(汽车行业)汽车维护保养

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《汽车维护与保养》教案

《汽车维护与保养》教案

《汽车维护与保养》教案一、教学目标1. 知识目标(1)了解汽车维护与保养的基本概念;(2)掌握汽车各部件的维护与保养方法;(3)熟悉汽车维护与保养的操作流程。

2. 能力目标(1)能够独立完成汽车基本维护与保养操作;(2)具备分析判断汽车故障的能力;(3)能够制定汽车维护与保养计划。

3. 情感目标二、教学内容1. 汽车维护与保养的基本概念;2. 汽车各部件的维护与保养方法;3. 汽车维护与保养的操作流程;4. 汽车故障分析与判断;5. 汽车维护与保养计划的制定。

三、教学方法1. 采用讲授法,讲解汽车维护与保养的基本概念、方法及操作流程;2. 采用演示法,展示汽车维护与保养的实际操作;3. 采用案例分析法,分析汽车故障案例,培养学生的故障判断能力;4. 采用小组讨论法,让学生分组讨论,共同制定汽车维护与保养计划。

四、教学准备1. 教室环境布置:汽车维护与保养相关图片、海报;2. 教学设备:投影仪、电脑、音响设备;3. 教学材料:教案、PPT、汽车维护与保养手册;4. 实践教学准备:汽车模型、工具箱、维护与保养用品。

五、教学评价1. 课堂互动:提问、回答问题、小组讨论;2. 实践操作:汽车维护与保养的实际操作;3. 课后作业:汽车维护与保养计划的设计;4. 综合素质:安全意识、团队合作、故障判断能力。

六、教学实施1. 教学安排:共计40课时,其中理论教学20课时,实践教学20课时;2. 教学过程:(1)第1-10课时,讲解汽车维护与保养的基本概念、方法及操作流程;(2)第11-20课时,分析汽车故障案例,培养学生的故障判断能力;(3)第21-30课时,让学生分组讨论,共同制定汽车维护与保养计划;(4)第31-40课时,进行汽车维护与保养的实际操作。

七、教学注意事项1. 确保教学环境安全,遵守实验室规章制度;2. 指导学生正确使用工具和设备,避免发生意外;3. 关注学生的个体差异,因材施教,提高教学效果;4. 注重理论与实践相结合,培养学生动手能力。

《汽车维护与保养》教案

《汽车维护与保养》教案

《汽车维护与保养》教案一、教学目标1. 知识与技能:(1)使学生了解汽车维护与保养的基本知识;(2)培养学生掌握汽车维护与保养的基本技能。

2. 过程与方法:(1)通过观察、实践,使学生掌握汽车维护与保养的方法;(2)培养学生分析问题、解决问题的能力。

3. 情感态度与价值观:(1)培养学生热爱汽车,关注汽车维护与保养的兴趣;二、教学内容1. 汽车维护与保养的基本知识(1)汽车维护的意义;(2)汽车保养的分类;(3)汽车保养周期。

2. 汽车维护与保养的基本方法(1)发动机维护与保养;(2)底盘维护与保养;(3)车身维护与保养;(4)电气系统维护与保养。

三、教学重点与难点1. 教学重点:(1)汽车维护与保养的基本知识;(2)汽车维护与保养的基本方法。

2. 教学难点:(1)汽车维护与保养的操作技巧;(2)汽车故障诊断与排除。

四、教学准备1. 教师准备:(1)教学PPT;(2)汽车维护与保养的实际操作演示。

2. 学生准备:(1)预习相关知识;(2)准备笔记本,做好笔记。

五、教学过程1. 导入新课:(1)教师通过提问方式引导学生思考汽车维护与保养的重要性;(2)介绍本节课的教学目标和要求。

2. 教学讲解:(1)教师讲解汽车维护与保养的基本知识;(2)学生认真听讲,做好笔记。

3. 实践操作:(1)教师演示汽车维护与保养的基本方法;(2)学生跟随教师操作,掌握维护与保养的技巧。

4. 课堂讨论:(1)教师提出问题,引导学生思考;(2)学生分组讨论,分享学习心得。

5. 总结与反思:(1)教师总结本节课的教学内容;(2)学生反思自身在学习和实践中的不足,制定改进措施。

6. 作业布置:(1)教师布置课后作业,巩固所学知识;(2)学生认真完成作业,准备下一节课的学习。

六、教学评价1. 课堂表现评价:观察学生在课堂上的参与程度、提问回答情况以及学习态度等,给予相应的评价。

2. 实践操作评价:评估学生在实践操作中的技能掌握程度,如操作规范性、熟练度等。

汽车维修与保养服务规范手册

汽车维修与保养服务规范手册

汽车维修与保养服务规范手册第一章概述 (3)1.1 服务宗旨与目标 (3)1.1.1 服务宗旨 (3)1.1.2 服务目标 (3)1.2 服务范围与标准 (3)1.2.1 服务范围 (3)1.2.2 服务标准 (3)第二章客户接待与服务流程 (4)2.1 客户接待程序 (4)2.2 维修保养服务流程 (4)2.3 客户沟通与满意度调查 (5)第三章车辆检查与评估 (5)3.1 车辆外观检查 (5)3.2 车辆功能检查 (6)3.3 故障诊断与评估 (6)第四章维修保养项目及标准 (7)4.1 常规保养项目 (7)4.2 维修项目分类 (7)4.3 维修保养标准 (7)第五章汽车维修工艺 (8)5.1 发动机维修工艺 (8)5.1.1 发动机拆卸与安装 (8)5.1.2 发动机零部件检修 (8)5.1.3 发动机润滑系统维修 (8)5.1.4 发动机冷却系统维修 (9)5.2 变速器维修工艺 (9)5.2.1 变速器拆卸与安装 (9)5.2.2 变速器内部部件检修 (9)5.2.3 变速器控制系统维修 (9)5.3 底盘维修工艺 (9)5.3.1 传动系统维修 (9)5.3.2 行驶系统维修 (9)5.3.3 制动系统维修 (9)第六章汽车保养操作规范 (10)6.1 液体更换操作规范 (10)6.1.1 更换机油 (10)6.1.2 更换刹车油 (10)6.2 滤清器更换操作规范 (10)6.2.1 更换空气滤清器 (10)6.2.2 更换燃油滤清器 (10)6.3 零部件更换操作规范 (11)6.3.2 更换刹车片 (11)第七章检测与诊断设备使用 (11)7.1 发动机诊断设备 (11)7.2 变速器诊断设备 (12)7.3 底盘诊断设备 (12)第八章零部件管理与供应 (13)8.1 零部件采购与库存管理 (13)8.1.1 采购策略 (13)8.1.2 库存管理 (13)8.2 零部件质量检测 (13)8.2.1 检测标准 (13)8.2.2 检测方法 (14)8.3 零部件供应与配送 (14)8.3.1 供应计划 (14)8.3.2 配送管理 (14)第九章安全生产与环境保护 (14)9.1 安全生产规定 (14)9.1.1 企业安全生产责任 (14)9.1.2 安全生产管理制度 (15)9.1.3 安全生产操作规程 (15)9.1.4 安全生产设施与设备 (15)9.2 环境保护措施 (15)9.2.1 环境保护政策与法规 (15)9.2.2 环境污染治理 (15)9.2.3 环境监测与评估 (15)9.2.4 环保设施与设备 (15)9.3 应急处理与报告 (16)9.3.1 应急预案制定与演练 (16)9.3.2 报告 (16)9.3.3 调查与处理 (16)第十章员工培训与管理 (16)10.1 员工培训计划 (16)10.2 员工技能考核 (16)10.3 员工福利与激励 (17)第十一章客户投诉与售后服务 (17)11.1 投诉处理流程 (17)11.2 售后服务跟踪 (18)11.3 客户满意度提升 (18)第十二章服务质量监督与改进 (19)12.1 质量监督体系 (19)12.1.1 监督体系构建 (19)12.1.2 监督体系实施 (19)12.2 服务质量改进措施 (20)12.2.2 优化服务流程 (20)12.2.3 强化技术创新 (20)12.3 持续改进与优化 (20)12.3.1 建立改进机制 (20)12.3.2 加强内部沟通 (20)12.3.3 深入推进改革 (20)第一章概述1.1 服务宗旨与目标本章旨在全面阐述本服务的宗旨与目标,以明确服务方向,提高服务质量,满足客户需求。

