A 标桥梁墩柱及柱系梁施工方案
桥梁墩柱及系梁专项施工技术方案
××××高速公路专项施工方案报审表承包单位：××××××××××工程有限公司合同号：×桥梁墩柱及系梁专项施工方案一、工程概况本合同段区域行政区划属*＊*＊*＊.路线起点为*＊＊**＊＊K*＊＊+**＊＊.路线于K＊＊+＊*＊跨越＊＊*后过＊＊＊、＊＊**，于K＊*+＊＊＊设＊＊互通式立交与＊＊＊*连接。
过富民县城大营后，路线沿现有昆明至武定二级公路对岸附近布线，止于K*＊+**＊，路线全长***公里。
本合同段共有各类桥梁**座,墩柱**＊根，除K＊＊+＊＊＊人行桥墩柱为薄壁桥墩外，其余桥梁墩柱结构均为圆柱形,墩柱直径分别为120cm、140cm、150cm不等,最大墩柱高度为1700cm，墩柱混凝土数量共有2091。
9 m3，每座桥墩柱结构尺寸见下表：武昆高速公路7合同段桥梁墩柱统计表二、编制依据＊＊＊高速公路第＊合同段施工设计图、桥涵施工技术规范及质量评定标准.三、施工组织计划1、人员配置现场配备足够的试验、技术、质量等管理人员,已经到位。
2、机械配备主要设备表3、材料计划主要材料为钢材、水泥、模板及各种砂石料.原材料质量的好坏直接关系到梁的质量，其中各种型号的钢材及水泥由指挥部统供；模板采用标准化整体钢模板，由专业厂家加工生产，确保模板接缝密合平顺无错台；砂石料选用大麦竜石场生产的材料,该石厂生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要.四、施工进度计划桥梁墩柱施工计划于2010年10月07日开工，计划于2011年1月27日结束，总工期为110天。
五、施工工艺施工工艺流程图（附后)六、施工方案6。
1系梁基坑开挖至设计标高破除桩头砼，桩基检测全部合格后，平整基底，铺垫5cm的碎石层找平，然后浇筑5cm厚细石子砼作为底模，侧模用大块钢模板拼装。
墩柱施工方案(1)
墩柱施工方案(1)在桥梁、高架等工程建设中，墩柱是承受桥面荷载并传递到地基的重要构建。
墩柱的施工方案影响着整个工程的质量和进度。
本文将针对墩柱施工方案进行探讨和总结。
1. 施工前准备在进行墩柱的具体施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先要对施工现场进行认真的勘察和测量，了解地质情况、周边环境以及桥梁设计要求。
同时，要准备好所需的施工机械、材料和人力资源，确保施工过程中的顺利进行。
2. 基础施工墩柱的施工一般是从基础开始的。
在进行基础施工时，需要按照设计要求进行基础的开挖和处理，确保基础的承载能力和稳定性。
同时要注意基础与地基之间的结合，采取相应的加固措施。
3. 墩身浇筑在基础完成后，就可以开始进行墩身的浇筑工作了。
这一环节是整个墩柱施工中最关键的部分之一。
在进行墩身浇筑时，要注意施工质量和速度的平衡，确保混凝土的均匀性和强度。
同时要做好浇筑过程中的监测和控制，确保墩身的质量符合设计要求。
4. 桥台施工完成墩身的浇筑后，就可以进行桥台的施工了。
桥台是墩柱与桥面连接的部分，承受着桥面荷载并传递到墩柱。
在进行桥台施工时，要注意与墩身的连接部位的处理，确保连接的密实性和稳定性。
同时要考虑桥台与桥面的平整度和水平度，确保道路的舒适性和安全性。
5. 施工总结墩柱的施工是整个桥梁工程中的重要环节，直接影响着桥梁的使用寿命和安全性。
通过细致的施工前准备、基础施工、墩身浇筑和桥台施工，可以保证墩柱施工的质量和进度。
同时，要不断总结经验，积累施工的技术和管理经验，提高墩柱的施工水平。
以上是关于墩柱施工方案的简要介绍，希望对相关从业人员有所帮助。
如有任何疑问或建议，请随时与我们联系，共同探讨和进步。
桩、墩系梁施工方案(穿心棒法)
桩、墩系梁施工方案
一、引言
桩、墩系梁是桥梁工程中常见的重要构造，其施工质量直接关系到桥梁的安全
性和稳定性。
本文将介绍桩、墩系梁的施工方案，其中以穿心棒法为主要施工方式。
二、桩、墩施工准备工作
1.桩、墩施工前需要进行现场勘察和测量，确定施工区域的地质情况和
地基承载力。
2.组织好施工人员，设备和材料，并制定详细的施工计划。
3.特别是对于桩基础的设计和施工方案需要严格符合设计要求，保证桩
的承载力和稳定性。
三、穿心棒法的施工流程
1.桩基础施工：首先进行桩基础的施工，确保桩的垂直度、定位精度
和质量。
2.墩身浇筑：接着进行墩身的浇筑，根据设计要求进行混凝土的浇筑
和维护。
3.桩墩连接：在混凝土未完全凝固前，采用穿心棒的方式将桩与墩连
接起来。
4.裂缝处理：对于浇筑过程中出现的裂缝进行及时处理，保证桥梁结
构的整体性。
四、施工注意事项
1.确保施工过程中的安全性，采取有效的安全措施，避免发生意外事故。
2.严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和施工进度。
3.注意施工现场的环境保护，避免对周围环境造成污染或破坏。
五、施工结束后的验收与完工
1.施工结束后，进行验收工作，确保桩、墩系梁的施工质量符合设计要
求。
2.完善相关施工记录和资料，做好施工档案的归档和保管工作。
结语
通过本文对桩、墩系梁施工方案的介绍，希望能够有效指导实际工程中的施工
操作，提高桥梁工程施工质量和效率，确保桥梁的安全可靠性。
墩柱施工方案
墩柱施工方案
1、施工顺序：
放柱位“+”字线→凿毛清理→搭架子→绑钢筋→扣模板→校正柱模→抄平→浇砼→预埋铁件预埋及检查→拆模→养护
2、施工方法：
本工程立柱是Ф1000的圆柱，高约1.2m，共有12个，模板采用定型钢模板，配制三个立柱的模板，倒用三次。
模板为整体拼装式，一次支立成型，底脚四周采用承台预埋铁件固定，上部四周用花篮螺栓同地锚紧固。
墩柱底部，用干硬性水泥砂浆找平。
模板采用吊机吊装，先下部对位固定，然后挂锤球，用花篮螺栓调整上端至模板各面垂直固定。
立柱砼为C30，采用商品砼，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，灌注高度不超过2m。
灌注开始墩身底部铺设与砼相同级强度的砂浆厚度3cm，灌注速度控制2m/h，砼流动性随高度上升进行递减调整。
捣固采用插入式振捣棒振捣，养生采用外包塑料薄膜封闭，利用自身水分养生。
3、质量标准：
顶面高程：±10mm麻面：≤1%
纵横轴线<8mm平整度：<5mm
垂直度：<0.15%H且≤5mm预埋铁件位置：<10mm。
桥梁工程墩柱及盖梁施工方法
桥梁工程墩柱及盖梁施工方法本项目中桥梁墩柱及盖梁的不高，采用支架法进行施工，模板均采用定型钢模板。
一、施工流程施工放样→钢筋加工、制作及安装→钢筋验收→钢模板安装→模板验收→混凝土浇筑→拆模及养护。
二、墩柱及盖梁施工技术措施1) 搭设施工平台。
