救护车扬声器发音电路

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电子技术 项目7 制作与调试救护车警笛模拟电路

电子技术 项目7  制作与调试救护车警笛模拟电路

目标
3.素养目标 (1)能够在教师引导下完成每个任务相关理论知识的学习,并能举一反三; (2)在任务计划阶段,要总体考虑电路布局与连接规范,使电路美观实用; (3)在任务实施阶段,要首先具备健康管理能力,即注意安全用电和劳动保护, 同时注重6S(整理、整顿、清扫、清洁、素养和安全)的养成和环境保护; (4)专心专注、精益求精要贯穿任务完成始终,不惧失败; (5)小组成员间要做好分工协作,注重沟通和能力训练。
知识链接 7.1.1 RC波形变换电路
任任务务71.1.1分识析别与与设检计测波二形极产管生变换电路
1.脉冲的概念
脉冲(pulse)通常是指电子技术中经常运用的一种像脉搏似的短暂起伏 的电冲击(电压或电流)。主要特性有波形、幅度、宽度和重复频率。脉 冲是相对于连续信号在整个信号周期内短时间发生的信号,大部分信号周 期内没有信号,就像人的脉搏一样。
任任务务71.1.1分识析别与与设检计测波二形极产管生变换电路
4.RC微分电路
知识链接
7.1.1 RC波形变换电路
RC微分电路,就是一种应用十分广泛的对脉冲信号进行变换的电路,它通常 把矩形脉冲信号变换成正、负双向尖脉冲。在数学上,这种尖脉冲近似等于 矩形波的微分形式,故有微分电路之称。微分电路的特点是输出能很快反映 输入信号的跳变成分。即它能把输入信号中的突然变化部分选择出来。其输 出的脉冲宽度很窄,与原来输入脉冲宽度较宽的波形相比,包含有“微分” 的意思。
现在一般指数字信号,它已经是一个周期内有一半时间有信号。计算 机内的信号就是脉冲信号,又叫数字信号。如何利用电路搭建产生脉冲信 号呢?我们可以尝试下面的电路。
7.1.1 RC波形变换电路
任任务务71.1.1分识析别与与设检计测波二形极产管生变换电路

救护车扬声器发声电路

救护车扬声器发声电路

一、 设计方案该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路,输出周期性变化的高频信号和低频信号,驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。

将两片555定时器分别连接成多谐振荡器,其中555(1)的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间,其输出Vo1是555(2)的控制电压;555(2)的作用是控制高低音的频率,作为压控振荡器将555(1)输出的高低电平转化为频率,驱动扬声器发出响声。

二、 技术原理1.555定时器器件特性555定时器是一种中规模集成电路,外形为双列直插8脚结构,体积很小,使用起来方便。

集成时基电路555的电源电压范围较宽,可在5~16V 范围内使用(TTL 型,若为CMOS 型的555芯片,则电压范围可在2~18V 内),电路的输出有缓冲器,因而有较强的带负载能力。

双极型时基集成电路最大的灌电流和拉电流都在200mA 左右,因而可直接推动TTL 或CMOS 电路中的各种电路,包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。

集成555定时器有双极性型和CMOS 型两种产品。

它们的逻辑功能和外部引线排列完全相同。

其主要参数见表1.1.基于以上对555定时器参数及性能的分析,认为以555定时器搭建的电路能够驱动小功率扬声器发音,选择适当的外部电阻电容等器件与555定时器配合使用能够使此设计得以实现。

2.555定时器内部结构及工作原理1> 内部结构:555定时器的内部电路框图及逻辑符号和管脚排列分别如图1和图2所示。

V i1(TH ):高电平触发端,简称高触发端,又称阈值端,标志为TH 。

V i2(TR ):低电平触发端,简称低触发端,标志为TR 。

V CO :控制电压端。

V O :输出端。

Dis :放电端。

Rd :复位端。

555定时器内含一个由三个阻值相同的电阻R 组成的分压网络,产生31V CC 和32V CC 两个基准电压;两个电压比较器C 1、C 2;一个由与非门G 1、G 2组成的基本RS 触发器(低电平触发);放电三极管T 和输出反相缓冲器G 3。

救护车音响电路(模拟电路)

救护车音响电路(模拟电路)

总成绩:一、设计题目救护车音响电路二、设计任务设计一个救护车音响电路,并进行模拟仿真。

三、设计要求①采用两个555时基电路组成两个多谐振荡器。

②第一个时基电路产生低频振荡,振荡频率为0.9~14.4HZ,第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ,使扬声器发出呜呜的声音。

③用示波器观察振荡波形。

④写出设计总结报告四、设计内容1.①采用两个555时基电路组成两个多谐振荡器。

②第一个时基电路产生低频振荡,振荡频率为0.9~14.4HZ,第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ,使扬声器发出呜呜的声音。

