液压增压器实际应用案例大全图解
液压增压器原理
液压增压器原理液压增压器是一种基于流体力学原理的设备，通常用于增加液体压力。
其工作原理是将低压液体通过增压器的泵继续加压，产生高压液体输出。
液压增压器由泵、压力调节阀、压力表和膨胀器组成，如图所示。
在正常情况下，低压液体通过泵进入增压器，经过压力调节阀调整并加压，高压液体输出。
高压液体可以通过压力表测量，并通过膨胀器吸收压力冲击。
液压增压器的主体部分是泵，其结构通常采用叶轮泵或柱塞泵。
这些泵的工作原理都是通过机械方式将低压液体加压，从而产生高压液体输出。
叶轮泵将低压液体进入泵腔，在叶轮转动的作用下，产生压力，推动液体输出。
而柱塞泵则通过柱塞的往复运动将低压液体推到高压泵腔中，从而产生高压液体输出。
为了确保输出压力稳定，液压增压器的压力调节阀是必不可少的组成部分。
压力调节阀的作用是将高压液体沿着液压管流动时的流量限制到一定数值以维持输出压力稳定。
一旦输出压力超过限定值，压力调节阀则会降低流量，并使输出压力恢复到正常水平。
液压增压器的优点和应用液压增压器具有许多优点，如：1. 适用范围广。
液压增压器可以为多种液体提供高压输出，例如水、油和其他液体。
2. 高压输出可调。
通过调整增压器的压力调节阀，用户可以控制输出压力，从而使其适应不同的应用场合。
3. 压力稳定。
液压增压器输出压力随着输入液体压力变化而变化很小。
输出压力基本保持恒定，使其适合于精密仪器、实验室设备和其他需要稳定高压输出的应用。
液压增压器可以应用于许多领域，例如汽车工业、石油工业、化工工业以及工程机械等。
具体应用包括：1. 泵站增压。
液压增压器可以用于增加农村地区的供水压力，也可以在油田等采矿场地上增加油井的压力。
2. 试验设备。
由于液压增压器可以稳定地提供高压液体输出，因此它们也可以用于实验室和测试设备。
通过液压增压器，可以产生高压水流以测试各种材料的耐水性。
3. 缸盖冲床。
在汽车工业中，液压增压器还可以用于冲床装配。
通过使用液压增压器，可以在缸盖或其他零件上产生高压，使其提高密封性。
一种简便的全自动液压增压器
在制 作课 件时器要 图 片 、 文字 、 动画 、 音 、 乐 声 音 等多种 素材 。 在素材 准 备 时 ， 但要 满 足 教学 需要 ， 不 而且 素材 的格式 、 字节 、 存储 长度 、 压缩 比等 因 素， 要
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的全 自动液压增压器 ， 可在原泵站功率不变的情况
辑 ， 出重点 和难点 。 突 将传统 教 学方法 和手段难 以处
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件。 再将数据刻录到光盘上， 便予教学使用。
４ 结 语
生 ， 注重培 养学生 应用知识 去分 析 问题 ， 并 创造性 地 解决 问题 的能力 。
（） ５ 素材 准备
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液压在生活中的应用原理
液压在生活中的应用原理1. 什么是液压技术？液压技术是一种利用液体（通常是油）传递能量的技术，广泛应用于工业、农业、军事和民用领域。
液压系统通常由液体供应系统、控制系统和执行系统组成。
2. 液压系统的工作原理液压系统的工作原理基于 Pascal 定律，即在一个封闭的容器内，液体的压力在各个点上是相等的。
