2021年同步碎石封层施工指南
碎石封层透层粘层施工方案和施工方法
碎石封层透层粘层施工方案和施工方法1、施工工艺1.1透层油渗透48h以上，达到使用标准后方可进行下一步施工。
1.2为保证雾状喷洒，形成均匀等厚的沥青膜，必须保证沥青在160-170℃的温度范围内，且喷嘴高度适宜。
1.3在喷洒PC-1乳化沥青的同时，应立即撒布碎石(采用同步碎石封层机)，局部采用人工辅助方法(用扫把)，以保证碎石上下不重叠。
1.4同步碎石封层机应以适宜作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的洒布量必须匹配。
1.5用9-16T轮胎压路机静压3-4遍，压路机不得洒水、随意掉头或刹车。
1.6碾压完毕后，原则上2h以后可开放交通，但行车速度不得高于40km/h。
2、沥青喷洒作业2.1采用智能沥青洒布车均匀地洒布，每次检测不少于3处。
2.2沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。
2.3封层沥青洒布车后石屑洒布车要紧跟作业，施工时车辆倒退前进。
2.4在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。
2.5洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料，造成污染。
2.6用于无结合料粒料基层上时，在铺筑沥青层前1-2天洒布，粘层沥青尽量在摊铺面层当天洒布。
2.7洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机沾起的油皮。
3、养护3.1封层、粘层油洒布后除运料车外，严禁其它车辆和行人通过。
3.2封层、粘层油洒布后的养生时间有试验确定，确保沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层。
3.3封层、粘层油喷洒后由于其它原因造成缺陷时，对于不合格部位重新洒布。
4、质量控制指标4.1采用同步碎石撒布机进行。
4.2洒布PC-1乳化沥青，参考量1.5kg/m2。
4.3然后撒布5-10mm碎石，采用拌合站吹尘烘干预热后的热料，洒布量以不粘轮为准，覆盖率70-80%。
4.4下封层完成3d后，取芯观察PC-1乳化沥青在水泥稳定碎石表面的粘结情况。
同步碎石封层碎石撒布量标定
同步碎石封层碎石撒布量标定一、同步碎石封层的概念及作用同步碎石封层是指在路面基层上铺设一定厚度的碎石，再通过碾压等工艺使其与路面基层紧密结合，形成一层均匀、平整、有弹性的路面覆盖层。
同步碎石封层在公路养护中具有很重要的作用。
首先，它可以有效地防止路面龟裂、泛油等现象的发生，提高路面的承载能力和耐久性；其次，它可以增加路面表面的摩擦系数，提高行车安全性；最后，它还可以美化道路环境。
二、同步碎石封层施工前的准备工作1. 确定施工时间：同步碎石封层施工需要在气温逐渐升高、无雨无风的天气条件下进行，以确保施工质量。
2. 准备材料：主要包括碎石、沥青乳液或沥青混合料等。
3. 准备设备：主要包括铺碾机、水车、压路机等。
4. 清理基层：清理路面基层上的杂物、灰尘等，确保基层表面干净、平整。
三、同步碎石封层施工步骤1. 铺设碎石：将预先准备好的碎石均匀地铺在基层表面上，厚度一般为3-5厘米。
2. 喷洒沥青乳液或沥青混合料：在铺设好的碎石表面均匀喷洒一定量的沥青乳液或沥青混合料，以使其与碎石充分混合。
3. 碾压：利用铺碾机对铺设好的碎石进行初期压实，使其与基层牢固结合。
然后再利用压路机对整个路面进行终期压实，以达到均匀、平整、有弹性的效果。
4. 喷撒细碎石：在同步碎石封层表面喷撒一定量的细碎石，以增加路面表面的粗糙度和摩擦系数。
四、同步碎石封层施工质量控制同步碎石封层施工质量直接影响着道路的使用寿命和行车安全性。
因此，在施工过程中需要对其进行严格的质量控制。
1. 碎石撒布量标定：在同步碎石封层施工前，需要根据路面基层的情况、交通量等因素，确定碎石撒布量。
一般来说，碎石撒布量应控制在3-5厘米之间。
2. 沥青乳液或沥青混合料喷洒量标定：沥青乳液或沥青混合料喷洒量也是影响同步碎石封层质量的关键因素之一。
其喷洒量应根据碎石的类型、大小、形状等因素进行调整，以确保其与碎石充分混合。
3. 压实度和均匀度检测：在同步碎石封层施工过程中，需要对压实度和均匀度进行检测。
碎石封层施工方案
碎石封层施工方案碎石封层施工方案是一种常见的道路硬化方式，适用于农村、城乡结合部以及临时建设道路，具有经济、简便、快捷等优点。
下面是一个碎石封层施工方案的简要描述：一、前期准备工作：1. 确定施工区域：根据道路的环境和使用情况，确定需要施工的区域范围。
2. 清理施工区域：清除施工区域内的杂草、垃圾、泥土等杂物，保持施工区域的干净整洁。
3. 导线标定：根据设计要求，将施工区域的道路线进行标定，确定施工的起点和终点。
二、施工步骤：1. 路基处理：对施工区域的路基进行整平和夯实，确保路基的坚实稳定。
2. 扩展加宽：根据设计要求，在路基上扩展加宽出碎石封层的施工区域，一般要比实际道路宽度增加一定的边坡。
3. 底土夯实：在施工区域内铺设一层厚度约为10cm的砂土，并进行夯实处理，确保底土的牢固性和平整度。
4. 基层施工：在底土上铺设一层厚度约为10cm的碎石基层，碎石的粒径选择要符合设计要求，并进行压实处理，确保基层的牢固性和平整度。
5. 胶接处理：在碎石基层铺设完毕后，对碎石进行胶接处理，即通过喷水将碎石上的细土和尘埃冲刷干净，使碎石之间形成一个较为紧密的连接。
