场地设计----景观

皮相结合，达到色彩和谐、层次鲜明、四季景色不同的 效果。 ❖ 道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、 坡度应符合排水要求并应与城市排水系统结合，防止绿 地内积水和水土流失。
道路绿化
❖ 种植乔木的分车绿带宽度应 ≥1.5m；主干道上的分车绿带宽 度宜≥2.5m；行道树绿带宽度应 ≥1.5m。
❖ 道路绿化设计应处理好与道 路照明、交通设施、地上杆 线、地下管线的关系。
道路绿化
道路绿地规划及设计原则
❖ 道路绿地应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合， 不得裸露土壤。
❖ 道路绿化应符合行车视线和行车净空要求。 ❖ 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应
保证树木有需要的生长条件与生长空间。 ❖ 绿化布置应为乔木与灌木、落叶与常绿、树木与花卉草
场地设计之绿地景观
建筑物
道路交通 绿地景观 工程管线
对场地整体起到平衡、丰富和完善的作用。
绿地配置的用地确定
尽量扩大绿地规模，优化场地整体环境 1.在场地用地划分时，给予绿化主体地位 2.应尽量选择占地较小的形式节约用地
增加层数 缩小道路长度 采取地下停车方式
3.充分利用边角地块
绿化用地的整体规模
❖ 主、次干路中间分车绿带和交 通岛绿地不得布置成开放式绿 地。
❖ 路侧绿带宜与相邻的道路红线 外侧其他绿地相结合。道路两 侧环境条件差异较大时，宜布 置在条件好的一侧。
道路绿化
分车绿带设计 ❖ 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，
排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外 侧距离宜≥0.75m。 ❖ 中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在 距路面高度0.6—1.5m之间的范围内，配置植物 的树冠应常年树叶茂密，其株距不得大于冠幅 的5倍。 ❖ 被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其 端部应采取通透式配置。
场地绿化布置要点
建筑物周围绿化布置
绿化用地的整体规模
居住用地平衡控制指标
各级中心绿地设置规定
绿化用地分布形态
1集中绿化配置
场地大部分绿化用地集中
2分散绿地配置
全部绿化用地分布于场 地各处 每一块绿地面积较小
绿地配置的基本形式
1边缘绿地wenku.baidu.com
最基本的形式
2独立绿地
3集中绿地
绿地用地分类
绿地按主要功能分类与城市用地 分类相对应。 绿地分类为大类、种类、小类三 个层次，采用英文字母与阿拉伯 数字混合型代码表示。
绿化设计原则
❖ 划分空间、限定 空间、围合空间 的作用
❖ 限制行人 ❖ 遮挡视线 ❖ 阻隔噪声、风沙
及冷空气 ❖ 遮挡烈日 ❖ 室内外空间过渡
绿化平面布局设计
1、周边围合式 种植形成封闭安静的环境；内敛性 较强。 2、中心式 充分发挥绿化的主导作用。绿化成 为视觉中心。 3、对景式 形成怡人的对景画面。纪念性广场 常采用。 4、边侧式 种植比较灵活、活泼。 5、全面式 可以成为独立花园，具有强烈的绿 色氛围。
道路绿化
路侧绿带设计 ❖ 路侧绿带宽度＞8m时可设计成开放式绿地。
开放式绿地中，绿化用地面积不得小于该段 绿带总面积的70﹪. ❖ 毗邻江、河、湖、海等水体的路侧绿地，应 结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。滨水 绿带的绿化应在道路与水面之间留出透景线。 ❖ 路侧绿化宽度宜为红线宽度的15﹪-30﹪.对 游览性道路、滨河路及有美化要求的道路可 提高绿化比例。 ❖ 分隔带与路侧带上的行道树的枝叶不得侵入 道路限界。 ❖ 弯道内侧及交叉口视距三角形范围内，不得 种植高于最外侧机动车车道中线处路面标高 1m的树木。弯道外侧应加密种植以诱导视 线。快速路的中间分隔带上不宜种乔木。
连续式种植 中心突出遮挡式种植 夹景、深远明亮式种植
三角侧重式种植 组合式种植
道路绿化
❖ 路侧带、中间分隔带、两侧 分隔带、立体交叉口、平面 交叉口、广场、停车场及道 路用地范围内的边角空地等 处的绿地。
❖ 选择能适应当地自然条件和 城市复杂环境的乡土树种。 选择树干挺直、树形美观、 夏日遮阳、耐修剪、能抵抗 病虫害、风灾及有害气体的 树种。
定。
场地绿化布置要点
场地主出入口绿化布置
❖ 在不影响人员和车辆的通行、 保证有足够宽度的前提下，可 重点进行装饰性绿化，配以建 筑小品，采用规则而开敞的手 法以突出场地的入口气氛。
❖ 在入口处变化树种、树形、绿 化的颜色以引起人们对入口的 注意。
❖ 入口主干道两侧的绿地可以设 置草坪，边角或适当位置点缀 观赏性强的常绿植物及开花灌 木、色叶植物、花卉等。
道路绿化
行车树绿带设计 ❖ 行道树绿带种植应以行道树
为主，并宜乔木、灌木、地 被植物相结合，形成连续的 绿带。 ❖ 行道树定植株距，应以其树 种壮年期冠幅为准，株距410m。行道树树干中心至路 缘石外侧最小距离宜为0.75m。 ❖ 树池宜采用方形，每边净宽 ≥1.5m；采用矩形时，净宽 与净长宜≥1.2m×1.8m。 ❖ 在道路交叉口视距三角形范 围内，行道树绿带应采用通 透式配置。
道路绿化
广场绿化
❖ 广场绿化应根据广场的性质、规模及 功能进行设计；结合交通导流设施， 可采用封闭式种植，对于休闲绿地可 采用开敞式种植，并可相应布置建筑 小品、座椅、水池和林荫小路。
❖ 公共活动广场的集中成片绿地宜≥广 场总面积的25﹪。
❖ 集散广场可用绿化分隔广场空间及人 流与车流；集中成片绿地宜为总面积 的10﹪～25﹪；民航机场前与码头前 广场集中成片绿地可为总面积的 10﹪～15﹪.
❖ 纪念性广场应利用绿化衬托主体、组 织前景、创造良好环境。
道路绿化与其他设施
道路绿化与架空线
❖ 在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。必须设 置时，应保证架空线下有≥9m的树木生长空间。
❖ 架空线下配置的乔木应选择开放形树冠或耐修剪的树种。 ❖ 树木与架空电力线路导线的最小垂直距离应符合下表规
周边围合式 中心式 对景式 边侧式 全面式
种植设计立面构成
1、连续式种植 具有整齐、强烈节奏的作用； 形成整齐的带面状。 2、中心突出遮挡式种植 主景突出，有遮挡作用。 3、夹景、深远明亮式种植 主要视线通透，有深远感。 4、三角侧重式种植 具有静物构图美的感觉。 5、组合式种植 有明显的不同节奏，形成丰 富的立面。