桥梁墩柱及盖梁的施工平台均采用Φ48.3mm×3.6mm碗扣式支架法施工，先进行地基处理，去掉表层虚土后在土体干燥时压实，随后采用15cm厚C15素混凝土进行垫层施工。
墩身四周封闭搭设双排脚手架，纵横向间距为90×90cm，步距120cm。
脚手架基础落于系梁或硬化后稳固的地基上，下垫方木。
脚手架在其四个侧面按规范要求设置剪刀撑，夹角控制在45°～60°之间，剪力撑的钢管搭接长度不小于1m且不小于3个扣件，并安排专人检查搭接长度以及扣件连接是否紧扣。
脚手架四周均设置安全防护网。
顶面满铺5cm厚木板，四周设置1.2m高安全护栏，同时搭设爬梯供施工人员上下。
墩身施工完成拆模后，在盖梁竖向投影范围内搭设盖梁支模架，横杆和立杆间距加密为30×30cm，剪刀撑均加密。
2) 墩柱及盖梁钢筋采用直螺纹套筒连接，两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，且单边外露不宜超过2个丝口。
保证钢筋接头在同一断面内的数量不超过钢筋总量的50%，且相邻两接头断面间距不小于1m。
为确保墩柱钢筋保护层厚度，须选用尺寸合适的垫块，相互错开呈梅花形布置，分散布置在墩柱钢筋四周，重要部位宜适当加密。
垫块应与钢筋绑扎牢固。
3) 提前预埋墩柱顶部加强钢筋网片和支座垫石钢筋网片，安装完毕后再进行混凝土浇筑。
在浇筑混凝土前，由项目部技术人员用全站仪在墩顶垫石上精确放出桥梁支座预留孔位置，并按设计孔径预埋PVC管，管顶封闭，防止混凝土进入。
预留桥梁支座孔深度大于支座下锚杆3cm。
4) 墩柱及盖梁模板采用大型组合定型钢模板，由专业工厂加工定制，模板进入现场后应进行试拼，检查其尺寸、表面平整度、拼缝宽度错台是否符合要求，用砂轮对模板表面进行打磨处理。
墩柱及系梁施工方案
乐广高速公路T10标墩柱及系梁施工方案编制：审核：审批：中铁隧道集团有限公司乐广高速公路T10标项目经理部二O一O年九月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、施工方法及措施 (4)四、资源配置及进度指标 (11)五、质量保证措施 (12)六、安全生产、环境保护 (14)七、文明施工 (15)一、编制依据1、乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段施工设计图；2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；3、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；4、施工现场勘察的实际情况；5、我单位多年从事同类工程的相关经验。
二、工程概况我标段范围内设计有马渡互通特大桥、乳源河特大桥、江湾河大桥、西岸小桥四座桥，桥梁设计参数具体见表2-1。
表2-1 桥梁设计参数表乳源河大桥左线4、5、6、7号桥墩和右线4、5、6号桥墩位于乳源河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇的设计水位为：55.97m，通航水位：53.74m，其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的双墩柱，最高墩柱9.5m；江湾河大桥左右线3、4、5号墩均位于江湾河中，设计采用圆端型等截面独体墩，百年一遇设计水位为：56.29m，通航水位：54.06m，其余桥墩均在陆上，设计采用φ1.3m、φ1.4m的双墩柱，最高墩柱13m；马渡互通主线特大桥桥墩均设计采用柱式墩，匝道桥墩设计采用双墩柱，过渡墩设计采用独柱墩，最高墩柱22.185m ；西岸小桥墩设计采用φ1.0m 的双柱墩，最高墩柱7.7m ；乳源河大桥及江湾河大桥区域地层下伏基岩主要为灰岩，岩溶发育，根据地质钻探资料揭露溶洞等不良地质，影响拟建桥台、墩的稳定性。
乳源河大桥右线13、14、15、16、17、18、19号墩、江湾河大桥右线2、6、7、8、9、10、11、12号墩、江湾河大桥左线2、6、7、8、9、10号墩均设置系梁。
三、施工方法及措施 3.1总体施工方法乳源河特大桥、江湾河大桥陆上墩以及马渡互通主线特大桥桥墩设计采用双柱墩，墩钢筋笼在加工场集中加工现场吊装，大块定型钢模板现场拼装加固，砼泵送入模人工捣固、无系梁的墩一次性浇注，有系梁的墩分两次浇注完毕。
墩柱、系梁施工方案
墩柱、系梁施工方案前言在建筑结构中，墩柱和系梁是连接桥梁结构的重要组成部分，其施工方案的设计和执行直接关系到整个工程的质量和安全。
本文将从墩柱和系梁的施工流程、关键技术和质量控制等方面展开讨论，为相关工程人员提供参考。
施工准备阶段一、工程资料准备在墩柱、系梁施工前，需要准备好相关的设计图纸、施工图纸、工艺规范等工程资料，以便指导施工人员按照要求进行操作。
二、施工队伍组建根据工程规模和要求，组建合适的施工队伍，明确施工人员的职责分工，确保施工过程中各项工作顺利进行。
墩柱施工流程1.基础施工–在进行墩柱施工前，首先要进行基础的浇筑工程，确保墩柱的基础稳固。
–基础施工包括开挖基坑、垫层处理、钢筋安装、模板搭设等步骤，需要严格按照设计要求进行操作。
2.墩柱浇筑–混凝土浇筑前，要对模板进行检查，确保模板结构完整、平整。
–进行混凝土浇筑时，应按照施工工艺要求逐层浇筑，控制浇筑厚度和浇筑质量。
3.后期处理–墩柱浇筑完成后，需要进行后期的养护和处理工作，保证混凝土的强度和外观质量。
系梁施工流程1.钢筋加工和安装–系梁的钢筋加工要精准，确保尺寸、弯曲和连接的质量合格。
–钢筋安装前要对模板进行检查，保证系梁的模板结构符合要求。
2.系梁浇筑–系梁浇筑时，需要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，保证混凝土的均匀性和质量。
–浇筑完成后要进行养护，确保混凝土的强度和抗压性。
3.系梁与墩柱连接–系梁与墩柱之间的连接是整个桥梁结构的关键部分，要保证连接处的牢固和密合，确保结构的稳定性和耐久性。
质量控制1.施工过程中要定期进行质量检查和验收，发现问题及时处理并进行整改。
2.对关键工艺和节点进行质量把关，确保施工质量达到设计要求。
3.做好施工记录和档案管理，保证施工过程的可追溯性和可监督性。
结语墩柱和系梁作为桥梁结构中的重要构件，其施工质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。
在实际施工中，需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保施工过程的顺利进行和施工质量的合格，为工程的顺利竣工和使用提供保障。
桩、墩系梁施工方案
