选择组电路学习 (1)
八选一数据选择器组合逻辑电路
八选一数据选择器组合逻辑电路八选一数据选择器组合逻辑电路于1981年被广泛应用于计算机系统的存储器系统及外围设备，得到了迅速地发展。
下面介绍八选一数据选择器组合逻辑电路的基本原理、构成、功能及典型应用：一、基本原理八选一数据选择器包括一个三位二进制控制选择器、八个二路数据选择器及其器件的输出部分及连接开关等组成，具有大规模综合、低功耗、应用范围广、工作温度宽等特点，能够实现任意指定八个位置的内存数据的输入和输出，以达到指定的数据不被改变的目的。
二、构成八选一数据选择器组合逻辑电路由以下几个部分构成：（1）三位控制选择器：它由一组三位二进制控制选择器及其驱动器、连接线等组成，此控制选择器大体分为栅极选择器、触发脉冲产生器、映像脉冲触发器、脉冲电路等。
（2）八路数据选择器：它由八路数据选择器及存储器及其驱动器和连接线等组成，此处的选择器大体分类为数字信号组合器、数据处理器等。
（3）输出部分：它一般由八路输出开关及收发器及其连接线等组成，其中的输出开关在响应控制信号时具有特殊性，从而实现不同信号之间的相位调制转换及数据格式转换等操作。
三、功能八选一数据选择器组合逻辑电路的功能主要分为几个方面：（1）输入功能：它能够实现输入数据的功能，从而实现指定位置的数据的输入。
（2）输出功能：它能够实现指定位置的存储数据的输出。
（3）其他功能：此逻辑电路还具有逻辑加法、四元运算、比较运算与逻辑运算等功能。
四、典型应用八选一数据选择器组合逻辑电路在多种电子设备中得到了应用，下面具体介绍平常经常应用的。
（1）电脑系统：此类设备中用到的最多的是八选一数据选择器，它能够实现在计算机硬件上组合许多数据，以实现多种功能，最引人注目的是两种性能的综合。
（2）视听设备：多媒体设备中也经常应用到八选一数据选择器，例如游戏控制器、数码音箱等，它可以实现在较短的时间内多种功能的输出，从而实现数据的同步和精确度。
（3）卫星导航系统：在卫星导航系统中也经常以八选一数据选择器，它能够在较短的时间内实现各种恒定信号的输出和控制，从而实现精确的方向控制。
6502电气集中1到13线小总结
6502电气集中1到13线小总结6502电路是以安全型继电器为基础的车站联锁控制系统。
整个主体电路从结构上看，是根据控制台盘面图(与站场平面图对应)构建的继电器组合连接图。
而从逻辑上看，可以将主体电路分为1到15线。
该电路可被分为两部分，即选择组电路和执行组电路。
1 选择组电路选择组电路的主要部分是1到6线。
其中，1、2线负责选出撇形双动道岔FCJ；3、4线负责选出捺形双动道岔FCJ；5、6线用来选单、双动道岔的DCJ，单动道岔FCJ以及进路中所有的信号点。
7线也算在选择组电路中，但其实是起到了选择组与执行组之间的过渡作用。
从电路结构上来看。
1到6线中，1、3、5线从左至右送KZ，2、4、6线从左至右送KF。
因此，电路可以被分为3组，即1、2一组，3、4一组、5、6一组，每组中KZ到KF可组成一个独立电路，例如1线KZ可以从左至右跑通到2线KF。
选岔电路之所以这样划分为3组(称为六线制)，是考虑到迂回电路的问题，即如果仅采用一组(称为二线制)，对同一对始端终端很容易会同时选出多条进路，例如可能选出多条八字迂回进路出来，即二线制很难区分出一条唯一的基本进路。
采用六线制，1、2线负责选八字第一笔(撇形)，3、4线负责选八字第二笔(捺形)，就将八字第一笔和八字第二笔区分开来，再利用断线法，并在二极管的配合下，可以很好地构建选基本进路的电路，避免选出迂回进路。
断线法能将非基本进路的选岔电路断开，并在断开处设置变通进路按钮继电器及KZ，基本进路与变通进路得以区分。
但是有时八字进路是唯一的路径时(假八字进路)，纯粹的六线制就遇到障碍过不去了，我们这时也没必要再加一个变通按钮，而应采用换线法将SDF的1、2线与3、4线互连实现撇形到捺形的互通，并排除换线后对周围双动道岔的影响。
另外，考虑到道岔除了定位就是反位，所以DCJ(FCJ)励磁电路须接上FCJ(DCJ)后接点，实现互切，避免同时选两条进路。
从动作原理上来看。
1.5 6502电气集中电路结构
学习提示： 在学习电路原理和分析故障时，应牢牢把握各个继 电器的动作时机，即该继电器在什么条件下吸起，什么 条件下落下。 电路动作应遵循的规律： 办理进路 进路选出 道岔转换 进路锁闭 开放信号 列车或调车车列进入 进路解锁。
2.第 9 线为区段检查继电器QJJ和股道检查继电器GJJ的 励磁网路。 用来锁闭进路和另一咽喉的迎面敌对进路。 3.第10线是QJJ的自闭网路线。防止进路迎面错误解锁。 4.第11线为信号继电器XJ的励磁电路，检查开放信号的联 锁条件，开放信号。 5.第12、13线为解锁网路，动作两个进路继电器 1LJ和 2LJ。用来实现进路锁闭和解锁。
(三)开始继电器电路 第 7线是开始继电器KJ的励磁网絡。 作用： 用以检查进路选排的一致性。即进路选出与进路排 通一致（DCJ与DBJ、FCJ与FBJ动作一致）。 当信号开放以后FKJ落下，用KJ的前接点继续记录进 路的始端，一直到进路解锁后为止。
二、执行组电路（8条）
作用：检查进路中道岔位置是否正确、进路是否空 闲、未建立敌对进路，实现进路锁闭；开放信号；完 成进路的正常解锁、取消、人工解锁、调车中途返回 解锁、引导进路解锁等任务。 执行组电路共有八条网路线，各网路线主要用途如 下： 1.第 8 线为信号检查继电器XJJ的励磁网路线。 用来检查有无开放信号的可能性。
⑴电路采用模块化设计，使设计容易、快速。 ⑵电路动作清晰、规律性强、安全程度高。
6502电气集中电路主要由选择组电路和执行组电路 两大部分组成，共有15条网絡线。 另外，还有道岔控制电路和信号机点灯电路等。
一、选择组电路（7条） 选择组电路分为: 记录电路、选岔电路和开始继电 器电路三部分。 (一)记录电路 1.组成 由按钮继电器电路和方向继电器电路组成。 2.作用 ①记录车站值班员按下按钮的动作；（AJ） ②记录进路的性质和运行方向；（FJ） ③确定进路的始、终端位置。（FKJ、ZJ）
6502电气集中、64D半自动、控制台检修讲义004(恢复)
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6502电气集中学习课件