2.电路原理图3.计算与仿真分析f =取C1=10uF,RA1=10k欧,RB1=5k欧取C2=0.1uF, RA2=10K欧,RB2=5K欧仿真:低频高频多谐振荡五、设计环境Proteus六、仪器设备及元器件EEL—69模拟、数字电子技术实验箱一台直流稳压电源一台双踪示波器一台数字万用表一块2个555芯片,两个10K欧电阻,两个5K欧电阻,一个10uF电容,一个0.1uF电容,一个100uF电容,一个扬声器,导线若干。

七、调试流程1.挑选芯片、电阻、电容等元件,并测量电阻实际阻值;2.连接电路,打开电源,听扬声器的发声情况;3.用示波器分别测量低频振荡电路和高频振荡电路的频率;4.调整各电阻阻值,各个振荡电路频率符合要求,并且扬声器发声合格;5.测量各个电阻的实际阻值,记录各元件参数振荡电路波形参数;6.关闭电源,整理实验台。

八、调试后实际参数及现象(1).调试该电路时实际参数为:R1=9.826k欧,R2=4.5662k欧,R3=9.814k欧,R4=5.203k欧,低频振荡频率=6.172Hz高频振荡频率=884.9Hz符合实验要求(2)波形占空比对发声效果影响较大,适当增大占空比可以使发生效果更佳。

九、设计总结本设计使用两个555时基电路,第一个时基电路产生低频振荡,振荡频率为0.9~14.4HZ,第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ,使扬声器发出呜呜的声音。

救护车警笛电路课程设计

救护车警笛电路课程设计

西南科技大学信息工程学院电子技术与创新实验基地课程设计报告课程名称:电子设计基础设计题目:设计一个救护车警笛电路姓名:谢静宇学号: 20105478班级:通信1001班电话: 135********指导教师:胥学金、黎恒起止日期: 20综合评分表课程设计任务书课程设计报告评分表(满分:30分)目录模块一:电子设计基础实验实验一电子电路的设计与仿真 (1)实验二基于Protel 99SE的电路图编辑与PCB板设计 (3)实验三元器件基础 (6)实验四焊接工艺训练 (7)实验五电路的装焊与调试 (8)模块二:课程设计报告一、设计任务及要求 (10)二、设计内容 (10)1. 课题分析 (10)2. 系统方案选择 (10)3. 电路设计及计算 (10)4. 仿真及结果分析 (14)5. 电路原理总图 (16)6. PCB设计 (17)三、设计总结 (19)参考资料 (20)实验一电子电路的设计与仿真一、实验目的1. 认识并熟悉Multisim软件,了解该软件的基本界面并且学会做简单的电子元件的放置,属性参数的修改,在运用软件时,快速便捷地调用各种工具。

2. 学习仿真分析方法,运用Multisim软件仿真电源单晶体共射放大电路,观察仿真结果并分析结果。

3. 课后运用该软件做电子技术基础实验仿真,把该软件当成常用工具使用。

二、实验内容1. 实验步骤(1)安装并运行multisim软件,熟悉该软件的操作界面和各项菜单、子菜单的功能。

(2)从元件库里查看常用元件的属性、封装信息,并在电路原理图下放置元件,进行拖动、翻转等操作。

(3)用该软件仿真电源单晶体共射放大电路并运行,观察实验波形图。

2. 实验电路3. 仿真及结果分析三、实验小结因为在上学期数电实验学习过程中用过该软件,所以再次接触Multisim软件时,很快就上手了,上学期的数电实验老师要求每次实验前后都要用仿真软件在自己的电脑上仿真并分析结果,老师的这一严格要求,使我对该软件的使用有了一定的熟练度。

实训三 555模拟救护车警铃

实训三 555模拟救护车警铃

实训三555模拟救护车警铃
一、电路说明
本电路是用NE555集成电路接成两个多谐振荡器,模拟救护车警铃电路。

定时元件R1、R2、C1使振荡器1的频率约为1Hz,R3、R4、C3使振荡器2的频率约为460Hz。

因为振荡器1的输出电压u O1接到振荡器2中555定时器的复位端(4号脚),当u O1为高电平时振荡器2振荡,u O1为低电平时555定时器复位,振荡器2停止振荡,扬声器便会发出呜…呜…的间隙声响。

