模板计算书002

模板计算书002
模板计算书002

**省道工程墩柱模板计算书

一、计算依据

1.模板支撑体系尺寸

模板竖肋间距: 300(mm)

后横肋间距: 1000(mm)

对拉螺栓间距: 1000 (mm)

2、混凝土参数

混凝土浇筑高度: 4 (m)

每模混凝土数量:24m3

混凝土浇筑速度: 2m/小时

混凝土浇筑温度: 20 (℃)

混凝土坍落度: 140~160 (mm)

3.材料参数

模板面板:δ=6mm钢模板。

模板纵肋:[10槽钢

模板横肋:[20槽钢:

对拉螺栓:M22螺栓

法兰:δ12×80钢板

二、荷载计算

1、水平荷载统计

根据路桥混凝土的施工条件计算混凝土侧压力如下:

1.新混凝土对模板的水平侧压力标准值

按照《路桥施工计算手册》新浇混凝土对模板侧面压力,可按下列公式计算,得最小值:

K

F

?

h?

当v/T≤0.035时:

h=0.22+24.9v/T

当v/T>0.035时:

h=1.53+3.8v/T

式中 F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m2)。

γ------混凝土的重力密度(kN/m3)钢筋混凝土取25kN/m3。

T------混凝土的温度(20°C)。

V------混凝土的浇灌速度(m/h);现场提供的浇筑速度不大于为2 m/h。

------外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取 1.0;掺缓凝外加剂

K

1

取1.2,该工程取1.2。

------混凝土坍落度影响系数,当坍落度小于100mm时,取 1.10

K

2

不小于100mm,取1.15。本计算方案以混凝土坍落度高度为180mm,取1.15。

v/T=2/20=0.1>0.035

h=1.53+3.8v/T

=1.91m

K

F

?

h?

=1.2*25*1.91

=57. 3kN/m2

F=53.3kN/ m2作为模板水平侧压力的标准值。

2.倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值

考虑倾倒混凝土产生的水平活载荷标准值取值4KN/m2(泵送混凝土)

3.振捣混凝土时产生的水平荷载标准值

振捣混凝土时产生的水平荷载标准值取值4KN/m2(作用范围在新浇筑的混凝土侧压力的有效压头高度之内)。

二、水平侧压力的荷载组合

1.总体水平侧压力的设计值为

F设=1.2*57.3+1.4*(4+4)=79.96KN/m2

模板受力分析采用总体水平侧压力设计值

2.模板的变形分析采用新浇混凝土对模板水平侧压力的标准值

F标=57.3kN/m2

三、模板计算

一、主墩模板计算

已知:墩身的最小截面为3000mm*2000mm矩形结构形式,选取3000mm*2000mm 的平模板,面板为6mm厚钢板,竖肋为[10#槽钢间距300mm,横肋为[20#槽钢间距800mm,竖向连接孔之间加三角筋板;连接法兰为∠100*100*10mm的角钢,模板连接螺栓为M16*100,模板边角部斜拉杆为Φ25,中部对拉杆为Φ22;

图抗滑桩悬臂段模板

1、材料容许应力

板材根据《钢结构设计规范》(GB50017-2003)规定:

Q235钢材(t≤16mm):抗弯[σ]=215N/mm2;抗剪[τ]=125N/mm2。

2、面板计算

模板结构构件中的面板属于受弯构件,按连续梁计算。本工程中取竖肋间距最大的面板作为验算对象,进行强度、刚度计算。强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。

由前述参数信息可知,竖肋间距最大为l=300 mm,且竖楞数为9,面板大于3跨。出于简化计算考虑,竖肋间距方向面板按均布荷载作用下的三跨连续梁进行计算,偏于安全。

面板计算简图

1)面板抗弯强度验算

三跨连续梁最大弯矩在支座处,其值为

M=0.1ql2

其中, M--面板计算最大弯距(N.mm);

l--计算跨度(竖肋间距): l=300mm;

q--作用在模板上的侧压力线荷载,它包括:

新浇混凝土侧压力设计值q1: 1.2×57.3×0.85=58.446kN/m;

倾倒混凝土侧压力设计值q2: 1.4×4.00×0.85=4.76kN/m;

q=q1+q2=62.53+4.76=63.21kN/m

则面板的最大弯矩:

M=0.1ql2=0.1*63.21*300*300=6.06×105N.mm

面板最大应力按下式计算:

σmax=M max/W x

其中,σ--面板承受的应力(N/mm2);

M--面板计算最大弯距(N.mm);

W--面板的截面抵抗矩:W=bh2/6;

b--面板截面宽度,h--面板截面厚度;

W= 1000×60×60/6=6.0×105 mm3;

面板的最大应力计算值:σ=M/W=6.06×105 /6×105 =1.01N/mm2;

面板的最大应力计算值σ=1.723N/mm2小于面板的抗弯强度设计值

[σ]=215N/mm2,满足要求。

2)、面板抗剪强度验算

按三跨连续梁计算,其最大剪力值为:ν=0.6ql 其中,ν—面板计算最大剪力(N);

l--计算跨度(竖肋间距): l=300mm;

q--作用在模板上的侧压力线荷载,由上面计算得值为63.21kN/m;

则面板的最大剪力:ν=0.6×63.21×300 =11377.8N

截面最大剪应力按下式计算:

τ=3v/2bh

其中,τ --面板承受的剪应力(N/mm2);

ν --面板计算最大剪力(N):ν=11377.8N;

b--构件的截面宽度(mm):b=1000mm ;

h--面板厚度(mm): h=60mm;

则,τ=3×11377.8/(2×1000×60)= 0.284N/mm2

面板截面的受剪应力τ=0.284N/mm2小于面板截面抗剪强度设计值[τ]

=125N/mm2,满足要求。

3)、面板挠度的验算

三跨连续梁,最大挠度计算公式如下:

ω= ql4/150EI=0.667×ql4/100EI

其中,ω--面板最大挠度(mm);

q--作用在模板上的侧压力线荷载(kN/m):q=63.21kN/m;

l--计算跨度(竖肋间距): l=300mm ;

E--面板弹性模量(N/mm2):E=210000N/mm2;

I--面板截面的惯性矩(mm4);I=bh3/12

I=1000×60×60×60/12=1.8×107mm4

面板的最大挠度计算值: ω=0.667×63.21×3004/(100×210000×1.8×107)=0.001mm;按横肋最大挠度计算值及竖肋挠度最大计算值0..1mm,0.57mm(分别见后面竖肋,横肋计算)得出,ω值取0.001+0.1=0.11,0.001+0.57=0.571 则最大挠度ω=0.571mm,小于面板最大容许挠度设计值 [ω]=1.5mm,满足要求。

2、平模竖肋验算

模板结构构件中的竖肋属于受弯构件,本工程模板标准节高度为2.0m,竖肋间距为300mm,竖肋为[10#槽钢,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=39400mm3;I=1983000mm4;

