骑楼旅游资源开发
梧州骑楼规划设计说明
梧州“骑楼城”规划设计说明一、导言随着广西旅游大省地位的确立，广西东大门梧州市的旅游业将获得千载难逢的发展机遇。
2002年8月，自治区主席李兆焯、副主席袁凤兰经过深入的调研考察，提出梧州的城市建设、旅游发展要以山、水、城为三大核心内容，尤其是要在建设河东防洪堤的同时全面改造河东区，将其建成富有特色的“骑楼城”，并以此作为梧州旅游的“品牌”和“亮点”。
梧州市位于广西壮族自治区东部，地处北纬23°18'～24°18'，东经110°18'～111°40'之间。
市区东西长33公里，南北宽17公里，面积312.2平方公里。
梧州市地处浔江和桂江的交汇处，两江交汇后称西江，由西向东横贯梧州市区。
桂江由西北蜿蜒流入，将市区分为河东、河西两个城区。
梧州“骑楼城”的规划用地位于河东区，紧靠桂江、西江，面积约2平方公里。
历史上梧州市曾是广西的第一大商贸城市，而河东区正是梧州市的商业经济中心。
曾经存在有大量的商行、洋行，广泛分布着具有历史意义、本土特色的骑楼建筑。
时至今日，骑楼建筑已经日益破旧、衰落，曾经记载着梧州市辉煌历史的骑楼商行及老字号商铺，大量湮没在民居之间。
骑楼建筑的风格特点、所形成的空间环境，是梧州城市文化的重要组成部分。
因此保护宝贵的文化遗产，保护骑楼建筑、骑楼街区，保持其建筑风貌和空间形态，使本规划设计的主要任务。
我们根据保护与开发相结合的原则，综合考虑房地产、旅游、商贸开发、提高市民居住质量、改善商业条件等规划目标，把梧州骑楼城建设成为便民、利民的“民心工程”。
二、骑楼发展概况1.骑楼建筑的概念及特点所谓骑楼建筑，即建筑临街而建，二层沿街挑出，底层架空形成柱廊的一种独特建筑形式。
骑楼建筑多为2～4层。
底层前部为骑楼柱廊，后部为店铺，二层以上为住宅；临街立面为西式造型或中西结合。
骑楼建筑并排联立，形成连续的骑楼步行通廊和沿街立面，即成为骑楼街。
浅谈海南骑楼建筑的发展及对其保护的思考
浅谈海南骑楼建筑的发展及对其保护的思考摘要：海南海口骑楼街区可算海口年岁最高的历史街区，自骑楼建筑风格流入海南以来，近代骑楼建筑构成了海南建筑的特色种类之一。
由于历史和人为破坏等原因，现在的骑楼老街遭到许多不同程度的破坏，对骑楼建筑文化的维修需要更多的关注与重视。
关键字：骑楼，南洋风格，年久失修，历史文化一．延续了一百六十多年的骑楼故事i[所谓骑楼，最早见于2000多年前的古希腊，近代才流行于南欧及地中海一带，并传至东南亚。
我国传统意义上一般多指我国南方地区，无论城镇乡村，人民大众为满足使用、安全、舒适等要求，于面街出入口部分楼层或屋顶要素“骑”在人行道上，左右绵延成公共敞廊的建筑或建筑群。
]海口最早的骑楼建于1849年，地点在四牌楼街又叫城内街，就是现在的博爱北街。
海口骑楼老街建筑保留规模大、保存完好，2009年6月,被国家文化部、国家文物局评为“中国历史文化名街”。
海口的骑楼一般是2至5层建筑，下段为骑楼列柱，中段为楼层，上段为檐口或山花；延街立面经常在各层窗台以下的墙面或檐口窗楣等处加以丰富的装饰纹样或浅浮雕，所有的装饰与纹样自下而上逐渐丰富，与周边建筑融为一体。
第二次鸦片战争期间，海口被设为对外贸易出口，《天津条约》签订后，海口成为中国沿海十大通商口岸之一。
海南当时正是南洋的商贸中心，底层设敞廊的骑楼建筑在此流传。
海口的骑楼建筑与海南的自然条件有机结合，同时与形成了地道的“南洋”风格商业街。
海口骑楼建筑风格呈多元化的特点，既有中国传统建筑成分，又有对西方建筑店铺的立面模仿，还有南洋文化的细部装饰，并且还有明显地受到印度和阿拉伯建筑文化影响的拱券和图案。
海口骑楼的华丽壮观，在我国及东南亚都是绝无仅有的。
如今海口的骑楼建筑连绵，二、三层楼则“骑”在人行道上，骑楼街的柱廊让行人避免阳光辐射和突然而来的暴雨。
海口骑楼老街为不仅承载了海南的历史文化，也为海南人民带来了切实的利益。
ii按人类学分析，影响海口骑楼建筑的人口来源主要有以下三种：（1）英法等国殖民人士。
肇庆骑楼街保护与开发研究获奖科研报告
肇庆骑楼街保护与开发研究获奖科研报告1引言骑楼街作为肇庆历史文化的重要组成部分，是肇庆历史长河中的一块瑰宝。
近年来，随着城市现代化进程不断加快，肇庆骑楼街等文化遗产的保存状况令人担忧，本文旨在研究肇庆骑楼街如何保护与开发。
2肇庆骑楼街保护与开发现状及问题2.1肇庆骑楼街简况肇庆城区的骑楼街始建于清末明初，东至正东路的阅江楼，西至城中路的宋城酒店，绵延将近2 000米。
骑楼的建筑特色风格是肇庆的独特风貌，是非常重要的历史文化遗产。
城中路东起东门斜坡，西至西门斜坡全长1 200米，宽16米位于古城墙中部。
民国时期，古城墙还没有拆除时城中路是肇庆最繁华的街道之一，后因民国政府拆除了古城墙而变得更加繁华。
据了解，肇庆城区的城中路、正东路段骑楼街已作为历史文化街区列入名城保护规划，但正东路段近年修缮较多外观较为完整，而城中路段部分楼房外墙已出现剥脱和倒塌的现象，甚至有些已是危破房。
2.2肇庆骑楼街保护与开发现状骑楼街是彰显肇庆作为历史文化名城的重要部分。
从阅江楼往西，文庙、文昌阁、宋城墙、两广总督府遗址、丽谯楼等古建筑隐逸在老街路旁。
此外，骑楼之间还有很多宋、明、清时期的小巷，如学前巷、五经里、兴贤里、中衙巷、米仓巷等等。
近几十年来，骑楼街年久失修，偶有骑楼拆建。
其中肇庆城区城中路段骑楼街虽列入名城保护规划，但仍有部分楼房外墙已出现剥脱倒塌现象;其交通布局也已不适应当今社会发展，骑楼底下还有很多商铺开着但已经恢复不了当初的繁华，曾经肇庆城区的繁华地段现已逐渐落没。
2.3肇庆骑楼街保护与开发存在的问题（1）肇庆城中路骑楼街部分骑楼受损肇庆城中路骑楼街部分骑楼受损严重。