6. 面层施工：在胶接处理干燥后，铺设一层厚度约为10cm的碎石面层，碎石的粒径选择要符合设计要求，然后进行压实处理，确保面层的牢固性和平整度。
7. 规整处理：对施工区域内的碎石进行规整处理，确保整个施工区域的平整度和外观美观度。
三、施工注意事项：1. 施工期间要严格遵守工程安全规定，做好施工人员的安全防护工作。
2. 施工期间要注意环境保护，尽量减少对周边环境的影响。
3. 施工过程中要定期检查施工质量，并及时处理施工中的问题，确保施工质量达到设计要求。
以上是一个碎石封层施工方案的简要描述，具体施工方案还需要根据具体情况和设计要求进行详细制定和调整。
沥青同步碎石封层施工方法
沥青同步碎石封层施工方法1.1工艺流程下承层验收并清理干净→碎石备料及PCR改性乳化沥青制备→碎沥青同步碎石封层铺筑→质量检查→干燥成型后开放交通。
1.2施工方法1、下承层清洁，施工前，要对下承层进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，清扫完毕后使用吹风机将原路面表面的浮尘吹干净；并保证原路面干燥，防止形成隔离层。
2、封层施工采用沥青同步碎石封层车机进行铺筑。
封层车应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。
当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。
3、同步碎石封层车标定，同步碎石封层车在使用前应进行标定，标定内容包括沥青、石料洒布量。
标定后通过试洒确定洒布量及洒布宽度是否满足要求，同时确定车辆行走速度与洒布量的关系。
4、由于同步碎石封层车的洒布宽度具有一定的局限性，所以施工前根据设计宽度，确定合理的施工幅数及每幅施工宽度。
确定施工幅宽是，应尽量减少施工幅数，以减少纵接缝的数量。
5、选定路缘石边线作为参照物使司机能按照参照物行走，开始铺筑沥青碎石同步封层。
洒布时行走路线必须顺直平稳，基本保证电脑推荐的标准速度匀速前进，不得时快时慢。
对刚起步喷洒面不整齐、厚薄不均匀部位，用人工辅助使用推板予以推匀。
6、碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正，并具有足够的强度和耐磨耗性的单级配集料。
应优先选用中性偏碱的石料，碎石要求经过反击（锤式）破碎加工而成，严格控制粉尘含量，必要时积极采用水洗风干或拌合楼加热搅拌等除尘措施7、由于天气状况对碎石封层施工的影响较大，禁止在出现大风、雨天和低温（路面温度低于10℃）天气是施工。
施工要选择在干燥和炎热的季节施工。
8、碎石封层改性乳化沥青洒布温度宜控制在70℃～80℃，洒布量为1.6kg～1.7kg/m2。
9、碎石应均匀洒布，碎石覆盖率应达到100% ，尽量不出现碎石重叠、沥青膜外露现象。
如发现石料有漏洒部分应采用人工补洒。
碎石洒布时，在两幅搭接处预留10～15cm不撒石料，待后幅施工时一并洒布10、接缝处理，在施工前后两车喷洒是产生的接茬应搭接紧密、平顺。
同步乳化沥青碎石封层施工要点
同步乳化沥青碎石封层施工要点为改善行车条件，延长公路使用寿命，在总结日常养护经验的基础上，因地制宜的实施同步乳化沥青碎石封层。
一、适用路段（一）路面已接近设计使用年限，路面面层老化；（二）在行车作用及温度应力的反复作用下，路面面层出现网裂、龟裂等病害，并呈现逐年递增的趋势；（三）路面病害较多，处理病害后实施路面封层。
二、施工控制要点（一）材料1、粘结料乳化沥青要求蒸发残留物在65%以上，粘度高、破乳快的喷洒型乳化沥青，各项技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》中表4.3.2的要求。
建议在乳化沥青中加入聚合物乳胶-SBR乳胶，以便提高沥青的软化点并增强沥青对石料的粘附，碎石封层的乳化沥青喷洒量为1.4-1.6kg/m2。
2、石料碎石要求经过反击破碎（或锤式破碎）得到的碎石，几何尺寸接近立方体即可，料径石最理想，压碎值不太于26%针片状含量严格控制在15%以内，碎石机要有良好的除尘设备。
确保成品料中不含杂质和石粉。
一般选用5-8mm规格的单粒径级配石料，单层摊铺。
3、机械设备同步碎石封层车一台，50型以上装载机一台，石料加工清洗设备一台，12-16T胶轮压路机一台，路面除尘设备1台，小型铣刨设备1台，乳化沥青、碎石运输车若干辆。
4、操作人员在同步碎石封层车的使用上，对操作手的要求较高，操作人员必须熟悉机械的工作原理，同时操作要求相当熟练。
（二）原路面处理由于同步碎石封层的厚度很薄，仅有一层石料的厚度，因此，在施工前，应对原路面进行处理。
较宽的裂缝需要预先填充，拥包应铲平，坑槽提前修补平整，必须保持路面平整。
（三）施工工艺施工路段清扫：封闭施工路段交通后，用吹风机将路面的灰尘和杂质彻底吹掉，才能使沥青与路面连接效果好。
施工过程：将装好料的同步碎石封层车行驶至施工起点处，行驶速度控制在5-8KM/h左右，同步喷洒乳化沥青和5-8mm 的石料，石料撒布并迅速用胶轮压路机碾压，使单粒径碎石切入沥青中且牢固。
热沥青同步碎石封层(两油两料,骨料加热除尘)施工工艺
热沥青同步碎石封层(两油两料,骨料加热除尘)施工工艺1、同步沥青碎石封层技术特点分析同步沥青碎石封层是利用专门的施工设备――同步碎石封层车，将高温沥青（喷洒时热改性沥青的温度应达到170℃以上）与洁净干燥的均匀石料几乎同时（0.5s内）喷洒在路面上，保证沥青与石料在最短的时间内完成结合，并在外荷载的作用下不断形成强度，由于流体沥青的表面张力，使热沥青沿石料表面向上爬升至石料高度的2/3―3/4，并在石料表面形成一个半月面，使石料被沥青裹覆的面积达到70％以上，保证了沥青与石料有足够的结合强度。
