气象报文用户手册
气象资料业务系统台站使用手册范本
气象资料业务系统（MDOS）台站用户使用手册省气象信息中心2013年5月1.平台使用环境（1）操作系统： WindowsXP及以上版本；（2）客户端浏览器：IE 8.0及以上或其他基于IE核浏览器；（3）显示分辨率为1024×768，建议1280×1024，以达到最好的显示效果。
2.平台基本操作MDOS操作平台分为五类用户，分别为系统管理员、省级数据监控员、省级数据处理员、台站级管理员、台站级数据处理员。
用户登录：在浏览器地址栏输入： 10.181.22.64:8080/，即可打开平台登录页面。
台站级数据处理员的用户名和用户密码都为台站号，如二十里铺的用户名和用户密码都为52866。
台站级管理员的用户名和用户密码都为g+台站号, 如二十里铺的用户名和用户密码都为g52866。
3. 数据处理流程数据处理流程分省级和台站级。
（1）省级数据监控：监控小时、小时辐射、分钟、日、日照等五类数据接收与上传信息。
流程：实时监控各台站数据传输接收和上传情况，整点时接收各台站小时数据、分钟数据、小时辐射数据；每日时间20:00监控日数据、日照数据传输接收情况。
（2）省级数据处理：对系统提示的各类疑误信息，进行疑误信息确认处理、向台站发送疑误查询信息并处理台站反馈、处理国家级的疑误查询信息并反馈、保障三级数据的一致性。
处理流程包括以下9类：流程1：正确，确认数据无误→处理完成。
流程2：交台站处理→查询台站→处理提交。
流程3：数据错误，省级修正→更改数据→（启动报警系统）通知台站→处理完成。
流程4：批量数据错误，省级批量数据错误→填写错误原因→数据置为缺测→处理完成。
流程5：处理台站的反馈→同意台站处理→确认无误（台站判断原数据无误）→处理完成。
流程6：处理台站的反馈→同意台站处理→数据修改（台站修改数据）→处理完成。
流程7：处理台站的反馈→不同意台站处理→重新查询（回到流程2）。
流程8：处理台站的反馈→不同意台站（修改）处理→使用原数据→结束。
气象报文协议书范本
气象报文协议书范本甲方（提供方）：_____________________乙方（接收方）：_____________________鉴于甲方拥有气象数据的采集、处理和分析能力，乙方需要获取准确的气象信息以支持其业务发展，双方本着互惠互利的原则，就气象报文的提供和接收事宜，达成如下协议：第一条服务内容1.1 甲方负责向乙方提供包括但不限于温度、湿度、气压、风速、风向、降水量等气象数据的实时报文。
1.2 甲方应保证所提供气象报文的准确性、及时性和完整性。
第二条服务方式2.1 甲方通过电子方式（如电子邮件、FTP传输等）向乙方发送气象报文。
2.2 乙方应确保接收系统的稳定性和安全性，以保证顺利接收气象报文。
第三条服务时间3.1 甲方应根据乙方的需求，提供定时或实时的气象报文服务。
3.2 乙方应提前向甲方明确具体的服务时间要求。
第四条数据使用4.1 乙方有权将接收到的气象报文用于内部业务分析和决策支持。
4.2 乙方不得将气象报文用于任何商业目的或向第三方泄露。
第五条保密条款5.1 双方应对协议内容及在履行协议过程中知悉的对方商业秘密承担保密义务。
5.2 未经对方书面同意，任何一方不得向第三方披露或使用对方商业秘密。
第六条费用及支付6.1 乙方应按照双方约定的费用标准向甲方支付气象报文服务费用。
6.2 支付方式和时间应根据双方协商一致确定。
第七条违约责任7.1 如甲方未能按时提供气象报文或报文存在错误，应负责及时更正并赔偿乙方因此造成的直接损失。
7.2 如乙方未按时支付服务费用，应按逾期金额支付违约金。
第八条协议变更和解除8.1 协议一经双方签字盖章后生效，未经双方协商一致，任何一方不得擅自变更或解除。
8.2 如遇不可抗力因素导致协议无法履行，双方可协商解除协议。
第九条争议解决9.1 双方因履行本协议发生争议，应首先通过友好协商解决。
9.2 协商不成时，任何一方可向甲方所在地人民法院提起诉讼。
第十条附则10.1 本协议未尽事宜，由双方协商补充。
气象测报业务管理及软件管理知识操作手册(DOC 197页)
第一部分地面气象测报业务软件OSSMO 2004版第1章概述1.1 软件功能地面气象测报业务软件（Operational Software for Surface Meteorological Observation，英文简写为OSSMO）是为了满足《地面气象观测规范》（2003年版）的需要，针对各类气象站地面气象测报业务工作和各级审核部门的资料处理而编制的一套综合业务应用软件。
本软件适用于人工观测和自动站观测方式的各类气象观测站，以及各级审核部门对地面气象观测资料模式文件的审核及信息化处理，并充分考虑了与原地面测报软件数据格式的兼容，以满足对原数据格式文件的处理。
该软件与自动气象站监控软件（SAWSS）和通讯组网接口软件（CNIS）相结合，构成地面气象测报业务系统软件。
OSSMO包括参数设置、自动站监控、观测编报、数据维护、报表处理、工作管理、工具、外接程序管理和帮助等九大功能，各大功能项由若干个子功能项组成。
其主要内容如下表：1.2 软件构成在地面气象测报业务系统软件中，采取了大量的程序控件和动态链接库，按照软件功能的不同，将参数文件、程序文件和数据文件安装在不同的文件夹下，其构成如下表：1.3 数据文件数据文件是指软件运行过程中形成的各种文本文件、数据库文件和表格文件，包括如下内容：为分，ss为秒，CCC为台站字母代码的后三位，YYYY、yyyy或YYY（年的后三位）为年份，其它没有说明的字符为固定标识。
