CNG加气站场站系统操作规程
CNG加气站操作规程
CNG加气站操作规程第一章：总则第一条：为了规范CNG加气站的操作，保障工作人员的安全，确保加气服务的质量和效率，制定本操作规程。
第二条：本操作规程适用于所有CNG加气站，所有工作人员必须遵守并执行。
第三条：所有工作人员应经过相应的培训和考核，取得相应的操作资格证书方可上岗。
第四条：CNG加气站应保持设备的完好性和工作环境的清洁，及时维修和保养设备，确保正常运行。
第二章：安全操作第五条：所有工作人员应严格执行安全操作规程，佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜等。
第六条：在加气过程中，工作人员应严禁吸烟、携带易燃物品进入加气区域。
第七条：加气过程中不允许进行其他工作，工作人员应全神贯注，防止操作失误。
第八条：加气站设备应定期检修和维护，必要时进行设备停机维护，工作人员应及时通知用户并做好服务调度工作。
第九条：加气站设备发生故障时，工作人员应立即停止加气操作，并汇报给上级领导。
第十条：在发生火灾或其他突发事件时，工作人员应按照应急预案进行紧急处理和疏散。
第三章：加气服务第十一条：在进行加气操作前，工作人员应仔细检查车辆气瓶、管道等是否有泄漏或损坏。
第十二条：工作人员应按配置数量、加气时间和加气压力进行加气操作，确保加气过程安全和车辆正常使用。
第十三条：工作人员应详细记录每辆车的加气时间和加气量，并告知用户加气量及费用。
第十四条：加气站应设有加气记录簿，记录每天的加气情况，包括车辆数量、加气量、加气时间等。
第十五条：工作人员应定期进行加气设备的校验和维护，确保加气精度和设备的使用寿命。
第四章：应急处理第十六条：加气站应配备应急装置和设备，包括灭火器、泄漏报警器等，工作人员应掌握应急处理措施。
第十七条：当发生车辆漏气或加气站设备发生泄漏时，工作人员应立即采取措施进行封堵和处理，并通知相关部门。
第五章：附则第十九条：加气站所有人和工作人员应保守加气用户的隐私，不得泄露个人信息。
第二十条：加气站的操作规程应定期进行修订和完善，适应新技术和新工艺的应用。
cng加气机操作规程
cng加气机操作规程
《CNG加气机操作规程》
为了保障CNG加气机的安全运行和操作，制定了以下CNG 加气机操作规程:
1. 操作人员必须经过专业培训和考核，持有相关证书方可操作CNG加气机。
2. 操作人员应穿戴防静电衣、手套和防静电鞋，确保操作环境无静电。
3. 在操作前，应进行设备检查，包括检查压力表、阀门和管路是否完好，检查泄漏情况，确保设备正常运行。
4. 加气操作应在专用的加气区域进行，禁止在有明火、静电或其它可能造成爆炸的环境下进行加气操作。
5. 加气操作时，应按照加气机操作手册的要求进行，保持操作规范和专注，确保安全。
6. 在加气操作完成后，应关闭所有阀门并检查泄漏情况，确保设备安全。
7. 加气机操作过程中，如出现异常情况，应立即停止操作并报告主管部门。
8. 加气机操作人员应具备紧急处理事故的能力，遇到泄漏或其它安全事故时，应立即采取应急措施，确保人员和设备安全。
9. 每日结束操作时，应对加气机进行清洁和维护，确保设备的正常使用。
以上是CNG加气机操作规程的几项基本要求，希望所有操作人员能够严格遵守规程，保证CNG加气机的安全运行。
CNG加气操作流程与注意事项
CNG加气操作流程与注意事项CNG (压缩天然气) 是一种清洁、高效的能源，被广泛应用于交通运输领域。
下面是CNG加气的操作流程和注意事项。
操作流程：1. 停车：将车辆停到指定的CNG加气站加气区域内。
2. 熄火：关闭发动机，确保车辆处于停止状态。
3. 停车刹车：拉起手刹，并将车挂入驻车档或空挡，确保车辆稳定停靠。
4. 打开车门：打开驾驶员侧车门。
5. 观察安全：观察周围环境，确保安全无隐患。
6. 前置信息：查看加气站的公告牌或指引板，了解当前加气站的规则和安全提示。
7. 带好装备：戴好防护手套，拿好群众用手机备用。
8. 打开加气机：找到加气机上的开关按钮，按下开关按钮，启动加气机。
9. 连接气枪：取下加气机上的气枪，将气枪的连接头对准车辆的加气口，轻推气枪，使连接头与加气口连接紧密。
10. 检测泄漏：打开气枪上的检漏开关，检查连接处是否有气体泄漏的声音、气味或气体。
若有泄漏，立即关闭加气机和气枪，不要继续加气。
11. 设定压力：根据车辆的要求和加气站的设定，设定正确的加气压力。
12. 填气：打开气枪上的加气开关，开始加气。
加气过程中要保持气枪稳定，并随时观察加气进度。
13. 加气完成：加气完成后，关闭加气开关，拧紧连接头，取下气枪。
14. 关闭加气机：关闭加气机的开关按钮。
15. 车辆以及操作环境清理：认真清理车辆和操作环境，确保无杂物或泄漏物质残留。
注意事项：1. 安全第一：加气过程中，要注意火源、静电、烟草等引发火灾的因素，确保加气站的安全。
2. 防止泄漏：在加气过程中，要认真检查气枪与加气口的连接是否紧密，防止气体泄漏。
3. 了解压力要求：根据车辆的要求和加气站的设定，设定正确的加气压力，以确保安全和高效的加气。
4. 不超压充气：在加气过程中，要遵守压力设定，不要超过压力范围进行充气。
5. 注意观察：在加气过程中，要随时观察气枪和连接处是否有泄漏的迹象，如有泄漏应立即停止加气。
6. 定期检查：定期检查车辆气体系统的安全阀、泄漏检测装置等设备，确保其正常工作。
CNG加气站安全操作规程
