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《强夯法施工》课件

《强夯法施工》课件

解决方案
采用特殊锤头和填充材料, 对局部卵石层进行置换处理 ,以提高强夯效果。
案例三:某房屋建筑工程的强夯法施工
总结词
地基处理、施工监测、环境保护
地基处理
采用强夯法对房屋建筑的地基进行处理,以提高地基承载力和稳定性。
施工监测
在施工过程中进行沉降、位移等监测,以确保施工安全和监测效果。
环境保护
合理利用施工材料和资源,减少能耗和环境污染,保护周边生态环境。

夯击施工
按照方案要求,进行夯击操作 ,控制夯击能、夯击次数等参
数。
填筑整平
完成单个夯点的夯击后,进行 填筑整平,为下一轮夯击做准
备。
施工后的检测与验收
01
02
03
检测土质变化
对施工后的土质进行检测 ,了解土质的压实度、承 载力等指标。
验收工程
根据施工方案和相关标准 ,对完成的强夯工程进行 验收。

问题产生的原因分析
地质条件复杂
施工区域的地质条件可能较为复杂,如存在 软土、砂土等,导致夯实效果不稳定。
设备老化或故障
夯击设备老化或出现故障,会影响夯击效果 和施工效率。
施工操作不当
施工过程中的操作不规范或失误,也可能导 致各种问题的出现。
缺乏有效的监测手段
缺乏有效的监测手段,可能导致不能及时发 现和解决问题。
解决方案与预防措施
加强地质勘查
在施工前加强地质勘查,了解施工区 域的地质条件,为制定施工方案提供 依据。
规范操作流程
制定并执行严格的施工操作流程,确 保施工操作的规范性和准确性。
设备维护与更新
定期对夯击设备进行维护和更新,确 保设备的正常运转和高效使用。

2019年03--水利工程地基处理--强夯.ppt

2019年03--水利工程地基处理--强夯.ppt

第二节 强夯法加固的一般机理
(六) 、动力固结机理
1)适用情况:采用强夯加固细粗颗粒饱和土,即基于
动力固结机理。 2)机理描述:即用巨大冲击能,破坏土体原有结构, 使土体产生液化并产生裂隙,增加了排水通道使孔隙 水逸出,待超静水孔压消散,土体固结,由于土的触
变性其强度会得到提高。
三个阶段:加载阶段、卸荷阶段、动力固结阶段
第三节 强夯法加固设计
设计计算
(一)有效加固深度 4、规范规定: 强夯法的有效 加固深度应根据现 场试夯或当地经验 确定。在缺少试验 资料或经验时可按 下表预估:
第三节 强夯法加固设计
设计计算
(一)有效加固深度 5、强夯置换墩: 强夯置换墩的深度由土质条件决定,除厚层饱和 粉土外,应穿透软土层,到达较硬土层上,深度不宜 超过7m。
设计计算
(六)垫层铺设 1、作用: 支撑设备、能量扩散、保证地下水位 2、材料: 砂、砂砾、碎石等,不含粘土 3、厚度: 0.5~2m
第三节 强夯法加固设计
设计计算
(七)间歇时间
考虑孔压消散
设置排水
/v/b/30204697-1710488703.html
介质质点的振动方向与波的前进方向一致,又称为疏 特点:周期短,振幅小。
密波。使土体受拉或受压,瞬间引起孔隙水压力增大。
第二节 强夯法加固的一般机理
(三) 、强夯能量传递 介质质点的振动方向与波的前进方向垂直, 导致土体 结构的破坏。特点:周期较长,振幅较大。 纵波和横波统称为体波。 对饱和土来说,剪切波是使土体加密的波。
第二节 强夯法加固的一般机理
(六) 、动力固结机理
3)Menard动力固结机理解释:
④触变恢复: 强夯作用→土体液化或接近液化 →强度降低→吸附 水变为自由水 →水从裂隙排出孔压消散 →土颗粒重新 排列→自由水变为吸附水→土强度恢复并增长

