隧道管棚施工方案
隧道管棚首件施工方案
隧道管棚首件施工方案1. 引言隧道管棚是隧道工程中重要的结构组成部分，用于保护隧道内的设备和管线。
隧道管棚施工是隧道工程的关键环节之一，它涉及到施工方案的制定、材料选择、施工方法等多个方面。
本文将围绕隧道管棚的首次施工，提出一份可行的施工方案。
2. 施工方案2.1 施工时间隧道管棚的施工时间应在隧道开挖和支护完毕后进行，以确保施工过程的安全和顺利进行。
一般情况下，隧道管棚的施工时间应在隧道开挖后的2周内进行。
2.2 施工材料选择隧道管棚的施工材料一般选用钢板或预制混凝土构件。
具体的材料选择应根据隧道的具体情况和要求进行。
在选择材料时，需要考虑材料的防腐性能、耐压性能、施工工艺等因素。
2.3 施工方法2.3.1 预制混凝土管棚预制混凝土管棚适用于较大的隧道断面和较长的管棚长度。
施工方法如下：1.制定预制混凝土管棚的详细设计图纸，包括管棚的尺寸、结构等。
2.制作混凝土模板，按照设计图纸的尺寸要求制作模板。
3.将混凝土浇筑至模板中，待混凝土达到一定强度后，拆除模板。
4.将预制混凝土管棚运输至施工现场，并进行安装。
2.3.2 钢板管棚钢板管棚适用于较小的隧道断面和较短的管棚长度。
施工方法如下：1.制定钢板管棚的详细设计图纸，包括管棚的尺寸、结构等。
2.根据设计图纸的要求，加工钢板，并进行防腐处理。
3.将钢板运输至施工现场，并进行安装和焊接。
2.4 施工安全措施在进行隧道管棚的施工过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保施工过程的安全。
具体的安全措施如下：1.施工现场应设置警示标志，提醒人员注意施工作业。
2.工作人员应穿戴好个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3.施工现场应定期进行安全检查，及时排除隐患。
4.施工人员应接受必要的安全培训，了解安全操作规程。
3. 施工进度控制隧道管棚的施工进度控制是保证施工工期的重要环节之一。
施工进度的控制应具体考虑以下几个方面：1.施工人员的合理安排，保证施工的连续进行。
2.施工材料的及时供应，避免因材料不足而导致的施工延误。
合福铁路小尖山隧道进口超前大管棚施工方案
合福铁路小尖山隧道进口超前大管棚施工方案根据合福铁路小尖山隧道进口超前大管棚施工的要求和特点，我们设计了以下施工方案。
一、工程概况1.1项目地点：小尖山隧道进口1.2工程规模：超前爆破法施工，隧道进口长约80米1.3工程要求：施工期间需确保施工人员的安全和隧道的稳定二、施工设备和材料准备2.1施工设备-掘进机：根据隧道断面形状选择合适型号的掘进机，保证施工效率和质量。
-出土车辆：负责将挖掘出的土方及时运输出隧道，保证工作面的畅通。
-泥浆处理设备：对泥浆进行处理，保证环境的清洁和施工面的平整。
2.2施工材料-30MPa以上高强度混凝土：用于隧道内顶板和侧墙的加固和支护。
-钢筋：用于混凝土梁柱的加固。
-临时支撑材料：用于掘进过程中的临时支撑。
三、施工工艺流程3.1施工准备-安排施工人员：根据工期和任务量合理安排施工人员，确保施工进度。
-搭建临时工地：搭建临时工地，设置施工用房和生活区域。
-准备施工设备和材料：确保所有施工设备和材料的供给和准备。
3.2施工工艺3.2.1爆破掘进：根据实际情况进行岩石爆破，将岩石挖掘成所需形状，掘进机完成隧道内部空间的开挖。
3.2.2泥浆处理：对挖掘出的泥浆进行处理，去除其中的杂质，并将处理好的泥浆排放至指定区域。
3.2.3级配料：根据混凝土配合比要求，进行所需材料的按比例取料、称量，确保混凝土的质量。
3.2.4浇筑混凝土：将准备好的混凝土灌注至预定位置，浇筑完成后进行初期养护，确保混凝土的强度和稳定性。
四、安全措施4.1施工现场应设置合理的排风设备，保证施工环境的通畅和施工人员的安全。
4.2施工人员需配备防护用具，如安全帽、防护眼镜、口罩、手套等，确保人员的安全和健康。
4.3施工期间需建立严格的施工现场管理制度，确保施工进度和质量。
4.4施工期间应定期对施工现场进行检查和维护，及时处理隐患和问题。
五、环境保护措施5.1泥浆处理设备必须达到国家环境保护标准，确保泥浆处理的安全、合规和环保。
隧道管棚施工方案
隧道管棚施工方案隧道管棚施工方案700字一、工程概况隧道管棚施工是为了解决隧道内管道布置和管线保护的工程。
本项目为某地下隧道施工项目的管棚施工，总工程长度1000米，每隔50米配置一个管棚。
二、施工组织设计1. 施工队伍组建根据工程规模和要求，组建施工队伍，包括工程师、施工人员、技术员、安全员等。
2. 施工设备调配将必要的施工设备调配到施工现场，包括挖掘机、混凝土搅拌车、起重机械等。
三、施工工艺流程1. 进场准备安排好施工人员和设备，确保施工现场的材料和设备的齐全，同时做好施工安全防护。
2. 贴线和挖槽根据设计图纸贴好管道的线，然后使用挖掘机进行挖槽作业，槽宽根据设计要求。
3. 安装管道在挖槽好的位置依次进行管道的安装，保证管道的连接牢固，同时进行必要的防腐处理。
4. 混凝土浇筑对于暴露在地面上的管道，进行混凝土浇筑，增加管道的保护性能。
5. 安装管棚根据设计要求，安装管棚及其他设备，保证管棚的稳固和安全。
6. 检验验收在施工完成后，进行管道的检验验收工作，确保施工质量符合要求。
四、安全措施1. 严格遵守施工工艺，安全技术操作规程和施工现场安全条例，杜绝安全事故的发生。
2. 施工现场设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 安排专人监督施工现场安全，并及时处理发现的安全隐患。
4. 加强施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急能力。
五、质量控制1. 严格按照设计要求和技术规范施工，确保管道的工艺质量。
2. 使用符合标准的管材和管件，避免管道连接松动或泄漏。
3. 定期检查施工现场和管道的质量，及时发现和处理质量问题。
4. 进行管道的试验和检测，确保管道的承压性能和使用安全。
六、总结本隧道管棚施工方案是根据具体工程情况制定的，依据施工规范和技术要求，通过科学合理的施工组织设计和过程控制，能够确保管道施工质量，保障隧道内管道布置的安全性和可靠性。