二、电路参数
本电路电源电压为4-9V,可采用三节1.5V电池(4.5V)供电。

三、材料清单
四、PCB布线规则建议
(1)关闭DRC Error Markers。

(2)线宽建议1.5mm(60mil)以上,不小于0.5mm(20mil)。

(3)线间距不小于0.5mm(20mil)。

(4)可放置敷铜。

(5)放置字符串:学号最后两位+名字拼音第一个字母+项目序号。

例如:66号张三同学做实训三,应在电路板焊锡面放置字符串“66ZS03”(按x键翻转为镜像)。

五、钻孔说明
(1)2P接线端子钻孔1.0mm;
(2)DIP8 IC插座、PIN2排针钻孔0.8mm;
(3)其它器件钻孔0.6mm。

哈工大电工新技术实践救护车响铃

哈工大电工新技术实践救护车响铃

《电工学新技术实践》电子电路部分设计(模拟部分)救护车音响电路班号:姓名:学号:专业:学院:时间:分类 设计 制作 调试 功能实现 报告 成绩总成绩:一、设计任务救护车音响电路二、设计条件本设计基于学校实验室的环境,根据试验时所提提供的实验条件来完成设计任务。

试验室所提供的设备及元器件有:EEL —69模拟、数字电子技术实验箱 一台 直流稳压电源 一台 双踪示波器 一台 数字万用表 一块主要元器件 555时基电路、运放uA741、电阻、电容、导线等(EEL —69模拟、数字电子技术实验箱上有喇叭、芯片的插座;集成运算放大器实验插板上有不同参数值的电阻和电容,可任意选用)三、设计要求(1)采用两个555时基电路组成两个多谐振荡器。

(2)第一个时基电路产生低频振荡,振荡频率为0.9~14.4HZ ,第二个时基电路产生振荡频率约为700HZ ,使扬声器发出呜呜的声音。

(3)用示波器观察振荡波形。

四、设计内容采用555定时器构成两个多谐振荡器,第一个振荡频率在0.9~14.4HZ ,第二个振荡频率为700HZ ,由于低频振荡器的输出接到高频振荡器的复位端(4脚),因此在第一个振荡器输出高电平时,可以让第二个振荡器振荡;当第一个振荡器输出低电平时,第二个振荡器被复位,停止振荡。

扬声器便发出呜呜的声音。

对于555定时器设计相应电阻电容数值。

根据公式C R R T f B A )2(43.11+==可知,第一个要产生0.9~14.4HZ ,可以选用RA=RB=51k,C=1uF ,此时经计算可知振荡频率f=9.3HZ 。

第二个振荡器要产生700HZ 的频率,可以选用RA=0.5k,RB=10k,C=0.1uF ,此时经计算可知振荡频率f=697.6HZ 。

经过仿真分析,发现由于第一个振荡器输出的电压过小,无法使第二个振荡器正常工作,因此不能得到预期的波形,因此需要将第一个振荡器输出的电压进行放大,需要用到集成运放,采用同相比例运算电路,大约需要放大10倍,由公式11R R A fuf +=,可以选用以下电阻阻值Rf=10k,R1=1k,R2=1k 。

救护车音响设计报告

救护车音响设计报告

救护车音响设计报告 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】物理与电子电气工程学院电子技术课程设计报告学生姓名学号班级专业题目救护车音响电路设计指导教师年月一、设计指标熟悉555定时器的结构和工作原理接通电源能发出救护车声响学会用multisim10软件仿真实验电路二、设计方案(画出方框图)设计方案该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路,输出周期性变化的高频信号和低频信号,驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。

将两片555定时器分别连接成多谐振荡器,其中555(1)的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间,其输出Vo1是555(2)的控制电压;555(2)的作用是控制高低音的频率,作为压控振荡器将555(1)输出的高低电平转化为频率,驱动扬声器发出响声。

三、电路设计1、各功能模块电路的设计(用Multisim仿真)(1)低频电路低频波形(2)高频电路高频波形2、整体电路图(用Multisim仿真)由电路中RC组件的数值可以看出左边为低频振荡电路,按RC数值计算,它的振荡频率仅为1khz,右边为高频振荡电路。

A1的3脚输出方波脉冲经R3加至A2的5脚,对齐产生的高频信号脉冲进行调制,最后产生救护车模拟声响。

整体波形3、protues仿真波形图四、电路PCB设计1、Protel原理图设计2、Protel PCB图设计五、电路安装与调试1、计算分析该电路由两个双极型555定时器组成,均工作在多谐振状态,由图示参数可求出两振荡器频率,f1=1/T=((R1+Rs)*C1),当R1=10KΩ,R4=0~75K Ω,C1=10μF变化时,对应产生的频率为~,有根据要求f2=((R2+2R3)*C2)=700Hz,可推算出R2=6KΩ,R3=100KΩ,C2=10nF 时有最佳状态。

第一级振荡波形最小占空比为53%。

第二个定时器受控与第一个定时器的低频方波,当1输出方波为低电平,2的振荡电路发出高频信号;当2输出方波为高电平,2输出频率为700Hz振荡,因此扬声器上发出呜呜的节奏音响且节奏受到1发出波形占空比的控制。

