梁场标准化建设方案

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梁场标准化建设方案

梁场标准化建设方案

梁场标准化建设方案1. 引言本文档旨在提供一种梁场标准化建设方案,旨在提高梁场的工作效率、质量控制和安全管理水平,实现梁场的标准化生产和管理。

2. 背景随着建筑行业的快速发展,梁场作为建筑过程中的重要环节之一,承担着梁板的制作、质量控制和安装等重要任务。

然而,目前的许多梁场存在工艺不规范、质量难以保障、安全管理不严格等问题,这对工程质量和进度都有一定的影响。

因此,为了提升梁场的生产水平和管理水平,标准化建设是一个迫切的需求。

3. 目标本标准化建设方案的目标如下:•提高梁场生产效率;•提升梁场产品质量;•加强梁场的安全管理;•实现梁场的标准化生产和管理。

4. 建设步骤为了实现上述目标,以下是本方案的建设步骤:4.1 制定标准作业流程根据梁场的具体情况,制定适用的标准作业流程。

包括工艺流程、质量控制流程、安全管理流程等。

确保梁场的生产过程符合标准化要求。

4.2 建立质量管理体系建立完善的质量管理体系,包括质量检测设备的采购和维护、质量检验标准的制定和实施、质量问题的处理和追踪等。

通过质量管理体系,提升梁场产品的质量控制能力。

4.3 增强技术能力加强梁场员工的技术培训和技能提升,提高技术水平和工作效率。

为员工提供必要的培训和学习机会,使其不断提高专业能力和技术素质。

4.4 完善安全管理制度建立和完善梁场的安全管理制度,明确工作岗位责任和安全操作规范。

加强安全培训和教育,提高员工的安全意识和应急处置能力。

定期进行安全检查和隐患排查,确保梁场的安全生产。

4.5 进行总结和改进定期对梁场的工作进行总结和评估,找出存在的问题和不足之处。

通过持续改进措施,进一步提升梁场的工作效率、质量控制和安全管理水平。

5. 实施计划制定具体的实施计划,并分阶段进行实施。

根据梁场的实际情况,确定每个阶段的目标和任务,并制定相应的工作计划。

定期进行进度评估和问题解决,确保实施的顺利进行。

6. 风险管理在实施过程中,需要针对可能出现的风险进行管理和控制。

梁场标准化建设

梁场标准化建设

1.梁场施工现场的醒目位置必须设置“五牌一图”, 即: 反映客运专线线路建设形象、理念、要求、目标的“工程概况图”“管理人员名单及电话公示牌”“消防保卫牌”“安全生产牌”“文明施工牌”及“施工现场平面布置图”。

安装可以采用联体安装, 从左到右按照图牌顺序。

2.制梁场应安装分区牌标明“制梁区”、“存梁区”等;张拉区应明确标识“张拉危险请勿靠近”标牌。

3.钢筋加工场1)在场内材料储存区、加工区、成品区醒目位置设置区域标识, 各类钢材、成品、半成品分类堆放整齐, 满足防雨、防潮要求, 并设标识牌。

2)各种加工设备均挂设“安全操作规程牌”, 用电设备挂设“安全操作、小心触电”警示牌。

(300*400mm)3)进口处挂设“施工重地闲人免进”禁止标志4)有火源的位置设置消防器材并挂设安全警示牌。

4.拌和站1)挂设混凝土(砂浆)配合比, 操作人员岗位职责、岗位安全操作规程牌。

2)醒目位置挂设“注意安全”警示牌3)储料罐上用蓝字写出施工单位名称4) 库料区: 砂石料按规定存放并设料区牌, 隔离墙墙体高度为2000mm;砂石料设材料标识牌;合格区料仓的棚顶为蓝色。

5)车辆停放: 施工现场的混凝土运输车、混凝土泵车、汽车吊、自卸汽车的运输车辆, 每天(次)作业完毕, 在清洗区清洁后停放在停车区, 停车区内用白线画出停车位。

6)沉淀池:设置双横杆钢管防护栏, 栏杆柱打入地面深度不少于500mm, 防护栏埋设距沉淀池边缘不能小于500mm, 立柱间距不大于3000mm, 防护栏挂设安全警示标志。

防护栏规格采用下图所示。

5.配电房、变压器实行封闭管理并挂设“防止触电”“禁止烟火”警示标志, 设置如下图所示。

6.生活区要做到整洁、美观, 挂设“建设世界一流客运专线, 打造沈丹客专安全工程的标识牌”(红底白字)。

7.封闭式管理: 采取不低于1.8m的砖砌围墙或通透式围栏封闭, 场地出入口设置牢固美观、开启方便的大门, 并在大门一侧设置单位铭牌, 在大门处设置门卫值班室。

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案

目录一、实用范围 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、预制梁场布置 (3)五、梁场建设方案 (5)1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 (5)2、场地建设原则 (6)3、硬件设施要求 (7)4、施加预应力 (11)5、施工用电、消防布置 (13)6、排水设计与施工 (14)7、场区标识、标牌施工 (15)六、质量安全控制措施 (16)1.质量管理 (16)2、安全保证措施 (16)七、文明及环保措施 (17)1、文明施工防治措施 (17)2、大气污染的防治措施 (17)附件1:组织机构图附件2:进度计划横道图附件3:梁场布置图福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁,包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工.二、编制依据《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞;A8标段第三册桥梁、涵洞,A8标段第五册路线交叉;《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50—2011)》;《公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1—2004)》;《钢结构设计规范GB 50017—2003》;《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)》;《福建省高速公路施工标准化管理指南》(第四分册);业主相关技术资料;我单位以往施工经验三、工程概况本合同段属于福建顺昌至邵武高速,桩号为K52+440~K66+874,全长14.434Km。

