整车过程检验和试验管理办法

汽车整车产品质量检验与评定方法

QBJW 002-01汽车整车产品质量检验与评定方法×××公司企业标准QBJW 002-01汽车整车产品质量检验与评定方法1 范围本标准规定了汽车整车产品企业内部质量检验的抽样规定、检验内容、检验方法和评定方法。

本标准适用于汽车生产企业批量生产的所有汽车产品的检验与评定。

2 引用标准GB/T 12678-90《汽车可靠性行驶试验方法》QBJW 001-01《汽车产品质量检验与判定标准》QBJW 201-01《汽车产品关键质量特性检验标准》。

QBJW 202-01《汽车产品重要质量特性检验标准》。

GFJW 901-01《汽车产品故障分类标准及故障汇编》。

GFJW 902-01《汽车产品缺陷分级标准及缺陷汇编》GFJW 903-01《汽车产品装调质量检验方法》3 术语无4 抽样规定4.1 抽样对象按QBJW 001-01《汽车产品质量检验与判定标准》例行检验合格，但未销售的整车产品。

4.2 抽样方式随机抽样4.3抽样数抽样数见表1表1 抽样数4.4 抽样地点和抽样基数4.4.1抽样地点企业内部商品车仓库或经销商仓库。

4.4.2抽样基数抽样基数不得少于30辆；5 检验内容5.1 国家强制性法规要求的检验项。

5.2 基本性能检验。

5.3 整车装配调整和外观质量检验。

5.4 可靠性行驶检验。

6 检验项目、检验方法、评定依据6.1国家强制性法规要求的检验项6.1.1检验项目、评定标准、检验方式和检验方法国家强制性法规要求的检验项目、评定标准、检验方式和检验方法见附录A。

6.1.2评定方法强制性检验项目必须符合国家标准要求。

若有一项不符合国家标准要求，则判整车检验不合格。

6.2基本性能检验6.2.1汽车磨合行驶6.2.1.1汽车磨合行驶规范按企业产品技术条件或表2的规定进行。

表2 汽车磨合行驶规范6.2.1.2汽车磨合行驶过程中所发生的故障均纳入故障统计分析和整车质量评定，除使用说明规定的保养、调整等项目。

过程检验管理办法

质量管理体系第三层次文件过程检验管理办法JN.LY/QW-021-A/00-2015编制：审核：批准：发布日期：2015.08.01 实施日期：2015.08.01过程检验管理办法1 目的对过程产品的质量特性进行监视和测量，确保过程产品的质量特性和要求得到满足。

2 范围本办法规定了公司整车生产的冲压、焊装、涂装和总装工序产品的检验的方法，适用于公司各量产车型正常生产各工序产品的检验和试验。

3 引用文件无。

4 术语无。

5 职责5.1 质量部5.1.1 负责原材料的进货检验。

5.1.2 负责整个生产过程质量信息的收集，公司级产品改进项目的确定及跟踪验证。

5.2 各制造部门5.2.1 负责本部门生产过程中质量信息的收集、汇总和反馈。

5.2.2 负责本部门的产品生产过程的检验及对过程不合格品的处置。

5.2.3 过程检验标准的编制。

6 工作流程6.1 冲压制造部6.1.1 原材料的入库和领用6.1.1.1 采购回的原材料到达工厂后，原材料管理员根据采购计划核实材料信息与采购计划是否保持一致，并通知质量部检验员对原材料进行检验，填写《原材料检测记录》并存档，合格后办理入库手续。

6.1.1.2 冲压制造部生产科根据生产计划负责到原材料库领取冲压原材料，原材料管理员负责将所需的原材料进行备料，生产科领料人员对领取的原材料进行材料自检，确保原材料的质量满足技术要求。