地基处理技术之强夯法设计要点课件

地基处理技术之强夯法设计要点课件

03
CATALOGUE
强夯法施工流程
施工前的准备工作
现场勘查
对施工场地进行实地勘 察,了解场地地形、地 质条件、地下管线等情
况。
制定施工方案
根据勘察结果,制定详 细的施工方案,包括夯 点布置、夯击能、夯击
次数等。
准备机具和材料
根据施工方案,准备必 要的机具和材料,如夯 锤、起重机、垫层材料
等。
清理场地
与换土垫层法相比,强夯法处 理深度更大,效果更可靠。
与预压法相比,强夯法施工周 期短,适用范围广。
02
CATALOGUE
强夯法设计要点
确定夯实能量与夯实次数
• 夯实能量与夯实次数是强夯法设计的核心参数,直接影响 夯实效果
确定夯实能量与夯实次数
夯实能量
夯实能量是指每次夯实所施加的重力,通常以吨为单位。根据地基土的性质和要 求处理的深度,选择合适的夯实能量是至关重要的。对于较软的地基土,需要较 大的夯实能量;而对于较硬的地基土,则可选择较小的夯实能量。
在强夯法中,通常使用的是重锤或巨石等重物作为夯实材料。选择合适的夯实材料对于达到理想的夯 实效果至关重要。一般来说,应根据地基土的特性和所需的夯实能量来选择合适的夯实材料。
夯实机械
夯实机械是实施强夯法的关键设备,其性能和效率直接影响着夯实效果。在选择夯实机械时,应考虑 其额定功率、夯击能量、夯击次数以及适用性等因素。此外,还应考虑其运行成本和维护要求,以确 保工程的可行性和经济性。
对于岩溶地基,应根据具体情采用适当的方法如填筑、压力注浆 等,以提高地基的稳定性和承载能力。
THANKS
感谢观看
控制填料质量
保证填料的含水量、粒径 、级配等符合设计要求, 以提高夯实质量。

《强夯法施工》课件

《强夯法施工》课件

质量检测与控制
质量标准
制定强夯法施工的质量标准, 明确各项技术指标。
过程检测
在施工过程中,对各项技术指 标进行检测,确保符合设计要 求。
完工检测
施工结束后,对整个工程进行 质量检测,确保满足设计要求 。
质量反馈与改进
根据质量检测结果,反馈施工 过程中的问题,并采取改进措
施,提高施工质量。
REPORT
详细描述
强夯法的基本原理是能量转换。当重锤下落时,它所携带的能量被转换为冲击能和振动能,对土体产生强烈的压 实和振密作用。这种能量传递和转化能够使土体颗粒重新排列,形成更加密实的结构,从而提高土体的承载能力 和稳定性。
强夯法的特点
总结词
强夯法具有施工简单、适用范围广、加固效果显著等特点。
详细描述
强夯法具有许多优点。首先,它是一种简单而有效的施工方法,能够快速有效地加固地基和土体。其 次,强夯法的适用范围非常广泛,可以用于各种类型的土体和地基处理工程。最后,强夯法的加固效 果显著,能够大幅度提高土体的承载能力和稳定性,减少沉降和变形。
01
强夯法概述
强夯法的定义
总结词
强夯法是一种利用重锤自由下落产生的冲击能对土体进行强力压实的施工方法 。
详细描述
强夯法是一种广泛应用于地基处理和土体加固的施工方法。它通过使用重锤反 复自由下落,对土体施加巨大的冲击力和振动,使土体颗粒重新排列,达到压 实和固结的效果。
强夯法的原理
总结词
强夯法利用重锤下落产生的冲击能,通过动态压实作用对土体进行加固。
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
04
强夯法施工中的问题与 解决方案
夯击过程中的问题

