关于输送机相关知识

关于输送机(皮带机、刮板机、斗提机等)速度计算的问题

时间:2011-01-06 14:41 来源:中国矿山机械网点击: 49次

九丰(jiufng)2009年9月22日这竟然成为一个问题！若是不是亲眼多次所见，我想不到这会成为一个问题！我看过一些厂家投标文件手艺文本中的计较书，不论是埋刮板输送机、斗式晋升机仍是皮带机，输送 ...

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九丰(jiufng)2009年9月22日

这竟然成为一个问题！若是不是亲眼多次所见，我想不到这会成为一个问题！我看过一些厂家投标文件手艺文本中的计较书，不论是埋刮板输送机、斗式晋升机仍是皮带机，输送机速度计较老是存在这样那样的问题。还有Redeler刮板机设计指导文件链条线速度计较公式，网上传播的皮带机excel款式计较书，某厂家高工计较链传动链条线速度的计较历程，看来这是一个遍及性的问题，这让我感应有需要将该问题放到论坛里谈判一下。这里的问题有三方面：1、电念头的转速--三相异步电念头转差率问题。2、液力巧合器的滑差率问题。3、链传动链条的线速度计较问题。

第一个问题：三相异步电念头必须有转差才能扭转并是以切割磁力线供给动力，所以计较时4极电机的转速不理当操纵同步转速1500rpm，而理当取额定转速，或比额定转速略高一点(电机有储蓄凡是达不到额定功率)。比如YFB71-4-0.37kW，只有1390rpm，计较可取1400。转差率高达1.5~6%。第二个问题：液力巧合器的滑差率一般在2~3%，厂家标称传动效力>96%，也就是滑差率<4%。计较时可以按3~4%取值。巧合器若是没有滑差的话岂不是成了联轴器了?那边还有柔性传动的利益?其损失的<4%的转速(能量)转化为油介质的热量披发了。第三个问题：链条的线速度公式v=n1·Z1·P/60；n1-链轮转速rpm，z1-链轮齿数，P-链节距。若何在Redler刮板机设计指导文件里成了v=n1·πD1/60?有些人也是这么算的，明明齿数乘以

节距又准确又简单，为何要用分度圆直径来计较?又麻烦又毛病！这里的误差大约有1%。以

上三点若是都没有考虑，那么线速度计较功效累计高达1.06x1.04x1.01≈11.3%！依此计较

装备产量就有11%的泡沫！举例：一台刮板机链条节距P=200mm，头轮齿数Z=8，电机YFB220L-4，

配备液力巧合器YOX400，减速机速比i=50，直联传动。试求刮板链条线速度。

V=(1470x0.97/50)x0.2x8/60=0.76m/S.

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Q= 3.6qV = 3600AV ρΨ

Q----刮板输送机输送量(t/h);

A----中部槽上物料装载断面面积(㎡);

v----刮板链运行速度(m/s);

ρ----物料堆积密度(t/m3);

Ψ----输送机中部槽装满系数（0.65～0.9）

刮板输送机设计以及工作原理

来源：全球五金网2010-9-4

作者：河南省新乡市鼎丰专业振动机械有限责任公司公司产品公司商机公司招商公司新闻

与胶带输送机、斗式提升机一样，刮板输送机也是一种具有挠性牵引构件的连续输送机械，可用于水平、倾斜和垂直方向输送散体物料，常用于粮油、饲料加工厂原粮、牛成品及成品的输送，特别适用于油脂加工厂生产工艺中油料的输送和粮食仓库原粮的输送。其主要特点是：结构简单，密封性好，进卸料装置简单，可多点进卸料，布置形式灵活，可同时多方向完成物料的输送。

一、结构、类型及工作原理

刮板输送机主要由刮板链条、头尾链轮、机槽、进料口、卸料口、驱动装置和张紧装置等构件组成，如图所示。头尾链轮即为驱动轮和张紧轮，链条作为牵引构件被环绕支承于头尾链轮和机槽内，安装于链条上的刮板为输送物料构件，物料在封闭形机槽内通过连续运转的刮板链条实现输送。与前面二种输送机相同，刮板输送机的驱动装置安装于头部驱动轮端，张紧装置设置

于尾部张紧轮端，通常采用滑块螺杆式张紧装置，其进料口开设于尾部机槽上部，卸料口开设于头部机槽下部。注意，胶带输送机和斗提机的牵引构件是通过摩擦实现驱动，而刮板输送机的链条是通过齿啮合实现驱动。

常用的刮板输送机为固定式安装，它分为水平型(MS型)、垂直型(MC型)和Z 型(MZ型)三种，如图所示。MS型是使用最普遍的水平刮板输送机。MC型是使用最普遍的垂直型刮板输送机，最大工作倾角可达90度，最大提升高度为

30m；MZ型是一种水平一垂直混合型刮扳输送机，提升高度一般为20m，上水平段输送距离小于30m。

胶带输送机和斗提机输送物料时是很直观的，它们分别利用输送带和畚斗直接将物料带走。而刮板输送机不能简单地认为是通过刮板直接推动物料而完成其输送，因为刮板的横断面往往较桩输送物料的横断面小很多，刮板被物料埋在里面，所以以前把刮板输送机称为“埋刮板输送机”。那么，刮板输送机是怎样实现物料输送的呢?刮板输送机工作时，无论是水平还是垂直输送，当物料从进料口进人封闭的机槽后，在刮板推力、物料自身重力等外力作用下，散体物料形成足够的内摩擦，该内摩擦力足以克服物料输送时所受的机槽对其的外摩擦力及垂直输送时物料的重力，这样物料就可形成一个相对稳定的整体，在刮板链条的作用下完整地向前输送。

为了进一步了解刮板输送机的结构，现简要介绍二个主要构件，刮板链条和机槽。

1．刮板链条。

它是由刮板和链条连接于一体而形成的，其作用是承载、传递动力和输送物料。常用的链条有模缎链、滚子链、双板链三种，如图所示为其链节，要求其必须保证有足够的强度和耐磨性。刮板根据其结构不同可分为T型、U1型、V1型、O型和04型，如图所示。它们的包围系数不同，适用于不同物料和不同型式的刮板输送机。一般情况下，MS型刮板输送机选用T型、U1型刮板；MC型刮板输送机选用V1型、O型和O4型刮板；MZ型选用V1型刮板；输送物料的散落性越好，则应选用包围系数大的刮板，这样才能更好地保证物料的稳定输送。

2．机槽。

机槽是刮板输送机的外壳，它起到密封和支承其他构件的作用，更重要的它还是物料犏送的内腔，必须有良好的耐磨性。由于刮板输送机有三种基本型式，其机槽结构较复杂，特别是MC型和MZ型刮板输送机。刮板输送机的机槽可分为机头段、机尾段、过渡段、弯曲段、中间段(包括水平、垂直中间段)和加料段，其中弯曲段是指MC型和MZ型刮板输送机水平到垂直或垂直到水平的弯曲过渡段，其结构较复杂。中间段是机槽最基本的部分，水平中间段和垂直中间段结构不同，它们的横截面形状见图，分为有载部分和空载部分，