通用链轮设计计算
自行车链轮设计计算公式
自行车链轮设计计算公式自行车链轮是自行车传动系统中的重要部件，它通过与链条的配合，将骑行者的踩踏力传递到后轮上，驱动自行车前进。
因此，自行车链轮的设计对于自行车的性能和效率有着重要的影响。
在设计自行车链轮时，需要考虑到齿轮的大小、齿数、齿距等参数，以确保自行车的传动系统能够顺畅、高效地工作。
在设计自行车链轮时，需要考虑到齿轮的大小、齿数、齿距等参数，以确保自行车的传动系统能够顺畅、高效地工作。
其中，齿数是自行车链轮设计中的一个重要参数，它决定了自行车传动系统的速比，从而影响了骑行时的阻力和速度。
在设计自行车链轮时，需要根据骑行者的需求和自行车的用途，选择合适的齿数，以确保自行车具有良好的爬坡性能和高速骑行性能。
自行车链轮的设计还需要考虑到齿轮的大小。
齿轮的大小直接影响了自行车传动系统的速比，从而影响了骑行时的阻力和速度。
在设计自行车链轮时，需要根据骑行者的需求和自行车的用途，选择合适的齿轮大小，以确保自行车具有良好的爬坡性能和高速骑行性能。
自行车链轮的设计还需要考虑到齿距。
齿距是指相邻两个齿轮齿尖之间的距离，它决定了链条在齿轮上的接触面积，从而影响了自行车传动系统的效率和耐久性。
在设计自行车链轮时，需要根据骑行者的需求和自行车的用途，选择合适的齿距，以确保自行车传动系统能够顺畅、高效地工作。
在设计自行车链轮时，需要考虑到齿轮的尺寸和形状。
齿轮的尺寸和形状直接影响了自行车传动系统的效率和耐久性。
在设计自行车链轮时，需要选择合适的齿轮尺寸和形状，以确保自行车传动系统能够顺畅、高效地工作。
除了上述参数外，自行车链轮的设计还需要考虑到齿轮的材料和制造工艺。
齿轮的材料和制造工艺直接影响了自行车传动系统的耐久性和成本。
在设计自行车链轮时，需要选择合适的齿轮材料和制造工艺，以确保自行车传动系统具有良好的耐久性和成本效益。
在设计自行车链轮时，需要进行一系列的计算和分析，以确保自行车传动系统能够满足骑行者的需求和自行车的用途。
链轮计算(简易)
36.2 33.4 42.24 37.08 48.26 42.29 54.31 60.33 52.96 72.39 63.88 77.85 90.17 103.63
25.22 25.4 25.22 30.99 31.55 30.99 35.48 37.85 38.1 47.35 45.72 53.34 60.96 68.58
链轮传动设计计算程序
特性 链轮齿数Z 链条节距P（mm） 链条滚子外径d1 配用链条的排距Pt 分度圆直径d 齿顶圆直径damax 齿顶圆直径damin 三圆弧—直线齿形da 齿根圆直径df 分度圆弦齿高hamax 分度圆弦齿高hamin 三圆弧—直线齿形ha 最大齿根距离Lx(奇数齿） 最大齿根距离Lx（偶数齿） 尺侧凸缘直径dg＜ 内链板高度h2 内链节内宽b1 排数n 特性 齿宽bf1： 链轮齿总宽度bfn 尺侧半径rx 尺侧倒角ba 尺侧凸缘圆角ra 链号为081 、083、084 、085： 单排 双排、三 单排 双排、三 0 0 0 其它链 号： 0 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0! 0 0 #DIV/0! 0 #DIV/0! 0 常量 计算结果1 计算结果2
节距P 8 9.525 12.7 12.7 12.7 12.7 12.7 12.7 15.875 15.875 19.05 19.05 25.4 25.4 31.75 31.75
滚子直径 内链板高度 内链节内 排距Pt d1 h2 宽b1 5 6.35 7.92 8.51 7.75 7.75 7.75 7.77 10.16 10.16 11.91 12.07 15.88 15.88 19.05 19.05 7.11 8.26 12.07 11.81 9.91 10.3 11.15 9.91 15.09 14.73 18.08 16.13 24.13 21.08 30.18 26.42 3 5.72 7.85 7.75 3.3 4.88 4.88 6.25 9.4 9.65 12.57 11.68 15.75 17.02 18.9 19.56 5.64 10.24 14.38 13.92 —— —— —— —— 18.18 16.59 22.78 19.46 29.29 31.88 35.76 36.45