汽车维护与保养课程设计

汽车维护与保养课程设计

汽车维护与保养课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握汽车基本维护与保养知识,理解各部件功能及相互关系。

2. 使学生了解汽车维护与保养周期,熟悉各类保养项目的具体内容。

3. 帮助学生了解汽车维护与保养的重要性,认识到定期保养对汽车性能和寿命的影响。

技能目标:1. 培养学生具备汽车基本维护与保养的操作能力,如更换机油、空气滤清器、火花塞等。

2. 提高学生分析汽车常见故障原因的能力,并能采取相应措施进行应急处理。

3. 培养学生具备安全意识和规范操作能力,遵循汽车维护与保养的操作规程。

情感态度价值观目标:1. 培养学生热爱汽车行业,增强对汽车维护与保养职业的认同感。

2. 培养学生具备责任感和团队协作精神,积极参与汽车维护与保养实践。

3. 增强学生的环保意识,关注汽车维护与保养对环境的影响,养成节能环保的良好习惯。

本课程针对中学生设计,结合学生好奇心强、动手能力逐渐提高的特点,注重理论与实践相结合,培养学生的实际操作能力。

课程旨在让学生掌握汽车维护与保养的基本知识,提高他们的实践技能,同时培养良好的情感态度价值观,为未来从事汽车行业及相关领域工作打下基础。

通过对课程目标的分解和实施,教师可进行有针对性的教学设计和评估,确保学生达到预期学习成果。

二、教学内容1. 汽车基础知识:介绍汽车各部件名称、功能及相互关系,让学生对汽车结构有基本了解。

- 教材章节:第一章 汽车概述2. 汽车维护与保养周期:讲解汽车各类保养项目的周期,使学生掌握正确的保养时间。

- 教材章节:第二章 汽车维护与保养周期3. 汽车维护与保养项目:详细介绍发动机、底盘、电气系统、车身等部位的保养内容。

- 教材章节:第三章 发动机保养;第四章 底盘保养;第五章 电气系统保养;第六章 车身保养4. 汽车维护与保养操作实践:教授学生更换机油、空气滤清器、火花塞等基本操作。

- 教材章节:第七章 汽车维护与保养操作实践5. 汽车常见故障处理:分析汽车常见故障原因及应急处理方法,提高学生解决问题的能力。

汽车维护保养实习报告

汽车维护保养实习报告

汽车维护保养实习报告目录一、实习概况 (2)1. 实习目的与意义 (2)2. 实习时间与地点 (3)3. 实习内容与任务 (4)二、实习单位介绍 (5)1. 单位概况 (6)2. 实习部门及职责 (7)三、汽车维护保养基础知识 (8)1. 汽车基本知识 (9)2. 维护保养种类与周期 (10)3. 维护保养工具及设备 (11)四、实习过程及分析 (12)1. 实习流程 (13)2. 实际操作经验 (14)3. 遇到的问题及解决方案 (15)4. 实习收获与体会 (17)五、汽车维护保养实操技能提升 (18)1. 发动机维护保养实操技能 (19)2. 底盘维护保养实操技能 (21)3. 车身及电气设备维护保养实操技能 (22)六、实习单位评价与建议 (22)1. 实习单位评价 (24)2. 个人自我评价与建议改进方向 (24)一、实习概况本次汽车维护保养实习是在一家知名汽车维修公司进行的,实习期为三个月。

在实习期间,我深入了解了汽车维护保养的基本流程和技术,通过实际操作,积累了丰富的实践经验。

我主要参与了汽车的常规检查、保养、维修等工作。

具体包括:检查汽车发动机、底盘、电气系统等关键部件的外观和性能;更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等易损件;清洗汽车内饰,保持车辆整洁;根据需要调整轮胎气压和刹车系统;以及协助技师进行更复杂的维修工作,如发动机大修、变速器更换等。

在实习过程中,我严格遵守公司的规章制度,认真负责地完成了每一项任务。

我也积极向师傅们请教,不断学习新的知识和技能,努力提高自己的专业水平。

通过这次实习,我不仅对汽车维护保养有了更深入的了解,还培养了自己的实际操作能力和团队协作精神。

1. 实习目的与意义本次汽车维护保养实习旨在通过实践操作,深化理论知识的学习,提高个人的专业技能水平。

实习过程中,我将接触到各类汽车维护保养的实际操作,从而理解并掌握汽车维护的基本流程、关键技术和操作规范。

此次实习的目的还在于培养解决实际问题的能力,提高在汽车行业的职业素养和团队协作精神。

汽车行业汽车修理工的工作职责

汽车行业汽车修理工的工作职责

汽车行业汽车修理工的工作职责汽车修理工是汽车行业中非常重要的一份工作,他们负责维修和保养汽车,确保车辆处于良好的工作状态。

汽车修理工的工作职责涉及多个方面,下面将详细介绍。

1. 汽车故障诊断与排除汽车修理工需要对汽车进行故障诊断,通过使用专业的设备和工具,找出车辆故障的原因。

他们会仔细检查车辆的各个组成部分,包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等,并找出引起故障的部件。

在找到故障原因后,他们会采取相应的修复措施,修理或更换故障的零部件。

2. 汽车维护与保养汽车修理工负责对汽车进行定期维护和保养,确保车辆的正常运行。

他们会根据汽车制造商的建议,检查车辆的发动机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器等,并予以更换。

