我国中小型国际货运代理企业存在的问题及其对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策1. 引言1.1 介绍中国中小物流企业面临的问题中国中小物流企业面临着诸多问题，主要包括：经营困境、缺乏资金支持、人才短缺和管理水平不足、信息化水平低下以及市场竞争激烈等方面的挑战。
由于中小物流企业规模较小，往往难以与大型物流企业竞争，导致经营困难。
这些企业常常缺乏足够的资金支持，无法进行扩张和更新设备，影响了业务的发展。
人才短缺和管理水平不足也是中小物流企业的一个普遍问题，这导致企业在管理和运营方面存在障碍，影响了企业的发展。
中小物流企业的信息化水平较低，对市场信息的获取和分析能力不足，难以迅速应对市场变化和需求。
市场竞争激烈，中小物流企业在竞争中往往处于劣势地位，需要寻求有效的策略来突破这些困境。
解决这些问题，提升中小物流企业的竞争力，对于整个行业的发展至关重要。
1.2 概述解决对策的重要性解决对策对于中国中小物流企业面临的问题至关重要。
当前，中小物流企业在经营困境中难以突围，如何有效解决问题成为摆在他们面前的重要课题。
在面对缺乏资金支持、人才短缺和管理水平不足、信息化水平低下以及市场竞争激烈等难题时，制定科学合理的解决对策可以帮助中小物流企业找到突破口，实现可持续发展。
解决对策可以帮助中小物流企业更好地应对经营困境，找到改变现状的有效方法。
通过深入分析问题所在，制定相应的解决对策，可以有针对性地解决企业所面临的各种困难和挑战，为企业的发展提供方向和支持。
解决对策可以帮助中小物流企业提高经营效率和管理水平，实现可持续发展。
在当前竞争激烈的市场环境中，只有不断改进和创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
制定有效的解决对策可以帮助企业提高管理水平，提高生产效率，降低成本，提高服务质量，从而在市场竞争中脱颖而出。
概述解决对策的重要性是为了引导中国中小物流企业认识到问题的所在，并寻找解决问题的有效途径。
只有通过制定科学合理的解决对策，才能帮助中小物流企业实现可持续发展，赢得更好的发展前景。
中国中小物流企业存在的问题和解决对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策中国的中小物流企业在国家经济发展中起着举足轻重的作用。
随着市场竞争的加剧和行业环境的变化，中小物流企业面临着诸多问题，如运营效率不高、市场竞争激烈、融资困难等。
本文将从这些问题入手，提出对策，帮助中小物流企业顺利度过发展中的难关。
一、中小物流企业存在的问题1. 运营效率不高中小物流企业由于规模较小，往往面临着人员不足、设备陈旧等问题，导致运营效率低下。
无法满足客户对快速、精准配送的需求，难以在市场中立足。
2. 市场竞争激烈随着物流行业的不断发展，市场上的大型物流企业不断崛起，中小物流企业面临日益激烈的竞争。
他们往往受制于规模限制，难以与大型企业抗衡，市场份额不断被蚕食。
3. 融资困难中小物流企业由于规模较小、资金相对匮乏，往往难以获得银行贷款和其他融资渠道。
这使得企业在扩大规模、改善设备、引进技术等方面面临重重困难。
4. 人才短缺中小物流企业往往在人才招聘和培养方面存在困难，导致企业没有足够的人才支持企业的发展。
这也导致企业在技术、管理等方面相对滞后。
5. 成本压力大中小物流企业面临的成本压力主要来自于人力成本、设备成本、运输成本等各个方面，而且由于规模相对较小，很难通过规模化降低成本，使得企业难以盈利。
二、解决对策1. 提高运营效率中小物流企业应该借助技术手段，提高运营效率。
可以适当引入先进的信息技术和物流设备，提高物流配送的自动化程度，减少人力成本，提高配送速度和准确性。
2. 创新服务模式中小物流企业可以通过创新服务模式，提升竞争力。
可以选择个性化服务、精准定位服务，结合当地的特色和优势，提供定制化的物流解决方案，增加客户黏性，提高市场竞争力。
3. 积极寻求融资渠道中小物流企业可以积极与相关政府部门和金融机构合作，寻求融资渠道。
可以进行多元化融资，包括银行贷款、政府补助、融资租赁等，以满足企业的发展需求。
4. 加强人才培养中小物流企业应该加大人才培养和引进力度，提升企业的管理和技术水平。
我国国际货代业发展中存在的问题及对策
我国国际货代业发展中存在的问题及对策我国国际货代业发展中存在的问题及对策一、存在的问题1、市场尚未开放我国的国际货代业尚未完全开放，很多投资者和企业都被迫选择保守。
在此情况下，货代行业无法得到发展，收入不高，服务水平也不能得到全面改善。
2、固定成本低国内货代行业中，普遍存在固定成本低、营业成本高的情况，导致企业易于亏损。
3、人才缺乏国内货代企业普遍存在人才缺乏的问题，特别是高端人才难以得到充分开发。
与此同时，企业内部的服务、技术、流程、安全等方面也还需要大量的人才持续的研发改进。
4、缺乏创新能力国内货代企业面临的另一个挑战就是缺乏创新能力，并没有能力将业务转变为配合市场变化而改变的业务模式，使得国内的货代行业处于低端的位置。
二、解决对策1、落实国际货代市场开放政策要认真落实国家关于国际货代市场的开放和放宽政策，在有限的情况下为企业扩大需求，提高效率。
对于新型的货代企业，可以采用减低报关、运输和保险等附加服务，以及提高企业竞争力等手段来发展新业务。
2、加强货代企业人才培养货代企业需要在人才培养方面下功夫，招聘高素质的员工，人才应具备技术能力，有较强的货物运输知识，能够快速掌握新业务，并能够更有效的帮助货代企业提高服务质量。
3、加强制度建设货代企业需要建立合理有效的经营管理制度，借助此制度更有效地引导经营，实现企业目标，同时也可以更好地使得企业内部的服务、技术、流程、安全等方面的知识更好的传递下去。
4、加强企业创新国内货代企业应大力推行创新工作，不断创新服务模式和技术运作方式，努力提高货物的有效流通效率。
同时，要以业务创新为中心，通过众包、内容定制、共享服务等持续地去创新，以实现企业经济效益和服务更优异的发展。
中国中小物流企业存在的问题和解决对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策中国的中小物流企业在国家经济发展中扮演着至关重要的角色。
他们为各行各业提供了高效的物流服务，推动着商品的顺利流通和产业的发展。