走进肇庆城中路骑楼街，就可以看到很多骑楼出现不同程度的损坏，骑楼建筑墙体部分脱落，甚至有几座骑楼已经倒塌。
往前走一小段，便有一家旅店，这是一座旧式骑楼，骑楼房顶砖柱已经断裂，屋内的木质顶梁柱被严重腐烂，且有白蚁蛀过的痕迹，外墙脱落严重，不时有碎石瓦砾掉落，旅店目前已无人经营;再向前走一百米左右，有一家“模范理发店”，据说这家店铺上世纪60年代便已经在此经营，如今店铺后墙裹着一块白布，写着危险勿近的字样，墙皮早已脱落，露出发黄的墙面，外立墙严重裂开，骑楼的左边顶部部分被掀开，由一根木头支撑着。
古镇旅游发展考察与分析——以赤坎古镇为例
古镇旅游发展考察与分析——以赤坎古镇为例摘要：开平赤坎古镇的专业考察分为两个部分，第一是实地考察，导游讲解；第二是专家讲座，科学分析。
报告三个部分分别为：实地考察结果、专家讲座内容、分析与建议。
通过面对面的考察与分析以及了解古镇的发展规划现状，对古镇的发展提出建议。
关键词：实地考察；基础设施；资源开发一、实地考察（一）旅游吸引物1. 骑楼：赤坎当地的骑楼主要是由华侨出资建筑，其装修材料部分是从国外购买的。
比如窗户上的彩色玻璃——据导游员的介绍这些玻璃在当时非常昂贵，大概是要1000元/小块。
不过，这里的骑楼不仅仅是“昂贵的”，还是“宝贵”的。
因为这里的建筑都是西方的建筑艺术并与本土建筑艺术相结合的结果，是侨民打造的中西结合的独特产物，具有很高的观赏价值。
但是大概是由于年久失修，有些地方的玻璃已经被打碎，破坏了整体建筑群的完整性，每每让路过的游客扼腕痛惜。
2. 赤坎影视城：赤坎影视城有一条堤西路，300多米的骑楼就绵延在这条路上，其中保存完好的一共有600座。
因为这里蕴含有旧广州、香港的韵味，所以被誉为“电影街”。
这里还曾经拍摄过《让子弹飞》、《十月初五的月光》和《风雨西关》等影视作品，所以备受旅游者的青睐。
3. 关族图书馆：据导游员介绍，古镇的部分发展得益于两大家族——司徒族和关族相互的竞争。
而关族图书馆就是关氏家族流传下来的一间，但我们并没有机会深入了解。
4. 景辉楼：景辉楼风情展馆是赤坎镇名医张景辉的故居。
5. 欧陆风情街：欧陆风情街是赤坎古镇一条有名的美食特产街，也是本次导游带我们游赏的重点。
街上贩卖很多的开平特产，比如开平腐乳、梨膏糖、淮山米饼等等；沿路还有一些客栈，例如碉民部落客栈、潮人驿站；路边也有一些小贩在摆摊买一些特色小吃，比如麦芽糖、棉花糖、甘蔗糖水等等。
（二）基础设施建设1. 基础设施建设：（1）厕所：古镇的厕所尤其简陋，没有设置门，让游客的处境变得非常尴尬，许多需要上厕所的同学对厕所望而却步。
广西梧州骑楼文化旅游开发研究
二、梧州骑楼现状
１５８２亿美元上升 到 ２０１０年 的 ４０００亿美 活动是一个包括食、住 、行、游、购 、娱等要 功能不 断健全和完善，为企业提供信息 、
元。当今世界服务贸易迅速 发展 ，全球经 素在内的综合性文化 经济活动 。因此 ，要 技术 、人才 、经营、管理、安全 等多种 支持。
有完善的城市基 础建 设，包括城市公共交 规 范旅游企业行 为，坚 决防止服务设施不 人才。适 当选送 一部分管理人员到 国外学
通、邮政通讯、供 水供 电、城市容貌等 。 符合标准、经营服务不规 范、价格欺 诈、恶 习先进的管理经验 ，下大力气培养 自己的
（二 ）打造完善 的旅游产业体系。旅游 性竞争等现象 的发生。要使行业中介组织 人才。一
之多 ，堪称 中国最大 、最 密集的骑楼建 筑 一 ， 集 中体现在 商业 骑楼 的身 上，成 为梧
一 、 梧州骑楼 文化概述
群，享 ‘中国骑楼城”之美誉。２００２年梧 州近代城市商业文化和市井文化 的载体 。
（一）梧 州骑楼的产生和发展 。从清朝 州市政府成立 了“中国骑楼城 ”工程建 设 梧州骑楼 出现在清末晚期，但它 留存
般是两 到三层 ，底楼 的一半 为店铺 ，一半 里 ，含有 ２２条 骑楼 街，５６０栋骑楼建筑 ， 性在建筑风格上的表现。这种 自然的适应
为人行道 ，二 、三楼 则“骑”在一楼的店铺 街道 总长度 达 ７公里 ，其规模之大 、数量 性、社会的适应性 、人 文的适应 性三者统
及人行道上 ，故名“骑楼 ”。
（四）培 养高素质 的旅游专业人 才。长
际旅游服 务贸 易提 供 了一个 良好的 国际
（三 ）加 强对旅游场所、旅游 经纪机构 期 以来，安徽 的旅游企业都在 国内发展 ，
海口骑楼老街课件
骑楼老街的建筑布局和空间利用 充分体现了人文关怀和实用性。
社会文化价值
骑楼老街是海口市的文化地标 ，吸引了大量游客前来参观和 体验。
骑楼老街促进了海口市的文化 交流和发展，为海口市的文化 产业提供了丰富的资源。
骑楼老街反映了海口市人民的 传统生活方式和文化习俗，对 于传承和弘扬海口市的文化遗 产具有重要意义。
骑楼老街是海口市的 历史文化名片，见证 了海口市的发展历程 。
骑楼老街反映了海口 市在不同历史时期的 社会、经济和文化状 况。
骑楼老街保留了大量 的历史遗迹和文物， 是研究海口市历史的 重要资料。
建筑艺术价值
骑楼老街的建筑风格独特，融合 了中西建筑元素，具有很高的艺
术价值。
骑楼老街的建筑细节精致，如雕 刻、彩绘等，反映了工匠们的精
促进经济繁荣
02
通过保护和更新骑楼老街，吸引游客和商业活动，带动街区的
经济发展，提高居民的生活水平。
培养人才队伍
03
加强历史建筑保护和社区发展方面的人才培养，为街区的可持
续发展提供人才保障。
旅游业的可持续发展
提升旅游品质
加强骑楼老街的旅游基础设施建设，提高旅游服务质量和游客体 验，吸引更多游客前来参观和旅游。
修缮维护
公众参与
