国际贸易实务三
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EXW 买卖双方义务
• 卖方：
– 在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方 的处置之下。
– 承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 – 提交商业发票或具有同等作用的电子信息。
• 买方：
– 在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按 合同规定支付货款。
– 承担受领货物之后的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其他官方批
• 包装问题：一般，包装是为货物运输所需要 的。卖方应自费作运输包装。前提是，买方 及时通知卖方运输情况。
• 出口手续由买方办理。
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装运港船边交货FAS
• Free along ship(…named port of shipment)：
卖方在装运港将货物放置在码头或驳 船上靠船边，即履行交货义务。买方 必须自该时刻起，负担一切费用和风 险。FAS下，货物通关过境的出口许可 证及其他官方文件、出口清关手续由 卖方办理。
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DAF 买卖双方义务
• 卖方：
– 订立将货物运往边境约定地点的运输合同，并支付运费。 – 在合同规定的时间，在边境约定地点将仍处于交货运输工具上尚未卸下
的货物置于买方控制之下。 – 承担货物在边境约定地点交给买方控制之下的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的
工厂交货术语EXW
• Ex Work(…named place)：
卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将 货物提供给买方时，即履行了交货义务，除非 另有约定，卖方不负责将货物装上买方备妥的 车辆，也不负责出口清关，买方要负担自卖方 所在处所提取货物后至目的地的一切费用和风 险，这是卖方责任最小的一种术语。若买方无 法办理出口手续，应用FCA。
FAS 注意事项
• INCOTERMS2000下与1941美国对外贸易定义修 订本的不同：后者规定的FAS是Free alongside ，适用于各种运输工具，其FAS vessel和 INCOTERMS的FAS基本相同。
• 和EXW相比，买卖双方的责任和风险划分，FAS 延至船边，而且卖方负责办理出口和清关事宜。
一切海关手续。 – 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货
凭证。
• 买方：
– 接受卖方提供的有关单据，在边境约定地点受领货物，并支付货款。 – 承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。 – 自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的
一切海关手续。
货凭证。
• 买方：
– 订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点 和要求装货的时间及时通知卖方。
– 在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。 – 承担受领货物后发生的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口
的一切海关手续。
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一切海关手续。
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DES 注意事项
• 目的港交货工作：
– 卖方及时通知买方预计船货抵达时间； – 若在港口的具体地点未确定，或不能按惯例予以确定，则卖方
可在指定地选择最合适其意图的地点交货。 – 买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自约定的
交货期限终止起，承担货物风险和额外费用，条件是卖方已将 货物划归本合同项下。
准文件，并办理货物出口和进口的一切海关手续。
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EXW 注意事项
• 风险与费用划分：
– 卖方应将交货时间、地点及时通知买方。 – 若买方不按约定收取货物，或交货时间、地点
由买方决定时买方没有做出及时决定，交货时 间一到，货物风险与费用得以提前转移，但前 提是货物已划归本合同项下，而且卖方仍有保 全货物数量、质量的义务。
• 船货衔接：买方必须把船名、交货地点、时间及 时通知卖方。卖方货抵船边后，也应通知买方。
• 和FOB相比，同属装运港交货。不同点在于：
– 风险划分 – 费用划分：FAS下卖方不负责装船费。
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边境交货DAF
• Delivered at Frontier(…named place) ： 卖方在毗邻国家关境前的边境指定地 提供了经出口清关的货物时，即履行 交货义务。“边境”一词可用于任何 边境，包括出口国边境。“该术语可 用于陆地边界交货的各种运输方式， 当在目的港船上或码头交货时，应使 用DES或DEQ术语” 。
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FAS 买卖双方义务
• 卖方：
– 在合同规定的时间和装运港将合同规定的货物交到买方所派船只的旁 边，并及时通知买方。
– 承担货交装运港船边的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口
的一切海关手续。 – 提交商业发票或具有同等作用的电子信息ห้องสมุดไป่ตู้并自负费用提供通常的交
的货物置于买方控制之下。 – 承担货物在边境约定地点交给买方控制之下的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的
一切海关手续。 – 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货
凭证。
• 买方：
– 接受卖方提供的有关单据，在目的港船上受领货物，并支付货款。 – 承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。 – 自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的
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DAF 注意事项
• 若在边境指定交货的具体地点未约定，或不能按惯例予 以确定，则卖方可在指定地选择最合适其意图的地点交 货。
• 买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自 约定的交货期限终止起，承担货物风险和额外费用，条 件是卖方已将货物划归本合同项下。
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目的港船上交货DES
• Delivered Ex Ship(…named port of destination)： 卖方在指定目的港船上向买方提供了未 经进口清关的货物，即履行了交货义务 。
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DES 买卖双方的义务
• 卖方：
– 订立将货物运往约定目的港的水运合同，并支付运费。 – 在合同规定的时间，在边境约定地点将仍处于交货运输工具上尚未卸下