他们还会检查和调整车辆的轮胎气压、刹车片磨损情况、刹车液水平等。

通过定期的维护和保养,可以延长汽车的使用寿命并提高行车安全性。

3. 汽车零部件维修汽车修理工会修复或更换故障的汽车零部件。

他们会运用各种工具,如扳手、螺丝刀、气动工具等,进行汽车零部件的拆卸和安装,以完成必要的维修工作。

这包括更换损坏的发动机零件、制动系统零件、悬挂系统零件等。

他们还会进行部分零部件的修复,如修复电路故障、焊接损坏的金属零件等。

4. 汽车电子设备维修现代汽车配备了各种电子设备,如发动机控制单元、车载导航系统、音响系统等。

汽车修理工需要有一定的电子设备知识,能够进行这些电子设备的维修。

他们会使用测试仪器和电脑诊断设备,对电子设备进行检测和修复。

同时,他们还需要定期更新和升级车辆的软件系统,确保电子设备的正常运行。

5. 与客户沟通和提供建议汽车修理工在日常工作中需要与客户进行沟通,了解车辆的问题和需求。

他们需要耐心倾听客户的意见和描述,并提供专业的建议和解决方案。

他们会解释故障的原因和修复的方法,给予客户合理的价格和维修时间预计。

与客户的有效沟通可以建立信任和良好的合作关系。

在汽车行业中,汽车修理工的工作职责十分关键。

汽车维护保养策划书3篇

汽车维护保养策划书3篇

汽车维护保养策划书3篇篇一《汽车维护保养策划书》一、策划背景二、目标群体面向所有汽车车主,包括个人车主和企业车队等。

三、服务内容1. 定期保养:包括更换机油、机滤、空滤、汽滤等,检查制动系统、悬挂系统、电气系统等。

2. 故障诊断与维修:利用专业设备和技术,快速准确地诊断车辆故障,并进行有效的维修。

3. 外观清洁与护理:提供车辆清洗、打蜡、抛光等服务,保持车辆外观整洁美观。

4. 内饰清洁与保养:清洁座椅、地毯、仪表盘等内饰部件,使其焕然一新。

5. 轮胎服务:包括轮胎检查、充气、换位、修补等。

6. 其他增值服务:如代办保险、年检等。

四、服务优势1. 专业团队:拥有经验丰富、技术精湛的维修技师和服务人员。

2. 优质配件:采用正规渠道的高品质配件,确保车辆维修质量。

3. 便捷服务:提供上门取送车服务,节省车主时间。

4. 合理价格:制定透明合理的价格体系,让车主享受到性价比高的服务。

5. 售后保障:提供完善的售后服务,让车主无后顾之忧。

五、宣传推广1. 线上宣传:利用社交媒体、汽车论坛、网站等平台进行宣传推广。

2. 线下宣传:通过发放传单、举办活动、与汽车相关企业合作等方式进行推广。

3. 客户口碑传播:通过提供优质服务,赢得客户的满意和口碑,促进业务的持续发展。

六、运营管理1. 人员管理:加强员工培训,提高员工素质和服务水平。

2. 设备管理:定期维护和保养设备,确保设备正常运行。

3. 质量管理:建立严格的质量控制体系,确保服务质量。

4. 客户关系管理:建立客户档案,及时跟踪客户需求和反馈,提高客户满意度。

七、财务预算1. 设备采购和维护费用:[X]元。

2. 人员工资和培训费用:[X]元。

3. 宣传推广费用:[X]元。

4. 其他费用:[X]元。

八、盈利预测通过合理的价格策略和优质的服务,预计在[X]时间内实现盈利,并逐步扩大市场份额。

九、风险评估与应对1. 市场竞争风险:加强自身优势,提高服务质量和竞争力。

汽车维修和维护行业市场分析

汽车维修和维护行业市场分析
市场需求与趋势
随着汽车销量不断增长,市场对汽车维修和维护服务的需求也在不断增加。同时,人们对 汽车安全和舒适性的要求也越来越高,推动了汽车维修和维护服务的进一步发展。此外, 电动汽车和智能汽车的兴起也带来了新的市场机遇和挑战。
行业概述及市场规模
竞争态势与主要参与者
汽车维修和维护行业存在激烈的竞争。国内市场上有众多维修企业,包括独立维修店、4S 店以及连锁维修店等。其中,4S店具备品牌优势、技术实力和服务体验,一直是主要竞争 者。此外,互联网企业也开始涉足该领域,提供线上预约和售后服务等创新方式。
新能源汽车维修与维护技术创新
随着新能源汽车的快速发展,维修与维护领域也面临着新的挑战与机遇。首先,新能源汽 车的动力系统与传统汽车有很大不同,对维修师傅的技术素质提出了更高要求。其次,新 能源汽车采用了大量的电子元器件,需要维修人员掌握相应的电子维修技术。此外,新能 源汽车电池的维护与保养也成为了一个重要的领域,需要研发更加安全、高效的维护技术 。在维修和故障诊断方面,新能源汽车需要更加精确的检测设备和有效的故障排查方法。 此外,新能源汽车的维修与维护还面临着相关政策和标准的制定与完善,需要行业各方共 同努力。总之,新能源汽车维修与维护技术创新是提高服务质量、满足市场需求的关键。
技术人才培养与维修技能提升
汽车维修与维护技术的发展离不开具备高素质的技术人才。当前,随着汽车工业的快速发 展,行业对高水平技术人才的需求日益增加。因此,加强技术人才培养与维修技能提升成 为行业发展的重要任务。首先,要加强职业教育,提高中职和高职院校汽车维修专业的教 学质量,培养学生的实践能力和创新意识。其次,要加强企业内部培训,为现有技术人员 提供继续教育和职业发展机会,提高其维修技能和综合素质。此外,还需要加强行业间合 作,推动汽车维修与维护技术的研发和创新,加快人才培养体系的建立和完善。总之,技 术人才培养与维修技能提升是行业可持续发展的关键因素。