同时，沥青的毛吸引力可以产生一个凹面，流动性很好的沥青进入骨料表面的微观纹理中，该凹面与骨料间好似镶嵌珠宝，因此不会有骨料流失。
然后通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石层。
同步碎石封层技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积，更易保证它们之间稳定的比例关系，提高了作业效率，降低了施工成本。
同步沥青碎石封层技术主要有以下几个优点：1）同步碎石封层是低能量沥青结合料顺利渗入沥青表面微裂缝的技术，起着很好的封缝作用。
2）同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜（1～2mm）粘结的超薄沥青碎石表面处治层，其整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，用于道路养护可延长路面使用寿命。
3）作为新建半刚性基层沥青路面的封水层，不但有优秀的封水效果，而且对半刚性基层的反射裂缝有显著的延缓作用。
4）同步碎石封层可以大大提高原路面的摩擦系数，即增加路面防滑性能，并能使路面平整度得到一定程度的恢复。
5）通过采用局部多层摊铺不同粒径石料的施工方法，同步碎石封层能有效治愈深达10mm以上的车辙、沉陷等病害，这一点是一般养护方法无法比拟的。
6）同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面，以缓解公路建设资金严重不足的矛盾。
7）同步碎石封层工序简单、施工速度快，可即时限速开放交通。
同步碎石封层施工方案
同步碎石封层施工方案1. 引言同步碎石封层是一种常用于道路、铁路等交通基础设施的施工方法。
通过在基层上铺设碎石封层，可以提高路面的承载能力、平整度和抗滑性，增强路面的耐久性和抗水性。
本文档将详细介绍同步碎石封层施工的步骤和要点，以确保施工过程中的质量和安全。
2. 施工准备在进行同步碎石封层施工之前，需要进行以下准备工作：•确定施工现场：根据工程图纸和设计要求，确定施工区域的范围和相应的工序划分。
•准备材料和设备：包括碎石、道路基层材料、碾压机、喷洒车等施工所需材料和设备。
•安全保障措施：制定施工安全方案，确保施工现场的安全，包括设置警示标志和防护设施等。
•安排施工人员和管理人员：分配专业的施工人员和管理人员，保障施工过程的顺利进行和质量控制。
3. 施工步骤同步碎石封层施工的步骤主要包括：3.1 基层准备首先需要对基层进行清理和整理，确保基层平整、无杂物和碎石。
对于旧路面的基层，在清理的同时，还需要检查并修复基层的损坏和破损，确保基层的稳定性和承载能力。
3.2 喷洒黏结剂在基层准备完成后，需要在基层表面均匀喷洒黏结剂。
黏结剂的喷洒量应根据设计要求和黏结剂的性能进行控制，以确保黏结剂能够完全覆盖基层表面，并充分渗透到基层内部。
3.3 铺设碎石在喷洒黏结剂后，需要迅速铺设碎石。
碎石的选择应根据设计要求和材料性能进行，保证碎石的质量和粒径分布符合要求。
碎石的铺设要均匀，厚度要符合设计要求，同时要避免碎石之间产生空隙和堆积。
3.4 拉平和压实铺设碎石后，需要使用碾压机对碎石层进行拉平和压实。
碾压机的选用应根据碎石的类型和厚度进行，确保碎石能够紧密结合并与黏结剂形成牢固的结合。
3.5 表面处理施工完成后，需要对碎石封层进行表面处理，包括平整度和抗滑性的检查。
对于达不到要求的地方，需要及时修复和调整，以保证碎石封层的质量。
4. 施工质量控制为保证同步碎石封层的施工质量，需进行以下控制措施：•材料质量控制：对碎石、黏结剂等施工材料进行质量检测和验收，确保材料符合设计要求和标准。
同步碎石封层车(沥青洒布车)安全操作规程
同步碎石封层车（沥青洒布车）安全操作规程一、作业前应对汽车的各项部件，管道系统各阀门，各喷嘴等工作装置进行检查，无故障时才能正常使用。
二、检查同步封层车无故障情况后，将车开到加注管下，先将全部阀门置于关闭位置，打开罐体顶部加油小盖，将加油管放入，开始加注沥青，加油完毕，关紧加油小盖即可。
加注的沥青必须达到温度要求，且不能加的太满。
三、同步封层车加满沥青和碎石后，慢慢起步，保持中速行驶到工地。
运输过程中，各平台禁止站人；取力器必须脱档，行驶中禁止使用燃烧器；关闭全部阀门。
四、运输到工地之后，如果加入同步封层车罐体内的沥青温度不能达到喷洒要求，必须对沥青加温。
沥青加温过程中，可以转动沥青泵，以达到均匀的升温。
五、罐体内沥青达到喷洒要求后，将同步封层车开到后喷管距作业起点 1.5～2m 左右停稳。
根据施工要求可以选择前台控制自动喷洒和后台控制手动喷洒。
作业时，中间平台禁止站人，要保持匀速行驶，禁止猛踩油门。
六、作业完毕或中途转换施工场地时，必须对过滤器、沥青泵、管道和喷嘴进行清洗。
七、安全注意事项。
1、加入沥青时必须指定专人在加料口观察，防止沥青溢出。
2、加入的改性沥青温度不得低于 170℃！加入的纯沥青温度不得低于150℃。
3、车在空载情况下加装施工材料时，必须先加装沥青之后，才能加装石料，以免重心过分后移，发生意外。
4、当两侧喷杆没有落下时（折叠状态），禁止两侧喷杆洒布。
5、长距离运输，严禁挂取力器。
6、严禁机械手自行调整、更改本设备配备的电脑中的内容。
第74 页共103 页八、每天最后一车次进行完清洗作业后，必须完成以下收车作业。
1、每天工作结束后必须全部清洗整个系统。
2、喷洒完纯沥青和改性沥青后必须立即清洗整个系统。
3、必须将罐体内剩余的沥青全部放干净。
4、打开沥青盖，将滤网拿出放在柴油中清洗干净。
