煤矿运输大件安全措施(正式)
煤矿运输大型设备设施安全技术措施
万昌煤矿运输大型设备设施安全技术措施
1、运输大型设备前，维修工必须对小绞车及大绞车的钢丝绳检查一次，确保钢丝绳状况良好。
2、维修工必须对下设备线路全面检查一次，道岔、轨道的质量达到标准。
如有其他人员，必须通知人员离开运输线路。
3、钩头与矿车、平板车、料车连接，必须使用专用防窜销，防止销子窜出。
4、机电设备及各种材料装车，严禁超载、超高、超宽。
5、运输过程中，所有信号必须齐全、灵敏、可靠，随时检查，不完好，不准运输。
6、各种物料、大件，在装车后设专人检查装车及捆绑情况，要求必须使用绳径大于ø15.5mm的钢丝绳，其中两股纵横捆绑牢固，不得松动，检查连接装置、销子、鸭嘴、绳扣子等是否为合格品，如发现一处不合格，禁止运输。
7、运输大型设备时，保险绳径不低于ø18.5mm,保险绳必须与钢丝绳勾头相连接，连接装置安全系数不小于10。
8、对于运输行车风门等无法使用平板车运输的超高、超宽材料时，必须将风门与矿车前后方向连接牢固，防止风门或物料向下窜出。
左右根据巷道随时调整。
9、运输大型设备或材料时，绞车拉放速度不得大于0.5m/s，并保持匀速运输，绞车启动及停止时必须缓慢、平稳，严禁急停急启。
10、运输大型设备及材料时必须跟有运输人员，斜巷运输时，人员必须跟在运输物件上方侧，运输人员必须步行监护运输，严禁蹬车运输。
11、其它要求：
运输线路：
作业时间：运输人员：
机电矿长：安全矿长：
生产矿长：。
煤矿装运物料安全技术措施
(一)大件的装车、捆绑1、大件上车时，必须由一名工长以上管理人员现场指挥，尽量采用机械装车的方法，机械装车时，所有人员必须站在安全可靠的地点，避免意外事故发生，不能采用机械装车的再考虑人工抬运。
2、人员抬运大件上车时必须有足够的人员，平均承载力不得超过30Kg/人，操作人员动作协调一致，由专人喊号，做到同起、同落，轻起、轻落。
3、装车时，要使机件的重心和平板车的重心重合，必须在平板车上垫不小于40mm厚的木板或道木，防止机件滑动，但不得超载、超宽、超高。
4、由有经验的人员进行装车与捆绑工作，物件与平板车的固定连接用Φ18.5mm的钢丝绳与M20的花栏螺丝配合捆绑，并且不得少于4道，再用4股8号铅丝，前后两道捆绑装车，必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀。
5、捆绑时，各机件的外露配合面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰撞损坏或出现意外。
6、捆绑易变形的部位时，必须采取措施，防止其变形，设备上的滑动部位应予以固定，以防止滑动。
7、由班长检查无误后方可交运输队下放。
(二)起吊安全技术措施：1、起吊大件时，必须由专人(班长或工长)指挥，指定专人对机械索具、工具器进行检查，不完好的严禁使用。
2、用倒链(手拉葫芦)起吊设备时，倒链、钩头和绳头等起吊工具的起吊能力，必须大于所起吊物件重量的2倍以上。
3、起吊大件必须使用钢丝绳或用Φ18×64mm的刮板链捆绑大件，严禁将倒链链条直接捆绑在大件上，钢丝绳扣直径不得小于Φ12.5mm。
4、起吊过程中，吊物周围2米内，除起吊操作人员外，严禁其他人作业或逗留，起吊人员应站在与重物坠落的相反位置，距离重物边缘下方至少0.5m。
5、严禁超载起吊(即每根锚杆垂直允许起吊力2.5T)6、起吊时应先试吊100-200mm，经检查无问题后方可起吊。
7、拉小链时应双手用力均匀，不得过快过猛;起吊重物需要悬空停留时，必须将手拉小链栓在大链上。
8、起吊中严禁用手、脚直接推、拉起吊物等。
综采设备等大件运输安全技术措施
综采设备等大件运输安全技术措施150102综采工作面是我矿首个回采工作面，根据我矿综采设备安装综合进度的要求，现决定下放工作面综采设备，为确保下放过程中的安全，特制订本措施。
一、施工组织：1、运输负责人：每班由一名运输副区长跟班负责协调指挥运输工作。
2、时间：2015年2月7日——3月10日3、人员：机运区二、运输车辆型号、采煤机及支架分解运输方案：（一）板车型号：MPC25-6 平板车自重为1900Kg；最大载重量25t。
（二）采煤机：1900GWD1型采煤机分解尺寸及重量参见上图，基本分为八大部件。
按从左到右分别为：1、左滚筒；2、左摇臂；3、顶护板组件；4、左牵引部（含行走箱，调高油缸，滑靴组件）；5、中间电气控制箱；6、右牵引部（含行走箱，调高油缸，滑靴组件）；7、右摇臂；8、右滚筒（1）整机：16400（长，摇臂水平）×2900（宽）×2400（高）（不含滚筒）；重量约120000kg；可按上图分解：左、右滚筒，左、右摇臂，左、右牵引部，（含左、右行走箱），中间电气控制箱，顶护板八大部件。
（2）左、右滚筒（3）左、右摇臂左右摇臂结构一样，以左摇臂(参见上图片)为例。
左摇臂可分解为2块，齿轮箱部分和活接部分；包含活接部分总重：20500 kg；外形尺寸：4300（长）×2380（宽）×1300（高）活接部分重4200 kg去除活接部分后重16300 kg；拆除活接部分后斜置时的外形尺寸为：3770（长）×1750（宽）×1110（高）（4）顶护板分三段，最大一段尺寸：2890（长）×1700（宽）×500（高）总重量：3100 kg（5）左、右牵引部左右牵引部结构相似。