救护车声响电路

救护车声响电路

一、设计目标在电子技术课中我们学到了许多有关电子技术方面的知识,其中我们学到了555芯片的原理与功能,那些只是书本上的理论知识,我们没有将这些所学的知识应用到实践中去,不能说明我们对555芯片已经熟知,所以通过此次的设计我们要对555芯片的内部结构及其级联等方面的应用有更深层次的了解。

比如应用一个555芯片可以带动扬声器发出声响,但这种声响声音单一,发音效果不太好听。

此次课程设计不仅为了提高我们对555芯片的认识,也是为了拓宽我们的知识面,提高综合素质二、救护车声响电路原理图三、基本原理555 定时器是模拟—数字混合式集成电路,利用它可以方便地构成脉冲产生、整形电路和定时、延时电路。

具有功能强,使用灵活、方便等优点,在数字设备、工业控制、家用电器、电子玩具等许多领域都得到了广泛的应用。

1、构成单稳态触发器电路如图9、2所示,接通电源→电容C充电(至2/3Vcc)→RS触发器置0→V0=0,T导通,C放电,此时电路处于稳定状态。

当2加入VI<1/3Vcc时,RS触发器置1,输出V0=1,使T 截止。

电容C开始充电,按指数规律上升,当电容C 充电到2/3Vcc时,A1翻转,使输出V0=0。

此时T又重新导通,C很快放电,暂稳态结束,恢复稳态,为下一个触发脉冲的到来作好准备。

其中输出V0脉冲的持续时间tw=1.1RC,一般取R=1kΩ--10MΩ,C>1000PF,只要满足VI的重复周期大于tp0 ,电路即可工作,实现较精确的定时。

图9、3 单稳态触发器图9、4 多谐振荡器2、多谐振荡器电路如图9、4所示,电路无稳态,仅存在两个暂稳态,亦不需外加触发信号,即可产生振荡(振荡过程自行分析)。

电容C在1/3Vcc--2/3Vcc之间充电和放电,输出信号的振荡参数为:周期T=0.7 C(R1+2R2)频率f=1/T=1.44/(R1+2R2)C,占空比D=( R1+R2 )/( R1+2R2)。

555电路要求R1与R2 均应大于或等于1kΩ ,使R1+R2 应小于或等于3.3MΩ。

数字逻辑课程设计 救护车发声电路设计

数字逻辑课程设计 救护车发声电路设计

XXXXXX大学课程设计救护车发声电路的设计班级/ 学号XXXXXXXXXX学生姓名XXX指导教师XXXXXXXXX大学课程设计任务书课程名称数字逻辑课程设计院(系)计算机学院专业计算机科学与技术班级XXXXXXXX 学号XXXXXXXX 姓名XXX课程设计题目救护车发声电路的设计课程设计时间: 2010 年7 月5 日至2010 年7 月14 日课程设计的内容及要求:一、设计说明设计一个救护车的发声电路。

二、技术指标高音为1000Hz,低音为400Hz。

三、设计要求1. 在选择器件时,应考虑成本。

2. 根据技术指标通过分析计算确定电路形式和元器件参数。

3. 画出电路原理图(元器件标准化,电路图规范化)。

四、实验要求1.根据技术指标制定实验方案;验证所设计的电路。

2.进行实验数据处理和分析。

五、推荐参考资料1.沙占友、李学芝著. 中外数字万用表电路原理与维修技术.[M]北京:人民邮电出版社,1993年2.童诗白、华成英主编者. 模拟电子技术基础. [M]北京:高等教育出版社,2006年3.戴伏生主编. 基础电子电路设计与实践. [M]北京:国防工业出版社,2002年4.谭博学主编. 集成电路原理与应用. [M]北京:电子工业出版社,2003年六、按照要求撰写课程设计报告指导教师年月日负责教师年月日学生签字年月日成绩评定表评语、建议或需要说明的问题:成绩指导教师签字:日期:一、概述本次设计是一个基于555原理的发声电路,能发出救护车声音。

设计中的发声电路要有脉冲信号源,以及能够产生高频信号的振荡器把音频信号运载出去,我在这一点的设计上采用的是两个555时基集成电路接成振荡电路。

该电路是由一个555产生低频输出送给第2个555高频输出,通过给出的频率换算电路中各电阻的值产生人的耳朵能接受的频率范围(20~20000Hz),使扬声器发出“滴答、滴答”的声响。

二、方案论证按照设计要求,本次设计是模仿救护车声的电路,要有脉冲信号源以及能产生高频信号的振荡器把信号运载出去,我在这一点的设计上提出了一下两种不同的方案:方案一:方案一原理框图如图1所示。

救护车声响报警电路心得体会

救护车声响报警电路心得体会

救护车声响报警电路心得体会
救护车声响报警电路是救护车上非常重要的部分,因为它可以及时提醒其他车辆和行人让道,确保救护车可以尽快抵达患者现场,对于救治患者至关重要。