本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座,及吴家塘互通桥,张家际互通桥,具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2,T梁预制安装整体施工计划。

根据施工总体进度计划,项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+732.71~K62+232。

71主线,主要负责预制铺前大桥200片,其中40米165片,35米35片;安家渡大桥110片,其中40米105片,25米5片;吴家塘互通桥30米T梁,26片,张家际互通桥30米T梁,61片,共计预制T梁片数397片的生产任务,总占地面积16000平方米,设置预制台座25个,梁片出坑检查台座1个,配置2台80吨、1台10吨龙门吊,作为移梁、立拆模板浇注砼使用。

梁场安全标准化建设

梁场安全标准化建设

梁场安全标准化建设
梁场安全标准化建设主要包括以下方面:
1. 施工现场临时用电安全技术规范:严格执行三项五线制,三级配电两级保护,照明电路与生产用电路分路布设。

2. 龙门吊供电和夹轨器:场区龙门吊供电采用滑触线供电方式,夹轨器采用液压式自动夹轨器。

3. 施工照明:采用LED灯照明。

4. 避雷设施:拌合站管理设置避雷设施,并经当地气象部门检测并出具合格报告。

5. 安全宣传:场区设置安全宣传栏、安全生产标语、安全宣讲台、安全体验馆、安全积分超市等,以便进行日常安全生产宣传、安全活动的开展。

6. 人员管理:存梁区应设置专人管理,并进行出入口登记台账的填写。

7. 存梁管理:梁板预制完成后,应及时对梁体进行统一标示和编号,存梁区在满足存梁的条件下尽可能设置较大的坡度,以便排水,确保存梁区干燥无积水。

空心板存梁不得超过3层,箱梁不得超过2层,边梁存放于下层,存梁设置斜支撑。

以上信息仅供参考,具体实施方案需要根据实际情况进行调整和完善。

梁场标准化建设

梁场标准化建设

梁场标准化建设梁场标准化建设是指在梁场管理中,通过规范化和标准化的手段,提高梁场管理水平,优化梁场运营流程,确保梁场运作安全、高效、有序。

梁场标准化建设对于提升梁场管理水平、降低梁场运营成本、提高梁场服务质量具有重要意义。

下面将从梁场标准化建设的必要性、关键内容和实施方法等方面进行详细介绍。

一、梁场标准化建设的必要性。

1.提高梁场管理水平。

梁场标准化建设可以规范梁场管理流程,明确各项管理职责,建立健全的管理制度,提高管理效率和管理水平。

2.降低梁场运营成本。

通过标准化建设,可以优化梁场运营流程,提高资源利用效率,降低运营成本,提高经济效益。

3.提高梁场服务质量。

标准化建设可以规范梁场服务流程,提高服务标准和服务质量,满足客户需求,提升客户满意度。

二、梁场标准化建设的关键内容。

1.建立健全的管理制度。

制定梁场管理制度,明确各项管理规定和流程,规范梁场管理行为。

2.加强安全管理。

制定安全生产标准,加强安全教育培训,建立安全管理责任制,确保梁场安全生产。

3.优化运营流程。

对梁场运营流程进行全面梳理,优化各项运营环节,提高运营效率。

4.规范服务流程。

建立健全的服务标准,规范服务流程,提升服务质量,提高客户满意度。

5.加强设备维护保养。

建立设备维护保养制度,加强设备日常维护保养工作,确保设备正常运转。

6.强化员工培训。

加强员工技能培训,提高员工业务水平和服务意识,为梁场标准化建设提供人才保障。

三、梁场标准化建设的实施方法。

1.建立专门的标准化建设工作组织,明确工作任务和责任,制定详细的实施计划。

2.制定标准化建设方案,明确标准化建设目标和内容,确定实施步骤和时间节点。

3.加强宣传和培训,提高员工对标准化建设的认识和重视程度,增强员工参与标准化建设的积极性。

4.建立标准化建设考核评估机制,定期对标准化建设工作进行检查和评估,及时发现问题并加以解决。

5.持续改进,不断完善标准化建设工作,逐步提高梁场管理水平和服务质量。

预制梁场标准化建设方案详细

预制梁场标准化建设方案详细

预制梁场标准化建设⽅案详细104国道连江⾄晋安段改线⼯程 (纵⼆线)琯头岭隧道连江侧⾄琯头互通A2段预制梁场标准化⽅案中国建筑股份有限公司104国道连晋段改线⼯程第⼀项⽬经理部⼆零⼀六年六⽉⼗⼀⽇⽬录⼀、编制依据 (1)⼆、编制范围 (1)三、梁场简介 (1)四、预制梁场规划、布置 (2)五、观摩实施计划 (11)六、附件 (12)预制梁场标准化⽅案⼀、编制依据1)、《福建省普通公路施⼯标准化指南》2)、《福建省⾼速公路施⼯标准化指南》3)、《公路⽔运⼯程施⼯安全标准化指南》⼆、编制范围1)、⼯程项⽬:梁场标准化、钢筋场标准化。