左右牵引部各包含一件行走箱，行走箱外形尺寸：1850（长）×1370（宽）×635（高）总重：5500 kg左、右牵引部拆除行走箱后分别为：左牵引部外形尺寸：3240（长）×1775（宽）×1700（高）总重：17740 kg右牵引部外形尺寸：3150（长）×1775（宽）×1700（高）总重：16920 kg（6）中间电控箱外形尺寸：2900（长）×1850（宽）×1250（高）总重：14200 kg（三）支架：ZY12000/28/64型掩护式液压支架下井运输方案支架解体为三大组件，分别为：顶梁组体、掩护梁连杆组体、底座立柱组体。
运送溜子大件和链子的安全措施
运送溜子大件和链子的安全措施制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面页运送溜子大件和链子的安全措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《运送溜子大件和链子的安全措施》正文如下：运送溜子大件和链子的安全措施我矿因生产需要,现布置S1214高档普采工作面，现需从地面运送溜子大件和链子到S1214高档普采工作面，为保证运送安全，坚持“安全第一、预防为主”的方针，特制定本措施。
1、运送前采煤队必须与运输队联系，征得同意。
运送人员装好车及运送到车场后，必须与绞车司机和把钩工联系。
2、队必须指定一名经验丰富的熟练工为安全负责任人，负责检查大件的捆绑情况和运送途中的安全。
3、溜子大件在平板车上摆放要适宜，保持重心在平板车内中间，并用钢绳（Φ≥7.7mm）、8号铁线捆绑牢固，运送前必须检查，发现问题必须及时处理。
4、在平巷使用人力推车时，必须有1 人在前方2 0 米左右探路。
探路人员必须检查巷道顶帮和支护情况以及轨道、道岔、弯道等情况，经常与后面运送人员保持联系，发现问题必须及时发出停车信号。
5、人力推车时，必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、接近道岔、风门、硐室出口、巷道交岔点等时，都必须发出信号。
严禁放飞车。
6、在架棚巷道推车时，探路人员必须用尺认真检查棚子和轨道之间间隙，如发现不能通过或可能撞棚子时，必须及时通知运送人员停车，并向调度室和采煤队汇报。
7、准备从绞车道吊运时，必须认真检查捆绑情况，大件摆放是否合理，如有松动，必须重新捆绑。
8、把钩工必须仔细检查车辆的连接和安全装置，以及绞车的捆绑情况，发现问题，必须让运送人员整改后再吊运。
9、大件必须单独吊运，并先行试吊。
打点吊运前，把钩工必须通知所有人员进入躲避硐或退到绞车道和车场外安全地点，防止跑车伤人或钢绳弹伤人员。
煤矿运送大件安全技术措施
永贵能源安顺分公司轿子山煤矿新井机运队托运大件安全技术措施承运地点：新井一水平运输平巷承运单位：新井机运队承运队长：翟波编制人：楚晓光编制日期：2010-3-30措施编号：2010033004审批签字审批意见新井机运队拖运大件安全技术措施一、概述因新井采煤队搬迁工作面经常下大件，新井一水平平巷双轨道运输内侧轨道运送大件对电缆供电系统构成危胁，运送大件需走外侧轨道。
为了保障供电系统正常，行人和工作人员的安全，特制定《新井机运队拖运大件安全技术措施》。
二、运输前准备工作1、运输前必须认真组织参加运输所有工作人员，对此安全技术措施进行认真学习和贯彻并签名，确保正常安全运输。
2、运输前让轨道检修人员对道叉口不灵活、轨道不平衡的进行处理。
3、运输前必须准备好运输中所需的各种专用工具。
保证巷道拖运大件时安全顺利进行，确保大件拖运车安全通过。
4、运输前要清理好运送路线附近的杂物，保证运输路线畅通。
5、运送大件时用大件车装载（大平板车或大花车）确保能顺利运送。
6、内侧轨道（靠近电缆侧轨道）禁止停放车辆。
三、安全技术措施1、运送大件时严格遵守“三专”专人护守、专项措施、专职司机低速安全运行。
2、运送大件时要严格执行“行人不行车，行车不行人”的规章制度，信号工和把钩工联系好，通往人车平台的路口设专人看守，确保运输巷没有行人方可进行施工。
3、运送大件时运送车辆走在外侧轨道，严禁走在内侧轨道（靠近电缆侧），以防破坏电缆。
4、平巷轨道使用绞车运输时严格按《煤矿工人技术操作规程》（小绞车司机、把钩工、信号工操作规程）执行；⑴一次只准拉（回）一个大件。
⑵运送前插好插销，插销严格使用矿供专用插销，底端打孔穿销锁紧，检查好大绳钩头、车轮、车架是否完好，各联结装置（链环、保险绳等）、保险装置、大件捆绑固定是否牢固可靠。
⑶严格执行“行车不行人，行人不行车”规章制度。
⑷平巷运输前，应设把钩工把好两端不准行人，并进行红灯信号和电铃信号的联系，绞车司机必须听清信号才能运行绞车。
采面下大件及超长物料安全措施
采面下大件及超长物料安全措施引言采面作为一项风险性极高的工作，对于有经验的矿工队伍来说，已经是老生常谈的话题。
然而，近年来一些新进的矿工或者新入行的管理人员，由于缺乏实战经验，对于采面下大件及超长物料的安全措施并不了解。