CNG加气站安全操作规程为确保CNG加气站的安全运营，保障员工和顾客的生命财产安全，制定以下CNG加气站安全操作规程。
1.操作人员必须接受相关培训，具备相关的CNG加气站设备操作知识和技能，并且持有相应的资格证书。
2.在操作前，必须检查加气站设备是否完好无损，如有异常情况必须及时通知有关部门进行维护和修复。
3.加气站设备操作必须按照操作手册规定进行，不得擅自更改设备参数或操作流程。
4.操作人员必须定期对设备进行维护保养，并及时记录保养情况和维修记录。
二、安全管理规程1.加气站设备必须遵循国家和地方的安全标准和要求进行设计、建设和维护。
2.加气站设备必须具备防火、防爆等安全措施，操作人员必须熟悉并遵守相关的消防安全规定。
3.加气站设备必须设置明显的安全警示标志和标识，以提醒人员注意安全。
4.加气站设备必须配备消防器材，并定期进行消防器材的检查、维护和更换。
5.加气站设备必须具备漏电保护装置，确保电气设备和线路的安全运行。
三、操作安全规程1.操作人员必须身穿符合要求的防静电服，并戴上指定的防爆眼镜、手套等防护用品。
2.操作人员必须在加气站设备操作区内戴上安全头盔，并系好安全带。
3.操作人员必须严格遵守操作规程，不得疲劳驾驶或在操作过程中喧哗打闹。
4.操作人员必须站在指定的操作位置进行操作，不得违章攀爬、悬空作业等危险行为。
四、应急救援规程1.加气站设备必须配备应急救援设备和药品，并将其放置在易于取用的位置。
2.操作人员必须接受相关的应急救援培训，熟悉应急预案和紧急撤离路线。
3.在发生事故或紧急情况时，操作人员必须立即按照应急预案进行处理，并及时向相关部门汇报。
五、禁止规程1.禁止在加气站设备周围吸烟、使用明火等火源。
2.禁止在加气站设备周围存放易燃易爆物品。
3.禁止在加气站设备周围进行焊接、切割等高温作业。
4.禁止在加气站设备周围携带易燃易爆物品入场。
5.禁止在未经许可情况下擅自操作加气站设备。
六、培训和考核规程1.新入职员工必须接受相关的培训，并通过考试合格后方可上岗。
CNG加气站充装操作规程
CNG加气站充装操作规程一、安全操作准则1.1操作人员必须经过培训并取得相关证书，具备CNG加气站充装的相关知识和技能。
1.2操作人员必须佩戴个人防护装备，包括防护眼镜、耳塞、手套和防护服等。
1.4在充装作业区域内，严禁存放易燃、易爆物品，保持作业区域的整洁和通风。
1.5遵守CNG加气站的相关规定，包括停车、排队、开关操作等。
1.6操作人员必须保持专注并集中注意力，避免分散注意力或疲倦驾驶等情况发生。
二、充装操作流程2.1车辆停稳：车辆进入加气站后，操作人员必须帮助车辆停稳在充装区域内，并确保车辆与其他障碍物保持安全距离。
2.2指引车辆：操作人员必须准确指引车辆，使其准确停放在充装设备前，并确保车辆与设备对齐。
2.3检查车辆：操作人员必须仔细检查车辆的CNG储气瓶，确保其完整、无损和正常工作。
2.4开启充装设备：操作人员必须按照规定的程序和顺序，逐步开启充装设备的各个阀门和控制系统。
2.5进行充装：操作人员必须根据车辆的充装参数设置，进行充装操作。
同时，要仔细观察充装过程中的压力和温度变化，确保充装过程顺利进行。
2.6监测充装：操作人员必须通过监测仪表和报警系统，及时发现并处理充装过程中的异常情况。
2.7反应完成：当充装完成时，操作人员必须关闭充装设备的阀门，并进行相关记录和报告。
2.8车辆离开：车辆充装完成后，操作人员必须指引车辆安全离开充装区域，并确保周围的安全。
三、事故和故障处理3.1当发生事故或故障时，操作人员必须立即停止充装操作，并采取紧急措施，包括拉动紧急停车按钮、关闭阀门等。
3.2在发生事故或故障之后，操作人员必须按照安全标准和程序，进行事故和故障的调查和处理，确保安全问题得到解决和防范。
四、设备维护和保养4.1充装设备必须经过定期维护和保养，检查和更换磨损的零部件，确保设备的正常工作。
4.2操作人员必须按照设备维护手册的要求，进行设备的日常保养和检查，包括清洁设备表面、检查紧固件的松动或磨损等。
CNG加气站充装操作规程
CNG加气站充装操作规程一、概述CNG（压缩天然气）是一种新型燃料，具有环保、经济、安全等优点，因此在世界范围内得到普遍应用。
CNG加气站是CNG燃料供应的重要设施，为确保加气站运行的安全和优质，必须制定一套严格的充装操作规程，以保证人民群众的生命财产安全。
二、充装规程1.检查设备•在开始对车辆充气前，必须检查CNG加气站的设备是否处于正常状态，包括压力表、过滤器、橡胶软管及其其他附属设备，确保其完好无损。
•若发现设备存在任何异常状况，必须立即停止充气，并由维护人员进行排除故障，确保设备安全运行。
2.确认车辆状态•车辆内部设备必须符合CNG燃料使用标准，如储气罐、气路系统、泄漏报警器等。
•在进行充气前，必须检查车辆的气瓶是否正常，并且停车位置必须平稳且牢固。
3.充气过程•操作人员必须佩戴防静电服，遵守安全规范，并严格按照CNG加气站的充装规程进行操作。
•预先确认车辆内部设备系统的安全性，打开阀门使系统增压，在达到设计压力时，车辆系统应完全关闭，在此状态下，可将气枪接入车辆充气口，打开气枪的旋钮开始充气。
•当压力表达到预设标准时，停止充气，关闭气枪旋钮。
•必须验证每一个车辆的充气压力，确保其符合规定标准（在可接受的压力范围内）。
•充装结束后，将CNG加气站设备处于关闭状态、停放好充气枪，检查坪面是否有外泄天然气，确认安全后，将车辆取走。