同时，加强安全措施的落实和质量控制的过程监控，能够提高施工安全和质量水平，保证工程顺利进行。
隧道洞口及管棚施工方案
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
隧道洞口大管棚施工方案
隧道洞口大管棚施工方案1. 编制说明1.1 编制依据1.2 编制范围2. 工程概况与现场施工条件2.1 工程简介2.2 管棚设计要求2.2.1 设计参数3. 施工机械、设备和人员配置4. 施工准备4.1 技术准备4.2 试验准备4.3 场地准备4.4 用电准备4.5 物资准备5. 施工方案5.1 施工顺序5.2 施工流程管棚施工流程包括基础施工、钢结构安装、内部设施安装等步骤。
在施工过程中，要严格按照相关规定进行施工，确保施工质量和安全。
测量放样需要将导向墙位置放出并标记，将导向墙基础开挖线放出并标记。
导向墙开挖后需立即进行地基承载力试验，达到设计要求的地基承载力后方可进行施工。
在进行导向墙混凝土施工前，需要先加工支撑导向墙混凝土浇筑的拱架和模板。
支撑拱架采用I20b工字钢三榀。
测量队按照导向墙预留变形量进行测量放线，将导向墙轮廓线和导向管位置放出。
导向管安装完毕，经检验合格后进行混凝土的浇筑。
顶部模板采用木模板，每块模板长50cm，宽100cm（根据实际情况宽度进行调整）。
在浇筑混凝土前，设置两排Φ16钢筋，在钢拱架上焊接，作为顶部模板的加固拉筋，钢筋间距1m。
模板安装完毕后，紧靠模板沿导向墙环向设置钢筋，钢筋与拉筋的外露部位焊接以加强模板支撑。
在钻孔施工时，在洞口架设作业平台，钻机放在平台上，用四根斜撑固定在平台上，以减小钻机工作时偏斜，提高施钻精度。
为保证钻孔方向，钻机钻速及顶推压力要调得较小。
采用100B型潜孔钻机进行钻孔，刚开始施工时要低速低压，钻深1米后转入正常转速，压力升至1.0Mpa。
第一根钻杆外露0.2～0.3米时，停止钻进，用两根管钳人工卡紧钻杆，钻机低速反钻，脱开钻杆，大臂退回原位，人工装入第二根钻杆，钻机低速送到第一节钻杆尾部，方向对准后联成一体。
按此安装第三根、第四根或更多根，直到钻到设计长度。
换杆时经常检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通，不合格的及时更换，以保证正常作业。
隧道超前长管棚施工方案
隧道超前长管棚施工方案一、编制依据二、工程概况一）、工程简介二）、工程地质概况1、地形地貌隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区，穿越浑圆状山体，沟谷切割较深，多呈“U”型峡谷，自然坡角20~35°。
山脉总体呈东西向，山顶呈圆状，多发育树枝状冲沟，沟内一般无水地表径流。
地表植被不甚发育，多以稀疏林木为主，进口地带有乡间简易公路到达，交通较为不便。
2、地质岩性根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道地段围岩主要为元古代武当群（Ptw）2片岩和白垩—第三系（K-E）砾岩；两岩性呈角度不整合接触；斜坡坡面和低洼冲沟内e1+d1）粉质粘土层。
覆盖第四系残坡积（Q43、地震基本烈度隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度分区属0.05g区，相当于原地震基本烈度VI度区。
依据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）有关规定，该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施。
4、水文特征隧道区地表水系不发育，隧道区多发育树枝状冲沟，沟内一般无地表水径流。
但在雨季会出现短暂地面渗流，流量较小，对隧道施工影响较小。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水。
分部零星、不稳定，水量亦随季节变化。
三）、工程概述由于隧道进、出洞口浅埋，为了保证隧道开挖稳定，实行管棚预支护，预先处理围岩，提高其整体性，增加稳定性，能承受开挖后的围岩应力和抑止围岩变形。
在开挖隧道左洞进口29m、出口30m和右洞进、出洞口30m，隧道拱部140°范围采用φ108无缝钢管（壁厚6mm）超前大管棚注浆支护辅助施工，共设37环，左洞出口和右洞进出口每环钢管总长度30m，左洞进口每环钢管总长度29m，环向间距0.4m，外插角2~3°，注水泥浆。
同时根据实际情况在地下水较发育可添加水泥浆液体积5%的水玻璃，进行水泥-水玻璃双液注浆。
套拱在隧道开挖轮廓线以外施作。
设计采用C25混凝土内嵌2榀工18工字钢拱架作为长管棚定向拱架，φ127无缝钢管（壁厚6mm）作套管，用φ25螺纹钢固定在拱架上，套拱纵向长度2m，拱架之间用φ22螺纹钢连接，拱架间距100cm。
隧道长管棚专项施工方案精品教案
隧道长管棚专项施工方案牡绥铁路工程III标编制：复核：审批：目录1.适用范围 ........................................... - 1 -2.作业准备 ........................................... - 1 -2.1内业准备.......................................... - 1 -2.2外业准备.......................................... - 1 -3.技术要求 ........................................... - 1 -4.施工程序与工艺流程 ................................. - 2 -4.1施工程序.......................................... - 2 -4.2工艺流程.......................................... - 2 -5.