链轮的选型计算范文
链轮的选型计算范文链轮作为传动机构中的重要组成部分，其选型计算是确保传动系统正常运转和传动效率高的关键步骤。
链轮的选型计算主要包括一下几个方面：齿数的确定、尺寸的计算以及材料的选择。
首先，链轮的齿数的确定是链轮选型计算中的一个重要方面。
齿数的确定一般根据机械的传动比和运行条件来决定。
传动比是指输入轴的转速与输出轴的转速之比。
在确定传动比的基础上，根据链轮的设计规范和链条的选择，可以得到链轮的齿数。
其次，根据链条的规格和链轮的齿数，可以计算链轮的尺寸。
链轮的尺寸主要包括外径、齿宽和中心孔的直径等。
尺寸的计算一般需要根据链条的规格和链轮的齿形来确定。
链轮的尺寸计算需要考虑到链条与链轮的配合间隙，以及链条与链轮之间的运动状况等因素，保证传动系统的正常工作。
最后，链轮的材料选择也是链轮选型计算的一个重要方面。
链轮的材料需要具备较高的强度、耐磨性和耐久性等特点，以适应传动系统工作环境的要求。
链轮的材料一般有炭素钢、合金钢等。
根据传动系统的负载、转速和工作条件等因素，可以选择最适合的材料。
在链轮选型计算中，还需要考虑到传动效率、噪音和可靠性等因素。
传动效率是指链轮传动系统输入功率与输出功率之比，一般要求传动效率较高。
噪音是指传动系统在运行过程中产生的声音，需要尽量减小。
可靠性是指传动系统的工作在一定的工作条件下不会出现故障，需要确保传动系统的可靠性。
综上所述，链轮的选型计算是保证传动系统正常运转和传动效率高的关键步骤。
在选型计算中，需要考虑到齿数的确定、尺寸的计算以及材料的选择等因素，以及传动效率、噪音和可靠性等要求。
只有通过合理的选型计算，才能确保链轮的适用性和传动系统的正常工作。
链轮参数计算公式
链轮参数计算公式链轮不讲模数,讲节距,有国标的,以英制为单位一.滚子链轮主要尺寸及基本参数配用链条的常用P=12.7 15.875 19.05 25.4dr=7.92 10.16 11.91 15.88链轮齿数Z节距P滚子外径dr排距pt分度圆直径d d=p/sin（180°/z）齿顶圆直径da da=d＋1.25p－dr或da=p(0.54＋cot180°／z) 齿根圆直径df df=d－dr二.外啮合标准圆柱齿轮传动几何尺寸计箅名称代号直齿轮斜齿(人字齿)轮模数m (mn) 按国标选取齿数z分度圆柱螺旋角β β=0° Cosβb=cosαn／cosαt齿顶圆压力角αa (αat) αa=arccosdb／da αat= arccosdb／da 分度圆直径 d d=zm d=zmn基圆直径db db=dcosα db=dcosαt齿距p p=πm pn=πmn齿顶高ha ha=ha’m ha=han’mn齿根高hf hf=(ha’＋c’)m hf=(han’＋cn’)mn齿高h h=ha+hf h=ha+hf齿顶圆直径da da=d＋2ha da=d＋2ha=(z＋2ha’)m =(z／cosβ＋2han’)mn齿根圆直径df df=d－2hf df=d－2hf中心距 a a=(d1+d2)/2=(z1+z2)/2m斜齿(人字齿)轮中心距 a a=(d1＋d2)/2 =(z1＋z2)mn／2cosβ注释:α=αn=20°(分度圆压力角) ha’=han’=1 (齿顶高系数) c’=cn’=0.25(径向间隙系数) tanαt=tanαn／cosβ hat’=han’cosβ ct’=cn’cosβ一般普通标准圆标齿轮主要计算二个尺寸在图上标注:(精度高另外)当然模数、齿数等常规尺寸也要标上.1. 分度圆直径2. 齿顶圆直径3. 齿根圆直径(通常不须计箅与标注)。
(完整版)链片链轮传动设计计算
(完整版)链片链轮传动设计计算1.引言链片链轮传动是一种常用的机械传动方式，广泛应用于各种机械设备中。
本文旨在对链片链轮传动的设计计算进行详细阐述，并给出具体的计算方法和示例。
2.设计计算步骤2.1 确定传动参数首先，需要明确传动系统的参数，包括链条类型、链轮类型、传动比、传动功率等。
2.2 选择链条和链轮根据传动参数，选择合适的链条和链轮。
链条的选择应考虑传动功率、转速、张紧力、链板强度等因素。