桩、墩系梁施工方案一、前期准备工作在进行桩、墩系梁施工前，必须进行充分的前期准备工作。
这些工作包括但不限于设计方案的制定、场地勘察、材料准备、施工设备的检查和准备、安全措施的制定等。
只有做好前期准备工作，才能保证施工过程的顺利进行和施工质量的保证。
二、桩基施工1. 桩基施工的种类桩基施工种类有很多种，包括打桩和钻孔灌注桩等。
选择合适的桩基类型取决于工程所处地质条件，荷载要求和施工方便程度等因素。
在进行桩基施工时，必须严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保桩基的承载力和稳定性。
2. 桩基施工的步骤桩基施工的步骤通常包括桩基定位、设置施工桩位标志、施工设备的就位、打桩或钻孔、注浆、固结等。
在进行打桩或钻孔时，要注意控制振动和噪音，避免对周围环境和建筑物造成影响。
注浆和固结要严格按照设计要求进行，确保桩基的质量和承载力。
三、墩柱施工1. 墩柱的种类墩柱根据不同的设计要求和使用功能可以分为短柱、中柱和高柱等不同类型。
不同类型的墩柱在施工时需要采取不同的工艺措施，以确保墩柱的强度和稳定性。
2. 墩柱施工的步骤墩柱施工的步骤包括设置施工标志、搭设脚手架、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
在进行墩柱施工时，要保证模板的密实性和承载能力，避免漏浆和开裂等质量问题。
钢筋的绑扎要符合设计要求，混凝土的浇筑要均匀充实，确保墩柱的整体质量。
四、系梁施工1. 系梁的种类系梁根据不同的跨度和荷载要求可以分为简支梁、连续梁和悬臂梁等不同类型。
不同类型的系梁在施工时需要采取不同的支座和施工工艺措施，以确保系梁的承载能力和稳定性。
2. 系梁施工的步骤系梁施工的步骤通常包括施工标志设置、搭设脚手架、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
与墩柱相似，系梁的施工也需要注意模板的安装和承载能力、钢筋的绑扎质量以及混凝土的均匀充实等因素，以确保系梁的整体质量和稳定性。
五、总结桩、墩系梁是桥梁工程中的重要部分，其施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
墩柱盖梁施工方案(五分部)
墩柱盖梁施工方案(五分部)一、墩柱基础施工在墩柱盖梁的施工中，墩柱基础的施工是至关重要的一环。
首先要进行地面的准备工作，清除杂物并测量定位，然后进行基坑开挖。
开挖基坑时要根据设计要求进行尺寸控制，并及时支护。
接着进行基础底板及墩柱的模板安装，模板应牢固可靠，符合强度要求。
浇筑混凝土时要注意均匀浇筑，防止混凝土塌落和振捣不到位，以确保基础质量。
二、墩柱立柱施工墩柱的竖立是施工中的关键步骤之一。
在立柱前，要对模板进行检查修整，确保安装牢固。
然后进行混凝土的浇筑，宜采用隔层浇筑方式，每次浇筑高度不宜过大，以免出现裂缝。
在浇筑过程中要做好振捣工作，保证混凝土密实，提高柱子的承载能力。
待混凝土达到强度要求后，方可拆除模板。
三、盖梁支撑与制作在进行盖梁施工之前，需要搭建支撑架，确保支撑结构牢固，安全可靠。
盖梁采用现浇工艺施工，首先制作梁体模板，并进行外模切割、钢筋绑扎等预处理工作。
在模板安装完毕后，进行钢筋的绑扎，要按照设计要求进行布置，并注意梁体内预埋件的设置。
最后进行混凝土的浇筑，注意控制浇筑速度，以免发生裂缝或质量问题。
四、盖梁浇筑与养护在盖梁浇筑时，要注意施工工艺，确保混凝土的浇筑均匀，避免出现空鼓情况。
振捣工作也是十分重要的，要确保混凝土浇筑密实，提高梁体的承载力。
浇筑完成后，及时进行养护工作，包括对混凝土进行湿养护和覆盖保护，以确保梁体强度和耐久性。
五、清理与验收施工完成后，要对施工现场进行清理整理，清除杂物并保持环境整洁。
随后进行验收工作，对墩柱盖梁的各个部位进行检查，确保施工质量符合设计要求。
如有问题需及时整改，直至满足验收标准。
以上是墩柱盖梁施工方案的五个分部，每个环节都至关重要，需要严格按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和安全。
墩柱安全专项施工方案
墩柱安全专项施工方案一、前言在桥梁、建筑等工程施工中，墩柱是承受重要荷载的关键部位，其施工质量直接影响工程的安全和稳定。
因此，制定墩柱安全专项施工方案显得至关重要，旨在保障工程施工过程中墩柱施工的安全、质量和顺利进行。
二、施工前准备工作1. 环境检查在进行墩柱施工前，首先要对施工环境进行全面检查。
检查范围包括地基情况、周边建筑物、交通情况等，确保施工的安全性。
2. 设备检查仔细检查使用的施工设备是否完好，确保设备运行稳定，避免设备故障影响施工进度。
3. 材料准备准备施工所需的材料，包括混凝土、钢筋等，确保材料的质量符合标准要求。
三、施工过程1. 基础施工在进行墩柱施工前，首先要进行基础的施工工作，包括基坑开挖、地基处理等，确保墩柱基础的牢固性。
2. 模板安装在墩柱的施工中，要严格按照设计要求安装模板，确保模板的平整度和垂直度，避免模板变形影响施工质量。
3. 浇筑混凝土在模板安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在施工过程中，要注意混凝土的配合比、浇筑均匀性等，确保混凝土的质量。
四、施工安全措施1. 安全防护在墩柱施工过程中，要加强安全防护措施，包括设置警示标识、搭建安全网等，确保施工现场的安全。
2. 人员培训施工人员要接受相关的施工培训，了解施工安全知识和操作规程，提高安全意识，减少事故发生的可能性。
五、施工质量控制1. 质量检查在墩柱施工过程中，要进行定期的质量检查，发现问题及时整改，确保施工质量符合标准要求。
2. 施工记录在施工过程中要做好施工记录，包括施工进度、质量情况等，为后续施工提供参考。
六、施工总结墩柱安全专项施工是一项复杂的工程，要求施工人员具备丰富的施工经验和技能，严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工的安全、质量和顺利进行。
以上是关于墩柱安全专项施工方案的相关内容，希望对墩柱施工工程有所帮助。
桥梁墩柱施工组织方案
桥梁墩柱施工组织方案一、前期准备工作（一）组建项目组：确定项目经理及相关技术人员，负责项目的组织、协调和管理工作。
（二）编制施工组织设计：根据工程图纸和设计要求，编制桥梁墩柱施工组织设计，明确施工方法、施工程序、施工方案以及施工安全措施等。
（三）准备施工材料和设备：采购桥梁施工所需的钢筋、混凝土、木模板等施工材料，并配备必要的施工机械设备，如起重机、搅拌机等。