地基处理强夯法PPT课件

地基处理强夯法PPT课件
2021
(2)选用夯锤的重量、形状以及夯击落距 • 重量、夯击落距:由单击夯击能Wh确定 (单击夯击能为夯锤重W与落距h的乘积。锤
重和落距越大,加固效果越好)
• 重锤:一般为100~600KN • 落距:一般为6~40m
2021
(2)选用夯锤的重量、形状以及夯击落距
形状:夯锤底面一般为圆形,对于砂性土 地基,夯锤底面面积大小一般为2-4 ,黏 性土地基夯锤底面面积为3-6
1)对场地地下水位在-2m深度以下的砂砾石 层,无需铺设垫层直接进行强夯
2)对地下水位较高的饱和黏性土地基与易于 液化流动的饱和砂性土,需设置砂砾石垫 层,厚度一般为0.5-2.0m
2021
在强夯过程中需要检测的数据
2021
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4)每点夯击击数、强夯施工夯击遍数
• 每点夯击击数: • 夯点的夯击次数,应按现场试夯得到的夯击
次数和夯沉量关系确定,并应同时满足下列 条件。
• ①最后两击的平均夯沉量不宜大于下列数值: 当单击夯击能小于4000kN·m时为50mm;当单 击夯击能为4000~6000kN·m时为100mm;当 单击夯击能大于6000kN·m时为200mm。
• 对非饱和土,透水性好的砂土可连续夯击; 一般透水性较好的粘性土间歇时间为1~2 周,透水性差的粘性土、淤泥质土不少于 3~4周。
2021
6.垫层厚度设计
• 垫层作用: 1)在加固场地表面形成一层较硬的表层支承
重型强夯设备 2)利于强夯夯击能的扩散 3)增加地下水位与地表的距离,有利于强夯
施工
2021
2021
• 满夯的作用是加固表层,即加固单夯点间 未压密土。
• 满夯单击能可选用低能量500~1000kN·m, 布点选用一夯挨一夯交错相切,每点击数 5~10击,并控制最后二击夯沉量,宜小于 3~5cm。

强夯法和强夯置换法PPT课件

强夯法和强夯置换法PPT课件
c.不因夯坑过深而发生起锤困难。
夯击遍数应根据地基土的性质确定,可采用 点夯2~3遍,对于渗透性较差的细颗粒土,必 要时夯击遍数可适当增加。最后再以低能量满 夯2遍,满夯还可采用轻锤或低落距锤多次夯击, 锤印搭接。
第31页/共62页
夯击点布置及间距
●1)夯击点布置:夯击点布置一般采用等边三角形、等腰三角 形或正方形布置。工业厂房可根据柱网来布置夯击点。 ●2)夯击点间距:夯击点间距(夯距)的确定,一般根据地基土 的性质和要求处理的深度而定。第一遍夯击点间距可取夯锤 直径的2.5,第二遍夯击点位于第一遍夯击点之间,以后各遍 夯击点间距可适当减小。对处理深度较大的工程,第一遍夯 击点间距适当增大。
8000KN.M,满夯为4000kn.m。
第11页/共62页
强夯置换法是采用在夯坑内回填块石、碎石等粗颗粒材料, 用夯锤夯击形成连续的强夯置换墩。强夯置换法是20世纪80 年代后期开发的方法,适用于高饱和度的粉土与软塑-流塑 的粘性土等地基上对变形控制要求不严的工程。强夯置换法 具有加固效果显著、施工期短、施工费用低等特点。强夯置 换法一般处理效果良好,个别工程因设计、施工不当,加固 后会出现下沉较大或墩体与墩间土下沉不等的情况。因此, 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)特别强调,采用强 夯置换法前必须通过现场试验确定其适用性和处理效果,否 则不得采用。
第22页/共62页
整式置换
第23页/共62页
4.3 设计
强夯法设计
1. 有效加固深度
有效加固深度既是选择地基处理方法的重要依据,又是 反映处理效果的重要参数。一般可按下列公式估算有效加 固深度,或按表预估:
H Mh
一般可理解为:经强夯加固后, 该土层强度和变形等指标能满足 设计要求的土层范围。

地基处理----强夯法

地基处理----强夯法

地基处理----强夯法强夯法又名动力固节法或动力压实法.这种方法是反复将很重的锤(一般为10~40T)提到高处使其自由落下(落距一般为10~40米)给地基以冲击和振动, 从而提高地基的强度并降低其压缩性。