链轮的选择应满足传动比例要求，并考虑轴承载能力、齿轮模数等因素。
2.3 计算链长和链节数根据传动比例、链轴心距、链条类型等参数，计算链长和链节数。
链长的计算涉及到链条拉紧量、链齿直径、链节宽度等因素。
2.4 计算链轮齿数根据传动比例和链长，计算从动链轮和主动链轮的齿数。
齿数的计算应遵循链条的公称长度和传动比的要求。
2.5 计算张紧量根据链条类型和工作条件，计算链条的张紧力和张紧量。
张紧量的计算应保证链条工作的稳定和可靠。
2.6 验证链条强度根据链条类型、链条的张紧力和链板的强度特性，验证链条的强度是否满足工作条件。
2.7 验证链轮载荷根据链轮的模数、齿数、齿轮材料等参数，验证链轮的载荷是否满足工作条件。
验证包括齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度等方面。
3.计算示例3.1 传动参数：- 传动比：3:1- 传动功率：10kW- 轴心距：500mm- 链条类型：B型链条3.2 选择链条和链轮：选择B型链条，链轮材料为45#钢。
3.3 计算链长和链节数：根据传动参数和链条类型，计算链长为1000mm，链节数为100。
3.4 计算链轮齿数：根据传动比例和链长，计算从动链轮的齿数为300，主动链轮的齿数为100。
3.5 计算张紧量：根据链条类型和工作条件，计算链条的张紧力为1000N，计算得到张紧量为20mm。
3.6 验证链条强度：根据链条的张紧力和链板的强度特性，验证链条的强度是否满足工作条件。
计算得到链条的强度满足要求。
链轮设计公式
Lx：奇数齿
Lx偶d数c齿os9Z0 dr
dgpcot18 Z01.04h0.76
Lxdf ddr
注：h—内链板高度
注：ha是为了简化放大齿形图的绘制而引入的辅助尺寸，hamin相应于damin； hamax相应于damax
三、滚子链传动基本参数的确定 设计条件：传动功率、大小链轮传动比、原动机种类、载荷性质及传动用途已知
根据传动比i，可得减速机链轮齿数Z2=Z1.i
四、链轮图纸范例
附：链轮设计查表
目前我国执行的滚子链齿形标准为 GB1244-85
谢谢！
链轮设计公式
一、滚子链链轮设计的基本参数和主要尺寸确定（齿形GB1244-85）
基本参数：齿数Z、节距P、滚子外经dr、排距Pt
主要尺寸：
分度圆直径d、 齿顶圆直径da、 齿根圆直径df、 分度圆弦齿高ha、 最大齿根距离Lx、 齿侧凸缘（或排间槽）直径dg
二、滚子链链轮设计主要尺寸确定计算公式
ky—垂度系数； q—链的每米长的质量；g—重力加速度；a—中心距；单位分别是1，
Fy kyqga Kg/m，
，m
m / s2
三、滚子链传动基本参数的确定 2、根据选用安全系数，确定拉伸的极限载荷，进而确定链条型号；
一般许用安全系数[n]=4~8；则极限载荷Q=[n]．F1 查表可得链号，节距P，滚子外径dr等（内链节内宽） 3、确定齿数；
根据链轮所在位置的空间限制，估计链轮的分度圆直径d，由公式求齿数（传动链轮）
Z1Βιβλιοθήκη 180 arc sinP d
Z—齿数；P—节距；d—分度圆直径
将所得齿数求整，从而得到最终齿数；
三、滚子链传动基本参数的确定
4、主要尺寸的确定；
链轮计算公式讲解
第6章链传动本章提示：链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件-----链条所组成。
靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。
其中，应用最广泛的是滚子链传动。
本章介绍了链传动的工作原理、特点及应用范围；重点分析了链传动的运动不均匀性（即多边形效应）产生的原因和链传动的失效形式；阐明了功率曲线图的来历及使用方法；着重讨论了滚子链传动的设计计算方法及主要参数选择；简要介绍了齿形链的结构特点以及链传动的润滑和张紧的方法。
基本要求1)．了解链传动的工作原理、特点及应用2)．了解滚子链的标准、规格及链轮结构特点。
3)．掌握滚子链传动的设计计算方法。
4)．对齿形链的结构特点以及链传动的布置、张紧和润滑等方面有一定的了解。