二、施工过程及措施（一）基础处理：根据施工组织设计，进行基础处理工作，包括清理基础场地、基础开挖、土方整理、基础换土等。
（二）基础建立：根据设计要求，按照施工方案进行基础浇筑，确保基础的承载能力和稳定性。
（三）墩台建设：依据施工组织设计，进行墩台的搭建工作，包括模板的安装和调整、钢筋的布设和绑扎、混凝土的浇筑和养护等。
（四）柱身施工：按照施工程序和施工方案，对墩台的柱身进行施工，包括模板的安装和调整、钢筋的布设和绑扎、混凝土的浇筑和养护等。
（五）悬臂部分的施工：对于悬臂部分的墩柱，采用悬臂施工工艺，按照相关施工方案和程序进行作业。
（六）质量控制：严格按照相关规范和要求，对施工过程进行监督和检查，确保施工质量。
（七）安全措施：采取必要的安全防护措施，如设置防护栏杆、安装安全网等，确保施工人员和周边居民的安全。
（八）环境保护：在施工过程中，加强环境保护工作，防止扬尘、噪音等对周边环境的影响。
（一）施工进度安排：根据施工组织设计，制定详细的施工计划，明确各个施工工序的时间节点和完成要求，合理安排施工进度。
（二）施工队伍组织：根据项目的规模和工期，合理安排施工队伍的组织和配备，确保施工的顺利进行。
（三）协作配合：加强各施工工序之间的协作与配合，提高施工效率，控制施工进度。
（四）质量控制：建立质量控制制度，严格按照相关规范和要求，对施工过程进行监督和检查，确保施工质量。
（五）安全管理：建立安全管理制度，加强对施工现场的安全管理，提出合理的安全措施，防范施工安全事故的发生。
桥梁墩柱、系梁、盖梁与桥台施工方案_pdf
207国道荆门城区西外环建设工程桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案编制： _______________________审核：审批：中建三局第一建设工程有限责任公司IMFIHS-T CONSTRUCTION EMGMHVilbG LIMITED COMPANY OF C HIKA CO^BTAUCTIO^ TKIKD £M<MNEEW*IQ BtfMAO二◦一五年二月一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工总体部署 (1)3.1总体施工方案 (1)3.2劳动力与机械配置 (2)3.2.1劳动力配备 (2)3.2.2机械配置 (2)3.3 主要周转材料需用计划 (2)四、施工工艺及方法 (3)4.1圆柱墩施工 (3)4.2桩系梁施工 (9)4.3盖梁施工 (10)4.4桥台施工及台背回填 (14)4.5 支座垫石、挡块施工及支座安装 (15)五、质量保证措施 (17)六、安全生产、环境保护 (19)七、文明施工 (22)八、盖梁支撑体系验算 (22)8.1工况一40M跨盖梁 (23)8.2工况H20M以内跨盖梁 (28)，、编制依据1、207国道--251省道至荆宜高速段施工图设计；2、荆门市西外环(K0+000〜K11+626.584 )施工组织设计;3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011 ;4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 );5、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);6、《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004 );7、《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076-95 );& 《公路工程技术标准》( JTGB01-2003 );9、其它相关的施工及验收规范、规程；10、现场实际调查资料。
1、工程概况本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳大道互通主线桥、总干渠大桥、关公大道分离立交桥、荆门西互通主线桥1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥，桥梁墩柱设计参数具体见下表：本工程桥墩均设计为圆形柱式墩，最高墩柱7.653m，部分墩桩基间设系梁，墩间均不设系梁，除杨柳路分离立交墩顶无盖梁，其他桥梁墩顶均设计有盖梁；本工程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式，U型台基础为扩大基础，肋板桥台基础为承台+桩基础。
桥梁圆柱墩、系梁施工方案 (2)
桥梁圆柱墩、系梁施工方案
桥梁圆柱墩和系梁施工方案包括以下步骤：
1. 圆柱墩施工：首先进行圆柱墩的基础施工，包括土方开挖和垫层填土，然后浇筑圆柱墩的混凝土。
可以根据设计要求使用钢模板进行浇筑，确保圆柱墩的形状和尺寸准确无误。
在浇筑混凝土的过程中，要注意控制浇筑速度和振捣次数，以确保混凝土的质量。
2. 墩顶梁安装：完成圆柱墩的施工后，需要安装墩顶梁。
先进行梁底钢筋的制作和安装，然后使用起重设备将梁底吊装到圆柱墩的顶部位置。
安装好梁底后，再进行梁顶钢筋的制作和安装，最后进行梁面混凝土的浇筑。
3. 系梁施工：在墩顶梁安装完成后，可以开始进行系梁的施工。
系梁是连接墩顶梁的横梁，通常采用钢梁或预应力混凝土梁。
根据设计要求，制作并安装好系梁的钢筋，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土之前，要确保梁底和
墩顶梁之间的间隙完全填满，以保证系梁的稳定性和安全性。
4. 其他工作：除了圆柱墩和系梁的施工，还需要进行其他
相关工作。
包括桥面铺装、防护栏杆的安装、路面标线的
划设等。
在进行桥梁圆柱墩和系梁施工时，需要严格按照设计图纸
和施工规范进行操作，保证施工质量和工期的达到。
同时，要进行施工现场的安全管理，包括施工人员的安全教育培训、施工设备的检查维护等，确保施工过程的安全性和顺
利进行。
桥梁墩柱专项施工方案
桥梁墩柱专项施工方案一、前言桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其墩柱作为桥梁支撑的主要构件之一，在桥梁建设中具有至关重要的作用。
合理的施工方案对于墩柱的质量和工期具有直接影响。
本文将就桥梁墩柱专项施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、施工工艺、施工注意事项等内容。
二、施工准备1. 人员配备为保证施工质量和安全，需合理配置施工队伍，包括工程技术人员、现场监理人员、施工作业人员等。
同时，需确保所有人员具备相应的资质和经验。
2. 设备准备施工中需要使用到的设备包括起重机械、混凝土搅拌设备、施工车辆等。