加强公众对骑楼老街保护的认识，通 过宣传教育提高居民的保护意识，鼓 励居民参与保护工作。
对有价值的建筑进行全面调查和评估 ，制定修缮计划，对破损严重的建筑 进行维修和加固，保持其原有风貌。
开发策略
文化旅游
将骑楼老街打造成海口市的文化名片，发展文化旅游产业，吸引 游客前来参观游览。
商业开发
具有很高的艺术价值。
03
现状问题
骑楼社会实践报告
一、前言骑楼，作为一种独特的建筑形式，在我国南方地区尤为常见。
它具有浓郁的岭南特色，承载着悠久的历史和文化。
为了深入了解骑楼的历史、文化内涵以及现实意义，我们小组开展了为期一周的骑楼社会实践调查。
现将实践情况报告如下。
二、实践目的1. 了解骑楼的历史渊源、建筑特点和文化内涵；2. 调查骑楼在现代社会中的保护和利用现状；3. 分析骑楼在城市建设中的价值与意义；4. 为骑楼的保护和利用提出可行性建议。
三、实践内容1. 调查骑楼的历史渊源通过查阅资料、实地考察，我们了解到骑楼起源于唐代，盛行于宋、元、明、清时期。
骑楼建筑最初为商贾用于遮阳、避雨，后逐渐演变为民居、商铺等。
骑楼在岭南地区得到广泛传播，形成了独特的岭南风格。
2. 调查骑楼的建筑特点骑楼建筑具有以下特点：（1）外观：骑楼建筑通常为砖木结构，外观简洁、典雅，具有较高的艺术价值。
（2）空间布局：骑楼建筑内部空间宽敞，便于商业活动和生活居住。
（3）采光通风：骑楼建筑采用骑楼式设计，使得室内采光、通风良好。
（4）装饰艺术：骑楼建筑常采用木雕、砖雕、石雕等装饰手法，展现了岭南地区的艺术特色。
3. 调查骑楼的文化内涵骑楼建筑蕴含着丰富的文化内涵，主要体现在以下几个方面：（1）商业文化：骑楼建筑便于商业活动，促进了岭南地区商业的繁荣。
（2）民俗文化：骑楼建筑反映了岭南地区独特的民俗风情。
（3）宗教文化：部分骑楼建筑融合了佛教、道教等宗教元素，展现了岭南地区的宗教文化。
4. 调查骑楼的保护和利用现状目前，我国政府对骑楼的保护工作已取得一定成果。
在许多城市，骑楼得到了修复和保护，成为旅游景点。
然而，部分骑楼因年久失修、过度开发等原因，面临拆除或损坏的风险。
5. 分析骑楼在城市建设中的价值与意义（1）历史文化价值：骑楼是我国南方地区独特的建筑形式，具有深厚的历史文化底蕴。
（2）城市景观价值：骑楼建筑具有较高的艺术价值，为城市增添了一道亮丽的风景线。
（3）商业价值：骑楼建筑便于商业活动，有助于推动城市经济发展。
肇庆骑楼老街景点介绍
肇庆骑楼老街景点介绍
引言概述：
肇庆是广东省的一个历史文化名城，拥有众多的骑楼老街景点。
这些骑楼老街以其独特的建筑风格和丰富的历史文化内涵，吸引了众多游客前来观光。
本文将从六个大点来介绍肇庆骑楼老街景点。
正文内容：
1. 骑楼老街的历史渊源
1.1 肇庆骑楼老街的起源
1.2 骑楼老街的历史发展
1.3 骑楼老街的文化特色
2. 肇庆骑楼老街的建筑风格
2.1 骑楼老街的建筑特点
2.2 骑楼老街的装饰艺术
2.3 骑楼老街的建筑保护与修复
3. 肇庆骑楼老街的文化底蕴
3.1 骑楼老街的历史事件
3.2 骑楼老街的传统习俗
3.3 骑楼老街的文化活动
4. 肇庆骑楼老街的特色商业
4.1 骑楼老街的传统手工艺品
4.2 骑楼老街的特色小吃
4.3 骑楼老街的传统商铺
5. 肇庆骑楼老街的旅游资源
5.1 骑楼老街的景点介绍
5.2 骑楼老街的周边景点
5.3 骑楼老街的旅游服务
6. 肇庆骑楼老街的保护与发展
6.1 骑楼老街的保护意义
6.2 骑楼老街的保护措施
6.3 骑楼老街的未来发展规划
总结：
肇庆的骑楼老街景点是广东省独具特色的文化遗产，它们承载着丰富的历史文化内涵。
通过介绍骑楼老街的历史渊源、建筑风格、文化底蕴、特色商业、旅游资源以及保护与发展，我们可以更好地了解和欣赏这些骑楼老街景点。
希望肇庆骑楼老街能够得到更好的保护和发展，为广大游客提供更好的旅游体验。
论海口市骑楼老街的特点与保护
论海口市骑楼老街的特点与保护海口市骑楼老街是一处充满历史底蕴和文化气息的景观区。
这里的骑楼建筑是海南本地的特色建筑，具有很高的历史、文化和艺术价值，是海南省的非物质文化遗产。
在很长的时间里，海口的街区都是以骑楼建筑为主。
这些建筑经历了风雨岁月，见证了海口市的发展历程，是历史的见证者，也是人类文明的象征。
因此，保护骑楼老街已成为海口市人民的共同责任，同时在建设海口市的文明、和谐社会上具有重要的意义。
骑楼建筑是中国南方地区的传统建筑，具有独特的建筑形式。
它们通常建在街道两侧，走廊通透，形成了一种连接两侧建筑的结构。
骑楼建筑在创造人性化城市环境、改善市容、优化城市形象方面发挥了积极的作用，是城市文化的重要组成部分。
骑楼老街建筑的保护意义深远，不仅代表了海口市的历史文化，更是城市面貌的重要组成部分，也是旅游业发展的重要资源。
骑楼老街的特点，首先是其鲜明的历史文化底蕴。
这里的历史可以追溯到明朝、清朝，是海口市发展的重要历史时期，是海口市的发源地。
其次，骑楼老街还体现了海口市的地域特征。
骑楼建筑正是因为海口市的独特气候和文化特点而形成的，山水相连、热带气候十分适合建筑的发展和产生。
此外，骑楼老街还是海口市本土文化的重要体现，这里的人文环境建设和文化繁荣是海口市早年城市文化的原型。
为了保护骑楼老街的历史、文化和艺术价值，需要采取有效措施。
首先，必须加强骑楼老街建筑的保护和修缮工作。
我们可以从立法、总体规划、重点保护、协调运用等多个方面入手。
其次，骑楼老街的保护需要充分调动社会力量。
社会团体、广大市民以及专业人士都应该积极参与到骑楼老街的保护和修缮中，共同发挥自己的职能和作用。
最后，要强化文化和旅游产业的支持。
骑楼老街的旅游资源十分丰富，充满了历史、文化和艺术价值。
