国内物流行业发展趋势
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• 2. 网络化、小批量定制化
• 智能物流系统中的各种设备不再是单独孤立地运行，它们通过物联网和互联网技术智能地连接在一起，构成一个全方位的网状结构，可以快速地进行信息交 换和自主决策。这样的网状结构不仅保证了整个系统的高效率和透明性，同时也最大限度地发挥每台设备的作用。
• 3.高柔性的自动化、集约化
• 规模化源自文库
• 发改委在《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018 年）》中要求大力发展铁水联运、公铁联运、陆空联运等先进运输组织方式
• 服务多元化
• 2016 年 6 月发布的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》 中明确要求支持有实力的运输企业向多式联运经营人、综 合物流服务商转变。
• 信息化和智能化
• 国务院在《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中要求：到 2020 年，交通基础设施、运载装备、经营业户和从业人员等基本 要素信息全面实现数字化
智能制造下的生产资料物流系统
• 1.全流程数字化
• 在未来智能制造的框架内，智能物流系统能够智能地连接与集成企业内外部的全部物流流程，实现物流网络的全透明与离散式的实时控制，而实现这一目标 的核心在于数字化。只有做到全流程数字化，才能使物流系统具有智能化的功能。
• 设施设备自动化、共享化
绿色物流
• 绿色仓储——大数据、人工智能助力仓储信息化、智能化
• 一方面是仓库和物流园区的绿色化建设，包括仓库选址、内部布局、以及库区规划，包括节能节水、排放控制等硬件设施的 规划建设等；
• 另一方面是仓储内部运营和管理的绿色化，主要是指应用绿色仓储技术对仓储货品进行电子化、信息化、智能化管理，从而 达到环保节能的效果。
• 深度协同，高效执行：跨集团、跨企业、跨组织之间深度协同，基于物流系统全局优化的智能算法，调度整个物流 系统中各参与方高效分工协作。
• 自主决策，学习提升：软件定义物流实现自主决策，推动物流系统程控化和自动化发展；通过大数据、云计算与人 工智能构建物流大脑，在感知中决策，在执行中学习，在学习中优化，在物流实际运作中不断升级，学习提升
• 在大规模定制时代，生产本身是一种柔性化的生产。在自动化的基础上，要求对应的物流系统具备更高的柔性。柔性化的物流系统，既包括了流程方面的要 求，也包括了硬件上、布局上的柔性化要求。例如，在物流流程的设计中，尽量用多对多的方式来代替一对一的设计；硬件和布局上，尽量考虑到未来根据 生产需求进行布局调整以及系统调整的可能性。
• 跟随国内企业“走出去”发展，建设与国际贸易需求相配套的国际物流服务 网络，提升国际物流话语权。逐步加强对全球物流、商流、信息流资源的整 合，加大全球供应链掌控能力，提升对国际市场的影响力和控制力，做好我 国对外开放的物流支撑。
实时物流
• 实时物流（RTL）是指通过使用最新信息技术与现代物流技术来积极地消除物流业务流程中 的管理与执行的延迟，从而提高企业整个物流系统反应速度与竞争力，提升物流企业服务 水平的当代物流理念。
• 1、仓储资源共享模式
• 多式联运+共享仓储：通过分布式共享仓储资源，降低仓储成本与运输成本，实现公铁联运的快速与灵活响 应；
• 共享仓库屋顶资源，推动仓库屋顶光伏发电绿色工程； • 共享智慧仓储服务，为客户免费建设智慧化仓库，提供共享的仓储与配送服务，按服务作业量收费。
• 2、运输资源共享模式
• 货运O2O整合模式：利用信息平台整合车货双方的需求，而车主和货主可以使用手机客户端“即时即刻”进 行车货匹配的服务交易
国内物流发展趋势
智慧物流
• 智慧物流是基于物联网技术应用，实现互联网向物理世界延伸，互联网与物流实体网络融合创 新，实现物流系统的状态感知、实时分析、精准执行，进一步达到自主决策和学习提升，拥有 一定智慧能力的现代物流体系。
• 智慧物流特点：
• 互联互通，数据驱动：所有物流要素实现互联互通，一切业务数字化，实现物流系统全过程透明可追溯；一切数据 业务化，以“数据”驱动决策与执行，为物流生态系统赋能；
• 根据实时物流定义，实时物流就是采用一切技术手段，消除物流作业与管理中的所有不必 要的延迟，这是实时物流的核心，围绕这一核心，在物流系统实时在线管理的协同下，要 做到实时采购、实时配送、在线仓储管理、实时制造、实时营销、实时追踪、实时反馈、 实时响应等。