1.4 软件流程⑴进行各类参数的设置，包括操作员管理、台站参数、仪器检定证数据、旬月历史数据、地面审核规则库和文件传输路径等。
这些参数数据提供了软件的支持环境。
⑵进行交接班登记。
建立本班值班工作任务，班内填写值班工作日记。
⑶有自动气象站时，启动自动气象站监控软件，正点数据存入正点地面常规数据Z文件和正点辐射数据H文件（有辐射观测项目时），本站气压、气温、相对湿度、1分钟平均风向风速、和降水量等要素的分钟数据存入各分钟数据文件。
教你阅读气象报文(METAR)
仅在先进机场会有气象预测。以未来两小时的预
BECMG = 天气正在逐渐转变。
NOSIG
= 天气没有变化。
例：
TEMPO 3000 SHRA = 未来两小时将有临时 3000 英尺能见度、阵雨。
BECMG 33035KT
= 未来两小时风向将变为 330 ，风速 35 节。
跑道可视距离显示了跑道真实的能见度。 RVR 总使用 R 为前缀。 格式 : R×× /#### ，×× 为跑道号， #### 为可视距离。
例如： R24/1200 = 24 跑道能见度 1200 米 该项对飞行员很有用。 若 RVR 低于航图规定的值， 则必须等待天气变好或转场。
4 、气象信息
由英文字母和 + ，- 号组成。可能有多组，表明了不同的气象情况。
32007MPS
7000
SCT040 FEW070
05/M04 Q1028 NOSIG
(机场 )
(时间 )
(风向风速 ) (能见度 )
(云
层)
(温度 )
(修压 )
(预测 )
翻译：
上海浦东国际机场，协调世界时 17 日 17:08 。地面风向 320 ，风速 7 米每秒。
能见度 7000 米。 4000 英尺有三四分云。 7000 英尺有一二分云。温度 05 摄氏
2、能见度
格式 :×××× ，四位数字，以米为单位。 0000 = 能见度小于 50 米。 5000 = 能见度 5 公里。
9999 = 能见度大于 10 公里。
若当地能见度很复杂的话可能出现如下情况： 1000NW 6000S = 能见度机场西北部 1000 米，机场南部 6000 米。
地面气象测报业务软件操作维护
地面气象测报业务软件操作维护地面气象测报业务软件可以帮助气象工作者进行气象数据采集、处理和分析等操作，提高气象预报的准确性和及时性。
本文将详细介绍该软件的操作方法和维护建议。
一、软件操作指南1.登陆系统：在软件登录界面输入正确的用户名和密码，点击“确定”按钮，系统即可进入主界面。
2.新建作业：点击软件主界面的“新建作业”按钮，进入数据采集界面。
在该界面中可以设置站点信息和采集参数等。
3.采集数据：在数据采集界面，选择需要采集的参数，点击“启动采集”按钮，软件即可自动采集数据。
采集的数据可以根据需要存入本地或上传到服务器。
4.数据处理：在数据处理界面，可以对采集的气象数据进行处理和分析。
比如可以绘制气象图表、生成气象报告等。
处理结果可以保存为文件或上传到服务器。
5.系统设置：在系统设置界面，可以对软件进行相关设置，比如可以设置数据存储路径、数据采集频率等，还可以进行用户权限管理等。
二、软件维护建议1.定期备份数据：定期备份气象数据可以避免数据丢失或损坏造成的预报错误。
建议将数据备份到外部设备或云端存储，以免数据遗失。
2.定期维护硬件设备：软件需要运行在计算机等硬件设备上，因此必须定期维护硬件设备。
比如清理计算机内部灰尘、更新硬件驱动等，以确保软件正常运行。
3.更新软件版本：随着时代的发展，软件不断升级，新版本软件通常会修复软件中的漏洞和错误，并增加新的功能和性能。
因此建议及时更新软件版本以保证软件的稳定性和功能性。
4.保护计算机安全：计算机病毒等安全问题可能会导致软件的损坏或数据泄露等问题，因此建议保护计算机安全，使用杀毒软件等安全工具，定期检查计算机系统和软件安全状态。
5.培训和教育：软件的使用需要一定的技能和知识储备，因此建议开展培训和教育工作，提高气象工作者使用软件的技能和水平，提高气象预报的准确性和及时性。
总之，合理使用和维护地面气象测报业务软件可以提高预报的精度、准确性、及时性和科学性，从而更好地服务于社会大众。
高级版气象站 PR-QXZM 使用手册说明书
高级版气象站PR-QXZMVer2.1目录第1章产品简介 (3)1.1产品概述 (3)1.2功能特点 (3)1.3主要参数 (4)1.4产品选型 (5)1.5产品外观 (6)1.6M1、M2监测要素搭配 (7)1.7M3监测要素搭配 (7)第2章硬件连接 (8)2.1设备安装前检查 (8)2.2M1安装说明 (9)2.3M2安装说明 (9)2.4M3安装说明 (10)2.5采集终端安装 (10)2.6LED显示屏安装 (11)2.7防水箱安装 (12)2.8负氧离子安装 (13)2.9便携式三脚架设备安装 (14)2.10接线 (15)第3章连接软件平台 (16)第4章ModBus-RTU从站口通信说明 (17)附录：平台上传节点说明 (18)第1章产品简介1.1产品概述PR-QXZM高级版气象站具有1路ModBus-RTU主站接口（可通过此接口连接我司485变送器：其中默认为1路风速，1路风向，1路土壤温度+水分+EC，1路空气温湿度，1路噪声，1路二氧化碳，1路大气压力，1路光照，1路雨雪状态，1路紫外线，1路总辐射，1路一氧化碳，1路臭氧，1路二氧化氮，1路氧气，1路空气质量，1路负氧离子，1路蒸发量；同时高级版气象站可以根据客户自己的需求任意搭配485变送器，不限于默认的485设备）、1路雨量采集（总雨量+瞬时雨量+日雨量+当前雨量），2路继电器输出；该设备可通过GPRS 方式将数据上传值监控软件平台，也可以通过网口接入局域网，同时该气象站还带有1路ModBus-RTU从站接口也可将数据通过485通信的方式上传至客户的监控软件或PLC组态屏等；该气象站还能外接1路LED屏显示（默认点阵数96*48）。