为此，本文将从实际操作中总结出一些经验，详细阐述在采面下大件及超长物料运输中所需注意的安全措施，以期为矿工提供一些实用的帮助。
大件及超长物料的安全运输流程在煤矿生产过程中，大件及超长物料的运输是常见的任务，例如大型排水泵、龙门吊、钻机、防爆柜等。
这些物料如果没有得到妥善的安全保障，将会对矿工的生命安全构成严重威胁。
为了保证大件及超长物料的安全运输，需要采取如下流程：准备工作在运输前，需要对所要运输的物料进行认真检查和准备。
这里列出一些需要注意的事项：1.对物料的重量、长度、宽度、高度以及重心位置等尺寸信息进行详细记录，以了解物料的特性；2.对物料所要通过的隧洞道路的尺寸、坡度以及路面状况进行评估，以确定物料可通行性；3.对运输工具的满载质量、车辆尺寸、底盘高度、轮胎规格以及刹车性能等进行检查和确认，以确保车辆符合运输要求；4.根据物料尺寸和运输工具的特性，选择合适的运输方案，并在运输计划中列出运输目的地、路线以及途中运输方式的变化等信息。
安全措施在运输大件及超长物料时，需要采取如下安全措施，以确保矿工的人身安全：1.针对不同的物料，选择合适的运输方式。
例如，对于长度较长且重量较轻的物料，可以采用吊装运输方式，而对于长度较短但重量很大的物料，则需要采用滑道运输方式；2.严格控制车速。
将运输工具的速度控制在20km/h以下，并在道路前后设置有效路标，以避免速度过快导致的交通事故；3.在物料运输前对运输工具进行全面检查，包括底盘、发动机、制动系统、轮胎、灯光设备等，并做好维护工作；4.严格管理车辆的载重，确保符合限载要求，不超载载重；5.及时处理运输途中出现的问题，例如车辆故障、路面状况差等，防止出现安全事故。
某煤矿运输大件安全技术措施
在运输大件过程中，需要严格控制运输线路 和运输方式，同时加强安全监管和人员培训 ，确保运输过程的安全性和稳定性。
针对不同类型的煤矿和运输需求， 需要制定个性化的安全技术措施， 提高运输效率和安全性。
建议
为了保障煤矿运输大件的安 全性，建议对运输过程中的 各个环节进行全面、细致的 检查和评估，确保运输线路 、运输方式和运输设备的选 择和使用符合安全要求。
全规定和操作规程。
制定方案
根据大件的特点，制定详细的运输 方案，包括运输路线、运输方式、 运输时间和应急预案等。
检查设备
对使用的运输设备进行全面检查， 确保其处于良好的工作状态，特别 是对承载能力和安全性进行评估。
运输过程中的安全措施
01
02
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控制速度
在运输过程中严格控制速 度，特别是在拐弯和上下 坡时，避免因惯性引起的 事故。
演练目的
为了确保应急预案的有效实施，提高应急处置的能力和效 率，在可能发生事故的区域或场景进行模拟演练，检验应 急预案的可行性和有效性。
培训对象
针对应急预案的演练和培训，需要针对不同的对象开展， 包括煤矿企业领导、管理人员、特种作业人员、应急处置 人员等。
演练内容
包括模拟不同类型的事故发生，如车辆故障、道路损毁、 天气突变等，检验应急响应程序的正确性和救援措施的有 效性。
某煤矿运输大件安全技术措 施
汇报人： 日期:
Hale Waihona Puke 目录• 引言 • 运输大件的基本情况 • 煤矿运输大件安全技术措施 • 煤矿运输大件事故应急预案 • 安全管理和监督措施 • 结论和建议
01
引言
目的和背景
目的
确保某煤矿运输大件的安全性和稳定性，提高运输效率，降低事故风险。
煤矿运输安全措施4篇
煤矿运输安全措施4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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某煤矿运输大件安全技术措施
某煤矿运输大件安全技术措施随着我国工业发展的加速，煤炭资源不断被挖掘，煤矿运输成为煤矿安全工作的重要组成部分。
在煤矿运输过程中，特别是大件设备的运输，安全问题更加突出。
因此，加强大件运输安全管理成为了煤矿安全管理的重点之一。
某煤矿作为一个大型煤矿，在大件设备的运输过程中采取了一系列的技术措施，以确保煤矿运输大件安全。
本文将从工艺流程、人员管理、装备设施、应急预案等方面进行分析和总结。
一、工艺流程上的技术措施在煤矿运输大件过程中，必须确保安全措施到位、制定详细功率，防止操作失误导致意外。
某煤矿制定了详尽的大件运输管理制度，严格执行煤矿联合会制定的有关文件，如《煤矿传送带设备的安全管理规定》、《煤矿机电设备安全技术操作规程》等。
在工艺流程中，实现了安全、快捷、高效、协调一致的运输模式，包括大件现场制作和整体交付，工艺流程清晰，大件设备的安全控制、装卸和运输均井然有序。
二、人员管理上的技术措施在保证大件设备运输安全的同时，对于运输人员的素质也有很高的要求。
某煤矿员工的安全职责必须符合各类规定，根据不同岗位进行有针对性的培训，确保员工具有相关安全知识和技能。
在客运车辆交付前，会对客运车辆进行运行前技术检查，其人员的安全知识、技能水平的考核必须符合国家或行业标准，考核合格后方可参与相关作业。