在施工前需对设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
三、施工工艺1. 基础施工桥梁墩柱的基础是整个结构的基础，施工过程中需先进行基础的打桩、浇筑等工作，确保基础的牢固性和稳定性。
2. 墩柱施工墩柱的施工包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节。
在施工过程中，需按照设计要求精确施工，确保墩柱结构的准确性和牢固性。
3. 后续工序墩柱施工完成后，还需进行检查验收、防水处理、涂装等后续工序。
这些工序同样需要谨慎施工，确保整个墩柱结构的质量。
四、施工注意事项1. 安全第一在施工过程中，务必严格遵守相关安全规定，做好施工现场的安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
2. 环境保护施工现场需做好环境保护工作，减少对周围环境的影响，合理利用资源，减少浪费。
五、总结桥梁墩柱作为桥梁结构的重要组成部分，其施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
本文通过对桥梁墩柱专项施工方案的介绍，旨在提高施工人员对墩柱施工的认识和理解，以确保施工过程中的质量和效率。
希望本文对于相关从业人员有所帮助。
墩柱系梁同步施工方案
墩柱系梁同步施工方案1. 引言墩柱系梁同步施工是一种常用的建筑施工方法，它能够提高工程进度，并且确保结构安全。
本文将介绍墩柱系梁同步施工方案的具体步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 准备工作在施工开始前，需要进行准备工作，包括： - 对施工现场进行清理和平整 - 检查施工材料的质量和数量是否满足要求 - 就位并调整所需的施工设备和工具2.2 墩柱施工墩柱施工是墩柱系梁同步施工的第一步，具体步骤如下： 1. 根据设计图纸确定墩柱的位置和尺寸。
2. 根据墩柱的尺寸，搭建支模，并进行检查和调整。
3. 在支模中安装钢筋，并保证其准确的位置和数量。
4. 浇注混凝土到支模中，确保混凝土的质量和浇注过程中的振捣。
5. 等待混凝土充分凝固，并进行压力处理。
2.3 梁施工梁施工是墩柱系梁同步施工的第二步，具体步骤如下： 1. 根据设计图纸确定梁的位置和尺寸。
2. 对于小跨径梁，可以采用现浇梁的方式施工；对于大跨径梁，可以采用预制梁进行施工。
3. 搭建梁模支撑体系，对支模进行检查和调整。
4. 预埋钢筋，并确保其正确的位置和数量。
5. 浇注混凝土到梁模中，并进行振捣和平整。
6. 等待混凝土充分凝固，并进行压力处理。
3. 注意事项在墩柱系梁同步施工过程中，需要注意以下事项： - 施工人员必须严格按照设计图纸和施工方案进行操作，确保结构的准确性和安全性。
- 对施工材料进行质量检查，确保其符合标准要求。
- 在混凝土浇注前，必须对支模和预埋钢筋进行检查和调整，确保其准确的位置和数量。
- 在混凝土充分凝固前，必须进行适当的保养和压力处理，以确保结构的强度和耐久性。
- 施工现场必须保持干净整洁，并采取必要的安全措施，确保施工人员的安全。
4. 结论墩柱系梁同步施工方案是一种高效且安全的建筑施工方法。
通过严格按照施工方案的步骤进行操作，并注意施工过程中的细节和注意事项，可以确保工程的顺利进行，并提高施工效率。
墩柱盖梁施工方案
墩柱盖梁施工方案一、施工前准备1.制定施工计划，明确施工任务、施工流程和施工周期。
2.进行现场勘察和测量，确保施工所需的墩柱和盖梁位置的准确性。
3.准备施工人员和设备，包括足够数量的砖石、水泥、钢筋等建材，并保证设备的正常运转。
4.提前向有关部门申请施工许可证，并与周边居民进行沟通，确保施工不会对周边环境和居民生活造成影响。
二、墩柱施工1.绘制墩柱的开挖图纸，并标注出墩柱的准确位置和尺寸。
2.根据图纸的要求，进行墩柱的开挖工作，确保墩柱的开挖平整、垂直。
3.按照设计要求，在墩柱内部安装钢筋骨架，并定位好墩柱的标高。
4.将特定比例的水泥、砂子和骨料进行搅拌，制作出质量符合要求的混凝土。
5.将混凝土倒入墩柱的内部，利用振动棒进行压实。
6.在墩柱顶部预留与盖梁固定的空间，并标注出盖梁的准确位置。
7.进行墩柱的养护工作，确保墩柱的强度和稳定性。
三、盖梁施工1.制定盖梁的施工图纸，并根据图纸确定盖梁的位置和尺寸。
2.在墩柱顶部设置好脚手架，方便施工人员操作。
3.在墩柱上搭设模板，模板应平整、牢固，并根据图纸确定盖梁的准确位置。
4.按照设计要求，在模板上安装钢筋骨架，并固定好。
5.将特定比例的水泥、砂子和骨料进行搅拌，制作出质量符合要求的混凝土。
6.将混凝土倒入模板内部，通过振动棒进行压实。
7.在盖梁的两端安装膨胀节，以减少由于温度变化引起的伸缩应力。
8.进行盖梁的养护工作，确保盖梁的强度和稳定性。
四、安全措施1.施工期间，严禁在高空作业时不系安全带，并且应设置安全网和防护栏杆，确保作业人员的安全。
2.在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒周边行人和车辆注意施工区域。
3.施工过程中，应遵守施工规范和操作规程，严禁违法操作和违章施工。
4.定期对施工现场进行安全检查，确保施工过程中无安全隐患。
总结：墩柱、盖梁施工是建筑工程中重要的一部分，施工方案的合理性和施工质量的保障直接关系到整个工程的稳定性和安全性。
在施工前，必须认真制定施工计划和准备相关人员和设备。
墩柱及系梁施工方案
墩柱及系梁施工方案一、施工准备1.进场前准备-确认施工图纸和设计要求，熟悉结构形式和尺寸。
-准备施工材料，包括钢筋、水泥、砂、石等。
-调查施工现场，了解地基和地质情况，做好现场安全防护措施。
2.施工设备准备-租赁或调配施工所需的设备和机械，如起重机、混凝土搅拌机等。
-检查设备和机械的运行状态，确保其正常工作。
3.施工人员调配-确定施工队伍的规模和组织结构，指定班组长和工班长等负责人。
-培训施工人员，确保其掌握施工技术和操作规程。
二、墩柱施工1.墩柱基础施工-根据设计要求，在地面上确定墩柱的位置，并进行基坑的开挖。
-进行基坑支护工程，采用钢支撑、混凝土浇筑等方式，确保基坑的稳定。
-钢筋绑扎，按照设计图纸和规范要求，在基坑中安装钢筋骨架，并进行绑扎。
2.墩柱柱身施工-制作模板，根据设计要求和施工图纸，搭建墩柱的模板，包括横模板和纵模板。
-安装钢筋，按照设计要求，在模板内安装预设的钢筋，并进行固定。
-浇筑混凝土，使用混凝土搅拌车将混凝土输送到模板内，确保混凝土的均匀浇筑。
-整平抹光，使用振动棒、平光器等工具，对浇筑的混凝土进行整平和抹光，确保表面光滑。