4、选择组电路 1）、选择组电路包括：记录电路、选岔电路、FKJ、ZJ、KJ 2）、记录电路包括：方向继电器电路、按钮继电器电路 3）、选岔电路包括： 1-6网路线其中有DCJ、FCJ、JXJ
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7、进路解锁
1）、正常解锁：车列顺序通过进路上的每个区段，实现3点检 查
2）、取消解锁：接近区段无车JYJ吸起，办理取消手续QJ，信 号关闭XJ落下，进路空闲XJJ先落下后吸起。 3）、人工解锁：接近区段有车JYJ落下，办理人工解锁手续ZRJ 吸起,KZ-RJ-H有电，信号关闭XJ落下，进路空闲XJJ再次吸起 后，在整个过程一直保持空闲，延时30秒和3分钟 4）、调车中途折返；列车占用过进路，DGJ落下，列车退清了 进路DGJ吸起，信号关闭，车列退清接近区段JYJ吸起。 5）、故障解锁：进路空闲，DGJ吸起
JWXC-H340：主要用于DAJ、LAJ、FKJ、DXJ、LKJ、KJ、ZJ等
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JPXC-1000：用于道岔表示继电器DBJ、FBJ JWJXC-125/0.44：用于道岔1QDJ JZXC-480：TGJ JWJXC-480：JCJ1
JZXC-H18：信号机的DJ
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一、6502电气集中的基本知识 1、网络线的电源规律 KZ：1，3，5，7，9 KF：2，4，6，8，10，
11线，调车进路KZ(通过ZJ41-42接入的)；列车进路KF
12，13线，瞬间有KF，（通过FDGJ11-12接入的） 14，15线，JZ 继电器线圈：1，3 KZ ；2，4 KF
第三节 选择组电路故障分析
的故障点，一般为接点接触不良或线头
焊接质量不高造成。
⑷、进路始端的LKJ或FKJ没有励磁吸起， 造成进路始端的XLA表示灯不能亮稳定绿
灯，致使进路无法选出。因为LKJ和FKJ是 单元电路应分别查明原因，排除故障点。
㈣、办理X至IIIG接车的基本进路（经 23/25道岔反位） 1.故障现象：
按压进路始端XLA和进路终端SIIILA后其表 示灯均闪绿灯，排列进路表示灯亮红灯；当 XLA表示灯变为稳定绿灯后，D7A表示灯和D9A表 示灯一直闪白灯而不灭，但D13A表示灯不闪白 灯，SIIILA表示灯一直闪绿灯比灭，进路不能 出。
1.故障现象：
D3A表示灯和D13A表示灯一直闪白灯 而不灭，但是D7A表示灯和D9A表示灯以
及排列进路表示灯不亮灯。
2．故障分析处理： D3A表示灯和D13A表示灯一直闪白灯， 说 明 D3AJ 和 D132AJ 励 磁 吸 起且 自 闭 。 当 D3AJ和D132AJ吸起后，构成了DJJ的励磁 电路和自闭电路，DJJ应该吸起，从而点
亮排列进路表示红灯，现在该灯不亮，
说明DJJ未吸起或该表示灯断丝。为进一 步查出故障点，应作如下处理：
⑴.直接对排列进路表示灯泡进行测试作 出判断，确属断丝可更换灯泡。还可试排
任一条列车进路或发出方向的调车进路。
若排列进路表示灯仍不亮，一般情况下可 确认为表示灯泡断丝。但不能排除DJJ故 障，因为表示灯泡断丝不会造成D7A，表 示灯和D9A表示灯不亮灯。
一、选择组电路继电器动作与控制台表
示灯显示的对应关系
控制台的表示灯显示由关键的动 作层次上有关继电器控制，它们之间
存在着一定的对应关系。
1．列车进路按钮表示灯闪绿光：
说明该按钮被按压过，表示LAJ吸起。
1.5 6502电气集中电路结构
学习提示： 在学习电路原理和分析故障时，应牢牢把握各个继 电器的动作时机，即该继电器在什么条件下吸起，什么 条件下落下。 电路动作应遵循的规律： 办理进路 进路选出 道岔转换 进路锁闭 开放信号 列车或调车车列进入 进路解锁。
§1.5
6502电气集中电路结构
6502电气集中电路的结构采用站场型网路式结构。 站场型网路式结构是指电路的图形结构形状模拟于 站场线路和道岔位置的形状。 电路结构形式的优点：
⑴电路采用模块化设计，使设计容易、快速。 ⑵电路动作清晰、规律性强、安全程度高。
6502电气集中电路主要由选择组电路和执行组电路 两大部分组成，共有15条网絡线。 另外，还有道岔控制电路和信号机点灯电路等。
2.第 9 线为区段检查继电器QJJ和股道检查继电器GJJ的 励磁网路。 用来锁闭进路和另一咽喉的迎面敌对进路。 3.第10线是QJJ的自闭网路线。防止进路迎面错误解锁。 4.第11线为信号继电器XJ的励磁电路，检查开放信号的联 锁条件，开放信号。 5.第12、13线为解锁网路，动作两个进路继电器 1LJ和 2LJ。用来实现进路锁闭和解锁。
6.第14、15线是控制台光带表示灯用的网路线。 14线用于控制白光带，15线用于控制红光带。 在执行组电路中，除上述 8 条站场型网路外，还有 道岔控制电路、信号机点灯电路、取消继电器电路、接 近预告继电器电路、照查继电器电路、锁闭继电器电路 以及各种表示灯电路、报警电路等。 这些电路都不接在网路线上。
一、选择组电路（7条） 选择组电路分为: 记录电路、选岔电路和开始继电 器电路三部分。 (一)记录电路 1.组成 由按钮继电器电路和方向继电器电路组成。 2.作用 ①记录车站值班员按下按钮的动作；（AJ） ②记录进路的性质和运行方向；（FJ） ③确定进路的始、终端位置。（FKJ、ZJ）
《车站信号自动控制》练习册答案（1）
练习一一、填空题：1、电气集中是实现（铁路现代化）和（自动化）的基础设备之一，因此要求它（必须更加安全可靠）。
2、（准许运行速度较高）的信号显示，应放在上位；能同时点灯的（两个灯中间），至少应（间隔一个灯的位置）。
3、轨道电路的（钢轨绝缘）目前是一个薄弱环节，它在（车轮的冲击下）容易破损。
4、所谓单元控制台，就是用（各种标准单元块拼成）的控制台。
5、作为操纵部件，一律用（按钮）不用（手柄）。
以减少（单元块）的类型。
6、凡是能平行运行的进路，其间应设（钢轨绝缘把它们隔开），不应共用（一个轨道电路区段）。
7、组合的排列顺序是（固定的），不应（前后颠倒）。
8、Q 组合的安放位置必须（对应区段的关键部位），既利用（本区段排列任何进路）都必须（经过的地方）。