三、装备设施上的技术措施某煤矿采用了高标准的运输装备，如大型运输车辆、吊装设备、其它的移动支撑装置等，并按照严格的规程进行拆装、调试、检验等安全管理工作。
此外，在煤矿大型设备运输过程中，各项安全技术措施必须到位，如使用安全标识、照明、防滑、限高、远红外线热像仪和气体检测等必要的检测装备，严格按照国内的行业标准推行运输工作。
四、应急预案上的技术措施任何情况下，应急预案必须是煤矿运输大件安全控制的关键考量。
煤矿采取多种预防措施，一旦发生安全事故必须能够及时处理，及时发布安全告知和安全警示。
此外，必须制定应急预案方案，在运行中也要经常实施各种应急演练和管控措施，以让员工及时应对突发情况。
某煤矿运输大件安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-6806（解决方案范本系列）某煤矿运输大件安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________某煤矿运输大件安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队，运输前知运输科、机电科、安监处、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。
二、运输路线根据需到达的终点确定最佳路线。
三、运输方式主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF ；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。
四、设备固定与连接使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。
三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为?4*50mm（破断力为23T）。
煤矿运输大型设备安全措施
主运输大巷、采区运输斜巷运输大型设备安全措施大型设备包括综放(采)液压支架、采煤机、综掘机、转载机、破碎机、皮带机、刮板机、乳化液泵、移动变电站、回柱绞车、架线电机车等重量和体积均较大的设备及其附属设备。
为保证运输安全,特制定了此安全措施,包括地面运输、立井运输、平巷运输及斜巷运输。
一、地面运输1、运输液压支架及大型设备必须使用安全可靠的车辆。
严禁使用不完好或带病运行的车辆。
2、升入井的大型设备严禁使用铁线捆绑运输。
可使用钢丝绳捆绑、螺栓固定、锚链固定。
使用钢丝绳捆绑时，要用防止设备尖锐的棱角部分剪切断钢丝绳的措施。
捆绑后的设备不能与车体产生相对的滑动。
用U型卡子可靠的固定钢丝绳绳头，严禁用手拉葫芦代替U型卡子固定钢丝绳绳头。
运输支架使用螺栓固定时，使用螺栓直径不得小于M30。
且使用数量不得少于支架底座规定数量，且螺栓必须拧满扣紧固可靠。
用锚链固定大型设备时，应选用强度与大件重量相适应的锚链元宝环和螺栓，必须拧满扣紧固可靠。
并检查装载车辆连接件完好、没有偏载严重等现象。
方能入井。
3、每辆大件车之间必须使用专用拉杆或φ21.5绳扣进行连接。
严禁用锚链连接车辆。
二、立井运输1、井上下向罐笼内装卸大件车，推车机不能满足装卸要求时，用车场的调度绞车牵引装卸车。
调度绞车司机应控制速度，缓慢运行，以防调度绞车牵引速度过快损坏四角罐道。
电机车向主副罐笼存车轨道顶车时，电机车的运行速度不得超过0.5米/秒,严禁电机车用惯性甩车。
2、液压支架等大型设备进入罐内后，把罐工要详细检查设备中心线是否位于平板车中心线上，固定大件的扣件螺母是否紧固，发现问题必须及时处理，以便保证架体稳定牢固。
3、液压支架等装罐前，需要拆掉罐内阻车器时，要通知机电区罐道班拆除主罐下层出车侧阻车器，同时把罐工要摘掉罐门。
4、在主罐提（放）液压支架时，必须在副罐加4个重车做配重。
5、液压支架等大件车入罐前，罐要对平。
把罐工将支架推入罐后，要设置木楔子将平车可靠的阻住,同时要详细检查平板车位置,大件车最外端不得超出罐笼最外端,以防刮罐道,待一切确认无误后方可通知信号工打点开车。
煤矿运输大件安全技术措施
某煤矿运输大件安全技术措施一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队，运输前知运输科、机电科、安监处、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。
二、运输路线根据需到达的终点确定最佳路线。
三、运输方式主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW 绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。
四、设备固定与连接使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。
三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为4*50mm（破断力为23T）。