因此，我们应该通过开发文化和旅游资源，促进骑楼老街的保护和发展。
总的来说，骑楼老街是海口市独特的文化遗产，是重要的旅游资源和城市形象的重要组成部分。
海口骑楼老街商业街的现状与建议
海口骑楼老街商业街的现状与建议作者：丁智超来源：《商场现代化》2020年第08期摘要：随着海南省建设中国特色自由贸易港政策的落实以及海南服务贸易中旅游业的作用日益增加，海口骑楼老街面临良好的发展机遇，但是旅游空间规划不合理、旅游线路开发程度低等因素制约着骑楼老街的可持续发展，因此在分析骑楼老街发展现状和阻碍因素基础上，汲取其他地区文化商业街的经验教训，提出保护老街传统风貌、推进生态旅游资源信息化、改善生活空间布局、培养旅游创新型技术人才的对策，推动骑楼老街的可持续健康发展。
关键词：骑楼老街;旅游街区;营销规划一、研究对象海南省海口市騎楼老街中最老建筑始建于南宋时期，至今已有约700年历史，整条商业街分布于得胜沙路、中山路、博爱路、新华路、解放路、长堤路，共有大小建筑约六百栋，总长3919米，占地面积3000亩。
其建筑群形成于上世纪20年代至40年代，建筑都粉刷为白色，楼宇上雕刻西方雕饰，这样的建筑风格是融合南洋建筑文化、西方建筑文化、印度及阿拉伯建筑文化的结果。
2009年海口骑楼老街被国家文化部、国家文物局评为“中国历史文化名街”，但这样一条记载着海口历史的文化街道却并没有太多关注，没有形成如同西安的永兴坊、阳朔西街、太原柳巷等集旅游、休闲、餐饮、文化于一体的旅游街区，以生活类消费居多，缺少核心旅游特点及产品，总体消费额较低，大部分商家常年处于亏本状态;由于基础设施的不完善和脏乱差现象，公共开放空间缺失，内部交通混乱，游客体验较差。
总体上，骑楼老街现在的状态没有发挥出一个城市标志性旅游街区的作用。
二、骑楼老街现状1.地理位置海口骑楼老街位于海口市美兰区，紧靠人民桥，与海甸岛相连，得胜沙路、中山路、博爱路、新华路、解放路、长堤路都在其范围内。
得胜沙路是海南较大的服装批发市场地，有金雨来服装批发商场、轩玛服装批发商场和富昌源服装批发商场等;新华南路有着老式的裁缝店、各类平民服装鞋店、茶楼、小食店等生活类店铺;中山路曾经是五金灯饰一条街，如今这里分布着众多的咖啡馆、画廊、民宿、工艺品店等，散发着浓浓小资与文艺气息，深受广大文艺青年和摄影爱好者喜爱;博爱路主要销售家电、小商品、服装、鲜花、礼品等，生活气息浓郁。
海口骑楼历史文化街区旅游开发探析
海口骑楼历史文化街区旅游开发探析作者：吴晓亮来源：《神州·上旬刊》2013年第05期摘要：海口骑楼历史文化街区是海口市人文旅游资源中不可多得的一笔宝贵财富，它典型的东南亚建筑风格和浓郁的海南城镇民俗文化，具有极高的旅游观赏价值和社会经济价值，如何将它打造成一个集旅游观光、特色购物和展示城市历史三位一体的具有南洋特色的历史文化旅游景点，为海口旅游业界增添新的内涵和发展动力，一直以来为海口市民和政府所关注，在开发过程中，保持骑楼街区的原汁原味、提升民俗文化内涵、转变商业形态成为了社会各界重视的焦点。
关键词：海口骑楼旅游开发海口骑楼历史文化街区是海口市人文旅游资源中不可多得的一笔宝贵财富，它典型的东南亚建筑风格和浓郁的海南城镇民俗文化，具有极高的旅游观赏价值和色会经济价值，从2010年国际旅游岛建设启动以来，海口骑楼历史文化街区就被作为一项重要的城市规划和旅游开发项目得到社会各界的重视和关注。
2013年春节，海口市中山路骑楼老街改造修缮完毕并向公众开放，给来自各地的游客带来了全新的旅游视觉盛宴和民俗文化大餐，为海口市旅游行业增添了一张新的旅游文化名片。
一、海口骑楼历史文化街区的旅游价值（一）濒海的地理位置海口上了年纪的人常说“千走万走，不如城上海口”，城上和海口是目前海口城市的两块居民聚集区，城上指的是琼山区府城，而海口则指的是当前海口骑楼历史文化街区的绝大部分，历史上府城原本是主城区，但随着时代的发展，海口骑楼街区以其濒临海面和港口的优势逐渐成为了海口市的经济重心和新的居民聚集地，各式骑楼建筑也在这块地域建设兴盛起来。
在图1中，红色区域即为骑楼历史文化街区，范围为龙华路以东，和平路以西，长堤路以南，解放西路和文明路以北，紧靠港口，通常早晨新鲜的渔获会在此地市场出售。
以该街区为中心，半径3公里范围内基本包括了目前海口市美兰区龙、华区等主城区的大部分，各类设施相对齐备。
（二）深厚的历史底蕴海口骑楼历史街区跟海口的港口开放通商有着密切的联系，是海口百余年时光变迁的缩影。
例析广州骑楼街区空间的保护与发展
例析广州骑楼街区空间的保护与发展广州是个千年古城，拥有着深厚的文化背景。
随着经济的快速发展，人们对旧城及旧建筑的保护也日渐提上日程。
就城市空间而言，一方面需要辨别、保护和发挥传统城市空间结构的魅力。
另一方面.需要不断完善旧城空间结构，适应现代城市公共生活的要求。
1.广州骑楼街区的形成广州是一座历史悠久的文化古城。
近代中国时期，西方列强的入侵，西方文化使得中国传统文化受到了严重冲击，形成了既有中国传统“檐廊式”建筑的内涵，又有西方敞廊式建筑的特征的建筑形式——骑楼。
骑楼建筑适应潮湿多雨的南方天气和商业楼宇密集等情况。
楼下做商铺，楼上住人。
其跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可遮风挡雨，方便顾客自由选购商品。
2.广州骑楼街区的发展制约随着经济的发展，人们生活方式的转变，各种高楼大厦购物中心的出现，给骑楼街区带来很大的冲击。
再加上骑楼街区的形态和规模尺度，骑楼街区的发展收到了诸多方面的约束和限制，逐渐走向衰落。