施工要求 ........................................... - 3 -5.1施工准备.......................................... - 3 -5.2施工工艺.......................................... - 4 -5.3施工控制要点...................................... - 8 -5.4施工突发事故及处理预案............................ - 8 -6.材料要求 ........................................... - 9 -7.劳动组织 ........................................... - 9 -7.1劳动力组织........................................ - 9 -7.2施工人员安排...................................... - 9 -8.设备机具配置 ...................................... - 10 -9.质量控制及检验 .................................... - 11 -9.1质量控制......................................... - 11 -9.2质量检验......................................... - 11 -10.安全及环保要求 ................................... - 13 -10.1安全要求........................................ - 13 -10.2环保要求........................................ - 14 -隧道长管棚专项施工方案1 适用范围适用于红池隧道和转心湖隧道Ⅴ级以上浅埋、软弱、破碎带围岩隧道洞口超前支护。
樊家山隧道大管棚施工方案
樊家山隧道大管棚施工方案
一、总体概述
本文档旨在展示樊家山隧道大管棚的施工方案，以保证施工进度和施工质量。
樊家山隧道大管棚是一个重要的工程项目，对于保障交通运输安全有着重要作用。
二、施工目标
•完成樊家山隧道大管棚的施工，保证施工安全和施工质量；
•遵守相关法规标准，保障工程进度；
•保障施工人员的健康和安全。
三、施工步骤
1.准备工作：
–清理施工现场，落实安全防护措施；
–搭建临时施工设施，如围挡、临时采光等；
–准备所需的施工材料和设备。
2.基础工程施工：
–进行基础开挖和处理，确保基础牢固；
–进行基础浇筑，保证基础质量。
3.管棚结构施工：
–进行管棚结构的搭建，确保搭建过程平稳有序；
–进行管棚结构的固定和加固，保证结构稳固。
4.管棚内部设施安装：
–完成管棚内部设施的安装，如照明、排水等。
四、施工过程中的风险控制
1.对施工场地进行定期检查，及时发现并处理潜在风险；
2.保证所使用的施工设备处于正常工作状态；
3.严格遵守相关操作规程和安全操作指导。
五、施工验收标准
1.确保所有工程材料符合国家标准；
2.施工过程符合相关施工规范和质量标准；
3.施工完成后进行验收，确保工程质量达标。
六、总结
樊家山隧道大管棚的施工方案是一个复杂而重要的工程，需要严格遵守相关施工标准和规程，以确保施工质量和施工进度。
通过对施工过程的细致规划和有效的风险控制，樊家山隧道大管棚的施工将顺利完成，为交通运输安全提供有力保障。
隧道洞口管棚支护施工工艺及施工方法
隧道洞口管棚支护施工工艺及施工方法1、施工工艺测量放样→整理施工平台→钢拱、套管安装→套拱浇筑→钻机就位→方向调节→钻孔、清孔→顶进导管→注浆→封孔。
2、施工方法要点(1)准确测量放样，画出每根导管的孔位，以保证管棚支护的有效范围。
(2)根据设计轮廓及要求认真施作套拱，套管的安装必须测量准确，以利于钻孔时能控制好外向角度，保证管棚不侵入开挖轮廓线。
(3)安装管棚前吹孔、洗孔，保证孔体通畅，不堵孔。
顶进钢管后管棚与套管之间进行密封处理；钢管在安装之前应作适当的调整，使钢管接头尽量控制不在同一断面上。
(4)严格控制浆液配合比及稠度，做好止浆装置，并控制好注浆终压的延续时间，当注浆量或注浆压力达到设计要求时，停止注浆，封孔。
注浆施工中的注意事项：上岗人员必须经过培训，并坚持岗位责任制。
在注浆之前要充分做好各项准备工作，特别是机具设备的检修及试运转，如发现问题要及时排除，予以修复，使其始终处于良好状态。
对注浆管路系统包括混合器、接头、阀门等，都要认真检查，如有破损立即更换。
不好用的接头、阀门不得使用，以免注浆时在高压下发生脱扣危险事故。
注浆前应在洞外将管路全部接通进行试压，试压可用清水进行。
在试压时如管路不通或有漏水现象应予以排除，必须保证管路系统各部件的完好畅通。
在注双液浆时，先关闭水玻璃泵，后关闭水泥浆泵，一旦结束注浆，应尽快卸开孔口。
在注浆过程中，随时检查检测经过混合器后的双液浆的凝胶时间是否与要求一致，否则要及时查找原因，予以排除，直到符合要求为止。
注浆作业必须前后配合，统一指挥，在操作过程中必须配备专业电工，以防电路、电器设备发生问题以及中途停电造成意外事故。
注浆结束后，所有的机具设备，特别是搅拌机、注浆机、注浆管、接头、阀门、储浆桶等，都要认真清洗干净，撤出工作面，并进行检查、保养，使其处于良好状态备用。
(5)控制钻爆参数及掘进进尺，保证每个循环都在超前支护有效范围内，并控制好每个循环超前支护搭接长度。
隧道施工方案-隧道长大管棚施工
隧道长大管棚施工一、施工方法：管棚由钢管和钢架组成，并辅助锚杆和喷射砼，管棚直径为 80～180mm,一般采用108mm×4.5mm厚热扎无缝钢管,管与管的中心间距采用2.5～3 倍管径30～50cm,管棚长度不宜小于 10m,根据地质,机械设备及施工条件确定,长度一般为 10～40m,如需设置管棚段落过长,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于 3.0m。
先施作好的超前管棚，在管棚的超前支护下，采用上半断面法掘进，上部开挖后及时安设拱部钢拱架和锚、网、喷等初期支护，钢架采用型钢拱架或格栅拱架，待完全作好拱部支护后，开挖下部，下部左右两侧交错施工，待一侧的钢架和初期支护施作完毕后，再开挖另一侧。