五、设备运输1、运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。
倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。
3、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。
4、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。
上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。
5、斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。
斜坡下方及下车场要有专人警戒。
处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。
5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将630溜则蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在630溜则蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。
运输大件措施
井上下运输综采大件安全技术措施8301综采工作面即将投入安装，为了保证所需设备的设备的安全运输，使工作面顺利安装，特制订此安全措施。
一、作业名称：井上下运输综采大件。
二、施工时间：三、现场负责人：张清明四、工作标准及要求1、将综采大件由红花腰用30吨吊车吊上运输车，运往水地庄，在水地庄副斜井封车下井，由副井3.5米绞车运至副井底，然后由无极绳绞车运至5301口，再由慢速绞车运至8301工作面。
2、运输期间，所有绞车的提升速度不得超过1m/s.六、安全技术措施1、凡参加施工人员必须参加班前会，认真听取安全技术措施的贯彻，并在安全技术措施上签字，凡不签字或精神状态不佳者，一律不得参加施工。
2、凡参加施工人员必须熟悉整个施工过程，了解施工步骤，严格按施工步骤施工。
3、施工期间，井底把钩工负责在井口井底15m范围外设置警戒线并警戒，并注明“有人工作，严禁通行”等字样。
施工负责人安排信号把钩工在井口井底把守，严禁非施工人员进入施工现场,东轨道运输大巷要设专人把守。
4、下放物料前，由机电队对绞车的完好情况检查确认，确保各项保护都灵敏可靠，钢丝绳磨损量和断丝量都在规定范围之内，钩头、三环链、销子的安全系数一定要达到标准，上平台、底弯道以及斜巷内各信号联络装置一定要可靠，并且对轨道质量和道岔进行全面检查，只有在轨道完好时才可下车。
5、下放物料前、要清除斜巷内的所有障碍物，并且对巷道的宽度、高度进行全面检查，严禁大件超宽，超高。
6、由30吨吊车将综采大件装入专用平板车，大件中心必须落在平板车的中心，要保证不歪不斜，不超宽超高。
7、物料装车时要进行可靠捆绑，大件一律由专用夹具安装在平板车上，保证设备不窜动，装车完成后必须由现场负责人确认牢固可靠防止下滑。
8、物料在井口上平台挂钩时，要确定上平台阻车器抬起，变破点挡车扛落下。
9、现场负责人发出运输命令后，信号工根据指令想绞车工发出信号，绞车工根据信号指示进行相应操作。
煤矿四超物件运输通用措施资料
xx煤矿“四超”物件井下运送安全技术措施编制人：负责人：施工单位：编制日期：“四超”物件井下运送安全技术措施审批栏机电科：安监处：分管副总：审批意见一、编制阐明：xx负责所有井下本单位旳“四超”物件轨道运送，为保证井下轨道“四超”物件运送安全，特制定“四超”物件运送安全技术措施。
二、施工内容：大巷轨道“四超”物件运送、斜巷轨道“四超”物件运送、无极绳轨道“四超”物件，“四超”物件运送包括运送铁路、管路等常规“四超”物件，特殊“四超”物件需有专题措施。
三、运送线路范围：四、施工时间：五、五、施工组织：施工负责人：安全负责人：技术负责人：六、施工准备：1、刚性连接件一件，直径98mm,两端带连接板，长4米一件。
2、3t手拉葫芦2个，40T.链子6根，连接环10个，铁路掉道时复道用。
3、准备好长木楔10块，尺寸300mm*150mm*80mm，便于掩大平盘车。
七、安全措施1、参与施工人员在施工期间必须集中精力正规操作，按章作业，严防违章蛮干，杜绝在工作过程中说笑打闹，以保证人身安全。
2、所有参与运送旳工作人员班前一律不准喝酒，班前会必须认真排查微弱人物。
3、井下运送时，盯班干部或班长要进行现场指挥。
4、运送“四超”物件前运送人员要检查封车与否牢固，封车时，必须使用封车器封三道要固定牢固,每道封车都必须牢固可靠。
理解运送线路和现场施工实际状况，要对轨道进行安全检查查对，保证无误后方可作业。
5、井下大巷使用电瓶车运送铁路时，严禁任何人员站在铁路两侧。
机车司机必须集中精力，注意观测瞭望，严禁将头或身体探出车外，时刻注视行驶方向旳安全状况，发现异常立即停车。
司机离开座位时，必须切断电机电源，将控制手把取下，扳紧车闸。
6、电瓶车开车前，司机要对电瓶车进行检查。