6.1.2 生产过程质量控制6.1.2.1 操作者按《冷冲压作业指导书》生产参数要求调整压力机工艺参数。

过程检验员负责对工艺参数进行确认并记录检验结果。

6.1.2.2 冲压制造部根据生产内容将各岗位的作业指导书下发至各操作岗位上，并做好岗位的培训，确保每位操作者对作业过程的熟悉，并将培训过程记录。

6.1.2.3 岗位作业人员根据作业指导书的要求进行生产，按照《冷冲压作业指导书》的检验要求对冲压件进行首检、自检和末检。

检验员按照《冲压检验作业指导书》对首检、巡检和末检的结果进行确认并记录检验结果。

生产过程及质量门质量检验相关管理办法-

编号表单五：《入库质量门让步放行单》
入库质量门让步放行单
编号：
申请部门产品型号让步放行数量
反馈单号
车号
让步放行事由描述：
签名：厂长意见：
签名：
公司领导意见
涉及分管领导意见
签名：
编号规则：当日按001、002……流水号编制表单六：《入库质量门缺料/异常加班报检申请单》
编号入库质量门缺料/异常加班报检申请单
编号：
申请单位
涉及产品型号涉及数量
涉及订单反馈单号
涉及车号
申请类型：□异常加班 □缺料报检入库质量门详细情况说明：
申请人签名：厂长/副厂长相关质量承诺意见：
承诺整改完成时间（异常加班此项不填写）：
签名：
处理意见
质量分管领导意见
签名：
编号规则：当日按001、002……流水号编制表单七：《质量门检验标准项目延期实施申请表》
质量门检验项目延期实施申请表
编号：日期：年月日申请分厂名称
申请延期条款
1、申请延期原因：
2、整改所涉及相关责任部门：
3、承诺整改完成时间：
厂长签名：
所涉及相关责任部门
分管领导会签
质量管理部
部长意见
签名：
质量分管领导
意见
签名：编号规则：当日按001、002……流水号编制
编号。

汽车维修过程检验制度

汽车维修过程检验制度汽车维修过程检验制度是对汽车维修过程中各种环节的规范和监督，旨在确保汽车维修的安全、有效和可靠。

汽车维修过程检验制度不仅关乎车主的安全，还对汽车修理行业的形象和信誉都有着举足轻重的作用。

下面我们将详细探讨汽车维修过程检验制度的内容和实施方法。

汽车维修过程检验制度的内容汽车维修过程检验制度的内容围绕以下几个方面展开：维修前检验维修前检验是指在进行汽车维修前，对汽车进行全面检查，找出故障和问题，以便为维修提供准确的指导。

维修前检验应该覆盖以下内容：•外观检查：检查汽车的外观是否有变形、裂痕、划痕等问题。

•内饰检查：检查汽车的内饰是否完好。

•驾驶舱检查：检查汽车的控制系统是否正常，如方向盘、制动系统、油门等。

•底盘检查：检查汽车的悬挂、制动系统、轮胎等。

维修过程检验维修过程检验是指在汽车维修过程中进行的重要环节，目的是确保维修质量和安全性。

维修过程检验应该包括以下内容：•零件检验：检查更换的零部件是否符合品牌、型号、质量等要求。

•维修记录：记录每一次维修的内容、方式、原因、时间等信息。

•检验工具：使用合适的工具和设备进行汽车维修。

•现场管理：现场应该保持整洁，工具、零部件和危险物品应合理排列。

维修后检验维修后检验是指修理完成后，对汽车进行全面检查，确保汽车的安全可靠。

维修后检验应该包括以下内容：•整车检测：检查汽车的动力系统、悬挂系统、制动系统、电器系统等。

•试车：试车前确保发动机、变速器等零部件安装正确，试车时应看车长和听车声，观察车辆运转情况。

•道路试验：检测汽车的行驶性能，如制动性能、悬挂性能、油耗等。

•报告评价：对维修过程进行总结和分析，形成报告，记录每次维修的情况和教训。

汽车维修过程检验制度的实施方法为了确保汽车维修过程检验制度的有效实施，在实践中需要遵循以下方法：展开培训要确保制度的顺畅实施，需要对维修人员进行培训，让他们了解维修过程检验制度的具体内容和操作。

中小型汽车维修企业应该组织定期的维修技术和管理培训，提高员工素质。

整车交付检查管理规定

交付车辆检查管理规定
文件编号：ZLGL-1004-2 发布/修订日期：2011 年8月 18日第 1 页共 1 页本文件电子文件为受控文件,经打印即为非受控文件 1 目的
有效控制整车交付过程中，不合格车辆流出。

