起重司索指挥作业PPT
起重司索指挥人员培训课件
![起重司索指挥人员培训课件](https://img.taocdn.com/s3/m/ec85ab90d05abe23482fb4daa58da0116c171f1c.png)
考核方式与标准
理论考试
对学员在培训过程中学习的知 识点进行书面测试,检验学员
的理论知识掌握程度。
实操考核
评估学员在实际操作中的技能 水平,包括起重机械的操作、 安全规程的遵守等。
案例分析
要求学员对实际工作中可能遇到 的问题进行分析和解决,以检验 其分析和解决问题的能力。
考核标准
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起重司索指挥的工作流程
现场勘查
确认作业环境、检查设备状态、 排除安全隐患。
指挥操作
根据实际情况,运用手势、口 令等方式指挥起重机操作员进 行吊装作业。
作业准备
研究图纸、了解设备、制定吊 装方案。
人员分工
明确各岗位人员职责,进行合 理分工。
作业结束
检查设备状态、整理现场、完 成相关记录和报告。
02 起重设备与操作基础
05
04
实践经验1
合理安排吊装顺序
05 培训总结与考核
培训总结与反馈
培训内容回顾
对培训过程中涉及的知识点、技 能和案例进行总结,确保学员对
课程内容有全面了解。
学员反馈
收集学员对培训的意见和建议, 以便对培训内容和方式进行改进。
培训效果评估
通过测试、问卷调查等方式评估 学员对培训内容的掌握程度,以
起重司索指挥人员培训课件
目录
• 起重司索指挥概述 • 起重设备与操作基础 • 安全知识与操作规范 • 实际操作与案例分析 • 培训总结与考核
01 起重司索指挥概述
起重司索指挥的定义与职责
定义:起重司索指挥是指在起重作业中 ,负责指挥起重机操作、指导吊装作业 的人员。
起重吊装作业培训课件.pptx
![起重吊装作业培训课件.pptx](https://img.taocdn.com/s3/m/75bc9435ae1ffc4ffe4733687e21af45b307feb2.png)
04 钢丝绳夹受载1-2次后,螺母需更进一 步拧紧
第四章 吊索吊具 钢丝绳夹顺序
第四章 吊索吊具 钢丝绳夹图例
2020
5
起重吊装指挥信号
第五章 起重吊装指挥信号
通用手势信号
指各种类型的起重机在起重吊运 中普遍用的指挥。
专用手势信号
指具体特殊的起升、变幅、回转 机构的起重机单独作用的指挥手 势。
第四章 吊索吊具 钢丝绳夹
钢丝绳夹是 制作索扣的 快捷工具, 如操作正确, 强度可为钢 丝绳自身强 度的80%
第四章 吊索吊具 绳夹连接是的要求
第四章 吊具吊索
01 钢丝绳夹决不能当卸扣用
钢丝绳夹注意事 项
02 选择与钢丝绳尺寸相匹配的钢丝绳夹, 包括配套螺栓
03 钢丝绳夹只能用来卡两股钢丝绳,不能 卡多股钢丝绳,更不允许夹塞螺栓。
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第三章 吊点的选择及绑扎
2、吊装物体的绑扎方法
柱形物体的绑扎法
2、垂直斜形吊装绑扎法 垂直斜形吊装绑扎法多用于物
件外形尺寸较长、对物件安装有
特殊要求的场合,其绑扎点多为
一点绑法
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第三章 吊点的选择及绑扎
1、物体吊点选择原则
放置物体时存在支撑面的平衡稳定问题,物体中心高,支撑面小,其稳定性差;而 平放的物体重心低,支撑面大,稳定性好,因此在司索吊运过程中,应观察了解物 体的形状和重心位置,提高物体防治的稳定性。
八、吊钩微微下 降
起重作业安全培训事故案例ppt课件
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精选课件
91
超载典型事故 案例
精选课件
92
吊物下工作的后 果
精选课件
如果在吊物下工作,你可 能会被压得粉碎。
93
不要让这发生
1993年, 汽车吊的吊臂碰到7200伏的高压线, 20岁的司
机和车上的公司精7选0课岁件 的总裁被电击致死.