（1）检查控制器与否灵活，闭锁装置与否可靠，两个手把与否都在零位。
（2）检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置与否正常。
如有异常，不得开车。
（3）开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。
煤矿运输大型设备设施安全技术措施
煤矿运输大型设备设施安全技术措施
万昌煤矿运输大型设备设施安全技术措施
1、运输大型设备前，维修工必须对小绞车及大绞车的钢丝绳检查一次，确保钢丝绳状况良好。
2、维修工必须对下设备线路全面检查一次，道岔、轨道的质量达到标准。
如有其他人员，必须通知人员离开运输线路。
3、钩头与矿车、平板车、料车连接，必须使用专用防窜销，防止销子窜出。
4、机电设备及各种材料装车，严禁超载、超高、超宽。
5、运输过程中，所有信号必须齐全、灵敏、可靠，随时检查，不完好，不准运输。
6、各种物料、大件，在装车后设专人检查装车及捆绑情况，要求必须使用绳径大于?15.5mm的钢丝绳，其中两股纵横捆绑牢固，不得松动，检查连接装置、销子、鸭嘴、绳扣子等是否为合格品，如发现一处不合格，禁止运输。
7、运输大型设备时，保险绳径不低于?18.5mm,保险绳必须与钢丝绳勾头相连接，连接装置安全系数不小于10。
8、对于运输行车风门等无法使用平板车运输的超高、超宽材料时，必须将风门与矿车前后方向连接牢固，防止风门或物料向下窜出。
左右根据巷道随时调整。
9、运输大型设备或材料时，绞车拉放速度不得大于0.5m/s，并保持匀速运输，绞车启动及停止时必须缓慢、平稳，严禁急停急启。
10、运输大型设备及材料时必须跟有运输人员，斜巷运输时，人员必须跟在运输物件上方侧，运输人员必须步行监护运输，严禁蹬车运输。
11、其它要求：
运输线路：
作业时间：运输人员：
机电矿长：安全矿长：
生产矿长：。
煤矿运输大型设备安全措施
保障措施
加强设备的维护和检修，提前 做好设备的防雷、防雨、防风 等措施，及时采取应急措施应
对极端天气带来的影响。
应用效果
保障了设备在极端天气下的安 全运行，提高了生产效率。
案例四
01
02
03
背景
该煤矿发生了一起运输设 备事故，应急处置措施得 当，成功避免了事故扩大 。
应急处置措施
立即启动应急预案，组织 专业人员对事故进行处置 ，及时疏散人输大型设备的预防性维护，确保设备 正常运行。
地震灾害下设备安全措施
设备固定
在地震灾害下，应将煤 矿运输大型设备进行固 定，以防止设备移动或 倾倒。
防震措施
在地震灾害下，应采取 有效的防震措施，如加 装减震装置、使用防震 材料等，以减轻地震对 设备的影响。
应急预案
建立信息共享平台
建立一个信息共享平台，以便各个部门和人员之间及时交流信息 、分享经验和资源调配。
应急处置与救援措施
现场指挥与协调
在事故现场设立应急指挥部，统一指挥和协调各部门的行动，确 保各项应急处置措施得到有效执行。
快速响应与控制
在事故发生后，迅速启动应急预案，调动各种资源，控制事故发 展，防止事态扩大。
建立设备安全管理制度
建立健全的设备安全管理制度，规范设备的采 购、使用、维护和报废等全过程管理，确保设 备的安全性和可靠性。
实施设备安全标准化
推行设备安全标准化管理，建立完善的设备安 全标准体系，对设备的安全性能、操作规程、 维护保养等进行全面规范。
设备安全管理制度
建立设备台账
定期检查与维护
对矿井所有设备进行登记造册，记录设备的 名称、型号、规格、数量、使用地点等信息 ，方便查询和管理。
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编订：__________________单位：__________________时间：__________________煤矿运输大件安全措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-8091-100 煤矿运输大件安全措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
为保证XXX工作面大件设备（液压支架、采煤机等相关设备）的装运安全,特制定以下措施,望有关人员认真贯彻学习执行:时间:XXX年 XX月 XX日至此套设备放完为止运输路线:1、副井（1）、地面→副井大巷→950车场（2）、 950车场→副井大巷→地面负责队组：XXX负责人：XXX运输安全负责人: XXX2、井下运料队（1）、950车场→东皮带巷→1503绕道→1503轨道巷→1504轨道巷→401工作面偏口（2）、401工作面偏口→1504轨道巷→1503轨道巷→1503绕道→东皮带巷950车场负责队组：XXX负责人：XXX运输安全负责人：XXX、XXX、XXX运输方式：1、副井采用2JK-3/20E矿用提升机；2、1503轨道巷坡头采用JD-2.5型调度绞车、JH-5型回柱绞车；3、1503轨道巷坡底采用JD-1.6型调度绞车；4、1504轨道巷坡头采用JYB-60*1.25型提升绞车、JSDB-25型回柱绞车；5、1504轨道巷反上山采用JD-2.5型调度绞车、JSDB-19型回柱绞车。