物流资源共享化
探索“共享经济”新模式，整合供应链、延伸产业链、提升价值链，与上下游企业和客户分享业务模式创 新带来的社会经济效益。
• 绿色逆向物流——将物流的最后一公里变成绿色物流的第一公里
• 菜鸟网络的“回箱计划”、京东上线的“纸箱回收系统”、1号店通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与纸箱回收活动 等都是推行绿色逆向物流的有效途径
物流全球化
• 新物流还必然走向全球化，无论是中国“运出去”还是“运进来”，全球化 物流时代已经到来。菜鸟已在我国杭州、香港以及吉隆坡、迪拜、莫斯科、 列日（比利时）等国外城市布局首批全球六大数字贸易中枢，并在海外广泛 布局海外仓，开通洲际航线
• 绿色包装——包装轻量化，研发推广可循环包装材料
• 绿色运输——新能源物流车搭上智能物流系统
• 一是对运输工具的选择，从减少排放、节约能耗的角度考虑，选择更为环保的新型运输工具，例如京东物流购置了数百辆新 能源汽车投入物流运营，苏宁研发并推行无人机配送计划；
• 二是通过物流大数据平台的搭建，对运输网点和运输网络进行合理的布局规划，通过优化运输路线、降低空载率等措施实现 节能减排、提高运输工具利用率。
• 4.智能化
• 智能化是智能物流系统提出的最核心的要求，是智能物流不同于以往的最大特点。面对大规模的定制需求，以及成本降低、效率优化，需要将生产中每个环 节的智能化程度提高，将它们智慧相联，使它们具有自主决策的能力，同时去中心化，不仅是任务的执行者，也是任务的发起者。
3S物流
• “2017全球新一代物流峰会”定义的未来物流业态：短链、智慧、共生
• 行业信息平台整合共享模式：利用先进的信息化技术和全新的管理运营模式对公路货运物流服务进行整合共 享，其中比较典型的企业有卡行天下、安能等
• 通过联盟实现共享：比较典型的案例包括德坤物流、壹米滴答、全可温控等
多式联运发展趋势
• 标准化
• “软件”、“硬件”标准化
• 集装箱化
• 发改委、 交通部、 铁总公司在 《 “十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》中要求到 2020 年，集装箱运量达到铁路货运量 20%左 右，其中，集装箱铁水联运量年均增长10%以上。
• 智能物流系统中的各种设备不再是单独孤立地运行，它们通过物联网和互联网技术智能地连接在一起，构成一个全方位的网状结构，可以快速地进行信息交 换和自主决策。这样的网状结构不仅保证了整个系统的高效率和透明性，同时也最大限度地发挥每台设备的作用。
• 3.高柔性的自动化、集约化
• 规模化源自文库
• 发改委在《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018 年）》中要求大力发展铁水联运、公铁联运、陆空联运等先进运输组织方式
• 服务多元化
• 2016 年 6 月发布的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》 中明确要求支持有实力的运输企业向多式联运经营人、综 合物流服务商转变。
• 信息化和智能化
• 国务院在《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中要求：到 2020 年，交通基础设施、运载装备、经营业户和从业人员等基本 要素信息全面实现数字化
智能制造下的生产资料物流系统
• 1.全流程数字化
• 在未来智能制造的框架内，智能物流系统能够智能地连接与集成企业内外部的全部物流流程，实现物流网络的全透明与离散式的实时控制，而实现这一目标 的核心在于数字化。只有做到全流程数字化，才能使物流系统具有智能化的功能。
• 设施设备自动化、共享化
绿色物流
• 绿色仓储——大数据、人工智能助力仓储信息化、智能化
• 一方面是仓库和物流园区的绿色化建设，包括仓库选址、内部布局、以及库区规划，包括节能节水、排放控制等硬件设施的 规划建设等；
• 另一方面是仓储内部运营和管理的绿色化，主要是指应用绿色仓储技术对仓储货品进行电子化、信息化、智能化管理，从而 达到环保节能的效果。
• 深度协同，高效执行：跨集团、跨企业、跨组织之间深度协同，基于物流系统全局优化的智能算法，调度整个物流 系统中各参与方高效分工协作。
