桥梁毕设答辩

方案三：钢管混凝土上承式拱桥
预应力混凝土连续刚构桥
预应力混凝土连续梁桥
上承式钢管混凝土拱桥
推荐方案
由于本设计主桥长202m，且墩高大于 30m，采用连续刚构桥其受力性能明显高于 连续梁桥，并且在悬臂式施工过程中不需 要进行体系转换，故连续刚构桥要优于连 续梁桥。而对于上承式钢管混凝土拱桥， 虽然其具有良好的跨越能力以及优美的桥 型，但其施工工序复杂，构件繁多，而且 连续刚构桥已能较好的满足跨径要求，本 设计中并不采用上承式钢管混凝土拱桥。
202m预应力混凝土连续 刚构桥
班级：10路桥（2）班 姓名：陈翀 学号：201030490602 指导老师：王海洋
桥址地形 本桥设计长度为217m，地面高程为193.35m240.94m，桥下水位深度为6.12m-11.35m。
方案比选：
方案一：预应力混凝土连续刚构桥 方案二：预应力混凝土连续梁桥
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各类荷载工况的定义
桥梁的建模完成后，需要对桥梁在施工 过程以及使用过程中的各类荷载工况进行 定义。本设计中，不仅考虑了一期恒载、 施工荷载以及使用过程中的移动荷载等， 而且对由于预应力损失、混凝土的收缩徐 变和支座沉降等因素产生的次内力也加以 考虑。最后根据规范进行荷载组合
荷载计算以及结果验算
对于各类荷载工况的定义完成后，便能 利用ＭＩＤＡＳ对于桥梁模型进行计算，并 得出各类运算结果。对于结果的验算包括： 正截面抗弯承载能力验算、斜截面抗剪承载 能力验算、抗扭承载能力验算、正截面抗裂 验算、结构斜截面抗裂验算、正截面受拉区 钢筋拉应力验算、斜截面混凝土的主压应力 验算、短暂状况构件应力验算等。最后，根 据验算结果对桥梁进行修改
正截面抗弯承载能力验算图
斜截面抗剪承载能力验算图
经过这次的毕业设计，我不但对于大学 四年里学过的知识做了一次系统的回顾， 并且开阔了我对于桥梁的认识。对于各位 指导老师以及各位同学在毕业设计中给与 我的帮助，我在此深表感谢！！
MIDAS连续刚构桥建模
本设计利用MIDAS中的建模助手对于桥 梁进行有限元建模，把主梁分为70个单元， 其长度由1m-4m不等。之后，赋予每个单元 事先设定的材料特性、截面尺寸以及施工 阶段等要素。本桥主梁采用C50混凝土，梁 高由支座处的5.4m，经过1.8次抛物线转变 为跨中处的2.4m。最后，定义预应力钢束， 并在梁体中进行张拉以及锚固布置。