三、系梁施工1.系梁预埋件施工-根据设计要求和施工图纸，在墩柱顶部预埋系梁的螺栓或膨胀丝筋等。
-保护预埋件，使用盖板等材料或器具，将预埋件保护起来，防止被污染和损坏。
2.系梁架设-将系梁架设在墩柱上，根据设计要求和施工图纸，确定系梁的位置和高程。
-使用起重机和吊具等设备，将系梁吊装到墩柱上，并进行固定。
3.拼装调整-根据设计要求，对架设好的系梁进行拼装和调整，确保其位置和高程的准确性。
-使用螺栓、焊接等方法，将系梁与墩柱连接起来，形成整体结构。
四、施工验收1.结构验收-完成系梁施工后，进行结构验收，检查墩柱和系梁的质量和稳定性。
-根据设计要求和规范，进行系梁的静载试验，以验证结构的承载能力和稳定性。
2.完工验收-清理施工现场，清除建筑垃圾和废料，保持工地的整洁。
墩柱施工方案(最终版)
墩柱施工1。
1 准备工作1 技术准备1）施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准.2)桥梁的基础已检测完成,桥墩的测量放样已经完成。
3）施工人员满足施工需求，并已通过交底、培训。
培训的内容应包括：钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序，混凝土振捣工艺,混凝土拆模强度及养护方案等。
2 场地准备1）对施工区域的场地已平整，排水畅通;模板堆放有序，施工机械、小型机具摆放整齐。
2）施工便道修整顺畅，能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业.3）绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。
凿毛完成后用压力水冲洗干净。
1。
2 施工工艺控制墩柱施工工艺流程图每座桥梁墩柱开工前，宜先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后再进行全面施工。
1 钢筋安装1)墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。
根据钢筋笼设计长度,运至工地现场安装.当柱内主筋直径大于25mm时，主筋接长采用直螺纹连接工艺,丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护，接头需相互错开，满足施工规范要求。
现场安装时，要在钢筋安装完毕后，拧开部分螺母检查钢筋实际间隙,两钢筋头之间的间隙应尽量小，不得大于6mm，否则应进行处理。
其他钢筋接头应采用焊接，焊接长度不小于规范要求.凡需焊接的钢筋，应满足各项指标要求。
2)为保证钢筋的保护层厚度,钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。
墩柱砼保护层厚度应均匀.禁止为保证保护层厚度，在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中.3）墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中,必要时应设置缆风绳.4）钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑,避免钢筋长时间暴露,若无法保证立即浇筑混凝土,则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。
2 模板安装1）墩柱模板制作完成后应进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难.2)模板不应与脚手架进行连接,避免引起模板变形。
3）墩柱高在5m以下（含5m)应采用一节整体式大型组合模板，5m以上时,在尽可能减少接缝要求的前提下，根据墩柱高度均匀分成。
桥梁圆柱墩、系梁施工方案 (4)
学习周报200字学习总结篇1到今天为止，已经过了三周了，我们的小组合作学习还是有一直在进行的，我先对这周的学习总结一下。
我觉得这几周我们组的青炀坤进步了，按时完成作业，很少有缺作业的情况，有时上课，青炀坤积极参加讨论比上学期好多了，蔡研源也积极讨论，每一次到讨论的时候，于佳杉分配的很到位，这是我们好的现象。
我觉得我们组还不够好的有，讨论时说着说就聊天去了，虽然于佳杉分配任务很到位，但是，排练的时间还是不够，可能是有关到我们的预习到不到位，这是我们组要改善的地方。
最后我希望我们组天天向上，更上一层楼，还是以前的要求，我们组的平均分能上85分。
学习总结篇2为一名高中生，身上肩负着升大学的重任，成天总是与题，与课本打交道，于是总想：我们学了这些知识，却没有深入实践中运用，不知所学知识的实用价值。
而且有时我们也会反思：难道我们学习仅仅是为了应付高考吗？真正的素质教育并不在于考试才是唯一的素质和能力的测评手段，实践应该才是最好的明证。
如果等将来出身社会才来证明自己的话，也许许多人都有太多的悲哀和遗憾，所以我们何不从现在起，就随时检验自身，这是一种警钟，也是催发我们上进的号角。
有时我真想和许多同学一样大声疾呼：“我们不需要做考试的机器！”幸运的是在教育行政部门的倡导和关注下，我们学校也很重视学生素质的提高，能力的培养，并将这些计划付诸行动，鼓励、组织学生积极参加综合实践活动，同学们都得到了培养自己能力和挖掘自身潜能的机会。
实践出真知！研究性学习就是一个很好的验证。
通过调查研究从而得出结论，这就是研究性学习，我对于“研究性”这个词由比较肤浅的理解到有了较深的理解。
我对它的理解正是由于它教育了我很多，也使我明白到更多课堂上没有明白的东西，正因为如此，我才会认真地做好研究性内的事情。
学习总结篇3自从踏入技校，从一个毫无技能到一个有一身技能的我，即将踏入竞争性很强的社会中，我做好了迎接各种挑战自我的准备。
在这三年里，我在校表现良好，积极参加各种活动，乐观助人，责任心强，人际关系良好，思想端正，热爱祖国，热爱党、人民，拥护党的基本路线，积极学习“八荣八耻”，加强自己的思想道德水平，对本专业积极学习和认真操作技能，课外积极充实专业知识和了解一些知识。
墩柱、系梁
本分部工程设桥梁作业队一支，配备桥梁工程师一名，技术员2人，钢筋工24人，电焊工10人，模板工12人，混凝土10人，一共60人。
电工1人。
具体施工部署如下：1#墩左幅底系梁10月24日开始施工。
第一段浇筑桩系梁，第二段浇筑下墩柱及柱系梁，第三段浇筑上墩柱。
五、施工操作工艺先浇筑桩系梁，再墩柱分两次浇筑，第一段从柱底浇至柱系梁顶高出30CM，并与柱间系梁一起浇筑；第二段直接浇至墩顶标高处。