钢支架采用型钢或φ22格栅钢筋拱架,锚杆采用φ22钢筋,喷射砼采用 20 号砼,钢拱架的受力计算要承受2～4m 的松散岩体爱力,采用型钢拱架时,不计算喷射砼的受力(如施工图已有设计,按设计方案执行)。
二、施工工艺:1.施作工作室,工作室应比设计断面大 30～50cm(如在洞内施作长管棚)。
2.施工导拱,安装导管,导管长度为 2～2.5m,管径应大于管棚直径 20～30mm。
3.施钻工作平台,工作平台必须能承受钻机的活载能力,因此必须牢固可靠,在洞口段施工,最好设在地面上,即导拱只作一半(弧形部份)。
下一半在打完管棚后施作（即先拱后墙）。
4.钻机就位,施钻到设计位置。
（先施作有孔钢管，后施作无孔钢管）5.顶进钢管到设计位置。
6.管内注浆,注浆压力为 0.5～1.0MPa。
7.施作导拱下部墙,先作一边,再作另一边,防止拱下沉。
8.洞内开挖,洞内开挖一般采用半断面进行,即先挖上部,在作完锚杆胶喷射砼后, 再作下部。
（如是液压台车施工，可作全断面开挖，开挖进尺不大于 1.5m,一般为 1m。
挖完一次，作一次的锚杆喷射砼或安装钢支架，以此循环进行直至作完全部管棚段。
三、劳动力组织及进度指标：(指施作管棚一项)劳动力组织:电工 1 人机械工 1 人施钻工 1 人换钎工 2 人测量工 1 人(测量钻机及钻杆方向位置)共计 6 人。
隧道洞口大管棚专项施工方案
隧道洞口大管棚专项施工方案1. 引言本文档旨在详细描述隧道洞口大管棚专项施工方案。
该方案针对隧道洞口的大型管棚的施工工作进行了规划和安排，以确保施工过程高效、安全，并达到设计要求。
2. 施工目标隧道洞口大管棚专项施工的主要目标包括：•安全施工：确保施工过程中的人员、设备和物资的安全；•高质量施工：按照设计要求进行施工，保证施工质量；•工期控制：合理安排施工工序，确保工期的控制；•成本控制：合理使用资源，控制施工成本。
3. 施工准备在开展隧道洞口大管棚专项施工前，需要进行以下准备工作：3.1. 资源准备•确保施工所需的人员、设备、物资等资源齐备；•确保施工过程中的安全措施和防护设施的供应和安装。
3.2. 工作计划制定详细的工作计划，包括施工工序、工期安排、人员配备等。
工作计划需要与相关部门进行沟通和协调，确保整个施工过程顺利进行。
3.3. 施工方案编制根据设计要求，编制详细的施工方案，包括施工方法、工序安排、技术要求等。
施工方案需要经过专业人员的审核和批准。
4. 施工流程4.1. 基础施工首先进行隧道洞口大管棚的基础施工，包括基坑开挖、地基处理、基础浇筑等工序。
基础施工需要严格按照设计要求进行，确保基础的牢固性和稳定性。
4.2. 结构施工在基础施工完成后，进行隧道洞口大管棚的结构施工。
结构施工包括梁柱的安装、墙体的砌筑、屋面的施工等。
施工过程中需要控制好施工质量和进度，确保结构的安全和稳定。
4.3. 防水施工隧道洞口大管棚需要进行防水处理，以防止雨水渗入。
防水施工需要选用合适的材料和施工方法，确保防水效果达到设计要求。
4.4. 安装工程在结构施工完成后，进行隧道洞口大管棚的安装工程。
安装工程涉及到管线的敷设、设备的安装等工作。
安装工程需要按照相关规范进行，确保安装质量和安全性。
4.5. 完工验收施工完成后，需要进行完工验收。
验收标准依照设计要求和相关规范进行，以确定隧道洞口大管棚的施工质量是否符合要求。
管棚施工工艺工法
隧道管棚施工工艺工法1 适用范围超前大管棚施工机理：洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方，设计主要采用超前大管棚进行防护。
一般采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理，再施做C20砼套拱，然后施作超前长管棚，最后在管棚支护下可以安全进洞。
本工艺工法适用于成渝客运专线CYSG-4标隧道工程。
2 作业准备施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，即完成管棚施工。
3 技术要求洞口土方开挖须避开雨季施工。
开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统，后进行洞口开挖。
明挖段开挖应自上而下逐层进行，随开挖随喷混凝土进行边、仰坡防护。
至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面。
沿开挖轮廓线环向掏槽，安装2榀型钢钢架（型钢尺寸按设计文件），浇筑混凝土，为暗洞开挖作准备。
4、隧道管棚的工艺流程4.1 大管棚施工施工工艺流程见图1。
台车就位台车固定测量布孔台车大臂娇正钻孔及接长钻杆钻杆接长准备钻杆分节退出卸下清孔图1 长管棚钻孔工艺流程图5、大管棚施工要求（1）为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。
先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×6mm钢花管。
即采用大引导孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。
（2）施作长管棚时（φ108×6mm），打孔角度洞口段为1°～3°，环向间距40cm，每根长40m（每节长9m，采用长89cm套管连接），施作时每段应交错搭接3m，钢管上按间距15cm梅花形钻10mm的小孔。
第一节钢管顶端做成锥型，以便顶进。
φ108×6mm钢管采用4.0m和6.0m 两种规格，奇数孔首根4.0m，偶数孔首根6.0m，其余的均为6.0m，以避免钢管接头在同一断面上。
钢管采用套管联接。
隧道管棚施工方案
隧道管棚施工方案1. 引言隧道管棚是在隧道内部用来进行通风、照明、排水等功能性设施的一种结构，隧道管棚施工方案是指在建设或者维护隧道过程中，对隧道内部的管棚进行施工的计划。
本文将介绍隧道管棚施工方案的详细步骤和相关要点。
2. 施工准备在开始进行隧道管棚施工之前，需要做好相关的准备工作，确保施工过程的顺利进行。
具体的施工准备工作如下：•确定施工地点和范围：根据隧道的设计图纸和要求，明确需要施工的具体位置和范围。
•制定施工计划：根据施工地点和范围，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工人员安排、施工设备准备等。
