适航民用航空器修理人员执照考试题库
民用航空器维修执照考试：M10航空法规与维修出版物考试资料一
民用航空器维修执照考试：M10航空法规与维修出版物考试资料一1、单选以下关于民用航空器维修人员执照基础部分申请人申请条件的说法不正确的是（）.A.必须具有中专以上航空技术相关专业的学历B.身体健康C.能（江南博哥）正确读，写申请专业相关技术文件和管理程度使用的文字D.申请之前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作正确答案：A2、单选航空产品取得了型号合格证书，就意味着其（）符合适航标准.A.制造B.质量C.设计D.维修正确答案：C3、单选CCAR-56部所规定的维修人员执照和资格证书包括（）.A.上岗证，维修人员执照，检验人员执照，管理人员证书B.维修人员执照，检验人员执照，外籍维修人员认可证C.民用航空器维修人员执照，民用航空器部件修理人员执照，民用航空器维修管理人员资格证书D.上岗证，维修人员执照，检验人员执照正确答案：C4、单选《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由（）.A.民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责B.民用航空局负责C.航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责D.民用航空局适航标准司司长负责正确答案：B5、单选对于适用于CCAR-121部规定的航空运营人，在该规则中称之为（）.A.商业非运输运营人B.大型飞机公共航空运输承运人C.小型航空器公共航空运输承运人D.私用大型航空器运营人正确答案：B6、单选重要改装由谁批准？（）.A.适航审定部门以型号合格证书（TC.的形式批准B.适航审定部门以补充型号合格证（STC.的形式批准C.适航审定部门以型号设计批准书（TDA.的形式批准D.由适航审定部门的委任代表批准正确答案：B7、单选对于旋翼航空器，应当在以下位置显示航空器的国籍和登记标志：（）.A.尾梁两侧或垂直尾翼的两侧B.机身两侧C.机头位置D.旋翼外表面正确答案：A8、多选关于渐进式检查以下说法正确的是：（）.A.渐进式检查是由运营人将100小时检查和年度检查进行分段，保证航空器在12个月内得到全面检查。
民用航空器维修执照考试：民用航空器维修执照考试题库一
民用航空器维修执照考试：民用航空器维修执照考试题库一1、单选飞机维修手册中的页块（PAGEBLOcK）501-599的内容属于（）.A.标准操作规范B.调节/试验C.检查/检测D.失效/恢复答案（江南博哥）：B2、单选下面行为那条属维修严重差错（）.A.定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B.丢失工具C.航空器完成了维修工作，而完成签字放行手续就投入飞行D.地面开车使航空器滑动，未造成后果正确答案：A3、单选适航年检是对航空器的适航性评价，其核心（）.A.是年检所有适用法定技术文件的完整有效性B.是检查航空器技术状态C.是检查A.D.和S/B.通告在航空器上的执行情况D.是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检查航空器上实际落实情况，进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响正确答案：D4、单选民航局通过什么手续来通知飞机所有者及有关人员，说明飞机不安全状态并规定其可继续使用的条件（）.A.适航指令B.补充型号合格证C.故障或缺陷报告D.技术标准规定正确答案：A5、多选在翼型后部产生涡流，会造成（）.A、摩擦阻力增加B、压差阻力增加C、升力增加D、升力减小正确答案：B, D6、单选维修人员执照的有效期（）.A.执照除非暂停或吊销，否则长期有效B.每年审照C.每年换照D.二年正确答案：A7、单选持续适航管理是对（）的控制.A.设计，制造，使用，维修B.使用，维修C.设计，制造正确答案：B8、单选我国民用航空器的适航管理的宗旨是（）.A.安全第一，正常飞行，优质服务B.安全，正点低耗C.保障民航安全，维护公众利益，促进民航事业的发展正确答案：C9、单选NT厂家利用微蜂窝A切换算法实现（）。
A、边缘切换B、PBGT切换C、同心圆切换D、层间切换正确答案：D10、单选起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限的审批权为（）.A.经制造方同意，民航总局适航司批准B.经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航处备案C.经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案D.经制造方同意，，审定中心批准，报适航司备案正确答案：A11、问答题选择呼叫系统的信息接收处理电路和指示原理？正确答案：每架飞机有一个固定的四位字母代码。
(适航)民用航空器修理人员执照考试题库
民用航空器修理人员执照基础培训试题（通用部分）中国民航总局考管中心第一章航空法规与维修出版物1、适航性的引出是出于：A.科学理论的需要；B.设计、制造航空器的需要;C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。
D.学术研究的需要。
CM2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的A.最低安全标准;B.最高安全标准;C.建议安全标准；D.通用安全标准。
AE3、航空器必须满足以下条件方能称其是适航的：A.航空器必须始满足符合其型号设计要求；B.航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；C.航空器必须始终处于安全运行状态；D.航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态。
AD4、适航管理按照工作性质的不同可分为:A.培训和考核相关资格、颁发适航证件、监督检查；B.立法和定标、颁发适航证件、培训和考核相关资格；C.立法和定标、培训和考核相关资格、监督检查；D.立法和定标、颁发适航证件、监督检查；DM5、《航空法》是：A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章;D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
AM6、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是：A. 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定;B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章;D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则.BM7、《中国民用航空规章》是:A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则.CM8、适航管理程序是:A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定;C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
(适航)民用航空器修理人员执照考试题库
民用航空器修理人员执照基础培训试题（通用部分）中国民航总局考管中心第一章航空法规与维修出版物1、适航性的引出是出于：A.科学理论的需要；B.设计、制造航空器的需要；C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。
D.学术研究的需要。
CM2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的A.最低安全标准；B.最高安全标准；C.建议安全标准；D.通用安全标准。
AE3、航空器必须满足以下条件方能称其是适航的：A.航空器必须始满足符合其型号设计要求；B.航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；C.航空器必须始终处于安全运行状态；D.航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态。
