6-A/B端子接至开门机与安全触板线并联至30/420端点平层调试方法:先调上行平层,再调定位器，轿厢内设定SET1调2，SET0调8，轿厢高SET0往F方向调，轿厢低SET0往0方向调，然后退出楼层设定:首层RSW1调0,RSW0调1,其他的一次按16进制调整11平衡系数（轿厢内设定）首先封称,方法:轿内操作SET1调4,SET0调0,SW1↓按下2s,SET1调0,SET0调8 SW1↓按下2s为退出然后SET1调7,SET0调C为显示轿厢中心点位置测量平衡系数:当轿厢内为额定载重量半载时使上行电流大于下行电流0~2A左右平衡系数做好后轿厢内半载，一人站在轿顶按照要求调整称量装置22空载写入（在轿厢内设定）轿厢空载,在首层设定SET1调0,SET0调2,按下SW1↓2s,在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层,显示楼层,表示空载写入成功,然后退出33半载写入（在轿厢内设定）轿厢内载入电梯额定载重50%，在首层设定SET1调0，SET0调3，按下SW1↓2s，在顶层开电梯，慢车从首层开至最顶层，显示楼层，表示半载写入成功，然后退出44超满载（轿厢内设定）轿厢内满载，蜂鸣器不响就在SET1为4，SET0为8的时候调SE T0，到0的时候为封称，调动越大（F为最大），表示钢丝绳张力越不好！（轿厢内SET1调0，SET0调C，SW1↓往下按，试电梯超载报警）轿厢内载重超过电梯额定载重量时，报警，电梯不能自动关门最后再电梯重新写层，作为补偿写层。
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1、适用适用于ELENESSA(VFGL)轿顶站的功能试验和出厂检查2、目的整体检查轿顶站的安装情况、动作状态，检查轿顶站通讯印板，安全开关盒，及轿顶站接线等，是轿顶站出厂前的最后调试步骤。
3、调试前的准备工作和确认事项轿顶站的功能调试实施前，必须先完成以下工作Ÿ 装配、螺钉紧固的检查Ÿ 接线检查Ÿ 电气和机械各部分已进行过必要的单体检查、试验和调试Ÿ 跨接的设定4、部件调试4.1 部件描述ELENESSA轿顶站YX201B566(1D1G)，YX201B627(1D2G/2D2G)，调试包括，轿顶站通讯印板DOR-27XX，安全开关盒，停电灯，及轿顶站上的接线等，调试装置需对轿顶站作整体调试。
外部接线图参照YE317B603，YE317B613~ YE317B617，YE401B268(1D1G)，YE401B283(1D2G/2D2G)，串行通讯协议及内容参照YHB-02C032。
4.2 外部接口及信号被试验部件与外部(控制屏、轿顶站驱动单元、轿顶站上各开关及其它接线)的接口共有以下几个接插件和端子，下面分别对信号进行描述：4.2.1 电源4.2.1.1 J11接插件，48VDC电源D420，D400：直流48V电源，输入，MELD用电源B48V，D400：直流48V电源，输入，停电灯用电源4.2.1.2 J7接插件，轿顶插座用电源L10T，L20T：轿顶插座用电源，输入，220VAC4.2.1.3 J4接插件，门驱动用电源C10，C20：门驱动用电源，输入，220VAC4.2.1.4 J5接插件，48VDC电源L10，L20：轿内风扇、照明用电源，输入，220VAC 4.2.1.5 J9接插件00，00S2，00S4：48VDC负端，同400PE：接地线4.2.1.6 F6接插件，视频+5VDC电源+5V，DGND：视频+5VDC电源，输出4.2.2 安全回路(安全回路接线图参见YE309C066~YE309C069)，调试过程中如无特别说明，认为以下安全回路中的有关状态均ON/AUTO状态4.2.2.1 A5接插件，轿内RUN/STOP急停开关70EBD，70A：轿内RUN/STOP急停开关，安全回路节点，常闭触点，电压等级48VDC，当其动作时，70EBD与70A之间断开。
4.2.2.2 JA接插件，轿顶RUN/STOP急停开关70A，71：轿顶RUN/STOP急停开关，安全回路节点，常闭触点，电压等级48VDC，当其动作时，70A与71之间断开。