94
不要让这发生
精选课件
95
作业时的安全要求
在带电高压电线附近作业时,应在作业前评估安全作业距离,并
精选课件
68
吊装作业安全要点6:绑扎
不要在集装箱内堆叠货物!
精选课件
69
吊装作业安全要点6:绑扎
绑扎牢靠,小心吊物滑脱!
精选课件
70
吊装作业安全要点6:绑扎
绑扎牢靠,小心吊物滑脱!
精选课件
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吊装作业安全要点4:SWL
尖棱尖角会极大地削减承载能力!
精选课件
72
其他
机体倾翻
高处坠落
5% 8%
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超载典型事故 案例
精选课件
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超载典型事故 案例
精选课件
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超载典型事故 案例
精选课件
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超载典型事故 案例
精选课件
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超载典型事故 案例
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超载典型事故 案例
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超载典型事故 案例
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超载典型事故 案例
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超载典型事故 案例
精选课件
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超载典型事故 案例
40
第七章 安全吊装作业识图
不正确
重心选择 有错
精选课件
起重指挥工(司索工)安全操作规程
![起重指挥工(司索工)安全操作规程](https://img.taocdn.com/s3/m/d3d2d81ceef9aef8941ea76e58fafab069dc44ae.png)
起重指挥工(司索工)安全操作规程(一)后风险预测起重机械的操作特点是在一定空间内提升物体、搬运活动,如果在起重机的安装、使用和维修等环节上稍有疏忽,就可能发生人身或设备事故,造成人身伤亡和经济损失。
造成人体伤害的主要原因有:1、吊具、电缆有缺陷;2、吊车司机与起重(司索)工人之间缺乏接触或误解;3、吊装货物绑扎不牢固、不合理,造成货物坠落;4、起重机安全装置故障;5、混乱的工作环境;6、吊车司机违章操作;7、有缺陷的起重设备。
(二)一般规定起重作业是一项劳动强度大,技术性较强,既复杂又细微的工作。
吊装设备和物体前仔细准备。
在作业过程中,必须始终有专人指挥整个作业,在规定的信号指挥下,全体作业人员应各行其是,统一行动。
使整个起重作业能安全可靠地进行。
在作业完成后,应及时拆卸所有与作业有关的设施,清理现场,并总结经验。
起重作业的控制的因素应从人、机、料、法、环五个方面进行把关,正确无误的严格遵循安全操作规程。
特制定如下起重作业事故控制措施。
1、指挥官应遵守以下规定:(1)吊运指挥人员必须是18周岁以上(含18周岁),视力(包括矫正)在0.8以上,无色盲症,听力能满足工作条件的要求,身体健康者。
(2)指挥官必须接受安全技术培训,劳动部门考核合格,并发给安全技术操作证后,方可从事指挥。
(3)指挥人员必须严格执行GB5082-85起重命令信号标准应准确地与起重司机联系。
(4)指挥人员应熟知GB6067-85起重机安全规程和LD48-93起重机械、吊索和索具的安全规定。
(5)指挥起重机在雨、雾天气作业时,应先经过试吊,检查制动器是否灵敏可靠后,方可进行正常的起吊作业。
(6)在高处指挥时,指挥官应严格遵守高空作业的安全要求。
(7)当指挥官选择位置时:(a)应确保起重机司机的视线清晰;(b)在所指挥的区域内,负载应清晰可见;(c)指挥人员应与被吊物进行通信,保持安全距离;(d)当指挥官无法同时看到起重机驾驶员和负载时,应站到能看见起重机司机的一侧,并增设中间指挥人员传递信号。
起重机械司机司索指挥讲义(第二版)