1)、竖肋抗弯强度验算

最大弯矩M=1/8ql2

其中,l--计算跨度(背楞间距): l=1000mm;

q--作用在竖肋上的侧压力线荷载,它包括: 新浇混凝土侧压力设计值q1: 1.2×57.3×0.48=31.63kN/m;

倾倒混凝土侧压力设计值q2: 4kN/m;

q=q

1+q

2

=31.63+4=35.63kN/m;

竖肋的最大弯距:M=0.125×35.63×1000×1000=4.45×106N.mm;

竖肋最大应力按下式计算

σmax=M max/W x=4.45×106/39400=112.94N/mm2

竖肋的最大应力计算值σ=112.94N/mm2小于竖肋的抗弯强度设计值[σ]=215N/mm2,满足要求。

2)、竖肋抗剪强度验算

最大剪力值为:

V=0.5ql

l--计算跨度(背楞间距): l=1000mm;

q--作用在竖肋上的侧压力线荷载,由上面计算得值为35.63kN/m;

则竖肋的最大剪力:ν=0.5×35.63×1000=17815.0N

τ=3v/2bh=3*17815.0/2*1274=20.97N/mm2

竖肋截面的受剪应力τ=20.97N/mm2 小于竖肋截面抗剪强度设计值[fv]=215N/mm2,满足要求。

3)、竖肋挠度的验算最大挠度计算公式如下:

ω=0.667×ql4/100EI

其中,q--作用在竖肋上的侧压力线荷载(kN/m):q=35.63kN/m;

l--计算跨度(背楞间距): l=1000mm;

E—竖肋弹性模量(N/mm2):E=210000N/mm2;

I—竖肋截面的惯性矩(mm4);1983000mm4;

竖肋的最大挠度计算值:ω=0.667×35.63 ×10004/(100×210000×1983000) =0.57mm;

竖肋的最大挠度计算值ω=0.57mm 小于竖肋最大容许挠度设计值1000/500= 2mm,满足要求!

3、平模横肋验算

平肋与竖肋相交,按简支梁计算。跨度取竖肋的最大跨度,受均布荷载作用。竖肋间距最大为l=300mm。横肋为双拼[20b#槽钢,截面惯性矩I和截面抵抗矩W 按其布设方向分别为: W=191400mm3;I=19137000mm4;拉杆间距为1000mm,相当于1米跨简支梁。

1)、横肋抗弯强度验算

按三等跨连续梁计算,其值为

M=0.1ql2

其中,l--计算跨度(背楞间距): l=1000mm;

q--作用在横肋上的侧压力线荷载,它包括:

新浇混凝土侧压力设计值q1: 1.2×67.29=68.76kN;

倾倒混凝土侧压力设计值q2: 4kN/m;

q=q

1+q

2

=68.76+4=72.76kN/m;

横肋的最大弯距:M=0.1×72.76×1000×1000=0.73×108N.mm;

σmax=M max/2W x=0.73×108/2*191400=190.7N/mm2<允许弯矩215N/mm2,满足要求。

(2)挠度验算

ω=0.667×ql4/100EI

其中,ω--最大挠度(mm);

q--作用在模板上的侧压力线荷载(kN/m):q=63.21kN/m;

l--计算跨度(横肋间距): l=1000mm ;

E--弹性模量(N/mm2):E=210000N/mm2;

I--截面的惯性矩(mm4);I=19137000mm4;

最大挠度计算值: ω=0.667×63.21×10004/(100×210000×1.91×

107)=0.1mm<1000/500=2mm;

2)、横肋抗剪强度验算

最大剪力值为:

V=0.6ql

l--计算跨度(背楞间距): l=1000mm;

q--作用在竖肋上的侧压力线荷载,由上面计算得值为35.63kN/m;

则横肋的最大剪力:ν=0.6×35.63×1000=21378N

τ=3v/2bh=3*109320/2*200*75=2.1373N/mm2

横肋截面的受剪应力τ=2.1373N/mm2 小于竖肋截面抗剪强度设计值

[fv]=215N/mm2,满足要求。

七、对拉拉杆强度验算

由拉杆的分布情况1000*1000,可知单根拉杆所承受的力为面积为

1000*1000面板上的侧压力,即F=S×F1=1×1.0㎡×70kN/㎡=70kN.

σ=F/Sr=70×103N/π*(27/2)2=119000/572.55=207.84MPa<215MPa故强度够用。

八、抗风验算

本工程处于洞头海峡,考虑到高空作业及安全要求,在阵风达到7级就暂停施工,因此只考虑模板固定完成后没有浇筑混凝土前及在承台放置时的稳定性。

1)荷载

根据《港口工程荷载规范(2010)》第11章第11.01条计算墩身风荷载,按式(11.0.1)计算:

W=KK

2W

(11.0.1)

式中:W

0——基本风压(KN/m2)W

=1600

2

v

V取最大风速 V=31m/s

W

=31*31/1600=0.6KN/m2

K

2——风压高度变化系数,查表11.0.9 得K

2

=1.8 (取高度30m

处)

K——风载体型系数,K=1.0

W=KK

2W 0

=1.0×1.8×0.6

=1.08KN/m2

2)模板抗风稳定性验算

模板按最不利工况为三节模板已拼装好,最下节模板作为抱箍考虑。模板发生倾斜面为最下节模板顶面拼接面。

模板风压力: F

1

=AW=6.0×2.5×2×1.08=32.4kN;

12级台风时,第二、三节模板产生的倾覆力矩:

M

1= F

1

h=32.4×2.5=81kN.m;

利用贯穿上下节模板桁架的19根[10槽钢克服倾覆力矩,(没有考虑拼接螺栓的作用力):[10槽钢拉力为p=215N/mm2*1274 mm2=273.9KN.

抵抗力矩: M

2

=19pL=26.6P

满足模板稳定性必要条件是M

2 > M

1

故26.6P≥81Kn,p≥3.05 Kn小于[10槽钢拉力为p=273.9KN,满足要求。

Ⅱ、工况二:位于承台顶面,三节模板已拼装好,第一次混凝土未浇筑前。对模板最不利工况为模板沿承台顶面发生倾斜或水平位移。

1)荷载

W=1.08kN/m2;

2)抗水平位移验算

在承台顶面沿墩身四周预埋工字钢I14,利用[10槽使模板背带与预埋工字钢I14a焊接成整体。

模板最大受风面积: A=6.0×3×2.5=45m2

最大水平荷载:F=A×W=45×1.08=48.6kN;

[10槽能承受的拉力F

1=A

g

σ=1274×215=273.9kN>48.6kN

故在每条边上预埋两根工字钢I14,且两根[10槽将预埋件与模板焊接成整体能满足要求。

3)抗倾覆验算

风荷载的倾覆力为:F=1.08*6*2.5*3=48.6kN

风荷载力矩为:Wf=48.6*7.5/2=182.25kN.m

模板自重约:11470kg

模板自重抵抗力矩:W

G

=11470*9.8*0.7=78684kN.m

W

f <W

G,

满足要求。

大型桁架模板受力计算(版)