1.2功能特点⏹具有1路ModBus-RTU主站接口可接入我司485变送器，默认为：风速、风向、土壤温度水分、土壤ECTH、土壤PH、空气温湿度、噪声、空气质量、大气压力、光照、雨雪、紫外线、总辐射、CO、O3、NO2、CO2、蒸发量、负氧离子等变送器。
签派气象报文的判读与使用
METAR ZGGG 100400Z 11004MPS 080V200 9999 SCT033TCU SCT033 32/23 Q1009 NOSIG=
有关的编报形式也适用与SPECI报和TAF报 风向风速：气象风以真北为基准，指风吹来的方向。通常 以10度为单位。地面风向风速的报告包括平均风向风速、 阵风风向风速、风向不定、风向变化范围和静风的报告。 其中风向以十度为间隔报告。在METAR和SPECI报文中， 配置自动观测系统（AWOS）或自动遥测站的机场报告的 是观测前10分钟的平均风向风速，其他机场报告的是自观 测开始后2分钟的平均风向风速。风向风速组的形式为 “dddffGkkMPH”(或“KT”或“KMH”)其中“ddd” 表示平均风向，“ff”表示平均风速，“G”表示阵风， “kk”表示最大阵风风速。只有当最大阵风风速比平均风 速大5米/秒（或10海里/小时、20千米/小时）或以上时， 才报告阵风风速。
天气现象分 修饰词 现在天气和 强度或地点 描述符号 近时天气两 MI 浅的 － 种。所谓现 在天气现象 轻微、小 BC 散片状 是指观测时 PR 部分的 中等强度 存在的天气 （无修饰） DR 低吹的 现象；近时 BL 高吹的 天气则指观 ＋ 强、大 测前十分钟 SH 阵性的 内存在但观 TS 雷暴的 测时不存在 VC 在附近 FZ 冻结的 的天气现象。
机场天气预报（TAF）ICAO的地址代码
TAF ZBAA 010435Z 010615 20004MPS 6000 BKN033=
TAF电码中用的地址是ICAO的四字代码。
机场天气预报（TAF）编报日期和时间
2 地面气象测报业务软件(OSSMO 2004)操作手册
第一部分地面气象测报业务软件OSSMO 2004版第1章概述1.1 软件功能地面气象测报业务软件（Operational Software for Surface Meteorological Observation，英文简写为OSSMO）是为了满足《地面气象观测规范》（2003年版）的需要，针对各类气象站地面气象测报业务工作和各级审核部门的资料处理而编制的一套综合业务应用软件。
本软件适用于人工观测和自动站观测方式的各类气象观测站，以及各级审核部门对地面气象观测资料模式文件的审核及信息化处理，并充分考虑了与原地面测报软件数据格式的兼容，以满足对原数据格式文件的处理。
该软件与自动气象站监控软件（SAWSS）和通讯组网接口软件（CNIS）相结合，构成地面气象测报业务系统软件。
OSSMO包括参数设置、自动站监控、观测编报、数据维护、报表处理、工作管理、工具、外接程序管理和帮助等九大功能，各大功能项由若干个子功能项组成。
其主要内容如下表：1.2 软件构成在地面气象测报业务系统软件中，采取了大量的程序控件和动态链接库，按照软件功能的不同，1.3 数据文件数据文件是指软件运行过程中形成的各种文本文件、数据库文件和表格文件，包括如下内容：在上述各文件名中，IIiii 为区站号，MM 为月份，DD 或dd 为日期，GG 或hh 为时，gg 或mm 为分，ss 为秒，CCC 为台站字母代码的后三位，YYYY 、yyyy 或YYY （年的后三位）为年份，其它没有说明的字符为固定标识。
1.4 软件流程⑴ 进行各类参数的设置，包括操作员管理、台站参数、仪器检定证数据、旬月历史数据、地面审核规则库和文件传输路径等。
这些参数数据提供了软件的支持环境。
⑵ 进行交接班登记。
建立本班值班工作任务，班内填写值班工作日记。
⑶ 有自动气象站时，启动自动气象站监控软件，正点数据存入正点地面常规数据Z 文件和正点辐射数据H 文件（有辐射观测项目时），本站气压、气温、相对湿度、1分钟平均风向风速、和降水量等要素的分钟数据存入各分钟数据文件。
Davis气象站使用手册