![起重机械司机司索指挥讲义(第二版)](https://img.taocdn.com/s3/m/5df7b68af8c75fbfc67db255.png)
起重机械司机司索指挥讲义(第二版)主要内容第一章相关政策法规第二章起重作业基础知识第三章起重机械索具和吊具第四章起重机械概述第五章桥门式起重机第六章流动式起重机第七章门座式起重机第八章机械式停车设备第九章塔式起重机第十章缆索式起重机第十一章升降机第十二章起重机械的维护保养及常见故障第十三章起重机司机的安全操作要求第十四章指挥人员的安全操作要求第一章国家关于起重机械相关政策法规主要内容一、《中华人民共和国安全生产法》二、《特种设备安全监察条例》三、《特种设备作业人员考核规则》四、《特种设备作业人员监督管理办法》五、《起重机械安全监察规定》安全生产法律法规的基本框架一、法律二、法规行政法规地方性法规三、规章部门规章地方性规章四、法定的安全生产标准国家标准行业标准一、《中华人民共和国安全生产法》第一章总则第一条为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,制定本法。
第三条安全生产管理,坚持安全第一、预防为主的方针。
所有生产经营单位在组织生产过程中,必须把保护人的生命安全放在第一位。
关注安全关爱生命当把人的生命比作是“1”时,生活就是在“1”后面加“0”,后面加的“0”越多,说明事业越成功、家庭越幸福。
倘若人的生命不存在了,后面加再多的“0”还有什么意义呢?第五条生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。
第六条生产经营单位的从业人员有依法获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。
从业人员的权利和义务*“八大权利”:知情权建议权批评、检举、控告权拒绝权紧急避险权获得赔偿权获得教育培训权获得劳动防护用品权* 三项义务:遵章守纪,服从管理义务学习安全知识,掌握安全技能义务险情报告义务从业人员的法律责任生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,由生产经营单位给予批评教育,依照有关规章制度给予处分;造成重大事故,构成犯罪的,依照《刑法》有关规定追究其刑事责任。
汽车起重机安全技术管理培训幻灯片PPT
![汽车起重机安全技术管理培训幻灯片PPT](https://img.taocdn.com/s3/m/4f85713249649b6648d747e6.png)
案例一:吊车倾翻事故
3、事故原因分析〔客观原因〕: 〔1〕汽车起重机没设力矩限制器装
置,从而无法为驾驶员提供准确的技术 参数,以防止此类事故的发生。
〔2〕施工方未能向驾驶员能供吊装 物的详细情况〔如尺寸、重量等〕,吊 装时该连接臂还躺在封闭的车厢内,在 将其吊离车厢前驾驶员无法对它进展详 细观察并估出重量。
当绳径大于16mm小于20mm 时,可用4个绳卡;
当绳径大于20mm小于26mm 时,可用5个绳卡;
当绳径大于26mm时,可用 6个绳卡;
各绳卡间距为150mm.
二、汽车起重机平安操作规程
8.必须按起重特性表所规定起重量及吊距范 围内操作。严禁超负荷作业。 9.当实际起重接近起重表所规定的起重量时 ,吊臂只能向前方起吊,左右回转不准超过 450C。 10.当场地比较松软时,必须进展试吊〔吊重 离地高不大于30CM〕,检查各支腿有无松动 或下陷,如发现有变动,不可起吊。
时,在钢板桩远离吊装指挥的另一端与车邦碰撞,致使钢丝绳
吊索瞬间松驰而脱钩,钢板桩坠落在车箱内,2名工人被砸伤,
经及时送往医院抢救,1人经抢救无效死亡。
案例二:载荷从吊钩中脱出事故
2、事故原因
平安管理不善,规章制度不落实。夜间装车,现场照明光线缺乏。作业前平安技术义底不清,吊装方案不落实,现场指挥混乱,职责不明。
四、汽车起重机事故类型
〔四〕断绳事故
断绳事故是指起升绳或吊装用绳破断而 造成的重物失落事故,这种事故很常见。主 要是超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失 灵造成卷扬机过卷拉断钢丝绳;偏拉斜吊造 成钢丝绳挤伤切断;或因钢丝绳超过报废标 准继续使用而造成断绳。
四、汽车起重机事故类型
〔五〕触电事故 起重机由于离裸露的高压输电线路
起重司索工安全操作培训PPT
![起重司索工安全操作培训PPT](https://img.taocdn.com/s3/m/c6259f5477c66137ee06eff9aef8941ea66e4b60.png)
(二)指挥人员在作业前的安全准备工作
点击此处添加正文,请言简意赅的阐述观点。
1.技术准备