5、检查全部沥青阀门、空气阀门，必须全部关闭。
6、关闭总气源阀门，关闭前后控制台电源开关。
7、收拢左右后喷管，确认挂钩挂牢。
同步碎石封层施工工艺
同步碎石封层施工工艺（一）.沥青同步碎石封层施工的感化1.层间的联络.施工下封层能使面层与下层有用连成一体.2.传递荷载.沥青面层与半刚性.刚性下层在路面体系构造中起着不合的感化.沥青面层重要起着抗滑.防水.防噪声.抗剪切滑移与裂痕和向下层传递荷载的感化,而要达到传递荷载的目标,就必须使面层和下层之间有着较强的持续性,这种较强的持续性可经由过程下封层.粘层.透层的感化来实现.3.进步强度.沥青面层与半刚性.刚性下层的回弹模量不合,其组合在一路受荷载感化时各层应力集中方法.形变均不合,在车辆的竖向荷载和横向冲击力的感化下,面层将产生相对于下层的位移.假如面层本身的内摩擦阻力和粘结力抵抗不了这种车辆位移产生的应力时,面层将消失推拥.车辙甚至松散.剥落等病害,必须有一个力来阻拦这种层间的位移.增长了下封层后,层间就产生了阻拦移动的摩阻力和粘结力,起着刚柔之间的过度,使面层与下层.垫层和土基一路抵抗荷载感化,从而达到进步路面整体强度的感化. 4.防水抗渗沥青同步碎石封层采取密级配沥青混杂料,其目标是为了加强面层密实度,防止地表水对路面及路面下层的侵蚀.破坏.（二）. 材料请求1.沥青粘结料用于沥青碎石封层的沥青粘结料有通俗石油沥青.乳化沥青.改性乳化沥青.热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等.在选择沥青粘结料时,应依据原路面状态.交通荷载.气象特色等情形分解斟酌.沥青粘结料应相符《公路沥青路面施工技巧规范》（JTGF40）的相干划定和技巧请求.沥青洒布量应视原路面状态.碎石规格等情形肯定,平日情形下,通俗道路石油沥青洒布量为 1.01.6kg/ m2;乳化沥青洒布量为0.81.2kg/ m2;热改性沥青洒布量为1.22.0kg/ m2 ;废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1.52.5kg/ m2.2.碎石碎石请求干净.湿润.无风化.无杂质.外形规正.并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料.（1）岩性：应优先选用中性偏碱的石料,如玄武岩.安山岩.辉绿岩.闪长岩等;一般不斟酌应用大理岩.石英岩等酸性石料.若无碱性材料,可在沥青资估中掺加抗剥离剂,或将碎石用石灰浆预裹覆处理后应用.（2）规格：碎石规格分为46mm.610mm.812mm.1014mm等.碎石请求经由回击（锤式）破裂加式而成,严厉掌握粉尘含量,须要时积极采纳水洗风干或拌和楼加热搅拌等除尘措施,也可采取稀释沥青对碎石进行预裹覆处理.（3）机能：碎石各项指标应相符《公路沥青路面施工技巧规范》（JTGF40）的相干划定.（三）.施工工艺1.沥青碎石封层一般宜选择在湿润和火热的夏日施工.因为气象状态对沥青碎石封层的机能影响较大,制止在消失大风.雨天和低温（路面温度低于10℃）气象施工,同时在雨后路面湿度大（75%）和雨前不克不及包管碾压成型时,应该暂停施工.2.其工序间的先后次序依次为：开工→预备工作→清扫路面→洒布沥青→撒铺石料→碾压→保养.3.对于通俗道路沥青洒布宜掌握在150 ℃165℃,沥青洒布后应立刻平均撒布碎石材料,碎石笼罩率应达到100% ,尽量不消失碎石重叠.沥青膜外露现象.在碎石撒布后应立刻采取压路机紧跟碾压.碾压时应保持23km/h匀速行驶,碾压遍数不小于5遍.碾压后使集料之间嵌挤慎密,石料不得消失较多压碎现象.（四）施工质量掌握与验收1.沥青碎石封层施工及质量掌握沥青碎石封层施工路面温度不该低于10℃.每个施工功课段应依据所备石料数目及沥青的喷洒面积肯定.施工时各工序必须慎密连接,不得脱节.当天施工的路段必须当天完成.施工前,路面不克不及有积水,制止雨天施工.①清扫沥青路面对沥青碎石封层路段内的杂物全体清扫清洁.②喷洒沥青检讨沥青洒布车的油泵体系.输油管道.测量表.保温装备是否正常.无缺 .在喷洒沥青前,将必定命量的沥青装入油罐,应先试洒,肯定喷洒速度及洒油量.调剂喷洒嘴与洒油管的角度,应掌握统一地点接收两个或三个喷油嘴喷洒的沥青.依据试洒时肯定的沥青用量喷洒沥青.石油沥青的喷洒温度视气温情形肯定,一般为150165℃.沥青洒布喷洒沥青时,车速与喷洒量应保持稳固,沥青洒布车在全部宽度内喷洒应平均.喷洒的长度应与所备石料数目相匹配,防止沥青喷洒后等待较长时光才撒布石料.前后两车喷洒的接茬搭接优越.分幅喷洒时,纵向搭接宽度宜为10—15cm.小范围沥青碎石封层的路段可用手摇洒布机喷洒,洒布应平均.③撒铺石料喷洒沥青应立刻用粒料撒铺机平均撒铺石料,并掌握交通.对部分撒铺不平均的路段,缺料时应实时进行人工找补,石料分散时,应将过剩石料消除.前幅路面喷洒沥青后,应在两幅搭接处预留10—15cm 宽度不撒石料,待后幅浇洒沥青后一路撒布石料.对于少量因为撒铺不匀而造成的油渍,要实时处理清洁.④碾压撒铺石料后（不必等全路段全体撒完）,应立刻用胶轮压路机进行碾压,碾压应从路边逐渐移至路中间,然后再从另一边开端移向路中间,每次轮迹的重叠宽度应为30 cm,碾压不小于5遍,压路机行驶速度2－3km/h ,今后可恰当增长.为防止小部分露油粘胶胶轮,碾压前必须在胶轮上刷废机油或柴油.（五）.留意事项1.在洒布车洒油时,不克不及消失漏油和缺油,一旦漏油和缺油时,应实时用手提洒布机进行补油.2.自卸车在推粒料洒布机洒铺粒料时,应平均推进洒布,不该在中央洒铺时停动或速度不一致.3.消失纵横接缝时,应铺备麻袋等物在已洒布的路面上,防止油料的重叠消失.