根据这个原理，液压系统能够通过施加少量力量在较大面积上产生更大的力量。
以下是液压系统的工作原理示意图：•液压泵：液压泵通过打压液体，形成液压能，将液体送到液压系统中。
•液压油箱：液压油箱用于储存液体，并提供冷却、过滤和气体消除功能。
•液压气压缸：液压气缸是液压系统的执行机构，通过液压力将工作机构推动或拉动。
•控制阀：控制阀用于控制液体的流动方向、压力和流量。
液体通过控制阀流入或流出液压缸。
•液压油管：液压油管将液体从液压泵输送到液压气缸，并将液体从液压气缸返回液压油箱。
3. 液压系统在生活中的应用液压系统在生活中有多种应用，以下是几个常见的例子：3.1 汽车制动系统汽车制动系统是液压系统的一种典型应用。
当你踩下制动踏板时，制动系统中的液压泵会产生液压力，将刹车油通过管路输送到各个刹车器官（刹车片或刹车鼓），从而产生摩擦力，使车辆停下来。
3.2 汽车升降机汽车修理厂常常使用液压升降机来提升和固定车辆。
液压升降机通过液压泵提供液压力，将车辆升起或降下，使维修人员可以方便地进行检修操作。
3.3 液压剪切机液压剪切机是一种常见的金属加工设备。
它通过液压力将刀具推动到工件上，实现金属切割。
液压剪切机因具有切割力大、切割精度高的特点，被广泛应用于金属加工制造业。
3.4 汽车助力转向系统汽车助力转向系统利用液压系统提供加力，使驾驶员轻松地转动方向盘。
当驾驶员转动方向盘时，液压泵会产生液压力，将刹车油输送到助力缸中，从而帮助驾驶员实现转向。
3.5 起重设备起重设备如起重机、升降平台等都采用了液压系统。
液压系统提供了巨大的升力，并能够平稳地提升和降下物体，使起重设备能够高效、安全地完成各种起重任务。
增压缸和增压器原理图
直压式增压器控制动作图
预压式增压器控制动作图增压缸 Nhomakorabea作原理图
气液增压缸原理图 增压缸系将一增压油缸与一增压气缸作一体式结合。使用纯气压作为动力源，利用增压器之大小活塞截面积之比及 帕斯卡能源守衡原理而工作。将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。
增压器操作原理图
增压器与增压缸区别系为分体式，油缸分开并可任意角度安装。操作原理与增压缸相同：系靠两个载面积不同之活 塞，利用气源压力（P1）推动大面积活塞（A1），由小面积（A2）推动另一端的液压油，继而使另一活塞（A3）之活 塞杆抵触工件，缸体内液压油澎胀从而产使高压达到成型目的。（如上图）
自动增压器在掘进机设备中的使用
自动增压器在掘进机设备中的使用摘要：自动增压器是一种将低压液压油装换成高压液压油的装置。
本文介绍了自动增压器的原理，并将此装置应用到掘进机上，利用掘进机的液压系统给锚索张拉机具供油。
关键词：自动增压器锚索张拉机具掘进机煤矿井下支护使用锚杆和锚索，锚索安装要用到锚索张拉机具，它由张拉千斤顶、气动油泵或手动油泵等组成，气动和手动油泵都存在流量小、效率低的缺点，手动油泵还存在工人劳动强度大的缺点，不能适应煤矿生产要求。
如果使用掘进机的液压油源可以解决供油问题，但是掘进机液压系统压力无法满足张拉机具的压力要求，并且流量过大，工人不易控制，要解决这些问题就要用到自动增压器。
1 自动增压器的原理图1为自动增压器的原理，其中OP为往复运动的增压组件。
液压油通过方向控制阀流入IN端口，直接流经单向阀KV1、KV2和DV，到达高压侧H，在这种情况下，通过增压器的流量将达到最大值，从而实现快进功能。