1、桩系梁施工1)施工准备清理现场：同一墩号所有灌注桩完成，待砼的强度初步形成后(一般半个月左右),清理此墩位现场所有的桩基施工物品和杂物，平整场地，达到清洁卫生，文明有序，不宜运走的施工材料要求堆码整齐、机具停放有序。
测量放样，现场清理完成后，由测量队现场施工放样，放样前先行对放设的导线点进行复核，复核无误后，才能进行系梁放样，以免造成因放样失误而引起的质量事故。
放样边坡采用1:1,根据现场的土质情况可以进行适当的调整，基坑四周应比桩基外缘宽出1.5~2.0m,以利于凿除桩头及系梁施工。
2)开挖系梁基坑基坑开挖采用机械挖掘，人工辅助清理，基坑开挖断面要求整洁，同时保证基底土无明显扰动现象，坑壁无松散或坑洞。
基坑底面较桩基外缘线四周每边放宽 1.5~2.0m,作为操作面。
基坑排水采用在基坑四周设集水坑、集水沟、抽水泵抽水。
排水及时引入排水沟，以保证施工区域整洁。
3) 凿桩头、桩基检测基坑开挖至设计标高后，将桩头砼凿除至使用标高，表面应整齐、密实、无松散层，保证桩身砼的强度。
凿除桩头砼时应注意保证钢筋的顺直，不得出现扭曲、弯折现象，同时应保护好声测管。
通知质量监督部门对桩基进行检测，按批复的桩基检测方法进行检测。
4）垫层施工桩基检测合格后，对基底进行整平夯实，支立模板浇注垫层砼。
垫层砼采用C15，厚度15cm，周边应宽出设计线30cm，同时在设计线的外侧15cm位置预埋φ20的螺纹钢筋，纵向间距1.0m，长度30 cm,预埋在砼中15cm,外露15cm,以用于系梁模板的支撑、加固。
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福建省湄洲湾至重庆高速公路莆田段路基土建工程A3合同段墩柱及柱系梁施工方案中铁十七局集团第六工程有限公司湄渝高速莆田段A3项目经理部二〇一四年一月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、工期安排 (4)四、主要施工人员、机械设备配备 (5)五、施工方案 (6)（一）施工工艺 (6)（二）施工方法 (7)六、质量保证措施 (12)七、安全保证措施 (14)八、环境保护措施 (17)九、工期保证措施 (21)十、雨季施工措施 (21)十一、高温防暑施工措施 (22)墩柱及柱系梁施工方案一、编制依据1、福建省湄渝高速公路A3标段招标文件、两阶段施工设计图纸等。
2、建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。
3、国家及有关部委颁布的法规及标准。
4、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会议提供的资料和要求。
5、《福建省高速公路施工标准化管理指南》。
6、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法。
二、工程概况1、总体概况福建省莆田市湄洲湾至重庆高速公路莆田段（埭头至萩芦段）A3标段起点位于黄石镇遮浪村，桩号K19+990，路线往西北方向经黄石镇海滨村、江东村，终于三江口镇的木兰溪北岸三江口枢纽互通，桩号K22+618.121，与沈海高速公路拼宽相接，路线全长2.628121公路。
2、桥梁概况（1）黄石高架桥本标段桩号为K19+990.000～K21+823.5，桥长1833.5米。
本桥处于软基路段，。
其中桥墩240个。
本桥设计桥面宽度为2×16.5m,最大桥高为10m,上部结构为PC连续矮箱梁；下部结构为柱式墩、钻孔桩基础；肋式台。
全桥除桥台处设D80型伸缩缝外，连接墩均设D160型伸缩缝。
（2）①三江口枢纽互通主线右线1号桥主线右线1号桥桥梁中心桩号ZK313+540.35，.桥跨为4×30+4×25+3×30+4×25+17.5+3×40+3×40米PC连续T梁、现浇简支空心板，对老桥左侧拼宽3.75～20.45米，桥梁全长667.5m。
本桥位于R=-1899.375米圆曲线，缓和曲线及平曲线直线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱23个。
上部构造T梁直梁设置，墩台沿设计线法向设置。
桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。
交接墩处设D160型伸缩缝。
②三江口枢纽互通主线右线2号桥主线右线2号桥桥梁中心桩号YK314+626.6，.桥跨为4×（4×25）米PC连续T梁，对老桥左侧拼宽3~15.98米，桥梁全长400m。
本桥位于R=2844.211米圆曲线，缓和曲线及平曲线直线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱17个。
上部构造T梁直梁设置，墩台沿设计线法向设置。
桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。
交接墩处设D160型伸缩缝。
③三江口枢纽互通A匝道1号桥三江口枢纽互通A匝道1号桥桥梁中心桩号AK0+713.9，桥跨为(3×40)米PC连续T梁+25.5米简支现浇箱梁+（4×25）米PC连续T梁+4×（4×20）米PC连续T梁+（27+30+27）米PC现浇箱梁+（24+30+24）米PC现浇箱梁+（4×20+3×20）米PC连续T梁，桥宽13米，桥梁全长871m。
本桥位于圆曲线及缓和曲线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱36个、柱系梁21个。
上部构造T梁按直梁设置，墩台沿设计线法向设置。
横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。
本桥4号、5号桥墩、湄洲湾台处设置D-80伸缩缝。
1、9、13、17、21、25、28、31、35号桥墩处设置D-160伸缩缝。
湄洲湾台处设置L=8米搭板。
④三江口枢纽互通B匝道2号桥三江口枢纽互通B匝道2号桥桥梁中心桩号BK1+143，.桥跨为(3×40+4×40+4×40+3×40)米PC连续T梁，，桥梁全长568m。
桥梁上跨汽车通道。
本桥位于Ls=93.867、R1=250米缓和曲线及Ls=688.299、R ＝3000米圆曲线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱13个、柱系梁13个。
上部构造T梁直梁设置，曲线形式通过翼缘板调整，墩台沿设计线法向设置。
桥面纵横坡通过盖梁、台帽横坡及桥面铺装的厚度共同调整。
交接墩处设3＃、7＃及11＃墩处设D160型伸缩缝，桥台处设D80型伸缩缝。