对于小部分没有喷洒完整或漏洒的路段,应用小型沥青洒布机进行洒布处理.在通车初期,若有泛油现象,应在泛油地点补撒石料,并扫匀.若有其它破坏现象,应实时进行修补.一旦洒铺完毕,交通凋谢后,要用人工实时养护,尤其是行车边沿部分作到勤养护.抓好现场治理,保持文明施工,设置安然防护标记.包管人身.机械和器材的安然,尤其是上公路的灵活车辆必须限速行驶,不侵道.不抢行,做到文明礼让,弯道鸣笛,谨防交通变乱的产生.当进行碎石封层功课时,在高低游过渡区内设置移动式标记车或配备交通管束人员,且顺着交通流偏向设置安然举措措施.当功课完成后,应顺着交通流偏向裁撤为撒铺功课而设置的有关安然举措措施,恢复正常交通,锥形交通路标布设间距宜为1020m,与路中间线平行,距离功课区边沿2030cm.碎石封层半幅施工时,必须关闭半幅车道,待轮式压路机碾压成型后,方可凋谢交通;且在凋谢交通的车道配备专人批示车辆限制车速,成型前行车速度不宜超出20km/h.。
同步碎石封层工艺流程
同步碎石封层工艺流程同步碎石封层是一种挺有趣的道路施工工艺呢，下面就来好好唠唠它的工艺流程。
一、施工前的准备工作。
这就像是一场大戏开场前的准备，可不能马虎。
1. 材料的准备。
咱先说石料，这石料得好好挑选，质量得过关。
要那种硬度合适、形状比较规则的，要是石料歪七扭八或者太脆弱，那可不行。
而且石料的规格得按照工程的要求来，大了小了都有问题。
就像做菜，食材选不对，做出来的菜味道肯定不好。
还有沥青，沥青的质量也很关键。
要确保沥青的性能符合施工的环境条件，比如说温度适应范围啊这些。
就像给道路穿衣服，沥青就是那黏合剂，要是不好使，衣服就穿不牢。
2. 设备检查。
设备就像施工的小伙伴，得保证它们状态良好。
像同步碎石封层车，得仔细检查它的喷洒系统，看看喷头有没有堵塞，喷洒的量是不是均匀。
还有它的布料系统，能不能把石料均匀地铺洒出去。
这就好比战士上战场前要检查武器一样，设备不好使，施工就没法顺利进行。
二、施工过程。
这可是重头戏啦。
1. 清扫路面。
施工前要把路面打扫得干干净净的，就像打扫自己的房间一样。
路面上要是有杂物、灰尘啥的，会影响沥青和石料与路面的黏附。
这就好比在脏桌子上贴贴纸，肯定贴不牢。
所以要用专门的清扫设备，把路面上的东西都清走，让路面像新的一样，光溜溜的等着施工。
2. 沥青喷洒和石料撒布。
同步碎石封层车这个时候就开始工作啦。
它一边喷洒沥青，一边撒布石料，这可是同步进行的哦，就像跳舞的两个人配合得非常默契。
沥青的喷洒量要控制得刚刚好，少了石料粘不牢，多了又浪费。
石料撒布也得均匀，不能有的地方厚有的地方薄，就像给蛋糕抹奶油，要抹得均匀才好看又好吃。
而且在这个过程中，施工的速度也要控制好，太快了可能会出现喷洒和撒布不均匀的情况，太慢了又影响施工效率。
三、施工后的处理。
这也很重要呢。
1. 初期养护。
刚施工完的路面就像刚出生的小宝宝，需要特别的照顾。
在初期，要避免车辆在上面快速行驶或者急刹车，防止石料被带跑或者沥青还没干就被破坏。
同步碎石封层施工方案
同步碎石封层施工方案碎石封层施工是指将碎石铺设在路面上，形成一层紧密的覆盖层，用于加固路面和增加路面的耐久性。
下面是一份同步碎石封层施工方案，共700字。
一、施工准备1. 开展前期调查，了解施工区域的地质情况、交通流量以及气候条件等。
2. 编制详细的施工方案，包括工艺流程、作业时间安排以及所需材料和设备等。
3. 准备好所需的施工设备和工具，包括碎石机、打夯机、喷洒机等。
二、碎石铺设1. 清理施工区域，清除杂物和积水等。
2. 在需要修补的路面上进行修补，包括填充坑洞、修平起伏等。
3. 使用碎石机将碎石均匀地铺设在路面上，并将其压实。
铺设厚度可根据具体情况确定，一般在5-10厘米之间。
4. 使用打夯机对碎石进行压实。
根据碎石层的厚度和需要的密实度，进行适当的打夯次数和力度。
三、碎石封层1. 在碎石铺设完毕后，进行碎石封层的处理。
可以使用沥青或水泥进行封层。
2. 如果使用沥青封层，首先要将沥青加热至液态，并利用喷洒机将其均匀地喷洒在碎石上。
喷洒时要注意均匀、一致性以及整体厚度的控制。
根据需要，可进行二次喷洒，以增加封层的厚度。
3. 如果使用水泥封层，首先要将水泥与水充分搅拌均匀，形成适合施工的水泥浆。
然后用喷洒机将水泥浆均匀地喷洒在碎石上。
喷洒时要注意均匀、一致性以及整体厚度的控制。
喷洒完毕后，用喷洒机进行二次喷洒，以增加封层的厚度。
四、维护与保养1. 在封层施工完成后，要及时进行养护和保养。
保持施工区域干燥、通风，并避免大型车辆或机械的重压。
2. 定期巡查施工区域，及时发现并修补出现的问题，避免损坏扩大。
3. 在雨季来临前，要及时检查封层的状况，进行必要的维修和加固。
总结：通过以上方案，我们可以实现碎石封层的同步施工，提高路面的耐久性和承载能力。
但在施工过程中，需要注意保持施工质量的一致性和整体性，以确保封层的厚度和稳定性。
在施工完毕后，还要及时进行维护和保养，以延长封层的使用寿命。
同步碎石封层施工工艺
同步碎石封层施工工艺：1、要求:从对沥青路面的预防性养护的角度来看，与其他的技术相比,同步碎石封层技术并没有对施工条件提出更高的要求，但是为了提高养护性能,充分发挥这种新技术的优势，还是需要有一定的条件.首先，要对公路表面损伤进行诊断,明确将要进行修补的要害问题;充分考虑沥青结合料和骨料的质量标准,比如其润湿性、粘合性、耐磨性、抗压性等;在技术规范所允许的范围内进行摊铺操作；正确合理地选择材料，确定级配,正确操作摊铺设备。