中交第一航务工程局第五工程有限公司 模板受力计算书 (胸墙模板) 单位工程:锦州港第二港池集装箱码头二期工程计算内容:胸墙模板计算 编制单位:主管:计算: 审批单位:主管:校核:

锦州港第二港池集装箱码头二期工程 胸墙模板计算书 一、设计依据 1.中交第一航务工程勘察设计院图纸 2.《水运工程质量检验标准》JTS257-2008 3.《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96 4. 《组合钢模板技术规范》(GB50214-2001) 5. 《组合钢模板施工手册》 6. 《建筑施工计算手册》 7. 《港口工程模板参考图集》 二、设计说明 1、模板说明 在胸墙各片模板中,1#模板位于码头前沿侧,浇筑胸墙高度为3.15m,承受的侧压力最大,同时胸墙外伸部分的重量也由三角托架来承受,因此选取1#模板来进行计算。 1#模板大小尺寸为17.9m(长)×3.15m(高)。采用横连杆、竖桁架结构形式大型钢模板 面板结构采用安装公司统一的定型模板,板面为5mm钢板制作,背后为50×5竖肋。 内外横连杆采用单[10制作,间距为75cm; 桁架宽度为650cm,最大水平间距75cm,上弦杆采用背扣双[6.3,下弦杆为双∠50×50×5,腹杆为方管50×5。 2、计算项目 本模板计算的项目 ⑴模板面板及小肋 ⑵模板横连杆的验算。 ⑶模板竖桁架的验算。 ⑷模板支立的各杆件的验算。

模板计算 1、混凝土侧压力计算 混凝土对模板的最大侧压力: Pmax = 8K S +24K t V 1/2=8×2.0+24×1.33×0.57? =40.1kN/m 2 式中: Pmax ——混凝土对模板的最大侧压力 Ks ——外加剂影响系数,取2.0 Kt ——温度校正系数 10℃时取Kt =1.33 V ——混凝土浇筑速度50m 3 /h ,取0.57m/h 砼坍落度取100mm ==倾倒侧P P P max 40.1+6×1.4=48.5 kN/m 2取50KN/ m 2 其中倾倒P 为倾倒砼所产生的水平动力荷载,取6kN/㎡×1.4=8.4kN/㎡。 2、板面和小肋验算 ⑴板面强度验算 取1mm 宽板条作为计算单元,计算单元均布荷载 q=0.05×1=0.05 N/mm q 5mm 钢板参数:I=bh 3/12=300×5×5×5/12=3125mm 4 ω= bh 2/6=300×5×5/6=1250mm 3 q=0.05×300=15 N/mm σ=M/ω=0.078 ql 2/ω=0.078×15×3002/1250=85 N/mm 2<[σ]=215 N/mm 2 f max =K f ×Fl 4 /B 0=0.00247×0.05×3004 /2358059=0.43mm <300/500=0.6mm , 钢板满足要求 其中K f 为挠度计算系数,取0.00247 B 0为板的刚度,B0=Eh 3x /12(1-γ2)=2.06×105×53/12(1-0.32)=2358059 γ钢板的泊松系数,取0.3 h 为钢板厚度,h=5mm

墙模板计算书

墙模板计算书 齐家工程;工程建设地点:;属于结构;地上0层;地下0层;建筑高度:0m;标准层层高:0m ;总建筑面积:0平方米;总工期:0天。 本工程由投资建设,设计,地质勘察,监理,组织施工;由担任项目经理,担任技术负责人。 墙模板的计算参照《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范。 墙模板的背部支撑由两层龙骨(木楞或钢楞)组成:直接支撑模板的为次龙骨,即内龙骨;用以支撑内层龙骨的为主龙骨,即外龙骨。组装墙体模板时,通过穿墙螺栓将墙体两侧模板拉结,每个穿墙螺栓成为主龙骨的支点。 根据《建筑施工手册》,当采用溜槽、串筒或导管时,倾倒混凝土产生的荷载标准值为2.00kN/m2; 墙模板的总计算高度(m):H=3.00;模板在高度方向分 2 段进行设计计算。 第1段(墙底至墙身高度1.50米位置;分段高度为1.50米): 一、参数信息 1.基本参数 次楞间距(mm):150;穿墙螺栓水平间距(mm):450; 主楞间距(mm):450;穿墙螺栓竖向间距(mm):450; 对拉螺栓直径(mm):M14; 2.主楞信息 主楞材料:圆钢管;主楞合并根数:2; 直径(mm):48.00;壁厚(mm):2.50; 3.次楞信息 次楞材料:木方;次楞合并根数:2; 宽度(mm):60.00;高度(mm):80.00; 4.面板参数

面板类型:胶合面板;面板厚度(mm):14.00; 面板弹性模量(N/mm2):6000.00;面板抗弯强度设计值f c(N/mm2):13.00; 面板抗剪强度设计值(N/mm2):1.50; 5.木方和钢楞 方木抗弯强度设计值f c(N/mm2):13.00;方木弹性模量E(N/mm2):9000.00; 方木抗剪强度设计值f t(N/mm2):1.50; 钢楞弹性模量E(N/mm2):206000.00;钢楞抗弯强度设计值fc(N/mm2):205.00; 墙模板设计简图 二、墙模板荷载标准值计算 按《施工手册》,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力,按下列公式计算,并取其中的较小值: F=0.22γtβ1β2V1/2 F=γH 其中γ -- 混凝土的重力密度,取24.000kN/m3; t -- 新浇混凝土的初凝时间,取2.000h; T -- 混凝土的入模温度,取20.000℃; V -- 混凝土的浇筑速度,取1.500m/h; H -- 模板计算高度,取1.500m; β1-- 外加剂影响修正系数,取1.200;

沉箱吊装计算书

中交第一航务工程局有限公司 沉箱吊装受力计算书 工程名称:中委合资广东石化2000吨/年重油加工工程产品码头项目部 计算内容:沉箱吊装 审核:校核:计算:

1、沉箱重心计算 图1-1沉箱断面图 图1-2沉箱平面图 表1-2沉箱材料和体积矩计算表

沉箱重量:M=ρV=2.5×198.3=495.75t 沉箱重心:Xc= 1258.95/198.3=6.35m Yc =1110.09/198.3=5.60m 2、沉箱吊装计算 1)主钢丝绳受力计算 沉箱受力简化入图: 2250 2450 F1 F2 G 图1-3隔墙受力简化图 起吊后方块处于平衡状态, 根据受力平衡可得出:F 1+F 2=1.3G ,1.3为动力荷载系数,G=4850KN.............① 根据力矩平衡可得出: 设前沿每根钢丝绳拉力为F 前,后沿每根拉力为F 后,根据力矩平衡得 2.25F 1=2.45F 2...............................................② 解由①、②式得 F 1=3290KN ;F 2=3015KN 根据吊装采用4点吊按3点吊计算可以得出单根销子单侧受力: F 前=F 1/3=1097KN ;F 后=F 2/3=1005KN 因前侧吊孔受力较大,且前后墙所用钢丝绳用同一行型号,故只对前墙钢丝绳进行验算。 钢丝绳安全系数取5,采用公称抗拉强度为1770MPa 的6×37钢丝绳。 五金手册得公称抗拉强度为1770MPa 的6×37纤维芯钢丝绳直径100mm 的在5倍安全系数下容许拉力为5840KN ,满足要求。 2)销子受力计算 销子采用Q345直径210mm 的圆钢。