掌握起重、吊运任务的技术要求,包括
学习审查图纸、调查了解吊装物的情况。
参加编制吊装吊运方案,确定吊装作业
人员的构成。
向参加吊装吊运的人员进行安全与技术
交底 ,对作业班组进行明确的岗位分工和职责
点击此处添加正文,请言简意赅的阐述观点。
主钩
A
(B)
副钩
图b 主钩不动副钩下降
主钩
A
(B)
副钩
图c 副钩降至水平
封头空中翻转180°见图a~c
主钩
副钩
A
(B)
图a 副钩斜向提升
G
01
吊运大直径薄壁物体及大型桁架构件
02
吊点的选择
03
吊装大直径薄壁型物体及大型桁架构件时,
04
应特别注意所选吊点是否满足物体整体刚度或
05
构件结构局部强度、刚度的要求,以防物体起
严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的 规定。任何人不得停留在吊物下方。 严禁人员随同吊物一同吊运上升攀高。 在室外作业时,遇有6级以上大风、重雾、 雨雪等不良气候,应停止作业。夜晚作业,应 有足够的照明条件,且经有关部门批准。
因故停止作业,须采取安全可靠的维护措 施保护吊物与设备。严禁吊物悬空长时间停留。 起重吊运大型吊件通过桥涵时,须先调查 测量核算桥涵的宽度,承载能力,以确保顺利 通过。 在道路上行驶的起重机,时速应符合有关 规定,车辆距路边不得小于1.5米。 认真保护吊件安全和不受损伤。
图 a 垂直面内翻转
吊点
主绳
副绳
图b 水平面内翻转
重心
2.柱子、横梁等大型构件的翻转 (1)采用兜翻的方法。如果水平面内翻转, 吊点选在构件重心两侧。见图b (2)水平放置的构件在垂直面内翻转,吊 点选择在构件重心之上。见图c
起重指挥司索工培训吊运指挥信号
![起重指挥司索工培训吊运指挥信号](https://img.taocdn.com/s3/m/65b327a61eb91a37f0115cbe.png)
备” 单手持红绿旗
上举(图37)。
32
• 2.2.2 “要主钩” 单手持红绿旗,旗头轻触头顶(图38)。
• 2.2.3 “要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手拢红绿旗,旗
头轻触前只手的肘关节(图39)。
33
• 2.2.4 “吊钩上升” 绿旗上举,红旗自然放下(图40)
腕部为轴转动(图4)
7
• 2.1.1.5 • “吊钩下降”
手臂伸向侧前 下方,与身体夹角 约为30°,五指自 然伸开,以腕部为 轴转动(图5)。
8
• 2.1.1.6 “吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直,五指并拢手心朝外,朝负载
应运行的方向,向下挥动到与肩相平的位置(图6)。
9
• 2.1.1.7 “吊钩微微上升” 小臂伸向侧前上方,手心朝上高于肩部,以腕部为
手臂伸直,置于头上
方,五指自然伸开,手心
朝前保持不动(图1)。
• 2.1.1.2 “要主钩”
单手自然握拳,置于
头上,
•
轻触头顶(图2)
6
• 2.1.1.3 “要副钩” 一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心
轻触前只手的肘关节(图3)
• 2.1.1.4 “吊钩上升” 小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以
5 对指挥人员和司机的基本要求 55
• 5.1 对使用信号的基本规定 • 5.1.1 指挥人员使用手势信号均以本人的手心,手
指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
• 5.1.2 指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表 示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。
• 5.1.3 在同时指挥臂杆和吊钩时,指挥人员必须分 别用左手指挥臂杆,右的指挥吊钩。当持旗指挥时, 一般左手持红旗指挥臂杆,右手持绿旗指挥吊钩。
起重司索指挥课件基础知识
![起重司索指挥课件基础知识](https://img.taocdn.com/s3/m/5f2ec59a77eeaeaad1f34693daef5ef7bb0d124d.png)
明确指挥意图
保持与操作人员的沟通
在发出指挥信号前,应明确告知操作人员 需要进行的动作和要求。
在操作过程中,应保持与操作人员的有效 沟通,确保操作顺利进行。
遵循安全规范
注意环境因素
在指挥过程中,应遵循安全规范,确保操 作安全。