Vantage Pro2™ & Vantage Pro2 Plus ™使用手册昆明渠道科技有限公司目录：第一部分、Vantage Pro2& Vantage Pro2 Plus 安装指导 (4)第一章、介绍 (4)第二章、硬件组成 (4)2.1 Vantage Pro2自动气象站的组成 (4)2.2 安装工具： (5)2.3 硬件安装的步骤： (5)2.4 风速风向传感器的安装 (5)2.5 检查主机中传感器的连接 (7)第三章、有线站安装设置 (8)3.1 检查控制台通讯 (8)3.2 有线气象站通讯故障检查 (8)第四章、无线站安装设置 (9)4.1 电源安装 (9)4.2 检查无线通讯频道 (9)4.3 检查控制台通信 (9)4.4 检查主机传感器数据 (9)4.5 无线气象站通讯故障检查 (10)4.6 修改无线传输频道 (10)第五章、传感器安装 (11)5.1 太阳能板的安装 (11)5.2 雨量桶的安装 (11)5.3 雨量桶公制适配器的安装 (11)5.6 安装注意事项 (12)第六章、维护保养 (14)6.1 太阳辐射和紫外光传感器维护 (14)6.2 清洗防辐射罩 (14)6.3 清洗雨量器 (14)第二部分、Vantage Pro2& Vantage Pro2 Plus 控制台使用说明 (15)第一章、Vantage Pro2控制台屏幕特征 (15)1.1 键盘和显示屏 (15)1.2 控制台模式 (15)第二章、安装控制台 (15)2.1 控制台电源 (15)2.2 连接有线站 (16)2.3 控制台模式 (16)第三章、设置模式 (17)3.1 屏幕一：配置信息 (17)3.2 屏幕二：配置发送ID号 (17)3.3 屏幕三：转发 (17)3.4 屏幕四：时间和日期 (17)3.5 屏幕五：纬度设置 (17)3.6 屏幕六：经度设置 (18)3.7 屏幕七：时区设置 (18)3.8 屏幕八：日光存储设置 (18)3.9 屏幕九：日光存储状态 (18)3.10 屏幕十：海拔设置 (18)3.11 屏幕十一：风杯设置 (18)3.12 屏幕十二：雨量桶设置 (18)3.13 屏幕十三：雨季设置 (18)3.14 屏幕十四：传输设置 (18)3.15 清除命令 (19)第四章、浏览天气数据 (19)4.1 选择天气变量 (19)4.2 选择测量单位 (19)4.3 传感器数据显示 (19)4.4 校正、设置、和清除变量 (21)4.5 最大值和最小值模式 (22)第五章、报警模式 (22)5.1 设置报警 (23)5.2 设置时间报警 (23)5.3 清除报警设置 (23)第六章、图表模式 (23)6.1 观察图表 (23)第七章、故障维护 (23)7.1 简单故障排除 (23)第三部分、WeatherLink 中文操作手册 (25)WeatherLink软件介绍 (26)WeatherLink软件的安装 (26)通讯硬件的连接 (30)WeatherLink软件的使用 (31)第四部分、DAVIS气象站输出参数说明 (45)第一部分、Vantage Pro2& Vantage Pro2 Plus 安装指导TM第一章、介绍Vantage pro2型自动气象站是采用组件（ISS）采集外部的天气数据和发送数据到Vantage Pro2控制台，分为有线和无线站，又分为标准站和加强站。
气象报文用户手册
目录1、报文手册使用总则2、航空气象术语3、机场天气报告及趋势预报4、TAF(机场预报)5、（ROFOR)航路预报6、SIGMET(重要气象情报)和AIRMET(低空气象情报)7、GAMET(低空飞行区域预报)8、附录一、报文手册使用总则由于气象要素在空间和时间上的多变性、以及某些气象要素定义的局限性，机场天气报告中所给的任何要素的具体数值必须理解为观测时实际情况的最佳近似值。
航空气象预报中任何要素的具体数值应当理解为在该预报时段内（或该时刻）该要素最可能的值，预报中某一要素出现或者变化的时间应当理解为最可能的时间。
二、航空气象术语[气象报文解读手册]山西空管分局气象台 [2013年6月]机场天气报告：中国民航地面气象观测报告主要有机场例行天气报告（METAR）和机场特殊天气报告（SPECI）.作用：描述观测时段内风向/风速/阵风、风向转变、能见度、跑道视程、观测时的天气、云层、气温/露点、QNH(修正海压)、过去一小时(但非观测时)的天气（需要时）、风切变资料（需要时）。
机场例行天气报告（METAR）：无论有无飞行任务都应当按照指定的时间、间隔和项目进行例行观测和报告。
例行观测的时间间隔通常为1小时，也可以为0.5小时，太原机场每半小时发布一次。
机场特殊天气报告（SPECI）：在两次例行观测时间之间，当地面风、能见度、跑道视程、天气现象、云（垂直能见度）和气温中的一项或者多项出现特殊变化并达到规定的标准时发布的天气报告。
趋势预报：附加在机场例行报告或者特殊报告之后的该机场气象情况预期趋势的简要说明组成。
有效时间为附着的天气报告的时间起的2小时。
作用：指明地面风、能见度、天气现象、云和垂直能见度中的一个或者几个要素的在未来2小时重大变化。
机场天气预报：目前中国民航常用的有FC、FT两种。
其中FC为9小时预报，FT为24小时预报。
其中FC报每3小时发布一次，FT报每6小时发布一次。
作用：描述以机场跑道为中心的视区范围内指定时间段内的天气情报，包括地面风、能见度、天气现象、云和气温以及在预报有效时段内这些要素中的一个或者几个要素预期的重大变化。
气象传真操作指南
气象传真操作指南一、面板介绍（一）LED指示：Tune:当实际接收的频率和编程频率不一致时,三个LED指示灯向上或向下移动，相同时只有中间一个LED亮。
S-Level:当接收信号电平太低时亮。
Speed:当设置的扫描速度不适当时灯亮。
Audio:报警时灯亮。
SAR MSG：当收到NAVTEX的搜救信息时灯亮。
Paper out:当打印纸用完时灯亮。
Timer:当进入定时工作状态的灯亮。
Print:当打印图像的灯亮。
二、按键功能：机子的电源开关。
：图像同步补偿旋纽。
：监视器的音量调节旋钮。
：改变显示亮度背景和LED亮度的按钮。
：调节显示窗字符显示的对比度。
：送打印纸键。
：用以调整图像相位。