9、由于标准单元块的生产不受（具体控制台设计）的限制，所以便于（工厂预制）10、办理（引导信号）或（清扫、试验道岔）以及（检修电动转辙机）时，需要对道岔进行单独操纵。
二、名词解释：1、进路（P1）2、车站联锁（P1）3、电气集中(P1)4、继电集中(P1)5、单元控制台(P7)6、进路按钮（P7）7、轨道电路（P5） 8、闭路式轨道电路(P5) 9、直股切割(P6)10、弯股切割（P6） 11、组合（P9）三、回答下列问题：1、电气集中的特点？（P2）2、电气集中室内、设备组成及主要作用如何？(P2)3、电气集中室外、设备组成及主要作用如何？(P2)4、透镜式信号机机构玻璃的颜色配置如何？(P3)5、轨道电路区段划分的原则如何？(P6)6、表示灯用途如何？ (P8)7、选用组合类型时应该注意什么？(P9)8、写出6502电气集中所有组合名称。
(P9)9、使用单元控制台，并采用杆式单接点有什么好处？(P8)10、按下列站场选用组合类型：练习二一、填空题：1、在控制台的站场模型上，列车由哪里来按一下（该处的进路始端按钮）到哪里去再按一下（那里的进路终端按钮），这样的选路方法叫做（双按钮进路式选路法）。
车站信号自动控制第三章
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(四)、1个按钮设3个按钮继电器的电路 • 三个按钮继电器的用途，图2-12 AJ: 进路始端按钮继电器； 1AJ：按钮接点的复示继电器 2AJ：进路终端按钮继电器
作始端按钮：1AJ↑,AJ↑ 作终端按钮：1AJ↑,2AJ↑ 作变通按钮：1AJ↑,2AJ↑,AJ↑ • 单置调车按钮继电器电路
–图3-8,以D11A为例
• 进路没有全部选出之前，应保持吸起状态
• 进路全选出后，应及时使方向继电器复原；若进路 不能选出，则应能使其手动复原 • 办理取消进路和人工解锁进路或重复开放信号时， 要按进路始端按钮，但其不时选路，所以最好不使 方向继电器动作
25
1、励磁电路 图3－1
根据图2－12 的控制台盘面 布置图绘制
始端按钮分为四组：
34
（二）1个按钮设1个按钮继电器的电路
• 1、尽头线调车按钮继电器电路（DAJ） • 2、出站兼调车按钮继电器电路（LAJ、DAJ）
• 3、并置和差置调车按钮继电器电路（DAJ）
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1、尽头线调车按钮继电器电路P47 • 图3-5
1)励磁电路分析 2)自保电路分析
3)接点分析
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2、出站兼调车按钮继电器电路P48 • 出站兼调车信号有两个按钮，图3-6 双线圈分开使用 使自保电路能共用 共用后能防止产出 派生回路
（三）继电器动作时机和电路动作程序
6502电气集中电路由15条网络线和一些不 接在网络线上的单元电路构成，基本上以继 电器为负载，虽然室外电路、表示灯电路不 是以继电器为负载，但都是由继电器控制和 监督的，是可以用继电器的↑和↓两种状态
来分析判断负载的好坏的。
4
区分电路是否正常工作，设备是否故障，
H－－指全部的J落下才得到此电源
6502电气集中学习手册
6502电气集中学习手册目录第一章概述 (1)第一节设备简介 (1)第三节控制台 (3)第四节继电器组合 (5)第二章选择组电路 (7)第一节简介 (7)第二节进路按钮的操作方法 (7)第三节方向继电器电路 (8)第四节方向电源及条件电源 (10)第五节按钮继电器电路 (15)第六节选岔电路 (18)第七节进路选择继电器电路 (21)第八节辅助开始继电器电路 (22)第九节开始继电器和终端继电器电路 (23)第十节选择组表示灯电路 (28)第十一节选择组电路动作关系式 (31)第三章执行组电路 (32)第一节简介 (32)第二节道岔控制电路 (32)第三节总取消继电器，总人工解锁继电器及取消继电器电路34第四节信号检查继电器电路 (36)第五节区段检查继电器和股道检查继电器电路 (39)第六节接近预告继电器及照查继电器电路 (41)第七节信号控制电路 (44)第八节信号电灯电路 (46)第九节执行组表示灯电路 (48)第四章进路解锁电路 (53)第一节进路的锁闭，解锁及解锁条件 (53)第二节进路，锁闭，轨道反复示继电器电路 (55)第三节故障锁闭及电路 (59)第四节轨道停电继电器电路 (61)第五节正常解锁电路 (62)第六节取消进路解锁电路 (66)第七节人工延时解锁电路 (69)第八节调车中途返回解锁电路 (71)第九节解锁网络的电路防护 (73)第五章引导信号电路 (74)第一节引导进路锁闭 (74)第二节引导总锁闭 (74)第六章电路动作实例 (76)6502电气集中电路学习手册第一章概述第一节设备简介6502电气集中是我国自己设计的较先进的铁路信号设备，是实现铁路自动化和现代化的基础设备之一。
全车站的信号，道岔和排列进路统一由控制台集中控制和监督，实现了站内行车指挥的自动控制，在设备发生故障时能自动导向安全，因此6502电路也是一种较安全可靠的电路制式。
6502电气集中设备由室内设备和室外设备两大部分组成。
实用6502故障查找技巧第一章查找电气集中电路故障
第一章查找电气集中电路故障应掌握的基本知识第一节电气集中电路的安全防护知识6502电气集中电路本身就是故障一安全电路。
它能随时监督和检查诸多不利因素对行车所造成的危险，并将这种危险导向安全。
因此，电路针对各种能预测到的危险分别建立了极其严密的防护体系，以确保行车安全。
掌握本节的内容，可以引导我们处理故障的思路，在分析故障原因时，要多方面地去考查和探究，不能局限于电路本身。
尤其是一些瞬态故障或已造成的事故，更应如此。
一般情况下，危及行车安全的不利因素表现在四个方面：人为操作失误；设备自然损坏；列车动态不良和环境不良等。
一、对人为操作失误的防护（一）双按钮防护一些基本的办理方式均采用双按钮制，避免了单按钮操作因误碰、误办造成危险的可能性。
如：正常排列进路，取消、解锁进路，单操道岔等均需按压两个按钮才能实现。
（二）双人防护_衅特殊的办理方式，如事故解镇，场间联系、道岔局控等必须两人以上方能办理。
（三）铅封计数器防护对一些特殊使用的按钮，如人工解锁按钮，事故按钮，引导按钮等装有铅封或计数器，办理时必须先破封或登记才能使用。
通过增加操作过程的复杂性以提醒使用人员注意。