AD4、适航管理按照工作性质的不同可分为：A.培训和考核相关资格、颁发适航证件、监督检查；B.立法和定标、颁发适航证件、培训和考核相关资格；C.立法和定标、培训和考核相关资格、监督检查；D.立法和定标、颁发适航证件、监督检查；DM5、《航空法》是：A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
AM6、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是：A. 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
BM7、《中国民用航空规章》是：A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
2021民用航空器维修执照考试-CCAR145(精选试题)
民用航空器维修执照考试-CCAR1451、下述哪种情况不需要按照CCAR145部的规定取得维修许可批准（）A.在中国境内为在外国登记注册的航空器提供维修服务B.在中国境外的地区为中国登记的航空器营运人提供维修服务C.在中国境外的地区为中国登记注册的航空器提供维修服务D.其余都不是2、《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR145）中涉及的适用维修单位包括（）。
A.独立的维修单位B.航空营运人的维修单位C.制造厂家的维修单位D.其余全部3、按照CCAR145部的规定，地区维修单位属于（）。
A.独立的维修单位B.航空营运人的维修单位C.制造厂家的维修单位D.其余都不完全正确4、按照CCAR145部的规定，航空器部件不包括（）。
A.机体B.螺旋桨C.应急设备D.整台动力装置5、按照CCAR145部的规定，下列维修工作需要签发民航总局适航放行挂签AAC-038表格的是（）。
A.航空器部件制造厂家修理的航空器部件B.航空器部件制造厂家对其制造的全新航空器部件的保修C.因航空器或航空器零部件制造厂家设计制造原因造成的索赔修理D.国外的外站借用件6、按照CCAR145部的规定，以下不属于地区维修单位的是（）。
A.北京的维修单位B.香港的维修单位C.澳门的维修单位D.台湾的维修单位7、按照CCAR145部的规定，下述哪些文件不是民航总局直接批准或认可的（）。
A.A、航空器或航空器零部件制造厂家正式公布的技术手册B.B、美国联邦航空管理局（FA授权的第三方委任工程代表批准的维修方法（DER）C.C、维修单位的维修管理手册D.D、维修单位的重要修理和改装方案8、按照CCAR-145部有关外委的规定，下述说法正确的是（）A.维修单位在整体发动机项目的维修过程中，可以将拆下的燃油调节控制器进行外委维修B.整体发动机项目的维修过程中，发动机的最终试车检查工作不得外委C.维修单位不得对维修许可证限定范围内维修工作个别专业性较强的工作环节或子部件修理选择外委维修D.国外或者地区维修单位的外委单位应当获得CCAR145部规定的维修许可证9、根据CCAR-145部规定，民航总局或者民航地区管理局对维修单位实施的审查和监督检查包括（）。
厦航题库【民用航空器维修人员考试】
旗开得胜1.厦航飞机的适航性由负责，飞机维修（包括维修、预防性维修以及飞机的改装）的质量由负责。
A.公司，机务部B. 公司，公司C. 机务部，公司D. 机务部，机务部2.是厦航工作的主要原则和永恒主题。
A.经济性B. 飞行安全C. 培训D. A和C3.是公司授权进行适航协调的主要部门。
A.工程分部B. 生产分部C. 质量分部D. 运行标准部4.厦航执管飞机适航性放行由经授权的人员批准，所有必检项目由经授权的人员检验。
A.公司总经理，机务部经理B.机务部经理，机务部经理C.机务部经理，公司总经理D.公司总经理，公司总经理5.规定了厦航机务总政策和主程序。
旗开得胜A.《飞机维修质量保证手册》B.《工程手册》C.《机务部管理手册》D.《飞机维修可靠性方案》6.下列哪些手册不需报适航部门审批？A.《工程手册》B.《飞机维修质量保证手册》C.《机务部管理手册》D.《飞机维修可靠性方案》7.维修许可证是按部规定的程序进行申办的？AR-121FS《公共航空运输承运人运行合格审定规则》AR-121AA《民用航空器运行适航管理规定》AR-145《民用航空器维修许可审定的规定》AR-65AA《民用航空器维修人员合格审定的规定》8.维修人员执照有效性管理依循哪部规章AR65AA《民用航空器维修人员合格审定的规定》AR145《民用航空器维修许可审定的规定》AR121AA《民用航空器运行适航管理规定》旗开得胜AR45《民用航空器国籍登记规定》9.民用航空器的“三证”指A.国籍登记证、维修许可证、适航证B.国籍登记证、维修许可证、电台执照C.国籍登记证、适航证、电台执照d. 维修许可证、适航证、电台执照10.对维修单位的五三要求是指A.厂房设施、工具设备、技术文件、人员、培训五个方面和质量、航材、生产三大系统B.厂房设施、工具设备、技术文件、人员、器材五个方面和质量、工程、生产三大系统C.厂房设施、工具设备、技术文件、人员、培训五个方面和质量、工程、航材三大系统D.厂房设施、工具设备、人员、器材、培训五个方面和质量、工程、生产三大系统11.根据《飞机维修事故与差错标准》，属于维修事故征候的是A.航空器飞行中滑油箱盖飞丢。
整机复习题【民用航空器维修人员考试】
CCAR-66/121/145类✓航线整机放行人员的条件：a)持有有效的《民用航空器维修人员基础执照》，并至少具有相应机型I类签署；b)中专或同等学历（含）以上，有至少3年民用飞机维修工作经验；c)经过质量部门组织的“放行人员考核”并考核通过；d)首个航线放行项目授权时必须经过《维修工程系统培训大纲》“航线放行人员”岗位培训要求及工作流程OJT培训。
e)近一年内无维修一般差错。
✓CCAR-66规定了维修人员基础执照申请、考试、颁发要求的规章：✓维修人员执照基础部分包括航空电子（AV）和航空机械（ME）两个专业✓《维修工程管理手册》是依据CCAR-121制定的手册编制✓CCAR-39规定了适航指令的颁发要求✓没有取得有效适航证的航空器从事飞行活动应该申请特许飞行证✓CCAR-145部规章要求，维修人员应对有关的民航法规、国家或行业标准、专业知识、工作程序和维修人为因素知识发生的修订或变化进行更新培训，并且至少每两年对所从事的工作内容进行再培训：✓行业标准：a)推荐性标准是国家鼓励企业自愿采用。
b)强制性标准是企业必须执行。
c)《民用航空器维修标准》的编号是MH3145。
1d)行业标准代号中“MH/T”的含义：推荐性民航维修标准✓依据CCAR-145制订的手册是《维修管理手册》✓按照“维修人员上岗证管理”规定，仅能完成“清洁、润滑、勤务、一般目视检查”项目属于A级授权✓民航局通过专项检查来确认维修工程管理责任的落实✓根据AC-145-6R1《航空器航线维修》：a)维修人员的授权由质量经理或其授权的人员批准；b)航线维修及其管理应包括在航空运营人的维修单位的自我审核范围内，对每个航站的审核间隔最长不得超过12个月；c)航空运营人的维修单位对航线维修工作是否满足CCAR-145部法规要求和经批准的标准承担全部责任。
✓根据AC-145-07《航空器部件维修》：a)只适用于申请航空器部件维修项目的国内维修单位；b)维修单位在维修工作中使用代用品来替代有关适航性资料规定的标准件或原材料（包括维修过程中使用的清洗剂等非装机原材料），维修单位应提供其与被代用标准件或原材料的标准及性能等同证明；c)维修单位在维修过程中使用经适航审定部门按技术标准规定批准书（TSO）或零部件制造人批准书（PMA）批准的器材来替代有关适航性资料规定的器材，应书面证明营运人同意使用该器材装于其航空器或航空器部件上；d)对于航空营运人的维修单位，允许生产自制件用于其自身维修工作。
飞机维修工程师执照考试试题及答案(最新版)
飞机维修工程师执照考试试题及答案（最新版）1、填空题修理密封舱和燃油舱段区域，安装在蒙皮和元件上，用以制约舱段的零件涂（），并采用缝内密封的要求。
正确答案：动硫化密封胶本题解析：动硫化密封胶2、单项选择题根据AC-121-58的规定，除标准件以外，民航总局批准的新件应具备的合格证件和标识包括（）。
A.适航批准标签/批准放行证书（AAC-038）B.CTSOA信息C.PMA信息D.其余全部正确答案：D本题解析：暂无解析3、单项选择题飞机停放时，起落架所受载荷为（）A、局部载荷B、动载荷C、静载荷D、地面载荷正确答案：C本题解析：暂无解析4、填空题机翼、尾翼蒙皮对缝间隙允许到（），局部允许到0.8mm。
正确答案：0.5mm本题解析：0.5mm5、单项选择题下面关于充电式传感器说法正确的是（）.A、将光能转换成电能的一种器件B、将光能转换成热能的一种器件C、将电能转换成热能的一种器件D、将电能转换成光能的一种器件正确答案：A本题解析：暂无解析6、填空题标准公差分成20个等级，用IT01～IT18表示。
其中IT表示标准公差代号，（）表示公差等级代号。