2.1骑楼的尺度制约骑楼的开间约在3m～4.5m之间，进深在10m～20m之间，首高在4.5m～5.5m，楼层层高约在3.2m～3.6m，总体高度约为l0m～24 m，样体量尺度严重制约着商业的规模发展，只适合个体商业的小规模多元化经营，而不适合现代商业的大规模经营。
2.2交通问题骑楼街区是旧城遗留下来的，部分骑楼街道承担着主干道的功能。
而骑楼街宽度一般为11m～16m，不能很好地适应现代交通系统。
政府部门为了发展城市，加上多年来骑楼建筑未经修缮，只有通过拆建广州的特色建筑——骑楼来拓宽主干道，缓解交通压力，间接导致了骑楼的衰败。
部分对外交通处于交通干道中的骑楼街区，为了缓解老城区的交通压力，采取了高架桥的方式。
但高架桥对骑楼街区空间环境造成较大破坏，加上新城区的建设，使得当初兴旺的骑楼商业街由于环境质量较差，交通不便，商业发展难以更上一层楼。
2.3缺乏管理广州骑楼的衰败，很大程度上是因为缺乏管理。
梧州骑楼发展现状及未来趋势分析
梧州骑楼发展现状及未来趋势分析梧州作为广西壮族自治区的一个重要城市，拥有丰富的历史文化资源和独特的建筑风格。
其中最具代表性的就是梧州的骑楼建筑。
骑楼作为中国传统建筑的一种形式，在梧州得到了广泛的应用，并成为该地区的一张名片。
本文将对梧州骑楼发展的现状进行分析，并探讨未来的发展趋势。
一、梧州骑楼发展现状1.历史积淀：梧州骑楼的历史可以追溯到明清时期，起初是作为商业街道的遮阳设施，也为商贩提供了一个营业的场所。
随着梧州商业的繁荣，骑楼在城市中得到了广泛的应用。
现今，梧州保存完好的骑楼建筑仍可见于市区的许多街道。
2.文化遗产：梧州骑楼建筑不仅具有实用性，更是一种独特的文化遗产。
这些建筑以精致的雕刻和独特的建筑风格为特征，在每一栋骑楼上都能看到传统文化的痕迹。
梧州骑楼不仅是城市的标志，也是历史文化的载体，吸引了众多游客前来观赏。
3.产业延伸：随着城市发展和旅游业的兴盛，梧州骑楼不仅仅是一种建筑形式，更是一个重要的旅游资源。
梧州市政府积极推动骑楼旅游的发展，通过举办文化活动和加强宣传，吸引更多的游客到访梧州，提升当地经济的发展。
二、未来趋势分析1.保护与修复：未来，梧州需要加强对骑楼建筑的保护和修复工作。
在城市发展的过程中，许多骑楼建筑因为老化和拆迁而逐渐消失。
因此，保护现有骑楼建筑的完整性和原貌是一个重要任务。
同时，对于濒临倒塌或严重损坏的骑楼建筑，需要进行修复和重建，以保持梧州独特的建筑风貌。
2.创新与发展：除了保护传统骑楼建筑，梧州也需要注重创新和发展。
可以通过利用现有骑楼空间，打造多元化的文化创意产业。
例如，在骑楼下设置小型展馆、艺术品展览或手工艺品销售点，提供更多元化的服务和体验，吸引更多的游客和市民。
3.文化传承与教育：未来，梧州骑楼的发展还需要注重文化传承和教育。
并非所有的骑楼建筑都适合商业开发，因此，一部分的骑楼可以用于文化教育的场所。
例如，可以在骑楼建筑中开办文化学堂、艺术工作坊等，让更多的人了解和学习梧州的传统文化和建筑技艺。
海口骑楼老街的旅游开发研究
海口骑楼老街的旅游开发研究作者：李正河来源：《文艺生活·文艺理论》2010年第11期摘要:骑楼建筑承载着海口的历史,见证着海口的发展。
本文通过研究海口骑楼的起源和特色以及其分布和现状,分析其文化特质,深度挖掘海口骑楼的历史文化价值。
再借鉴岛外骑楼的开发利用经验提出对海口骑楼进行开发及保护的建议。
关键词:骑楼;旅游开发;海口中图分类号:K97 文献标识码:A 文章编号:1005-5312(2010)21-0124-02“骑楼”在《辞海》中的解释是:“南方多雨炎热地区邻街楼房的一种建筑形式,将下层部分做成柱廊或人行道,用以蔽雨,遮阳,通行,楼层部分跨建在人行道上。
”这是一种顺应近代南方经济繁荣需求而出现的商业建筑。
它是西方敞廊式建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的商住楼房建筑形式,这种建筑适应南方潮湿多雨,夏季阳光强烈的天气和商业楼宇密集等情况而建造的。
楼下做商铺,楼上住人。
其跨出街面的骑楼,既扩大了居住面积,又可防雨遮晒,方便顾客自由选购商品。
是东南沿海城镇一种极有特色的建筑形式。
骑楼最先于英国传往印度,与当地建筑结合,以后传至马来西亚、泰国、印度尼西亚,以及两广、福建和海南等地。
海南骑楼主要分布在海口、文昌、琼海、定安、儋州等地。
其中海口分布面积最大,分布比较集中,构成了大规模的建筑群。
一、海口骑楼的分布和现状(一)海口骑楼的分布海口地区的骑楼主要分布在海口市老城区的中山路、得胜沙路、博爱路、新华路、解放路、长堤路等街区。
据统计,海口的骑楼式建筑占地面积约2.5万平方米,骑楼式建筑200余座。
其中中山路沿街两旁保留较为完整的骑楼式建筑最多,约39座。
最早的骑楼建于1849年,地点在四牌楼街又叫城内街,就是现在的博爱北街。
《天津条约》签订以后,英法在海口设立领事馆,随后建有大量洋行、商厦、教堂、医院建筑,到20世纪30年代,已发展至现在的规模。
这些建筑风格呈现多元化的特点,既有浓厚的中国古代传统建筑风格,又有对西方建筑的模仿,还有南洋文化的建筑及装饰风格,建筑风格丰富多彩,具有重要的建筑历史和旅游开发价值。
试论铺前骑楼老街旅游开发前景
试论铺前骑楼老街旅游开发前景作者：陈德经来源：《经营管理者·中旬刊》2016年第07期摘要：走在青石路面上，道路两旁为清一色的南洋风格骑楼，每一栋建筑都如同一件艺术品，设计巧妙，工艺精湛。
别具风情的骑楼古建筑深深吸引着每一个人的目光。
从闹市出发，350余米的老街把你带入历史长河，走进古老的记忆中。
骑楼具有艺术价值，同样也具有丰富的人文、经济价值是重要的文化资源。
然而，强烈的垂直线条与拱形窗旁边突兀的青灰色水泥墙是老街身上最明显的创伤。