与大型物流企业相比，中小物流企业面临着诸多问题和挑战，制约了它们的发展。
本文将重点探讨中国中小物流企业存在的问题，并提出相应的解决对策。
一、问题分析：1. 资金短缺中小物流企业通常缺乏足够的资金用于扩大规模、更新设备和技术、开发新市场等。
由于对流动资金的需求较大，很多企业难以维持正常经营。
2. 市场竞争激烈中国物流市场竞争异常激烈，大型物流企业和外资物流企业的进入使得中小物流企业的生存空间越来越小。
3. 人才短缺中小物流企业往往难以吸引和留住高素质的管理和操作人才，影响了企业的发展和竞争力。
4. 信息化水平低相对于大型物流企业，中小物流企业在信息化建设方面投入不足，无法实现高效的信息管理和业务流程优化。
5. 法律法规不明确在物流行业存在着许多法律法规的变化和不确定性，中小物流企业往往对相关法规不够了解，容易违反规定，承担不必要的法律风险。
二、解决对策：1. 加强政策支持政府应加大对中小物流企业的财政支持力度，提供贷款、补贴等多种形式的资金支持，帮助企业解决资金短缺问题。
2. 促进产业协同政府可以组织物流企业间的资源整合，推动合作发展。
中小物流企业通过协同发展，可以提高整体实力，拓展市场空间。
3. 加强人才培养政府可以制定相关政策，鼓励企业加大对人才的投入，提高员工薪酬和福利，吸引和留住优秀人才，推动企业的创新和发展。
4. 推进信息化建设政府可以通过扶持政策和技术支持，督促中小物流企业加速信息化步伐，提高企业的管理水平和服务质量，实现效率的提升。
5. 完善法律法规政府应该完善物流行业相关法规，减少政策的不确定性，为中小物流企业提供更加稳定的经营环境，降低企业的法律风险。
中国的中小物流企业在发展中仍然面临着诸多问题和挑战，需要政府和企业共同努力解决。
我国国际货代企业面临的问题及发展对策
我国国际货代企业面临的问题及发展对策一、概述随着我国对外贸易的蓬勃发展，国际货代行业作为连接国内外市场的桥梁，发挥着日益重要的作用。
在全球化的大背景下，我国国际货代企业在发展过程中也面临着诸多挑战和问题。
本文旨在深入分析我国国际货代企业当前面临的主要问题，并提出相应的发展对策，以期为我国国际货代企业的健康发展提供借鉴和参考。
我国国际货代企业在市场竞争、资源整合、技术创新等方面存在不足。
在激烈的市场竞争中，许多货代企业规模较小，难以实现规模经济效应，导致行业利润率下降。
行业整合不足使得资源配置不均衡，阻碍了企业的发展。
随着科技的飞速发展，国际货代行业对技术创新的要求也越来越高，但目前我国货代企业在技术创新方面还存在较大差距。
政策法规不够统开放程度有待扩大也是我国国际货代企业面临的问题之一。
尽管有专门的国际货代法律法规进行规范，但在实际操作中，仍需遵守陆、海、空运输等多个领域的法律法规，导致企业在运营过程中面临较大的法律风险。
不同地区的政策差异也给企业的跨地区经营带来了一定的困扰。
国际货代企业服务网络不完善、服务质量参差不齐也是制约其发展的重要因素。
我国国际货运代理企业数量众多，但大多数企业缺乏完善的全球业务网络，导致服务质量和国际竞争力较弱。
由于缺乏统一的行业规范和标准，企业之间的服务质量差异较大，影响了行业的整体形象和发展。
我国国际货代企业在发展过程中面临着多方面的挑战和问题。
为了推动行业的健康发展，必须深入分析这些问题产生的原因，并采取有效的对策加以解决。
本文将针对这些问题提出相应的发展对策。
1. 国际货代企业的定义及重要性在全球化日益加深的今天，国际货代企业作为连接全球贸易的重要桥梁，发挥着举足轻重的作用。
国际货代企业，即国际货物运输代理企业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。
它们的主要业务涵盖订舱、报关、报检、仓储、保险以及相关的短途运输服务等，为国际贸易的顺利进行提供了全方位的物流解决方案。
中小型货运代理企业存在的问题
中小型货运代理企业存在的问题随着经济持续快速发展，物流产业已经成为不可或缺的重要产业之一。
而货运代理企业作为物流产业中的重要一环，其在物流链当中的地位与作用变得愈加重要。
尤其是中小型货运代理企业，对于推动当地经济发展、促进社会货物流通等方面功不可没。
然而，在当前的发展环境下，中小型货运代理企业依然存在着许多问题，以下就为大家分析和探究其中的几个问题。
一、资源不足相较于大型货运代理企业，中小型货运代理企业面临更多的挑战。
首先，中小型货运代理企业相对于大型企业来说，资金实力与资源储备都较为匮乏，这为企业发展带来一定的障碍。
其次，由于运营规模较小，部分企业在人才、技术和管理等方面的水平也相对较低，在行业内竞争较为激烈的情况下，想要稳步发展、占据一席之地并非易事。
二、经营风险较高中小型货运代理企业经营成本相对较高，且往往处于一种比较脆弱的状态下。
因此，在面对市场不稳定、客户需求滞缓、竞争压力增大等突发情况时，这类企业的经营风险随之增加，很难承受较大的经济压力。
同时，由于融资渠道受限，企业在运营过程中无法充分利用资源，为经营风险提供一定稳定的保障。
三、信息化程度较低尽管目前货运代理行业已经朝着信息化方向不断发展，但是中小型货运代理企业在信息化程度方面存在很大的局限性。
由于一些中小型企业在信息技术方面投入不足，建设信息系统的方法、水平和效果都存在相应的问题。
因此，在面对市场变动、新需求等问题时，中小型货运代理企业很难能够及时进行应对，无法做到与市场保持同步的发展和更新。
综上所述，中小型货运代理企业在发展过程中需要克服的困难还有很多，当前必须认真思考，积极寻求解决之道和发展之路。
首先，在资本、人才、技术等方面加大投入，积极扩大发展规模和范围，提高企业整体实力和核心竞争力；其次，在加强信息化建设，智能化、数字化和网络化基础上进行进一步的优化和拓展，提高企业的管理水平和市场反应能力；最后，在遇到经济周期波动、营销压力和风险管理等问题时，要运用科学、规范、灵活和创新的方式，做出明智的决策，找到适合自身企业的行业优势和特色，进一步提升中小型货运代理企业的品牌知名度和影响力。
我国国际货代业发展中存在的问题及对策
我国国际货代业发展中存在的问题及对策引言随着全球经济的快速发展，我国的国际贸易水平不断提升，国际货代业作为贸易链条的重要环节之一，发挥着关键的作用。
然而，在发展过程中，我国国际货代业也面临着一些问题。