三、梁场简介1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上,占地⾯积为68.77亩(约45849m2),采⽤封闭式管理,场内包括预制区、存梁区、施⼯便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加⼯区、等科学合理布局,功能明确,标识清晰。

所承担预制梁⽚2141⽚,其中包括20⽶空⼼板梁104⽚,25mT梁(梁⾼1.7m)106⽚,25mT梁(梁⾼2.0m)62⽚,30mT梁1785⽚,35mT梁35⽚,40mT梁28⽚,50mT梁21⽚。

场内分2条⽣产线,总共设置73个预制台座(根据⼯期倒排法),每条⽣产线每排布置5个台座(空⼼板梁每排布置8个台座),共14排;制梁区设置两排胎模具,⽤于肋板及翼板的加⼯;场内设计存梁区7排,其中40m与25m存梁区共⽤1排、40m、25m、20m存梁区共⽤1排、25m与20m存梁区共⽤1排、25m存梁区2排、30m 存梁区1排、30m与25m存梁区共⽤1排(后期根据施⼯进度调整)。

每条⽣产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业(根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼),4个5t龙门吊⽤于钢筋⽔平运输,混凝⼟浇筑、模板拆装等作业。

根据预制场标准化建设及实际经验配备模板,具体为模板:(1)A区:30mT梁模板4套(中梁3套,边梁1套);(2)B区:25m、30m、31mT梁模板5套(中梁4套,边梁1套,其中25mT梁为2.0m⾼);(3)40mT梁模板1.5套(中梁1套,边梁0.5套做可调节);(4)35mT梁模板1.5套(中梁1套,边梁0.5套做可调节);(5)50mT梁模板1.5套(中梁1套,边梁0.5套做可调节);(6)25mT梁模板(1.7m⾼)2.5套(中梁1.5套,边梁1套做可调节);(7)20m空⼼板模板(内模1套,中梁1套,边梁0.5套做可调节)。

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案

目录一、实用范围 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、预制梁场布置..................... 错误!未定义书签。

五、梁场建设方案 (4)1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 (4)2、场地建设原则 (5)3、硬件设施要求 (6)4、施加预应力 (10)5、施工用电、消防布置 (12)6、排水设计与施工 (13)7、场区标识、标牌施工 (14)六、质量安全控制措施 (15)1.质量管理 (15)2、安全保证措施 (15)七、文明及环保措施 (16)1、文明施工防治措施 (16)2、大气污染的防治措施 (16)附件1:组织机构图附件2:进度计划横道图附件3:梁场布置图福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁,包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。

二、编制依据《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞;A8标段第三册桥梁、涵洞,A8标段第五册路线交叉;《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》;《公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)》;《钢结构设计规范GB 50017-2003》;《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) 》;《福建省高速公路施工标准化管理指南》(第四分册);业主相关技术资料;我单位以往施工经验三、工程概况本合同段属于福建顺昌至邵武高速,桩号为K52+440~K66+874,全长14.434Km。

本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座,及吴家塘互通桥,张家际互通桥,具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2,T梁预制安装整体施工计划。

根据施工总体进度计划,项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+732.71~K62+232.71主线,主要负责预制铺前大桥200片,其中40米165片,35米35片;安家渡大桥110片,其中40米105片,25米5片;吴家塘互通桥30米T梁,26片,张家际互通桥30米T梁,61片,共计预制T梁片数397片的生产任务,总占地面积16000平方米,设置预制台座25个,梁片出坑检查台座1个,配置2台80吨、1台10吨龙门吊,作为移梁、立拆模板浇注砼使用。

预制梁场的标准化建设

预制梁场的标准化建设

预制梁场的标准化建设一、预制现场的选址预制场的建设规模及数量应依据合同段内桥梁的设计规模、数量和分布状况及建设工期要求,结合合同段内的地形地貌及水文地质状况,予以合理确定。

一般面积在1000m2~2000㎡左右。

1、预制场的选址原则:首选,离桥位较近的路基外,地势开阔、平坦,基础稳定的场地上;其次,的确因地形、地貌等条件限制预制场建设在桥台后的浅挖方路堑或低填方路堤上。

2、场地的基底处理预制场选择在路基外的场地上,首先,依据原地表土质状况进行恰当的基底处理后,因地制宜选择沙砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行补强处理,或对原地表土质进行参半无机填料的改良,达到硬化的效果,防止由于基地强度不足或不均而产生的不匀整沉降。