墙模板(组合式钢模板)计算书_20150716_101743984

墙模板(组合式钢模板)计算书计算依据: 1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 2、《组合钢模板技术规范》GB 50214-2001 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 5、《钢结构设计规范》GB 50017-2003 一、工程属性 新浇混凝土对模板的侧压力标准值G4k=min[0.22γc t0β1β2v1/2,γc H]=min[0.22×24×4×1×1×21/2,24×3.2]=min[29.87,76.8]=29.87kN/m2 承载能力极限状态设计值S承=0.9max[1.2G4k+1.4Q3k,1.35G4k+1.4×0.7Q3k]=0.9max [1.2×29.87+1.4×2,1.35×29.87+1.4×0.7×2]=0.9max[38.644,42.285]=0.9×42.285=38.056kN/m2 正常使用极限状态设计值S正=G4k=29.87 kN/m2 三、面板布置

模板设计立面图 四、面板验算 面板长向接缝方式为端缝齐平,根据《组合钢模板技术规范》GB50214,4.3.5和4. 4.4条,面板强度及挠度验算,宜以单块面板作验算对象。面板受力简图如下:

1、强度验算 q=0.95bS承=0.95×0.6×38.056=21.692kN/m 面板弯矩图(kN·m) M max=1.091kN·m σ=M max/W=1.091×106/21.1×103=51.724N/mm2≤[f]=205N/mm2 满足要求! 2、挠度验算 q=bS正=0.6×29.87=17.922kN/m 面板变形图(mm) ν=0.086mm≤[ν]=1.5mm 满足要求! 五、小梁验算

最新模板计算书范本学习资料

剪力墙计算书: 一、参数信息 1.基本参数 次楞(内龙骨)间距(mm):200;穿墙螺栓水平间距(mm):600; 主楞(外龙骨)间距(mm):500;穿墙螺栓竖向间距(mm):500; 对拉螺栓直径(mm):M14; 2.主楞信息 龙骨材料:钢楞;截面类型:圆钢管48×3.5; 钢楞截面惯性矩I(cm4):12.19;钢楞截面抵抗矩W(cm3):5.08; 主楞肢数:2; 3.次楞信息 龙骨材料:木楞; 宽度(mm):60.00;高度(mm):80.00; 次楞肢数:2; 4.面板参数 面板类型:木胶合板;面板厚度(mm):17.00; 面板弹性模量(N/mm2):9500.00; (N/mm2):13.00; 面板抗弯强度设计值f c 面板抗剪强度设计值(N/mm2):1.50; 5.木方和钢楞 (N/mm2):13.00;方木弹性模量E(N/mm2):9500.00;方木抗弯强度设计值f c 方木抗剪强度设计值f (N/mm2):1.50; t 钢楞弹性模量E(N/mm2):210000.00; 钢楞抗弯强度设计值f (N/mm2):205.00; c

墙模板设计简图 二、墙模板荷载标准值计算 按《施工手册》,新浇混凝土作用于模板的最大侧压力,按下列公式计算,并取其中的较小值: 其中γ -- 混凝土的重力密度,取24.000kN/m3; t -- 新浇混凝土的初凝时间,可按现场实际值取,输入0时系统按200/(T+15)计算,得5.714h; T -- 混凝土的入模温度,取20.000℃; V -- 混凝土的浇筑速度,取2.500m/h; H -- 模板计算高度,取3.000m; β1-- 外加剂影响修正系数,取1.000; β2-- 混凝土坍落度影响修正系数,取1.000。 根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F; 分别为 47.705 kN/m2、72.000 kN/m2,取较小值47.705 kN/m2作为本工程计算荷载。 计算中采用新浇混凝土侧压力标准值 F1=47.705kN/m2; 倾倒混凝土时产生的荷载标准值 F2= 2 kN/m2。 三、墙模板面板的计算

沉箱码头计算书

任务要求: 码头设计高水位12米,低水位7.4米,设计船型20000吨,波高小于1米,地面堆货20kpa ,Mh —16—30门座式起重机,地基承载力不足,须抛石基床。 一.拟定码头结构型式和尺寸 1. 拟定沉箱尺寸: 船舶吨级为20000吨,查规得相应的船型参数: 设计船型 总长 (m ) 型宽 (m ) 满载吃水 (m ) 183 27.6 10.5 即吃水为10.5米。 其自然资料不足,故此码头的前沿水深近似估算为: 1.1510.51 2.1D kT m ==?=, 设计低水位7.4米,则底高程:7.412.1 4.7m -=-,因此定底高程-5.1m 处。由于沉箱定 高程即为胸墙的底高程,此处胸墙为现浇钢筋混凝土结构,要求满足施工水位高于设计低水位,因此沉箱高度要高于码头前沿水深12.1m 。 综上,选择沉箱尺寸为: 1310.214l b h m m m ??=??。 下图为沉箱的尺寸图:

2.拟定胸墙尺寸: 如图,胸墙的顶宽由构造确定,一般不小于0.8m,对于停靠小型河船舶的码头不小于0.5m。此处设计胸墙的顶宽为 1.0m。设其底宽为5.5m,检验其滑动和倾覆稳定性要否满足要求:(由于此处现浇胸墙部分钢筋直接由沉箱顶部插入,可认为其抗滑稳定性满足要求,只需验算其抗倾稳定性) 设计高水位时胸墙有效重力小于设计低水位时,对于胸墙的整体抗倾不利,故考虑设计

高水位时的抗倾稳定。 沉箱为现浇钢筋混凝土,其重度在水上为3 23.5/kN m ,水下为3 13.5/kN m ,则在设计高水位时沉箱的自重为: ()][()5.511 1.51 1 1.5 1.5 5.5123.5 3.11 1.5 5.51 3.113.5 2 4.6 4.[{]62 }G -=?+???-?+?+?+-???()则 227.83G kN =。 自重G 对O 点求矩: G 77.10.533.4967 5.510.47922/3 5.51/3=733.56M kN m =?+?-??+()() 。 考虑到有门机在前沿工作平台工作时,胸墙的水平土压力最大,此处门机荷载折算为线性荷 载为: 25010 178.5714 q kPa ?== 。 (此处近似用朗肯土压力进行验算)朗肯主动土压力系数: 224545350.()7)(=2Ka tan tan ?=-=-。 则其土压力分布如上图: 如上图,其各点的土压力强度为: ()()()()()01112=0.27178.5748.21; 10.2718 1.5178.5755.5; 120.2718 1.59.5 3.1178.5763.46. a b P Ka h q kPa P Ka h q kPa P Ka h h q kPa γγγγ+=?==+=??+==++=??+?+= 则其土压力为: ()()0.5 1.548.2155.50.5 3.155.563.46262.17E KN =??++??+=。 作用点至墙底的距离为: 221148.21 4.6 2.37.29 3.10.57.96 3.10.50.57.29 1.5 3.11 (())3=2.203y E m = ??+??+???+???+ 。则土压力对墙前O 点的弯矩值为: 262.17 2.2576.77M KN m =?=。 综上:G =733.56576.77M kN m M KN m >= ,即说明在高水位时胸墙能保持抗倾稳定。 即胸墙的尺寸为:顶宽为1.0m ,底宽为5.5m ,高为4.6m 。 则码头的结构形式及尺寸如图:

模板支架专项方案计算书汇总

主体结构模板支架受力计算书计算人:复核人:

狮山路站模板、支架强度及稳定性验算 1、设计概况 狮山路站为地下两层,双跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构;车站内衬墙与围护桩间设置柔性防水层。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝。主要结构构件的强度等级及尺寸如下: 表1狮山路站主体结构横断面尺寸表 2、模板体系设计方案概述 狮山路站全长272m共分10段结构施工。主体结构施工拟投入 8套标准段脚手架(长27.2m x宽19.8m x6.35m)。最长段模板长32m最短段模板长24m每段模板平均按27.2m考虑。模板主要采用胶合板模板加三角钢模板。支架采用①48X 3.5mm碗扣式 钢管脚手架支撑,中间加强杆件、剪刀撑、扫地杆采用扣件式脚手架。 (1)狮山路站侧墙模板施工采用三角支架模板系统,三角大模板支架体系分为:三角 钢架支撑和现场拼装的模板系统。三角支架分为 4.0m高的标准节和0.85m高的加高节, 大模板采用4000 (长)X 1980 (宽)x 6.0mm (厚)钢模板。大模板竖肋、横肋和边肋均采用[8普通型热轧槽钢,背楞采用2 [ 10,普通型热轧槽钢。 在浇注底板混凝土时,侧墙部分要比底板顶面向上浇灌300mn高。在浇灌混凝土前 水平埋入一排? 25精扎螺纹钢(外露端车丝),作为侧墙大模板的底部支撑的地脚螺栓拉结点,L= 700。在施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确,以保证上下侧墙的对接垂直、平顺。对于单面侧墙模板,采用单面侧向支撑加固。侧向支撑采用角钢三角架斜撑,通过预埋①25拉锚螺栓和支座垫块固定。纵向间距同模板竖龙骨间距,距离侧墙表面200mm

水利工程量计算书(样本)

定远县2011年小型水库除险加固工程 工程量计算书 (编号:) 合同名称: 合同编号: 施工单位: 日期:

说明 1、计量部位范围:(写明本编号计算书计算的工程部位及范围,应分条叙述); 2、工程量计算书由工程量汇总表、工程量计算式和附件(原始测量记录)组成; 3、工程量汇总表应尽可能与招标文件中工程量清单的条目、单位、格式相一致; 4、工程量计算书应在现场测量结束后或结构工程施工前,根据工程现场测量成果和施工图计算,可按招标文件工程量清单分大项报送,连续编号,最终作为工程决算的附件; 5、工程量计算书原则上一式三份,业主、监理和施工各一份; 6、监理单位复核结束后,监理、施工双方可就差异较大的部分进行核对,协商一致后,作为最终工程量。在工程结算过程中,以此作为依据按进度支付。

表1 工程量汇总表 序号项目名称单位合同工 程量 施工申报 工程量 监理审核 工程量 核准 工程量 备注 1 临时工程 1.1 施工导流 1.1.1 施工导流及临时排水项 1 1 1.1.2 施工围堰填筑及拆除项 1 1 1.2 施工临时道路维护项 1 1 1.3 临时房屋m2800 800 1.4 其他临时工程 1.4.1 施工临时供电工程项 1 1 1.4.2 施工临时供水工程项 1 1 1.4.3 施工脚手架项 1 1 1.4.4 材料二次转运项 1 1 2 青山水库除险加固工程 2.1 大坝加固工程 2.1.1 土方开挖工程 2.1.1.1 沟槽土方挖运(集、排水沟、踏 步、石埂等) m31337 185.19 2.1.1.2 坝坡表层土清除m35688 7192 2.1.1.3 取土区表层土清除m31778 1880 2.1.1.4 削坡土方m32373 2.1.2 土方填筑工程 2.1.2.1 坝身加培(含碾压)m316619 8097 2.1.3 大坝防渗处理 2.1. 3.1 冲抓套孔粘土井柱桩防渗墙m37500 4021.95 2.1.4 上游坝坡处理 2.1.4.1 上游干砌石拆除m31706 2247 2.1.4.2 人工干砌上游自锁式砼块护坡m3822 732.11

天津模板设计方案-计算书

模板工程专项方案 一、工程概况 配料楼工程(包括FC1廊道、混合料转卸楼、FC2廊道),位于天津市大港区北围堤路炼油厂西侧天津耀皮玻璃有限公司厂区内,建筑面积建筑面积2576 m2,檐高37.85m。钢砼独立基础,埋深约为-6.5 m。主楼地下一层,地上四层,±0.00高程 3.85m,上海市机电设计研究院有限公司设计,上海三凯建设监理有限公司监理。 二、模板及支撑系统的支设材料选定 针对工程质量要求及文明施工目标的实现,为了确保混凝土的质量和美观,在材料上选用了18mm九合木胶板作为梁、柱、墙、板的模板,木档采用6×8cm松木方料,支架全部采用φ48-A3钢管。 三、模板安拆施工 A.模板安装前准备工作 a.模板拼装 模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体,并控制模板的偏差在规范允许的范围内,拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计,模板的编号与所用的部位是否一致。 b.模板的基准定位工作 首先引测建筑的边柱或者墙轴线,并以该轴线为起点,引出每条轴线,并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线,施工前5线必须到位,以便于模板的安装和校正。 c.标高测量 利用水准仪将建筑物水平标高根据实际要求,直接引测到模板的安装位置。 d.竖向模板的支设应根据模板支设图。 e.已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。 f.支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。 B.模板支设 1、地下室底板、承台、地梁 ①底板下翻,地梁及承台侧模全部采用砖胎模,为增强基坑边坡强度及稳定性,基槽土方开挖后,由施工员进行放线。外围梁的侧胎模厚为240mm,M5水泥砂浆砌筑。砌体砂浆饱满,以防止基坑外出现的渗水。