本文将针对这些问题进行分析，并提出相应的对策，以促进我国国际货代业的可持续发展。
问题一：市场竞争激烈，行业整合不足随着国际货代业的兴起，市场竞争逐渐加剧。
但是由于行业内企业数量众多，规模较小，难以实现规模经济效应。
同时，行业整合不足使得行业内资源配置不均衡，阻碍了企业的发展。
在这种情况下，我国国际货代业面临着以下问题：•激烈的市场竞争导致行业利润率下降；•行业整合不足导致资源浪费和效率低下。
针对这一问题，我们可以采取以下对策：•鼓励国内货代企业进行合并重组，提高行业整体规模；•运用现代信息技术，实现资源共享和优化配置；•加强行业监管，规范市场秩序，减少不正当竞争现象。
通过这些措施，可以增强我国国际货代业的竞争力，提高行业整体效率。
问题二：人才培养与技术创新不足国际货代业是一个高度专业化的行业，对人才需求量大，尤其是具备国际贸易、物流管理以及相关法律法规知识的人才更为紧缺。
同时，随着科技的飞速发展，新的技术应用对行业发展产生了巨大影响。
然而，我国国际货代业在人才培养和技术创新方面仍存在不足，主要表现在以下方面：•人才培养体系不完善，培养出来的人才与行业需求不匹配；•缺乏技术创新和研发能力，无法满足行业的发展需求。
为解决这一问题，我们可以采取以下对策：•完善人才培养体系，加强与高校、培训机构的合作，培养专业化人才；•加大对人才的引进和培养力度，鼓励人才流动和交流；•支持企业加大技术创新投入，提升技术水平和研发能力。
通过这些措施，可以提高我国国际货代业的人才素质和技术创新能力，推动行业的发展。
问题三：信息安全和风险管理挑战随着信息技术的广泛应用，信息安全成为国际货代业面临的重要挑战之一。
因为货代企业需要处理大量的敏感信息，如客户信息、合同信息等，一旦泄露或遭到黑客攻击，将对企业和客户造成严重损失。
中国中小物流企业存在的问题和解决对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策1. 信息化水平低：很多中小物流企业没有完全实现信息化管理，仍然依赖传统的纸质记录和人工操作，导致效率低下、成本高昂，且容易出现信息丢失和错误。
解决对策：加强信息化建设，引入物流管理系统、物流跟踪系统和电子商务平台，加强物流信息共享和交流，提高物流效率和准确性。
2. 资金短缺：中小物流企业经营规模较小，资金压力较大，往往无法获得足够的资金用于车辆、仓储设备和人员培训等方面的投入，导致企业运营受限，无法扩大规模和提高服务质量。
解决对策：中小物流企业可以通过与银行和金融机构合作，获得贷款和融资支持，或者寻求与大型企业合作，共同开展物流业务，获得相应的资金支持。
3. 人才短缺：物流行业对专业人才的需求大，但中小物流企业往往难以吸引和留住高素质的人才，人才流失严重，导致企业运营困难且无法提高核心竞争力。
解决对策：中小物流企业应加强人才引进和培养，设立合理的薪酬制度，提供良好的职业发展机会和培训机会，增加人才的职业吸引力，同时加强企业文化建设，提高员工的归属感和忠诚度。
4. 缺乏标准化和规范化：许多中小物流企业没有建立完备的管理体系和标准化的操作流程，导致运营混乱，无法保证服务质量和准时交付。
解决对策：中小物流企业应加强内部管理，建立科学的管理体系和标准化的操作流程，确保物流管理规范化和流程化，提高服务质量和效率。
5. 竞争压力大：物流行业竞争激烈，中小物流企业往往难以与大型物流企业竞争，市场份额较小，利润率较低。
解决对策：中小物流企业可以通过提高服务质量、降低成本、拓展市场和创新经营模式，提升核心竞争力，寻找细分市场和差异化经营，寻求市场突破。
中国中小物流企业在信息化水平、资金、人才、管理和竞争等方面都面临一系列问题，需要采取措施进行解决和改进，同时政府和相关机构也应加大对中小物流企业的支持和扶持力度，为其提供更好的发展环境和政策支持。
我国国际货运代理企业面临的问题及对策
中国地质大学长城学院本科毕业论文题目我国国际货运代理企业面临的问题及对策院别经济学院专业国际经济与贸易学生姓名刘彦昭学号012140106指导教师杨丽职称教授2018 年 4 月15 日本科毕业生毕业论文（设计）诚信承诺书中国地质大学长城学院毕业论文任务书课题信息：课题性质：设计□论文√课题来源：教学√科研□生产□其它□发出任务书日期：指导教师签名：年月日中国地质大学长城学院毕业论文开题报告中国地质大学长城学院本科毕业论文文献综述院别：经济学院专业：国际经济与贸易姓名：刘彦昭学号：0121401062018年4 月15 日Sauvage,Thierry（2017）在The relation between technology and logistics third-party providers一文中指出在货运市场越来越激烈的竞争中，中国的国际货运业正从垄断转向多元化竞争，从统一服务到综合服务。
货运公司是可以渗透到传统运输代理物流行业的工业部门，使他们成为物流的第三方运营商，提供综合物流和商业利润，并开发必要的市场区域。
张志成（2012）在《中国货代业一走物流联盟一体化整合之新路》中提出随着经济全球化的不断推进，世界经济发展日新月异，各国贸易往来和交流日益密切，“一带一路”的发展战略应运而生。
它的提出有利于促进沿路各国共同发展，实现各国人民共同富裕。
但是，在这样的战略背景下，对我国的经济发展模式，各行各业都提出了更加严峻的要求。
例如，会计的两大分支：财务会计和管理会计，也由原来的“双剑合璧”走向了转型之路。
然而，在财务会计向管理会计的转型过程中，由于法律制度不够健全，业经营者的认识不够清晰，会计人员专业素养不够成熟等因素，孕育了各种问题。
为此，要加强法律制度、企业经营者、会计从业人员等方面建设，注重一带一路背景下管理会计人才培养模式，更好地服务于一带一路战略发展，推动会计行业的进步。
陈萍（2014）在《货运代理充当第三方物流经营人的利弊分析及对策》文章中尽管人们对物流这一概念的表述并不完全统一,但现代物流理念已在我国得到广泛传播.人们已经认识到物流在企业经营活动中的重要作用,越来越多的企业开始注重物流管理,进入或转入我国物流领域的经营主体急剧增加,尤其是在货运市场中非常活跃的货运代理充当第三方物流经营人的势头越来越猛.。
中国中小物流企业存在的问题和解决对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策随着中国经济的快速发展和电子商务行业的蓬勃发展，物流行业成为了一个非常重要的产业。