当高压侧H的压力到达预定值时，单向阀KV1、KV2和DV关闭，增压组件OP开始工作，通过其往复运动获得终端高压，当终端压力到达预定值，设备将自动停止运行。
如果由于油消耗或泄露使高压侧的压力下降，则OP阀将自动运行，以维持终端压力。
2 增压器在掘进机上的使用方法1-掘进机备用阀2-调速阀3-自动增压器4-压力表5-溢流阀6-锚索张拉机具图2中换向阀1为掘进机的备用阀组，利用此阀组给锚索张拉机具供油。
但是此油源不能直接用于锚索张拉机具：一是压力不够，一般锚索张拉机具需要压力25-30Mpa，锚索张拉力计需要压力更高，最高可达到40Mpa。
而掘进机系统压力一般不超过20Mpa，显然远远不足以满足锚索张拉力机具。
二是流量偏大，如果利用换向阀1直接给锚索张拉机具供油，执行机构运动速度太快，工人不易控制，甚至会发生危险。
为了解决以上两个问题，在换向阀1与锚索张拉机具中间加三通调速阀2和自动增压器3。
调速阀2可控制进入增压器的流量，可根据实际需要调节流量，使执行机构运动速度达到工人操作的最佳状态。
液压基本回路及典型液压系统
1压力控制回路
1压力控制回路
2 ）利用蓄能器的保压回路： 这种 蓄能器借助蓄能器来保持系统压力， 补偿系统泄漏。图5－10所示为利用虎 钳做工件的夹紧。将换向阀移到阀左 位时，活塞前进将虎钳夹紧，这时泵 继续输出的压力油将蓄能器充压，直 到卸荷阀被打开卸载，此时作用在活 塞上的压力由蓄能器来维持并补充液 压缸的漏油作用在活塞上，当工作压 力降低到比卸荷阀所调定的压力还低 时，卸荷阀又关闭，泵的液压油再继 续送往蓄能器。本系统可节约能源并 回路是利用压力控制阀来控制系统整体或某 一部分的压力，以满足液压执行元件对力或转矩要求的回路， 这类回路包括调压、减压、增压、保压、卸荷和平衡等多种 回路。 1．1 调压回路：调压回路的功用是使液压系统整体或部分的 压力保持恒定或不超过某个数值。在定量泵系统中，液压泵 的供油压力可以通过溢流阀来调节。在变量泵系统中 , 用安 全阀来限定系统的最高压力，防止系统过载。若系统中需要 二种以上的压力，则可采用多级调压回路。
中南大学——液压与气动技术 2019年2月2日星期六
2 速度控制回路 1. 快速与慢速的换接回路：
5．2 速度控制回路
2．两种慢速的换接回路：图5－16a中的两个调速阀并联，由换向 阀实现换接。两个调速阀可以独立地调节各自的流量.互不影响；但是. 一个调速阀工作时另一个调速阀内无油通过，它的减压阀不起作用而 处于最大开口位置，因而速度换接时大量油液通过该处将使机床工作 部件产生突然前冲现象。因此它不宜用于在工作过程中的速度换接， 只可用在速度预选的场合。 图5－16b所示为两调速阀串联的速度换接回路。当主换向阀D左位 接人系统时，调速阀B被换向阀C短接；输入液压缸的流量由调速阀A 控制。当阀C右位接入回路时，由于通过调速阀B的流量调得比A小， 所以输入液压缸的流量由调速阀B控制。在这种回路中的调速阀A一直 处于工作状态,它在速度换接时限制着进入调速阀B的流量,因此它的速 度换接平稳性较好，但由于油液经过两个调速阀,所以能量损失较大。
液压基本回路增压回路
液压基本回路中的增压回路主要用于提高系统中的压力。
这种回路主要应用于需要高压力的场合，例如深水作业、大型负载等。
以下是增压回路的简单介绍：
1. 增压回路的作用：增压回路主要是通过一个或多个增压器将较低的系统压力提升到所需的高压。
这样可以在不增加泵或泵电机负载的情况下提供足够的压力，以满足特定的工作需求。
2. 增压回路的工作原理：在增压回路中，液压油首先被泵送到增压器，然后通过增压器将其压力提高到所需水平。