2 适用范围
汽车制造厂1004车间
3 具体规定
1、
调试司机必须在流程本故障排除后，盖本人名章，方可到检验处总检处进行车辆外观、性能等方面检查。

2、
车辆合格后，检验处检验员对流程本实施双章+检验员签字，调试司机负责检查流程本，如无名章与检验员签字，则车辆为不合格。

3、
车辆调试合格后，方可进入车场车辆合格区域内摆放，不合格车辆绝不允许进行合格区域内摆放，防止不合格车辆流出，由司机班工长进行日常控制。

4、
司机班接车排故人员，对交付车辆流程本100%检查，合格章与签字必须须清晰可见，如无合格章与签字，则立即报告工长，不允许进入下道工序录入。

5、
流程本录入人员，在录入前必须100%检查流程本，合格章与签字必须须清晰可见，如无合格章与签字，则立即报告工长，不允许进入下道工序打印合格证。

6、
打印合格证人员，在打印之前必须100%检查流程本，合格章与签字必须须清晰可见，如无合格章与签字，则立即报告工长，不允许进入下道工序打印合格证。

7、
以上制度要求调试工段认真执行，相关人员各负其责，车间将不定期对交付流程本进行检查，如那个环节违反此制度，一次罚款相关人员100元，重复加倍处罚。

汽车整车产品例行检验及确认检验管理办法

汽车整车产品例行检验及确认检验管理办法1．目的规定公司整车检验的管理职责、程序和检验、试验项目、方法、内容、频次、判定等要求，确保公司整车的质量满足相关规定的要求。

2．适用范围适用于公司的整车产品的例行检验和确认检验。

3．定义无4．职责4.1品检室负责按技术标准、整车检验规定及整车产品例行检验要求完成整车检验工作；并负责检验记录收集整理、定期报存。

4.2 研发中心负责整车产品例行检验及确认检验技术标准和技术条件的编制和技术指导，同时负责整车产品确认检验的委外试验及确认检验报告的收集整理、报存。

4.3 品检室、配套室、外协室协助实施相应产品的确认检验。

4.4 信息档案部负责报存的相关检验记录的存档管理工作。

5．工作程序5.1 汽车整车产品例行检验5.2 整车产品检验、试验规定5.2.1 整车产品检验整车产品检验指在生产最终阶段对车辆进行的100%的检验，包括装配过程检验、检测线动态检验（100%例行检验）及入库前验收三个阶段，检测内容主要为：整车标记、前照灯光束照射位置和强度、转向轮定位或侧滑、制动力及分配、车速表指示误差、汽油车排气污染物的测量怠速法等技术标准、整车检验所规定的其他必查项目。

5.2.1.1 成车下线静态检验品检室总装下线确认站检验员应严格按照“总装及成车随车检验卡”的规定和程序进行相关项目的检测，并在“总装及成车随车检验卡”相应处填写检验记录及判定结果；对发现不合格的处理必须进行复检确认符合放行条件后才能放行；所有要求检验项目，在“总装及成车随车检验卡”上须由经授权的检验人员的签字或盖章。

5.2.1.2 检测线动态检验（100%例行检验）检测线动态检验员在接到报检通知后，进行检测线过线检测。

检测记录、不合格处理及复检记录均必须在“总装成车随车检验卡”上予以完整体现，并有检验人员的签字或签章确认。

检测线动态检测内容参见下表：汽车整车产品例行检验项目表。

汽车维修过程检验制度

汽车维修过程检验制度
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。

2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。

5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。

6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车维修竣工检验制度。

检验和试验规程

检验和试验规程1.范围本标准规定产品的进货检验和试验、工序检验和试验及整机检验和试验的检验程序。

本标准适用于本单位产品在生产全过程中的进货检验和试验、工序检验和试验及整机检验和试验。

2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准,然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件GB/T191-2000GB4569-2005GB16169-2005GB/T5378-1994GB/T6388-1986GB7258—2004GB/T13384—1992GB14621—2002法（怠速法）GB14622—2002GB/T17355—1998GB15365—1994GB17510—1998GB18100—2000定GB/T4570—1995GB/T5373—1994 ,其最新版本适用于本标准。