在城市化的进程中，南洋街上拥有历史记忆的骑楼在逐渐消失。
关键词：骑楼老街开发前景琼北旅游圈铺前骑楼老街位于文昌市铺前镇，始建于清末1895年。
民国初期，旅居东南亚的华人华侨归国，他们带了各地的建筑风格，构建了欧亚混交的“南洋文化”特征的街区风貌。
走在青石路面上，道路两旁别具风情的骑楼古建筑深深吸引着每一个人的目光。
从闹市出发，350余米的老街把你带入历史长河，走进古老的记忆中。
骑楼具有艺术价值，同样也具有丰富的人文、经济价值是重要的文化资源。
然而，强烈的垂直线条与拱形窗旁边突兀的青灰色水泥墙是老街身上最明显的创伤。
在城市化的进程中，南洋街上拥有历史记忆的骑楼在逐渐消失。
在中国城市化建设中，中国城市在经历过一轮大拆大建的野蛮扩张后，各界人士已经意识到，加强对我国城市历史文化街区的保护已经刻不容缓。
做好历史文化街区的保护，主要是把对老街的保护和文化产业、旅游产业的结合。
在协调发展的前提下充分展示铺前骑楼老街的独特魅力。
一、铺前骑楼资源特色1.文化背景。
骑楼“老”街，老在那里？老在一座小镇，老在一条老街，老在一个港口。
这座小镇历史悠久，是文昌侨乡文化的发祥地。
这条老街意义非凡，是闯南洋的文昌人对家乡的奉献，也是家乡对他们艰苦创业的历史见证。
这个港口商贾云集，是文昌的水运大门，也是马鲛鱼的故乡。
2.建筑特色。
骑楼老街是近代典型的商业建筑。
它是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑风格。
浅谈广州骑楼的价值及保护措施
他们的知识背景是十分有限的，除了吸收其中一些结构特征和布局要点外，往往是将西式装修风格中选取某些片面要素使用到骑楼建筑中来。
工匠本着“拿来主义”的态度，通过模仿和自己的理解来进行再创新，加以改进后形成了独特的建筑风格。
拱廊是岭南建筑的代表性特色，骑楼街将这种独特的建筑风格结合采纳，这在某种意义上具有丰富的艺术价值和审美价值。
在其建筑风格方面，大致可分为古典风格，巴洛克风格，哥特风格，代风格等。
，博物馆的过程中，主动参与环境接收新的信息，从而获得文化和教经验是历史街区的重要特征。
它以这种可以直接游览的体验为游客提的深厚历史积淀，独特的审美艺术价值，还能体现丰富的知识和人文文化和教育方面的旅游场景营造，更为常见的手段是博物馆，馆藏等不足以满足现代人群的需求。
我们在对以骑楼为主的历史街区的调研促进文化遗产和教育的多元化，避免单一的商业格局；2.文化、化教育资源的基础上融入一定的娱乐消费的内容。
的:在长久的历史积累中，骑楼建筑的商业功能逐渐成聚，很大程度一类传统意义上的商业“黄金地段”，其客源，人流量以及和周围居层面上来看，它具有几点优势：1、完善的街巷系统网络，充满个性见证；2、古建筑保存下来的大量特色内容构成了得天独厚的“古建筑态和周围的市井生活有着很好的配合；4.当地丰富的文化资源，同时了独特的城市精神，聚合了民俗文化。
经过开发后的骑楼商业街区主城市居民的日常娱乐。
目前来说，旅游消费呈现出多元化和休闲化的代人对历史文化旅游的渴望，人们越来越多的关注这类以历史空间怀出更多新鲜有趣的旅游产品，提升游客参与度和体验度。
点关键性原则要引起注意。
1、原真性：1964年5月在威尼斯通过《国尼斯宪章》，这是国际文化遗产保护历史上的一个重要里程碑。
在这国际遗产界：“我们有责任充分和完整地传递历史遗迹的真相。
”。
“原复制，要做到忠实、不虚伪。
随着对文化遗产及其保护的理解的深入，己对“原真”概念的，这种理解还会不停常使用：在历史建筑念是“修旧如新”。
谈骑楼建筑在梧州旅游资源开发中的价值
谈骑楼建筑在梧州旅游资源开发中的价值作者：古希花来源：《旅游纵览·行业版》2015年第03期摘要：梧州地区的骑楼作为岭南地区骑楼建筑的一个重要组成部分，其历史、人文、艺术、经济价值不容忽视。
本文对梧州骑楼建筑的发展历程、社会影响、艺术风格的特征进行分析，挖掘出由中西建筑思想融合而成的梧州骑楼建筑文化内涵，以及展现带有浓厚地域色彩的商业民俗习惯，在此基础上说明骑楼建筑文化在梧州旅游资源开发中的价值。
前言近年来民居旅游逐渐成为一种时尚，如徽州宏村、西递民居；福建客家的土围子、湘西吊脚楼、云南民居、山西乔家大院与王家大院、江浙一带的民居，都已经成为民居旅游的热点。
民居旅游是和文化地理学相联系的，英国文化地理学家迈克·克朗认为，文化不仅体现在节假日方面，更参透在日常生活中的民间文化，如：本土方言、民间建筑等都应该受到重视。
对于拥有22条骑楼长街、560座骑楼的梧州而言，是一项不容忽视的旅游资源，在进行旅游资源开发过程中更应该把旅游开发的重点放在骑楼建筑资源上来。
一、骑楼建筑发展概况骑楼建筑起源很早，其原始建筑形态早已存在，是从古代建筑外走廊的发展而来，是岭南地区广泛存在的特色居住类型。
在骑楼产生之前，南方地区已经广泛存在这种建筑；在四川称之为“凉亭子”，在新加坡和吉隆坡称为“五脚基”，在台湾称为“亭仔脚”；在民国年间颁布了《修正取缔建筑章程》中将该建筑定位骑楼。
骑楼建筑在东南亚和中国的广东、广西、福建、海南和台湾等南方的沿海地区广泛存在，所以在学术界统称为“南洋风”建筑。
民国时期，很多南方城市中主要商业街就是这种特殊建筑。
这些商业街的楼高一般为2—4层，第一层一般为商店，店面向内缩进，留出三米左右宽的前廊，二层楼以上住家或作为仓库；从外表看好似二层以上的楼房骑在一层的廊子之上，这样“商居”两用的建筑结构就形象地被称之为“骑楼”。
骑楼的传播最初在印度形成，后经殖民者以马来西亚半岛为节点传入南洋地区，再大致分三个路径向西太平洋沿岸地区传播；一是广州，二是海口，三是台湾地区，然后以这三个城市地区为中心向四周扩散。
