压实度 沉降差 检测记录
沉降差法测压实度方法
沉降差法测压实度方法：采用水准仪观测，当碾压至试验碾压遍数后，先检查压路机重振一遍填料表面有无明显的轮迹，如轮迹明显，应继续进行该路段的压实碾压。
碾压无明显轮迹后，根据要求每40m检测一个断面，每个断面检测5
--9个点，布点要求采用白灰撒点。
如有条件应采用5mm厚钢板5cm×5cm中间钻孔定点检测，检测前把钢板根据路基宽度定好位置，把钢板碾压至与路面平整并固定，用水准仪测量各点的高程，然后采用不小于18t振动压路机对各点进行重振碾压两遍，碾压两遍后的沉降差值不大于3mm。
碾压的长度不小于各点前后10m。
压实度检测严格按照设计图纸和要求的检测方法和频率进行，当路基填料采用土方时，压实度的检测应采用灌砂法，检测时取土样的深度为每一压实层的全部深度；当路基填料为石方时，密实度的检测采用沉降差观测法。
压实度检查记录
监理单位：编号：B-102-□□□□-□□□□
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验频率和方法
1
基础压实度(%)
2
基础平整度(mm)
3
护栏地面以上中心高度(mm)
4
护栏混凝土强度(MPa)
5
轴线横向偏位(mm)
结论：
监理工程师：日期：
承包人：日期：
承包单位：
监理单位：编号：B-102-□□□□-□□□□
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验频率和方法1基础压 Nhomakorabea度(%)
2
基础平整度(mm)
3
护栏地面以上中心高度(mm)
4
护栏混凝土强度(MPa)
5
轴线横向偏位(mm)
结论：
监理工程师：日期：
承包人：日期：
混凝土护栏现场质量检验报告单
压实度检查记录
(核子仪法)
施工单位检查日期:
检查桩号土场位置:
最大干容量:(g/cm3)最佳含水量:(%)
编号：C-2-3-□□□□-□□□□
测点位置及
检测深度(cm)
测点记录
备注
湿容重
(g/cm3)
含水量
(%)
干容重
(g/cm3)
压实度
(%)
平均值
平均值
平均值
记录：复核：混凝土护栏现场质量检验报告单
路基压实相对沉降差法检测记录表
1
K130+300
中
1516
1519
3
右1
右2
左2
振
压
左1
第
K130+320
中
7 遍
右1
右2
左2
1558 1670 1375 1256 1207 1265 1366 1060
1561 1672 1376 1258 1209 1266 1368 1061
3
2
1
2
徐工 XS222G振
2
动压路
1
机，速度 ≤3km/h。
合同号：BYYCTJ-6
监理单位：湖北顺达公路工程咨询监理有限公司
第2页 共2页
工程名称
检查项目
碾压遍数、桩号
点位 左2
石方路基96区上路床
起讫桩号
检测前仪器读数mm
检测后仪器读数mm
1608
1667
K130+240-K130+350
仪器名称 DSZ2
沉降量mm
压路机及 速度
备注
59
左1
1492
1553
第1页 共2页
工程名称
检查项目
碾压遍数、桩号
点位 左2
石方路基96区上路床
起讫桩号
检测前仪器读数mm
检测后仪器读数mm
2563
2568
K130+240-K130+350
仪器名称 DSZ2
沉降量mm
压路机及 速度
备注
5
左1
2472
2478
6
K130+240
中
2397
2403
压实度试验记录
试验日期：
压实度试验记录（灌砂法）
（编号：JXJC-2-FJ04-2015-JL-SNYSD-001）
建设项目：郑州机场至周口西华高速公路（一期） 施工单位：郑州市第二建筑工程有限责任公司 施工路段：扶沟西服务区北区路床 最大干密度：1.688g/cm3 取样桩号 取样编号 试坑深度（cm） 灌砂筒+原有量砂重（g） 圆锥体内砂重（g） 粗糙面内耗砂重（g） 筒+剩余砂重（g） 试坑内消耗量砂重（g） 量砂密度（g/cm3） 试坑容积（cm3） 湿试样重（g） 试样湿密度（g/cm3） 盒号 含 水 量 试 验 盒重（g） 盒+湿重量（g） 盒+干重量（g） 水分量（g） 干土重（g） 含水量（%） 平均含水量（%） 试验干密度（g/cm3） 压实度（%） 试验： 综合楼前 ① 20.1 19000 2752 79 9727 6458 1.4 4382 8612 1.89 10036 172 372 345.2 26.8 173.2 15.5 15.5 1.628 96.4 计算： 10042 173.1 397.5 367.5 30 194.4 15.4