包装储运图示标志摩托车和和轻便摩托车定置噪音限值及测量方法摩托车和和轻便摩托车加速噪音限值及测量方法摩托车和轻便摩托车道路试验总则运输包装收发货标志机动车安全运行技术条件机电产品包装通用技术条件摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法）摩托车和轻便摩托车制动性能指标限值摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号摩托车光信号装置配光性能两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法GB/T5381—1994 摩托车和轻便摩托车起动性能试验方法GB/T5382.1-1996摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法制动距离GB/T5382.2—1996摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法制动力GB/T5384—1996 摩托车和轻便摩托车最高车速试验方法GB/T5385—1994 摩托车和轻便摩托车加速性能试验方法GB/T5387—1994 摩托车和轻便摩托车爬坡性能试验方法GB/T15744-1995 摩托车和轻便摩托车经济车速油耗GB14023-2000 摩托车和轻便摩托车无线电干扰GB20073-2006 摩托车和轻便摩托车制动性能GB20074-2006 摩托车和轻便摩托车外部凸出物GB/T20076-2006 摩托车和轻便摩托车最大扭矩和最大净功率GB/T15364—1994 摩托车和轻便摩托车驻车性能试验方法GB/T16486—1996 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量试验方法QC/T204—1998 摩托车和轻便摩托车定型试验规程QC/T29117.2—1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验整车装配调整质QC/T29117.3—1993摩托车和轻便摩托车产品质量整车外观质量评定QC/T29115-1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验规程GB/T5381—94 摩托车和轻便摩托车起动性能试验方法QC/T206—1995 摩托车和轻便摩托车发动机定型试验规程QC/T29117.7—1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机质量考核评定方法QC/T29117.8—1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机可靠性评定方法QC/T29117.9—1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机耐久性评定方法QC/T29117.10—1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机装配调整及外观质量评定方法QC/T29117.11—1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机清洁度评定方法3.检验程序3.1进货检验和试验3.1.1检验和试验前的准备a）检验员对每次进货检验前，应审核提供零件或成品件的单位是否为合格供方名录中供方。

整车检验流程

三、整车检测流程图
1.整车装配过程自检、互检流程：
处置方式装配检测流程责任人
2.整车外观目视检测流程：
处置方式目视检测流程责任人
注：外观检测按照由外到内、由前到后、由上到下的顺序进行
3.检测线检测流程：
处置方式检测线检测流程责任人
4.路试检测流程：
处置方式路试检测流程责任人
整车检验流程
一、目的：
通过制定整车检验流程，明确相关部门职责，保证整车产品质量，提升整车品质。
二、职责：
质量部：负责产品制造过程的质量控制，执行整车在线检测及路试工作；
制造部：完成路试及在线测试工作，并对不合格项进行返工、返修；
技术部：负责提供整车制造及检测过程中的技术问题的解决措施。