三、注意事项•充装人员必须接受培训，了解CNG加气站充装操作规程、熟悉设备技术规格和维护方法。
•在充装车辆过程中，加气站应实时检测CNG气体的质量和流量，确保充填气体的安全。
•充装车辆时，必须保证车辆停放位置平稳，并保持充装区域无明火、无静电等一切易燃、易爆物质，确保人员、车辆和CNG加气站设备的安全。
•发现车辆充气过程中有任何异常情况（如气味、气体流量异常等），必须立即停止充气并排除故障，确保充装人员、车辆和设施的安全。
•CNG加气站必须按照相关规定进行定期的设备检查和维护，确保设备的正常运行，充装车辆时严格维护操作规程，确保充装工作的安全和规范。
压缩天然气CNG加气站安全操作规程
CNG加气站技术操作规程收银员操作规程1、仪容仪表1) 收银员着装标准：工作时间必须着工作服，衣扣必须全部系好，不允许立领或不系纽扣。
上衣下摆不应扎在裙子内.外衣领口处不得看见内衣，不得在工装外着便服，工作服必须保持整洁.不得浓妆或配戴首饰，头发梳理整洁,头发不超过肩，不能披散，过肩头发必须将头发盘起或用头花包好.2）服务要求：为用户提供服务时一定要站立服务，办理业务要做到细致、耐心、迅速.对用户要语音适中,态度热情，温和礼貌,体现出我们优秀的企业文化；2、操作规程1) 接班时间到后立即与上一班收银员进行工作交接，要清楚做好交接班记录。
2) IC卡办理用户需要提供驾驶证、行车证、由车用气瓶改装厂提供的改装合格证、钢瓶号，办理车用气瓶注册登记手续（车用气瓶使用证)，请用户填写IC卡登记表,为每位用户免费提供IC卡一张。
3）缴费客户办理缴费业务，收银员收取客户的IC卡和现金（赠券），向客户询问：“您好，请问您需要续存多少钱？”,将IC卡放在读卡器上,将IC内余额告知用户。
将续存的金额输入用户的IC卡内（具体操作规程见程序操作)，确认无误后，将IC卡双手递给用户，对客户说:“先生(女士)您好，已经为您的IC卡内续存了**＊元钱，请问还需要我为您做些什么吗？”如果用户表示已经没有其它事情了，用礼貌用语送客户离开收银处。
4 ）故障处理当用户使用的IC卡发生故障到收银处咨询时,收银员接过IC卡后，对用户说“很抱歉，请您稍等片刻,需要帮您查一下您的IC卡出现故障的原因。
"如果是灰卡，按IC卡故障处理方法解灰，如解灰后还不能使用或无法解灰，就跟用户说明情况，并请用户重新办理新卡.5）补办IC卡用户IC卡丢失或损坏需要补办IC卡，需要收取二十元卡费，收银员应填写加气站换卡、补卡收费明细表。
6)员工卡办理员工卡参照IC卡系统操作程序说明，为员工卡充值及员工卡内的金额的扣减等应填写员工卡登记明细3、下班认真填写交接班记录表，做好交接班工作。
CNG加气操作规程及规定
CNG加气操作规程及规定1 目的为规范CNG加气操作规程，确保加气过程中操作人员、司机及乘客的人身安全，防止事故发生，特制订本制度。
2 适用范围本制度适用于本公司各加气站CNG加气操作人员及管理人员3 职责操作员是本规程的执行者，班长是本规程的执行者及督导者，安全管理员、站内负责人为本规程的监督者，安全生产部为本规程的制定、修改及监督者。
4 操作流程图1 CNG加气操作流程5 内容5.1 加气操作员上岗前，按要求穿戴好劳保用品。
5.2 引导车辆停靠在指定位置，置空档、熄火、断电、拉手刹、落客，安排乘客到指定的安全区域等候。
5.3 开启加气车辆机盖及后备箱。
5.4 查看加气车辆充装证及车载气瓶合格证（无充装证或超过检验期限的禁止加气）,观察车载气瓶压力表（低于0.1MPa禁止加气），检查加气枪密封圈是否完好。
5.5 开启车载气瓶防尘塞，双手垂直将加气枪插入加气口。
5.6 确认连接牢固后，打开加气枪三通阀，请司机开启车载气瓶进气阀，开始加气。
5.7 加气期间，操作工不得离开现场，须严格监控加气过程，严禁司机做出踩踏软管、擦拭车辆、抽烟、打电话等不安全行为。
5.8 自动停机后，先请司机关闭车载气瓶进气阀，之后由操作员关闭加气枪三通阀。
5.9 双手垂直拔出加气枪，放回指定位置，盖好加气口防尘塞，加气完成。
5.10 结算（收款、开票）。
5.11 礼貌送客，引导车辆驶离加气站。
6 内容详解及注意事项6.1 加气操作前，操作员须穿好长袖防静电单工服及防护鞋。
6.2 严禁车辆载客加气，加气前必须落客，并安置乘客于指定区域等待。
及时提醒司机熄火、断电、拉手刹。
6.3 加气前须要求司机打开车机盖及后备箱，方便加气及检查气瓶证件是否符合要求，检查是否装有易燃易爆物品进站，发现装有易爆物品，严禁加气。
6.4 加气前应检查车辆各类证件是否齐全、有效，严禁给无证、缺证、证件过期的车辆加气；检查气瓶瓶体、阀门管道是否有锈斑、变形及气体泄漏等，发现异常应拒绝加气；检查气瓶余压是否低于0.1MPa，若低于该压力应拒绝加气；检查加气枪密封圈是否完好，发现密封圈破损，应及时更换，避免加气时枪头喷出。
CNG加气站充装操作规程
CNG加气站充装操作规程
一、对经气瓶充前检查符合充装条件的车辆进行充装。
二、启动加气机，观察显示屏数字闪动后清零。
三、施开两通球阀，要求施开到位，两通球阀手柄指向应由水平方向变为垂直方向；
四、插入充装嘴到充气阀的充气口中，应插入到位。
五、旋开充气阀，加气开始。
六、关闭充气阀，加气结束。
六、泄压排放拔出枪嘴。
要求手柄旋动方向正确到位，拔出枪嘴时手应握住枪嘴后部，手柄指向由长软管方向旋到排气嘴方向。
七、排枪。
关闭两通球阀，挂枪，球阀关闭到位，挂枪应可靠。
八、加气后再对气瓶及管路进行检查。