在物流行业中，中小物流企业由于其灵活性和服务地域性而发挥着非常重要的作用。
中小物流企业在发展过程中也面临着一系列的问题，如成本压力、市场竞争激烈、信息化不足等，这些问题制约着企业的发展。
针对这些问题，本文将分析中小物流企业存在的问题，并提出相应的解决对策。
一、问题分析（一）成本压力大中小物流企业由于规模较小，采购成本和运营成本都比较高，导致成本压力非常大。
企业需要购买运输车辆、支付员工工资、购买办公设备等，这些都需要大量的资金投入。
物流企业还需要支付交通运输费用、仓储费用等，这些成本都大大增加了企业的运营成本。
（二）市场竞争激烈随着国内外物流巨头的涌入，中小物流企业面临着激烈的竞争压力。
这些大型物流企业规模庞大，拥有更多的资源和资金，可以通过降低价格、提高服务质量等手段来压制中小物流企业的发展，导致中小物流企业在市场上难以立足。
（三）信息化水平不高目前，很多中小物流企业在信息化方面仍然停留在传统的管理模式上，信息系统滞后，无法满足企业日益增长的管理需求。
这不仅影响了企业的经营效率，还影响了企业服务的质量，无法满足客户的需求。
二、解决对策（一）提高管理水平，降低成本面对高昂的成本压力，中小物流企业需要提高管理水平，降低企业运营成本。
可以通过优化企业内部的管理流程，增加管理科学化，提高工作效率，减少人力成本。
利用现代信息技术，提高企业的管理水平，降低企业的运营成本。
可以采用物联网技术对车辆进行远程监控、实施仓储管理自动化等手段，从而提高运营效率，降低成本。
（二）加强服务品质，树立企业形象在面对激烈的市场竞争时，中小物流企业需要加强服务品质，提高企业的竞争力。
可以通过加强员工的培训，提高员工的服务意识和服务水平，为客户提供更加优质的服务。
加强信息化建设，提高企业的管理水平，优化业务流程，提高客户满意度。
我国 国 际货物运输代理中存在的问题及对策
我国国际货物运输代理中存在的问题及对策对外经济贸易大学秦淑芬摘要: 随着国际贸易的发展, 货物运输量不断增加, 而货物运输的经营人自身无力承担这一业务, 需要依靠运输代理人来协助完成。
我国的国际货运代理业目前正处于经济体制的转变过程中, 存在问题不少。
要解决这些问题, 需要对运输体制进行改革与创新, 加强国际货运代理业的立法、监督、管理工作, 消除货运代理市场上的混乱现象, 提高货运代理企业的服务质量。
关键词: 中国; 国际货运代理; 委托人; 代理人; 问题; 对策随着国际贸易的发展, 运输业务量以高于国民经济增长的速度急剧增长, 国际运输业务涉及面越来越广, 头绪众多, 致使货物运输的经营人无力亲自处理。
同时, 交通工具的多样化也要求有一种机制来协调各运输工具间的分工合作关系, 以便发挥各交通工具的优势, 弥补各自的劣势, 促进综合运输的发展。
而能满足以上两方面要求的运输经营机制就是运输代理制, 因此, 运输代理制应运而生。
及相关业务并收取服务报酬的行业。
”二、我国国际货运代理行业中存在的问一、国际货运代理制概述国际货物运输代理( 以下简称“ 国际货运代理” 或“ 货运代理” ) 是外贸进出口企业的运输代理人, 它是介于货主与承运人之间, 接受货主委托, 在授权范围内办理国际货物运输业务的企业。
按《中华人民共和国国际货运代理业管理规定》( 以下简称《规定》) , 所谓国际货运代理, “ 是接受进出口货物收货人、发货人的委托, 以委托人的名义或自己的名义为委托人办理国际货物运输在传统的计划经济体制下, 我国长期实行的综合运输体制是联运制。
在我国运输事业中, 联运制为我国粮食、煤炭等大宗货物的直达运输及客运都起到过重要作用。
但是, 随着经济体制从计划经济向社会主义市场经济体制的转变, 联运制的不足已越来越明显。
首先, 联运制局限于几个运输实体之间, 货物仅限于少数大宗商品, 无法覆盖整个交通运输业, 运输能力有很大的浪费, 整体运输效率不高。
我国国际货运代理业存在的问题及解决对策_康琼
化、不好掌控的事情 处 理 得 井 井 有 条，中 国 的 传 统 智 慧———
首 先 ，乾 卦 的 初 九 到 上 九 的 卦 象 与 一 个 人 的 一 生 的 职 业
易经就发挥出最大优势了。这就是观天道以知人道。
生 涯 非 常 的 相 似 。 也 许 我 们 能 从 中 受 到 某 些 启 发 ；有 初 出 茅
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
的标准，对行业内企业之间因为经济利益造成的恶 性竞争没
加强物流人才的再教育，引 导 企 业，行 业 组 织 开 展 多 层 次 的
有严惩措施。所以，行 业 协 会 应 充 分 发 挥 其 职 能，对 行 业 内
人才培训。在整个物流 领 域 加 强 合 作，人 才切 困 难 ，可 是 等 到 货 一 进 舱 ，相 应 的 承 诺 便 难 以 兑 现 ， 甚至以扣押提单的非正常等手段来向货主勒索。还有一些 货 代 企 业 的 开 办 拼 箱 业 务 由 于 货 量 不 稳 定 等 原 因 ，当 预 定 航 次中货物数量 不 足 以 拼 箱 时，他 们 就 将 这 些 货 物 留 在 发 货 港，直到以后某个航次凑足为止。由于传统货 代企业的模式 均为单一的重复性运作，工 作 繁 琐，对 操 作 人 员 素 质 要 求 不 高 ，人 才 流 失 似 乎 是 必 然 的 现 象 ，缺 乏 高 素 质 的 复 合 型 人 才 ， 成为货代业亟需解决的首要问题。
我 国 国 际 货 代 企 业 应 充 分 利 用 好 国 内 广 阔 的 市 场 ，根 据 自身有利条件进行准 确 的 市 场 定 位，改 变 传 统 保 守 的 观 念， 开发多层次的个性化物 流 服 务，完 善 物 流 网 络，提 高 自 身 的
力不高的重要原因之一就是因为货代企业的国内外营运网
浅析中国国际货运代理业的的问题及应对策略
终极方案
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终极方案
感谢聆听
E N D
当前我国国际货运代 理中存在的问题
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存在的问题