正确答案：阿拉伯数字本题解析：阿拉伯数字7、单项选择题涡喷发动机的喷管从结构形状上分类有几种（）.A、2类B、4类C、3类D、5类正确答案：A本题解析：暂无解析8、单项选择题根据AC-121-60的规定，使用困难报告（旧称航空器重要事件）是航空器在运行和维修过程中出现的符合121部要求的航空器（）失效、缺陷或故障等影响航空器安全的事件，并已报告的形式进行记录、保存和提交。
A.系统B.结构C.部件D.其余全部正确答案：D本题解析：暂无解析9、填空题机身对缝阶差逆航向不大于（），局部最大不超过0.8mm。
正确答案：0.5mm本题解析：0.5mm10、单项选择题根据AC-121-54的规定，对于航空运营人的任何一种（）架（含）以上的机型，必须建立可靠性管理体系以监控其维修方案的有效性。
机务基础执照实操考试
民用航空器维修人员执照基础部分基本技能考试题目汇编（ME&A V）广州民航职业技术学院第一部分ME题组代码题目名称用时（分钟）ME-1 题目一：斯贝发动机防冰空气控制活门的拆装60 题目二：更换飞机发动机某传感器插头被腐蚀插钉和导线60题目三：APU燃烧室组件的检查测量60ME-2 题目一：斯贝发动机燃油喷嘴的拆装60题目二：飞机电源系统插头、插座的更换和防松措施的施工60 题目三：使用量具对气缸组件测量60ME-3 题目一：低压燃油泵的拆装60题目二：导线端子的综合施工和屏蔽线的接地及插头的制作60 题目三：紧固件保险60ME-4 题目一：起动机的拆装60题目二：高振动区域导线束的捆扎、增压区导线束的综合施工60题目三：特殊拆装60ME-5 题目一：飞机轮毂、刹车组件的拆装和分解120 题目二：非增压区域的导线修理和捆扎60ME-6 题目一：应急窗口玻璃的拆装70题目二：使用量具对气缸组件测量60题目三：低压转速传感器的检测和发动机线路的测量60ME-7 题目一：传动部件的拆装，检查与润滑120题目二：飞机转弯灯的综合施工60ME-8 题目一：起落架轮舱液压管路更换90题目二：R、L、C串联谐振电路制作90ME-9 题目一：飞机着陆灯的综合施工60题目二：蒙皮结构修理件120ME-10 题目一：蒙皮局部损伤经过处理校平后的贴补修理120 题目二：更换飞机发动机某传感器插头被腐蚀插钉和导线60ME-11 题目一：制作《限位块》坯110题目二：飞机电源系统插头、插座的更换和防松措施的施工70ME-12 题目一：长桁的切割修理120题目二：导线端子的综合施工和屏蔽线的接地及插头的制作60ME-13 题目一：钳工操作题110题目二：高振动区域导线束的捆扎、增压区导线束的综合施工70第二部分A V题组代码题目名称用时（分钟）A V-1 题目一：使用量具对气缸组件测量60题目二：555定时器构成多谐振荡器的制作120A V-2 题目一：紧固件保险60题目二：自动定向系统的拆装与检测90A V-3 题目一：钳工操作题60题目二：插头、插座的拆装与焊接60题目三：修理飞机发动机某传感器上被腐蚀的插头60A V-4 题目一：备用空速表和高度表的拆装与检测60题目二：VHF信号接收电路制作120A V-5 题目一：射极跟随器电路制作90题目二：高振动区域的导线修理和导线束捆扎60A V-6 题目一：甚高频通讯系统的拆装与检测120题目二：增压区域的屏蔽电缆修理、屏蔽地线制作和导线束捆扎60A V-7 题目一：备用地平仪的拆装与检测90题目二：更换连接到邦迪块和小功率继电器的导线，并对该导线束捆扎90 A V-8 题目一：空速管的拆装和检查90题目二：射极跟随器电路制作90A V-9 题目一：副翼位置传感器的拆装和检测100题目二：紧固件保险60A V-10 题目一：气流方向探测器的拆装和检测100题目二：钳工操作题60A V-11 题目一：组装一个同轴接头60题目二：555定时器构成多谐振荡器的制作120第一部分MEME-1：题目一: 斯贝发动机防冰空气控制活门的拆装时间：60分钟一．基本知识问题：二．实际操作项目：1．查阅AMM手册；2．根据斯贝发动机防冰空气控制活门的拆卸与装配工卡（Job Card）准备所需要的工具、器材；3．按照斯贝发动机防冰空气控制活门的拆卸步骤拆下可调放气活门（VBV）；4．对拆下斯贝发动机防冰空气控制活门作相应的检查，内容包括腐蚀、损伤及传动软轴的磨损情况等；5．按照工卡上的拆下斯贝发动机防冰空气控制活门；6．清点工具，清理工作现场。
放行规范【民用航空器维修人员考试】
旗开得胜1、正式生效的MEL由（）批准A、公司维修副总裁B、公司运行副总裁C、公司总裁D、民航监管局2、MEL修复期限中A类的说法正确的是（）A、1个日历日B、3个日历日C、1个循环D、没有明确的标准期限，具体的修复期限应参照“备注或例外”3、以下哪部文件不是MEL制定的依据：A、M MELB、M PDC、D DPGD、DDG4、下列哪一项不是制定MEL的法律依据：A、C CAR-121R4B、C CAR-145R3C、C CAR-91R2D、AC-121/135-495、制定MEL遵循的特殊运行规范必须包含以下哪些类型：1A、R VSMB、R NAVC、R NPD、以上都包括6、MEL中规定的修复期限的起始时间为A、办理DD的当天开始计算B、办理DD的下一个飞行日开始计算C、办理DD的下一个工作日开始计算D、办理DD的下一个日历日开始计算7、MEL中规定的修复期限没有明确修复期限的是哪一类：A、A类B、B类C、C类D、D类8、MEL中规定的修复期限为C类的修复时间为：A、1个连续日历日B、3个连续日历日C、10个连续日历日D、120个连续日历日9、关于CDL限制的说明不正确的是哪一项：A、相关的限制必须在标牌上列出并贴在驾驶舱内机长和其他机组成员能清楚看到的地方。
2机长在飞行中或放行时需知道当标牌所列出的部件丢失时正确的操作方法。
B、对于那些丢失部件后要求减少最大使用速度（VMO）/最大可用马赫数（MMO）的飞机，只有当飞机在起飞前对VMO设定值作相应的改变后才允许使用。
C、对每次飞机都应在飞机记录本上列出丢失部件时相应的注意事项。
如果在飞行中发生别的零部件丢失，则飞机在此次飞行的着陆机场不能放行，包含给调机飞行发放许可证允许飞机能飞到能给予所需维修和换件的机场。
D、如果没有被指明是特定的组合，CDL内各子系统不应有多于1个部件丢失。
如果无另外的规定，其他子系统的部件可以丢失。
10、如果MEL的项目需要一定的程序来达到必需的安全水平，在“备注和例外”栏中用特定符号予以确定。
民用航空器维修执照考试：M10航空法规与维修出版物真题二
民用航空器维修执照考试：M10航空法规与维修出版物真题二1、单选航空产品取得了型号合格证书，就意味着其（）符合适航标准.A.制造B.质量C.设计D.维修正确答案：C2、单选制度民用航空飞行标准及管理规章（江南博哥）的职责属于（）.A.中国民用航空局B.民航地区管理局C.民航安全监督管理办公室D.国务院法制部门正确答案：A3、单选按照技术标准规定项目批准书制造的项目，如果要安装在航空器上使用，还必须得到局方相应的（）批准.A.装机B.生产许可C.设计D.适航正确答案：A4、单选（民用航空器维修人员执照管理规则）适用于从事（）民用航空器的维修，部件修理和维修管理工作人员.A.在中国的登记B.在中国运行的C.中国制造的D.中国运营人运营的正确答案：A参考解析：暂无解析5、单选按照CCAR-145部的规定，（）米以上的高空作业应当配备相应的保护装置.A.2B.1C.1.2D.1.5正确答案：A6、单选持照人对有关工作程序和专项工作的再培训（）.A.每半年一次B.每一年一次C.每两年一次D.每三年一次正确答案：C7 、单选《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由（）.A.民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责B.民用航空局负责C.航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责D.民用航空局适航标准司司长负责正确答案：B8、单选《国际民用航空公约》的附件中大部分是由（）负责编写.A）空中航行委员会B）航空运输委员会C）法律委员会D）联合支援委员会正确答案：A9、单选民航局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是：（）.A.颁发《维修人员管理指令》B.颁发《适航指令》C.颁发《补充型号合格证》D.颁发《适航信息通报》正确答案：B10、单选使用困难报告的类别包括：（）.A.运行类和维修类B.机械类和电子类C.运行类和结构类D.电子类和结构类正确答案：C11、单选按照CCAR-145部的规定，维修单位在特殊情况下可适当延长工作时间，但每月加班时间累计不得超过（）小时.A.8B.40C.24D.36正确答案：D12、单选按照CCAR-145部的规定，应由（）部门根据有关适航性资料及送修人的要求制定符合规定的维修工作单卡.A.