模板施工方案(有计算书)演示教学

[转帖]模板施工方案(有计算书) 工作交底 为了争创优质工程,保证工程质量,对于混凝土的成型是关键,而砼的成型关键在模板。本工程标准层以下剪力墙、电梯井、管井模板采用竹胶板、多层板,标准层以上剪力墙、电梯井采用定型组合钢模板(9号楼);平板模板采用竹胶板、多层板模板,柱模板、短肢剪力墙采用定型竹胶板及多层板。模板的采购定货统一由项目材料设备部进行调研考察,确保材料质量,模板的具体规格尺寸由项目技术部负责提供。 一、模板的加工 1、模板的组配原则 (1)、保证工程结构和构件各部分开间尺寸和相互位置的正确; (2)、具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载; (3)、构造简单、装拆方便,并便于钢筋的绑扎与安装,符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求; (4)、模板接缝应严密、不得漏浆。 2、模板的现场堆放及标识 本工程模板的规格较多,做好现场堆放和标识工作尤为重要,整个施工过程应处于受控状态,针对本项目的特点,特设专人负责模板的现场堆放和标识工作。模板的堆放根据施工现场总平面图布置分规格、分类型进行,模板的标识,用红色油漆在模板背面显目位置标注施工部位(注明轴线位置及标高)。 3、模板的现场运输和吊装 (1)、模板从堆放场地运输到使用部位的现场过程应处于受控状态,在模板堆放场地由模板堆放负责人按模板使用调拨单进行发放,发放前检查模板的刚度强度及几何尺寸、隔离措施、核准标识与所要发放的是否吻合方可发放。

(2)、模板现场运输过程中,由模板运输负责人负责模板质量及标识的部位。因模板的堆放场地在塔吊吊运半径范围内,故模板的现场运输由塔吊进行,当模板吊运到工程使用部位时,由模板安装负责人核准模板的规格及质量方可进行安装。 (3)、当砼强度达到可拆模时,进行模板拆除工作,拆模时,不得硬撬乱捣,须保持模板原状,拆卸后,应及时将模板组织吊运到模板堆放场地,堆放时须按模板的标识分类堆放,堆放后由模板保养人员对模板进行清理、修正、刷油,对于模板标识不清的应重新描绘。 4、模板的维修与保管 (1)、拆下的模板应及时清除灰浆。难以清除时,可采用模板除垢剂清除,不准敲砸;(2)、清除好的模板必须及时涂刷脱模剂; (3)、拆下来的模板,如发现翘曲、变形、开焊,应及时进行修理。破损的板面应及时进行修补; (4)、模板及零配件应设专人保管和维修,并要按规格、种类分别存放或装箱。 5、柱、墙模板的支设 (1)、柱模板 A、地下室部分柱采用多层板,标准层以上柱(异形短肢剪力墙)模板采用竹胶合板配合60*90木方制成定型模板,柱模根部要用水泥砂浆堵严,防止跑浆,柱模的浇筑口和清扫在配模时一并考虑留出。 B、柱模板采用钢管配合Ф12钢筋柱箍进行控制尺寸,最后用花篮进行加固控制垂直度。 C、柱根部按柱宽在柱竖向钢筋上焊Ф14钢筋保证柱模下部位置,具体如图1所示。 图—1 D、柱中间采用Ф12钢筋螺杆固定模板,具体如图2所示。

板模板脚手架计算书

板模板(扣件钢管架)计算书 模板支架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2001)、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。 一、参数信息: 1.模板支架参数 横向间距或排距(m):1.10;纵距(m):1.10;步距(m):1.50; 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;模板支架搭设高度(m):3.90; 采用的钢管(mm):Φ48×3.5 ;板底支撑连接方式:方木支撑; 立杆承重连接方式:双扣件,取扣件抗滑承载力系数:0.80; 2.荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):0.350;混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000; 施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000; 3.楼板参数 楼板的计算厚度(mm):120.00; 4.材料参数 面板采用胶合面板,厚度为18mm;板底支撑采用方木; 面板弹性模量E(N/mm2):9500;面板抗弯强度设计值(N/mm2):13; 木方弹性模量E(N/mm2):9500.000;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000; 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400;木方的间隔距离(mm):300.000; 木方的截面宽度(mm):60.00;木方的截面高度(mm):80.00;

图2 楼板支撑架荷载计算单元 二、模板面板计算: 面板为受弯构件,需要验算其抗弯强度和刚度,取单位宽度1m的面板作为计算单元

面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 100×1.82/6 = 54 cm3; I = 100×1.83/12 = 48.6 cm4; 模板面板的按照三跨连续梁计算。 面板计算简图 1、荷载计算 (1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m): q1 = 25×0.12×1+0.35×1 = 3.35 kN/m; (2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m): q2 = 1×1= 1 kN/m; 2、强度计算 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下: 其中:q=1.2×3.35+1.4×1= 5.42kN/m 最大弯矩M=0.1×5.42×0.32= 0.049 kN·m; 面板最大应力计算值σ= 48780/54000 = 0.903 N/mm2; 面板的抗弯强度设计值[f]=13 N/mm2; 面板的最大应力计算值为0.903 N/mm2小于面板的抗弯强度设计值13 N/mm2,满足要求!

模板设计计算书(一)

模板设计计算书(一) 模板设计计算书(一)提要:计算底模承受的荷载:梁的底模设计要考虑四部分荷载,模板自重,新浇砼的重量,钢筋重量及振捣砼产生的荷载 模板设计计算书(一) 矩形梁模板和顶撑计算 梁长6.9米,截面尺寸为250*550mm,离地面高m,?梁底钢管顶撑间距为600mm,侧模板立档间距为600mm。木材用红松:fe=10N/mm2fv=/mm2 fm=13N/mm2 1.底板计算 底板计算 抗弯强度验算 计算底模承受的荷载:梁的底模设计要考虑四部分荷载,模板自重,新浇砼的重量,钢筋重量及振捣砼产生的荷载,均乘以分项系数,设底模厚度为4mm。 底模板自重 .2×5××=/m 砼荷重 .2×24××=/m 钢筋荷重

.2×××=/m 振捣砼荷载 .2××=/m 根据《砼结构工程施工及验收规范》的规定,设计荷载值要乘以V=?的折减系数,所以q=×=/m 验算底模抗弯承载力 底模下面顶撑间距为米,底模的计算简图是一个等跨的多跨连续梁,因为模板长度有限,一般可按四等跨连续梁计算,查静力计算表得: L= L= L= L= Mmax=-=-××=·m 按下列公式验算 Mmax/wn≤kfm Mmax/Wn=×106/﹛250/(6×402)﹜=/mm2 满足要求 抗剪强度验算 Vmax==××= Lmax=3Vmax/2bh=3××103/(2×250×40)=/mm2 Kfv=×=/mm2>/mm2

满足要求 挠度验算 验算挠度时,采用荷载标准值,且不考虑振捣砼的荷载 q’=++=/m wA=×q’l4/100EI=××6004/﹛100×9×103×(1/12)×250×403﹜=? 允许挠度为h/400=600/400=> 满足要求 2、侧模板计算 (1)侧压力计算,梁的侧模强度计算,?要考虑振捣砼时产生的荷载及新浇砼对模板侧面的压力,并乘以分项系数1.2。 采用内部振捣器时,新浇筑的普通砼作用于模板的最大侧压力:F=×24×200/20+15×1×1×(2)=/m2 F=24H=24×=/m2 选择二者之中较小者取F=/m2 振捣砼时产生的侧压力为4kN/m2 总侧压力q1==/m2 化为线荷载q=×=/m 验算抗弯强度 按四跨连续梁查表得: Mmax=-=-××=kn·m=- 钢模板静截面抵抗矩为