EXW 买卖双方义务
• 卖方：
– 在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方 的处置之下。
– 承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 – 提交商业发票或具有同等作用的电子信息。
• 买方：
– 在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按 合同规定支付货款。
– 承担受领货物之后的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其他官方批
• 包装问题：一般，包装是为货物运输所需要 的。卖方应自费作运输包装。前提是，买方 及时通知卖方运输情况。
• 出口手续由买方办理。
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装运港船边交货FAS
• Free along ship(…named port of shipment)：
卖方在装运港将货物放置在码头或驳 船上靠船边，即履行交货义务。买方 必须自该时刻起，负担一切费用和风 险。FAS下，货物通关过境的出口许可 证及其他官方文件、出口清关手续由 卖方办理。
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DAF 买卖双方义务
• 卖方：
– 订立将货物运往边境约定地点的运输合同，并支付运费。 – 在合同规定的时间，在边境约定地点将仍处于交货运输工具上尚未卸下
的货物置于买方控制之下。 – 承担货物在边境约定地点交给买方控制之下的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的
工厂交货术语EXW
• Ex Work(…named place)：
卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将 货物提供给买方时，即履行了交货义务，除非 另有约定，卖方不负责将货物装上买方备妥的 车辆，也不负责出口清关，买方要负担自卖方 所在处所提取货物后至目的地的一切费用和风 险，这是卖方责任最小的一种术语。若买方无 法办理出口手续，应用FCA。
FAS 注意事项
• INCOTERMS2000下与1941美国对外贸易定义修 订本的不同：后者规定的FAS是Free alongside ，适用于各种运输工具，其FAS vessel和 INCOTERMS的FAS基本相同。
• 和EXW相比，买卖双方的责任和风险划分，FAS 延至船边，而且卖方负责办理出口和清关事宜。
一切海关手续。 – 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货
凭证。
• 买方：
– 接受卖方提供的有关单据，在边境约定地点受领货物，并支付货款。 – 承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。 – 自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的
一切海关手续。
货凭证。
• 买方：
– 订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点 和要求装货的时间及时通知卖方。
– 在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。 – 承担受领货物后发生的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口
的一切海关手续。
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一切海关手续。
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DES 注意事项
• 目的港交货工作：
– 卖方及时通知买方预计船货抵达时间； – 若在港口的具体地点未确定，或不能按惯例予以确定，则卖方
可在指定地选择最合适其意图的地点交货。 – 买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自约定的
交货期限终止起，承担货物风险和额外费用，条件是卖方已将 货物划归本合同项下。
准文件，并办理货物出口和进口的一切海关手续。
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EXW 注意事项
• 风险与费用划分：
– 卖方应将交货时间、地点及时通知买方。 – 若买方不按约定收取货物，或交货时间、地点
由买方决定时买方没有做出及时决定，交货时 间一到，货物风险与费用得以提前转移，但前 提是货物已划归本合同项下，而且卖方仍有保 全货物数量、质量的义务。
• 船货衔接：买方必须把船名、交货地点、时间及 时通知卖方。卖方货抵船边后，也应通知买方。
• 和FOB相比，同属装运港交货。不同点在于：
– 风险划分 – 费用划分：FAS下卖方不负责装船费。
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边境交货DAF
• Delivered at Frontier(…named place) ： 卖方在毗邻国家关境前的边境指定地 提供了经出口清关的货物时，即履行 交货义务。“边境”一词可用于任何 边境，包括出口国边境。“该术语可 用于陆地边界交货的各种运输方式， 当在目的港船上或码头交货时，应使 用DES或DEQ术语” 。
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FAS 买卖双方义务
• 卖方：
– 在合同规定的时间和装运港将合同规定的货物交到买方所派船只的旁 边，并及时通知买方。
– 承担货交装运港船边的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口
的一切海关手续。 – 提交商业发票或具有同等作用的电子信息ห้องสมุดไป่ตู้并自负费用提供通常的交
的货物置于买方控制之下。 – 承担货物在边境约定地点交给买方控制之下的一切费用和风险。 – 自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的
一切海关手续。 – 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货
凭证。
• 买方：
– 接受卖方提供的有关单据，在目的港船上受领货物，并支付货款。 – 承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。 – 自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的
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DAF 注意事项
• 若在边境指定交货的具体地点未约定，或不能按惯例予 以确定，则卖方可在指定地选择最合适其意图的地点交 货。
• 买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自 约定的交货期限终止起，承担货物风险和额外费用，条 件是卖方已将货物划归本合同项下。
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目的港船上交货DES
• Delivered Ex Ship(…named port of destination)： 卖方在指定目的港船上向买方提供了未 经进口清关的货物，即履行了交货义务 。
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DES 买卖双方的义务
• 卖方：
– 订立将货物运往约定目的港的水运合同，并支付运费。 – 在合同规定的时间，在边境约定地点将仍处于交货运输工具上尚未卸下