•确保安全措施：在施工过程中，要注意安全措施的落实，包括施工人员的安全、材料的安全等。
•准备施工设备和材料：根据施工计划，准备好所需的施工设备和材料，包括钢管、螺栓、螺母、螺杆等。
3. 施工步骤隧道管棚的施工步骤主要包括以下几个方面：3.1. 清理施工区域在进行隧道管棚施工之前，首先需要对施工区域进行清理，清除杂物和碎石等。
确保施工区域干净整洁，为后续的施工工作做好准备。
3.2. 安装管棚支撑结构隧道管棚的支撑结构是确保管棚稳定的重要组成部分。
在施工中，需要根据设计要求，安装钢管和螺杆等，形成支撑结构，并用螺栓和螺母固定。
3.3. 安装管道和电缆安装管道和电缆是隧道管棚施工的关键步骤之一。
根据设计要求，安装通风管道、照明电缆等，确保隧道内部的通风和照明设施正常运行。
3.4. 安装灯具和风机在管道和电缆安装完成之后，需要安装照明灯具和通风风机等设备。
确保隧道内部有足够的照明和通风条件，提高隧道的使用安全性。
3.5. 进行系统调试和测试在所有设备安装完成之后，需要进行系统调试和测试，确保隧道管棚的各项设施正常运行。
包括对灯具、风机、电缆等进行测试，排除可能存在的问题。
3.6. 完成施工记录和验收隧道管棚施工完成后，需要完成相关的施工记录，包括施工过程中的问题和解决方案等。
同时，需要进行验收工作，确保隧道管棚的施工质量符合要求。
大管棚施工方案ppt课件
整控 理制 ， 信 息 反 馈
项目队各职能部门工作质量
各作.业班组工序质量
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谢谢大家！
请大家多提宝贵意见 工程部：杨振
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2.1套拱钢架制作
钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯 制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯 制完成后，先在加工场地上进行试拼。各 节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺， 要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢 钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
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3、管棚钻孔施工
3、1管棚钻孔准备
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五、质量要求
5.1主控项目 ①管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服 强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其 质量必须符合国家有关规定及设计要求。 检验方法：试验室检查每批质量证明文件并进行相关性能 试验； ②管棚搭接长度应符合设计要求。 检验方法：尺量。 ③注浆浆液的配合比应符合设计要求。 检验方法：试验室进行配合比选定试验； ④注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周 围的空隙。 检验方法：检查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。
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3、2钻孔
⑴为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ108mm。 ⑵岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、 卡钻时，需补注浆后再钻进。 ⑶钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根 据地质情况逐渐调整钻速及风压。 ⑷钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据 钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过 程中出现的事故。 ⑸钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按 同心圆钻进。 ⑹认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩 屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质 预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。
隧道长管棚专项施工方案
隧道长管棚专项施工方案引言在城市建设中，隧道工程是重要的基础设施之一，而隧道长管棚专项施工方案的制定与实施对于工程的顺利进行至关重要。
本文将就隧道长管棚专项施工方案进行深入探讨，旨在为相关领域的专业人士提供参考和指导。
隧道长管棚施工方案概述隧道长管棚施工方案，是指在隧道工程中，针对长管棚部分所制定的专门施工方案。
隧道长管棚，是指连接隧道内外的长型通风构筑物，其施工质量和效率直接关系到隧道的使用效果和安全性。
施工方案设计与实施1. 施工方案设计：首先，针对隧道长管棚的特点和施工环境，进行充分的调研和分析，制定详细的施工方案。
方案设计应考虑到施工过程中可能遇到的各种问题和挑战，确保施工的顺利进行。
2. 实施过程管理：在实施过程中，需要严格按照施工方案进行管理和执行。
监控施工进度，及时解决施工中出现的问题，确保施工质量和安全。
施工技术与要点1. 选材与结构：在隧道长管棚的施工中，选材是至关重要的环节。
应选择符合标准要求的材料，并结合隧道的环境特点和使用需求，设计合理的结构。
2. 施工工艺：施工工艺的选择直接影响到施工效率和质量。