整车试验安全操作规程

整车试验安全操作规程前言整车试验是指在真实道路条件下对汽车整车进行一系列综合性能测试的过程。

为了保障试验人员的安全和试验的顺利进行，制定本安全操作规程。

本规程适用于整车试验的各个环节，包括试验前准备、试验过程中的操作、试验后的清理工作等。

一、试验前准备1. 试验人员应进行系统的安全培训，熟悉整车试验操作规程，并获得相应的操作证书。

2. 试验人员应定期进行身体检查，确认身体状况良好后方可参与试验工作。

3. 在试验前，应对试验车辆进行全面的检查和维护，确保车辆在良好的工作状态下进行试验。

4. 试验前应清理试验场地，确保没有杂物、障碍物对试验造成影响。

5. 在试验前，应对试验设备进行检修和校准，确保设备的准确性和可靠性。

二、试验过程中的操作1. 在试验过程中，试验人员应佩戴符合安全要求的个人防护装备，包括防护头盔、安全带、护目镜等，并正确使用这些装备。

2. 试验车辆在运行前，应确保试验人员已全部离开车辆周围安全区域，并采取适当的警示措施。

3. 在试验过程中，试验人员应保持冷静，专注于手头的工作，避免与他人闲聊或分散注意力。

4. 试验人员应按照试验要求正确操作各种试验设备，并严格遵守相关规定和标准。

5. 在试验过程中，禁止试验人员在车辆行驶中离开驾驶座椅或站立在车辆外部。

6. 在试验车辆行驶中，应保持安全车距，并遵守道路交通规则，确保试验安全进行。

7. 在试验过程中，试验人员应密切关注试验数据和车辆状态，及时发现异常情况并采取相应措施。

8. 试验人员应保持良好的沟通和协作，共同保障试验的顺利进行，避免发生事故和意外。

三、试验后的清理工作1. 试验结束后，试验人员应立即停止车辆运行，并采取必要措施防止车辆滑移或滚动。

2. 试验人员应及时清理试验现场，包括清理杂物、还原设备和试验工具。

3. 将试验数据进行整理、归档，并按照相关规定妥善保存。

4. 对试验车辆进行全面检查，确认车辆没有损坏或故障后方可归还或放置至指定区域。

整车检验管理办法

质量管理体系第三层次文件整车检验管理办法JN.LY/QW-017-A/00-2015编制：审核：批准：发布日期：2015.08.01 实施日期：2015.08.01整车检验管理办法1 目的明确整车产品检验的要求和方法，确保产品检验过程受控，产品满足要求。

2 范围适用于公司生产所有车型的整车质量最终检验。

3 引用文件无。

4 术语无。

5 职责5.1 质量部5.1.1 检验科负责按本文件进行（在现场的）最终检验，并对车辆出厂性能质量负责。

5.2 总装制造部5.2.1 负责整车检测线的检验。

5.2.2 负责整车最终检验质量问题返修和处理。

5.3 销售中心负责整车的商检。

6 工作流程6.1 整车的静态检验和调试6.1.1 经总装制造部装配完整和调试好的车辆交质量部静态检验员进行静态检验。

6.1.2 质量部整车静态检验员按照《整车检验作业指导书》对总装制造部交付的完整车辆进行静态检验测试，并将检验和测试结果记录于《整车质量检验记录表》中，并将检验和测试完的不合格车辆交总装调试班组进行返修。

6.1.3 总装调试人员将调试后的车辆交质量部静态复检员，并将调试结果记录于《整车质量检验记录表》中。

6.1.4 复检人员按照6.1.2对返修后的车辆进行检验和测试确认是否合格，合格后交下一工序检验，并记录在《整车质量检验记录表》中，不合格的再交总装调试。

6.2 检测线检查测试6.2.1 接收要求：静态检验合格的整车。

6.2.2 检测项目1）四轮定位：包括前后轮前束、外倾角；2）灯光测试：包括前照灯远光和近光照射位置、远光发光强度检测；3）侧滑检测；4）制动检测：包括制动力百分比要求、制动力平衡要求、车轮阻滞率要求、驻车制动性能检测；5）车速表检测；6）喇叭声级检测；7）排放测试。

6.2.3 检测线出具的测试报告粘贴在《整车档案卡》上，有问题的车辆提交至总装调试班组进行问题返修，检测报告有效合格的交下一工序检验。

6.2.4 经总装调试班组调试后的车辆须重新经检测线测试和检查。

汽车关键零部件及整车检验管理办法

汽车关键零部件及整车检验管理办法1．目的规定公司关键零部件及整车检验的管理职责、程序和检验、试验项目、方法、内容、频次、判定等要求，确保公司关键零部件及整车的质量满足相关规定的要求。

2．适用范围适用于公司的关键零部件及整车产品的例行检验和确认检验。

3．引用标准CNCA－02C－023：2005中工厂质量保证能力要求4．职责4.1 质检部负责零部件产品入厂验收的对口管理，并按照关键零部件定期确认检验项目及控制要求，实施或督促实施关键零部件确认检验工作，收集、汇总检验记录及关键零部件测试报告。