D-06
检测单位：河南交院公路工程技术有限公司 试验检测中心 机西高速JXJC-2表中心试验室 合同号：JXFJ-04 结合料剂量：5% 要求压实度：96%
取样层次：北区第二层 最佳含水量：15.3% 综合楼前 ② 19.8 19000 2752 63 9821 6372 1.4 4572 8627 1.902 10048 176.3 375.6 342.6 33 166.3 19.8 16.7 1.661 98.4 复核： 10032 174.5 368.7 345.6 23.1 171.1 13.5
沥青混合料压实度试验记录
沥青混合料压实度试验记录一、引言沥青混合料压实度试验是评价沥青混合料抗压性能的一种重要试验方法。
该试验通过对沥青混合料进行不同压实条件下的压实，以确定沥青混合料在不同压实状态下的抗力变化规律，为工程设计提供可靠的资料。
本实验旨在通过对沥青混合料进行压实试验，探索不同因素对沥青混合料压实度的影响。
二、试验目的1.了解沥青混合料压实度的基本概念和试验方法；2.探究压实度对沥青混合料抗压性能的影响。
三、试验原理通过在标准试验条件下，采用一定数量的沥青混合料，在特定的温度和压力条件下进行压实，记录沥青混合料的体积变化和抗力变化情况，从而计算出沥青混合料的压实度。
四、试验设备与试验材料1.试验设备：压实度试验机、砝码、电子天平、模具、振动台、水浴装置等；2.试验材料：标准砂、沥青混合料等。
五、试验步骤与结果记录1.根据试验需求，调整试验温度和压力；2.将试验设备调至试验温度，并校准试验设备；3.准备试样：按照试验要求，选取一定数量的标准砂和沥青混合料，充分拌合，并按要求装入试样模具中；4.在试验机上安装试样模具，并设置压实速率、次数等试验参数；5.开始试验：启动试验机，按照设定的压实速率和次数进行压实，同时记录试验过程中试样的体积变化和抗力变化情况；6.完成试验：试验结束后，记录试样达到的最大抗力和相应的压实度；7.清理试验设备和回收试验材料，整理试验记录。
六、试验结果处理与分析根据试验记录，计算并绘制出沥青混合料的体积变化和抗力变化曲线，并分析其压实度与抗压性能之间的关系。
通过对不同试验条件下的试验结果进行比较，探索不同因素对沥青混合料压实度的影响。
七、结论根据试验分析结果，可以得出不同因素对沥青混合料压实度的影响，进一步提高沥青混合料的抗压性能，并为工程设计提供参考依据。
八、试验中的问题与改进在试验过程中，可能会遇到一些问题，如设备故障、数据记录不准确等，应及时记录并进行改进，以保证试验结果的准确性和可靠性。
现场压实度试验记录
现场压实度试验记录记录日期：20XX年XX月XX日试验地点：XXX工地试验天气：晴朗，无降雨试验人员：XXX试验设备：1台灌砂桶、1个土壤压实仪、1个振动器、1把压实锤试验材料：1. 河沙：使用净重为XXXXkg的石子河沙。
2.试验土壤：使用工地现场采集的砂土。
试验步骤：1.根据设计要求，选择试验土壤和河沙进行试验。
2.准备工作：清理试验场地，将试验土壤均匀散布在试验场地上。
3.设置试验点：在试验场地上选取合适的位置设置试验点，标记为1号试验点。
4.准备试验设备：准备土壤压实仪、振动器和压实锤等设备，并进行检查和测试。
5.开始灌砂试验：a.将河沙装入灌砂桶中，分批放入试验点，并进行压实。
b.在每次灌入河沙后，使用振动器对试验点进行振动处理，提高压实效果。
c.每灌入一桶河沙后，使用压实锤进行轻敲，以确保河沙能够充分填实。
d.持续进行灌砂直至达到设计要求的厚度。
6.结束试验：a.完成试验后，清理试验场地，确保无残留河沙。
b.完成试验点后，记录试验结果。