在指挥过程中,应注意周围环境因素,如 风、雨、雾等,避免影响指挥效果。
起重指挥信号的常见问题与解决方案
起重司索指挥的职责与要求
01
制定和执行起重作业计 划,确保作业安全、高 效。
02
熟练掌握起重机械操作 技能和安全知识。
03
具备优秀的组织协调能 力和团队合作精神。
04
持有相关资格证书,并 遵守国家和行业标准规 范。
起重司索指挥的重要性
起重司索指挥是起重作业中不 可或缺的重要角色。
他们负责现场指挥和协调,确 保起重作业安全、高效地进行。
准备吊装设备和工具 安装调试吊装设备
进行吊装作业
吊装作业的流程与注意事项
检查验收与交付 注意事项
确保吊装方案合理可行,遵守相关法律法规和安全标准
吊装作业的流程与注意事项
对吊装设备和工具进 行安全检查,确保其 完好无损
注意天气和环境条件, 避免在恶劣天气或环 境下进行吊装作业
严格遵守操作规程, 确保作业过程安全可 控
01
信号不清晰
应加强训练,提高指挥人员的信号 表达能力。
指挥失误
应加强学习,提高指挥人员的专业 水平。
03
02
指挥与操作不一致
应加强沟通,确保指挥意图与操作 人员理解一致。
安全意识不足
应加强安全教育,提高指挥人员的 安全意识。
04
05 案例分析与实践操作
起重司索指挥作业及安全操作培训
![起重司索指挥作业及安全操作培训](https://img.taocdn.com/s3/m/996784d9370cba1aa8114431b90d6c85ec3a8872.png)
[一一]起重机后退 动作要领:双小臂向上曲起,五指并拢,手心朝向
起重机,做前后运动[图二五]
图25
[一二]抓取[吸取] 用于抓斗起重机和电磁吸盘起重机的抓取或吸取手势
动作要领:两小臂分别置于侧前方,手心相对,由两 侧向中间摆动[图二六]
图26
[一三]释放 用于抓斗起重机和电磁吸盘起重机对物件释放的手势
头进行转动[图五三]
图53
[一八]履带起重机回转 动作要领:一只手拢旗,水平指向侧前方,另只手持
旗,水平重复挥动[图五四]
图54
[一八]起重机前进 动作要领:两旗分别拢起,向前上方伸出,旗头由
前上方向后摆动[图五五]
图55
[二0]起重机后退 动作要领:两旗分别拢起,向前伸出,旗头由前方
向下摆动[图五六]
图9
[一0]微动范围 用于负载快要接近要求位置时,提醒司机注意, 动作要领:双小臂曲起,伸向一侧,五指伸直,手心
相对,其间距与负载所要移动的距离接近[图一0]
图10
[一一]指示降落方位 用于降下负载时,指出负载应放置在某一具体位置,
动作要领:五指伸直,指出负载应降落的位置[图一一]
图11
[一二]停止 用于负载运行的正常停止手势[应逐渐而非突然停车] 动作要领:小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,水 平挥向一侧[图一二]
特种作业人员安全技术培训
—起重司索、指挥作业—
[一]手势信号
一 通用手势信号[一四个] [一]预备[注意] 用于工作开始或停止较长一段时 间后继续工作前,以提示司机准备 吊运,
动作要领:手臂伸直,置于头上
方,五指自然伸开,手心朝前保
持不动[图一]
图1
[二]要主钩
起重机培训(PPT34页)
![起重机培训(PPT34页)](https://img.taocdn.com/s3/m/632d3a67680203d8cf2f24bd.png)
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、安全帽
个人防护安全帽简介
帽带
六、安全帽
安全帽的产品标准 国标GB2811-2007《安全帽》,对安全帽的各项性能指针均有明确技术要 求
钢丝绳的安全技术涉及钢丝绳的种类、制造方法、构造性能、受力状况,以 及维护、检查、报废等多方面的问题,是个专业性比较强的技术,每个安全 管理人员和技术人员都应该对钢丝绳的有关知识、受力状况和运行状态有个 基本了解,我们将分几个专题分别做一介绍。
四、钢丝绳/吊带安全
钢丝绳的构造
起重机多用双绕钢丝绳,一般都是用捻绳机将若干根钢丝捻制成股,再 以绳芯为中心,由一定数量股合在一起,捻绕成螺旋状的绳。 (1)钢丝:起承受载荷的作用,钢绳的破断拉力大小主要取决于钢丝 的抗拉强度。钢丝通过冷拉拉丝获得很高的强度和耐弯折的韧性。另外, 根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理,使钢丝绳增强防腐蚀性。
A-A断面:吊钩在重物重量作用下,产生 拉、切应力之外,还有把吊钩拉直的趋势。 (吊钩断面为内侧厚、外侧薄的梯形或T 字断面的原因)。