二、预制场的平面布置预制场选址完成后,应依据预制场的现场地形地貌及占地面积状况进行场地规划,划分诞生活区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段,并设置不锈钢版面的100*150cm蓝底白字标示牌。

使预制厂达到布局合理,功能完善,系统完善,道路顺畅。

预制场的形象建设执行云南建工形象要求:1、预制梁场要封闭管理,在进出栅栏门的道路两侧接受不锈钢材料制作框架,设置各种标示牌图版(工程概况板、预制场平面布置板、平安技术操作规程板、工程建设责任公示板)。

在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及平安的宣扬标语。

2、预制场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000 m2,其中钢筋加工棚的面积不小于150 m2。

3、预制厂依据台座区的布置状况设置1~2台吊梁的龙门吊,1~2台5T门吊,浇注混凝土、钢筋笼及模板等,吊梁用的龙门吊起吊吨位和预制梁的吨位相匹配。

4、预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬化处理,横梁场方向要做成2%的双向坡,和在龙门吊轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。

5、将距离钢筋加工区较近的3个台座设为接受模架法绑扎钢筋网架的台座,便于模数化施工。

标准化梁场建设方案

标准化梁场建设方案

兴赣高速公路B6合同段梁板预制场建设方案编制:刘晓凯审核:欧阳亮中铁五局一公司兴赣高速公路B6标项目经理部二○一五年三月七日目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、预制场的选址与规划 (2)四、预制场布置及功能划分 (2)五、预制场建设方案 (2)(一)场地硬化 (2)(二)场内便道及排水设施 (2)(三)自动喷淋养生设置 (3)(四)砼、水及电供应方案 (3)(五)预制梁的台座设置 (3)(六)临电线路隐蔽化设置 (4)(七)龙门吊的布置 (5)(八)梁体模板 (5)(九)标识标牌设置 (5)六、预制场建设计划安排 (6)七、资源配置 (6)(一)材料准备 (6)(二)机械配置 (6)(三)劳动力安排 (7)八、龙门吊安装 (7)(一)龙门吊概况 (7)(二)龙门吊轨道 (7)(三)龙门吊拼装 (8)(四)龙门吊验收 (8)九、工艺标准化 (9)十、质量措施、安全措施、环保措施 (14)(一)质量措施 (14)(二)安全措施 (14)(三)环保措施 (14)兴赣B6标梁板预制场建设方案一、编制依据1、《总体施工组织设计》。

2、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

3、《兴赣高速公路工地建设标准》。

4、兴赣字【2015】35号关于全面落实预制梁场“九化”的通知。

5、我单位类似工程的施工经验及设备情况。

二、编制原则1、全面响应和符合施工招标书的原则严格按照《招标文件》所规定的条款要求及交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准进行编制。

遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及高速公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。

2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。

做好劳动力、物资、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。

预制梁场标准化建设

预制梁场标准化建设

预制梁场标准化建设实施方案一、场地建设1.1 设置原则1.1.1根据本合同段场地情况,预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求等,设置1处预制梁场。

1.1.2 预制梁场建设,遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求,遵循“因地制宜,节约土地,保护环境,安全可靠,规范有序,功能完备,布设合理,方便生活,满足生产”的原则。

1.1.3 本合同段预制梁包括30米T梁和40米T梁。

1.2 选址根据合同段的交通、水电便利情况,拌合场选择避开了居民集中地带,没有泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域,避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。

避开高压线路及高大树木。

没有通信、天然气等地下管。

离集中爆破区500m以外的区域,因此,将预制场设在刘家窝大桥与肖家沟大桥之间的路基上。

1.3 硬件设施1.3.1 总体要求(1) 预制梁场的规模及功能按照投标文件承诺的有关要求及满足施工需要,合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。

预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动,保证架梁和制梁的同步进行。

(2) 预制梁场内消防设施、临时用电,按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。

(3) 生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理,以防止污染环境。

1.3.2 具体要求1)面积本合同段T梁预制梁场的占地面积8300m2;具体详见《T梁预制场平面布置图》2)预制场布置(1) 场地处理①预制梁场利用桥台后的挖方路基时,路堑边坡的防护及排水设施提前完成。

预制场设置在填方路堤或线外填方场地时,为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量,对场地分层碾压密实。

制梁台座两端扩大基础用C20以上的混凝土进行浇筑,以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。

同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋,并在台座上设置沉降观测点进行监控。

②预制梁场场地用10cm厚碎石或砂砾垫层,12cm厚的C20砼进行砼硬化处理;一般行车道路,用15cm厚碎石或砂砾垫层,20cm厚的C20砼进行硬化处理;运梁通道使用20cm厚碎石或砂砾垫层,25cm的C25砼进行硬化处理。

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案1.引言预制梁是一种先制成的建筑构件,通过外运到现场进行安装。