以下是我对救护车声响报警电路的一些心得体会:
1. 声响报警电路的工作原理:救护车上的声响报警电路一般采用电磁提醒器,通过电磁感应产生声响,在车辆行驶中通过相应的开关控制发出一段连续的高频鸣叫声,提醒其他车辆和行人让道。

2. 需要注意的问题:在设计救护车声响报警电路时,需要注意的问题有很多,例如要选择合适的电磁提醒器,保证电路的稳定性和安全性,同时还需要考虑车辆行驶过程中电路遭受振动和冲击的情况等。

3. 质量问题:声响报警电路是救护车上重要的组成部分,质量问题直接影响到救护车的使用效果和安全性,因此需要选择质量可靠的声响报警电路,并在车辆保养维修过程中仔细检查和维护,确保其正常工作。

总之,救护车声响报警电路对于救护车的使用非常重要,需要我们在设计、安装和维护过程中非常重视。

救护车消防车报警器(课程设计报告)

救护车消防车报警器(课程设计报告)

课程设计报告课程名称:救护车消防车声响报警电路班级:电子1401姓名:xxx学号:xxxxxxxxx指导老师:蔡卫平日期:2016.1.13目录一.电路图及原理分析 (3)二、调试结果及分析 (6)三、数字电路课程设计元件清单 (6)四、小结 (7)五、附录 (8)六、参考文献 (9)一.电路图及原理分析1、下图为模拟救护车声响报警电路和振荡波形。

两片555定时器U1、U2均构成多谐振荡器电路,第一级的振荡频率较低,约为680HZ,其输出振荡波形从U1的3号脚通过R5去控制第二级555定时器的5 号脚控制电压端,当U1的3号脚为高电平时,使U2片内比较电平提高,从而U2的振荡频率较低,当U1的3号脚为低电平时,使U2片内比较电平降低,至使U2的振荡频率提高,结果使扬声器发出“嘀、嘟、嘀、嘟、嘀、嘟……”的类似救护车的声响。

救护车报警器2、下图为模拟消防车声响报警电路图和工作波形。

第一级IC1的多谐振荡器频率约为900 HZ,6脚外接的电容C1电压为充、放电指数曲线波形,经R1、R2两个电阻对C1的充电时间较长,而C1放电时仅经过R2电阻,放电时间短,经VT放大后,再通过R6去控制IC2的5号脚电压控制端uvt调制IC2内部比较电压,当uvt电压较低时,IC2的uo振荡频率随之升高,当uvt电压较高时,IC2的uo振荡频率随之下降,结果使扬声器发出“呜、呜……”高低音调类似消防的声响。

消防车报警器R4DC7Q 3G N D1V C C8TR 2TH6CV5U1555R4DC7Q 3G N D1V C C8TR 2TH6CV5U2555R133kR3100kC10.01uFC210uFR55.1kQ19012R233kR4100kR62.7kC40.01uF+5vC3100uFLS1SPEAKER二、调试结果及分析第一次调试没有声音,仔细检查电路板发现第一块电路有一线路没有连接;连接上该电路后再次检测,救护车电路正常响应但是消防车电路声音不正常(音调没有变化),由此可得知有可能是三极管没有导通。

救护车警音发生器实验a

救护车警音发生器实验a

R3 R4 10k 100k 52.4% R 3 2R 4 10k 2 100k
实验用电路图:
单稳态电路实验
【实验目的】 熟悉 555 定时器的功能,掌握由 555 定时器构成的单稳态电路
的设计方法。
【实验器材】 集成电路两片 NE555,电阻电容若干。 【实验仪器】 实验箱一只,万用表一块,示波器一台。 【工作原理】稳态时,输出uo 为低电平,即无触发器信号(ui 为高电平)时,电
【实验内容】
1. 按图连接电路,电路正确无误后,通电。 2. 测试 U1 在没有输入信号的情况下,输出端状态; 答:输出为 0 3. 输入负脉冲,记录输入和 U1 输出波形(3 脚)的波形,求出暂态时间的 大小。
测得 Tw = 1.9s 4. 与理论计算比较。 理论值:Tw = R2C3ln3=1.6s 因实际电阻与理论电阻阻值不同形成较大误差。
救护车警音发生器实验
【实验目的】 熟悉 555 定时器的功能,掌握由 555 定时器构成多谐振荡器的
设计方法。
【实验器材】 集成电路两片 NE555,电阻电容若干。 【实验仪器】 实验箱一只,万用表一块,示波器一台。 【工作原理】 将两个多谐振荡器连接起来,前一个振荡器的输出接到后一个振
荡器的电压控制端,后一个振荡器的输出接到扬声器上。这样,只有当前一个振 荡器输出高电平时,才驱动后一个振荡器振荡,扬声器发声;而前一个振荡器输 出低电平时,导致后面振荡器复位并停止震荡,此时扬声器无音频输出。因此从 扬声器中听到间歇式的"呜......呜"声响。振荡周期 T=T1+T2=ln2(R1+2R2)C,振 荡频率 f=1/T。正向脉冲宽度 T1 与振荡周期 T2 之比称矩形波的占空比 q,由上述 条件可得 q=(R1+R2)/(R1+2R2)