⑤三江口枢纽互通C匝道2号桥三江口枢纽互通C匝道2号桥桥梁中心桩号CK0+765.45，桥跨为5×20+4×20+2×（25.9+30.3+25.9）+2×（5×20）+4×20+2×（3×25）米PC续T梁、现浇箱梁，桥宽10.5米，桥梁全长777.7m。
本桥位于圆曲线及缓和曲线段上。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱34个、柱系梁12个；上部构造T梁按直梁设置，墩台沿设计线法向设置。
桥面纵横坡通过桥面铺装调整。
交接墩处设D160伸缩缝，桥台处设D80型伸缩缝。
⑥三江口枢纽互通三清宫大桥三清宫大桥桥梁中心桩号ZK312+165.380，.桥跨为5×30米PC连续T梁，对原桥左右幅拼接成整体，桥梁全长151.6m。
本桥位于直线段。
桥梁下部构造为桩基础、柱式墩和肋式桥台组成，其中墩柱4个。
桥台处设D80型伸缩缝。
本桥在原桥左右幅间置入一片新T梁，现浇砼湿接缝连成整体将原桥左右幅拼接后利用。
下部构造不连接。
3、墩柱及柱系梁工程数量及参数A3标桥梁墩柱及柱系梁一览表三、工期安排开工时间：2013年03月01日完工时间：2014年12月31日具体安排详见下图。
工期进度横道图四、主要施工人员、机械设备配备1、主要机械设备配备2、劳动力组织⑴管理人员组织机构如表所示⑵劳动力组织机构如表所示五、施工方案（一）施工工艺墩柱施工工艺流程图见下图：墩柱施工工艺流程图1（1（2（3我标段所有柱式墩主筋均采用镦粗直螺纹机械连接。
a 、钢筋丝头加工工艺流程及钢筋连接工艺流程见下图：↓ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓钢筋丝头加工工艺流程图钢筋连接工艺流程图b、钢筋端头平头、就位平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，宜采用砂轮切割机或其他专用切断设备，严禁气割。
平头前先调直钢筋，平头后钢筋端面要与轴线垂直，端头无弯曲、马蹄状。
c、滚轧螺纹加工丝头前，按钢筋规格所需要的调试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸。
按钢筋规格选用涨刀环，并调整好直径尺寸。
调整挡块及滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度为套筒长度的1/2+2P（P为螺距）。
加工丝头时，采用水溶性切削液，严禁用机油做切削液或不加切削液。
当气温低于0℃时，掺入15%-20%亚硝酸钠。
操作前切削液应已循环充分，在滚丝头出水口未出水时不可进行加工。
操作前应对设备进行试运行，一切正常后方可开始操作。
剥肋过程应先舒缓平稳，在滚丝头进入钢筋端部后丝头自动进给滚丝，即可松开手柄，由设备自行完成操作；剥肋完成后开始滚轧螺纹。
钢筋在剥肋或滚轧螺纹过程中，如发现台钳移动，应立即夹紧。
若在滚轧螺纹过程发现没有停机反转的迹象应立即将面板开关关闭，使设备停止转动，然后按下点动按钮，使滚丝头退出钢筋，并立即修理。
d、丝头质量检验每加工完一个丝头，操作工人均需即时检查钢筋丝头的外观质量，检查牙型是否饱满、无断牙、秃牙缺陷。
e、戴帽保护用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒将钢筋丝头进行保护，防止螺纹被磕碰或被污染。
f、对自检合格的丝头进行抽样检验。
g、按规格型号及类型进行分类码放。
h、将丝头检验合格的钢筋搬运至待连接处。
连接钢筋时，套筒规格与钢筋规格必须一致，钢筋与套筒应先试套，套筒和钢筋的丝扣应干净、完好无损。
i、接头拧紧：通常先使用扳手或管钳等工具将套筒和待接长钢筋连接拧紧，再将接长钢筋与套筒连接拧紧。
j、对已经拧紧的接头作标记，与未拧紧的接头区分开。
k、钢筋连接质量标准①、连接套筒质量要求：1)螺纹牙型饱满，表面无裂纹和影响接头质量的其他缺陷。
2）长度和外径应满足图纸要求。
3）能顺利旋入套筒并达到旋合长度。
4）允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不超过3P（P为螺距）。
②、钢筋丝头质量要求：1）牙形完整，螺纹大径的不完整丝扣累计长度不得超过两个螺纹周长。
2）丝头长度为标准型套筒长度的1/2，其公差为+2P。
3）通端螺纹环规能顺利旋入螺纹，止端螺纹环规允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不超过3P。
③、受力钢筋的接头位置应相互错开。
任两个接头中心距离长度至少为钢筋直径35倍，且不小于500mm的区段范围内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不宜超过50%。
接头宜避开有抗震要求的框架结构梁、柱端的箍筋加密区；无法避开时，同一截面接头百分率不应超过50%。
④、钢筋接头处两根钢筋的丝头应在套筒中间位置相互顶紧，单边外露丝扣不得超过一个完整丝扣或三个半扣。
⑤、钢筋连接件的混凝土保护层厚度应符合相关规范及设计要求，受力钢筋混凝土保护层最小厚度不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。
2、模板安装（1）我部所有墩柱及系梁模板均采用面板厚为6mm的钢模板。
该模板由有资质的钢模生产厂家生产。
（2）模板安装前，按设计高程抹好水泥砂浆找平，按位置线做好定位装置，以便保证墩柱轴线边线与高程的准确，或者按照放样位置，在墩柱四边离地5～8cm处的主筋上焊接支杆，从四面顶住模板，以防止位移。
（3）模板采用汽车吊吊装。
模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板或墩柱钢筋笼变形。
3、混凝土浇筑（1）立柱混凝土为外露工程，其外观质量要求较高，故混凝土浇捣工作须严格要求。
同时脱模油利用清机油，立模时严格检查其垂直度和平面位置，以及防止“跑模”现象。
（2）立柱与桩连接的地方必须用水清洗干净，不得留有杂质。
（3）严格按照试验室提供配合比试验单进行配料，对试验单上规定的水泥标号、种类和粗、细骨料各项指标，均应实事求是检查和严格计量。
（4）尽量缩短已经搅拌好混凝土的滞留时间。
（5）当混凝土倒入立柱模板高度H≥2m，必需用漏斗、串通倾倒砼，采用插入式振动器振实，振动棒先从立柱边开始振捣，但不得碰撞模板，必须离开模板10cm左右，然后再移向圆柱中心位置，插入要快，提出来要缓慢。
（6）当浇捣第二层混凝土时，按照第一层的振捣方法进行浇捣，只是振动棒必须插入下层混凝土10cm左右，但不得过深。
振动棒插入的深度影响面为1.25L(L为振动棒头长)。