（四）单进路防护如每一咽喉同时只能办理一条进路或人工解锁一条进路。
防止因误办排出不该排的进路或解锁不该解锁的进路。
（五）网络结构防护6502电气集中电路是站场型网络电路，一旦办理了一条进路，与之部分重叠的进路将不能建立，以防止人为错误办理，建立敌对进路。
（六）声光报警防护当列车接近、设备故障，电源自动倒换时，控制台会发出声光报警，以提醒使用人员注意。
（七）延时防护办理人工解锁进路时，进路要持续一段时间才能解锁，防止列车冒进信号驶入解锁区段，使事故升级。
二、设备自然损坏的防护（一）双重系统防护对关键设备、远距离设备和容易损坏的设备设置了双重系统。
如：电源屏双机自动倒换并报警；信号机灯泡双灯丝自动倒换并报警等。
（二）余量防护对设备的技术要求赋予了一定的余量，确保设备使用可靠。
车站信号第三章
说明： 1. 4个方向继电器中，同时只能 有1个继电器励磁吸起（1次只能 选1条进路）. 2. 4个继电器位于F组合内。
杨扬2010
−
进路中信号机，设置： 进路选择继电器（JXJ）：确定某架信号机是否参与选路。 列车开始继电器（LKJ）：出站兼调车处，区分列车进路和 调车进路。 对调车信号机，终端继电器（ZJ）：记录调车进路终端。
杨扬2010
5. 变通按钮继电器电路
−
（了解）
每个专用变通按钮，设置2个按钮继电器：1AJ和2AJ
说明：
−
对所有按钮继电器自闭电路中，均接有JXJ前接点；进路 选出后JXJ↓，按钮继电器缓慢落下（缓放）。
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6.通过按钮继电器TAJ电路
− 以下行正线通过进路为例。
按下SFLA ↓ SFLAJ↑ 按下XTA ↓ XTAJ↑→XLAJ↑, SILAJ↑, XILAJ↑
杨扬2010
第三节 选岔电路和选信号点电路 一、 选岔电路概述
选岔电路包括道岔操纵继电器—定、反位操纵继电器电路。 继电器的配置
− −
对每个单动道岔，设置2个操纵继电器：DCJ和FCJ 每个双动道岔分别设置2个DCJ和2个FCJ。（岔尖朝左的 编号为1DCJ和1FCJ，岔尖朝右的编号为2DCJ和2FCJ）
杨扬2010
2. 出站兼调车按钮继电器电路
− 原理：与尽头线信号机AJ原理相同。 − 双线圈分开使用：一方面使自保电路能共用，
另一方面共用后能防止产生派生回路。 − 进站信号机内方设有无岔区段和同向调车信号机时，其AJ电路和 出站兼调车情况相同。（如X和D3）
杨扬2010
3. 并置和差置调车按钮继电器电路
杨扬2010
涉及的主要继电器：
电路设计基本知识全集
先放一张图：如下。
你能看的懂的话就不要往下看了，说明你已经不是新手了。
如果执意往下看的话我也不拦着看不懂？再来个实物图还看不懂？那就继续上面的图咱从后往前讲最后那个是电源指示的东西，也就是常说的LED。
新手会问“LED用*v的电压加多大电阻合适？”“LED用220v加多大电阻合适？”等等先来看看常见的LED，如下图我找了几个高亮的LED做展示转正题，LED是电流驱动的元件，有的朋友问LED用几v供电可就有点不太合适了。
通常常见的LED点亮需要20mA以内的电流，一般用5-10mA就可以了，电流过大会影响它的寿命尽管它是电流驱动的，但是在点亮时两端还是有一定电压降的。
普通亮度的大概在2v左右，高亮的在3v左右，所以当有多个LED串联时还真需要考虑它的供电电压是否合适。
至于常用做指示的LED应该串接多大电阻合适，我个人也懒得算了都是这么做的：当1个LED接在电压超过10v的电源上时，电阻可以选用100倍电源电压数值。
比如12v时可以用1200欧左右电阻（1.2k左右），24v时用2400欧左右（2.4k左右）至于具体算法可以这样算： 5mA电流时R=U/I=(电源电压-LED两端电压)/0.005=？10mA电流时R=U/I=(电源电压-LED两端电压)/0.01=？20mA电流时R=U/I=(电源电压-LED两端电压)/0.02=？对于交流电来说最好能给LED加反向保护或者整流，比如高亮LED承受反压冲击能力很弱，不加保护很容易就挂掉，如果你的高亮LED用在220v上没加保护使用了很长时间也没挂，那说明你真幸运常用接线方式如下图，注意交流供电时最好按图示加反向保护，特别是交流高压时。
顺便贴一个想在电动车上改装LED大灯的图：“恒流电路”！下面是单组串联情况，需要并联多组的话在电流允许的范围内根据公式把电阻阻值适量减小！1.使用7805时的图2.使用317时的图下面开始电容部分。
无极性电容没见多少求助贴，但是电解电容倒是不少求助找极性的。
集成电路实习报告
实习报告：集成电路实习经历一、实习背景随着科技的飞速发展，集成电路（IC）作为现代电子技术的基石，其重要性日益凸显。
在我国，集成电路产业正处于快速发展阶段，对专业人才的需求也越来越大。
为了更好地了解集成电路行业，提高自己的实践能力，我选择了集成电路设计公司进行为期一个月的实习。
二、实习单位与实习内容本次实习单位为某集成电路设计有限公司，位于我国某高新技术产业园区。
该公司专注于集成电路的设计与研发，主要产品包括数字信号处理器、模拟集成电路等。
实习期间，我主要参与了以下工作：1. 了解公司业务及产品：通过阅读公司简介、产品手册等资料，我对公司的业务范围、产品线以及集成电路行业的基本情况有了初步了解。
2. 学习集成电路设计软件：在导师的指导下，我学习了Cadence、Protel等集成电路设计软件，掌握了基本的电路图绘制和版图设计方法。
3. 参与项目研发：我加入了一个正在进行的项目组，负责协助设计师进行电路设计和仿真。
在项目过程中，我学习了如何分析电路性能、优化设计方案，并参与了部分电路的调试工作。
4. 参加公司培训：公司定期举办内部培训，我参加了关于集成电路设计原理、工艺流程等方面的培训课程，加深了对集成电路行业的认识。
三、实习收获与反思1. 实践能力提高：通过实际参与项目研发，我掌握了集成电路设计的基本流程，提高了自己的实践能力。
同时，我也学会了如何将理论知识运用到实际工作中，提高工作效率。
2. 团队协作意识：在项目组的工作中，我学会了与团队成员密切配合，共同解决问题。
这使我更加明白了团队协作的重要性，为今后的工作打下了基础。
3. 行业认知加深：通过实习，我对集成电路行业有了更加深入的了解，对行业的发展趋势、技术瓶颈等有了更为清晰的认识。