应根据实际情况选择合适的施工工艺，采用先进的施工设备和技术，提高施工效率，保证施工质量。
安全管理与风险控制1. 安全意识培训：在施工前，应对施工人员进行安全意识培训，提高其安全意识和应急处理能力，减少施工过程中的安全事故发生。
2. 风险评估与应对措施：对施工过程中可能出现的各种风险进行评估，制定相应的风险应对措施，确保施工过程安全可控。
环保与节能措施1. 材料选择与回收利用：在施工过程中，应选择符合环保要求的材料，尽量减少对环境的影响。
并对可回收利用的材料进行合理的回收利用，降低资源浪费。
2. 节能技术应用：推广应用节能技术，减少能源消耗，降低施工过程对能源的需求，实现可持续发展。
结语隧道长管棚专项施工方案的制定与实施，是一项复杂而又重要的工作。
只有在充分考虑各种因素的基础上，才能确保施工的顺利进行和隧道工程的质量安全。
隧道洞口大管棚专项施工方案范本
隧道洞口大管棚专项施工方案一、项目背景近年来，城市的道路建设与改造迅速发展，因此，隧道建设逐渐成为了现代城市建设的重要组成部分。
而隧道建设中，隧道洞口大管棚工程作为一项非常重要的建设内容，对于隧道的通行安全和沿线环境美化具有非常重要的意义。
因此，本文将就隧道洞口大管棚专项施工方案进行介绍。
二、项目概述2.1 项目目标本项目的目标是打造一座洞口大管棚，实现隧道的通行安全和沿线环境美化的双重目的。
2.2 项目需求为了达成上述的项目目标，本项目需要满足如下的需求：1.隧道洞口大管棚的设计应满足通行安全和沿线环境美化的要求；2.隧道洞口大管棚施工计划应合理，施工进度应满足工期要求；3.隧道洞口大管棚施工过程中，应确保施工质量符合要求，并保障工人和周边居民的安全；4.隧道洞口大管棚施工后，应保证洞口通风、排气、照明等设施完好齐备。
2.3 项目范围本项目的范围主要包括如下内容：1.隧道洞口大管棚的设计方案；2.隧道洞口大管棚的施工方案、进度安排和质量要求；3.隧道洞口大管棚施工期间的施工现场管理；4.隧道洞口大管棚施工后的安全管理、设施维护和环境保护。
三、项目实施方案3.1 设计方案3.1.1 设计要求1.隧道洞口大管棚应考虑洞口通行安全和沿线环境美化要求。
2.隧道洞口大管棚的设计应符合国家及地方有关设计标准和规范要求。
3.隧道洞口大管棚的设计应灵活、实用，并考虑后期维护成本。
3.1.2 设计内容1.隧道洞口大管棚的设计应包括工程量清单、结构设计、施工图设计、设施选型等内容。
2.隧道洞口大管棚的结构设计应考虑地质、气象、地域等因素，并按照防水、防火、防盗等要求进行设计。
3.隧道洞口大管棚设计中的设施选型应考虑施工方便性、使用寿命、保养成本等多方面因素。
3.2 施工方案3.2.1 施工要求1.施工单位要保证施工过程中严格遵守有关的安全规定，保证工人和周边居民的安全。
2.施工单位要对施工现场进行管理和组织，保证施工质量和进度。
隧道洞口大管棚施工方案
隧道洞口大管棚施工方案1. 引言为确保隧道洞口大管棚施工的顺利进行，本方案旨在详细描述施工步骤、工程要求和质量控制措施。
施工期间应严格按照本方案进行，并在施工过程中不断检查和修正。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行准备工作，包括： - 清理隧道洞口周围的杂物和垃圾； - 测量隧道洞口的尺寸和形状，确保施工计划与隧道洞口符合； - 安装必要的安全防护措施，如围栏和警示标志。
2.2 搭建施工支架在隧道洞口上方搭建施工支架，以提供施工人员的工作平台和安全保障。
支架的搭建应符合以下要求： - 结构稳固，能承受工作人员和设备的重量； - 支架与隧道洞口之间应保持适当距离，以便进行施工作业； - 支架的安装应符合相关安全规范。
2.3 钻孔和支撑在隧道洞口的顶部和两侧进行钻孔，并安装支撑材料，以增强隧道洞口的稳定性。
具体步骤包括： - 根据设计要求，在洞口顶部和两侧进行钻孔。
钻孔的位置和数量应符合设计图纸； - 将合适尺寸的钢筋插入钻孔，并注入混凝土固定； - 检查支撑材料的质量和固定情况，确保隧道洞口的稳定性。
2.4 安装大管棚在钻孔和支撑工作完成后，进行大管棚的安装。
具体步骤如下： - 将大管棚的各个部分运送到施工现场，并进行组装。
组装过程中需要注意安全和质量控制； - 将已组装好的大管棚安装在支撑材料上，确保牢固稳定； - 检查大管棚的质量，确保结构完整和符合设计要求。
2.5 环境整理和清理在大管棚安装完成后，进行环境整理和清理工作，以确保施工现场的整洁和安全： - 清理施工现场的杂物和垃圾； - 检查大管棚及周围支撑材料的情况，进行必要的维护和修复；- 确保施工现场符合相关安全要求。
3. 质量控制措施为确保施工质量，以下措施应得到严格执行： - 施工人员应经过相关培训和持证上岗，熟悉施工要求和操作规程； -所有用于施工的材料均应符合相关质量标准，且在使用前进行检验； - 进行施工前、中、后的现场检查和复核，确保工程的完整性和质量； - 如发现施工缺陷或质量问题，应立即采取相应纠正措施。
隧道管棚施工方案
xx隧道管棚施工方案1.工程规定及施工条件本工程是采用超前大管棚旳措施对万山隧道洞口段拱部进行预支护。
管棚长度 ( ) m，选用Φ108热轧无缝钢管、壁厚6mm。
钢管沿开挖轮廓线外放100mm，以外插角3度打设（未考虑线路纵坡）。
钢管内外注水泥浆，水灰比为1：1,注浆压力0.4~0.8Mpa。
2.施工难点及对应旳技术措施2．1管棚套拱长度为1米。
2．2 根据地质勘察汇报，管棚施工部位重要为拱部140°范围布设.2．3 假如地下水位高，也许在钻进时出现涌水导致孔壁坍塌，钻孔口需采用密封保压措施，并亲密监视出浆量；2．4可根据工程需要，在掌子面下部左右两侧各打设２~３个水平降水孔，让作业区内旳地下水自然流出，减少水位，以提高管棚打设及隧道开挖过程中旳施工安全度。
3.施工组织方案根据设计规定和现场特点，本次施工采用有线导向水平跟管钻进措施一次将钢管打进( )m，钢管用丝扣连接。
3．1 重要施工设备A．HTG-100型水平定向钻机1台。
全液压驱动，功率：55KW；顶进/回拖力：150KN；扭矩：6000NM。
B．SE－1型水平导向系统1套。
包括探头和监视器，导线连接。
可测钻头倾角及钻头斜面旳面向角，探头发射旳光束可监测左右偏斜。
C．泥浆系统。
包括BW－250型泥浆泵2台，泥浆搅拌器2台，2KW污水泵1台。