之后，高压油被输送到执行元件，如油缸或马达，以驱动负载。
3. 增压回路的优点：增压回路可以提供稳定的、高精度的压力输出，且结构简单、维护方便。
4. 增压回路的缺点：由于增压器本身会消耗一定的能量，因此增压回路可能会有一定的能量损失。
5. 增压回路的适用场景：由于增压回路能够提供高压力，因此它广泛应用于各种需要高压力的场合，如深水作业、钢铁制造、建筑等。
6. 注意事项：使用增压回路时，应注意压力的调节和限制，以防止过高的压力对系统造成损坏。
同时，也需要定期检查和维护增压器，以确保其正常工作。
总之，液压基本回路中的增压回路是一个非常重要的部分，它可以有效地提高系统的压力，满足各种不同的工作需求。
希望上述信息
能帮助您更好地了解液压增压回路。
增压器简单工作图
涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。
它是利用发动机排出的废除气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭矩，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%至30%。
涡轮机入口，与排气歧管相连。
歧管里的排气为增压器提供了动力。
废气门制动连接杆
接头C ：
废气门制动装置
再循环阀
接头1：
接增压器接头
A
旁通阀控制阀。
DNV-OS-D101(2013-10)-中文版
TOX气液增压缸工作原理结构PPT教案
模具在起始位置 模具在冲裁完成之后
TOX® 气液增力缸 10. KT 型气液增力缸系统
气液增压器与工作缸分体组合，一套气液增压器可驱动多个工作缸，力行 程大。 TOX® 液压联接离合器可简便可靠地实现系统拆装。
AT+ES 型 KT 系统 AT为带有纯气动快进行程的工作缸，工作活塞 杆为双支承式。返程由压缩空气驱动。具有较 大的快进力及返回力。绝对的气液隔离装置。
S系列－标准型 / BS系列－基础型
长工作行程的 S 系列
S.50 系列－ 带力行程调节装置
K系列 －紧凑型，整体组合式
K.51 系列－ 带力行程调节装置
KT 系列－ 带分离的转换装置
RP系列 －精压缸
T 系列 －高速冲压缸
VHZ 系列 －焊接缸
TOX® 气液增力缸 5. 标记方法
TOX®气液增力缸 特征参数标示说 明：
C. 先进的技术性能
● “软到位”技 在快进行程，只有前部快进气缸驱动模具快速小力运动，直至
术
与工件接触，其接触力极小，这一技术称为冲压“软到位”技术。
优点 ：
“软到位”冲压技术 — TOX 对冲压 技术革命性的贡献 ！
➢ 保护模具，无冲击，可极大地延长模具的寿命。 ➢ 极大地提高了冲压加工质量，降低 冲压件的废
TOX® 气液增力缸 11. 缸的频率 / 耗气量 / 气油压－冲压力 关系
B. S / K 型气液增力缸 力行程－空气耗量 图
70% 满负载工作，快进行程：38mm 10% 快进力工作 6 bar 气压驱动
TOX® 气液增力缸 11. 缸的频率 / 耗气量 / 气油压－冲压力 关系
液压增压缸工作原理
液压增压缸工作原理
液压增压缸是一种用于实现液压能量转换的设备。
它的工作原理是利用液体在密封的容器中的性质，通过增加液体的压力来实现增压效果。
液压增压缸由一个活塞和两个密封件组成。
当液体从液压泵流入增压缸时，液压泵施加的压力将活塞向前推动。
此时，液压增压缸的密封件将液体密封在活塞两侧，并防止液体泄漏。