吊钩的危险断面是日常检查和安全检验时的重要部位
三、取物装置安全
四、钢丝绳/吊带安全
概述
钢丝绳是起重机使用率很高的构件之一,这是由于它的独有特性所决定。与 刚性构件相比,钢丝绳具有强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击等特点,特 别突出的是它的安全可靠性。 在正常情况下使用的钢丝绳一般不会发生突然破断,即使破坏也 是有前兆的,一般总是从个别、局部断丝开始,逐渐发展到整个绳, 是有一段时间过程的,除非因为载荷超过其极限破断力而发生整绳突 然破坏。这就提供了这样一种可能,只要平常加强对钢丝绳的安全管 理和使用,那么,由钢丝绳引发的事故是可以避免的。
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四 、方形物体吊点的选择 1、吊装方形物体一般应选择四个吊点,四个吊点应选择在四边对称的位置 上。 2、吊点应与吊物重心在同一条铅垂线上,使吊物处于稳定的位置。 3、提升前应做试吊,直到使吊物获得平衡为止以防止提升时发生滑动或滚 动。
18
五、 机械设备安装平衡辅助吊点 1、如果机械设备安装精度要求较高时,为了保证安全顺利装配,可采用选 择辅助吊点配合简易吊具调节机件平衡的吊装法。 2、如果设备在吊装中要求严格,吊装中要 求有一定的位置,可用手拉葫芦来调整机件的水平位置,以保证机件的安 装要求。
6
三、 起重作业的安全准备工作 (一)司索人员在作业前的安全准备工作 1、技术准备 在起重指挥组织下,学习和掌握作业方案及安全技术要求,听取技术与安 全交底 ,了解掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。 2、工具与索具的准备 认真检查并落实作业所需工具、索具的种类、规格、件数及完好程度。
3、现场准备
对作业现场进行地貌踏勘,排除作业的障碍物。检验地面平整及耐压程度。 察看吊物,了解重量。实地检查有无影响吊件吊升的因素。
图a 单圈穿套结索法
适用整体性较好、不易松散的物件
图b 双圈穿套结索法
适用整体性较差、易松散的物件
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2、采用两个吊点---适用于较长、 较重的物件 (1)绑扎在物件的两端 (2)通常采用双支穿套结索法和 吊篮式结索法吊装作业。
图a 双支单、双圈穿套结索法
图b 吊篮式结索法
28
(二)垂直斜形吊装绑扎法 1、用于吊装较重、较长的柱子,而起重机 起重杆不够长及对物件的安装有特殊要求 的场合; 2、绑扎点多为一点,绑扎点位置应选在重 心以上,采用双圈或双圈以上穿套结索法, 以防物件起吊后发生滑脱; 3、绑扎时应根据物件的重量选择吊索; 4、为防止物件下部摆动,及方便物件拨正 就位可在物件下部绑扎一根麻绳作为拖拉 绳。
4、 指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。
5 、不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递信 号,当发现错传信号时,应立即发出停止信号。
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6、 在开始吊载时,应先用“微动”信号指挥,待负载离开地面100~ 200mm稳妥后,再用正常速度指挥。必要时,在负载降落前,也应使用“微 动”信号指挥。 7 、负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。 8 、同时用两台起重机吊运同一负载时,指挥人员应双手分别指挥各台起重 机,以确保同步吊运。 9、 指挥人员应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章,特殊颜色的 安全帽、工作服等。 10 、指挥人员所佩戴手套的手心和手背要 易于辨别。
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第二节 物体吊点选择的原则
一、 试吊法选择吊点 1、估计起吊物件的重心位置。 2、采用低位试吊方法逐步找准物件的重心。 3、确定吊点的绑扎位置。 注意:对起重物体重量不清时,严禁试吊。 二、 有起吊耳环的物件 1、使用耳环作为连接物件的吊点。 2、吊装前注意检查耳环是否完好。
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三 、长形物体吊点的选择