市场秩序不规范 战略定位不清 合法货代受挫 缺乏发展规划
问题
配套基础设施差 缺乏核心竞争力不清，缺乏发展规划
当前，全球的货代业都在向现代物流业转变。要实现这种转型，必须根 据自身条件，把握市场变化，不断挖掘潜力，开发不同层次的物流增值 服务。在这种形势下，中国大多数中小货代企业管理理念仍然落后，提 供的服务简单且范围小，服务方式单一，没有主动细分市场，没有研究 市场变化，更没有依据客户需求心理进行市场定位并制定企业发展战略， 一直处于低层次的经营状态，无法为客户提供个性化的物流方案，更不 用说供应链的组织能力。
加大物流人才培养力度
企业之间的竞争从根本而言是企业员工素质的竞争，是人才的竞争。对于货 代企业而言，其工作性质决定了从事这项业务的人员必须具有广博的有关国 际贸易运输方面的专业知识、丰富的实践经验和卓越的办事能力，熟悉各种 运输方式、运输工具、运输路线、运输手续和各种不同的社会经济制度、法 律规定、习惯做法等，精通国际货物运输中各个环节的种种业务。与国内外 有关机构诸如海关、商检、银行、保险、仓储、包装、各种承运人以及各种 代理人等有着广泛的联系和密切的关系。 政府应当鼓励和允许各高等院校，按照市场对人才的需求开办、设置相 关的专业和课程，为物流领域培养高级的经营管理人才。允许和引导企业、 行业组织及民办教育机构参与并开展多层次的物流人才培训和教育工作。加 强物流领域的广泛合作，鼓励人才交流，创造良好的发展环境，吸引和造就 一批高素质的物流专业人才。
配套基础设施差，专业人才缺乏
由于货运代理属于服务业，基本上不存在行业壁垒，市场进入门槛低。我 国很多货代公司规模不大，企业的所谓信息化往往只是使用电子邮件、即时 通讯软件以及利用办公室软件制作简单的表单文档，而利用计算机进行信息 的收集、存储、管理和利用方面的能力较弱，未能形成自己的核心优势。 另外，制约货代公司发展缓慢的一个重要因素是缺乏专业人才。尽管货 运代理资格证书的培训在不断发展，然而从业人员仍然不能满足实际需求。 据统计，中国现有货运代理从业人员大约30万，但其中经过正式培训的人员 寥寥无几，这严重影响了中国国际货代业的竞争力。
中国中小物流企业存在的问题和解决对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策中国中小物流企业存在着诸多问题，包括管理水平不高、技术装备落后、人才不足、物流成本高、市场竞争激烈等。
为了解决这些问题，可采取以下对策：一、提高管理水平：1. 加强内部管理。
建立完善的组织架构和管理制度，明确责任和权限，加强人员培训，提高团队协作能力。
2. 引进先进管理模式。
学习国内外先进物流企业的管理经验，借鉴其成功做法，并根据企业实际情况进行灵活运用。
二、升级技术装备：1. 加大科技投入。
引进先进的物流设备和信息技术，提高企业的物流效率和服务水平。
2. 加强技术研发。
组织研发团队，开展适合企业需求的技术研究和开发工作，提高企业的自主创新能力。
三、拓展人才队伍：1. 增加人才引进与培养力度。
加大对物流人才的引进和培养投入，吸引具有物流专业知识和管理经验的人才加入企业。
2. 加强人才培训。
组织内部培训和外部学习，提高员工的专业素质和综合能力。
四、降低物流成本：1. 提高运输效率。
优化线路规划，合理选择运输工具和方式，减少物流节点和中转，降低运输成本和时间成本。
2. 加强采购管理。
与供应商建立长期稳定的合作关系，争取更有竞争力的采购价格和条件，降低物流企业的采购成本。
五、开拓市场竞争：1. 加强品牌建设。
注重物流企业的品牌形象塑造和宣传推广，树立良好的企业形象和信誉度。
2. 提供差异化服务。
根据客户需求，提供个性化的物流解决方案，增加客户黏性和市场竞争力。
解决中国中小物流企业存在的问题，需要从内部管理、技术装备、人才队伍、物流成本和市场竞争等方面着手。
通过提高管理水平、升级技术装备、拓展人才队伍、降低物流成本和开拓市场竞争，促进物流企业的健康发展。
中国中小物流企业存在的问题和解决对策
中国中小物流企业存在的问题和解决对策中国的物流市场日趋成熟，但是中小物流企业在市场竞争中面临着许多问题。
本文将分析这些问题，并提出相应的解决对策。
问题1：技术落后大多数中小物流企业使用传统运输方式，如脚踏车、电动三轮车等载重较小的交通工具。
这种方式不仅容易造成交通拥堵，而且在管理、配送等方面存在很多问题。
解决对策：中小物流企业应该积极推进物流信息化和智能化，在生产、配送管理等方面加强信息化手段的应用。
例如，使用GPS定位系统，可以方便更好地管理货车运输，提高运输效率和货物安全等。
此外，中小物流企业还应加强对新物流技术的研究和应用，如无人机、5G网络、物联网等技术，优化物流管理和运输效率。
问题2：业务范围狭窄中小物流企业在业务拓展方面比较困难，大多数企业只有一些固定的客户，这样一来很难在物流市场中占有一席之地。
解决对策：中小物流企业需加强市场营销，积极寻找新的业务机会，扩大业务范围。
可以根据市场需求和竞争情况，开发更多的物流服务，如仓储、包装等服务，并有针对性地制定营销策略。
问题3：垄断性质明显中小物流企业在物流市场中面临部分大型物流企业的垄断，容易受到制约和挤压，降低企业的竞争力和市场份额。
解决对策：加强市场监管，创造公平的市场竞争环境，促进市场健康发展。
扶持中小物流企业，出台相关政策，以优惠政策和税收政策为主要手段，从而提高中小物流企业的核心竞争力。
此外，可以加强合作，促进中小物流企业之间的合作，形成强大的联盟，提高企业抗风险能力和市场竞争力。
总之，中小物流企业在物流市场竞争中存在许多问题，但解决这些问题的关键是加强市场营销，提升企业核心竞争力，积极应用新技术，扩大业务范围等。
通过这些措施，中小物流企业才能在市场竞争中占据一席之地。
我国国际货运代理业存在的问题及其对策
我国国际货运代理业存在的问题及其对策
问题：
1.低价竞争：由于国际货运代理业竞争激烈，企业为了赢得订单，常
常采用低价竞争的方式，导致企业利润减少。
2.安全风险：国际货运代理业的操作涉及到众多环节，如快递、物流、货运等。
由于操作环节多且繁琐，货物的交付安全度难以保障。
3.信息化程度低：国际货运代理业普遍存在管理陈旧、信息化程度低
等问题。
4.管理混乱：国际货运代理业采用分散化管理，企业部门之间缺乏有
效的协作与沟通，导致管理混乱。