九、对加气车辆进行登记。
1。
CNG加气站操作规范
CNG加气站操作规范第一篇：CNG加气站操作规范CNG岗位安全管理制度应急预案1加气中密封圈爆圈拉断阀被加气汽车拉断3加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严5枪阀关不严加气过程中发生火情加气车辆发生爆炸岗位安全职责1、认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站的安全加气负直接责任。
2、精心操作，严格执行各项操作规程，做好各项记录。
交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造良好的安全加气条件。
3、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。
在发生事故时，及时地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。
4、按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。
5、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明加气。
6、上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。
7、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。
8、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。
气瓶检查制度1、本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。
2、充装前对汽车钢瓶进行充装前的检查，确认瓶内气体并作好记录。
无制造许可证单位制造的气瓶和未经安全检查机构批准认可的进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。
3、属于下列情况的气瓶，应先进行处理，否则严禁充装：a钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确定的；b附件损坏、不全或不符合规定的；c瓶内无剩余压力的；d超过检验期限的；e经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；f氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂的：g易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或真空处理的。
充装安全管理规定为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规.1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
CNG加气站安全技术操作规程
CNG加气站安全技术操作规程一、基本原则1.安全第一：CNG加气站的安全责任是重要且首要的，必须把安全放在首位，严格遵守操作规程，并确保安全教育和培训得到充分落实。
2.周密安排：对CNG加气站的人员、设备、环境等进行周密安排，确保每项任务都经过合理的计划和组织。
3.预防为主：对于潜在的危害，要提前进行风险评估和防范措施的制定，采取预防措施来最大限度地降低事故发生的可能性。
4.严格操作：在CNG加气站的操作过程中，要严格遵守操作规程，保持操作专注，不得违章操作或变通。
二、人员安全管理1.严格培训：对加气站工作人员进行必要的安全培训，包括安全操作、应急措施等方面的培训，确保其具备相关技能和知识。
2.岗位责任制：明确加气站工作人员的岗位职责，建立明确的责任制度，确保每个人员都清楚自己的职责和任务。
3.安全意识培养：加强对工作人员的安全意识培养，通过定期的安全教育和培训，提高工作人员的安全素质和能力。
4.日常检查：定期对工作人员的安全行为进行检查，发现问题及时纠正，确保所有人员都遵守安全规程。
三、设备安全管理1.常规维护：对CNG加气站的设备进行经常性的检查维护，保证设备运行的可靠性和安全性。
2.技术监测：建立相应的技术监测体系，对加气站的气体质量、压力等进行监测，确保达到安全要求。
3.防爆防火：加气站内应严禁明火，设置合理的通风设备，并制定清洁、防滑等安全措施，确保设备防爆防火。
4.应急措施：设立详细的应急预案，列出各种可能的事故情况及应对措施，加强应急演练，提高处理突发事件的能力。
四、加气安全管理1.规范操作：严格按照操作规程进行加气作业，避免过程中的不正常操作和疏忽。
2.安全检查：进行必要的安全检查，包括检查加气站的防爆设备、泄漏检测仪器等，确保加气过程的安全性。
3.灭火设备：加气站应配备相应的灭火设备，并进行定期检查和维护，以备不时之需。
4.事故应急：当发生加气事故时，应立即启动应急预案，组织人员进行救援和处理，并及时上报相关部门。
CNG加气站管理制度及操作规程
CNG加气站管理制度及操作规程一、总则本制度旨在规范CNG加气站的管理和操作，保障安全生产和服务质量，确保加气站的正常运营。
二、加气站管理1.加气站应有明确的管理机构和人员，并建立健全组织架构，明确各岗位的职责。