汽修养护方案

汽修养护方案

汽修养护方案随着汽车行业的快速发展,一个好的汽车养护方案对保持汽车健康和长寿命至关重要。

养护不仅包括日常洗车、维修保养,还包括更深入的汽车维护、保养和修理方面。

本文将讨论一些必要的汽修养护方案。

1. 定期更换机油机油是发动机工作的关键成分,它的重要性不言而喻。

定期更换机油可保持它的清洁和滋润,避免摩擦和磨损。

通常汽车制造商建议每5000到7000英里更换一次机油。

但这也取决于驾驶方式、行驶环境等因素。

2. 定期更换空气滤清器汽车的空气滤清器有时会被忽略,但它对发动机的正常工作也是至关重要的。

空气滤清器吸收的杂质和污垢可以影响空气流量和质量,降低燃油效率和发动机性能。

如果您不知道更换间隔,建议每年或每隔12000英里更换一次。

3. 定期更换燃油滤清器像空气滤清器一样,燃油滤清器也应该定期更换。

它有助于去除污垢、杂质和沉积物,保持燃料系统清洁和减少发动机故障。

因此,建议每隔15000到20000英里更换一次燃油滤清器。

4. 定期检查轮胎车轮和轮胎是汽车最基本的组件之一,每个车主都应该定期检查它们的状况。

轮胎的磨损、破裂和漏气都会对驾驶和车辆安全造成潜在的危险。

如果轮胎磨损超过指定深度,就要考虑更换。

建议每两个月检查一次轮胎。

5. 定期保养制动系统安全是驾驶汽车最重要的因素之一。

一个好的制动系统对于保证行车安全是至关重要的。

建议每隔15000英里对制动系统进行一次检查和调整,以确保刹车蹄片、碟刹和制动液都正常工作。

6. 保持车身清洁虽然洗车可能看似不起眼,但保持车身清洁也是汽车养护的必要方面之一。

定期清洗车辆可以去除积聚的泥垢、污垢和化学品,保持车漆的颜色和亮度,并减少腐蚀和氧化的影响。

建议至少每两周清洗一次。

总结汽车养护并不难,但需要花费一些时间和金钱来维护它。

通过定期更换机油、空气滤清器和燃油滤清器、检查轮胎、保养制动系统以及保持车身清洁,您可以延长汽车的使用寿命、提高安全性和节省维修费用。

一个好的汽车养护方案对您和您的车来说都是受益的。

汽车行业维修保养手册

汽车行业维修保养手册

汽车行业维修保养手册1. 前言在汽车行业,维修保养是非常重要的一项工作。

正确的维修保养可以延长车辆的使用寿命,提高行驶安全性,并降低发生故障的风险。

本手册旨在为车主提供一份全面且易于理解的汽车维修保养指南,帮助车主了解如何正确地维护自己的爱车。

2. 日常保养2.1 检查机油定期检查机油的油面高度和颜色,确保机油在规定的范围内,并且颜色没有变黑。

如果机油过低或变黑,需要及时更换。

2.2 更换机油滤清器机油滤清器在发动机正常工作时起到过滤杂质和防止机油污染的作用。

定期更换机油滤清器,可以保持引擎内部清洁,并提高发动机的工作效率。

2.3 轮胎保养检查轮胎的胎压和胎纹深度是否符合要求,同时也要检查轮胎是否有磨损、老化或者损坏。

及时修补或更换轮胎,确保行驶的安全。

2.4 保养空调系统空调系统维修保养是汽车维护中的一项重要工作。

定期检查空调制冷剂的充注量和压力,确保空调系统正常工作,并注意清洁空调系统中的空气滤清器。

3. 故障排除3.1 发动机不起动当发动机无法启动时,首先检查电池是否正常工作,并确保油箱中有足够的燃油。

如果电池和燃油都正常,可能是由于其他原因,建议前往专业维修站点进行检修。

3.2 刹车失灵刹车失灵是一种严重的故障,可能导致交通事故的发生。

如果刹车失灵,首先尝试使用紧急刹车,同时逐渐降低车速。

随后,立即停车并寻求专业人士的帮助。

3.3 车辆冒黑烟当车辆冒黑烟时,可能是因为发动机燃烧不完全或者排放系统故障。

建议尽快前往汽车维修站点,进行系统检查,并及时更换故障部件。

4. 注意事项4.1 定期保养根据车辆使用手册上的建议,定期进行汽车保养是非常重要的。

定期保养可以及时发现并解决潜在问题,降低故障的风险,提高车辆的可靠性。

4.2 安全驾驶无论是在日常行驶还是维修保养过程中,安全驾驶都是最重要的。

遵守交通规则、佩戴安全带、保持车辆良好的操控状态,都是保证驾驶安全的重要因素。

4.3 寻求专业帮助如果遇到复杂的维修保养工作或无法自行解决的故障,建议寻求专业技术人员的帮助。

汽车维护保养销售技巧

汽车维护保养销售技巧

汽车维护保养销售技巧在如今汽车普及的时代,汽车维护保养市场竞争日益激烈。

作为销售人员,要想在这个领域取得成功,掌握有效的销售技巧至关重要。

下面,我将为您详细介绍一些实用的汽车维护保养销售技巧。

一、深入了解产品和服务要成功销售汽车维护保养服务,首先必须对自己所提供的产品和服务有深入的了解。

这包括了解各种保养项目的内容、作用、周期以及价格。

例如,常规的机油更换、滤清器更换、轮胎保养、制动系统检查等项目,您要清楚知道每个项目的细节和优势。

同时,还要了解不同车型和车况所需的特定保养要求。

只有这样,当面对客户的咨询时,您才能准确地回答他们的问题,并根据客户的车辆情况提供个性化的保养建议。

二、建立良好的客户关系客户关系是销售成功的关键。

在与客户接触的初期,要以热情、友好和专业的态度迎接他们。

主动询问客户的需求,倾听他们的问题和关注点,并给予真诚的回应。

记住客户的名字和车辆信息,在后续的交流中适时提及,让客户感受到您对他们的重视。

此外,通过定期的回访和关怀,如发送保养提醒短信、生日祝福等,增强与客户之间的联系,提高客户的忠诚度。

三、善于发现客户需求客户在考虑汽车维护保养时,往往有不同的需求和担忧。

有些客户可能更关注价格,而有些客户则更注重保养的质量和效果。

作为销售人员,要通过与客户的沟通和观察,敏锐地发现他们的需求和痛点。

例如,如果客户抱怨车辆油耗增加,您可以推荐清洗节气门和喷油嘴的保养项目;如果客户提到刹车时有异响,您可以建议检查和更换刹车片。

只有针对客户的具体需求提供解决方案,才能提高销售的成功率。

四、提供清晰准确的信息在向客户介绍保养项目时,要使用简单易懂的语言,避免使用过多的专业术语。

确保客户能够清楚地了解每个保养项目的内容、作用、价格以及所需的时间。

同时,要向客户说明保养的重要性和不及时保养可能带来的后果。

比如,长期不更换机油会导致发动机磨损加剧,缩短发动机的使用寿命。

通过清晰准确的信息传递,让客户认识到保养的必要性和价值。

《汽车维护与保养》教案

《汽车维护与保养》教案

《汽车维护与保养》教案一、教学目标1. 知识目标:(1)了解汽车的各个系统及其基本工作原理;(2)掌握汽车维护与保养的基本流程和方法;(3)熟悉汽车常用零部件的检查和更换时机。

2. 能力目标:(1)能够独立完成汽车的基本维护与保养工作;(2)能够判断汽车故障并进行简单的排查和修复;3. 情感目标:(1)培养对汽车行业的兴趣和热情;(2)树立正确的汽车维护与保养观念;(3)提高环保意识,倡导绿色驾驶。

二、教学内容1. 汽车概述:介绍汽车的定义、发展历程、分类和结构。

2. 汽车发动机:讲解发动机的组成部分、工作原理和维护保养方法。

3. 汽车传动系统:介绍传动系统的组成部分、工作原理和维护保养要点。

4. 汽车制动系统:阐述制动系统的组成部分、工作原理和维护保养方法。

5. 汽车电气系统:讲解电气系统的组成部分、工作原理和维护保养要点。

三、教学方法1. 采用讲授法,讲解汽车各系统的原理和维护保养方法;2. 采用演示法,展示汽车维护保养的实际操作过程;3. 采用案例分析法,分析汽车故障案例,提高学生解决实际问题的能力;4. 采用小组讨论法,培养学生团队合作精神和沟通能力。