救护车音响电路的设计

救护车音响电路的设计

数字电路课程设计报告书课题名称 救护车音响电路的设计姓 名学 号 院、系、部 物理与电信工程系 专 业 电子信息工程指导教师※※※※※※※※※ ※※ ※※ ※※2006级学生数字电路 课程设计2008年07月06日救护车音响电路设计1 设计目的(1)熟悉555定时器的引脚安排。

(2)掌握555定时器的逻辑功能及使用方法。

(3)了解面包板结构及其接线方法。

(4)了解音响电路的组成及工作原理。

(5)熟悉音响电路的设计与制作。

2 设计思路根据555定时器组成的多谐振荡器的功能来设计电路。

3 设计过程3.1实验原理。

1)555定时器主要参数电源电压为4.5V ~18V,定时精度为1%,温度系数为50×610 /℃,最大输出电流为±200mA ,电源电流为15mA ,消耗功率为600mW ,工作温度范围为0℃~70℃。

图1 555时基集成芯片引脚排列三、成绩验收盖章2008年 月 日表1 555时基集成芯片功能表RU (4脚)TH U (6脚)TR U (2脚) OUT(O u ) (3脚) 放电端D (7脚)0 X X 1 > 2/3 DD U > 1/3 DD U 1 < 2/3 DD U > 1/3 DD U 1 < 2/3 DD U < 1/3 DD U 0保持原状态不变1对地导通对地导通 保持原状态不变与地断开 2)由555定时器组成的多谐振荡器的电路原理图如图2所示图2 555多谐振荡器接通电源后,电容C 被充电,当C 上升到2/3 V CC 时,使V O 为低电平,同时放电三极管T 导通,此时电容C 通过R2和T 放电,VC 下降。

当VC 下降1/3VCC 时,V0翻转为高电平。

电容器C 放电所需时间为TpL=R2Cln2≈0.7R2C当放电结束时,T 截止,VCC 将通过R1、R2向电容C 充电,Vc 由Vcc/3上升到2VCC/3所需的 时间为TpH=(R1+R2)Cln2≈0.7(R1+R2)C当VC 上升到2/3VCC 时,电路又翻转为低电平。

救护车响铃控制电路总结

救护车响铃控制电路总结

救护车响铃控制电路总结
救护车的响铃控制电路是一个重要的系统,用于提醒路人和医务人员及时赶到病人身边。

下面是一个简单的救护车响铃控制电路总结:
1. 电源部分:救护车通常需要220V的电源,用于驱动各种电器设备和控制电路。

因此,电源部分需要连接到电源插座或电源变压器上。

2. 喇叭部分:救护车上的喇叭用于发出警报声,通知路人和医务人员。

因此,喇叭部分需要连接到喇叭插头上。

3. 鸣笛器部分:救护车鸣笛器部分需要连接到鸣笛器插头上,通过电流驱动鸣笛器发出声音。

4. 控制电路:控制电路包括主电路和控制电路两部分。

主电路部分用于控制鸣笛器、灯光和铃铛等各个设备的开关和亮度等参数,同时起到与电源部分的通信和协调作用。

控制电路部分用于根据病人的位置和环境等参数来控制鸣笛器和灯光的亮度和声音等参数。

5. 通信网络:救护车通常需要连接到警察局或其他紧急通信网络,以便及时与其他救护车和医务人员联系。

因此,通信网络部分需要连接到通信设备和网络接口上。

6. 报警系统:除了喇叭和鸣笛器以外,救护车还需要连接到报警系统,以便路人和医务人员能够及时收到警报并进行相应行动。

报警系统需要通过通信网络和电话或其他媒介向相关部门和人员发出警报。

救护车的响铃控制电路是一个复杂的系统,需要各种设备和组件的配合才能达到报警和救援的目的。

因此,在建设和维护救护车系统时,需要认真考虑各种设备和组件之间的连接和通信方式,以提高救护车的使用效率和救援效果。

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目录一、实习题目1.实习意义2.实习目标二、实习目的三、实验原理1.设计方案2.技术原理(1)555定时器器件特性(2)555定时器内部结构及工作原理 1)内部结构2)555定时器工作原理(3)555定时器接成多谐振荡器1)连接方法2)多谐振荡形成机理3)相关公式推导四、方案实施1.电路图设计及器件参数选择(1)电路概述(2)扬声器高低音发声机理(3)电路元件选取及仿真五、结果分析1.实验原理图2.实验PCB图六、总结心得一、实验题目救护车扬声器发音电路1、实习意义经过一学期的学习,我们已掌握了一些简单的电路的特性以及元器件的作用,但我们对生活中已经应用了许久的电路依然陌生,比如简单的喇叭、闹钟、信号灯等。