随着工业化建筑的推广,预制梁的使用越来越广泛。

预制梁的制造需要在工厂条件下进行,这就需要建立专门的预制梁场。

预制梁场的建设将对提高预制梁的生产效率和质量,降低生产成本具有重要的意义。

本文将从预制梁场的规划、布局、设备、管理等方面进行阐述,提出一种标准化的预制梁场建设方案。

2.预制梁场规划预制梁场应该坐落在离城市工地较近的地方,并且需要具备以下条件:(1)较大的土地面积,以保证生产量和储备量;(2)交通便利,便于运输设备和人员;(3)容易进行扩建和拓展,以保证生产能力的增长;(4)周围环境整洁清爽,毗邻水源和电源等公共设施,以保证生活质量。

3.预制梁场布局预制梁场应该按照工艺流程进行布局:(1)原材料库和半成品库:用于存放原材料和半成品;(2)预制梁生产线:用于预制梁的加工和成品的产出;(3)货车装车点:用于装货出运;(4)员工休息区:提供员工休息、餐饮和卫生设施;(5)行政办公区:用于管理人员办公和会议等。

4.预制梁场设备根据预制梁的生产工艺流程需要设备如下:(1)搅拌设备:用于混合混凝土;(2)钢筋加工设备:用于钢筋加工和弯曲;(3)模具设备:用于成型预制梁;(4)起重设备:用于运输各种原材料和成品;(5)配电设备:用于保证电力供应和电路安全;(6)照明设备:用于提供场地内的照明。

5.预制梁场管理预制梁场属于工业化建筑,需要有专业的管理人员对其进行管理。

管理流程应包括以下几个方面:(1)人员管理:由专人负责招聘、培训、考核和奖惩等工作;(2)设备管理:确保各设备良好运转,并进行定期检修和保养;(3)物料管理:管理原材料库和半成品库,保证存储的物料不受损;(4)质量管理:负责制定、监督和审核产品质量标准和质量检验;(5)环保安全:严格遵守环境保护和安全生产标准,保证工人的身体和精神健康。

6.预制梁场标准化建设方案综上所述,本文提出的预制梁场建设方案包括如下几个方面:(1)规划方案:预制梁场应坐落在交通便利、土地面积大、周边环境优美的区域内;(2)布局方案:按照生产工艺流程进行布局,并保证员工的生活质量;(3)设备方案:选用质量稳定、效率高的设备,如混凝土搅拌机、钢筋加工机、模具设备等;(4)管理方案:制定完善的管理制度,保证生产效率和生产质量;(5)环保安全方案:遵守环境保护和安全生产标准,确保工人的健康和安全。

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案目录一、实用范围1 二、编制依据1 三、工程概况1 四、预制梁场布置 2 五、梁场建设方案 4 1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 4 2、场地建设原则 5 3、硬件设施要求 6 4、施加预应力10 5、施工用电、消防布置11 6、排水设计与施工13 7、场区标识、标牌施工14 六、质量安全控制措施15 1.质量管理15 2、安全保证措施15 七、文明及环保措施16 1、文明施工防治措施16 2、大气污染的防治措施16 附件1:组织机构图附件2:进度计划横道图附件3:梁场布置图福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁,包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。

二、编制依据《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞;A8标段第三册桥梁、涵洞,A8标段第五册路线交叉;《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-20XX年)》;《公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-20XX年)》;《钢结构设计规范GB *****-20XX年》;《建筑结构荷载规范(GB *****-20XX年) 》;《福建省高速公路施工标准化管理指南》(第四分册);业主相关技术资料;我单位以往施工经验三、工程概况本合同段属于福建顺昌至邵武高速,桩号为K52+440~K66+874,全长14.434Km。

本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座,及吴家塘互通桥,张家际互通桥,具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2,T梁预制安装整体施工计划。

根据施工总体进度计划,项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+732.71~K62+232.71主线,主要负责预制铺前大桥200片,其中40米165片,35米35片;安家渡大桥110片,其中40米105片,25米5片;吴家塘互通桥30米T梁,26片,张家际互通桥30米T梁,61片,共计预制T梁片数397片的生产任务,总占地面积*****平方米,设置预制台座25个,梁片出坑检查台座1个,配置2台80吨、1台10吨龙门吊,作为移梁、立拆模板浇注砼使用。