2、同步碎石封层施工工艺：（1）常用的结构：普遍采用间断级配结构，碎石封层所用石料粒径范围有严格要求，即等粒径石料最理想.考虑到石料加工的难易程度及路面防滑性能的要求不同，可用2~4mm，4~6mm，6～10mm，8~12mm,10~14mm等5档，比较常用的粒径范围为4~6mm,6～10mm这两种,而8～12mm和10～14mm两档主要用于低等级公路过渡型路面的下面层或中面层。
（2）根据路面平整度情况和抗滑性能要求确定石料的粒径范围。
一般路面掩护进行一次碎石封层即可，在路面平整度较差说可选用适宜粒径的石料作为下封层找平，然后再做上封层。
碎石封层作为低等级公路路面时须2层或3层，各层石料粒径应互相搭配以能产生嵌挤作用，一般遵循下粗上细的原则;（3)封层前要对原路面进行认真清扫，作业过程中应保证足够数量的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压定位工序。
另外，封层后即可通车，但在初期应限制车速，待2h后可完全开放交通，从而防止快速行车造成石子飞溅;（4）使用改性沥青作为粘结料时，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青的温度在160℃~170℃范围内；(5）同步碎石封层车的喷油嘴高度不同,所形成的沥青膜厚度会不同（因为各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情况不同），通过调整喷嘴高度使得沥青膜的厚度符合要求；（6）同步碎石封层车应以适宜的速度均匀行驶，在此前提下石料和粘结料两者的撒布率必须匹配；（7）作为表处层或磨耗层的碎石封层，其使用条件是原路面平整度和强度满足要求.同步碎石封层的材料：1、粘结料。
同步碎石施工技术指南1
同步碎石封层施工技术指南一、前言“同步碎石封层”是用专用的同步碎石封层机将碎石和粘结剂(热沥青、改性沥青、乳化沥青等)同步洒铺在路面上，通过轮胎压路机及自然行车的碾压形成沥青碎石磨耗层。
它主要作为沥青路面表面处理层使用，也可用于低等级公路的面层施工。
二、同步碎石封层的主要结构类型同步碎石封层普遍采用单一粒径抗滑磨耗层进行路面养护，其强度大小主要由石料本身的强度及材料间的相互嵌挤力所决定。
根据原路面状况及铺筑后路面所要达到的路用性能的要求, 同步碎石封层可选用不同的结构类型。
1、按石料的粒径范围大小可分为细封层、粗封层、加粗封层3种类型。
1.1 细封层：石料的级配范围为4～6mm, 石料的撒铺量为4～6m3/1000m2、碾压成型厚度为5mm的碎石封层。
1.2 粗封层：石料的级配范围为6～10mm , 石料的撒铺量为7～9 m3/1000m2、碾压成型厚度为8mm 的碎石封层。
1.3 加粗封层：石料的级配范围为10～14 mm , 石料的撒铺量为11～13m3/1000m2、碾压成型厚度为12 mm的碎石封层。
2、按封层结构层数分为以下几种类型：2.1 单层碎石封层：指在原有路面上仅喷洒一层粘结层及一层碎石层的碎封层技术，在将该形式的碎石封层技术应用于已有沥青道路的养护作业时，单层碎石封层可以满足养护所进行的再封层所需的所有功能，即路面防水、阻止道路的损坏、恢复道路的防滑性能。
2.2 双层碎石封层：指在原有路面上先后进行两次单层碎石封层的碎石封层技术，双碎石封层强度很好，并具备单层碎石封层的功能。
2.3 三层碎石封层：指在原有路面上先后进行三次单层碎石封层的碎石封层技术。
在三层碎石封层技术中，第三层使用小的碎石，这将有助于减少交通产生的噪声，同时第三层的沥青将确保道路的免养护期更长。
三、同步碎石封层的主要适用范围1、各等级公路的旧沥青面层加铺防水磨耗层。
2、低等级道路、乡村道路建设。
3、沥青路面应力吸收膜（SAMI）防反射裂缝施工、下封层施工。
同步碎石封层施工技术指南
JTG陕西省地方规范JTG **-2009同步碎石封层施工技术指南Construction technique guide of synchronous pavementsurface dressing(讨论用报批稿)2009－－发布2009 - - 实施陕西省交通厅发布陕西省地方规范同步碎石封层施工技术指南Construction technique guide of synchronous pavementsurface dressingJTG ***-2009主编部门：西安公路科学研究所陕西省公路局长安大学批准部门：陕西省交通厅实施日期：2009.人民交通出版社关于JTG***-2009<同步碎石封层施工技术指南>征求意见稿反馈意见处理前言随着陕西省公路交通的不断发展,如何能够使沥青路面既保证路用性能,又能加快进度、节约成本,一直是公路专家们关心的问题,沥青同步碎石封层施工技术解决了以往稀浆封层对集料要求严格、施工受环境影响、质量难以控制、造价较高的诸多缺点,该施工技术的引入,不但易于提高施工质量,节省造价,而且在施工速度上较稀浆封层有很大的提高,同时,由于该技术具有施工简单、质量易控制的特点,因此,在陕西省发展沥青同步碎石封层施技术非常必要。
目录1 总则 (2)2术语 (3)3 一般规定 (4)4 材料设计 (5)5设备的选择 (8)6施工前的准备 (9)7 铺筑实验路 (10)8施工工艺 (15)9养生及交通管制 (18)10质量控制 (19)11结束语 (21)1 总则1.1 为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青同步碎石封层的施工质量，特制定本指南。
1.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程和养护。