：用以选择SPD和IOC的值。
：用以选择广播台站频道。
：用以输入数据和使功能有效。
：功能键，按键后机子进入MODE工作模式。
：功能键，按一次时，机子进入Recall工作模式；按二次，机子进入Program工作模式。
：用以向上或向下翻转数据和信息。
：用以移动游标。
三、工作模式介绍：1.MODE工作模式：这种工作模式主要是用来控制打印机的工作。
按一次键，进入MODE 模式，配合使用键，可以有五种选择，如下所示：Manual START ?orManual STOP ?TIMER ON ?SLEEP ON ?MODE; Escape ?选择某一种显示，按下 键，就选择了一种功能。
例：显示 按键 功能+ : 打印机开始打印+ : 打印机停止打印+ : 由编程设置的定时打印开始有效。
+ : 可以设置定时停止打印并使之有效。
+ : 退出Mode 工作模式。
2．Call 工作模式：按一次键，进入Recall 工作模式，这种工作模式主要是用来查询存储信息的内容。
配合、 键，可以有五种显示，选择某一种显示后按 键就可以查询。
（见图A ）Manual start ? Manual stop ? Timer on ? Sleep on ?Mode;escape ?TIME XX:XXRecall NAVTEX ?Recall Schedule?Recall CH FREQ ?(图A)例如：显示 按键 功能+ : 调出已编程的接收MAVTEX 的设置。
MICAPS县级预报预警客户端使用说明.
功能模块-预报订正
Байду номын сангаас城镇天气预报
• 1. b)页面下方为参考预报区，将自动读入本省指导预报与中央台指导 预报，其中的数据不能进行修改。
功能模块-预报订正
城镇天气预报
• 1. c)点击右上方的按钮【读本省指导预报】，将读入本省指导预报并 将数据置入城镇预报区。
功能模块-预报订正
城镇天气预报
• 1. d)点击右上方的按钮【读中央台指导预报】，将读入中央台导预报 并将数据置入城镇预报区。
功能模块-预报订正
城镇天气预报
• 1. 精细化城镇天气预报，采用表格的形式，表头按照预报要素做横轴 显示，订正站点的时效做纵轴显示。点击预报订正，选择左上方的城 镇预报，可进入城镇预报。
功能模块-预报订正
城镇天气预报
• 1. a)页面上方为城镇预报区，将显示根据配置读入的本地数据或 LWFD中的数据。
功能模块-预警制作发布
更新预警信号
• 3.签发更新预警信号。具体签发步骤与新建预警信号签发步骤雷同。
功能模块-预警制作发布
解除预警信号
• 1.针对已发布状态下的预警，对其进行解除操作。点解除图标按钮， 在弹出的解除预警信号窗口可修改解除内容，点同意解除按钮提交解 除预警。
功能模块-预警制作发布
功能模块-预报订正
城镇天气预报
• 2. 鼠标右键点击时效名称可以进行列拷贝和粘贴。右键单击要复制的 时效，点击复制。再选择想要粘贴的时效，右键单击并选择粘贴，即 可行复制。
功能模块-预报订正
城镇天气预报
• 3. 修改完毕无误后，进行【保存并发布】，至本地目录下或上传订正 预报数据至LWFD服务器里面。在lwfd模式时，点击保存和发布按钮 ，订正预报数据发布至lwfd服务器。在文件模式时。点击保存和发布 按钮，文件存储在文件服务器。
气象报文介绍
⽓象报⽂介绍常规⽓象报⽂内容介绍：1. 报头识别部分报头识别部分包括三项内容：1) 报告种类：a. METAR----例⾏观测：⽆论有⽆飞⾏任务，每⼩时观测⼀次，根据⽓象主管部门的要求，也可每半⼩时观测⼀次。
b. SPECI----特殊观测：指在两次例⾏观测之间的时段内，出现下列情况时所进⾏的观测：当能见度（跑道视程）、云、风达到或通过本场特选报规定的数值，或达到、通过本场运⾏最低标准时，某些要素达到或通过经空中交通管制部门或其他部门和⽓象部门商定的数值时。
2) 地名代码：ICAO 机场四字地名代码3) 观测时间观测的⽇期和时间，⽤⽇期/⼩时/分钟格式表⽰，加后缀Z表⽰世界协调时。
例如：METAR ZGGG 291020Z当⼀份天⽓通告包含⼀个或更多机场的天⽓报告时，编码METAR或SPECI由缩写SA或SP取代，后跟通告识别编码和观测⽇期及时间，各分项报告中不再出现编码METAR或SPECI和观测时间。
4) AUTO METAR在安装了能⾃动操作的⽓象观测台的机场，系统可能会以AUTO METAR 格式完全⾃动发布天⽓报告。
因为传感器⾃⾝的限制，有限的取样区域以及观测系统使⽤的不同单位，使⽤者需注意应谨慎对待⾃动系统提供的能见度，现时天⽓和云状的报告。
如果可能，AUTO METAR应使⽤其他的编码以指出观测系统的局限性。
2. 地⾯风1) 风向风速：⽓象风以真北为基准，以风的来向的最近的10度取整为单位（三位数字表⽰），后跟观测前10分钟的地⾯平均风向风速（两位数字，也有三位数字的例外）。
这些数据后不需要空格紧跟KT，KMH，MPS这三种缩写中的⼀种以强调⽤于报告风速的单位。
例如：31015KT2) 当最⼤风速超过平均风速10节或更多时，在风速后加G 和两位或三位数字指⽰最⼤阵风风速。
3) 静风⽤“00000”表⽰，其意义为两分钟或⼗分钟时距内的风速平均<>的风。
4) 风向不定⽤“VRB”表⽰，后跟风速和单位。
气象报文