钢模板计算书

湖畔郦百合苑9-13、14、15、18、19#楼及车库工程 模板工程施工方案 模板计算书 1.计算依据 1.参考资料 《建筑结构施工规范》 GB 50009—2001 《钢结构设计规范》 GB 50017—2003 《木结构设计规范》 GB 50005—2003 《混凝土结构设计规范》 GB 50010—2002 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 2.侧压力计算 混凝土作用于模板的侧压力,根据测定,随混凝土的浇筑高度而增加,当浇筑高度达到某一 临界时,侧压力就不再增加,此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达到最大值 的浇筑高度称为混凝土的有效压头。通过理论和实践,可按下列二式计算,并取其最小值: 2/121022.0V t F c ββγ= H F c γ= 式中 F------新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(KN/m 2) γc ------混凝土的重力密度(kN/m 3),此处取26kN/m 3 t 0------新浇混凝土的初凝时间(h ),可按实测确定。当缺乏实验资料时,可采用 t0=200/(T+15)计算;假设混凝土入模温度为250C ,即T=250C ,t 0=5 V------混凝土的浇灌速度(m/h );取2.5m/h H------混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总 高度(m );取9m β1------外加剂影响修正系数,不掺外加剂时取1;掺具 有缓凝作用的外加剂时取1.2。 β2------混凝土塌落度影响系数,当塌落度小于 30mm 时,取0.85;50—90mm 时,取1;110—150mm 时,取1.15。 大模板侧压力计算 2/121022.0V t F c ββγ=

模板支架计算书

模板支架 计 算 书

一、概况: 现浇钢筋砼检查井,板厚(max=200mm),最大满包截面为300×600 mm,沿梁方向梁下立杆间距为800 mm,最大层高4.7 m,施工采用Ф48×3.5 mm钢管搭设滿堂脚手架做模板支撑架,楼板底立杆纵距、横距相等,即la=lb=1000mm,步距为1.5m,模板支架立杆伸出顶层横杆或模板支撑点的长度a=100 mm。剪力撑脚手架除在两端设置,中间隔12m-15m设置。应支3-4根立杆,斜杆与地面夹角450-600。搭设示意图如下: 二、荷载计算: 1.静荷载 楼板底模板支架自重标准值:0.5KN/ m3 楼板木模板自重标准值:0.3KN/m2 楼板钢筋自重标准值:1.1KN/ m3 浇注砼自重标准值:24 KN/ m3 2.动荷载 施工人员及设备荷载标准值:1.0 KN/ m2 掁捣砼产生的荷载标准值:2.0 KN/ m2 架承载力验算: 大横向水平杆按三跨连续梁计算,计算简图如下:

q 作用大横向水平杆永久荷载标准值: qK1=0.3×1+1.1×1×0.16+24×1×0.16=4.32 KN/m 作用大横向水平杆永久荷载标准值: q1=1.2 qK1=1.2×4.32=5.184 KN/m 作用大横向水平杆可变荷载标准值: qK2=1×1+2×1=3KN/m 作用大横向水平杆可变荷载设计值: q2=1.4 qK2=1.4×3=4.2 KN/m 大横向水平杆受最大弯矩 M=0.1q1Ib2+0.117q2Ib2=0.1×5.184×12+0.117×4.2×12=1.01 KN/m 抗弯强度:σ=M/W=1.01×106/5.08×103=198.82N/ m2<205N/ m2=f 滿足要求 挠度:V=14×(0.667 q1+0.99 qK2)/100EI =14×(0.667×5.184+0.99×3)/100×2.06×105×12.19×104 =2.6 mm<5000/1000=5 mm滿足要求 3.扣件抗滑力计算 大横向水平杆传给立杆最大竖向力 R=1.1q1Ib+1.2q2Ib=1.1×5.184×1+1.2×4.2×1=10.74KN>8KN,不能滿足,应采取措施,紧靠立杆原扣件下立端,增设一扣件,在主节点处立杆上为双扣件,即R=10.74KN <16KN,滿足要求。 4.板下支架立杆计算: 支架立杆的轴向力设计值为大横杆传给立杆最大竖向力与楼板底模板支架自重产生的轴向力设计值之和,即: N=R+0.5×1.2+10.74+0.5×1.2=11.34KN

扶壁码头计算书

第一章 扶壁式结构稳定性计算 由设计说明书可知,500吨级泊位设有系缆柱的结构段受到的水平力较大,故取这一段扶壁式结构进行稳定性验算。 1.1设计条件 1.1.1设计船型 长×宽×吃水=68.0m ×10.8m ×2.9m 1.1.2 结构安全等级 采用二级 1.1.3自然条件 (1) 设计水位及码头高程 设计高水位:19.62m 设计低水位:17.83m 码头前沿面高程:19.7m 码头前沿底高程:14.14m (2)波浪: 陆集港建于京杭大运河上,水流平缓,故不考虑波浪作用。 (3)地质资料 见设计说明书。 (4)地震设计烈度 8度 1.1.4 码头作用标准值 (1)码头后方堆载为整体计算时20kpa 。 (2)剩余水压力:按扶壁式码头墙后水位比墙前水位高30cm 计算。 1.1.5建筑材料的重度和内摩擦角标准值 γ:重度;γ':浮重度;?:内摩擦角。 混凝土:γ=233 /m kN ,γ'=133 /m kN 回填土:γ=19.33 /m kN ,γ'=9.33 /m kN ,c = 0kpa 1.2码头作用分类和及计算 计算段长度5m 。 1.2.1 结构自重力(永久作用): 1.2.1.1设计高水位(19.62m ):码头结构见图1-1,1-2 计算结果见表1-1

图1-1 扶壁式码头结构断面 表1-1 设计高水位情况下的结构自重力 设计高水位自重(KN)力臂 (m) 力矩(KN*m) C30砼3.14*1.5^2*0.8*23+0. 08*5*5*13+1.92*5*5*1 3= 780 4 3119.984 C25加石砼139*14 =1946 4 7784基础自重合计2725.99610903.98干砌块石护面0.7*2.25*5*15=118.125 块石(2.25*2+8*1.5)*5*11=907.5 基床自重合计3751.625 1.2.1.1设计低水位(17.83m):码头结构见图1-1,1-2 计算结果见表1-2