海口骑楼老街商业街的现状与建议
海口骑楼老街商业街的现状与建议1. 引言1.1 海口骑楼老街商业街的历史海口骑楼老街商业街作为海口市的历史文化街区之一，拥有悠久的历史和丰富的文化底蕴。
其建筑风格以骑楼为主导，体现了海南传统建筑的特色，融合了华南、东南亚和欧洲的建筑风格，展现出海口特有的历史风貌。
在海口的城市发展历程中，海口骑楼老街商业街曾经是城市繁华的中心，集聚了许多商家和手工艺人，成为了当时的商贸要地。
随着时代的发展和城市的变迁，海口骑楼老街商业街逐渐走向衰落，一些传统店铺关闭，建筑破旧不堪。
这片老街区依然散发着浓厚的历史气息，吸引着许多游客和文化爱好者前来探寻。
海口骑楼老街商业街的历史见证了海口的发展变迁，也承载了丰富多彩的文化记忆。
通过保护和传承这一历史街区，可以让更多人了解海口的历史和文化，同时也可以为城市的文化旅游产业发展提供新的动力和支撑。
希望在今后的发展中，能够更好地保护和利用海口骑楼老街商业街的历史价值，让这片古老的街区焕发新的生机与活力。
1.2 海口骑楼老街商业街的现状海口骑楼老街商业街是海口市的一处历史悠久的商业区域，拥有许多具有特色的骑楼建筑，吸引了大量游客前来观光游玩。
随着城市的发展和商业环境的变化，海口骑楼老街商业街面临着一些问题和挑战。
海口骑楼老街商业街的商业氛围有待提升。
虽然有许多店铺和小吃摊位，但整体上缺乏统一的文化主题和特色，导致游客流失和消费欲望下降。
在竞争激烈的商业市场中，如何打造独特的文化氛围，成为商业街发展的关键问题。
商业街的交通配套设施亟待改善。
随着汽车数量的增加和游客人流量的上升，商业街周边的交通拥堵问题日益突出，给游客和商家带来不便。
改善交通配套设施，提升交通流畅度，是商业街发展的重要保障。
商业街的规划管理需加强。
目前商业街的经营主体众多，管理方式较为分散，导致规划难以统一和执行。
建立健全的商业街规划管理机制，加强对商户和游客的管理，对商业街的健康发展至关重要。
海口骑楼老街商业街面临着诸多问题，需要政府、企业和社会各界共同努力，加强管理，提升服务，打造独特的文化品牌，以促进商业街的可持续发展。
梧州骑楼附近景点(一)
梧州骑楼附近景点(一)梧州骑楼附近景点介绍一、梧州骑楼简介梧州骑楼是广西梧州市的一种独特的建筑风格，尤其分布密集在梧州市区老街区附近。
这些独特的建筑具有浓厚的历史文化氛围，是梧州市的标志性建筑之一。
二、骑楼景点推荐1.梧州建设街–位于梧州市区东盟大道与南园路之间–是梧州骑楼的典型代表，保存完好–一条两边骑楼密集的老街区，街道上有各种传统店铺和小吃摊位2.梧州西津古渡–位于西津镇，距梧州市区约60公里–是广西梧州市保存最完整的古代渡口之一–沿江而建的骑楼和明代古镇风貌令人叹为观止–渡江码头上还有独特的吊脚楼，展示了当地水上生活的风采3.梧州武德殿–位于梧州市区文化路与人民路交汇处–一座明代建筑，是广西保存最完整的武穆殿之一–气势恢宏的建筑和精美的装饰吸引了众多游客前来参观4.梧州夜市–位于梧州市区解放路–梧州夜市是当地人生活和娱乐的重要场所–夜晚时分，这里集聚了各种小吃摊位和琳琅满目的商品–游客可以欣赏到地道的梧州美食和参与热闹的市集活动5.梧州师院路–位于梧州市区师院路–是一条风景优美的骑楼街道，两旁种满了花草树木–路上有许多精致的小店和咖啡馆，是休闲散步的好去处6.梧州圣瑞亚无锡公园–位于梧州市长安路与长柳路交汇处–是梧州市内最大的城市公园之一–公园内有湖泊、花坛、草地等，环境优美–游客可以在公园内散步、拍照或进行各种娱乐活动7.梧州温泉公园–位于梧州市区温泉路–这里是一处综合性的温泉度假公园–公园内有多个温泉浴池，可以放松身心–游客还可以参观公园内的花坛、假山等景点8.梧州水秀园–位于梧州市区群众路–这是一座以水为主题的公园–公园内有喷泉、溪流、假山等，营造出宜人的环境–晚上还有水幕电影和音乐喷泉表演，别具特色三、总结梧州骑楼附近有许多独特的景点，包括梧州建设街、梧州西津古渡、梧州武德殿等等。
这些景点各具特色，展示了梧州的历史文化和深厚的人文底蕴。
如果你来到梧州，不妨来这些景点一游，感受梧州的独特魅力。
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骑楼旅游资源开发
骑楼建筑承载着海口的历史，见证了海口的发展。
本文通过从文化遗产的角度分析其文化特质，进行骑楼的开发与保护，希望对其的旅游开发能有所借鉴意义。
它是西方敞廊式建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的商住楼房建筑形式,这种建筑适应南方潮湿多雨,夏季阳光强烈的天气和商业楼宇密集等情况而建造的。
楼下做商铺,楼上住人。
其跨出街面的骑楼,既扩大了居住面积,又可防雨遮晒,方便顾客自由选购商品。
是东南沿海城镇一种极有特色的建筑形式。
骑楼最先于英国传往印度,与当地建筑结合,以后传至马来西亚、泰国、印度尼西亚,以及两广、福建和海南等地。
旅游一词古已有之，是人们为寻求精神上的愉快感受而进行的社交活动。
从最早的自然景观游览到社会景观感悟以及现在的文化遗产旅游，人们逐渐将视线从鬼斧神工的自然唯美，转向因人类活动而产生的社会景观美，而如今逐步倾向于文化历史的残缺美，对于现在层出不穷的文化遗址旅游我想就是这样的一个表现吧。
历经磨难而开始踏上坦途的人类社会，其实是建立在支离破碎的历史记忆和具象遗迹基础之上的。
这一点，我们从世界性的文化巡游过程中可以强烈地感受到：华夏的圆明园
废墟、埃及的卢克索神庙以及置放在法国罗浮宫内的断臂维纳斯……太多现实的历史图景在无声地向我们吟唱，前人所创造的璀璨文化流传至今的，往往是这一种残缺之美，虽是“文明的碎片”，但却承载着太多的历史跌宕，却是一个城市的印记和符号，也是人们感情的寄托。