2.加气站应定期进行员工培训，包括安全培训、操作规程培训等；员工上岗前必须经过培训并取得相关证书。
3.加气站应建立健全的工作流程，明确各岗位的操作规范和工作要求。
4.加气站应制定巡检制度，对加气设备、管道、阀门等进行定期巡检，发现问题及时处理或上报。
5.加气站应建立健全的安全制度，包括防火、防爆、安全用电等方面的规定，以确保安全生产。
三、供气储备1.加气站应具备足够的CNG储气设备，以保证正常供气。
2.加气站应制定储气设备的安全使用规范，确保设备正常运行，防止事故发生。
四、加气设备操作规程1.加气站应确保加气设备的正常运行，定期进行设备巡检、维护和保养。
2.操作人员必须熟练掌握加气设备的操作方法，严格按照操作规程进行操作。
3.当发现加气设备异常时，操作人员应立即停止操作并上报相关负责人，及时处理故障。
五、安全措施1.加气站应配备相应的安全设施，包括消防设备、泄漏报警等，确保安全生产。
2.加气站应定期组织安全演练，提高员工的应急处理能力。
3.加气站应建立健全的安全检查制度，定期对设施、设备等进行安全检查，发现问题及时整改。
六、服务质量1.加气站应提供高质量的服务，确保加气质量合格。
2.加气站应建立健全的客户投诉处理制度，及时处理客户投诉，并采取措施改善服务质量。
七、应急处理2.加气站应定期组织应急演练，提高应急处理能力，确保在事故发生时能够及时有效地处置。
八、违纪处理1.加气站对违反管理规定的人员将给予相应的处罚，严重者予以辞退处理。
2.加气站应建立健全的违纪处理制度，对违纪行为进行严肃处理，以维护加气站的正常秩序。
以上是CNG加气站的管理制度及操作规程，加气站应严格按照本制度进行管理和操作，确保加气站的安全运营和服务质量。
CNG站操作规程
1、紧缩机操作规程平安保障（1）紧缩天然气是易燃易爆物质，设备的平安操作是利用保护设备的基础。
（2）CNG加气站防爆区域内严禁烟火。
（3）机械的运转部份是危险区域，在机械运行进程中非操作人员不得靠近。
（4）在起动紧缩机之前，应保证没有人正在进行紧缩机及其系统的检查和维修工作。
（5）在紧缩机运行进程中不要随意接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高，以防意外事故。
（6）在紧缩机运行进程中不得进行与其系统有关的维修作业。
（7）为了平安操作加气站设备，紧缩机操作人员必需通过全面培训。
开车前的预备工作（1）紧缩机在制造厂通过试车。
厂内试车利用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装利用，如寄存期太长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，假设有，那么应用油石将锈蚀研磨光洁。
用煤油清洗油封时须待煤油全数晾干后方可总装开车。
（2）若是在清洗油封时曾拆下各级活塞，那么安装活塞后应检查活塞的死点间隙是不是符合规定。
（3）确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。
第一次开车前应向传动件的摩擦面上，十字头滑道，轴瓦，浇以足够的油量，以幸免第一次开车时因无油烧损。
并用手摇动注油器手把，把油压出。
同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是不是畅通。
当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。
（4）检查紧缩机各运动件与静止件的紧固及防松情形。
开车前应单独检查电动机，观看其转向是不是正确，并盘车数转以检查运行是不是灵活，确认无障碍后方可开车。
启动与运行整体式M-3/20-250紧缩机组通过操纵柜实现全自动操纵功能，此操纵柜通过手动/自动转换开关选择操纵模式。
在手动操作下，能够单独启停各台电机和两个加热器（润滑油加热器、注油器加热器）。
但值得注意的是，手动操作本身没有各类爱惜功能，它只能在设备的调试、检修进程中被利用；在自动情形下PLC 具有对设备的各类信号进行监控、处置的能力，能在无人看管的情形下，投入自动运行。
加气站操作规程(15篇范文)
加气站操作规程（15篇范文）第1篇加气站操作规程g2000减压设备维护保养标准1.1站区卫生保养标准:1.1.1保持值班区、宿舍地面干净、窗户明亮，室内无异物，物品清洁摆放有序。
1.1.2设备区、站区、绿化区干净，无杂草杂物，定期洒水保养。
1.1.3各种设备、仪表及管道上无灰尘、油污。
1.1.4坚固件、易锈件，黄油涂抹均匀，无污垢。
1.1.5各种制度牌、警示牌悬挂位置适当、醒目、整齐、无缺失。
1.2重点设备保养及维修标准:1.2.1对站区各种设备、仪表、阀门每小时检查登记一次，检查是否运行正常，有无漏气、流量、压力是否正常，发现调压器漏气、阀门盘根松动、漏气、法兰边接松动等问题及时处理，并汇报所长。
同时注意查看阀门开关标志、流向，使其正确、清楚。
1.2.2每月检查一次切断装置和安全阀。
保证安全阀开启、关闭动作灵活、严密、不渗、不漏；切断装置灵敏、可靠。
1.2.3每月活动一次调压器及站区各种阀门、手枪或手柄，使其保持灵活、严密、不渗、不漏。
每月检查一次消防设施。
1.2.4每月对流量表、压力表等各种仪器进行一次检查和测试，保证计量设备和仪表的准确性、可靠性。
1.2.5每月检查一次加臭装置的液面和运行系统，发现加臭剂渗漏或系统出现故障应立即处理。