4.2 品检部负责按技术标准、整车检验规定及整车产品例行检验要求完成整车检验工作；并负责检验记录收集整理、定期报存。

4.3 研发中心负责关键零部件及整车产品例行检验及确认检验技术标准和技术条件的编制和技术指导，同时负责整车产品确认检验的委外试验及确认检验报告的收集整理、报存。

4.4 品检部、配套部、外协部协助实施相应产品的确认检验。

4.5 信息档案部负责报存的相关检验记录的存档管理工作。

5．工作程序5.1 关键零部件验收、试验规定5.1.1关键零部件产品的入厂验收（即零部件入厂例行检验）公司关键零部件的入厂验收由质检部质检员严格参照《零部件入厂验收技术要求》和产品图执行，相关检验记录及结果判定按月妥善整理保管，定期存档。

5.1.2 关键零部件的定期确认检验5.1.2.1关键零部件的定期确认检验原则上由供应商完成，由质检部对供应商提出明确的检验要求，以确保关键零部件的材料和结构等满足《机动车强制性认证实施规则（汽车产品）》和产品技术条件所规定的要求。

质检部应保存供应商提供的合格证明及有关检验数据和报告，并随时检查报告的有效性。

若检测条件具备，由质检部专职检验人员检验时，可引用进货检验记录，但应由质检部提供相应的检验数据和报告，加盖检验印章或签名，并应注明“确认检验”。

对不能检验的项目可委托外部有检测能力的机构检测，并提供有效检验结果。

关键零部件及整车产品检验、试验管理办法

1．目的规定公司关键零部件及整车检验的管理职责、程序和检验、试验项目、方法、内容、频次、判定等要求，确保公司关键零部件及整车的质量满足相关规定的要求。

2．适用范围适用于公司的关键零部件及整车产品的例行检验和确认检验。

3．引用标准CNCA－02C－023：2005中工厂质量保证能力要求4．职责4.1 质检室负责零部件产品入厂验收的对口管理，并按照关键零部件定期确认检验项目及控制要求，实施或督促实施关键零部件确认检验工作，收集、汇总检验记录及关键零部件测试报告。

4.2 品检室负责按技术标准、整车检验规定及整车产品例行检验要求完成整车检验工作；并负责检验记录收集整理、定期报存。

4.3 研发中心负责关键零部件及整车产品例行检验及确认检验技术标准和技术条件的编制和技术指导，同时负责整车产品确认检验的委外试验及确认检验报告的收集整理、报存。

4.4 品检室、配套室、外协室协助实施相应产品的确认检验。

4.5 信息档案部负责报存的相关检验记录的存档管理工作。

5．工作程序5.1 关键零部件验收、试验规定5.1.1关键零部件产品的入厂验收公司关键零部件的入厂验收由质检室质检员严格参照《东风小康系列微车零部件入厂验收技术要求》和产品图执行，相关检验记录及结果判定按月妥善整理保管，定期存档。

5.1.2 关键零部件的定期确认检验5.1.2.1关键零部件的定期确认检验原则上由供应商完成，由质检室对供应商提出明确的检验要求，以确保关键零部件的材料和结构等满足《机动车强制性认证实施规则（汽车产品）》和产品技术条件所规定的要求。

质检室应保存供应商提供的合格证明及有关检验数据和报告，并随时检查报告的有效性。

若检测条件具备（含但不限于供应商实验室和装配厂实验室），由质检室专职检验人员检验时，可引用质检室产品检查成绩表或理化试验报告，并由质检室对检验数据和报告进行确认，加盖检验印章或签名，同时应注明“确认检验”。

对不能检验的项目可委托外部有检测能力的机构检测，并提供有效检验结果。

关键零部件及整车产品检验、试验管理办法

东风渝安车辆有限公司质量体系三层次文件发行版次：D编制：王林编码：QA/30104审核：关键零部件及整车检验管理办法页码：1/8批准：1．目的规定公司关键零部件及整车检验的管理职责、程序和检验、试验项目、方法、内容、频次、判定等要求，确保公司关键零部件及整车的质量满足相关规定的要求。

2．适用范围适用于公司的关键零部件及整车产品的例行检验和确认检验。

3．引用标准CNCA－02C－023：2005中工厂质量保证能力要求4．职责4.1 质检室负责零部件产品入厂验收的对口管理，并按照关键零部件定期确认检验项目及控制要求，实施或督促实施关键零部件确认检验工作，收集、汇总检验记录及关键零部件测试报告。