质量B.生产计划和控制C.培训管理D.工程技术正确答案：D13、单选维修人员执照持有人连续中断与执照相对应的工作多长时间，执照将失效或吊销（）？A.一年B.二年C.二年以上D.三年正确答案：C14、单选CCAR-121部航空运营人的适航性职责不包括（）.A.依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性B.每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务，并进行必要的检查和放行C.依据批准的标准完成改装，对于非强制性改装，制定具体政策D.修订主最低设备清单（MMEL）正确答案：D15、单选对一个维修单位进行的维修许可证的审定工作在工作程序上，分为五个阶段的工作：（）.A.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段；B.申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段；C.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；D.申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段.正确答案：C16、单选按照CCAR-145维修许可审定批准的国内维修单位的责任经理、质量经理和生产经理应当持有什么执照？（）.A.部件修理人员执照B.维修人员执照C.维修管理人员资格证书D.只需具备其中任一种正确答案：C17、单选第一部最完整、最重要的国际航空法法典是（）.A.《芝加哥公约》B.《哈瓦那公约》C.《巴黎公约》D.《泛美航空公约》正确答案：C18、单选哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则？（）.AR-23部AR-21部AR-25部AR-39部正确答案：B19、单选《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是（可查看管理条例原文）（）.A.1987年5月4日发布，6月1日起施行B.1987年5月4日发布，7月1日起施行C.1987年6月1日发布，7月1日起施行D.1987年7月1日发布，1988年元月1日起施行正确答案：A20、单选民用航空器部件修理人员执照包括（）.A.基础部分和机型部分B.基础部分和项目部分C.结构部分和附件部分D.机械部分和电子部分正确答案：B21、单选目前可能不符合适航要求但能安全飞行的航空器，应当取得（）.A.第一类特许飞行证B.第二类特许飞行证C.第三类特许飞行证D.有效适航证正确答案：B22、单选以下不属于实施II类运行的航空器必须至少装备的仪表或设备的是（）.A.排雨设备B.双套ILS仪表着陆系统和下滑道接收机C.仪表故障警告系统D.辅助动力装置（APU）正确答案：D23、单选航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时，需（）.A.申请CCAR-145部维修单位许可证B.在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成C.在监察员的监督下，按照局方的规定完成D.局方授权的委任代表完成正确答案：A24、单选II类精密进近和着陆运行决断高要求低于60米，但不低于（）米.A.30B.15C.10D.20正确答案：A25、单选CCAR-145部规定的能够外委工作有哪些？（）.A.维修单位可以对维修许可证限定范围内维修工作中个别专业性较强的工作环节或者子部件修理等部分维修工作选择外委维修B.维修单位可以对维修项目范围内的主要维修工作、最终测试及放行工作外委C.维修单位的外委单位不必具有维修许可证D.按国家标准取得相应批准的特种作业单位承接外委维修也必须取得维修许可证正确答案：A26、单选（）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求.A《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）；B《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）；C《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）；D《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）.正确答案：D27、单选根据CCAR-121部的规定，运营人的单机档案和单机适航状况的监控由（）部门负责.A.工程技术B.质量C.维修计划部门D.生产控制部门正确答案：B28、单选合格证持有人按照CCAR-121部运行的飞应当是型号合格审定为（）的飞机.A.运输类或者正常类B.通勤类或者正常类C.运输类或者通勤类D.通勤类或者实用类正确答案：C29、单选ICAO的中文名称是（）.A.国际航空运输协会B.国际民用航空组织C.中国民用航空局D.美国联邦航空局正确答案：B30、单选属于运行管理规章的是（）.A.《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部B.《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部C.《螺旋桨适航标准》CCAR-35部D.《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部正确答案：A。
适航与维修复习题库[1]..
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适航与维修复习题库[1]..适航与维修复习题一、选择题1、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由( ) 颁布。
A 人大常委会B 国务院C 中国民用航空局D 民航总局适航司2、适航管理的目的是 ( )。
A、保障民用航空安全。
B、维护公众利益。
C 促进民用航空事业的发展。
D、 A+B+C3、适航管理的两大支柱是：( )Ａ、法规和文件Ｂ、条例、制度Ｃ、ＣＡＤ、ＳＢＤ、程序和标准4、适航管理的两个阶段为( )。
A、初始适航管理和持续适航管理。
B、适航标准管理和适航审定管理。
C、适航证件管理和航空器管理。
5、持续适航管理的三要素是( )。
A、维修机构、维修人员、飞行人员B、维修机构、维修人员、航空器C、适航部门、航空公司、维修人员6、中国航空器的国籍标志按国际电联分配选定( )。
Ａ、拉丁字母“Ｂ”Ｂ、ＣＰＣ、英文字母“Ｂ”Ｄ、Ｐ7、适航部门颁发的AP和AC文件分别是( )。
A、 AP是咨询通告文件，AC是适航管理文件。
B、 AC是咨询通告文件，AP是适航管理程序。
C、 AP和AC都是适航管理文件。
D、 AP和AC都是咨询通告文件。
8、适航指令是针对经型号合格审定后，在某一民用航空器、航空发动机、螺旋桨及机载设备上发现的，很可能存在于或发生于同型号设计的其它民用航空器产品中的不安全状态，所制定的：( ) A、强制性检查要求 B、改正措施C、使用限制D、以上三种表述都正确9、关于航空器适航指令的执行( )。
A、营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令。
B、民航总局颁发的适航指令必须由营运人维修单位完成。
C 、所有的适航指令都由维修单位技术部门视情执行。
D、所有的适航指令都由营运人根据自己的能力视情执行。
10、每一份适航指令均有统一的编号，并成为 ( )的一部分。
A 、CCAR—121AA B、 CCAR—145R2C、 CCAR—39D、 CCAR—2511、CCAR—66部规定的维修人员资格证件是指( )。
机务考试 CCAR66、CCAR147考题
B、考试
C、招生计划
D、质量系统
答案：
C
17、下列哪个说法是错误的？
A、基本技能考试的考官应当获得民航总局的委任考官资格。
B、维修培训机构应当建立每期参加培训人员的清单和考勤记录
C、学员的培训记录保存至学员完成培训后即可。
D、维修培训机构需要建立其每名教员的档案
答案：
C
判断题
1、依据CCAR-66R1，检验人员必须持有维修检验人员执照？
答案：
正确
23、取得147部培训机构颁发的维修基础培训合格证书的学员可以申请参加CCAR-66部规定的航空器维修人员执照或者航空器部件修理人员执照基础部分考试：
答案：
正确
B、身体健康
C、能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字
D、申请之日前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作