对策：
1.提高服务质量：国际货运代理业提高服务质量，提高效率，增加企
业经济效益，避免低价竞争。
2.加强安全管理：国际货运代理业需要加强对货物交付安全的管理和
监管，提高服务质量和安全水平。
3.推进信息化：国际货运代理业需要投入更多资金和精力，推进信息
化工作，提高管理效率与信息化程度。
4.有效协作：国际货运代理业需要加强企业部门之间的沟通与协作，
建立有效的企业管理体系，避免管理混乱。
目前我国国际货代行业发展存在的问题及出路
目前我国国际货代行业发展存在的问题及出路摘要：随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理企业已渗透到国际贸易的每一领域，为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。
市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。
国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。
关键字：国际货代；货运代理；现在化对策一、我国国际货运代理业存在的问题。
（一）政府部门多头管理，政策法规不够统一，开放程度有待扩大。
虽然国际货运代理专门法规已经明确国务院对外贸易经济合作主管部门为全国国际货运代理行业的主管部门，但开办国际货运代理企业，从事国际货物运输代理业务，不仅要遵守国际货运代理法规和规章，还要遵守有关公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输、联合运输代理的法规、规章和邮政法规、规章。
此外，目前有关政策、法规和规章仍然要求国际货运代理企业的一方股东必须是进出口贸易企业、国际运输企业或国际货运代理企业，并且这样的股东要持有多数股权，尚不允许全部由其他企业或公民个人直接投资设立国际货运代理企业，不允许外商独资设立国际货运代理企业。
（二）国际货运代理企业分布的地域、领域较为广泛，多种经济成分并存，发展不够均衡。
我国沿海国际货运代理企业数量较多，业务发展较为迅速。
内陆国际货运代理企业数量较少，业务发展较为缓慢。
虽然国际货运代理企业分布于30多个部门和领域，多种经济成分并存，但受国家政策、法规限制，绝大多数国际货运代理企业隶属于进出口贸易企业和交通运输企业，国有、外商投资国际货运代理企业在数量、规模上占绝对优势，其他企业为主要投资者的国际货运代理企业、其他经济成份的国际货运代理企业数量很少，而且规模多数较小。
我国国际货代业发展中存在的问题及对策
我国国际货代业发展中存在的问题及对策随着全球经济一体化的加快，国际货代业在国际贸易活动中发挥着不可替代的作用。
在我国，国际货代业不仅发挥着中介作用，还承担着收付款、报关等一系列重要任务，其潜力无可限量。
然而，随着国际货代业的加快发展，行业中也存在一些问题，如垄断、报关检查、信用管理、数据处理等，必须寻求解决途径。
首先，针对国际货代业存在的垄断问题，应加强行业监管，严厉打击违法行为，例如恶意排挤竞争对手、非法串联、不公正收费等行为，以创造健康竞争环境。
同时，加强行业组织能力，建立以行业组织为主体的贸易管理体系。
其次，加强报关检查制度，建立由相关部门监管的海关报关系统，通过加强政府部门的联合检查，以确保报关程序的正常完成。
同时，强化在国际货代业的数据处理上的安全性与可靠性，保证海关和企业能有效地进行报关检查，防止违规行为。
再者，改善国际货代业的信用管理，通过开展行业信用体系建设，完善行业信用认定和信用评估机制，加强对企业及其它涉及国际货代业的主体的监管，以便掌握行业发展趋势，有效治理行业秩序。
最后，利用新技术改善国际货代业的运作效率，利用云计算、大数据以及人工智能等新技术，进一步实现国际货代业的自动化，优化现有的管理流程，使行业更高效、更精准地运作。
综上所述，国际货代业在发展中仍面临一定的问题，企业需要采取有效措施，加强行业监管和改善业务流程，同时利用新技术实现更
高的运营效率，才能有效推动国际货代业的发展。
我国国际货代业发展中存在的问题及对策
我国国际货代业发展中存在的问题及对策随着我国经济的不断发展，国际贸易得到了迅速的发展，国际货代业也得到了快速的发展。
但在发展的过程中，我们也发现了一些问题。
本文将就我国国际货代业发展中存在的问题及对策展开探讨，希望对我国国际货代业的发展有所启示。
一、市场竞争激烈，行业利润下降随着国际货代行业的发展，市场竞争越来越激烈，而市场利润率却不断下降。
这种情况主要是由于国际货代业的竞争呈现出低价竞争的特点，货代企业为了获得订单，不断压低报价，导致业务经营的利润空间越来越窄，利润率不断降低。
对策：货代企业要加强自身品牌建设，提高服务品质，调整运营方式，提高效率，降低成本，合理定价，从而增加企业的利润空间。
二、限制严重，行业准入门槛高国际货代业的发展还面临着限制的问题，当前我国对国际货代企业的准入条件非常严格，经济实力、技术实力、服务水平等各方面的要求都很高，增加了行业的准入门槛。
对策：货代企业要不断提高自身的技术实力和服务水平，积极参与行业协会活动，从而获得领导支持，促进改革，为行业的健康发展创造更好的环境。
三、信息技术落后，信息化水平低随着信息技术在各行业的快速普及，信息化水平已成为企业竞争的重要因素。
但是，在国际货代业中，信息技术落后，信息化水平低成为了行业的一个重要瓶颈。
对策：货代企业要积极推进信息化建设，引进先进的信息化技术，加强信息共享，提高数据处理能力，提高企业的业务水平。
四、交通物流设施不够完善，运输效率低下运输效率是货代企业的核心竞争力之一，但在我国国际货代业中，交通物流设施相对落后，运输效率不高，成为行业发展的一个瓶颈。
对策：货代企业要积极主动地推进运输物流业的发展，发挥自身的优势，积极推进各地物流设施的改善，在扩大运输网络覆盖范围的同时，提高物流效率和品质。
五、文化交流不足，国际市场拓展困难随着国际货代行业的发展，国际市场拓展变得越发困难，这主要是由于我国国际货代企业缺乏文化交流和地方特色的了解，导致在国际市场中的发展受到阻碍。
中小型国际货代企业发展面临的问题及应对策略
一、概述随着全球化进程的加速推进，国际贸易往来日益频繁，国际货代企业在这一大潮中扮演着重要的角色。