4.2.2.3 K2接插件，安全钳SAF开关72，73：安全钳SAF开关，安全回路节点，常闭触点，电压等级48VDC，当其动作时，72与73之间断开。
4.2.2.4 G6接插件，轿厢固定装置CFX2开关72，71A：轿厢固定装置CFX2开关，安全回路节点，常闭触点，电压等级48VDC，当其动作时，72与73之间断开。
4.2.2.5 G3接插件，轿厢固定装置CFX1开关CFXA，CFXB：轿厢固定装置CFX1开关，固定装置状态确认触点，常开触点，电压等级48VDC，当其动作时，才允许在轿顶上释放抱闸。
4.2.2.6 G5接插件，轿顶扶手HRS2开关G3，HRSA：HRS2开关常闭触点，电压等级48VDCSSH，SSHB：HRS2开关常开触点，电压等级48VDC4.2.2.7 G4接插件，轿顶扶手HRS1开关HRS，HRSA：HRS1开关常闭触点，电压等级48VDCSSHA，SSHB：HRS1开关常开触点，电压等级48VDCHRS1和HRS2需配合使用，当且仅当HRS1动作，HRS2不动作，电梯允许自动运行；当且仅当HRS1不动作，HRS2动作，电梯允许轿顶检修运行。
4.2.2.8 G2端子，安全窗E.EXIT开关71，71A：安全窗E.EXIT开关，安全回路节点，常闭触点，电压等级48VDC，当其动作时，71与71A 之间断开。
4.2.2.9 A4接插件，轿内AUTO/HAND开关87，88A：轿内AUTO/HAND开关，电压等级48VDC，当87与88A短接时为AUTO，断开时为HAND。
4.2.3 其他4.2.3.1 DR接插件，DOOR-CUT信号DOR1，DOR2短接时允许开关门，断开时不允许开关门。
4.2.3.2 J1接插件，轿顶站串行及按钮信号，有关轿顶站串行传送协议，参见软件资料YHB-02C032620，600：12VDC电源，输入DI，DO：串行输入输出4.2.3.3 A1E接插件，轿厢操纵箱串行及按钮信号620，600：12VDC电源，输入DI，DO：串行输入输出DOB，DCB：轿厢操纵箱开/关门按钮信号，输入，12VDC，低电平有效4.2.3.4 J8接插件，安全回路信号节点70EDB，72，73，G4：安全回路信号节点78,78A：轿顶安全开关盒NORMAL/INSP开关，断开时检修，接通时自动。
4.2.3.5 J2接插件420，400：DC48V电源，输入D21，D22：开关门信号，48VDC，输入，低电平有效DOQ：强迫开门信号，48VDC，输出，低电平有效DZD，DZU，RLD，RLU：轿厢平层位置信号，48VDC，输出，在平层区时为高电平。
CFXA，CFXB：轿厢固定装置动作到位开关，常闭触点，到位后接通。
HDRN：手动信号，DC48V，输出，轿顶手动运行时有效88A：AUTO/HAND触点信号，输出，DC48V，当轿顶或操纵箱有一处设为HAND时为低电平PE：接地线4.2.3.5 A2A接插件，风扇、照明信号4.3 调试要求4.3.1 电源要求被试验部件应能从外部(控制屏)获得相应电源，如4.2.1所示的220V交流电源、48V直流电源，并且应有电源开关可切断系统所有供电，还要有开关能够切断除应急电源(J11接插件B48V，D420、D400(如有MELD功能))外的所有供电。
在其它实验前应测量以下电源：4.3.2 电源接通和运行将轿顶站上的电源开关设为ON，轿顶站电源接通且指示灯亮。
4.3.3 DOOR开关动作a)将轿顶站上开关组件的DOOR设为ON，检测DR接插件的DOR1，DOR2导通b)将DOOR设为OFF，检测DR接插件的DOR1，DOR2断开4.3.4 Auto/Hand动作a)安全开关盒的Normal/Insp开关设在Normal，检测J8接插件78，78A之间为导通；b)安全开关盒的Normal/Insp开关设在Insp，检测J8接插件78，78A之间为断开。
4.3.5 UP/DOWN动作a)安全开关盒的Normal/Insp开关设在Insp，且同时按下RUN和UP按钮，控制屏通过串行DI(J1-A2)接收到SSU有效，且HDRN(J2-B07)有效；当松开按钮，则SSU和HDRN无效。