四、教学资源1. 教材:《汽车维护与保养》教材;2. 教具:汽车模型、发动机模型、制动系统模型等;3. 课件:制作相关教学内容的PPT;4. 视频资料:汽车维护保养的操作视频。

五、教学评价1. 平时成绩:考察学生的出勤、课堂表现、作业完成情况等,占总评的30%;2. 实践操作:评估学生在实践操作中的表现,占总评的30%;3. 期末考试:考察学生对汽车维护与保养知识的掌握,占总评的40%。

六、教学内容6. 汽车悬挂系统:介绍悬挂系统的组成部分、工作原理和维护保养要点。

7. 汽车轮胎与轮毂:讲解轮胎和轮毂的构造、规格、更换和维护方法。

8. 汽车冷却系统:阐述冷却系统的功能、组成部分和维护保养要点。

9. 汽车润滑系统:介绍润滑系统的组成部分、作用和维护保养方法。

汽车养护维修岗位职责

汽车养护维修岗位职责

汽车养护维修岗位职责职位概述汽车养护维修岗位是一个专注于汽车保养和修理的职业。

该职位负责确保汽车的正常运行、安全性和可靠性,提供高质量的汽车维修和维护服务。

汽车养护维修岗位是一个与汽车相关的技术型工作,需要具备一定的汽车维修知识和技能,包括诊断和解决汽车故障、更换汽车部件、进行汽车维护等。

职责描述1. 诊断和解决汽车故障:汽车养护维修人员负责诊断汽车故障,并寻找解决问题的方法。

他们需要使用各种技术和设备,例如车载诊断仪器、计算机和传感器,来确定汽车的故障原因,并进行修理。

2. 汽车部件更换:维护和修理汽车需要更换一些磨损或损坏的部件,例如刹车片、打火线圈、油滤器等。

汽车养护维修人员需要具备正确更换汽车部件的知识和技能,并按照制造商的要求进行操作。

3. 汽车维护:汽车养护维修人员还需要进行定期维护工作,例如更换机油、检查轮胎气压、检查刹车和悬挂系统等。

他们需要根据汽车的类型和里程数,制定相应的维护计划,并按照计划进行维护操作。

4. 客户服务:汽车养护维修人员需要和客户进行沟通,并提供满意的客户服务。

他们需要解答客户关于汽车维修和维护的问题,并提供相关建议。

此外,他们还需要向客户解释维修过程和成本,并确保客户对服务的满意度。

5. 文件记录:汽车养护维修人员需要记录维修和维护的过程和结果。

他们需要编写报告,记录维修项目、使用的零部件和材料、维修时间等。

这些记录对于维修质量的追踪和分析非常重要。

6. 遵守安全规范:汽车养护维修人员需要遵守相关的安全规范和操作流程。

他们需要使用个人防护装备,例如手套和眼镜,确保自己的安全。

此外,他们还需要遵守工作场所的安全规定,例如正确使用设备、妥善处理废弃物等。

7. 持续学习:汽车技术和维修方法不断发展和更新,汽车养护维修人员需要持续学习和更新自己的知识和技能。

他们可以通过参加培训课程、读取相关文献和参与行业讨论来提高自己的专业水平。

必备技能- 汽车维修和维护的基本知识和技能- 良好的技术和机械操作能力- 优秀的诊断和解决问题的能力- 良好的沟通和客户服务能力- 细心和耐心的工作态度- 遵守安全规范和管理要求的能力- 持续学习和适应新技术的能力结论汽车养护维修岗位是一个重要的职业,他们为保证汽车的正常运行、安全性和可靠性发挥了重要作用。

汽车行业维修保养指南

汽车行业维修保养指南

汽车行业维修保养指南第1章汽车维护保养概述 (4)1.1 汽车维护保养的意义与目的 (4)1.2 汽车维护保养的分类与周期 (4)1.3 汽车维护保养的常用工具与设备 (5)第2章发动机维修保养 (5)2.1 发动机燃油系统保养 (5)2.1.1 燃油滤清器检查与更换 (5)2.1.2 喷油嘴清洗与检测 (6)2.1.3 燃油泵检查与更换 (6)2.2 发动机润滑系统保养 (6)2.2.1 发动机机油检查与更换 (6)2.2.2 机油泵检查 (6)2.2.3 润滑系统清洗 (6)2.3 发动机冷却系统保养 (6)2.3.1 冷却液检查与更换 (6)2.3.2 节温器检查 (6)2.3.3 水泵检查 (6)2.4 发动机排气系统保养 (6)2.4.1 排气管检查 (7)2.4.2 消声器检查 (7)2.4.3 排气净化装置检查 (7)第3章变速器维修保养 (7)3.1 手动变速器保养 (7)3.1.1 更换变速器油 (7)3.1.2 检查变速器油量 (7)3.1.3 检查同步器 (7)3.1.4 清洗变速器内部 (7)3.2 自动变速器保养 (7)3.2.1 更换变速器油 (7)3.2.2 检查变速器油质 (7)3.2.3 检查变速器滤清器 (8)3.2.4 检查变速器电磁阀 (8)3.3 CVT无级变速器保养 (8)3.3.1 更换CVT变速器油 (8)3.3.2 检查CVT链条张紧器 (8)3.3.3 检查CVT变速器冷却系统 (8)3.4 双离合变速器保养 (8)3.4.1 更换双离合变速器油 (8)3.4.2 检查离合器片 (8)3.4.3 检查双离合器模块 (8)3.4.4 检查变速器散热器 (8)第4章悬挂系统维修保养 (9)4.1 悬挂系统结构及工作原理 (9)4.2 悬挂系统保养项目及方法 (9)4.3 减震器保养与更换 (9)4.4 轮胎与轮毂保养 (10)第5章制动系统维修保养 (10)5.1 制动系统结构及工作原理 (10)5.2 制动片与制动盘保养 (10)5.3 制动液检查与更换 (10)5.4 驻车制动器保养 (11)第6章电气系统维修保养 (11)6.1 蓄电池保养与维护 (11)6.1.1 定期检查蓄电池外观,保证电池壳体无破损、漏液现象,接线柱清洁、无腐蚀。

车辆行业汽车维护操作规程

车辆行业汽车维护操作规程

车辆行业汽车维护操作规程第一章:概述1.1 引言本规程旨在确保车辆行业内进行汽车维护操作的规范性和安全性,保证车辆的正常运行和使用寿命,并减少事故风险。

所有车辆维护人员都应严格遵守本规程的要求。

1.2 适用范围本规程适用于所有从事车辆维护操作的人员,包括但不限于汽车修理厂、车辆保养维修店等车辆维护机构的维修人员,以及企事业单位、个人所有的车辆维护人员。

第二章:汽车维护前的准备工作2.1 工作环境准备在进行汽车维护操作之前,维护人员应确保工作环境安全整洁。

清除维修区域内的障碍物,并确保所使用的工具设备完好无损。

2.2 维护工具及设备准备维护人员应检查所使用的维护工具和设备,确保其完好并符合操作要求。

如有破损或故障,应及时报修或更换。

2.3 车辆维护前检查在进行车辆维护操作之前,维护人员应先对车辆进行全面检查。

包括但不限于检查发动机工作状况、车辆液位、轮胎气压等。

确保车辆处于正常运行状态。

第三章:汽车维护操作流程3.1 维护项目确认根据车辆维护手册或客户要求,维护人员应确认所需维护项目,并编制详细的维护计划。

3.2 维护操作步骤根据维护计划,维护人员应按照以下步骤进行维护操作:(1) 准确使用维护工具和设备,进行必要的维护处理;(2) 注意操作细节,遵守操作规程,确保操作安全;(3) 经过维修、更换等操作后,再次检查车辆的工作状况,确保故障已得到修复。