这对我今后在该行业的发展具有指导意义。
4. 自我反思：实习过程中，我也发现了自己在专业知识和技能方面的不足。
在今后学习中，我将更加努力地学习，提高自己的综合素质，为从事集成电路行业做好准备。
6502电气集中电路-1
1
补充：继电器接点介绍
前接点
后接点
中接点
2
（1）无极继电器的接点配置：
8个前接点 8组接点 8个中接点 8个后接点
串联使用时，2 －3短线，1接正电流 ，4接负电流。
3
（2）极性保持继电器的接点配置
两组线圈：1、3为正极电流片；2、4为负极性电流片。
极性定位接点断开
极性反位接点闭合
极性反位接点断开
极性定反位接点组
极性定反位接点组
13
第一节
常用的几种继电安全电路
常见继电器电路故障： 熔断器烧毁、断线、脱焊、打接螺丝松脱、线圈烧 毁、器件失效、插接接触不良等
可分为两大类： 开路故障
短路故障
断线
混线
14
一、断线防护电路－－闭合电路法 图 1－ 1 直控法 （故障－安全）
都可以根据继电器状态进行分析。 6502电路中，无论哪个电路环节发生故
障，最终造成该吸起的继电器不能吸起，该
落下的继电器不能落下。
36
学习电路原理和分析电路故障时，应牢牢把握 各个继电器的动作时机：
在J励磁电路中分析，有几个励 什么条件吸起？ 磁条件时，看哪个是最后构成的
什么条件落下？ 在J自闭电路中分析，有几个释 6502电路动作遵循原则：
23
2、时序表达式：图1－8
3、继电器何时需选用缓放型？ 凡继电器动作顺序如下： A↑ B↑ A↓
24
三、自保电路（自闭电路） 自保电路特征分析：图1－12
线圈电路：包括一条励磁电路（启动电路） 接通时需一个或几个起始信号 一条自保电路（特点：包含自身的一组前接点） 25 切断时需一个或几个终止信号
第三章组合逻辑电路 (1)
第三章组合逻辑电路一、概述1、概念逻辑电路分为两大类：组合逻辑电路和时序逻辑电路数字逻辑电路中，当其任意时刻稳定输出仅取决于该时刻的输入变量的取值，而与过去的输出状态无关，则称该电路为组合逻辑电路，简称组合电路2、组合逻辑电路的方框图和特点（1）方框图和输出函数表达式P63输出变量只与当前输入变量有关，无输出端到输入端的信号反馈网络，即组合电路无记忆性，上一次输出不对下一次输出造成影响3、组合逻辑电路逻辑功能表示方法有输出函数表达式、逻辑电路图、真值表、卡诺图4、组合逻辑电路的分类（1）按功能分类常用的有加法器、比较器、编码器、译码器等（2）按门电路类型分类有TTL、CMOS（3）按集成度分类小、中、大、超大规模集成电路二、组合逻辑电路的分析方法 由电路图---电路功能 1、分析步骤（1）分析输入输出变量、写出逻辑表达式 （2）化简逻辑表达式 （3）列出真值表（4）根据真值表说明逻辑电路的功能 例：分析下图逻辑功能第一步：Y=A ⊕B ⊕C ⊕D 第二步： 第三步：A B C D Y 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 1 1 1 1 10 0 0 1=1=1=1CDY1 0 0 1 01 0 1 0 01 0 1 1 11 1 0 0 01 1 0 1 11 1 1 0 11 1 1 1 0第四步：即0和1出现的个数不为偶则输出1，奇偶个数的检验器三、组合逻辑电路的设计方法1、概念根据要求，最终画出组合逻辑电路图，称为设计2、步骤（1）确定输入输出变量个数（2）输入输出变量的状态与逻辑0或1对应（3）列真值表（4）根据真值表写出输出变量的逻辑表达式（5）对逻辑表达式化简，写出最简逻辑表达式（6）根据逻辑表达式，画出逻辑电路图例：三部雷达A、B、C, 雷达A、B的功率相等，雷达C是它们的两倍，发电机X最大输出功率等于A的功率，发电机Y输出功率等于A与C的功率之和，设计一个组合逻辑电路，根据雷达启停信号以最省电的方式开关发电机第一步：输入变量3个，输出变量2个第二步：雷达启动为1、发电机发电状态为1第三步：A B C X Y0 0 0 0 00 0 1 0 10 1 0 1 00 1 1 0 11 0 0 1 01 0 1 0 11 1 0 0 11 1 1 1 1第四步：卡诺图化简第五步：写逻辑表达式第六步：画逻辑电路图四、常用中规模标准组合模块电路一些常用的组合逻辑电路，如编码器、译码器、加法器等制成中规模电路，称为中规模标准组合模块电路1、半加器进行两个1位二进制数相加的加法电路称为半加器，如图3-11所示真值表如下：A B S C0 0 0 00 1 1 01 0 1 01 1 0 1根据真值表，写出逻辑表达式如下：S=AB+AB=A⊕BC=AB2、全加器即带低位上产生的进位的加法器真值表如下：A iB iC i-1S i C i0 0 0 0 00 0 1 1 00 1 0 1 00 1 1 0 11 0 0 1 01 0 1 0 11 1 0 0 11 1 1 1 1根据真值表，卡诺图化简后写出逻辑表达式如下：S i=A i⊕B i⊕C i-1C i=A i B i+C i-1(A i⊕B i)（为便于实现）根据逻辑表达式，画出电路图如图3-13所示3、加法器可以实现多位二进制数加法的电路（1）串行进位加法器低位全加器的进位输出端连到高位全加器的进位输入端，如图3-3所示（2）超前进位加法器C i=A i B i+C i-1(A i⊕B i)= A i B i+C i-1(A i B i+ A i B i）= A i B i C i-1+A i B i C i-1 +A i B i C i-1+ A i B i C i-1=A i B i+ B i C i-1+ A i C i-1= A i B i+C i-1（A i+B i）令P i=A i+B i，称P i为第i位的进位传输项，令G i=A i B i,称G i 为第i位的进位产生项，则第0位的进位为C0=G0+P0C-1,第1位的进位为C1=G1+P1 C0, C0带入C1，消去C0，得C1=G1+P1（G0+P0 C-1），同理，得C2= G2+P2（G1+ P1（G0+P0 C-1）），，C3= G3+ P3（G2+ P2（G1+P1（G0+P0 C-1））），即知道相加的二进制数的各位和最低位进位就可以超前确定进位，提高了速度，如图3-4所示4、乘法器完成两个二进制乘法运算的电路（1）乘法器P85（2）并行乘法器P855、数值比较器比较二进制数大小，输入信号是要比较的数，输出为比较结果（1）1位数值比较器A