我们在学习中刚刚接触到一些皮毛知识,而把这些知识运用到炉火纯青的地步是有一些难度的,所以我们以模拟救护车发音电路为题设计电路,可以提高我们对555芯片的认识,可以巩固我们所学的相关理论知识,实践所掌握的电子制作技能,完成一个实际的电子产品,进一步提高分析问题、解决问题的能力。

2、实习目标在电子技术课中我们学到了许多有关电子技术方面的知识,其中我们学到了555芯片的原理与功能,那些只是书本上的理论知识,我们没有将这些所学的知识应用到实践中去,不能说明我们对555芯片已经熟知,所以通过此次的设计我们要对555芯片的内部结构及其级联等方面的应用有更深层次的了解。

比如应用一个555芯片可以带动扬声器发出声响,但这种声响声音单一,发音效果不太好听。

此次课程设计不仅为了提高我们对555芯片的认识,也是为了拓宽我们的知识面,提高综合素质。

二.实习目的1.利用学过的知识分析实际电路。

2.学习利用电路制作软件Protel完成原理图。

3.根据绘制的原理图完成PCB板的设计工作。

4.熟悉PCB电路板中元器件的形态,元器件制作,元器件排布,及其布线等;5.通过独立完成原理图,PCB电路图,对信号发生器的原理,及其运行方式有充分的了解;6.经过实习过程达到对课程的充分了解。

三、工作原理1.设计方案电路构成该电路主要通过两片555定时器模拟救护车扬声器发声电路,输出周期性变化的高频信号和低频信号,驱动扬声器发出高音低音周期交替的警报声。

将两片555定时器分别连接成多谐振荡器,其中555(1)的作用是控制高频声音和低频声音的持续时间,其输出Vo1是555(2)的控制电压;555(2)的作用是控制高低音的频率,作为压控振荡器将555(1)输出的高低电平转化为频率,驱动扬声器发出响声。

2.技术原理(1)555定时器器件特性555定时器是一种中规模集成电路,外形为双列直插8脚结构,体积很小,使用起来方便。

集成时基电路555的电源电压范围较宽,可在5~16V范围内使用(TTL型,若为CMOS型的555芯片,则电压范围可在3~18V 内),电路的输出有缓冲器,因而有较强的带负载能力。

双极型时基集成电路最大的灌电流和拉电流都在200mA 左右,因而可直接推动TTL 或CMOS 电路中的各种电路,包括能直接推动蜂呜器、小型继电器、喇叭和小型电动机等器件。

集成555定时器有双极性型和CMOS 型两种产品。

它们的逻辑功能和外部引线排列完全相同。

其主要参数见表1:基于以上对555定时器参数及性能的分析,认为以555定时器搭建的电路能够驱动小功率扬声器发音,选择适当的外部电阻电容等器件与555定时器配合使用能够使此设计得以实现。

(2)555定时器内部结构及工作原理 1)内部结构555定时器的内部电路框图及逻辑符号和管脚排列分别如图2和图3所示。

V i1(TH ):高电平触发端,简称高触发端,又称阈值端,标志为TH 。

V i2(TR ):低电平触发端,简称低触发端,标志为TR 。

V CO :控制电压端。

V O :输出端。

Dis :放电端。

Rd :复位端。

555定时器内含一个由三个阻值相同的电阻R 组成的分压网络,产生31V CC 和32V CC 两个基准电压;两个电压比较器C 1、C 2;一个由与非门G 1、G 2组成的基本RS 触发器(低电平触发);放电三极管T 和输出反相缓冲器G 3。

Rd 是复位端,低电平有效。

复位后, 基本RS 触发器的Q 端为1(高电平),经反相缓冲器后,输出为0(低电平)。

V CO 为控制电压端,在V CO 端加入电压,可改变两比较器C 1、C 2的参考电压。

不加控制电压时,要在V CO 和地之间接0.01μF (电容量标记为103)电容。

放电管T l 的输出端Dis 为集电极开路输出。

2)555定时器工作原理分析图2的电路:在555定时器的V CC 端和地之间加上电压,当V CO 悬空时,比较器C 1的同相输入端接参考电压V T+=31V CC ,比较器C 2反相输入端接参考电压V T-=31V CC ;当V CO 接控制电压Ve 时,比较器C 1的同相输入端接参考电压V T+=Ve ,比较器C 2反相输入端接参考电压V T-=21Ve 。

现做如下规定:当TH 端的电压>V T+时,写为V TH =1,当TH 端的电压<V T+时,写为V TH =0。

图2 555定时器内部结构Vi1(TH)Vi2(TR)Vco...(a ) 555的逻辑符号(b ) 555的引脚排列图3 555定时器逻辑符号和引脚当TR端的电压>V T-时,写为V TR=1,当TR端的电压<V T-时,写为V TR=0。