4.2 品检室负责按技术标准、整车检验规定及整车产品例行检验要求完成整车检验工作；并负责检验记录收集整理、定期报存。

4.3 研发中心负责关键零部件及整车产品例行检验及确认检验技术标准和技术条件的编制和技术指导，同时负责整车产品确认检验的委外试验及确认检验报告的收集整理、报存。

4.4 品检室、配套室、外协室协助实施相应产品的确认检验。

4.5 信息档案部负责报存的相关检验记录的存档管理工作。

5．工作程序5.1 关键零部件验收、试验规定5.1.1关键零部件产品的入厂验收公司关键零部件的入厂验收由质检室质检员严格参照《东风小康系列微车零部件入厂验收技术要求》和产品图执行，相关检验记录及结果判定按月妥善整理保管，定期存档。

5.1.2 关键零部件的定期确认检验5.1.2.1关键零部件的定期确认检验原则上由供应商完成，由质检室对供应商提出明确的检验要求，以确保关键零部件的材料和结构等满足《机动车强制性认证实施规则（汽车产品）》和产品技术条件所规定的要求。

质检室应保存供应商提供的合格证明及有关检验数据和报告，并随时检查报告的有效性。

若检测条件具备（含但不限于供应商实验室和装配厂实验室），由质检室专职检验人员检验时，可引用质检室产品检查成绩表或理化试验报告，并由质检室对检验数据和报告进行确认，加盖检验印章或签名，同时应注明“确认检验”。

机动车检测管理制度

机动车检测管理制度机动车检测管理制度是指国家为了保障道路交通安全、减少环境污染、规范机动车行驶而设立的一系列法律、法规和管理办法。

它主要通过对机动车进行定期检测，对检测结果进行监测和管理，确保机动车达到规定的技术标准和要求。

机动车检测管理制度的目的是为了确保机动车在道路上行驶时具备良好的性能和安全性。

这个制度的实施可以帮助发现并修理机动车的故障，提高机动车的技术水平和安全性，从而降低道路交通事故的发生率。

同时，机动车检测管理制度也可以减少机动车尾气排放，保护环境。

首先，制定机动车检测的时间和周期。

国家会规定机动车检测的时间和周期，对不同类型的机动车有不同的要求。

一般来说，新购买的机动车需要在一定的时间内进行初次检测，之后再按照一定的周期进行定期检测。

这样可以确保机动车在一定时间内保持良好的技术状态。

其次，明确机动车检测的内容和标准。

国家会明确机动车检测的内容和标准，包括对机动车的外观、动力系统、传动系统、底盘悬挂系统、制动系统、轮胎和轮箍、灯光和信号、排气系统等方面进行检测。

这样可以确保机动车在各个方面都符合相关的技术要求和标准。

再次，建立机动车检测机构和人员的资质要求。

国家会建立机动车检测机构，并要求机构必须具备合格的设备和人员。

同时，机动车检测人员需要经过培训和考核，具备一定的专业知识和技能，以确保机动车检测工作的准确性和可靠性。

最后，建立机动车检测结果的管理和监督机制。

国家会对机动车检测结果进行监测和管理，确保检测结果的准确性和可靠性。

对于未通过检测的机动车，国家会要求其进行维修和改造，并要求在一定的时间内重新进行检测。

对于恶意伪造检测结果和违规操作的机动车检测机构和人员，国家会进行严肃处理和处罚。

总之，机动车检测管理制度对于保障道路交通安全、减少环境污染具有非常重要的作用。

通过对机动车进行定期检测，能够发现并修复机动车的故障，提高机动车的技术水平和安全性，从而降低道路交通事故的发生率。

同时，机动车检测管理制度也可以减少机动车尾气排放，对环境起到保护作用。

整车制造公司中质检部门的管理制度

整车制造公司中质检部门的管理制度一、引言在整车制造过程中，质检部门扮演者重要角色，对于确保产品质量、提高客户满意度以及维护公司声誉都有着重要的影响。

因此，建立健全的质检部门管理制度十分重要。

本文将围绕整车制造公司中质检部门的管理制度展开讨论。

二、职责与权限1. 质检部门的职责质检部门负责整车制造过程中的质量监控，确保产品符合相关标准和规范。

其主要职责包括但不限于：- 制定并执行质量检测标准与流程；- 进行原材料、零部件和产品的检测与验收；- 监控生产线并提供及时的质量反馈和改进建议；- 管理质量记录和档案，进行数据分析和报告。