• 自主决策，学习提升：软件定义物流实现自主决策，推动物流系统程控化和自动化发展；通过大数据、云计算与人 工智能构建物流大脑，在感知中决策，在执行中学习，在学习中优化，在物流实际运作中不断升级，学习提升
• 在大规模定制时代，生产本身是一种柔性化的生产。在自动化的基础上，要求对应的物流系统具备更高的柔性。柔性化的物流系统，既包括了流程方面的要 求，也包括了硬件上、布局上的柔性化要求。例如，在物流流程的设计中，尽量用多对多的方式来代替一对一的设计；硬件和布局上，尽量考虑到未来根据 生产需求进行布局调整以及系统调整的可能性。
• 跟随国内企业“走出去”发展，建设与国际贸易需求相配套的国际物流服务 网络，提升国际物流话语权。逐步加强对全球物流、商流、信息流资源的整 合，加大全球供应链掌控能力，提升对国际市场的影响力和控制力，做好我 国对外开放的物流支撑。
实时物流
• 实时物流（RTL）是指通过使用最新信息技术与现代物流技术来积极地消除物流业务流程中 的管理与执行的延迟，从而提高企业整个物流系统反应速度与竞争力，提升物流企业服务 水平的当代物流理念。
• 1、仓储资源共享模式
• 多式联运+共享仓储：通过分布式共享仓储资源，降低仓储成本与运输成本，实现公铁联运的快速与灵活响 应；
• 共享仓库屋顶资源，推动仓库屋顶光伏发电绿色工程； • 共享智慧仓储服务，为客户免费建设智慧化仓库，提供共享的仓储与配送服务，按服务作业量收费。
• 2、运输资源共享模式
• 货运O2O整合模式：利用信息平台整合车货双方的需求，而车主和货主可以使用手机客户端“即时即刻”进 行车货匹配的服务交易
国内物流发展趋势
智慧物流
• 智慧物流是基于物联网技术应用，实现互联网向物理世界延伸，互联网与物流实体网络融合创 新，实现物流系统的状态感知、实时分析、精准执行，进一步达到自主决策和学习提升，拥有 一定智慧能力的现代物流体系。
• 智慧物流特点：
• 互联互通，数据驱动：所有物流要素实现互联互通，一切业务数字化，实现物流系统全过程透明可追溯；一切数据 业务化，以“数据”驱动决策与执行，为物流生态系统赋能；
• 根据实时物流定义，实时物流就是采用一切技术手段，消除物流作业与管理中的所有不必 要的延迟，这是实时物流的核心，围绕这一核心，在物流系统实时在线管理的协同下，要 做到实时采购、实时配送、在线仓储管理、实时制造、实时营销、实时追踪、实时反馈、 实时响应等。
物流资源共享化
探索“共享经济”新模式，整合供应链、延伸产业链、提升价值链，与上下游企业和客户分享业务模式创 新带来的社会经济效益。
• 绿色逆向物流——将物流的最后一公里变成绿色物流的第一公里
• 菜鸟网络的“回箱计划”、京东上线的“纸箱回收系统”、1号店通过奖励积分兑换商品的形式倡导用户参与纸箱回收活动 等都是推行绿色逆向物流的有效途径
物流全球化
• 新物流还必然走向全球化，无论是中国“运出去”还是“运进来”，全球化 物流时代已经到来。菜鸟已在我国杭州、香港以及吉隆坡、迪拜、莫斯科、 列日（比利时）等国外城市布局首批全球六大数字贸易中枢，并在海外广泛 布局海外仓，开通洲际航线
• 绿色包装——包装轻量化，研发推广可循环包装材料
• 绿色运输——新能源物流车搭上智能物流系统
• 一是对运输工具的选择，从减少排放、节约能耗的角度考虑，选择更为环保的新型运输工具，例如京东物流购置了数百辆新 能源汽车投入物流运营，苏宁研发并推行无人机配送计划；
• 二是通过物流大数据平台的搭建，对运输网点和运输网络进行合理的布局规划，通过优化运输路线、降低空载率等措施实现 节能减排、提高运输工具利用率。
• 4.智能化
• 智能化是智能物流系统提出的最核心的要求，是智能物流不同于以往的最大特点。面对大规模的定制需求，以及成本降低、效率优化，需要将生产中每个环 节的智能化程度提高，将它们智慧相联，使它们具有自主决策的能力，同时去中心化，不仅是任务的执行者，也是任务的发起者。
3S物流
• “2017全球新一代物流峰会”定义的未来物流业态：短链、智慧、共生
• 行业信息平台整合共享模式：利用先进的信息化技术和全新的管理运营模式对公路货运物流服务进行整合共 享，其中比较典型的企业有卡行天下、安能等
• 通过联盟实现共享：比较典型的案例包括德坤物流、壹米滴答、全可温控等
多式联运发展趋势
• 标准化
• “软件”、“硬件”标准化
• 集装箱化
• 发改委、 交通部、 铁总公司在 《 “十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》中要求到 2020 年，集装箱运量达到铁路货运量 20%左 右，其中，集装箱铁水联运量年均增长10%以上。