1.2.6每季度对调压器进行一次检查和重新设定，对两路调压器进行工艺互换一次。
对各种阀门拉杆、盘根及连接丝扣、螺栓、管线进行除锈、涂黄油、加盘根处理，保证其灵活轻便、无渗漏。
1.2.7每半年检修一次调压器，清理过滤器杂质，有损坏者及时更换。
并对各种阀门进行一次检漏，发现问题及时处理。
1.2.8检查超压保护装置、安全切断装置、放散阀、阀口及易磨损件和各种连接导气管道。
1.2.9检查设备关键部位膜片，弹簧和密封圈、螺帽等，如有损坏应立即修理或更换。
1.2.10检查上下游阀门是否严密，如有内漏应立即更换。
1.2.11每年对严重锈蚀的管线及设备进行一次壁厚检测，对壁厚已降到不能保证安全运行的管线和设备立即更换。
CNG加气站安全操作规程
CNG加气站安全操作规程CNG（压缩天然气）加气站作为供应天然气燃料的重要基础设施，要求操作人员必须遵守一系列安全操作规程。
以下是CNG加气站的安全操作规程，供参考：一、加气站员工安全培训1.新员工入职前必须接受CNG加气站的全面安全培训，明确了解加气站操作流程和安全规范。
2.定期举办安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急处理能力。
3.加强员工的安全技能培训，确保其掌握正确操作方法和标准。
二、加气站设施安全管理1.每个加气站必须配备专职的安全管理人员，负责日常设施的运行和维护管理。
2.加气站设施必须定期进行维护和检修，确保其正常运行，消除潜在安全隐患。
3.定期对加气站设施进行安全性能评估，确保其符合相关标准和规范。
4.加气站设施维修人员必须具备相关资质证书，严禁非专业人员进行设施的维修和改造。
三、加气站现场安全管理1.加气站周边必须设置明确的安全标志和警示牌，确保人员能够及时了解加气站的存在和警示。
2.加气站入口处必须设置安全检查点，对进出站车辆、人员进行安全检查。
3.加气站现场必须保持整洁，禁止乱堆乱放杂物，确保通道畅通。
4.加气站现场必须配备足够的灭火器、消防器材，并定期检查其有效性。
5.禁止吸烟、明火和静电产生物品进入加气站现场。
四、车辆加气操作安全1.车辆进入加气站前，必须关掉引擎，并关闭燃料箱和天然气瓶的阀门。
2.车辆加气过程中，车辆必须处于停车状态，司机必须熄火，并且不得离开车辆。
3.加气过程中，禁止使用手机、吸烟或进行其它与安全操作无关的活动。
4.加气站员工必须严格按照要求进行车辆加气操作，遵守加气压力和时间的限制。
五、事故应急处理1.加气站必须配备完善的应急处理设备和物资，并且定期进行演练。
2.一旦发生事故，必须第一时间报警，并启动应急预案，组织人员进行事故处置和灭火。
3.事故发生后，必须进行事故调查和记录，并及时采取措施避免类似事故再次发生。
综上所述，对于CNG加气站的安全操作规程，合格的员工培训、设施安全管理、现场安全管理、车辆加气操作安全以及事故应急处理都是非常重要的。
CNG加气站操作规范
CNG加气站操作规范一、安全管理规范G加气站必须按照相关安全法规和标准进行建设和运营。
2.加气站必须配备相应的安全设施，如火灾报警系统、泄漏预警装置和监测设备等。
3.加气站内应设置明确的安全警示标识，并保持良好的通风。
4.加气站工作人员必须接受相关安全培训，掌握应急处理和事故报案程序。
5.加气站应定期进行安全检查和维护，确保设施设备的安全运行。
二、操作规程1.加气站操作人员必须持有相应的操作证件，并按照相关规定进行加气操作。
2.加气站应配备操作规程手册，明确加气操作流程和安全事项。
3.加气站应设置加气设备的操作台，保证操作人员能够清晰地观察加气过程。
4.在加气过程中，操作人员必须严格按照加气压力和时间要求操作，确保安全加气。
5.在加气过程中，严禁吸烟、使用明火和进行其他可能引起火灾的操作。
6.在加气过程中，操作人员必须保持警觉，发现异常情况时及时采取措施，如停止加气并报告上级。
三、加气站设备维护1.加气站设备必须定期进行巡检和维护，确保设备的正常运行。
2.加气站设备故障或异常情况必须及时报修，并在修复前停止使用。
3.加气站设备的检修和维护必须由具备相应资质的专业人员进行。
4.加气站应定期进行设备的校准和检测，确保加气质量符合标准要求。
5.加气站应建立设备维修和故障记录，及时了解设备维护情况和历史故障。
四、客户服务规范1.加气站应提供24小时不间断的加气服务。
2.加气站应设置清晰明确的加气站指示牌，方便客户找到加气站。
3.加气站应设置合理的车辆排队等候区，确保客户有序加气。
4.加气站应提供电子支付和发票打印等便利服务。
5.加气站应设置客户投诉反馈通道，并及时处理客户投诉。
6.加气站应定期开展消防演练和安全知识培训，提高员工的服务素质。
以上是CNG加气站操作规范的主要内容，加气站的安全运营和质量服务是保障CNG汽车用户出行的重要环节，也是促进CNG汽车推广应用的关键因素。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2、操作细则
2.1准备工作
2.1.1查看工作记录表，现场控制面板。确定工作塔状态，吸附工作塔的吸附进、出口阀门应处与开启状态。当控制面板所示露点达到一定温度，听到声光报警信号后，切换脱水装置两塔的工作状态。A塔需再生时，切断其吸附工作程序，同时确保B塔吸附工作程序畅通。
3.6挂接前，首先应确定此次任务目标撬车，对该撬车是否充装完成进行初步检查.