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案

预制梁场标准化建设方案预制梁是一种广泛使用于公路、铁路、桥梁、隧道、厂房等工程建设中的建筑构件。

预制梁场的标准化建设方案,可以有效提高生产效率和品质,减少生产周期和成本,并保证施工安全。

一、规划设计1.1 建筑设计:建筑面积须符合预制梁生产工艺及工艺流程的要求。

1.2 通风设计:预制梁场内部设置通风设备,确保空气流通、无尘,减少操作人员疲劳度,提高作业环境。

1.3 管路设计:为保证工作效率与施工安全,设计合理的供水、排水、气路、电路等管路。

为避免电气、水气、照明等设施安全隐患,应按标准规范施工。

二、安全措施2.1 安全管理制度:制定完善的规章制度,确保施工期间的安全。

2.2 安全教育培训:实施安全教育培训制度,提高现场工人的安全意识。

2.3 安全设施配备:必要安全设备必须配备完备,包括消防器材、安全标识、工业吸尘器等。

三、生产设备3.1 设备配置:要根据生产情况和生产计划确定设备配置和数量。

3.2 设备维护:定期对设备进行检测、维护、保养。

3.3 设备保养:制订设备保养计划,定期进行清洗、润滑、检查。

四、质量控制4.1 质量检查:进行检测、查验,维持产品质量。

按照相关要求,制定检查计划,建立质量档案,定期进行检查。

4.2 质量管理:制定质量管理标准,对设备、工人、原材料、加工工艺等进行监督、检查和控制。

4.3 环境保护:做好环保工作,防止污染。

五、设备维护5.1 安全检查:确保设备的安全性、可靠性和完整性。

定期对电、水、气路进行检查和维修,消除隐患。

5.2 故障维修:设备出现故障时,要尽快进行修缮,保证生产工艺流畅。

5.3 保养管理:对设备进行养护,定期进行清洗、润滑等保养措施。

以上是预制梁场标准化建设方案的主要内容。

在实施过程中,应严格按照上述指导,做好各项工作,确保施工的安全、高效、优质。

梁场标准化建设

梁场标准化建设

梁场标准化建设
梁场是指用于制作梁的场地,是建筑施工中非常重要的一环。

梁场标准化建设是指根据相关规范和要求,对梁场进行合理规划、布局和管理,以提高梁的生产效率、质量和安全。

本文将从几个方面探讨梁场标准化建设的重要性和具体实施方法。

首先,梁场标准化建设的重要性不言而喻。

梁作为建筑结构的重要组成部分,其质量直接关系到整个建筑的安全和稳定。

而梁场作为梁的生产基地,其标准化建设将直接影响到梁的生产质量和效率。

因此,梁场标准化建设是确保梁质量和工程安全的重要保障。

其次,梁场标准化建设的具体实施方法包括以下几个方面。

首先是梁场的规划和布局,要根据梁的生产需求和工艺流程,合理规划梁场的空间布局,确保原材料、设备和半成品的流畅运输和生产作业。

其次是梁场的设施建设,包括梁模具、混凝土搅拌站、起重设备等,要选择适当的设备和工具,确保生产作业的顺利进行。

再次是梁场的管理和操作规范,要建立健全的管理制度和操作规范,确保生产作业的有序进行。

最后是梁场的安全保障,要加强安全教育和培训,确保生产作业的安全进行。

总之,梁场标准化建设对于提高梁的生产效率、质量和安全具有重要意义。

只有通过科学合理的规划、布局和管理,才能确保梁的生产作业顺利进行,为建筑工程的顺利进行提供保障。

希望各相关单位和人员都能重视梁场标准化建设,共同努力,为建筑工程的质量和安全保驾护航。

梁场标准化建设方案

梁场标准化建设方案

梁场标准化建设方案
梁场是指用于生产、储存和运输混凝土梁的场地,是建筑施工中非常重要的一
个环节。

梁场的标准化建设对于提高施工效率、保证工程质量具有重要意义。

因此,我们制定了以下梁场标准化建设方案,以期提高施工效率、降低施工成本、保证工程质量。

首先,梁场的选址要合理。

梁场应尽量选在离施工现场近、交通便利的地方,
以便于混凝土梁的运输。

同时,梁场的选址还应考虑周边环境,避免对周边居民造成影响。

其次,梁场的布局要合理。

在梁场内部,应划分出原材料存放区、生产加工区、成品存放区等功能区域,以便于管理和作业。

原材料存放区应设有防雨棚,以保证原材料的质量。

生产加工区应配备必要的机械设备,以提高生产效率。

成品存放区应设有防护措施,以保证成品质量。

再次,梁场的设施设备要完善。

梁场应配备混凝土搅拌机、模具、起重机、搅
拌车等必要设备,以保证生产作业的顺利进行。

同时,还应配备必要的办公设施和生活设施,以保证员工的工作和生活条件。

最后,梁场的管理要规范。

制定梁场管理制度,明确各项管理职责和操作流程。

加强对原材料的质量检验,保证原材料的质量符合要求。

加强对生产作业的监督,保证生产作业的安全和质量。

加强对成品的质量检验,保证成品的质量符合要求。

总之,梁场标准化建设方案的制定对于提高施工效率、降低施工成本、保证工
程质量具有重要意义。

我们将按照以上方案,对梁场进行标准化建设,以期取得良好的效果。

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梁场建设方案一、项目概况1、工程名称:G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程(第六合同段);2、工程规模:G335线公路建设工程第六标段起止桩号为K117+800-K135+100 ,全长17.3㎞。

整体式路基为双向四车道,整体式路基宽25m,分离式路基为双向两车道,分离式路基宽度2×12.5m。

一级公路标准修建,设计时速80~100km/h,项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m,中桥2座、合计桥长280m,小桥2座.合计桥长61.58m,涵洞31道.合计涵长1130.83延米,单向隧道9座.合计长度5258延米。

本合同段路基挖土方为11.74万m³,挖石方为:144.92万m³,填土方为:51.46万m³,填石方为:17.09万m³;路面结构形式:4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层;3、工程位置:本项目位于S211省道K163处南侧500m。