随着液体的流入，活塞受到的压力逐渐增大，从而增加了液体的压力。
当液体压力达到设定值时，压力继电器会发出信号，将液压泵停止运转。
此时，液压增压缸中的液体保持在一定压力下。
当需要释放压力时，可以通过排放阀将液体排出液压增压缸，从而降低压力。
液压增压缸广泛应用于各种机械和工业设备中，例如液压千斤顶、液压机械手和液压车辆制动系统等。
它能够提供稳定的压力，并具有调节灵活、压力范围广、容积小等优点。
因此，在许多需要增压的领域，液压增压缸都发挥着重要的作用。
液压增压器的基本应用
液压增压器的基本应用液压增压器是一种常见的液压泵装置，能够将低压液体增压为高压液体，进而驱动需要高压液流驱动的液压设备。
液压增压器的应用非常广泛，本文将介绍它在机械制造、油田开采、试验技术中的基本应用。
1. 机械制造中的应用液压增压器在机械制造中有广泛的应用，主要用于夹紧机床工件、油压机床的加压、铸造压铸、造船压力试验等。
例如，在金属加工加压中，液压增压器可以提供稳定的高压液体，保证加工的高精度、高准确性。
在铸造和压铸中，液压增压器可以提供足够的高压力来填充铸模，从而使铸造件具有高质量和完美表面。
在造船领域，液压增压器可以用于船舶的压力试验，能够提供最高达1000吨的压力，用于检测船舶的船体强度和密封性。
2. 油田开采中的应用液压增压器在油田开采中也有着广泛的应用，主要用于油井注水、注酸、采油等操作。
例如，液压增压器可以提供足够的高压力，将高压注水器注入到油井中，有效地提高了油井的注水效率和产量。
在采油过程中，液压增压器也可以用于提供高压力将油井钻头和钻杆进一步向下推进，以帮助提高油井的产量。
3. 试验技术中的应用液压增压器在试验技术中的应用也非常广泛。
例如，在动态冲击试验中，液压增压器可以为试验样品提供稳定的高压液体，并在样品中形成动态载荷，以模拟实际工作环境中的冲击荷载。
在爆炸试验中，液压增压器可以为样品提供高压气体，并形成爆炸冲击波，以模拟爆炸产生的冲击力。
在船舶海试中，液压增压器可以为试验设备提供足够的压力，以测试船舶各种系统的密封性和承载能力。
液压增压器的应用非常广泛，随着相关技术的不断进步，它在制造业、油田开采、试验技术等领域的应用将会越来越多。
特别是它在机械制造和试验技术中的应用，将对提高生产效率和质量，推进科技进步和产业发展起到重要的推动作用。
液压增压器工作原理
液压增压器工作原理液压增压器是一种将低压液压能转化为高压液压能的设备。
它可以通过液压流体的增压来增加液压系统的压力。
液压增压器通常由两个部分组成：气缸和柱塞。
这两个部分工作起来相当于一个轻松的液压泵，可以把输入液压能转化为输出液压能。
本文将深入解析液压增压器的工作原理。
组成部分液压增压器包括一系列不同的部件。
下面是最重要的三个部分：1.液压气缸液压气缸是一个运动部件，它包括一个用于压缩油的柱塞，通常是一个圆柱形的活塞。
液压气缸必须能够通过其本身的动力来提供剧烈的振动和行动。
2.柱塞液压增压器的柱塞是一个非常关键的部件，因为它对设备的操作影响很大。
柱塞的大小和形状会影响油压的输出量和范围。
它的稳定性和耐用性也至关重要，因为如果它出现泄漏或其他问题，液压增压器可能就不能正常工作。
3.泵液压增压器的泵是一个增压设备，通常是液压系统中使用的可逆泵。
这种泵通常由一个电动马达和一个普通的液压泵组成，所以当它工作时，液体会被吸入并加压后再注入液压系统。
这样一来，液压系统的压力就得到了增大。
工作原理液压增压器的工作原理是通过它独特的柱塞和液压气缸设计来实现的。