3.3.1查看充装牌是否摘除（摘除为充装完成待命撬车，不摘除为空撬车或充气中撬车），查看充气管线是否摘除。
3.3.2检查该撬箱充装压力表读数与任务单是否一致（不一致时应与调度联系）.
3.3.3检查撬板支撑腿的支撑是否可靠，确认可靠后方可按《车撬挂接脱离操作规程》进行车与撬挂接，否则应立即与调度联系检修。
天然气脱水装置，其工作原理是依据吸附原理利用多孔性固体干燥剂对气体混合物中极性水分子的选择，将水分从气体中分离出，从而达到脱水目的，获得低露点的干燥天然气。
aV1A塔再生气排气阀aV2A塔湿气进气阀
aV3A塔干气排气阀aV4A塔再生气进气阀
bV1B塔再生气排气阀bV2B塔湿气进气阀
bV3B塔干气排气阀bV4B塔再生气进气阀
1.1.6干燥塔工作过程和A干燥塔完全一样，参照以上程序操作即可。
1.2本装置被设计成半自动控制切换方式。系统中有阀门的动作，必须手动完成。而循环风机、冷却风机、加热器的工作自动进行。
1.3设计吸附时间为16小时，理论再生时间6小时，其中加热时间约占70%，冷却时间约占30%。再生阶段是以达到温度设定值为切换条件的，因此，加热或冷却时间可能和上述说明不一致，如果偏差过大，需要分析原因，重新设定参数。
TG1～TG3再生管系温度表TS1～TS3再生管系温度传感器
rPG再生管系压力表
1.1系统工作流程原理
1.1.1吸附：来自管道的潮湿天然气，经前置过滤器分离掉游离态水份后，进入干燥塔被干燥到了所要求的露点。然后，己经过净化的气体从塔顶出来经后置过滤器输出洁净干燥的气体。
1.1.2减压：A干燥塔吸附一定时间后达到饱和，此时打开B塔湿气进气阀和干气体排气阀，让已完成再生的B塔干燥塔开始工作，同时关闭A塔湿气进气阀和干气排气阀。将泄放阀全部打开，然后微微开启A塔再生气排气阀，让A干燥干塔压力降至0.1MPa，最后关闭泄放阀并全部打开A塔再生气进气阀和排气阀，接通再生系统对A干燥塔吸附剂进行再生。
2.1.2检查各阀门，确保系统工作流程畅通。
2.1.3检查压缩机及各部位是否正常。
2.1.4检查配电系统电压是否符合要求。
2.1.5对流量计进行调零:在LCD显示器上，进入：OFF-LINE MAINT选择：OFF-LINE ZERO按下：ZERO YES直至出现TEST OK字样，则调零成功，可以进行下一步操作。如果显示TEST FAIL.则调零失败。请立即与IMW代理服务商联系。
2.5.3观察过滤器前后的压力表待其读数为零时再进行下一步操作
2.5.3.1过滤器的维修内容主要是更换滤芯。且过滤器应按国家质量技术监督局颁发的《压力容器安全技术监察规程》的规定进行定期检验，并按检验结果进行处理与修理。
2.5.3.2拧下顶盖上的螺栓后提起并转动带吊杆装置的盖子。
2.5.3.3打开滤芯顶部的螺母垫片，取下进行清洗。
2、操作细则
说明：如无自动系统装置，按下述方化进行操作。
2.1定期给过滤器放水，打开过滤器底部的球阀，放出过滤器中的水直至放出燃气为止，关闭球阀。应带橡胶管套在球阀出口，将水放在水桶内，倒在指定的废水收集处。
2.2常对过滤器各部位进行检查，检查法兰、阀门及顶盖等连接部位有无泄漏等。
2.3定期打开过滤器放散阀对过滤器内污物进行吹扫。吹扫时，关闭过滤器出口球阀，打开放散阀开始吹扫，当吹出气体为清洁天然气时，关闭放散阀，打开出口球阀，结束吹扫。
2.5按要求记录加气情况和有关数据，加气结束。
3、安全注意事项
3.1遵守调度安排进入加气站，撬车按照加气工的安排停放车辆，完成车撬巡视检查项目后，按照《车撬挂接脱离操作规程》将车与撬分离。
3.2仔细检查撬车上的所有气瓶是否全部打开，压力表是否正常，并于调度进行交接确认，如带有余压返回的，必须与加气工、计量员、调度三方面确认，这时牵引车方可撤离。
2.1.6将加气柱经静电接地线与集装管束拖车接地板相连接。
2.1.7将加气柱高压加气软管与集装管束拖车进气口相连接牢固，并打开管束进口阀门。
2.2启动程序
2.2.1压缩机撬内压缩机上的开关由“OFF”（关）转向“AUTO”（自动）位置。设备选择的开关也拨向“both”的位置。
2.2.2将控制柜电源总开关扳到“ON”位置。
2.5.5在维修过程中必须使用防爆工具或涂抹黄油的铁制工具，避免因碰撞产生明火。
2. 5.6过滤器排污的操作规程。
2.5.6.1定期给过滤器排污，打开过滤器底部的球阀，放出过滤器中的水直至放出燃气为止，关闭球阀。应带橡胶管套在球阀出口，所有过滤器排污物必须集中处理，不得随意抛洒。倒在指定的废水收集处。