6.1 概述链传动是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，见图6.1，以链作中间挠性件，靠链与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
在链传动中，按链条结构的不同主要有滚子链传动和齿形链传动两种类型：1．滚子链传动滚子链的结构如图6.2。
它由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。
链传动工作时，套筒上的滚子沿链轮齿廓滚动，可以减轻链和链轮轮齿的磨损。
把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链，图6.3为双排链。
链的排数愈多，承载能力愈高，但链的制造与安装精度要求也愈高，且愈难使各排链受力均匀，将大大降低多排链的使用寿命，故排数不宜超过4排。
当传动功率较大时，可采用两根或两根以上的双排链或三排链。
为了形成链节首尾相接的环形链条，要用接头加以连接。
链的接头形式见图6.4。
当链节数为偶数时采用连接链节，其形状与链节相同，接头处用钢丝锁销或弹簧卡片等止锁件将销轴与连接链板固定；当链节数为奇数时，则必须加一个过渡链节。
过渡链节的链板在工作时受有附加弯矩，故应尽量避免采用奇数链节。
链条相邻两销轴中心的距离称为链节距，用p表示，它是链传动的主要参数。
链条传动设计及计算方法公式
常用链条传动设计1. 设计条件在选择链轮链条时应符合以下7个条件。
-- 使用的机械-- 冲击的种类-- 原动机的种类-- 传动力(kW)-- 高速轴的轴径与转速-- 低速轴的轴径与转速-- 轴间距2. 确定使用系数根据要进行传动的机械以及原动机的种类，通过使用系数表确定使用系数。
3. 确定补偿传动力(kW)利用使用系数补偿传动力(kW)。
●单列链条时E补偿传动力(kW)=传动力(kW)M使用系数●多列链条时E根据多列系数表(表2)确定多列系数。
补偿传动力(kW) =(传动力(kW) X 使用系数)/多列系数4. 选择链条与链轮齿数利用简易选型表或传动能力表求出满足高速轴转速与补偿传动力(kW)的链条与小链轮的齿数。
此时，选择具有所需传动能力的最小节距的链条。
此时应尽可能选择小节距链条以获得低噪音的平滑传动。
(如果单列链条能力不足，则请选择多列链条。
另外，安装场所有空间限制、轴间距较小并且想尽可能减小链轮外径时，请使用小节距多列链条。
)另外，小链轮与链条的卷绕角度应为120°以上。
5. 选择大链轮的齿数大链轮的齿数=小链轮的齿数M速度比确定小链轮的齿数后，再乘以速度比，则可确定大链轮的齿数。
一般来说，小链轮的齿数为17齿以上，高速时为21齿即可，低速时为12齿即可，但大链轮的齿数最好不要超过120齿。
另外，速度比为1 : 1或2 : 1时，请尽可能选择大齿数链轮。
通常使用时，请将速度比设定为1 : 7以下，最好是在1 : 5左右。
6. 检查轴径检查所选小链轮是否可在所需的轴径下使用。
相对于轮毂直径较大时，请增加齿数或选择较大的链条。
7. 链轮的轴间距最短轴间距当然是以2个链轮不相互接触为好，但请选择120°以上的小链轮卷绕角度。
一般来说，较为理想的轴间距为所用链条节距的30~50倍，脉动负载发生作用时，请选择在20倍以下。
8. 计算链条的长度与链轮的轴间中心距离确定链条以及两链轮的齿数、轴间距后，根据链节数计算公式来确定长度。
链轮设计公式
链轮设计公式链轮是链传动中的重要零件，链轮齿形、节距等与链条相关尺寸加工是否正确，将直接关系到链条的使用寿命。
因此，必须给于足够的重视。
一、常见链轮的形状与结构通常，链轮是由齿圈、轮毅和轮幅三部分组成。
常见链轮形状有:1．单片式单双排链轮。
2.单凸缘式单双排链轮。
3。
双凸缘式单双排链轮。
链轮的结构大致有:1.整体结构。
一般应用在标准链条P=38.1以下的单、双排，单、双凸缘链轮的加工。
2.焊接结构。
主要应用在中、大规格单、双凸缘链轮的加工。
加工时，凸缘部分采用棒料车成凸形。
齿圈部分可采用板材切割后加工外径与轴孔，孔一端车出焊接坡口套入凸缘部分进行焊接。
焊接时要两端焊，采用低氢焊条如T506焊条等。
3．铸造链轮。
主要应用在大型链轮的加工，加工时只加工齿圈、凸缘两端面、外径和内径及键槽，然后再加工齿形。