b)安全开关盒的Normal/Insp开关设在Insp，且同时按下RUN和DOWN按钮，控制屏通过串行DI(J1-A2)接收到SSD有效，且HDRN(J2-B07)有效；当松开按钮，则SSD和HDRN无效。
4.3.6 RUN/STOP动作a)轿顶上急停RUN/STOP开关设为STOP(JA-1，JA-2断开)，轿顶站通过串行DI(J1-A2)向控制屏发送Run/Stop信号为低电平，控制屏可接收该信号；b)轿顶上急停RUN/STOP开关设为RUN(JA-1，JA-2接通)，轿顶站通过串行DI(J1-A2)向控制屏发送Run/Stop信号为高电平，控制屏可接收该信号。
4.3.7 门短接开关GS动作a)轿厢门短接GS开关设为OFF(端子GS-1，GS-3断开)，检测安全回路节点G4(J8-B1)的状态为低电平，并显示出来。
b)轿厢门短接GS开关设为ON(端子GS-1，GS-3导通)，检测安全回路节点G4(J8-B1)的状态为48VDC，并显示出来。
4.3.8 安全钳开关SAF动作a)轿底上安全钳开关SAF设为OFF(K2-A1，K2-A5断开)，检测安全回路节点72，73(J8-A2，J8-A3)之间为断开，并显示出来。
b)轿底上安全钳开关SAF设为ON(K2-A1，K2-A5导通)，检测安全回路节点72，73(J8-A2，J8-A3)之间为导通，并显示出来。
4.3.9 轿厢操纵箱按钮输入a)主操纵箱/安全开关盒上的DOB按钮按下(A1E-A3低电平)，轿顶站通过串行DI(J1-A2)发送DOB信号到控制屏，控制屏可接收该信号；b)主操纵箱/安全开关盒上的DCB按钮按下(A1E-B1低电平)，轿顶站通过串行DI(J1-A2)发送DCB信号到控制屏，控制屏可接收该信号；c)如有副操纵箱，轮椅操纵箱，轮椅副操纵箱时，按下操纵箱上的DOBS按钮(A1B/A1C/A1D-A3低电平)，轿顶站通过串行DI(J1-A2)发送DOBS信号到控制屏，控制屏可接收该信号；d)如有副操纵箱，轮椅操纵箱，轮椅副操纵箱时，按下操纵箱上的DCBS按钮(A1B/A1C/A1D-B1低电平)，轿顶站通过串行DI(J1-A2)发送DCBS信号到控制屏，控制屏可接收该信号；e)如有副操纵箱，轮椅操纵箱，轮椅副操纵箱时，按下操纵箱上的DCBS2按钮(A1B/A1C/A1D-A4低电平)，轿顶站通过串行DI(J1-A2)发送DCBS2信号到控制屏，控制屏可接收该信号。
4.3.10 DOQ状态检测DOQ(J2-A6)状态为高电平+48VDC，表示强迫开门未动作。
4.3.11 风扇FAN开关动作a)操纵箱上风扇开关FAN设为OFF(A2A-2，A2A-3断开)，检测风扇端子(L20，L40)之间的电压为0VAC，并显示出来。
b)操纵箱上风扇开关FAN设为ON(A2A-2，A2A-3断开)，且控制屏通过串行DO(J1-B2)传送FAND信号为高电平到轿顶站，检测风扇端子(L20，L40)之间的电压为220VAC，并显示出来。
-336c)操纵箱上风扇开关FAN设为ON(A2A-2，A2A-3断开)，且控制屏通过串行DO(J1-B2)传送FAND信号为低电平到轿顶站，检测风扇端子(L20，L40)之间的电压为0VAC，并显示出来。
4.3.12 照明LIGHT动作a)控制屏通过串行DO(J1-B2)传送LIGHTD信号为高电平到轿顶站，检测照明端子(L20，L30)之间的电压为220VAC，并显示出来。
b)控制屏通过串行DO(J1-B2)传送LIGHTD信号为低电平到轿顶站，检测照明端子(L20，L30)之间的电压为0VAC，并显示出来。
4.3.13 停电开关动作a)电梯在停电状态下，由控制屏向轿顶站提供的所有220VAC电源被切断，只保留B48V(J11-5，与400构成回路)，如有MELD功能，还应保留D420，D400的48VDC电源(J11-1，J11-3)，此时风扇、照明熄灭(L20/L40、L30/L40之间的电压为0V)，轿顶站应急灯被点亮，测量端子L33，L34间的电压为DC 5.75V~6.6V。