B M G L0 0 0 1 00 1 1 0 01 0 0 0 11 1 0 1 0M=ABG=AB+AB= AB+AB（便于逻辑实现）L=AB逻辑电路图如图3-5所示（2）4位数值比较器多位二进制数比较大小，先看最高位情况，如相等再看次高位情况，以此类推4位比较器为例，8个输入端（A3A2A1A0，B3B2B1B0），三个输出端（L，G，M）A>B，则A3>B3，或A3=B3且A2>B2，或A3=B3，A2=B2，A1>B1，或A3=B3，A2=B2，A1=B1，A0>B0设定AB的第i位比较结果为L i=A i B i，G i=A i B i+A i B i，M i=A i B i，则L=L3+G3L2+G3G2L1+G3G2G1L0同理, A=B 时，G=G3G2G1G0，A<B时，M=M3+G3M2+G3G2M1+G3G2G1M0,因A不大于也不等于B时即小于B，故M=LG=L+G（便于逻辑实现）逻辑电路图如P87图3-18所示（3）集成数值比较器4位数值比较器封装在芯片中，构成4位集成数值比较器，74ls85真值表如图3-6所示考虑到级联，增加了级联输入端（更低位的比较结果），级联时，如构成8位数值比较器，低四位比较结果为高四位数值比较器的级联输入端，而低四位的级联输入端应结为相等的情况（010），74ls85级联如图3-7所示cc14585真值表如图3-8所示，cc14585级联如图3-9所示6、编码器将输入信号用二进制编码形式输出的器件，若有N个输入信号，假设最少输出编码位数为m位，则2m-1<N<2m（1）二进制编码器以2位输出编码为例输入输出I0I1I2I3Y1Y01 0 0 0 0 00 1 0 0 0 10 0 1 0 1 00 0 0 1 1 1故Y1=I2+I3，Y0=I1+I3逻辑电路图如P89图3-22所示但当不止一个输入端有编码要求时该电路不能解决问题（2）二进制优先编码器3位二进制优先编码器为例8个输入端为I0~I7，输出端为Y2~Y1,假设I7的编码优先级最高，则对应真值表为：输入输出I0I1I2I3I4I5I6I7Y2Y1Y0×××××××0 0 0 0 ××××××0 1 0 0 1 ×××××0 110 1 0 ××××0 1110 1 1 ×××0 1111 1 0 0 ××0 11111 1 0 1 ×0 111111 1 1 0 0 1111111 1 1 1 “×”为任意值根据真值表，列出逻辑表达式如P90所示，逻辑图过于麻烦，略以上为低电平有效的情况，高电平有效真值表如图3-10所示，得A2=I4+I5+I6+I7,A1=I2+I3+I6+I7，A0=I1+I3+I5+I7, 逻辑图便于实现（3）8线-3线编码器74ls148编码器图形符号如图3-11所示，真值表如图3-12所示74ls148编码器级联，注意控制信号线的连接，级联图如图3-13所示选通信号有效，当高位芯片输入不全为1时，选通输出端为1，低位芯片不工作且二进制反码输出端为1，与门受高位芯片二进制反码输出端影响，扩展输出端为0，作为A3，根据输入情况不同，得编码0000~0111；选通信号有效，当高位芯片输入全为1时，高位芯片不工作，选通输出信号为0，低位芯片工作，高位芯片扩展输出端为1，作为A3，高位芯片二进制反码输出端全1，与门受低位芯片二进制反码输出端影响，根据输入情况不同，得编码1000~1111，即实现16线-4线编码器功能（4）9线-4线编码器74ls147编码器图形符号、真值表如图3-14所示注意，其输出对应十进制数的8421BCD码的反码（5）码组变换器将输入的一种编码转换为另一种编码的电路参见P92例3-5原理：加0011和加1011的原因7、译码器译码是编码的逆过程，将二进制代码转换成相应十进制数输出的电路（1）3线-8线译码器真值表如图3-15所示逻辑表达式如下：Y0=CBA、Y1=CBA……Y6=CBA、Y7=CBA（2）集成3线-8线译码器74LS138译码器符号如图3-16所示，真值表如图3-17所示注意三个选通信号，在级联时的作用，级联如图3-18所示74LS138译码器典型应用如图3-19所示（3）集成4线-10线译码器74LS42符号如图3-20所示，真值表如图3-21所示逻辑表达式如图3-22所示（4）显示译码器是用来驱动显示器件的译码器（A）LED数码管电能---光能（发光二极管构成）具有共阴极和共阳极两种接法，如图3-23所示，注意非公共端连接高电平或低电平时要串接限流电阻（B）显示译码器74LS47（驱动LED为共阳极接法的电路，驱动共阴极要用74LS48）引脚图如图3-24所示，真值表如图3-25所示要具有一定的带灌电流负载能力才能驱动LED相应段发光，显示效果如P99图3-35所示附加控制端用于扩展电路功能：灯测试输入LT：全亮灭零输入RBI：将不需要的“0”不显示以使得要显示的数据更醒目灭灯输入\灭零输入BI\RBO:作为输入使用，一旦为0则灯灭。
车站信号自动控制-第3章-选择组电路
1）励磁电路:始端AJ↑→对应的方向继电器励磁↑
说明:
将一个咽喉区所有能做进路始端的按钮，根据按钮
类型、始端信号机方向，分成4类（列接、列发、
调接、调发）;
每类始端按钮AJ并联，然后串联在相应方向继电器
励磁电路中，保证按下按钮（AJ↑）时，对应的方
调车进路终端，终端继电器ZJ↑（接续记录调车终端）。
9
例1：X→IG的接车进路。
站场
X
5DG
5/7
1/3 3DG D7 D9 9DG
选出前 LAJ ↑，记录始端
SI
LAJ↑，记录终端 LAJ
选出后 FKJ ↑，接续记录始端
组合
组合
内继
电器
FKJ：辅助开始继电器（增加设置LKJ区分是列车还是调车）
，往往造成不知从何入手分析的局面。
各个网络之间一般只有时序逻辑的联系（即继电器接点
的相互控制）。
站场型网络从
进路控制过程分：进路的建立
进路的解锁
网络动作时序分：选择组电路
执行组电路
进路的建立过程是指从按压进路始终端按钮开始到防
护该条进路的信号机开放这一阶段。
1）操作阶段
2）选路(岔)阶段
3）道岔转换阶段
DX
AJ
DCJ
DCJ
AJ
JXJ
FCJ
FCJ
JXJ
FKJ
DBJ
DBJ
FKJ
LKJ
FBJ
FBJ
ZJ
ZJ
问题：办理进路时
哪些继电器励磁吸起？如何吸起（励磁电路如何动作）？
各继电器谁先吸起，谁后吸起？时序？