第四章:维护操作注意事项4.1 安全操作在进行维护操作过程中,维护人员应严格遵守安全操作规程,佩戴防护具,避免发生人身伤害或事故。

4.2 工具使用与保养维护人员应正确使用维护工具,并按照要求进行保养和维修。

不得将不合格的工具用于维护操作,以免造成不必要的损失。

4.3 环境保护在进行维护操作时,维护人员应注意环境保护,妥善处理废弃物和污水,避免对环境造成污染。

4.4 维修记录与报告维护人员应及时记录维修过程、使用的工具、更换的零部件等细节,并形成维修报告。

汽车行业汽车维修工的工作职责

汽车行业汽车维修工的工作职责

汽车行业汽车维修工的工作职责汽车行业中的汽车维修工在维护和修理汽车方面发挥着重要的作用。

他们负责确保汽车的正常运行和安全性能。

一、汽车检查和故障排除汽车维修工在汽车维修过程中首先要进行汽车的检查和故障排除。

他们使用各种工具和设备来检查汽车的引擎、制动系统、悬挂系统、照明系统等各个方面的问题。

一旦发现故障,他们会使用适当的方法和技术来解决问题。

二、维修和更换汽车零部件汽车维修工在发现汽车故障后,需要进行维修和更换相应的汽车零部件。

他们要根据汽车制造商的指导手册和技术要求,正确地拆卸和安装各种零部件。

这包括发动机零部件、变速器、制动系统、空调系统等。

维修工还需要确保所使用的零部件适配和质量可靠。

三、维护和保养汽车汽车维修工不仅负责维修汽车故障,还需要进行汽车的维护和保养工作。

他们需要根据汽车制造商的建议和维护手册,定期更换润滑油、机油、空气滤清器等常规部件,并进行常规检查和维护操作。

维修工的目标是确保汽车的安全性能和使用寿命。

四、故障诊断和修复在汽车维修领域,故障诊断是一项重要的工作。

维修工需要使用专业的故障诊断仪器来分析和排查汽车故障。

他们需要准确找出问题的根本原因,并采取适当的措施来修复故障。

这需要丰富的经验和专业知识。

五、安全和环保意识作为汽车维修工,安全和环保意识是必不可少的。

他们要遵守安全操作规程,正确使用维修工具和设备,确保自己和他人的安全。

此外,维修工还需遵循环保政策,妥善处理废弃物和有害物质。

六、与客户沟通和解释汽车维修工有时需要与客户沟通,并向他们解释汽车问题和维修方案。

他们需要以专业的方式回答客户的问题,并提供适当的建议。

沟通和解释能力对于维修工来说是至关重要的,这有助于确保客户对维修工作的满意度。

总结:汽车行业汽车维修工的工作职责涉及汽车的检查、故障排除、零部件维修和更换、汽车维护和保养、故障诊断和修复以及与客户沟通等方面。

他们承担着保证汽车安全和性能的重要责任。

维修工需要具备专业知识、经验丰富和良好的沟通能力,以提供高质量的服务。

行业专业知识讲课稿汽车维修与保养技巧

行业专业知识讲课稿汽车维修与保养技巧

行业专业知识讲课稿汽车维修与保养技巧行业专业知识讲课稿:汽车维修与保养技巧篇一:汽车保养的基本知识汽车作为一种高科技的交通工具,经过一段时间的使用,必然会出现一些小故障或损坏。