D．BX1－500型电焊机1台。
E．H－3移动式钻机工作台架1套。
3．2施工用材料A．Φ108x6无缝钢管；B．注浆用水泥；3．3施工条件规定A．施工场地应平整结实，高度适中（地平面往上距最低孔位80-100cm），无积水，无影响钻机正常运行旳障碍物，有工人进出场地旳安全通道，不得有威胁施工安全旳其他作业。
B．有设备及钢管水泥进出场地旳安全通道及合适旳吊装工具。
C．动力电100KW接至离掌子面30m以内。
D．水源接至掌子面30m以内。
E．有足够空间安装泥浆池。
3．4施工人员配置工班班长2人（白、夜班）钻工、机手、泵工、焊工10人含兼职,人数可适增长（白、夜班）合计21人正常钻进期间两班轮番作业。
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WORD格式新建朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线工程TJ-1标段隧道管棚专项施工方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司朝凌客专TJ-1标项目经理部二○一八年四月目录1编制依据 (1)1.1编制依据.............................................................................................. (1)1.2编制原则.............................................................................................. (1)2适用范围 (2)3工程概况 (2)4地质水文特征 (3)5施工组织方案 (5)5.1技术要求： (5)5.2施工程序及施工方法 (7)5.3施工流程.............................................................................................. (7)5.4管棚车丝.............................................................................................. (9)5.5搭设工作平台.............................................................................................. (11)5.6钻机就位.............................................................................................. (11)5.7钻孔作业.............................................................................................. (12)5.8管棚跟管钻进.............................................................................................. (12)5.9钢筋笼施工.............................................................................................. (12)5.10管棚注浆.............................................................................................. (13)5.11验收标准.............................................................................................. (14)6资源配置方案 (14)6.2工期安排.............................................................................................. (14)6.3材料计划.............................................................................................. (15)7管理措施 (15)7.1质量管理组织机构.............................................................................................. (15)7.2质量措施.............................................................................................. (15)7.3施工安全及环境保护..............................................................................................167.4安全注意事项.............................................................................................. (16)7.5环境保护.............................................................................................. (16)朝凌客专TJ-1标隧道工程管棚专项施工方案1编制依据1.1编制依据（1）隧道施工设计图、隧道参考图及其它相关设计文件；（2）国家和辽宁省相关法律、法规及条例等；（3）现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；（4）集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果；（5）《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）；（6）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；（7）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；（8）《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）；（9）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。