16
建立下行到IG接车进路时，继电器动作时序：
如何使用干电池组进行电路实验
如何使用干电池组进行电路实验引言：在日常生活和科学研究中，电路实验起到着重要的作用。
干电池，作为重要的电源之一，被广泛应用于电路实验中。
本文将介绍如何使用干电池组进行电路实验，并探讨干电池组的选择和电路连接的要点。
一、干电池组的选择干电池是一种化学电源，具有短时间高电流输出能力，但容量相对较小。
为了进行电路实验，我们需要选择适当的干电池组进行电源供电。
常见的干电池组有串联和并联两种连接方式。
1. 串联连接：将多个干电池的正极和负极相连，依次排列。
通过这种连接方式，电压会相加，而容量（即电流输出能力）不变。
适合用于需要较高电压的实验。
2. 并联连接：将多个干电池的正极和负极相连。
通过这种连接方式，电压不变，但容量会相加。
适合用于需要较大电流输出的实验。
在选择干电池组时，需要根据实验需求确定所需的电压和电流大小，并选择合适的连接方式。
同时，也需要考虑干电池本身的特性，如容量和使用寿命等，以保证实验顺利进行。
二、电路连接的要点在进行电路实验时，正确的电路连接是非常重要的。
以下是一些电路连接的要点：1. 确保电路的闭合：在连接电路时，需要确保电路的闭合，即电流能够在电路中流动。
可以使用导线将电池的正极、负极和电器元件连接起来，形成一个完整的闭合电路。
2. 考虑电流的方向：在电路连接中，电流的方向是非常重要的。
通常情况下，电流自正极流向负极。
根据电流的方向来连接电路元件，能够保证电路正常工作。
3. 注意电流大小：在进行电路实验时，需要根据实验需求来选择适当的电流大小。
可以通过改变所用电池的数量或调整电路中的电阻来改变电路中的电流。
4. 使用开关：在一些需要控制电路通断的实验中，可以使用开关来实现。
通过连接或断开开关，可以控制电流的流动，从而实现电路的开关功能。
通过遵循以上要点，能够正确连接电路，确保实验的顺利进行。
三、实践操作与安全注意事项在进行电路实验时，除了正确的电路连接，我们还需要注意实践操作的相关事项，以保证实验的顺利进行和安全。
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选择组电路学习§1、励磁电路：始端AJ↑2、自闭电路：终端AJ↑1条自闭。
变通按钮2条自闭（D11AJ与D112AJ或D7AJ与D9AJ）。
3、自动复原：终端AJ↓4、手动复原：按压ZQA→ZQJ↑5、电路分析：FKJ53：重复开放信号时，FKJ↑方向继电器不会励磁。
而取消、人解时，ZQJ↑切断方向继电器的KF电源，方向继电器不会励磁。
缓放：为保证后续继电器FKJ、ZJ可靠动作。
由于方向继电器↑→AJ↑→JXJ↑→AJ↓→方向继电器↓→JXJ↓而JXJ↑加方向电源使FKJ↑、ZJ↑。
二、方向电源方向电源共有10种。
KF-共用-Q；用于JXJ、调车信号机DXF的1AJ、2AJKF-共用-H；用于单置调车信号机FKJ重复开放KZ-共用-H；用于单置调车信号机AJKZ-列共-Q；用于并置差置信号点AJ互带KZ-列共-DJJ-Q；用于单置调车信号机AJKZ-列共-DFJ-Q；用于单置调车信号机AJKF-LJJ -Q；用于列车信号机LKJ接车KF-LFJ-Q；用于列车信号机LKJ发车KF-DJJ-Q；用于调车信号机FKJ励磁、接车方向单置调车信号机和发车方向并置差置ZJ KF-DFJ-Q；用于调车信号机FKJ励磁、发车方向单置调车信号机和接车方向并置差置ZJ§1、励磁电路：按压按钮→AJ↑2、自闭电路：3、复原电路：进路选出 JXJ↑→AJ↓取消进路 QJ↑→AJ↓重复开放 FKJ↑→AJ↓4、电路分析： XJ73：防止信号开放后误碰A使AJ励磁。
FKJ33: 重复开放 FKJ↑→AJ↓缓放：由于AJ↑→JXJ↑，JXJ↑→AJ↓为保证JXJ可靠↑，AJ采用缓放型继电器，同时延长方向继电器时间保证FKJ、ZJ的可靠励磁。
二、出站兼调车按钮继电器电路进站内方带调车同理。
三、并置、差置调车按钮继电器电路1、1-2线圈作为办理列车变通进路时互带用。
2、电路分析：KZ-列共-Q方向电源:用于差并置兼作列车变通时，带起另一个参与选路。
防止按钮继电器误动。
四、单置调车按钮继电器（一）、做进路始端按钮时：1AJ、AJ吸起（以D11为例）1、励磁电路：1AJ：KZ-1AJ3-4-D11/A12-KFAJ：KZ-共用-H与1AJ↑使AJ吸起。
（此时方向继电器还没有吸起）KZ-共用-H-1AJ52-2AJ73-AJ1-2- JXJ63-FKJ33-QJ73-XJ73-KFAJ吸起后自闭并使1AJ自闭。
1AJ自闭电路：KZ-JXJ73-1AJ1-2-1AJ72-KF-共用-Q2、复原电路：进路选出后JXJ吸起使AJ复原，方向继电器落下使1AJ复原。
3、电路分析：1AJ作为按钮复式器，可不考虑自闭。
但是作为终端时（2AJ接点不够用）接通按钮表示灯闪光电路。
为提高定型，变通按钮选用的DXF中的1AJ参与选路。
在此过程中，开始由于KF-共用-Q无电，2AJ不会吸起，待AJ吸起后切断了2AJ的励磁电路，2AJ不会动作。
（二）、做进路终端按钮时：1AJ、2AJ吸起1、励磁电路：按压始端D3AJ↑使KF-共用-Q有电按压终端D11后1AJ励磁自闭，因后按压的按钮，KZ-共用-H无电，而KF-共用-Q有电，因此2AJ吸起后自闭。
2、自动复原：待进路选出后JXJ吸起切断2AJ、1AJ复原3、手动复原：办理取消进路时KZ-ZQJ-H断电切断2AJ、KF-共用-Q断电1AJ复原。
4、分析：此时KZ-列共-SDFJ-Q无电，所以AJ不励磁。
（三）、做变通按钮时：1AJ、2AJ、AJ均吸起1、励磁电路：KF-共用-Q有电，按压按钮后1AJ吸起使2AJ吸起，2AJ与KZ-列共-DFJ-Q使AJ吸起。
KZ-列共-DFJ-Q此方向电源表示此时办理的是列车进路或是发车方向的调车进路。
既表示此时按钮是变通按钮。
做终端按钮时，方向电源不对，AJ不会误动。
2、电路分析：（1）D11作为反方向变通按钮时，这时方向电源KZ-列共-DFJ-Q是由DFJ前接点接通的。
（2）AJ、2AJ都是由JXJ断开的，而JXJ又是靠1AJ、2AJ接通的，为避免JXJ与按钮互切，使其可靠工作，所以AJ、2AJ采用缓放，1AJ作为复式不接通JXJ没有采用缓放继电器。