答案：
A
9.维修人员执基础部分的申请人应当通过（）组织的考试。
A．民航总局批准的执照考试委任单位
B．航空营运人
C．维修单位
D．民航地区管理局
答案：
A
10.维修人员执照基础部分由（）签署。
B、维修人员执照，检验人员执照，外籍维修人员认可证
C、民用航空器维修人员执照，民用航空器部件修理人员执照，民用航空器维修管理人员资格证书
D、上岗证，维修人员执照，检验人员执照
答案：
C
AR-66部规定的维修人员执照基础部分航空机械专业（ME）类分为：
A、PH、TH、P
A、TA
B、AV、PH、TH、TA
D、其余全部
答案：
D
7.部件修理人员执照项目部分获得签署后，可对（）具有签字放行权。
民用航空器维修人员执照基础部分 基本技能考试题目汇编
民用航空器维修人员执照基础部分基本技能考试题目汇编（ME&A V）广州民航职业技术学院第一部分ME题组代码题目名称用时（分钟）ME-1 题目一：R、L、C串联谐振电路制作 90 题目二：APU燃烧室火焰筒、喷油嘴、点火塞、盖组件的检查测量120ME-2 题目一：R、L、C串联谐振电路制作90题目二：使用量具对气缸组件测量120ME-3 题目一：低压燃油泵的拆装120题目二：航空镍镉蓄电池的维护与检测90ME-4 题目一：起动机的拆装80题目二：飞机系统管制作和拆装130ME-5 题目一：飞机轮毂、刹车组件的拆装、分解和装配80题目二：非增压区域导线的修理和线束捆扎130ME-6 题目一：传动部件的拆装、检查与润滑130题目二：调速器的拆装与调整80ME-7 题目一：紧固件保险80题目二：飞机着陆灯的综合施工 130ME-8 题目一：钳工操作题 120 题目二：斯贝发动机燃油喷嘴的拆装90ME-9 题目一：紧固件保险80题目二：蒙皮结构修理件 130ME-10 题目一：平板铆接件 120题目二： 斯贝发动机防冰空气控制活门的拆装 90ME-11 题目一：制作《限位块》坯130 题目二：紧固件保险 80ME-12 题目一：特殊拆装80题目二：更换连接器中损坏的插钉 130ME-13 题目一：低压燃油泵的拆装 120 题目二：屏蔽线的接地制作 90ME-14 题目一：桁条与蒙皮连接件 120 题目二：斯贝发动机燃油喷嘴的拆装 90ME-15 题目一：使用量具对气缸组件测量120 题目二：应急窗口玻璃的拆装 90第二部分A V题组代码题目名称用时（分钟）题目一：使用量具对气缸组件测量110 A V-1题目二：射极跟随器电路制作100题目一：紧固件保险80 A V-2题目二：组装一个同轴电缆接头130题目一：钳工操作题110 A V-3题目二：插头的拆装与焊接100题目一：甚高频通讯系统的拆装与检测120 A V-4题目二：555定时器构成多谐振荡电路的制作90题目一：更换连接器中损坏的插钉120 A V-5题目二：航空镍镉蓄电池的维护与检测90题目一：备用地平仪及转弯仪的拆装与检测90 A V-6题目二：增压区域导线束的检测和捆扎120题目一：备用空速表和备用高度表的拆装与检测90A V-7题目二：更换连接到邦迪块和小功率继电器座的导线，并对该导线束捆扎120题目一：空速管的拆装和检查100 A V-8题目二：增压区域的屏蔽电缆修理和屏蔽地线制作110题目一：副翼位置传感器的拆装和检测100 A V-9题目二：高振动区域的导线修理和导线束捆扎110题目一：气流方向探测器的拆装和检测120 A V-10题目二：555定时器构成多谐振荡电路的制作90题目一：VHF信号接收电路制作140 A V-11题目二：自动定向系统的拆装与检测70第一部分MEME-1：题目一:R、L、C串联谐振电路制作 时间：90分钟一．基本知识问题：1 说明工具的三清点制度？2 如何正确使用电烙铁？3 常用防静电手段？4 示波器使用注意事项。
1CCAR66机务维修考题
1 CCAR66,CCAR145,CCAR121—R4 各是？66 部执照类型？CCAR66《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR145《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-121R4《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》66部执照类型：1民用航空器维修人员执照2民用航空器部件维修人员执照3民用航空器维修管理人员资格证书2以MSG-2为设计指导思想的航空器维修工作中使用了三种维修方式是什么1定时方式：给机件规定一个时限，该机件使用到这个时限，就采取一定措施。
2视情方式：有计划定期检查机件的技术状态，根据机件本身的实际技术状况，确定翻修或更换的时机一级翻修工作的内容3状态监控：不做预防性工作，当机件发生故障后再做修复或更换3MSG-3分析是什么？MSG-3分析：它是制定维修大纲的方法，它采用自上而下的分析方法，将工作的重点从零部件转移到航空器的各个功能系统。
包括系统/动力装置分析和结构分析两部分，每一部分都有自己的解释内容和逻辑决断图4对于以MSG-3为指导思想的航空器，维修工作是按维修任务来分类的MSG-3将基本的维修工作分为七类，根据适用性和有效性原则确定重要维修项目的维修工作类型5MSG-3分析中系统/动力装置分析和飞机结构分析是什么？内容，步骤？重点和关键点系统/动力装置分析内容：制定系统/动力装置维修大纲的方法是应用一个连续的逻辑决断图，根据现有的技术数据来评定每个重要维修项目（系统，子系统，单元体，部件等）的维修方案步骤：1鉴定重要维修项目2鉴定每个项目的故障模式和影响后果3鉴定维修大纲xx的工作类型和内容4确定工作周期重点：在于确定使用并有效的维修工作类型，工作周期则主要根据航空公司的可靠性方案有工龄探索确定关键点：关键关节是故障模式和影响后果分析飞机结构分析步骤：1区分重要构件和其他结构2按结构分析逻辑图进行评定，选择实用的维修工作，应特别注意考虑三种损伤来源1偶然损伤2环境恶化3疲劳损伤3确定检查等级及检查周期重点:在于确定适用并有效的检查等级和检查周期关键点：关键环节是结构损伤等级评定6MSG--3检查等级MSG-3将结构项目的检查分为五个等级1巡视检查2外部检查3内部检查4详细检查5特殊检查7可靠性管理是什么？为什么可靠性管理是现代维修管理的核心问题？可靠性管理是对航空器，发动机及机载设备的各种有意义的变化征象加以认识，评估，处理和监控，以确认各类维修的要求。
(3)适航题库
1．适航证件是（ B ）的凭证A 合法经营B 合法资格C 具有法律效力2．适航部门通过和颁发各种证件来检验民航企业（ B ）要求的程度A营业和符合适航规定B 执法和符合标准C 指导企业行为使其符合航空法3．适航部门代表（B ）行使管理权利A 民航局B 国家C 国务院4．适航证有效满前（ C ）或该航空器完成年检后，航空器所有人或使用人应向本地区适航部门申请重新签发适航证A 三个月B 二个月C 一个月5．持续适航管理的宗旨是（ B ）促进民航航空事业的发展A 加强行之有效的规章使其维修企业内部自身管理的完善和有效运转B 保障民航安全维护公众利益，促进民航事业的发展C 加强法制管理，使维修企业适应航空业的发展6．合格的维修单位必须符合（ C ）要求A “六三“B “四三“C “五三“7 对某一维修单位的年检应每12个进行一次，最长不能超过（ C ）A 24个月B 15个月C 18个月8 持续适航管理是对（ B ）的控制A 设计，制造，使用，维修B 使用，维修C 设计，制造9 适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求，内容涉及飞行安全，如不按规定完成有关的航空器将（ B ）A 适航B 不适航C 保留故障继续飞行D 主管工程师批准后放行10 适航标准是政府要求航空公司强制执行的（ A ）标准A 最低使用B 最高使用C 可自行更改的D MMEL11 关于航空器的适航指令（ A ）A 营运人必须完成中国民航总局的适航指令B 中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C 所有适航指令由维修单位视情执行D 所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成12 适航管理的两个阶段为（ A ）A 初次适航管理和持续适航管理B 适航标准管理和适航审定管理C 适航证件管理和航空器管理D 上述不对13 适航部门要求那些人员必须有维修人员执照（ C ）A 直接从事民航航空器维修的人员B 检验人员和维修管理人员C 放行人员和检验人员D放行人员和检验人员，维修管理人员14 合格的维修单位应建立（ A ）A 质量控制，工程技术和生产管理系统，质量控制系统必须具有质量否决权B 培训教育，工程技术，质量技术C质量控制，培训教育，工程技术D培训教育，工程技术，生产管理15 