正因如此，那些几近忘却的文化遗产，在保护的前提下慢慢得到有效利用而向旅游产品转化。
近年来，随着我国旅游产业化的快速发展，文化遗产资源逐步向旅游产品转化，将文化遗产开发为旅游产品已经成为当前旅游开发的新趋势，越来越多的成功案例充斥着人们的生活，如丽江古城的开发不仅完整的保留了文化遗产的历史性，也很好的开发了文化遗产的商业性，借此吸引了无数游客前去。
随着海南省国际旅游岛的开发建设，各种旅游产品也在不断增多。
在这大背景下，文化遗产——骑楼的旅游开发，也成为大家关注的焦点。
“骑楼”在《辞海》中的解释是：“南方多雨炎热地区邻街楼房的一种建筑形式，将下层部分做成柱廊或人行道，用以蔽雨，遮阳，通行，楼层部分跨建在人行道上。
”这是一种顺应近代南方经济繁荣需求而出现的商业建筑。
海口最早的骑楼建于1849年，地点在四牌楼街又叫城内街，就是现在的博爱北街。
《天津条约》签订以后，英法
在海口设立领事馆，随后建有大量洋行、商厦、教堂、医院建筑，到20世纪30年代，已发展至现在的规模。
这些建筑风格呈现多元化的特点，既有浓厚的中国古代传统建筑风格，又有对西方建筑的模仿，还有南洋文化的建筑及装饰风格。
建筑风格丰富多彩，具有重要的建筑历史和旅游开发价值。
对于海口骑楼文化遗产的开发，我想首先要看见它本身带有的历史性：一者，像骑楼这样的文化遗产是有别于兵马俑，莫高窟，乐山大佛等具有长时间的时代遗留物，或是宗教文化建筑。
骑楼只是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式近代商业建筑。
在现如今繁华的商厦帝国社会里，骑楼的存在有时就略显破落。
骑楼的历史文化也许不及其他古迹，但是骑楼却显现了一个时代人们的智慧精华、情感归宿，我们应该看见她的商业性及她的审美价值。
二者，文物价值、遗产价值、文化价值并不等同于旅游价值，这是需要引起开发者注意的问题。
对于海口的旅游大部分的旅客更关注的海南岛的阳光，沙滩，海水，往往忽略了一些历史的痕迹。
而当某方面价值突出的文化遗产被开发出来，公之于众、示之于人时，它的价值并未转化成旅游价值，游客有时并不买账。
因此，许多地方历史虽然非常悠久，文化积淀也非常丰厚，但是真正能够被发掘出来并能够被青
睐的东西却非常有限，那么如何更好地向人们展现当时的历史文化就变成一个重要的话题了。
再者，对于骑楼的情感归宿是不可替代的。
在其漫长的历史过程中，形成积淀了大量的历史文化遗迹，历史人文色彩丰富多样，历史上曾有十三个国家在这里开设了领事馆、教堂、邮局、银行、商会；还有露天戏台和社区活动空间合二为一的宗庙空间；室外随处可见的土地爷祭拜点；“老爸茶”的独特风俗，以及当时衣锦还乡的华侨富商为家乡建起的家族式连排骑楼,如邱氏祖屋、饶园等。
这些都形象地记录了海口市由无到有，发展成为一个繁荣的沿海大都市的历史，也体现了海口城市区位与东南亚一体的热带地方特色。
而如今这些建筑仍然发挥着海口市旧城老街的主要商业功能，也有人们居住在这样的商业骑楼里。
人们对她寄托的情感不仅仅限于她的商业功能，还有叶落归根的归宿感，以及劳动与智慧结晶的成就感。
旧时的骑楼是洋行、茶楼、旅馆、货栈、戏院的聚集地。
在那个年代，相当之繁华，街上甚至还有寺庙；而现在巷子仍有传统的裁缝店、各类平民服装鞋店、茶楼、小食店，一家家生意兴隆。
上世纪六、七十年代风格的“解放电影院”，仍以毛笔楷体写着宣传板招揽顾客，其实在骑楼这样的环境里常常会埋藏着百年老字号。
虽然文化是历史积淀的产物，但是他是随着时代的发展不断演进的，城市的文化只有把握
住文化的时代性，才能够把握住当前社会的文化脉搏，因此，骑楼也需要与时俱进。
既要保持南洋街上拥有的历史记忆，又要延续旧时南洋街的繁荣昌盛，充满魅力的展现海南人民沧桑而又美丽的百年风土人情文化。
首先我想对于骑楼的商业价值，依然是可以很好的保留。
骑楼原本就是商住两用的建筑，外有特色的欧式刻画。
现如今在高楼林立的大都市，有像骑楼这样有大面积的欧式商业气息的建筑群确实令人眼前一亮。
其次，骑楼的文化底蕴需要大家共同保护。
例如坐落在得胜沙的“冼夫人庙”、琼剧戏院等，就连此街区埋存的名人轶事、社会风尚和民间风俗等人文资源，我想都是海口骑楼文化丰富内涵的体现。
对于“冼夫人庙”的留存，如同闹市中的一片净土，无论作为当地民众的精神寄托，还是作为岛外旅客的旅游地点，她都身兼不可推卸的责任。
再如，将那些民俗经过收集，通过举办展览或以骑楼博物馆的形式，对其进行宣传保护，展现海门作为百年商埠的历史故事，从而扩大海口骑楼的影响，致力于将其打造成海口标志。
当然,我想这其中交通成为骑楼发展的一大瓶颈。
由于早些年，建筑的缺陷以及对城市规划的有限知识，道路相对比较狭窄，这也成为人们骑楼开发的一大难题。
笔者认为，可以局部多点，将大片骑楼划分为各具特色的步行街。
骑楼的街道分布本身就有不同行业的划分，大可借用早些的自然划
分，将人们常去的购物区建设成为海口大型步行街。
北京有王府井，广州有上下九，海口也应该有自己的商业街，作为城市的老中心，她也可为旅客增加一道新的风景线。
海口骑楼街区是中西建筑艺术相结合的旷世奇葩，对海口骑楼老街的保护和旅游开发是全社会，各行业协力合作的大事。
希望能通过科学规划，借鉴成功的改造经验，抓住海南国际旅游岛建设的机遇，进行综合开发，将其建设城一个具有海口地域特色的南洋骑楼城，创造一个精美优雅，交通便捷，高档舒适的文化旅游区。
也希望骑楼旅游开发不再是如何将历史遗迹如何转化为旅游产品并再次商业化的问题，而是将其变成一种文化的延续，一个城市的永恒的象征。