整个工作过程如下：1.液体从液压系统中进入液压气缸中。
2.液压气缸中的柱塞将进入气缸中的液体压缩，并将其强制挤压出去。
3.被挤压出去的流体进入液压管道中。
4.流体是在储能器中被压缩并储存的，直到系统需要更高的液压，然后可以通过特定的控制面板和阀门来调节压力。
液压增压器是一种能够通过液压流体的增压来增加液压系统压力的设备。
它通常由气缸和柱塞组成，其工作原理是通过液压气缸将流入的液体压缩并强制挤出来，流出的液体经过储能器后，压力得到提高，最终达到需要的压力，从而实现液压系统的增压。
液压增压油缸结构原理
液压增压油缸结构原理液压增压油缸是目前普遍采用的一种液压元件，其结构与工作原理相对简单，但却能够面对高压、高速、双向工作等各种极其苛刻的工况，被广泛应用于冶金、电力、机械、矿山、建筑等行业。
本文将详细介绍液压增压油缸的结构原理，并分析其特点和优点。
1. 主体结构液压增压油缸主要由外围管体、套管、活塞杆、活塞和密封元件等部分组成。
它们通过紧密配合和各自的功能协作来实现液压增压的作用。
外围管体为增压油缸的主体，是由角钢、工字钢等型材焊接而成。
套管是通过连接管与外围管体相结合，作为增压油缸外部液压油的连接端。
活塞杆上装有活塞，通过密封元件与套管连接，从而分隔出内腔和外腔。
液压增压油缸的内腔称为上腔，外腔称为下腔。
2. 液压系统液压增压油缸的液压系统主要由功率机构、控制阀和油路管路组成。
功率机构是液压系统的驱动元件，控制阀则是用来控制液压增压器内部油液流动，并通过油路管路将增压油缸内外的油液相互连接。
1. 低压油液进入增压油缸的下腔，同时下腔内的活塞向上移动，将油液挤压至上腔。
2. 介质油液在上腔内向四面八方传递，使上腔内的压力快速提高，通过液压控制阀，使油液正向流入增压油缸的套管部分，以保持内部压力平稳。
3. 随着上腔内油液压力的增加，上腔内的活塞杆也随之向下移动，直到整个工作过程结束。
需要注意的是，当活塞受到额外的来自工作部件的载荷时，会产生较强的反作用力，这会影响到增压油缸的正常工作。
增压油缸必须设计为双向工作的，并根据实际情况调整其内部压力，以保证其稳定性和可靠性。
三、液压增压油缸的特点和优点1. 高压能力液压增压油缸的增压能力高，可以支持高达2千兆帕的压力值，这超出了常见的一般液压设备的工作测试要求。
在一些高时间、高速、高压的自动化生产线上，液压增压油缸可以胜任各项要求。
2. 双向工作液压增压油缸可以双向工作，通常是额定压力的2/3至3/4。
并且能够稳定性地实现其工作，且具有精确度高的特点。
3. 高效输出液压增压油缸通过增压油液来提供较大的力或力矩输出，相比于机械设备等其他方式，其效率更高、精度更高、速度更快。
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液压增压器应用行业图解一、模具合模应用
注塑机、压铸机等设备在作业时，其容腔内压力与容腔截面投影面积的乘积，再乘以1.2-1.5的安全系数，即为设备最小合模力，即F=KPA,F为最小合模力，P为材料注塑压力，A为注塑面投影面积。
和般注塑机锁模液压压力为液压主系统压力的1.5-3倍。
常用的高低压泵组方案，要求主系统压力等级按最高压力设计。
一方面，因主系统压力余量大，在性能上造成了很大的浪费；另一方面，系统工作压力越高，其故障率也会越高，用户使用中的维修工作也就越多，增加了使用成本。
德思宏液压增压器在设计上非常完美地解决了这些问题。