持续适航管理的三个要素（ B ）A 维修人员，维修机构，飞行人员B维修机构，航空器，维修人员C 营运人，维修厂，航空器D 营运人，飞行员，维修人员16 维修人员执照的有效期（ A ）A 执照除非暂停或吊销，否则长期有效B 每年审照C 每年换照D 二年17 直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件（ B ）A 维修人员执照B 维修人员上岗证C 维修检验人员执照D 上述都要18 适航管理的目的是（ D ）A 保障民用航空安全B 维护公众利益C 促进民用航空事业的发展D上述都是19 适航年检是对航空器的适航性评价，其核心（ D ）A 是年检所有适用法定技术文件的完整有效性B 是检查航空器技术状态C 是检查AD和S/B通告在航空器上的执行情况D 是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检查航空器上实际落实情况，进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响20 适航性这个词的产生是出于（ C ）的需要A 理论和学术研究B 设计，制造航空器C 维护公众利益的民航立法21 我国民用航空器的适航管理的宗旨是（ C ）A 安全第一，正常飞行，优质服务B 安全，正点低耗C 保障民航安全，维护公众利益，促进民航事业的发展22 民用航空器必须具备民航颁发的（ B ）方可放行A 生产许可证B 适航证C 型号合格证23 加装或改装已取得适航证的民用航空器，必须经（ C ）批准A 原生产厂家B 航空器使用单位的最高领导C 民航局24 民用航空适航管理规定由（B ）制定A 国务院B 民航局C 适航司25 维修活动中的事故和差错分为（ D ）A 重大维修事故，一般维修事故B 特大维修事故，维修事故征候C 维修严重差错，维修一般差错D 上述三个26 根据CCAR-145部的规定，航线维修工作可分为几类（ D ）A 航线维护I类B航线维护II类C航线维护III类D上述三个27 对于具有航线维修II类的航线维修单位，可在航空营运人的授权下（ B ）A 按照MEL，CDL 对于航空器放行B 对于无故障或缺陷的航空器放行C 排除常见故障和缺陷后放行D 需得到本航班的机长同意后才能放行28 飞机的实用装载包括（A）A 机组，燃油，乘客，货物B 机组，燃油，滑油，固定设备C 机组，燃油，乘客，货物，滑油，固定设备D 机组，动力装置，燃油，乘客，货物，滑油29 飞机的最大全重为（ C ）A 飞机空重加上机组，最大燃油，货物，行李B 飞机空重加上机组，乘客，固定设备C 空重加上实用装载D 空重加上机组和固定设备30 在什么情况下，应进行一次特别检查，以判明飞机结构无损伤（ C ）A 日常检查B 100小时检查C 重着陆检查D 年检31可用件代修件和报废件（）A 可以混放在一起B要挂牌区分并严格隔离C 不要挂牌但要隔离D要挂牌区分后放在一起32 飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机的适航性和飞机安全无影响，并对批准短期推迟修复的项目，称为（ A ）A 保留故障项目B 保留工作项目C 超出规定项目D 未处理项目33 故障保留是指（ C ）A 飞机某一系统中出现故障，一时不能排除B飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除C 飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求D 飞机某一系统中出现故障，需在A检停场排故34 飞机在维修中，工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成，而该工作项目涉及的系统，设备工作正常，推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响，并经批准的项目称为（B）A 保留故障项目B 保留工作项目C 超出规定项目D 未处理项目35超出规定项目是指（C ）A 因系统故障而又因时间或设备的原因，不能进行检测B 因没有维修许可证而不能进行次项工作C 因时间或设备的原因，不能进行维修检测，但飞机的系统是工作正常的D 因系统故障需要停场处理36 下面关于适航指令的哪一条是正确的（ D ）A 适航指令只能由飞机，发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B适航指令是由飞机，发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C 除非飞机是租用的，否则适航指令不是必须遵守的D 适航指令是必须遵守的，并且应该将他们记载到永久性维修档案中37 建立飞机单机档案的目的是为了（ D ）A 适航性评估B 飞机转让时使用C 飞机发生等级事故分析D 上述全部内容38 取得维修人员上岗证的人员（ A ）A 可以独立从事相应工种范围的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字，但无权签字放行B可以独立从事相应工种范围的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字和有权签字放行C不能独立从事相应工种范围的维修工作，必须在持有维修人员执照的人员指导下工作并有权在相应的技术文件上签字D 不能独立从事相应工种范围的维修工作，必须工作满四年后才能有权在相应的技术文件上签字39 经签署机型的维修人员执照持有人（ A ）A 对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格B 对本公司的航空器整体具有维修放行资格C 对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须得到维修单位或营运人授权D 对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格，但必须其维修人员上岗证有效40 维修人员执照在下列情况下失效（D）A 被持有者主动放弃B 持有者连续中断维修工作在两年以上，但参加业务培训的除外C 经民航总局或民航地区管理局年检或抽查不和格D 上述三种之一41 民航局通过什么手续来通知飞机所有者及有关人员，说明飞机不安全状态并规定其可继续使用的条件（A）A 适航指令B 补充型号合格证C 故障或缺陷报告D 技术标准规定42 起落架的总寿命和翻修期，如要更改时限的审批权为（A）A 经制造方同意，民航总局适航司批准B 经制造方同意，各地区管理局适航处批准，报适航处备案C经制造方同意，航空营运人批准，报适航处备案D经制造方同意，，审定中心批准，报适航司备案43 凡运行的飞机，在驾驶舱必须至少放置经批准的该机（A）A 飞行手册，使用手册最低设备清单B飞行手册，维护手册最低设备清C 线路图册重量平衡手册，机载设备手册D 零件目录手册，飞行手册，排故手册44 根据民用飞机运行的设备要求（A ）A 飞机运行时，机上每个2周岁以上的人员均须有一个经批准的座椅或卧铺和一个经批准的安全带B 飞机运行时，机上每个年满18周岁以上的人员均须有一个批准的座椅或卧铺一个经批准的安全带C飞机运行时，机组人员可不必每人有一个批准的座椅和安全带D 飞机运行时，大人和小孩可共同一个经批准的座椅和安全带45飞机维修手册中的页块（PAGE BLOCK）501-599的内容属于（B ）A 标准操作规范B调节/试验C 检查/检测D 失效/恢复46 部件的拆/装步骤在相应的章节中页块（PAGE BLOCK）（B ）A 301-399B 401-499C 501-599D 601-69947 最低设备清单中的符号“*”表示（ C ）A 需要特殊的维护步骤B 重要的项目C在驾驶舱中挂牌D 需要特殊的飞行操作步骤48 MEL栏目4备注或例外中的“*”（）A 星号是重要的系统B 星号是要挂牌C 星号要求失效的设备，备件，系统或功能在驾驶舱挂牌以通知机组设备的状态D 星号要求进行完成维修程序49最低设备清单中的符号“M”表示（ B ）A 需要飞行后特殊的维护步骤B 需要飞行前特殊的维护步骤C 可以失效的机械部件D 不可以失效的机械部件50 1998年8月8日10点记录的故障在最低设备清单中属于“B”类项目，则该故障必须在什么时间范围内实施修理（ B ）A 1998年8月8日午夜到1998年8月9日午夜B 1998年8月8日午夜到1998年8月11日午夜C 1998年8月8日午夜到1998年8月18日午夜D 1998年8月8日午夜到1998年12月6日午夜51 在工作中发现BMP 的程序有必要进行修改或增加时（ D ）A 无关系B 向上级反映C 不执行BMPD 填写BMP01。
机务维修人员执照新考题.