PART1 气象报文的识读常见飞行气象情报的种类：机场天气报告:METAR报,SPECI报航空天气预报:TAF报(航站预报)重要气象情报:SIGMET报区域预报系统产品:高层风温预告图、中层风温预告图、高层重要天气预告图 (SWH)、中层重要天气预告图(SWM)一、机场天气报告1、机场天气报告(METAR)，又称为SA报：机场日常天气报告，一般每半小时或1小时发布一次。
例：METAR ZBAA 200000Z 00000MPS 3000 BR FEW023 SCT040 12/11 Q1024 NOSIG=2、特殊观测报告(SPECI)，又称SP报当机场出现危险天气或危险天气结束，要及时发布SPECI例：SPECI ZHHH 060121Z 12004MPS 0800 R04/0800N FG SKC 01/00 Q1027 NOSIG=3、METAR报每项含义METAR ZBAA（1） 200000Z（2） 00000MPS（3） 3000（4） BR（5） FEW023 SCT040（6） 12/11（7） Q1024（8） NOSIG（9）=（1）四字代码，表示首都机场，其它如ZGGG白云机场，ZSSS虹桥机场（2）表示日期（20日）和时间（03时00分钟），Z表示世界时（3）表示风向风速，00000MPS表示静风，此外，还可以18004MPS等，31010G18MPS。
MPS表示风速单位，米/秒，常见：KMH（千米/小时），KT（海里/小时）、VRB表示风向不定。
（6）表示天空状况（云量和云底高）SKC（0），FEW（1-2），SCT（3-4），BKN（5-7），OVC（8）等云高以30米（100英尺）为单位，NSC 表示无重要的云如果有CB和TCU，则表示成SCT050CB等，050表示云底高，050*30=1500米（7）温度/露点：如果为负值，则加M，如M12/M11（8）表示修正海平面气压（9）趋势着陆报，表示未来2小时内天气趋势NOSIG表示未来2小时内天气没有明显变化此外，还有TEMPO和BECMG，例如:BECMG +TSRA BKN030CB例1：METAR ZLXY 182300Z 05003MPS 0800 R05/1200N FZFG NSC M01/M01 Q1023 NOSIG=18日2300世界时，西安机场的例行报告；地面风向50度；风速3米/秒；能见度800米，冻雾；代表5号跑道接地地带的跑道视程1200米，同时跑道视程在前10分钟无变化；冻雾；无对飞行有重要影响的云；气温零下1摄氏度；露点温度零下1摄氏度；修正海平面气压1023百帕；未来2小时无重要变化例2：MTEAR ZUUU 032330Z 00000MPS 1600 R02/1400 –RA BR SCT020 OVC040 15/13 Q1022 NOSIG=3日2330世界时，成都机场例行报告；静风；能见度1600米；2号跑道跑道视程1400米；弱降水；轻雾；第一层云3-4个量，底高600米；第2层云8个量，云底高1200米；气温15摄氏度；露点温度13摄氏度；修正海平面气压1022百帕；未来2小时无重要变化。
气象报文协议书范本
气象报文协议书范本甲方（气象数据提供方）：______________乙方（气象数据接收方）：______________鉴于甲方拥有气象数据的采集、处理和发布能力，乙方需要获取甲方提供的气象数据以用于相关业务，双方本着平等互利的原则，经友好协商，就气象数据的提供和使用达成如下协议：1. 数据内容甲方同意向乙方提供以下气象数据：- 温度、湿度、风速、风向、气压等基本气象要素；- 短期和长期的天气预报；- 特殊天气现象（如台风、暴雨、雷电等）的预警信息；- 甲方认为有必要提供的其他气象信息。
2. 数据格式甲方提供的气象数据应符合乙方要求的数据格式，包括但不限于XML、JSON等。
3. 数据更新频率甲方应保证气象数据的实时更新，更新频率不得低于乙方业务需求的最低标准。
4. 数据准确性甲方应确保所提供气象数据的准确性和可靠性，并对数据的真实性负责。
5. 数据使用范围乙方仅得将甲方提供的气象数据用于约定的业务范围内，不得将数据用于任何非法用途或转让给第三方。
6. 保密条款双方应对在合作过程中知悉的对方商业秘密、技术秘密等信息予以保密，未经对方书面同意，不得向第三方披露。
7. 费用及支付方式乙方应按照双方约定的费用标准向甲方支付数据使用费，支付方式为[具体支付方式，如银行转账、支票等]。
8. 违约责任如一方违反本协议约定，应承担违约责任，并赔偿对方因此遭受的损失。
9. 协议期限本协议自双方签字盖章之日起生效，有效期为[具体期限，如一年]，除非双方另有书面约定。
10. 争议解决本协议在履行过程中如发生争议，双方应首先通过友好协商解决；协商不成时，可提交甲方所在地人民法院诉讼解决。
11. 其他本协议未尽事宜，双方可另行协商确定，并以书面形式作为本协议的补充。
本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方代表（签字）：______________乙方代表（签字）：______________签订日期：______________（注：以上内容为范本，具体条款需根据实际情况调整。
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目录1、报文手册使用总则2、航空气象术语3、机场天气报告及趋势预报4、TAF(机场预报)5、（ROFOR)航路预报6、SIGMET(重要气象情报)和AIRMET(低空气象情报)7、GAMET(低空飞行区域预报)8、附录一、报文手册使用总则由于气象要素在空间和时间上的多变性、以及某些气象要素定义的局限性，机场天气报告中所给的任何要素的具体数值必须理解为观测时实际情况的最佳近似值。