因此,掌握汽车的基本维修与保养技巧是非常重要的。

本讲课稿将为您介绍汽车保养的基本知识,帮助您更好地了解和维护您的爱车。

1. 更换机油和机滤机油是汽车发动机正常运转的重要保障,定期更换机油是保持发动机健康运转的基本措施。

当发动机工作一段时间后,机油会变黑,同时会含有大量的杂质。

因此,我们需要按照汽车制造商的推荐周期,定期更换机油和机滤。

此举可以保证发动机始终运行在一个良好的状态下。

2. 轮胎检查与维护轮胎是汽车行驶过程中最容易磨损的部件之一。

定期检查轮胎的磨损情况是确保行车安全的重要环节。

首先,我们需要检查轮胎的胎压,确保符合汽车制造商的要求。

定期检查轮胎的花纹深度,一旦花纹深度过浅,就需要更换新的轮胎。

此外,还需要平衡轮胎,以防止汽车行驶过程中出现抖动和不平稳的情况。

3. 刹车系统保养刹车系统是汽车安全行驶的重要保障。

定期检查刹车片的磨损情况,如出现磨损过度的情况,需要及时更换。

此外,还需要定期检查刹车液的容量和质量。

刹车液是刹车系统正常工作的重要媒介,一旦发现刹车液变黑或出现渗漏,应及时更换或修复。

篇二:汽车维修的技巧与注意事项汽车维修是一项需要专业技术和经验的工作,而在实际过程中,也需要注意一些细节和技巧来保证维修质量和效果。

以下是一些汽车维修的常用技巧和注意事项。

1. 故障排除的基本步骤在修理汽车时,首先要进行故障排除,找出故障的根本原因。

正确的故障排除程序是先进行简单的检查,如查看电池和电线是否连接良好,然后再逐步深入检查各个系统和部件。

务必注意按照正确的步骤进行排查,避免迷失在无谓的纷乱中。

2. 异常声音的处理在驾驶过程中,如果听到了异常的噪音,就需要及时检修。

例如,发动机异响可能是由于部件松动或磨损引起的。

辨别声音并找出原因,是解决问题的第一步。

汽车行业车辆维护保养规定

汽车行业车辆维护保养规定

汽车行业车辆维护保养规定在汽车行业中,车辆的维护保养是非常重要的,它不仅能够延长车辆的使用寿命,还能提高车辆的安全性和性能。

为了确保车辆维护保养的质量,汽车行业制定了一系列的规定。

本文将介绍汽车行业车辆维护保养的规定,并提供一些建议以帮助车主更好地了解和遵守这些规定。

一、定期维护与保养要求1.1 发动机维护保养发动机是汽车的核心组件,对其进行定期维护保养非常重要。

根据汽车行业规定,车主应每5000公里或6个月对发动机进行一次维护保养,包括更换机油、机滤、空滤等。

此外,还需要检查发动机的散热系统、点火系统等,并及时清洁发动机舱。

1.2 车身维护保养车身维护保养是指对汽车外部部件进行的保养工作。

根据规定,车主应每月对车身进行一次清洗,并及时修复车身上的划痕和漆面问题。

此外,还需要定期检查车身零部件的紧固度,以确保车辆的安全。

1.3 悬挂系统维护保养悬挂系统是保证汽车平稳行驶的关键。

根据规定,车主应每1万公里对悬挂系统进行一次检查和维护,包括悬挂弹簧、减震器等部件的检测和更换。

此外,还需要定期检查悬挂系统的紧固件,并保持其正常工作状态。

1.4 刹车系统维护保养刹车系统是车辆行驶过程中最为重要的安全装置之一。

根据规定,车主应每1万公里对刹车系统进行一次检查和维护,包括刹车片、刹车盘、刹车油等的检测和更换。

此外,还需要及时清洁刹车系统,确保其灵敏度和可靠性。

二、车辆维护保养的注意事项2.1 寻找正规的维修服务为了保证车辆维护保养的质量,车主应选择正规的汽车维修服务机构进行维护保养。

这些机构拥有专业的技术人员和先进的设备,能够提供专业、高效的服务。

2.2 保持维护保养记录车主在进行车辆维护保养时,应保留维护保养记录,包括维修项目、维修时间、费用等信息。

这些记录能够帮助车主了解车辆的维修历史,以及及时发现和解决潜在的问题。

2.3 定期更换易损件汽车的易损件,如刹车片、机油、机滤等,随着使用时间的增加会逐渐损耗。

汽车车辆维保服务方案

汽车车辆维保服务方案

汽车车辆维保服务方案背景介绍汽车车辆维保是指对汽车车辆进行检修、保养、保险以及养护等一系列维护服务。

随着汽车行业的不断发展,汽车维保服务也越来越成为汽车企业和车主关注的问题。

然而,由于车辆使用年限的不同,汽车维保服务也存在一些问题,例如:维修周期、维修内容、维修价格等。

因此,针对这些问题,汽车企业需要提供一套完善、定制化的维保服务方案,以提高客户的满意度和忠诚度。

维保服务方案1. 客户维修记录管理系统客户维修记录管理系统是指为车主提供一种维修记录管理的工具。

这个系统可以通过客户身份认证,查询车辆的所有历史维修记录,包括维修内容、维修费用、维修时间等。

这种系统不仅方便车主管理车辆维修记录,同时也方便汽车企业对车辆的质量进行监控。

2. 定期保养服务定期保养服务是指汽车企业针对车辆使用年限提供的一种保养服务。

这个服务根据车辆行驶里程或者时间周期进行,包括机油更换、轮胎更换、电瓶更换、制动系统检查、空气滤清器更换等。

定期保养可以有效地延长车辆的使用寿命,降低故障率。

3. 预约维修服务预约维修服务是指为客户提供一种预约维修服务的工具。

这个服务可以在网上或者移动端进行预约,客户可以选择维修时间、维修内容和地点等。

这种服务方便车主,同时也方便汽车企业调配人力和资源,提高维修效率,缩短维修周期。

4. 24小时道路救援服务24小时道路救援是指汽车企业提供的一种在急救情况下解决车辆问题的服务。

包括:路上抛锚、车辆自燃、车辆熄火等。

在这种情况下,车主可以通过致电汽车企业的专业救援团队来得到及时的帮助。

5. 车险服务针对车辆在使用过程中出现意外损失,汽车企业可以提供车险服务。

该服务包括车损险、第三者责任险、盗抢险等。

车险服务是一种重要的汽车维保服务,可以为车主提供一种保障,消除车主的后顾之忧。

结论汽车车辆维保服务方案是汽车企业为满足客户需求提供的一种维护服务。

通过定期保养、预约维修、道路救援、车险服务等手段,汽车企业可以提供一种更加完善的服务,提高客户满意度和忠诚度。

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维修保养打腊、封釉及漆面镀膜看到这篇文章,感觉对保养爱车很有裨益,转载与大家共赏之:车漆不定期保养的话,肯定会氧化,一般车身漆面氧化的话,都是前盖首先氧化,而且程度要深,因为温度要远远高于其他部位,而且是平躺面,风吹日晒雨淋比较直接,一些小虫子的尸体也会附着比较牢固。

护理方法:1.定期打蜡(从提车起就保持良好的习惯),一般1个月1~2次,打蜡要注意的是,浅色车(银、白、灰等)一般都是打去污蜡,效果比较好;如果是颜色车(红、蓝、黑、绿、黄。

),则一般都用颜色蜡(针对相应车的颜色陪的增色蜡)和水晶蜡。

颜色车轻易决不要打去污蜡,一旦大面积打了去污蜡,车身表面将非常难看;一般打蜡都是在60元左右,车主自己带蜡一般收费30元左右;水晶蜡贵一些,一般是80元左右;(有些小店会便宜些,此处是按市场总体行情来说明)2、过黏土(打蜡)这是针对不怎么定期保养漆面,但经常洗的车,车漆表面会附着一层不容易洗掉的杂质,然而因为经常洗车,所以一般不会很难去除。

过黏土一般要40分钟左右,根据车漆氧化程度或有长短。

过完黏土后,可以打一下蜡;然后定期打蜡就可以了。

一般过黏土打蜡收费在120左右,如果是车主自己带蜡,则根据车漆处理难度收取60~90元不等;3、抛光(打蜡)一般车漆极少护理,日积月累,造成漆面严重氧化,同时车身附着较多成分繁杂的物质,一般的洗车和过黏土已无法恢复车漆表面的光亮。

这时就需要抛光打蜡了。

抛光是一种工序,一项技术,对于抛光的师傅和抛光用的工具、研磨剂、最后用的蜡、擦蜡用的毛巾。

都有比较高的要求。

这就是为什么同样是抛光打蜡,有的车子效果持续时间长,有的却坚持不了多久了。

而且抛光和打蜡要相互配合,抛光就好比女孩子去美容,去除面部死皮一样。

死皮去除了还不够,还需要在脸上使用护肤品来保持美容的效果一样。

所以一般抛光后就会直接打蜡。

根据手艺、工具、蜡等各项因素的不同差异,一般抛光的效果能保持1~3个月不等。

抛光后,一般1个月至少要打一次蜡,这样才能尽量保持车漆的光滑度和亮度。

随着蜡的逐渐丧失,对漆面的保护也是逐渐失效(因为随着洗车、风吹雨淋等作用,蜡是不规则、不均匀脱落的),所以隔段时间还要继续抛光,才能又一次达到车漆光亮的效果。

如果靠打蜡来维持抛光的效果的话,一年至少要抛3~4次。

抛光打蜡行情:根据新旧及氧化程度,从280~780不等。

大家不要觉得抛光看起来很简单,其实手艺差异还是比较大的,抛光本来就是卖的手艺钱(其实不光是抛光,美容行业基本上都是“产品+手艺”,而且手艺在其中起码不会低于一半的决定因素)1、封釉(不推荐)封釉其实跟抛光打蜡、镀膜的原理和工序上有些接近。

但细看又有不同。

从工序上看,都是经过抛光,然后使用护理产品保持抛光的效果,但是打蜡、镀膜是抛光后,通过人工把护理产品作用于车漆表面;而封釉最后是通过抛光机,把釉振荡到车漆内部,让釉分子和漆分子比较紧密的结合。