机务维修人员执照新考题.航空法规与出版物1. 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有：Ａ、中国的国籍登记证Ｂ、公共登记证Ｃ、国籍登记证Ｄ、特许飞行证Ｃ2. 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是:Ａ、1987年5月4日发布, 6月1日起施行Ｂ、1987年5月4日发布, 7月1日起施行Ｃ、1987年6月1日发布, 7月1日起施行Ｄ、1987年7月1日发布, 1988年元月1日起施行Ａ3. 民航局通过什么手续来通知飞机所有者及其他有关人员，说明不安全的状况并规定产品可继续使用的条件？Ａ、适航指令Ｂ、补充型号合格证Ｃ、故障或缺馅报告Ｄ、技术标准规定（TSO）Ａ4. 哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则？Ａ、CCAR23部Ｂ、CCAR21部Ｃ、CCAR25部Ｄ、CCAR39部Ｂ5. 有关航空器识别标志的规定，可在下列哪一部中国民用航空规章（CCAR）中找到？Ａ、CCAR21 Ｂ、CCAR39 Ｃ、CCAR45 Ｄ、CCAR25 Ｃ6. 适航指令是用于：Ａ、提供临时的维修程序Ｂ、阐述航空人员的权限Ｃ、提供建议的维修程序Ｄ、排除不安全因素Ｄ7. 对维修人员实施管理的是哪一部中国民用航空规章？Ａ、CCAR23部Ｂ、CCAR25部Ｃ、CCAR39部Ｄ、CCAR66部Ｄ8. 对飞机和动力装置维修执照申请人的要求包括在下列哪一部CCAR中？Ａ、CCAR25 Ｂ、CCAR45 Ｃ、CCAR66 Ｄ、CCAR145 Ｃ9. 中国民用航空局依据哪部中国民用航空规章对维修单位进行维修许可审查?Ａ、CCAR45部Ｂ、CCAR145部Ｃ、CCAR66部Ｄ、CCAR39部Ｂ10. 铝合金的固溶热处理与退火相比Ａ、两者加热温度相同，只是冷却方式不同Ｂ、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较低Ｃ、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较高Ｄ、两者加热温度相同，只是保温时间不同Ｂ11. 下列关于软管的说法哪一个是不正确的？Ａ、异丁橡胶管适用于磷酸盐脂基液压油，但不适用于石油产品Ｂ、丁腈橡胶管适用于石油产品，但不适用于磷酸盐脂基液压油Ｃ、聚四氟乙烯软管可适用各种液压油Ｄ、氯丁橡胶管适用于芳香族汽油Ｄ12. 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是：Ａ、中国民用航空总局Ｂ、全国人民代表大会Ｃ、国务院Ｄ、全国人民代表大会常委会Ｃ13. 适航性所指的对象是：Ａ、民用航空器Ｂ、民用航空人员Ｃ、民用航空器有关的组织机构Ｄ、军用航空器和民用航空器Ａ14. 我国民用航空器的国籍标志是：15. 适航证的有效期为：Ａ、自颁发或重新签发之日起１年有效Ｂ、自颁发或重新签发之日起２年内有效Ｃ、自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日Ｄ、自颁发或重新签发之日起，至本年度12月31日内有效Ｃ16. 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须携带什么证件？Ａ、国籍登记证Ｂ、国籍登记证和适航证Ｃ、适航证Ｄ、国籍登记证、适航证、无线电电台执照Ｄ17. 持续适航管理工作三要素是指：Ａ、维修机构、维修人员、民用航空器Ｂ、适航部门、设计部门、航空器营运人Ｃ、设计部门、生产制造部门、航空器营运人Ｄ、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统Ａ18. 民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责？Ａ、适航部门Ｂ、航空器设计部门Ｃ、航空器营运人Ｄ、制造单位Ｃ19. 维修人员执照包括哪两个部分？Ａ、维修人员执照和检验人员执照Ｂ、基础部分和机型（或专业）部分Ｃ、Ｉ级维修部分和II级维修部分Ｄ、机体部分和发动机部分Ｂ20. 适航部门要求哪些人员必须取得维修人员执照？Ａ、直接从事民用航空器维修的人员Ｂ、检验人员和维修管理人员Ｃ、放行人员、检验人员Ｄ、放行人员、检验人员、维修管理人员Ｃ21. 我国适航信息网分为几级？Ａ、１级Ｂ、２级Ｃ、３级Ｄ、４级Ｃ22. 适航信息分为Ａ类和Ｂ类，它们分别为：Ａ、Ａ类包括运行重要事件，Ｂ类包括检修重要事件Ｂ、Ａ类为重要事件信息，Ｂ类为航空器使用、维修情况统计信息Ｃ、Ａ类为运行重要事件快报，Ｂ类为航班不正常情况统计月报Ｄ、Ａ类为航班不正常情况统计月报，Ｂ类为航空器单机使用和发动机单台使用月报Ｂ23. 我国规定民用航空器年检的范围是：Ａ、大型运输机Ｂ、专业航空器Ｃ、所有在中国注册的航空器Ｄ、所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器Ｄ24. 民航总局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是：Ａ、颁发《维修人员管理指令》Ｂ、颁发《适航指令》Ｃ、颁发《补充型号合格证》Ｄ、颁发《适航信息通报》Ｂ25. 已取得下列证件的航空发动机另部件，要安装到民用航空器（发动机）上，哪个证件还要申请装机批准？Ａ、技术标准规定项目批准书（CTSOA）Ｂ、零部件制造人批准书（PMA）Ｃ、CTSOA和PMA Ｄ、适航批准标签Ａ26. 外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国，该外国制造人应向民航总局申请领取什么证件？Ａ、型号合格证Ｂ、型号认可证Ｃ、出口适航证Ｄ、生产许可证Ｂ27. 维修人员执照持有人连续中断与执照相对应的工作多长时间，执照将失效或吊销？Ａ、一年Ｂ、二年Ｃ、二年以上Ｄ、三年Ｃ28. 可用件，待修件和报废件Ａ、可以混放在一起Ｂ、要挂牌区分后放在一起Ｃ、不要挂牌，但要隔离Ｄ、要挂牌区分并严格隔离Ｄ29. 下列哪一种说法正确？Ａ、维修单位必须先取得国家计量合格证，有定期检验并标志和记录制度Ｂ、维修单位不须取得国家计量合格证，只须有定期检验并标志和记录制度Ｃ、维修单位只须检验计量工具，不必校验测试设备Ｄ、维修单位的测试设备可以监控使用Ａ30. 最低放行设备单的意义是：Ａ、适航条例对一种新设计的机型规定的应装设备种类和设备数量Ｂ、对飞机规定的设备失效后的放行文件Ｃ、对飞机规定的飞机某些外部构件失落的放行文件Ｄ、对从事特殊任务的飞机，为完成这些任务应装的最少设备量飞机飞行原理一、A201选择题(含53 小题)1.Ｂ2.Ｄ3.Ｄ4.Ｃ5.Ｃ6.Ａ7.Ｃ8.Ｃ9.Ｃ10.Ｄ11.Ｃ12.Ｃ13.Ｃ14.Ｄ15.Ｂ16.Ｃ17.Ｄ18.Ｂ19.Ａ20.Ｄ21.Ａ22.Ｂ23.Ｂ24.Ｄ25.Ｂ26.Ｄ27.Ｂ28.Ｂ29.Ｄ30.Ｃ31.Ｄ32.Ｄ33.Ａ34.Ｂ35.Ｃ36.Ａ37.Ｃ38.Ｂ39.Ｂ40.Ｃ41.Ｄ42.Ａ43.Ｃ44.Ａ45.Ｂ46.Ａ47.Ｃ48.Ｄ49.Ａ50.Ｃ51.Ａ52.Ｃ53.Ｄ1.现代民用飞机机身主要结构型式是:Ａ、构架式。
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民用航空器修理人员执照基础培训试题（通用部分）中国民航总局考管中心第一章航空法规与维修出版物1、适航性的引出是出于：A.科学理论的需要；B.设计、制造航空器的需要；C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。
D.学术研究的需要。
CM2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的A.最低安全标准；B.最高安全标准；C.建议安全标准；D.通用安全标准。
AE3、航空器必须满足以下条件方能称其是适航的：A.航空器必须始满足符合其型号设计要求；B.航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；C.航空器必须始终处于安全运行状态；D.航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态。
AD4、适航管理按照工作性质的不同可分为：A.培训和考核相关资格、颁发适航证件、监督检查；B.立法和定标、颁发适航证件、培训和考核相关资格；C.立法和定标、培训和考核相关资格、监督检查；D.立法和定标、颁发适航证件、监督检查；DM5、《航空法》是：A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
AM6、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是：A. 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
BM7、《中国民用航空规章》是：A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
CM8、适航管理程序是：A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定；B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定；C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
DM9、咨询通告(AC) 是：A.是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件；B.是各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式；C.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。