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(二)指挥人员在吊运作业中的安全要点 1、在作业中,起重指挥要认真贯彻执行起重吊运方案及技术、安全要求 和措施。 2、要正确运用包括手势、音响、旗语等指挥信号,组织司索人员绑挂吊 位,指挥起重机吊升、就位、校正和最后固定。 3、严禁超负荷使用起重机与工具和索具。 4、严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的规定。任何人不得停留在吊
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一、 起重司索、指挥人员的职责及安全要求
一、 司索人员的职责
1、 必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。
2 、应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。 3 、作业前严禁饮酒,必须穿戴好劳保用品,做好工作计划,各人明确自己
任务,并检查施工现场是否合乎要求。
4、 接班时,应对吊索具及起重设备进行检查,发现不正常时必须在操作 前排除。
封头空中翻转180°见图a~c
副钩 主钩
主钩
副钩 (B) A
主钩
副钩
A (B) (B) G 图a 副钩斜向提升 图b 主钩不动副钩下降 图c 副钩降至水平
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A
八 、吊运大直径薄壁物体及大型桁架构件吊点的选择 吊装大直径薄壁型物体及大型桁架构件时,应特别注意所选吊点是否满足 物体整体刚度或构件结构局部强度、刚度的要求,以防物体起吊后整体或 局部变形造成的构件损坏。必要时应采取临时加固措施。
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(2)检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度,检查索具的
完好程度。 3、现场准备
(1)对作业现场进行地貌踏勘,排除起重吊运的障碍物 ,检查高压线路是
否对作业有影响。 (2)实地察看吊物,校核重量 ,是否有牵制物影响吊升。
(3)检验地面平整程度及耐压程度。确定起重机在作业时的位置。
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四、起重司索、指挥在吊运作业中的安全要点 (一)司索人员在吊运作业中的安全要点 1、认真执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。 2、正确使用绑挂物件的方法。通晓指挥信号。 3、不歪拉斜吊,不起吊不明重量、半掩埋、冻结于地面、连挂于其他物 件的吊物。 4.做好作业过程中的监护工作,非作业人员不得进入作业区。任何人不得
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3、吊点的选择 (1)当两台起重机的起重量相等时(G1=G2)则吊点应选在平衡梁中点处。 见图a1、图a2
G
1
G2 L L/ 2
吊点
G
1
G2
L L/2 L/ 2 双吊 点
L/2
图a1 起重量相同时单吊点起吊
G
图a2 起重量相同时双吊点起吊
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G
(2)当两台起重机的起重量不相等时(G1≠G2)则应根据力矩平衡条件选 择吊点的具体位置。
G1 G
1
LL
Hale Waihona Puke G 2 G 2 bba a
G2 L 或 G1 L b= G a= G
其中: G1--第一台起重机的起重量 G2--第二台起重机的起重量 G--吊运物体重量 L--平衡梁长度
吊点 双吊 点 G G 起重量不相同时双吊点起吊
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七、 物体翻转时吊点的选择 1、大型铸、锻件在垂直面内的翻转 (1)通常采用兜翻的方法, 吊点选择在物件 重心之下靠近物件的底部 或侧面的下角处。 (2)为防止物件连续倾 翻,避免起重机受到冲击 可在物件上角部加挂副 绳(保险绳)。见图a
5、 根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法,选择绑扎点,绑扎要
牢固,尖锐边角处要用软物垫好。 6、 工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物招呼无关人员避让