具体措施:一、一般规定：1、施工前由各安全负责人对所有施工人员进行该措施贯彻，须明确各施工人员的职责，监管人员也必须要求具体到人，所有参加作业人员，必须学习贯彻本措施并执行签字手续，无故不参加学习或不执行签字手续的不得参与本次作业，安全负责人全面负责装运安全。
2、每班必须由当班负责人全面负责管理工作，现场协调当班工作任务，所用的工具、配品配件必须设专人看管，不得丢失和外借，否则，由本班次负责赔偿。
3、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。
严格遵守三大规程和作业标准，杜决“三违”。
4、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。
运输过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。
要严格执行-长声停车、二长声向上提、三长声向下放、两短声向上慢提、三短声向下慢放、乱声事故的信号制度。
5、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，；道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优良品要求，采用30kg／m轨型。
6、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合《煤矿安全规程》第405、406、407条的有关规定。
联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。
严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。
5、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用木楔、勾木等物料挡车。
6、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。
不符合完好标准，严禁运输。
7、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人''制度，并分区段设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。
同时，警戒人员要做到自主保安。
8、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好；运输线路上有无障碍物；车辆的连接和装载情况；做到一切完好无误后方可挂钩。
挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。
确认车辆停稳状态下，且站在巷道较宽处操作，严禁站在两车之间摘挂和蹬钩操作、严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。
9、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时，不得提(放)车辆，待处理后方运输。
10、固定在绞车滚筒上的钢丝绳头必须压紧，且放绳后滚筒上的余绳不得少于3圈。
11、绞车运行过程中，绞车司机必须精力集中，发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时，必须立即停车，且牢牢闸紧制动闸，不得离人。
待其他人员处理并确认安全后方可继续作业。
12、运输过程中，要尽量减少车辆之间的相互碰撞，避免产生火花。
二、装料、封车1、使用运输车辆装运设备前，对所用车辆必须认真检查，特别是插销杆、碰头以及轮对。
如发现有一处不完好，不准使用。
2、运输车辆要用配套销子、三环链，用大链时用未使用过的18×64-C型矿用高强度圆环链（破断力为28T），必须上紧锚链螺丝，并与钢丝绳主绳相连，大链受力要均匀， U型环使用强度必须符合所拉物件重量。
3、装车时，必须考虑机件重心在各坡度和平板车轮轴的位置关系，保证运输途中保持平衡，装完车后由作业负责人或由指定的有装车经验的操作人员对设备的装车与紧固状况进行检查，合格后方可进行运输。
4、超大物件与运输车的紧固连接须用不小于φ18mm的专用钢丝绳与M20以上的花栏螺栓及倒链配合紧固；使用8#铁丝紧固时，必须单根4股铁丝摽紧，并保证各股丝受力均匀。
5、捆绑起吊装车时，严禁捆绑在易损件或不能承受捆绑力上面。
各机件的外露配合面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰损或出现意外。
6、起吊过程必须由当班安全负责人现场指挥，起吊所用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具，由专人检查，不得有损坏或过载使用情况。
经安全负责人检查确认合格，方可使用，严禁超载起吊、斜吊。
7、严禁用手、脚直接推、拉起吊物。
8、起吊时应先进行试吊100mm,经检查无问题后方可正式起吊。
9、起吊时，要稳起稳放，操作平稳。