1.3 同步碎石封层施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.4 同步碎石封层施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工日期。
沥青路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
同步碎石封层的工艺流程
同步碎石封层的工艺流程同步碎石封层现在在路面的养护中成为了重要的手段，施工工艺你知几何？一原路面病害处治1.1 路面沉陷的处治。
（1）严重沉陷（厚度大于12cm）的路段，采取将原路面凿毛，加铺水泥稳定碎石基层，在基层上铺筑4cm沥青混凝土面层；（2）一般沉陷（厚度小于12cm）路段，采用在旧路面上凿毛然后铺筑沥青混凝土（或沥青贯入式）进行调平。
1.2 路面车辙的处治。
采取在车辙范围内凿毛，然后进行沥青贯入式与原路面调平。
1.3 路面龟、网裂的处治。
（1）缝宽5mm以上的先进行扩缝，再用吹风机清缝，用乳化沥青砂进行塞缝；（2）对于缝宽5mm以下的网裂集中路段先清扫路面，采取刮油封裂进行处治。
原路面病害处置二、施工材料的准备单级配碎石满足规范要求，沥青加热至规定温度范围后备用。
三、管制交通在铺筑沥青碎石同步封层时，提前安排了相关人员在作业路段按《云南国省干线公路养护施工安全防范解析》中的相关要求进行安全施工标志设置并进行交通管制，确保施工作业现场的安全施工。
四、原路面清扫将沥青碎石封层施工路段的杂物全部清扫干净，采用吹风机配合人工进行清理，确保路面干净无杂物，便于沥青与旧路面的有效粘接。
对于污染严重路段，提前用洒水车进行冲洗干净，并在路面干燥后进行碎石同步封层作业。
五、沥青碎石同步封层施工根据确定的沥青用量及碎石用量等相关参数按要求输入同步封层车电脑自动控制系统，调整好后进行沥青碎石同步封层施工。
选定路面右侧路面标线作为参照物使司机能按照参照物行走，开始铺筑沥青碎石同步封层。
洒布时行走路线必须顺直平稳，基本保证电脑推荐的标准速度匀速前进，不得时快时慢。
对刚起步喷洒面不整齐、厚薄不均匀部位，用人工辅助使用推板予以推匀。
六、人工补料沥青同步碎石封层车撒布过后，对出现的漏洒零星地段，采取人工洒布沥青及石料的方法进行局部处理。
尽量不出现碎石重叠、沥青膜外露象现象，达到全面覆盖、厚度一致，局部有缺料时适当，积料过多时将多余的集料扫出等工作。
同步碎石封层施工指南
同步碎石封层施工指南 The document was finally revised on 2021封层施工材料3.1.1 沥青封层的沥青材料采用SBS改性热沥青，其技术指标应满足表3-1“SBS（Ⅰ-C）改性沥青技术指标及要求”。
表3-1 SBS（Ⅰ-C）改性沥青技术指标及要求3.1.2 集料采用9.5 mm ~19 mm 的碎石，与下面层同碎石料源，应干净、干燥，且采用从沥青拌合楼经烘干、振动、过筛、吸尘处理后的热碎石料，温度达到150℃.设备的选择3.2.1同步碎石封层机是专用于同步碎石封层施工的主机。
3.2.2与同步碎石封层机配套作业的机械有50型装载机一台、9~16t轮胎压路机一台、空压机两台。
施工前的准备（1）保证透层油有36h以上的渗透、挥发时间。
（2）在施工路段内设置道路施工提示标志。
（3）若透层的表面有泥土等杂物，应用空压机吹干净，并保持干燥。
（4）确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪。
（5）施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。
试验路段的施工经过对300m试验段的铺筑达到以下目的：（1）验证用于正式施工SBS改性沥青洒布量和碎石洒布量；（2）确定洒布车行驶的速度；（3）确定SBS改性沥青洒布的温度；（4）确定每一作业面的合适长度；（5）确定压路机碾压的遍数；（6）确定接缝的处理方案；（7）确定封层的标准施工方法。
使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，即可开始1km标准段的施工。
1km标准段结束后报驻地办审核批复，即可进行大面积施工。
封层施工工艺3.5.1向洒过透层的基层表面均匀喷洒SBS改性沥青，为保证雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在 170~180℃的温度。
3.5.2在喷洒SBS改性沥青同时，应立即均匀洒布碎石，局部采用人工辅助方法用扫把排除碎石上下重叠。
同步碎石封层
同步碎石封层技术一、原材料质量控制（一）骨料同步碎石封层所用粗集料技术要求与沥青混合料面层用骨料基本相同，碎石的磨耗和棱角性要求较高，碎石的规格为8～12mm的单一级配。
骨料应洁净、干燥、无石粉、无尘土等杂质，应选用经过反击（锤式）破碎的碎石，必须符合磨耗的要求，且必须经水洗风干或拌合楼烘干。
同时，骨料要求使用坚韧、粗糙、有棱角的优质骨料，并必须严格限制粗集料的扁平、细长颗粒含量。
（二）结合料同步碎石封层可以使用不同类型的沥青结合料，如纯沥青、聚合物改性沥青或乳化改性沥青等。
根据本项目特点和气候环境，采用SBR（Ⅱ-B）改性A级90号沥青。
材料应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中SBR（Ⅱ-B）型技术要求。
二、机械设备控制：同步碎石封层施工机械设备组合为：同步碎石车1台，ZL50型装载机1台，25t以上胶轮压路机2台，除尘清扫扫把不少于10把，钢丝刷若干，高压吹风机3台，石料运输车2～3台。