并为自己选择安全位置。
7 、应具备绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。
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8、 吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人 的上空越过。任何人员不准在吊起的吊物下方停留或行走,不准将重物长 时间悬吊在空中。 9、 工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索,吊运中发现绑扎松动或 吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心 理。 10、 起吊物体时,应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头 固定好,以防吊物移动时活动件伤人。 11、 禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊。 12、 工作结束后,应将使用工具擦净油垢做好维护保养。
停留在已吊起的吊物下方。
5.在作业全过程中,如发生异常和不明事务应及时报告起重指挥。
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6、当吊物离地100~200mm时,应停机复检绑挂的牢固程度,查询起重 机的稳定程度以及吊具、索具有无异常,吊件未完成就位动作,严禁解除吊 索和放松溜绳。 7、吊升应平稳,避免振动和摆动。 8、在室外作业时,遇有6级大风、重雾、雨雪等不良气候应停止作业。夜 晚进行作业应有足够的照明条件。 9、认真保护吊件的安全和不受损伤。
物下方。
5、严禁人员随同吊物一同吊运上升攀高。 6、在室外作业时,遇有6级以上大风、重雾、雨雪等不良气候,应停止作
业。夜晚作业,应有足够的照明条件,且经有关部门批准。
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7、因故停止作业,须采取安全可靠的维护措施保护吊物与设备。严禁吊 物悬空长时间停留。 8、起重吊运大型吊件通过桥涵时,须先调查测量核算桥涵的宽度,承载 能力,以确保顺利通过。在道路上行驶的起重机,时速应符合有关 规定,车辆距路边不得小于1.5米。 9、认真保护吊件安全和不受损伤。
副绳
主绳
吊点 图 a 垂直面内翻转
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2、柱子、横梁等大型构件的翻转 (1)采用兜翻的方法。如果水平面内翻转,吊点选在构件重心两侧。见图 b (2)水平放置的构件在垂直面内翻转,吊点选择在构件重心之上。见图c
重心 图b 水平面内翻转
重心 图c 垂直面内翻转
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3、特殊形状或大型物件的翻转 (1)一般采用绑扎后利用机组滑车或主副钩或两台起重机在空中完成翻转 作业。 (2)翻转绑扎时应根据物体的重心位置、形状特点选择吊点,保证物体在 空中能顺利安全翻转。
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(二)指挥人员在作业前的安全准备工作 1、技术准备 (1)掌握起重、吊运任务的技术要求,包括学习审查图纸、调查了解吊 装物的情况。 (2)参加编制吊装吊运方案,确定吊装作业人员的构成。 (3)向参加吊装吊运的人员进行安全与技术交底 ,对作业班组进行明确 的岗位分工和职责交底,认真交待指挥信号的运用。 (4)选择和确定吊点及吊运器具。 2、吊装机械、工具的准备 (1)组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊。
临时加固支架 临时加固杆
图 a 薄壁物体临时加固吊装 图 b 大型桁架构件临时加固吊装
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三、吊装物体的绑扎方法
一、柱形物体的绑扎方法 (一)平行吊装绑扎法 (有两种) 1、采用一个吊点---仅适用于短小、重量轻的物件。 (1)绑扎前找准物件的重心 (2)使被吊装的物件处于水平状态 (3)通常采用单支吊索穿套结索法吊装作业。根据所吊物件的整体和松散 性,选用单圈或双圈穿套结索法。(见图a、b)