2. 质检部门的权限为了确保质检部门的工作能够顺利进行，给予其一定的权限是必要的。

质检部门的权限包括但不限于：- 确定和批准质量检测设备；- 对不符合质量标准的产品提出停产要求；- 向生产部门提供质量改进建议和技术支持；- 进行日常质量检测和监控，并对合格产品进行认可和授权。

三、组织架构与人员配置1. 组织架构质检部门在整车制造公司中一般设置为独立的部门，直接向公司高层汇报。

其在公司组织架构中的位置应与其他部门相互独立，确保其独立性和权威性。

2. 人员配置质检部门的人员配置应根据公司规模和生产情况合理确定，包括但不限于以下职位：- 质检部门负责人：负责整个质检工作的协调和管理；- 质检工程师：负责执行质量检测工作和分析；- 数据分析员：负责对质量数据进行整理和分析；- 专职检验员：负责原材料、零部件和产品的实际检验工作。

四、质检流程与标准1. 质检流程为了确保质检工作的有序进行，制定一套清晰的质检流程是必要的。

一般而言，质检流程包括以下环节：- 接收来料：对原材料和零部件进行初步的质量检查；- 生产线监控：对整车制造过程中的关键环节进行实时监控；- 成品检测：对最终产品进行全面的质量检查；- 质量分析与报告：对质检结果进行分析并形成相应报告。

2. 质检标准质检标准是质检部门工作的基础，制定与执行标准能够确保产品的质量稳定和一致。

2024年整车试验安全操作规程

2024年整车试验安全操作规程第一章总则第一条整车试验是指对汽车整车进行各项技术性试验和安全性能评价的工作。

第二条整车试验应按照国家相关法律法规和标准进行，确保试验和评价结果的准确性和可信度。

第三条整车试验应注重安全性，确保试验操作过程中没有发生人员伤亡、设备损坏等事故。

第四条本规程适用于2024年进行的整车试验工作。

第二章试验设备与设施第五条试验设备和设施应满足国家相关标准要求，并经过定期检验和维护保养。

第六条试验设备操作人员应经过专门培训，并取得相关操作证书。

第七条试验设备和设施应定期进行安全检查，确保其运行正常，不存在安全隐患。

第八条试验设备和设施应在试验现场明显位置设置完整的安全警示标志，并定期更新。

第三章试验操作人员安全责任第九条整车试验操作人员应具备相应的专业知识和技能，并接受相关培训。

第十条整车试验操作人员应遵守规程，严格遵守试验操作程序和安全操作规范。

第十一条整车试验操作人员应随时关注试验现场安全情况，发现安全隐患及时报告。

第十二条整车试验操作人员应定期参加相关安全培训和考核，提高安全操作意识。

第四章试验现场安全管理第十三条试验现场应设定安全区域，严禁未经授权的人员进入。

第十四条试验现场应规定禁止吸烟、饮食和随意停放车辆等行为。

第十五条试验现场应保持整洁，及时清理障碍物，确保试验操作安全。

第十六条试验现场应配备相应的灭火器材，并明确人员疏散逃生通道。

第五章试验操作程序第十七条整车试验操作程序应详细、清晰，并按照实际情况进行适当调整。

第十八条整车试验操作程序应包括试验准备、试验前检查、试验过程监控等环节。

第十九条整车试验操作人员应按照操作程序的要求进行试验，严禁违反规程进行试验操作。

第二十条在试验过程中发现异常情况，试验操作人员应立即停止试验操作，并进行相关检查和处理。

第六章事故应急处理第二十一条如发生火灾、爆炸、人员伤亡等事故，试验操作人员应立即启动应急处理程序。

第二十二条事故应急处理程序应包括紧急报警、人员疏散、火灾扑救等措施。

整车质量管理流程

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