10、重物起吊前和起吊后，施工人员要保证安全距离，并在安全位置正常操作，如需要进行物料的摆正、转动等工作，必须用绳拉或采用长柄工具推。
三、运输1、装好车后，井上用蓄电机车拉运到副井井口车扬，行驶速度不得超过1.5m/s，过道岔及弯道时两侧不得站人，并降低速度，如物料长度大于车辆长度，必须用顶杆，顶杆须检查合格，严禁用绳套或铁丝，以防在顶料过程中挤伤。
2、到达井口后，把勾工必须对物料的捆绑情况认真检查，如需紧固的必须加以紧固，开车前并对绳头、绳卡、护绳、三环链、连接插销以及车辆等进行详细检查，特别是大型物料，物料本身必须和大绳用合格的40型大链或U型环紧固，确定无误后方可让推车机司机发送开车信号。
3、运送过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。
严格执行一声停、二声提、三声下、四声慢提、五声慢下的信号制度。
4、推车机司机发出开车信号后，要配合把勾工密切注视钢丝绳运行情况，如发现异常要立即发停车信号，查明情况并处理。
5、副井绞车司机接到开车信号后,须按照信号类别(大件),严格按照绞车操作规程开车,且须精力集中，手不得离开操作手柄，时刻观察运转情况，发现问题立即平稳停车，待查明原因，问题处理好后再开车。
7、副井绞车司机必须一人开车，一人监护，如电流波动异常等情况，要及时平稳停车。
运输大件，副井绞车速度必须控制在低速挡状态，绞车司机并用手柄调整，在运行当中应平稳运输，不能随意加减速度，确保运输安全。
8、物料到达井底完全稳后，950车场把钩工才可进行摘挂钩作业。
9、井下蓄电机车司机拉到1503轨道巷坡头车场，行驶速度不得超过1.5m/s，过道岔及弯道时两侧不得站人，并降低速度，如物料长度大于车辆长度，必须用顶杆，顶杆须检查合格，严禁用绳套或铁丝，以防在顶料过程中挤伤。
10、物料到达指定位置后，物料必须有专人交接，如不能合理交接，须汇报施工负责人进行解决。
12、接料后，绞车把钩工等相关责任人必须在次对车辆及装车坚固情况进行检查，如发现重心偏移及捆绑不均匀等相关影响安全运输情况，必须重新封装合格后，方可与信号工联系发信号运输。
13、绞车司机接信号后，必须按矿规定信号以大件慢速开车，严守操作规程。
做到开车稳，停车稳。
跟车工必须随时注意车辆运输情况，如有异常立即发信号停车，处理问题后才可再次开车。
12、东翼所用全部调度绞车必须由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进全面检查，不合完好标准不准开车。
13、运送设备时，严格按绞车规定数量挂车，大件只准挂一车，并挂好保险绳，进行倒钩作业时，必须重新检查车辆连接及捆绑情况，合格后才可重新开车。
14、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。
并有专人警戒，确保作业区域内无其它人员并做好自我保安。
15、运输过程中所有防跑车及跑车防护装置安设位置要符合规定，并安全、灵活、可靠。
16、车辆在运输中必须按要求，在车辆前进方向，挂矿统一红尾灯。
17、各岗位操作工必须持证上岗，严守岗位责任制及操作规程，杜绝“三违”现象，如施工过程中不能确定是否安全立即汇报施工负责人处理。
当有大件出井时，其他负责队组必须严格按照以上措施装运物件，与井下运料队交接时，井下运料队必须有专人负责交接，如装运物件未达到安全运输要求，必须重新封装，达到安全运输要求方可运输。
四、处理车辆翻车掉道安全技术操作规程1.各种车辆上道,都必须有专人统一指挥.指挥人员负责上道前观察周围环境,制定上道方案和安全措施.并将上道方案及每个人的任务及注意事项,向参加上道人员明确说明.在上道过程中,指挥人员随时检查安全措施的落实情况.2.参加上道人员要听从指挥,不得各行其事,无关人员要远离现场.3.车辆上道前,所有防碍上道的其它车辆及杂物都必须离开和清理干净,所有隐患都必须排除,为上道工作提供一个良好的环境.4.上道时,必须正确使用上道工具.上道工具安放须牢固,严防上道工具倾倒伤人.上道工具在动作期间不得从事其它上道工作.备足道木和板皮,要随起随垫,以防车辆突然下落.5.当车辆掉道严重,需要钢丝绳牵引时,人员挂好钢丝绳后,必须远离掉道现场.6.每个上道人员必须站在有足够空间的安全地点,即使车辆重新掉道、翻倒,也不能使有受到伤害.7.平巷上道严禁两侧站人.8.已经上道的一端必须道首先阻牢,防止在上另一端时车辆滑行.9.用撬杆上道时,不得少于3人,口号要统一,行动要一致.在有架线的巷道内上道时,不宜用铁管和钢轨,严防有人触电.10.机车牵引上道时,人员垫好木头后须远离车辆.11.斜坡上道时,必须派人、用电话或规定信号通知绞车司机,严防擅自动车,严禁摘钩上道,钢丝绳不得过紧过松,小绞车提升时,下放必须打十字道木,人员要站在车辆斜上方.用绞车牵引上道时,人员垫好后必须远离车辆,不得强拉硬拽.12.翻车的超重大件上道,必要时用起吊锚杆和倒链装车上道,人员不得站在斜下方,拉链人员要站在大件车辆受力不会移动到的地方.五、补充说明:1、装料、封车、运输时必须有专业人员现场指挥,如有不清楚事项立即向安全负责人、总负责人报告,解决后方可再次装运。