三、施工工艺（一）施工准备1、路况调查同步碎石封层施工前，应对路面进行路况调查，制定原路面的清理与病害治理方案及要求，并形成详细记录，根据旧路状况提出针对性病害处理方案。
同时确保原路上方净空不低于 6.4m，以满足碎石封层车料斗卸料时的工作高度。
2、原路面处理对原路面坑槽、车辙、沉陷、大裂缝等病害，按照有关技术要求进行彻底处理。
平整度较差路段及陡坡、急弯路段，应对原路面铣刨拉毛，铣刨深度按照同步碎石厚控制。
原路面上的坑洼必须修补。
原路面的2mm以下的微小裂缝，可不作专门处理，同步碎石封层作业中喷洒高温沥青层，即可将这类裂缝封死，但2～12.7mm的小裂缝，则应扩缝、清洁、干燥处理后填封。
至于12.7mm以上的中、大裂缝，往往带有严重剥落，必须有采用坑槽的修补工艺进行处理。
3、清洁路面对已处理完毕的下承层进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，防止喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层。
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封层施工
欧阳光明（2021.03.07）
3.1 材料
3.1.1沥青
封层的沥青材料采用SBS改性热沥青，其技术指标应满足表3-1“SBS（Ⅰ-C）改性沥青技术指标及要求”。
表3-1SBS（Ⅰ-C）改性沥青技术指标及要求
3.1.2 集料
采用9.5 mm ~19 mm 的碎石，与下面层同碎石料源，应干净、干燥，且采用从沥青拌合楼经烘干、振动、过筛、吸尘处理后的热碎石料，温度达到150℃.
3.2 设备的选择
3.2.1同步碎石封层机是专用于同步碎石封层施工的主机。
3.2.2与同步碎石封层机配套作业的机械有50型装载机一台、9~16t轮胎压路机一台、空压机两台。
3.3 施工前的准备
（1）保证透层油有36h以上的渗透、挥发时间。
（2）在施工路段内设置道路施工提示标志。
（3）若透层的表面有泥土等杂物，应用空压机吹干净，并保持干燥。
（4）确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪。
（5）施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。
3.4 试验路段的施工
经过对300m试验段的铺筑达到以下目的：
（1）验证用于正式施工SBS改性沥青洒布量和碎石洒布量；
（2）确定洒布车行驶的速度；
（3）确定SBS改性沥青洒布的温度；
（4）确定每一作业面的合适长度；
（5）确定压路机碾压的遍数；
（6）确定接缝的处理方案；
（7）确定封层的标准施工方法。
使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验
段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，即可开始1km标准段的施工。
1km标准段结束后报驻地办审核批复，即可进行大面积施工。
3.5 封层施工工艺
3.5.1向洒过透层的基层表面均匀喷洒SBS改性沥青，为保证雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在170~180℃的温度。
3.5.2在喷洒SBS改性沥青同时，应立即均匀洒布碎石，局部采用人工辅助方法用扫把排除碎石上下重叠。
3.5.3同步碎石封层机应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石同沥青的撒布量必须匹配。
3.5.4用9~16t轮胎压路机紧跟碾压2~3遍，压路机不得洒水、随意刹车或掉头。
3.5.5碾压完毕后，应立即封闭交通，禁止行人和车辆进入，以防止快速行车造成封层破坏。
3.5.6对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留10~15cm宽度不撒布碎石，待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。
3.5.7对横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度为50cm，待洒布车通过后，应立即将其清洗干净。
3.6 封层的质量检测方法及标准
3.6.1施工时要严格控制SBS改性沥青用量，应通过试验检测每平方米SBS改性沥青的用量，一般应在1.8~2.0kg/m2左右。
碎石的洒布量，应该以路面不粘轮为准。
覆盖率在50%~60%。
改性
沥青和碎石的撒布量通过试验段确定。
3.6.2可在试验路段做一次刹车试验，后轴载重50kN的车以60km/h的速度紧急刹车，观察轮迹表面油膜是否破损。
3.6.3下封层试验路施工结束后3d可进行钻孔取芯，观察SBS改性沥青在水泥稳定碎石表面的粘结程度。
3.6.4封层施工过程中，对沥青洒布量、碎石洒布量应3点/每工作段进行检测。
3.7 施工机械和检测仪器
3.7.1 封层施工的主要机械见表3-2。
表3-2封层机械设备配套表（一个工作面）
3.8 环境保护措施
3.8.1材料生产时，应在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，以避免水源污染。
3.8.2施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。
3.8.3施工路段必须进行交通管制，避免与其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。