（五）变通与终端按钮继电器电路1、变通按钮继电器电路专用的变通按钮设半个DXF，有1AJ、2AJ。
2、终端按钮继电器电路进路终端无信号机时，不设信号组合，设置专用的终端按钮，放在零散组合内。
其励磁电路中加方向电源，确认为终端按钮。
（六）、通过按钮继电器电路办理通过进路时可一次性办理，但选路还需原来的AJ的前接点才能选出，因此，TAJ吸起后应把原进路所需的AJ带起来。
§一、选岔顺序：道岔选出顺序是从左到右依次选出道岔位置和信号点位置，若进路中右双动道岔反位，则先从左到右选出双动道岔反位再从左到右选出双动道岔定位、单动道岔定位和反位，及信号点的位置所办理的进路经过双动道岔反位时，双动道岔的两个FCJ都要动作。
进路经过双动道岔定位时，一般只有进路经过的那一个道岔的DCJ才动作。
办理的进路经由交叉渡线组合换位后的一组双动道岔反位时，虽然另一组双动道岔不在进路上，但它的两个DCJ都要吸起。
当进路中有单置调车信号机时，5、6网路线上接有两个JXJ，作始端时，DX组合内的JXJ动作，作终端时，DXF组合内的JXJ动作，作列车进路、变通进路或长调车进路的中间信号点时，两个JXJ 都要动作。
二、选岔电路：1、设置：对应每一组双动道岔可设一个FCJ（FCJ接点不够用设2FCJ，实际2FCJ是1FCJ复式）和2个DCJ（因分别连接两条平行线分别代表2个道岔位置）。
2、励磁电路：12、34线： AJ↑→1FCJ↑, 1FCJ↑→2FCJ↑用后吸起的2FCJ前接点接通启动电路。
DCJ\FCJ互相检查，防止同时选出。
56线：选出双动道岔反位后由1FCJ↑与2FCJ↑接通56线。
3、自动复原：道岔转换好，进路锁闭SJ↓→道岔操纵继电器落下。
4、取消复原：ZQJ励磁使KZ-ZQJ-H断电→道岔操纵继电器落下。
三、选岔结构：1、二极管防护失效时只产生DCJ↑↓或FCJ↑↓跳动现象，因接有自己后接点。
2、八字变通：用撇形道岔1FCJ42切断5线，防止选出基本进路。
用捺形道岔2FCJ42切断6线，防止选出基本进路。
3、平行进路：断线法规律：四、防护措施1、6线制网路线上装设二极管在网路线上装设二极管可防止产生迂回电流，从而防止选岔电路错误动作。
2、接在6线上的联锁条件（1）、在Q内串接在6线上的QJJ↓、CJ↑、DGJ↑接点，表明区段在解锁状态和区段空闲。
（2）、在5、6线的GJJ、XJJ已无用。
（3）、在选岔电路中都接有DCJ和FCJ的互切条件，保证不会选出抵触进路。
§1、接续始端按钮和方向继电器工作，至信号开放前记录进路的始端；2、防止自动重复开放信号。
二、励磁：1、列车 JXJ↑+LKJ↑2、调车 JXJ↑+方向电源SDFJ↑三、复原：1、LXJ↑或DXJ↑信号开放2、取消四、分析：1、JXJ↑与方向继电器配合使FKJ↑ZJ↑，确定始终端。
2、排列长调车，带起中间信号点JXJ，使有关信号自动开放。
3、JXJ↑切断AJ自闭，使记录电路及时复原。
4、QJJ CJ DGJ 反映道岔空闲。
虽然6线检查条件，但还避免不了双动FCJ错误吸起，还不能防止道岔错误转换，这是不足的地方，所以禁止预排。
5、GJJ不起作用，为保持定型而没有取消。
6、QJ82 办理取消活解锁。
防止按下始端不应使上述支路错误吸起。
7、LKJ63 区分进路性质。
§1、励磁电路：调车 JXJ↑ + KF-SDFJ-Q列车 JXJ↑+ LKJ622、重复开放：LA或DA3、自动复原：LXJ↑或 DXJ↑4、取消复原：QJ635、分析： QJ83 在办理取消进路或人工解锁进路时，当按压进路始端按钮不应使FKJ通过上述支路错误吸起。
缓放：信号开放，LXJ DXJ吸起就切断FKJ自闭，为保证信号继电器可靠励磁。
二、调车专用的FKJ1、尽头线、差置、并置调车信号机处的FKJ励磁电路： JXJ↑ + KF-XDJJ-Q2、单置调车信号机处的FKJ（1）励磁电路： JXJ↑ + KF-XDJJ-Q（2）重复开放信号时1AJ↑+ KF-共用-H（3）分析：当分段排列长调车，假如先排列以D11为始端，后排列D11为终端，D11已经开放。
这时在排列D11为终端，加入KF-共用-H没有电，FKJ就不会错误吸起。
（D11KJ↑ +JXJ↓+1AJ↑造成D11FKJ↑, D11FKJ↑造成D11 2AJ不能励磁，导致D11为终端进路排不通）§一、71．检查进路的选排一致性是用各道岔的DCJ与DBJ的↑或FCJ和FBJ的↑串联证明的。
2．检查进路在解锁状态是用SJ↑证明的。
由于7线和11线共用SJ接点，为防止互相干扰，用二组SJ的接点作为区分条件。
SJ↑接通7线，SJ↓接通11线。
3．接续记录进路的始端，用FKJ↑使KJ接入7线。
4．KZ从进路终端送入，KF从进路始端送入。
5、进路始端是FKJ条件接入；终端是ZJ条件区分。
二、调车专用的KJ电路JWXC-17001、励磁电路FKJ↑2、自闭电路自闭靠SJ63接通的。
在SJ前接点断开前，后接点又没有接通，靠FKJ和XJJ接通。
3、自动复原SJ↑4、分析：XJJ62防止信号错误重复开放。
在车列出清进路最末一个区段，在ZJ缓放过程中，又使XJJ吸起，信号错误重复开放，接入XJJ前接点防止此现象。
三、列车与调车共用的KJ JWXC-H3401、励磁电路FKJ↑2、自闭电路由QJJ、1LJ、2LJ代替SJ接通的。
考虑到QJJ、1LJ、2LJ接点转换时间可能比SJ前接点断开时间还要长的缘故，为使KJ可靠励磁，所以采用缓放。
四、列车开始继电器 LKJ JWXC-H3401、励磁电路JXJ↑+ KF-SDFJ-Q↑2、自闭电路在KJ未吸起前靠FKJ接通。
信号开放后FKJ落下靠KJ自闭接通3、自动复原KJ↓4、分析：信号开放后，在主副电源转换不致使信号关闭。
§1、励磁电路JXJ↑+ KF-XDFJ-Q↑2、自闭电路先由DCJ、FCJ接通自闭，锁闭后由SJ43接通自闭。
3、自动复原SJ↑4、分析：DCJ、FCJ在SJ前接点断开前立即落下，为使ZJ可靠励磁而缓放。
二、差置调车终端继电器电路JWXC-H3401、为禁止两个方向同时向无岔区段调车：在励磁电路中ZJ互切，只准许一个ZJ励磁。
2、为防止列车追尾事故，在ZJ励磁电路接有LJ前接点。
当列车从右向左运行，进入无岔区段，1/19 2LJ先励磁，未出清时1/19 1LJ还处于落下，后排的进路因D15ZJ不能吸起，防止追尾。
三、列车终端继电器电路（略）JWXC-H340。