强夯法处理地基是60年代末由法国Menard技术公司首先创用的。

开始时仅用于处理砂土和碎石地基, 后来由于施工方法的改进和排水条件的改善,逐步推广应用到细粒土基地。

强夯法由于具有加固效果显著、适用土类广、设备简单、施工方便、节省劳力、施工期短、节约材料、施工文明和施工费用低等优点, 很快就传播到世界各地。

强夯法适用于处理碎石土、砂土、粉土、粘性土、杂填土和素填土等地基。

它不仅能提高地基土的强度、降低其压缩性、还能改善其抗振动液化的能力和消除土的湿陷性, 所有还常用于处理可液化砂土地基和湿陷性黄土地基等。

强夯法虽然适用土类很广, 但对于饱和度较高的粘土性, 用一般强夯处理效果不明显。

针对这类情况, 国内相继进行了大量试验, 采取强排水加强夯和置换强夯取得了很好的效果。

目前在南方己广泛使用。

(强排水加强夯首先就是在小范围(约1万M2)内采用高真空泵排地下水, 减少土壤中的水量, 然后用强夯加固土体。

)二、原理及加固机理(一)强夯原理1﹑强夯法处理地基是利用夯锤自由落下的冲击波使地基密实。

这种由冲击引起的振动在土中是以波的形式向地下传播的。

2﹑强夯理论认为:压缩波大部分通过液相运动, 使孔隙水压力增大, 同时使土粒错位, 土体骨架解体, 而随后到的剪切波使土颗粒处于更密实的状态。

(二)加固机理1﹑填石层强夯:用冲击型动力荷载, 使填石﹑填渣等粉碎,填石层中的孔隙体积减少, 石层变得更为密实, 从而提高其强度。

检验指标主要是密度和变形模量。

(如禄口机场强夯﹑连云港Grs区强夯等)2﹑填土强夯:用冲击型动力荷载, 使土体中的孔隙体积减少, 土体变得密实, 从而提高其强度。

检测指标主要是强度和变形模量。

(如熊猫新港区强夯﹑江宁天正基地强夯等)3﹑粉土﹑砂土面强夯:用冲击型动力荷载, 使土体中的孔隙体积减少, 土体变得密实, 从而提高其强度。

《强夯法介绍》课件

《强夯法介绍》课件
强夯法介绍
汇报人:
目录
添加目录标题
强夯法的定义
强夯法的原理
强夯法的施工工艺
强夯法的优缺点
强夯法的应用实例
添加章节标题
强夯法的定义
通过重锤对地基进行强力夯 实
强夯法是一种地基处理方法
提高地基的承载力和稳定性 适用于各种土质和地形条件
提高地基承载力
减少地基沉降
改善地基土的物理力学性质
提高地基的抗震性能
适用于处理软弱地基,如淤 泥、淤泥质土、砂土等
适用于处理湿陷性黄土、素 填土、杂填土等地基
适用于处理地基不均匀沉降, 如建筑物倾斜、沉降等
适用于处理地基承载力不足, 如建筑物荷载过大、地基承载
力不足等
强夯法的原理
强夯法是一种通过重锤对地基进行强力夯实的方法 原理:通过重锤的冲击能量,使地基土得到压实和加固 作用:提高地基的承载力,减少沉降和不均匀沉降 应用:广泛应用于各类工程地基处理,如公路、铁路、桥梁、港口等
智能化:采用先进的传感器和计算机技术,实现设备的智能化控制和监测 环保化:采用环保材料和工艺,减少施工过程中的污染和噪音 高效化:提高设备的工作效率和性能,降低施工成本和时间 安全化:加强设备的安全防护措施,确保施工人员的安全
技术进步:强夯法技术不断进步,提高施工效率和质量 应用领域扩大:强夯法在更多领域得到应用,如建筑、交通、水利等 环保要求提高:强夯法在环保方面得到重视,减少对环境的影响 智能化发展:强夯法与智能化技术相结合,提高施工智能化水平
强夯法的应用实例
强夯法在高速公路建设中的作用:提高地 基承载力,减少沉降,提高路基稳定性
强夯法在高速公路建设中的应用效果:提 高了高速公路的使用寿命,减少了维护成 本,提高了行车安全性
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