4、地理地貌:本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南,路线贯穿塔额盆地.加马特山区,山体主要呈东北走向,海拔1500m~1800m。

由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏,凹凸不平。

东南坡地形平坦,是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地,西北坡较陡,地势崎岖,平均气温10.6℃,年降水量400mm以上。

二、编制依据1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。

2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册3、现行国家及地方施工技术及规范:4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-20095、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-996、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20011适用范围本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。

2梁场建设流程1)梁场选址2)梁场初步规划设计3)梁场地质勘测、最终规划设计4)建设规划方案评审5)梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备6)梁场验收7)试生产8)局级投产鉴定9)规模化生产3、梁场选址及布置原则3.1 预制梁场的选址原则3.1.1场地大,制梁场的选址场地应足够大且四周地形比较平缓,能确保生产线布局、存料、场内运输、办公生活用房布局建设。

3.1.2征地拆迁少,因为占地面积相对来说比较大,所以制梁场的选址要在满足工期内制梁和存梁的前提下少征用良田、减少拆迁量,免去不必要的麻烦。

3.1.3施工工程量小,制梁场的选址场地应大致平整,减少工程量,降低施工的投入费用,同时能加快进度,保证在短时间内能够建设出一流的拌合站、梁场并尽快投入生产。

3.1.4交通方便,我梁场的选址靠近主体工程,并与已有公路或施工道路相连,一来方便设备的进场,同时也能够保证材料在较短时间内能够运输到各现场。

3.1.5远离地质灾害区,梁场的选址应远离坍塌、滑坡、水淹等不良地质灾害区,避免因为自然灾害引起不必要的人员及财产损失。

3.1.6基础需求齐全,保证预制梁场在日常使用中能够正常运转,且选址附近有满足施工需要的水源地。

3.2 预制梁场的布置原则3.2.1梁场布置应紧凑,减少占用草场面积,节约土地资源,尽量减少对周边牧民带来的影响。

3.2.2与架桥机提梁、运梁、架梁工艺结合起来合理布置引入线、存梁区。

3.2.3梁场布置应根据施工实际需要进行合理布置。

如:制梁需要多少台座、存梁需要多少台座,搅拌站的合理设置,大堆料场的最大存料规模等进行考虑。

3.2.4梁场布置应考虑交通、用水用电、防洪等进行合理布置。

3.2.5梁场布置还应合理布置安全提示,警示标语等。

4、梁场规模设置4.1梁场规模的设置应充分考虑总施工工期、预制梁的总数量、箱梁制架之间的合理匹配等方面的要求,现以制梁能力为每天8品时的梁场规模设置来加以说明。

4.1.1制梁区面积1)制梁台座周转时间正常情况下为7d一个循环,按每天制梁8品计算,需要112品制梁台座。

2)每个台座长30m间距4米,7个台座范围总长度约245m。

台座范围总宽度为140m,台座范围总面积为34300㎡。

4.1.2存梁区面积存梁总时间38d,梁体灌筑至完成终张拉11d,梁体灌筑前台座作业时间3d管道压浆及龄期30d。

存梁台座的数量按每天制梁8品计算8×38=304考虑场地制约取9个与制梁台座平行16排,则存梁台座占用面积为300×140=42000㎡。

4.1.3制梁区区面积1)制梁区的生产能力按每天制梁8品计算骨料存储区为7天的储备量计算总占地面积需10×8×50=4000㎡。

4.1.4钢筋作业区1)每天制8品梁需要32品的面积,每孔梁钢筋作业区面积500㎡绑扎钢筋需要相同的面积存放、加工钢筋,则钢筋场地的面积为1600㎡。

4.1.5梁场总面积1)以上计算总面积为100000~120000㎡考虑生活用地在内每个每天制梁8品的梁场用地面积可控制在200亩范围内。

对于制梁能力每天8品的梁场采用高低台座的交叉翼缘板叠置存梁方式叠加宽度2--2.5m考虑增加倒装台座后减小的存梁台座占地面积双层存梁的支墩基础需要加强解决上层梁片临时支座高低差问题。

5基本构成与平面规划5.1 梁场基本构成公路工程箱梁预制场按使用功能及施工工艺流程特点将生产区分块划分为既相互独立又沿道路相互联系的几大主要区域分别为:1)骨料存放与混凝土搅拌区;2)钢筋加工、存放及钢筋绑扎区;3)制梁区;4)存梁及提梁区;5)锅炉房、水池区;6)机加工及预埋件区;7)污水处理、垃圾站区;8)配电室、发电室、中心试验室;9)生活、办公区。

5.2 平面规划要把预制梁场平面布置规划得合理、科学,应遵循一定的原则。

5.2.1 梁场布置要紧凑,总体规划除按制梁施工流程进行设计外,还要考虑运架设备是否在此安装、拆除及转场。

5.2.2 根据制梁施工工艺要求移梁、运梁工序,合理布置搅拌站、生产区、存梁区、材料存放区、运梁线路位置,结合制梁数量及速度设置制梁台座、存梁台座数量及各存料区的大小。