我们可以在模具开合油缸的入口加装大流量的液控单向阀，将液压增压器与该单向阀并联。
当油缸快速动作时，大流量液压油可以通过液控单向阀而不影响其动作性能。
油缸完成快进后，该单向阀两端实现压力平衡，低压油经过增压器后转换成高压油输入油缸，实现锁模功能。
当油缸内压力达到设定值后，增压器将自动停止工作，因泄漏造成的压力下降，会由增压器自动补压以维持锁模力不变。
二、机床夹具应用
随机床自动化技术的普及，液压夹具使用越来越广泛。
使用液压增压器的机床夹具，可以在无须加装高压泵的情况下得到液压超高压。
我们可以将增压器与夹具做成一个集合体，夹具直接使用机床主液压系统6MPa的液压油。
因夹具在快速动作方面不会有太大的流量需求，所以无需增压保护回路，只要在增压器P口加装精密过滤器即可达到其使用要求。
系统中仅增压器一个高压部件，使用成本实现最小化，同时达到了最好的工作可靠性的最高的安全性。
三、救援工具应用
救援工具要求重量轻、体积小，方便携带，并且可靠性高，安全性高。
现用超高压泵直接提供超高压液压油，超高压泵现存在的问题有：
1）使用寿命短，一般可累计工作时间仅1000小时左右；
2）安全性不高，外接管路都是超高压软管，因频繁拖动容易造成安全隐串，超高压快插接头频繁使用后也是一个危险源；
3）成本高，系统里所有元器件，包括换向阀、过滤器、管路、压力表等都是超高压器件，造价是低压系统的3倍以上。
使用液压增压器，因增压器体积小，可以安装在液压剪的尾部，所有液压胶管、液压站等全部使用低压器件，可靠性更高、安全性更好、成本更低。
因使用低压泵后发热量变小，体积可以做的更小，重量可以更轻。
四、螺栓拉伸应用
螺栓拉伸器、液压扳手、液压冲孔机、液压压线钳等液压超高压工具
螺栓拉伸器油缸要求快速到位，慢速拉伸。
原超高压泵站因只有超高压泵供油，只能提供慢速动作，增压器的低压充液功能以及其输出特性，很好的迎合了这个功能需求。
使用超高压泵的泵站重量大，发热量大，泵头累计寿命在1000小时左右，这些问题用液压增压器都可以解决。
液压扳手内部用超高压油缸驱动棘轮机构动作，液压增压器也能较完美地达到其使用要求，尤其是增压器在螺栓预紧之前的大流量特性，让液压扳手工作效率倍增。
五、煤矿锚索作业设备、机具应用
煤矿锚索作业设备在功能上即是液压剪与拉伸器的组合，可分为锚索张拉机具及锚索剪切机具，配合矿用锚孔钻机作业。
原传统方案都是用超高压手动泵提供液压超高压，每个作业面求要20人以上的班组才能作业。
使用液压增压器，可以从锚孔钻机底盘上直取16MPa的系统压力，输送给张拉、剪切作业的专用机械臂上的液压增压器，直接给机具输出超高压。
因设备自动化程度高，作业面人员可降到10人以下，最大限度地提高了生产效率，降低了生产成本。
六、石油钻机-铁钻工应用
铁钻工作为钻杆夹持机具，要求动作快、效率高，可靠性高。
原方案使用高压泵，系统元器件均采购高压配置，系统发热量大，安全性低，成本高。
使用液压增压器后，无需再加装高压泵，而且是瞬间发生高压，能以最小的能量消耗、最低的制做成本来达到使用要求，并且适合高频率的动作使用，提高其工作效率。
目前使用增压器到铁钻工的公司有：上海国民油井、武汉江汉石油、宝鸡石油机械等。
七、矿山应用
液压劈裂机是矿山应用的典型。
液压劈裂机通过70-120Mpa的液压超高压驱动劈裂枪，将大的石料整体劈裂，其设备应用方面有高污染、少保养等特点，超高压泵头在这种作业环境下使用寿命约3个月。
通过使用液压增压器，我们可以设计更适合这种工况的系统，达到更长的使用寿命，并且提高工作效率、减少设备能耗。