航空气象预报中任何要素的具体数值应当理解为在该预报时段内（或该时刻）该要素最可能的值，预报中某一要素出现或者变化的时间应当理解为最可能的时间。
二、航空气象术语机场天气报告：中国民航地面气象观测报告主要有机场例行天气报告（METAR ）和机场特殊天气报告（SPECI ）.作用：描述观测时段内风向/风速/阵风、风向转变、能见度、跑道视[气象报文解读手册]山西空管分局气象台 [2013年6月]程、观测时的天气、云层、气温/露点、QNH(修正海压)、过去一小时(但非观测时)的天气（需要时）、风切变资料（需要时）。
机场例行天气报告（METAR）：无论有无飞行任务都应当按照指定的时间、间隔和项目进行例行观测和报告。
例行观测的时间间隔通常为1小时，也可以为0.5小时，太原机场每半小时发布一次。
机场特殊天气报告（SPECI）：在两次例行观测时间之间，当地面风、能见度、跑道视程、天气现象、云（垂直能见度）和气温中的一项或者多项出现特殊变化并达到规定的标准时发布的天气报告。
趋势预报：附加在机场例行报告或者特殊报告之后的该机场气象情况预期趋势的简要说明组成。
有效时间为附着的天气报告的时间起的2小时。
作用：指明地面风、能见度、天气现象、云和垂直能见度中的一个或者几个要素的在未来2小时重大变化。
机场天气预报：目前中国民航常用的有FC、FT两种。
其中FC为9小时预报，FT为24小时预报。
其中FC报每3小时发布一次，FT报每6小时发布一次。
作用：描述以机场跑道为中心的视区范围内指定时间段内的天气情报，包括地面风、能见度、天气现象、云和气温以及在预报有效时段内这些要素中的一个或者几个要素预期的重大变化。
航路预报：由本地区的民航地区空管局确定，指定的机场气象台发布。
航路预报应当包含航路上重要天气现象及与之结合的云、积冰、颠簸、高空风、高空温度，其他要素可以根据需要增加。
这一情报应当覆盖有关飞行的时间、海拔高度和地理范围。
作用：当低空飞行密度较小时，或者低空飞行密度较大但有关机场气象台（站）不能得到低层区域预报时为特定范围内飞行高度在3000米（含）（高原地区为4500米（含））以下的航班提供起飞机场至第一降落机场航路上的气象情报。
SIGMET：缩写明语形式的重要气象情报,由气象监视台发布（包括台北和香港，中国现有13个气象监视台）。
作用：对中高空（FL100以上）有关航路上可能影响航空器飞行安全的天气现象，以及这些现象在时间和空间上的发展，以缩写明语作有关其发生和∕或预期发生的简要说明。
AIRMET：缩写明语形式的低空气象情报,由气象监视台发布。
作用:对低层（FL100以下）有关航路上可能影响航空器飞行安全的天气现象，以及这些现象在时间和空间上的发展，以缩写明语作有关其发生和∕或预期发生的简要说明。
该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区（或其分区）的低空飞行发布的预报中。
GAMET：缩写明语形式的低空飞行区域预报，由指定的气象台制作。
作用：为支持AIRMET的发布，指定气象台使用缩写明语，为在飞行情报区（或分区）的低空飞行所作的并按有关的协议与邻近飞行情报区中的气象台进行交换的区域预报三、机场天气报告（观测报）和趋势预报附录：报文实例解析：METAR ZUCK 080700Z 30008G14MPS 9999 -RA SCT010TCU BKN050 24/23 Q0999 RERA NOSIG=译文：8日0700世界时，重庆机场的例行天气报告: 地面风向300度；风速8米/秒，阵风14米/秒；能见度大于或等于10公里；小雨；浓积云，云底高300米，疏云；云底高1500米，多云；气温24摄氏度；露点温度23摄氏度；修正海平面气压999百帕；观测前有中雨；未来2小时发展趋势：无重要变化。
METAR ZPPP 100600Z 19004MPS 4000 SHRA FEW010 SCT023TCU OVC036 12/11 Q1025 BECMG FM0700 9999 NSW=译文：10日0600世界时，昆明机场例行天气报告：地面风向190度；风速4米/秒；能见度4000米；中阵雨；云底高300米，少云；浓积云，云底高700米，疏云；云底高1100米，阴天；气温12摄氏度；露点温度11摄氏度；修正海平面气压1025百帕；未来2小时发展趋势：从世界时0700点到0800点渐变为能见度大于或等于10公里；重要天气现象结束。
METAR ZPPP 082200Z 09004MPS 6000 -TSRA SCT023CB OVC040 17/15 Q1018 BECMG AT2330 9999 NSW =译文：8日2200世界时，昆明机场例行天气报告：地面风向90度；风速4米/秒；能见度6000米；雷暴伴弱降水；积雨云，云底高700米，疏云；云底高1200米，阴天；气温17摄氏度；露点温度15摄氏度；修正海平面气压1018百帕；未来两小时发展趋势：世界时2330转变为能见度大于或等于10公里；重要天气现象结束。