5.2.3生产区和生活区要相互分开。

生产区按工艺流程分块,结构要紧凑,尽量减少中间环节作业量,并有足够地作业和活动空间,减少干扰。

要尽量减少箱梁的移动次数和移动距离。

5.2.4梁场布置要使场内交通、供水、供电、供汽、防火、防洪排涝及环保尽量合理。

水管线、电力线、蒸汽管道、混凝土输送管道应尽量相对固定的铺设于地下,线路要短。

5.2.5 充分考虑安全生产。

起重设备负载走行下方尽量减少作业。

并在合理部位设置安全提示或警示标语5.2.6由于纵列式布置需配备大型门吊设备,则门吊行走轨道基础需要处理。

附:1)梁场纵列式布置示意图6基础与场地处理6.1 基础与场地处理的原则6.1.1 梁场的选址一般要结合地形尽量选择在地形平坦的区域;6.1.2 同时选择在路基较低的地点以减少制梁场土石方工程量;6.1.3 结合线路纵断面选择在填挖平衡的地点;6.1.4 同时应尽量选择在地质条件较好的地点以减少制存梁台座地基处理的工程量。

6.2 基础与场地处理的方式6.2.1由于箱梁制造精度要求非常高,制梁台座4个支座处基础不均匀沉降值与底模变形值之和不得大于2mm,存梁台座不均匀沉降值不得大于2mm,因此梁场的制存梁台座的地基一般要视地质条件做必要的处理。

一般情况下台座基础可采用扩大基础处理。

6.2.2预制场布置符合工厂化生产的要求道路和排水畅通场地四周用通透式围栏场地全部采用C25砼进行硬化,砼厚度不小于15cm。

附:台座基础示意图6.3预制场电力线路及喷淋养生系统6.3.1变压器设置的安全距离要符合相关规范规定所有的用电设备按安全生产的要求进行标准化安装穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。

6.3.2场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施,喷淋水压加压泵必须保证提供足够的水压确保梁片的每个部位均能养护到位尤其是翼缘板底面及横隔板部位。

并且管道埋入地下养护用水进行过滤后方可使用以避免出现喷嘴堵塞现象。

6.4预制梁的台座设置6.4.1本合同段20米箱梁设置20个台座,30米箱梁设置80个台座。

6.4.2预制梁的台座强度采用C25现浇混凝土制作并设置于地质较好的地基上对软土地基的台座基础必须进行加强台座基底承载力应≥150Kpa。

台座与施工主便道距离≥3m。

6.4.3底模采用钢板不得采用砼底模钢板厚度应为6mm并确保钢板平整、光滑。

6.4.4及时涂脱模剂防止吊装梁体时由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。

预制台座、存梁台座间距为3.5m以便吊装模板。

6.4.5台座要满足不同长度梁片的制作按不同梁长要求制作。

台座两侧用红油漆标明钢筋间距。

6.4.6用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各50、80cm 处且不影响梁片吊装的位置。

支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料且不污染梁底。

6.4.7横隔梁的支撑优先选用固定式底座底座与台座同步建设。

6.5梁体模板6.5.1模板必须符合“模板准入制”的有关要求上报总监办进行验收。

若模板无法满足梁片预知的要求或无法保证梁片质量则不允许进行梁片生产必须更换或经整修满足要求后才能投入生产。

6.5.2梁体模板全部采用标准化整体钢模钢板厚度不得小于6㎜侧模长度一般比设计梁长1‰,每块模板还应配备相应的锲块模板调节以适应不同梁长的需要。

用于负预应力张拉的齿板必须与梁侧模连成一体在模板加工厂整体加工。

模板外侧安置1.5Kw高频附着式振动器,梁长、梁高、梁宽度的正误差不得大于5mm。

由于底模已经设置反拱梁高应从底模上量取梁模上缘应是与底模平行的下凹曲线。

7 梁体预制安排7.1梁场建设时间2017年6月15日-2017年7月30日7.2梁生产安排共预制20米箱梁308片、30米箱梁828片、空心板54片。

20米、30米箱梁同时进行,空心板的预制在小型预制场同时预制。

7.3劳动力安排7.3.1梁预制场主要劳力安排1)钢筋工50人钢筋下料及加工在钢筋加工厂集中完成2)模板工32人3)混凝土工20人4)张拉工12人5)修补工4人6)驾驶员10人龙门吊操作等7)杂务工12人负责现场整理、混凝土养护等8)其他30人含管理、技术、试验、后勤等合计170人,小型预制场30人。

注:所有人员必须经过培训后方可上岗特种作业人员必须具有相应资格证书持证上岗。

8 龙门吊安装8.1龙门吊概况8.1.1梁场龙门采用8台MQ100t-30m-9mA3型门式起重机和2台MQ10t-25m-9mA3型门式起重机。

8.1.2龙门吊主要性能参数1)额定起重量100T/10T2)吊梁起升速度 5.6M/min3)吊梁横移速度7M/min4)起升高度9M5)净跨30M /25M6)适应坡度 1.58.2龙门吊轨道8.2.1龙门吊标高必须严格控制轨道纵向不得大于1.5%。

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