(10)指导性施工组织设计。
1.2编制原则（1）保证重点、统筹安排，确保工期的严肃性。
施工组织安排尽可能组织平行、流水作业，合理安排施工顺序，保持均衡生产；（2）科学合理配置机械设备，全面提高机械化程度，充分发挥设备配置生产能力，大幅度提高劳动生产率和施工进度；（3）推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化作业，以一流的管理确保创优规划和质量目标得以实现；（4）科学布置现场，合理安排工序，注意环境保护，推行文明施工，确保安全生产；（5）合理投入，控制成本，节约用地，节约投资。
2适用范围适用于朝凌客专TJ-1标隧道洞口管棚施工。
3工程概况3.1燕都隧道燕都隧道工程，进口里程DIK4+868，出口里程DIK6+000，线路长度1132m，隧道最大埋深52.91m,排水采用保温侧沟和深埋中心沟。
隧道进口至DIK4+899.44713位于直线上，DIK4+899.44713至出口位于R-3000m右偏曲线上。
隧道进口至DIK5+600段范围内纵坡为3.5‰上坡，DIK5+600至出口段范围内纵坡为20‰上坡。
3.2西营子隧道西营子隧道位于辽宁省朝阳市东南方向，紧邻朝阳市环城公路，左侧与采石场相邻，为双线隧道，隧道进口里程为DIK13+558，出口里程为DIK16+558，全长3000m，隧道位于低山丘陵区，植被较发育。
所经山脉海拔最高高程468m，最大埋深约234m。
隧道全范围为13‰下坡，隧道进口至DIK15+999.66672位于半径8000m的左偏曲线上；DIK15+999.66672至出口位于直线上。
3.3马架子隧道马架子隧道位于辽宁省朝阳市双塔区长宝营子乡境内，隧道进口里程为DIK17+343，出口里程为DIK20+815，隧道位于低山丘陵区，所经山脉海拔最高高程为422.5m，最大埋深160.79m。
隧道进口至DIK20+600为9‰的上坡，DIK20+600至出口为15.5‰下坡隧道进口至DIK19+160.29029为直线上，DIK19+160.29029至出口位于半径10000m的左偏曲线上。
3.4马架子隧道巴图营隧道（中心里程DK28+920）位于辽宁省北票市巴图营乡任麻子沟与彩凤沟之间，为双线隧道，隧道进口里程为DK25+820，出口里程为DK32+020，全长6200m，隧道位于低山丘陵区，最高山峰5.12m,最低沟谷239.46m，相对高差171.14m，冲沟发育，地势起伏较大，局部辟为耕地。
隧道最大埋深152.40m。
本隧道设置1座施工斜井，斜井与正洞交汇里程为DK29+400，斜井长度757m，为双车道无轨运输形式，正洞施工完成后作为避难所使用，斜井进洞坡度11%，洞口设计超前大管棚支护，28孔，长度30m。
4地质水文特征6.4燕都隧道燕都隧道岩性复杂，经地质调查揭示，隧道区范围内上覆地层为第四系全新统人工填土（Q4ml）种植土，第四系上全新统坡洪积层（Q4dl+pl）粉质黏土、第四系上全新统冲击积层（Q4al+pl）粉质黏土、下伏罗系上九佛堂组（J3jf）砂岩、砾岩、泥岩，岩层产状160°＜19°。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水。
基岩裂隙水分布较广，以浅部为主，含于基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节性降雨量影响明显。
4.2西营子隧道隧道位于中低山区，植被较发育，隧道区地层为第四系全新统坡残积（Q4dl+el）粉质黏土，下伏侏罗系上统阜新组（j3f）砂岩、砾岩、泥岩；二叠系下统（P1）砾岩；奥陶系中统（O2）石灰岩；奥陶系下统（O1）石灰岩；寒武系上统（ε3）石灰岩；寒武系中统（ε2）石灰岩；寒武系下统（ε1）石灰岩；震旦系中统雾迷山组（Z2W）石灰岩。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，分布较广，以浅部为主，含于基岩风化带，风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节降雨量影响明显。
隧道地下水排泄方式主要以蒸发排泄为主，地下径流排泄为辅，蒸发为本区普遍的重要排泄方式之一。
地下水对铁路混凝土结构不具有侵蚀性。
4.3马架子隧道隧道位于低山丘陵区，洞身穿越地层主要为二迭系下统（P1）砂岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩；二迭系上统石盒子组（P2S）砂岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩；侏罗系中统蓝旗组（J2l）砾岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩；侏罗系中统土城子组（J2t）砾岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，分布较广，以浅部为主，含于基岩风化带，风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节降雨量影响明显。
隧道地下水排泄方式主要以蒸发排泄为主，地下径流排泄为辅，蒸发为本区普遍的重要排泄方式之一。
地下水对铁路混凝土结构不具有侵蚀性。
4.4巴图营隧道隧道位于低山丘陵区，洞身穿越地层主要为侏罗系中统土城子组（J2t）砾岩、局部夹泥质砂岩、泥岩和页岩。