试验结果：试验点：1号试验点试验土壤：砂土设计要求：XXX厚度试验数据：- 灌入河沙总量：XXXXkg- 试验点厚度：XXXcm试验总结和建议：根据实验结果，可以初步判断1号试验点的压实度基本达到设计要求。
然而，由于试验过程中未能监测土壤的密实度和压实质量等数据，建议在今后的试验中增加相应的监测措施，并根据试验结果进行调整和改进。
以上是一份现场压实度试验（灌砂法）的记录，根据实际情况和要求可以适当调整格式和内容。
压实度检测记录
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）
D-14-3j
承包单位： 榆林市鹏达路建有限公司监理单位：合 同 号:编号及类别:
压实度检测记录（灌砂法）。
建筑物沉降观测测量记录
建筑物沉降观测测量记录日期：2024年1月1日至2024年12月31日地点：市中心商业区背景：该建筑物是一座高层办公楼，共有35层，建筑面积约为5万平方米。
由于该地区所处地质条件较为复杂，且该建筑物周围存在地铁隧道和地下管线，因此需要进行沉降观测测量，以确保建筑物的结构安全。
测量方法：为了准确测量建筑物的沉降情况，我们采用了共测点法和自测法相结合的测量方法。
共测点法是在建筑物周围选择一定数量的测点进行测量，以获取建筑物整体的沉降情况。
自测法是在建筑物内部选择若干个标志性的位置进行测量，以获取建筑物不同部位的沉降情况。
测量记录：根据测量方法，我们选择了建筑物周围的10个测点和建筑物内部的5个测点进行了沉降观测测量。
以下是我们在观测周期内的测量记录：建筑物周围测点：测点1：初始标高100.00m，2024年1月1日测量结果99.98m，2024年12月31日测量结果99.97m，总沉降量：0.03m。
测点2：初始标高100.00m，2024年1月1日测量结果99.99m，2024年12月31日测量结果99.96m，总沉降量：0.04m。
...测点10：初始标高100.00m，2024年1月1日测量结果99.98m，2024年12月31日测量结果99.99m，总沉降量：0.01m。
建筑物内部测点：测点1：初始标高50.00m，2024年1月1日测量结果50.02m，2024年12月31日测量结果50.00m，总沉降量：0.02m。
测点2：初始标高50.00m，2024年1月1日测量结果50.00m，2024年12月31日测量结果49.98m，总沉降量：0.02m。
...测点5：初始标高50.00m，2024年1月1日测量结果49.99m，2024年12月31日测量结果49.98m，总沉降量：0.01m。
测量结果分析：根据上述测量结果，可以得出以下结论：1.建筑物周围的测点总体沉降量较小，最大沉降量不超过0.1m，建筑物整体结构安全。
d91压实度检测试验记录表完(实用)文档
d91压实度检测试验记录表完(文档可以直接使用，也可根据实际需要修改使用,可编辑欢迎下载）
压实度检测试验记录表（核子密度仪）D091 承包单位:榆树市市政工程公司合同号
监理单位:长春市城达市政工程监理编号
施工负责人: 监理: 监理工程师:
压实度检测试验记录表（核子密度仪）D091 承包单位:榆树市市政工程公司合同号
监理单位:长春市城达市政工程监理编号
施工负责人: 监理: 监理工程师:
承包单位:榆树市市政工程公司合同号
监理单位:长春市城达市政工程监理编号
施工负责人: 监理: 监理工程师:
承包单位:榆树市市政工程公司合同号
监理单位:长春市城达市政工程监理编号
施工负责人: 监理: 监理工程师:
承包单位:榆树市市政工程公司合同号
监理单位:长春市城达市政工程监理编号
施工负责人: 监理: 监理工程师:
承包单位:榆树市市政工程公司合同号
监理单位:长春市城达市政工程监理编号
施工负责人: 监理: 监理工程师:
压实度检测试验记录表（核子密度仪）D091 承包单位:榆树市市政工程公司合同号
监理单位:长春市城达市政工程监理编号
施工负责人: 监理: 监理工程师:
压实度检测试验记录表（核子密度仪）D091 承包单位:榆树市市政工程公司合同号
监理单位:长春市城达市政工程监理编号
施工负责人: 监理: 监理工程师:。