四、机场预报报文实例解析：下面是几份机场预报的实例TAF ZBYN 061030Z 061221 32007MPS CAVOK BECMG 1516 09004MPS=译文：6日1030世界协调时太原机场发布的机场天气预报，有效时间从6日1200世界协调时到2100世界协调时，地面风向320度，风速7米/秒，能见度大于或等于10公里，1500米或最高的最低飞行扇区以下无云，且天空中无积雨云，无重要天气现象,从1500世界协调时到1600世界协调时渐变为：地面风向90度，风速4米/秒。
TAF AMD ZBYN 011325Z 011221 09004MPS 1600 HZ NSC TEMPO 1921 VRB01MPS 0600 FZFG=译文：1日1325世界协调时太原机场发布的机场天气预报修订报，有效时间从1日1200世界协调时到2100世界协调时，地面风向90度，风速4米/秒，能见度1600米，霾，1500米或最高的最低飞行扇区以下没有对飞行有重要影响的云，1900世界协调时到2100世界协调时出现短时波动，地面风向不定，风速1米/秒，短时能见度600米，冻雾。
TAF COR ZBYN 170510Z 170615 12002MPS 3000 BR SCT030 FM0810 33008G15MPS 1200 +TSRAGR BR SCT010 BKN030CB BECMG 1011 03003MPS 6000 NSW NSC TX35/07Z TN16/15Z=译文：17日0510世界协调时太原机场发布的机场更正预报，有效时间为17日0600世界协调时到1500世界协调时，地面风向120度，风速2米/秒，能见度3000米，轻雾，疏云，云底高900米，在0810世界协调时天气变为：地面风向330度，风速8米/秒，阵风15米/秒，能见度1200米，雷暴伴大雨伴冰雹，轻雾，疏云，云底高300米，多云，积雨云，云底高900米；从1000世界协调时到1100世界协调时渐变为:地面风向30度，风速3米/秒，能见度6000公里，雷暴伴大雨伴冰雹消失，1500米或本场最高的最低飞行扇区内没有影响飞行的重要的云，本场也没有积雨云；有效时间内最高温度为35摄氏度，出现在0700世界协调时，最低温度为16摄氏度，出现在1500世界协调时。
五、航路预报报文实例解析：ROFOR 222308 KMH ZYDD ZBAA SCT100 7150/// 4100M02 31030 4110M05 32040译文：预报有效时间为22日23:00（UTC）到23日08:00（UTC），丹东机场到北京首都机场的航路预报，有3/8～4/8量的云，云底高度3 000 m，云顶高为4 500 m，3 000 m高度气温为-2℃，风向310°，风速30 km/h，3300 m高度气温为-5℃，风向320°，风速40 km/h。
六、重要气象情报和低空气象情报报文实例解析：SIGMET FOR VAYUDD SIGMET 2 VALID 211100/211700 YUSO-YUDD SHANLON FIR/UIR ERUPTION MT ASHVAL VOLCANO LOC 15S 73E VA CLD OBS AT 1100 UTC BTN FL310 AND FL45O APRX 220KM BY 35KM MOV ESE AT 65KMH FCST 1700 UTC VA CLD APRX LTD BY 15S 75E TO 15S 81E TO 17S 83E TO 18S 79E TO 15S 75EOTLK 212300 VA CLD APRX 16S 78E TO 17S 84E TO 18S 89E TO 19S 81E TO 16S 78E 220300 VA CLD APRX 17S 81E TO 18S 86E TO 20S 92E TO 21S 84E TO 17S 81E电报译文：发往YUDD空中交通服务单位, YUSO气象监视台21日发布的第二号重要气象情报,有效时间21日1100世界时到1700世界时。
在SHANLON飞行情报区/高空飞行情报区，ASHVAL火山喷发，火山位于南纬15度、东经73度。
1100世界时观测到火山灰云位于飞行高度层310到450，范围大约为长220公里，宽35公里，移向东南东，移速65公里/小时。
预计21日1700世界时，火山灰云大约位于南纬15度、东经75度到南纬15度、东经81度到南纬17度、东经83度到南纬18度、东经79度到南纬15度、东经75度范围内。
展望：21日2300世界时，火山灰云大约位于南纬16度、东经78度到南纬17度、东经84度到南纬18度、东经89度到南纬19度、东经81度到南纬16度、东经78度范围内。
22日0300世界时，火山灰云大约位于南纬17度、东经81度到南纬18度、东经86度到南纬20度、东经92度到南纬21度、东经84度到南纬17度、东经81度范围内。
七、低空飞行区域预报表（续）报文实例解析：ZSHA GAMET VALID 230600/231200 ZSSS-SHANGHAI UIR BLW FL150SECN ISFC VIS:3000M -RA BRICE:MOD ICE FL110/170SECN IIWIND/T:0600M AMSL 020/03MPS PS111500M AMSL 020/06MPS PS063000M AMSL 200/10MPS PS00CLD:BKN-OVC SC AC 0600/5400M AMSLFZLVL:3300M AMSL=译文：上海气象监视台为上海高空飞行情报区高度层FL150以下发布的一份低空飞行区域预报(GAMET)，有效时间从23日0600到1200世界时。