然而，随着全球市场的竞争越来越激烈，中小型国际货代企业在发展过程中面临着诸多问题，如何应对这些问题，实现可持续发展成为了摆在它们面前的重要课题。
二、中小型国际货代企业面临的问题1.竞争压力加大随着全球市场的竞争不断加剧，大型货代企业在资金、技术和人才方面拥有明显优势，中小型货代企业在与之竞争时常常处于弱势地位，面临着巨大的挑战。
2.缺乏专业人才中小型货代企业的人才储备相对较弱，由于资金有限，很难吸引和留住行业内的专业人才，这给企业的业务发展带来了不小的困难。
3.供应链管理难度大国际货代企业需要面对复杂的供应链，涉及到多个环节的管理和协调，而中小型企业由于规模小、资源有限，很难做到有效的供应链管理，导致业务流程不畅。
4.资金压力由于国际货代企业需要承担较大的资金压力，如货物运输、物流仓储等环节的资金锁定，以及客户付款周期的不确定性，这些都给企业的资金运作带来了较大的挑战。
5.市场营销能力不足中小型货代企业在市场营销方面往往没有明确的战略和规划，缺乏品牌影响力和客户资源，导致业务发展受限。
三、应对策略面对上述问题，中小型国际货代企业可以从以下几个方面制定应对策略：1.加强合作共赢中小型货代企业可以通过与大型货代企业合作，实现资源共享、优势互补，以获得更多的市场机会和资源支持。
2.加强人才培养中小型货代企业需要加大对人才的培养力度，通过人才引进、培训和激励等方式，建立专业化的团队，提高企业的整体竞争力。
3.优化供应链管理中小型货代企业可以借助信息技术手段，建立完善的供应链管理系统，通过优化流程、提高效率，降低成本，提升企业的运作水平。
4.加强资金运作管理中小型货代企业需要建立科学的财务管理体系，规范企业的资金流动，降低资金风险，确保企业的稳健发展。
5.提升市场营销能力中小型货代企业可以通过加强市场调研、拓展客户资源、提升服务质量等方式，提升市场营销能力，扩大企业的市场份额和影响力。
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我国中小型国际货运代理企业存在的问题及其对策作者：李静恒来源：《商场现代化》2013年第15期摘要：随着社会经济的发展和科学技术的进步，全球之间的贸易活动越来普遍和频繁，国家对进出口贸易也是提高了重视。
随着市场需求的出现，国际货运代理企业如雨后春笋般纷纷出现，这项新型的经济服务不但对进出口贸易起到了积极影响，也在整体上刺激了国家经济的繁荣。
本文将对国际货运代理企业进行问题和对策的解析，以期能使该行业获得更好的发展。
关键词：中小型国际货运代理现状问题对策一、中国国际货代企业的现状相对于欧美和日韩国际货代业来讲，中国的国际货代企业起步较晚，经验不够丰富，企业规模和服务项目上存在不足。
因而，客观地讲，中国中小型货代企业在发展过程中存在诸多问题。
从主观视角出发可以看到：货代企业规模小，服务水平有限，由于我国的货代行业主管部门对国际货代行业门槛的放低，出现了微型国际货代企业，五六个人就成立了一家公司，资金不足，抗风险能力差，一旦遇到无单放货的情况，公司破产关门，货主将面临既收不到货又拿不到款的局面；货代企业的基础设施建设及员工的业务水平欠缺，管理信息系统比较低端，销售服务网络规模小，供应链体系上重复操作，服务的准确性和可靠性都比较差，造成资源浪费，成本增加，有限的利润在无形中减少；货代市场网络没有成形，目前的货代市场，竞争主体（国有企业、外资跨国企业、合资企业等）多并且混乱，物流流程没有形成合理的分工体系，制约了企业协作或战略联盟的发展；一些货代企业没有远景规划，中国的货代市场绝大多数被国外及香港货代业抢占，内地的一些货代企业不注重自身建设的长远规划，许多中小型货代企业是以“挂靠”的形式存在，自身缺乏竞争优势，更谈不上在市场中的核心竞争力。
基于客观的视角我们可以发现：货代企业的运输时限受到双重挤压，国际货代市场竞争激烈，出口商和进口商双方都在追求零库存，降低库存成本。
进口商紧急订货并限定出口商交货时限，出口商将交货时限的压力转嫁给货代公司，同时进口商也向货代企业施压，让他们快速交货，货代企业受到了进口商和出口商的双重压力。
货代是一个微利行业，每票货物利润不高，如果未能将货物及时送到顾客手中，货代公司就很难收有关该票货物的各种费用，主要有运费、报关费、报检费，有时还得赔偿货主因此蒙受的损失。
国际货代企业对国际贸易依赖性大，国际货运是国际贸易的一部分，国际货代也可以成为一国国际贸易的晴雨表，当国际货代企业工作繁忙，业务量增加，则预示着该国的进出口业务量大，反之，进出口业务不景气，则会直接影响货代行业的效益。
一国的政策、法规、汇率等都会影响到该国的国际贸易，同时也影响该国货代行业。
以2009年中国为例，美国和欧洲的金融危机、人民币浮动汇率政策、中国的出口退税政策等都影响了中国国际贸易的出口业务，进而一些小型国际货代企业没有业务，难以维持，被迫倒闭。
我国的货代业管理体制和政策环境尚不完善，管理体制欠缺完备性，市场准入制度的政策与法规还有待改进。
目前的我国的国代企业所处的大的社会背景有以下几个方面构成。
首先，我国政府坚持推行对内开放政策。
企业要进入国际货运代理市场并不是件易事，我国政府并未允许自然人自行设立国际货代。
加入WTO后，这种对内开放的程度开始加大。
加之2008年政府允许注册资本超过100万元人民币的流通企业，进入国际货运代理市场，从而扩大了进出口规模。
其次，外资公司、国有及民营企业呈现出三足鼎立格局。
很多外资、国企等开始入驻中国市场。
而中外运、中海、中邮等国有货代企业也极力想把握这次市场机遇，民营货代由于其体制灵活、受限制小，在市场中更易生存。
整个中国国际货运代理行业处于三方企业互相角逐与竞争的形势。
最后，货运代理市场投资潜力大。
中国的经济形式较为独特，这为货代和物流企业发展创造了有利的投资环境。
据预测，截止2020年，中国的国内生产总值将突破4万亿美元，国际货运代理企业将超过3万家，有超过50万的货代行业从业人员。
二、中小型国际货运代理企业存在的问题1.管理权分散。
受计划经济体制的影响，我国的物流管理权分散在交通运输部、邮政部、商务部等各个部门。
管理权的分散直接导致资源不能统一调配，影响了整个物流体系的协调运作。
2.物流业基础设施和发展需求不配套，制约了物流的发展。
这体现在两个方面，一是涉及物流的一些公共设施如港口、码头、公路等跟不上物流的发展；二是现有物流设施设备配置不合理，运输设施标准不一；三是各个物流企业在发展过程中对于仓储、信息网络等投入过少，直接导致我国物流业效率低下。