这样造成的后果就是,一旦釉氧化了,会更加的加速漆面的氧化。

而蜡的氧化,仅仅是在车漆表面的自身氧化,只是丧失了对漆面的保护能力而已。

所以内行人一般都有吸毒来形容封釉,就是说只要封了,就要不停继续,否则车漆氧化将更厉害。

而封釉后车漆氧化体现出的症兆也跟打蜡不同:打蜡后,如果蜡脱落流失了,车漆将逐步回复发乌、不光亮的原始状态;而封釉后,釉在车漆内部氧化,开始时车漆还是比较光滑的,亮度也不会有太多减少,但是车漆表面开始产生许多小白点(很均匀,随着时间的推移白点由少至多),比芝麻还小,但是分布在车漆表面,那就是已经氧化的釉,手摸在车漆表面会有剌手的感觉。

一般商家会说,封釉后需要定期保养,其实就是说要不停去封,基本上一年至少要封2次以上。

据说封釉还有一个原理上对车漆的影响,因为不是很确凿,在此不提。

釉行情:根据新旧及氧化程度,从380~980不等。

刚出来的时候,1K多的也有。

2、漆面镀膜镀膜的知识大家好象了解比较多,偶就不多说了。

爱卡上也有关于F&K的产品介绍。

有同学觉得镀膜贵的,可以选择抛光打蜡。

从偶个人角度来说,是不建议封釉的。

在此再次要强调“手艺”这个环节,因为不同的操作者,不同的工具跟不同的研磨液,做出来的F&K效果差异很大,这就是为什么有些人做了镀膜说效果好,有些人做了说不好的原因。

而且既然产品都是一样的,为什么做出来效果不同,这点就很明显差距在什么地方了。

而且很多人不会关注这个差异,只是归罪于产品不好,一般就是会说“做镀膜没有用。

”。

其实是因为选择的店家不恰当。

打蜡和封釉也是如此。

6、关于漆面护理值不值的问题这是个仁者见仁智者见智的问题,主要的出发点还是在于自己的喜好。

很多车主认为花钱护理漆面没有意思,多花那么多大米,尤其镀膜刚出现的时候,很多人认为花2000大米,都好重新喷漆了。

暂且不讨论2000大米到底能否喷漆,能喷什么质量的漆。

但是有一点,如果漆面不定期护理,起码看着不舒服。

而且是一直不舒服,一直到重新喷漆那天。

汽车在国内现在目前还是属于奢侈品(或者说高档消费品),美容、护理本来就是消费的东西,花钱在上面就是让自己用了舒服,让别人看了感觉车子一直光亮如新。

而且最主要是自己花这么多米,把车子搞到这个效果,自己觉得值不值。

就象很多人买了车子后,说现在掉价了,自己吃亏了等等;其实偶不这么认为,车子早买早用,如果你当时不买车子,那么这段时间你还是在挤公交、抢出租、2条腿走路呢。

这个东西是不好比的。

什么事物都是2面性的。

同样还有的车主本来就觉得车子就是代步工具,是伺候人的,而不是需要车主来伺候它的。

这种说法偶同样非常赞同的。

因为这类车主绝对是不会很在意车漆是否光亮等等。

偶认为只要车主心里舒服就可以。

而不是车漆的状态。

汽车越冬前的检查和保养汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,严重的还会把缸体冻裂。

因此很有必要在冬季来临之前做个检查和保养。

冬天气温低,夏季用机油黏度变稠,曲轴循环阻力变大,机油流动性差,造成活塞和缸套磨损加大。

因此,要改用标号低流动性好的冬季机油。

检查水箱中的防冻液是否低于标准刻线,添加时要使用同一型号的防冻液,不可混用。

当防冻液出现变浑浊、变质、发泡等情况时要及时更换,要选择低于车使用地区最低温度10度左右并具备冬季防冻、夏季防沸、防腐、防水垢的长效型的防冻液。

电瓶的检查同样不可忽视。

看是否要添加蒸馏水,同时察看清洁电瓶的极柱,并检测电瓶液的比重。

对启动无力、使用时间超过两年的电瓶最好换掉。

冬季雨雪天较多地面比较湿滑,所以要检查刹车和轮胎;查看刹车油壶液面的高低;检验刹车会不会跑偏;制动效果是否良好;要检查轮胎气压是不是符合标准;轮胎胎花的磨损是否到了极限。

有可能的话,在清洁玻璃的喷水壶里加入酒精来降低冰点,保证水壶里的水不会结冰,随时可以清洁挡风玻璃,保持良好的视线。

另外,冬天橡胶会发硬收缩,所以风扇皮带、空调皮带张力不要太紧,否则对发电机的轴承有损伤,还会拉断皮带。

汽车保养我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器,合称为三虑,既然它们起的是过滤作用,脏了就换是理所应当的。

很多车都是每7500公里做一次保养,每次保养时,维修人员都会建议我们换三滤。

我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以就每次都换了。

实际上,三滤每15000-20000公里换一次,就是说,保养时隔一次换一次就足够了。

像空滤这样的,时常清理一下寿命会更长。

当然,换得勤了对车是没有坏处的,还帮着修理厂多做了生意呢。

但可恨的是,我们做了好事却并不一定买得来好,他们总会偷工减料地最多只给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略。

这简直是占便宜没够啊,本人就上过这样的当!保养之三洗冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,这很有可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗”。

工作开始了,先是清洗进气道。

现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗,俗称“打吊瓶”,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实。

我们自己平时有了小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?经验告诉我们,打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。

生活水平提高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了点儿,但谁让它好呢?然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,功夫没白费,工时费掏一百。

可这比起清洗喷油嘴的300元来说,并不算什么,虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。

三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,问题就已经可以解决了。

那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用,但绝对疗效欠佳。

真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机一样的洗才行,而我们大可不必担心,10万公里以上再洗也不迟,而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟。

保养之换火花塞换火花塞也是经常的事。

一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。

或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。

这里介绍一个可以省钱的办法:自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上。

这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

保养之换机油修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会。

一般捷达车大约需要机油4.5升,富康至少需要3.2升,奥拓则需要3升左右。

标准是将机油加注到油尺弯区上限。

但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见为实。

因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。

他的准备工作是在放掉旧机油的时候。

比如捷达,他们通常只放掉4升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。

除非我们活到老学到老,不然没法对付得了。

一般维修之四轮定位这好像是每个修理厂招牌菜。

四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。

数学好的人一下就能算出来了,四轮定位是至少要调6项内容。

但修理工的算术都一般,因为有90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角,其它的一概省去。

有演技不错的,还会在你仔细盯着看的时候,在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。

于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。

你一定会觉得他们干活麻利收钱少。

结果呢?八成是我们赔了本,又替人家赚了吆喝。

现在我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、五十到三百多的差距。

简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧,而是那个电脑屏幕。

如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂,“OK”字样我们总看得明白的。

当一个车轮角度调好的时候,那个数据会变成绿色的“OK”的。

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