钢模板计算书

主墩大块钢模验算书 一、薄壁墩概况 1、两河口下游永久交通大桥主线2#、3#桥墩均采用双薄壁墩,薄壁墩宽8.0m ,厚2.0m ,双壁中心间距6.0m ,双壁净距为4.0m ; 2#墩身高度50m ,3#墩身高度54m 。 2、每次浇筑节段高度:4.5m (3.0m+1.5m )。 二、薄壁墩模板设计 1、按高度分为1.5m 、3.0m 两种模板,1.5m 高度的设8套,3.0m 高度的设4套。 2、块件组合:一套1.5m 高模板包括800×150cm 大板两块、200×150cm 大板两块;一 套3.0m 高模板包括800×300cm 大板两块、200×300cm 大板两块。 模板构造:面板采用6mm 钢板,背面设置竖向小肋(100×5mm 扁钢/间距0.25m ), 每隔0.5m 高度设置一层工10#工字钢水平肋,模板最外侧采用2[10#槽钢作竖向背杠,平向间距1.2m 。详见构造设计图。 三、模板验算依据 1、 计算依据: ⑴、《公路桥涵施工规范》对模板的相关要求; ⑵、《路桥施工计算手册》对模板计算的相关说明。 2、 荷载组合: ⑴、强度校核:新浇砼对侧模板的压力+振捣砼产生的荷载 ⑵、挠度验算:新浇砼对侧模板的压力 ⑶、采用Q235钢材: 轴向应力:140 1.25()175MPa ?=提高系数 弯曲应力:145 1.25()181MPa ?=提高系数 剪 应 力: 85 1.25()106MPa ?=提高系数 弹性模量:52.110E MPa =? 3、 变形量控制值: 结构外露模板,其挠度值为≤L/400 钢模面板变形≤1.5mm 钢模板的钢棱、柱箍变形≤L/500

板模板计算书

板模板(扣件钢管架)计算书 西河套工程;工程建设地点:;属于结构;地上0层;地下0层;建筑高度:0m ;标准层层高:0m ;总建筑面积:0平方米;总工期:0天。 本工程由投资建设,设计,地质勘察,监理,组织施工;由担任项目经理,担任技术负责人。 模板支架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。 一、参数信息 1.模板支架参数 横向间距或排距(m):0.80;纵距(m):0.80;步距(m):1.50; 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.50;模板支架搭设高度(m):4.00; 采用的钢管(mm):Φ48?.0 ;板底支撑连接方式:方木支撑; 立杆承重连接方式:双扣件,取扣件抗滑承载力系数:0.75; 2.荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):0.500;混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.500; 施工均布荷载标准值(kN/m2):1.000; 3.材料参数 面板采用胶合面板,厚度为12mm;板底支撑采用方木; 面板弹性模量E(N/mm2):9500;面板抗弯强度设计值(N/mm2):13; 木方弹性模量E(N/mm2):9000.000;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000; 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400;木方的间隔距离(mm):300.000; 木方的截面宽度(mm):60.00;木方的截面高度(mm):80.00;

图2 楼板支撑架荷载计算单元 二、模板面板计算 模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 80?.22/6 = 19.2 cm3;

模板计算书解读

400x1600梁模板支架计算书 一、梁侧模板计算 (一)参数信息 1、梁侧模板及构造参数 梁截面宽度B(m):0.40;梁截面高度D(m):1.60; 混凝土板厚度(mm):100.00; 采用的钢管类型为Φ48×3; 次楞间距(mm):300;主楞竖向道数:4; 穿梁螺栓直径(mm):M12; 穿梁螺栓水平间距(mm):600; 主楞材料:圆钢管; 直径(mm):48.00;壁厚(mm):3.00; 主楞合并根数:2; 次楞材料:木方; 宽度(mm):50.00;高度(mm):70.00; 2、荷载参数 2):38.4;(kN/m新浇混凝土侧压力标准值 1 2):4.0;倾倒混凝土侧压力(kN/m

3、材料参数 2):9000.0;木材弹性模量E(N/mm22):1.3;):13.0;木材抗剪强度设计值木材抗弯强度设计值fm(N/mmfv(N/mm2):6000.0;面板类型:胶合面板;面板弹性模量E(N/mm 2):15.0;面板抗弯强度设计值fm(N/mm (二)梁侧模板荷载标准值计算 (三)梁侧模板面板的计算2;F=38.40kN/m新浇混凝土侧压力标准值1 面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载;挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。 mm) (单位:面板计算简图1、强度计算面板抗弯强度验算公式如下:σ= M/W < f3;1.8×1.8/6=81cm 其中,W --面板的净截面抵抗矩,W = 150×;面板的最大弯矩(N·mm) M -- 2) 面板的弯曲应力计算值(N/mm--σ 2;) [f] --面板的抗弯强度设计值(N/mm 按照均布活荷载最不利布置下的三跨连续梁计算:22 M = 0.1qll+0.117q21: q --作用在模板上的侧压力,包括其中,0.9=62.21 kN/m;1.5×新浇混凝土侧压力设计值: q= 1.2×38.4×1;4×: q倾倒混凝土侧压力设计值= 1.4×1.5×0.9=7.56kN/m 2;次楞间距计算跨度(): l = 300mm 2 225N·mm;= 6.39×30010 +0.117×7.56×300 M= 0.1×面板的最大弯矩62.208×面板的最大支座反力为: N=1.1ql+1.2ql=1.1×62.208×0.30+1.2×7.560×0.30=23.250kN;21542;10 经计算得到,面板的受弯应力计算值: σ= 6.39×10=7.9N/mm / 8.10×2;面板的抗弯强度设计值: [f] = 15N/mm2小于面板的抗弯强度设计值7.9N/mm面板的受弯应力计算值σ= 2,满足要求![f]=15N/mm 2、抗剪验算 Q=(0.6×62.208×300+0.617×7.56×300)/1000=12.6kN; 218)=0.7N/mm1500×12.597×1000/(2×τ=3Q/2bh=3×; 2;[fv]=1.4N/mm面板抗剪强度设计值:

沉箱码头稳定验算和内力计算

码头稳定性验算 (一)作用效应组合 持久组合一:设计高水位(永久作用)+堆货门机(主导可变作用)+波谷压力(非主导可变作用) 持久组合二:设计高水位(永久作用)+波谷压力(主导可变作用)+堆货门机(非主导可变作用) 短暂组合:设计高水位(永久作用)+波峰压力(主导可变作用) 不考虑地震作用去1 (二)码头延基床顶面的抗滑稳定性验算 根据《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98)第3.6.1规定 应考虑波浪作用,堆货土压力为主导可变时:按(JTJ290-98)中公式(3.6.1-4)计算。 01 ()()E H E qH P B G E V E qV u BU d E E P G E E P f γγγψγγγγψγγ++≤ +++ 应考虑波浪作用,波浪力为主导可变时: ()()f E P E G E P E qV E Bu u V E G d qH E B P H E ψγλγγ γψγγγ γ+++≤ ++1 o 短暂组合情况,按《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98)公式5.2.7计算 f P G P Bu u G B p )(0λλλλ-≤ 式中:o γ——结构重要系数,一般港口取1.0; E γ——土压力分项系数;取1.35 PW γ——剩余水压力分项系数;取1.05 PR γ——系缆力分项系数;1.40 ψ——作用效应组合系数,持久组合取0.7; V H E E 、——码头建筑物在计算面以上的填料、固定设备自重等永久作用所产生的总主动土压力的水平分力和竖向分力的标准值; W P ——作用在计算面以上的总剩余水压力标准值; RH P ——系缆力水平分力的标准值; qV qH E E 、——码头面上的可变作用在计算面上产生的总主动土压力的水平分力和竖向分力的标准值; RV P ——系缆力垂直分力的标准值; G γ——结构自重力的分项系数,取1.0;

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