3.“小、散、弱、差”是我国物流业普遍存在的现象，国际货运代理作为物流业的一部分也不例外总体来看，我国的国际货运代理企业规模都偏小，总体投资偏低。
由于产品同质化，企业在竞争中不是以服务取胜，而是通过价格战来赢得客户，使得利润本来就不的国际货运代理企业更是雪上加霜。
如何做大做强，是每一个国际货运代理企业都在思考的问题。
4.服务项目单一，服务能力有限。
我们调查的大多数国际货运代理企业服务范围仅局限于提供揽货、订舱、报关、报验、进出口单证制作及货物运输等服务。
这使得国际货运代理企业提供服务项目比较单一，无法满足客户个性化需求。
同时各企业之间不注重服务质量，单纯依靠价格优势来获取利润，极大地制约了国际货运代理企业的发展。
5.信息化水平低。
由于资金、规模、观念等方面的限制，我国的国际货运代理企业普遍信息化水平不高。
虽然国际货运代理在部分业务上实现了信息化，但相对整个供应链来讲，这些信息技术及网络是分散的，而且也无法处理供应链运作中出现的问题。
我国加入WTO后，按照加入WTO的承诺，对外开放货代市场。
现在的外资公司在中国市场非常活跃，他们凭借着管理优势、完善的海外代理网络优势，掌控了较大的货源，想方设法抢占中国市场份额。
中国国际货运代理企业只有勇敢面对，突破创新，才能在竞争中站稳脚跟。
6.从业人员业务知识不清楚。
国际货运代理业主要处理的是不同国家间货物的流动，而各个国家的贸易政策、法律法规和货运体系都有差异，这就要求各货代公司的员工能熟知与运输有关的包装、检验、运输方式和运输保险等常识。
然而实际上目前货代的状况是员工素质普遍不高，又缺乏培训机制。
笔者在亲身经历中碰到过许许多多运输不成功的例子。
例如，欧美一些国家对进口货物有这样一条规定：货物是木质包装，必须经过熏蒸消毒处理并出具熏蒸消毒证书，我国许多货代企业对此一无所知，加上出口时贸易公司的单证不清，蒙混出关，在经过漫长的运输后到达目的地，在国外却遭遇拒绝入境，只好再运回国内。
既损失了来回的运费，又耽误了交货期，还影响了贸易企业的形象。
此外，关于桶装危险品有以下规定：桶必须固定，如在集装箱内用托盘固定；上下桶之间要有隔离物；集装箱靠门口要有木板类覆盖物，确保开箱时危险品不会跌出来。
有不少货代企业对此也一无所知，货物运到国外后，进行强制拆箱，重新固定绑扎，产生高昂的人工费。
材料费和额外运输费比国内正常情况下的成本高出许多倍，甚至出现货物被强行罚没的情况。
这类反面案例不胜枚举。
根据不同的运输条款，有时贸易公司也负有不可推卸的责任，但是货代公司不懂这些常识，确实没法交待。
未来的货运体系对货代企业将提出更高的要求，货代企业要提高自身的竞争力，首先必须过员工素质关。
特别值得一提的是，随着贸易运输条款的不断拓展以及出口方工厂交货（EXW）和完税后交货（DDP）的出现，货运代理企业的经营范围不断扩大，货代业从事的业务范围涉及面不断拓宽，承担的责任范围也越来越大。
如要求货代在多个国家有自己的代理，要求货代对进出口报关的具体法规、各国的关税政策、具体的税率和非关税壁垒等报关的各个环节有一定的了解，否则货代很难承担D00R TO D00R的承运及代理责任。
三、中小型国际货运代理企业存在问题的对策1.狠抓落实货代行业新标准。
《国际货运代理通用交易条件》《国际货运代理业务统计导则》《国际货运代理企业资质和等级评价指标》等5项国家标准，实现了整个货代行业接轨国际，吸引了国际上一些先进的管理经验。
如同给整个行业上了保险，如提单主体的资格认证等都做了详细说明，这对规范我国货运代理市场有很大意义。
2.政府要着力培育和支持一部分国际货运代理企业做大做强。
国外的国际货运代理企业规模较大，实力比较雄厚。
而我国的国际货运代理企业起步晚，起点低。
要想和国际货运代理企业竞争，必须提高整体竞争力。
首先，政府要着力培育和支持一部分国际货运代理企业变大变强。
政府应引导企业通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。
经济全球化的本质就是在全球范围内进行资源的合理配置。
表现在产业上就是经济结构上的调整和转移，具体表现就是收购、合并、重组等。
我国的国际货运代理企业如果不能发展壮大，入世后面对国外企业的竞争有可能就会被淘汰出局。
其次，受计划经济体制的影响，我国物流业的管理权分散在交通部、商务部等各个部门，多头领导下直接阻碍了货代业的发展。
3.促进货代专业化与物流化双向结合，营造竞争优势。
金融危机形势下，货代企业要规范自身业务行为，并做好市场定位，在降低成本的前提下，提高服务质量。
同时，要促进专业化服务建设，要将原来的货物运输代理转向于综合物流方面。
了解并满足客户需求，在运输的额外服务中创造附加值。
4.提高货代从业人员素质，加大专业的人才储备。
在业务淡季，货代企业可为货代员工提供专业培训，如学习如何去防范和规避金融风险，如何做到风险结合与转移；同时，要加强企业员工心理素质建设，使其具备基本的风险意识；此外，提高货代员工的商务沟通能力，密切联系海关、银行等部门，这对企业后续的发展有帮助。
5.企业应转变服务经营理念，提高服务能力。
重点体现在两方面：首先要为客户提供全方位的服务。
不同的企业具有不同的需求。
实践中要以客户的个性化需求作为驱动供应链运作的出发点，从产品的生产制造，到商品的储存配送，供应链所有的行动都要围绕客户的需求来进行。
其次国际货运代理企业要重点培育具有核心竞争力的服务。
核心竞争力是一个企业长期积累的结果，而专业化是培育货代企业核心竞争力的必然要求。
企业应在对市场进行广泛调查的基础上选择某一个或某几个市场作为目标市场，满足客户多样化和个性化的需求。
货代企业应通过核心竞争力来获取利润，从而使其在激烈的市场竞争中立于不败之地。
6.企业应努力提高信息化水平并加强行业自律。
尽管和其他经营国内业务的企业相比，国际货运代理企业信息化水平普遍较高，但离供应链的集成管理所需要的水平还存在较大的差距。
首先企业要加大信息技术的投入，提高信息化水平。
加强行业自律。
金融危机形势下，企业加强行业自律也非常重要。
首先，要完善自身组织，增加危机和服务意识。
货代企业要遵循国际货代企业协会的相关守则。
货代企业也要以行规来约束自己的行为，并不断健全自身管理体制，遵循公平竞争法则。