环链轮都是铸造的。
铸造链轮的材料一般有两种，铸铁和铸钢如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。
4. 锻造链轮。
主要应用在受力较大的中、大规格链轮的生产上。
锻造时，不管是单凸缘式或双凸缘式，一般都锻成凸形，轴孔留出足够的加工余量，材料利用率较低，成本高。
二、链轮材料的选择对于不需要热处理的片式链轮，可采用Q235、Q345(16Mn)、或10、20钢制造。
一般硬度在HBl40以下，适于中速、中等功率、较大的链轮加工。
要求热处理的链轮一般选用45钢、45钢锻造、45铸钢或4OCr钢加工，适用于受力较大重要场合与高强度链条配套的主、从动链轮的加工。
铸铁链轮主要应用在精度要求不高或外形复杂的链轮，如环链轮等。
三、链轮的基本参数l、Z-齿数，2、P-链条节距，3、d-滚子直径，4、d分一分度圆直径，5、d顶一顶圆直径，6、d根一齿根圆直径，7、一节距角8、Q一压力角，R一齿沟圆弧半径。
前三个参数为用户提供的重要数据，后序参数为链轮设计参数可参照有关标准计算。
四、链轮齿形的几何形状与设计原则1. 链轮齿形的几何形状:常见链轮的几何形状有三圆弧一直线形、两圆弧一直线形、两圆弧凸齿形、一圆弧一直线形、齿槽中心有偏移的直线齿形和直线齿形。
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符号
z
节距
p
内链节内宽
b1
滚子外径
d1
内链板高度h
排拒pt
排数
m
d
df 齿侧凸缘（或排间槽直径）dg
p≤12.7p＞12.7p≤12.7
单排p＝0.93b1p＝0.95b129.34
双排、三排p＝0.91b1p＝0.93b128.71
rx p≤12.7
29.34
28.71注：1.da、dg计算值舍小数取整数，其它尺寸精确到0.01mm。
公差
上偏差000
奇数齿偶数齿
上偏差0.01
48.2650.831.5528.58215.75分度圆弦齿高名称
计算公式数值基本参数链轮齿数
15配用链条的
主要尺寸分度圆直径
d＝p/sin（180°/z）244.33齿顶圆直径da damax＝d+1.25p-d1279.25
齿根圆直径df＝d-d1
damin＝d+（1-1.6/z）p-d1261.14
da＝p（0.54+cot（180°/z）266.43
1hamax＝（0.625+0.8/z）p-0.5d120.17
hamin＝0.5（p-d1）11.11
ha＝0.27p 13.72齿侧倒角ba
齿侧半径ba公称＝0.13p 6.60rx公称＝p
轴向齿廓及尺寸齿全宽bfm Lx＝df＝d-d1最大齿根距离
Lx＝d*cos（90°/z）-d1214.42
齿宽bf150.80bfm＝（m-1）pt+bf1215.75dg＜p*cos（180°/z）-1.04h-0.76-1.26ba公称＝0.06p 3.05
271.5760MR＝d+dRmin 272.91齿根圆极限偏差及量柱测量距极限偏差
尺寸段df≤127127＜df≤250250＜df
dR＝滚子外径d1
28.58
链轮孔和根圆直径之间的径向圆跳动量不应超过下列两数值中的较大值
（0.0008df+0.08）mm或0.15mm，最大到
0.76mm
量柱测量距MR MR＝d*cos（90°/z）+dRmin 0.252603
0.150.76轴孔到链轮齿侧平直部分的端面圆跳动量
不应超过下列计算值（0.0009df+0.08）mm
，最大到1.14mm
0.274179
1.14
量柱直径
dR
公差说明
三圆弧一直线齿形
三圆弧一直线齿形
h－内链板高度p＞12.729.9729.34适用于081、083、084规格链条适用于其余A或B系列链条
p＞12.729.97单排
29.34
双排、三排
下偏差-0.25-0.3h11下偏差0
48.2650.831.5528.5815.75数值1544.3379.25h11
61.1466.4310.171.113.726.6014.420.80
15.751.26
3.05.576014772.91
h14
526036040.150.76741790541.14。