3.3加气工在进行加气操作之中，押运员、驾驶员应站在危险区域之外，身体不能正对阀门及充气管两端部位。
3.4如有加不进气，漏气或阀门内漏等情况，不允许进加气站停车，应立即与调度联系，将车辆开进指定地点进行维修，在确定无漏气现象时再将车辆停放加气车位。
3.5进入指定加气站挂接撬车，应严格遵守进站须知及站内规定，将车停放在指定车位。
2.3.2把加气手动阀门板向“OFF”位置，并闭拖车上进气的阀门。
2.3.3先放散加气软管的高压气体，确保软管无压后卸下快装接头卸下加气枪，放回加气柱。
2.3.4关闭各控制开关和电源开关。
2.3.5加气结束后，及时通知门站停止供气。
2.4加气过程中若出现紧急情况，按下“ESD”紧急停车系统，保障系统安全。
3、安全注意事项
3.1必须确认排污干净，无污物堵塞憋压情况下才能打开快开头盖。
3.2打开快开头盖时，一定不能将身体正对快开头盖。
3.3反吹时一定要缓慢打开阀门。
3.4排污管出口处没有污物时要停止反吹。
三、
1、设备及工艺流程简介
设备采用双塔结构，其中一个塔吸附时，天然气中的水分被吸附到干燥剂（硅胶或分子筛）表面，同时另一个塔进行解吸再生，吸附与解吸以循环的方式交替进行。因此本装置可以连续输出洁净干燥的气体。干燥剂解吸采用闭式循环电加热再生方式，最大程度减少了再生气消耗量。
工作介质由入口端进入过滤器滤芯，经过滤由出口端输出。由于天然气中所含杂质被留在过滤器内，部分杂质堵塞在滤柱层内缝隙上，因而进、出口压力会发生一个p变化，当p变化超过工艺给设定值后，自动反清洗装置便开始启动，同时电动排渣阀打开。当旋转臂排渣口与滤柱进口重合时，过滤器内部与排渣管内存在一个很大的压力差，天燃气通过滤柱缝隙流入排渣管，连同废渣排至排渣罐，达到清洗目的。当p恢复到原来的压力差时自动反冲洗停。
一、
1、工艺流程及设备简介
接门站高压干管，经过滤分离计量后稳压在1.6MPa，再经干燥脱水进入天然气压缩机，加压至25MPa，加压后天然气进入高压储气管束充气。附工艺流程图
该工艺系统的主要设备有过滤器装置，脱水、干燥装置，压缩机撬，加气柱等。
2、操作细则
2.1加气前准备工作
2.1.1通知门站确保调压后的压力达到1.6Mpa，具备开车条件。
2.5.6.2如对正在使用的过滤器污物，可进行如下过程操作。
2.5.6.3打开备用过滤器前后的阀门。
2.5.6.3关闭要排污过滤器前后的阀门。
2.5.7打开要排污的过滤器的排污阀。
2.5.7.1缓慢打开要排污的过滤器的出口阀门，使气体反吹进滤网使污物吹落在过滤器的排污管道内，然后使污物通过排污管排走。
1.4切换至A塔工作时，阀门操作顺序是：关闭aV1与aV4，打开aV2和aV3；切换至B塔时为：关闭bV1与bV4，打开bV2和bV3。
1.5再生程序启动后加热器开始工作，加热器出口温度（TS1）被自动控制在190℃～200℃。当再生气出口温度（TS2）上升到120℃时，加热器自动停止工作（但TS2显示的最高温度有可能高于120℃，这是正常现象）。系统自动执行冷却过程，随着冷却过程的进行，TS2降到100℃时，循环风机和冷却风机自动停止工作。控制器发出信号，提示再生工作结束。
2.4当门站过滤器压降达到0.1Mpa，高中压调压站时过滤器压降达到0.05Mpa时，必须清理过滤器滤芯。以提高脱除效率和延长过滤元件的使用寿命。
2.5清理过滤器的安全操作规程如下
2.5.1启备用管线或旁通阀门保证正常供气。
2.5.2关闭过滤器出口球阀，打开放散阀，将剩余燃气排放干净。打开过滤器下端的排污阀进行排污。
2.2.3将控制柜上压缩机开关转向“ONLINE”位置，此时压缩机开始工作。
2.2.4先按下加气桩上绿色开关按钮启动加气柱，后再按下加气柱上黑色开并准备加气，最后把加气手动阀门板向“ON”位置，气体开始流进集束拖车高压管束进行加气。
2.3停车程序
2.3.1当完成加气时，蜂鸣器会发出声音指示加气结束。
3.7出站前必须关闭集气瓶组瓶口阀门并确定不泄漏后，完成车与撬车的挂接后，对车、撬进行全面的巡视项目检查，一切正常后，向站内加气工、计量、调度完成最终交接后，方可车撬出站，再上道路行驶。
二、过滤器操作规程
1、设备及工作原理简介
过滤器是由壳体和滤芯组成，中心部分是滤柱层,过滤-分离器一般适用于含液态的天然气。在滤段中设置有28根玻璃纤维制成的中空长筒形过滤元件，其内衬管直径为3英寸，长为72英寸，上面均匀分布有直径6mm的通气空孔，坡璃纤维直径10/um。坡璃纤维经特殊处理不会被液体润湿。