AM10、适航管理文件(AMD)是：A.适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件；B.各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式；C.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。
BM11、国际民航组织是：A. 联合国批准成立的；B.世界所有国家承认的；C.拥有国际航空运输业务的国家；D.缔约国承认的DE12、《民用航空器国籍和登记的规定》是：A. CCAR－45AR-121AAAR-145AR-183AE13、《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器A.国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志；B.登记标志是识别航空器国籍的标志；C.不得具有双重国籍；D.国籍登记能作为航空器所有权的证据。
CM14、我国民用航空器的国籍标志是：A. B-XXXX (X代表数字)B.XXXXC.BD.CHINACE15、中国民用航空器的登记标志是：A. B-XXXX (X代表数字)B. XXXXC. BD.CHINABD16、挂旗公司是指：A.被国家指定航空器外部绘制特定标志符的公司；B.被国家指定航空器外部绘制国旗的航空公司；C.最能代表国家利益的航空公司；D.被总局指定航空器外部绘制国旗的航空公司。
BE17、（）是对民用航空规章的某些条款作出解释，提出一些指导性的建议，以便正确理解顺利执行。
A.ACB.ADC.APD.SB。
AM18、《民用航空器适航指令规定》是：A. CCAR-21；AR-39；AR-45；AR-145。
BE19、中国民用航空规章是根据（）制定：A. 中华人民共和国航空器适航管理条例；B.航空法；C.国际民航组织公约；D.民用航空器适航指令规定。
AE20、持续适航管理有三个要素是：A.放行人员、维修人员和检验人员；B.航空公司、维修基地和维修人员C.维修机构、维修人员和航空器D.民航总局、管理局和维修单位CM21、维修单位，不论是国内的还是国外、地区的，只要承修中国注册的民用航空产品，均要符合中国民用航空规章：A.《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求；B.《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）的要求；C.《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）的要求；D.《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）的要求。
AE22、（）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求：A.《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）；B.《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）；C.《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）；D.《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）。
DE23、对一个维修单位进行的维修许可证的审定工作在工作程序上，分为五个阶段的工作：A.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段；B.申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段；C.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；D.申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；CD24、对航空器和／或航空器部件的维修工作分类如下：A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；B.校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它；C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；D.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它；BD25、放行人员必须是由获证的维修单位：A.授权并具有基础执照的人员；B.授权并有检验人员执照的人员；C.授权并具有机型执照的人员；D.授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员。
DE26、直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是：A.取得维修人员执照；B.年满18周岁，身体健康，经培训考试合格；C.取得基础和机型执照；D. 授权并有检验执照的。
BE27、合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。
维修证明采用下述形式:A.工作项目详细记录；重要修理及改装记录；B.适航部门所能接受的其它方式；C.适航批准标签；工作项目详细记录；D.适航批准标签；重要修理及改装记录。
DD28、维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（）年审核签署一次，执照的签署是保证执照连续有效的必要条件。
A.3年；B.4年；C.5年D.6年CM29、（）中规定了委任主考代表的资格和职权范围：A. CCAR—145；AR－183；AR－39；AR—66。
BE30、中国民用航空规章是根据（）制定：A.航空法；B.国际民航组织公约；C.中华人民共和国航空器适航管理条例；D.中国民航总局适航文件CE31、航空器未按批准的维修大纲进行必要的维护，民航总局将予以处罚直至吊销其：A.适航证；B.合格证；C.营运证；D.维修许可证。
AE32、航空器从事飞行须携带其登记国颁发或核准的下列证件：A.营运许可证；B.航空器国籍登记证，航空器适航证，无线电台执照；C.产权证明；D.产品合格证。
BM33、民用航空器是指：A.军队、警察使用的航空器；B.海洋勘探使用的航空器；C.海关使用的航空器；D.除国家航空器以外的航空器。
DM34、ATA100规范中，28章是：A.电源；B.通讯；C.操纵D.燃油。
DE第二章人为因素1、空中停车属于（）。
A.重大维修事故B.重大飞行事故C.一般飞行事故D．飞行事故征候DE2、人为因素学科的研究对象是（）。
A.人与广义环境的相互关系B.人与人的相互关系C.人与机器的相互关系D.人与企业的相互关系AM3、下列事件中，不属于飞行事故征候的是（）A.飞机在空中遭到飞鸟撞击B.飞机遭到雷击C.飞机空中解体D.发动机空中停车CD4、海恩法则又被称为（）A. 圆盘漏洞理论B.事故链理论C.事故冰山理论D.墨菲定律CM5、下列关于人为差错的论述错误的是（）A. 人为差错是指人的行为的结果超出了可接受的界限B.人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响C.人为差错在生产过程中是不可避免的，并且可测定失误率D.人为差错可通过严格的管理加以杜绝DM6、小脑的主要功能是（）。
A.调节人体生理活动B.运动平衡C.语言控制D.形象思维BE7、人体的感觉共有（）种。
A. 5B. 6C.7D.8DM8、在认知世界的过程中，人们获取信息最主要的途径是（）。
A.嗅觉B.听觉C.视觉D.触觉CE9、人的视觉指标包括（）A.视力和视角B.视野C.视力范围D.以上三条都正确DD10、维修人员进行工作时最常用、最重要的工作依据是（）A. 工作卡片和维修程序手册B.工程指令和维修指示C.服务通告和工程指令D.工作卡片和服务通告AM11、人的行为受很多因素的影响，下列哪项相对是次要的因素（）A. 思想意识B.作风C.生活经历D.知识和技能CD12、人体感觉舒适的气温范围是（）A. 21℃±3℃B.22℃±5℃C.28℃±5℃D.37℃±8℃AE13、在空气所含的对人体有害的污染物中，含量最大的是（）A. 粉尘和SO2B.COC.NOD.HClAM14、决定微气候的因素不包括（）A. 气温B.照明C.气流速度D.热辐射温度BD15、下列哪种材料在接触时会严重损伤皮肤或眼睛，必须戴手套或眼睛防护装置（）A. 铅酸蓄电池的酸液B.蒸馏水C.燃油D. 风挡排雨剂AD第三章安全生产1 静电喷涂设备应A．静电接地B．接好电源C．定期维护D.经常清洁AM2 涂防腐剂时操作空间应特别强调A．保持安静B．保持温度C．保持湿度D．充分通风DE3 当涂刷Aldone溶液时，最好用A．鬃毛刷子B．塑料刷子C．尼龙刷子D．铁刷子CD4 射灯信号中，代表可以滑行的信号是Ａ．稳定红灯Ｂ．闪亮绿灯Ｃ．红灯D.红灯和绿灯交替BM5 一般情况下，飞机在顶起或降低时，Ａ．不允许有人留在飞机内Ｂ．必须有人留在飞机内Ｃ．必须把燃油放掉E．不必把燃油放掉A6 在仅要顶起一个轮子来更换轮胎时，Ａ．其余轮子不必挡上轮档弹Ｂ．其余轮子前后必须挡上轮档Ｃ．其余轮子前面必须挡上轮档Ｄ．其余轮子后面必须挡上轮档BM7 在多点顶升飞机时，两个主要顶起点必须在Ａ．机尾Ｂ．机头Ｃ．机翼Ｄ．机头和机尾CE8 液态氧温度低，它在A．-1970F沸腾B．-2970F沸腾C．-3970F沸腾E．-4970F沸腾BD9 为了顶起飞机，至少要提供A．三个顶点B．四个顶点C．五个顶点D．六个顶点AM10 如果夜间使用的信号是通过两根照明棒在头的前上方形成“×”形灯光来给出时。