①低触发:当输入电压V i2<V T-且V i1<V T+时,V TR=0,V TH=0,比较器C2输出为低电平,C1输出为高电平,基本RS触发器的输入端S=0、R=1,使Q=1,Q=0,经输出反相缓冲器后,V O=1,T截止。

这时称555定时器“低触发”;②保持:若V i2>V T-且V i1<V T+,则V T R=1,V TH=0,S=R=1,基本RS触发器保持,V O和T状态不变,这时称555定时器“保持”。

③高触发:若V i1>V T+,则V TH=1,比较器C1输出为低电平,无论C2输出何种电平,基本RS触发器因R=0,使Q=1,经输出反相缓冲器后,V O=0,T导通。

这时称555定时器“高触发”。

555定时器的“低触发”、“高触发”和“保持”三种基本状态和进入状态的条件(即V TH、V TR的“0”、“1”)整理为表2。

根据555定时器的控制功能,可以制成各种不同的脉冲信号产生与处理电路电路,例如,史密特触发器、单稳态触发器、自激多谐振荡器等。

(3)555定时器接成多谐振荡器 1)连接方法:将555定时器的V i1 和V i2连在一起结成施密特触发器,然后将V O 经RC 积分电路接回输入端即构成了多谐振荡器,如图3(a )所示。

2)多谐振荡形成机理:初始时刻,Vc 为0时,V i2<V T-且V i1<V T+,555定时器处于低触发状态,V O =1,T 截止,电容C 经过R 1、R 2充电;当Vc 上升到V T-时,V i2>V T- ,V i1<V T+,处于保持状态,电容继续充电,Vc 继续升高,V O =1,T 截止;当Vc= V T+时,V i1>V T+,555定时器处于高出发状态,V O =0,T 导通,电容C 经过R 2,T 放电,Vc 降低;当Vc 下降到T V 时,V i2<V T- 且V i1<V T+,电路再次进入低触发状态,电容C 经过R 1、R 2充电……以此循环往复,电容Vc 上的电压在V T-和V T+之间往复振荡,V o 端输出具有一定占空比的方波脉冲,通过调节R W 或电容C ,可得到不同的时间常数;还可产生周期和脉宽可变的方波输出,波形如图3(b )所示。

图3(b ) 3)相关公式推导:通过Vc 的波形球的电容C 的充电时间1T 和放电时间2T 计算公式如下:充电时间1T 计算公式:()112ln CC T CC T V V T R R C V V -+-=+-放电时间2T 计算公式:2220lnln 0T T T T V VT R C R C V V ++---==- 故电路的振荡周期为:()12122lnln CC T T CC T T V V VT T T R R C R C V V V -++--=+=++-当Vco 悬空(接电容后接地),T V +=32V CC T V -=31V CC 时,()112ln 2T R R C =+ 22ln 2T R C =振荡周期:12(2)ln 2T R R C =+ 振荡频率:121(2)ln 2f T R R C ==+四、方案实施电路图设计及器件参数选择图4(1)电路概述:所设计的救护车扬声器发声电路主要有两个连接为多谐振荡器的555定时器及相关外围组件组成。

具体电路图如图4所示。

通过555(1)控制高频声音和低频声音的持续时间,555(2)作为压控振荡器将555(1)输出的高低电平转化为频率,驱动扬声器发出响声。

(2)扬声器高低音发声机理:555(1)主要通过V输出占空比一定的方波信号控制555(2)O1的控制端电压,当V输出为高电平时,555(2)控制电压端Vco为高1O电平,由振荡频率f的计算公式可知此时振荡频率较低,为低音;相对应,当V输出为低电平时,555(2)控制电压端Vco为低电平,此O1时振荡频率较高,为高音。

而高低音的持续时间则由555(1)决定。

(3)电路元件选取及仿真:根据经验和查阅相关资料,同时参考相应模型,选取各电路元件参数,使555(1)输出电压周期数量级为毫秒级(ms),高低音振荡周期数量级为微秒级(us)。

通过仿真软件Multisim仿真电路,调节参数,观测波形。

结果如图5所示。

且当图4电路图被执行时,条形光柱(LVL)出现明显的闪耀报警。

图5五、结果分析1.实验原理图2.实验PCB图六、总结心得通过两周的课程设计,是我对计算555计数器的多谐振荡器,算周期和频率,以及如何非门,或非门,与门的结合,以及芯片之间的结合有了一些了解。

在没有做课程设计以前觉得课程设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做课程设计发现自己的看法有点太片面。

课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。

通过这次课程设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。

自己要学习的东西还太多。

通过这次课程设计,才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。

在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助、交流不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。

总之,不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。

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